Vozidlo vybavené mechanická skříňka přenos, vždy se můžete evakuovat. Krabičku to nijak neovlivní. Stačí zařadit neutrál a držet nohu na brzdě. Odtah na pružném závěsu lze provádět jakýmkoliv způsobem. Vůz může vést i řídit v tandemu.
Při jízdě byste měli neustále sledovat situaci na zrcátkách. Důležitá je vzdálenost a rychlost auta za vámi. Kabel se prověsí a musíte plynule zrychlovat, aby nedocházelo k trhání. Musíte také vypočítat poloměr otáčení. Pokud je zatáčka ostrá, vjedou do ní po vnějším poloměru a stejným způsobem vyjedou. Je třeba si uvědomit, že hydraulický posilovač nebude fungovat, když je motor vypnutý. To znamená, že druhý řidič nemusí mít čas otočit volantem.
Tažení auta: jak to udělat správně, chápeme nuance
- tažné vozidlo Auto, které silou svého motoru táhne jiné vozidlo. Jinými slovy, je to vozidlo vpředu.
- tažené vozidlo- Jedná se o vůz, který je vytažen kvůli poruše druhého.
Mnoho řidičů se domnívá, že odtah na dálnici je zakázán, protože jich je nejvíce vysoká rychlost hnutí. Ve skutečnosti neexistují žádné požadavky na pohyb. Co se týče povolené rychlosti, tak na dálnici minimální rychlost pohyb je 40 kilometrů za hodinu, takže pokud má vaše tažné vozidlo rychlost 40 až 50 kilometrů za hodinu, nebude zákaz.
- Odtahové Vozidlo v zimě s ledem. V takových situacích je řízení vozidla poměrně obtížné a tažení může vyvolat nehodu;
- Vadné vozidlo, u kterého je povaha porušení vyjádřena v poruše řízení. Oproti tomu odtah auta s motor naprázdno povoleno;
- Je zakázáno táhnout motocykl bez postranního vozíku. Toto omezení vzhledem k tomu, že nemá dostatečnou stabilitu, tak se vadné motocykly většinou přepravují v karoseriích automobilů;
- Je zakázáno přepravovat více než jeden prostředek;
- Je zakázáno překračovat stanovené nejvyšší rychlost se kterým může jet tažné vozidlo. Tato rychlost tažení je 50 km/h a nemění se ani při jízdě na těch úsecích, kde je povolena rychlejší jízda. Odtah po dálnici by tedy měl být prováděn v rozsahu rychlostí od 40 do 50 km/h;
- Tažení přívěsu osobní automobil mobilní je zakázáno bez speciální zařízení, což mu umožní sledovat trajektorii tažného vozidla.
Jednou z metod tažení je metoda částečného zatížení, která zahrnuje přímo částečné zatížení když je přední část řízeného vozu umístěna na vedoucí vůz, a zadní kola se dotkne země. Ve srovnání s flexibilním a pevným závěsem je tato metoda považována za obtížnější, protože je především speciální nákladní doprava nebo jeřáb, kterým bude možné provádět nakládku. Ve většině případů se používá pro přepravu nákladních vozidel. Přitom se vyplatí jasně rozlišovat způsob plného naložení – to už neplatí pro tažení.
Odtah auta
- Při tažení na pružném závěsu musí být za volantem taženého vozidla řidič.
- Vzdálenost mezi tažným vozidlem a taženým vozidlem musí být mezi 4 a 6 metry.
- Na tažném laně musí být instalována alespoň dvě retroreflexní výstražná zařízení o rozměrech 200 x 200 mm s červenými a bílými pruhy aplikovanými diagonálně.
- Přeprava osob v taženém autobusu, trolejbusu nebo korbě taženého vozidla je zakázána.
- Je zakázáno táhnout vozidla s nefunkčním řízením.
- Je zakázáno táhnout vozidla s nefunkčním brzdovým systémem.
- Je zakázáno táhnout v náledí.
Ne všichni běžní řidiči ve své dlouhé a úspěšné řidičské kariéře mají možnost se zúčastnit odtahování auta nebo jiné vozidlo. Na jednu stranu je to dobře, protože odtah se většinou nedělá z dobrého života. To je však na druhou stranu špatné, protože. jen málo řidičů si pamatuje pravidla odtahu a v případě potřeby provádí odtah bez porušení pravidel silničního provozu.
Pravidla pro odtah vozidel
- S ledem. V takových podmínkách je docela obtížné řídit fungující auto a ještě více udržet stabilitu poruchového.
