برای اکثر دارندگان کیا cee'd، عمر موتور یا بهتر بگوییم مشخصات عددی آن، موضوع مهمی است. البته بدون چرخ ولی با موتور ماشین حرکت نمیکنه. اما هر علاقه‌مند به ماشین می‌داند که حتی با چرخ، اما بدون موتور، نمی‌توانید راه دوری بروید. برای کیا سید، طبق گفته توسعه دهنده، عمر موتور حدود 180 هزار کیلومتر است. چقدر خوبه اگر فقط مشخصات عددی را با هم مقایسه کنیم، مطمئنا Sid از خودروهای داخلی با عمر مفید 150 هزار بهتر است. اما در مقایسه با گارانتی خودرو از خودروسازان اروپایی امکان پذیر و کم است. شایان ذکر است که عمر واقعی موتور به طور قابل توجهی به چندین پارامتر مهم بستگی دارد:
- وضعیت جاده؛
- حالت کار؛
- کیفیت سوخت؛
- کیفیت روان کننده ها؛
- سبک رانندگی راننده
شرایط جاده و شرایط عملیاتی
همانطور که می دانید کیا سید با این انتظار ساخته شده است که مورد استفاده خودروسازان اروپایی قرار گیرد. بر این اساس شاخص منابع 180 هزار کیلومتری یا 5 ساله بر اساس وضعیت جاده های اروپا محاسبه شد. مقایسه پوشش آنها با آنچه که ما داریم، به عنوان یک قاعده، اطمینان بخش نیست. در یک شهر بزرگ، جاده ها، البته، بهتر از خارج از آن هستند. بنابراین، موتور هر شانسی برای دوام بیشتر دارد. در خارج از شهر، جاده نسبتا خوب خاصیت عجیبی دارد که ناگهان خراب می شود. چاله ها، چاله ها یا حتی سوراخ هایی روی آن ظاهر می شود. با غلبه بر همه این موانع، البته باید دور موتور را افزایش دهید و در نتیجه به قدرت بیشتری دست یابید. نتیجه شتاب قابل توجهی در سایش سیستم تعلیق و واحد قدرت است.
با وجود کیفیت بهتر جاده های شهری، عمر موتور همچنان ممکن است کاهش یابد. اصل معمول حرکت در محیط های شهری فواصل کوتاه اما با تعداد توقف زیاد است. در هنگام انتظار برای شروع حرکت در چراغ راهنمایی یا در ترافیک، کل خودرو بی حرکت است و موتور با سرعت کم به کار خود ادامه می دهد. در نتیجه، سایش اجزای آن به دلیل مقدار ناکافی روان کننده ورودی رخ می دهد.
برای افزایش طول عمر موتور کیا سید، بهینه است که سعی کنید آن را با نرخ های متوسط برای بار و سرعت کار کنید.
کیفیت سوخت و روان کننده ها
هر صاحب ماشینی که عاشق ماشینش باشد می داند که بهتر است فقط از بهترین (حداقل) سوخت با کیفیت برای تامین انرژی آن استفاده کند. در تئوری، همه چیز عالی است. در واقعیت، اغلب اینطور نیست. صاحبان پمپ بنزین های کوچک در پی کسب سود، اغلب به کیفیت محصولات خریداری شده توجه نمی کنند. برای آنها قیمت در اولویت است. در نتیجه، هنگام سوخت گیری در چنین پمپ بنزینی با سوخت با عدد اکتان توصیه شده، می توانیم باک را با سوخت با کیفیت پایین تری پر کنیم. این منجر به افزایش انفجار بنزین در محفظه احتراق می شود. بر این اساس، رینگ های پیستون و خود پیستون ها نیاز به تعویض مکرر خواهند داشت. در همان زمان، بار ارتعاش افزایش می یابد و به طور طبیعی، کاهش طول عمر واحد قدرت کیا cee'd به دنبال دارد. شایان ذکر است که سوخت با کیفیت پایین ممکن است حاوی آب و ناخالصی های خارجی باشد. هنگامی که آنها وارد موتور و سیستم سوخت می شوند، می توانند باعث خوردگی و آسیب به قطعات شوند.
گاهی اوقات مسائل مالی ممکن است دشوار باشد. در چنین شرایطی برخی از رانندگان سعی در صرفه جویی در مصرف روانکارها دارند. محاسبه معمولاً بر اساس این واقعیت است که "فردا آن را تغییر خواهم داد." اما در نتیجه ماشین برای مدت طولانی با روغن های بی کیفیت کار می کند. در این مورد، آیا ارزش صحبت در مورد عمر موتور و سایر قطعات را دارد؟ برای کیا سید استفاده از ضدیخ با کیفیت مشکوک نیز خطرناک است. هنگام پر کردن چنین مایع خنک کننده، شایان ذکر است که شما یک آزمایش بسیار خطرناک را روی ماشین خود انجام می دهید. هر گونه نقص در سیستم های خنک کننده و روغن کاری منجر به سایش سریع قطعات می شود. به منظور افزایش طول عمر موتور کیا سید، لازم است به طور مرتب میزان آلودگی فیلتر بنزین کنترل شود.
