Výměna hlavní jednotky 2 din. Montáž autorádií

28.07.2023

Rozhodli jste se připojit rádio sami, ale když jste viděli množství drátů, které z něj vycházejí, báli jste se, že to nezvládnete? Ve skutečnosti zde není nic špatného a v tomto článku zjistíme, jak připojit rádio v autě.

S čím se můžete setkat, když není autorádio správně připojeno?

Tím neříkám, že pro správnou instalaci rádia nepotřebujete mít vůbec žádné dovednosti. Je žádoucí mít alespoň počáteční zkušenosti se zapojováním elektrických zařízení, není to však podmínkou, podle návodu zvládne montáž i člověk bez zkušeností. Abychom pochopili, zda bylo vše provedeno správně, stojí za to sledovat provoz rádia. Příznakem chyby bude přítomnost následujících faktorů:

Při zvýšení hlasitosti se rádio vypne.
Po vypnutí zapalování se nastavení rádia ztratí.
Rádiový magnetofon vybíjí baterii ve vypnutém stavu.
Zvukový signál je znatelně zkreslený, zejména při poslechu při vysoké hlasitosti.

Ve velmi vzácných situacích není na vině ten, kdo se připojil, ale prodejce, který nekvalitní produkt prodal. Tuto možnost samozřejmě nelze vyloučit, ale i tak je potřeba znovu zkontrolovat schéma zapojení.

Velikost a typy autorádií

Univerzální vysílačky mají standardní velikost, může být 1 - DIN (výška 5 cm, šířka 18 cm) a 2 DIN. (výška 10 cm, šířka 18 cm.) Pokud měníte rádio z velkého na malé (z 1-DIN na 2-DIN), budete si muset pořídit speciální kapsu, která chybějící din zakryje. Spojením mají tato rádia stejný konektor, jmenuje se ISO nebo se mu také říká euro konektor.

1-DIN radiomagnetofon

Rádio velikost 2 - DIN

1-DIN kapsa na rádio

Běžná rádia jsou na auta instalována z výroby a mají nestandardní velikost, v tomto případě existují dvě možnosti instalace rádia. První je nejjednodušší, zakoupíte stejnou hlavní jednotku a nainstalujete ji, velikostně sedí a připojuje se ke standardním konektorům. Ale cena těchto radiomagnetofonů má často neadekvátní cenu. A pokud najdete možnost rozpočtu, pak to se 100% pravděpodobností bude Čína, která se kvalitou zvuku a spolehlivostí nijak zvlášť neproslavila.

Druhou možností je instalace rádia „Universal“ na místo standardního, k tomu však budete potřebovat rámeček adaptéru, což je adaptér ze standardních rozměrů rádia na univerzální, tzn. 1 nebo 2 DIN. rám plní dekorativní roli a zakrývá další otvory.

Tip pro majitele vozů TOYOTA. U většiny vozů této značky má hlavní jednotka rozměr 10 x 20 cm, v tomto případě můžete vyhledat „vymezovače rádia Toyota“, mají velikost 1 cm. 2 - DIN, pro instalaci 1 - DIN je ještě potřeba dokoupit kapsu.

Rádiové spojení.

Existuje mnoho automobilů a každé z nich může pro připojení takového zařízení použít vlastní sadu konektorů. Obecně řečeno, existují tři možnosti:

První možnost je nejvýhodnější. V autě už máte čip, ke kterému je vše správně připojeno, tzn. všechny reproduktory, napájecí vodiče, anténní vodiče jsou připojeny k tomuto čipu a vše je správně připojeno. To se stává, ale bohužel velmi zřídka. To naznačuje, že máte štěstí, stačí připojit svůj zbrusu nový radiomagnetofon k tomuto čipu a vše funguje pro vás.
Potřebné vodiče jsou zapojeny a připojeny, přičemž zásuvka u rádia se liší od zástrčky automobilu.
Napájecí vodiče nevystupují nebo to bylo provedeno nesprávně.

S prvním odstavcem je vše jasné. Pokud zásuvka zařízení neodpovídá konektoru, budete muset použít adaptér. Navzdory skutečnosti, že tyto konektory jsou nejčastěji individuální pro každý model, mnoho společností praktikuje dodávání samostatného adaptéru ISO. Pokud neexistuje ani adaptér, nebo pokud jeho formát není v tomto případě vhodný, můžete si takový adaptér zakoupit nebo sami zkroutit vodiče. Druhý krok je samozřejmě delší, složitější a riskantnější. Zabývají se tím pouze technická centra se zkušenostmi s takovými postupy, takže než takto zapojíte rádio v autě, musíte si to dobře promyslet.

Připojení ISO adaptéru - Toyota

Pokud chcete kroucení provést sami, musíte zkontrolovat shodu vodičů na rádiu a konektoru stroje. Pouze pokud se barvy shodují, můžete odpojit baterii a odpojit konektor automobilu a audio systému.

