Як витримати тривалу подорож у автомобілі. Що потрібно знати водієві, вирушаючи у поїздку на дальню відстань

Поїздка на дальні відстанівимагає уважності та витривалості. Проте не лише від якостей та навичок водія залежить безпека на дорозі. У цій статті ми розповімо про те, як зробити поїздку на далекі відстані на особистому автомаксимально безпечною. Підстрахувати автовласника завжди готова страхова компанія Ерго-Русь.

Хороший водій- бадьорий Людський організм розрахований на те, щоб спати в темний часдіб і проявляти активність у світле. На жаль, не всі це розуміють і намагаються здійснити подвиг: виїхати ввечері в останній робочий день, щоб до третьої години наступного бути на відпочинку, не втрачаючи таким чином жодного дня відпустки. Результат - жахливі зведення ДАІ, в яких стандартною причиноюаварії на трасі називають саме сон за кермом Причому зазвичай це ДТП із численними жертвами.

Сенсу ризикувати немає ніякого: якщо виїхати з, наприклад, Києва о 4 ранку, а перед поїздкою гарненько виспатися (лягти спати раніше, щоб проспати близько 10 годин), то доїхати до Криму цілком реально (не порушуючи правил дорожнього руху і без частих обгонів) до вечора і відразу насолодитися купанням у вечірньому морі.

Тихіше їдеш — швидше будеш

Різкий розгін і не менш різке гальмування, висока швидкістьна всіх ділянках шляху, обгони по зустрічній смузі— ось основні прикмети водіїв із агресивним стилем водіння. Такі автомобілісти у спробі приїхати на годину-дві раніше за час, проведений у дорозі, багаторазово ризикують і своїм життям, і життям оточуючих. Найцікавіше, що виграш у часі виявляється або зовсім невеликим, або його зовсім немає — спокійні водії, не поспішаючи, наздоганяють і обганяють агресивних на перехрестях, переїздах і КПП, де виникають тягучки.

Не рідкість на трасах, що ведуть до моря, та пробки, особливо між Сімферополем та Ялтою. Тож сенсу поспіхом немає жодного. Також відзначимо, що значна частина шляху на море в будь-якому напрямку проходить степовою зоною з досить вузькою дорогою і безліччю поворотів. Рух у таких умовах потребує особливої ​​обережності. Звичайно, через вузькість доріг постійно виникає необхідність обгону тихохідних транспортних засобів (особливо вантажівок, що чадять). Виробляти цей маневр потрібно грамотно: заздалегідь визначте, після якої зустрічної машини ви його почнете, заздалегідь розганяйтеся на своїй смузі і здійснюйте обгін в один прийом. Ніколи не ризикуйте: подібний маневр у закритому повороті — сама часта причиналобових зіткнень. Якщо ж маневр не вдається завершити, йдіть на узбіччя.

Заощаджуйте на паливі та штрафах

ШТРАФИ ​​І ЗАСАДИ.

Набуття чинності у травні цього року нової редакціїПДР та законопроекти, що пропонують змінити швидкісний режим, породили хаос у голові водіїв: як зрозуміти, з якою швидкістю тепер треба їхати, щоб і швидко, і не оштрафували? Теоретично сталася одна важлива зміна — з'явився новий дорожній знак, Що означає початок щільної забудови, який вимагає скидання швидкості до 60 км/год. Але практично його ще ніде не встигли повісити.

В іншому все як і раніше: у місті можна розганятися до 60 км/год, за населеним пунктом - до 90, а якщо серед дороги є відбійник або газон - до 110 м/год. Адмінпротокол за перевищення швидкості становлять лише в тому випадку, якщо її перевищено більш ніж на 20 км/год. З особистого досвідуЗазначимо, що найчастіше інспектори з радарами стоять у тих місцях, де є можливість швидко їхати — на 4—8-смугових рівних дорогах.

Наприклад, на трасі Київ—Одеса можна зустріти щонайменше чотири патрулі. А такий прийом водія, як сигналізація далеким світломпро те, що попереду ДАІ тепер може і не спрацювати — на озброєнні в інспекторів складаються нові комплекси «Гарпун». Зафіксована ними інформація про перевищення швидкості передається на пост, який знаходиться за 1—1,5 км від фактичного місця порушення. Тобто вас можуть зупинити через 10—15 хвилин після порушення та виписати штраф, додавши до нього фото із прихованої камери-радару.

А відкупитись від інспектора в цьому випадку нереально. Тож дешевше не порушувати. Та й безпечніше також.

ПРИЙОМИ ЕКОДРАЙВУ.

Рух трасою гарний привідперевірити економічність свого автомобіля. Плавно розганяйтеся до 110 км/год, потім відпускайте педаль газу до того моменту, поки автомобіль не сповільниться до 100 км/год. Після цього швидкість необхідно підтримувати одному рівні, іноді злегка натискаючи на акселератор: у такий спосіб витрата палива можна знизити на третину. Також добре можна заощадити і у горах.

На спусках не вимикайте передачу, рухаючись накатом на четвертій або п'ятій, а на підйомі включайте знижену, що дасть можливість не тільки швидко розігнатися, але й упевнено уникнути зіткнення у випадку аварійної ситуації. Гальмувати в горах потрібно плавно, використовуючи гальмування двигуном. Врахуйте, що обгін чи перевищення на серпантині може закінчитися трагедією. Відпочинок - 30 хвилин разів на три години

Їзду за кермом потрібно обов'язково чергувати з відпочинком.

