Elektrický vysokozdvižný vozík ruské výroby. Čelní nakladače ruské výroby - vynikající spolehlivost a kvalita práce

Identifikovali jsme pět nejoblíbenějších výrobců vysokozdvižné vozíky, které se používají ve skladech, terminálech a logistických centrech v Rusku.

Vybrané vysokozdvižné vozíky jsou Nejlepší volba v poměru cena / kvalita jsou spolehlivé a nenáročné. Proto si je mnoho ruských firem vybírá jako hlavní pomocníky ve skladu.

Pokud jste ve fázi výběru vysokozdvižného vozíku pro vaši firmu a nemůžete se rozhodnout, kterého výrobce si vybrat, tato recenze může být pro vás užitečné!

Č.1. Vysokozdvižný vozík Komatsu

Vysokozdvižné vozíky Komatsu se používají v různých sklady s vícepatrovými regály i na otevřeném prostranství. Tyto stroje jsou velmi výhodné při provádění zdvihacích a vykládacích operací na silnici, železnici a dalších druzích dopravy. Často nakladače této značky dodávají produkty do dopravní linka a jeho přeprava z dopravníku v podnicích vyrábějících stavební materiály.

Náklady na nový dieselový nakladač Komatsu s nosností 5 tun jsou 1 300 000 - 1 400 000 rublů.

Použitý nakladač dieselový motor s nosností 1,5 tuny stojí 500 000 rublů.

č. 2 vysokozdvižný vozík Hyundai

V modelová řada vysokozdvižných vozíků Hyundai rozlišují stroje pro skladové, přístavní a průmyslové použití. Jsou schopny provádět zdvihací operace s břemeny o hmotnosti v rozmezí 1 - 5 tun. To vysvětluje poptávku po nakladačích této společnosti pro zvedání, skladování nebo vykládání rolí, paletizovaného zboží, kontejnerů a zboží v nestandardních obalech.

Ceny za nové dieselové vysokozdvižné vozíky s nosností 5 tun jsou 2 000 000 - 2 200 000 rublů.

Použitý zvedací stroj s dieselovým pohonem s nosností 2000 kg lze zakoupit za cenu 1 200 000 - 1 300 000 rublů.

č. 3. Vysokozdvižný vozík Linde

Vysokozdvižné vozíky Nakladače Linde používané spotřebiteli v různých průmyslových odvětvích.

Stroje s vysokou výškou kabiny používají nápojové společnosti.

Pro slévárny, které vyrábějí zvedací mechanismy s různým stupněm ochrany proti vystavení velmi vysokým teplotám.

Zvedací zařízení této značky se používají i při výrobě papíru. Modely jsou vybaveny zařízeními, která zabraňují navíjení papírových vláken na rotující části nakladače.

Nový elektrický nakladač Linde s kapacitou 1,8 tuny stojí mezi 600 000 a 700 000 rublů.

Ojetý elektromobil lze koupit levněji do 450 000 rublů.

č. 4. Heli vysokozdvižný vozík

Vysokozdvižné vozíky Heli s nosností do 5 tun se s velkým úspěchem používají v chladírnách, kosmetických a farmaceutických skladech, obchodních domech a supermarketech a také regálových skladech. uzavřený typ. Těžká vozidla nosnosti do 16 tun se používají pro zvedací a vykládací operace v přístavních oblastech.

Prodej nových dieselové modely s nosností 1,5 tuny se provádí za cenu 500 000 - 600 000 rublů.

Použité nakladače lze koupit za 250 000 - 350 000 rublů.

č. 5. Vysokozdvižný vozík Mitsubishi

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi vybavené nízkou hlučností dieselový motor se vyznačují nízkou toxicitou výfukových plynů, ale nejčastěji se používají v přístřešcích nebo otevřených skladovacích prostorech. Pro práci s takovým nakladačem v uzavřeném skladu je nutná výkonná nucená ventilace.

Pro práci v uzavřených prostorách se nejlépe hodí elektrické vysokozdvižné vozíky, protože nemají škodlivé výfukové plyny.

