Při koupi vozidla v havarijním stavu po nehodě myslí kupující na přihlášení rozbitého vozu. Noví majitelé mají ze zákona povinnost přihlásit auto po koupi nejpozději do 10 dnů. V opačném případě bude majiteli uložena pokuta. Registrace zásahových vozidel u dopravní policie však může být obtížná. Zvažme podrobněji, zda je možné zaregistrovat rozbité auto.
Mnoho lidí si koupí auto po nehodě pod cenou a později ho zrenovuje. Proces obnovy obvykle trvá dlouho.
Nařízení Ministerstva vnitra „O postupu při registraci vozidel“ nezakazuje registraci rozbitých vozidel. Hlavní ale je, že bez platného pojištění není možné vozidlo přihlásit.
Zda je možné auto po nehodě přihlásit, závisí na absolvování technické kontroly. S registrací by neměly být žádné problémy, pokud se vám podařilo projít kontrolou a získat pojistku.
Existuje několik možností, jak zaregistrovat rozbité auto:
- Současný nákup a obnovení. Problém je, že je problematické projít technickou kontrolou na auto v havarijním stavu. Tato možnost je možná, pokud ještě neuplynula platnost povinného ručení předchozího majitele nebo neuplynuly 3 roky od data vydání vozu, kdy povinné ručení není vyžadováno. Pokud je staré pojištění stále platné, pak je přeregistrace možná. Dopravní policista zapíše do PTS poznámku o havarijním stavu vozu, který má špatný vliv na následný prodej vozu.
- Nákup na generální plnou moc. Při přeregistraci vozu až po opravě. Nepůjde však o majetek a bude veden na starého vlastníka. To je velmi riskantní způsob. Prodávající může zemřít, rozvést se nebo dlužit soudním vykonavatelům. Poté bude vaše přeprava formálně odebrána z důvodu dluhu, dána manželovi nebo rozdělena dědici. Také při prodeji prostřednictvím plné moci mohou být nesrovnalosti s autem - rozbitá karoserie nebo čísla rámu.
- Uzavření kupní smlouvy s prodávajícím a následná registrace po obnovení. Při inscenaci však budete muset zaplatit pokutu 1 500 rublů za překročení 10denní lhůty.
Prodávající je povinen vyřadit vůz z evidence v souvislosti s prodejem. Pokud uvede důvod odstranění „vyřazení“, pak si jej nový vlastník nebude moci v budoucnu zapsat na své jméno.
Je možné přihlásit rozbité auto, ale na cestách? Rozhodně. Zvolíte-li možnost přeregistrace spolu s nákupem, budete muset poskytnout vůz ke kontrole. Pokud auto není v pohybu, pak s pomocí odtahového vozu na dopravní policii. Výstupní kontrola vozu v Rusku se neprovádí.
Výhodou registrace vozu po opravě je, že daň z vozidla není účtována majiteli. Začne se počítat až po registraci.
Chcete-li zjistit, zda bylo auto účastníkem nehody, použijte náš.
Pravidla registrace v roce 2018 jsou jednoduchá a jasná. Pro tento postup musíte osobně navštívit oddělení dopravní policie. Prostřednictvím portálu veřejných služeb si můžete domluvit schůzku a také zaplatit státní poplatek se slevou.
Podle správního řádu je pohyb na neregistrované přepravě spojen s pokutou 500–800 rublů. Opakované porušení - pokuta se zvýší na 5 tisíc rublů a někdy mohou řidiče zbavit práv od jednoho do tří měsíců.
Dokumenty potřebné k postupu:
- Přihláška od majitele.
- Občanský pas.
- Kupní a prodejní smlouva (nebo jiný dokument potvrzující vlastnictví).
- Doklady pro automobily (PTS, STS).
- Další dokumenty, které jsou k dispozici (pro SPZ, celní doklady, recyklaci atd.).
OSAGO není třeba uvádět, inspektoři jej uvidí v elektronické databázi.
