Nový Citroen Jumper. Citroen jumper Citroen jumper

17.06.2019

Při výběru užitkového vozu se mnozí řídí několika kritérii. V první řadě je to cena a spolehlivost. Ve skutečnosti jsou to hlavní faktory, které jsou těmto strojům vlastní. Koneckonců, čím levnější auto stojí a čím méně často se porouchá, tím rychleji se zaplatí a začne generovat čistý zisk. Dnes je na trhu spousta nabídek. Pokud vezmeme v úvahu segment lehká užitková vozidla zahraniční výroby se okamžitě vybaví Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater a Ford Transit. Je tu ale ještě jedno auto, které není o nic méně odlišné. dobré vlastnosti. Tento Citroen Jumper. Fotky, funkce a Specifikace vozy jsou uvedeny v našem článku.

Popis

Citroen Jumper je lehká užitková dodávka francouzské výroby. Model byl vyvinut koncernem Peugeot-Citroen a pod názvem se vyrábí i jeho obdoba Peugeot Boxer. Citroen Jumper je v Evropě poměrně populární nákladní automobil.

Auto je žádané i v Rusku. Modely pro domácí trh se montují v Kaliningradské oblasti. Vůz se rozšířil v roce 2010. Vůz se vyznačuje spolehlivým motorem, pohodlný interiér a relativně nízké náklady.

Design

Pro komerční vozidlo Tento problém samozřejmě není na prvním místě, ale design Citroenu se ukázal být docela dobrý. Auto má moderní šikmou optiku s běžícími světly a také obrovské čelní sklo. Její nárazník je dost vysoký. V závislosti na konfiguraci může být černý nebo lakovaný v barvě karoserie. Stroj je pozinkovaný a dobře lakovaný. Jak poznamenávají recenze, první čipy se objevují nejdříve po 100–150 tisících kilometrech.

Rozměry

Vůz Citroen Jumper má tři výšky střechy a čtyři délky. Proto se rozměry karoserie Citroen Jumper mohou lišit.

Délka vozu je tedy od 4,96 do 6,36 metru, výška od 2,25 do 2,76 metru, ale šířka je ve všech případech stejná - 2,05 metru bez zrcátek. Světlá výška - 16 cm.

Objem těla, nosnost

Tato čísla zcela závisí na Úpravy Citroen Skokan. Pohotovostní hmotnost vozu se pohybuje od 1,86 do 2 tun. Nosnost se pohybuje od 1 do 1,9 tuny. Korba pojme od 8 do 17 metrů krychlových nákladu. Vzadu jsou křídlová vrata. Otevírají se do úhlu 96 nebo 180 stupňů. Volitelně zde lze nainstalovat další mechanismus, který umožňuje otevření dveří až o 270 stupňů. Volitelně jsou na dodávce Citroen Jumper instalovány také pravé posuvné dveře. Vlevo je instalován standardně a je na všech dodávkách.

Salon

Citroen Jumper má pohodlný a moderní interiér. Kabina je určena pro tři osoby včetně dvou cestujících.

Ty druhé jsou umístěny na dvojkřesle. Sedadlo řidiče lze nastavit ve více směrech, ale všechna nastavení jsou pouze mechanická. Židle má pevné polstrování a dobrou boční oporu, která vám umožní, abyste se při tom neunavili dlouhá práce za kolem. Nechybí ani sklopná loketní opěrka pro řidiče. Poloha sezení je vysoká, viditelnost výborná. Volant je čtyřramenný, s malou sadou tlačítek. Přístrojová deska - ukazatel, bez digitální značky. Řadicí páka, stejně jako všichni moderní „Evropané“, je umístěna na předním panelu.

Jak poznamenávají recenze, Citroen Jumper má prostornou kabinu. Pohodlně se sem vejdou lidé různých výšek a postav. Mezi nedostatky stojí za zmínku tvrdý plast v kabině a nepříliš dobrá zvuková izolace.

