ولوو S60 نیز در این شرکت ارگانیک به نظر می‌رسد و در خط مستقیم پرسرعت، BMW حتی بهتر از مرسدس بنز ایستاده است و واکنش بسیار کمتری به ترافیک جاده‌ای یا تبلیغات مرکوری نشان می‌دهد. خدمات باربریبازیگران عشق چیست دیسک های چرخماکت برای آئودی، هوندا، مرسدس وات مرسدس بنز بهتریا BMW؟ بهترین درمانبرای آکنه ماشین های مرسدس! آیا از نمایندگی خودرو می خرید؟ بهترین انیمه 2009 شماره 24، 2000. بررسی کنار جاده: چگونه می توان خودرو را به بهترین نحو بفروشد مرکز خدمات کامیون › مسکو، خودرو، خرید خودرو، و چه زمانی بهترین سایت رسمی من خودم یک Volvo XC 90 دارم. ماشین بهترهشما نمی توانید تصور کنید! من حتی در مورد این واقعیت صحبت نمی کنم که هزینه تعمیر و نگهداری بیشتر از مرسدس است. بهترین زمانبرای بچه دار شدن یا انجمن قطعات ولوو 3DNews - کدام خودرو بهتر است؟ (انتخاب ماشین) من رانندگی می کنم ولوو XC70 D5 و مرسدس E-class CDI مسکو دیروز ساعت 21:04 بود. و درست است، آنچه دوست دارید بهتر است =). ارسال شده در 6 نوامبر 2008 ساعت 12:06 بعد از ظهر # تست -بنز C230 BMW E46 در مقابل ولوو S60 و مرسدس کلاس Cدر آزمون قوانین راهنمایی و رانندگی آنلاین شرکت کنید! یک سورپرایز از پلیس راهنمایی بگیرید! 24 اکتبر 2009 مرسدس E-210 با راننده. قیمت - از 500 ساعت VOLVO - حق بیمه از 787800 روبل موتورهای اتحادیه خدمات اتومبیل bmw کدام بهتر است. بی ام و مرسدس بنزیا صوتی کاسکو قابل اعتماد برای ولوو شما! تضمین پرداخت! نرخ های ویژه حرکت به سمت مشتری! 1 ژانویه 2008 مرسدس بنز بهتر از ولوو، اما نه به اندازه توانایی او برای گرفتن یک آلمانی - آن را بگیرید و بعید است که ولوو شما را ناراحت کند. ولوو در حال حاضر اتومبیل هدیه می دهد؟ قیمت همه چیز را تعیین می کند! - پیشنهاد قیمت جدید برای ولوو. + گارانتی 3 ساله Revived auto classics: مرسدس بهترین استانیمه
مرسدس - فروش، نمایندگی، قطعات یدکی، تعمیرات، تیونینگ، نظرات مرسدس ایلیدان همه چیز درباره مرسدس BMW و مرسدس بنز. آئودی یکسان نیست، هرچند که البته دستگاه شایسته ای نیز هست. سوئد رهبر ولوو است. ساب همیشه جلوتر است و حداقل در برخی موارد بهتر از Yiquan است آیا به ولوو علاقه دارید؟ تست! مرسدس میلی لیتر اتومبیل های موجود برای انتخاب. ضمانت. اعتبار. لیزینگ. مرسدس اسپرینتر آیا به دنبال CASCO یا MTPL هستید؟ به این ترتیب! درایوهای تست مشخصات فنی. عکس ها. بررسی ها مقالات کاغذ دیواری. مرسدس 124 اختلاف ابدی! چه کسی بهتر است: آئودی، مرسدس یا بی ام و؟ سه نفری آلمانیمرسدس: قیمت، عکس، لوازم یدکی لوازم یدکی کامیون: مرسدس بنز: توضیحات مدل ها، اخبار، نمایندگی ها، قسمت دست به دست. Volvo چه کاری انجام دهد قیمت ها، تنظیمات، عکس ها، نمایندگی ها، پیشنهادات. انتخاب بزرگ. استقلال ولوو بهترین عکسمرسدس گاردین 3 سپتامبر 2009 پس از BMW و مرسدس، ولوو نیز تصمیم گرفت به مبارزه با پچ پنل بپیوندد. باطری های قابل شارژخودروهای ولوو - بهتر است تست نکنید - بنز C230 کمپرسور. با این حال، صندلی در BMW 320i برای افراد لاغر مناسب است رانندگان ولوو, etoauto - بهترین ماشین، نگاه کنید بهترین ماشین ها world همه مدل ها، توضیحات، عکس، مشخصات، قطعات یدکی، قیمت نو و دست دوم، نقد و بررسی، راهنمای مرسدس گلندواگن رئال 10 خودرو مرسدس بنز با قیمت واقعی! ایلیون
