در روسیه، این مدل در سه پیکربندی بدنه فروخته می شود: سه و هاچ بک پنج در(Kia procee’d و Kia Cee’d)، و همچنین یک استیشن واگن (Kia Cee’d sw). طیف گسترده ای از موتورها به شما امکان می دهد تغییراتی با مشخصات فنی بسیار متفاوت به دست آورید. موتور اولیه یک واحد 1.4 لیتری است سری کاپاحجم 1368 سی سی. ببینید، تا 100 اسب بخار تولید می کند. قدرت و حداکثر 134 نیوتن متر گشتاور. موتورهای باقی مانده تقریباً به طور کامل نشان دهنده خانواده گاما هستند. این:
- 1.6 MPI با خروجی 129 اسب بخار. (157 نیوتن متر) با تزریق سوخت توزیع شده؛
- 1.6 GDI با 135 اسب بخار (164 نانومتر) با تزریق مستقیم و سیستم فاز متغیر در هر دو شفت زمان بندی. پیستون های موتور دارای فرورفتگی های مخصوص برای تزریق بهتر سوخت و احتراق مخلوط هستند. نسبت تراکم 11.0:1 است (MPI معمولی 10.5:1 است).
- 1.6 T-GDI - واحد توربو شارژ، بر اساس ساخته شده است موتور اتمسفر 1.6 GDI با اضافه شدن سوپرشارژر دو اسکرول. قدرت نصب – 204 اسب بخار، حداکثر گشتاور – 265 نیوتن متر (از 1500 دور در دقیقه موجود است). خودرویی مجهز به چنین موتوری پیشوند GT را دریافت کرد. این فقط برای هاچ بک های کیا Ceed اعمال می شود.
گیربکس های موجود برای خودرو: گیربکس 6 سرعته دستی (برای موتورهای 1.4 MPI، 1.6 MPI و 1.6 T-GDI)، گیربکس اتوماتیک 6 بانده (1.6 MPI) و ربات پیش انتخابی 6DCT (قابل ترکیب با 1.6 GDI 135 اسب بخار)
در اروپا لیست موتورهای کیا سید طولانی تر است. برای مثال شامل یک موتور 1.0 لیتری سه سیلندر توربو در دو نوع تقویت (110 و 120 اسب بخار) و همچنین یک موتور دیزلی 1.6 CRDi با تنظیمات مختلف است. آخرین گیربکس هفت سرعته اتوماتیک DCT با آن جفت شده است واحد دیزل 136 اسب بخار
با بازگشت به مشخصات روسی، توجه می کنیم ویژگی های پویاکیا Ceed GT با چهار توربوشارژر 204 اسب بخاری. چنین خودرویی تنها در 7.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، که با یک قفسه گشتاور گسترده (1500-4500 دور در دقیقه) تسهیل می شود، فاصله از زمین به 140 میلی متر کاهش می یابد. نسخه های معمولیفاصله 150 میلی متر)، تعلیق گیره دار.
از نظر مصرف سوخت، موتور 1.4 MPI "جونیور" ترجیح داده شده است و در سیکل ترکیبی حدود 6.2 لیتر در هر "صد" مصرف می کند. نسخه های با واحدهای 1.6 لیتری فقط کمی بیشتر می سوزند - از 6.4 لیتر.
چشمگیرترین در اندازه محفظه چمداندارد استیشن کیا Ceed sw. این خودرو می‌تواند تا 528 لیتر بار در پشت صندلی‌های ردیف عقب و تا 1642 لیتر در پشت صندلی‌های جلو با تا شدن صندلی‌های عقب را در خود جای دهد.
مشخصات فنی کیا سید هاچ بک 5 در
| پارامتر | کیا سید 1.4 100 اسب بخار | کیا سید 1.6 MPI 129 اسب بخار | کیا سید 1.6 GDI 135 اسب بخار | کیا سید 1.6 T-GDI 204 اسب بخار | |
|---|---|---|---|---|---|
| موتور | |||||
| کد موتور (سری) | کاپا | G4FG (گاما) | G4FD (گاما) | G4FJ (گاما) | |
| نوع موتور | بنزین | ||||
| نوع تزریق | توزیع شده است | مستقیم | |||
| سوپر شارژ | خیر | آره | |||
| تعداد سیلندر | 4 | ||||
| آرایش سیلندر | در خط | ||||
| 4 | |||||
| حجم، مکعب سانتی متر. | 1368 | 1591 | |||
| قطر/کورس پیستون، میلی متر | 72.0 x 84.0 | 77 × 85.4 | |||
| قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| انتقال | |||||
| واحد درایو | جلو | ||||
| انتقال | 6 گیربکس دستی | 6 گیربکس دستی | 6 گیربکس اتوماتیک | 6DCT | 6 گیربکس دستی |
| تعلیق | |||||
| نوع تعلیق جلو | مستقل، مک فرسون | ||||
| نوع تعلیق عقب | مستقل، چند پیوندی | ||||
| سیستم ترمز | |||||
| ترمزهای جلو | دیسک تهویه شده | ||||
| ترمز عقب | دیسک | دیسک تهویه شده | |||
| فرمان | |||||
| نوع تقویت کننده | برقی | ||||
| لاستیک و چرخ | |||||
| اندازه لاستیک | |||||
| اندازه دیسک | |||||
| سوخت | |||||
| نوع سوخت | AI-95 | ||||
| کلاس محیط زیست | — | ||||
| حجم مخزن، l | 53 | ||||
| مصرف سوخت | |||||
| چرخه شهری، l/100 کیلومتر | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| چرخه برون شهری، l/100 کیلومتر | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| سیکل ترکیبی، l/100 کیلومتر | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| ابعاد | |||||
| تعداد صندلی | 5 | ||||
| تعداد درب | 5 | ||||
| طول، میلی متر | 4310 | ||||
| عرض، میلی متر | 1780 | ||||
| ارتفاع، میلی متر | 1470 | ||||
| فاصله بین دو محور، میلی متر | 2650 | ||||
| مسیر چرخ جلو، میلی متر | 1555 | ||||
| مسیر چرخهای عقب، میلی متر | 1563 | ||||
| برآمدگی جلو، میلی متر | 900 | ||||
| برآمدگی عقب، میلی متر | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| وزن | |||||
| محدودیت (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| کامل، کیلوگرم | — | ||||
| ویژگی های دینامیکی | |||||
| حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
مشخصات فنی کیا پرو سید
| پارامتر | کیا سید 1.6 MPI 129 اسب بخار | کیا سید 1.6 GDI 135 اسب بخار | کیا سید 1.6 T-GDI 204 اسب بخار | |
|---|---|---|---|---|
| موتور | ||||
| کد موتور (سری) | G4FG (گاما) | G4FD (گاما) | G4FJ (گاما) | |
| نوع موتور | بنزین | |||
| نوع تزریق | توزیع شده است | مستقیم | ||