Po shromáždění potřebného balíčku dokumentů jste odesláni na dopravní policii. V mnoha městech mají oddělení dopravní policie terminály pro záznam. Musíte vybrat možnost „domluvit si schůzku“. Poté položka "Registrace vozidla." Poté postupujte podle pokynů - vyberte datum a čas, zadejte požadované informace.
Po obdržení lístku v terminálu čekáte na hovor. Zaměstnanci předáte doklady, obratem obdržíte potvrzení o zaplacení státní povinnosti a přihlášku. Po zaplacení účtenky provedou inspektoři dopravní policie kontrolu, na základě které rozhodnou o výrobě a vypracují doklady.
Registrací na portálu veřejných služeb si můžete domluvit schůzku z domova a zaplatit státní poplatek ze své bankovní karty. Je to nejen rychlejší a jednodušší, ale také ekonomičtější. Státní služby poskytují slevu na státních poplatcích.
Kolik stojí registrace auta
Daňový řád Ruské federace určuje výši všech státních povinností. Celková částka závisí na rozsahu služeb.
Ceny za služby jsou následující:
- registrace vozidel s SPZ - 850 r;
- tranzitní čísla - 1 600 rublů;
- nový vůz - 2000 r;
- změny v technickém pasu - 350 r;
- registrace jakéhokoli certifikátu - 350 r;
- registrace STS - 500 rublů.
Chcete-li auto zaregistrovat, musíte jej předložit ke kontrole. Pokud je auto nefunkční a majitel jej nemůže žádným způsobem přepravit k dopravní policii, můžete jej přistavit na odtahovém voze nebo prohlédnout na místě.
Organizace oficiální prohlídky vozu zástupcem dopravní policie však může způsobit značné potíže a může od majitele vozu vyžadovat spoustu času a úsilí. Chcete-li takové problémy vyřešit, zavolejte nám, naši specialisté najdou cestu ven, vyberou pro vás nejlepší možnosti a udělají za vás potřebné postupy.
Pokud bylo možné rozbité auto ukázat inspektorovi, po kontrole provede záznam do pasu vozidla (PTS): "Auto má značné mechanické poškození."
Registraci nepodléhají takzvané celkové vozy.
Následující vozidla (TC) nelze registrovat u dopravní policie:
Vyrobeno v Ruské federaci, včetně konstrukčních součástí, dodatečného vybavení, náhradních dílů a příslušenství, nebo dovezené na její území po dobu delší než šest měsíců bez předložení dokladů potvrzujících jejich certifikaci způsobem předepsaným právními předpisy Ruské federace;
jehož návrh nebo změny provedené v návrhu nesplňují požadavky pravidel, předpisů a norem platných v Ruské federaci v oblasti bezpečnosti silničního provozu nebo informací uvedených v předložených dokumentech;
Jsou-li známky zatajení, pozměnění, zničení označení naneseného na vozidle výrobními organizacemi, nebo padělání předložených dokladů, registračních značek, nesoulad vozidla a očíslovaných jednotek s údaji uvedenými v předložených dokladech nebo s údaji o registraci, jako jakož i pokud jsou mezi ztracenými (odcizenými) informace o poloze vozidla, očíslovaných jednotkách na seznamu hledaných nebo předložených dokladech;
Pokud existují zákazy a omezení provádění registračních akcí uložených v souladu s právními předpisy Ruské federace.
Co je nejlepší udělat s rozbitým autem?
Naše společnost vám pomůže dostat se ze situace „bez ničeho“, vyberte si možnost, jako ve vašem případě, nejbezbolestněji a nejvýhodněji se zbavit rozbitého auta. Prodej na díly nebo celek? Odhlásit nebo ne? Na tyto otázky vám odpoví naši odborníci, zavolejte nám.
Pokud bude oprava nouzového vozu stát příliš mnoho, majitel vozu stojí před dilematem – jak je výhodnější nebo jednodušší prodat hromadu železa. Nejprve je potřeba se rozumně rozhodnout, kam rozbité auto uložit, aby nebylo rozkradeno na díly.