Můžete si koupit nový vysokozdvižný vozík Mitsubishi s dieselovým motorem s nosností 2,5 tuny za cenu 850 000 - 950 000 rublů.

Použité dieselové zvedací zařízení stejné kapacity bude stát 600 000 - 700 000 rublů.

Připomeňme, že vysokozdvižné vozíky jsou dodávány s motorem s vnitřním spalováním A elektrický pohon. Vybrat si můžete i vysokozdvižný vozík s požadovanou nosností a výškou zdvihu. Zjistěte více o tom, který vysokozdvižný vozík si vybrat.

Pokud potřebujete vysokozdvižný vozík do skladu s nosností do 3t, doporučujeme poohlédnout se po tomto.

Vysokozdvižný vozík od jednoho z výše uvedených výrobců můžete zakoupit kontaktováním jedné ze společností ( oficiálních prodejců) prezentované na našich webových stránkách.

11214 26.03.2019 6 min.

PK-30, rostlina Ural

Nakladač PK-30

• hmotnost stroje - 10700 kg;
• nosnost od 2,7 do 4 tun;
• typ dieselového motoru;
• výkon 122 koní;
• maximální rychlost 35 km/h;
• kapacita kbelíku - 1,6 metrů krychlových;
• šířka ostří lopaty - 2450 mm.

Výhody technologie:

• vysoká spolehlivost;
• vysoký výkon;
• možnost fungování v obtížné podmínky;
• nízké náklady ve srovnání s podobným zařízením vyrobeným v zahraničí;
• výroba pomocí inovativních technologií.

nedostatky:

• žádná ochrana kloubů zvedací mechanismus od prachu a nečistot, které se stávají abrazivními a mohou způsobit, že zařízení bude během několika let nepoužitelné;
• žádná ochrana hadice. Pokud se mezi kabinu obsluhy a lopatu dostane jakýkoli předmět, může dojít k selhání hydraulického systému nebo řízení.

Cena takového zařízení od výrobce je 2,5 milionu rublů.. Pokud si toto zařízení zakoupíte prostřednictvím zprostředkovatelů nebo prodejců, pak se jeho cena může pohybovat v rozmezí 3 milionů rublů.

Speciálním vybavením tohoto modelu je moderní produktivní stroj, který rychle a efektivně provede jakoukoli nakládací a zpracovatelskou práci.

Vysoký výkon a nosnost zařízení umožňuje zvednout velké množství nákladu. Aktivně se používá při stavbě silnic.

Terex TL65, rostlina Oryol

Ruský nakladač Terex TL65

Mezi technické vlastnosti této techniky patří:

• malé rozměry, hmotnost zařízení je 9900 kg;
• nosnost 1,5 tuny;
• typ dieselového motoru;
• výkon 85 hp;
• kapacita kbelíku - 0,9 metrů krychlových;
• šířka ostří lopaty - 1200 mm.

výhody:

• celková šířka (1700 mm), umožňuje práci na úzkých staveništích;
• spolehlivost;
• vysoký výkon;
• možnost fungování v různých výrobních podmínkách;
• nízká cena stroje ve srovnání s podobným speciálním zařízením vyrobeným v zahraničí;
• během provozu není nutná žádná zvláštní péče;
• použití nejmodernějších technologií ve výrobě jednotlivé prvky a systémy.

nedostatky:

• z důvodu malých rozměrů není dovoleno používat zařízení ve ztížených pracovních podmínkách;
• nechráněné hadice;

Cena:

Pokud si objednáte takový model speciálního vybavení od výrobce, nebudete muset zaplatit více než 1,8 milionu rublů.

V závislosti na místě prodejce se cena takového stroje může lišit. od 2,0 do 2,2 milionů rublů.

Moderní technologie designu, technická spolehlivost a malé rozměry mu umožňují být oblíbeným modelem na trhu pro takové speciální vybavení. Vysoká poptávka díky nízkým nákladům a velké množství výhody tohoto stroje.

Všechny výhody velký autojeřáb ve světě - .

"Kirovets" K-702MA-PK6, Petrohrad

Specifikace stroje:

• hmotnost stroje - 21000 kg;
• nosnost je asi 6 tun;
• typ dieselového motoru;
• výkon 125 koní;
• maximální rychlost 39 km/h;
• kapacita kbelíku - 4 metry krychlové;
• šířka ostří lopaty - 3200 mm.

