نسخه غیرنظامی آلفارومئو جولیا. سدان آلفارومئو جولیا مورد انتظار

17.07.2019

در سال 2015 این شرکت آلفا رومئوسال ها بعد نسل دوم آلفارومئو جولیا 2018-2019 به عموم ارائه شد. اولین نمایش در تابستان در موزه سازنده انجام شد، این روز تولد شرکت بود و در آن روز 105 ساله شد.

کمی کمتر از یک سال بعد، در نمایشگاه خودرو ژنو، برتر جهان، مدل کمی متفاوت بود، زیرا به نسخه غیرنظامی تبدیل شد. فروش چند ماه بعد شروع شد. ماشین متعلق به کلاس D است.

بحث در مورد تغییرات منطقی نیست، زیرا تفاوت بین نسل ها بیش از 50 سال است. بنابراین، ما به سادگی تا حد امکان در مورد تمام جنبه های دستگاه جدید به شما خواهیم گفت.

خارجی

این مدل در عین حفظ هویت سازمانی، تهاجمی و مدرن به نظر می رسد. جلوی ماشین یک کاپوت با فرورفتگی های عظیم و خطوط برجسته دریافت کرد. چراغ های باریک نصب شده اند، ورزش را اضافه می کنند، دارای پرکننده LED هستند که نمی توانند شادی کنند. از مشبک رادیاتور کاذب مثلثی مارک دار استفاده شده است که در عین حال دارای روکش کرومی است.

سپر عظیم جولیا 2019 دارای اشکالی است که نه تنها زیبا به نظر می رسد، بلکه برای آیرودینامیک نیز به خوبی کار می کند. این سپر دارای ورودی های هوای بزرگی نیز می باشد که وظیفه آن خنک سازی است محفظه موتورو دیسک های ترمز

در کنار، خودرو اشکال جذاب کمتری ندارد. بسیاری از افراد متوجه شباهت فرم ها با آن می شوند و واقعاً شباهت کمی وجود دارد. خیلی توجه بزرگدیسک ها و قوس هایی را که در آنها قرار دارند جذب می کنند، به شیک و کمی غیر معمول تزئین شده است. همچنین جلب توجه یک فرورفتگی عظیم در قسمت های پایین و بالایی است، این نیز در بیشتر موارد برای آیرودینامیک انجام می شود.

در پشت، ما متوجه درب صندوق آلفارومئو جولیا 2018 کمی گرد هستیم که به اسپویلر نه چندان کمی فیبر کربنی مجهز شده است. همچنین از اپتیک شیک با طراحی فوق العاده استفاده می کند. سپر بیشترین توجه را به خود جلب می کند، کوچک نیست، اما در عین حال دارای یک دیفیوزر بزرگ در قسمت پایین است. دارای 2 لوله اگزوز بزرگ در هر طرف. عالی به نظر می رسد و به طور کلی، ویژگی های اجباری برای یک سدان اسپرت است.

ابعاد دستگاه:

طول - 4639 میلی متر؛
عرض - 1873 میلی متر؛
ارتفاع - 1426 میلی متر؛
فاصله بین دو محور- 2820 میلی متر؛
فاصله - 100 میلی متر.

به هر حال، چنین فاصله محوری به این مدل اجازه می دهد تا به یکی از جادارترین در کلاس خود تبدیل شود که صاحبان را نیز خوشحال می کند.

داخلی

دکوراسیون داخلی نیز نمی تواند شادی کند، زیرا همه چیز بسیار با کیفیت است، از مواد خوب استفاده شده است، خود طراحی نیز عالی است. به طور کلی، سازنده قبلاً روی همه اتومبیل های خود تقریباً یک فضای داخلی می ساخت اما اکنون از این موضوع فاصله گرفته است و این خوب است.

به طور سنتی، ما با یک بحث شروع می کنیم صندلی هاآلفارومئو جولیا 2019. سرنشینان جلو روی صندلی‌های اسپرت عالی سوار می‌شوند که در عقب کاملاً از فیبر کربن ساخته شده‌اند و در جلو روکش‌های چرم و آلکانترا. آلکانترا بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. پشتیبانی جانبی عالی است فضای خالینیز کافی است.

ردیف عقب برای سه سرنشین طراحی شده است، سرنشین وسط کمی ناراحت خواهد بود، اما به طور کلی فضا و راحتی در سطح خوبی است. مبل عقب نیز با یک دسته چرم و آلکانترا پوشیده شده است. برای سرنشینان عقب، دو انحراف هوا در وسط وجود دارد.

درب‌های آلفارومئو جولیا 2018 روکش چرمی، دارای درج‌های کروم و کربن هستند و در قسمت دستگیره باز شدن درب زیبا به نظر می‌رسند. یک جیب کوچک در پایین، متأسفانه بدون شکل بطری وجود دارد.

راننده سدان را با کمک فرمان 3 پره اسپورت کنترل می کند که به همان شکل صندلی ها روکش شده است. یعنی کربن و چرم و آلکانترا دارد که غیرعادی و باحال است. بر روی فرمان، طبق سنت اکثر خودروسازان، دکمه هایی برای کنترل سیستم چند رسانه ای وجود دارد.

یک دکمه قرمز بزرگ روی فرمان برای روشن کردن موتور وجود دارد که غیرعادی است، اما به احتمال زیاد ناخوشایند است.

