Rent-a-Car (půjčovna aut) je služba pro zkušené turisty. Jak si půjčit auto

13.06.2019

Salon

Půjčovna aut je v hlavním městě a dalších městech naší země velmi populární, protože existuje mnoho situací, kdy může být tato služba potřebná. V tomto případě existuje mnoho nuancí, se kterými byste se měli seznámit. Nájemce si musí být vědom svých práv a povinností a také podmínek nájmu – o tom všem si povíme podrobněji v článku.

Vlastnosti podmínek pronájmu automobilů

nájemné se počítá denně, to znamená, že pokud si půjčíte auto na více než 24 hodin, ale méně než 48, stále platíte 2 dny;
vůz musí být vrácen v technicky bezvadném stavu ve stejné formě a se stejným množstvím benzínu, se kterým byl dodán k zapůjčení;
pokud je vůz příliš znečištěný, pak se mytí provádí na náklady nájemce, totéž platí pro škody, které nejsou kryty pojištěním.

V tomto případě existují další nuance. Například, pokud chcete prodloužit leasing, musíte o tom předem informovat manažera, jinak můžete být odmítnuti, protože v době dodání již může být vůz rezervován jiným klientem. To vše musíte vědět, abyste se později ve firmě neradovali z nepříjemností, které vám byly způsobeny.

Povinnosti nájemce

Pronájem auta bez řidiče je nejžádanějším typem služby. Možná budete potřebovat auto, pokud se to vaše opravuje nebo jste ho darovali příteli nebo rodinnému příslušníkovi a nutně ho potřebujete. Často také nastávají případy, kdy jste své auto prodali, ale ještě jste si nepořídili nové. Lidé si je berou na služební cesty, na cesty mimo město a další potřeby. A zde je důležité znát některé nuance - nájemce:

Neměl by opustit zemi bez souhlasu manažera společnosti a provedení příslušných dokumentů.
Musí mít praxi v řízení minimálně dva roky, věk řidiče, kterému je poskytován pronájem vozidel, musí být starší 24 let. Pokud tyto požadavky nebudou splněny, může společnost odmítnout poskytování služeb.
Zavazuje se ponechat auto v podobě, v jaké ho převzal. Pokud dojde k poškození, náklady na opravu se hradí zvlášť a mějte na paměti, že standardní pojištění se na poškození nevztahuje. čelní sklo a interiér, spodek a kola vozu.
Zodpovědnost za neustálou komunikaci mobilní telefon. V opačném případě nebudou všechny reklamace týkající se stavu vozu akceptovány.

Práva nájemce

Pokud si půjčíte auto bez řidiče, máte právo:

přijímání vozidlo v technicky bezvadném stavu s velkou rezervou bezpečnosti, aby mohl snadno překonat požadovanou vzdálenost;
získat čisté a plné auto technické vlastnosti a kompletní sada v souladu s deklarovanými vlastnostmi;
online rezervace auta v unikátní systém, u kterého je účtováno 15 % z budoucí platby - zbývající částku doplatíte přímo na místě pronajímateli;
možnost prodloužení doby pronájmu vozu bez další návštěvy kanceláře - k tomu stačí specialistům předem oznámit svůj záměr.

V Evropě a Americe hojně využívaná služba krátkodobého pronájmu aut, jejíž doba využití nemůže být ani hodiny, ale minuty, se konečně „dorazila“ do Ruska. V Moskvě a Petrohradu dnes v rámci systému sdílení aut funguje asi 150 vozů. Podle odborníků bude tato služba v příštích 3-5 letech konkurovat taxislužbě.

Klasický carsharing vypadá takto: klient jednou navštíví kancelář autopůjčovny, uzavře smlouvu, poskytne kopii pasu popř. řidičský prúkaz. Dále prostřednictvím speciální mobilní aplikace nebo map na internetu člověk sleduje volné auto. Poté musíte dojet na parkoviště auta as pomocí mobilní aplikace nebo speciální digitální klíč k otevření a spuštění. Pronájem můžete ukončit na jakémkoliv povoleném parkovišti ve městě. Pak si auto najde dalšího klienta. Platba je bezhotovostní, peníze lze například odepsat z mobilu nájemce. Veškeré náklady na pojištění vozu a pohonné hmoty nese carsharingová společnost, pokuty hradí klient.