- S vadným brzdovým systémem a řízením vozidla, které je třeba odtáhnout. Při řízení naprázdno auto v první zatáčce vletí do příkopu a při absenci brzd alespoň dvě nabourané auto. První je ten vepředu, druhý vzadu.
- Je zakázáno táhnout motocykl na pružném závěsu bez postranního vozíku, jelikož na silnici nemá prakticky žádnou stabilitu.
- Je zakázáno táhnout dvě a více vozidel současně.
- Za volantem taženého vozidla musí sedět řidič.
- Vzdálenost mezi dvěma vozy je v rozmezí 4 až 6 metrů.
- Na tažné lano je povinné instalovat reflexní značky.
- Přeprava cestujících v tažených vozidlech je zakázána (kromě auta).
Odtah auta - pravidla a druhy odtahu
Odtah auta, v běžném jazyce, je přeprava jednoho vozidla (prakticky „cestujícího“) do druhého. Potřeba odtahu vzniká v případě náhlé poruchy nebo poruchy řídicích systémů vozidla. Například v důsledku nehody, kdy auto utrpí vážné vnější a vnitřní poškození.
Aby bylo možné provádět tažení na pružném závěsu, mělo by být jako spojovací článek použito nylonové nebo ocelové lano. Mimochodem, nylonové táhlo není v žádném případě horší než ocelové táhlo (například z hlediska pevnosti). Při zatížení se nylonové táhlo začne natahovat. Díky tomu se snižuje pravděpodobnost poškození částí karoserie a zlomení nebo deformace tažných ok je téměř nemožné.
Pravidla provozu na odtahování aut
- S pružným závěsem. Než provedete proces, musíte vědět, pro jakou váhu je kabel navržen. Je důležité zkontrolovat, zda jeho délka není menší než 4 a nepřesahuje 6 metrů;
- S pomocí odtahového vozu. Tento způsob je pro tento druh dopravy nejoblíbenější. Za poškození vozidla při přepravě odpovídají samotné přepravní služby. Nevýhodou této metody je vysoká cena;
- Na těžkém zápřahu. Tato metoda je perfektní, pokud jsou brzdy rozbité. Kabel nesmí být delší než 4 metry.
Dnes existuje velký počet způsoby, jakými můžete přepravovat auto. Máte-li přítele, který vás může vzít do ruky, pak je lepší využít jeho pomoci. Ale pokud takový známý není, pak bude muset řidič zavolat odtahovku. Může to stát více, ale vozidlo bude dodáno do určitého bodu bez větších potíží.
Jak správně odtáhnout auto
- Flexibilní závěs. Abyste přišli na to, jak správně táhnout auto na flexibilním závěsu, musíte se rozhodnout, jaké je „správné“ tažné lano. Každý z nich je určen pro určitou zátěž, kterou nelze překročit. Záleží také na typu karabin – optimální je, když jsou kované, ne vyražené. Ještě před zahájením pohybu musí být lano pro tažení vozu „označeno“ vlajkami nebo jinými „štítky“ s reflexním povrchem. Musí být alespoň dva. Pravidla pro tažení vozu na pružném závěsu umožňují „táhnout“ pouze auto s provozuschopnými brzdami a volantem. Délka kabelu pro tažení auta by neměla přesáhnout 6 metrů.
- pevný závěs. Zde se místo kabelu používají kovová zařízení různých provedení. Může to být jednoduchá tyč s jedním připojovacím bodem, nebo to může být trojúhelníková konstrukce, která zcela fixuje tažené vozidlo. Je třeba věnovat pozornost skutečnosti, že tuhé zařízení pro tažení automobilu musí mít příslušné dokumenty potvrzující jeho „tovární původ“. Používání improvizované návrhy nepovoleno.
- Částečné zatížení. Tato metoda je jedním z nejsložitějších a jeho implementace bude vyžadovat zvláštní vybavení. Pro nakládání je zpravidla vyžadován speciální jeřáb, méně často se používají kolejnice. Z velké části se takto přepravují nové kamiony. Osobní vozy jsou takto odtahovány, pokud jsou vybaveny automatická převodovka. Za zmínku stojí, že tento způsob tažení vylučuje možnost přepravy cestujících nejen v přepravovaném voze, ale i v samotném „taháku“ a pro tažení částečně nakládacího vozu se používá speciální přívěs.