پانل ابزار ظاهری اسپرت دارد و دائماً راننده را به یک سبک رانندگی تهاجمی تشویق می کند. در واقع از دو سنسور بزرگ آنالوگ سرعت سنج و سرعت سنج تشکیل شده است که بین آنها یک سنسور 7 اینچی وجود دارد. کامپیوتر روی بردبا کارایی عالی

داشبورد آلفارومئو جولیا 2019 نیز از چرم مرغوب با دوخت قرمز روکش شده است. کنسول مرکزی به میزان کمی به سمت راننده چرخیده است که ارگونومی را بهبود می بخشد. صفحه نمایش لمسی در بالا سیستم چند رسانه ایمورب 8.4 اینچ در این صفحه فقط یک دسته وجود دارد اطلاعات مفیددر مورد ماشین علاوه بر این، همه چیز ساده به نظر می رسد، اما در یک سبک کلی. اینها منحرف کننده هوا و یک واحد کنترل آب و هوا هستند، همه چیز بصری است.

این تونل بیشتر از فیبر کربن ساخته شده است، دارای یک طاقچه با جا لیوانی است. ما همچنین یک انتخابگر دنده کوچک را می بینیم که در نزدیکی آن سه واشر وجود دارد، این تنظیم سبک رانندگی، حجم موسیقی و چند رسانه ای عمومی است. در انتهای تونل تکیه گاه دست قرار دارد.

قیمت آلفارومئو جولیا 2018

این خودرو تنها در دو تیپ به خریدار عرضه می شود که قیمت پایه آن 35000 یورو خواهد بود. به هر حال، در روسیه این مدل هنوز فروخته نشده است و به احتمال زیاد فروخته نخواهد شد. سریع ترین و در واقع گران ترین نسخه Quadrifoglio Verde نام دارد و حداقل 79000 یورو قیمت دارد.

که در بهترین اصلاحبسیاری از تجهیزات جالب از جمله:

چراغ های جلو فول ال ای دی؛
صفحه نمایش داشبورد؛
نمایش بر روی کنسول مرکزی؛
دسترسی بدون کلید؛
سیستم ناوبری؛
6 ایربگ؛
کنترل آب و هوا جداگانه

این همه چیز نیست، سیستم های بسیار بیشتری وجود دارند که وظیفه آنها تضمین ایمنی شماست. اتفاقا تست کنید یورو NCAPماشین را بررسی کرد و به آن حداکثر امتیاز ایمنی 5 ستاره داد. اینها سیستم ها هستند:

پیش پر کردن؛
کمک به شروع سربالایی؛
ترمز خودکار در مواقع اضطراری؛
کنترل خطوط؛
سیستم کنترل مردگانمناطق؛
نمای کاملا دایره ای از ماشین

علاوه بر همه اینها، گزینه های اضافی نیز وجود دارد، اما آنها کم هستند، اینها صندلی های اسپرت و ترمزهای سرامیکی هستند.

مشخصات جولیا

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت	تعداد سیلندر
دیزل	2.1 لیتر	150 اسب بخار	450 H*m	8.2 ثانیه	220 کیلومتر بر ساعت	4
دیزل	2.1 لیتر	180 اسب بخار	380 H*m	7.1 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.9 لیتر	510 اسب بخار	600 H*m	3.9 ثانیه	307 کیلومتر بر ساعت	V6

اکنون این مدل اساسا دارای سه موتور است، دو موتور اول برای افرادی است که این سدان را برای رانندگی معمولی در شهر می خواهند و سومی اسپرت است.

موتور اول یک موتور دیزل با محفظه های احتراق تقسیم نشده است. همچنین دارای توربوشارژر و حجم 2.1 لیتری است. این به او اجازه می دهد که شماره 150 را صادر کند قدرت اسبو 450 H*m گشتاور. با آن، خودرو در 8 ثانیه به صد اول شتاب می‌دهد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه 220 کیلومتر در ساعت محدود خواهد شد. همچنین مصرف کم آن تنها 5 لیتر در شهر است.

موتور دوم تفاوت فنی زیادی با موتور قبلی ندارد، اما 30 اسب بخار بیشتر تولید می کند، در حالی که گشتاور آن 70 H * m کمتر است. با وجود این، مهندسان موفق شدند با حفظ مصرف سوخت، شتاب آلفارومئو جولیا 2018 را 1 ثانیه کاهش دهند.

اکنون ما در مورد قوی ترین واحد نصب شده در نسخه Quadrifoglio Verde به شما خواهیم گفت. این یک موتور 2.9 لیتری توربوشارژ V6 بنزینی است. از دیگری به عاریت گرفته شده است ماشین ایتالیایی، برای مثال . این خودرو 510 اسب بخار قدرت تولید می کند که در عرض 4 ثانیه به صدها می رسد و حداکثر سرعت آن 307 کیلومتر در ساعت است. مصرف آن به اندازه موتورهای قبلی کم نخواهد بود، اما همچنان مصرف 12 لیتری برای چنین موتوری چندان رقم بالایی نیست.

موتورهای جولیا با موتور 6 سرعته جفت می شوند جعبه مکانیکیدنده یا با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک. هر دو جعبه لحظه را به طور کامل به محور عقب. این واحدها همچنین دارای سیستم کنترل حالت رانندگی DBA هستند. سیستم تعلیق جلو جفت است و دارای دو جناغی است. سیستم چند لینک عقب.

همه اینها به مدل اجازه می دهد تا به هندلینگ عالی دست یابد، به علاوه در اینجا توزیع وزن ایده آل 50 تا 50. همچنین سرعت مدل کاملاً خوب است، اینجا کاملاً است ترمزهای دیسکیبا تهویه در جلو تجهیزات گران قیمتیک سیستم سرامیکی با عملکرد سیستم ترمز یکپارچه و فعال دریافت خواهد کرد دیفرانسیل عقب.

نتیجه

به عنوان جمع بندی می خواهم بگویم که سازنده ایتالیاییواقعا ایجاد شده سدان لوکسکه می تواند رقابت کند ماشین های آلمانیغول ها این سازنده قصد دارد سالانه بیش از 50 هزار مدل بفروشد. باید منتظر ماند و دید که آیا آلفارومئو جولیا 2016 واقعاً می تواند با BMW و مرسدس بنز رقابت کند یا خیر.

