Podstatou technické prohlídky je prověření způsobilosti vozidla k provozu v souladu s normami Ruské federace. Provádějí operátoři údržby akreditovaní Ruským svazem pojistitelů motorových vozidel. V důsledku toho je vydána diagnostická karta, která je nezbytná pro registraci. Každý den se zabýváme technickými kontrolami všech kategorií vozidel. A přesně víme, jak technická kontrola probíhá. Promluvme si o detailech procesu.
Majitelé aut mohou kontaktovat kteréhokoli operátora v zemi, ať jsou kdekoli.
V roce 2012 prošel postup radikální změnou. Udržovací kupony byly zrušeny a samotná funkce přešla z dopravní policie na síť specializovaných stanic. Majitelé aut nejsou vázáni na místo registrace vozu. A mohou se obrátit na jakéhokoli operátora v zemi, ať jsou kdekoli. Vzhledem k tomu, že procházejí technickou kontrolou ve všech regionech podle jediného algoritmu, žádné překvapení se nekoná.
Jak probíhá technická kontrola v Rusku. Algoritmus akce
Když budete vědět, jak kontrola probíhá a co je třeba připravit, předejdete plýtvání časem a penězi. Pokud je závěr negativní, budete muset auto znovu připravit a navštívit stanici.
Vyberte kontrolní bod. Někteří operátoři TO nabízejí i registraci OSAGO, která je velmi pohodlná. Obě služby jsou dostupné u naší organizace.
Příprava vozidla ke kontrole
Předběžná návštěva autoservisu nebude zbytečná. Vysvětlete inspektorovi, že potřebujete připravit vůz na technickou kontrolu. Jedná se o běžnou službu. Budete stvořeni komplexní diagnostika. Podívejte se na stav motoru, podvozku, brzdový systém, řízení, elektrická výbava. Pokud auto s vysoký nájezd kilometrů, připravte se, že seznam doporučených prací bude dlouhý. Někdy je to prostý „rozvod“ za peníze. Častěji se ale vyplatí dohodnout se s odborníky a udělat vše.
Ujistěte se, že máte lékárničku, výstražný trojúhelník, hasicí přístroj. Proveďte kompletní umytí karoserie a motoru.
Rychlá kontrola a příjem
diagnostickou kartu z našeho akreditovaného servisu
Návštěva kontrolního bodu
Přihlaste se a získejte vhodný čas pro vás. Procedura bude trvat asi hodinu. Existuje zavedený algoritmus, podle kterého procházejí technickou kontrolou v Rusku:
- Nejprve odborníci posoudí kompletnost vašeho vozu a vyrobí vizuální kontrola. Připravte si lékárničku, hasicí přístroj, výstražný trojúhelník. Odborníci zkontrolují nepřítomnost trhlin čelní sklo v oblasti stěračů, provozuschopnost seřízení sedadla, bezpečnostní pásy, klakson, tažné zařízení (pokud existuje), přítomnost zpětných zrcátek. U vozů, jejichž design blatníku umožňuje instalaci blatníků - jejich přítomnost.
- Poté bude vůz zajet do "jámy" nebo zvednut na pístovém výtahu. Zkontrolujte brzdový systém vozu, jeho těsnost, nepřítomnost koroze a mechanického poškození. Stojan bude analyzovat rozložení brzdné síly mezi kola.
- Další položka je řízení. volný běh nesmí překročit hodnoty povolené výrobcem. Vyhodnoťte plynulost otáčení volantu, upevnění všech prvků systému. Mechanické poškození nejsou povoleny.
- Dále je diagnostika osvětlovacích zařízení. Kromě toho, že má a správné fungování všech žárovek změří paprsek světlometu. Pokud by byly regulované "na zdi", není šance. V závěru bude vyznačena odchylka několika stupňů. A pošlou vás opravit.
- Nyní - zkontrolujte činnost stěračů a ostřikovačů čelního skla. Všechno je zde jednoduché
- Pak přijde hodnocení ráfky a pneumatiky na absenci deformace, výšku běhounu, spolehlivost šroubů a dodržení rozměrů přípustných hodnot.