Odtahové vozíky patří mezi nejobtížnější typy, jejichž realizaci lze svěřit pouze profesionálovi. Řidič provádějící tento postup musí nejen striktně dodržovat všechna pravidla, ale mít i dostatečné zkušenosti. Pokud nelze poruchu vozíku opravit lokálně, bude nutné odtažení. Dopravní předpisy jasně říkají, že odtah nákladní auto povoleno pouze na pevném závěsu a nic jiného.
Pravidla pro tažení nákladních vozidel na pevném závěsu
Větší pozornost je třeba věnovat případu přepravy vozu s automatickou převodovkou. Designové vlastnosti podobná krabice převody určují, že celý mechanismus bude zapojen v neutrální poloze. Při přepravě s vypnutým motorem také nebude fungovat a olejové čerpadlo, to znamená, že mazivo nepoteče.
Poměrně často vzniká potřeba odtáhnout kamion z důvodu technická porucha a další důvody. Na přepravu kamionů je poměrně mnoho požadavků, často ji lze provádět pouze s pevným závěsem. Zvažte podrobněji všechny vlastnosti přepravy nákladního automobilu.
Tažení s pružným a pevným závěsem
Tento článek pojednává o tom, jak správně táhnout auto na pružném závěsu, stejně jako při použití pevného závěsu. Tyto dva druhy jsou velmi běžné a často je lze potkat na cestách. Kromě nich existuje ještě třetí typ - jedná se o částečné odtahování nákladu, o kterém zde bude také řeč.
- délka konstrukce představující předmětné připojení by měla být až 4 metry;
- pokud má dva upevňovací body, řiďte auto, které je uvnitř tento moment tažený musí být řidič;
- má-li konstrukční forma tři upevňovací body, jeden z jednoho a dva od druhého, pak není nutné ovládat pohyb řidiče taženého vozu;
- pokud brzdy nejsou v provozuschopném stavu, je tažení možné pouze za těchto podmínek, pokud je tažený vůz o 50 % lehčí než tažený;
- pokud je vadný sloupku řízení, pak je přeprava na pevném závěsu pravidly zakázána;
- pokud je na asfaltovém povrchu led, pak rozhodně nelze odtáhnout;
- během pohybu by se v kabině nebo nástavbě taženého vozidla neměly nacházet osoby.
Přeprava přívěsů a jiných vozidel autem má určité vlastnosti. Zejména vůz s poškozeným brzdovým systémem a řadou dalších prvků bude muset být přepravován na pevném závěsu. Všechny přívěsy, včetně zařízení vybavených přídavnými brzdami, musí být rovněž taženy pevným závěsem. Na jednu stranu je v této oblasti vše jasné. Existuje však mnoho nuancí, které je třeba vzít v úvahu. Pro začátek stojí za to přečíst si pravidla a zákony, abyste pochopili vlastnosti provozu vozidel s taženým přívěsem nebo jiným vozidlem na pevném závěsu. Pak byste měli naslouchat řidičům, kteří mají s tímto typem tažení nějaké zkušenosti. Ukazuje se, že v tuhém závěsu pro automobily existuje určitý počet jemností, které nikdo nebere v úvahu.
Mělo by být jasné, proč je pevný závěs nejlepší způsob tažné a rozlišovat mezi pojmy. Dnes oblíbený předmět na pultech prodejny aut se stal skládacím pevným závěsem. To není nejlepší možnost - je lepší zvolit běžný vysoce kvalitní kabel. Ale pro těžké vozidlo při tažení je lepší použít kvalitní verzi tuhého závěsu. Je mnohem bezpečnější a snadněji se ovládá. Řidič odtaženého vozidla v tomto případě nemá velkou šanci nabourat odtahové vozidlo. Situace jsou však různé.
Základní pravidla pro provoz pevného závěsu
Pevná verze závěsu s tažným vozidlem by měla mít všechny přívěsy bez výjimky. Používání měkké možnosti k dispozici pouze v případě, že tažené vozidlo má funkční brzdu a systém řízení. Všechny tyto vlastnosti jsou zakotveny v pravidlech. provoz. Pokud uvažujete o možnosti přepravy přívěsu na měkký závěs, na dalším stanovišti dopravní policie dostanete pořádnou pokutu. Pevný závěs se také používá, když má tažené vozidlo problémy s brzdami nebo řízením, ovládání a tažení na měkkém lanku může být nebezpečné. Hlavní rysy bezpečného tažení na pevném závěsu jsou následující:
- tažené vozidlo nemá šanci vjet do remorkéru, protože pevný závěs poskytuje určitou vzdálenost;
- samotná závěsná tyč (může být jednoduchá nebo dvojitá) musí být natřena Světlá barva nebo označeny signálními praporky;
- tažení na takovém prodloužení zajišťuje, že taženému vozidlu je dán směr tažení;
- pravidla osvětlení zůstávají stejná - přední auto zapne potkávací světla a zadní - alarm;
- tažení je možné rychlostí až 50 kilometrů za hodinu, pokud mluvíme o dvou autech;
- ve skutečnosti byste neměli překračovat rychlost do 40 kilometrů za hodinu - ukazuje se to bezpečnější.