Další krok: výběr možnosti zbavit se hromady železa. Jednou z těchto možností je rychlý odkup. Kupující si může vůz vyzvednout na zavolání hned v den nehody, stává se, že kupující společnosti poskytnou i odtahovku zdarma. Kupující na místě nehody prohlédne rozbitý vůz a uvede jeho cenu. Je třeba si uvědomit, že vzhledem k naléhavosti bude cena navržená odhadcem pravděpodobně značně podhodnocena.
Další možností je prodat své nabourané auto na díly. V tomto případě, pokud bylo na vůz vystaveno havarijní pojištění, může pojišťovna uhradit část jeho nákladů. Klidně se může stát, že peníze z prodeje vozu na náhradní díly a pojištění vystačí na vůz parametry podobný rozbitému.
Auto můžete prodat i jako celek. Takové vozy si kupují motoristé, kteří mají zájem zrestaurovat rozbité auto. To platí v případě německých a japonských modelů 90. let nebo vzácných aut. Motoristé také kupují zásahové vozy jako celek, aby je mohli využít jako dárci náhradních dílů.
Další možností je předání vozu k sešrotování. Prodejce rozbitého vozu v tomto případě dostane procenta zvlášť z každé prodané jednotky. Ale nemůže to nijak ovlivnit průběh prodeje a ceny.
Auto můžete prodat i na díly. K tomu se doporučuje před zahájením „prodeje“ vyřadit auto z evidence u dopravní policie. Přečtěte si o odhlášení zásahového vozidla. Doporučujeme v inzerátu uvést, které součásti a sestavy vozu nehodou nejvíce utrpěly a které zůstaly nepoškozeny. Prodej vašeho nabouraného auta na díly může být výhodnější než jiné možnosti, pokud jste ochotni počkat.
>" title="Prodej nabourané auto na >" width="320px" height="240" class="righting"> !}
Postup pro prodej a nákup a přeregistraci automobilů platný od 15.9.2013
V souvislosti se vstupem v platnost vyhlášky Ministerstva vnitra Ruské federace N 605 ze dne 8. 7. 2013 nabízíme tento postup pro nákup a přeregistraci.
1) Prohlídka rozbitého vozu (možné z foto) a jednání o ceně.
2) Kontrola dodržování identifikačních čísel.
3) Zkontrolujte vyhledávání a zákazy.
4) Přeregistrace na základě kupní smlouvy.
Nenabízíme vystavení plné moci, protože odhlášení u dopravní policie je nyní zrušeno.
Změna registrace vozu u dopravní policie (změna vlastnictví)
Poté, co dopravní policie odstranila proceduru „odhlášení k prodeji“, začalo k tomuto odhlášení od předchozího vlastníka automaticky docházet, když byl vůz zaregistrován u dopravní policie, na nového majitele.
Registrace zásahového vozidla
Na přihlášení vozu po koupi a prodeji má nový majitel deset dní.
Chcete-li zaregistrovat rozbité nebo vyhořelé auto, musíte jej nejprve opravit. Zásahová vozidla s vážným vnějším poškozením nebo demontovaná (bez světlometu, nárazníku, blatníku atd.) nejsou registrována u dopravní policie. V souladu s tím musí majitel vědět, že během opravy bude vůz uveden jako jeho v databázi dopravní policie. Na jeho adresu proto přijdou pokuty z monitorovacích kamer.
Je zde výrazná nuance. Na nákup všech náhradních dílů, vyzvednutí laku a kompletní renovaci rozbitého auta po i malé nehodě zpravidla nestačí 10 dní. Při dodržení všech norem a předpisů oprava například auta nabouraného do předního podélníku zabere minimálně 15 dní. Je to jen práce. A také je potřeba sehnat náhradní díly, materiály a barvy za normální cenu. Obnova vozu trvá v průměru jeden až dva měsíce.
Jeden nebo dva měsíce je skutečná doba, po kterou bude auto po prodeji uvedeno na dopravní policii pro předchozího majitele, pokud samozřejmě bývalý majitel nezastaví registraci nebo, jak říkají lidé, neodstraní auto z registrace.
Ukončení registrace (odhlášení) v souvislosti s prodejem
Mnoho prodejců vyprošťovacích vozů nechce, aby na ně bylo jejich auto „věšeno“. K tomu má dopravní policie postup zvaný „Ukončení registrace“.
