Автомобіль Нива 21214 відрізняється підвищеною прохідністюдорогами. На машині зустрічається двигун, який має об'єм 1.7 літра, який відповідає нормам Євро-4. Система трансмісії включає роздавальну коробку із системою вентиляції картера. Всі складові на ВАЗ 21214, так само як і на ВАЗ 21213 відрізняються тривалим робочим ресурсом. Важливо при цьому здійснювати належний догляд автомобільною системою, підбирати якісна оліядля Ниви.

Позашляховик Нива (ВАЗ 2121) повний привід, оснащений МКПП здатний видавати потужність 75 кінських сил.

Трансмісійна рідина Лукойл GL4 75W-80

Яку олію вибирати? Олії в трансмісії представлені в широкому асортименті. Слід звертати увагу на пальне, яке має таку в'язкість: 75W-90, 85W-90. Зокрема, можна вибрати трансмісійне маслоЛукойл 80W90 (клас GL5). При експлуатації автотранспорту в зимовий періодслід придбати олію 70W-90, так як вона має низьку в'язкість. Підходять і напівсинтетичні варіанти для заправки Ниви 21213. Заміну проводити краще у спеціалізованому сервісному центрі.

Скільки заливати олії? У роздатку Нива олії необхідно додавати приблизно 0.8 літра. У його швидкісну коробку заливається 1.6 літра трансмісійної рідини.

Завжди перед здійсненням вибору трансмісійної рідини слід уважно вивчити її склад.

Необхідність заміни трансмісійної олії

Для заміни олії на Ниві, автомобіль необхідно прогріти (щоб забезпечити хорошу плинність рідини). Машина ставиться на оглядову яму, під зливний отвірслід підставити спеціальну ємність, куди стікатиме відпрацьована рідина. Щоб відкрити зливну та заливну пробку, варто скористатися шестигранником. Також з додаткових інструментів знадобиться спеціальний шприц, яким здійснюється заправка пального в роздатку.

Заміна олії в роздаванні (Нива 21214/21213). Основні етапи:

1. Відкручується зливний затор.
2. У підставку тару виливаються залишки олії.
3. Будь-які забруднення на пробці необхідно ліквідувати.
4. Корок зливного отвору закручується.
5. Відвертається верхня пробка, щоб здійснити заливання нової олії за допомогою шприца.
6. Закручується корок.

Особливість КПП полягає в тому, що тут вбудований магніт. Його функція - здійснення тяжіння дрібного металевого сміття, що може бути в пальному.

При здійсненні заміни палива потрібне промивання картера. Ця процедура сприяє продовженню експлуатаційної роботи коробки. Промивання обов'язкове, якщо злите масло сильно забруднене.

На частоту заміни палива для трансмісії впливає пробіг Ниви 21214 (21213), у яких відбувається її експлуатація. При здійсненні частих поїздок бездоріжжям, необхідність у заміні масла для роздатки, коробки передач може виникнути ще до 50000 км пробігу.

Про необхідність того, що в коробку потрібно додати нову речовину, що змащує, може говорити те, що стала перегріватися КПП, з'явилися характерні шуми під час пересування з її боку.

Заміна мастила у трансмісії та двигуні – процедура досить проста, якщо проводити її самостійно. Але якщо не хочеться витрачати час на самостійну заміну, то можна привезти автомобіль у СТО. Будь-який автоаматор, який купить собі ниву перед зимовим сезоном, повинен подбати своєчасною заміною. В даний час вибір мастила досить складне заняття. Спеціальна в'язкість під зиму та літо створюють безліч підкласів олій. Заміна мастил проводиться в роздатці, коробці передач, двигуні та мостах. Ця стаття допоможе вибрати найбільш оптимальне мастило для ваз НИВА 21213,21214 та 2131.

Яке значення має мастило

Моделі цього автомобіля, такі як ваз 2131, 21213 та 21214 характеризуються тим, що всі деталі двигуна постійно зазнають колосальних навантажень. Причина в тому, що всі деталі труться. А при їзді поза асфальтовим покриттям, термін експлуатації значно скорочується. Значення трансмісійних олій досить високо. Взагалі, масла використовують для того, щоб деталі, що труться, не зношувалися, а так само для скидання температури. У деталях, що труться температура може бути близько 150 °С, а в ланцюгових передачах, де присутні зубці вона досягає 300 °С. Головним критерієм змащення має бути швидке розігріву холодну погоду.