Existuje také mnoho jemností, které se týkají obchodní doprava nebo poškozené v různé možnosti auta. Závěr je lepší vyvodit toto: pokud se chystáte odtáhnout auto poškozené při nehodě, měli byste použít pevný závěs. To vám pomůže vyhnout se možné problémy a získejte větší šanci na bezpečné dosažení cíle. Zároveň je důležité používat pouze spolehlivé vysokorychlostní režimy, abyste se vyhnuli náhlým pohybům jak v tažném, tak v řízeném vozidle. Abychom pochopili podstatu tažení, měli bychom mluvit o funkční stránce problému.
Jak se chovat při tažení auta na tuhém závěsu?
Pokud se pro řidiče řízeného vozidla zdá úkol jednoduchý - otočit volantem správným směrem, pak je pro remorkér mnohem více zajímavé jemnosti výlety. Je důležité zvolit správné rychlostní režimy, nezapomenout na výrazné zvětšení rozměrů vozidla v důsledku přítomnosti tuhého přívěsu a také se vyhnout náhlým pohybům volantu. Pamatujte, že tuhý závěs v ostrých zatáčkách a ostrých zatáčkách může snadno poškodit jak vedoucí, tak hnané vozidlo. Stačí jeden špatný pohyb, abyste se dostali do problémů. Základní doporučení instruktorů, kteří učí řídit auta s pevným závěsem, jsou následující:
- vzdát se myšlenky na vrácení, a pokud je to nutné, udělejte to koordinovaně a velmi opatrně;
- plynule zvyšujte rychlost - všechna trhnutí poškodí odpružení zadní části vašeho vozu;
- držte spojku v aktivní fázi déle, pokud máte manuální krabice převody - skříň není navržena pro takové zatížení;
- nepoužívejte k tažení auta s automatickou převodovkou - následné opravy mohou být příliš drahé;
- bez řidičských zkušeností kratších než jeden rok nesouhlaste s tažením jiných vozidel na jakékoli spojce;
- nabrat rychlost výjimečně hladce a zapomenout prudké brzdění- je lepší zpomalit lehkým sešlápnutím pedálu;
- pokud je to možné, zůstaňte v kontaktu s řidičem taženého vozidla (pouze přes náhlavní soupravu popř hlasitý telefon v autě).
Taková doporučení jsou téměř zcela vhodná pro tažení auta na měkkém závěsu. Pevný závěs se doporučuje, když je třeba táhnout poměrně velké vozidlo. To je způsobeno tím, že velká hmota vozu může získat setrvačnost a narazit na tažné vozidlo. V tomto případě to bude pro všechny nepříjemné, takže při absenci tuhého závěsu je lepší využít služeb odtahového vozu. Obecně platí, že pokud si nejste jisti svými schopnostmi, použijte jiné způsoby dopravy. poškozené auto. To vám pomůže úplně zapomenout na problémy a získat normální službu od specialistů.
Kdy byste neměli vůbec začít táhnout na pevném závěsu?
Auta, která mají větší váhu než samotný tahač, je lepší táhnout na měkkém závěsu. Samozřejmě je lepší takový proces úplně odmítnout, ale pokud situace nemá jiná řešení, použijte měkký kabel. Tak brzdový systém velké auto bude fungovat sám a v případě tuhého závěsu budete muset neustále tlačit dozadu, což může skončit selháním tažného vozidla. Existuje také řada dalších situací, ve kterých je lepší odmítnout tažení na pevném závěsu:
- řidič taženého vozidla nemá dostatečné řidičské zkušenosti;
- vůz je vážně poškozen, úhly geometrie kol a další důležitá kritéria jsou vizuálně porušena;
- auto je příliš velké a těžké, může jednoduše zničit brzdový systém remorkéru;
- remorkér má automatickou převodovku, není zde možnost seřízení spojky;
- prvky tuhého závěsu nelze nijak dobře zaháknout, hrozí jejich odpadnutí po cestě.
