Většina motoristů „něco slyšela“, že tažení na manuální převodovce je jiné než tažení na „automatu“. Ne každý však zná podrobnosti těchto rozdílů. I majitelé aut s automatickou převodovkou nouzovýčasto se ztratí a nevědí, zda je možné odtáhnout auto nebo někoho vzít s sebou.
Je tedy možné táhnout vůz vybavený automatickou převodovkou nebo naopak použít takový vůz jako remorkér? Pokud ano, existují nějaké zvláštní požadavky na tyto typy tažení?
Rozdíl mezi tažením auta s "automatem"
V případě tažení vozidla vybaveného mechanická skříňka, v neutrální poloze boxu se točí pouze jeden rychlostní stupeň. Navíc při tažení se v neutrální poloze boxu otáčí celý mechanismus. Protože zařízení není určeno pro takovou práci, přehřívá se poměrně rychle a v důsledku toho může selhat. Kromě, olejové čerpadlo, který obsluhuje převodovku, funguje pouze při běžícím motoru. Pokud táhnete auto s vypnutým motorem, části převodovky budou fungovat bez mazání. Může to také vést k selhání automatické převodovky.
V případě, že auto s automatickou převodovkou funguje jako tažné zařízení, je převodovka také vystavena dodatečnému zatížení. A pokud lze auto s „mechanikou“ táhnout i táhnout bez jakýchkoli omezení, pak automatická převodovka vyžaduje určité „požitky“.
Jak táhnout
Kvůli automatické převodovky na různé modely vozy mohou mít značné rozdíly, doporučuje se ověřit možnost tažení takových vozů v návodu k obsluze. Najdete zde také informace o maximální vzdálenosti, na kterou můžete auto odtáhnout, a jakou rychlostí. Na různých výrobců tyto možnosti se mohou lišit. Ve vzácných případech může být tažení zakázáno úplně.
Přirozeně je taková rada vhodná pouze v případě, že je potřeba auto odtáhnout předem a je čas a příležitost zkontrolovat manuál. Když to není možné, specialisté a zkušení automobiloví nadšenci doporučujeme zaměřit se zlatá střední cesta". Takže podle těchto údajů lze většinu automobilů s automatickou převodovkou táhnout nebo použít jako remorkér a ujet je maximálně 30 kilometrů rychlostí nepřesahující 30 km / h. Poté, aby bylo možné pokračovat v tažení, je třeba nechat vůz „odpočinout“.
Kromě doporučení výrobce u každého konkrétní vozidlo, existuje a hlavní pravidla tažné, které platí pro všechny vozy vybavené automatickou převodovkou. Zejména pokud je v závěsu vůz s „automatickou převodovkou“, měl by být box v poloze N. Pokud vůz s automatickou převodovkou sám funguje jako vlečný, tažení se provádí na druhý nebo třetí rychlostní stupeň.
Nucené mazání a zvýšený odvod tepla jsou jedním ze základních principů činnosti automatické převodovky. Před tažením se ujistěte, že hladina oleje v převodovce je správná.
Když auto s automatickou převodovkou funguje jako remorkér
Výrobci v zásadě radí vyhýbat se co nejvíce podobné situace. Pokud nejsou jiné možnosti, je třeba dodržovat určitá pravidla.
Při tažení je lepší dát přednost tuhému závěsu. V tomto případě by hmotnost taženého vozidla neměla přesáhnout hmotnost jeho tažného vozidla.
Stejně jako u vlečení by rychlost neměla překročit 30-40 km/h.
Box by v žádném případě neměl být v poloze D, pouze 2 nebo 3. Nedoporučuje se přepínat do řazení dolů aby nevznikaly další zátěže.
Zvláštní pozornost by měla být věnována tažení automobilů s "automatem". Nejčastěji výrobce trvá na tom, aby se taková auta pohybovala výhradně na odtahových vozech. Pokud tato možnost není k dispozici, musí být stroj tažen přední resp zadní náprava. Tažení pomocí tažného zařízení je vysoce nežádoucí.
A neméně pozornosti si zaslouží při tažení. Zde se vyplatí odkázat na manuál výrobce, protože u některých aut se doporučuje táhnout na neutrál, jiné nutně potřebují běžící motor a u jiných je tažení zcela zakázáno.
