مشکلات مسافت پیموده شده هیوندای گتز. هیوندای گتز: یک هاچ بک موفق کره ای

نمی دانم بررسی من از هیوندای گتز برای کسی مفید خواهد بود یا خیر، اما از آنجایی که ماشینی وجود دارد، باید در مورد آن بنویسم. طبق معمول، در ابتدا یک عذاب انتخاب وجود داشت... هیچ عذابی وجود نداشت - یک انتخاب وجود داشت، اما در واقع هیچ انتخابی وجود نداشت. بلافاصله می گویم که ماشین برای من نیست، بلکه برای همسرم، یک راننده با تجربه صفر است... بررسی کامل →

تصمیم گرفتم در مورد گوتز، ماشین سابق من، نقدی بنویسم. من آن را در ژانویه 2013 خریدم، واقعاً یک ماشین با گیربکس اتوماتیک می خواستم. پول و زمان کمی وجود داشت، پول 350 روبل بود، زمان 1 روز بود (من قصد داشتم برای تعطیلات با ماشین خریداری شده به روستا بروم). بر اساس معیار: خودکار، ... بررسی کامل →

من برای همسرم یک گوتز خریدم تا با ماشین به محل کار برود. ماشین گران نیست، تجهیزات موتور. 1.4 (97 اسب بخار)، گیربکس اتوماتیک. گواهینامه همسرم اخیراً بیمه شده است و به نظر نمی رسد برای این نوع پول حیف باشد. بر این لحظهکارکرد 5500 کیلومتر. چیزی که من را شگفت زده کرد: به نظر می رسد ماشین در ابتدا گران نیست، اما TO-1 ... بررسی کامل →

ماشین غیرقابل کشتن است. خطاهایی وجود دارد، اما قیمت یک ماشین جدید 438 هزار روبل است. اگر الان 2 عدد از اینها بخرید، می توانید تا آخر عمر سفر کنید. من کمی اغراق می کنم، اما حقیقتی وجود دارد. شاید من به یکی از این دست برخوردم، ظاهراً کره ای ها آن را برای اروپا ساخته اند، اما در نهایت به روسیه ختم شد. در... بررسی کامل →

اولین ماشین من Getz است. در ابتدا با توجه به سلیقه خود (هوندا سیویک یا کرایسلر سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل) را انتخاب کردم، اما خواسته ها امکانات را محدود کردند: فقط نو، دستی، حداکثر هزینه 400000 = حداقل مالیات بر روی خودرو، صرفه جویی در نگهداری. من بدون اشتیاق گتز را انتخاب کردم. ما ... بررسی کامل →

بررسی هیوندای گتز 1.6 لیتری اتوماتیک. من 3.5 سال پیش خریدم. کارکرد 80000 کیلومتر. علاوه بر این، من محافظ میل لنگ، رادیو و تشک کف نصب کردم. این اولین ماشین من است. در شهر سفر می کنم و تابستان ها هم به کشور می روم. طرفداران. ماشین بسیار چابک، قابل مانور، در چراغ راهنمایی ... بررسی کامل →

getz 2007. با مسافت پیموده شده 34 هزار مشکلی مشاهده نشد. با موتور 1.4 لیتری و گیربکس اتوماتیک کمی کند بود و 170 کیلومتر شتاب داشت. فلز بسیار نازک بدنه ناشی از تگرگ لکه هایی روی سقف برجای گذاشت. به دلایلی جبران کننده های هیدرولیک پس از گرم نشدن موتور پس از حدود 5 دقیقه زنگ می زنند ... بررسی کامل →

ابتدا یک رانندگی آزمایشی در رولف در بزرگراه یاروسلاوسکویه انجام شد. سپس احساسات، عمدتاً مثبت وجود داشت. دید خوب، فرود، قدرت مانور، شتاب دوباره. ما رنگ و بسته بندی را انتخاب کردیم تا برای دریافت آن منتظر طولانی نباشیم. آنها قول دادند از طریق ... بررسی کامل →

زیاد رانندگان روسیهنوز هم تا حدودی بی اعتماد هستند ماشین های کره ای، با در نظر گرفتن آنها به اندازه کافی برای جاده های روسیه قابل اعتماد نیستند. هر چند کوچک هیوندای گتز توانست مورد علاقه حتی آن دسته از علاقه مندان به اتومبیل که "کره ای ها" را دوست ندارند، جلب کند.