ویدیو

در 24 ژوئن 2015، جانشین آلفارومئو 159 معروف، آلفارومئو جولیا، با شکوه تمام در موزه بازسازی شده آلفارومئو ارائه شد. چهار درب سدان ایتالیاییبه گفته مدیران شرکت، تجسم همه است بهترین کیفیت هانام تجاری در طول تاریخ خود (بیش از صد سال).

ارائه - جدید آلفارومئو جولیا 2016-2017

اگر نگاه دقیق تری به خودرو بیندازید، به راحتی می توانید تاییدی بر صحبت های سران آلفارومئو پیدا کنید. بدیهی است که این خودرو تحت تعقیب است و با همکلاسی خود از آلمان یعنی BMW M3 مقایسه خواهد شد و طبق اولین برداشت از رانندگان تست، این ایتالیایی شانس بیشتری برای برنده شدن دارد. توجه داشته باشید که امسال حریف آپدیت شده است. در روسیه، این ابرخودروی ایتالیایی تنها در قالب دیفرانسیل عقب عرضه خواهد شد.

مانند تمام آیتم های جدیدی که طرفداران در آن انتظار دارند صنعت خودرو، خودرو به صورت رسمی در تاریخ ارائه می شود نمایشگاه خودرو فرانکفورتدر آلمان، در اواسط سپتامبر سال جاری. به طور طبیعی، بسیاری از افراد ثروتمند بلافاصله می خواهند یک هدیه شیک برای خود بخرند، اما آنها باید تا بهار 2016 صبر کنند، در این دوره است که شروع فروش انبوه سقوط می کند.

طراحی آلفارومئو جولیا 2015-2016

در زمانی که شبیه بودن تصمیمات تولیدکنندگان به یکدیگر مد شده است، برند ایتالیایی همچنان ایده ها و خواسته های خود را دیکته می کند. این جدید به سبک اسپرت ساخته شده است و این را می توان در تمام جزئیات بیرونی آن مشاهده کرد. در قسمت جلو دو توری کاذب رادیاتور وجود دارد که تصویر تهاجمی و قاطعیت را ایجاد می کند.

آلفا جولیا 2016-2017 نمای جلو

در کنار تهاجمی در طراحی، نت هایی از ظرافت ایتالیایی قابل ردیابی است. در هر خم بدن، در هر خط صاف، می توان دستخط حرفه ای هایی را دید که مدت ها برای خلق چنین معجزه ای تلاش کرده اند. یک درب صندوق عقب کوچک، یک اسپویلر غیر معمول، یک سپر حجیم و دو لوله از سیستم اگزوز به راحتی در پشت قرار دارند.

مهم نیست که این خودرو چقدر فوق مدرن و تکامل یافته است، آلفارومئو جولیا جدید، پژواک مدل های گذشته در شکل آن احساس می شود.

تصاویر مدل های گذشته بسیار غیرقابل قیاس بودند و وقتی همه آنها با هم ترکیب شدند، چیزی که ما آن را کمال می نامیدیم بیرون آمد. با توجه به اینکه درها و بال‌های عقب از آلیاژ آلومینیوم و سقف، کاپوت و کاپوت ساخته شده‌اند، بدنه این محصول سفت‌تر شده است و وزن آن نیز به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. شفت کاردانساخته شده از مواد با کیفیت بالا و فولاد سنگین.

نمای جانبی آلفا جولیا 2016-2017

اگر فرض کنیم که ماشین چهار چرخ محرک باشد و بیشترین نصب را داشته باشد موتور قدرتمند، وزن آن از یک و نیم تن عبور نخواهد کرد. LED های پشتی باعث درخشش چراغ های جلو می شوند زمان تاریکروز روشن تر است و احساس اطمینان و امنیت می دهد.

چراغ‌های جلو کاملاً بزرگ به نظر می‌رسند، اما همچنان با تمام جزئیات جلوی خودرو هماهنگ هستند. در هر زمانی از روز، آنها راننده را ناامید نخواهند کرد، زیرا آنها ساخته شده اند مواد مدرنو متخصصان سطح بالا که اجازه نخواهند داد که خلقت آنها به روش اشتباه کار کند.

جولیا جدید 2016-2017 نمای عقب

سالن آلفارومئو جولیا 2015-2016

شخصیت اسپرت خودرو نیز به داخل کابین می رود، همه چیز با یک فرمان شروع می شود که در قسمت پایین کمی تراشیده شده است که دارای عملکرد عالی و دکمه استارت موتور است. در پانل مرکزی یک صفحه نمایش چند منظوره با اندازه های استاندارددر 7 اینچ توسعه دهندگان سعی نکردند در تزئینات داخلی صرفه جویی کنند.

سالن آلفا جولیا 2016-2017

بیشتر درج ها از چرم طبیعی ساخته شده اند (اگرچه درج های مصنوعی وجود دارد)، عناصر تزئینی از آلومینیوم یا فیبر کربن ساخته شده اند. صندلی ها تا حد امکان راحت هستند، اما این ویژگی اصلی آنها نیست. مثل دیگران ماشین های مدرن، صندلی های جولیا دارای گرمکن، گزینه های مختلف ماساژ و موارد دیگر هستند. آنها تا حد امکان مدرن گلدوزی شده اند و کاملاً در فضای سالن ورزشی قرار می گیرند.

صندلی عقب آلفارومئو جولیا 2016-2017

ابعاد آلفا جولیا

بر این لحظههیچ اندازه و ارقام دقیقی وجود ندارد، زیرا اطلاعات بسیار کمی وجود دارد. اما طبق برآوردهای اولیه باید انتظار اندازه متوسط ایتالیایی یک خودروی اسپرت را داشته باشیم. با توجه به شکل‌های متورم در کناره‌ها، این سدان نسبتاً عریض به نظر می‌رسد و در حین رانندگی فضای زیادی را در خط خود اشغال می‌کند.