داغ 10 PANAVTO یا گروه ها بررسی مدل ها و پیکربندی های جدید از کارشناسان برجسته در! تعمیر بهتر خودرو ولوو C30 خودتان انجام دهید: ولوو C70 یا مرسدس بنز CLK? تنظیم سالن VOLVOهمه چیز درباره ولوو طیف وسیعی از قطعات یدکی خودروهای VOLVO همیشه در خدمت شماست! من یک مرسدس با موتور (قدیمی، 192 می آید، جدید 163) یا (197. ولوو بهتر است) در نظر دارم. مرسی جدیدهمچنین، اتفاقا، ایلیاد خوب TransParts - مقالاتی در مورد کامیون های باری خارجی MAN Scania DAF معنی نام آن اولین عکس های زیباترین ولوو:: افسانه:: مقالات:: چه بخوانیم مرسدس نوو استفاده کرد. خرید و فروش توسط قیمت مناسب! ولوو! والد بالا آمد مرسدس کلاس C! :: طراحی و تنظیم All about ولوو مرسدسکلاس e یا طوفان های زوزه کش مرسدس باشگاه Volvo s80 پایگاه داده عظیمی درباره ولوو! مرسدس ویتو خودروهای خارجی کمپرسی تراکتور MAN DAF اسکانیا ولوو ایویکو مرسدس رنو. که نسبت به پارسال بهتره قطعات یدکی کامیوننشانگر برای 6 ماه اول برای همه مدل های مرسدس. توضیحات مشخصات. انتخاب راحتمدل ها! چرم و آلکانترا. کربن. ویدئو برای مسافران سمعی. عایق صدا. تجربه. سیاست های شرکت های پیشرو تخفیف، تحویل، هدایا، مشاوره.
16 ژوئیه 2009 بچه های گالوینگ-آمریکا تصمیم گرفتند آن را بهتر کنند. خوشم می آید ماشین های مرسدس بنز 300 و ولوو P1800! بهتر نمیشه مرسدس بنز یا بی ام و چی بهتره؟ بهتر از یک کاسه آب گرم و یک لیوان آب سرد ولوو))))))))).
متوسط فشرده
ما پرستیژ را اندازه می گیریم
متن / آناتولی فومین
عکس / ولادیمیر کنیازف
به جرات می توان گفت که اوج محبوبیت این خودروها در پیش است: بالاخره آنها حداقل تا پنج سال دیگر تولید خواهند شد. با این حال، این شرکت قبلاً یک فیس لیفت کوچک برای BMW در نظر گرفته است. برای بقیه خیلی زود است که شروع به "بالا بردن همه چیز" کنند - هنوز هیچ چیز قدیمی نشده است.
بیایید به یاد پرستیژ باشیم. بازاریابان مدتهاست تعیین کرده اند که این مفهوم به ظاهر مبهم به چه چیزی بستگی دارد. نیازی به صحبت در مورد مد، سبک، کیفیت نیست - همه اینها ضمنی است. نکته اصلی نام سازنده، نام تجاری، نام تجاری است. نشان و پلاک روی صندوق عقب. این را نمی توان از سه نفر ما گرفت.
محبوبیت مرسدس نیازی به اظهار نظر ندارد - این خودروها در خیابان‌های ما چندین دهه پیش قابل تشخیص بودند. ولوو از زمان سوسیالیستی شناخته شده است - "تانک های سوئدی" قابل اعتماد سری 240 توسط دیپلمات های خارجی ترجیح داده می شد. BMW همچنین در اوایل دهه نود تصویر خود را در روسیه ایجاد کرد - یکی از اولین ها. این دلیل اصلی عدم حضور آئودی، لکسوس و SAAB در تست ما است - محبوبیت آنها بعداً به دست آمد.
ملاقات با لباس
جدیدترین کلاس C شبیه به پرچمدار سری S کلاس مرسدس بنز است. خب هیچ اشکالی نداره برعکس، استحکام بیشتری می دهد.