Мастило для двигуна

Отже, автоаматору знадобилося замінити мастило в двигуні. Досвідчений користуватиметься тією, яку їм уже було перевірено. А що робити недосвідченому автолюбителю? Виходи два – шукати в інтернеті або запитати у знаючих водіїв. На жаль, думки багатьох власників цього автомобіля сильно розходяться. У цій статті буде описано один вид моторного масла Shell 10W40. Ця напівсинтетика досить недорога, та й відгуки про неї залишають винятково позитивні. Автомобіль заводиться за дуже низьких температур. Приблизно до -28 °С. У -30 ° С просто нерозумно виїжджати на ниві кудись. Оскільки замерзають не тільки олії, а й мастила двигуна може замерзнути. В принципі, можна скуштувати Лукойл Люкс. Напівсинтетика майже ідентична «Шеллу». Але все-таки гірше, бо багато автолюбителів його не радять. Причина у тому, що нагар від мастила «Шелл» видаляється набагато простіше. Але для тих, хто їздитиме на Лукойлі максимум два-три місяці, то різниця буде несуттєвою. До речі, ще потрібно своєчасно перевіряти олійний індикаторна панелі приладів. Бувають моделі ваз Нива, які починають споживати цей нафтопродукт. І його доводиться доливати кожні півроку. Щоб злити всю відпрацювання двигуна, перед початком процедури його треба прогріти.

Способи додавання мастильної рідинидля двигуна вітчизняного транспортного засобу

Мастило для трансмісії

Трансмісія складається з:

• Переднього мосту
• Роздатки
• Заднього мосту
• Коробки передач

Заміна олії в коробці передач, мостах та роздатці не сильно відрізняється за складністю від заміни мастила у двигуні. Єдине, що заміняти можна рідше – раз на 750 км, або раз на 5 років. Але не всі автолюбителі з належною увагою ставляться до заміни олійної складової. А це дуже важлива процедура, тому що в непридатність може прийти кпп, а потім мости та роздатки. Для зими треба підбирати види з меншою в'язкістю, ніж улітку. Тому 70-90 підійде якнайкраще для зимового періоду, так як воно з досить низькою в'язкістю. Ще слід знати, що синтетика рідше, ніж мінералка. Куди й який нафтопродукт лити? У цьому питанні думки автолюбителів розходяться. Одні радять лити в передній і задній мости одну мастило, а в КПП та роздатку – іншу. Інші ллють те саме мастило і в коробку і в мости. Власне, якщо в процесі їзди будуть перетинатися дрібні водоймища, то краще лити густіше, так як воно буде розбавлятися водою, що потрапила. У зимовий період найкраще заливатиме недорогу напівсинтетику — ТНК 75W90. Вона підходить як для ваз 21213, так і для ваз 2131. Заміну можна проводити в СТО. За цю процедурудоведеться віддати близько 2500 грн. Але якщо вистачає досвіду та знань, то цю процедуру можна провести самостійно. Працівники автосервісу, які мають такий автомобіль, радять ТНК, але якщо є бажання залити дорожче, то SHELL SPIRAX – найкращий вибір.

Заміна мастила в КПП

Для того щоб провести заміну в коробці перемикання передач, знадобляться деякі інструменти, оглядова ямаабо естакада і, власне, сама мастило. Опустившись під машину, необхідно підставити під зливний отвір якусь тару. Далі треба взяти ключ-шестигранник і відкрутити всі болти на зливних пробках. Після того, як вся відпрацювання стіче, треба взяти магніт, який спеціально встановлюється на коробці. Цим пристосуванням видаляється все металеве сміття. Важливий момент- Чим більше металевих частинок, тим коротший термін експлуатації автомобіля. Тепер треба промити картер. Ця процедура здійснюється за допомогою спеціальної рідини. Її заливають близько 1 літра, загвинчують пробку, а потім двигун потрібно завести і дати попрацювати близько 5 хвилин. Під час цього треба увімкнути нейтральну передачуі перемикати за зростанням та зменшенням. Після цього треба злити всю рідину та залити мастило. А потім треба завести автомобіль, увімкнути першу передачу та залишити його на п'ять хвилин.

