چه مواد ضد خوردگی برای خودرو مناسب است. انتخاب بهترین ضد خوردگی برای ماشین شما

همانطور که ممکن است حدس بزنید، بدنه خودرو از فلز ساخته شده است. مهم نیست که چقدر خوب باشد، ظاهر زنگ زدگی و خوردگی یک فرآیند برگشت ناپذیر است. البته راهی وجود دارد که به شما امکان می دهد تا حد امکان این پدیده ها را به تاخیر بیندازید. رانندگان ترجیح می دهند از ضد خوردگی برای خودروها استفاده کنند. این روش به طور گسترده ای محبوب است، اما شما باید پردازش مناسب را انتخاب کنید. حرفه ای ها می دانند چگونه این کار را انجام دهند، اما رانندگان تازه کار نیز به این اطلاعات نیاز دارند.

گزینه های انتخاب

قبل از اینکه بفهمیم چه چیزی ضد خوردگی بهتر، باید در مورد پارامترهای کلی که باید در نظر گرفته شوند تصمیم بگیرید. ابزار باید برای قسمت های خاصی از دستگاه انتخاب شود. برخی از قطعات داخلی و برخی خارجی هستند. برای پردازش باکیفیت حفره‌های پنهان، ابزاری مناسب است که رطوبت را دفع می‌کند، اما به هوا اجازه گردش می‌دهد.

اگر در مورد پردازش خارجی صحبت می کنیم، به یک عامل محافظ نیاز دارید که در برابر انواع مختلف مقاوم باشد. تاثیرات مکانیکیمانند گرد و غبار، خاک و ماسه. هنگام خرید ضد خوردگی برای خودرو باید به کیفیت آن توجه کرد. تائیدیه محصول باکیفیتوجود شماره، سری، تاریخ انقضا و در دسترس بودن دستورالعمل استفاده خواهد بود.

چگونه کار می کند؟

اصل کار ساده است. با قرار گرفتن بر روی فلز، مواد "خوردن" به آن، تشکیل یک خاص است لایه محافظ. نکته اصلی این است که زنگ زیر این لایه ایجاد نمی شود. اگر او آنجا بود، این روند متوقف می شود.

اگر ویسکوزیته کافی نباشد، این احتمال وجود دارد که فلز همچنان در معرض عوامل منفی باشد. محیط. صرف نظر از اینکه کدام ماده ضد خوردگی استفاده می شود، اصل عملکرد یکسان است. که در این موردفرقی نمی کند کدام بهتر و کدام بدتر است.

تکنولوژی کاربردی

اول مرحله می آید قبل از آموزش. باید محدوده کار مشخص و آماده شود مواد لازم. سپس باید تمام قسمت هایی را که دسترسی به سطح مورد نظر را دشوار می کند، بردارید. شما باید چرخ ها، عایق صدا و سایر عناصر را بردارید.

پس از اتمام دو مرحله اول، باید کیف را کاملاً بشویید تا کاملاً تمیز شود. این نکته مهم. کثیفی باقی مانده به ماده ضد خوردگی اجازه نمی دهد که بدن را به طور کامل پردازش کند. قسمت هایی را که نمی توان با پارچه جدا کرد بپوشانید. بعد، یک پرایمر اعمال می شود. خشک می شود و مرحله پردازش شروع می شود. طبق دستورالعمل ارائه شده توسط یک سازنده خوب انجام می شود.

در ایستگاه ها نگهداریاز یک تفنگ مخصوص استفاده می شود که محصول را اسپری می کند. اگر اینطور نیست، ابتدا باید وجوه را در قوطی بخرید.

انواع ضد خوردگی

آنها با هم تفاوت دارند مواد ضد خوردگی. هر کدام مزایا و معایبی دارند. در زیر رتبه بندی محبوب ترین وجوه ارائه شده توسط خریداران ارائه شده است.

• 4. Tektil - روی سطح کاملا خشک اعمال می شود. به سرعت خشک می شود و بلافاصله یک لایه محافظ تشکیل می دهد. این لایه در برابر ضربه مقاوم است. اگر راننده آن را روی آسفالت قلاب کند، روشن است مکان آسیب دیدهزنگ به زودی ظاهر می شود زیر پوشش محافظ نفوذ می کند و روند پوسیدگی آغاز می شود. قیمت از 300 تا 450 روبل متغیر است. بر اساس پاسخ افراد، تعداد کمی از عملکرد ضد خوردگی راضی بودند. فقط برای کسانی که ماشین را دنبال نمی کنند، اما از آن به عنوان "استفاده می کنند، سوالی وجود ندارد. اسب کار" آنها بویی پایدار و نامطبوع دارند.
  
• 3. ضد زنگ زنگ استاپ را می توان از بازار خودرو خریداری کرد. هزینه کم است. برای 1 لیتر باید 300-400 روبل بپردازید. فراهم می کند حفاظت قابل اعتمادتحت یک بدن کاملا آماده برای پردازش خارجی طراحی شده است، اما برای داخلی نیز استفاده می شود. مصرف کنندگان هیچ شکایتی در مورد کیفیت پردازش نداشتند. مشکل این است که بسیار مایع است. کاربران خاطرنشان کردند که برای چند ماه دیگر از تمام شکاف ها پیروی می کند.
  
• 2. کوردون به دلیل چگالی معروف است. در داخل و خارج استفاده می شود. برای بازگرداندن آن به حالت عادی، به یک حلال نیاز دارید. پس از اختلاط حالت سیال لازم را به خود می گیرد. نظرات کاربران می گویند که کار با او دلپذیر و آسان است. سریع یخ می زند. هرچه ضخیم تر باشد، این فرآیند طولانی تر خواهد بود. بو برای دو هفته ناپدید می شود، که مگس در پماد در بشکه عسل است. یک درمان برای یک سال و نیم کافی است. برای 1 لیتر باید 400 روبل بپردازید.
• 1. Dinitrol یکی از بهترین ضد خوردگی ها محسوب می شود. فراهم می کند حفاظت از کیفیتسطوح بیرونی اگر راننده به طور تصادفی به لایه محافظ آسیب برساند، هیچ اتفاقی نمی افتد. خیر بوی بد. شما می توانید برای 400-500 روبل خرید کنید. کسی که از چنین ابزاری استفاده کرده است از نتیجه راضی است. هیچ نظر منفی وجود ندارد. قابل توجه است که محصول فقط روی سطح تمیز شده می افتد. خشک کردن کامل لازم نیست.

بدنه بخشی از خودرو است که مالک آن بیشتر از همه نگران آن است. و این تعجب آور نیست، زیرا جایگزینی آن یک تعهد غیر منطقی گران است، خرید آن آسان تر است ماشین جدید. دقت در جاده شما را از آسیب های خارجی و خط و خش روی رنگ محافظت می کند. در مورد محافظت از فلز در برابر خوردگی، مواد ضد خوردگی در اینجا کمک خواهند کرد. ما در مورد اینکه چه نوع ماده ضد خوردگی برای یک قسمت از بدن مورد نیاز است و در مورد جالب ترین پیشنهادات تولید کنندگان به شما خواهیم گفت.