| سوپر شارژ | خیر | آره | ||
| تعداد سیلندر | 4 | |||
| آرایش سیلندر | در خط | |||
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 | |||
| حجم، مکعب سانتی متر. | 1591 | |||
| قطر/کورس پیستون، میلی متر | 77 × 85.4 | |||
| قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| گشتاور، N*m (در دور در دقیقه) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| انتقال | ||||
| واحد درایو | جلو | |||
| انتقال | 6 گیربکس دستی | 6 گیربکس اتوماتیک | 6DCT | 6 گیربکس دستی |
| تعلیق | ||||
| نوع تعلیق جلو | مستقل، مک فرسون | |||
| نوع تعلیق عقب | مستقل، چند پیوندی | |||
| سیستم ترمز | ||||
| ترمزهای جلو | دیسک تهویه شده | |||
| ترمز عقب | دیسک | دیسک تهویه شده | ||
| فرمان | ||||
| نوع تقویت کننده | برقی | |||
| لاستیک و چرخ | ||||
| اندازه لاستیک | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| اندازه دیسک | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| سوخت | ||||
| نوع سوخت | AI-95 | |||
| کلاس محیط زیست | — | |||
| حجم مخزن، l | 53 | |||
| مصرف سوخت | ||||
| چرخه شهری، l/100 کیلومتر | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| چرخه برون شهری، l/100 کیلومتر | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| سیکل ترکیبی، l/100 کیلومتر | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| ابعاد | ||||
| تعداد صندلی | 5 | |||
| تعداد درب | 3 | |||
| طول، میلی متر | 4310 | |||
| عرض، میلی متر | 1780 | |||
| ارتفاع، میلی متر | 1430 | |||
| فاصله بین دو محور، میلی متر | 2650 | |||
| مسیر چرخ جلو، میلی متر | 1555 | |||
| مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1563 | |||
| برآمدگی جلو، میلی متر | 900 | |||
| برآمدگی عقب، میلی متر | 760 | |||
| حجم تنه (حداقل/حداکثر)، l | 380/1225 | |||
| فاصله از زمین (ترخیص)، میلی متر | 150 | 140 | ||
| وزن | ||||
| محدودیت (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| کامل، کیلوگرم | — | |||
| ویژگی های دینامیکی | ||||
| حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 195 | 192 | 195 | 230 |
| زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
مشخصات فنی استیشن کیا سید
| پارامتر | کیا سید 1.4 100 اسب بخار | کیا سید 1.6 MPI 129 اسب بخار | کیا سید 1.6 GDI 135 اسب بخار | |
|---|---|---|---|---|
| موتور | ||||
| کد موتور (سری) | کاپا | G4FG (گاما) | G4FD (گاما) | |
| نوع موتور | بنزین | |||
| نوع تزریق | توزیع شده است | مستقیم | ||
| سوپر شارژ | خیر | |||
| تعداد سیلندر | 4 | |||
| آرایش سیلندر | در خط | |||
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 | |||
| حجم، مکعب سانتی متر. | 1368 | 1591 | ||
| قطر/کورس پیستون، میلی متر | 72.0 x 84.0 | 77 × 85.4 | ||
| قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| گشتاور، N*m (در دور در دقیقه) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| انتقال | ||||
| واحد درایو | جلو | |||
| انتقال | 6 گیربکس دستی | 6 گیربکس دستی | 6 گیربکس اتوماتیک | 6DCT |
| تعلیق | ||||
| نوع تعلیق جلو | مستقل، مک فرسون | |||
| نوع تعلیق عقب | مستقل، چند پیوندی | |||
| سیستم ترمز | ||||
| ترمزهای جلو | دیسک تهویه شده | |||
| ترمز عقب | دیسک | |||
| فرمان | ||||
| نوع تقویت کننده | برقی | |||
| لاستیک و چرخ | ||||
| اندازه لاستیک | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| اندازه دیسک | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| سوخت | ||||
| نوع سوخت | AI-95 | |||
| کلاس محیط زیست | — | |||
| حجم مخزن، l | 53 | |||
| مصرف سوخت | ||||
| چرخه شهری، l/100 کیلومتر | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| چرخه برون شهری، l/100 کیلومتر | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| سیکل ترکیبی، l/100 کیلومتر | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| ابعاد | ||||
| تعداد صندلی | 5 | |||
| تعداد درب | 5 | |||
| طول، میلی متر | 4505 | |||
| عرض، میلی متر | 1780 | |||
| ارتفاع، میلی متر | 1485 | |||
| فاصله بین دو محور، میلی متر | 2650 | |||
| مسیر چرخ جلو، میلی متر | 1555 | |||
| مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1563 | |||
| برآمدگی جلو، میلی متر | 900 | |||
| برآمدگی عقب، میلی متر | 955 | |||
| حجم تنه (حداقل/حداکثر)، l | 528/1642 | |||
| فاصله از زمین (ترخیص)، میلی متر | 150 | |||
| وزن | ||||
| محدودیت (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| کامل، کیلوگرم | — | |||
| ویژگی های دینامیکی | ||||
| حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 181 | 192 | 190 | 192 |
| زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
کیا سید جدید 2016 مدل سالمن قبلاً وارد روسیه شده ام. یک هاچ بک نسبتاً محبوب و نسخه جهانی آن به طور چشمگیری تغییر نکرده است. همانطور که از عکس های کیا Ceed 2016 می بینید. اما برخی چیزها تغییر کرده است. این هم برای قسمت های بیرونی، داخلی و فنی صدق می کند که امروز در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.