Як, куди і що треба заливати у трансмісію?

Для того щоб правильно залити мастило в трансмісію, треба знати види масел, які підходять по в'язкості для того чи іншого сезону. Зимові типи використовуються не лише взимку, а й улітку. У Росії це найпоширеніше, оскільки частіше буває холодно, ніж тепло. Для того щоб вибрати правильну та гарне мастило, перед заміною необхідно дотримуватися кількох порад:

Заміна олії досить важлива для позашляховика ваз Нива. Кожен тип автомобіля вимагає свій тип мастила, інакше можуть статися неполадки в системах. Або як найгірший варіант – може вийти з ладу будь-яка деталь.

Технічне обслуговування автомомбілю: додавання мастильної рідини

І трохи про секрети Автора

Моє життя не тільки пов'язане з авто, а саме ремонтом та обслуговуванням. Але я маю хобі як усі чоловіки. Моє хобі – риболовля.

Я завів особистий блог у якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методита способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого лише мій особистий досвід.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Трансмісія на Шевролі Нива вимагає дбайливого догляду та заміни олії в ній за регламентом заводу-виробника. Але яку олію краще заливати, спробуємо розібратися у цій статті.

Допуски трансмісійної олії

Для початку потрібно позначити, з якими допусками і в'язкістю виробник рекомендує . Отже, по порядку:

• Механічна КПП -SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Роздавальна коробка - SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Передній та задній диференціал -75W90, 80W90, 85W90.

Олія повинна мати стандарт якості API GL4, або GL4/GL5 в коробку.

У редуктори переднього та заднього мосту API GL5, або GL4/GL5 (просто GL4 не допускається).

Слід пам'ятати, що дотримуючись даних допусків, і змінюючи масло вчасно, можна продовжити термін служби агрегатіва також знизити шумність їх роботи. На жаль, шум коробки, виття мостів – типовий випадок для вітчизняного автомобіля.

Трансмісійне масло

Ось деякі марки олій, які показали себе як перевірені та добре зарекомендували себе.

Eneos 80W90 Gear GL5

Трансмісійне олія ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

З позитивних відгуківі плюсів: стабільне збереження плинності в суворих умовах низьких температур (-30 С). До мінусів можна віднести наявність лише 4-літрової тари.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

Мабуть, до основних переваг можна віднести інтервал заміни, близько 300 000 км у коробці. Забезпечує м'якшу роботу трансмісії, зменшує шумність роботи. Нестача – порівняно висока ціна.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Відносно невисока вартість при хорошій якості іменитого бренду, особливих зауважень по маслу немає, досить популярний продукт.

Gazpromneft GL5 80W90

Відчизняний виробник, невисока ціна. Тяжко включаються передачі, але, в принципі, підходить для мостів.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Олія для спортивних машин, добре підходить і для Chevrolet Ніви. Не раз рятувало при скаргах на шум редуктора/роздавання. Призначений для високонавантажених трансмісій, рекомендується при експлуатації на бездоріжжі.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Високоякісна олія на базі парафінових олій, сучасний пакет протизносних присадок. Великих недоліків не виявлено.

Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5

Мабуть, один із лідерів. Добре справляється з навантаженнями, у всьому діапазоні оборотів. Проте, за якість доводиться платити, ціна є досить високою.

Застосовувані (експлуатаційні) рідини та заправні обсяги

Заправочні обсяги

Система, що заправляється	Об'єм, л
Паливний бак (включаючи резерв)	42 (65*)
Система охолодження двигуна (включаючи систему опалення салону)	10,7
Система змащення двигуна (включаючи масляний фільтр)	3,75
Картер коробки передач	1,6
Картер заднього мосту	1,3
Картер кермового механізму	0,18
Картер роздавальної коробки	0,79
Картер переднього мосту	1,15
Система гідроприводу зчеплення	0,2
Система гідроприводу гальм	0,535
Бачок омивача вітрового склаі фар	2,8
Бачок омивача заднього скла	2,0
Бачок гідропідсилювача рульового керування	1,7

* Для автомобілів ВАЗ-2131 та його модифікацій.