Citroen Jumper: technické specifikace

Na ruský trh Citroen Jumper je vybaven pouze jedním motorem. Jde o čtyřválec přeplňovaný turbem dieselový motor HDI s 16ventilovou hlavou válců a vstřikováním Common Rail. Objem motoru je 2,2 litru. Tato jednotka vyvíjí výkon 130 Koňská síla. Točivý moment - 320 Nm při dvou tisících otáčkách. S motorem je spojena šestistupňová převodovka mechanické recenze všimněte si, že šestý rychlostní stupeň je to, co je potřeba pro cesty mimo město. Maximální rychlost rychlost auta je 165 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva Citroen Jumper ve městě je 10,8 litru. Na dálnici auto spotřebuje 8,4 litru. Jak však poznamenávají recenze, Automobil Citroen Charakteristika propojky Spotřeba paliva se může lišit. Na to má vliv nejen výška střechy (budky), ale i rychlost. Nejhospodárnější režim je při rychlosti 90 kilometrů za hodinu. Recenze také poznamenávají, že motor na Citroen Jumper je velmi točivý a citlivý. Na horu se snadno vyšplhá i naložené auto. Stejně snadno a sebevědomě se předjíždí.

Suspenze

Tento vůz je postaven na „vozíku“ s pohonem předních kol, kde nosnou konstrukcí je samotná karoserie. Ten je vyroben z vysoce pevných ocelí. Motor je umístěn napříč ke karoserii. Tento design spíše připomíná osobní automobily, takže není divu, že vpředu jsou vzpěry MacPherson a A-ramena se stabilizátorem boční stabilita. Vzadu je trám. V závislosti na úpravě může být jedna nebo dvě pružiny. Posledně uvedené schéma je praktikováno na prodloužených verzích Citroen Jumper.

Brzdy, řízení

Brzdová soustava - kotoučová, vč hydraulický pohon. Instalováno na každé kolo ABS senzor. Nechybí ani systém distribuce brzdné síly. Řízení- hřeben s hydraulickým posilovačem.

Kvalita jízdy

Jak se Citroen Jumper chová na silnici? Tahle dodávka se kupodivu vůbec nechová jako náklaďák. Při jízdě má řidič pocit, že je osobní automobil. Citroen Jumper zatáčí stejně snadno a ovládá se předvídatelně. Auto je obratné a obratné.

Co se týče plynulosti jízdy, ta zde není nejlepší – to říkají recenze. Ještě pořád zadní nosník a pružinové odpružení je cítit. Když je auto prázdné, je to na silnici trochu drsné. Ale jakmile naložíte „ocas“, auto okamžitě změní své chování. To je typické pro všechny vozy této třídy. Mimo město se auto ovládá dobře. Je stabilní při vysokých rychlostech. Pokud ale jedete více než 100 kilometrů v hodině, počítejte s nadměrnou spotřebou paliva.

Cena

Na tento moment Náklady na vůz Citroen Jumper začínají od 1 milionu 640 tisíc rublů. Balíček obsahuje:

Zvuková příprava.
Hydraulický posilovač volant
Jeden airbag.
Palubní počítač.
Elektronický imobilizér.

Ve více drahé verze setkat elektrická okna, klimatizace a také plnohodnotný multimediální systém s podporou Bluetooth.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je francouzská dodávka Citroen Jumper. Toto auto je dražší než Gazelle, ale má mnohem lepší jízdní výkon, bezpečná schránka a motor. Ve srovnání se svými „spolužáky“ („Transit“, „Crafter“ a dalšími) není dodávka Citroen v žádném případě horší - ani v pohodlí, ani v účinnosti.

Citroen Jumper představuje jednu z nejrozsáhlejších rodin v produktové řadě francouzské značky. Vozidlo úspěšně zvládá přepravu zboží i cestujících. Tento model– to není jen dopravní prostředek, ale moderní a pohodlné auto.