مدل Getz نسبتاً اخیراً ظاهر شد. در آغاز دهه 2000، این شرکت نداشت محدوده مدلهاچ بک کلاس B - پس از Atos جمع و جور، لهجه نسبتاً بزرگی وجود داشت. تا سال 2002، یک مدل کاملاً کامل ایجاد شد پلت فرم جدید، با نام Getz on نشان داده شده است نمایشگاه خودرو ژنو. پلت فرم کاملا استاندارد بود و تفاوتی نداشت نوآوری های فنیبرای چی ماشین مقرون به صرفهیک امتیاز مثبت است

هیوندای گتزکه در سال 2002 در بازار ظاهر شد، هنوز هم یکی از بهترین ها است ماشین های موفقشرکت کره ای در روسیه، Getz در یک زمان حتی پیشرو در بین اتومبیل های شرق آسیا بود. و هنوز تقاضای ثابتی دارد، اگرچه در چند سال گذشته رقبای زیادی ظاهر شده اند، مانند شورولت لانوس, رنو لوگانو یک خانواده کامل از محصولات صنعت خودرو چین.
در سال 2005 ظاهر Getz به روز شده است. خودروهای بازسازی شده دریافت شد توری جدیدرادیاتور، گلگیرها و چراغ های جلو اصلاح شده.

کیفیت ساخت Getz به طور مداوم بالا است - حتی پس از پنج سال کارکرد، خرابی های جدی و غیرمنتظره نادر است. در اغلب مشکلات جزئی، خود مالک اغلب مقصر است، به عنوان مثال، نصب نادرست زنگ هشدار غیر استاندارد یا فراموش کردن بستن پنجره و سیل کردن وسایل الکترونیکی در کابین.
اگرچه خدمات خودرو همچنان نقاط ضعفی از این خودرو پیدا کرد. خیلی اوقات صندلی راننده که گرم می شود کار نمی کند. لامپ هایی که کنسول مرکزی را روشن می کنند نیاز به تلاش زیادی برای تعویض دارند. با این حال، مالک به راحتی می تواند این کار را به تنهایی انجام دهد.

در گتز کارکرده تا کنون عملا زنگ زدگی وجود ندارد، مگر اینکه رنگ آسیب آشکاری داشته باشد. علاوه بر بررسی هندسه بدنه که هنگام خرید هر خودروی غیر جدید الزامی است، به زیر بدنه و صدا خفه کن نیز توجه کنید. مورد دوم گاهی اوقات می سوزد - دلیل این ممکن است سوخت با کیفیت پایینیا آسیب ناشی از محدودیت ها - ترخیص کالا از گمرک زمینی Getz خیلی کوچک است.

خودروهای تولید شده قبل از سال 2005 یکی از دو گزینه موتور دارند - 1.3 لیتر (82 اسب بخار) یا 1.6 لیتر (105 اسب بخار). هر دو موتور برای این ماشین عالی هستند، کمبود آشکارقدرت حتی با آن احساس نمی شود شروع تیز. و با موتور 1.6 لیتری گتز می تواند در کمتر از 10 ثانیه به صدها شتاب برسد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتاتومبیل - 180 کیلومتر در ساعت.

گاهی با خودروهای وارداتی از اروپا و مجهز به موتور 1.1 لیتری 62 اسب بخاری مواجه می شوید. همچنین یک موتور سه سیلندر حتی کمیاب تر (1.5 لیتر و 80 اسب بخار) وجود دارد.

در خودروهای جدید منتشر شده پس از بازسازی ، یک موتور 16 سوپاپ به روز شده نیز وجود دارد که با حجم 1.4 لیتر تقریباً 100 اسب بخار نیرو تولید می کند.

رانندگان هیچ شکایت جدی از این موتورها ندارند. شاید کمترین موتورهای قدرتمندبسیاری آنها را به اندازه کافی پویا نیستند، اما چنین خودروهایی در پیدا می شوند فروشگاه دومبه ندرت

قیمت نگهداریکاملا قابل قبول است، TO-1 توصیه می شود هر 15 هزار کیلومتر انجام شود. هزینه چنین خدماتی حدود 350 دلار است. بعد از 60 هزار کیلومتر باید حدود 700 دلار بیشتر برای TO-2 بپردازید.