طول بیشتر از ابعاد است مدل های قبلی، اما مازاد آن ناچیز است.
از آنجایی که آن را سدان اسپرت، نباید انتظار حجم زیادی از فضای چمدان را داشته باشید.

آلفارومئو جولیا 2016 جدید، نمای جلو

گزینه های آلفا جولیا

نام دوم این وسیله نقلیه- قابلیت اطمینان. در پر شده ترین نسخه، با دقت فکر شده توسط باهوش ترین متخصصان نصب شده است سیستم های ترمزسیستم ترمز یکپارچه

این خودرو همچنین دارای یک سیستم DNA است که به شما امکان می دهد حالتی را انتخاب کنید که راننده دوست دارد. جولیا دارای سیستم تعلیق کاملا مستقل است.

ویژگی های آلفارومئو جولیا

اکثر نسخه جالباحتمالا سه لیتری خواهد بود مدل بنزینیبا موتور V6 و قدرت 510 اسب بخار. لازم به ذکر است که موتور، قرض گرفته شده از ماشین فراری، به شما امکان می دهد در کمتر از 4 ثانیه به صد عدد اول شتاب دهید.

در آینده هم دیزل و هم نسخه های بنزینی V6، اما قدرت تا حدودی کمتر خواهد بود.

قیمت آلفارومئو جولیا 2015-2016

در ابتدای سال 2016 می توانید خود را با چنین اسباب بازی پذیرایی کنید. قیمت ها طبق گفته روسای این شرکت ایتالیایی قبل از شروع فروش مشخص خواهد شد.

ارائه ویدیویی آلفارومئو جولیا 2016-2017:

عکس آلفارومئو جولیا 2015-2016:

بله، این یک آلفارومئو جولیا ولوچه است! تاریخ ما فقط یک روز است. اما آیا این روز به یاد ماندنی ترین در تمام تابستان خواهد بود؟ از این گذشته ، این "زیبایی" همه چیز برای عاشق شدن در نگاه اول دارد: یک نام شناخته شده ، ظاهر اصلی ، اندازه مناسب (من در مورد قدرت صحبت می کنم - 280 "اسب"). همه، کیف پولتان را بگیرید؟...

آنها به هم ریختند، پریدند، kayfonuli

در یک صبح غیرمنتظره سرد، دو مدیر یک آلفارومئو جولیا را به من تحویل دادند. به نظر می رسد که آنها نگران هستند: آلفا حتی 400 کیلومتر روی کیلومتر شمار ندارد و در واقع این اولین "خروج" آن است، یعنی به رسانه ها. "زن زیبا" لباس پوشیده: حروف Veloce روی دیواره ها و یک اگزوز دوگانه با دیفیوزر نشانگر نسخه "گرم شونده" 280 اسب بخاری است که روی "stilettos" - 18 اینچی قرار گرفته است. دیسک های چرخبا لاستیک های گودیر Eagle Asymmetric 3 Run Flat. آلفارومئو جولیا در پوشش نه یک خط اضافی و نه یک میلی‌متر اضافی: با طول 4.64 متر و فاصله بین دو محور 2.82 متر، آلفارومئو جولیا دقیقاً در مرکز بخش D-Premium قرار دارد که توسط بازاریابان تحسین می شود - مانند یک دانشگاهی که همه می خواهند والدین فرزندشان را بفرستند.

در ظاهرآلفا رومئو جولیانکته اصلی اصالت است. قسمت جلو به خاطر چراغ های بادامی شکل برایم نامفهوم ماند اما انتهای عقبو سیلوئت کلی بدن زیبا هستند. جزئیات به خاطر سپرده می شوند: به عنوان مثال، رینگ های توربین یا اگزوز دوگانه و یک دیفیوزر کوچک. همه به این ماشین برگشتند: یک "چیز" کمیاب و مجلل!

سوار بشیم؟ در سالن می نشینم و با دکمه استارت موتور زیر دست چپ، از روی فرمان حیرت می کنم. دست راست در این لحظه روی اهرم انتخاب 8 سرعته "اتوماتیک" قرار می گیرد که بسیار شبیه به BMW است: خوب، چیز بدی نیست که دنبال کنید. در نزدیکی یک "چیز آلفا" معمولی به شکل یک حلقه برای انتخاب حالت های رانندگی "Alfa DNA" وجود دارد: موقعیت "d" پویا، "n" عادی، "a" همه آب و هوا است. خوشحالم که موقعیت‌ها ثابت شده‌اند: می‌توانید یک حالت پویا را انتخاب کنید و تا زمانی که حلقه را به عقب برگردانید سوار آن شوید.

و باور کنید - شما همیشه در حالت پویا رانندگی خواهید کرد: یک آلفارومئو جولیا دیگر به سادگی قبول نمی کند! گاز به زمین، یک مکث کوچک در شروع - اما از 2.5-3 هزار دور در دقیقه، توربین شروع به سوت زدن ملودی شادی می کند، و زیبایی Giulia شروع به رقصیدن می کند! و به معنای واقعی این کلمات: یک فرمان سبک اما تیز (از قفل تا قفل حدود 2.2 دور) بازسازی فوری را فراهم می کند. سیستم تعلیق مونتاژ شده را اضافه کنید، که تقریباً اجازه نمی دهد غلت بخورد - و این بدان معنی است که می توانید با یک عطسه بی دقت در ردیف بعدی در جاده باشید. در ابتدا بسیار جالب به نظر می رسد، اما با درک چنین رفتاری، نمی توانم به تصمیم نهایی برسم، که کلمه در عبارت "فوق العاده جالب" تعریف کننده است.