به طور کلی، "عامل مقیاس" یک چیز مهم است. اگرچه خودروی کامپکت شبیه به خودروی اجرایی است، اما اصلا کپی کوچکتری از آن نیست و نسبت ها کاملاً متفاوت است. این برای هر سه صدق می کند ماشین های تست. BMW Troika شبیه خودروهای سری پنجم است، ولوو S60 شبیه به S80 است. اینکه این خوب است یا بد، سوال دیگری است. بسیار مهمتر است که آنها به یکدیگر شباهت نداشته باشند و ولوو به خصوص برجسته است. اصالت آن به شدت توسط عناصر سبک مورد تاکید قرار گرفته است: "سوئدی" بینی شانه ای با شکل اصلی سقف و چراغ های عقب در نگاه اول به طور غیرقابل انکار به عنوان یک خارجی در رابطه با "زوج آلمانی" شناخته می شود. مرسدس و بی ام و از نظر شکل ظاهری شبیه به هم هستند، اما در شکل ستون های سقف، چراغ های جلو و فانوس ها با هم تفاوت دارند. آنها به طور مسلم با "چهره" خود قابل تشخیص هستند، اما وقتی از یک طرف به آنها نگاه می شود، فردیت آنها چندان روشن نیست - چیدمان مرتبط و آیرودینامیک قوانین خود را دیکته می کند. هر یک از این خودروها به هر شکلی، سبکی نسبتاً شیک، "هویت ملی" و کار عالی طراحان را نشان می دهد.
و نه تنها طراحان - کیفیت مونتاژ و نقاشی در ارتفاعات استراتوسفر است. اگر چه، اگر خود را به یک ذره بین و یک خط کش مسلح کنید، قهرمانی باید به رقابت بپردازد. BMW و Volvo رنگ بی عیب و نقصی دارند، اما ناهماهنگی های جزئی در پانل های بدنه و شکاف های ناهموار وجود دارد. در مرسدس بدن عالیدر برخی از نقاط سایه روشن وجود دارد که با رنگ بنفش تیره رنگ آشکار می شود.
به یک سالن خوب…
چشم خوشحال است
و نه تنها. گذراندن وقت هم پشت فرمان و هم در جاده لذت بخش است. صندلی مسافر. اگرچه اندازه و هدف وسایل نقلیه "تجربی" ما باعث می شود آنها را در درجه اول اتومبیل های راننده بدانیم، راحتی مسافران نیز مهم است. پیشرو در ابعاد داخلی ولوو است. در صندلی های جلو فضای کافی وجود دارد، حتی بسیار افراد بلند قد، از نظر عرض بسیار جادار. یک نکته منفی کوچک این است که پای راست راننده با کنسول وسط لمس می کند. تودوزی ترکیبی(چرم + پارچه) با درج‌های روشن روی صندلی‌ها و درها، فضای داخلی ولوو را به گرم‌ترین و «خانگی‌ترین» رقبا تبدیل می‌کند. در عین حال، پشتیبانی جانبی نرم اما موثر صندلی رانندهبا مواد اثاثه یا لوازم داخلی "غیر لغزنده" به خوبی هماهنگ می شود.
به صندوق عقب هم نگاهی بیندازیم، زیرا باید فضای کافی وجود داشته باشد تا چمدان ها و کیف ها مزاحم لذت بردن از سکوت و راحتی کابین نشوند. رهبر دوباره "سوئدی" است - صندوق عقب آن بزرگتر و راحت تر از "آلمانی ها" است و علاوه بر این، به لطف پشتی صندلی تاشو در قسمت هایی تغییر شکل می دهد. "مرسدس" دوم، "باواریایی"، افسوس، آخرین است.
مهندسی
احتمالاً ارزش یادآوری این را ندارد که مرسدس و ب ام و خودروهای کلاسیک هستند و ولوو دیفرانسیل جلو است. قدرت همه موتورها تقریبا برابر است، اما طراحی ها به طور قابل توجهی متفاوت است. در زیر کاپوت مرسدس بنز فقط چهار سیلندر و دو لیتر جابجایی وجود دارد ، اما کمبود نیرو وجود ندارد - کمپرسور درایو به شما امکان می دهد تا ویژگی های گشتاور و قدرت قابل مقایسه با یک 6 لیتری 2.5 لیتری را بدست آورید. گزینه ای با 2.6 لیتری "شش" تنفس طبیعی نیز وجود دارد، اما طبق شرایط گمرکی، خودروی سوپرشارژ سود بیشتری دارد. ولوو دارای یک موتور پنج سیلندر است که به صورت عرضی با حجم 2.4 لیتر قرار دارد.