اکثر Getz های اولیه به گیربکس 5 سرعته دستی مجهز هستند. در میان خودروهای تولید شده پس از بازسازی، بسیاری از آنها مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند. گیربکس اتوماتیک بهتر است با موتور 1.6 لیتری ترکیب شود موتورهای ضعیفاتوماسیون باعث می شود ماشین خیلی "آهسته" شود.

گیربکس ها، به خصوص گیربکس های دستی، قابل اعتماد هستند و مستعد خرابی های غیرمنتظره نیستند. اما خرابی کلاچ غیر معمول نیست. اغلب این به دلیل استارت های ناگهانی و سبک رانندگی به طور کلی خشن اتفاق می افتد - ماشین هنوز یک ماشین اسپرت نیست. در سواری آرامبه زودی نیازی به تعویض کلاچ نخواهد بود - پس از 100-120 هزار کیلومتر.

سیستم تعلیق به خوبی ناهمواری ها را کنترل می کند و همچنین هیچ شکایتی ایجاد نمی کند.

مدل "Getz" محبوب در سراسر جهان کره جنوبی برند هیوندای- این یک نوع کارت ویزیت شرکت در ابتدای دو هزارم است. بین سال‌های 2002 تا 2011 منتشر شد بازارهای خودروسیارات در هند Getz Prime، در ژاپن - Think Basic (TB) نامیده می شد، در سرزمین مادری خود، در سرزمین طراوت صبح، این مدل به عنوان کلیک شناخته می شد.

خودروی ساب کامپکت کلاس B هیوندای گتز، با وجود اینکه تولید آن قبلاً به پایان رسیده است، همچنان از اعتبار زیادی در بین علاقه مندان به خودروهای داخلی برخوردار است. این - ماشین کاملبرای خیابان های شلوغ شهرهایمان ابعاد کوچک آن به راننده این امکان را می دهد که در فضای محدود و کوتاه ترین مسیرهای انحرافی جای پارک پیدا کند.

سهولت رانندگی علاقه مندان به ماشین های تازه کار و همچنین نمایندگان جنس منصفانه را که از تجهیزات پیچیده می ترسند، جذب می کند. سرعت و قدرت مانور خوب برای بسیاری از مدیران تجاری، افراد تحویل پیتزا و غیره ایده آل است.

صندلی های عقب تاشو به شما این امکان را می دهد که مقدار مناسبی از چمدان را حمل کنید و هزینه معقولنام تجاری آسیایی - به میل بسیاری از هموطنان.

این خودرو دارای برد کافی از واحدهای قدرت است. که در تنظیمات مختلفموتورهای 1.1، 1.4 و 1.6 لیتری ارائه شده است. محبوب ترین در بین رانندگان ما آخرین گزینه با قدرت 105 اسب بخار بود. با.

با این حال هر خودرویی در کنار مزیت هایی که دارد، نقاط ضعفی نیز دارد. در این بررسی در مورد آنها صحبت خواهیم کرد. چنین موادی در درجه اول برای کسانی که مایل به خرید این مدل هستند مفید خواهد بود که در زمان ما مورد تقاضا است.

مشکلات موتور

• افزایش مصرف سوخت. برای خودرویی با این حجم و وزن مصرف 10 لیتر در 100 کیلومتر در شهر کمی زیاد است.
• سر و صدا هنگام کار جبران کننده های هیدرولیک. به ویژه در موتورهای سرد قابل توجه است.
• مشکلات در هنگام تعویض فیلتر مخزن سوخت. طبق آیین نامه هر 45 هزار کیلومتر باید انجام شود. برای انجام این کار باید از بین ببرید صندلی های عقبخودکار.
• پوشش سوپاپ نشتی دارد. این نقص کارخانه معمولی است واحد قدرت 1.4 لیتر
• کیفیت ساخت ضعیف رادیاتور با مسافت پیموده شده کم، ممکن است نشت مایع رخ دهد.