Kirovets K 702 MA-PK6

Výhody speciálního vybavení:

• multifunkčnost;
• vysoká spolehlivost;
• lze použít při nízkých (až -40 stupňů) a vysokých (až +40 stupňů) teplotách vzduchu;
• nízké náklady;
• Nevyžaduje zvláštní péči;
• možnost použití v různých výrobních podmínkách.

Nevýhody tohoto speciálního vybavení:

• nechráněné hadice;
• neschopnost pracovat se soudržnými a hustými půdami.

Cena stroje je do 2,0 milionů rublů.

Takové speciální zařízení je navrženo pro práci s malými a sypkými materiály. Dokonale provádí jakoukoli práci související s nakládáním, vykládáním, čištěním. Pokud je stroj vybaven speciálním chapadlem s kleštěmi, lze jej použít v dřevozpracujícím podniku jako zakladač.

ZTM 216A (ART), Rostovská oblast

Specifikace tohoto modelu:

• hmotnost stroje - 17000 kg;
• nosnost cca 3,5 tuny;
• typ dieselového motoru;
• výkon 115 koní;
• maximální rychlost 30 km/h;
• kapacita kbelíku - od 1,7 do 2,0 metrů krychlových;
• šířka ostří lopaty - 2400 mm.

Výhody technologie:

• vysoký výkon a spolehlivost;
• nízká spotřeba paliva;
• vynikající nosnost;
• ovládání joystickem v kabině řidiče;
• ochrana před převrácením kabiny a před padajícími předměty.

Nevýhody modelu:

• malá kapacita kbelíku;
• nízká rychlost pohybu;
• neschopnost pracovat se soudržnými a hustými půdami.

Cena takového zařízení je uvnitř 1,7 - 1,85 milionu rublů.

Konstrukce tohoto čelního nakladače umožňuje montáž tří modelů motorů a dvou modelů hydromechanických převodovek. Aktivně se používá ve skladech a v zemědělství.

Změnou pracovních orgánů lze tuto techniku ​​použít v přístavech, lomech, dřevařském průmyslu a tak dále.

Chetra-60 a Chetra-K12, Cheboksary Plant Promtractor

Specifikace tihle dva oblíbené modely od tohoto výrobce jsou:

• nosnost od 6 do 12 tun;
• hmotnost zařízení - 22900 kg;
• kapacita kbelíku - od 5,5 do 6,8 metrů krychlových. m.;
• typ dieselového motoru;
• výkon 238 koní;
• maximální rychlost 30 km/h;
• šířka ostří lopaty - 2500 mm.

Výhody této techniky spočívají v následujících parametrech:

• vysoký výkon;
• vynikající manévrovatelnost;
• mobilita;
• přepravitelnost;
• jednoduchý design;
• velký soubor možností;

Nevýhody speciálního vybavení:

• neschopnost pracovat se soudržnými a hustými půdami.

Náklady na takový čelní nakladač ruského nakladače jsou uvnitř 1,7 - 1,95 milionu rublů(srovnejte s cenou vysokozdvižného vozíku Manitou).

Takové speciální vybavení se dokonale vyrovná s prací na plánování míst, vykládkou na skládku nebo na vozidlo a s nakládkou a vykládkou kusového zboží. Aktivně se používá ve skladech, v různých lomech a přístavech, stejně jako ve veřejných službách a zemědělství.

Amkodor 333b

Výhody modelu:

• vysoký výkon;
• vynikající manévrovatelnost;
• ziskovost;
• kompaktnost technologie;
• mobilita;
• přepravitelnost;
• jednoduchý design;
• velký soubor možností;
• spolehlivost hydraulického návrhu a řídicího systému.

Nevýhody speciálního vybavení:

• nevhodnost stroje pro provoz se soudržnými a hustými zeminami.

Většina dealerských společností prodává tento stroj uvnitř 2,2 - 2,3 milionu rublů.