Jde o to. Majitel, který vůz prodal, se JEDENÁCTÝ DEN (na nového majitele má 10 dnů na přihlášení vozu) dostaví na dopravní policii s PŮVODNÍ SMLOUVOU a podá žádost o ukončení registrace (odhlášení) prodávaného vozu. . Od této chvíle bude jízda s tímto vozem zakázána. Když inspektor dopravní policie takové auto na silnici zastaví, auto se zdrží, čísla se odstraní a řidiči hrozí pokuta, případně odebrání řidičského průkazu.
Státní registrační značky (čísla)
Bez čísel, jako tomu bylo dříve, není možné auto koupit ani prodat. Pokud si chcete ponechat své oblíbené SPZ, je potřeba je předat dopravní policii k uložení a samozřejmě získat nová čísla. Teprve poté bude možné vůz prodat.
Řekněme, že jste kupec rozbitého auta. Přijdeme na to, jak to z právního hlediska správně koupit. Existuje několik možností, každá má své klady a zápory.
Možnost nákupu a současná přeregistrace pro sebeúplně nesedí. U vadného vozu nelze absolvovat technickou prohlídku, pokud uplynula lhůta předchozí prohlídky při prodeji nebo je nedostatečná pro vydání OSAGO. A bez diagnostické kontrolní karty není možné sepsat pojistku vozu na nového majitele. A bez OSAGO není možné přeregistrovat vozidlo (TC) u dopravní policie. Pokud stará technická prohlídka stále platí, pak je možné se přeregistrovat, ale o jejím havarijním technickém stavu bude proveden záznam do TCP. Následně se takové auto bude dost těžko prodávat.
Možnost nákupu na generální plnou moc s konečnou přeregistrací na sebe po renovaci může být pro prodávajícího i kupujícího plná úskalí. O nuancích jsme psali v těchto článcích: a.
Zůstává možnost odkoupení vozu na smlouvu a jeho opětovného vydání po renovaci. V tomto případě však bude porušena klauzule pravidel, že nový majitel je povinen zakoupené vozidlo do deseti dnů znovu přihlásit. Pokuta za toto porušení je 1 500 rublů, která bude muset být zaplacena při registraci vozu.
S prodejcem se vyplatí probrat podmínku, že auto nebude do deseti dnů přeregistrováno. Aby se prodejce nebál, že auto, které oficiálně stále vlastní a které je na něj registrováno podle základen dopravní policie, bude jezdit a vybírat pokuty z kamer, musíte udělat následující. Po uplynutí deseti dnů od data prodeje dopravní policii MREO sepište žádost o ukončení registrace vozidla v souvislosti s prodejem. K žádosti přiložte kopii PTS a kupní smlouvy. Hlavní věc je, že toto prohlášení by mělo uvádět důvod - „v souvislosti s prodejem“, nikoli s likvidací. Pokud je formulace „v souvislosti s likvidací“, pak auto jednoduše nebude možné zaregistrovat. Kupující a prodávající se mohou setkat a požádat o zrušení registrace společně. Zajímá se o to kupce, který se chce ujistit, že auto není sešrotované.
Je třeba mít na paměti, že po ukončení registrace vozu přejdou jeho SPZ a osvědčení o registraci (COR) do databáze dokladů dopravních policistů hledaných vozidel.
Po opravě vozu bude nutné absolvovat technickou kontrolu, zakoupit pojistku OSAGO a vozidlo na sebe znovu přihlásit. Pokud dopravní policie zastaví auto a zjistí, že předepsaná desetidenní lhůta uplynula, udělí pokutu 1500 rublů a zabaví SPZ a osvědčení o registraci. Bez SPZ bude možné jezdit pouze jeden den.
V lepším případě se na místa technické kontroly a přeregistrace vozu dostanete bez setkání s dopravními policisty. Ale stejně, kromě pokuty ve výši jeden a půl tisíce rublů, budete muset k dodatečným nákladům přidat povinný nákup nových čísel pro auto (2 000 rublů). I když předchozí SPZ, zděděné po předchozím majiteli, vyhovují a jsou v perfektním stavu. Ostatně jsou hledaní v databázi dopravní policie.