Кількість, л

Місце заправки або змащення	Найменування матеріалів
Паливний бак		Автомобільний бензин з октановим числом 91–93, 95*
Система охолодження двигуна, включаючи систему опалення салону		Охолодна рідина з температурою замерзання не вище -40°С
Система змащення двигуна, включаючи масляний фільтр, при температурі навколишнього повітря:		Моторні олії (з рівнем якості за API: SG, SH, SJ)
від -20 ° до +45 ° С
від -25 ° до +35 ° С
від -25 ° до +45 ° С
від -30 ° до +35 ° С
від -30 ° до +45 ° С
Картер коробки передач		Трансмісійні масла з рівнем якості по API GL-5 та в'язкістю 75W-90
Картер роздавальної коробки
Картер переднього мосту
Картер заднього мосту
Картер кермового механізму		Трансмісійна олія 75W-90
Система гідроприводу вимикання зчеплення Система гідроприводу гальм		Тормозна рідина DOT-3, -4
Бачок омивача вітрового скла Бачок омивача скла двері задка		Суміш води зі склоомиваючою рідиною
Повідкове кільце приводу стартера
Підшипники передніх коліс		Мастило Літол-24 або імпортні аналоги
Підшипники хрестовин карданних шарнірів		Мастило Фіол-2У, № 158 або імпортні аналоги
Шлицеве ​​з'єднання переднього карданного валу		Мастило Фіол-1, ШРУС-4 або імпортні аналоги
Обмежувачі відчинення дверей		Мастило Шрус-4
Санки переміщення сидінь
Шарніри кермових тяг та кульові пальці передньої підвіски		Мастило ШРБ-4 або імпортні аналоги
Висновки та клеми акумуляторної батареї, замкові свердловини дверей		Автомастило ВТВ-1 в аерозольній упаковці, ЦИАТИМ-201, -221, Літол-24 або імпортні аналоги
Замки дверей		Мастило Фіол-1 або імпортні аналоги
Регулятор тиску задніх гальм		Мастило ДТ-1 або імпортні аналоги

*Для автомобілів із системою впорскування палива, оснащених нейтралізатором відпрацьованих газів

Пально-мастильні матеріали, схвалені та рекомендовані для
експлуатації автомобіля LADA 4x4 та його модифікацій

БЕНЗИНИ АВТОМОБІЛЬНІ

Примітки:

1. Для забезпечення пуску двигуна та експлуатації автомобіля за низьких негативних температур навколишнього повітря необхідно застосовувати бензини відповідних класів випаровування залежно від кліматичного району. Вимоги щодо класів випаровування та сезонного застосування бензинів для різних регіонів Російської Федераціївикладено у відповідних стандартах на палива для двигунів внутрішнього згоряння.

2. Не допускається застосування бензинів з металоорганічних антидетонаторами на основі свинцю, заліза, марганцю та інших металів.

3. Допускається застосування багатофункціональних присадок, що забезпечують захист деталей паливоподачі та двигуна від корозії, відкладень та нагарів. Такі присадки мають бути введені до складу товарного бензину фірмою-виробником бензину.

Самостійне додавання автовласником вторинних присадок не допускається.

Масла моторні

Марка олії	Клас в'язкості по SAE	Група		Виробник	Нормативний документ
		ААІ	АР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	Б5/Д3	SJ/CF		СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	Б5/Д3	SL/CF	ТОВ «Лукойл-Пермнафтоорг-синтез», м. Перм	СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР	5W-30, 5W-40 10W-40	Б5/Д3	SJ/SL/CF		ТУ 0253-008-44918199
ТНК MAGNUM	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	Б5/Д3	SJ/SL/CF		ТУ 0253-025-44918199
РОЗНАФТА MAXIMUM	5W-40, 10W-40	Б5/Д3	SL/CF		ТУ 0253-063-48120848
РОЗНАФТА OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	Б5/Д3	SJ/CF	ВАТ «Новокуйбишевський завод олій та присадок», м. Новокуйбишевськ	ТУ 0253-062-48120848
РОЗНАФТА MAXIMUM	5W-40, 10W-40	Б5/Д3	SL/CF		ТУ 0253-391-05742746
РОЗНАФТА OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	Б5/Д3	SJ/CF	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ	ТУ 0253-389-05742746
РОЗНАФТА PREMIUM	0W-40, 5W-40 5W-40	Б5/Д3	SJ/CF SL/CF SM/CF	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ	ТУ 0253-390-05742746