Jak zapojit autorádio a nezamotat se do drátů? Zbytek se doporučuje po připojení konektoru k rádiu ukousnout. Všechny spoje jsou pájené a izolované.Pokud se vodiče neshodují, budete je muset vytočit pomocí testeru nebo multimetru, stejně jako 9voltové baterie, možná budete muset ještě položit ty vodiče, které nestačí k připojení. Zvonění je nutné k určení polarity páru vodičů. Při testování reproduktoru jsou k baterii připojeny vodiče, po kterých je třeba se podívat na polohu difuzoru - pokud vychází, pak je polarita správná, pokud je zatažen, musíte polaritu opravit na ten správný. Každý drát je tedy označen.

Připojený ISO konektor

ISO - konektor

Rozluštění barevného označení vodičů

1. Mínus baterie je natřen černě, vodič je označen GND.
2. Baterie plus je vždy žlutá, označená značkou BAT.
3. Plus spínače zapalování je označen ACC a je červený.
4. Vodiče levého předního reproduktoru jsou bílé a označené FL. Mínus má pruh.
5. Kabely pravého předního reproduktoru jsou šedé, označené FR. Mínus má pruh.
6. Kabely levého zadního reproduktoru jsou šedé, označené RL. Mínus má pruh.
7. Vodiče pravého zadního reproduktoru jsou fialové, označení je RR. Mínus má pruh.

Jak připojit autorádio?

Nejprve musíte zakoupit všechny potřebné dráty. Dráty musí být z čisté mědi bez kyslíku a potažené silikonem. Žluté a černé vodiče jsou silové vodiče, průřez těchto vodičů by měl být větší než 2,5 mm. Pro akustické vodiče a aac (červené) jsou vhodné vodiče o průřezu 1,2 mm. a více. Snažte se vyhnout velkému množství zvratů, ideální varianta je tam, kde nebudou vůbec žádné, protože. zkroucení zvyšuje odolnost a to negativně ovlivňuje kvalitu a hlasitost zvuku.

Schéma zapojení rádia a reproduktorů

Všechna rádia mají černý vodič pro záporný pól baterie, žlutý pro kladný pól akumulátoru a červený pro kladný pól spínače zapalování. Schéma připojení autorádia je následující - nejprve je lepší připojit žlutý a černý vodič, navíc k baterii, což vám umožní získat vysoce kvalitní zvuk.
Určitě budete muset nainstalovat pojistku, ve vzdálenosti 40 cm. Pojistka musí odpovídat minimální hodnotě 10 A. Červený vodič se připojí k obvodu, který je napájen po otočení klíčku ACC. Spojením červeného a žlutého vodiče dohromady s kladným pólem baterie nebude rádio ovlivněno zapalováním, ale dojde k rychlejšímu vybití baterie. Výkonné vysílačky mají čtyři páry vodičů, z nichž každý má své vlastní označení. Při připojování rádia k autu může být chybně určena polarita - zde se nic špatného nestane, na rozdíl od uzemnění do mínusu k zemi. Reproduktory mají buď dva terminály, v zásadě je schéma zapojení reproduktorů následující: široký terminál je plus a úzký terminál je mínus.

Pokud chcete vyměnit nejen rádio, ale i akustiku, doporučujeme vám přečíst si článek ""

Video jak připojit autorádio

Závěr

Opravdu doufáme, že jste v tomto článku našli odpovědi na svou otázku, ohodnoťte prosím článek na 5bodové stupnici, pokud máte připomínky, návrhy nebo víte něco, co v tomto článku není uvedeno, dejte nám prosím vědět! Zanechte svůj komentář níže. Díky tomu budou informace na webu ještě užitečnější.

AvtoVAZ ve svých moderních modelech aut v bohatých úrovních výbavy již dlouho využívá multimediální systémy s dotykovou obrazovkou. Taková zařízení mají řadu nepopiratelných výhod, jsou vhodné pro používání navigace, prohlížení fotografií a videí během dlouhých zastávek a obecně se vnější dekorace interiéru vozu stává mnohem modernější.

Na levnějších modelech však taková zařízení nejsou, ale to je do jisté míry plus, nikoli mínus, protože máte na výběr ze všech různých modelů, které jsou na trhu.
V našem materiálu budeme hovořit o tom, jak nainstalovat typické 2din rádio Android na auto Lada Granta.

Pro kvalitní a přesnou instalaci rádia tohoto typu budete muset zakoupit nejen samotné rádio, ale také středovou konzolu z verze Lux, protože. zpočátku počítá s instalací tohoto typu radiomagnetofonu a přechodového rámu.

Pomocí plastových špachtlí pro práci s prvky interiéru vyjměte ovládací páky topení.

Vypáčením středové konzoly ve spodní části ji vylomíme ze sedadla.

Po stažení překrytí na krátkou vzdálenost odpojte všechny kabely vedoucí k ovládacím tlačítkům pro další vybavení.

Zvláštností instalace velkých nepravidelných 2din radiomagnetofonů v Grantu je, že v provedení panelu je použita tenká plastová přepážka, která zabrání zapuštění radiomagnetofonu do útrob panelu, bude potřeba uříznout. Pilový list je pro tento úkol ideální.