Tažení vozu s automatickou převodovkou je tedy problematické a ne vždy bezpečné pro vůz. Pokud je to možné, měli byste se takovému odtahu vyhnout využitím služeb odtahového vozu. Pokud je však situace beznadějná, mělo by se k procesu tažení vozu s automatickou převodovkou přistupovat se vší vážností a odpovědností.
Tažení vozu s automatem je možné pouze při zapnutém neutrálním (N) režimu automatu. planetová převodovkařazení nebude fungovat. Ale měnič točivého momentu bude stále fungovat a přenášet rotační pohyby na mnoho částí a součástí skříně. To vše vede ke zvýšenému zatížení a přehřívání převodovky.
Když je vozidlo taženo s vypnutým motorem, olejové čerpadlo automatické převodovky nefunguje, protože je poháněno pohonná jednotka. To znamená, že převodovka je téměř namazaná a opotřebovává se fantastickou rychlostí.
Nejtěžší je tažení vozidla s pohonem všech čtyř kol vybavena automatikou a nevypínatelnou pohon všech kol. Ve většině případů je nelze odtáhnout. Vadné auto proto musíte přemístit na odtahovce nebo autopřepravníku.
Správné odtahování auta pistolí
Každý model automatické převodovky má svůj vlastní Designové vlastnosti. Proto má každý výrobce svá vlastní omezení tažení. Ale všechny omezují nejvyšší rychlost odtah a maximální vzdálenost. To vše je uvedeno v návodu k použití.
Pokud instrukce chybí nebo není k dispozici, musíte dodržovat obecná pravidla:
- Odtahování vozu rychlostí nejvýše 50 km/h na vzdálenost nejvýše 50 km. Pokud je vůz starý a je vybaven 3stupňovou automatickou převodovkou, rychlost tažení bude 30 km / h a vzdálenost nepřesáhne 25 km.
- Vozidlo s odpruženou hnací nápravou lze táhnout bez omezení.
- Pokud je nutné táhnout vůz s automatickou převodovkou na dlouhou vzdálenost (více než 50 km), je třeba to provádět přerušovaně. Každých 30 km je nutné zastavit a počkat, až box vychladne. Ale i v tomto případě bude 100 km tažný dosah.
- Volič stroje při tažení musí být v poloze N (neutrál). Pokud je to možné, motor by měl zůstat v chodu.
- Pro tažení je žádoucí použít pevný závěs.
- Pokud je to možné, doplňte převodový olej do krabice až po horní značku.
Tato pravidla platí pro všechny typy a typy automatických převodovek: měnič točivého momentu, CVT, robotické, předselektivní.
Také odborníci radí majitelům aut s automatickou převodovkou, kdykoli je to možné, aby auto neodtahovali, ale využili služeb odtahovky. Náklady na jejich služby budou desítky a stovkykrát nižší než náklady možná oprava krabice, které selhaly, když ne správné tažení.
Někdy i auta, která prokázala svou účinnost více než jeden rok, mohou selhat ve většině případů a dokonce i malá porucha může vést k selhání všeho vozidlo, v takovém případě budete muset auto odtáhnout.
Většina motoristů, kteří se šťastnou náhodou dokázali vyhnout takové nepříjemnosti, jako je odtah vlastní auto, si možná ani neuvědomuje problémy, které osud může potkat. Téměř každý si teoreticky představí odtah jako jednoduchý proces, ke kterému stačí na silnici zastavit nějakého řidiče, který souhlasí, že se připojí ke svému vozidlu a nešťastníka odtáhne na nejbližší parkoviště popř. servisní středisko. V praxi je vše mnohem závažnější a složitější, proto zvážíme možnost a pravidla, podle kterých by mělo být auto odtaženo.
Pokud by se tedy přesto na silnici objevila nepříjemnost s autem, které se prostě „odmítá“ alespoň trochu pohnout, bylo by lepší, kdyby se řidič nejprve seznámil s pravidly odtahu. V tomto případě je důležité mít určité řidičské zkušenosti.