سبک رانندگی راننده
حدود نیمی از دارندگان کیا سید (و به ویژه pro_cee'd) رانندگی پویا با سرعت بالا را ترجیح می دهند. در این حالت موتور خودرو اغلب با سرعت بالا کار می کند. شایان ذکر است که اکثر این رانندگان در شهرها زندگی می کنند. بر این اساس، خودرو در حالت "سفر کوتاه - توقف طولانی" کار می کند. هنگامی که در چراغ راهنمایی متوقف می شود، رانندگان باید سرعت موتور را کاهش دهند و سپس به طور ناگهانی آن را افزایش دهند تا از لاک پشت ها سبقت بگیرند. در نتیجه، به نظر می رسد دلیل دیگری برای کاهش عمر عملیاتی واحد قدرت.
زمان مطالعه: 7 دقیقه
فرآیندهای تکاملی کره ای ها را به کجا رسانده است؟ و چند کلمه در مورد موتورهای جدید کیا ریو گاما (G4FA) 1.4 و 1.6 لیتری.
تکامل موتور کیا ریو در بخش
خودروهای ساخت کره مدتها پیش بازارهای کشورهای مستقل مشترک المنافع را فتح کردند و همانطور که تمرین نشان می دهد آنها قرار نیست موقعیت خود را رها کنند. کیا ریو جدید، که در سال 2000 عرضه شد، بسیار فراتر از سرزمین خود تبدیل به یک خودروی مذهبی شد. می‌توانیم برای مدت طولانی در مورد نوآوری‌هایی که در این سدان به‌روزرسانی شده‌اند صحبت کنیم، اما به شکلی خاص می‌خواهم به ویژگی‌های فنی آن اشاره کنم. بنابراین زمان را تلف نخواهیم کرد.
قلب جدید، زندگی جدید
این مدل با دو نوع موتور چهار سیلندر گاما تک ردیفه وارد بازار خودرو شد که حجم آن به ترتیب 1.4 و 1.6 لیتر است. قلب اول کیا ریو با قدرت 107 اسب بخار می تپد. با. و گشتاور -135 نیوتن بر متر. دیگری، 1.6 لیتر، با خلوص 123 لیتر زندگی می کند. با. و 155 نیوتن بر متر گشتاور. نکته شگفت‌انگیز دیگر این است که در مقایسه با موتورهای قبلی کیا ریو , موتورهای گامای واقعی به میزان قابل توجهی مصرف سوخت و انتشار گازهای مضر را در جو کاهش داده اند. در عین حال، بهبود میانگین شاخص های فنی. این بدان معناست که جایگزینی شایسته برای موتور آلفا قدیمی با حجم 1.4 لیتر وجود داشته است. گیربکس کیو ریو جدید با چهار نوع کنترل، دو اتوماتیک و دو دستی نشان داده شده است:
- 6s اتوماتیک و دستی;
- 5 سرعته دستی؛
- و 4 سرعته اتوماتیک;
همه اینها به طور قابل توجهی بر عملکرد دینامیک کیا ریو تأثیر گذاشت. بنابراین، یک موتور 1.4 لیتری در 13.6 ثانیه به صد می رسد و در چنین شاخص هایی حداکثر 168 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد. و برادرش گاما 1.6 در 11.3 ثانیه کمی سریعتر در صد خواهد بود. بیشترین سرعت این تروتر 178 کیلومتر بر ساعت است.
چگونه به چنین نتایجی رسیدید؟
به لطف چندین ویژگی طراحی که دستگاه جدید کیا ریو را متمایز می کند، سازندگان نه تنها توانستند عملکرد موتور را بهبود بخشند، بلکه چندین راه حل اساسی جدید را برای مفهوم موتورسازی معرفی کردند. برخی از آنها:
- ما حجم ژاکت خنک کننده را افزایش دادیم که امکان کاهش دمای گازهای خروجی را فراهم کرد و این محافظت اضافی است.
- به لطف خنک شدن بهتر شمع ها، زمان احتراق افزایش یافته است که به طور قابل توجهی باعث صرفه جویی در سوخت می شود.
- محور بین مرکز سیلندر و میل لنگ 10 میلی متر جابجا شده است که باعث کاهش اصطکاک و افزایش دوام می شود.