Оптимально: раз на 3-3,5 години робити зупинку не менше ніж на 20-30 хвилин. Якщо відчуваєте сонливість, існує ефективний і надійний спосібборотьби - хвилин 20 подрімати або просто посидіти при відкинутій спинці хвилин 15.

Зверніть увагу: на подолання 900 кілометрів від Києва до Ялти піде 13—16 годин, а для поїздки від Києва до Одеси — 6,5—7 годин. Спроба проїхати швидше, ігноруючи відпочинок — вкрай небезпечна витівка.

Бензин - на мережевих заправках

Кількість підробленого палива влітку на трасах зашкалює — шахраї роблять ставку на те, що попит великий, а повертатися по гроші обурені автовласники не будуть. Та й довести, що поломка сталася через паливо на конкретній АЗС, після того, як дорогою встигли заправитися 3—4 рази, дуже складно. Тому краще не ризикувати і заливати бензин чи дизель на заправках однієї мережі, а ще щоразу зберігати чеки — потім буде кому пред'явити претензії у разі поломки.

Ви вже впевнено почуваєтеся за кермом під час їзди містом або ще не дуже впевнено, але припускаєте, що до початку наступного сезону відпустки напрацюєте відповідну практику. Практично кожен водій-початківець, навіть тільки сівши за кермо, виношує плани своєї першої дальньої поїздки. Чарівність дороги, що набігає, нові враження, свобода у виборі місця відпочинку, а також відсутність залежності від розкладів автобусів, поїздів, літаків і широкі можливості по укомплектуванню багажу, не обмежені, як раніше, тільки вашою м'язовою силою і кількістю рук, як би самі підштовхують: «Їхати, їхати, їхати…».

Як досвідчений водій, скажу - очікування вас не дурять. Але якщо з одного боку, дальня подорожна авто – дійсно захоплююча пригода, з іншого – серйозний та відповідальний захід, що вимагає ретельної підготовки. Поїздка на далеку відстань (500 км і більше) докорінно відрізняється від їзди по місту, і якщо ви не будете готові або щось упустите, замість радості, вона може принести вам, найкращому випадку, непотрібні хвилювання та проблеми. А тепер розберемо все докладно:

Підготовка автомобіля до дальньої поїздки

Перше, що потрібно зробити – підготувати автомобіль. За три-чотири тижні до очікуваного часу виїзду покажіть машину на СТО або механіку, якому довіряєте. Нехай її оглянуть, проведуть діагностику ходової частини, підтягнуть усі з'єднання, замінять усе, що потребує заміни та відрегулюють «розвал/сходження». Попросіть майстрів звернути особливу увагу на надійність роботи гальмівної системита кермового управління.

Обов'язково простежте, щоб протектор на шинах автомобіля був не потертим, а гума відповідала сезону. Проведіть балансування коліс та вирівняйте тиск у шинах (це можна зробити у будь-якому пункті «шиномонтаж»). Природно, ваш автомобіль має бути укомплектований «свіжими» аптечкою та вогнегасником, накачаним запасним колесом, домкратом, буксирувальним тросомта знак аварійної зупинки.

Після всіх заходів не ставте автомобіль «на прикол». Його потрібно добре «обкатати» містом, щоб усі нові деталі притерлися і встигли виявитися дрібні недоліки. До поїздки у вас ще буде час їх усунення.

Визначаємося з маршрутом та зв'язком

GPS-навігатор - дуже корисний прилад і я раджу обов'язково його придбати, але сподіватися тільки на нього не розумно, тим більше у випадку, якщо ви не є просунутим користувачем подібних пристроїв. Для впевненості заздалегідь прокладіть маршрут по карті. З цією метою можна скористатися спеціальними сервісами Google або Яндекс. Зверніть увагу на складні розв'язки, відгалуження та повороти. Якщо є можливість, роздрукуйте весь маршрут і в укрупненому масштабі найскладніші ділянки.

При прокладанні маршруту з усіх можливих шляхів, вибирайте найбільші дороги і не слухайте «знавців», які переконуватимуть вас їхати манівцями, де «швидше і вільніше».

на жвавій трасібільше заправок, станцій технічне обслуговування, медпунктів і майже завжди працює мобільний зв'язок. Тому на великій дорозі у вас у десятки разів більше шансів отримати своєчасну допомогу, ніж посеред поля чи лісу, де проїжджає однією машиною на годину.

«Призначте» когось із родичів або друзів, що залишилися вдома, «диспетчером». Це та людина, яка знатиме маршрут вашого руху, і якій ви будете повідомляти про пройдену відстань. Встановіть чіткий графік зв'язку. Наприклад, скажіть, що кожні три години надсилатимете СМС із зазначенням пройденої відстані або назвою найближчого від вас населеного пункту.

У поїздці суворо дотримуйтесь графіка зв'язку з диспетчером. Такий простий запобіжний захід, з одного боку, дозволить вам не відволікатися на «заспокійливі» дзвінки мамі, бабусі, сестрі та подрузі одночасно, а з іншого – дасть можливість швидко вас знайти, якщо станеться щось непередбачене, коли ви не зможете повідомити, де перебуваєте і що з вами сталося.