Jediná věc, na kterou stojí za to se zaměřit ještě předtím, než začnete mluvit o zásadách provádění takového postupu, je zásadní rozdíl tažení vozidla vybaveného automatická převodovka, z tažení vozidla s manuální převodovka. I přes řadu odlišností však mají obě převodovky některá společná pravidla, která přispívají ke správnému tažení vozu.
Základní pravidla pro správné tažení
Obecná pravidla pro tažení stanovená pravidly silničního provozu
Tento článek nepokryje všechny možné způsoby které řidič v nesnázích může použít, ale jen asi ty nejdostupnější a nejrychlejší, o těch, ke kterým se lze uchýlit bez zapojení dodatečná doprava, například specializovaný odtahový vůz. Přirozeně, pokud má člověk možnost kontaktovat organizaci pro evakuaci auta, má hotovost a ostatní metody tažení se ukázaly být jednoduše bezmocné - neměli byste tento druh pomoci odmítat. Pravda, nejčastěji se stává, že se lidé snaží vyhnout kontaktu se silniční službou, protože nemají dostatek peněz, komunikace nebo je odpuzuje skutečnost, že do garáže zbývá jen 200–300 metrů.
Pokud zaseknutý řidič ve ztrátě neví, co má dělat, měl by se v první řadě obrátit na kolegy řidiče, kteří náhodou projíždějí poblíž. Než začnete táhnout, měli byste si zapamatovat pravidla provoz, který uvádí, že:
- tažné vozidlo musí být technicky v pořádku, za jízdy musí mít rozsvícená potkávací světla;
- tažené vozidlo musí být vybaveno poplach pokud takový postup probíhá v temný čas dní by měla být v autě zapnuta parkovací světla;
- pokud je doprava pomocí pružný závěs, nejen ve vadném autě převodka řízení ale i brzdy. V případě tuhého závěsu je zapotřebí pouze funkční převodka řízení.
Kromě těchto požadavků varují před potřebná dostupnost kvalitní závěs (kravata). Tažení jakékoli osobní automobil neobejde se samozřejmě bez pomoci standardního tažného nástroje – lanka, které vám umožní rychle „zatáhnout“ zaseknuté auto. Tažné lano je třeba zakoupit předem a vzít si ho "pro každý případ". zavazadlový prostor. A je lepší odmítnout kupovat levné možnosti nabízené neznámými výrobci. Není žádným tajemstvím, že při tažení vozidla často dochází k nepředvídaným škubáním, které přispívají k přetržení lanka, které může při nadměrné zátěži prasknout. Přerušený kabel „pomůže“ již tak sklíčenému řidiči, způsobí spoustu problémů, nejhorším možným výsledkem může být nehoda způsobená řidičem taženého vozidla. Dle předepsaných norem musí být délka tažného lana 6 metrů.
Faktem je, že v posledních letech se méně lidí snaží dodržovat pravidla a jednat podle nich jízdní etiketa. Takové akce jsou nejen tam, kde by mělo vládnout porozumění a vzájemná pomoc, ale také mohou zbrklému řidiči přinést spoustu problémů. Co dělá člověk, když před sebou vidí auto s hořícím nouzovým světlem? Praktická většina majitelů automobilů se snaží rychle předjet pomalu jedoucí auto, právě při realizaci rozhodnutí objet takové auto může člověk náhle narazit na neviditelné, či spíše skryté ve tmě (pokud pohyb trvá místo ve tmě), kabel. Řidič taženého vozidla musí jet s maximální pozorností, pokud vidí úmysl sousedního majitele vozu vklínit se mezi jeho vůz a remorkér, musí být takový automobilový nadšenec okamžitě varován hlasité zvuky klakson. Pokud ani ty nepomohou, pak se můžete uchýlit k ne zcela slušným gestům, které na nebezpečí srozumitelněji upozorní.
V pravidlech silničního provozu je uvedeno, že je nutné uzavřít předběžnou ústní dohodu mezi řidiči vleku a taženého vozu. Ještě před zahájením přesunu by měly být probrány všechny nuance, měla by být vypracována nejoptimálnější a nejbezpečnější trasa, ve které nebudou úseky silnic s velkým přetížením vozidel, ostrými sjezdy popř. strmá stoupání. V ideálním případě je lepší se zvratů zdržet. Vzhledem k tomu, že odtah není proces, který lze předem podrobně projednat a dodržet, bude nutné stanovit možné signály, které si řidiči pošlou v případě nepředvídaných okolností. Za zmínku stojí, že při tažení byste neměli zanedbávat nejen světelnou signalizaci, ale ani aktivní gesta.