- Kontrola motoru je položka, které se mnoho motoristů bojí. Měří se emise a posuzuje se shoda environmentální normy. Faktem je, že ani nová auta s Euro-5 neprojdou tímto testem za dva nebo tři roky. Vzhledem k tomu, že tovární katalyzátor výfukových plynů již nezvládá svůj úkol. A jeho nahrazení moderní auta zřídka stojí méně než 50 tisíc rublů a obvykle není zahrnuta v záruce.
Zde kontrolují těsnost palivových, chladicích a dalších systémů, hlučnost při provozu motoru.
I nová auta s Euro-5 za dva tři roky
nemůže projít "environmentálním" testem
Podívejte se na kompletní kontrolní seznam technické kontroly ve vzorové diagnostické kartě:
Frekvence kontrol
Pro soukromé auta technická kontrola se nevyžaduje tři roky od data výroby. Osobní auta děti ve věku od tří do sedmi let podstupují technickou prohlídku každé dva roky. Pak každý rok. U ostatních kategorií dopravy se interval může lišit. Hledej své auto. Této problematice jsme se věnovali podrobně.
Jak se ujistit, že projdete kontrolou
Pro kladný znalecký posudek při technické kontrole musí být vozidla pečlivě připravena. Pokud se doba platnosti OSAGO blíží ke konci, musíte tak učinit co nejdříve. Bez diagnostické karty vydané při technické kontrole vám nebude vydáno pojištění. Existují organizace, které spojují činnost technické kontroly a pojištění vozidel. Jsme právě taková společnost: profesně se zabýváme pojištěním a máme vlastní stanici technické kontroly. Můžeme vám pomoci do hodiny.
Od 1. ledna 2012 vstoupila v platnost nová pravidla pro absolvování technické kontroly. Nejvýznamnější z inovací jsou zaměřeny na zjednodušení a zrychlení procesu údržby.
Funkce technické kontroly byly převedeny z Ministerstva vnitra na nezávislé provozovatele technické kontroly. Údržba může být prováděna nejen státních struktur, ale i soukromé společnosti akreditované PCA. Provádějte namátkové kontroly vozidel jednotlivé značky povoleným autorizovaným prodejcům, kteří mají dohodu s výrobcem a (nebo) dovozcem automobilů (tato prodejci musí být rovněž akreditováni PCA).
Ruská unie pojistitelů motorových vozidel (RSA) akredituje provozovatele technických kontrol, vede jejich registr, kontroluje činnost operátorů údržby a provádí kontroly.
Nový řád údržby
V „Pravidlech pro technickou kontrolu vozidel“, schválených nařízením vlády Ruské federace ze dne 5. prosince 2011 č. 1008, jsou stanoveny dva hlavní principy: zkrácení doby postupu na minimum možné (bez kompromisů). bezpečnost silničního provozu) a splňující požadavky obsažené v technických předpisech, vládních nařízeních a v mezinárodních smlouvách Ruské federace.
lze vzít v jakémkoli regionu země. Můžete si vybrat vhodný region, ve kterém chcete tento moment vozidlo se nachází. Kraj nemusí odpovídat místu bydliště jeho vlastníka nebo místu registrace vozidlo.
Prodej pojistky OSAGO je podle nových pravidel vázán na přítomnost diagnostické karty.
Provozovatel technické kontroly je povinen:
- poskytovat službu související s technickou kontrolou, s výjimkou poskytování služeb technické kontroly vozidel prodejcem, každé osobě, která o její poskytnutí požádala, bez ohledu na místo bydliště individuální, umístění právnická osoba místo registrace vozidla,
- odmítnout vydání diagnostické karty, pokud vozidlo nesplňuje alespoň jeden z povinných požadavků na bezpečnost vozidla.
Autorizovaný dealer, která je provozovatelem technické kontroly, má právo odmítnout majiteli vozu při provádění údržby jeho vozidla, pokud značka takového vozidla neodpovídá specializaci prodejce.
Od 1. ledna 2012 již není k absolvování STK potřeba lékařské potvrzení, smlouva OSAGO a notářsky ověřená plná moc (pokud řidič není vlastníkem).