Визначаємо час виїзду

Поїздка на відстань 1000 км займе у вас приблизно 12-14 годин (за умови дотримання швидкісного режиму в рамках правил дорожнього руху). Для літа цього часу достатньо, щоб виїхати та приїхати засвітло, але я не раджу так робити, і ось чому.

Якщо ви їдете на Південь, то більшу частину поїздки сонце світитиме вам в обличчя, а якщо - на Північ, тоді ви зіткнетеся з таким явищем як яскраві сонячні відблиски, що сліплять. заднього склаїдуть попереду вас автомобілів.

Траси вдень значно більш завантажені, ніж у вечірній, нічний чи ранковий час. Нарешті, не думаю, що дуже добре приїжджати надвечір, коли вас «підганятиме» темрява, що настає.

Плануйте виїзд у темний час доби з таким розрахунком, щоб приїхати в першій половині дня до обіду. Так само чиніть, якщо тривалість поїздки неминуче змусить вас проробляти частину шляху вночі. У двох словах - за кермом можна зустрічати світанок, але не захід сонця.

Перед виїздом

Вам потрібно добре відпочити перед поїздкою. Приблизно за добу до виїзду ви маєте звільнитися від будь-якої роботи. У цей період ваша робота – відпочинок, переважно лежачи. Спіть якнайбільше, не сидіть за комп'ютером, не читайте і намагайтеся не дивитися телевізор. Проінструктуйте своїх друзів, родичів та близьких, щоб не турбували вас через дрібниці.

Ви не повинні їсти перед дорогою. Останній прийом їжі – не пізніш як за 4 години до виїзду.

Що взяти із собою в дорогу?

Купуйте кілька маленьких пляшок із чистою питною водою без газу. Протягом усієї поїздки потрібно буде поповнювати запаси рідини, навіть якщо ви не відчуватимете спраги. Зневоднення в дорозі настає непомітно, що загрожує зниженням уваги та уповільненням реакції.

Заготуйте кілька часточок свіжого лимона (без цукру). Покладена під язик лимонна часточка добре «проганяє сон» і підвищує гостроту зору. Я не рекомендую використовувати енергетичні напої, що стали в наш час популярними, тому що більшість з них шкідливі для шлунка, а ефект дають дуже сумнівний.

Для задоволення почуття голоду в дорозі ви можете використовувати шоколадні або протеїнові батончики.

Дисципліна, безпека та ваші пасажири

Якщо ви їдете не одна, поясніть вашим пасажирам, що ви - капітан корабля і несете відповідальність за всіх, хто знаходиться на його борту. Від вас насамперед залежить їхнє життя та здоров'я, тому всі дії пасажирів мають бути спрямовані на створення максимального комфортудля вас, а не для себе. Виходячи зі сказаного, Ви:

• визначаєте, яка гратиме музика, і з якою гучністю;
• вирішуєте, коли і де буде чергова зупинка;
• розсаджує пасажирів у салоні автомобіля;
• розподіляєте багаж (що, де і як лежатиме).

Попросіть своїх супутників заздалегідь повідомляти про необхідність сходити в туалет і не змушувати вас судомно шукати місце для зупинки, коли стало «невтерпіти».

Поруч із собою посадіть людину, яка розділить з вами «тяготи» дальньої поїздки або, простіше кажучи, розважатиме вас розмовами, подаватиме воду, прикурюватиме сигарету і не спатиме.

Аптечку та вогнегасник перенесіть у салон, так, щоб їх можна було дістати, не виходячи з автомобіля. У багатьох випадках секунди, які ви витратите на вихід з авто, відкриття багажника, пошук і витягування цих засобів першої допомоги з-під сумок і пакетів, можуть бути вирішальними.

Усі, хто сидить у машині, повинні бути пристебнуті ременями безпеки. Не пристебнута людина в момент зіткнення може не лише постраждати сама, а й завдати травми або навіть задавити до смерті інших людей, що знаходяться в автомобілі, особливо дітей.

2011-09-15

Подолання далекого шляху машиною значно відрізняється від звичної їзди містом, і до неї необхідно відповідально підготуватися. Які речі знадобляться у дорозі, як спланувати маршрут, що робити, якщо у подорож вирушають діти та як перевірити, що автомобіль готовий до далекої дороги?

Вибір маршруту

Незалежно від того, чи відома вам дорога або в пункт призначення ви їсте вперше, необхідно спланувати свій маршрут і взяти докладну карту. Вивчаючи дорогу, потрібно звернути увагу на шляхи об'їзду на випадок ДТП або ремонтних робіт, які можуть перекрити дорогу Рекомендується взяти з собою навігатор, якщо раптом ви втомитеся та пропустите поворот, він допоможе повернутися на потрібний маршрут.

Крім цього можна відзначити на карті всі заправні станції та заздалегідь прорахувати, коли вам потрібно буде заправитися, щоб раптово паливо не закінчилося на трасі. Також на цей випадок було б непогано мати каністру із бензином у багажнику.

Ознайомитись заздалегідь з прогнозом погоди у точці призначення потрібно для того, щоб підібрати відповідне взуття та одяг.

Підготовка автомобіля до дальньої подорожі

Перед відправленням до далеку дорогуобов'язково потрібно провести самостійний огляд автомобіля:

• перевірити шини на зношування, підкачати при необхідності;
• поміняти олію в двигуні;
• перевірити рівень масла у коробці передач;
• подивитися чи достатньо гальмівної рідини у бачку;
• перевірити працездатність гальмівної системи;
• перевірити справність світлових сигналів – поворотники, задні фариі передні, і при необхідності здійснити заміну лампочок, що перегоріли;
• підтягнути ручник, якщо є потреба.

