آخرین باری که جریمه ها بررسی شد تابستان 2015 بود. بسته به میزان اضافه بار کامیون، می توانید تا 500000 روبل پرداخت کنید.
طبق آمار تا 40 درصد ترافیک حمل و نقلدر فدراسیون روسیه با نقض مجاز تولید می شوند پارامترهای وزن. به طور متوسط، خودرو 30 درصد اضافه بار دارد.
جریمه بارگیری بیش از حد کامیون ها
با توجه به هنر. 29 قوانین حمل و نقل کالا با ماشین، بیش از هنجارهای تعیین شده نباید بیش از 2٪ باشد.
ارقام زیر توسط هنر ثابت شده است. 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.
| وزن اضافی وسیله نقلیه یا بار محور 1 | مقدار جریمه، مالش. | |||
| راننده | رسمی مسئول برای حمل و نقل | شخص حقوقی 2 | مالک (مالک) 3 | |
| بیش از 2 اما نه بیشتر از 10٪ | 1 - 1.5 هزار | 10 - 15 هزار | 100 - 150 هزار | 150 هزار |
| بیش از 10، اما نه بیشتر از 20٪ (با مجوز ویژه) | 3 - 3.5 هزار | 20 - 25 هزار | 200 - 250 هزار | 250 هزار |
| بیش از 10، اما نه بیشتر از 20٪ (بدون مجوز خاص) | 3 - 4 هزار | 25 - 30 هزار | 250 - 300 هزار | 300 هزار |
| بیش از 20، اما نه بیشتر از 50٪ (با مجوز ویژه) | 4 - 5 هزار 4 | 30 - 40 هزار | 300 - 400 هزار | 400 هزار |
| بیش از 20، اما نه بیشتر از 50٪ (بدون مجوز خاص) | 5 - 10 هزار 4 | 35 - 40 هزار | 350 - 400 هزار | 400 هزار |
| بیش از 50 درصد | 7 - 10 هزار 4 | 45 - 50 هزار | 400 - 500 هزار | 500 هزار |
1 در مورد حرکت وسیله نقلیه بدون مجوز خاص، باید به مفاهیمی مانند «جرم مجاز» و «بار محور مجاز» تکیه کرد. در مورد مجوز خاص، این به معنای بیش از حد در مقایسه با داده های ذکر شده در آن است.
2 برای جرایم طبق ماده. 12.21.1 قانون تخلفات اداری، کارآفرینان فردی به عنوان اشخاص حقوقی مسئول هستند. اجازه دهید لغو کنیم که قبلاً جریمه های آنها به طور قابل توجهی متفاوت بود.
3 اگر تخلفی توسط کارمندانی که در آن کار می کنند ثبت شود جریمه می شود حالت خودکارخاص وسایل فنی، داشتن کارکردهای عکس و فیلمبرداری، فیلمبرداری.
4 همچنین ممکن است راننده بسته به میزان تخطی از هنجارها به مدت 2 تا 6 ماه از حق رانندگی وسیله نقلیه محروم شود.
جریمه برای سایر تخلفات
| تخلف | مقدار جریمه، مالش. | ||
| راننده | مسئول حمل و نقل | وجود، موجودیت | |
| نقض سایر قوانین برای حرکت وسایل نقلیه سنگین (به استثنای موارد ذکر شده در جدول قبلی) | 1 - 1.5 هزار | 5 - 10 هزار | 50 - 100 هزار |
| ارائه اطلاعات نادرست از سوی فرستنده در مورد وزن محموله در اسناد برای محموله حمل شده یا عدم قید در بارنامه اطلاعات مربوط به شماره، تاریخ یا مدت اعتبار یک مجوز خاص یا در مورد مسیر حمل چنین محموله ای. اگر این منجر به بیش از 20٪ وزن وسیله نقلیه یا بار محور شود. | 1.5 - 2 هزار | 15 - 20 هزار | 200 - 300 هزار |
| یک تخلف مشابه، اما اگر منجر به بیش از 20٪ جرم وسیله نقلیه یا بار محور شود. | 5 هزار | 25 - 35 هزار | 350 - 400 هزار |
هنر 12.21.1.11 قانون تخلفات اداری بیان می کند که عدم رعایت الزامات مقرر در علائم جاده ای ممنوعیت حرکت وسایل نقلیه ای که مجموع جرم واقعی یا بار محور آنها بیش از موارد ذکر شده در علامت جادهاگر حرکت چنین وسایل نقلیه بدون مجوز خاص انجام شود، مستلزم اعمال جریمه به مبلغ 5000 روبل است.
جریمه برای حمل کنندگان
یکی از آخرین ابداعات در قانون، مسئولیت تضامنی شخصی است که محموله را در کامیون بارگیری کرده است (قبلاً فقط در صورت ارائه اطلاعات نادرست به متصدی حمل مسئولیت داشتند). جریمه های مشخص شده در قانون تخلفات اداری بر اساس ماده. 31.15 قانون راهداری شماره 257.
وزن و بارهای مجاز
جرم مجاز وسیله نقلیه (با یا بدون بار) و بار محور مجاز توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود. هنجارهای فعلی در پیوست های شماره 1 و شماره 2 قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده (مصوب با قطعنامه شماره 272 مورخ 15 آوریل 2011) موجود است.
توده مجاز وسایل نقلیه (پیوست شماره 1)
| نوع وسیله نقلیه یا ترکیبی از وسایل نقلیه، تعداد و آرایش محورها | وزن مجاز وسیله نقلیه، تن |
| ماشین های تک | |
| دو محوری | 18 |
| سه محوری | 25 |
| چهار محور | 32 |
| پنج محور | 35 |
| زین و تریلر قطارهای جاده ای | |
| سه محوری | 28 |
| چهار محور | 36 |
| پنج محور | 40 |
| شش محور و بیشتر | 44 |
برنامه شماره 2به قوانین حمل و نقل کالا از طریق جاده "بارهای محوری مجاز وسایل نقلیه" (دانلود)
جریمه ها بر اساس داده های دریافت شده به طور خودکار
این یک نوآوری دیگر است قانون روسیه، که در 1 اکتبر 2016 معرفی شد. استان وولوگدا به اولین منطقه ای تبدیل شد که در آن شروع به اخذ جریمه برای اضافه بار در صورت رفع تخلف توسط وسایل فنی خاص که در حالت خودکار کار می کنند، کردند. در مارس 2017 قلمرو عملکرد نقاط کنترل وزن گسترش یافت که در مجموع 23 مورد راه اندازی شد که طی 5 سال باید تعداد نقاط به 387 افزایش یابد.
در اینجا ذکر این نکته ضروری است که جریمه های صادر شده در حالت خودکار متوجه راننده نیست، بلکه متوجه مالک است. کامیونسیار. در همان زمان، یکی از نکات مهمخطاهای مجاز هستند، زیرا کامیون هنگام رانندگی وزن می شود (بدون تعلیق تا 7 کیلومتر در ساعت). حداکثر انحراف وزن در سیستم 5 درصد تعیین شده است.
در سال 2016 که 18 ایست بازرسی در حالت آزمایشی فعالیت می کردند، 1.6 میلیون تخلف ثبت شد.
عصر بخیر، خواننده عزیز.