چه چیزی باید یک ضد خوردگی با کیفیت باشد

اخیراً، انتخاب یک راننده از نظر اتوشیمی محافظ به Movil محدود شد. چربی توپو دو یا سه نوع ماستیک های مایع. امروزه بازار ده ها گزینه برای پردازش ارائه می دهد اعضای بدن. با وجود این تنوع، آنها به دو دسته تقسیم می شوند عوامل ضد خوردگیطراحی شده برای درمان سطوح پنهان و خارجی.

اولی شرایط زیر را دارد:

• قابلیت چسبندگی بالا برای صاف کردن سطوح؛
• توانایی ایجاد یک فیلم الاستیک پس از خشک شدن؛
• خنثی بودن شیمیایی نسبت به پوشش های فلزی، پلاستیکی و رنگ؛
• امکان نفوذ به ساختار فلز؛
• سیالیت کافی برای پر کردن کوچکترین شکاف ها؛
• ساختار همگن؛
• توانایی جابجایی رطوبت و الکترولیت ها از سطح.

این شرایط به طور کامل توسط فرمولاسیون روغن برآورده می شود. قدرت نفوذ بسیار خوبی دارند و برای مدت طولانی مایع هستند، اما به دلیل استحکام پایین برای استفاده در فضای باز مناسب نیستند. علاوه بر این، محصولات مبتنی بر موم نیز در شبکه توزیع ارائه می شود. مانند روغن ضد خوردگی برای خودروها، با آنها اعمال می شود، اما بسیار ضعیف تر به ساختار فولادی نفوذ می کنند. مزایای ترکیبات پارافینی متفاوت است. آنها به همان اندازه روی رنگ و روی رنگ قرار می گیرند و یک لایه محافظ تشکیل می دهند که نه رطوبت و نه مواد شیمیایی از آن نفوذ نمی کند.

در صورت استفاده از مواد ضد خوردگی خودرو در خارج، تعدادی از الزامات مورد بحث در بالا با چند نکته تکمیل می شود:

1. استحکام مکانیکی کافی برای مقاومت در برابر ضربات شن بیرون زده از زیر چرخ ها و اثرات ساینده گرد و غبار و ماسه.
2. توانایی پوسته پوسته نشدن و ترک نکردن تحت بارهای متناوب و تغییر شکل های مکانیکی بدن.

عوامل ضد خوردگی مدرن عمر اعضای بدن را افزایش می دهند و راحتی آکوستیک را در کابین افزایش می دهند. در عین حال، آنها تنها زمانی قادر خواهند بود که خود را به طور کامل بیان کنند که فناوری کاربردی ارائه شده توسط سازنده رعایت شود.

انواع ضد خوردگی

بسته به ترکیب، وجوه برای به چندین نوع تقسیم می شود.

ماستیک های قیری

مواد ضد خوردگی این گروه که بر اساس رزین های قیری یا مصنوعی ساخته شده اند، با حفاظت از قسمت های بدن، کند کردن فرآیندهای خوردگی و محافظت از سطوح تحت درمان در برابر آسیب های مکانیکی مقابله می کنند. برای انجام این کار، بازدارنده های خوردگی و فلزات غیر آهنی پراکنده به ترکیب آنها وارد می شوند. ماستیک ها در یک لایه ضخیم - 250 - 400 میکرون اعمال می شوند که به همین دلیل عملکرد ضد صدا را نیز انجام می دهند.

مواد لاستیکی و پی وی سی

ماستیک کف خودرو بر اساس لاستیک یا پلی وینیل کلرید مقاوم ترین است و متعلق به رسوبات است، زیرا حرارت داده می شود. درجه حرارت بالاوضعیت. مواد این کلاس چسبندگی بسیار بالایی دارند و مقاومت فوق العاده ای ایجاد می کنند، اما به دلیل پیچیدگی تکنولوژی، در کارخانه مورد استفاده قرار می گیرند.

پلاستیک مایع

- این یک رنگ ضد خوردگی بر پایه ترکیبات اکریلیک است که دارای قابلیت ضد خوردگی بوده و پس از خشک شدن، یک لایه محافظ بادوام ایجاد می کند. به دلیل مقاومت مکانیکی ناکافی، بیشتر برای محافظت از قسمت های بدن مانند آستانه، حفره های پنهان قوس ها، عناصر استفاده می شود. محفظه موتورو غیره.

ماستیک شیل که بر پایه رزین های قیری و مصنوعی با افزودن پرکننده معدنی تولید می شود، استحکام بالایی دارد و در برابر عوامل سایشی مقاوم است. اگر به دنبال ضد خوردگی برای قسمت پایین، قوس چرخ یا گلگیر هستید، پس بهترین موادبرای خودپردازی این قسمت های بدن را نمی توان یافت.

پرایمر ضد خوردگی

پرایمر ضد خوردگی به طور مشروط به ضد خوردگی های سنتی اشاره دارد. این ماده از فلز در برابر خوردگی محافظت می کند و پایین ترین لایه رنگ است. در عین حال، ترمیم دومی فقط پس از پر کردن مواد با قابلیت ضد خوردگی امکان پذیر است.

در حال حاضر با نام مشخص است که این ضد خوردگی بادوام است و برای محافظت در نظر گرفته شده است عناصر بدناز سنگریزه های کوچک و شن هایی که از زیر چرخ ها به بیرون پرواز می کنند. با آن از قسمت های پایینی بال ها و درها، ضربه گیرها، رکاب ها، اسپویلرها و غیره محافظت کنید.

بهترین محصولات ضد خوردگی برای خودرو

حتی اگر از نظر ظاهری همه چیز با ماشین مرتب باشد، این به هیچ وجه به این معنی نیست که مراکز خوردگی در جایی زیر رنگ ظاهر نشده اند. برای اینکه بدن تا زمانی که ممکن است به شکل اصلی خود باقی بماند، باید از قبل مراقب محافظت از آن باشید. مطمئن نیستید برای پردازش اعضای بدن چه چیزی را انتخاب کنید؟ ما رتبه ای از عوامل ضد خوردگی را به شما پیشنهاد می کنیم که با قضاوت بر اساس بررسی های رانندگان، مؤثرترین هستند و بهترین ترکیب قیمت و کیفیت را دارند.

برای پردازش خارجی

در بازار ارائه شده است مجموعه ای عظیمعوامل ضد خوردگی برای محافظت از سطوح بیرونی خودرو، با این حال، صاحبان خودرو و استادان ایستگاه خدمات اغلب از مارک های زیر استفاده می کنند.

BODY 930, BODY 950

داروهای برند BODY دارند قیمت قابل قبولو خوب خواص عملیاتیکه باعث محبوبیت آنها شد بازار روسیه. Mastic BODY 930 با قوام ضخیم به طوری که پس از خشک شدن یک لایه کشسان قوی تشکیل می دهد. مصرف کنندگان به یک اشکال این عامل ضد خوردگی توجه می کنند - مقاومت کم در برابر سایش.

در مورد BODY 950، این ماده به صورت آئروسل اعمال می شود، قدرت پنهان سازی و قدرت نفوذ بالایی دارد. عاری از معایب ماستیک برند BODY 930 است، با این حال هزینه بیشتری دارد.

یکی از بهترین، اما نه ارزانترین مواد برای محافظت از کف خودرو. عامل ضد خوردگی ساخته شده توسط متخصصان آلمانی در طول چندین سال استفاده ثابت کرد که بهترین است. او دارد حداکثر حاشیهاستحکام در برابر هر گونه ضربه - رطوبت بالا، اشعه ماوراء بنفش، مواد تهاجمی، تغییرات دما و آسیب های مکانیکی.