Після огляду автомобіля та усунення несправностей, потрібно перевірити, щоб у багажнику були:

• насос;
• знак аварійної зупинки;
• моторне масло;
• склоочисна рідина;
• набір інструментів;
• вогнегасник;
• автомобільна аптечка;
• запасне колесо;
• каністра з бензином (5-10 літрів);
• трос (для буксирування).

Безпечна поїздка

Під час поїздки на автомобілі ви відповідаєте не тільки за себе, а й за здоров'я людей, що знаходяться у вашій машині, а також інших учасників дорожнього руху. Щоб поїздка була максимально безпечною та комфортною, потрібно дотримуватися кількох важливих рекомендацій.

• Щоб під час подорожі на автомобілі не сталося неприємностей, перед далекою дорогою водієві необхідно добре виспатися. Шлях, розпочатий у гарному настрої, приречений на успіх.
• Кожні 2-3 години потрібно зупинятися, щоб дати перепочинок тілу та очам. Водієві, як і всім пасажирам, рекомендується вийти з автомобіля і трохи походити. Можна зробити кілька легких вправ для розминки кінцівок – присідання, мах руками, поворот головою.
• На дорозі можуть зустрітися різні людиТому будьте обережнішими з попутниками, краще взагалі нікого не підсаджувати в свою машину протягом усього шляху.
• Якщо сталося так, що ночувати ви вирішили на дорозі, а не в готелі, підбирайте ретельніше місце. Не варто зупинятися посеред траси, де немає ні машин, ні будинків, ні інших будівель. Оптимальний та безпечний варіант- Зупинка на нічліг біля поста ДІБДР або на АЗС. Також можна переночувати на стоянці для далекобійників за умови, що на ніч там залишиться кілька фур.

Корисні поради для водіїв, які планують тривалу поїздку

• Перше, що обов'язково потрібно покласти у машину – документи. Перевірте наявність посвідчення водія, паспорти, документів на машину та страхового медичного полісу.
• Збираючись у подорож, не забудьте взяти з собою достатню суму грошей на харчування, заправку, на випадок форс-мажорних ситуацій.
• Щоб уникнути зайвих витрат і навіть можливих харчових отруєнь незнайомою їжею потрібно купити автомобільний холодильник. У нього ви можете скласти їжу, якої вистачить на всю дорогу до місця призначення. Так ви заощадите значну частину бюджету та власний час. В дорогу, крім їжі, потрібно взяти достатня кількістьводи.

• Не варто сильно навантажувати автомобіль. Брати в поїздку слід лише ті речі, які вам справді необхідні. Чим легше навантажено автомобіль, тим менша витратапалива.
• Намагаючись заощадити простір у машині та знизити витрату палива, не варто нехтувати дійсно необхідними речами. Якщо ви вирушаєте в поїздку в холодну пору року і навіть збираєтеся переночувати в готелі, все одно потрібно взяти з собою теплі речі та ковдри, на випадок, якщо автомобіль зламається раніше, ніж ви дістанетеся до місця ночівлі. Також не забувайте про засоби гігієни, одноразовий посуд та інші важливі речі.
• Укладайте речі в багажнику правильно. Найнеобхідніше має бути на увазі – гроші, аптечка, вода та їжа. А одяг, підготовлений для відпочинку, можна помістити і в дальній кут багажника.
• Залишивши межі міста, швидше за все, ви почнете відчувати втому. Монотонність руху може спричинити сонливість. Не давайте собі нудьгувати – розмовляйте зі своїми пасажирами, увімкніть веселу музику, співайте пісні. Робіть все, щоб не заснути у дорозі.

• Заправляйте автомобіль на великих АЗС. Як правило, паливо там трохи дешевше, ніж на маленьких, невідомих заправних станціях. Та й ризик залити в бак неякісне паливо, яке може спричинити поломку автомобіля, суттєво знижено.
• Під час поїздки дотримуйтесь швидкісного режиму. Це допоможе зменшити витрату бензину та уникнути.
• Кондиціонер без необхідності використовувати не потрібно, оскільки його робота збільшує витрату палива.

Поїздка на автомобілі з дітьми

Якщо в далеку дорогу ви їдете з дітьми, важливо заздалегідь подбати про те, чим вони займатимуться в дорозі. Поїздки на далекі відстані дітьми переносяться складно, і щоби у них не залишилося неприємних спогадів, а водій не відволікався на дитячі істерики, потрібно їх чимось зайняти.

Візьміть із собою журнали з яскравими картинками, якнайбільше іграшок, плеєр тощо. Не рекомендується брати книги, оскільки від читання в машині дітей може нудити. Також можна запропонувати дитині планшет із іграшками, але важливо стежити, щоб вона робила перерви. Відмінно займають дітей різні ігри – слова, загадки, лічилочки тощо.

Діти люблять смачно поїсти, тому із собою потрібно зібрати достатню кількість солодощів та улюбленої дітьми їжі. Якщо під час поїздки вони матиму можливість «зайняти рот солодощами», часу на сльози не залишиться.