رانندگان با تجربه توصیه می کنند شمع ها را پس از 15 هزار کیلومتر (طبق مقررات 30 هزار کیلومتر) تعویض کنید. اشکال رایج همه موتورهای این مدل عدم تحمل سوخت ضعیف است. موتورها قدرت خود را از دست می دهند و به طور متناوب شروع به کار می کنند.

معایب گیربکس

روی هیوندای گتز نصب شده است انتقال دستیو اتوماتیک. اولین آنها با قابلیت اطمینان و عمر طولانی متمایز می شود. با گیربکس های اتوماتیک، به خصوص در خودروهای سال های اولیه تولید، مشکلات زیر ممکن است رخ دهد.

• اشکال در عملکرد سنسورهای سرعت. پس از ظاهر شدن نقص، دنده 3 "اضطراری" درگیر می شود یا ماشین شروع به حرکت می کند.
• خرابی بوشینگ های پمپ مبدل گشتاور. این کمبود زمانی خود را نشان می دهد که موتور گرم نشده باشد هوای سرد.

رعایت دستورالعمل های سازنده برای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هر 45 هزار کیلومتر ضروری است.

مشکلات بدن و کمبودهای داخلی

اعضای بدن بسیاری مدل های هیوندایبه خصوص نسل های گذشته مورد انتقاد کارشناسان قرار گرفت. تمایل به صرفه جویی در سخت افزار و رنگ برای تولید کنندگان منفی بود. از نظر خارجی، نمای بیرونی Getz عالی به نظر می رسد. اکنون نیز با گذشت چندین سال از پایان تولید، جذابیت خود را از دست نمی دهد.

با این حال فلز نازکدر کوچکترین تماس با سنگریزه های ریز، شاخه های درخت و سایر اشیاء، ناگفته نماند حوادث جزئی، از طریق آن فشار داده می شود. بر روی آن فرورفتگی ایجاد می شود ، علائمی باقی می ماند که ، افسوس ، ظاهر ماشین را خراب می کند.

همچنین، واضح است که به اندازه کافی بر روی گوتز انجام نشده است درمان ضد خوردگی. خودرو به خصوص قسمت پایین بدنه پس از مدت کوتاهی استفاده از زنگ زدگی پوشیده می شود. ضایعات در نیمه پایینی درها، طاقچه ها، درب صندوق عقب، زیر کاپوت و روی نگهدارنده های برف پاک کن ظاهر می شوند.

ضخامت رنگ روی این مدل 75-80 میکرون می باشد. برای 3-4 سال استفاده ماندگاری دارد. سپس به دلیل قرار گرفتن در معرض بارندگی و لمس های غیر ارادی و خودسر، سطح کدر شده و ظاهر خود را از دست می دهد. آستانه ها و دستگیره های درها شروع به کنده شدن می کنند.

سالن از وسعت قسمت جلویی خوشحال است. فضای زیادی برای دو سرنشین در عقب وجود خواهد داشت. بگذارید سومی کودک یا فردی با جثه متوسط ​​باشد. ما باید قدردانی کنیم که هیچ شکایتی در مورد ارتفاع وجود ندارد. فضای سر زیادی برای کسانی که در پشت نشسته اند وجود دارد. محفظه چمدانکوچک است، اما باید در مورد امکان تا شدن صندلی های عقب به یاد داشته باشیم.

دکوراسیون داخلی به خوبی انجام شده است، اما با غنای متریال نمی درخشد. ساکنان ناخوانده - "جیرجیرک" - ممکن است ظاهر شوند.

سیستم دمیدن پنجره در کابین به خوبی طراحی شده است. وقتی برف یا باران می بارد، پنجره ها به شدت مه می شوند. باید قبول کنیم اقدامات اضطراریبرای بهبود دید

کولر گازی در سال های اول کار کمک می کند، اما ممکن است مشکلاتی ظاهر شود.

نقاط ضعف در مجموعه شاسی و فرمان

سیستم تعلیق، اگرچه بیش از حد سفت و سخت است، اما کاملا قابل اعتماد است. اجزای آن برای یک راننده معمولی می تواند مقاومت کند بلند مدتکار فشرده با این حال ماشین کاملهنوز متوجه نشده اند

اجازه دهید "محبوب ترین" نظرات را در مورد عملکرد این گره ها فهرست کنیم.