Do 30.7.2012 byla skutečnost absolvování technické kontroly potvrzována kuponem technické kontroly, v současnosti jediným dokladem umožňujícím vozidlu provoz, — . Dříve vydané kontrolní kupony však budou pojišťovny akceptovat pro registraci pojištění OSAGO až do 1.8.2015. V budoucnu budou všechny informace o absolvování technické kontroly kontrolovány pomocí Unified Automated informační systém technická kontrola (EAISTO). Tento systém je v současné době bez chyby jsou zasílány veškeré informace o technických kontrolách prováděných na území Ruské federace.
Obecně platí, že nová pravidla technické kontroly mají tendenci zjednodušit postup technické kontroly pro majitele automobilů, ale hlavní prvky, které ovlivňují bezpečnost vozidla, zůstaly zachovány. Kontrola probíhá na 65 bodech, všechny jsou uvedeny v diagnostické kartě. To zahrnuje kontrolu:
- brzdný výkon,
- stav prvků brzdového systému a řízení,
- obsah škodlivin ve výfukových plynech,
- provozuschopnost externích osvětlovacích zařízení,
- provozuschopnost stěrače a ostřikovače čelního skla,
- úroveň odstínu čelní sklo, přední boční oknapočítat a stepočet předních dveří,
- vybavena hasicím přístrojem a výstražným trojúhelníkem.
Podle pravidel, osobní automobil proběhnutí nezbytných technických postupů zabere pouhých 30 minut (dříve technická diagnostika bylo 42 minut).
Provádí diagnostiku vozidel technický expert, který pracuje pro vámi zvoleného operátora údržby. technický expert přebírá plnou odpovědnost za kontrolu. Po vyšetření odborník rozhodne o vydání diagnostická karta, který obsahuje závěr o souladu či nesouladu TK povinné požadavky bezpečnostní. Za nehody, ke kterým došlo v důsledku, budou odpovědní operátoři technické kontroly technická porucha, který byl zkontrolován jejich specialisty na údržbu.
Pokud nejsou zjištěny žádné problémy, je vůz považován za schválený pro provoz na pozemních komunikacích. Pokud odborník zjistí určité problémy, zapíše je do diagnostické karty a vůz je odeslán k přezkoušení. zaplatí, ale zkontrolují se pouze ty parametry, u kterých auto neprošlo „certifikací“ napoprvé. Pokud chcete absolvovat druhou kontrolu u jiného operátora STK, technický stav vozidlo bude zkontrolováno kompletně a znovu - budete muset znovu zaplatit plnou cenu kontroly.
Inovace v roce 2014 vyžadují povinné poskytnutí platného kuponu technické prohlídky na závěr pojistná smlouva na autě. A bez pojistky nemůžete řídit a navíc vozidlo nepřihlásíte. Po zakoupení stroje je tedy nutné co nejdříve vyřešit otázku absolvování technické kontroly. Jak projít kontrolou vozidla vám prozradíme v našem článku.
Technická kontrola vozu se provádí po domluvě
Vždy musíte pamatovat na to, že existuje předběžný záznam o technické kontrole. Telefony regionálních čerpacích stanic jsou volně dostupné na jakémkoli autoportálu. Vše by mělo být připraveno předem Požadované dokumenty a proveďte platbu podle zadaných údajů. Poté se můžete vydat na místo technické kontroly. Délka technické prohlídky vozu bývá zhruba pár hodin. Úspěšné dokončení údržby je potvrzeno diagnostickou kartou, na které jsou uvedeny parametry ke kontrole a je zde značka o provozuschopnosti vozidla. Doba platnosti kontrolního kuponu závisí zcela na roce výroby vozu a odpovídá schématu 3-2-2-1-1-…, tj. nové auto STK se dává na tři roky, pak 2x na 2 a pokud je auto starší 7 let, musí se kontrola provádět každý rok.
Co potřebujete k absolvování kontroly
Majitel vozu musí mít pro kontrolu následující sadu dokumentů:
- řidičský průkaz;
- doklad totožnosti. Obvykle se jedná o cestovní pas občana Ruské federace nebo dočasné potvrzení vydané orgány pro vnitřní záležitosti v případě jeho ztráty. Občané jiných zemí poskytují povolení k pobytu nebo svůj národní pas;
- osvědčení potvrzující registraci vozu;
- lékařské potvrzení stanoveného formuláře (s platností 3 roky) není od roku 2011 vyžadováno;
- doklad opravňující k vlastnictví nebo provozu vozidla, technický průkaz a osvědčení o registraci;
- potvrzení o zaplacení daně z auta a státní daně za vystavení kuponu. Podle legislativy nesmí státní povinnost platit důchodci, invalidé všech kategorií, Hrdinové Ruska, Hrdinové Sovětský svaz, nositelé Řádu slávy a veřejné organizace zdravotně postižených;
- od roku 2011 není vyžadována platná politika OSAGO (autoobčan);
- pokud má vůz reklamní obrázek, pak by měla být předložena dohoda mezi vlastníkem vozidla a inzerentem.