Tento stroj byl vyroben ještě v postsovětské éře v závodě Amkodor v Bělorusku. Ale i tak je úžasná Specifikace a těší se velké oblibě mezi stavebními a silničními společnostmi naší země.

Inženýři společnosti zvolili takovou výrobní linku, jejímž výsledkem byla technika s maximální účinností při jednoduché konstrukci stroje.

Co dělat, aby auto nesebrala odtahovka – zjistíte v našem článku.

Závěr

Na závěr je třeba poznamenat, že mnoho čelních nakladačů Ruská výroba může s takovou technikou prohrát dováženou produkci v uspořádání kabiny operátora a soubor možností. Ale pokud jde o praktičnost, spolehlivost a náklady na údržbu, takové domácí modely nemají obdoby.

Vynikající výkon a hospodárnost, kompaktní a snadno ovladatelný a slušná cenaČelní nakladače ruské výroby pomáhají této technice stát se oblíbenou mezi stavebními a silničními společnostmi.

Nakladač je druh speciálního zařízení určeného k přepravě zboží různého druhu a hmotnosti na území výrobního podniku nebo skladu, dále se používá v těžebním průmyslu, civilním, silničním a inženýrském stavitelství.

Trh speciálního vybavení je zastoupen velkým množstvím značek a značek, z hlediska nákladů jsou cenově nejdostupnější Ruské nakladače. Moderní technologie výroba a použití vysoce kvalitních materiálů pro výrobu zařízení tohoto typu nám umožňují považovat je za jedno z nejspolehlivějších a nejkvalitnějších.

1 Typy a účel nakladačů

Bez vysokozdvižných vozíků si nelze představit staveniště, vozový park užitkových vozů, výrobní nebo skladovací areál. S jejich pomocí, vykládka-nakládka a pohyb zboží nebo surovin se provádí jejich naskladnění pro skladování.

Vzhledem k tomu, že se nákladem v každém případě rozumí materiály různých typů, hmotností a účelů, existuje i tradiční klasifikace nakladačů.

Hlavní typy zařízení v této třídě jsou:

• čelní nakladač;
• vysokozdvižný vozík.

Výroba vysokozdvižných vozíků v Rusku je zaměřena na uspokojení potřeb spotřebitelů v obou hlavních typech nakládacích zařízení.

Jak již název napovídá, čelní nakladače ruské výroby (a nejen ruské) jsou vybaveny předním namontovaným prvkem, zejména ve formě. Jsou určeny pro přepravu sypkého materiálu - písek, drť, štěrk, sníh atd. Takové modely nakupují a pronajímají především silniční stavby, komunální společnosti a jsou také žádané v těžebním průmyslu a dalších průmyslových odvětvích, zemědělství. Některé modely mají zvýšenou nosnost a přepravují materiály o hmotnosti až 16 tun. V závislosti na aplikaci mohou být vybaveny kolečky popř.

Při vybavování skladových prostor a výrobních dílen je více žádaný vysokozdvižný vozík. Vysokozdvižné vozíky jsou vybaveny zvedacím mechanismem ve tvaru vidlice. Používají se pro vykládku a nakládku paletizovaných materiálů, jejich přepravu v rámci skladu nebo průmyslového areálu. Na rozdíl od přední modely vysokozdvižné vozíky s vynikající nosností mají výrazně menší rozměry a větší manévrovatelnost. Jsou žádané při vybavování supermarketů a hypermarketů, přístavů, nádraží, letišť a dalších institucí. V tomto segmentu techniky je oblíbená i kompaktní samojízdná jednotka schopná rychle přepravit náklady o hmotnosti až 100-150 kg.

V Rusku se nakladače vyrábějí v mnoha podnicích, mezi nimiž je Čeljabinský traktorový závod lídrem, pokud jde o objem výroby a poměr kvality a nákladů. Pokud mluvíme o nejoblíbenějších modelech, měli byste věnovat pozornost zavaděči PC. Všechny modely této řady speciálních zařízení se vyznačují snadnou obsluhou, produktivitou, nenáročnou údržbou, spolehlivostí a životností.