که در به زودیتغییرات بیشتری در جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی اعمال خواهد شد. این در مورد است 20 نوامبر 2011چه زمانی لازم الاجرا می شود جریمه های جدید برای اضافه بار ماشین.
قانون فدرال مربوطه N 296-FZ در منتشر شد روزنامه روسی 9 نوامبر 2011 مطابق با این سند قانونی هنجاری، تغییراتی در موارد زیر اعمال خواهد شد:
- قانون فدرال "".
جریمه اضافه بار محور
ابتدا به تغییراتی که تأثیر می گذارد نگاه می کنیم جریمه بار محوریا برای تجاوز از حداکثر وزن مجاز.
که در این موردنوآوری این نیست که مقدار جریمه تغییر کرده است (مثل قبل، برای یک راننده معادل 1500 - 2000 روبل است)، بلکه اکنون می توان فقط کمی از وزن مجاز تجاوز کرد:
3. حمل و نقل محموله های سنگین بیش از حداکثر جرم مجاز یا بار محوری تعیین شده در مجوز ویژه بیش از 15 درصد -
3. حمل بارهای سنگین بیش از حداکثر وزن مجاز یا بار محوری مشخص شده در مجوز ویژه بیش از به میزان 5 درصد -
مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ یک هزار و پانصد تا دو هزار روبل است. برای مقامات مسئول حمل و نقل - از ده هزار تا پانزده هزار روبل. برای اشخاص حقوقی - از دویست و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل.
بنابراین ، اگر قبلاً ماده 12.21 1 قانون تخلفات اداری تجاوز از حداکثر جرم یا بار محور را 15 درصد مجاز می دانست ، اکنون این مقدار 3 برابر (تا 5 درصد) کاهش یافته است.
جریمه اطلاعات نادرست در مورد وزن و ابعاد محموله
از 29 آبان 1390 قانون رسیدگی به تخلفات اداری به طور کامل معرفی می شود پنالتی جدیدپلیس راهنمایی و رانندگی که برای ارائه اطلاعات نادرست در مورد ابعاد و وزن محموله توسط فرستنده اعمال می شود:
3 1 . ارائه اطلاعات نادرست در مورد وزن و ابعاد محموله توسط فرستنده، در صورتی که این امر مستلزم نقض قوانین حمل و نقل محموله های حجیم و سنگین باشد، -
مستلزم اعمال جریمه اداری برای شهروندان به مبلغ پنج هزار روبل است. برای کارآفرینان فردی - از ده هزار تا پانزده هزار روبل؛ برای اشخاص حقوقی - از دویست و پنجاه هزار تا چهارصد هزار روبل.
جریمه چنین تخلفی می تواند از 5000 روبل برای شهروندان و تا 400000 روبل برای اشخاص حقوقی باشد.
جریمه برای عدم رعایت علائم راهنمایی و رانندگی
جریمه ویژه جدیدی نیز برای نقض الزامات علائم جاده ای که مجموع جرم وسیله نقلیه یا بار محور را محدود می کند، معرفی شده است. در این مورد، ما در مورد شخصیت های زیر صحبت می کنیم:
5. عدم رعایت الزامات مقرر در علائم جاده ای که حرکت وسایل نقلیه را ممنوع می کند، از جمله ترکیبی از وسایل نقلیه که مجموع وزن واقعی آنها یا بار روی محور آن بیش از موارد ذکر شده در تابلوی راه است، در صورتی که حرکت چنین وسایل نقلیه ای بیشتر باشد. وسایل نقلیه بدون مجوز خاص انجام می شود، -
مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده از دو هزار تا دو هزار و پانصد روبل است.
اندازه جریمه جدید برای رانندگان 2000 تا 2500 روبل خواهد بود. این بسیار بالاتر از جریمه معمول برای نقض علائم راهنمایی و رانندگی (500 روبل) است که می توانید در یک سال آن را پیدا کنید.
جریمه برای ارائه نادرست اطلاعات در مورد جرم و ابعاد محموله
تغییر دیگر در مورد قانون تخلفات اداری اعمال نمی شود، بلکه به قانون فدرال "منشور حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل برقی سطح شهری" اعمال می شود:
3. برای عدم درج علائم خاص در بارنامه یا اقدامات احتیاطی لازم برای حمل بار و یا برای ارائه نادرست اطلاعات در مورد خواص بار، جریمه ای به میزان بیست درصد هزینه حمل و نقل وصول می شود. از فرستنده پرداخت جریمه، فرستنده را از غرامت خسارت وارده به متصدی حمل‌ونقل در اثر این تخلفات آزاد نمی‌کند.
3. به دلیل عدم ذکر علائم خاص یا اقدامات احتیاطی لازم برای حمل کالا در بارنامه یا ارائه اطلاعات نادرست در مورد خصوصیات کالا، از جمله وزن، ابعاد، وضعیت و درجه خطر آن، از فرستنده جریمه ای به میزان بیست درصد هزینه کرایه دریافت می شود. پرداخت جریمه، فرستنده را از غرامت خسارت وارده به متصدی حمل‌ونقل در اثر این تخلفات آزاد نمی‌کند.
در این مورد، ما در مورد این موضوع صحبت می کنیم که اکنون اگر فرستنده اطلاعات نادرستی در مورد جرم یا ابعاد محموله نشان دهد، 20٪ از هزینه حمل بار از او جریمه می شود.
من معتقدم اعمال جریمه های جدید تراکم با هدف محدود کردن ترافیک است وسایل نقلیه سنگینجایی که می تواند به سطح جاده آسیب برساند. بیایید امیدوار باشیم که این حداقل برخی از جاده ها را نجات دهد وضعیت خوببرای مدت طولانی
ضمناً، اگر مشکوک هستید که جریمه جدیدی برای بارگیری بیش از حد اتومبیل برای شما تعیین شده است، می توانید و سپس.
موفق باشید در جاده ها!
طبق آمار Rosavtodor در سال 2018، حدود 10٪ از تمام کامیون های سنگین عبوری از پست های کنترل در طول مسیر، الزامات وزن و ابعاد محموله را نقض کردند. به گفته رئیس سابق بخش I. Astakhov ، هر سوم کامیون در جاده ها قوانین حمل و نقل کالا را نقض می کند که بیش از 2.5 تریلیون روبل به سطح جاده آسیب می رساند. سالانه و صرف نظر از اینکه مجازات اضافه بار چقدر باشد، این آسیب قابل جبران نیست. Rosavtodor همچنین خاطرنشان کرد که اغلب متخلفان حامل چوب، ماسه، شن و سایر محموله های فله هستند. تجاوز از بار محور طبق قانون تخلفات اداری چه مجازاتی دارد؟ آیا فرستنده مسئول اضافه بار است؟ چه مجازات دیگری به جز جریمه می تواند چنین تخلفی را تهدید کند؟
هنجارهای قانونی و ویژگی های توزین
قوانین و ویژگی های حمل و نقل کالاهای مختلف در اتومبیل (خودرو یا کامیون) توسط تعدادی از قوانین قانونی تعیین می شود. اصلی را می توان مصوبه دولت شماره 272 مورخ 15 آوریل 2011 نامید که نشان دهنده روند تنظیم اسناد حمل و نقل، قوانین وزن کردن کالاها و همچنین تعیین حداکثر ابعاد وسایل نقلیه و حداکثر بار محور ممکن است. این تنظیمات باید توسط همه حامل ها رعایت شود تا بار اضافی روی محورها وجود نداشته باشد - حداقل عواقب در این مورد خرابی خودرو خواهد بود. حداکثر باردر هر محور کاملاً به فاصله بین محورها بستگی دارد. در پیوست 2 قطعنامه تعریف شده و در جدول 1 ارائه شده است.