یک کلیک در حالت پویا - و همه چیز سر جای خود قرار گرفت: آلفارومئو جولیا "جمع شد" ، سرعت افزایش یافت (گیربکس اتوماتیک یک دنده را کاهش داد) ، فرمان سنگین تر شد و دیگر اجازه لرزش های بیهوده را نمی دهد. بیا پرواز کنیم! ما روی دست اندازها اوج می گیریم، از قدرت لذت می بریم (مهمترین چیز این است که سوزن سرعت سنج را زیر 3 هزار پایین نیاوریم)، درباره اطاعت و کار تعلیق آواز می خوانیم. چراغ جلو، قیمت، مصرف را فراموش کردم. نزدیک بود همسرم را فراموش کنم...

سالنآلفا رومئو جولیاعالی برای راننده: کابین خلبان با فرمان کلاسیک گرد، فرود عمیق و کم در صندلی های ورزشی(حتی با غلتک های پشتیبانی جانبی قابل تنظیم!)، نشانگر سرعت به صورت مورب روی نمایشگر، جوی استیک "خودکار" راحت، حلقه سیستمآلفا DNA, منحرف کننده های تهویه گرد… حتی کنسول بالای سر نیز به زیبایی و شیک طراحی شده است. اما همسرش در صندلی مسافر نشست ، به سبک "درجات مختلف پلاستیک سیاه و خاکستری" به اطراف کابین نگاه کرد - و صادر کرد: "چشمگیر نیست". حسود؟

دیگر نمی توان با سرعت عادی رانندگی کرد. صحبت در مورد ماشین به صحبت در مورد عملی خلاصه می شود. او - آلفارومئو جولیا - این را درک نمی کند. تقریباً در همه ابعاد فضای کافی برای سرنشینان عقب وجود دارد: برای سر، در عرض، فضایی برای زانوها وجود دارد. اما وقتی صحبت از چیزهای کوچک به میان می آید، همه چیز بدتر می شود: هیچ منحرف کننده تهویه وجود ندارد، اما یک تونل انتقال عظیم وجود دارد. همچنین فضای کمی برای پا در زیر پایه پایین صندلی های جلو وجود دارد. به طور مشابه، با تنه: در این نقطه است. زیرا هیچ جیب طاقچه ای (فقط یک قفسه کوچک) وجود ندارد، همانطور که چرخ یدکی (فقط یک کیت تعمیر) وجود ندارد. و آلفارومئو جولیا دائماً به طرز دردناکی به آن گودال های کوچکی که اخیراً زیر غرش توربین پرواز می کردیم لگد می زند ... من گل میخ گذاشتم و تو مرا مجبور کردی از سوپرمارکت کیسه های خرید حمل کنم؟ بگیر، مانیاکو اسپورکو!

من سعی می کنم در قالب سوخت گیری عذرخواهی کنم. اما به نظر می رسد که آلفارومئو جولیا نیز حسادت کرده و تصمیم گرفته است تلخی های زندگی روزمره را به طور خاص بریزد: از مشاهدات مختصر، مصرف حداقل 12.5-13 لیتر در شهر است و با رانندگی پویا همه 15 لیتر است. در نتیجه، در حین رانندگی معمولی، جولیا به خوبی مشروب می‌نوشد، واقعاً «موتور» را نمی‌کشد، اما به‌خوبی روی چیزهای کوچک تکان می‌خورد (با تشکر لاستیک ها اجرا می شوندتخت، آره). "آلفا" می خواهد برقصد - و او مجبور شد سیب زمینی را پوست کند و برای ورود اقوام سوپ بپزد ...

عقب نمی توان گفت که شلوغ است، اما منافذ تهویه و فضای کافی برای پاها وجود ندارد. در اینجا قاعده «شما را می برندآلفا رومئو- اینجا و شاد باشید. به طور مشابه، با تنه: خوب، آن است - همین، نقطه. به اعتبار ماشین، باید توجه داشته باشم که اجازه دهید روی "چیزهای کوچک" تکان بخورد (در اینجا من چرخ های 18 اینچی و لاستیک ها را بیشتر مقصر می دانماجرا کن تخت، اما در بی نظمی های متوسط و بزرگ (جایی که فنرها و کمک فنرها کار می کنند)، همه چیز در سطح قابل قبولی باقی می ماند - خشن، الاستیک، جمع شده، اما نه بیشتر.

مدل آلفارومئو جولیا کاملاً در مورد احساسات است: برای پیچاندن احساسات به حداکثر و زندگی در لبه، در اوج، در آستانه درک. اگر هر روز برای چنین زندگی آماده هستید، سه بار فکر کنید. فقط خودتان را گول نزنید - در غیر این صورت، به جای لذت رانندگی، مدام از خود خواهید پرسید: چرا این همه؟ با این حال، اگر در اولین جلسه خود قاطعانه بگویید "بله"، مطمئن باشید - Giulia نه تنها خود را توجیه می کند، بلکه واقعاً به راننده احساس اتحاد با ماشین می دهد.

نام زن - تکنیک مرد

آلفارومئو جولیا بر روی شاسی جدیدی به نام جورجیو ساخته شده است و امروزه برای ساخت بزرگترین و بیشترین مورد استفاده قرار می گیرد. ماشین های قدرتمندمارک ها - به عنوان مثال، من به کراس اوور Stelvio نیز توجه می کنم. این پلت فرم و شاسی با استفاده گسترده از مواد مختلف برای تسهیل ساخت متمایز می شوند: آلومینیوم در سیستم تعلیق و فریم های فرعی، میل پروانه فیبر کربن. از این رو سبکی خودرو: برای مدل آزمایشی آلفارومئو جولیا ولوچه، وزن محدود تنها 1.43 تن است (اگرچه 1.6 تن در برگه اطلاعات خیانت آمیز نوشته شده است، اما به طور کلی این نیز زیاد نیست، مانند یک 4.6 متری سدان با چهار چرخ متحرک). با توجه به جابجایی قوی موتور به سمت مرکز فاصله بین دو محور، توزیع وزن 50/50 بین محور جلو / عقب به دست آمد. تعلیق جلو مستقل 2 اهرمی، عقب - چند پیوندی، ترمزها - دیسک "در یک دایره".