2 Oblíbené modely

Při výběru nakládacího zařízení je třeba vzít v úvahu následující faktory:

• technické charakteristiky, které určují výkonnostní parametry a provozní podmínky;
• životnost, četnost servisu;
• typ motoru - možnost použití stroje uvnitř nebo venku, schopnost pracovat při nízkých teplotách závisí na této charakteristice;
• nosnost a přípustná výška pohyb nákladu ve svislé rovině;
• dodržování požadavků na bezpečnost a ochranu práce;
• cena.

Připravili jsme pro vás krátká recenze nejžádanější v moderní podmínky vysokozdvižné vozíky a ruské výroby, jejichž poměr nákladů a kvality je považován za optimální.

2.1 PKU 08

Nakladač PKU 08 je kompaktní čelní typ, který je agregován do většiny modelů MTZ, zejména do zařízení 8. a 9. řady. Používá se pro přepravu sypkých materiálů na krátké vzdálenosti (od sněhu a písku po drť a grafit), dále sena, slámy (včetně stohů), minerálních a organických hnojiv.

Může být vybaven lopatami různých objemů (0,35/0,5 kubických metrů), hráběmi a jinými výměnnými pracovními tělesy, jejichž počet může dosáhnout 15 druhů.

2.2 PC 27

Nakladač PK 27 je přední model kola s velkým užitečným objemem lopaty (1,35 / 1,5 metrů krychlových). V zemědělství je nepostradatelný, protože je vybaven širokou škálou zařízení pro různé účely - sněhová fréza, vidle, radlice, lžíce, drapáky, montážní háky. Charakteristickým rysem modelu je schopnost zvýšit parametry vykládací výšky, díky čemuž je univerzální.

2.3 PC 30

PK 30 se používá při výkopových pracích. Kromě klasických funkcí tento model samostatně zpracovává zeminu v procesu zásypu šachet nebo náspů a používá se jako alternativa ke kompaktnímu buldozeru. Díky menší velikosti a hmotnosti oproti rypadlům má stroj větší nosnost a manévrovatelnost i v malém uzavřeném prostoru (staveništi).

2.4 PC 33

Nakladač PK 33 je jednolopatový stroj s čelně neseným typem agregace s lopatou o objemu 1,8 m3. a nosností až 3,3 tuny v závislosti na úpravě. Vyvíjí rychlost při pohybu vpřed (4 rychlostní stupně) a zpět (2 rychlostní stupně), respektive 40 a 23 km / h, díky čemuž je považován za jeden z nejproduktivnějších modelů.

2,5 PC 40

Nakladač PK 40 patří do kategorie samojízdných jednolopatových zařízení a používá se při zemních a plánovacích pracích. Široký výběr pracovní tělesa, jejichž výměna je jednoduchá a efektivní, se také používá k čištění ulic od sněhu, větví, provádění lanoví, montážních a stavebních prací, přepravy dlouhých konstrukcí a nákladu.

2.6 PC 46

Nakladač PK 46 je všestranný vysoce výkonný stroj, který může konkurovat . Je žádaný ve stavebnictví, těžebním průmyslu, veřejných službách. Vybaveno pneumatickými koly pro další tažná síla- například v ekvivalentu písku tento model současně přepraví až 5 tun nákladu.

2.7 PC 65

Model 65 se používá pro zemní práce a je lídrem ve svém segmentu. Při vysokém výkonu má relativně nízkou hmotnost, optimalizovaný design a výbavu. Snadné ovládání a pohodlné pro řidiče díky použití high-tech moderní materiály a systémy vytápění a ventilace. Stroj PK 65 je ovladatelný a rychlý, pracuje i ve stísněných prostorách v občanské a silniční výstavbě.

2.8 Univerzální ruský miniloader Multix (video)

Dovážené nakládací zařízení je na trhu speciálního zařízení v Ruské federaci udržováno v hojném množství. Pouze minulé roky majetková účast na výrobě a modernizaci stroje třídy domácí značka blížící se 5 procentům. I dnes je však možné objektivně identifikovat celá řada podniky, které vyrábějí na aktivní výrobní lince Vysokozdvižný vozík ruské výroby, který splňuje požadavky současného trhu, např. prodávané .