Design a konstrukce Citroenu Jumper jsou téměř zcela totožné s designem a strukturou vozů Fiat Ducato a Peugeot Boxer. To se vysvětluje skutečností, že vývojáři modelu jsou společný podnik těchto značek (Sevel Sud).

Na ruském trhu není Citroen Jumper lídrem ve svém segmentu, jeho popularita je nižší než u modelů Peugeot, Volkswagen a Fiat. O vůz je však stálá poptávka a má díky tomu svého kupce vysoká kvalita a vynikající technické vlastnosti.

Historie a účel modelu

Citroen Jumper pochází z roku 1994. Poté francouzská značka představila zajímavou dodávku s uspořádáním pohonu předních kol, motorem napříč a odolným podvozkem. Vůz používal nezávislé zavěšení přední svíčky na pružinách a konvenční nosník na podélných pružinách vzadu. Model byl vyráběn v několika verzích. Kromě nákladních a celokovových dodávek byly k dispozici podvozky s kabinami různých nosností, nákladní plošina a podvozek bez kabiny pro instalaci speciálních doplňků.

1. generace

Citroen Jumper nahradil Model Citroen C25. Navenek se vůz jen málo lišil od lehkých dodávek té doby. Dostal jednotný sklon střechy, velký přední nárazník a znatelné „lopuchy“ zrcadel. Logo společnosti bylo na malé masce chladiče. Interiér vozu byl považován za velmi pohodlný.

První Citroen Jumper byl nabízen se 4 variantami elektrárny: 2 litry benzínový motor koncern PSA a dieselové motory vyvinuté společnostmi PSA, SOFIM a Fiat (1,9, 2,5 a 2,8 l).

V roce 1996 byla zahájena výroba Citroen Jumper s pohonem všech kol.

1. generace restylingu

V roce 2002 byl model aktualizován. Svitek doplňkové vybavení rozšířena, bylo revidováno vybavení dodávky a vedení motoru optimalizované. Modernizovaný Citroen Jumper byl nabízen s dieselové jednotky Objem 2-2,8 litru (84-146 k) a 2-litrový benzínový motor (110 k). Všechny instalace odpovídaly normám Euro-3. Model byl k dispozici v provedení minibus, nákladní automobil, dodávka a karoserie. Strukturálně se přepracovaná verze prakticky nelišila od svého předchůdce.

Vzhled vozu se znatelně změnil. Citroen Jumper má moderní světlomety s dvojitými deflektory a čirými skly a originální masku chladiče, která vozu dodává výraznější vzhled. Osvěžen byl i interiér. Uvnitř se objevila pohodlná sedadla a volant dostal menší průměr. Salon začal připomínat spíše salon osobní automobily: vysoce kvalitní plast a měkké obrysy palubní desky.

2. generace

V roce 2006 měla premiéru Citroen Jumper druhé generace. Francouzská značka změnila design a interiér dodávky v souladu s moderní požadavky. Vývojáři se snažili současně vyzdvihnout sílu a dynamiku modelu. Toho bylo dosaženo díky vertikálnímu uspořádání zadní světla, jasně definované podběhy kol a velké světlomety ve tvaru bumerangu namontované dost vysoko. Předek Citroenu Jumper II se vyznačoval konvexními, intenzivními liniemi karoserie a obrovským nárazníkem. Kapota se stala pokračováním čelní sklo a opakoval konvexní tvary křídel. Maska chladiče ve tvaru zkřížených buněk a znak s chromovanými šipkami dokonale doplňují celkový obraz.

Chování druhého Citroenu Jumper na silnici je jasnější a spolehlivější. Bezpečnost zvýšil nový brzdový systém a ABS instalované jako standard.

Model byl nabízen v několika verzích:

celokovová nákladní dodávka;
nákladní-osobní dodávka (kombi verze);
osobní autobus ve verzi Minibus Tourist a Minibus City (22 míst);
podvozek (dodávka průmyslového zboží, izotermická dodávka, valník s rámem markýzy).

Díky této rozmanitosti je rozsah použití automobilu poměrně široký. Hlavní oblastí využití však zůstává přeprava osob a zboží.