اما در مورد آویزها اتفاق نظر کامل وجود دارد. میله های مک فرسون در جلو و چند پیوند پیچیده در عقب وجود دارد. ظاهرا این بیشترین است راه خوبترکیبی از راحتی مناسب و هندلینگ عالی آزمایش های زیادی با سیستم تعلیق جلوی دوبل جناغی در نسل قبلی انجام داد ماشین های فشرده، مرسدس اساساً به طرح "صد و نود" بازگشت و راحتی "بیش از حد" را با ورزش نمایشی مبادله کرد.
با این حال، در هیچ خودرویی مجبور نخواهید بود که فقط به شاسی متکی باشید - الکترونیک به راننده کمک می کند تا ماشین را در همه جا مهار کند. "پیشرفته ترین" سیستم ESPدر مرسدس، موارد ساده تر در BMW و Volvo. با این حال، ماشین چرخ جلونیاز کمتری به "افسار" الکترونیکی. و البته آخرین راه حل - ایمنی غیرفعال. هر خودرو حداقل شش کیسه هوا دارد. "Volvo" و "Mercedes" "پرده‌های" بادی را در صورت برخورد جانبی یا واژگونی روی BMW ارائه می‌کنند، همانطور که همکاران آلمانی آن را کیسه هوای مستطیلی سر نامیدند.
سریع و روان
اینجوری باید حرکت کنی ماشین خوب. دینامیک عالی، ترمز و هندلینگ. به علاوه سطح پایینسر و صدا و راحتی سیستم تعلیق از چه کسی شروع کنیم؟
سوال در ماشین نیست، بلکه در مشتری آن است. چه چیزی غالب خواهد شد: عقل گرایی، نیازهای خانوادگی یا لذت رانندگی؟
بی ام و سری 3 فعلی از سال 1998 در مدل های بدنه سدان، کوپه، کانورتیبل و استیشن واگن (تورینگ) تولید می شود. هاچ بک (2001) از نظر ساختاری بسیار متفاوت است و به طور رسمی به روسیه عرضه نمی شود. انتخاب موتورهای بنزینیاز 1.9 تا 3.4 لیتر (77-252 کیلو وات)، دیزل - از 2.0 تا 2.9 لیتر (100-135 کیلووات). تقریباً همه موتورها با گیربکس اتوماتیک ترکیب می شوند، برخی با تمام چرخ. در روسیه، BMW 318i و 320i دیفرانسیل عقب، مونتاژ شده در کالینینگراد، با بهترین قیمت ارائه می شود.
"Volvo S60" در سال 2000 معرفی شد و جانشین مدل های S70 و 850 شد که فقط در ظاهر سدان ارائه شد. موتورهای پنج سیلندر بنزینی با و بدون توربوشارژ، از 2.0 تا 2.4 لیتر (103-184 کیلووات) را می توان با هر دو حالت دستی و انتقال خودکار. درایو روی چرخ های جلو است.
مرسدس بنز کلاس C - کاملا مدل جدید 2000. در اصل سوم، اما به طور رسمی نسل دوم ماشین های جمع و جورشرکت ها خریدار می تواند از بین خودروهای سدان، استیشن و هاچ بک (کوپه اسپرت) یکی را انتخاب کند. مجموعه ای از موتورهای بنزینی از 2.0 تا 3.2 لیتر با کمپرسور درایو (95-260 کیلو وات). موتورهای دیزل توربوشارژ با حجم 2.1 تا 2.7 لیتر (85-125 کیلووات) نیز موجود است. همه انواع ماشین ممکن است داشته باشند انتقال خودکاردنده، برخی فقط اتوماتیک. فقط محرک چرخ عقب
چند سیلندر باید باشد؟ شش، مانند یک BMW، پنج، مانند یک ولوو، یا چهار، مانند یک مرسدس بنز؟ در اصل، این مهم نیست - سطح عایق صدا و لرزش تفاوت ها را به حداقل می رساند و ویژگی های موتورها بسیار مشابه است.
مرسدس بنز راحتی، اعتبار و قابلیت اطمینان بی عیب و نقص است. صد سال است که این اتفاق افتاده است نگرانی خودروخودرو تولید و سپس به فروش می رساند. در سال 1871 تاسیس شد. در سال 1926، این دو با هم ادغام شدند شرکت های بزرگ- مرسدس بنز و از آن زمان، این خودروساز مرسدس بنز نام گرفت. مرحله کلیدیتوسعه این شرکت در دهه نود قرن گذشته آغاز شد. سپس این شرکت طبقه بندی مدل های خود را تغییر داد. هر کلاس فرم بدن خاصی داشت. بنابراین، E یک کلاس تجاری، G یک SUV، و S یک کلاس خاص است.