اما این همه ماجرا نیست. واقعیت این است که طراحی نسل سوم موتور کیا ریو تفاوت اساسی با موتورهایی دارد که در خودروهای نسل دوم وجود داشت. و البته مقایسه آنها به همان اندازه نادرست است که یک تلفن هوشمند خوب و مقداری آب نبات سیاه و سفید. اما چقدر خوب است!
بیایید ویژگی هایی را که موتورهای گاما را از آلفای قدیمی متمایز می کند، مقایسه کنیم
چه می توانم بگویم، به طور غیر منتظره تعداد آنها زیاد بود. در اصل، این تعجب آور نیست؛ چینی ها همیشه سر خود را در مسیر درست قرار داده اند. بیایید ببینیم آنها به چه چیزی رسیده اند.
- اگر به محل منیفولدها دقت کرده باشید، برخلاف مدل قبلی موتور کیا ریو، چینی ها تصمیم گرفتند که منیفولد ورودی با کاتالیزور در عقب، بین موتور و محافظ موتور باشد. دریچه ورودی در جلو قرار داده شده است و بنابراین ورودی هوا خنک تر است. این بدان معنی است که چگالی آن بیشتر است، که اجازه می دهد تا سوخت بیشتری به سیلندر عرضه شود و در نتیجه قدرت را افزایش دهد.
- من همچنین از نبود تسمه تایمی که همیشه نیاز به نگهداری دارد خوشحال بودم. جایگزین خوبی انجام شده است، اکنون به جای آن کیا ریو دارای یک درایو زنجیره ای است که در یک بلوک پنهان شده است که توسط دو کشنده هیدرولیک تنظیم می شود.
- اگر موتور سری 1.4 آلفا را با موتور 1.4 گاما مقایسه کنیم، مکان یونیت های نصب شده برای دومی تغییر کرده است. برای مثال ژنراتور به سمت بالا حرکت کرده است که خطر سیل را کاهش می دهد. کمپرسور تهویه مطبوع اکنون در جلو و پمپ فرمان برقی در پشت است. در اصل، همان تغییرات در Gamma 6 مشاهده می شود.
- منیفولد ورودی پلاستیکی است، با یک جعبه کوچک روی لوله ورودی - این یک تشدید کننده است، ضربان ورودی و سطح نویز را کاهش می دهد.
- مکانیسم درایو همه 16 سوپاپ جایگزین شد - جبران هیدرولیک را از دست داد، اما این فقط به نفع آن بود. از آنجایی که اکنون نیازی به تنظیم شکاف بین آنها نیست.
علاوه بر همه اینها، حالت عملکرد ژنراتور نیز بهبود یافته است. در هنگام شتاب گیری، قدرت کاهش می یابد تا موتور را مجبور نکند و آن را از آن دور کند و هنگام ترمزگیری برعکس. تا حدی، این حتی به عنوان محافظت از موتور در برابر اضافه بارهای غیر ضروری عمل می کند. در عین حال با استفاده از حرکت اینرسی خودرو برای شارژ مجدد باتری. علاوه بر این، نصب یک ترموستات دوگانه در سیستم خنک کننده باعث می شود موتور سریعتر گرم شود.
چگونه از موتور خود مراقبت کنیم
از آنجایی که تعمیر موتور معمولاً یک فرآیند گران است و اغلب، پس از شروع، بی پایان است، پس پیروی از چند قانون ساده شما را از هیاهوهای غیرضروری نجات می دهد. حفاظت و مراقبت از موتور عبارتند از: سوخت با کیفیت بالا، روغن و ضد یخ به درستی انتخاب شده، نه آب. آخرین چیزی که باید به خاطر بسپارید!
در مورد روغن
برای دستیابی به حداکثر عملکرد قابل قبول و حفاظت کافی از موتور برای KIA RIO خود، فقط روغنی را انتخاب کنید که الزامات ILSAC یا API را برآورده کند. روان کننده هایی که ضریب ویسکوزیته آنها دارای درجه SAE مناسبی نیست نباید استفاده شود.
به طور کلی، KIA به طور رسمی موتورهای خود را با هیوندای OIL Bank، SK Lubricants، روغن S-Oil و چند روان کننده دیگر پر می کند. از نظر ویژگی، آنها مانند برادران دوقلوی Ilsakov GF-3/4/5 هستند. همه آنها آنالوگ هایی از مارک 5w-20 دارند.
تعویض روغن و فیلتر
طبیعتاً اولین کاری که باید انجام دهید این است که روغن قدیمی را تخلیه کنید و برای انجام این کار:
- روی گردن تخلیه روغن حفاظت(پوشش)، باید برداشته شود.
- پلاگین تخلیه را بیرون بکشید و روغن را تخلیه کنید، اما نه روی زمین، بلکه در ظرفی.