داروی یکی از معروف ترین تولید کنندگان خارجیمسئولیت کامل دارد موقعیت بالانام تجاری. صاحبان خودرو به چسبندگی خوب، عملکرد پایدار و الاستیسیته در طول کل عمر مفید توجه می کنند. با این حال، از معایب آن می توان به مقاومت مکانیکی ناکافی مواد اشاره کرد، به همین دلیل است که توصیه می شود LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ را در دو لایه اعمال کنید.

ترکیب ضد خوردگی ساخت سوئد که می تواند به طور قابل اعتمادی از قسمت های پایینی محافظت کند بدنه ماشینو نیازی به خشک شدن کامل ندارد. ترکیب دارو شامل بازدارنده های خوردگی قوی است که در ترکیب با خواص تیکسوتروپیک و چسبندگی عالی به شما امکان می دهد بیشترین پوشش های هرمتیک را ایجاد کنید. معایب ممکن است هزینه نسبتاً بالا را شامل شود، اما این ایراد ذاتی در تمام ضد خوردگی های سازندگان اروپایی است.

ضد خوردگی توسعه روسیه، کمتر از همتایان غربی نیست، برای پردازش استفاده می شود عناصر خارجیبدنه و به عنوان یک لایه محافظ بر روی سطح داخلی قوس خودرو. عیب آن بوی پایدار است که بیش از 10 روز طول می کشد تا آب و هوا شود.

تولید - محصول تولید داخلیبا قیمت پایین و خواص ضد خوردگی و ضد صدا خوب. از معایب ماستیک پلیمری-کامپوزیت این برند می توان به پایداری حرارتی پایین اشاره کرد.

ضد خوردگی برای حفره های پنهان

هنگام انتخاب یک عامل ضد خوردگی برای مکان های صعب العبوراولویت به موادی داده می شود که به طور قابل اعتماد محافظت می کنند و در هنگام استفاده مشکل ایجاد نمی کنند.

در نظر گرفته شده یکی از بهترین وسیلهبرای پردازش مفاصل و جوش می دهد. پرکننده لاستیکی امکان ایجاد یک فیلم بسیار قوی و الاستیک را ایجاد می کند که با محافظت در برابر رطوبت و الکترولیت ها مقابله می کند. با این حال، مصرف کنندگان به برخی از ویژگی ها توجه می کنند استفاده از دنده Hi-Gear- نیاز به آماده سازی دقیق سطح و اعمال عامل در دو لایه.

Movil

ضد خوردگی، که از زمان اتحاد جماهیر شوروی شناخته شده است، دارای قابلیت نفوذ عالی است و پس از خشک شدن، یک پوشش موم مقاوم را تشکیل می دهد. چندین "حرکت" وجود دارد که از نظر ترکیب متفاوت هستند، از میان آنها مواردی را انتخاب می کنند که مدت طولانی تری خشک می شوند. همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها حداکثر حفاظت و دوام را ارائه می دهند.

ترکیب ضد خوردگی ساخت کانادا که به دلیل سیالیت بالا، جهانی است. قیمت پایین و قابلیت نفوذ خوب، محبوبیت این ابزار را در بین دارندگان خودرو تعیین می کند. در عین حال، معایبی نیز دارد - افزایش حساسیت به خلوص پایه و ماندن بیش از حد طولانی در فاز مایع.

مانند Rust Stop برای پردازش سطوح بیرونی و پنهان استفاده می شود. علاوه بر خواص ضد خوردگی خوب، قابلیت عایق صوتی عالی نیز دارد. بهتر است پردازش با این ابزار را به متخصصان بسپارید، زیرا سیالیت کم نیاز دارد تجهیزات خاصو مهارت ها از معایب Noxudol 1600 می توان به زمان خشک شدن (بیش از 3 روز) و نیاز به حفاظت اضافی از سیم کشی برق اشاره کرد.

ظاهر بی عیب و نقص ماشین ممکن است همیشه به این معنی نباشد که همه چیز زیر رنگ است. در نظم کاملو کاملاً گم شده است.

به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای جلوگیری از وقوع زنگ زدگی، استفاده از مواد ضد خوردگی خاص ضروری است. آنها در مجموعه ای بزرگ در بازار ارائه می شوند. کدام یک را انتخاب کنیم بهتر است؟ درك كردن!

ضد خوردگی برای اتومبیل ها: خواص مفید و ظرافت های انتخابی

برخی از دارندگان خودرو در تلاش برای صرفه جویی در هزینه از استفاده از محصولات ضد خوردگی خودداری می کنند. این رویکرد اشتباه است.

هزینه تعمیر یا تعویض کاملقطعات به طور قابل توجهی بیشتر از مقداری خواهد بود که با امتناع از خرید ضد خوردگی صرفه جویی شده است. مزیت اضافی استفاده از عوامل ضد خوردگی نه تنها افزایش طول عمر قطعات، بلکه دستیابی به راحتی کلی صوتی در هنگام سفر است.

انواع مواد ضد خوردگی برای سطوح مختلف

قبل از خرید یک ماده ضد خوردگی، باید تصمیم بگیرید که برای کدام قسمت های خودرو استفاده شود. بسته به محل استفاده، مواد ضد خوردگی برای سطوح داخلی و خارجی وجود دارد.

وسیله ای برای درمان سطوح داخلی

از ضد خوردگی های این گروه برای درمان حفره های مخفی خودرو استفاده می شود: اسپارها، ستون های در و غیره. آنها خواص ضد آب خوبی دارند و برای جابجایی رطوبت از حفره های بسته استفاده می شوند. در حین تولید از روغن یا پارافین به عنوان جزء اصلی این مواد استفاده می شود.

در این راستا، ترکیبات این گروه بیشتر به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

1. فرمولاسیون بر پایه روغن پس از اعمال، حالت مایع را حفظ کرده و ریزترک ها را به خوبی پر می کنند.
2. فرمولاسیون های مبتنی بر پارافین پس از خشک شدن، ضد خوردگی تشکیل می شود فیلم محافظ. آماده سازی های مبتنی بر روغن حتی با نوسانات شدید دما خواص محافظتی خود را از دست نمی دهند.

اکثر بهترین گزینهمبتنی بر نفت خواهد بود. آنها محافظت قابل اعتماد فلزی را نه تنها در حفره ها، بلکه در اتصالات بین قطعات نیز فراهم می کنند. این به این دلیل است که ترکیبات روغن غیر خشک شونده، بر خلاف عوامل ضد خوردگی پارافین، به دلیل جابجایی قطعات در حین کار، در اتصالات قطعات فرو نمی‌ریزند.

مزایای اصلی پوشش های ضد خوردگی برای سطوح داخلی عبارتند از:

• چسبندگی خوب با ماشین؛
• پر کردن ریزترک ها و سایر مناطق آسیب دیده؛
• سطح بالایی از مقاومت در برابر رطوبت.

همچنین شایان ذکر است که داروهای این گروه را می توان برای مدت طولانی نگهداری کرد.