| نمای محوری |
فاصله بین محورها، متر |
|||
|---|---|---|---|---|
| برای جاده های تا 6 تن |
برای جاده های تا 10 تن |
برای جاده های تا 11.5 تن |
||
| تنها |
بالای 2.5 |
5,5
|
9
|
10,5
|
| دو برابر |
تا 1 |
8
|
10
|
11,5
|
| 1 تا 1.3 |
9
|
13
|
14
|
|
| 1.3 تا 1.8 |
10
|
15
|
17
|
|
| 1.8 تا 2.5 |
11
|
17
|
18
|
|
| سه گانه |
تا 1 |
11
|
15
|
17
|
| 1 تا 1.3 |
12
|
18
|
20
|
|
| 1.3 تا 1.8 |
13,5
|
21
|
23,5
|
|
| 1.8 تا 2.5 |
15
|
22
|
25
|
|
| حداکثر 4 چرخ در هر محور |
تا 1 |
3,5
|
5
|
5,5
|
| 1 تا 1.3 |
4
|
6
|
6,5
|
|
| 1.3 تا 1.8 |
4,5
|
6,5
|
7,5
|
|
| 1.8 تا 2.5 |
5
|
7
|
8,5
|
|
| از 8 چرخ یا بیشتر در هر محور |
تا 1 |
6
|
9,5
|
11
|
| 1 تا 1.3 |
6,5
|
10,5
|
12
|
|
| 1.3 تا 1.8 |
7,5
|
12
|
14
|
|
| 1.8 تا 2.5 |
8,5
|
13,5
|
16
|
منبع: پیوست ۲ فرمان شماره ۲۷۲ دولت
جدول 1 حداکثر مقادیر بار را برای محورهای تک چرخ نشان می دهد، برای چرخ های دوگانه در بیشتر موارد این رقم 1 تن بیشتر خواهد بود. هر وسیله نقلیه دارای حداکثر وزن مجاز بدون بار و همراه با آن است. این اعداد در بدون شکستدر TCP و همچنین در اسناد همراه مشخص شده است. قبل از ارسال کالا، وزن آن توسط فرستنده (به کیلوگرم، متر و ...) تعیین و در بارنامه درج می شود. یعنی در بیشتر موارد مسئول اضافه بار است. برای تردد در جاده ها با وسایل نقلیه بزرگ حامل کالاهای خطرناک، راننده باید دارای مجوز ویژه صادر شده مطابق با مقررات وزارت حمل و نقل به شماره 358 مورخ 23/11/1395 باشد. در جاده ها استفاده مشترکایستگاه های توزین ماشین ها را می توان نصب کرد - اتوماتیک، ثابت، متحرک.
در حالت اول، توزین به طور خودکار انجام می شود و حمل و نقل که از طریق کنترل وزن می گذرد، دوربین های عکاسی و فیلمبرداری را ضبط می کند. کنترل را می توان به صورت بصری انجام داد - اگر یکی از کارمندان مرجع نظارت ببیند که بدنه طرفین افزایش یافته است ، بار از بدن آویزان شده یا بیرون زده است ، واحدهای تعلیق آویزان شده اند ، در این صورت دلیلی برای ارسال چنین وسیله نقلیه ای برای یک خودرو خواهد داشت. مطالعه دقیق، تایید اسناد و اندازه گیری ابعاد. آخرین روش کنترل ابزاری نامیده می شود و شامل اقدامات زیر از کارکنان مجاز است:
- تعیین طول، عرض و ارتفاع وسیله نقلیه؛
- تعیین فاصله بین محورها؛
- اندازه گیری بار محور و تعیین اینکه آیا اضافه بار روی محورها وجود دارد یا خیر.
- تعیین جرم کل وسیله نقلیه و غیره
بیش از حد مجاز بار محور در صورتی ثبت می شود که بیشتر از حد مجاز قانونی باشد. درصد مازاد بر اساس ضوابط با تقسیم بار محور موجود بر رقم تعیین شده تعیین می شود. نتیجه چنین چکی در یک قانون ثبت می شود که محتوای آن توسط بخش سوم فرمان شماره 119 وزارت حمل و نقل مورخ 29 مارس 2018 تنظیم شده است. چنین سندی در سه نسخه تنظیم می شود - یکی به راننده منتقل می شود ، دومی به صاحب جاده ای که پست کنترل در آن قرار داشت و سومی نزد ناظر باقی می ماند (اغلب پلیس راهنمایی و رانندگی است). بر اساس چنین بازرسی ها، یک مقام رسمی (پلیس راهنمایی و رانندگی یا بازرس Rospotrebnadzor) تصمیم می گیرد در صورتی که اندازه گیری ها اضافه بار را نشان دهد، پرونده تخلف اداری را آغاز کند. کامیونیا وسیله نقلیه دیگری یا اگر راننده مجوز حمل و نقل مقرر در قوانین را نداشته باشد. در کنار این جریمه ها می توان جریمه ای برای خسارت وارده به جاده صادر کرد.
خطر اضافه بار و عواقب احتمالی
اگر خودروهای سواری را در نظر بگیریم، پس الزامات قانونیبه آنها از نظر حضور و انبوه کالا برقرار نیست. اما حمل و نقل باید مطابق با مفاد بند 23 SDA انجام شود. در غیر این صورت، صاحب خودرو جریمه اضافه بار دریافت می کند. خودروی سرنشین، یا بهتر است بگوییم برای نقض قوانین حمل و نقل کالا. طبق ماده 12.21 قانون تخلفات اداری صادر می شود و مبلغ 500 روبل (یا اخطار افسر پلیس راهنمایی و رانندگی) است. اسناد فنی حداکثر جرم خود وسیله نقلیه را ارائه می دهد و اغلب پلیس راهنمایی و رانندگی در صورت عدم امکان تشخیص بصری تخلفات آشکار (به عنوان مثال، هنگامی که هر مصالح ساختمانی از یک بسته شل خارج می شود) ابعاد اتومبیل ها را بررسی نمی کند. صندوق عقب که برای خودروهای زیر خطرناک است). خطر می تواند خود وسیله نقلیه را تهدید کند، به خصوص اگر قدیمی باشد یا تصادف کرده باشد. خود ویژگی های عملکردبه طور عمدی کاهش می یابد، فلز می تواند تحت تأثیر خوردگی قرار گیرد - همه اینها می تواند منجر به شکستگی درست در جهت حرکت شود. سپس هم راننده با سرنشینان و هم افراد دیگر (عابران پیاده، سایر رانندگان) در خطر خواهند بود.