Budete také muset zkrátit adaptérovou přírubu k centrálním ventilačním tryskám o 5 mm. Okamžitě poznamenáváme, že taková akce neovlivní kvalitu centrálních ventilačních trysek, protože nenarušuje těsnost systému přívodu vzduchu.

Výsledkem by měla být zcela volná šachta pro instalaci rádia do útrob panelu.

Nemůžeme jednoznačně poradit ohledně zapojení pro napájení autorádia, protože každý radiomagnetofon je dodáván s různými sadami adaptérů, doporučujeme pouze upřednostnit ty modely, které jsou dodávány s adaptérem na ISO podložky, které byly původně instalovány v auto. V tomto případě se adaptér jednoduše zasune do standardní kabeláže a připojí k rádiu. V opačném případě připojte kabeláž podle schématu zapojení dodaného s přístrojem.

Pokud je k rádiu dodáván montážní rámeček, bude nutné jej přizpůsobit úzkým sedadlům panelu Lada Granta. Budete muset odstranit přebytečnou montážní konzolu. To lze provést na otočném kole nebo pomocí pily na železo. Pokud nejsou rohy pro montáž rádia součástí sady, budete si je muset vyrobit sami nebo je zakoupit v železářství. Požadovaná tloušťka montážní desky je 1,5 mm nebo více.

Moderní 2 DIN rádia jsou pohodlnější a funkčnější než menší (1 DIN) rádia. Mistři studia Avtomilor provádějí instalaci 2din radiomagnetofonů do automobilů různých značek a modelů. Můžeme také okamžitě nainstalovat zadní kameru, akustiku, anténu, přivést USB konektory z rádia na vhodné místo pro vás.

Pokud běžné místo neumožňuje instalaci velkého autorádia, nabídneme nejlepší možnosti pro instalaci 2 DIN rádia s rafinovaností středové konzoly. V některých případech můžete například využít prostor ponechaný výrobcem pro instalaci dalšího vybavení.

Ceny za montáž 2 DIN rádií

Cena instalace 2 DIN rádia je od 2000 rublů. Náklady na instalaci s monitorem stojí od 3 000 rublů, s navigací - od 5 000 rublů. Pro přesnou kalkulaci ceny práce nám prosím zavolejte a upřesněte model vašeho vozu.

Výhody instalace dvoudinového rádia

Umožňují vám sledovat DVD a TV na velké obrazovce;
Umožňuje používat navigaci, internet;
Na obrazovce rádia můžete zobrazit obraz ze zadní kamery, což je velmi výhodné při parkování;
Pohodlnější a funkčnější než 1 DIN rádio;
V autě vypadá dobře.

Instalací dvoudinového rádia bude interiér funkčnější a krásnější. Jste-li na pochybách, jaké 2 DIN rádio vybrat, zavolejte nám, poradíme Vám s touto problematikou a pomůžeme s nákupem kvalitního rádia.

Ať už máte jakékoli auto, vždy chcete mít lepší, novější, rychlejší. Ano, ano, majitelé Bentley také sní o ... Rolls-Royce))) Pokud není dost peněz na kýženou novou věc nebo se prostě nechcete rozloučit s „Jeho kouzlem“, pak mučení začíná chrastítko s xenonem, pseudostejnosměrným proudem a uhlíkovými vlákny. Naštěstí čínští protějšky dávají naprostou volnost pro let automobilové fantazie.

Mitsubishi Lancer 9 v mé stáji dokončil VŠECH sedm kol. agro ladění:

*
*
*
*
*
*
Teď viděl všechno - řekl jsem místo hlavní jednotky 2Din balalajka.

Vývoj rádia v mém autě

První hrací skříňka v autě byla ... díra, která při nákupu zela místo rádia. Dočasnou zástrčkou se stal kazetový magnetofon + FM modulátor. Potěšení ze zvuku bylo pochybné a o pár měsíců později se v konzoli zabydlela ruská SUPRA SDM-3504. Ten časem odmítal přehrávat některé soubory, lagovat flash disky atp. Prostě jsem se nudil. Po změření rozměrů otvoru v přechodovém rámu jsem začal hledat radiomagnetofon správné velikosti. Jak se ukázalo, zařízení s úhlopříčkou 6,2 jsou plné. Ale 6,95 se ukázalo jako nic. Na webu GEARBEST jsem našel "kombinaci médií", která mě zaujala - :
* Velikost úhlopříčky - 6,95 palce
* Přehrávejte video a hudbu v nejoblíbenějších formátech
* Rádio, pahýl je jasný
* Hlasitý odposlech HANDS FREE
* Možnost připojení fotoaparátu
* Funkce TV
** GPS – ne
** Android – ne
* Cena položky - 127 $. S přihlédnutím k hmotnosti balíku 2,7 kg se platí doručení. Celkem to vyšlo na 147 $

Specifikace ze stránky webu

Všeobecné
Model: KSD-6902
Typ: 2 DIN
Místo instalace: Car Console
Speciální funkce: TV funkce, AM/FM rádio