Дитячі крики сильно відволікають водія, він може втратити пильність, що в результаті позначиться на його настрої і може призвести до аварії. Щоб уникнути неприємних наслідківЗаздалегідь продумайте список необхідних дітям речей і обговоріть його з ними. Нехай вони самі виберуть, з чим їм буде цікавіше грати у дорозі.

Збираючись у далеку дорогу на своєму автомобілі, важливо не тільки перевірити його справність, зібрати необхідні в дорозі речі, а й створити собі правильний настрій. Тільки бадьорий, виспаний, ситий і веселий водій може без проблем подолати довгий шлях.

З недавнього часу стали дуже популярні тривалі поїздки на власному автомобілі. Але для таких тривалих потрібна ретельна підготовка, яка також залежить від характеру та географії запланованої автоподорожі.

Потрібно зібрати інформацію про ті місця, де Ви хотіли б побувати, дізнатися про можливих складностях, з якими можна зіткнутися в дорозі, щоб Ви отримали справжню насолоду від подорожі, і вона не була б затьмарена ніякими несподіванками.

Підготовка автомобіля до подорожі

Будь Ви власником хоч нового, хоч уживаного, вітчизняного чи імпортного автомобіля, але у будь - якому випадку Вам рекомендується перевірити його . Для цього найкраще машину продіагностувати на автосервісі, адже в дорозі може статися неприємна ситуація, якої можна було б уникнути.

Перевірте та відремонтуйте все, що викликає хоч найменший сумнів у справності.

Найголовнішим є ретельна, оскільки довга дорога перевірить її на вразливість і її відмінний стан є запорукою безпеки руху. Рекомендується проводити перевірку кожні 12-15 тис. км. Своєчасна заміна ступичних підшипників, амортизаторів, кульових опор та пильовиків заощадить Вам значні кошти. Так, несправні амортизатори збільшують темп зносу трансмісії, гальмівних колодокта шин автомобіля.

Також перевірте та при необхідності замініть та гальмівну рідину. Пам'ятайте, що планове техобслуговуванняможе знадобитися раніше, ніж ви очікуєте, оскільки тривалі поїздки додають додатково кілометражу. Також необхідно пам'ятати, що зайва вага в автомобілі підвищує витрати палива.

Обов'язково перед початком руху перевірте тиск у шинах – він повинен відповідати рекомендованому для вашого автомобіля. Перевірку треба проводити перед початком руху, тоді показання будуть найточнішими. Глибина протектора має бути близько 4 мм влітку і не менше 6 мм – узимку. Їзда на «лисій» покришці може підвести на крутому повороті. Крім того, необхідно передбачити можливість проколу шин. Пам'ятайте, що їхати зі спущеним колесом довго не вийде і ви незабаром викинете шину, тому краще відразу запаскою.

Найкраще, коли підготовка автомобіля до подорожі та всі технічні роботи проведені за один-два тижні до від'їзду, щоб була можливість обкатати машину якийсь час після профілактики. Це допоможе своєчасно виявити та виправити недоліки.

Забезпечення безпеки та комфорту дітей

Якщо ви берете у тривалі поїздки дітей, необхідно забезпечити їм максимальну . У Росії згідно з правилами дорожнього руху дітей віком до 12 років можна перевозити тільки з використанням спеціальних утримувальних пристроїв — дитячих крісел або спеціальних ременів.

Необхідно переконатись, що дитяче сидіннявідповідає зростанню та вазі дитини, і що вона закріплена правильно. У цьому випадку довга дорога не буде для дитини виснажливою.

Пам'ятайте, що в салоні дитині доведеться провести багато часу, і тому їй має бути комфортно і вона повинна бути захищена від прямих променів сонця. Якщо на вікнах автомобіля немає шторок, їх рекомендується встановити. По можливості постарайтеся бути в дорозі в холодну пору доби і частіше робіть зупинки в спеку. Рекомендується робити невеликі зупинки кожні 2:00.

Планування маршруту

Слід врахувати, що підготовка автомобіля до подорожі передбачає так само і атласу автомобільних дорігта путівника. Заздалегідь розберіться в навігаторі і налаштуйте його для себе, інакше Ви довго їхатимете до місця призначення. Вирушаючи в тривалі поїздки автомобілем, свій маршрут краще заздалегідь ввести в навігатор і відразу визначитися, як зручніше їхати, щоб заощадити на часі і на паливі. Також не полінуйтеся звірити цей маршрут з атласом автошляхів, оскільки GPS-навігатор може не дуже коректно спланувати маршрут.

До того ж, планування маршруту заздалегідь допоможе розрахувати приблизну відстань у дорозі та кількість зупинок для дозаправок. Пам'ятайте, що під час дальньої поїздки не слід залишати заправку автомобіля на останню хвилину. Якщо тільки ви не подорожуєте через населені пункти, де знайти заправну станціюне складе особливих труднощів. Вам явно не принесе задоволення штовхати заглухлий автомобіль до заправки або ж шукати попутку, яка б взяла вас на буксир!

Маємо багаж правильно

Останній, але не менш значний етап, який передбачає підготовку автомобіля до подорожі – це багаж. Правильно розташовані речі в салоні та багажнику забезпечать комфорт та безпеку пасажирів у дорозі.