Je na řidiči, aby se rozhodl, zda použije pevné tažné zařízení nebo jiný způsob tažení, aby pomohl majiteli jiného vozidla. Pokud to může způsobit určité potíže nebo problémy ve vašem autě, je lepší odmítnout a zkusit situaci řešit jinými způsoby. Zejména, nejlepší možnost v takové situaci je zavolat odtahovku a převézt poškozené popř rozbité auto správným směrem. Pevný závěs je docela zajímavá akvizice, ale v některých situacích se kabel ukazuje jako praktičtější a použitelný v životě řidiče. Zde je to, co se stane, když zneužít pevný závěs:
Shrnutí
Existují stovky situací, které mohou vyžadovat použití odtahu nebo odtahového vozu. V těchto situacích je potřeba soudit rozumně a správně se rozhodnout, protože následky chyby mohou být překvapivě nepříjemné. Pevný závěs se používá, když má řidič vedoucího vozidla potřebné dovednosti a vozidlo je na výzvu technicky připraveno. Je velmi důležité dodržovat určitá pravidla předepsaná ve vládních dokumentech, abyste neplatili pokutu a nesrovnali všechny výhody úspor na placení za odtahové služby.
Pokud se rozhodnete použít pevný závěs, zkontrolujte, zda jsou splněny všechny podmínky použití tento mechanismus na vašem vozidle a na řízeném vozidle. Ujistěte se také, že řidič, který bude tažený stroj řídit, je plně adekvátní. Největší počet problémů v takových situacích je spojen právě s nízkou pozorností a špatným pochopením toho, co je třeba udělat během jízdy. Preferujete měkký závěs, pevný závěs nebo odtahový vůz?
Nikdo není imunní vůči problémům na silnici. Téměř každý řidič se dříve nebo později účastní procesu odtahu: buď někoho táhne, nebo je tažen. Aby byl odtah bezpečný jak pro účastníky procesu, tak pro ostatní, je nutné dodržovat celá řada pravidla.
Začněme tím, že můžete táhnout auto různé způsoby. Vše závisí na nefunkčnosti taženého vozidla, stejně jako na schopnostech tažného vozidla.
Tažení na pružném závěsu. Jedná se o nejběžnější a nejjednodušší typ tažení, lanko nebo popruh, na který najdete v kufru snad každého auta. Na rozdíl od tažné lano Tažení pomocí flexibilního závěsu vyžaduje také tažné háky nebo oka na obou vozidlech.
Pravidla pro tažení na pružném závěsu
- Vzdálenost mezi taženým a tažným vozidlem je od 4 do 6 metrů.
- V taženém vozidle musí být řidič.
- Kabel používaný k tažení musí mít minimálně dva reflexní prvky o rozměrech minimálně 200x200 mm s diagonálními červenými a bílými pruhy.
- Je zakázáno táhnout vůz na pružném závěsu, pokud má poruchu řízení nebo brzdový systém.
- V náledí je zakázáno táhnout auto na pružném závěsu.
Pevné tažení. Na rozdíl od ohebného závěsu, kde se jako tažné zařízení používá měkké lanko, zde se pro spojení vozů používá kovové zařízení. V závislosti na konfiguraci může mít jeden nebo více upevňovacích bodů k taženému a taženému vozidlu.
Pravidla pro tažení na pevném závěsu
- Vzdálenost mezi taženým a tažným vozidlem nesmí přesáhnout 4 m.
- Řidič musí vždy sedět za volantem taženého vozidla, pokud pevný závěs neposkytuje plnou kontrolu nad trajektorií taženého vozidla.
- Je zakázáno táhnout vozidlo s vadným řízením na tuhém závěsu.
- Je zakázáno táhnout vůz s nefunkčním brzdovým systémem na tuhém závěsu. Existuje pouze jedna výjimka: kdy skutečná hmotnost tažné vozidlo je 2x nebo vícekrát větší než hmotnost taženého vozidla - v tomto případě je povoleno tažení na pevném závěsu.
Tažení metodou částečného zatížení. Jedná se o jeden z nejobtížnějších způsobů tažení auta a vyžaduje speciální odtahové vozidlo. Tímto způsobem se zatěžují přední kola taženého vozidla nákladní plošina tažné vozidlo. Nakládání lze provádět pomocí speciálního jeřábu nebo samostatně po speciálních kolejnicích. Vezměte prosím na vědomí, že pokud je vůz zcela naložený, pak se již nejedná o tažení, ale o přepravu nákladu.