شاسی همیشه یکسان است: جابجایی قوی موتور به مرکز فاصله بین دو محور، تعلیق های مستقلو ترمزهای دیسکی "در یک دایره"، بدن سفت و سختبا استفاده گسترده از آلومینیوم، حتی برخی از عناصر کربنی نیز وجود دارد. یک نگاه دقیق متوجه علائم کشش-تقویت کننده زیر کاپوت می شود. عمدتاً دیفرانسیل عقب، اما چهار چرخ متحرک نیز ارائه می شودس4 با تاکید بر محور عقب. موتورها به طور قابل توجهی متفاوت هستند: نسخه های پایه و متوسط دارای یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری با توربین هستند، نسخه حداکثر - یک موتور توربو بنزینیV6 با حجم 2.9 لیتر که طراحی شده استماشین فراری ومازراتی. موتور دیزل نداریم که اتفاقاً منجر به گفتگو در مورد آن می شود نسخه های مختلفمدل هایی که برای اوکراین موجود است.

نسخه های مختلف آلفارومئو جولیا: آنها چه هستند؟

به طور کلی، تعداد زیادی وجود دارد نسخه های مختلفآلفارومئو جولیا: بنزینی یا موتورهای دیزلی، عقب یا چهار چرخ محرک، "مکانیک" یا "اتوماتیک"، تنظیمات مختلف. برای اوکراین، سه نوع خودرو انتخاب شد که نوعی "پیشنهاد بسته" است: با آنها از نظر تدارکات و خود تعیین کننده مشتری راحت تر است که چه چیزی را انتخاب کند.

بنابراین، ماشین تست- این آلفارومئو جولیا Veloce است: موتور 2.0 لیتری 280 اسب بخاری بنزینی توربو، Q4 چهار چرخ متحرک، 8 سرعته. انتقال خودکار. تجهیزات شامل موارد زیر است: سیستم آلفا DNA، شش کیسه هوا، دوربین دید عقب، چراغ های جلوی دو زنون، کنترل آب و هوای 2 منطقه ای، صندلی های اسپرت"در چرم" و یک فرمان اسپرت، سیستم چند رسانه ای Alfa Connect، اگزوز و دیفیوزر دوگانه مجزا، چرخ های 18 اینچی، کنترل خطوط، سیستم هشدار ترمز اضطراری و غیره. قیمت چنین خودرویی حدود 1.3 میلیون UAH است. یا حدود 48 هزار دلار.

زیر کاپوت یک موتور 2 لیتری توربو بنزینی با 280 اسب بخار است: اگرچه من فکر می کنم پتانسیل آن "در بالا" کمی بالاتر است: یک توربین بزرگ به این اشاره می کند (اگرچه این دلیل تاخیر توربو تا 2.5- است. 3 هزار) و کانال های هوای بزرگ. همه نسخه هاآلفا رومئو جولیادر اوکراین دریافت یک سیستمآلفا اتصال: نمایشگر رنگی 6.5 اینچی، منوی واضح، جوی استیک کنترلی مجزا و راحت. اما بدون پشتیبانیسیب کارپلیواندروید خودکار. و تصویر دوربین دنده عقب در یک پنجره کوچک به اندازه نیمی از نمایشگر نمایش داده می شود. اما این دوربین در تمامی نسخه ها برای اوکراین موجود است.

یک پله پایین تر از Veloce، نسخه سوپر آلفارومئو جولیا قرار دارد: یک موتور 2.0 لیتری بنزینی توربو با 200 اسب بخار، دیفرانسیل عقب، 8 سرعته. انتقال خودکار. پکیج مشابه است، اما چراغ‌های جلو و صندلی‌ها معمولی هستند (اگرچه دومی همچنان با روکش چرمی است)، و رینگ‌ها اکنون 17 اینچی هستند. قیمت آن حدود 1.15 میلیون UAH یا حدود 42.5 هزار دلار است و نسخه آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو ورده یک پله بالاتر است: همان موتور 2.9 لیتری V6 توربو با قدرت 510 اسب بخار، دیفرانسیل عقب هوشمند، سالن اسپرت و سیستم اگزوزبرای لوله های چهار شاخه، به علاوه تقریباً تمام موارد تجهیزاتی که اصولاً برای مدل Giulia امکان پذیر است. قیمت - حدود 100 هزار یورو، فروش فقط در صورت سفارش.

سه نسخه از این خودرو برای خریداران اوکراینی ارائه شده است. دو مورد اصلی معمولاً در انبارهای اوکراین هستند -فوق العاده(200 اسب بخار و دیفرانسیل عقب) یاVeloce(280 اسب بخار و چهار چرخ متحرک). یک انحصاری -quadrifoglio وردبا ظرفیت 510 "اسب" - فقط در صورت سفارش عرضه می شود. قیمت دومی آنقدر بالاست که معلوم می شود گران تر استبی ام و م3. درست است، چنین "آلفا" بلافاصله بسته ای را به صورت "همه فراگیر" ارائه می دهد.

سوال حتی قیمت نیست، بلکه این است که آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو ورد چقدر با صدای بلند تنظیم احساسات را "پیچانده" می کند. زیرا آشنایی کوتاه با آلفارومئو جولیا نشان می‌دهد که نمی‌توان با درخواست‌های سنتی به آن نزدیک شد - این خودرو یا می‌تواند منفور باشد یا دوست داشته شود. سومی وجود ندارد.