Предмети першої необхідності під час поїздки знаходяться в межах досяжності в салоні. Об'ємні та важкі предмети розміщуються на самий низ багажника, щоб якомога нижче розташовувався центр тяжіння. Найбільш важкі предмети розміщуються в передній частині багажника, і вони повинні якомога щільніше прилягати до стінок багажника та один до одного, для рівномірного розподілу ваги.

Не рекомендується перевозити багаж у салоні, тому що навіть легкі предмети можуть нашкодити пасажирам при різке гальмування, набуваючи при цьому значного прискорення. Якщо у вас автомобіль з кузовом "Універсал", то не слід завантажувати багажник вище задніх сидінь, так як це обмежує видимість, і при екстреному гальмуваннівсі предмети багажу виявляться в салон і можуть завдати суттєвих травм пасажирам.

Якщо у Вас багато багажу, то Ви можете закріпити його на даху, але пам'ятайте, що при екстреному гальмуванні відбувається нахил вантажу вперед і, крім того, такий вантаж, за рахунок зустрічного потоку повітря, буде збільшувати лобовий опірВашого автомобіля.

Що необхідно взяти з собою в дорогу

• у тривалі поїздки необхідно заготувати трохи їжі та води, щоб не шукати дорогою придорожні кафе чи магазини;
• у Вас обов'язково повинні бути при собі набір інструментів для машини, запасне колесо, аптечка, аварійний знак, трос, дроти, у разі «прикурювання» від іншої машини, насос і домкрат;
• ліхтар допоможе вам при екстреній зупинці вночі, при виникненні проблеми з машиною;
• не забудьте про зарядний пристрійдля мобільного телефона, що працює від бортової напруги;
• Візьміть невеликі подушки та теплі пледи. З ними ваші пасажири будуть почуватися набагато комфортніше, і довга дорога пройделегше;
• у тих місцях, куди Ви прямуєте. Вам можуть знадобитись як теплі, так і легкі речі;
• заздалегідь випишіть адреси та телефони сервісів техдопомоги. У дорозі різне може статися і краще заздалегідь бути готовим до будь-якої ситуації;
• рекомендується мати з собою туристичну топірку та саперну лопатку. Якщо Ви зав'яжете в лісистій місцевості або в піску у вас будуть інструменти, щоб відкопатися або нарубати сучків;
• якщо ви плануєте поїздку взимку, не забудьте взяти для склоомивачів, пару ганчірок, щоб протирати шибки та фари, ланцюги для коліс та лопатку для очищення машини від снігу, якщо вас помітить;
• і, звичайно ж, не забудьте про гроші та документи! А якщо довга дорога планується за кордон, то вам також необхідні міжнародні правата грінкарта.

Висновок!

І ще не менш важливе. У тривалі поїздки вирушайте з гарним настроєм. Це скрасить як відстань, а й незручності, і складності у дорозі.

• Новини
• Практикум

Російському автопрому знову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд рублів бюджетних коштів на російських виробниківавтомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблемусамостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Новий бортовий магістральна вантажівка- з флагманської серії 6520. Ноїнка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкоюпередач ZF, та провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

Оголошено ціни на спортивну версіюседана Volkswagen Polo

Автомобіль, оснащений 1,4-літровим 125-сильним мотором, буде пропонуватися за ціною від 819 900 рублів за версію з 6-ступінчастою. механічною трансмісією. Крім 6-ступінчастої механіки, покупцям буде доступна також версія, оснащена 7-ступінчастим "роботом" DSG. За такий Volkswagen Polo GT попросять від 889900 рублів. Як уже розповідав "Авто Mail.Ru", від звичайного седана...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

Citroen готує підвіску типу килим-літач

У поданому маркою Citroenконцепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оком нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, більше схожі на домашні меблі, ніж на автомобільні сидіння. Секрет крісел - у набиванні з кількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують...

Заводи Toyotaзнову встали

Заводи Toyota знову встали

Нагадаємо, 8 лютого автоконцерн Toyota Motorна тиждень зупинив виробництво на своїх японських заводах: з 1 по 5 лютого співробітникам спочатку заборонили працювати понаднормово, а потім справа дійшла до повної зупинки. Тоді причиною виявився брак сталевого прокату: ще 8 січня на одному із заводів-постачальників, належать компанії Aichi Steel, стався вибух, ...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

ДІБДР опублікувала нові екзаменаційні квитки

Проте автоінспекція вирішила вже сьогодні опублікувати на своєму сайті нові екзаменаційні квитки для категорій "А", "В", "М" та підкатегорій "А1", "В1". Нагадаємо, що головна зміна, яка чекає на кандидатів у водії з 1 вересня 2016 року, стосується того, що теоретичний іспит стане складнішим (а отже, вчити квитки треба уважніше). Якщо зараз...

Власники Mercedesзабудуть, що таке проблеми з паркуванням

За словами Цетше, які наводить Autocar, у найближчому майбутньому автомобілі стануть не просто транспортними засобами, а персональними помічниками, які здорово впросять життя людям, переставши провокувати стреси. Зокрема, гендиректор Daimler заявив, що незабаром на автомобілях Mercedesз'являться спеціальні датчики, які «відстежуватимуть параметри організму пасажирів і коригуватимуть ситуацію...

ЯК вибрати старий автомобіль, який старий автомобіль вибрати.

Бажаючих купити автомобіль досить багато, проте не у всіх є можливість придбати нову машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на вживані автомобілі. Їхній вибір – справа непроста, і часом, щоб з усього різноманіття...