Dokumenty vyplněné tužkou, stejně jako s dodatky nebo přeškrtnutím, nejsou akceptovány.
Náklady na technickou kontrolu se tvoří ze státní povinnosti (jednotné v celé Ruské federaci) a přímo z nákladů na instrumentální kontrolu (v závislosti na regionu)
Vlastnosti technické kontroly
Seznam bodů pro absolvování kontroly je k nahlédnutí na webu dopravní policie nebo místním autoportálu. Je také možné absolvovat STK v některém ze soukromých technických center. V roce 2011 byl přijat zákon, který stanovil nová pravidla. Pro absolvování technické prohlídky není potřeba předkládat lékařské potvrzení a pojistnou smlouvu OSAGO a prohlídku vozu můžete absolvovat přímo na kterékoli stanici, kterou chcete.
náklady na údržbu
Jaká je cena technická kontrola auto je také velmi důležitá otázka. Aktuální daňový řád Ruská Federace stanoví státní povinnost technické kontroly ve výši 300 rublů. Úplné náklady Celý postup se bude skládat z:
- Státní clo (má pevnou hodnotu ve všech regionech Ruska).
- Úhrada za výkon přístrojové kontroly (stanovena samostatně v každém jednotlivém kraji).
Aby majitel vozu prošel postupem technické kontroly, bude muset zaplatit asi 800 rublů.
Před provedením postupu údržby by měly být vybrány všechny pokuty a účtenky. Lze je zaplatit přímo na nádraží. Je nutné vzít si s sebou určité množství malých bankovek, protože automaty na příjem peněz nevydávají drobné. Je důležité mít k dispozici hasicí přístroj (je třeba zkontrolovat datum spotřeby), nouzové znamení a lékárnička. Adresa bydliště v osvědčení o registraci vozidla a pasu musí být stejná. Speciální pozornost by měla být dána práci směrových světel, tlumených světel a dálkové světlo. Můžete nezávisle zkontrolovat netěsnosti v autě brzdová kapalina, strojní olej a zkontrolujte stav hadic.
Servisní stanice bez problémů zkontroluje:
- celková vůle v řízení;
- index emisí CO;
- zvukový signál;
- přední a zadní stěrače, blinkry a ostřikovače;
- spolehlivost ruční brzda a brzdné síly zadní a přední nápravy;
- stop signál provozu mlhovky, parkovací světla a potkávací a dálková světla.
Na stanicích technické kontroly se zvláště pečlivě kontroluje provozuschopnost osvětlovacích zařízení.
Inovace
Není to tak dávno, co došlo k určitým změnám v pravidlech pro absolvování technické kontroly. Nyní jsou nová vozidla převedena na nové majitele spolu s platnou TO jízdenkou. To umožňuje kupujícímu vozu nepodrobit se kontrole po dobu tří let od data provozu vozu. Schválený návrh zákona také poskytuje možnost opravit auto na stanici technické kontroly. Majitelé aut mají právo sebevýběr místa údržby. Na místě registrace přepravy již nebude záležet. Kromě toho je seznam redukován závazné dokumenty projít procedurou.
Od 1. ledna nově pravidla pro absolvování technické kontroly v roce 2017, podle kterého bude kontrola nad postupem přísnější a efektivnější. Toto opatření podle vlády umožní majitelům aut získat kvalitní a skutečné služby a také spolehlivé informace o stavu vozu. Účelem nového návrhu zákona je zlepšit úroveň bezpečnosti dopravy na silnicích, protože poruchy aut často způsobují vážné nehody.
Co potřebujete k absolvování kontroly v roce 2017 a jaké změny čekají motoristy ve světle nového zákona?