Продовження табл. 2

Марка олії	Клас в'язкості по SAE	Група		Виробник	Нормативний документ
		ААІ	АPI
ЕКСТРА 1 ЕКСТРА 5 ЕКСТРА 7	5W-30 15W-40 20W-50	Б5/Д3	SJ/CF	ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ	ТУ 38.301-19-137
ЕКСТРА	5W-30, 10W-40, 15W-40	Б5/Д3	SL/CF	ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	Б5/Д3	SJ/SL/CF	Exxon-Mobil, Німеччина
GTTURBO SM	10W-40	Б5	SM	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W-40	Б5/Д3	SL/CF	Liqui Moly GmbH, Німеччина
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	Б5/Д3	SJ/SL SM/CF SJ/SL/CF	Exxon-Mobil, Німеччина
MOBIL 1 ESP FORMULA	5W-30	Б6/Д3	SJ/SL SM/CF
Ravenol HPS Ravenol Vsi Ravenol Llo Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	Б5/Д3	SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Німеччина
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	Б5/Д3	SL/CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобританія, Фінляндія
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	Б5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблиця 3

Масла трансмісійні для застосування в коробці передач, роздавальній коробці, провідних мостах та редукторі кермового механізму.

Таблиця 4

Марка олії	Клас в'язкості по SAE	Група з АPI	Виробник	Нормативний документ
ЛУКОЙЛ ТМ 5	75W-90 80W-90 85W-90		ВАТ «Лукойл-Волгограднафто-переробка», м. Волгоград ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм	СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
НОВОЙЛ СУПЕРТ				ТУ 38.301-04-13
РОСНАФТА KINETIC	75W-90, 80W-90 85W-90		ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ	ТУ 0253-394-05742746
РОСНАФТА KINETIC			ВАТ «Новокуйбишевський завод олій та присадок», м. Новокуйбишевськ	ТУ 0253-030-48120848
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3			ВАТ "Омський НПЗ", м. Омськ	ТУ 38.301-19-62
ТНК ТРАНС ГІПОЇД			ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань	ТУ 38.301-41-196
ТНК ТРАНС ГІПОІД СУПЕР			ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань	ТУ 0253-014-44918199
			Shell East Europe Co, Великобританія

Примітка. Термін зміни олії відповідно до сервісною книжкоюавтомобіля.

Таблиця 5

Увага
Не користуйтесь масляними присадкамиабо іншими засобами для покращення роботи двигуна, його систем чи агрегатів трансмісії автомобіля.

Для експлуатації автомобілів рекомендуються сучасні високоефективні моторні та трансмісійні олії. Тому у застосуванні додаткових присадок немає необхідності, причому у певних випадках це може призводити до таких пошкоджень двигуна чи агрегатів трансмісії, на які не поширюється гарантія ВАТ «АВТОВАЗ».

Рідини охолодні

Марка рідини	Виробник	Нормативний документ
Тосол-ТС Felix		ТУ 2422-006-36732629
Cool Stream Standard		ТУ 2422-002-13331543
Cool Stream Premium	ВАТ "Техноформ", м Климовськ, Московська обл.	ТУ 2422-001-13331543
АНТИФРИЗ SINTEC	ЗАТ «Обнінскоргсинтез», м. Обнінськ	ТУ 2422-047-51140047
	ТОВ «ТЦ Тосол-Синтез», м. Дзержинськ	ТУ 2422-068-36732629
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ	ЗАТ «Делфін Індастрі», м. Пушкіно	ТУ 2422-163-04001396

Примітка. Термін служби та заміна антифризів відповідно до сервісної книжки автомобіля. Змішування охолоджуючих рідин різних марокне допускається.

РІДИНА КОНДИЦІОНЕРА

Кондиціонер заправлений озонобезпечним фреоном R 134 «А»
Кількість – 0,4 кг

В системі кондиціювання використовується олія ATMOSGU10.

РІДИНА ДЛЯ АМОРТИЗАТОРІВ

Рідина ГРЖ-12
Передній амортизатор- 0,12 л
Задній амортизатор- 0,195 л.

Рідини гальмівні

Таблиця 7

Примітка. Термін служби та заміна гальмівних рідинвідповідно до сервісної книжки автомобіля, але не більше трьох років.