کارخانه اصلی که کیا سید در آن مونتاژ می شود در اسلواکی واقع شده است که جای تعجب نیست زیرا این خودرو برای اروپا ساخته شده است. در روسیه، در برخی از دوره‌های زمانی، Ceed جمع‌آوری شد کارخانه کالینینگراد"Avtotor". اولین تحویل هاچ بک مدل جدید از کارخانه اسلواکی سازماندهی می شود، سپس مونتاژ در مقیاس بزرگ در همان کالینینگراد ایجاد می شود.
ظاهر کیا سید 2016آنها به طور جدی مدرنیزه نشدند. یک لیفت صورت معمولی، اگر بخواهید 10 تفاوت را پیدا کنید، بعید است که امکان پذیر باشد. سپرها، شکل اصلاح شده چراغ های مه شکن، ظاهر بلافاصله قابل توجه است عناصر اضافیدر بلوک چراغ جلو اساساً آنها نه با ویژگی های خارجی، بلکه به خودرو اضافه کردند پر کردن الکترونیکی, سیستم های اضافیو دستیاران بعدی عکس هایی از نمای بیرونی هاچ بک جدید کره ای-اروپایی است، ما به طور فعال به دنبال تفاوت ها هستیم.
عکس کیا سید 2016
سالن کیا Ceed جدیدفوق العاده جادار به لطف فاصله بین دو محور 2650 میلی متر و قرارگیری ارگونومیک تمام عناصر داخلی، خودرو در داخل بسیار بزرگتر از بیرون به نظر می رسد. کیفیت بالامواد و تناسب کامل با یک چیدمان راحت و کاربردی از تمام عناصر کنترل تکمیل می شود. فرمان چند منظوره از قبل در پایه برای شیب و دستیابی قابل تنظیم است. یک نمایشگر لمسی بزرگ با دوربین دید عقب و سیستم ناوبری به شما کمک می کند تا در پارکینگ حرکت کنید. در حال حاضر در نسخه اولیه، خریداران به یک سیستم صوتی خوب با 6 بلندگو دسترسی دارند. عکس هایی از فضای داخلی سید جدید را در ادامه مشاهده کنید.
عکس های داخلی کیا سید 2016
صندوق عقب هاچ بک سیدراضی نخواهد شد ظرفیت بزرگ، فقط 380 لیتر. اما می توانید صندلی ها را جمع کنید و یک سکوی بارگیری کاملاً جدی داشته باشید. گزینه ایده آل خرید Ceed در بدنه SW جهانی است. حجم آن 528 لیتر است و اگر صندلی ها را جمع کنید، 1642 لیتر به دست می آید. عکس های صندوق عقب پیوست شده است.
عکس صندوق عقب کیا سید 2016 جدید
مشخصات فنی کیا سید 2016
از نظر فنی، امروزه به مشتریان چندین واحد قدرت ارائه می شود که از نظر قدرت کاملاً متفاوت هستند. اما اصول کلی طراحی تمامی موتورهای کیا سید مشابه است. اینها موتورهای 4 سیلندر 16 سوپاپ بنزینی خطی با بلوک سیلندر آلومینیومی و درایو زنجیره ایدر موزه دولتی روسیه
موتور پایه Ceed 2016 1.4 لیتر ظرفیت 100 اسب بخار فقط با گیربکس 6 سرعته دستی موجود است. اگر دینامیک شتاب خیلی خوب نیست - 12.7 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت. ، پس مصرف سوخت بسیار پایین است، به طور متوسط کمی بیش از 6 لیتر بنزین 95 در هر صد.
بعد واحد بنزین 1.6 لیتری دارای همان تزریق سوخت توزیع شده MPI و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ CVVT است. این موتور علاوه بر گیربکس 6 سرعته دستی با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هیدرومکانیکی نیز عرضه می شود. قدرت 129 اسب بخار (گاهی اوقات آنها 130 اسب را نشان می دهند) به شتاب دادن هاچ بک به صدها در 10.5 ثانیه کمک می کند (با گیربکس اتوماتیک 6 11.5 ثانیه).
موتور کاملاً جدید Sid، همانطور که سازنده آن را توصیف می کند، فقط اصلاحی از موتور 1.6 (129 اسب بخار) است. تفاوت در دستگاه تزریق سوخت است. به جای MPI (تزریق چند پورت)، از تزریق مستقیم GDI استفاده شده است که قدرت کیا Ceed 2016 را به 135 اسب بخار رساند. تنها یک گیربکس 6 سرعته رباتیک با این موتور ترکیب شده است.