Odtah vozidla s automatickou převodovkou
Moderní pravidla jsou taková, že tažení vozu s automatickou převodovkou vyžaduje od majitele vozu určité znalosti a dovednosti. Někteří si jsou jisti, že auto vybavené automatickou převodovkou prostě nelze odtáhnout, ale není tomu tak. Stačí vědět jen co nejrychleji a správně odtáhnout.
Abyste byli na takovou situaci předem připraveni, můžete si ve volném čase přečíst manuál výrobce, který podrobně popisuje všechny vlastnosti tažení vozidla s automatickou převodovkou.
Stojí za zmínku, že na světě existuje několik modelů automobilů s automatickou převodovkou, jejichž tažení je prostě zakázáno automobilkou. Pokud je člověk nešťastnou shodou okolností majitelem právě takového auta, pak se jeho jediným pomocníkem může stát odtahovka. Faktem je, že většina automatických převodovek má řadu specifických omezení, která udávají maximální povolený dojezd a také rychlost, jakou lze takový vůz táhnout.
Volají automobiloví experti optimální parametry, vypočítané empiricky a analýzou, které jsou řádově 30/30 nebo 30/80. Prvním ukazatelem je rychlost pohybu, druhým je dosah. Bez ohledu na to, co říkají obecně uznávaná pravidla, musí se majitel vozu nejprve řídit návodem k obsluze svého „stroje“.
Pokud musí být vůz vybavený automatickou převodovkou odtažen do nejbližšího servisního střediska, pak by měl být box v poloze N. V opačném případě, pokud je vůz s „automatickou převodovkou“ tažný, pak by měla být poloha boxu ve 2 -3 rychlostní stupně.
Zvláštnost automatické převodovky spočívá v jejím specifickém mazání a vysokém odvodu tepla, díky čemuž bude i před tažením správné kontrolovat hladinu oleje, která musí splňovat požadavek.
Auto s manuální převodovkou - nejspolehlivější tahoun
Majitelé vozů vybavených manuální převodovkou měli přirozeně o něco větší štěstí, ale to neznamená, že musíte plná síla využít sílu jeho „ocelového pomocníka“. Automobilový nadšenec, který se o své vozidlo stará, by měl vědět, že spojka jakéhokoli auta je dimenzována výhradně na jeho hmotnost, v plusu je jen malá tolerance.
Příliš mnoho vysoká rychlost, nesprávné rozložení úsilí - a auto s manuální převodovkou bude potřebovat dodatečná oprava spojka.
Pokud tedy nezapomenete na pravidla, pak tažení vozu s manuální převodovkou vyžaduje, aby řidič umístil klíček zapalování do ACC, sloupku řízení je třeba odemknout.
Pokud auto s manuální převodovkou funguje jako remorkér, pak je v tomto případě důležité plynule se rozjet až do tažné lano nedosáhne plného napětí. Poté můžete opatrně přejít do režimu normální rychlosti.
Závěr
Do takových situací, kdy se musí uchýlit k odtahu auta, se přirozeně nikdo nechce dostat. Pokud však taková skutečnost v životě nastane, nezoufejte, důležité je nenechat se zmást a dělat vše podle pravidel a výše popsaných pokynů. I z takto složité situace se dostanete poměrně rychle a snadno, stačí jen správně splnit všechna kritéria pro tažení vozu vybaveného automatickou i manuální převodovkou.
V tomto článku se podíváme na překvapení, která může přinést tažení vozu s automatickou převodovkou, jak se vyhnout chybám a nezpůsobit nenapravitelné poškození vozu.
Téměř každý řidič má dříve nebo později situace, kdy auto z nějakého důvodu nemůže řídit.
Může to mít mnoho důvodů: od banálního nedostatku paliva až po vážné poruchy.
Nechat auto uprostřed silnice samozřejmě nepřipadá v úvahu a musí být nějak dodáno do servisu nebo na parkoviště.