سپس فیلتر جایگزین می شود:
- فیلتر روغن را بردارید؛
- سطح نصب آن را بررسی و تمیز کنید. بررسی عیوب؛
- اطمینان حاصل کنید که فیلتر جدید با فیلتری که جایگزین می کنید یکسان باشد.
- روغن جدید را به واشر عنصر فیلتر جدید بمالید.
- هنگامی که در جای خود قرار گرفت، آن را به آرامی بچرخانید تا زمانی که واشر جدید با صندلی تماس پیدا کند.
- تمام راه را سفت کنید.
و در آخر تعویض روغن:
- پلاگین سوراخ تمیز شده را با یک واشر جدید نصب کنید.
- با روغن موتور تازه پر کنید. نباید در سطحی بالاتر از علامت F پر شود.
طبق دفترچه راهنمای کیا ریو 1.4 و 1.6، تعویض روغن باید تقریباً در هر 7500 کیلومتر اتفاق بیفتد. و علیرغم اینکه اغلب چیزهایی می نویسند که کاملاً دور از واقعیت است، بهتر است به جای اضافه کردن کمی روغن، تعویض کامل روغن اتفاق بیفتد. خوب، این واقعیت که فیلتر روغن هر بار که روغن تعویض می شود باید تعویض شود، احتمالاً برای کارگران متوسط پست سرویس می داند.
چگونه از موتور در برابر تغییرات دمای ثابت محافظت کنیم
این بد است که کره ای ها زندگی نمی کنند و ماشین های خود را اینجا نمی سازند. احتمالاً به همین دلیل است که صاحبان خودرو باید به تنهایی به این فکر کنند که چگونه از اتومبیل خود در برابر گرم شدن بیش از حد و یخ زدگی محافظت کنند. حداکثر -5 درجه در کره و ما - 25 درجه به طور قابل توجهی متفاوت است.
البته در هر دو موتور کیا ریو 1.4 و 1.6 ترموستات تعویض شد اما متاسفانه این مشکل را حل نمی کند. حتی یک ترموستات سه گانه نیز از یخبندان ما محافظت نمی کند. به همین دلیل باید هر روز صبح قبل از استارت زدن ماشین را به مدت 15 دقیقه گرم کنید.
در حین مرور وب سایت ها و انجمن های مختلف در مورد موضوعات خودرو، به یک ایده جالب برخوردم: وسیله ای برای عایق کاری موتورهای احتراق داخلی. به عبارت ساده - یک پتو برای موتور. بلافاصله به یاد پتوهای پشمی کهنه ای افتادم که پدربزرگ هایم برای محافظت از بچه هایشان از یخ زدن استفاده می کردند. اما اینجا همه چیز کمی محکم تر است.
استفاده از چنین محصول عایق حرارتی به چند دلیل منطقی است:
- عایق از یخ زدگی عناصر مکانیزم موتورهای گاما 4 و 1.6 جلوگیری می کند که باعث می شود در دماهای بسیار پایین راه اندازی شود.
- پتو خودرو جایگزینی برای نیاز به گرم کردن مکرر خودرو است.
مورد دوم، به هر حال، دو مشکل را نیز به طور همزمان حل می کند: همچنین باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود، یعنی حفاظتکیف پول شخصی و زمان گرانبها
نتیجه گیری
همانطور که می بینید، حتی با موتورهای خوبی مانند گاما 1.6 و گاما 1.4، همیشه مزایا و معایب وجود دارد، بنابراین تنها زمان نشان می دهد که این جایگزینی چقدر در بازار پخش خودرو خوب بوده است. هر کسی ترجیحات خود را دارد، اما من این دستگاه را دوست دارم.
خودروهای KIA مقام اول را در رتبه بندی فروش مدل های مقرون به صرفه دارند. یکی از محبوب ترین خودروهای سواری به نام ریو سال هاست که تقاضای ثابتی دارد. یکی از دلایل این پدیده موتورهای قابل اعتماد است. بسیاری از خریداران واحد قدرت 1.6 لیتری را انتخاب می کنند که ما تصمیم گرفتیم مقاله جدیدی را به آن اختصاص دهیم. امروز با طول عمر این موتور، مزایا و معایب آن و همچنین توصیه های متخصصان برای افزایش طول عمر دستگاه آشنا خواهید شد.
مزایا و معایب موتور
مشهورترین مزایایمی توان نام برد:
- شاخص های کارایی خوبمیانگین مصرف سوخت یک کیا ریو 1.6 لیتری در سیکل ترکیبی حدود 6-7 لیتر است. در حالت "بازنشستگی" نیست، اما در حالت مسابقه ای هم نیست. این نتیجه با کیفیت ساخت بالا و همچنین پارامترهای متفکر ECU موتور به دست آمد.