ماشین ارائه شده -

اولین حضور بین المللی آلفارومئو جولیا در نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2016 انجام شد و در تابستان اولین خودروها در غرفه های نمایندگی های اروپایی ظاهر شدند. این تازگی رسا و به یاد ماندنی دریافت کرد ظاهر. او دارای چراغ های جلوی دراز شیک با اپتیک linzovannaya و بخش های LED از چراغ های روشنایی در روز است. شایان ذکر است که یک توری کوچک رادیاتور، به سبک شرکتی ساخته شده است و از بسیاری از دنده های مورب متقاطع نازک تشکیل شده است. در زیر آن، در قسمت پایین سپر، یک ورودی هوای عظیم وجود دارد، همچنین با یک توری پلاستیکی پوشانده شده است و طوری طراحی شده است که جریان هوای زیادی را برای خنک کردن واحد قدرت عظیم زیر کاپوت وارد کند. به طور کلی، این خودرو برای مطابقت با کلاس خود شیک و سختگیر به نظر می رسد.

ابعاد آلفارومئو جولیا

آلفارومئو جولیا یک سدان چهار در پنج سرنشین کلاس D است. مشخصات کلی آن عبارتند از: طول 4639 میلی متر، عرض 1873 میلی متر، ارتفاع 1426 میلی متر، فاصله بین دو محور 2820 میلی متر و اندازه ترخیص کالا از گمرک زمینیبرابر 100 میلی متر است. چنین فاصله کمی مشخصه خودروهای اسپورت است. آنها جاده را کاملاً نگه می دارند، حتی در بیشتر آنها پیچ می کنند چرخش های تیزو به دلیل مرکز ثقل پایین کمتر مستعد واژگونی هستند. با این حال، به دلیل فاصله کم از سطح زمین، احتمال آسیب دیدن واحدهای زیر بدنه یا عناصر کیت بدنه هنگام رانندگی در جاده های عمومی زیاد است.

صندوق عقب آلفارومئو جولیا کاملاً جادار است. با بلند شدن پشتی صندلی های ردیف دوم، 480 لیتر فضای خالی در پشت باقی می ماند. ماشین برای عملکرد روزانهدر داخل شهر است و حتی با وجود چمدان های فراوان و چندین مسافر در هواپیما، کاربردی خود را از دست نخواهد داد. برای حمل بارهای طولانی، پشت مبل عقب را می توان تا کرد، و به صورت قطعات.

موتور و گیربکس آلفارومئو جولیا

آلفارومئو جولیا به سه پیشرانه مکانیکی یا هشت سرعته مجهز است جعبه های اتوماتیک چرخ دنده های متغیرو همچنین محرک چرخ عقب. این خودرو دارای طرحی کلاسیک با موتور طولی جلو و دیفرانسیل عقب، همراه با موتورهای قدرتمندو دیفرانسیل عقب، این ویژگی ها می تواند لذت زیادی را برای یک طرفدار واقعی رانندگی به ارمغان بیاورد.

موتور پایه آلفارومئو جولیا از نوع چهار دیزلی توربوشارژ خطی با حجم 2143 سانتی متر مکعب است. به لطف یک جابجایی خوب و یک توربوشارژر، واحد قدرت 150 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه و گشتاور 450 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه تولید می کند. میل لنگدر یک دقیقه. با چنین موتوری، خودرو در 8.2 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت نیز به نوبه خود 220 کیلومتر در ساعت خواهد بود. دیزل واحدهای قدرتبرای گشتاور خوبشان شناخته می شوند دور پایینمیل لنگ و اقتصاد خوب مصرف سوخت آلفارومئو جولیا 5.3 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر با سرعت شهری با شتاب گیری و ترمز مکرر، 3.5 لیتر در طول یک سفر اندازه گیری شده در امتداد یک جاده روستایی و 4.2 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر خواهد بود. چرخه ترکیبیجنبش.
موتور بالای آلفارومئو جولیا یک موتور توربوشارژ V-Twin بزرگ است بنزین ششحجم 2891 سانتی متر مکعب. به لطف توربوشارژ، مهندسان توانستند 510 اسب بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و 600 نیوتن متر گشتاور در 2500 دور در دقیقه میل لنگ به دست آورند. با چنین مرد بزرگی در زیر کاپوت، خودرو در 3.9 ثانیه از مکانی به سرعت صد کیلومتر در ساعت برمی‌خیزد و حداکثر سرعت به نوبه خود 307 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت آلفارومئو جولیا 12.4 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر با سرعت شهری، 5.7 لیتر در سفر اندازه گیری شده در بزرگراه و 8.2 لیتر در چرخه رانندگی ترکیبی خواهد بود.

نتیجه

آلفارومئو جولیا همگام با زمان است. او طراحی شیک و زیبایی دارد که بهترین راه برای تأکید بر شخصیت و جایگاه صاحب آن در جامعه است. چنین خودرویی در ترافیک خاکستری روزمره حل نمی شود و در پارکینگ بزرگ مرکز تجاری گم نمی شود. سالن پادشاهی لوکس، مواد تکمیل منحصر به فرد، ارگونومی تایید شده و راحتی است. زوج سفر طولانیباعث ایجاد مزاحمت غیر ضروری برای راننده یا سرنشینان نخواهد شد. سازنده به خوبی می داند که ماشین اسباب بازی نیست و اول از همه باید لذت رانندگی را به ارمغان آورد. به همین دلیل است که زیر کاپوت این سدان یک خودروی قدرتمند و موتور مدرن، که یک آلیاژ است فن آوری های نوآورانهو سالها تجربه در زمینه موتورسازی. آلفارومئو جولیا خودروی خارق العاده ای است که احساسات رانندگی زیادی را به شما القا می کند.