Pravidla pro tažení částečným naložením
Přeprava osob v kabině nebo korbě taženého vozidla, jakož i v korbě tažného vozidla je zakázána.
Je zakázáno táhnout vozidlo s vadným brzdovým systémem metodou částečného zatížení. Výjimka je stejná jako u pevného závěsu: pokud je skutečná hmotnost tažného vozidla 2krát nebo vícekrát větší než skutečná hmotnost taženého vozidla.
Povinné odtažení částečným zatížením v případě poruchy řízení.
Odtah v pravidlech silničního provozu
Pravidla silničního provozu mají celou jednu část věnovanou odtahování aut.
Nejprve pár slov o světelná signalizace při tažení
- Na obou vozidlech, stejně jako ve všech ostatních případech, musí být zapnuty DRL, mlhová světla nebo potkávací světla.
- Na taženém vozidle musí být zapnutá nouzová blikačka (pokud nefunguje, musí být vzadu připevněna značka nouzové zastavení).
- V temný čas dny, stejně jako v tunelech na taženém vozidle, musí být uvedeny rozměry.
Maximální rychlost při tažení - 50 km/h jak ve městě, tak na dálnici.
Odtah je zakázán v oblasti značky 3.7 „Pohyb s přívěsem zakázán“.
Zakázáno tažení více vozidel současně(současně není zakázáno táhnout více přívěsů jedním tahačem).
Za porušení pravidel odtahu stanoví řád správních deliktů pokuta 500 rublů.
Pokud dojde při odtahu k nehodě a odtažené auto „doběhne“ odtahové vozidlo, bude za nehodu s největší pravděpodobností vinen řidič odtahovaného vozu.
Pevný závěs by měl být nepostradatelným „doplňkem“ každého vozu. S tímto tuhým tažným zařízením je rychle a snadno vyřešen problém, který nastane v případě náhlé poruchy na silnici.
Výhody
Je k dispozici ve formě tyče nebo trojúhelníku, je velmi kompaktní a volně se vejde do kufru.
Zařízení, které nepřesahuje velikost běžného zvedáku, se snadno transformuje, nabývá tuhého stavu a mění se v plnohodnotné tažné zařízení.
Mezi hlavní výhody by mělo patřit také udržování konstantní a neměnné vzdálenosti mezi auty při tažení. Kvalita je potvrzena příslušnými certifikáty. Dostupná cena jen zvyšuje jejich výhodu.
Cena pevných spřáhel pro osobní vozy se liší podle typu, přípustná hmotnost tažené vozidlo a průměr tažných háků nebo ok. Náklady na tyče se pohybují v rozmezí 2000–2500 rublů, zařízení typu „trojúhelník“ se pohybuje v rozmezí 4000–4500 rublů.
Při použití tažného zařízení typu „delta“ lze tažené vozidlo odtáhnout bez přítomnosti řidiče.
Typy
1. Pevný závěs pro osobní automobil (SZHBSH) je prezentován ve formě sklopné tažné tyče, jejíž články mají otočné klouby.
2. Konstrukce tuhého závěsu pro osobní automobil SZhBT je prezentována ve formě skládacího tažného trojúhelníku. Je vyrobena ze dvou tyčí, k jejichž spojení jsou rovněž použity kloubové spojovací články.
Jedná se o cenově dostupný způsob tažení, který nevyžaduje předtrénink pro jeho použití, vhodné pro vozidla s vertikálními a horizontálními výstupky. K výrobě se používá celokovová trubka, jejíž parametry odpovídají technickým požadavkům.
Video: skládací tuhé tažné zařízení typu "trojúhelník".
Co je třeba zvážit při tažení
Důležité. osobní vozidla je třeba věnovat zvláštní pozornost rychlostní omezení. Za špatného počasí by tedy rychlost neměla přesáhnout čtyřicet kilometrů. S příznivým klimatické podmínky rychlost pohybu může dosáhnout padesáti kilometrů.
Obě vozidla se musí pohybovat s poplach a vedoucí vozidlo musí jet s rozsvícenými potkávacími světly.
Pokud se vlečení provádí v horském terénu, doporučuje se stoupat jednou rychlostí a vyhnout se přepínání na jinou.
Se zvláštní opatrností a opatrností je třeba předjíždět s ohledem na délku tažného vlaku.