- قدرت بزرگ.توجه داشته باشید که با توجه به این شاخص، ریو یکی از اولین موقعیت ها را در بخش خود به خود اختصاص داده است. به لطف این، خودرو بسیار پویا است و با سبقت به خوبی کنار می آید. طبق اطلاعات رسمی، شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت تنها 10.3 ثانیه طول می کشد.
- خاصیت ارتجاعی بالا.توسعه دهندگان توانستند مشخصات را بین موتور و گیربکس به بهترین نحو توزیع کنند. نتیجه احساس خوشایند اطمینان در موقعیت های مختلف در جاده است.
معایبفولاد موتور 1.6:
- قابلیت نگهداری کمبرخی از اجزای موتور را نمی توان به صورت جداگانه تعویض کرد (آنها باید به صورت مونتاژ تعویض شوند). اگرچه فرآیند تعمیر به خودی خود بسیار تسهیل می شود، اما نقطه ضعف آن هزینه بالای چنین رویه هایی است. با این حال، این را می توان در مورد تقریباً تمام خودروهای ارزان قیمت مدرن گفت.
- ابعاد موتور.فضای محفظه موتور به میزان قابل توجهی محدود است، بنابراین دسترسی به اجزای مختلف موتور و اتصالات آن با مشکل مواجه است. ما باید برخی از جزئیات را در طول مسیر از هم جدا کنیم.
- سرسیلندر آلومینیومی.اگر موتور بیش از حد گرم شود، نسبت تراکم و همچنین تراکم می تواند به طور قابل توجهی بدتر شود. در عین حال، موتورهایی با چنین سرسیلندری قدرتمندتر در نظر گرفته می شوند (تفاوت 20-30٪ در مقایسه با موتورهای دارای سرسیلندر چدنی است).
ویژگی ها و عمر واقعی موتور
یکی از مزایای بسیار قابل توجه این موتور، قابلیت اطمینان و عمر طولانی آن است. از آنجایی که بسیاری از خودروهای دارای این واحد در حال حاضر بیش از 5 سال قدمت دارند، نمونه هایی با مسافت پیموده شده واقعی بیش از 300 هزار کیلومتر وجود دارد. در عین حال، موتورها کاملاً کار می کنند و هیچ شکایتی ایجاد نمی کنند.
سازنده ادعا می کند که عمر مفید موتور کیا ریو 1.6 200000 کیلومتر است. اما عمل نشان داده است که حتی با نگهداری دقیق و به موقع، این دستگاه می تواند حداقل دو برابر بیشتر دوام بیاورد.
چگونه منبع را گسترش دهیم؟
البته، مهم نیست که چقدر قابلیت اطمینان واحد قدرت بالا باشد، هر راننده دوست دارد از خرابی آن جلوگیری کند و عمر موتور را به حداکثر برساند. ما به توصیه های اصلی نگاه خواهیم کرد:
- سوخت با کیفیت بالا. در پمپ بنزین‌های معتبر مارک‌های شناخته‌شده کوتاهی نکنید و بنزین بزنید. از سوخت کم اکتان استفاده نکنید.
- تعویض به موقع روغن. کیفیت روغن کاری موتور مستقیماً بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد. فقط از روغن های توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
- حالت رانندگی ملایم فشار دادن مداوم روی گاز توصیه نمی شود، بهتر است با سرعت متوسط رانندگی کنید.
این نکات ساده به شما کمک می کند تا عمر مفید موتور کیا ریو را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.
بیایید آن را جمع بندی کنیم
در شرایط واقعی، موتور مورد نظر خود را به عنوان یک واحد بسیار قابل اعتماد ثابت کرده است. این یکی از بهترین گزینه های موجود در بازار در این رنج قیمت است. بسیاری از دارندگان خودروهای کیا ریو خرید خودرویی با موتور 1.6 لیتری را توصیه می کنند.
دانستن ویژگی های واحدهای قدرت نصب شده بر روی خودروهای کیا ریا برای دارندگان خودروهای ارزان قیمت مفید است. مطالعه پیش رو بر روی مزایا و معایب این موتورها، توصیه هایی برای نگهداری و نگهداری مناسب تمرکز خواهد کرد. این نشریه به شما در تعیین سوخت و روغن مناسب کمک می کند.
هر راننده ای نمی تواند یک ماشین کلاس تجاری از تولید کنندگان برجسته اروپایی بخرد. اکثراً به اندک و انتخاب خودروهای داخلی راضی هستند.