محصولات درمان بیرونی

برای فرآوری از ضد خوردگی های این گروه استفاده می شود خارج ازبدنه خودرو: پایین، آستانه. در حین حرکت دستگاه، قطعات بیرونی به طور مداوم در معرض ماسه و شن قرار می گیرند. به منظور محافظت از فلز در برابر آسیب های مکانیکی، از مواد ضد خوردگی برای قسمت های خارجی بدن استفاده می شود.

الزامات اصلی برای این ترکیبات عبارتند از:

• چسبندگی خوب به سطوح خودرو؛
• محافظت از فلز در برابر اثرات منفی رطوبت و نمک؛
• محافظت در برابر آسیب مکانیکی

لازم به ذکر است که این ترکیبات نباید پوسته پوسته یا ترک بخورند. این شرایط به بهترین وجه توسط ماستیک های قیری و پوشش های پایه لاستیک برآورده می شود.

انواع اصلی آماده سازی برای استفاده در سطوح خارجی

عوامل ضد خوردگی سطوح خارجی باید به خوبی بدنه خودرو را از زنگ زدگی محافظت کنند. این گروه شامل دسته های زیر است:

1. ماستیک قیری. این ترکیب بر اساس رزین ساخته شده است. این مواد فلز را حفظ می کنند. به طور قابل اعتماد از آن در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند. آنها همچنین با کاهش فرکانس ارتعاش عناصر بدن به راحتی کلی در هنگام سفر کمک می کنند.
2. ضد خوردگی بر پایه لاستیک. در کارخانه با ذوب پلیمر و اعمال آن بر روی سطح استفاده می شود. محصول مبتنی بر لاستیک بسیار الاستیک و دارای سطح بالاچسبندگی به بدنه خودرو، به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر خوردگی محافظت می کند.

در فروش می توانید پلاستیک مایع پیدا کنید. اما فقط باید به عنوان استفاده شود حفاظت اضافی. مثلا در قسمت جلوی کاپوت. اعمال ترکیب بر روی بدنه خودرو به عنوان پوشش محافظ اصلی بسیار نامطلوب است.

عوامل محبوب ضد خوردگی

کدام ماده ضد خوردگی مناسب ترین و بهترین برای خودرو است؟ این سوال نه تنها برای مبتدیان، بلکه برای رانندگان با تجربه نیز مرتبط است. هیچ ماده جهانی وجود ندارد.

لازم است در انتخاب بر روی ترجیحات خود تمرکز کنید و در نظر بگیرید:

1. ترکیب برای چه مکان هایی از خودرو اعمال می شود؟ وسایلی برای پردازش قطعات داخلی یا خارجی وجود دارد.
2. بودجه شما چقدر است؟
3. بررسی ها، خواص و ویژگی های این ماده چیست؟

در زیر می توانید محبوب ترین وسیله برای محافظت از خودروها در برابر خوردگی را پیدا کنید. انتخاب نهاییفقط به شما بستگی خواهد داشت

بررسی کوتاه

1) دینترول. کشور مبدا - سوئد.

طبق بررسی های اکثر دارندگان خودرو، این ابزار یکی از بهترین ضد خوردگی ها بوده و به خوبی محافظت می کند. از بدنه، قوس چرخ ها و سایر سطوح خارجی در برابر خوردگی محافظت می کند. بوی مطبوعی دارد. نیازی به خشک شدن کامل ندارد.

قبل از اعمال ترکیب، سطح را به خوبی آماده و تمیز کنید. قیمت میانگین- 450 روبل.

2) مرکازول. ضد خوردگی سوئدی به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر اثرات منفی رطوبت و نمک محافظت می کند.

مناسب برای بدنه و سطوح دیگر.

3) 3M 08877. عامل ضد خوردگی آمریکایی دارد گرفتن خوب. در برابر شن و ماسه مقاوم است، بنابراین به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر آسیب مکانیکی محافظت می کند. این ترکیب در برابر دماهای بالا مقاومت خوبی دارد.

این ابزار بیشتر با شرایط آب و هوای آمریکا سازگار است. در طول یخبندان شدید روسیه در دمای کمتر از 20 درجه، می تواند شکننده شود. همچنین بر روی رنگ آمیزی اثر منفی می گذارد و لکه هایی بر روی آنها باقی می ماند. مراقب باش.

4) Waxoyl Hardwax (Mastic Waxoyl Hardwax). کشور مبدا - سوئیس. به خوبی برای پردازش قسمت پایین بدن و قوس ها مناسب است.

مقاومت بالایی دارد یخبندان شدید. صرفه اقتصادی - برای کوچک خودروی سرنشینیک لیتر کافی است بسته بندی: قوطی های 5 لیتری، قوطی های آئروسل 500 میلی لیتری.

5) Tectyl Body Safe، هزینه 1 لیتر 800 روبل است. ماستیک به خوبی از فلز در برابر ضربه ساینده محافظت می کند.

این ترکیب در برابر دمای شدید مقاوم است. بر روی رنگ تأثیر منفی نمی گذارد.

6) Rust Stop. یک آماده سازی کانادایی که در صورتی که بدنه خودرو قبل از استفاده به دقت آماده و تمیز شده باشد، به خوبی از بدنه آن محافظت می کند. محل اصلی کاربرد سطوح خارجی است.

همچنین می توان از آن برای پردازش استفاده کرد قطعات داخلیماشین. اشکال اصلی این است که ترکیب بسیار مایع است، بنابراین در ابتدا می تواند از ترک ها خارج شود. قیمت متوسط ​​350 روبل در هر لیتر است.

7) بدنه 930. این ماستیک دارای پایه لاستیکی می باشد. به دلیل شکل پذیری، پس از خشک شدن، فلز را سخت می کند و از ترک خوردگی محافظت می کند.

برای مکان هایی در خودرو که اغلب در معرض استرس مکانیکی هستند مناسب است. نقطه ضعف اصلی این است که ترکیب به سرعت پاک می شود.

ماشین در طول کار خود باید به طور منظم. از آنجایی که هنگام رانندگی، سنگریزه های کوچک شروع به تخریب می کنند رنگ کاریسپر و گلگیر ماشین، رطوبت شروع به نفوذ به این اولین خراش های کوچک می کند. انباشته می شود و فرآیندهای خوردگی آغاز می شود.

از مواد ضد خوردگی برای درمان قسمت پایینی خودرو، قاب آن، پل ها و سایر قسمت های بدنه استفاده می شود. این به شما امکان می دهد عمر بدن را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و صدای سنگ های کوچک هنگام رانندگی کمتر شنیده می شود ، زیرا پس از پردازش با کیفیت بالا ، راحتی صوتی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

برخی از علاقه مندان به خودرو برای درخواست عجله نکنید پوشش ضد خوردگی با ماشین دلایل مختلف- برای برخی، این هدر دادن پول است، برخی دیگر معتقدند که خودرو می تواند تاریخ سررسید خود را بدون چنین مداخله ای انجام دهد. اما استفاده از مواد مخصوص مبارزه با زنگ زدگی و جلوگیری از خوردگی به دلایل زیر قابل توجیه است:

1. هزینه مواد ضد زنگ با کیفیت بالا برای پردازش خودرو همیشه کمتر از هزینه خرید یک محصول جدید است. وسیله نقلیه.
2. در شرایط نامطلوبعملیات زمانی که وسیله نقلیه در معرض افت شدیددرجه حرارت، مشکلات مربوط به یکپارچگی رنگ بدنه می تواند در اوایل 3 سال کارکرد خودرو رخ دهد. ماستیک مخصوص خودرو از بروز زنگ زدگی و ترک جلوگیری می کند.
3. هنگام فروش و گذراندن معاینه فنی، خودرویی که فرآوری شده است مشکلی ندارد، زیرا رویه ای که به درستی انجام شده تأثیری بر پلاک خودرو ندارد.