Místo kontroly v roce 2017
Podle nového zákona kontrola nad prošel kontrolou v roce 2017 převezmou státní organizace Ruské federace. Pokud dříve byla akreditace čerpacích stanic a servisních míst vydána Ruským svazem pojistitelů motorových vozidel (RSA), pak až nová pravidla vstoupí v platnost, bude tento proces kontrolovat ministerstvo vnitra. V tomto ohledu se očekává určité zpřísnění postupu. kontrola v roce 2017 rokem a zvýšenými požadavky na obslužná místa, což povede ke snížení jejich počtu, ale i případných front.
Pro získání akreditace musí mít potenciální umělci dostatečné materiální zdroje a Technické vybavení. To znamená, že povolení k kontrola vozidla v roce 2017 obdrží pouze velké čerpací stanice. Na druhou stranu zvýšená nehodovost na silnicích v důsledku dopravních poruch je důsledkem nesprávné politiky RSA. Koneckonců, mnozí znají situaci, kdy lze diagnostickou kartu koupit bez zastavení na čerpacích stanicích a kontrolních místech.
Pokud jde o to, zda kde projít kontrolou v roce 2017, pak jsou na interaktivní mapě PCO vyznačena servisní místa akreditovaná k technické kontrole. Chcete-li najít nejbližší čerpací stanice k místu vašeho bydliště, stačí zadat název do vyhledávacího pole lokalita. Kromě, detailní informace vám zajistí dopravní policie, pojišťovna.
Frekvence prohlídek vozidla nastavit v závislosti na stáří parku. Vozidla provozovaná za méně než tři roky od vydání. Jinými slovy, pokud vůz opustil montážní linku v roce 2014 a byl odebrán ze salonu v roce 2017, je nutná technická kontrola. Vzorec pro absolvování je následující: první 3 roky od data vydání vozidla není nutné testovat. Dále se po 3 letech prodlužuje diagnostická karta na 2 roky, poté na další 2, poté se kontrola provádí každý rok. Pro ostatní kategorie je poskytován roční přehled a pro veřejná doprava- jednou za šest měsíců. Výjimkou je přívěsy a motocykly, u kterých je lhůta kontroly stanovena po 3, 5 a 7 letech od data vydání.
Možné klady a zápory projektu
Představení nového postup kontroly vozu v roce 2017 vyvolává některé otázky pro majitele automobilů. V první řadě se to týká nákladů. Zde je třeba říci, že to bude omezené maximální limit, a bude také záviset na regionu a kategorii dopravy. S přihlédnutím ke zrušení státní povinnosti vypadají ceny za technickou kontrolu v roce 2017 demokraticky.
Podle výsledků výpočtů a ekonomických prognóz bude průměrná platba za technickou kontrolu:
- dopravní kategorie N1 - 770 rublů;
- auto kočka. M1 - asi 720 rublů;
- transportní kočka. O1 - 600 rublů;
- kočka. L - 240 rublů.
Mezi výhody nový program lze nazvat:
- absence státní povinnost technické kontroly v roce 2017.;
- snížení počtu nepoctivých a fiktivních obslužných míst;
- výjimka kontrolní kupon pro OSAGO v roce 2017.;
- získávání spolehlivých informací o stavu dopravy;
- snížení počtu nezkontrolovaných aut na silnicích a v důsledku toho snížení nehodovosti.
Odborníci však hovoří i o vcelku předvídatelných nedostatcích nového návrhu zákona, kterými budou:
- zvýšení nákladů majitelů automobilů na odstranění poruch, které neovlivňují bezpečnost;
- zpoždění při vydávání zásad OSAGO;
- fronty na kontrolních bodech kvůli důkladným kontrolám systému a dokumentaci;
- nárůst počtu nelegálních věcí.
Aby vláda stimulovala majitele aut a měla účinný dopad, navrhla pokuty pro odmítače a nezodpovědné řidiče. Nyní, při absenci včasné kontroly, můžete získat minimální pokutu 500 rublů. na jeden výlet.
Co je potřeba k absolvování kontroly
Z doklady k technické kontrole v roce 2017 vyloučil technický lístek. Nyní bude k postupu potřeba pouze diagnostická karta, jejíž životnost závisí na roku výroby vozidla. Pokud jízdenka ještě nevypršela, násilně ji změňte na nová mapa není třeba.