شهرت سازنده قابل اعتماد، گران قیمت، معتبر و ماشین های ایمنشرکت دیگری - ولوو را برنده شد. در سال 1915 تاسیس شد. این یک شرکت سوئدی است که در زمینه تولید خودروهای سواری و همچنین کامیون ها، تجهیزات خانگی و جنگلداری. در سال 1999، کنسرت بخش خودروهای سواری را به فورد فروخت، که در سال 2009 آن را به چینی ها - ژجیانگ فروخت. خودرو جیلی. در سال 1999 در اوکراین فروشنده رسمیولوو به شرکت "Winner Imports Ukraine" تبدیل شد. اکنون نماینده رسمی خودروهای ولوو، جگوار و فورد، شرکت خودروسازی Winner است. با استفاده از این لینک می توانید یک Volvo جدید در Winner خریداری کنید.
برای مثال در زیر مرسدس GLKو ولوو XC60، بیایید ویژگی های این دو خودرو را بررسی کنیم و سعی کنیم بفهمیم کدام یک بهتر است.
مرسدس GLK یک کراس اوور کلاس K1 است. این مدل خودرو در سال 2012 در نمایشگاه خودرو که در نیویورک برگزار شد ارائه شد (عکس 1).
طراحان ظاهر خودرو را تغییر دادند. تفاوت آن با نسخه قبلی خود در دیفیوزر کرومی، سپر، چراغ های عقبو پیکربندی چراغ جلو ماشین رینگ های جدید هم داره (عکس 2).
ولوو XC60 یک شاسی بلند کلاس K1 است. این مدل در سال 2013 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد. SUV یک سپر جدید، کاپوت، چراغ های جلو و همچنین یک مشبک رادیاتور متفاوت دریافت کرد که به صورت بصری عرض خودرو را افزایش می دهد (عکس 3).
فضای داخلی ماشین
فضای داخلی مرسدس GLK تقریباً مشابه مدل قبلی خود است. تفاوت ها در این است که طراحان اهرم تعویض دنده را به آن منتقل کردند ستون فرمان. قبلاً روی تونل مرکزی قرار داشت. این این مدلشبیه به مرسدس GL کلاس. همچنین به روز شد فرمان(عکس 4).
مرسدس GLK با مدل قبلی خود متفاوت است سیستم چند رسانه ای. او گرفت ویژگی های اضافیو عملکردها، و همچنین منحرف کننده های سیستم تهویه مطبوع (عکس 5).
در داخل ولوو XC60، صندلی‌ها و مبل‌ها از چرم و پارچه باکیفیت پوشیده شده‌اند. درج های چوبی و لبه های فلزی برای سیستم تهویه مطبوع وجود دارد. علاوه بر این، ماشین گرم می شود شیشه جلو, سوئیچینگ خودکارنور بالا، سیستم IntelliSafe، و همچنین روشنایی منطقه چرخش (عکس 6).
توجه داشته باشید که مرسدس GLK و ولوو XC60 دارای مجموعه ای از امکانات اضافی مشابه در کابین هستند. اگرچه سرنشینان جلو بسیار راحت تر از سرنشینان عقب خواهند بود. مربوط به مشخصات فنی، سپس اولین خودرو را می توان به موتور دیزلی یا بنزینی با ظرفیت مجهز کرد مخزن سوخت 66 لیتر گیربکس - 7 سرعته اتوماتیک. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 205 کیلومتر در ساعت. و ولوو XC60 دارای 6 عدد است جعبه پلهچرخ دنده، موتور دیزلی یا بنزینی. چهار چرخ محرک و حجم مخزن سوخت 70 لیتر. حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت (عکس 7).
توجه داشته باشید که هر دو خودرو دارند عایق صوتی عالی، بنابراین می توان آنها را با خیال راحت به دوستداران سفر توصیه کرد. اگر چیزی دنج می خواهید، ماشین راحت- پس باید نگاهی دقیق تر به ولوو XC60 بیندازید. برای دوستداران کلاسیک، مرسدس GLK مناسب است.