• هنگام نصب لاستیک ها، باید مراقب باشید - گل میخ ها به سرعت شکسته می شوند.
• کمک فنرهای جلو، بوش های تثبیت کننده و پایه ها دوام زیادی ندارند.
• نصب بی کیفیت کمک فنرهای عقب؛ در هوای سرد صدای تق تق آنها را می شنوید.
• پس از یک مسافت پیموده شده کوتاه، ممکن است صدای تق تق در مجموعه فرمان برقی ایجاد شود. هنگام رانندگی در جاده های ناهموار ظاهر می شود. این آپشن همراه با موتور 1.6 لیتری مورد استفاده قرار گرفت و روی اولین نمونه ها نصب شد. هیچ شکایت خاصی در مورد تقویت کننده هیدرولیک در حین کار وجود نداشت.

با وجود نظرات متعدد در مورد قطعات مختلف، هیوندای گتس به درستی محبوبیت خود را به دست آورده است.

مناسب برای سرویس

مدل هیوندای گتز یک نمونه اولیه از آینده است مدل های محبوب I20، سولاریس، که خود را محکم در صدر رتبه بندی های مختلف مدرن تثبیت کرده اند. برای استفاده در محیط های شهری ایده آل باقی می ماند. سفر خارج از شهر نیز امکان پذیر است، اما با توجه به فاصله کم (135 میلی متر) از سطح زمین، بهتر است در جاده های آسفالته تردد کنید.

دگرگونی صندلی های عقببه ساکنان تابستانی و باغداران اجازه می دهد تا محصولات زراعی را از مزارع به شهر منتقل کنند. موتور گردانطرفداران را خوشحال خواهد کرد درایو با سرعت بالادر بزرگراه ها

پیروی از قوانین و مقررات عملیاتی بازرسی فنی، گوتز می تواند به یک همراه وفادار برای راننده تبدیل شود. این را بررسی های متعدد در انجمن های اینترنتی نشان می دهد.

ظاهر هیوندای کوچک Getz ضربان قلب شما را تند نمی کند و بسیاری از افرادی که از آنجا عبور می کنند حتی متوجه این ماشین نمی شوند. با این حال، این برای کسانی که عادت به برجسته شدن ندارند، مزایای خود را دارد.

تاریخچه مدل.

اولین تولیدی هیوندای گتز در سال 2002 عرضه شد. بعلاوه کره جنوبیاین خودرو در هند، مالزی و حتی ونزوئلا مونتاژ شد. ساب کامپکت در بسیاری از بازارها عرضه شد و به همین دلیل نام های مختلفی داشت. به عنوان مثال، در کره و سوریه - کلیک کنید، در هند - Getz Prime، و در ژاپن - تلویزیون. در ونزوئلا، نوزاد به طور کلی با نام جعلی - Dodge Brisa II در دسترس بود.

سه سال بعد تولید جهانیاین مدل سرعت کامل را به دست آورد، کره ای ها تصمیم به تغییر شکل گرفتند. این خودرو چراغ های گردتر، جلوپنجره رادیاتور به روز شده و چراغ های عقب. از این به بعد مدل گتزتا سال 2009 بدون تغییر فروخته شد، زمانی که جای آن توسط هیوندای i20 گرفته شد. با این حال، در بسیاری از کشورها، تولید این مدل همچنان ادامه داشت؛ به ویژه، گوتز تا سال 2011 به روسیه عرضه شد.

موتورها

گازوئیل:

R4 1.1 (63-66 اسب بخار)

R4 1.3 (82-85 اسب بخار)

R4 1.4 (97 اسب بخار)

R4 1.6 (105-106 اسب بخار)

دیزل:

R3 1.5 CRDi (82 اسب بخار)

R4 1.5 CRDi (88-101 اسب بخار)

موتور بنزینی 1.1 لیتری 12 سوپاپ.

در یک خودرو در این بخش، انتخاب موتور صحیحدر درجه اول با بهره وری تعیین می شود. به همین دلیل، اساسی موتور بنزینی. فقط به نظر می رسد که واحد کوچکدر مصرف سوخت صرفه جویی خواهد کرد. برای شتاب دادن حتی اندکی به خودرو باید دور موتور را به شدت بچرخانید و این امر به ناچار منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. و اگرچه اشتها زیاد نخواهد بود، اما متناسب با سطح مصرف موتورهای با ظرفیت 1.3 و 1.4 لیتر خواهد بود.