موتور GTیکی دیگر از تغییرات 1.6 لیتری است موتور کیا. یک توربین به آنجا اضافه شد و در نهایت قدرت به 204 افزایش یافت قدرت اسبو گشتاور به 265 نیوتن متر افزایش یافت. این به شما امکان می دهد تا پویایی را به طور قابل توجهی بهبود بخشید. بنابراین Ceed GT در 7.6 ثانیه به صدها شتاب می رسد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتحدود 230 کیلومتر در ساعت
آویز LEDنوع مک فرسون کاملا مستقل با تثبیت کننده ثبات جانبیجلو و فنر اهرمی با میله ضد رول در عقب. ترمزهای دیسکی هم جلو و هم عقب. GT "شارژ" دارای دیسک های تهویه نه تنها در جلو، بلکه در عقب نیز است.
فرمان رک و پینیون با فرمان برقی است. که در سطوح تریم گران قیمتیک تابع انتخاب وجود دارد حالت های مختلفعملکرد تقویت کننده بیشتر جرم بعدی ویژگی های Ceed 2016.
ابعاد، وزن، حجم، فاصله از زمین Kia Ceed 2016
- طول - 4310 میلی متر (4505 میلی متر - استیشن واگن)
- عرض - 1780 میلی متر
- ارتفاع - 1470 میلی متر
- وزن پایین - از 1179 کیلوگرم
- پایه، فاصله بین محور جلو و عقب - 2650 میلی متر
- مسیر چرخ های جلو و عقب - به ترتیب 1563/1571 میلی متر
- حجم صندوق عقب – 380 لیتر (528 لیتر – استیشن واگن)
- جلد مخزن سوخت– 53 لیتر
- اندازه لاستیک - 195/65 R15، 205/55 R16، 225/45 R17 (برای GT 225/40 R18)
- جاده ترخیص کالا از گمرک کیا LED - 150 میلی متر (برای GT 140 میلی متر)
قیمت و تنظیمات کیا Ceed مدل سال 2016
قیمت پیکربندی اولیهکلاسیک کیا سید است 739900 روبل. این دریچه حتی تهویه هوا ندارد و واحد نیرو یک موتور 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار است. و گیربکس 6 سرعته دستی. اما حتی پیکربندی اولیه را نمی توان برهنه نامید، زیرا کیسه هوای جلو و جانبی وجود دارد. فرماندارای تعدادی دکمه برای عملکردهای مختلف، سیستم صوتی، ستون فرمان قابل تنظیم برای دسترسی و ارتفاع، شیشه جلو برقی.
نسخه LED با تهویه مطبوع AC کلاسیک در حال حاضر 784900 روبل قیمت دارد. با انتقال خودکارقیمت کیا Ceed حداقل 879900 روبل خواهد بود. همراه با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یک موتور قدرتمندتر 1.6 لیتری با قدرت 129 اسب بخار عرضه می شود.
بیش از یک میلیون روبل، یا بهتر است بگوییم از 1،029،900 روبل، یک کیا سید با موتور جدید 1.6 لیتری GDI با قدرت 135 اسب بخار و 6 سرعته قیمت خواهد داشت. جعبه رباتیک. این ترکیب فقط در سطوح گران قیمت Prestige و Premium موجود است. اما این محدودیت قیمت برای کیا سید نیست، زیرا نسخه GT با موتور 1.6 T-GDI توربو با قدرت 204 اسب بخار نیز وجود دارد. در ترکیب با یک دستی 6 سرعته باید 1219900 روبل بپردازید.
شایان ذکر است که هزینه یک استیشن واگن با یک هاچ بک معمولی در نسخه اصلی 75 هزار روبل متفاوت است. در عین حال، این سازنده همچنان به فروش خودروهای تولید شده در سال 2015 و حتی نسخه های مونتاژ شده در سال 2014 ادامه می دهد. تخفیف در چنین خودروهایی به بیش از 100 هزار روبل می رسد. به طور کلی، اکنون می توانید کیا Ceed را با شرایط بسیار خوبی خریداری کنید.
نسل دوم کیا Ceed به عنوان بخشی از آن ارائه شد نمایشگاه خودرو ژنو 2012، همراه با پلتفرم مشترک. کیا Ceed جدید در هاچ بک پنج در و .
هاچ بک کیا سید 2013
این بررسی به هاچ بک جدید کیا Ceed اختصاص دارد که در بازارهای روسیه و اوکراین محبوبیت بیشتری دارد. استیشن واگن کیا LED SV فروش خوبی در اروپا دارد.
استیشن واگن KIA Sid 2013
به گفته نمایندگان کیا سید 2013 مدل جدید سازنده کره ایشرکت KIA چشمگیرتر، باکیفیت تر، راحت تر شده است و مدعی موقعیت پیشرو در کلاس C اروپا است. زمان نشان خواهد داد که آیا این درست است یا خیر، اما به طور قطع می توان موفقیت نسل قبلی کیا Ceed را که بین سال های 2007 تا 2012 بیش از 430000 نسخه فروخت.
طراحی بدنه، ابعاد و فاصله از زمین
کیا سید جدید کمی رشد کرده است، 50 میلی‌متر طول (تا 4310 میلی‌متر)، اما 10 میلی‌متر (1470 میلی‌متر) کمتر و عرض آن 10 میلی‌متر (1780 میلی‌متر) کوچک‌تر شده است. محصول جدید 2650 میلی متر است، ترخیص کالا از گمرککیا Ceed جدید -150 میلی متر.
کیا سید هاچ بک 2013 نیز همین را دارد ابعادفاصله بین دو محور، اما به طور کامل ساخته شده است پلت فرم جدید. جلوی خودرو دارای چراغ‌های باریکی است که روی گلگیرهای جلو کشیده شده‌اند. نوارهای LED در امتداد لبه پایینی چراغ های جلو قرار دارند.