Obrazovka
Typ obrazovky: Digitální dotyková obrazovka
Velikost obrazovky: 6,95 palce
Rozlišení obrazovky: 800 x 480
Video/Audio/Obrázek
DVD Video formát: MP4, AVI
Formát videa USB/SD: AVI, MP4
Audio formát DVD: WMA, MP3
Formát obrázku: JPEG
Formát obrazu USB/SD: JPEG
Formát médií: MP3, MP4, CD, DVD-R/RW, Video CD

jiný
Funkce IPOD: Podpora přehrávání zvuku
Rozměr/Hmotnost
Hmotnost produktu: 2 kg
Hmotnost balení: 2,5 kg
Velikost produktu (D x Š x V): 19 x 17 x 11,5 cm / 7,48 x 6,69 x 4,52 palce
Rozměr balení (D x Š x V): 25,5 x 25 x 18 cm

obsah balení
Obsah balení: 1 x DVD přehrávač, 1 x propojovací kabel, 1 x USB adaptérový kabel, 1 x dotykové pero, 1 x dálkové ovládání, 1 x uživatelská příručka

Jak vidíte, gadget je velmi jednoduchý. V případě potřeby by se dal najít na Androidu a s navigací, ale to je o 30-50 mývalů dražší. Nebyla žádná touha a příležitost přeplatit. Nakonec jsem objednal tento. Do poslední chvíle jsem se obával o neporušenost obsahu zásilky: vždyť letělo mnoho tisíc kilometrů. Naštěstí vše dorazilo v pořádku a v pořádku. Přejděme k obsahu balení.

Objednávkový set obsahuje:

1. Rádio
2. Čip pro připojení
3. Ovládací panel
4. Stylus
5. Instrukce
6. Balení

radiomagnetofon Zabaleno dobrý: kromě toho hlavního je zabalený v přepravní krabici. Hlavní box je vyroben ze silného laminovaného kartonu s plnobarevným potiskem. Uvnitř - silné distanční vložky z pěnového polyetylenu, zajišťující znehybnění obsahu. Ve velkém je manuál, kabel, dálkové ovládání a stylus. Po prozkoumání obsahu balení můžete udělat závěrže obal plně zajišťuje bezpečnost produktu při dodání.

Návod univerzální: pro radiomagnetofony s GPS i bez GPS (předmět). V angličtině, s obrázky. Celkově je informační obsah brožury sporný. popisuje nejzákladnější funkce. Stylus normální, jako ve starověkých handheldech - vyrobeno z tvrdého plastu a zanechává skvrny na displeji. Kontakt Čip A Dálkový ovladač odložit do připojení a pokračovat radiomagnetofon.
Vnější rozměry odpovídají deklarovaným na webu. Pouzdro je přelepeno transportní fólií. Pouzdro má montážní otvory se závitem pro rám. Montážní rám není součástí dodávky. Sestava je vysoce kvalitní, aby odpovídala příbuzným značky. Na pouzdru je samolepka s podrobným popisem účelu čipů. Všechny čipy a konektory jsou instalovány pevně, nehrají ani nevisí. Obrazovka není pokryta ochrannou fólií, ale pokud stylus nepoužíváte, nebudete jej potřebovat. Podsvícení rádia je modré, osvětluje tlačítka a mechaniku. Z nápisů - zcela anonymní název modelu a profil zařízení. Díky tenkému rámu a malým tlačítkům vypadá obrazovka větší než ve skutečnosti.

Na přední straně dále najdeme 3 sloty: 1 pro miniUSB, 2 pro microSD (média a mapu). Z otvorů - přijímač disku, mikrofon a rst (reset). V levém horním rohu je port pro příjem signálu dálkového ovládání. Vše je provedeno ve velmi minimalistickém stylu. Na předním panelu jsou pouze čtyři tlačítka: POWER, EJECT DISC, VOLUME+ a VOLUME-. Zdvih tlačítka je krátký, s kliknutím. Mimochodem, na webu. Pro design jsem se rozhodl vědomě, znal jsem svůj „styl“ používání rádia: poslouchal rádio a hudbu na pozadí, aniž bych musel „přeskakovat“ ze skladby na skladbu nebo měnit rozhlasové stanice.

Epická instalace...

Prvním krokem je odstranění starého rádia a připojení nového čipu. Svátost spojení proběhla v bohoslužbě, není fotografie. Poté odstraňte standardní rám pro následné upevnění rádia k němu.

Při absenci přechodového rámu ve stavebnici jsem musel použít improvizované materiály. V mém případě byl po ruce profil pro instalaci sádrokartonu, který přišel jako domorodec. Dopadlo to takto:

Před instalací rádia nezapomeňte připojit konektor, anténu a vyšroubovat transportní šrouby z DVD mechaniky (v horní části rádia). V opačném případě nebude disk vtažen do rádia.

Nyní je čas nainstalovat celou strukturu do konzole. Design se ukázal být docela tuhý díky tříbodovému zapínání. Samozřejmě výměna starého rádia za dvoudinová se bez přechodového rámečku neobejde. Výsledkem hledání byl nejvýhodnější přechodový rám za neuvěřitelných 45 $ ... Po poškrábání vodnice jsem udělal zoufalý krok a začal předělávat rám pažby . Nejprve střílíme:

Přirozeně, břevno bylo nesporně odstraněno. S ohledem na stav pažbového rámu (škrábance přelepené karbonem) jsem to udělal bez lítosti a smutku)))

krok za krokem: odříznout příčku - vyplnit otvor horkým lepidlem - brousit řemeslo - natřít ho barvou ve spreji. Výsledek mě uspokojil a uvědomil jsem si, že už není možné se vrátit k single din verzi.