Jak vypadá jako diagnostická karta inspekce v roce 2017? Jedná se o dokument A4, který obsahuje úplné informace o vozidle včetně registračních a technických údajů. Každá karta má přiděleno číslo skládající se z 21 číslic a je uvedeno i datum expirace. Tyto údaje lze kontrolovat v jediné databázi EAIsto přes internet. V tabulce skládající se z 65 položek jsou uvedeny parametry a výsledky povinné kontroly. Bez podpisu velitele, který kontrolu prováděl, a pečeti servisního místa je diagnostická karta neplatná.
Motoristy také zajímá otázka, zda co potřebujete k technické kontrole pro OSAGO v roce 2017 d. K úspěšnému absolvování prověrky bude ruský občan potřebovat následující dokumenty:
- ruský pas;
- plná moc k přepravě v nepřítomnosti vlastníka;
- registrační osvědčení nebo PTS.
Chcete-li úspěšně projít diagnostikou, musíte vůz plně připravit a opravit vážné vady podvozek, motor, volant, brzdy, palivo, chladicí systémy, zkontrolujte elektrické vybavení a osvětlovací tělesa. Chybějící lékárnička s kompletním obsahem a hasicím přístrojem je důvodem k odmítnutí vydání diagnostické karty, proto si tyto povinné položky předem ověřte.
Jak projít kontrolou v roce 2017
Pokud vás zajímá jak projít kontrolou auta v roce 2017, doporučujeme pečlivě se připravit na skutečný test. Koneckonců, nyní bude minulostí možnost, kdy jste si mohli koupit technickou jízdenku nebo kartu bez zastávky na čerpací stanici. Budou zde ale výjezdová místa, která budou moci vůz na periferii kontrolovat pomocí mobilních stojanů a nářadí.
Odpověď na otázku majitelů automobilů o Co se kontroluje na technické kontrole v roce 2017, podotýkáme: podle nových pravidel jsou všechny systémy vozidla bez výjimky, které ovlivňují pasivní a aktivní bezpečnost a o šetrnosti k životnímu prostředí. Mezi nimi:
- brzdy;
- motor;
- palivový systém;
- řízení;
- podvozek;
- osvětlovací zařízení;
- stěrače a ostřikovače čelního skla;
- individuální tělesných prvků(zámky, kliky, trakce, spojovací zařízení atd.).
Kromě toho, jak již bylo uvedeno, přítomnost lékárničky a hasicího přístroje podléhá povinnému ověření.
Téměř každý rok jsou do legislativy zaváděna nová pravidla, podmínky postupů a technické předpisy. V tomto ohledu mnoho majitelů ještě nepřišlo na to, kdy prohlídku podstoupit a zda je vůbec potřeba. Někdo si myslí tento postup povinné a někdo je pevně přesvědčen, že je to jen další způsob, jak dostat peníze z peněženek lidí, kteří dodržují zákony. Na tyto otázky samozřejmě nelze jednoznačně odpovědět, protože situace jednoho majitele vozu je jedinečná.
Změny v pravidlech pro absolvování technické kontroly
Mnozí se domnívají, že STK byla nedávno zrušena. Ale tento názor je mylný. Ano, v červenci 2012 byla zavedena nová pravidla a 4. července 2014 v nich byly provedeny některé úpravy. Proto vyvstává odpovídající otázka: je to nutné? Každý musí projít kontrolou. Všichni majitelé vozidel jsou povinni poskytnout svůj vůz k jeho průjezdu. Výjimkou jsou nové vozy kategorie B, jejichž životnost nepřesahuje tři roky.
Podívejme se na změny, které se dotkly technické kontroly, podrobněji.
Za prvé, dříve, aby bylo možné projít technickou kontrolou, bylo nutné doložit platnou pojistku. Nyní je vše přesně naopak: k uzavření pojistné smlouvy musíte mít doklad potvrzující, že vůz je v dobrém stavu.
Za druhé, nyní neexistuje žádný lístek na údržbu. Nahradila ji diagnostická karta. Tento dokument je list papíru, který odráží údaje o kontrolovaných součástech vozu a také shodu nebo nesoulad s bezpečnostními požadavky.