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глуздта практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

Вони з'явилися в результаті генетичного моделювання, вони синтетичні як одноразовий стаканчик, вони практично марні, як пекінеси, але їх люблять і чекають. Ті, хто хоче бойового собаку, заводять собі бультер'єра, кому потрібна спортивна і струнка, віддають перевагу афганським хортам, кому потрібна...

Найдешевші автомобілі у світі

Автомобілі з низькою вартістю завжди мали великий попит серед людей з невеликим достатком. Адже цей контингент завжди набагато більший за той, який може дозволити собі ексклюзивні, дорогі машини. Forbes: дешеві автомобілі 2016 Ще кілька років тому весь світ вважав, що ...

Найкращі швидкі машиниу світі 2018-2019 модельного року

Швидкі автомобіліє прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки зі створення досконалого та найшвидшого транспортного засобудля руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво...

Найкращі найкращі машини 2018-2019 роки у різних класах: Хетчбек, Позашляховик, Спорткар, Пікап, Кросовер, Мінівен, Седан

Давайте розглянемо передові новинки російської автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, що розподіляються за тринадцятьма класами. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитись покупцю при виборі нової машининеможливо. Найкращий...

Які машини найбезпечніші

При прийнятті рішення про придбання автомобіля в першу чергу багато покупців звертають увагу на експлуатаційні та технічні властивостімашини, її дизайн та іншу атрибутику. При цьому не всі з них замислюються про безпеку майбутнього автомобіля. Безумовно, це сумно, оскільки найчастіше...

Пристрій та конструкція стійки автомобіля

Який би не був дорогий і сучасний автомобільзручність та комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски, що відповідає за комфорт, є амортизатор. ...

Найкращі автомобілі Москви в 2018-2019 році

Рейтинг машин, що найбільш викрадаються, в Москві залишається майже незмінним протягом декількох років. Щодня у столиці викрадають близько 35 автомобілів, причому 26 з них є іномарками. Найкращі марки За даними порталу «Прайм Страхування», машини 2017 року, що найбільше викрадаються, в...

• Обговорення
• Вконтакте

Водій далекобійник – цікава професія та романтика та небезпека, причому тут автотуризм запитаєте ви? А при тому, що водій далекобійник покриває багато кілометрів доріг за світловий день граючи і з максимальною швидкістю 90км/ч, а перед автотуристом стоїть завдання проїхати та відпочити. Як не перетворити рулювання на працю і відпочивати за кермом я і спробую розповісти на особистому цивільному і не тільки досвіді, досвіді друзів та знайомих.

Почну з того, що не претендую на істинність і на звання гуру чи професора водіння, навіть я навіть не вважаю себе професійним водієм.

Одинак

Змініть посадку за кермом, їхати на далекі відстані в міській позі кращий вибір. Слід трохи більше відсунуться від керма і трохи більше відкинути спинку, дзеркала слід перебудувати так, щоб бачити ширше і трохи вище (у місті зазвичай намагаються дивитися вже і нижче). Оптимальна посадка, коли ноги не висять, а руки не лежать і не тягнуться до керма, спина не напружується. Кожному своє, однозначний лише факт, що поїхавши як є - ви швидше за все швидко втомитеся, прислухайтеся до свого тіла перші сотні км і намагайтеся йому догодити, іноді достатньо «одного клацання» регулювання щоб стало зручно.
Перевірте тиск у шинах, і краще б він був трохи вище ніж зазвичай (на 0,1-0,2) знизиться витрата і підвищиться гострота реакції машини на кермо, хоча звичайно дрібні нерівності стануть відчутнішими.
Подивіться маршрут, подумки чи папері виділіть контрольні точки (допоможе орієнтуватися за покажчиками).

Якщо потрібно їхати 1000-1200 км розбийте шлях на відрізки 200-300 км і візьміть за правило робити зупинки через ці проміжки - покурити, гігієну, заправку, харчування. Не варто зводити це докупи (ось зараз ще трохи і точно заїдемо на АЗС, заправимося, поїмо, відпочинемо...), зупиняючись з однією метою ви витрачаєте 5-10 хвилин, комплексна ж зупинка забере 30-50 хвилин, за цей час вас обженуть ті тихоходи яких ви обганяли раніше і вам доведеться ризикувати знову.
Виїжджати далеко краще до світанку або разом з ним 5:00-6:00, першу пару годин ви позіхатимете, але спати не будете точно.

Вставати на нічліг слід не пізніше 21-22:00 інакше до ладу не відпочинете, але якщо мету більше проїхати, то поряд з вами повинен сидіти той, хто виспався раніше і невпинно стежить за вами (розмовляє на цікаві теми (с)tutukata).
Сигнал до 100% припинення руху - зниження швидкості, якщо водій втрачає пильність через втому він підсвідомо знижує швидкість на 10-15%, а також починає рухатися прямолінійніше (при русі по прямій) зазвичай ми рухаємося трохи підрулюючи (це в нас півкулі борються:)), а в разі втоми ми підсвідомо фіксуємо кермо в одному положенні і лише зрідка схаменувшись що вже майже узбіччя або середина дороги рішуче поправляємо траєкторію.