Nyní je čas na šperkové přizpůsobení panelu a výrobu lemování. V mém případě byl dárcem starý číselný rámec.

Na poslední fotce je vidět, že je dole proříznuté okno. Rozhodl jsem se usadit v této budce: Jsem na to velmi zvyklý, na něj v předchozí verzi.

Montáž parkovacích senzorů krok za krokem: připojte čipy - vykuchejte parkovací senzory a uvolněte displej z pouzdra - připájejte displej horkým lepidlem na zadní stranu přechodového rámečku. Výsledek je:

Vložte rám na původní místo. No, teď je všechno luxusní.

Funkce rádia

První věc, kterou vidíme na obrazovce po roztáčení při načítání rádia, je anonymní obrázek planety Země v ošklivých modrých tónech, který lze nahradit logem vašeho auta (více o tom později v sekci „Tlačítka, která jsou ne tam ...”) Studený start rádia trvá asi 3 -5 sekund a dostaneme se na hlavní obrazovku s funkčními ikonami.

První obrazovka (funkce) se skládá z: RÁDIO / DVD / BLUETOOTH / TV / USB / SD / IPOD / AV IN
Druhá obrazovka (nastavení) se skládá z: SYSTÉM / HODINY / AUDIO / DOTYKOVÝ / DISPLEJ / KOLEČKO
Ikony jsou velké, kliknutí na každou je označeno tahem. Otevírání aplikací je okamžité. Rozlišení displeje 800x480, nastaveno na . Špina na obrazovce, vzhledem k aktuálnímu rozšíření IPS, zabíjí. Naštěstí se na to nemusíte neustále dívat) Pozorovací úhly obrazovky jsou slabé. Při přímém dopadu ostrého slunce na displej se informační obsah značně zmenší. Ve dne se informace čtou normálně. Ohledně citlivosti displeje nejsou žádné otázky: stisk i rolování probíhají bez zpoždění.

RÁDIO

Nejbarevnější rozhraní! Vyhledávání rozhlasových stanic se nachází v pásmu FM a AM. Do paměti můžete uložit 18 (!!!) FM a 12 AM stanic. K uložení do paměti dojde dlouhým podržením tlačítka s číslem rozhlasové stanice. Při každém dalším nastartování vozu se zapne poslední aktivní vlna. Kvalita příjmu se neliší od sériového rádia, i když spíše závisí na anténě. Na silnici jsou pravidelně slyšet zvuky, ale vlna se nikdy neztratila. Moje oblíbené „ruské“ úlovky vždy, všude a v dobré kvalitě. V trvalém režimu rádia svítí tlačítka nabídky „Home“, „Search“, „Stereo“ a „Equalizer“. ona je běžecká linka, také podporovaná. V horní části nabídky rádia jsou aktivní ikony SD, DVD, Bluetooth. Kliknutím na tyto ikony se dostanete do příslušné nabídky. Nyní malá odbočka k...
TLAČÍTKO, KTERÉ NENÍ, ALE ... JE!! V rádiu je tlačítko, které se samo nevzdá, ale můžete ho stisknout. Skryla se v záložce RADIO na obrázku planety (viz výše, podepsáno jako „LOGO“). Když tedy kliknete na zeměkouli, dostaneme se do nabídky výběru úvodní stránky. Zde máme na výběr z 15 log značek automobilů. Proč jsou zastoupeny právě tyto značky, je mi záhadou. Pro Číňany zřejmě neexistují žádné jiné značky)))

K mému štěstí bylo v arzenálu nalezeno milované Mitsubishi. Nyní se na začátku rádia místo Planety Země objeví na obrazovce ikona Mitsubishi)

DVD

Radiomagnetofon přečte všechny DVD disky, které mám (našel jsem jen dva). Svatební disk ve formátu 16:9 DVD jsem přečetl bez problémů, i když s určitým zpožděním. Formát obrazovky je vhodný. Nahrané video na disku CD-R ve formátu AVI se začalo přehrávat okamžitě, bez brzdění. Když kliknete na kteroukoli oblast obrazovky, objeví se ve spodní části Nabídka nastavení, který obsahuje tlačítka:
- RPT - REPEAT PLAY - Funkce opakování stopy/disku. Po dokončení přehrávání této nahrávky se přehraje od začátku.
- RDM - Funkce náhodného přehrávání. Přehraje všechny skladby na aktuálním disku v náhodném pořadí.
- L/R - zapnutí/vypnutí stereo režimu
- OSD - Zobrazení na obrazovce. Zobrazení na obrazovce, nastavení zvuku, nastavení obrazu, časovače a další informace.
- SUB_T - Funkce pro zapnutí/vypnutí titulků
- MENU - Návrat do hlavní nabídky
- Doleva/Doprava/Nahoru/Dolů - pohyb kurzoru
- OK - zavřete zásobník nastavení
Prodleva pro zmizení tohoto panelu je 10 sekund. Vzhledem k tomu, že zde nejsou žádná fyzická tlačítka pro procházení stopami, je potřeba dodržet přidělený čas.