Склоомиваючі та спеціальні рідини

Марка рідини	Виробник	Нормативний документ
СКЛООМИВАЛЬНІ РІДИНИ
	ТОВ «АСД», м. Тольятті	ТУ 2421-001-55894651
	ТОВ "Мультифарма-Самара", м. Самара	ТУ 2384-170-00151727
	НВП "Макромір", м. Володимир	ТУ 2451-007-10488057
	ЗАТ "АТ АСПЕКТ", м. Москва	ТУ 2384-011-41974889
СПЕЦІАЛЬНІ РІДИНИ
	МОПЗ ВНДІ НП, м. Москва
ЛУКОЙЛ АЖ	ТОВ "Лукойл ВНП", м. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	ф. «ВАРЯ», р. Нижній Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S	ф. «Pentosin», Німеччина	ТТМ 1.97.0964

Мастила пластичні

Марка мастила	Виробник	Нормативний документ
Вазелін технічний ВТВ-1		ТУ 38.301-40-21
Вазелін технічний ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887
Мастило АЗМОЛ ГРАФІТОЛ	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-178
Змащення ЛИМОЛ	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ 38.301-48-54
Змащення ЛІТА	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ 38.101-1308
Мастило ЛІТОЛ-24	ВАТ «Азмол», м Бердянськ
Мастило АЗМОЛ ЛСЦ-15	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-180
Змащення УНІРОЛ-1	ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону	ТУ 38.301-40-23
Змащення УНІОЛ-2М/1	ВАТ «Азмол», м Бердянськ
Мастило АЗМОЛ ФІОЛ-1	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-173
Мастило АЗМОЛ ШРБ-4	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-172
Мастило АЗМОЛ ШРУС-4	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-182
Змащення ШРУС-4М	ВАТ « Пермський заводмастил та СОЖ», м. Перм	ТУ 38.401-58-128
Змащення Ортол Ш	ВАТ «Нафтомаслозавод», м. Оренбург	ТУ 0254-001-05767887
Змащення ЦИАТИМ-201	ВАТ «Азмол», м Бердянськ, ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ «РУСМА», м. С.-Петербург, ВАТ «Нафтомаслозавод», м. Оренбург
Мастило ЦИАТИМ-221	ВАТ "Азмол", м Бердянськ, ВАТ "Рікос", м. Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ "РУСМА", м С.-Петербург

Продовження табл. 9

Марка мастила		Виробник	Нормативний документ
Мастило тверде Молібдол М3		ЗАТ "Технологія", м. С.-Петербург
Графіт мастильний «П»		ВАТ «Азмол», м Бердянськ
Змащення Дитор		ВАТ «Рікос», м. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
Мастило CASTROL S-058		Фірма «Castrol», Німеччина
Мастило MOLYKOTE X-106		Фірма «Daw Corning», США	ТТМ 1.97.0115
Мастило Renolit JP 1619		Фірма «Fusch», Німеччина	ТТМ 1.97.0800
Змащення Lucas PFG-111		Фірма "Lucas TRW", Німеччина	ТТМ 1.97.0733
Рідини промивні для системи змащування двигуна Таблиця 10
Марка рідини	Виробник		Нормативний документ
АВТОПРОМИВАЛЬНЕ	ВАТ «Лукойл-Нижегороднафтооргсинтез», м. Кстово, ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм		СТО 00044434-0122
ОЛІЯ ПРОМИВАЛЬНА	ВАТ «Ново-Уфимський нафтопереробний завод», м. Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОЗНАФТА EXPRESS	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ		ТУ 0253-392-05742746
МП СИНТЕТИК МП КЛАСИК	ВАТ «Омський НПЗ», м. Омськ		СТО 84035624-005

Примітка. Рідини промивні застосовуються при технічне обслуговуваннявідповідно до сервісної книжки під час заміни робочої моторної олії на свіжу.