Za další výhodu možnosti koupě vozu na kupní smlouvu a jeho opětovného vydání až po restaurátorské opravě lze považovat přepravní daň od okamžiku ukončení registrace předchozím vlastníkem až do okamžiku opětovné registrace na nový majitel nebude nikomu účtován.
Alexey Poltavsky, Autoklub78
Pokud občan získal rozbité (nouzové) auto, nebude možné jej ihned přihlásit. Jízda na těžce poškozeném vozidle je zakázána, protože takové jednání je v rozporu s bezpečnostními požadavky na pohyb po pozemních komunikacích. V případě poruchy je jakýkoli pohyb na takovém stroji nebezpečný jak pro majitele vozu a cestující, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Dopravní policie takové vozidlo v souladu s vnitřními předpisy nepřihlásí. V jakém případě lze zaregistrovat rozbité nebo nouzové auto? Jak legální je taková registrace vozidla? Jak přihlásit rozbité auto a jaký je postup při jeho kontrole a registraci?
Důvody pro odmítnutí
Přihlášení vozu je možné pouze v případě, že je vozidlo poskytnuto znalci k technické kontrole. Pokud se vyskytnou poruchy a závady a pokud není možné jej dopravit na speciální místo dopravní policie, musí se majitel vozu postarat o dodání vozidla pomocí služeb odtahového vozu. Další možností je průzkum na místě. Pokud bylo rozbité auto zkontrolováno odborníkem, pak je v TCP uvedena zvláštní poznámka o přítomnosti významného mechanického poškození. Taková "totální" auta se neevidují. Vyhláška Ministerstva vnitra č. 1001, ve znění ze dne 20.10.2017, jasně uvádí, za jakých okolností nelze registraci vozidla provést.
Registrace nebude možná, pokud samotná konstrukce vozidla bude v rozporu s požadavky ruských norem, předpisů a pravidel, které se týkají organizace bezpečného provozu nebo údajů uvedených v poskytnuté dokumentaci. Kromě toho nebudou registrovány, pokud bylo vozidlo vyrobeno v Rusku z různých provedení, náhradních dílů a přídavných mechanismů nebo dovezeno do Ruské federace po dobu delší než 6 měsíců bez dokumentace, která označuje certifikaci v souladu s legislativou Ruská Federace.
Jak se registrovat?
Registraci tedy nepodléhá rozbité (nouzové) auto s mechanickým poškozením, které brání bezpečné jízdě. Jakmile bude auto obnoveno, měli byste získat pojistku OSAGO, a za tímto účelem se pojistitel musí ujistit, že vozidlo je plně funkční. To znamená, že nejprve musí majitel vozu projít technickou kontrolou a obdržet diagnostickou kartu, jinak nebude možné koupit pojistku. Dále by měl majitel kontaktovat oddělení dopravní policie a poskytnout standardní seznam dokumentů:
- Cestovní pas;
- Prohlášení;
- registrační certifikát;
- osvědčení o registraci vozidla;
- Šek na zaplacení státní daně (2 000 rublů).
Podle nových změn (20. 10. 2017) by již majitelé vozidel neměli předkládat zásady OSAGO přímo dopravní policii. Strážci zákona nezávisle monitorují dostupnost pojistky v jediné databázi pojištění. Musíte mít platné pojištění, ale nemusíte ho poskytovat v papírové podobě. Aby se však předešlo nedorozuměním a zpožděním, může si majitel vozu vzít dokument k registračnímu řízení.
Závěr
Nebude tedy registrováno rozbité auto, které se nemůže pohybovat vlastní silou v důsledku mechanického a jiného poškození. Před registrací takového vozu (nouzovou) jej majitel vozu bude muset poskytnout k technické kontrole znalci, a pokud bude diagnostika úspěšná, bude registrace možná po vydání zásad OSAGO. Pokud není diagnostická karta vydána, auto nebude registrováno u dopravní policie.