SD, USB

Homogenní funkce, proto je budeme uvažovat společně. Na přední straně jsou dva konektory: 2 microSD, 1 miniUSB. Jedna microSD je podepsána jako MEDIA, druhá jako MAP (Map). První se používá k zamýšlenému účelu, druhý (kvůli nedostatku GPS) používám k uložení druhé karty - se Sovětským fondem kinematografie, na cesty))). USB se připojuje přes adaptér (součástí balení). Když připojíte jakýkoli disk, rádio jej automaticky začne číst. V závislosti na rychlosti flash disku, kapacitě a množství informací může doba čtení trvat od 2-3 do 25 sekund. V prvním případě se jedná o TRANSCEND 16 GB / 10 rychlostí. Ve druhém - čínský flash disk Noname 8 GB. Rádio nečte ruský jazyk. V nabídce procházení SD a USB můžete rychle přepnout z poslechu hudby na prohlížení obrázků a videí. A naopak.

Přehrávač médií je upřímně smutný a nepohodlný. Za prvé, je to úplně nudné: nejsou tam žádné obrázky a vylepšení rozhraní. Vše je zobrazeno v jednoduchých seznamech. Složky jsou zobrazeny na levé straně, seznam skladeb je zobrazen na pravé straně. Umělec a název skladby se zobrazí jako průběžná čára ve vyhledávací liště v horní části. Zklamal mě také skromný informační obsah: písmo bez tváře a nedostatečná doba přehrávání stopy. Vzdálenost mezi řádky v playlistu je malá, není snadné se trefit prstem. Přepínání mezi skladbami se provádí kliknutím na požadovaný řádek v seznamu. Procházení stránkami playlistu lze provádět pomocí šipek v dolní části obrazovky.

Čtení všech populárních HUDEBNÍ formátů probíhá bez problémů, bez ohledu na "těžkost" souboru, bitrate atp. Ale s prohlížením VIDEO ne tak jednoduché. První pokusy o přehrávání video souborů AVI a MOV se nezdařily: neustále vyskakoval nápis UNSUPPORTED FORMAT. Toto zařízení je totiž řízeno OS WIN 6.0, jako každý primitivní navigátor. Nemělo by se tedy očekávat výkonové zázraky. K programu mě přivedlo hledání řešení na internetu. S pomocí posledně jmenovaného je jakýkoli formát videa převeden na AVI 640x360 XVID, který potřebuji. Nyní rádio přečte jakékoli video bez problémů.

FOTKY Můžete sledovat jak v režimu prezentace, tak při stránkování.

BLUETOOTH

Pro připojení bluetooth zařízení k rádiu jej najdeme pod názvem CAR KIT. Telefon sám navrhl heslo „0000“. Po spárování zařízení se na obrazovce rádia objeví zpráva „CONNECTING OK“. Nyní dojde k připojení automaticky.

Během používání se na displeji zobrazuje nezbytná navigace telefonu: vytáčení, volání, zavěšení, poslední volané a přijaté hovory. K dispozici je mimo jiné funkce „Telefonní seznam“. V seznamu jsou však viditelná pouze čísla, na obrazovce se nezobrazuje žádný z jazyků (ruština, angličtina). Během rozhovoru je partner slyšet velmi dobře, zvuk se přenáší do běžných reproduktorů stroje. Hlasitost lze regulovat jak na telefonu, tak na rádiu. Sám musí trochu zvýšit hlas, protože. Jinak se začnou ptát.
Protokol zařízení podporuje profily HSP/HFP a A2DP.

Co je HSP/HFP/A2DP?

HSP (Handset Profile) - poskytuje základní funkce nezbytné pro interakci sluchátka (mobilního telefonu) a náhlavní soupravy.
HFP (Hands free Profile) - oproti HSP rozšířená funkčnost, slouží k ovládání mobilního telefonu ze stanice v handsfree jednotce automobilu.
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) - Poskytuje přenos stereo audio signálů. (kvalita je mnohem lepší než mono kódování používané pro HSP a HFP).

Další skvělá funkce Bluetooth - vysílání zvuku z tabletu / telefonu do akustiky vozu. To se může hodit při poslechu na telefonu nebo sledování filmu na tabletu.

televize

Prostě neexistuje. Při připojení anténní zástrčky nebyly automatickým vyhledáváním nalezeny žádné kanály. Na radu chytrých lidí jsem spároval kabel auto a televizní antény. Bohužel to nepřineslo pozitivní výsledek.

Na fórech mi bylo doporučeno, abych si koupil televizní transkodér. Náklady na takovou hračku mi však nevyhovovaly - od 40 dolarů. Návrhy na řešení tohoto problému více rozpočtovým způsobem Děkuji za poslech v komentářích.