Je možná i další možnost sdílení aut, kdy je potřeba auto vyzvednout na speciálním parkovišti a vrátit na jedno ze síťových parkovišť. Společnosti, které tento typ carsharingu využívají, samozřejmě poskytují i službu přeparkování vozu klubovým technikem, pokud plánujete zapůjčené auto nechat na nějakém jiném místě. „Tento model umožňuje umístit službu jako náhradu vlastní auto, klient si může vždy naplánovat své budoucí cesty a být si 100% jistý, že na něj auto čeká na zadané adrese, - říká Anton Postolnikov, výkonný ředitel tramvaj. - Nebezpečí prvního plně automatizovaného modelu carsharingu spočívá v tom, že v správný okamžik v okolí prostě nemusí být auta, a i když má klient štěstí, může mu auto odvézt, dokud se k němu dostane. Tento model může zákazníkům pomoci v případě, že má carsharingová společnost velmi velký vozový park.“

Ve velkých městech velké množství majitelů aut používá auta několikrát týdně. Lví podíl na době, kdy jejich auta parkují na ulicích a ve dvorech. Každý majitel vozu přitom plně nese veškeré náklady spojené s osobním vlastnictvím vozu – náklady na pořízení, údržbu, opravy, parkování, daně, pojištění.

Podle evropských statistik může jedno auto v systému sdílení aut nahradit 10 až 12 soukromých aut. V Evropě jsou náklady na takový pronájem 3-4krát levnější než taxi služby. "Na Západě se koncept car sharingu začal rozvíjet mnohem dříve než u nás. První takový projekt byl spuštěn ve Švýcarsku v roce 1987. Tuto službu využívá pravidelně několik milionů uživatelů a očekáváme, že do roku 2020 bude evropská trh sdílení aut dosáhne 15 milionů uživatelů." - říká Alexey Volostnov, ředitel rozvoje obchodu v Rusku ve společnosti Frost & Sullivan.

Pokud jde o Rusko, trh sdílení aut se teprve začal rozvíjet. První společnost nabízející služby tohoto druhu se objevila v Moskvě v roce 2013. Konkurence je stále malá – vlastně neexistuje, nicméně poptávka (reálně existující) po takových službách také zůstává malá. "Přitom vyhlídky na rozvoj tohoto byznysu jsou docela dobré. Předpokladem pro takové prognózy je zavedení placené parkoviště v centru Moskvy a rozšíření oblasti pokrytí na třetí dopravní kroužek, snížení počtu parkovacích míst a zvýšení nákladů na parkování. Myslím, že hlavní překážkou rozvoje této služby je mentalita zákazníků, kteří nejsou zvyklí používat auta v podmínkách carsharingu. Provozovatele čeká úkol „vychovat“ zákazníky, investovat do propagace a marketingu, případně společné programy s vedením města,“ říká Volostnov.

S tím souhlasí i Kirill Faminsky, vývojový ředitel online cestovní kanceláře Pososhok.ru: "Společnosti Pionýr budou muset vynaložit značný rozpočet na PR na reklamní kampaň a vysvětlování podstaty služby. A konkurence s taxi bude záviset především na náklady na služby carsharingu "Při přibližně stejné ceně si člověk vždy vybere taxi, protože je to jednodušší a pohodlnější. Pokud se carsharingu podaří vyjednat s vedením města zvýhodněné sazby za parkování v centru nebo i na speciálních místech, je to tak, že si člověk vybere taxíka," řekl. to by se mohlo stát klíčovou výhodou služby.“