عواقب بار بیش از حد یک کامیون می تواند بسیار شدیدتر از یک خودروی سواری باشد. ممکن است خود خودرو از نظر خرابی آسیب نبیند اما سطح جاده به دلیل وزن زیاد آسیب ببیند. به همین دلیل قوانین راهنمایی و رانندگی دارای علائمی است که نشان می دهد در کدام جاده ها چه نوع تردد مجاز است (تا 6 تن، تا 10 تن و غیره). اگر یک وسیله نقلیه بزرگ با جرم بیش از حد توصیه شده در امتداد جاده ای که برای بار تا 6 تن طراحی شده است حرکت کند. پیاده روراننده جریمه می شود هنگام بارگذاری بیش از حد، خودرو قدرت مانور خود را از دست می دهد، سرعت آن کاهش می یابد و در نتیجه فاصله ترمز افزایش می یابد. روی هم رفته، این می تواند منجر به بهترین موردبه ترافیک، در بدترین حالت - به تصادف. علاوه بر عواقب فنی، افراد مسئول ممکن است برای اضافه بار مطابق با مفاد قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مجازات شوند.
مبلغ جریمه اضافه بار
حمل کالا در اندازه های مختلف با شرایطی مجاز است. اولین آنها حضور است بررسی خوبراننده. دوم عدم تأثیرگذاری بر مدیریت است وسیله نقلیهو پایداری آن و همچنین رعایت الزامات تعیین شده برای جرم و ابعاد محموله. سوم - دسترسی به پلاک خودرو، وسایل روشنایی. و چهارم - عدم وجود زباله (از جمله گرد و غبار)، سر و صدا، که ممکن است بر ایمنی سایر رانندگان تأثیر منفی بگذارد. در صورت عدم رعایت این شرایط، صاحب وسیله نقلیه (کارآفرین فردی، وجود، موجودیت) یک مقام یا راننده به دلیل اضافه بار یا تخلف از قوانین وسیله نقلیه جریمه می شود.
برای افراد
چه کسی مسئول اضافه بار است؟ این قانون چندین نفر را تعیین می کند که ملزم به پرداخت جریمه هستند. این راننده است شخصی) مقامی که مسئول مستندسازی و رهاسازی وسیله نقلیه پر بار در جاده و همچنین سازمان (فرستنده یا حامل) است. جدول 2 انواع مسئولیت هایی را که ممکن است فرد را به دلیل نقض الزامات قانونی تهدید کند، نشان می دهد.
جدول 2 - انواع مسئولیت برای یک فرد ارائه شده برای بارگیری مجدد در سال 2019
| نوع تخلف |
نوع مسئولیت |
ماده قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه |
|---|---|---|
| بیش از ابعاد مجاز تا 10 سانتی متر یا بار محوریاز 2 تا 10 درصد بدون مجوز خاص |
جریمه 1-1.5 هزار روبل. |
بند 1 ماده 12.21.1 |
| تجاوز از ابعاد مجاز از 10 تا 20 سانتی متر یا بار محوری از 10 تا 20 درصد بدون مجوز خاص |
جریمه 3-4 روبل. |
بند 2 ماده 12.21.1 |
| تجاوز از ابعاد مجاز از 20 تا 50 سانتی متر یا بار محوری از 20 تا 50 درصد بدون مجوز خاص |
جریمه 5-10 هزار روبل. یا محرومیت از حقوق برای اضافه بار برای 2-4 ماه. |
بند 3 ماده 12.21.1 |
| تجاوز از ابعاد درج شده در پروانه از 10 تا 20 سانتی متر یا بار محوری از 10 تا 20 درصد |
جریمه 3-3.5 هزار روبل. |
بند 4 ماده 12.21.1 |
| تجاوز از ابعاد درج شده در پروانه از 20 تا 50 سانتی متر یا بار محوری از 20 تا 50 درصد |
جریمه 4-5 هزار روبل. یا محرومیت 2-3 ماهه. |
بند 5 ماده 12.21.1 |
| بیش از ابعاد بیش از 50 سانتی متر یا بار محوری بیش از 50 درصد |
جریمه 7-10 هزار روبل. یا محرومیت 4-6 ماهه. |
بند 6 ماده 12.21.1 |
مبارزه قانونگذاران برای بارگیری مجدد کامیون ها (تونار، کاماز، ولوو، اسکانیا، مان، غزال، روی محورها ...) در جاده ها از راه حل موثری برای مشکلات بارگیری مجدد واگن ها سرچشمه می گیرد. حمل و نقل ریلی. تنها در سال 2014، 3 قانون تصویب شد که قوانین عبور و مرور وسایل نقلیه سنگین را تغییر داد.
جریمه برای بارگیری مجدد کامیون ها در سال 2019
زمینه
آنجا بود که موضوع کنترل اضافه بار کار شد حمل و نقل باردر امتداد محورها و البته روشی برای بازیابی جریمه های هنگفت مرتبط با آسیب به زیرساخت جاده (بوم) ایجاد شده است. فدراسیون روسیه. تخمین زده می شود که حدود 20 درصد از وسایل نقلیه باری با بار اضافه حرکت می کنند که باعث آسیب به جاده می شود.
اضافه بار خودرو با بار روی هر محور تعیین می شود: عقب به علاوه جلو. کل بار وزن ماشین است که از طریق چرخ ها به بستر جاده منتقل می شود. غالبا محور عقبخودرو در مقایسه با جلو بیشترین بار را تحمل می کند.
در بیشتر موارد اجازه می دهداضافه بار صادر نمی شود. بر این اساس خسارت وارده به جاده ها جبران نمی شود. در عین حال، رانندگان اغلب در مورد بارگیری بیش از حد نمی دانند، زیرا فرستنده ها داده های دست کم گرفته شده را در بارنامه نشان می دهند.
آمار اثربخشی معرفی مجازات برای اضافه بار را تأیید کرده است
ماهانه از 100 هزار تا 200 هزار تخلف استاندارد وزن و سایز کامیون ها ثبت می شود که خسارت میلیاردی به دولت و مالیات دهندگان وارد می کند. به طور خاص، در سال 2018 بزرگراه های فدرالبیش از 20 پل توسط کامیون های تخریب آسیب دیدند. بازسازی هر یک از این اشیاء 1.5-2 سال طول می کشد.
از آنجایی که مجازات تراکم معرفی شد، تعداد تخلفات قوانین راهنمایی و رانندگی 2.5 برابر کاهش یافته است. اگر همه چیز به همین منوال پیش برود، با چنین سرعتی، با گذشت زمان، اضافه بار در جاده ها ممکن است به یک اتفاق نادر تبدیل شود و کیفیت آنها به طور قابل توجهی بهبود یابد.
چه چیزی باعث کاهش چنین تخلفاتی شد و همچنین:
- احتمال را کاهش داد موارد اضطراریزیرا طولانی شدن فاصله توقف منجر به تصادف می شود. توجه داشته باشید فواصل ترمزدر اثر اینرسی بار طولانی شده و احتمال لغزش خودرو را بیشتر می کند که در هوای بارانی و یخبندان اجتناب ناپذیر است. و اگر بار محکم نشده باشد، خطر واژگونی وجود دارد و سایر شرکت کنندگان متضرر خواهند شد. ترافیک.
- عمر جاده ها را به ویژه از نظر افزایش عمر جاده قبل از تشکیل شیار افزایش داد. مشکل شیار شدن تشدید شده است سال های گذشتهبه دلیل افزایش سریع شدت ترافیک و همچنین دمای غیرعادی در دوره تابستان.
- اضافه بار منجر به افزایش سایشقطعات و مجموعه وسایل نقلیه و همچنین مصرف سوخت و روغن را افزایش می دهد.