ضد خوردگی چیست؟

ضد خوردگی است ترکیب خاص، که به پایین خودرو اعمال می شود، آن قوس چرخو سایر حفره های بدن که از دسترسی مستقیم پنهان هستند. چنین ابزاری از توسعه فرآیندهای خورنده و وقوع زنگ زدگی روی فلز جلوگیری می کند. تمام ابزارهای پردازش فلز را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم کرد:

• آماده سازی بر اساس مخلوطی از موم.
• قیری (قیر ضد خوردگی).

بر اساس این آماده سازی، وسایل زیادی برای محافظت از خودروها در برابر خوردگی ساخته شده است که علاوه بر اجزای اصلی، حاوی افزودنی های ویژه ای نیز می باشد. تقویت کننده های استحکام فلز و بازدارنده های خوردگی به آماده سازی موم اضافه می شوند، مخلوط های مختلفی از فلزات به آماده سازی های قیری وارد می شوند.

همچنین در بین رانندگان محصولاتی هستند که دارای پایه پارافین و پلیمر با افزودن مخلوطی از لاستیک، پلاستیک و لاستیک هستند. تقریباً در همه محصولات نه تنها مواد ضد خوردگی اضافه می شود، بلکه موادی که توانایی بیرون راندن رطوبت انباشته شده را دارند نیز اضافه می شود.

محصولاتی از این نوع برای درمان حفره های بدن که در آن آب می تواند جمع شود (به عنوان مثال، پس از شستشو) و خشک کردن آنها تقریبا غیرممکن است، مناسب هستند.

فرآیند خوردگی خود می تواند دو نوع باشد:

1. شیمیایی (در نتیجه این واقعیت است که اکسیژن یا ترکیبات آن، که عوامل اکسید کننده قوی هستند، بر روی بدنه خودرو اثر می کنند).
2. الکتروشیمیایی (فلز در تماس با الکترولیت ها است)

بسته به نوع خوردگی، یک ماده ضد خوردگی انتخاب می شود.

وسیله ای برای ضد خوردگی چگونه انتخاب کنیم؟

همه وجوه را می توان با توجه به ویژگی های برنامه طبقه بندی کرد، ترکیب شیمیاییو محل درخواست چندین نوع ضد خوردگی وجود دارد:

• ماستیک قیری. بر اساس تولید شده است انواع مختلفزمین، اجرا دو توابع ضروری: سطح بدن را در برابر تاثیرات مکانیکی محافظت می کند و فلز را حفظ می کند. این عامل در لایه ای با ضخامت 250-400 میکرون اعمال می شود.
• مواد بر پایه لاستیک و پی وی سی. چنین عامل ضد خوردگی امروزه بادوام ترین مواد موجود در نظر گرفته می شود. عمدتاً در کارخانه ها استفاده می شود.
• پلاستیک مایع. استفاده از آن به عنوان ابزار اصلی برای محافظت از بدنه خودرو نامطلوب است، زیرا از نظر مقاومت مکانیکی تفاوتی ندارد.

ضد زنگ نامیده شده برای خودروها عمدتاً برای قسمت های خارجی بدنه و سطوح به راحتی قابل دسترسی خودرو استفاده می شود. برای قسمت های پنهان بدنه خودرو از وسایل زیر استفاده می شود:

• فرمولاسیون بر پایه روغن که خشک نمی شود. این یک ماده ضد خوردگی مایع است که پس از استفاده و در حین کار ماشین در حالت مایع باقی می ماند. این ترکیب تمامی ریزترک ها و خراش های سطح خودرو را پر می کند.
• ترکیبات دارای پایه پارافینی چنین موادی بر اساس موم ساخته می شوند و پس از خشک شدن یک فیلم الاستیک تشکیل می دهند. چنین ابزاری حتی با تغییرات شدید دما خواص خود را به خوبی حفظ می کند.

کدام ضد خوردگی بهتر است؟

صاحبان خودروهایی که برای اولین بار با زنگ زدگی روی بدنه خودروی خود مواجه می شوند، اغلب به این فکر می کنند که کدام ماده ضد خوردگی را انتخاب کنند.

به همه وسایلی که از ظاهر شدن زنگ جلوگیری می کنند به نمایش گذاشته می شود کل خطالزاماتی که باید قبل از خرید ضد خوردگی با آنها آشنا شوید. وسایل برای درمان سطوح پنهان باید شرایط زیر را برآورده کنند:

1. به رنگ های موجود بدنه آسیب نرسانید.
2. چسبندگی بالایی داشته باشد و ساختاری همگن داشته باشد.
3. دارای قابلیت آغشته به تمام ترک ها و آسیب ها، نفوذ حتی به مکان هایی که قبلاً تحت تأثیر خوردگی قرار گرفته اند.
4. دارای توانایی جابجایی رطوبت انباشته شده و تشکیل یک فیلم الاستیک مقاوم در برابر تأثیرات خارجی.

بیشتر نصیحت کنید بهترین ضد خوردگیبرای یک ماشین، حتی یک مکانیک خودکار با تجربه نیز قادر به انجام این کار نخواهد بود، زیرا انتخاب یک ابزار جهانی از طیف همه ابزارهای موجود تقریبا غیرممکن است.

استفاده از ماده ضد خوردگی حفاظت خوببدنه، این امر آن را در برابر آسیب های خارجی مقاوم تر می کند. به عنوان مثال، اگر خودرویی که برای مدت طولانی بدون عملیات ضد خوردگی کار کرده است، دچار یک تصادف کوچک شود، این احتمال وجود دارد که قطعات خورده شده بدنه به سادگی بار را تحمل نکنند.

یک ماشین خورده کاهش یافته است ایمنی غیرفعالو در چنین شرایطی قادر نخواهد بود از سرنشینان خودرو و راننده در برابر صدمات احتمالی محافظت کند.

ضد خوردگی برای سطوح خارجی باید شرایط زیر را برآورده کند:

1. از قرار گرفتن در معرض الکترولیت ها محافظت کنید.
2. قابلیت چسبندگی خوبی داشته باشد.
3. دارای خاصیت ارتجاعی بالا و مقاوم در برابر تنش های مکانیکی و تغییر شکل های مختلف بدن باشد.
4. در برابر عمل تهاجمی سنگ های کوچک، شن و ماسه ای که از آن بلند می شود، مقاوم باشید پیاده رو.

چه ضد خوردگی برای خودرو بهتر است؟ موردی که الزامات ذکر شده را برآورده می کند از کیفیت بالایی برخوردار است و در عین حال برای مالک خودرو مقرون به صرفه خواهد بود. بودجه ای که موضوع را تامین می کند شرکت های معروف، بسیار گران هستند، بنابراین باید بهترین گزینه را برای خود انتخاب کنید.