Průměrné náklady na carsharing v Moskvě jsou přibližně jeden a půl až dvakrát nižší než náklady na taxislužby. Mluvíme o 10 rublech za minutu, 600 rublech za hodinu. 75 % zákazníků si půjčuje auta na cesty na osobní a obchodní jednání, do obchodů. 25 % zákazníků využívá carsharingové vozy jako náhradní vozy v době, kdy jsou jejich vlastní vozy v opravě. Nejoblíbenější doba rezervace je 2–3 hodiny. Náklady na pojištění automobilů, které se počítají za vyšší sazby, vážně ovlivňují sazby společností sdílení automobilů. Ale jak se trh vyvíjí (a tím i růst vozového parku provozovatelů), pojištění zlevní a jeho složka v ceně se sníží.

Kdysi, v nedávné minulosti naší země, naši rodiče snili soukromé auto. Lidé stáli ve frontě, čekali na distribuci, když na ně přišla řada s koupí auta, byli šťastní jako děti. V té době nikoho nenapadlo půjčit si auto. Taková služba jako půjčovna aut u nás neexistovala.

V závislosti na třídě vozu závisí také cena emise, v průměru v zemi začíná cenové rozpětí od 1300 rublů za pronájem za den ekonomické třídy a výše. Auto si můžete půjčit minimálně na 24 hodin resp dobu neurčitou, objednejte na internetu, telefonicky a doručí vám ho kam budete chtít, nebo si pro něj přijeďte do kanceláře firmy.

Abyste si mohli půjčit auto, musíte znát pravidla půjčování auta a nespadnout do nepříjemné pasti od společnosti, která poskytuje půjčovnu auta.

Pravidla pronájmu auta

Musí vám být tedy alespoň 21 let, v některých společnostech musí být řidiči 22 nebo 23 let. Minimální řidičská praxe je od 1 roku a výše. Pokud si půjčíte limuzínu, tak stáří 25 let, zkušenost 5 let. Společnosti je nutné poskytnout: cestovní pas občana Ruské federace a platné.

Po splnění všech stanovených podmínek a konečném výběru dopravního prostředku je sepsána nájemní smlouva. veškeré údaje stran, odpovědnost stran, podmínky pronájmu, vyšší moc, platba za službu, převzetí vozu. Při podpisu smlouvy skládáte vy (nájemce) kauci ve výši třídy vozu za dodržení záruk za plnění smlouvy, která je vám po skončení smlouvy vrácena.

Dále je vypracován akt o převzetí a převodu vozu, ve kterém budete muset označit všechny chybějící prvky, praskliny atd., aby při vrácení vozidla neměla pronajímatel vůči vám žádné nároky a auto neopravujete na vlastní náklady a v plné výši se platí pronájem po celou dobu pronájmu vozu.

Od tohoto okamžiku začíná smlouva fungovat. Vůz je poskytován společností v čisté podobě, poháněný a pojištěný v rámci OSAGO. Dle vašeho uvážení lze vozidlo pojistit v rámci CASCO, ale pak se cena pronájmu zvýší.

Auto se vrací čisté, se stejným množstvím paliva. Pro nedostatek paliva špinavé auto a za chybějící prvky a díly vám bude účtován příplatek. Při vrácení auta v předstihu nájem, provede se přepočet na nevyužitý čas plus jeden den a zůstatek se vám vrátí.

V případě zpoždění přepravy alespoň 1 hodinu budete muset doplatit jako za den. vinou třetí strany, tedy nikoli vás, při poskytnutí všech certifikátů od dopravní policie vám nebude účtován poplatek, pokud jste certifikát nedodali, pak plně platíte opravu poškozeného vozu . Vrácení vozu probíhá s vystavením přejímacího listu a jeho podpisem smluvními stranami - tím končí nájemní smlouva.

Pamatujte, že půjčením vozu plně zodpovídáte za jeho údržbu, bezpečnost, za dodržení všech podmínek smlouvy, za dodržení požadavků Pravidel provoz. Porušením pravidel pronájmu auta utrpíte finanční i morální ztráty a svou nevinu můžete prokázat pouze v soudní příkaz v souladu s občanským právem.