واحد پایه 1.1 لیتری دارای جبران مکانیکی فاصله سوپاپ است که نیاز به نظارت دوره ای (هر 30000 کیلومتر) و تنظیمات پیچیده دارد. موتور 1.3 لیتری از نظر طراحی به واحد پایه نزدیک است، اما به جبران کننده های تخلیه سوپاپ هیدرولیک مجهز شده است. متأسفانه جبران کننده های هیدرولیک به سرعت فرسوده می شوند که منجر به عملکرد موتور بسیار پر سر و صدا بلافاصله پس از راه اندازی می شود. موتور 1.6 لیتری دارای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ و دو میل بادامک در سرسیلندر است. همه واحدهای بنزینیمجهز به درایو تسمه تایم است که باید هر 60000 کیلومتر تعویض شود.

آیا ارزش آن را دارد که یک اصلاح دیزلی "عجیب" را خریداری کنید؟ با قیمت و کیفیت امروز سوخت دیزلی- این سودآورترین راه حل نیست. واحدهای دیزلیخانواده CRDi، به ویژه زمانی که دورهای طولانی، مستعد ایراداتی هستند که تعمیر آنها پرهزینه است. یکی از رایج ترین خرابی ها خرابی سنسور فشار بوست است. اما مزایایی نیز وجود دارد - موتورهای دیزلی انعطاف پذیرتر و مصرف کننده تر هستند سوخت کمتر– 5-7 لیتر در 100 کیلومتر. شایان ذکر است که واحد 3 سیلندر با عملکرد نرم مشخص نمی شود: غرغر می کند و به شدت می لرزد.

با افزایش سن، بسیاری از نمونه ها دچار نشت می شوند روغن موتوراز طریق مخزن نفتو مهر و موم میل لنگ. با این حال، نیازی به جدا کردن موتورها برای تعمیرات جدی قبل از 200-300 هزار کیلومتر نیست.

ویژگی های طراحی.

هیوندای گتز دارای دو تیپ بدنه 3 در و 5 در است. البته محبوب ترین آنها نسخه های 5 در هستند. متاسفانه بسیاری از خودروهای سال های اول تولید بسیار ضعیف هستند و حتی تهویه هوا، ABS یا فرمان برقی ندارند. دو مورد آخر پس از به روز رسانی در سال 2005 در لیست تجهیزات سریال قرار گرفتند.

در خودروهای این کلاس تقریباً هرگز جایی برای تعلیق وجود ندارد مدار پیچیدهیا یک سیستم انتقال فن آوری پیشرفته. این تز برای هیوندای گتز نیز صادق است. سیستم تعلیق جلو از نوع کلاسیک مک فرسون است و در عقب نیز یک پرتو پیچشی است. یک انتخاب 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک وجود داشت. با توجه به نتایج تست تصادف EuroNCAP، هیوندای گتز 4 دور را به دست آورد.

مشکلات و خرابی های معمولی.

از نظر قابلیت اطمینان، گوتز شاید یکی از آنها باشد بهترین ماشین هادر تاریخچه این برند اما او از کمال بدنام ژاپنی دور است. چه چیزی می تواند شکست بخورد؟ اول از همه، سیستم تعلیق، که روشن است جاده های روسیه- چیز معمولی. در جلو، پایه های تثبیت کننده و بوش ها و همچنین بلوک های بی صدا اهرم ها به سرعت از بین می روند. در عقب کمک فنرها زود فرسوده می شوند و گاهی بساک ها شروع به ضربه زدن می کنند. به لطف آرایش مجزای فنرها و کمک فنرها، تعویض دومی ارزان تر و آسان تر است. با افزایش سن، ترمزهای درام نیز می توانند شروع به لرزیدن کنند.