Existují nějaká omezení pro použití
Tohle je nejvíc bezpečným způsobem odtah auta sloužícího k jeho evakuaci v případě náhlé poruchy. Obzvláště časté je to, když je auto poškozeno v důsledku nehody.
Lze použít pro tažení vozidel:
- domácí;
- zahraniční produkce;
- ve tmě;
- v zimním období;
- v mlhavých podmínkách;
- na rušných ulicích města;
- s vadným brzdovým systémem (samozřejmě pokud hmotnost taženého vozidla nepřesahuje polovinu hmotnosti tažného vozidla).
Vzhledem k tomu, že se pevný závěs pro automobily připevňuje pomocí otočného čepu, proces upevnění se provádí ručně zcela jednoduše a rychle. Díky kloubovému spojení může vůz snadno měnit směr.
Video: ukázka podomácku vyrobeného tuhého závěsu na auto.
Přítomnost takového nástroje v autě rozhodně jen dodá sebevědomí každému motoristovi na výletě. Koneckonců, jak víte, poruchy na silnici nejsou nikdy včasné a vhodné.
Auto je technika, která má, stejně jako všechna ostatní zařízení, tendenci se pokazit. Ale bohužel auto není malá jednotka, kterou lze vyzvednout a odvézt do opravy. Proto se občas musí odtáhnout do "rodné" garáže resp servisní středisko. K tomu je potřeba znát a dodržovat pravidla pro tažení osobního a nákladního automobilu.
Typy tažení vozidel
Tažení automobilů je rozděleno do několika hlavních typů, z nichž každý má své vlastní vlastnosti a v důsledku toho své vlastní oblasti použití.
Pravidla pro tažení auta na pružném závěsu
Tažení na pružném závěsu se provádí pomocí kabelu s háky. Délka druhého se pohybuje mezi 4-6 metry. Daná délka zvolen tak, aby řidič uvnitř taženého vozidla mohl ovládat vozovku a v případě potřeby provádět manévry.
Na kratší vzdálenost to bude obtížné, protože vozovka nebude vidět a na delší vzdálenost může dojít při manévru k poškození tažného vozidla a ostatních účastníků silničního provozu.
Tažná lana pro tažení auta:
- Letecký kapron;
- Lodní lano;
- Látkové lano;
- Ocelové lano;
- Lano vyrobené z polypropylenu.
Video: Jak vybrat správné tažné lano pro váš vůz.
Místo háčků mohou být na kabelu třmeny, což jsou držáky s královským kolíkem. Tyto kabely mohou být buď syntetický materiál a ve formě běžného lana. Buď ocelové, ale většinou se používají na tahač nebo kamion. Z umělých materiálů je běžný nylon, polypropylen atd. Takové kabely se obvykle používají do auta.
Na kabelu musí být na každém metru upevněny speciální praporky. Nebo ne méně než každé 2 metry. Vlajky jsou čtvercového tvaru a mají diagonální červené a bílé čáry s reflexním podkladem. Takové opatření je nutné, protože v noci ostatní účastníci silničního provozu nemusí kabel vidět a pokusit se vklínit mezi dvě vozidla.
Pokud je to možné, měl by tažený řidič zůstat v jízdním pruhu nejblíže středu.
Tažení auta na pevném závěsu
Tažení osobního automobilu na pevném závěsu se provádí pomocí kovového rámu, který má obvykle tvar trojúhelníku a je připevněn v jednom rohu k tažnému vozidlu a ve dvou k taženému vozidlu. Vzdálenost mezi dvěma vozidly nesmí být větší než 4 metry. Dá se použít jak v zimě, tak v letní období protože se nebojí ledu.
S částečným zatížením
Tento typ tažení se provádí pomocí speciální plošiny, která má dvě kola a umožňuje upevnit přední část vozu a ponechat pouze zadní kola pro jeho nezávislý pohyb. Délka takového závěsu by neměla přesáhnout 4 metry.
Odtah kamionu
Odtah vozidla bez řidiče nebo odtah s řidičem se provádí převážně při vypnutém motoru automobilu. Současně mohou být všechny ostatní konstrukční prvky neporušené.
V případě, že je brzdový systém a řízení nepoškozené, můžete v létě vozidlo odtáhnout jakýmkoli způsobem.
Zimní odtah eliminuje možnost použití kabelu k tažení auta, protože to může být v ledových podmínkách velmi nebezpečné.
Při použití některé ze spojek, kromě částečného zatížení, řidič v autě nejen může, ale musí být. Přítomni mohou být i cestující.
Li používá se částečné zatížení, pak by v autě neměl být nikdo.