ویدیو

این خودرو برای اولین بار در بهار گذشته در معرض دید عموم قرار گرفت. مدل جدید است سدان ممتاز، که هم با ظاهر روشن و هم داخلی به زیبایی اجرا شده متمایز است. آلفارومئو جولیا 2018 نیز قرار است با داده های فنی خود همه را تسخیر کند که اتفاقاً با بسیاری از خودروهای اسپورت برابری می کند.

یکی از چندین برگ برنده خودرو نمای بیرونی آن است. او واقعاً موفق شد، زیرا این مدل هم مختصر و هم پرخاشگری را با هم ترکیب می‌کند. قسمت جلو کاملاً صاف بود ، کاپوت فقط کمی با یک برجسته به شکل یک برآمدگی در مرکز تزئین شده است. سپر با کیت بدنه یک واحد است و شامل سه ورودی هوا - یک مثلث مارک دار در مرکز و دو مستطیل شکل در طرفین است که کمی نزدیکتر به لبه قرار دارد. همچنین، به لطف اپتیک های عظیم با زاویه حاد، پر شده از LED یا زنون، نمای زیبایی از خودرو به دست می آید.

قسمت کناری ماشین کمی تغییر کرده است. بازسازی فقط آینه های جدید و کاربردی تر را به اینجا آورده است. ظاهر اسپرتیک دامن و یک فرورفتگی کوچک روی درها درست زیر دستگیره ها.

سپر عقب زیباست، هر چه کسی بگوید. بدنه جدیددر اینجا نیز کاملاً پرخاشگری و ظاهر نماینده را ترکیب می کند. همه چیز از یک صندوق عقب کوچک شروع می شود که درب آن به شکل یک بال آیرودینامیکی در انتهای آن کمی بیرون زده است. علاوه بر این، همان اپتیک تیز و بلند با پر کردن با کیفیت بالا مانند قسمت جلو وجود دارد و همه چیز با یک کیت بدنه عظیم خاتمه می یابد که از آن دو لوله اگزوز عریض بیرون می زند.

سالن

حضور در داخل خودرو بسیار راحت و راحت است. همه چیز در اینجا با هدف بهبود تجربه رانندگی برای راننده و سرنشینان است. آلفارومئو جولیا جدید 2018 مدل سالبا چرم درجه یک، کمی چوب و فلز تمام شده است.

همانطور که از عکس می بینید، کنسول مرکزی تحت سلطه است نمای جالبمانیتور چند رسانه ای که تقریباً تمام عملکردهای موجود در خودرو با کمک آن فعال و پیکربندی می شود. در زیر آن یک ردیف منحرف کننده وجود دارد و حتی پایین تر، یک پانل کوچک با تنظیمات تهویه مطبوع قرار دارد.

تونل مستقیماً به اژدر متصل است. این کار با یک سوراخ برای انجام می شود شارژ بی سیمابزارهای پنهان شده در زیر شاتر خود تونل بسیار عریض است و در ارتفاع بالایی قرار دارد. بر روی آن می توانید طیف گسترده ای از عناصر راحتی مختلف را پیدا کنید - از زیر لیوانی و دهانه برای چیزها گرفته تا یک دسته چند منظوره با واحد تبرید. در مرکز، انتخابگر دنده و یک جفت واشر برای انتخاب حالت رانندگی قرار دارد.

فرمان به طور غیر واقعی نازک به نظر می رسد، هم فرمان و هم پره ها. اما حتی یک عرض کوچک مانع از این نشد که طراحان تعدادی دکمه را در اینجا قرار دهند که وظیفه تنظیم عملکرد دستگاه را بر عهده دارند. تحت تاثیر قرار و پانل ابزار. فضای بسیار زیادی را اشغال می کند. در امتداد لبه های آن گیره های نیم دایره ای وجود دارد که در زیر آنها سنسورهای اصلی پنهان شده اند - سرعت سنج با سرعت سنج. بقیه فضای بین آنها با یک مانیتور رایانه چند منظوره پر شده است.

صندلی ها از چرم ظریف ساخته شده اند و بسیار نرم هستند. به لطف تقسیم بندی به چندین قسمت که می توانند مستقل از یکدیگر تنظیم شوند، صندلی ها حداکثر سطح راحتی را برای هر مسافر فراهم می کنند. گرمایش با تهویه نیز وجود دارد. ردیف دوم کمتر زیبا نیست، اما فقط برای دو نفر طراحی شده است.

مشخصات فنی

طیف نیروگاه هایی که روی آلفارومئو جولیا 2018 نصب شده اند بسیار متنوع است. هم موتورهای اقتصادی و هم یک گزینه جسورانه وجود دارد که ویژگی های آنها می تواند بسیاری را شوکه کند.

همه چیز با یک بنزین 2.0 شروع می شود که 200 اسب بخار قدرت دارد. بعدی دیزل 2.1 است که می تواند تنها 150 یا 180 نیرو را تحویل دهد. اوج همه یک دستگاه سه لیتری است که 510 نیرو را توسعه می دهد. یک تست درایو نشان داد که این اصلاح می تواند تنها در 3.9 ثانیه به صد شتاب برسد. همراه با تمام موتورها، یک هشت سرعته جعبه رباتیکاما برای بنزین 2.0 می توانید مکانیک شش سرعته را هم انتخاب کنید. تمام تلاش ها به محور عقب منتقل می شود.

گزینه ها و قیمت ها

نسخه اصلی بسته آلفارومئو جولیا 2018 شامل: روشنایی LED، شش کیسه هوا، کنترل هوای دو منطقه ای، کروز کنترل، هشدار خروج از خط، سقف پانوراما، چند رسانه ای عالی با موسیقی و موارد دیگر. قیمت کل این مجموعه 2.5 میلیون خواهد بود. پشت لیست کاملگزینه ها باید حدود 5.5 میلیون بپردازند.