Vidíte, vše je velmi jednoduché a snadné a závisí na vašich schopnostech a touhách. Hodně štěstí na silnicích!

Zprávy
Dílna

Brod Fiesta nová generace: již v letech 2018-2019

Vzhled novinky bude proveden ve stylu většího Focusu a Mondea současná generace. Informuje o tom OmniAuto s odvoláním na zdroje uvnitř společnosti. Na základě obdržených informací vytvořil výtvarník publikace na počítači také obrázek, který ukazuje, jak by takové auto mohlo vypadat. Světlomety a maska chladiče ve stylu Mondea nejsou jediné...

Princezna Diana kabriolet jít pod kladivo

Cena vozu vyrobeného 7. března 1994 a po najetí 21 412 mil (34 459 km) se odhaduje na 50 000 - 60 000 liber št. (přibližně 55 500 - 66 600 eur). Audi Cabriolet byl open source modely Audi 80. Zelené auto, ...

Kupé Mercedes-Benz Třída E byla zaznamenána během testů. Video

Video představuje nový Mercedes-Benz E Coupe se natáčelo v Německu, kde vůz prochází finálním testováním. Video bylo zveřejněno na blogu walkoART, který se specializuje na špionážní záběry. I když karoserie nového kupé se skrývá pod ochranná kamufláž, již nyní můžeme říci, že vůz dostane tradiční vzhled v duchu Mercedes sedan E-třída...

Ruské trolejbusy dostanou povolení k pobytu v Argentině

Podepsal dohodu o záměru Ruský výrobce Trolza trolejbusy a argentinská společnost Benito Roggio Ferroindustrial, hlásí " Ruské noviny". Montážní místo by mohlo být zřízeno poblíž argentinské Córdoby. Nyní firmy potřebují obdržet vládní zakázku na montáž trolejbusových sítí. V Argentině je nejméně 15 měst, která mají vyhlídky...

Moskevské dopravní zácpy vyhrají pomocí značení

Hovoříme především o zúžení jízdních pruhů o několik desítek centimetrů, zvýšení počtu jízdních pruhů a také změně dopravního schématu, uvádí Kommersant s odkazem na Vadima Jurjeva, šéfa moskevského TsODD. Již letos v létě plánuje TsODD aplikovat několik bodových řešení. Například na úseku dálnice Altufievsky směrem do centra před Vologdou ...

MAZ vytvořil nový autobus zejména pro Evropu

Tento model byl původně vytvořen pro země EU, poznamenává tisková služba Minského automobilového závodu, proto je maximálně přizpůsoben požadavkům místních dopravců. MAZ-203088 je vybaven jednotkami známými evropské mechanice: 320 koňských sil Motor Mercedes-Benz a 6stupňový automat ZF. Uvnitř - nové pracovištěřidič a interiér: všechny výstupky a hrany tuhých konstrukcí ...

Video dne. Co jsou skutečné závody na venkově?

Běloruští řidiči zpravidla dodržují zákony a měří styl jízdy. Jsou mezi nimi však i tací, kteří dokážou překvapit nejen místní dopravní policisty. Minulý týden, "Auto Mail.Ru" napsal, jak v regionu Brest honička s Hlídkové auto zařídil ... opilý důchodce na pojízdném traktoru. Poté jsme zveřejnili video pronásledování opilého obyvatele Gomelu, ...

Dvě auta pro každou rodinu nová éra PROTI Jižní Korea

Pokud v roce 1970 bylo v Jižní Koreji pouze 46 tisíc automobilů, pak v dubnu 2016 to bylo 19,89 milionu kusů a v květnu - 19,96 milionu kusů. Jak tedy odborníci vysvětlují, v této asijské zemi začala nová éra motorizace. Informovala o tom agentura RIA s odvoláním na agenturu Yonhap.