در فروش امروز یک عامل ضد خوردگی ویژه برای زنگ زدگی وجود دارد. چنین ابزاری توانایی تبدیل زنگ زدگی را دارد، زیرا حاوی اسیدهای خاصی است. ضد خوردگی برای آماده سازی اولیه سطح بدنه قبل از اعمال رنگ روی آن استفاده می شود.

این ابزار به طور کامل زنگ زدگی را به یک لایه محافظ ویژه تبدیل می کند که قبل از اعمال رنگ نیازی به پاک کردن آن نخواهد بود. از چه ماده ضد خوردگی می توان برای زنگ زدگی استفاده کرد؟ نمونه ای از ابزاری که قابلیت زنگ زدگی را دارد آنتیکور «Copper Coating» است.

انتخاب ماستیک برای ماشین

چندین و محبوب وجود دارد وسیله موثربرای مبارزه با خوردگی بهترین رنگ برای ماشین چیست؟ انتخاب وسیله کاملاً به خواص آن و همچنین محل و درجه آسیب به بدن بستگی دارد.

Movil - به خوبی از قطعات بدن در برابر خوردگی محافظت می کند، آنها می توانند مفاصل و مفاصل مختلف بدن را پردازش کنند. چنین ابزاری این توانایی را دارد که به طور موثر رطوبت را جابجا کند و به سرعت یک لایه موم با ویژگی های نفوذ خوب تشکیل دهد. Movil انواع زیادی دارد، حتی پس از استفاده از سایر ابزارهای محافظتی، می توان قسمت هایی از بدن را با آنها پردازش کرد.

ماستیک قیر-لاستیک - برای تصفیه سطوح خارجی و داخلی بدنه خودرو (حتی آنهایی که لاک و رنگ آمیزی نشده اند) استفاده می شود. پردازش را می توان به کف کابین، سطح بال ها و صندوق عقب خودرو انجام داد.

ماستیک تخته سنگ در بیشتر موارد برای پردازش قسمت پایین ماشین و قسمت بیرونی قوس چرخ استفاده می شود. پس از اعمال، عامل ضد خوردگی یک لایه قیری ویژه را تشکیل می دهد که ضد آب کامل و قابل اعتماد قطعات تحت درمان را فراهم می کند.

برای پردازش همان قسمت های بدن، می توانید ماستیک قیری را انتخاب کنید. چنین ابزاری در برابر تغییرات دما بسیار مقاوم است، می تواند نه تنها قسمت های داخلی، بلکه قسمت های خارجی خودرو را نیز پردازش کند. لایه ای که پس از اجرا تشکیل می شود بسیار مقاوم بوده و خاصیت ارتجاعی خوبی دارد. بنابراین، پس از انجام عمل، می توان با خیال راحت خودرو را در فصل سرد بدون نگرانی از ترک خوردگی پوشش یا شروع به کنده شدن آن کار کرد.

یک آنتی اکسیدان آستانه می تواند برای محافظت از درها، ستون ها و سایر قسمت ها از تأثیرات محیطی استفاده شود. اگر قرار است حفره های پنهان با چنین ابزاری درمان شوند، ابتدا باید با یک ترکیب نگهدارنده خاص پوشانده شوند. ماده نگهدارنده عملاً از زنگ از قبل تشکیل شده و رطوبتی که باعث آن شده است نمی ترسد ، بنابراین به خوبی با خوردگی مبارزه می کند.

برای برخی از رانندگان، بهترین ضد خوردگی، ضد شن است. از بدنه خودرو، سپر، اسپویلرها و رکاب‌ها در برابر حمله سنگ‌های کوچک و شن و ماسه از سطح جاده محافظت می‌کند. این ابزار از رزین های مبتنی بر لاستیک ساخته شده است. اغلب در دو سایه - سیاه و خاکستری وجود دارد، در بالا می توان آن را با رنگ های دیگر رنگ آمیزی کرد تا ظاهری اصلی تر به ماشین بدهد.

ویژگی های کار با عوامل ضد خوردگی

محافظت از بدنه خودرو در برابر خوردگی در خانه کاملاً امکان پذیر است، نیازی به مهارت های خاص، هزینه های مالی و زمان زیادی ندارد. بسته به کیفیت محصول انتخابی، لایه ضد خوردگی اعمال شده ممکن است تا 3 سال دوام بیاورد، در حالی که خودرو نیازی به درمان اضافی نخواهد داشت.

بیشتر مواد به هیچ وجه حاوی مواد سمی نیستند، بنابراین برای انسان بی خطر هستند. اما هنگام کار، همچنان لازم است اقدامات ایمنی را رعایت کنید و از قرار گرفتن محصول بر روی غشاهای مخاطی استاد خودداری کنید.

درمان خوردگی تاثیری نخواهد داشت ظاهرماشین، اگر تمام کارها با دقت و مطابق دقیق دستورالعمل ها انجام شده باشد.

پوشش دوره ای اعمال شده باید به روز شود، زیرا جلوگیری از زنگ زدگی یک بار برای همیشه غیرممکن است. اگر از مواد ضد خوردگی باکیفیت استفاده کنید و پردازش را به درستی انجام دهید، عمر خودرو به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

آیا می خواهید همه چیز را در مورد نقاشی ماشین بدانید؟ مقالات مفید بیشتر را بخوانید:

• . ماشین خود را خاص کنید
• . عمل کن!
• . با لبخندی بر لب.

بازار مدرن مواد محافظ بدنه خودرو به رانندگان ارائه می دهد انتخاب بزرگابزارهای مختلفی که به مبارزه با خوردگی و محافظت از فلز در برابر آسیب مکانیکی کمک می کند. این گونه مواد بسته به نوع کاربرد و پایان دادن به ترکیبی که از آن ساخته شده اند به چند دسته تقسیم می شوند. در این مقاله سعی می کنیم بسته به کار مشخص کنیم که کدام ماده ضد خوردگی برای خودرو بهتر است انتخاب شود.

محافظت در برابر خوردگی سطوح داخلی بدنه

این دسته از سطوح شامل: قسمت های داخلی درب ها، اسپارها، کف ها، ستون های در و ... می باشد. همانطور که می بینید، تمام این مناطق از تأثیرات مکانیکی توسط تریم داخلی پنهان هستند. بنابراین، تعدادی از الزامات برای انتخاب ضد خوردگی برای چنین قسمت های بدن تحمیل می شود.

1. رنگ اعمال شده روی قطعه را دچار خوردگی نکنید.
2. چسبندگی بالا.
3. امکان پر شدن متراکم تمامی ترک ها، براده ها و خراش ها.
4. ساختار همگن مواد.
5. از سطح در برابر رطوبت و الکترولیت ها محافظت کنید.
6. حفظ مناطق به شدت آسیب دیده با زنگ زدگی روی بدن، متوقف کردن روند تخریب کامل. اما در واقع بهتر است همه چیز را تمیز کنید یا قطعات فلزی جدیدی را جوش دهید.
7. جابجایی رطوبت در حین اعمال به سطح.