Video recenze

Specifikace

Citroen Jumper nabízí velký výběr verze, jejichž technické vlastnosti se liší. Model je k dispozici ve 3 variantách střechy, 4 velikostech rozvoru (od 3200 mm do 4050 mm), 4 délkách karoserie (od 4078 do 5598 mm), což umožňuje vytvořit až 85 konfigurací podvozku a dodávky s Celková hmotnost 3000-4000 kg, nosnost 1090-2000 kg a objem korby 8-17 metrů krychlových.

Charakteristika základní verze modelu - dodávka L1 H1:

délka – 4963 mm;
šířka – 2050 mm;
výška – 2254 mm;
přední rozchod – 1810 mm;
zadní rozchod – 1790 mm;
rozvor – 3000 mm;
minimální průměr otáčení – 11800 mm;
světlá výška - 110 mm.
pohotovostní hmotnost – 1845 kg;
celková hmotnost – 3000 kg;
nosnost – 1155 kg;
počet míst – 2;
počet dveří – 4;
maximální rychlost – 140 km/h;
spotřeba paliva - 8,9 l/100 km (město), 7,9 l/100 km (kombinovaný cyklus), 7,3 l/100 km (dálnice),
kapacita palivová nádrž- 90 l.

Motor

Citroen Jumper II je nabízen s několika možnostmi pohonu. Pro Rusy jsou k dispozici následující typy motorů:

Inline 2,2 litru diesel Hdi S přímé vstřikováníŘada Puma – výkon – 100 koní, počet válců – 4, maximální točivý moment – 250 Nm.
2,2litrový řadový diesel Hdi s přímým vstřikováním řady Puma - výkon - 120 koní, počet válců - 4, maximální točivý moment - 320 Nm.
3litrový řadový diesel Hdi s přímým vstřikováním (IVECO) - výkon - 157 koní, počet válců - 4, maximální točivý moment - 400 Nm.

Verze 2,2 litru jsou určeny pro lehká nákladní vozidla. Jednotky mají řetězový pohon 2 vačkové hřídele umístěné v hlavě bloku. Jsou vybaveny turbodmychadlem MHI (výrobce Mitsubishi), vstřikováním paliva Vstřikovací systém(Denso) a mezichladič. Systém studeného startu používá žhavicí svíčky. 3litrový agregát má podobný design, ale jako dodavatel palivové zařízení Bosch je tady. O použití konkrétního motoru rozhoduje úprava karoserie a celková charakteristika.

přístroj

Citroen Jumper má klasiku rámová struktura se svařovanou kabinou, monokoková karoserie a příčné uspořádání jednotky. Tato konstrukce poskytuje maximální pevnost a umožňuje vozidlu vykonávat práci se zvýšeným zatížením. Kabina pro celokovovou dodávku je oddělena od nákladového prostoru speciální přepážkou. Pro snadné vykládání a nakládání má dodávka zadní výklopné dveře (otevřené o 180 stupňů v základní verzi, 270 stupňů volitelně) a boční posuvné dveře. Pro verze pro cestující Nejsou zde žádné příčky a kabina a salon tvoří jeden prostor.

Citroen Jumper se vyrábí na stejné montážní lince jako modely Fiat Ducato a Peugeot Boxer. O kvalitě sestavení není třeba mluvit - je nejvyšší úroveň. Všechny díly a mezery dobře pasují. Lakování Auto také zřídka způsobuje nějaké stížnosti. Toto je jeden z silné stránky Citroen Jumper, protože povlak využívá speciální technologii patentovanou společností PSA.

Konstrukce odpružení je pro vozy této třídy zcela tradiční. Přední použité nezávislé zavěšení se vzpěrami MacPherson. Vzadu jsou použita pro užitková vozidla běžná malolistá pera, která spočívají na nosníku nehnané nápravy se čtvercovým průřezem. U modelů s krátkým rozvorem je dodáván jeden plech, se středním rozvorem - jeden plech s pružinou, s prodlouženým rozvorem - dva plechy. Mechanismus hřebenového řízení má hydraulický posilovač pro snadné ovládání.