Jaký je postup údržby
Bohužel ne všichni majitelé berou své auto zodpovědně a přemýšlejí, zda podstoupit technickou kontrolu. To je částečně způsobeno skutečností, že neexistuje pochopení, že nedbalý přístup k vozidlu může vést k vážným následkům. Nezanedbávejte tento postup. Inspekce vám umožní pochopit, zda auto potřebuje opravu, a tím chránit sebe a ostatní na silnici.
Po vyřízení všech papírů a zaplacení poplatku STK mistr zjistí stav vozidla. Kontroluje se práce osvětlovacího zařízení, stupeň škodlivé emise A Technické specifikace auto. Poté vůz najede na výtah. Jak však ukazuje praxe, většinu provozovatelů zajímá, zda jsou nějaké stížnosti na chování na silnici, a je to. K důkladné kontrole dojde pouze v případě, že jsou nějaké připomínky od klienta.
Na úspěšné dokončení prohlídky, obsluha vyplní diagnostickou kartu a předá ji majiteli vozu. Je nutné se ujistit, že neexistují žádné informace o poruchách (výsledky přístrojová kontrola), je tam podpis velitele a pečeť místa údržby.
Požadované dokumenty
Jak projít technickou kontrolou? Chcete-li ji předat a získat diagnostickou kartu, musíte předložit následující dokumenty:
- cestovní pas;
- osvědčení o registraci nebo PTS.
Tento seznam je vyčerpávající a stanovený zákonem „o technické kontrole“. Žádosti o další dokumenty jsou nezákonné, ačkoli je mnoho operátorů vyžaduje, a dohadovat se s nimi o tom je zbytečné.
Kontrola nových vozů
Nová vozidla kategorie B jsou na tři roky osvobozena od technické kontroly. Je třeba si uvědomit, že hlášení nepochází ze dne koupě, ale ze dne vydání vozu. To znamená, že u vozu zakoupeného v lednu 2015, jehož vydání připadá na březen 2014, není do března 2018 nutná žádná kontrola.
Navzdory tomu musí majitelé získat politiku OSAGO a zaregistrovat auto.
Kdy je nutná kontrola?
Pro auta a nákladní automobily s povolením maximální hmotnost do 3,5 tuny, přívěsy a návěsy a také motorová vozidla, jejichž stáří je od tří do sedmi let, absolvování technické kontroly je povinné každé dva roky.
Vozidla starší sedmi let podléhají každoroční kontrole.
Kdy podstoupit technickou prohlídku, pokud má řidič platnou politiku OSAGO? Další kontrolu lze absolvovat nejdříve po skončení pojištění.
Kontrola vzácných vozů
Je to nezbytné? Kontrolou musí projít každý, bez ohledu na stáří vozidla. Pokud některé části konstrukce nebyly instalovány v době uvolnění vozu, nebudou kontrolovány. Například na autě z roku 1904 nejsou žádné parkovací světla. Nebudou kontrolovány v místě údržby, protože v té době prostě nebyly vynalezeny.
Kontrola každých šest měsíců
Existuje několik typů vozidel, která podléhají povinné kontrole každých šest měsíců. Tato kategorie zahrnuje:
- lehké taxíky;
- nákladní vozidla určená pro přepravu osob s počtem sedadel větším než osm;
- autobusy;
- specializovaná vozidla určená pro přepravu nebezpečných věcí a přívěsy k nim.
Na vozy této kategorie jsou kladeny zvláštní požadavky. Stále mají pokutu za to, že nemají diagnostickou kartu. Dopravní policisté mají právo kontrolovat jeho dostupnost a platnost. Proto v tento případ absolvování technické prohlídky je nutné před uplynutím platnosti předchozí.
Další funkce: při sjednávání pojistky na tyto vozy nepotřebujete předkládat diagnostickou kartu.
Jak projít kontrolou bez problémů? Co mohu udělat pro získání diagnostické karty poprvé?
Kontrolní řízení nyní provádějí pouze nezávislí provozovatelé, kteří prošli zvláštní akreditací. Stalo se to mnohem pohodlnější. Nyní lze například získat diagnostickou kartu od oficiální prodejce během ročního plánovaného Údržba. Pokud to neprovádíte nebo nedůvěřujete oficiální službě, můžete si vybrat nejvhodnější místo údržby. Seznam provozovatelů, kde absolvovat technickou kontrolu, lze snadno najít na webu PCA. Zde můžete také objasnit náklady na postup, protože v Rusku neexistuje pevná cena. Orgány každého regionu mají právo nezávisle stanovit maximální náklady.