Матеріали для антикорозійної обробки кузова

Рідина для заправлення гідравлічної системи кермового керування

Таблиця 12

Перелік виробів, що містять дорогоцінні метали в автомобілях LADA 4х4

Номер виробу	Найменування виробу	Місцезнаходження дорогоцінних металів	Маса у грамах
			золото	срібло	паладій
2115-3801010	Комбінація приборів	У напівпровідниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310/-01	Триважільний перемикач	Покриття		0,1664
2101-3704010-11	Вимикач запалювання	У контактах		0,14078
2105-3710010-03/-04	Вимикач аварійної сигналізації	У контактах		0,107
21213-3709607	Перемикач обігріву заднього скла	У контактах		0,11517
2113-3709609-10	Перемикач задніх протитуманних ліхтарів	У контактах		0,115169
2104-3709612	Перемикач очищувача та омивача заднього скла	У контактах		0,403093
2107-3709608-01	Перемикач обігрівача	У контактах		0,265997
21045-3709280	Перемикач підігріву палива	У контактах		0,170288
2108-3720010-10/-11/-12	Вимикач сигналу гальмування	У контактах		0,1681
	Регулятор напруги генератора	У напівпровідниках	0,0534
2106-3828110	Датчик вказівника температури води	У контактах		0,0161637
2105-3747010-02/03	Реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації	Золото з фіанітами, срібло в контактах.	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Реле включення далекого світлафар	У контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле увімкнення ближнього світла фар	У контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле фароочисника	У контактах		0,137
2114-3747610	Реле задніх протитуманних вогнів	Золото з фіанітами, срібло в контактах.	0,000998	0,034935

Багато недосвідчених власників нових авто навіть не підозрюють, що заміна масла в коробці передач так само необхідна, як заміна мастила двигуна. Наприклад, оновлення олійної рідинивсередині МКПП Ниви Шевроле робиться через 45-50 тисяч кілометрів пробігу. Для цього потрібні спеціальні трансмісійні олії. Крім механічної коробкипередач у складі трансмісії входить також роздатка. Там теж потрібно поміняти масло, через такий самий інтервал пробігу, як і у коробки передач.

Функціонування КПП

Механізм перемикання передач Нива Chevrolet – механічний п'ятиступінчастий. Його основна функція - зміна крутного моменту, що передається від двигуна до коліс. Механічна КПП має тривальну схему. На жаль, КПП Нива Шевроле, маючи складний пристрій, часто виходить з ладу. Слід зазначити, що її ремонт досить дорогий. Тому важливо періодично перевіряти рівень мастильного складута вчасно замінювати олію в коробці передач.

Для цього використовується трансмісійна рідина стандарту API GL-4 в'язкістю 75W-90 та 80W-90. Їх випускають як вітчизняні виробники(ТНК і Лукойл), і зарубіжні – Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. З усіх перелічених вище найкращі показникипо захисту від задирів, по стабільності плівки на поверхнях, що стикаються, а також протизносним характеристикам показало французьке мастило Motul Gear 300 75W-90.

На другому місці трансмісійна рідина Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, третім виявилося олія Mobil Mobilube 75W-90. Всі вони можуть працювати при температурах від -35 до +35 ° С, забезпечуючи легке перемикання швидкостей стабільну роботуМКВП. Ціна на ці продукти досить висока, тому варто звернути увагу на вітчизняну трансмісійну напівсинтетику, яку виготовляє Лукойл – ТМ-4 75W-90. Вона ненабагато поступається закордонним конкурентам, але при цьому набагато дешевше і краще адаптована до низьким температурам. Виробником допускається також застосування трансмісійних рідин в'язкості 80W-90 та 80W-85.

Слід пам'ятати - не можна в коробку заливати трансмісійний передач. масляний складстандарту API GL-5За своїми показниками він начебто краще - може працювати при високих швидкостяхта навантаженнях, а також великих температурах. Але в його складі містяться сірчисто-фосфорні протизадирні присадки, велика кількістьяких може просто «вбити» синхронізатори коробки. У їхньому складі знаходиться бронза, а не міцна сталь. Для неї велика кількість таких присадок протипоказана. Тому склади стандарту GL-5 слід заливати в мости та редуктори.

Роздавальна коробка

Це ще один важливий вузолтрансмісії Шевроле Ніва. Вона включає демультиплікатор та блокований міжосьовий диференціал. Роздатка теж змінює величину моменту, що крутить, але не так, як коробка передач. Крім того, вона розподіляє його між мостами, переднім і заднім, дотримуючись пропорції 50:50. Диференціал блокується підвищення прохідності, якщо дорожні умови дуже складні.