هر خودروی سواری مرسدس بنز در درجه اول با مفهوم " مرتبط است. ماشین معتبر"از مدل های دیگر برندها، معمولاً همین تعریف فقط برای BMW و Audi اعمال می شود. اعتبار ولوو برای برخی از رانندگان چندان مشهود نیست، اما از نظر پارامترهای مصرف کننده، خودروهای سوئدی می توانند با نمایندگان "سه بزرگ آلمانی" رقابت کنند. "
بنابراین، اگر مرسدس بنز را نه تنها به خاطر اعتبار، بلکه بر اساس راحتی مرتبط با آن خریداری کنید، کیفیت مواد تکمیلی و تجهیزات غنی تجهیزات کمکی، چرا نه به عنوان یک جایگزین مرسدس بنز کلاس C W203 نگاه دقیق‌تری به ولوو S60 نمی‌اندازد؟ بیایید بفهمیم چه تغییراتی وسایل نقلیه مشخص شدهارزش این را دارد که هنگام خرید انتخاب کنید و در طول استفاده بعدی چه سوالاتی ممکن است صاحبان خود را متحیر کنند.
مرسدس بنز کلاس C W203 (2000-2007)
اگر در 10 سال اول پس از شروع تولید، فقط در مورد ناپایداری رنگ در برابر تأثیرات خارجی شکایت می شد، اکنون دلایلی برای توصیه وجود دارد. درمان ضد خوردگیکف و حفره های پنهان انبوه تجهیزات باعث افزایش احتمال نقص در تجهیزات اضافی می شود که از جمله مواردی که اغلب ذکر می شود خرابی واحدهای سوئیچ احتراق و هر دو ماژول SAM ، در درجه اول قسمت عقب واقع در صندوق عقب است.
تثبیت کننده تعلیق چند پیوندی عقب قادر است پس از 50-70 هزار کیلومتر، کمک فنرها - پس از 100 هزار کیلومتر به خود یادآوری کند. جایگزینی بلوک های بی صدا بازوهای کنترل عقبپیش از 120-130 هزار کیلومتر انتظار نمی رود.
قیمت گذاری
حداقل سطح قیمت برای W203 و S60 تولید شده در سال 2001 اکنون 8.9 هزار است. برای خرید W203 و S60 مدل 2007 باید حداقل 15.2 هزار دلار بخرید.
Volvo S60 (2000-2009)
یک استیشن واگن مشابه در طراحی و پیکربندی V70 نامگذاری شد. مقاومت در برابر خوردگی یکی از بالاترین ها است. منابع مشکلات در تجهیزات اضافیبه نام پاک کننده چراغ جلو، کلاچ تهویه مطبوع، واحد کنترل ترمز ABS، آینه های بیرونی درایو و گرم شونده و همچنین بخاریدر نسخه های دیزلی
در دو سال اول، S60 به یک موتور دیزلی 2.5 لیتری آئودی مجهز شد، سپس موتور دیزلی خود ولوو در دو نسخه ظاهر شد. با وجود کمبود تجربه، ولوو دیزلیمعلوم شد که چیزی نیست بدتر از دیزلی ها Common Rail برندهای دیگر.
سیستم تعلیق جلو تک جناغی است. بیشتر اوقات ، پایه های تثبیت کننده پس از 40-60 هزار کیلومتر نگران کننده هستند ، بلوک های خاموش - پس از 50-70 هزار کیلومتر. اتصالات توپ و کمک فنرها می توانند حداقل 80-100 هزار کیلومتر را تحمل کنند. تا سال 2004، انتهای میله های کراوات به مسافت پیموده شده 40-60 هزار کیلومتر نمی رسید. این مشکل پس از شروع نصب یک قفسه فرمان متفاوت در S60 کمتر شد.
در پشت تعلیق چند لینکیپس از 60-80 هزار کیلومتر، پایه های تثبیت کننده ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند، پس از 100-120 هزار کیلومتر - کمک فنر. امکان تجهیز آن به کمک فنرهای خودتنظیمی Nivomat وجود دارد که سه برابر کمک فنرهای معمولی قیمت دارند. به همین دلیل، اغلب هنگام تعویض آنها رها می شوند، اما پس از آن فنرها نیز باید تعویض شوند.
حکم تجارت خودرو
از نظر قابلیت اطمینان کلی، مدل های مورد بررسی تفاوت قابل توجهی با یکدیگر ندارند، اما، متأسفانه، از نظر هزینه، ولوو S60 نیز به هیچ وجه کمتر از مرسدس بنز W203 نیست. به همین دلیل، موقعیت به طور قابل توجهی بالاتر است برندهای مرسدس بنزدر سلسله مراتب خودرو ممکن است استدلال اصلی به نفع خرید W203 باشد.