Jak projít kontrolou napoprvé? Abyste bez problémů získali diagnostickou kartu, musíte si ověřit dostupnost všeho potřebného a ujistit se, že je vůz v dobrém stavu. Před příjezdem do servisu je nejlepší umýt auto, protože mohou formálně odmítnout servis, i když často jen nenápadně nabízejí doplňková služba mytím. Pro absolvování technické kontroly není nutné vůz dřít do lesku. Hlavní věc je, že čísla jsou čitelná a je možné identifikovat barvu těla.
Na zadní okno auto, jehož majitel má praxi kratší než dva roky, musí mít nálepku ve formě vykřičníku.
Kromě osvědčení o registraci vozidla nemusí velitel stanice údržby (dle zákona) nic předkládat. Ale ve skutečnosti mohou být požádáni, aby poskytli práva, cestovní pas a původní TCP. Proto, abyste se vyhnuli potížím, je nejlepší vzít si s sebou všechny dokumenty.
Časové osy odstraňování problémů
Pokud při kontrole vozu nebyly zjištěny žádné problémy, je povolen provoz na pozemních komunikacích. Pokud odborník nalezne alespoň jednu závadu, provede se odpovídající záznam v diagnostické kartě a stroj je podroben nové kontrole.
Jak v tomto případě projít kontrolou? Pokud majitel do 20 dnů odstraní všechny závady a vůz přistaví na stejné místo údržby, zkontrolují se pouze ty parametry, které nesplňovaly požadavky. povinné podmínky bezpečnost vozidel (ke které byly připomínky poprvé). Opakovaná diagnostika bude zpoplatněna, ale bude nutné platit pouze za skutečně poskytnuté služby.
Pokud více než datum splatnosti nebo absolvování re-kontrola plánované na jiném servisním místě, bude vůz zkontrolován jako celek a platba za zákrok bude muset být uhrazena v plné výši.
Kde mohu získat kontrolu?
Dříve bylo možné jej předat v místě registrace nebo v místě bydliště s dočasnou registrací v ruce. Kde je nyní kontrola? Nyní můžete získat diagnostickou kartu v jakémkoli místě údržby. To znamená, že majitel má právo nezávisle si vybrat nejen provozovatele, ale také město, bez ohledu na místo registrace vozu a jeho vlastníka.
Nový zákon přenesl pravomoc provádět technické kontroly na řádně akreditovanou údržbu a dealerská centra. Je třeba poznamenat, že dohoda o vydání diagnostických karet pro prodejce není veřejnou nabídkou. Mají právo odmítnout provedení technické prohlídky, aniž by vysvětlili důvody svého rozhodnutí. Zbytek institucí registrovaných jako provozovatelé údržby nemůže odmítnout vydání karet.
Za kontrolu vozidla odpovídá výhradně technický provozovatel. Je to on, kdo rozhoduje o vydání diagnostické karty nebo ne. A je to on, kdo bude odpovědný v případě nehody, ke které došlo v důsledku technické poruchy, kterou si jeho specialisté prohlédli.
Co se při kontrole kontroluje?
Nová pravidla značně zjednodušila proces kontroly vozu. Zachována byla kontrola pouze hlavních prvků, které mají vliv na bezpečnost vozidla. Všechny jsou uvedeny na diagnostické kartě. Technická prohlídka probíhá na 65 místech a při technické prohlídce se provádějí tyto kontroly:
- stav řízení;
- stav brzdového systému;
- práce ostřikovačů a stěračů čelního skla;
- externí osvětlovací zařízení;
- pneumatiky a kola;
- motor;
- stupeň znečištění výfukových plynů;
- úroveň propustnosti světla brýlí;
- vybaveno hasicím přístrojem, lékárničkou a výstražným trojúhelníkem.
Na otázku, zda je nutné absolvovat technickou prohlídku, je odpověď jednoznačná a nesmlouvavá. Nezanedbávejte technickou kontrolu, přestože zakoupit diagnostickou kartu je v současné době poměrně jednoduché. Na stavu auta totiž závisí nejen váš život, ale i život lidí kolem vás.