سپر جلو یک واحد با یک مشبک رادیاتور کاذب با پیکربندی پیچیده و یک ورودی هوای باریک پایین با چراغ‌های مه شکن اصلی روی درج‌های فلزی است. هود شیب دار با امواج صاف به طور هماهنگ به گلگیرهای گرد جلویی جریان می یابد. سپر با عناصر آیرودینامیک، خطوط جلو صاف، ستون های A به شدت به عقب متمایل شده اند بدنه کیا LED 2013 نسبت کم را ارائه می دهد بکشید Cx 0.30 (به هر حال، این رقم دور از یک رکورد است؛ رقیب مستقیم آن فقط Cx 0.27 دارد).
برای پروفایل led جدید- یک محصول بین المللی و به راحتی می توان آن را با یک پژو یا اوپل جدید اشتباه گرفت. خطوط گرد و صاف، سقف تقریباً مسطح، بارزترین عنصر دیواره جانبی جدید کیا Ceed، مهر و موم عمیق در ناحیه درب است.
بررسی قسمت عقب لامپ های پارکینگ بلند، سپر قدرتمند و شیشه کوچک اسپرت درب پنجم (a la کوپه) را نشان می دهد.
به زمین هاچ بک جدیدکیا سید روی لاستیک های رینگ با شعاع 17-18 تکیه می زند. طراحان فقط در نگاه اول به یک خودرو روشن تبدیل شدند، اما با بررسی دقیق تر، بی مزه به نظر می رسد، فاقد اسپرت و هیجان است، به عنوان مثال، مانند کیا اپتیما جدید.
داخلی - ارگونومی و کیفیت پایان
فضای داخلی جدید کیا Ceed تغییر کرده است سمت بهتر. داشبورد جلویی با شکل انبوه جدید ساخته شده از پلاستیک با بافت نرم، معماری داشبورد و کنسول مرکزی، ناحیه راننده را در اولویت قرار می دهد.
فرمان چند منظوره جدید با تعداد زیادی دکمه و قابلیت تنظیم در دو هواپیما به خوبی در دستان شما قرار می گیرد. یک صفحه نمایش لمسی رنگی در مرکز کنسول ظاهر شد (نه در نسخه اصلی)، و کنترل از راه دور کنترل آب و هوا در پایین کنسول قرار داشت. دستگاه های آموزنده زیبا در سه چاه مجزا، در مرکز - کامپیوتر روی بردو سرعت سنج با اعداد زیاد. صندلی های جلو با تکیه گاه جانبی مشخصه به خوبی نمایان شده اند و بالشتک آن نسبتاً سخت است. در ردیف جلو، فضای داخلی نسبت به قبلی فضای بیشتری می دهد. نسل کیا Ceed، عایق صدا و سر و صدا بهبود یافته، ارگونومی روشن است سطح بالا(همه چیز به صورت منطقی و در دسترس قرار می گیرد).
مسافران ردیف دوم افزایش اندکی در عرض فضا دریافت کردند - فقط 5 میلی متر. صندلی های عقب تا می شوند تا سطحی صاف ایجاد کنند. شرایط سفر تنهدر صندلی جلو 40 لیتر افزایش یافته و 380 لیتر است، با صندلی های ردیف دوم تا شده - 1340 لیتر حجم مفید.
کیفیت مواد استفاده شده و سطح مونتاژ داخلی در سطح بالایی قرار دارد - کیا Ceed جدید کلاس ممتاز را هدف قرار داده است. از توابع راحتی و دستیاران الکترونیکیمحصول جدید شامل: کنترل آب و هوا دو منطقه ای، صندلی راننده برقی با حافظه و گرمکن، مانیتور TFT، سانروف پانوراما، کانکتورهای AUX و USB، لامپ های ال ای دیو چراغ های زنون با عملکرد چرخش پارک موازی سیستم کمکی(PPAS) - دستیار پارکینگ موازی، تریم داخلی تیره یا روشن است و البته چرم در سطوح گران قیمت.
مشخصات فنی کیا سید 2013
بسته به بازار، هاچ بک جدید به بنزین و موتورهای دیزلی(90-135 اسب بخار). برای کمک به آنها، مکانیکی و جعبه های اتوماتیکدنده های 6 سرعته. برای قدرتمندترین 1.6 GDI (135 اسب بخار) یک گیربکس 6 سرعته در دسترس خواهد بود. انتقال دستی DCT (گیربکس دو کلاچه) با دو کلاچ.
بیایید تمام تغییرات ممکن در تم جدید کیا Ceed را در نظر بگیریم.
- موتور بنزینی می تواند یکی از این موارد باشد: 1.4 MPI (100 اسب بخار)، 1.6 MPI (130 اسب بخار) یا 1.6 گاما GDI (135 اسب بخار).
- دیزل موتور کیا Sid 2013: 1.4 WGT (90 اسب بخار) و 1.6 VGT (110 اسب بخار یا 128 اسب بخار).
کیا سید 2013 جدید دارای تعداد زیادی دستیار الکترونیکی است که مسئولیت ایمنی و کارایی را بر عهده دارند. سیستم Start-Stop، ABC با ESP (سیستم ثبات جهت)، BAS (دستیار ترمز)، HAC (دستیار استارت در سربالایی)، VSM (کنترل پایداری) و ESS (فعال سازی سیگنال خودکار). توقف اضطراری).
سیستم تعلیق: مستقل، کلاسیک مک فرسون در جلو، چند لینک در عقب. فرمان کیا سید جدید به کمک نیروی برقی (2.85 دور) است. در سطوح گران قیمت، یک تقویت کننده پیشرفته Flex Street نصب شده است که به شما امکان می دهد در تنظیمات نیرو و نیرو انتخاب کنید. بازخوردروی فرمان (عادی، راحت، اسپرت).