Pozoruhodným příkladem je skupina společností Volzhsky Loader, jejíž výrobní kapacity v Nižnij Novgorod umožňují výrobu nakladačů VP pod tchajwanskou licencí. V současné době seznam vyrobených modelů v řadě dosahuje 30 kusů. Tato řada je bohatá na plynové, elektrické a plynové stroje, umožňující pracovat se zátěží od 1,5 do 10 tun. Pozoruhodné je, že stejný závod vyrábí například i zařízení s dieselovým pohonem a převodovkou, pro práci s nákladem do 3,5 tuny a zvedání vidlic do 6 metrů.

Ne méně než pozoruhodné úspěchy dosáhli zaměstnanci závodu Vladimir Motor Tractor Plant LLC, který je od roku 1945 hlavním výrobním článkem v ruském speciálním automobilovém průmyslu. Například právě zde se vyrábí samohybné podvozky, které jsou vybaveny vysokozdvižný vozík Rusko VTZ-30SSh-PV. Unikátní zvedací jednotka pracuje s objemem až 1 tuny a je schopna zvednout zavazadla do výšky až 2,8 metru.

Vzhledem k nejznámějším výrobním podnikům stojí za zmínku CJSC Petersburg traktorový závod“, průmysl obráběcích strojů, na kterém je založena od roku 1927. V současné době závod vyrábí ve vlastním toku globální řadu zemědělské, silniční a nakládací techniky. Pokud jde o posledně uvedené, lze rozlišit tři modely - to jsou domácí nakladače vysokozdvižné vozíky schopný pracovat s nákladem až 5 tun ve výšce až 3 metrů. Není pochyb - toto je technický vůdce!

Dalším zástupcem třídy výrobního sektoru pro výrobu speciální techniky je JSC „MZ im. M.I. Kalinin, kde problém elektrické vysokozdvižné vozíky založena od roku 1956. V procesu reformy výroby již v roce 1994 byla zahájena výroba vysokozdvižných vozíků ruské výroby vybavených moderní diesel. Je pozoruhodné, že vyrobené modifikace nakládací stroje s optimalizovaným uspořádáním protizávaží dodnes nemají v evropském automobilovém průmyslu obdoby.

Obecně, pokud si stanovíte cíl převybavit nebo vybavit svůj vozový park moderními vysokozdvižnými vozíky ruské výroby, pak je tento úkol snadno splnitelný. V mnoha ohledech domácí modely přečíslit zahraniční analogy, příjem od Ruský výrobce nejen možnost pořídit si vysokozdvižný vozík rozumnou cenu, ale stále nemají problémy s provozní technickou podporou.

Moderní světový trh speciálního vybavení používaného ve stavebnictví a dalších pracích souvisejících s přepravou, nakládkou a vykládkou zboží představují výrobci nakladačů, kteří se dělí do čtyř hlavních skupin: Američtí výrobci, evropských, japonských a dalších asijských výrobců speciální techniky.

Američtí výrobci

Americké výrobce zastupují společnosti jako Yale, Baker, Towmo-tor, Clark a Hyster, které jsou nejstaršími průkopníky vysokozdvižných vozíků. Je pravda, že dnes speciální vybavení těchto společností prakticky chybí ruský trh. Z americké vysokozdvižné vozíky měli byste věnovat pozornost především Bobkatovi, Caterpillarovi a New Hollandu.

Teleskopické vysokozdvižné vozíky Bobkat vyrábí stejnojmenná firma, která se specializuje na drobnou techniku. Nakladače Bobkat jsou zastoupeny pěti základní modely. Společnost také prodává širokou škálu přílohy. Díky kompaktní rozměry, Nakladače Bobkat jsou skutečně všestranné a prakticky nepostradatelné v případech, kdy je nemožné nebo obtížné použít velké speciální vybavení. Hlavní předností nakladačů Bobkat je jejich všestrannost, vysoká produktivita a schopnost rychlá změna závěsné zařízení.

Nakladače Caterpillar vyrábí společnost známá svými zemními a strojírenskými zařízeními. S více než čtyřmi sty padesáti divizemi po celém světě, Společnost Caterpillar Corporation Dnes je lídrem v objemu prodaných produktů.