عوامل ضد خوردگی از این نوع بر اساس روغن یا پارافین تولید می شوند. اساساً اینها محصولات غیر خشک کننده هستند که درجه بالایی از محافظت را از جمله در اتصالات قطعات و ترک های مختلف ارائه می دهند. در صورت استفاده از ماده غیر الاستیک ممکن است ترک خورده و روند ایجاد زنگ زدگی در اثر ورود هوا مجددا ادامه یابد. به عنوان مثال، با استفاده از یک ترکیب مبتنی بر روغن غیر خشک کننده، می توانید به راحتی تمام منحنی ها و ترک های سطح را پر کنید. اما چنین موادی یک منفی نیز دارند - آنها در برابر استرس مکانیکی مقاوم نیستند، بنابراین به طور انحصاری برای سطوح داخلی استفاده می شوند.

بر اساس پارافین، به اصطلاح فرمولاسیون مومیهمچنین دارای هر دو مزایا و معایب است. از مزایا، این است که آنها چسبندگی خوبی دارند، هم با فلز لخت و هم با مناطق رنگ شده بدن. آنها یک فیلم مومی روی سطح تشکیل می دهند که حالت ارتجاعی را برای مدت زمان کافی حفظ می کند. اما از معایب نیز مقاومت کم است آسیب مکانیکی.

اگر صحبت کنیم که کدام ماده ضد خوردگی برای پردازش خودرو از داخل بهتر است، به شما توصیه می کنیم گزینه های مبتنی بر روغن را در نظر بگیرید.

همچنین، اگر می خواهید قطعه ای را مجدداً درمان کنید و قبلاً یک لایه روغن یا موم روی آن وجود دارد، باید آن را تمیز کنید و تنها پس از آن یک پوشش جدید اعمال شود، در غیر این صورت ممکن است متوجه روند زنگ زدگی زیر آن نشوید. پوشش قدیمی، و در نتیجه از طریق پوسیدگی است. به این موضوع دقت کنید و از تکنولوژی کار پیروی کنید.

ضد خوردگی برای سطوح خارجی

این نواحی بدن شامل زیر بدنه، قوس چرخ ها و رکاب ها می شود. الزامات مواد برای محافظت از این عناصر بدنه در حال حاضر کاملاً متفاوت است.

1. محافظت از سطح فلز در برابر رطوبت و الکترولیت.
2. درجه چسبندگی بالا حتی با مناطق آسیب دیده بدن.
3. تا حدی الاستیک باشد، اما در عین حال مقاومت بالایی در برابر تنش های مکانیکی که از سطح جاده به شکل شن، خاک و سنگ ایجاد می شود، نشان دهد.
4. توانایی مقاومت در برابر تغییر شکل های کوچک بدن را داشته باشد که در هنگام رانندگی امکان پذیر است.

اگر به انتخاب نگاه کنید بازارهای خودرو، سپس می توانید انتخاب کنید تعداد زیادی ازموادی که مشکل محافظت از سطوح خارجی فلز را در برابر خوردگی حل می کنند. یکی از نمایندگان برجستهمحصولاتی بر پایه ماستیک قیری هستند که اغلب بازدارنده های خوردگی به ترکیب آنها اضافه می شود و بنابراین این مواد چندین مشکل را حل می کنند.

• محافظت در برابر ضربه محیط خارجی: آب، املاح، مواد شیمیایی.
• مقاومت مکانیکی در برابر نفوذ شن، ماسه و سایر عناصر از سطح جاده.
• با برخوردهای کوچک با محدودیت ها یا موانع دیگر، ماستیک های خوب نیز مقاومت می کنند، که نمی توان در مورد همان ترکیبات مومی گفت.
• به عنوان عایق صوتی اضافیو سطح ارتعاش قطعات فلزی دستگاه را کاهش دهید.

چنین ضد خوردگی ها در یک لایه نسبتاً ضخیم در حدود 250-400 میکرون اعمال می شوند.

همچنین ماستیک های قیری از نظر قوام به خشک و غیر خشک تقسیم می شوند. ماستیک های مایع مقاومت در برابر تنش های مکانیکی را کاهش داده اند، اما در عین حال پردازش آنها حتی بیشتر راحت است بخش های دشواربه عنوان مثال در قسمت پایین یک ماشین، و خاصیت ارتجاعی خود را برای مدت بسیار طولانی حفظ می کنند. برای افزایش مقاومت در برابر آسیب، فلزاتی مانند آلومینیوم و روی به آنها اضافه می شود. ماستیک های خشک کردن یک اشکال دارند - این احتمال ترک خوردگی در پر بارترین مناطق سطح تحت درمان است.

مروری بر عوامل ضد خوردگی خاص برای درمان بدن خودرو

بیایید اکنون به چند ماده که فروش خوبی در بازار دارند نگاهی بیندازیم و درباره تولیدکنندگان همین محصولات بحث کنیم. ما توصیه های مختصری ارائه خواهیم کرد و شما خودتان تعیین می کنید که به طور خاص برای مورد شما مناسب است. همه این مواد به شما پاسخ می دهند که کدام ماده ضد خوردگی برای یک ماشین جدید و هم برای یک ماشین قدیمی بهتر است. در واقع، تفاوت زیادی بین پردازش یک ماشین قدیمی و جدید وجود ندارد، تنها تفاوت در روند آماده سازی سطح است، ماشین قدیمی باید به خوبی تمیز شود و از زنگ زدگی محافظت شود. ماشین جدیدشما فقط می توانید بلافاصله پوشش را اعمال کنید. علاوه بر این، تمام این مواد را می توان بدون تجهیزات خاص، با یک برس معمولی یا با دستگاه اسپری (مانند پاشیدن سوسک در باغ) اعمال کرد.