AV IN, iPod

Tyto funkce jsem nezkontroloval, protože:
- AV IN je umístěn na zadním panelu (viz foto výše) a demontáž panelu není v pořádku
- IPODa v domácnosti není otevřen.
Budu muset vzít na slovo Číňana, ale nemohu to zaručit)

Upozorňuji na vizuální video přehled funkcí rádia (1. část)

NABÍDKA NASTAVENÍ

SYSTÉM
Konfigurace nastavení systému

HODINY
Na této kartě můžete nastavit hodiny. Při ladění hodin můžete nastavit 12/24 hodinový režim, skrýt nebo zobrazit hodiny na displeji.

ZVUK
Nastavení ekvalizéru, vyvážení, frekvencí atd. Zvukové režimy FLAT, JAZZ, ROCK, CLASSIC a USER lze rychle upravit. Poslední režim zahrnuje jemné doladění.

DOTEK
Kalibrace displeje. Vyrábí se stylusem na kříži.

ZOBRAZIT
Nastavení plochy. Zde si můžete vybrat jeden z přednastavených režimů nebo si tapetu sami upravit. Obraz můžete zesvětlit/ztmavit, sytější/tmavší a ostřejší/měkčí. Obrázek na ploše se bohužel nezměnil.

KOLO
Rychlý přístup k funkcím rádia. Jak aktivovat tuto funkci, jsem nepochopil. Na této záložce není stisknuto žádné z tlačítek.

DVD Video Review + Menu nastavení (část 2)

A teď kvůli čemu byl zakoupen radiomagnetofon. ZVUK, kupodivu ve všech režimech je mnohem lepší než "moje bývalá" SUPRA. Navzdory špatnému ekvalizéru (ROCK / JAZZ / FLAT atd.), zjištěno naprosto čistý "masový" zvuk . Myslím, že i sofistikovaný zvuk phyla a audio maniaci ocení kvalitu zvuku. V rádiusu zvuku je podle měření zaznamenáno působivých 90Db. Zkoušel jsem promrhat monitory "na zadnici" testem akustiky na spodky. Ani při plném výkonu nedošlo k sesedání reproduktorů, není slyšet chrastění. Při provádění testu všechny rozsahy zněly tak, jak měly, někdy se dokonce požadovalo, aby vyšla večeře. Velmi mě potěšil zvuk. Ano, podívejte se sami)))
Mám v plánu koupit +27 Přidat k oblíbeným Recenze se líbila +48 +90

Nainstalujeme multimediální navigační systém Pioneer AVIC-F930BT.

Zakoupeno pro instalaci:

přechodový 2DIN rám ACV PR34-1043

adaptér ISO-Mitsubishi 07+

také zpětná kamera Sky CA-UNI-5, bohužel nestandardní (barva, vidí ve tmě).

K práci potřebujeme různé nářadí, balíček plastových svorek, hodně času, přesnost a pečlivost.

Nebudu podrobně popisovat proces rozebrání auta - přečtěte si knihu z "Třetího Říma". ;)

Příprava rámu

Dostáváme tento vzhled:

Nativní rám si nosíme domů.

Demontujeme: odpojíme závěsy vzduchovodů a panel nouzového gangu.

Chcete-li zásuvku vyjmout, opatrně odpojte kabel vypáčením držáku kabelu malým šroubovákem.

Upevníme závěsy a panel na nový rám:

Součástí rámu je distanční podložka, kterou je třeba nainstalovat a upevnit. Lepší je zafixovat superlepidlem, aby mezikus nevrzal.

Na rubovou stranu přilepíme na rám proužky vibrační izolace, zabijeme dvě mouchy jednou ranou: zbavíme se případného vrzání a vyloučíme, že se přední panel rádia bude odírat o rám, čímž zachováme prezentaci rádia.

Příprava koše

Vezmeme košík rádia spolu s obložením z rádia, nativními držáky, rámem a jdeme k autu.

Přišroubujte držáky na místo.

Košík zatlačíme mezi držáky. Bude upnut a bude viset sám bez upevnění.

Umístění rámu na místo:

Polohu košíku upravíme, jak potřebujeme.

Fixem skrz otvory v koši naneseme značky na držáky, poté pomocí těchto značek držáky připevníme ke koši.

Vše odstraníme (snažíme se neztratit klipy na rámu), nosíme domů.

Nyní je třeba připevnit držáky ke koši. Nejlepší je to udělat na nýtech. Neměl jsem nýtovač, tak jsem to udělal na samořezných šroubech s lisovací podložkou. Držák připevníme ke koši podle značek příchytkou, vyvrtáme otvory, nýtujeme nebo dotáhneme šrouby (zevnitř). Vyčnívající konce samořezných šroubů musí být odříznuty bruskou (pilka to nevezme), jinak budou překážet při instalaci.

Kloboučky šroubů odbrousíme pilníkem, jak jen to jde - budou překážet.

Rádio vložíme do koše, připevníme ke šroubům. Nastavte rám. Rádio je připraveno k instalaci:

Teď pojďme k autu.

Vlastní instalaci začněme pokládkou a instalací periferních zařízení.