Vjezdy do příměstských vnitrobloků budou blokovány závorami

Podle ministra dopravy Moskevské oblasti Michaila Oleinika úřady nedovolí, aby se dvorky obytných budov proměnily v park and ride, uvádí m24.ru. Nejproblematičtější místa z hlediska parkování se podle Oleinika nacházejí v okolí domů u nádraží nebo stanic metra. Jednu z možností řešení problému vidí šéf krajského ministerstva dopravy ...

Nejvyšší soud povolil pohyb StopHam

Soud tak vyhověl odvolání představitelů hnutí, kteří trvali na tom, že nebyli vyrozuměni o jednání soudu, který projednával nárok ministerstva spravedlnosti na likvidaci, uvádí RIA Novosti. Toto rozhodnutí označil vůdce hnutí StopHam Dmitrij Čugunov nejvyšší soud„Oslava spravedlnosti a selský rozum"a řekl, že čeká na obnovení právnické osoby...

Požadavky, které se vztahují na doplňkové vybavení uvnitř vozu rychle rostou. Až do toho, že v kabině prostě není dostatek místa pro umístění veškerého potřebného vybavení. Pokud dříve do recenze zasahovaly pouze videorekordéry a příchutě vzduchu, dnes je seznam zařízení ...

Nejlepší dárky pro majitele auta

Nejlepší dárky pro majitele auta

Automobilový nadšenec je člověk, který tráví spoustu času řízením svého auta. Abyste zajistili potřebný komfort v autě a také bezpečnost provozu, musíte při péči o auto vynaložit velké úsilí. Pokud chcete potěšit svého přítele...

Nejlevnější auta na světě

Nízkonákladová auta byla vždy velmi žádaná mezi lidmi s nízkými příjmy. Ale tento kontingent je vždy mnohem větší než ten, který exkluzivní, drahá auta. Forbes: levná auta roku 2016 Před několika lety si celý svět myslel ...