در باره ویژگی های رانندگیکیا Ceed جدید. راحتی سواری و هندلینگ محصول جدید بهتر از نسخه پیشین. بله و طبق اطلاعات مهندسان و آزمایش کنندگان کیا جدیدهاچ بک سید با برندهای درجه یک (به معنی آلمانی ها و ژاپنی ها) برابری می کند.
موتور |
||||
| نوع موتور | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| حجم کار cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| سوراخ x ضربه (میلی متر) | 72.0 x 84.0 | 77 × 85.44 | 71.6 x 84.0 | |
| نسبت تراکم | 10.5 | 10 | ||
| حداکثر قدرت، اسب بخار (دور در دقیقه) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| حداکثر توان (کیلو وات در دور در دقیقه) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| حداکثر گشتاور گشتاور، N متر (دور در دقیقه) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| حداکثر گشتاور کیلوگرم بر متر (دور در دقیقه) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24. (1500~3200) | |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم | |||
| سرسیلندر | آلومینیوم | |||
| پالت | فولاد | |||
| سیستم شیر | 16 VALVE MLA | 16 سوپاپ HLA | ||
| مکانیزم توزیع گاز | DOHC، 16 سوپاپ | |||
| سیستم سوخت | تزریق توزیع شده، MPI | سیستم تزریق مستقیم GDI | ||
| سوخت مورد نیاز | بنزین بدون سرب با درجه اکتان حداقل 92 | بنزین بدون سرب با درجه اکتان حداقل 95 | ||
| سیستم خنک کننده | خنک کننده مایع | |||
انتقال |
||||
| نوع انتقال | M.T. | AT | DCT | |
| تعداد دنده | 6 | 7 | ||
| نوع درایو | جلو | |||
| دنده اصلی | 4,4 | 4,267 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| دنده معکوس | 3,7 | 3,44 | 5,304 | |
| 1 | 3,769 | 3,615 | 4,4 | 3,929 |
| 2 | 2,045 | 1,955 | 2,726 | 2,318 |
| 3 | 1,37 | 1,834 | 2,043 | |
| 4 | 1,036 | 1,392 | 1,07 | |
| 5 | 0,893 | 1 | 0,822 | |
| 6 | 0,774 | 0,884 | ||
| 7 | - | 0,721 | ||
| نوع کلاچ | خشک، تک دیسک، با درایو هیدرولیک | مبدل گشتاور | دیسک دوبل خشک با فنر دیافراگمی | |
| اندازه دیسک (قطر x ضخامت (میلی متر)) | Φ200×8.1 | Φ210×8.3 | N/A | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| حجم روغن گیربکس (لیتر) | 1.6-1.7 | 6.7 | 1.9-2.0 | |
فرمان |
||||
| تایپ کنید | تقویت کننده الکتریکی | |||
| نسبت فرمان | 12,7 | |||
| تعداد چرخش های فرمان بین مواضع افراطی | 2,44 | |||
| حداقل شعاع گردش (متر) | 5,3 | |||
تعلیق |
||||
| سیستم تعلیق (جلو/عقب) | مستقل، فنر، نوع مک فرسون، با نوار تثبیت کننده / مستقل، چند لینک، فنر، با تلسکوپی کمک فنرهای هیدرولیک، دارای نوار ضد غلتک | |||
| کمک فنر | گاز | |||
| دیسک فولادی | 6.0Jx15، 6.5Jx16 | |||
| چرخ آلیاژی | 6.5Jx16، 7.0Jx17 | |||
وزن |
||||
| وزن محدود (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم | 1185 / 1325 | 1204 / 1343 | 1232 / 1364 | 1260 / 1402 |
| جرم کامل | 1760 | 1780 | 1800 | 1850 |
| وزن تریلر (کیلوگرم) (غیر مجهز به ترمز) | 600 | 450 (600) | ||
| وزن تریلر (کیلوگرم) (مجهز به ترمز) | 1200 | 1300 | 1200 | 1000 (1410) | 75 | 80 |
سیستم ترمز |
||||
| جلو دیسک های ترمز | STD: هواکش. دیسک / 280 x 23 OPT: تهویه شده دیسک / 305 x 25 | |||
| دیسک های ترمز عقب | STD: هواکش. دیسک/ 272 x 10 OPT: فن. دیسک/ 284 x 10 | |||
| تقویت کننده ترمز خلاء، قطر، ضخامت (میلی متر) | LHD: 285.5، RHD: 262، 90 میلی متر | |||
| تقویت کننده ترمز خلاء، نسبت دندهتقویت کننده فشار | 8:1 | |||
| اصلی سیلندر ترمزقطر (میلی متر) | 23,81 | |||
| تایپ کنید ترمز دستی | ترمز دستی، ترمز دستی الکترونیکی | |||
بدن |
||||
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)، میلی متر | 4310 / 1800 / 1447 | |||
| فاصله بین دو محور، میلی متر | 2650 | |||
| مسیر (جلو، عقب)، میلی متر | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| اورهنگ (جلو/عقب) | 880 / 780 | |||
| فاصله از زمین، میلی متر | 150 | |||
| زاویه رویکرد/خروج (سپرها نسخه استاندارد) گرم | 15.4 / 23.9 | |||
| نوع بدن | هاچ بک | |||
| تعداد درها/صندلی ها | 5/5 | |||
پویایی شناسی* |
||||
| حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 183 | 195 | 192 | 205 |
| شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت، s | 12,6 | 10,5 | 11,5 | 9,2 |
| شتاب 80-120 کیلومتر بر ساعت، s | 15,9 | 14,5 | 8,4 | 6,5 |
| فاصله ترمز از 100 تا 0 کیلومتر در ساعت، متر | 35.8 (حالت AB) | |||
| فاصله ترمز 50 تا 0 کیلومتر در ساعت، متر | 10,9 | |||
راندمان سوخت** |
||||
| شهر، l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| مسیر، l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| مختلط، l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
انتشار گاز CO2 |
||||
| شهر، گرم در کیلومتر | 191 | 202 | 225 | 179 |
| مسیر، گرم در کیلومتر | 127 | 130 | 135 | 120 |
| ترکیبی، گرم در کیلومتر | 151 | 156 | 168 | 142 |
ابعاد داخلی (میلی متر) |
||||
| طول x عرض x ارتفاع داخلی | 1832 / 1511 / 1185 | |||
| فضای پا (ردیف 1/2/3) | 1073 / 883 | |||
| فاصله از بالشتک صندلی تا سقف (ردیف 1/2/3) | 987 / 968 | |||
| عرض کابین در سطح شانه (ردیف 1/2) | 1428 / 1406 | |||
| عرض کابین در سطح باسن (ردیف 1/2) | 1370 / 1352 | |||
تجهیزات الکتریکی |
||||
| ظرفیت باتری (Ah) | 60 آه | |||
| ژنراتور | 13.5 ولت 90 آمپر | |||
| شروع کننده | 12 ولت 0.9 کیلو وات | |||
ظرفیت |
||||
| حداقل حجم صندوق عقب (l) | 395 | |||
| جلد محفظه چمدان(ل) هنگامی که تا شده است صندلی های عقب(ل) | 1291 | |||
چرخ / لاستیک |
||||
| اندازه لاستیک | 195/65R15، 205/55R16، 225/45R17 | |||
| چرخ زاپاس | s (T125/80D15، T125/80D16)، دیسک فولادی (4TX15، 4TX16) | |||
* کسب حداکثر سود 90000 روبل هنگام خرید خودروهای KIA Ceed 2018 جدید با موتور 1.4 Turbo-GDI از نمایندگی های رسمی KIA. حداکثر سودبا افزودن جملات زیر حاصل می شود: 1) 50000 روبل. توسط برنامه تجارت دربرای خودروهایی با موتور 1.4 Turbo-GDI. 2) مزایای 40000 روبل تحت برنامه Package Plus. پیشنهاد محدود، معتبر از 1398/07/01 تا 2019/07/31. اطلاعات ارائه شده فقط برای مقاصد اطلاعاتی است؛ پیشنهاد یک پیشنهاد عمومی نیست (ماده 437 قانون مدنی فدراسیون روسیه).
مشخصات فنی ماشین کیا Ceed (KIA Sid) با توجه به سازنده نشان داده شده است: قدرت، ابعاد بدنه و لاستیک، نوع انتقال و ترمز، وزن (جرم)، فاصله از زمین، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر.
اولین نسل کیا ceed نقش مهمی در تاریخ خودروساز کره جنوبی ایفا کرد و در اروپا پیشگام شد و در عین حال بسیار محبوب بود. و دومین "انتشار" هاچ بک پنج در "گلف" که در مارس 2012 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد، هر آنچه را که برای تبدیل شدن به محصولی موفق تر لازم بود دریافت کرد - نمای بیرونی که توسط "گورو طراحی" پیتر شرایر طراحی شده بود. طراحی داخلی خوب و تعداد زیادی ازگزینه ها.
در ژوئن 2015، کره ای ها از طبقه بندی خارج شدند نسخه ی به روز شده"سیدا" و چند ماه بعد در نمایشگاه خودروی فرانکفورت معرفی شد.
نوآوری ها در ظاهر به سپرهای بازطراحی شده، تجهیزات روشنایی کمی تغییر یافته و مشبک رادیاتور کاهش یافت، در حالی که فضای داخلی کاملاً یکسان بود، با این تفاوت که پانل جلویی "جواهرات" کرومی بیشتری دریافت کرد. از نظر فناوری، تغییرات بیشتر قابل توجه بود - یک موتور جدید، یک گیربکس رباتیک و تعدادی از گزینه های قبلاً در دسترس نبود.
نمای بیرونی نسل دوم کیا سید پنج در به سبکی روشن و هماهنگ طراحی شده است که فورا نظر را به خود جلب می کند. این هاچ بک پنج در شبیه یک "اروپایی" واقعی به نظر می رسد، اگرچه قسمت جلوی تهاجمی با چراغ های جلوی پیچیده اریب که با "گلدسته های LED" حاشیه دارد. چراغ های در حال اجراو امضای "بینی ببر" ریشه های آسیایی او را نشان می دهد.
سیلوئت سید به دلیل طرح گوه ای شکل با کاپوت شیب دار بلند، خط سقف شیب دار و دم برآمده با سرعت و پویایی آغشته شده است. مناسب انتهای عقببا چراغ های شیک با لامپ های LED و ضربه گیر عضلانی با لوله بیضی شکل سیستم اگزوز، تصویر جذاب پنج در را با موفقیت کامل می کند.
ابعاد خارجی بدنه کیا "دوم" را به یک گلف باز معمولی تبدیل می کند: طول 4310 میلی متر، عرض 1780 میلی متر و ارتفاع 1470 میلی متر با فاصله بین دو محور 2650 میلی متر. حداقل فاصله خودرو از زمین 150 میلی متر است و روی جاده با چرخ هایی با قطر 15 تا 17 اینچ (بسته به پیکربندی) استراحت می کند.