Pokud brzda ve vozidle nefunguje. V tomto případě pružný závěs je zakázáno, protože tažené vozidlo může narazit do tažného vozidla, když brzdí. Nicméně, důležitou podmínkou je, že v tomto případě je tažné vozidlo 2x těžší než tažené. V souladu s Pravidly se to považuje za minimální hmotnost, při které bude tažné vozidlo schopno zastavit vozidlo za ním.
Když nefungují všechny systémy auta. V tomto případě lze použít pouze částečné zatížení. V autě nemůže být nikdo, proto jsou všechny manévry prováděny na náklady tažného vozidla, proto jeho hmotnost musí nutně přesáhnout 2násobek hmotnosti taženého vozidla.
Základní podmínky pro odtah invalidního vozidla
- Během tažení používejte varovná světla.. Pokud již nefunguje kvůli ukončení nabíjení baterie, pak je v tomto případě zavěšena značka nouzového zastavení. V noci nebo při jízdě uvnitř tunelu na taženém vozidle parkovací světla. Po celou dobu musí svítit buď světla pro denní svícení, nebo potkávací nebo mlhová světla.
- Není povoleno táhnout více vozidel najednou. Z tohoto důvodu není povoleno tažení vozidel s přívěsem. Pokud však existuje silniční vlak, počítá se jako jedno vozidlo a může být tažen. Při tažení velkého veřejná doprava nebo nákladních automobilů, je zakázáno přepravovat cestující v kabině nebo nástavbě.
- Co se týče dálnice, tak ano rychlá dráha . V důsledku toho bude odtah prakticky nemožný, protože většina vozidel na této silnici se pohybuje rychlostí blízkou 110 km/h a optimální rychlost odtah je 50 km/h.
Tažení vozu s automatickou převodovkou
Při tažení vozidla s automatickou převodovkou postupujte podle následujících pokynů:
- Poloha automatické převodovky je vždy "N" nebo "2";
- Maximální vzdálenost tažení automobilu je do 50 km.;
- Maximální rychlost stroje při tažení je až 40 km/h;
- Volant nesmí být zamknutý - musí být zapnuté zapalování nebo musí být vložena karta do přijímacího zařízení;
- Demontováno z ruční brzdy.
- Poskytněte doplnění převodová kapalina až do maximální úrovně;
- Chcete-li odtáhnout osobní auto s motorem v chodu nebo bez motoru - musíte se podívat do návodu výrobce.
Odtah auta v zimě:
- prováděné na pevném závěsu nebo s plným zatížením,
- před zahájením pohybu je nutné přeřadit podle poloh automatické převodovky, aby se v převodovce poháněl olej;
- rychlost 30-40 km/h.
Pravidla pro tažení, pokud je automatická převodovka vadná nebo brzdový systém nefunguje:
- tažení se provádí se zvednutými hnacími koly;
- tažné vozidlo musí mít dvojnásobnou hmotnost než tažené vozidlo;
- rychlost až 40 km/h.
- tažení se provádí pouze s pevným závěsem nebo s plným zatížením;
U vozidel s pohonem všech kol (vozidla 4x4) s automatickou převodovkou je zakázáno tažení na lanku a pevném závěsu. Lze je pouze použít plné zatížení nebo zavolejte odtahovku.
Mnoho lidí si klade otázku Jak odtáhnout auto s automatickou převodovkou s vypnutým motorem?"Odpověď:" Je lepší netahat, ale je lepší zavolat odtahovku. Pokud není možné přivolat odtahovku;
- dlouhé tažení je nežádoucí, protože může vést k poškození automatické převodovky;
- při jízdě budete muset silněji sešlápnout brzdový pedál a vyvinout větší úsilí při zatáčení, protože brzdy a posilovač řízení nebudou fungovat;
- povolit alarmy;
Video: Jak odtáhnout auto na stroji.
Motocykly
Pokud je k dispozici dvoukolový motocykl, pak nemá právo být tažen nebo vlečen, protože motocykl je tažen nízkou rychlostí, při které tento druh doprava ztrácí stabilitu. Pokud je však připojena „kolébka“, stane se motocykl tříkolový a dokáže udržovat požadovanou rychlost.
Abyste předešli nehodě, při tažení motocyklu dodržujte následující zavedená pravidla, což pomůže nejen nezvyšovat riziko vzniku nepříjemných situací na silnici, ale také se chránit před pokutou.
Video: Pravidla pro tažení auta na pružném a tuhém závěsu.