شما می توانید با خواندن مقاله تا انتها با مشکل مقابله کنید تا متوجه شوید که جریمه اضافه بار چقدر است یا از خدمات شرکت ما استفاده کنید.
مجازات اضافه بار در سال 2019 چیست؟
در صورت اضافه بار بیش از 2% و حداکثر 10% در هر یک از محورها و بطور کلی
- راننده وسیله نقلیه (انفرادی) از 1000.00 تا 1500.00 روبل. (بدون رد صلاحیت).
- شخص رسمی (مسئول) از 10000.00 تا 15000.00 روبل.
- شخص حقوقی از 100000.00 تا 150000.00 روبل.
- در صورت تثبیت خودکار به مبلغ 150000.00 روبل.
در مورد بیش از 10% و نه بیشتر از 20% برای هر یک از محورها و بطور کلی
- راننده وسیله نقلیه (انفرادی) از 3000.00 تا 4000.00 روبل. (بدون رد صلاحیت).
- شخص رسمی (مسئول) از 25000.00 تا 30000.00 روبل.
- شخص حقوقی از 250000.00 تا 300000.00 روبل.
- در صورت تثبیت خودکار به مبلغ 300000 روبل.
در مورد بیش از 20% و نه بیشتر از 50% برای هر یک از محورها و بطور کلی
- راننده وسیله نقلیه (فردی) از 5000.00 تا 10000.00 روبل و همچنین محرومیت از حقوق از 2 تا 4 ماه.
- شخص رسمی (مسئول) از 35000.00 تا 40000.00 روبل.
- شخص حقوقی از 350000.00 تا 400000.00 روبل.
- در صورت تثبیت خودکار به مبلغ 400000.00 روبل.
در مورد بیش از 50% در هر یک از محورها و به طور کلی
- راننده وسیله نقلیه (فردی) از 7000.00 تا 10000.00 روبل و همچنین محرومیت از حقوق از 4 تا 6 ماه.
- شخص رسمی (مسئول) از 45000.00 تا 50000.00 روبل.
- شخص حقوقی از 400000.00 تا 500000.00 روبل.
- در صورت تثبیت خودکار به مبلغ 500000 روبل.
تمرین مشتریان ما نشان می دهد، لازم است به رانندگان توصیه شود که چه و چگونه بگویند ، کجا امضا کنند و کجا بگذارند موافق نیست. این کار نه تنها از جریمه برای شرکت جلوگیری می کند، بلکه راننده نیز از سلب حقوق جلوگیری می کند. اگر راننده بیش از 2 بار تحت ماده قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه از نظر اضافه بار درگیر شده باشد، تصمیم دادگاه برای بار سوم با محرومیت از حقوق از 6 ماه همراه خواهد بود. اعتراض به چنین تصمیماتی در دادگاه تجدیدنظر و حتی بیشتر از آن در دادگاه تجدیدنظر دشوار است.
در برخی از مناطق روسیه، محدودیت های اضافی برای بارگیری مجدد برای دوره تابستان وجود دارد، به عنوان یک قاعده، از اواخر ماه مه تا اواسط آگوست شروع به کار می کند.
اگر مسیر ترافیک از مناطق فدراسیون روسیه عبور می کند، کل مسیر را مطالعه کنید، تغییرات و محدودیت های اضافی امکان پذیر است. مبلغ بسته به شدت تخلف تعیین می شود و به یاد داشته باشید! - رفع تخلف اداری در هر حال ضروری است و مجازات قابل اجتناب نیست.
روش توزین خودرو
ترتیب تعریف وزن مجازخودرو در نقاط متحرک از نکات کلیدی زیر تشکیل شده است:
- وزن وسیله نقلیه صرفاً توسط تجهیزات خاص، یعنی مقیاس "VA-20P"، مربوط به GOST-R 53228-2009.
- نتایج اندازه گیری نباید دارای خطای بیش از مثبت یا منفی 20 کیلوگرم باشد.
- خود این روش باید مطابق با قانون فدرال شماره 102 "در مورد رعایت یکنواختی اندازه گیری ها" و دستور وزارت امور داخلی شماره 1014 "فهرست ابزارهای تأیید" انجام شود.
چند بار تلاش برای وزن کردن
اگر در حین توزین دینامیکی جرم ماشین بیش از حد وزن شود، کامیون متوقف می شود و برای توزین مجدد به یک پست ثابت فرستاده می شود.
در کنترل وزنراننده باید اطمینان حاصل کند که همه مقامات مجوز و گواهی برای این کار دارند و تجهیزات سالم هستند.
وزن هر محور چقدر باید باشد؟
- اگر ماشین دارای دو محور باشد - 18 تن.
- اگر سه محور - 25 تن.
- وسیله نقلیه با چهار محور - 32 تن.
- پنج محور - 35 تن.
یادداشت به راننده محدودیت وزن را برای جرم در هر محور با یک چیدمان واحد از آنها با فاصله بین آنها 2.5 متر یا بیشتر - از 5.5 تا 11.5 تن تعیین می کند. در پایان مقاله در مورد وزن بیشتر بخوانید!
آنچه قانون بیان می کند
چارچوب قانونی تنظیم کننده حمل و نقل کامیون ها (پس از فهمیدن آن، "دماغ خود را به هر بازرس ترافیک پاک کنید")
- قانون فدرال شماره 257 مورخ 08.11.2007 مفاهیمی مانند: اضافه بار حمل و نقل بار، وزن مجاز، بار محوری، بار محور مجاز، بزرگراه، کاربران جاده، محموله غیرقابل تقسیم و غیره را تصویب کرد.
- فرمان شماره 934 دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 16 نوامبر 2009 مبنی بر تعیین میزان خسارت و قوانین جبران خسارت.
- قانون فدرال شماره 127 مورخ 24 ژوئیه 1998 "در مورد کنترل بر اجرای قوانین بین المللی" حمل و نقل جاده ایو مسئولیت نقض این دستور.
- کد فدراسیون روسیه "روشن تخلفات اداری» هنر 12.21 "نقض قوانین حمل کالا، قوانین یدک کشی."
- به دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه به تاریخ 08.08.1995 شماره 73، فهرستی از کالاهای خطرناکو قوانین حمل و نقل آنها
- فرمان دولت فدراسیون روسیه 15 آوریل 2011 شماره 272. ضمیمه 2 هیچ تمایزی بین چرخ های تک یا دوتایی قائل نمی شود.
- فرمان شماره 12 دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 9 ژانویه 2014، در تاریخ 1 ژانویه 2015 لازم الاجرا شد.
- کد کننده جمعیت برای شهرها و شهرستان ها.
الزامات حمل و نقل کالا در فدراسیون روسیه
الزامات عمومی برای حمل و نقل کالا در بخش بند تعریف شده است. 23 از قوانین راه. بنابراین، بند 23.1 قوانین تصریح می کند که جرم محموله حمل شده و توزیع بار در امتداد محورها نباید از مقادیر تعیین شده توسط سازنده برای این وسیله نقلیه تجاوز کند.