گزینه بودجه دیگری نیز توسط تامین کنندگان خودرو کره ای به بازار روسیه ارائه شده است. این مقاله به شما می گوید که موتور کیا ریو در واقعیت چگونه است و چه اقداماتی به مالک کمک می کند تا ویژگی های اصلی دستگاه را برای مدت طولانی حفظ کند.
ویژگی های نیروگاه کیا ریو
تولید کنندگان کره ای از راحتی رانندگان روسی مراقبت کرده اند. ایجاد آنها برای جاده های داخلی عالی است. این با ویژگی های زیر واحد برق تسهیل می شود:
- امکان سوخت گیری با بنزین AI-92. برای اکثر صاحبان یک وسیله نقلیه ارزان قیمت، موضوع صرفه جویی در اولویت است، بنابراین استفاده از سوخت ارزان مهم است.
- در شرایط دشوار جاده های روسیه، یک ترکیب ضد خوردگی ویژه بسیار مفید است که از زیر بدنه از اثرات خاک خانگی محافظت می کند.
- آب و هوای سخت مانعی برای راه اندازی موتور نیست. توسعه دهندگان توانایی راه اندازی موتور را در دمای 35-35 درجه سانتیگراد فراهم کرده اند. بنابراین، این خودرو حتی در شرایط مناطق شمالی نیز خود را به خوبی ثابت کرده است.
- کارگران تاسیسات خانگی با پاشیدن سخاوتمندانه نمک به جاده های یخ زده زمستانی می جنگند. سازندگان کره ای رادیاتور را با محافظت از آن با ترکیب خاصی که آن را از چنین مشکلاتی محافظت می کند، ایمن کرده اند.
لازم به ذکر است که کیا ریو امکان نصب دو نوع نیروگاه را فراهم می کند که از نظر حجم و قدرت متفاوت هستند. هر یک از آنها نیاز به بررسی جداگانه دارند.
ویژگی های موتور 1.4 لیتری کیا ریو
برای شروع، ما توجه می کنیم که این واحد قدرت اولیه است. ویژگی آن را قابلیت توسعه قدرت موتور در دور 6300 می دانند که معادل 107 اسب بخار در نظر گرفته می شود. با در نظر گرفتن استفاده از AI-92، این یک شاخص بسیار خوب است. گیربکس دستی به خودرو اجازه می دهد تنها در 11.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
در بزرگراه باز، چنین موتوری فقط 4.9 لیتر سوخت مصرف می کند. رانندگی در خیابان های شهر باعث افزایش جذب بنزین به 7.6 لیتر می شود. سفر سیکل ترکیبی با مصرف سوخت 5.9 لیتر مشخص می شود.
در یک سیستم اندازه گیری دیگر، 1.4 لیتر مربوط به حجم 1396 سانتی متر مکعب است. موتور دارای چهار سیلندر فعال است. هر کدام 4 دریچه دارند. حرکت پیستون با 75 میلی متر در داخل یک سیلندر با قطر 77 میلی متر تعیین می شود.
در نهایت یادآور می شویم که با استفاده از منابع کامل موتور کیا ریو، راننده می تواند به سرعت 190 کیلومتر در ساعت دست یابد. چنین شاخص هایی برای رانندگان داخلی که رانندگی سریع با حداقل هزینه سوخت را ترجیح می دهند بسیار قابل قبول است.
ویژگی های موتور 1.6 لیتری
حجم نسبتاً کم، با این حال، به واحد قدرت اجازه می دهد تا قدرت موتور قابل مقایسه با تلاش 123 اسب با روحیه را توسعه دهد. این به راننده این امکان را می دهد که اعتماد ناپذیری نسبت به قابلیت اطمینان وسیله نقلیه داشته باشد.
من شخصا فقط AI-95 را در مخزن بنزین چنین موتوری می ریزم. در این مورد، صرفه جویی در هزینه با سوخت گیری با سوخت ارزان تر بسیار غیرعاقلانه است، زیرا این می تواند بر عملکرد موتور کیا ریو تأثیر منفی بگذارد.
یکی دیگر از ویژگی های متمایز موتوری که کیا ریو را مجهز می کند، درایو زمان بندی است که با مکانیزم زنجیره ای نشان داده می شود. این امر فرآیند تعویض را بسیار ساده کرده و دوام دستگاه را افزایش می دهد. اگرچه زنجیر تایم سختی و سر و صدای رانندگی را در کابین افزایش می دهد، اما این کاستی ها به طور کامل با افزایش قابلیت اطمینان و استقامت واحد قدرت جبران می شود.
هنگام رانندگی در شهر، موتور 1.6 لیتری تقریباً 8 لیتر سوخت مصرف می کند. اگر قصد سفر در بزرگراه های باز را دارید، باید سوخت را به میزان 5 لیتر در باک بریزید. تعیین مقدار بنزینی که هنگام رانندگی در زمین های مختلط نیاز دارید تا حدودی دشوارتر است. رانندگان با تجربه برای سیکل ترکیبی 6.6 لیتر ذخیره می کنند.