صاحبان Getz از کیفیت نامطلوب شکایت دارند پوشش رنگ، که در برابر کوچکترین خط و خش آسیب پذیر است و حتی گاهی کنده می شود. با این حال، به لطف گالوانیزه شدن 90٪ بدنه، هیچ شیوعی از خوردگی وجود ندارد. وضعیت با ساب فریم و سیستم اگزوز، که اغلب زنگ می زند. در خودروهای قدیمی تر، آثار خوردگی را می توان در آن یافت محفظه موتور، در پایین، عناصر شاسی و سیستم ترمز.

گاهی اوقات مشکلاتی در کنترلر وجود دارد نیروگاهیا امتناع کند سیم های فشار قوی. سایر کاستی ها معمولا جزئی هستند. مشکلات قفل مرکزی، قفل در صندوق عقب، سنسورهای ABS(اکسیداسیون کنتاکت ها) و درزگیرهای سست درب نیز یکی دیگر از این موارد است زخم های معمولیاین مدل.

بازار با قطعات یدکی کاملاً مناسب است: آنها در دسترس و بسیار ارزان هستند. بنابراین، Goetz را می توان به رانندگان تازه کار توصیه کرد. عیب یابی و عواقب آن تصادفات احتمالیسریع و آسان خواهد بود.

نتیجه.

در بازار کاملاً ممکن است که هنوز جوان و در حال حاضر پیدا کنید هیوندای ارزان قیمتگتز علاوه بر نسبت هزینه به سن عالی، گوتز سطح کاملا مناسبی از راحتی و فضای مناسبی را برای کلاس خود فراهم می کند. اما، متأسفانه، این خودرو دارای معایبی نیز است، از جمله تجهیزات نسبتا ضعیف و مواد تکمیلی که بهترین نیستند. بهترین کیفیت. با این حال، کامپکت از نظر قابلیت اطمینان نسبت به رقبای بسیار معتبرتر برتر است. بنابراین این است انتخاب عالیبرای افرادی با رویکرد منطقی که به یک ماشین قابل اعتماد، ارزان و کاربردی نیاز دارند.

خطاهای معمولی:

1. کارکرد ناهموار موتور معمولاً به دلیل معیوب بودن سیم های فشار قوی ایجاد می شود.

2. صدای بلنداگزوز هنگامی ظاهر می شود که رابط انعطاف پذیر لوله های سیستم اگزوز فرسوده شود.

3. کوتاه مدت کمک فنرهای عقببه راحتی قابل تغییر هستند و دارای طیف گسترده ای از جایگزین های ارزان قیمت هستند.

مشخصات فنی.

نسخه	1.1 12 ولت	1.3 12 ولت	1.4 16 ولت	1.5CRDi	1.5CRDi 16V
موتور	بنزین	بنزین	بنزین	توربودیز.	توربودیز.
حجم کار	1086 سانتی متر مکعب	1341 سانتی متر مکعب	1399 سانتی متر مکعب	1493 سانتی متر مکعب	1493 سانتی متر مکعب
سیلندر / سوپاپ	R4/12	R4/12	R4/16	R4/8	R4/16
حداکثر قدرت	63 اسب بخار	82 اسب بخار	97 اسب بخار	82 اسب بخار	88 اسب بخار
حداکثر گشتاور	94 نیوتن متر	117 نیوتن متر	125 نیوتن متر	191 نیوتن متر	215 نیوتن متر
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	148 کیلومتر بر ساعت	164 کیلومتر در ساعت	170 کیلومتر در ساعت	170 کیلومتر در ساعت	173 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	16.1 ثانیه	11.5 ثانیه	11.2 ثانیه	13.8 ثانیه	12.1 ثانیه
میانگین مصرف سوخت l/100 km

هیوندای گتز یک خودروی کوچک و قابل مانور است که بسیار محبوب است به رانندگان داخلی. با این حال، "روی سکه" دیگری نیز برای این خودرو وجود دارد. معایب هیوندای گتز بسیار قابل توجه است - توصیه می کنیم به آنها توجه کنید ، آنها بسیار تأثیر می گذارند تصور کلیدر طول عملیات

نقاط ضعف هیوندای گتز:

• فاصله کم از زمین؛
• طراحی بخاری و تهویه ضعیف داخل کابین؛
• مصرف سوخت بالا؛
• حجم صندوق عقب.

بیایید نگاهی دقیق تر به هر یک از آنها بیندازیم ...