هنگام تعیین مقادیر پارامترهای مربوطه، باید از ویژگی های وسیله نقلیه که توسط سازنده تعیین شده است، اقدام کرد که نشان می دهد:
- ظرفیت حمل - حداکثر وزن مجاز محموله حمل شده
الف) برای یک ماشین سواری، تعداد صندلی ها و وزن بار حمل شده، بسته به تعداد مسافران حمل شده؛
ب) برای اتوبوس - ظرفیت اسمی و حداکثر. - حداكثر وزن مجاز و محدود كردن خودرو؛
- توزیع حاشیه و مجاز حداکثر توده هادر امتداد محورها
یکی از شاخص های کلیدی مشخصات فنیوسیله نقلیه مقدار بار محور است، یعنی. بار در جاده، توسط چرخ های یک محور تک و پر بار منتقل می شود. این شاخص هم به جرم محموله حمل شده و هم به توزیع مربوط می شود ظرفیت ترابریبه وسیله نقلیه
بند 23.2 قوانین، راننده را موظف می کند که محل قرارگیری، بست و وضعیت بار را قبل از شروع و در حین حرکت کنترل کند تا از سقوط و تداخل آن در حرکت جلوگیری شود. شرایطی که تحت آن حمل کالا مجاز است نیز ذکر شده است (بند 23.3 قوانین).
حمل و نقل کالاهای حجیم، سنگین و خطرناک مطابق با قوانین خاص، مسئولیت نقض آن توسط هنر پیش بینی شده است. هنر 12.21.1 و 12.21.2 قانون اداری فدراسیون روسیه.
مفاهیم وسایل نقلیه سنگین و بزرگ
فاش شده در هنر 3 قانون فدرال "در بزرگراه ها و فعالیت های جاده ایدر فدراسیون روسیه و در مورد اصلاحات به برخی اعمال قانونگذاریفدراسیون روسیه» که در آن توسط قانون فدرال 13 ژوئیه 2015 شماره 248-FZ گنجانده شده است.
وسیله نقلیه سنگین به وسیله نقلیه ای اطلاق می شود که جرم آن، با یا بدون محموله، و (یا) بار محوری آن از وزن مجاز وسیله نقلیه و (یا) بار محور مجاز که توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین شده است، بیشتر باشد.
وسیله نقلیه بزرگ به وسیله نقلیه ای گفته می شود که ابعاد آن، بارگیری یا تخلیه شده، بیشتر از آن است ابعاد مجازتوسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.
اختیارات و مهلت های صدور و رسیدگی
پروتکل های مربوط به این تخلفات اداری توسط مقامات نهادهای امور داخلی تهیه می شود (بخش 1 ماده 28.3 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
موارد تخلفات اداری توسط رئیس بازرسی ایمنی ترافیک کشور، معاون وی، فرمانده هنگ (گردان، گروهان) خدمات گشت جاده ای، معاون وی، کارکنان بازرسی ایمنی کشور بررسی می شود.
- احکامدر مورد این تخلفات اداری پس از 2 (دو) ماه صادر نمی شوداز روز ارتکاب جرم
- روز خوشاین جرایم را باید روز کشف (سرکوب) آنها توسط مقام مجاز دانست.
- محل کمیسیونجرایم اظهار شده با توجه به محل کشف آنها توسط مقام مجاز تعیین می شود.
چگونه از مسئولیت برای اضافه بار جلوگیری کنیم
راه حل خیلی وقت پیش پیدا شد و برای کسی راز نیست، ما آن را توصیف نمی کنیم، ویدیو را تماشا کنید، همه پاسخ ها در دقایق اول وجود دارد.
مرکز حقوقی مابا مسائل جریمه و مسئولیت سروکار دارد، اگر مشکلی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید، ما به حل و فصل 8 495 532 54 57 کمک خواهیم کرد
چگونه از پرداخت جریمه از سوی شرکت خودداری کنیم
برای انجام این کار، باید ثابت کنید که کارمند برای اهداف شخصی، استفاده از ماشین بدون اطلاع مدیریت شرکت یا کارآفرینان انفرادیطبق قانون، این شخص حقوقی نیست، بنابراین جریمه باید به عنوان شخص مسئول صادر شود که بسیار کمتر از جریمه یک شخص حقوقی است.
شما همچنین باید به یاد داشته باشیددر حال حاضر حرکت وسیله نقلیه سنگین بیش از 2 درصد از جرم مجاز وسیله نقلیه یا بار محور مجاز وسیله نقلیه بدون مجوز خاص مجازات اداری ندارد.
مسئولیت اداری حتی در مواردی که پارامترهای وزن وسیله نقلیه مشخص شده در مجوز ویژه بیش از 2٪ تجاوز نمی کند، ایجاد نمی شود.
پرداخت جریمه مضاعف
اگر تصمیمی مبنی بر پرداخت جریمه طبق ماده دریافت کرده اید. 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، اما شما نسبت به این تصمیم اعتراض نکردید و جریمه را در مدت تعیین شده توسط قانون پرداخت نکردید، بازرس UGADN یا پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است جریمه ای مضاعف در مورد آن صادر کند. بر اساس قسمت 1 هنر. 20.25 قانون اداری فدراسیون روسیه. بنابراین، مراقب باشید، بلافاصله پس از دریافت تصمیم (اعلامیه) در مورد فراخوانی شما برای تنظیم یک پروتکل در مورد تخلف اداری طبق ماده، با ما تماس بگیرید. 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.
حداقل جریمه توسط دادگاه چقدر است، چقدر می توان کاهش داد
بند 2.2 ماده 4.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه اجازه می دهد دستور قضاییجریمه اعمال شده را به کمتر از حد پایین (نصف حداقل مبلغ) کاهش دهید.
صلاحیت پرونده های اداری در مورد اضافه بار
با توجه به هنر. 22 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه، بخش 2 هنر. 23.1 قانون اداری فدراسیون روسیه، موارد تخلفات اداری تحت هنر. 12.21.1 قانون رسیدگی به تخلفات اداری مورد رسیدگی دادگاههای عمومی است. در حال حاضر رویه قضاییدر چنین مواردی می توان از قبل شکل گرفته در نظر گرفت. اکثریت قریب به اتفاق دعاوی علیه شرکت‌های حمل‌ونقل و فرستنده توسط دادگاه‌ها به طور کامل مورد رضایت قرار می‌گیرد. اعتراض به این گونه تصمیمات منجر به لغو آنها نمی شود.
در عین حال، درک آن مهم استکه برای جاده منزجر کننده، کمبود علائم و غیره استدلال می کند. به هیچ وجه با اضافه بار مرتبط نیستند و در دادگاه در صورت به چالش کشیدن جریمه اداری برای اضافه بار چشم انداز ندارند.