عملکرد دینامیکی موتور مشابه مدل قبلی است. تنها تفاوت ها در کورس پیستون و قطر سیلندر است. برای نیروگاه 1.6 لیتری آنها به ترتیب 85.4 و 87 میلی متر هستند.
معایب موتور 1.6 لیتری
اگرچه دارای تعداد کافی ویژگی های مثبت است، مدل موتور مورد بحث نیز دارای نقص های کاملاً قابل توجهی است. آنها شایسته ذکر ویژه هستند:
- فضای محدود در محفظه موتور با یک موتور نسبتا بزرگ، دسترسی به برخی از قطعات را بسیار مشکل ساز می کند. بنابراین، برخی از قطعات را می توان تنها پس از برچیدن اضافی نیروگاه تعمیر کرد.
- از آنجایی که دمای موتور در حالت کار بسیار بالا است، ممکن است به دلیل مواد سرسیلندر مشکلاتی ایجاد شود. همانطور که می دانید آلومینیوم ولتاژهای حرارتی را به خوبی تحمل نمی کند. با این حال، این نقص با عملکرد برجسته آلیاژ تکنولوژیکی جبران می شود.
- سیستم های جرقه زنی و توزیع گاز باید فقط به صورت مجموعه تعویض شوند. این امر تعمیرات اساسی موتور را ساده می کند و هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد، اما جایگزینی جزئی قطعات این مکانیسم ها را غیرممکن می کند.
- شاید مهمترین ایراد واحدهای برق مورد بررسی، قابلیت نگهداری کم در نظر گرفته شود. حتی متخصصان خدمات تخصصی نیز به شدت تمایلی به انجام تعمیرات اساسی پس از آسیب دیدن قطعات اصلی ندارند.
معایب ذکر شده به هیچ وجه از مزایای غیرقابل انکار این موتور کم نمی کند. آنها همچنین ارزش بررسی جزئیات بیشتری را دارند.
مزایای واحد قدرت 1.6 لیتری
بیشتر علاقه مندان به خودروهای مدرن ترجیح می دهند خودروهایی را با چنین موتوری خریداری کنند. هنگام انتخاب، جنبه های مثبت زیر را که موتور را مشخص می کند در نظر بگیرید:
- صرفه جویی به دلیل کاهش مصرف سوخت رانندگی متوسط در بزرگراه سیکل ترکیبی تنها به 6 لیتر سوخت نیاز دارد. من شخصاً همیشه دقیقاً از این محاسبه بنزین می ریختم.
- جذاب، قابلیت اطمینان شدید اجزای عملکردی اصلی است که از عملکرد بدون مشکل موتور سدان کیو ریو برای بیش از 200 هزار کیلومتر اطمینان می دهد.
- پویایی بالا، با توانایی شتاب دادن به 100 کیلومتر در ساعت تنها در 10.3 ثانیه.
- توزیع بهینه مشخصات بین موتور و گیربکس باعث ایجاد کشش عالی نیروگاه می شود. این به راننده در سخت ترین شرایط رانندگی اطمینان می دهد.
علیرغم برخی مشکلات ناشی از عدم امکان تعویض جزئی برخی از عناصر مکانیزم توزیع گاز و سیستم احتراق، تعمیر موتور کیا ریو برای مکانیک های حرفه ای در کارگاه های خدمات تخصصی کاملاً متداول است. هزینه چنین خدماتی نیز کاملاً قابل قبول در نظر گرفته می شود.
منبع استثنایی واحد نیرو توسط صاحبان خودروهایی که بیش از 300 هزار کیلومتر را در یک دوره پنج ساله طی کرده اند تأیید می شود. یک واقعیت قابل توجه این است که سدان هیچ مشکل قابل توجهی در موتور نشان نداد.
سازنده پس از هر 10 هزار کیلومتر نیاز به بازرسی فنی را فراهم می کند. حتی صاحبان خودروهای با درآمد متوسط نیز به راحتی می توانند از خدمات کارگاه های تخصصی استفاده کنند. هزینه مقرون به صرفه نگهداری با سادگی طراحی واحد نیرو توضیح داده می شود.