U druhé generace jsou instalována všechna kola kotoučové brzdy. Na modifikacích s celkovou hmotností do 3500 kg se používají 15palcová kola, s celkovou hmotností do 4000 kg - 16palcová. Doplňuje brzdu Systém ABS, instalované i za minimální mzdu.

V základním Verze Citroen Jumper je k dispozici s pohon všech kol a 5 nebo 6 stupňovou manuální převodovkou. Volitelně jsou k dispozici modifikace pohonu všech kol a automatická převodovka.

Interiér modelu vyniká zvýšenou funkčností a praktičností. Vrcholné verze mají uvnitř informativní a jednoduchou palubní desku a pohodlný 4ramenný volant. Uprostřed konzole je multimediální systém s 5palcovým displejem a klimatizační jednotkou. V „minimálním“ nastavení vypadá interiér poměrně chudě: na konzole je rádio nebo zástrčka. Standardní model má 3místnou konfiguraci, ale na přání je k dispozici samostatné sedadlo spolujezdce.

Citroen Jumper není jen spolehlivý pomocník v práci, ale i tvář společností, které ji využívají. Tohle auto má všechno, aby si vás získalo.

Výhody Citroen Jumper

Kvalita, které můžete věřit: více než 4 miliony kilometrů testování
Ještě pevnější: prvky karoserie, vedení dveří a upevňovací body tlumičů ke karoserii jsou zesíleny
Upraveno brzdový systém- zlepšená účinnost brzd
Zadní výklopné dveře do výšky 2,03 m se šířkou mezi podběhy kol 1422 mm, nejlepší v této kategorii
Navigace s 5" barevným dotykovým displejem a novou zadní kamerou s funkcí sledování zátěže
Nová vlastnost Hill Descent Control (asistenční systém pro jízdu z kopce)
Nové funkce: Detekce poklesu tlaku v pneumatikách a AFIL (Away Line Alert) dopravní značení)

Bezporuchový pracovník s výkonným generátorem a vysokokapacitní baterií, splňuje všechna kritéria nejpřísnějšího výběru. Od roku 2010 je trvale na vrcholu prodejů. Rozhodnutí koupit v Moskvě lehkou dodávku Citroen Jumper je dáno 3 důvody:

Různé modely.
Široké cenové rozpětí.
Ziskové podmínky nákupy.

Testovaná spolehlivost

Nový Citroen Jumper ztělesňuje osvědčené postupy společnosti při vytváření užitkového vozu: praktické, ergonomické, bezpečné a spolehlivé. Výrobce si dal záležet na tom, aby se motorista, který se rozhodne koupit Citroen Jumper v Moskvě od oficiálního prodejce, mohl za volantem vždy cítit chráněný a maximálně pohodlný. Nosné prvky karoserie a progresivní odpružení nikdy neselže v tu nejnevhodnější chvíli při intenzivním používání a delším natřásání na problémových silnicích.

Různé tvary tělo

Nová řada Citroen Jumper je k dispozici v celokovových verzích podvozku dodávky a kabiny, na jejichž základě se vyrábí četné varianty přestavěných vozidel (autobusy, průmyslové zboží a izolované dodávky, chladničky a různé druhy speciální doprava). Kabina podvozku je nabízena ve 3 délkách (L2S, L3, L4) a celokovová dodávka je k dispozici ve 4 délkách (L1, L2, L3, L4) a 3 různé možnosti výšky (H1, H2, H3).

Celkový sestava Celokovová dodávka Citroen Jumper má 7 typů karoserie s užitečným objemem od 8 do 17 m3.

+ DESIGN

Nový, světlý design

Optimistický design

Nový styl dodává Citroenu Jumper dynamický charakter. Velký čelní sklo poskytuje řidiči maximální viditelnost. Nárazníky se staly působivějšími a zároveň pevnějšími. Konečně se ještě výrazněji prosadily přední světlomety, stejně jako zadní a boční blinkry.