در خصوص رشوه دادن به مسئولی به دلیل اضافه بار
(طرح پرداخت برای مسیر تردد با اضافه بار)
در 20 آوریل 2016، یک فرد به ارتکاب جرایم طبق بخش 3 این ماده محکوم شد. 290، قسمت 3 از هنر. 290، بند "ج" قسمت 5 از هنر. 290 قانون جزایی فدراسیون روسیه، با اعمال مجازات: برای ساعت. 290 قانون جزایی فدراسیون روسیه برای هر یک از دو جنایت به شکل حبس با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه برای مدت 2 سال، با جریمه ای به مبلغ سی برابر مبلغ رشوه به مبلغ 2.100.000 روبل، با اعمال قسمت 3 هنر. 47 قانون کیفری فدراسیون روسیه، با محرومیت از حق تصدی سمت برای خدمات عمومیدر سیستم سازمان های مجری قانون فدراسیون روسیه، مربوط به اجرای وظایف نماینده قدرت، برای مدت 2 سال با محرومیت بر اساس هنر. 48 قانون کیفری فدراسیون روسیه از درجه ویژه "ستوان ارشد پلیس" و طبق بند "ج" قسمت 5 هنر. 290 قانون جزایی فدراسیون روسیه در قالب حبس با استفاده از هنر. 64 قانون جزایی فدراسیون روسیه برای مدت 4 سال، با جریمه نقدی به مبلغ 30 برابر رشوه به مبلغ 13،725،000 روبل، با محرومیت به مدت 2 سال و 6 ماه از حق داشتن سمت هایی در خدمات کشوری در سیستم سازمان های مجری قانون فدراسیون روسیه مربوط به اعمال وظایف نماینده قدرت با محرومیت بر اساس هنر. 48 قانون کیفری فدراسیون روسیه با درجه ویژه "ستوان ارشد پلیس"؛ بر اساس ساعت 3 و 4 هنر. 69 قانون جزایی فدراسیون روسیه، برای مجموع جرایم، با اضافه کردن جزئی مجازات های تعیین شده، K. در نهایت به مدت 5 (پنج) سال حبس محکوم شد، با خدمت در مستعمره کیفری شدید. رژیم، با جریمه 15،000،000 روبل، با محرومیت از حق تصدی پست در خدمات کشوری در سیستم سازمان های مجری قانون فدراسیون روسیه، مربوط به اجرای وظایف نماینده قدرت، برای یک دوره 3 سال با محرومیت از درجه ویژه "ستوان ارشد نیروی انتظامی".
در حکم مذکور فردی به دوبار رشوه گرفتن مجرم شناخته شد. دریافت رشوه شخصاً توسط مأمور به مبلغ قابل توجهی به دلیل ارتکاب اعمال غیرقانونی به نفع رشوه دهنده و به موجب موقعیت رسمیتسهیل چنین اقداماتی و همچنین محکوم شدن به دریافت رشوه، یعنی. دریافت رشوه توسط یک مقام رسمی شخصاً به صورت پول در مقیاس کلان به دلیل ارتکاب اقدامات غیرقانونی به نفع اشخاصی که رشوه دهنده آنها را نمایندگی می کند و تسهیل چنین اقداماتی به موجب سمت رسمی خود.
کی رشوه داد
هر یک به دلیل ارتکاب جرایم طبق بخش 3 این ماده محکوم شدند. 291، ص. "الف، ب" قسمت 4 هنر. 291 قانون جزایی فدراسیون روسیه، با تعیین مجازات برای هر یک: برای ساعت. 291 قانون کیفری فدراسیون روسیه به صورت حبس به مدت 2 سال با جریمه نقدی با استفاده از هنر. 64 قانون کیفری فدراسیون روسیه به میزان ده برابر مبلغ رشوه به مبلغ 700000 روبل و طبق بندهای "الف، ب" قسمت 4 هنر. 291 قانون جزایی فدراسیون روسیه در قالب حبس، با استفاده از هنر. 64 قانون جزایی فدراسیون روسیه، برای مدت 3 سال، با جریمه ای به مبلغ بیست برابر مبلغ رشوه به مبلغ 9،150،000 روبل. بر اساس ساعت 3 و 4 هنر. 69 قانون جزایی فدراسیون روسیه در مورد مجموع جرایم، با افزودن جزئی به احکام صادره، F ... و R ...، هر کدام در نهایت به مدت 4 سال حبس محکوم شدند. در مستعمره اصلاح و تربیت رژیم عمومی، با جریمه 9.500.000 روبل.
این جنایات در سال 2014 در شهر مسکو تحت شرایطی که در حکم ذکر شده انجام شد. در عین حال، میانگین رشوه ای که یک مقام مسکو از نمایندگان تجاری در سال 2016 دریافت می کند، نسبت به سال 2015 دو و نیم برابر افزایش یافته است. در سال 2015، پلیس افزایش دو برابری مشابهی را نسبت به سطوح سال 2014 ثبت کرد. در پس زمینه کاهش درآمد واقعی شهروندان، چنین افزایش رفاه مقامات فاسد به ویژه چشمگیر است که تا پایان سال 2017 حتی چشمگیرتر خواهد بود.
محكومين در صحن دادگاه نگهداري شدند، اين حكم مسائل مربوط به احتساب مجازات و ادله مادي پرونده را حل كرد. فرجام خواهی و صدور حکم ترک این تصمیمدر حال اجرا.
جریمه های اضافی برای اضافه بار
1 . همچنین برای تخلف از مدارک جریمه وجود دارد که نشان دهنده نادرست وزن محموله است. تفاوت وزن طبق اسناد و وزن تعیین شده توسط اوزان در محل تخلف اداری (تحریف).
- راننده وسیله نقلیه 5000.00 روبل
- کارآفرین فردی از 10000.00 تا 15000.00 روبل.
- شخص حقوقی از 250000.00 تا 400000.00 روبل.
2 . جریمه برای عدم رعایت علائم راهنمایی و رانندگی. در صورت وجود علائم محدودیت در مسیر.
- راننده وسیله نقلیه از 2000.00 تا 2500.00 روبل.
3 . دعوی در مورد ایجاد خسارت مالی ناشی از وسایل نقلیه حمل بارهای سنگین بزرگراه هافدراسیون روسیه» روشی را برای جبران خسارت تعیین می کند (فرمان دولت شماره 934 مورخ 16 نوامبر 2009).
- طبق قسمت 1 هنر. 1079 قانون مدنیفدراسیون روسیه - تعهد به جبران خسارت بر شخص حقوقی یا شهروندی که منبع را در اختیار دارد تحمیل می شود. افزایش خطردر مورد حق مالکیت، حق مدیریت اقتصادی یا حق مدیریت عملیاتی یا بر مبنای حقوقی دیگر (در مورد حق اجاره، با وکالت برای حق رانندگی وسیله نقلیه، به موجب دستور مقام مربوطه به انتقال یک منبع خطر افزایش یافته به آن و غیره). در تیومن، طبق تصمیم دادگاه مورخ 3 فوریه 2014 در پرونده شماره 33-431 / 2014، به نفع ایالت فدرال، رویه ناخوشایند مشابهی وجود دارد. آژانس راههزینه حمل و نقل محموله های سنگین هنگام سفر در جاده های عمومی با اهمیت فدرال به مبلغ 207106 روبل. 30 کپی، هزینه های دادگاه به مبلغ 1628 روبل. 76 کوپک، کل 208735 روبل. 06 کوپ.
قوانین حمل و نقل محموله های بزرگ
قوانین جاده (به اختصار SDA) در بند 23.4. بخوانید - "اگر بار روی وسیله نقلیه بیش از 1 متر از عقب یا 40 سانتی متر از طرفین بیرون زد، باید با علائم "محموله بزرگ" در نشان داده شود. روز. در شب، علاوه بر نصب بازتابنده های سفید یا یک فانوس در جلو، و تجهیز بار با بازتابنده های قرمز در پشت، لازم است.