چندین راز وجود دارد که می تواند عمر موتور را افزایش دهد:
- عمر بدون دردسر خودرو تا حد زیادی به نوع روغنی که در موتور کیا ریو ریخته می شود بستگی دارد. توصیه می شود با در نظر گرفتن فصلی بودن فرآورده های نفتی، برندهایی را از تولید کنندگان مورد اعتماد انتخاب کنید. همچنین باید به طور منظم روغن موتور کیا ریو را به روز کنید و از تعویض فیلتر روغن اطمینان حاصل کنید. تولید کنندگان حداکثر مسافت پیموده شده 15000 کیلومتر را با استفاده از همان روان کننده ایجاد کرده اند. با این حال، رانندگان با تجربه سعی می کنند محصول روغن را هر 7000 کیلومتر تغییر دهند.
- بنزین باید منحصراً در پمپ بنزین های تخصصی پر شود. این به حذف استفاده از سوخت با کیفیت پایین کمک می کند. سوخت تقلبی ارزان قیمت می تواند به سرعت به یک واحد قدرت کاملاً قابل تعمیر آسیب برساند.
- آخرین نکته مربوط به سبک رانندگی است. یک رانندگی آرام و سنجیده، خودرو را بسیار طولانی تر از رانندگی بی پروا حفظ می کند.
موتور کیا ریو 1.6لیتر 123 اسب بخار تولید می کند. در 155 نیوتن متر گشتاور. واحد قدرت 1.6 لیتری گاما در سال 2010 جایگزین موتورهای سری آلفا شد. این نیرو توسط شرکت کره ای هیوندای توسعه یافته و بر روی بسیاری از مدل های پلت فرم نصب شده است. واحد قدرت خود را در بازار ما به عنوان یک موتور قابل اعتماد و بی تکلف ثابت کرده است. 
در حال حاضر، این موتور کیا ریو دارای چندین اصلاح با زمان بندی متغیر سوپاپ در شفت ورودی، با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ دوگانه در هر دو شفت، با تزریق سوخت MPI توزیع شده، با تزریق مستقیم سوخت است. بر اساس این موتور تنفس طبیعی، کنسرت کره ای حتی یک نسخه توربوشارژ تولید می کند. طبیعتاً هر اصلاحیه دارای شاخص های قدرت و مصرف سوخت خاص خود است.
طراحی موتور کیا ریو 1.6
موتور کیا ریو 1.6این یک واحد 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپ، با بلوک سیلندر آلومینیومی و درایو زنجیر تایم است. روی شفت ورودی یک محرک برای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ وجود دارد. تزریق سوخت توزیع شده با کنترل الکترونیکی علاوه بر بلوک آلومینیومی، سر بلوک، پاستل میل لنگ و تابه نیز از همین ماده ساخته شده است. امتناع از استفاده از چدن سنگین تر باعث شد تا کل واحد برق سبک شود.
درایو زمان بندی کیا ریو 1.6 لیتری.
موتور جدید ریو 1.6 فاقد جبران کننده های هیدرولیک است. تنظیم سوپاپ معمولاً بعد از 90000 کیلومتر یا در صورت لزوم در صورت افزایش صدا از زیر درپوش سوپاپ انجام می شود. روش تنظیم سوپاپ ها شامل تعویض میله های فشاری است که بین سوپاپ ها و بادامک های میل بادامک قرار دارند. این فرآیند به خودی خود دشوار و پرهزینه است. اگر سطح روغن را زیر نظر داشته باشید، درایو زنجیر بسیار قابل اعتماد است.
ویژگی های موتور 1.6 لیتری ریو.
- حجم کار - 1591 سانتی متر مکعب
- تعداد سیلندر - 4
- تعداد دریچه - 16
- قطر سیلندر - 77 میلی متر
- حرکت پیستون - 85.4 میلی متر
- قدرت اسب بخار - 123 در 6300 دور در دقیقه
- گشتاور - 155 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه
- نسبت تراکم - 11
- درایو تایمینگ - زنجیر
- حداکثر سرعت - 190 کیلومتر در ساعت (با گیربکس اتوماتیک 185 کیلومتر در ساعت)
- شتاب تا صد اول - 10.3 ثانیه (با گیربکس اتوماتیک 11.2 ثانیه)
- مصرف سوخت در شهر - 7.6 لیتر (با گیربکس اتوماتیک 8.5 لیتر)
- مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 5.9 لیتر (با گیربکس اتوماتیک 7.2 لیتر)
- مصرف سوخت در بزرگراه - 4.9 لیتر (با گیربکس اتوماتیک 6.4 لیتر)
به طور قطع مشخص شده است که نسل بعدی کیا ریو نسخه مدرن شده این موتور را دریافت خواهد کرد. یک سیستم فاز متغیر دوگانه و یک منیفولد ورودی با هندسه متغیر ظاهر می شود. درسته که این خیلی روی قدرت تاثیر نمیذاره ولی مصرف سوخت و سمیت اگزوز کاهش پیدا میکنه. موتور به طور کامل برای مصرف بنزین AI-92 سازگار است. یکسان