Instalace antény GPS

Anténu lze nainstalovat pod torpédo, ale dal jsem ji na místo světelného senzoru (stejně ho nemám).

Vyjmeme zástrčku, vyřízneme v ní drážku pro drát, přetáhneme drát z antény pod torpédo a přebytek připevníme k palubní kabeláži pomocí svorky:

Anténu připevníme k torpédu oboustrannou páskou.

Instalace mikrofonu

Mikrofon jsme umístili na své obvyklé místo - do stropního světla.

Odstraňte sklo, stáhněte středový lem.

Mikrofon upevníme na oboustrannou pásku a nasměrujeme jej na ovladač:

Sbíráme plafond zpět.

Drát položíme za obložení stropu (položíme ho za obložení ze strany čelního skla), pro pohodlí můžete odstranit hledí.

Vytáhneme drát pod torpédo a položíme ho podél anténního kabelu a uchopíme jej svorkami. Zde můžete opravit přebytek:

Vedení USB/AV kabelu

Po dlouhém zvažování jsem se rozhodl přivést USB / AV konektor ve středové konzole k zapalovači. Tam také přinesl napájecí kabel DVR.

Vyjmeme blok s konektory AUX. Vylezeme rukama ze zadní strany, stiskneme západky na obou stranách (celkem 4) a vytlačíme blok. Odpojte konektor. Aby bylo jasno o západkách, zde je fotografie bloku AUX:

Vyvrtáme a vyřízneme takovou drážku:

Vložili jsme do něj naše dráty, umístili AUX na místo. Nyní je to zbytečný útržek:

Přebytečný drát zkroutíme a zafixujeme svorkami uvnitř torpéda.

Připojení dalších vodičů

Spojujeme se ISO adaptér a hlavní cop z rádia.

drát ruční brzdy můžete jej připojit v oblasti ETACS (stejně se tam plazit), ale rozhodl jsem se to udělat poblíž samotné ruční brzdy - nikdy nevíte, zda chcete vypnout ovládání ruční brzdy (k tomu bude nutné odpojit vodič od koncový spínač ruční brzdy a připojený k zemi), pak na tomto místě to bude mnohem jednodušší a rychlejší.

K tomu jsem musel demontovat část středové konzoly.

Zemnící drát připevněte pod jakýkoli blízký šroub, například zde:

Drát pro ovládání rychlosti připojte na pin C-103/31 hlavního konektoru rádia (bílý vodič s modrým pruhem na okraji).

Reverzní drát připojte ke svorce C-133/13 - jedná se o bílý vodič na volném konektoru za radiomagnetofonem, který je ke svazku přišroubován elektrickou páskou.

Kromě toho, pokud jsou k dispozici, připojíme externí zesilovače, subwoofer, monitory atd. - k tomu je u rádia samostatný oplet konektorů.

Připojení tlačítek na volantu

Pro implementaci funkce Wired Remote existují dvě řešení:

První je nákup adaptéru CA-R-PI.138. Z bonusů - je to i ISO adaptér. Z mínusů - cena prostoru a složitost vyhledávání.

Druhou možností je přizpůsobení tlačítek Mitsubishi rozhraní Pioneer/Sony Wired Remote.

Pojďme druhou cestou.

Panel odšroubujeme tlačítky, samořezný šroub je umístěn níže:

Takto vypadá odstraněný panel, pohled zdola:

Pojďme to analyzovat:

Potřebujeme PCB:

Odpájíme rezistory z desky od R1 po R6.

Místo toho připájeme odpory pro povrchovou montáž s následujícími hodnotami:

Měl jsem k dispozici pouze "obrovské" odpory MLT-0.125, ale podařilo se mi je umístit také:

Sbíráme vše zpět, dáváme to do volantu.

Na hlavním konektoru rádia vezmeme dva vodiče, kontakty C-103/22 (modrý) a C-103/32 (černý).

Krajní kontakt mini-jacku (Tip) připojíme k modrému vodiči a společný (Sleeve) k černému vodiči.

Střední kontakt (Ring) musí zůstat volný a nesmí být na nic zkratován!

Instalace rádia

Po položení všech drátů budeme mít něco takového:

Připojíme všechny vodiče k rádiu (vodič zadní kamery jsem připojil předem, těsnění jsem nechal jako poslední).

Zapneme rádio, zkontrolujeme VŠECHNY jeho funkce (mikrofon, GPS, tlačítka na volantu, zesilovače / subwoofery / monitory, rádio, kamera atd.).

Pokud něco nefunguje nebo nefunguje správně, odstraníme záseky spojů.

Jakmile si budeme jisti, že je vše v pořádku, jdeme dál.

Hlavní kabelové svazky a konektory obalíme páskami pro izolaci vibrací. Za prvé dáváme estetiku a za druhé se zbavujeme možného hluku:

Ještě jednou upozorňuji na to, že všechny funkce by již měly být zkontrolovány. Vibrační izolace se odlepuje pouze po částech a neodmotává se jako elektrická páska.

Rádio nasadíme, upevníme držáky a nasadíme rámeček, nezapomeneme k němu připojit konektor.