دنیای درونی هاچ بک کاملاً با ظاهر روشن آن مطابقت دارد - شیک و با کیفیت "اروپایی" به نظر می رسد. کنسول مرکزی که کمی به سمت راننده زاویه دارد، به زیبایی طراحی شده و به خوبی چیده شده است. در زیر کانال های هوای ظریف یک صفحه رنگی از مجموعه چند رسانه ای وجود دارد و کمی پایین تر بلوک است سیستم تهویه هوا. درست است که نسخه های اصلی مجهز به یک "واشر" ساده رادیویی و تهویه مطبوع هستند.
بخش ابزاری در سه "چاه" جداگانه قرار می گیرد، اما محتوای آنها به پیکربندی بستگی دارد - صفحه های معمولی و یک صفحه نمایش تک رنگ، یا یک پانل نظارت متضاد با یک صفحه نمایش HD در مرکز. اما یک فرمان چند منظوره "شسته و رفته" بدون استثنا در همه خودروها استاندارد است.
تقریباً در همه جای کیا ساید از پلاستیک های باکیفیت و نرم استفاده می شود که به طور ایده آل با یکدیگر تنظیم می شوند. در نسخه های گران قیمت، آنها با "دکور" براق کرومی یا سیاه تکمیل می شوند و ظاهر گران تری به فضای داخلی می بخشند.
صندلی‌های جلوی نسل دوم Ceed دارای نمایه‌ای طراحی‌شده راحت با تقویت‌کننده‌های پشتیبانی محجوب و پرکننده نسبتاً نرم هستند. سرنشینان ردیف عقب فضای آزاد زیادی در تمام جلوها دارند و علاوه بر آن هندسه صندلی بهینه و مجرای تهویه فردی نیز ارائه می شود.
حجم محفظه بار کیا ceed 380 لیتر است که با تا کردن پشتی های "گالری" می توان آن را به 1318 لیتر افزایش داد (کف صاف به دست می آید). ارتفاع بارگیری "نگهدار" از 738 میلی متر تجاوز نمی کند و عرض دهانه به 1026 میلی متر می رسد. در زیر طبقه مرتفع یک سینی سازماندهی ویژه وجود دارد و حتی در پایین تر یک "یدکی" فشرده و مجموعه ای از ابزارها وجود دارد.
مشخصات فنی.برای بازار روسیههاچ بک پنج در به سه گزینه موتور بنزینی مجهز شده است:
- در زیر کاپوت خودروهای پایه یک "چهار" 1.4 لیتری با زمان بندی 16 سوپاپ و منبع سوخت توزیع شده وجود دارد که عملکرد آن 100 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و 134 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه است. در ترکیب با گیربکس شش دنده دستی، Sid دوم را در 12.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسانده و به حداکثر سرعت 183 کیلومتر در ساعت می رسد. برای هر "صد" از راه به چرخه مخلوطیک پنج در به 6 لیتر سوخت نیاز دارد.
- واحد میانی یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با تزریق پراکنده است که 130 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 157 نیوتن متر در 4850 دور در دقیقه تولید می کند. این موتور در ارتباط با گیربکس های 6 سرعته - "مکانیکی" یا "اتوماتیک" کار می کند. برای شروع به صد مورد اول، کیا با این کار کنار آمد واحد قدرت 10.5-11.5 ثانیه طول می کشد و محدودیت توانایی های آن 192-195 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت ادعا شده در حالت ترکیبی از 6.4 تا 6.8 لیتر است.
- اکثر نصب قدرتمندموتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ مجهز به فناوری تامین مستقیم بنزین است که خروجی آن 135 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه و 164 نیوتن متر حداکثر رانش در 4850 دور در دقیقه است. همراه آن یک "ربات" 6 سرعته با دو کلاچ است که در نتیجه ماشین به حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت می رسد ، "صد" اول را در 10.8 ثانیه پشت سر می گذارد و به طور متوسط 5.9 لیتر "می خورد" از بنزین
اساس نسل دوم کیا سید یک "ترولی" دیفرانسیل جلو با یک واحد قدرت نصب شده به صورت عرضی است. شاسی بلند هاچ بک کره ایدارای طراحی مستقل در جلو و عقب - به ترتیب مک فرسون و بند های چند پیوندی.
مکانیزم فرمان رک و پینیون پنج در "خودنمایی می کند" تقویت کننده الکتریکیکنترل با سه حالت عملکرد - Comfort، Normal و Sport.
"در یک دایره" دستگاه مجهز به دیسک است دستگاه های ترمز(با تهویه روی چرخ های جلو)، کار با هم سیستم ترمز ضد قفل(در تغییرات "بالا" نیز با ESC و Brake Assist).
گزینه ها و قیمت هابه روز شده در بازار روسیه (سال مدل 2015-2016) هاچ بک کیانسل دوم ceed در شش نسخه کلاسیک، کلاسیک AC، Comfort، Luxe، Prestige و Premium به فروش می رسد.
ساده ترین پیکربندی با قیمت 739900 روبل ارائه می شود و شامل شش کیسه هوا، ABS، فرمان چند منظوره، دو شیشه برقی، آینه های جانبی برقی و "موسیقی" استاندارد با شش بلندگو است.
برای یک ماشین با تهویه مطبوع باید حداقل 784900 روبل بپردازید.
گزینه "بالا" 1،169،900 روبل قیمت دارد. با این پول رینگ های آلیاژی 17 اینچی تطبیقی دریافت می کنید چراغ های جلو زنون، سیستم های ثبات نرخ ارز، کنترل نقاط کور و کمک به حرکت در سربالایی، کنترل تهویه مطبوع مجزا، کروز کنترل، دوربین دید عقب، داشبوردنظارت، مرکز چند رسانه ای با ناوبری و خیلی بیشتر.