Jedním z nejjednodušších je odtah a zdálo by se, že to zde může být obtížné - zvedli jsme to a odjeli, ale ve skutečnosti mohou nastat potíže, zvláště pokud je vůz vybaven automatická převodovka ozubená kola.
Takže tažení auta s automatickou převodovkou a jak to udělat správně.
Rozmary automatické krabičky
A co v případě automatu? Proč může být něco tak jednoduchého jako odtah problematické?
Faktem je, že automatická převodovka je docela složitý mechanismus, který má vždy spojení s koly. Pokud se tento začne otáčet, začne pohyb v krabici.
A všechno by bylo v pořádku, ale když je motor vypnutý, pak také nefungují všechna olejová čerpadla a automatická převodovka nedostává mazivo, což znamená zvýšené tření, které může velmi rychle zlomit celý tento drahý mechanismus.
Odborníci zpravidla doporučují zcela opustit odtah vozu s motor naprázdno a v případě problémů zavolat odtahovku. Přesto jsou situace různé a odtahovka nemůže vždy fyzicky přijet na pomoc. Co dělat?
Automatická převodovka je poměrně náročný mechanismus, který na rozdíl od mechaniky nemá rád násilí proti sobě.
Za prvé velmi špatně reaguje na odtah vozidla, ale pokud je situace na silnici složitá, budete muset přijmout extrémní opatření.
Takové odtahování auta má řadu přísných pravidel, jejichž porušení může vést k velmi drahým opravám. Pojďme si tento proces rozebrat krok za krokem:
- pokud má auto manuál pro jeho obsluhu, zkuste v něm najít položku věnovanou funkcím nouzové přepravy. Faktem je, že existuje mnoho typů strojů a u některých z nich je tažení zcela zakázáno;
- pokud jste návod nenašli, nenechte se odradit, první věcí, kterou musíte udělat, je přesunout volič převodovky do polohy N. Bez zapnutého motoru to může být obtížné. Pro takové případy je pod ozdobným lemem u voliče převodovky ukryto speciální kouzelné tlačítko, které je nutné zmáčknout šroubovákem a zároveň dát převodovku na neutrál;
- poté musíte vyjmout auto z "ruční brzdy", odemknout volant a otočit klíčem v zámku zapalování o jeden dílek;
- tažení vozu s automatickou převodovkou se provádí rychlostí nejvýše 40 km / h a vzdálenost, kterou lze ujet bez zastavení najednou, není větší než 50 km;
- po ujetí 50 km je potřeba na cca 40 minut zastavit, je to nutné, aby se komponenty převodovky ochladily.
- opakujte předchozí dva body, dokud vaše auto nedorazí do koncového bodu trasy.
Chtěl bych zvláště poznamenat jeden bod - tažení vozu s automatickou převodovkou s motorem naprázdno je krajně nežádoucí opatření, a i když dodržíte všechna výše uvedená pravidla, riziko poruchy skříně zcela nezmizí, ale je pouze minimalizováno.
Proto naši milí čtenáři, pokud jste šťastnými majiteli auta vybaveného kulometem, zkuste v případě potřeby využít služeb odtahovky a auto odtáhnout jen v nejkrajnějších případech.
Na závěr článku bych vám rád popřál, aby se vám výše uvedená pravidla pro tažení auta s automatickou převodovkou nikdy v životě nehodily a vždy jste se dostali tam, kam potřebujete, jen sami. Brzy se uvidíme na stránkách našeho blogu, přátelé!
Co dělat, když kvůli poruše vozu vybaveného automatickou převodovkou dojde k nepředvídatelné situaci? Je postup odtahu povolen u vozů s automatickou převodovkou?
Mnoho motoristů slyšelo, že je to obrovský problém, i když nedokážou pořádně vysvětlit proč. Ve skutečnosti je možné táhnout auto s automatickou převodovkou, ale v tomto případě budete muset vzít v úvahu některá omezení a potíže, které mohou v procesu nastat.
Hlavním problémem automobilových nadšenců je, že o svém voze nic nevědí a nenosí s sebou návod k použití, takže pokud mají na silnici potíže, nevědí, co lze a co nelze dělat, pokud je nutné odtah .