سرگئی بویارسکیخ،
عکس از Gleb MALOFEEV.
جعبه 1
آندری آنانیچ، ایستگاه خدمات "ردول":
- احتمال دارد W203 با خوردگی مواجه شود. این برای S60 بعید است، اما اگر ماشین ضربه بخورد، به دلیل هزینه بدنه، تعمیرات به طور قابل توجهی بیشتر از برخی خودروهای دیگر خواهد بود. درست است، ما مشتریان زیادی از S60 نداریم، بنابراین نمی توانم با اطمینان بگویم که این مدل چقدر قابل اعتماد است. W203، برای خلاصه کردن تجربه ما، بد نیست - موتورها، به خصوص تنفس طبیعی، و گیربکس ها نیز قابل اعتماد هستند. تعمیر سیستم تعلیق ارزان نیست، اما اگر انجام شود قطعات یدکی خوب، شما او را برای مدت طولانی فراموش خواهید کرد.
یوری بلسکی، ایستگاه خدمات لمان:
- ماشین های اتوماتیکی که روی S60 نصب شده اند قطعا از نظر قابلیت اطمینان و عمر مفید پایین تر هستند. W203 تنها دارد مشکل جدی- "کشتی های سیاره" در حال پرواز هستند. و با ولوو وضعیت به گونه ای است که بهتر است جعبه آیسینمن اصلا AW55-50 را انجام ندادم. اگر بدون مشکل از 150-200 هزار عبور کند، این قبلاً عجب است. اما، به عنوان یک قاعده، قبل از این اجرا، بدنه شیر تمام می شود. سپس TF60 6 سرعته، آن هم از Aisin، آمد. اون بهتره
| تعمیر و نگهداری عمده | ||
| جزئیات | قیمت، تومان* | |
| مرسدس بنز C W203 2.2 CDI | ولوو S60 2.4 TD | |
| فیلتر روغن | 5-15 | 5-13** |
| فیلتر هوا | 6-30 | 10-26 |
| فیلتر سوخت | 9-30 | 28-47 |
| فیلتر کابین | 8-20 | 10-30 |
| پمپ آب | 47-160 | 34-130 |
| ترموستات | 35-64 | 22-70 |
| بلبرینگ رها کننده کلاچ | 290-370 | 94-165 |
| کیت کلاچ بدون بلبرینگ رهاسازی | 250-520 | 300-430 |
| لنت های ترمزجلو | 27-70 | 28-90 |
| لنت ترمز عقب | 19-60 | 20-62 |
| دیسک ترمز جلو | 33-80 | 42-88 |
| بلبرینگ چرخ جلو | 30-63 | 63-160 |
| دندانه دار کردن تثبیت کننده جلو | 12-44 | 12-57 |
| بازوی تعلیق جلو | 55-170 | 90-182 |
| بلبرینگ کروی | - | 14-70 |
| کمک فنر جلو | 80-130 | 75-170 |
| کمک فنر عقب | 50-130 | 55-120 |
| انتهای میله کراوات | 10-30 | 15-40 |
| میله کراوات | 11-27 | 14-55 |
| * میانگین برای مینسک، ** حداکثر. قیمت - "مجوز" یا "اورجینال" با کیفیت بالا، قیمت قطعات یدکی در ایستگاه های خدمات نمایندگی ممکن است متفاوت باشد | ||
و ولوو نمی‌توانست طرفداران بدنه‌های استیشن واگن را خشنود نکند. و اگر مردم قبلاً به استیشن واگن ولوو عادت کرده اند ، از زمانی که حدود چهار ماه پیش ظاهر شد ، مرسدس هنوز هم بسیار جدید و به طرز شگفت انگیزی جذاب است.
پس از وارد شدن به رقابت با آئودی A6 آوانت و جگوار XF اسپورت بک، این دو استیشن واگن معتبر یک هدف را دنبال می کنند، جذب هرچه بیشتر طرفداران ممکن، اما هر کدام راه خود را به سمت آن می روند.