1. "آرام از آب، پایین تر از علف."

نقاط ضعف هیوندای گتز در ابتدا ظاهر می شود بازرسی بصری- این فاصله کم ماشین از زمین است.
بسیاری از دارندگان خودرو و کسانی که تا به حال خودرو داشته اند احتمالاً می دانند که وضعیت جاده های کشور ما چگونه است. فاصله کم از زمین تضمینی است دسترسی مکرر V مرکز خدمات، و در نتیجه - افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو. همچنین این واقعیت را در نظر بگیرید که در حالی که ماشین شما در حال تعمیر است، اغلب نیاز به حرکت وجود دارد.

همچنین، این اشکال به طور قابل توجهی "حوزه فعالیت" خودرو را محدود می کند. به عنوان مثال، شما نمی توانید با سهولت یک نیوای خانگی، برای دیدن اقوام به روستا بروید یا بار سنگینی را در صندوق عقب حمل کنید - هر چاله یا حاشیه ای باعث ضربه به پایین بدن می شود.

2. "من چیزی نمی بینم."

متاسفانه، نقاط "ضعیف" شامل طراحی بخاری است. عیب آن چیست؟ در فصل سرد (در برخی از مناطق: سرما "آب و هوا" طبیعی است، حتی در دوره گرم تابستان) جلو شیشه جلو، هنگام استفاده از بخاری، رطوبت به شدت متراکم می شود.

صاحبان خودرو باید دائماً شیشه های مه آلود را پاک کنند - با استاندارد متفاوت رانندگی کنید سیستم گرمایش، غیر ممکن

همچنین، مشکل "پنجره های مه آلود" نیز به سادگی "آب و هوای مرطوب" را شامل می شود. به لطف سیستم تهویه "نادرست"، تقریباً در هر بارانی پنجره ها مه می گیرند و شما باید دوباره پنجره ها را پاک کنید.

3. «من برای خودم و سه برادرم می خورم».

بیشترین مورد بحث در مورد "مضرات" این است - افزایش مصرفسوخت علاوه بر این، اگر روند افزایش قیمت فرآورده های نفتی را در نظر بگیریم، این "تصویر خوشایند" نیست. یک مورد دیگر ممکن است به راحتی در دفتر هزینه شما ظاهر شود - هزینه خرید بنزین.

با توجه به ابعاد کوچک خودرو، بسیاری گیج شده اند - "پرخوری" از کجا می آید؟ واقعیت این است که اغلب با ماشین‌ها مواجه می‌شویم انتقال خودکارتعویض دنده اتومبیل. البته این گزینه پیکربندی مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در شهر 10 لیتر است. بر این اساس، هنگام رانندگی در یک جاده ناهموار، مناطق روستایی — مصرف داده شدهافزایش. ساختن از این ماشینبه وضوح با مصرف سوخت مطابقت ندارد.

4." تنه کوچکبا میل زیاد."

هنگام سفر در مسافت های طولانی، حجم کم صندوق عقب رانندگی راحت را فراهم نمی کند، زیرا از نظر فیزیکی امکان قرار دادن یک قوطی سوخت اضافی در آن را فراهم نمی کند (به شرطی که چمدان داشته باشید: حجم صندوق تنها 288 لیتر است) .

معایب اصلی هیوندای گتز

1. تعلیق سفت
2. نگهداری گران قیمت در نمایندگی
3. مواد تکمیلی (جیرجیرک موجود است)
4. خودکار متفکر
5. عملکرد برف پاک کن (بدون حالت متناوب)
6. راه اندازی موتور در زمستان، شروع از -20

نتیجه.

وقتی همه جوانب مثبت و منفی را می سنجید، دوباره با دقت فکر کنید هزینه های احتمالی، ناراحتی ها، معایب هیوندای گتز. و همچنین ارزش برای پول.

کورکورانه به مشاورانی در نمایندگی های خودرو اعتماد نکنید که شما را از منحصر به فرد بودن Getz متقاعد می کنند! همه چیز را خودتان بررسی کنید و از منابع مختلف اطلاعات بگیرید!

نقاط ضعف و اصلی معایب هیوندایگتزآخرین ویرایش: 20 نوامبر 2018 توسط مدیر