اما علاوه بر قوانین راهنمایی و رانندگی در قانون رسیدگی به تخلفات اداری، قسمت 2، اصلاحیه زیر نیز ذکر شده است:
"حمل و نقل کالاهای بیش از ابعاد درج شده در مجوز ویژه، بیش از 10 سانتی متر - مستلزم جریمه از 1500 تا 400000 روبل است."
اضافه بار حمل و نقل بار
از نظر قانونی، اضافه بار یا عدم رعایت ابعاد (بیش از حد) مجازات اداری دارد، از جریمه نقدی تا محرومیت از گواهینامه رانندگی.
در "زندگی واقعی" جرم خودرو توسط چرخ های هر یک از محورها به جاده منتقل می شود و دو نوع بار محور وجود دارد:
1. بار مجاز در محور حمل و نقل که توسط سازنده تعریف شده است.
2. محدودیت بار روی محور که توسط قانون تعیین شده است.
بار در محورهای حمل و نقل در مجموع بار مجاز است که توسط سازنده ارائه می شود و نیازمند محدودیت های قانونی است.
بر اساس طبقه بندی حمل و نقل باربه دو نوع تقسیم می شود:
1. اتومبیل های گروه A (فقط در مسیرهای دسته اول، دوم و سوم مجاز به استفاده هستند).
2. اتومبیل های گروه B (عملکرد آنها در جاده های هر دسته مجاز است).
بار مجاز محور برای خودروهای گروه A از 10 تا 6 تن (بسته به فاصله بین محورها) متغیر است. برای گروه خودرو B، بار می تواند از 6 تا چهار و نیم تن باشد.
طبق GOST R 52051-2003، دسته های وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل کالا در روسیه نام های زیر را دریافت کردند: N1 - تناژ کم (تا 3.5 تن)، N2 - تناژ متوسط (بیش از 3.5 - تا 12). تن) و N3 - وسایل نقلیه سنگین (بیش از 12 تن).
اطلاعات بیشتر در مورد بار مجاز محور گروه A و B
| № p/p |
فاصله بین محورها |
||
| 1 | بیش از 2 | 10 | 6 |
| 2 | 1,65-1,2 | 9 | 5,7 |
| 3 | 1,65-1,35 | 8 | 5,5 |
| 4 | 1,35-1 | 7 | 5 |
| 5 | تا 1 | 6 | 4,5 |
پیوست 1- جرم یک وسیله نقلیه منفرد (به معنی بدون تریلر) با توزین ثابت نباید بیشتر از:
18 تن برای یک وسیله نقلیه 2 محور؛
25 تن برای 3 محور؛
32 تن برای 4 محور؛
35 تن برای 5 محور.
ضمیمه 2- نشان داد بارهای مجازروی محور وسیله نقلیه، با توزین دینامیک.
برای وسایل نقلیه تک، با فاصله بین محورها 2.5 متر، بار محور نباید بیشتر از:
6 تن برای جاده ای که برای 6 تن طراحی شده است.
10 تن برای جاده ای که برای 10 تن طراحی شده است.
ارجاع:که در کشورهای اروپاییبارهای بیشتری در راهروهای حمل و نقل تعیین می شود (به عنوان مثال در لهستان و آلمان وزن مجاز قطارهای جاده ای تا 40 تن و در اسلواکی - 44 تن است).
نحوه و مکان اخذ مجوز (گذرنامه) برای حمل بارهای سنگین و بزرگ
مثلا، در مسکو صدور مجوزهای ویژه برای حمل و نقل سنگین و (یا) محموله های بزرگدر خیابان و شبکه جاده ای شهر توسط اداره مسکن و خدمات اجتماعی و بهبود شهر مسکو در حالت "پنجره واحد" انجام می شود (به آیین نامه تهیه و صدور مجوزهای ویژه برای حمل و نقل مراجعه کنید. محموله های سنگین و (یا) بزرگ در خیابان ها و شبکه جاده های شهر مسکو، تصویب شده است. فرمان دولت مسکو مورخ 24 اوت 2010 شماره 735-PP).
مسائل ساماندهی تردد وسایل نقلیه حامل محموله های حجیم و سنگین و همچنین الزامات شرایط فنی، تجهیزات وسایل نقلیه و تعیین محموله در دستورالعمل حمل و نقل کالاهای حجیم و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه تعیین شده است. دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 27 مه 1996 شماره.
کامیون هایی که در بزرگراه های روسیه رانندگی می کنند نسبت به خودروهای سواری نیازمند الزامات سخت گیرانه تری هستند. این نه تنها به مهارت های راننده مربوط می شود، که باید داشته باشد مجوز ویژهبرای رانندگی یک وسیله نقلیه سنگین وزن وسیله نقلیه بارگیری شده نیز مهم است.
خودرویی که بار آن بیش از هنجارهای تعیین شده است، بسیار کمتر قابل کنترل است - و برای دیگران خطر ایجاد می کند. علاوه بر این، مسیر خود آسیب می بیند - عبور یک ماشین بارگیری شده، بستر جاده را از بین می برد و منجر به تعمیر زودرس آن می شود.
اندازه های پنالتی
مجازات اضافه بار کامیون 2017 برای رانندگان و کسانی که خودروی بسیار سنگین را به سفر فرستاده اند چیست؟ مقدار جریمه های پولی بسیار متفاوت است - مقدار آن به درصد تراکم بستگی دارد.
- اگر وزن مجموعماشین از حد تعیین شده 2 - 10٪ فراتر می رود، سپس راننده باید 1.5 هزار روبل بپردازد، شرکت - تا 150 هزار، رسمی- تا 15 هزار.
- اگر هنجار بیش از 10 - 20٪ باشد، مقادیر به ترتیب به 4، 300 و 30 هزار روبل می رسد.
- در صورت اضافه بار از 20 تا 50 درصد، راننده باید 10 هزار، 400 هزار - سازمانی که او را به پرواز فرستاده و 40 هزار - به مقام رسمی بپردازد. علاوه بر این، راننده برای چنین تخلفی نیز به مدت چهار ماه گواهینامه خود را از دست می دهد.
مقادیر داده شده در صورتی معتبر هستند که وسیله نقلیه در جاده ای در حال حرکت بدون مجوز اضافه بار باشد. با این حال ، دریافت چنین مجوزی کاملاً امکان پذیر است - فقط باید درخواست مناسب را به بازرسی راه ارسال کنید و متعهد شوید که خسارت وارده به سطح جاده را جبران کنید.
اما در عین حال، باید به خاطر داشت که اضافه بار قابل توجه، در صورت وجود مجوز، مشمول جریمه جدی نیز می شود. به عنوان مثال، سازمانی که سفری را ترتیب داده است، اگر جرم توافق شده یک ماشین 20 - 50٪ بیشتر شود، باید نیم میلیون روبل بپردازد.
روش های تعیین وزن
جریمه اضافه بار قابل توجه است - و به هر حال، بازرسان راهنمایی و رانندگی حق دارند خودرو را توقیف کرده و به محل توقیف ارسال کنند. اما تناقض چگونه است وزن واقعیاستانداردهای ایجاد شده؟
وزن خودرو را می توان هم با محاسبات بر اساس جرم کامیون، جرم محموله و تعداد محورها و همچنین با استفاده از سنسورهای ویژه که بار اضافی یک ماشین ثابت و حتی در حال حرکت را تعیین می کند، محاسبه کرد.