1. Movil زمان زیادی طول می کشد تا خشک شود.پس از پردازش یک فیلم محافظ تشکیل می دهد. می توانید با قلم مو در 2 تا 3 لایه استفاده کنید، در حالی که ما برای خشک کردن حدود 20 دقیقه استراحت می کنیم. استفاده از لایه‌های نازک دقیقاً مهم است، زیرا با اعمال خشن، چنین پوششی بیشتر مستعد استرس مکانیکی است و می‌تواند در لایه‌های کامل خرد شود. این قانون در اینجا کار نمی کند - هر چه بیشتر بهتر. در ظرف شیشه ای فروخته می شود. مشخصه آن این است که برای مدت طولانی خشک نمی شود، زیرا یک لایه چربی تشکیل می شود و پس از خشک شدن جزئی، به پوسته نرم تبدیل می شود. اما هنوز در عملیات طولانی مدتخودرو کاملاً خشک می شود و نیاز به تعویض دارد. هم برای سطوح داخلی و هم برای پایین و رکاب خودرو قابل استفاده است. خشک شدن موویل برای مدت طولانی به شما امکان می دهد تا زنگ زدگی را به خوبی حفظ کنید و ممکن است تا چندین سال دیگر این مشکل را حل نکنید. عملکرد صحیح. از این گذشته ، هنگام برخورد سنگ ، می تواند تراشه تشکیل دهد و روند خوردگی ادامه خواهد داشت ، چنین موادی در برابر آسیب مکانیکی مقاوم نیستند. حتماً از فلاپ‌های گلی استفاده کنید، اگرچه آنها تا حدی تمام ذرات سطح جاده را که از روی چرخ‌ها خارج می‌شوند حذف می‌کنند. ایده آل برای محافظت موقت از همان پایین ماشین.
2. بدنه ماستیک 930. این ماده بر پایه لاستیک ساخته شده است. ماستیک را با قلم مو در لایه های نازک بمالید، می توان آنها را بیش از 2 یا 3 بار زد. پس از خشک شدن، یک سطح سخت شبیه یک پوسته تشکیل می دهد که می تواند تقریباً در برابر تمام سنگ های کوچک و شن و ماسه که از زیر چرخ ها پرواز می کند مقاومت کند. طبق بررسی ها، اغلب می توانید بشنوید که توسط جک در اتصال لاستیک آسیب دیده است. با توانایی بالا در محافظت از فلز در برابر خوردگی مشخص می شود و درجه بالاسطح را بپوشانید، در حالی که اجازه ندهید اکسیژن و آب از آن عبور کند، که باعث حفظ زنگ زدگی می شود. اما در طول عملیات طولانی مدت 2 تا 3 سال، چنین موادی هنوز پاک می شود، البته تا حدی، و همه کارها باید دوباره انجام شوند. به منظور افزایش عمر مفید، می توانید علاوه بر این، آن را با یک لایه نازک از مویل درمان کنید، و حتی اگر پوشش سخت ترک بخورد، مولویل با خشک شدن طولانی ریزترک ها را پر می کند و خطر ایجاد زنگ زدگی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
3. موویل سریع خشک می شود.در بسته بندی پلاستیکی فروخته می شود. شبیه یک محلول آبکی است که می توان آن را با قلم مو یا تفنگ اسپری استفاده کرد. پس از خشک شدن کامل به پارافین (روکش زرد) تبدیل می شود. به اندازه کافی قوی است و حتی می تواند در برابر شستشوی فشار مقاومت کند، اما آسیب مکانیکی سنگ ها آن را در مدت کوتاهی به هیچ می رساند. اغلب در سطوح داخلی، به عنوان مثال، زیر درب و آب بندی شیشه، زیر بدنه و گلگیرهای داخل کابین استفاده می شود. از این گذشته ، این ابزار نسبت به لاستیک کاملاً خنثی است ، که نمی توان در مورد Movil با خشک شدن طولانی گفت که باعث غیرقابل استفاده شدن لاستیک می شود. ما استفاده از آن را برای قسمت های خارجی بدن توصیه نمی کنیم.
4. تکتیل روی بدن ایمن است. این ابزار دو برابر گرانتر از ابزارهای قبلی است. در قوطی های آئروسل یا سطل فروخته می شود. از یک سطل با یک تفنگ اسپری روی سطح اعمال می شود. تمام شد ابزار حرفه ای. این یک ماده سیال است که به شما امکان می دهد تمام ترک ها و سطوح منحنی همان کف را پر کنید. این ماده به اندازه کافی الاستیک است و برای مدت طولانی خشک می شود، اما زمانی که قوام مورد نظر را به دست آورد، به فیلمی با ضخامت متوسط ​​تبدیل می شود که به همان اندازه نرم، الاستیک و قوی است. هنگام استفاده به صورت توده ای با منافذ هوا دراز می کشد، اما در هنگام خشک شدن، تمام هوا خارج می شود و یک سطح یکنواخت تشکیل می شود. از ویژگی های اصلی که استاد را متمایز می کند این است که ایمنی بدنه به اندازه کافی سخت نیست، اما در هنگام استفاده از گلگیرها و عملکرد ملایم ماشین، مشکل ضد خوردگی 5-6 سال را حل خواهید کرد. نکته دوم، آنها می گویند که استفاده از آن به طور جداگانه روی ماشین های قدیمی توصیه نمی شود، چسبندگی زیاد باعث پنهان شدن زنگ زیر آن می شود و همان کف ماشین کاملاً پوسیده می شود. در این صورت موادی مثل تکتیل میل + بدنه ایف یا موویل سریع خشک شونده و روی بدنه 930 را با هم ترکیب می کنند. اما در هر صورت بهتر است سطح آن را خوب آماده کنید، تمیز کنید، با شیمی ترشی کنید. از زنگ زدگی، آن را پر کنید و فقط پس از آن ضد خوردگی را اعمال کنید.
5. Tektil ml, Movil برای حفره های پنهان. هر دوی این مواد برای سطوح مخفی داخل بدنه خودرو استفاده می شوند. Tektil ml یک فیلم کششی و Movil یک پوشش پارافینی تشکیل می دهد. در اینجا شما قبلاً بر اساس قیمت انتخاب می کنید. هر دو ماده خود را به خوبی ثابت کرده اند و همان Movil با افزودنی های مختلف مانند مبدل زنگ در دسترس است.

پس از ارزیابی چند مورد از این مطالب، می توانید به چندین سوال پاسخ دهید. چه ماده ضد خوردگی برای پردازش قسمت پایینی ماشین بهتر است؟ می توانید به عنوان مثال از بدنه 930 + Movil long-drying یا تکتیل میلی لیتر + تکتیل روی بدنه ایمن استفاده کنید. برای داخلی؟ Tektil ml، Movil برای حفره های پنهان، Movil ارزان تر خواهد بود.

چه موادی هنوز در بازار وجود دارد؟

تعدادی ضد خوردگی دیگر نیز وجود دارد که مورد تقاضا هستند.

• 3M 08877 (ایالات متحده آمریکا). با سطح چسبندگی بالا مشخص می شود، اما در -20 درجه سانتیگراد شکننده می شود. به خوبی از فلز در برابر محلول های نمک و آب محافظت می کند.
• SOUDAL ANDERBODI (بلژیک). ثبات خوبآسیب های مکانیکی و تغییرات دما. اما این ماده در برابر نمک ها مقاومت کمتری دارد.
• هاردواکس (سوئیس). سطح چسبندگی بالایی ندارد و در 20- درجه سانتیگراد خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. محافظت عالی در برابر ترکیبات نمکی و تأثیری بر رنگ قطعه کار نمی گذارد.
• WAXOYL (سوئیس). یک فیلم الاستیک و مقاوم در برابر یخ تشکیل می دهد که کاملاً در برابر آب و نمک محافظت می کند. اما با استفاده طولانی مدت، لازم است روکش تجدید شود. مشخص شده است جریان کممواد برای سطوح داخلی استفاده می شود.
• SOUDAL ML-WAX (بلژیک). یک فیلم محافظ تشکیل می شود. برای سطوح مخفی استفاده می شود. مشکلاتی در روان بودن مواد قبل از خشک شدن وجود دارد که فرآیند پر کردن تمام ترک ها و درزهای قطعات را پیچیده می کند.
• FERRO-BARRIER (روسیه). با سطح بالایی از چسبندگی، سیالیت خوب مشخص می شود و پس از خشک شدن یک فیلم الاستیک به دست می آید. برای سطوح مخفی از معایب آن، در سرما یا هنگام گرم شدن شکننده می شود.

همانطور که می بینید، ما سعی کردیم پارامترهای اصلی ضد خوردگی را مشخص کنیم. که گزینه هایی برای سطوح خارجی و داخلی بدن وجود دارد. و این شما هستید که با توجه به امکان مالی و وظایف خاصی که برای چنین مواردی تعیین می کنید تصمیم می گیرید با چه ماده ضد خوردگی بهتر است ماشین را درمان کنید. پوشش محافظ. نظرات خود را در مورد ضد خوردگی هایی که استفاده می کنید به اشتراک بگذارید.