Роздавальну коробку (на малюнку її важіль - 2), можна перемикати аналогічно КПП, тільки призначення перемикань важеля - зовсім інше. Є нейтральне становище (NII-V). Є підвищена передача(HI), що використовується для нормальних дорожніх умовз розблокованим диференціалом. Якщо потрібно його заблокувати, вмикається передача (HIV). У важкопрохідних ділянках важіль перемикається на LIII, якщо диференціал ще не потрібно блокувати. Якщо дуже важко проїхати, потрібно перейти на LIV, заблокувавши між собою мости. Колеса обертаються тоді з однаковою швидкістю.

З положення Low (L – знижена передача) у положення High (H – підвищена) можна перемикатися під час руху. При цьому слід двічі вичавлювати зчеплення, тому що роздатка не має синхронізаторів. Перемикання з положень Н у положення L можливе лише після зупинки автомобіля. Крім того, блокувати диференціал на високих швидкостях не можна, тому що на поворотах можна втратити керування машиною. До роздавальної коробки застосовується така ж трансмісійна олія, що використовується для коробки передач.

Заміна мастила в МКПП

Перша заміна масла в коробці після придбання автомобіля проводиться через 60 000 км проїзду. Наступного разу міняти масло потрібно буде після 45 000 км. Надалі цього інтервалу доведеться дотримуватися постійно.

Скільки потрібно заливати олійного складу? Щоб оптимально залити олію в коробку, знадобиться об'єм трансмісійної рідини 1,6 літра. Найзручніше відразу ж змінювати мастило в роздатковій коробці, оскільки ресурс у них однаковий.

Не варто забувати про те, що через кожні 15 000 км пробігу необхідно перевіряти рівень трансмісійної рідини – як у коробці, так і в роздаванні. Буває так, що з КПП чути сторонні звуки(скрегіт) – при перемиканні швидкостей та під час руху. Це говорить про витік олійної рідини. Винуватцем може бути схуднений сальник вторинного валу, через який йде мастило. Перед тим як поміняти мастило, необхідно підготувати інструмент та підручні матеріали:

Якщо робити заміну також у роздаванні, слід придбати одразу 2,5 літра олії – 1,6 л для КПП та 0,8 л для роздавальної. Заміна олії в КПП передбачає певну послідовність дій:

1. Потрібно попередньо проїхати мінімум 5 км, щоб розігріти олію у трансмісії.
2. Автомобіль розміщується на витягу або над оглядовою ямою.
3. Очищається корпус та пробки – зливна та заливна.
4. Підставляється ємність під зливну, після чого вона теж відкручується, мастило повністю витікає.
5. Магніт зливної пробки очищається від стружки, що налипла - слідів зносу деталей КПП.
6. Зливний корок закручується, КПП наповнюється промивною рідиноюоб'ємом близько 1 літра.
7. Включається нейтральне положення роздатки, запускається двигун, протягом 3 хвилин перемикаються передачі КПП.
8. Двигун вимикається, промивання повністю зливається.
9. Через заливний отвір заливається нове мастило, кількість – близько 1,6 літрів.
10. У міру надходження олії періодично перевіряється її рівень.
11. Запускається двигун, включається перша передача і працює все це 5 хвилин.
12. Після доливається масляний склад до потрібного рівня.

На цьому заміну олії в коробці Ниви Шевроле завершено.

Заміна олії в роздатковій коробці

Змінюємо олію всередині роздатки схожим чином. Для роботи слід приготувати такі ж підручні матеріали та мастило, тільки промивання не потрібне.

Також потрібно прогріти трансмісію авто та заїхати або на естакаду, або на оглядову яму.

1. Відкручується заливний затор.
2. Підставляється ємність для прийому відпрацьованої рідини.
3. Відкручується зливний затор, рідина зливається до останньої краплі.
4. Чиститься магніт пробки від металевої стружки.
5. Шприцем заливається близько 1 літра мастильного складу, доки його рівень не досягне заливного отвору.
6. Закручується заливна пробка, перевіряється робота вентиляційного клапана і він чиститься, якщо це необхідно.

На цьому всі операції із заміни олії всередині КПП, а також роздавальної коробки завершені. Можна їздити ще 45000 км до наступної заміни.