VEDENÝ běžící světla

Díky výkonným předním LED světlometům pro denní svícení se nový Citroen Jumper nepodobá žádnému jinému komerční vozidlo.

Rozměry

Nejlepší nakládací šířka ve své třídě:

vzdálenost mezi podběhy kol (1,42 m);
vzdálenost mezi přepážkami (1,87 m);

Užitná délka je nejlepší mezi dodávkami v této kategorii;
Boční posuvné dveře se otevírají až na 1,25 m;
Zadní dveře do výšky 2,03 m - nejlepší ukazatel ve vaší třídě;
Dveře se otevírají o 270 stupňů.

+ KOMFORT

Nový Citroen Jumper - Ještě více pohodlí

Nový Citroen Jumper je pohodlné a praktické užitkové vozidlo:

Přední sedadla s loketní opěrkou a nastavením bederní opěrky;
Řadicí páka na předním panelu;
Skládací stůl s nastavením výšky;
12V zásuvka s přímým přístupem;
13 chytře umístěných odkládacích přihrádek, včetně chlazené a uzamykatelné přihrádky na rukavice;
Kožený volant;
Stůl zabudovaný do sedadla;
Nová povrchová úprava, včetně praktické umělé kůže.

+ TECHNOLOGIE

Asistenční systémy vzácné pro vozy této třídy

Spojení

Nový Citroen Jumper upřednostňuje ergonomii sedadlo řidiče a intuitivní konektivitu mezi více zařízeními pomocí nových technologií.

Nový Citroen Jumper (od prvních modelů s audio systémem) je vybaven systémem Connecting Box (hands-free sada Bluetooth a USB konektor).

Zadní kamera

Nový Jumper je prvním vozem ve své třídě, který je vybaven 5palcovým barevným dotykovým displejem s navigací a připojením zadní kamery.

Tato obrazovka zobrazuje tři typy informací:

Červená: značka, kterou je zakázáno překračovat při pohybu vzad.
oranžový: značka odpovídající rozpětí otevření zadní dveře. Umožní vám také přesně vypočítat plochu dostatečnou pro otevření.
Zelená: Označuje volný prostor pro bezpečné couvání.

Bezpečnostní technologie

Nový Citroen Jumper nabízí řadu bezpečnostních technologií:

Inteligentní systém kontroly trakce (Grip Control), doplněný o kontrolu sjíždění z kopce (Hill Descent Control).
Hill Assist systém.
Optimalizační systém Provoz ESP v závislosti na zatížení (Load Adaptive Control).
Programovatelný tempomat/omezovač rychlosti.
Výstražný systém pro nedobrovolné překročení čar dopravního značení (AFIL).
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách.

KVALITA A PŘIZPŮSOBENÍ RUSKÉM PODMÍNKÁM

Nový Citroen Jumper je nade vše spolehlivé auto, určeno pro komerční využití, jeho výkonnostní charakteristiky byly ověřeny testy přes 4 miliony testovacích kilometrů.

Nový Citroen Jumper představil nová technická vylepšení:

Zpevnění konstrukce zadních a bočních otevíracích prvků karoserie (proběhlo 500 000 testovacích cyklů (otevření/zavření)).
Optimalizace charakteristik brzdového systému z hlediska pevnosti a hluku.
Nový design sací potrubí vzduchu.
Posílení upevňovacích bodů tlumičů ke karoserii.

Soudě podle uživatelských recenzí, Nový Citroen Jumper, jehož cena je odůvodněna kvalitou a spolehlivostí sestavení, - skvělé auto pro přepravu zboží. Mít ve svém arzenálu ovladatelnou dodávku je výhodné, protože kdy správná péče s ním můžete na dlouhou dobu zapomenout na nákup náhradních dílů a drahé opravy. Nový Citroen Jumper je připraven pro provozní podmínky v Rusku. Díky generátoru zvýšený výkon, baterie se zvýšenou kapacitou a systém dohřívání motor Webasto, nebojí se nízké teploty. Odpružení a nosné prvky karoserie byly upraveny a zesíleny pro provoz vozidla ve špatných podmínkách. povrch vozovky.