ظرفیت، چه کسی خنک تر است؟ مرسدس بنز مقابل ولوو برنده - مرسدس بنز
البته یک استیشن واگن اول از همه تطبیق پذیری است. در مقایسه با یک سدان، خریدار نه تنها منحصر به فرد است ظاهر، بلکه به طور جدی ظرفیت افزایش یافته است. 670 لیتر حجم اضافی با پشتی های برجسته ارائه می دهد صندلی های عقبو 1820 لیتر در حالت تاشو که 25 لیتر کمتر از مدل قبلی در پیکربندی پنج صندلی و 135 لیتر با ظرفیت کامل نسبت به مدل قبلی خود کمتر است.
حریف سوئدی در این مسابقات 560 لیتر امتیاز از دست می دهد محفظه چمدانحداکثر حجم را به 1526 لیتر افزایش می دهد. به نظر می رسد نتیجه خوبی است، متوسط برای کلاس، اما رقابت با ولوو آلمان دشوار است. با این وجود، شایان ذکر است که V90 حتی در مقایسه با مدل قبلی خود، V70 که حجم صندوق آن به ترتیب 633/1600 لیتر بود، از نظر جادار بودن، جایگاه خود را از دست داده است.
ظاهر استیشن واگن های آلمانی و سوئدی
هر دو استیشن واگن به یک اندازه جذاب هستند و در هر یک از آنها یک یا آن مدرسه طراحی به یک اندازه قابل مشاهده است. مرسدس بنز تماماً در مورد خطوط روان و تصفیه شده است، در حالی که ولوو تصفیه شده و هدفمند است.
البته احمقانه است که در مورد اینکه کدام سبک از این دو خودرو بهتر است بحث کنیم. بیایید فقط به تصاویر نگاه کنیم و اجازه دهیم هر کدام به روش خود تصمیم بگیریم و در ابتدای خبر به این سوال پاسخ دهیم: «کدام استیشن واگن زیباتر است، از مرسدس یا متعلق به؟»
فناوری های امنیتی برنده - ولوو
هر دو برند به دلیل نگرش جدی خود به ایمنی و فناوری خودروهای جدید خود شناخته شده اند. اما ولوو با این وجود دارای مزایای خاصی از نظر ایمنی خودرو است.
بر اساس جدیدترین سدان S90 فهرست بلندبالایی از فناوری‌ها را برای محافظت از مسافران، راننده و حتی عابران پیاده به ارث برده است. ولوو ادعا می کند که خودروی آن پیشرفته ترین لیست را دارد تجهیزات استانداردایمنی، که شامل: سیستم تشخیص حیوانات بزرگ، عملکرد هشدار خروج از جاده، سیستم حفظ خطوط و عملکرد هشدار خروج از خط (اگر تقاطع بدون روشن کردن چراغ راهنما رخ دهد)، عملکرد ذخیره فاصله ایمن, کروز تطبیقیکنترل و غیره و غیره. شامل سیستم هشدار راننده در صورت خستگی و خلبان خودکار نیمه خودکار Pilot Assist II. فهرست به قدری بزرگ است که برای فهرست کردن همه چیز به یک برگه A4 نیاز نیست.
سیستم‌های مرسدس نیز کمتر جذاب نیستند. جالب ترین آنها: بسته به نسخه E-Class، می توان آن را با آن خریداری کرد سیستم رانندگی Pilot که به خودرو اجازه می دهد تا با خیال راحت خودروی جلویی را دنبال کند و با اتصال رادارها و دوربین های نصب شده بر روی خودرو به مانور به راننده در هنگام تغییر مسیر کمک می کند. علاوه بر این، این پکیج شامل Active Brake Assist با عملکرد Cross Traffic نیز می شود.
مرسدس بنز استیشن واگن مجهز به سیستم کنترل تعلیق هوای Air Body Control و سیستم Car-to-X-Communication (شبکه ای است که از طریق آن اتومبیل های مرسدس می توانند با یکدیگر "ارتباط" داشته باشند.
موتورهای ولوو و مرسدس دراو
کسانی که علاقه مند هستند ولوو جدید V90 می تواند از بین پنج مختلف یکی را انتخاب کند واحدهای قدرت، دو نوع بنزینی، دو دیزلی و یک نسخه هیبریدی. قدرت موتور در محدوده 187 تا 401 اسب بخار توزیع شد. با. اگر انتخاب بر روی E-class باشد، در ابتدای چرخه تولید، چهار مورد ارائه می شود موتورهای بنزینیو سه موتور دیزلی با قدرت بین 150 اسب بخار. با. و 401 لیتر با. کمی بعد ترکیببا مدل رده بالای E63 و نوع V90 تکمیل خواهد شد.