Celý problém automatických převodovek je v tom, že olejové čerpadlo automatické převodovky je poháněno motorem a pokud je vypnuté, převodovka není mazána, takže případné odtahování je samozřejmě riziko. Je logické předpokládat, že s běžícím motorem můžete táhnout auto libovolně dlouho, jen takové situace se stávají mnohem méně často.
To pouze v případě, že potřebujete doručit provozuschopné auto bez dokladů například dopravní policii k registraci. Pak bez jakéhokoliv zaváhání nastartujeme auto, zařadíme neutrál a jedeme s přívěsem tak dlouho, jak je potřeba.
Mnohem častější je nutnost odtahovat vozidlo s vypnutým motorem, v takovém případě je nutné dodržovat přepravní předpisy výrobce.
Základní podmínky pro tažení vozu s automatickou převodovkou
- Vozidlo je taženo rychlostí, která je přísně regulována pokyny pro tento model vozidla. Pokud nevíte, co je napsáno v návodu a není to jak zjistit (dokonce není komu zavolat a nenajdete v blízkosti internet), pak se můžete držet následujících nejčastějších omezení: vůz s převodovkou, která má 3 rychlostní stupně, lze táhnout rychlostí 30 km/h na vzdálenost až 35 km. U vozidel vybavených převodovkami se 4 a více rychlostními stupni bude rychlost vleku 50 km/h na vzdálenost do 50 km.
- Před tažením vozidla zkontrolujte hladinu mazací kapalina v automatickém boxu. Po celou dobu tažení se vyplatí sledovat Provozní teplota Zkontrolujte bod a v případě potřeby proveďte včasná opatření k jeho ochlazení.
- Přepínač voliče rychlostní režimy musí být nastaven na neutrál (N). Když motor neběží, může to být problematické, protože konstrukce automatické převodovky může být zablokována. K uvolnění zámku je obvykle nutné otevřít speciální zástrčku, za kterou se skrývá spínač zámku, a zatlačit na ni běžným šroubovákem, přičemž páku přeřadíme do neutrálu.
- Při tažení vozidla s automatickou převodovkou je vhodnější používat pouze tažné zařízení tuhý typ, což eliminuje výskyt trhnutí a náhlých zastavení v procesu pohybu.
Pokud auto potřebuje dlouhodobější převoz, pak ihned využijte služeb odtahového vozu (který lze objednat např. zde) s možností plného popř. částečné zatížení vozidlo.
V každém případě, před provedením jakéhokoli odtahu automobilu, pro začátek stojí za to (neunavím to opakovat) nahlédnout do návodu k vašemu vozu, abyste předešli nepříjemným situacím. V tento dokument jsou předepsány všechny hlavní parametry, za kterých je možné váš model vozu táhnout.
Zde je uvedena jeho hmotnost, přípustná rychlost a dojezdová vzdálenost na závěsu, další informace. Na různé značky vozidel se tyto informace mohou výrazně lišit. V některých případech může být tažení vozidla zcela zakázáno.
Je jasné, že ne všichni řidiči mají takový návod u sebe. Co tedy dělat v případě nepředvídaného odtahu auta? Dodržujte průměrné ukazatele, které jsou uvedeny dříve.
Při tažení je třeba věnovat zvláštní pozornost vozidlům s pohonem všech kol. Pro evakuaci takových vozidel je ve většině případů vhodný pouze odtahový vůz. Ale pokud to není možné, tažení takových vozidel se provádí pouze v poloze, kdy zadní resp přední náprava vyslán.
Auto s automatickou převodovkou jako tažné vozidlo
Auto s automatickou převodovkou lze ve vzácných případech použít jako tažné vozidlo. Zpravidla je třeba se takovým situacím vyhnout, ale co když není jiné východisko.
Tažení autem s automatickou převodovkou je povoleno pouze na pevném závěsu, rychlost pohybu není vyšší než 30 km / h a hmotnost tažného vozidla se musí rovnat hmotnosti taženého vozidla nebo ji překročit.
Při rozhodování, zda táhnout auto s automatickou převodovkou, byste měli vždy hodnotit možná rizika, protože tento proces je technicky složitý a není bezpečný pro vozy s tímto typem převodovky. Ale v případech, kdy je tažení nevyhnutelné, musí být provedeno přísně podle pravidel popsaných v pokynech.