Nový Jumper je speciálně připraven pro provozní podmínky v Rusku. Díky zvýšenému generátoru energie, akumulátoru se zvýšenou kapacitou a systému ohřevu motoru po nastartování Webasto se nebojí nízkých teplot. Odpružení a nosné prvky karoserie byly upraveny a zesíleny, aby umožnily vozidlu provoz na nekvalitních vozovkách. Nový Citroen Jumper je spolehlivost, komfort a praktičnost.

Navzdory tomu, že nákladní dodávka prezentovaný ve čtyřech velikostních kategoriích na délku a tři na výšku těla, můžete v Moskvě koupit Jumper s jedním jediným motorem. Všechny čtyři odrůdy mají nejlepší high-tech motor inovačního systému Vstřikování Common Rail™. Ceny a konfigurace Citroen Jumper se mohou při nákupu změnit v závislosti na zvolených programech, příslušenství a doplňkové výbavě.

Aktualizovaný design interiéru nového Citroenu Jumper je důkazem zájmu vývojářů o ergonomii, prostor a estetiku. Moderní nové volant vytváří pocit spolehlivosti od prvního doteku. V přístrojová deska dokonale integrované různá zařízení a ovládání. S Novým Citroënem Jumper se nyní snoubí vaše práce a potěšení z jízdy: vůz je vybaven CD audio systémem kompatibilním s MP3, sadou do auta Bluetooth (volitelná výbava) a palubním počítačem. Chcete-li se připojit mobilní telefon nebo jakéhokoli jiného přenosného zařízení, kabina je také vybavena 12voltovou zásuvkou umístěnou ve středu přístrojové desky.

Nový Citroen Jumper je jiný výkonný motor, komfortní kabina a vysoký stupeň bezpečnosti. Navrženo jako pracovní auto pro každý den, hodí se na jakoukoli cestu, i na tu nejtěžší. Systém AFIL dostupný v Nový Citroen Jumper jako volitelná výbava pomáhá bojovat s ospalostí nebo jednoduše nepozorností při řízení na dlouhých cestách. Systém monitorování tlaku v pneumatikách* neustále sleduje stav kol a informuje řidiče v případě propíchnutí pneumatiky nebo nízkého tlaku. Systém kontroly trakce ASR* umožňuje bezpečně se vzdálit i při zasněžená cesta. Pomáhá tempomat a omezovač rychlosti* bezpečný pohyb na meziměstských tratích. Díky výkonným LED světlům pro denní svícení* je vidět v každém povětrnostní podmínky. Ve městě je snadné zaparkovat díky zadní kameře* a zadní senzory parkoviště*.

Pro pohodlí a ochranu zájmů klienta, který požádal o nákup, vyvinul showroom CITROEN CENTER MOSCOW speciální program věrnostní a flexibilní systém slev. Konfigurace a ceny vozů od oficiálního prodejce nám umožňují splnit jakýkoli požadavek s ohledem na finanční možnosti kupujícího. V závislosti na zvoleném modelu se může základna podvozku lišit od 3000 do 4035 mm, délka od 4963 mm do 6363 mm, výška od 2254 mm do 2764 mm. S tak širokým výběrem si vždy můžete se ziskem koupit Citroen Jumper, který se může stát tváří společnosti.

Stálým zákazníkům je poskytována speciální nabídka. Vysoká poskytovaná služba. Kupující tak nebudou muset zdlouhavě čekat na vystavení dokladů k jejich vozu. Ve speciálně vybavené rekreační oblasti s WI-FI, počítači, aromatickou kávou a lehkým občerstvením čas uplyne nepovšimnutý.

*Volitelná výbava.