Nakladače New Holland, vyrobené v Pensylvánii, se osvědčily jako spolehlivé a snadno ovladatelné. Všestrannost rýpadlo-nakladačů New Holland je evidentní v tom, že dokážou nejen podávat výkony zemní práce, ale také efektivně řešit úkoly nakládání a vykládání pomocí drapáku nebo lopaty. Nakladače New Holland jsou jiné velká nosnost a manévrovatelnost, která se bere v úvahu při určování rozsahu této techniky.

evropských výrobců

Evropské výrobce vysokozdvižných vozíků zastupují především německé firmy jako Still, Jungheinrich a Linde. Je pravda, že stojí za zmínku, že vzhledem k širokému použití konstrukce a vybavení skladu Asijské vysokozdvižné vozíky v současné době prodávají řadu produktů německé společnosti nijak zvlášť široký.

Stále nakladače - ztělesnění Německá kvalita. Toto speciální zařízení je nejen velmi spolehlivé, ale také bezpečné. Nakladače Still se proto těší zasloužené oblibě a prestiži po celém světě. Kromě, toto speciální vybavení je jiný vysoký stupeň hospodárnost a efektivně řeší úkoly téměř v jakýchkoli podmínkách. Stále vyrábí speciální zařízení různé typy: zakladače, elektrické vysokozdvižné vozíky, elektrické paletové vozíky, vysokozdvižné vozíky atd.

Zvláštní zmínku si zaslouží nakladače, jako je Balkankar, který je od té doby na ruském trhu dobře známý Sovětský svaz. K dnešnímu dni není bulharské speciální vybavení příliš populární, protože je pro něj obtížné konkurovat významnějším výrobcům. Charakteristické rysy nakladače Balkancar je levný trh náhradní díly, zavedený servis a jednoduchý design.

Japonští výrobci

Jedním z lídrů na světovém trhu speciálního vybavení jsou Japonští výrobci. Produkty japonských společností se vyznačují vysokou provozní spolehlivostí, širokou škálou komponent a dostupná cena. V čele japonské speciální výbavy jsou takové po celém světě slavných značek jako TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota a Komatsu.

Nakladače TCM se osvědčily v ruské poměry, liší se vysoká spolehlivost a ekonomika. Speciální zařízení TSM je určeno k provádění široké škály prací, včetně skladování a přepravy zboží. Mezi výhody, které odlišují nakladače TCM, je třeba poznamenat snadnost obsluhy, šetrnost k životnímu prostředí, optimální poměr ceny a kvality, spolehlivost a manévrovatelnost.

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi jsou mezi kupujícími již dlouho zaslouženou oblibou. Jakousi „vizitkou“ značky Mitsubishi je kvalita a spolehlivost výrobků a také maximální pozornost k potřebám zákazníků. Vzhledem k tomu, že společnost dodržuje velmi přísné standardy kvality, vysokozdvižné vozíky Mitsubishi mají prakticky stoprocentní spolehlivost, přičemž prostoje jsou výjimkou z pravidla.

Nashromážděné zkušenosti s vývojem konstrukcí a výrobou nakladačů od Nissanu padesát let, nebylo marné. Neustálé zlepšování technologie to umožňuje japonská společnost vytvořit špičkové zařízení, které je šetrné k životnímu prostředí, snadno se obsluhuje a udržuje. Vysokozdvižné vozíky Nissan jsou pohodlné, bezpečné a mají dlouhou životnost.

Koncern Toyota vyrábí stavební a skladovou speciální techniku ​​již od šedesátých let minulého století. Pro to Čas Toyoty se stala lídrem ve výrobě vysokozdvižných vozíků a vedoucí postavení v této oblasti si udržuje dodnes. Díky exkluzivnímu výrobnímu systému vyvinutému specialisty společnosti Toyota vyrábí speciální zařízení, ve kterých je téměř nemožné odhalit nedostatky. Při vývoji konstrukcí nakladačů berou inženýři společnosti v úvahu všechny nuance, které se mohou objevit v provozu. produkty Toyota zaměřena na maximální spokojenost zákazníka, a proto je zárukou kvality.