Autopůjčovna byla vynalezena v USA a původně se jmenovala Drive-Ur-Setf. Podobně se nazývala i společnost založená Johnem D. Hertzem7 v Chicagu v roce 1918. Podstatou a smyslem služby je uspokojit potřebu jednotlivce používat automobil v jiné oblasti: automobil byl pronajat (pro dočasné použití) návštěvník (host, cestovatel) na krátkou dobu - den, týden, měsíc, po kterou se cestovatel v oblasti zdrží. Tato služba umožňuje člověku vést navyklý způsob života, rozšiřuje jeho možnosti pohybu, nesvazuje potřebu využívat veřejná doprava, poskytuje příležitost vyjádřit svou individualitu a uspokojit potřeby ve světovém poznání.
Půjčovna aut zaujala své místo spolu s dalšími typy služeb, které tvoří celkový produkt cestovního ruchu. Největšího rozvoje zaznamenaly autopůjčovny. Tato služba je primárně určena pro individuální FIT turisty, protože hromadní turisté cestující ve skupinách využívají k transferům nebo prohlídkovým programům autobusy a jen zřídka jezdí auto k pronajmutí, i když to není vyloučeno a služba je nabízena všem. Autopůjčovna Rent-a-Car poskytuje cestujícímu individuální vozidlo s řidičem nebo pro vlastní řízení po dobu jeho návštěvy.
Vozy s limuzínou řidičem poskytují svým hostům především hotely. Tento typ služby se používá v případech, kdy se pravidla silničního provozu výrazně liší od podobných pravidel v zemi nebo oblasti trvalého bydliště hosta, např. Levostranný provoz, a řízení auta vyžaduje určité dovednosti nebo účel cesty neumožňuje řídit auto sami, například safari. Mnoho lidí, kteří aktivně používají auto v běžném životě a řízení auta ovládají, však raději vezme auto bez řidiče a řídí ho sami. Někteří řidiči se celkem snadno přizpůsobí jízdě v oblastech s jiným směrem jízdy. Využití pronajatého vozu je nejen aktivní užitečnou službou, ale také službou, která klientovi umožňuje užívat si a rozšiřovat možnosti rekreace, potěšení, světonázoru a obchodních aktivit.
Půjčovna aut je hojně využívána obchodníky, turisty, cestovateli, tedy jednotlivci, jejichž život je neodmyslitelně a obvykle spojen s aktivním pohybem. Příjezd z jiné lokality (země, kontinentu) s pomocí přepravu na dlouhé vzdálenosti, cestující okamžitě obdrží auto z půjčovny. Tento důležitý fakt určuje místo, kde je služba poskytována, tedy auto - místo příjezdu klienta - a je jedním ze základních principů půjčovny. Půjčovny a stanice se proto nacházejí především na letištích, nádražích, námořních a říčních terminálech. Například z 1 400 stanic Hertz v USA je 500 umístěno na letištích a samotné servisní přepážky jsou umístěny v příletových halách pro cestující. Výjimkou není ani terminál Pulkovo v Petrohradě. Byl vytvořen vyvinutý systém rezervace aut a klient si zpravidla objedná pronájem auta předem a po příjezdu neztrácí čas jeho objednáním, ale obratem jej obdrží od agenta. Agent se setká s klientem a předá mu klíče od auta.
Služba pronájmu zahrnuje mnoho komponent: automatický rezervační systém, servisní službu a Údržba rozsáhlý vozový park, organizace půjčoven a agentur zákaznického servisu (výdej a přejímka vozů, platby za služby), asistenční služba a pojistný systém pro zákazníky, auta samotná a odpovědnost za nároky třetích osob (občanskoprávní odpovědnost aut). Zákazníci půjčovny dostávají například obrovskou přidruženou službu velký počet dopravní a turistické informace až po systém dopravní navigace.
Samotná myšlenka půjčovny aut je ryze americkým vynálezem a na úsvitu automobilismu se zřejmě nemohla vyvinout nikde jinde než v USA. V USA byla prakticky zavedena v roce 1918 a pouze tam tento typ služby aktivně existoval více než 30 let. Na evropském kontinentu i v dalších oblastech světa se půjčování aut rozšířilo až po skončení druhé světové války. Půjčovna aut se mezi cestovateli natolik polarizovala, že dnes je odvětví půjčoven aut obrovskou sítí půjčoven a čerpacích stanic po celém světě. Tato skutečně turistická služba je nedílnou součástí turistického produktu v každém turistickém centru, jedná se o velké a ziskové podnikání. Autopůjčovny jsou největší nadnárodní korporace. Půjčit si můžete auta různých velikostí a značek, karavany, přívěsy a karavany, minibusy, turistické autobusy, kamiony.
Půjčovna aut pevně vstoupila do cestovního ruchu a stala se samozřejmostí. doplňková služba cestovní kanceláře a cestovní kanceláře, které uzavírají smlouvy s místní společností nebo nadnárodní společností za podmínek poplatku za agenturu. Objednávka se provádí ve fázi vytváření zájezdu a rezervace turistických služeb u cestovní kanceláře, někteří turisté však kontaktují půjčovny přímo na místě sami, například se spontánně spojují do malých skupin. V každém turistickém katalogu jsou kromě skutečného popisu zájezdu a jeho ceny uvedeny informace o službách půjčovny aut. Nejhledanější půjčovny využívají jednotliví turisté cestující v malých skupinách nebo rodinách i opakovaní turisté. Týká se to především známých letovisek Itálie, Španělska, Turecka, Kypru, Mallorky a Kanárských ostrovů. Předběžná rezervace je považována za výhodnější zejména v sezóně, protože v místě, kde bude turista v určitou chvíli odpočívat, nemusí být volná auta nebo nebude auto přesné značky či modelu, které by si klient přál. . Obrátit se na málo známé půjčovny může být levnější, ale existuje vysoké riziko, že získáte staré, poruchové auto, které nepřinese potěšení, ale pouze potíže.
Mezi velké společnosti v oblasti Rent-a-Car je třeba zmínit HERTZ, Avis, Eurocar, Budget, Thrifty, Ansa, Sixtw a mnoho dalších. V každé zemi existuje mnoho malých národních společností.