Протидія сну у всіх різні, але найбільш універсально - жуйте, пийте! гризіть горіхи, пийте негазовану воду - поки працюють щелепи та шлунок заснути складно, а от курити і їсти шоколад не варто, не хочеться спати тільки поки цигарка в зубах, а шоколад виробляє гормони счаться, під які хочеться спати (не налягайте на звичайну їжу типу бутербродів і з іншими об'єктами жування не перестарайтеся (якщо організм насититься ви заснете для кращого травлення).
Музика може як заважати спати так і присипляти (навіть хевіметал відмінна колискова для втомленого мозку), найкраща музика в ночі це тиша - в цивілізованих країнах основна і важлива розмітка «шорстка» наїдете, почуєте і відчуєте, але якщо врубати музику
Як би добре ви себе не відчували з 3 до 5 години ночі - СПАТИ, це мертвий час! щонайменше один раз «на хвилинку» в цей проміжок засне будь-який, навіть якщо він кілька років страждає на безсоння. Але ще є небезпечний годинник вдень - коли втома легко візьме своє 11-12 і 17-18, це також випливає з графіка руху 2-3 години за кермом без перерви легко, 5-6 годин без перерви вже складніше і почне хилити в сон, зупиніться Зробіть щось інше (просто погуляти і пострибати навколо машини допоможе хвилин на 10-30). Пам'ятайте – втомлюється не тіло, втомлюється мозок, дайте йому інші завдання чи відпочинок (30-60 хвилин сну)!
Максимальну швидкість слід тримати на позначці 100-130км/ч (на межі дозволеної) це оптимально і з погляду часу в дорозі і з точки зору витрати і напруги за кермом.
Коли ми на двох машинах проїхали 2800км від Новосибірська до Самари за 28 годин (дві зупинки на сон по 2 години кожна) я курив, і для того щоб покурити ми зупинялися через 150-200км 1-5хв і знову в дорогу, але то була гонка згодом і ми її виграли.

Група

Рух групою одне з найскладніших завдань у дорозі і найпоширеніша помилка (новачки орієнтуються на фури) йти безперервною колоною – НЕНАДО.
По-перше, самі фури не йдуть колоною, а те що ви наздогнали низку фур на трасі говорить лише про те, що ті хто ззаду не можуть обігнати переднього, а зв'язок між фурами йде по радіо (до речі рекомендую обзавестися, на території РФ річ просто чарівна , але не користуйтеся їй при маленьких дітях - далекобійники суворі у висловлюваннях:) через те ж радіо можна, наприклад, попроситься у великих братів пропустити, тоді вони можуть вам допомогти обійти їхню низку).
По-друге, рух організованою колоною не може пройти нормально без головної і замикаючої машини супроводу, а також машин перекриття з достатнім досвідом супроводу колони (цьому вчать і довго), ви або розтягуватиметеся або наступатимете один одному на п'яти, а також створювати хаос в місцях майбутніх паркувань або на перехрестях.
По-третє, рух навіть чітко організованою колоною з супроводом значно повільніше ніж одиночними машинами, т.к. безпечна швидкістьруху колони не більше 90км/ч, все що вище загрожує масовим завалом при екстреному гальмуванні однієї з машин (наприклад тварина, що вибігла під колеса).
Позначте контрольні точки або кінцеву точку маршруту, розділіться та їдьте кожен у своєму ритмі, після прибуття або неприбуття в контрольні точки тримайте зв'язок за допомогою телефону, рації, SMS, інтернету, різне (якщо це кафе/готель/магазин можна просто через персонал або ресепшен залишити записку).
Основна мета колективного виїзду в далеку подорож носить суто моральний аспект - десь тут у межах 0-10 годин є свої і вони можуть допомогти. Також при зустрічі з ними ви одразу почнете ділитися гарячими враженнями та/або дізнаєтесь щось важливе і варте, щоб на слід день відразу подивитися.
Є у групової поїздки і ще одна перевага - екіпаж, який так чи інакше випереджає, може повідомити важливу інформацію- наприклад про величезну пробку на автобані або про те, що в таких-то готелях немає місць або вони дорогі, це допоможе екіпажу, що наздоганяє змінити маршрут або заощадити час не заїжджаючи в вже зазначені готелі (що запросто може призвести до зміни ролями лідера і переслідувача), т.к. при русі однією дорогою ви так чи інакше звертатимете увагу на одні й ті самі готелі.

Нічліг

Відносно застосовна до водінню тема, проте невід'ємна його частина. Якщо вам вдалося проїхати 1000-1200км за світловий день, то:
- Ви заснете там де сидите (за кермом) і прокинувшись у кращому випадку до обіду промикаєтеся з болями в спині та/або попереку. Основні плюси - швидкість (встали на паркування, відкинули спинку, спите), другий плюс знову швидкість (більше 3-4 годин у машині ви навряд чи проспите:))
- розіб'єте намет поруч із машиною, гарантовані фізичні вправи від 30 і більше хвилин, цілком імовірно що після закінчення процедури спати вже перехочеться (десь ще на півгодини), до того ж вранці на вас чекають аналогічні вправи в зворотному порядку. Основні плюси - зміна виду діяльності та розминання кінцівок, дешевизна, більший комфорт щодо першого способу.
- Зупиніться в придорожньому готелі, після прийняття душу або взагалі ванної (і таке зустрічається, так) ви гарантовано виспитеся і максимально відновите сили, тим більше якщо доповнити це вечерею з міцними або прохолодними сніданком. Основні плюси - ошутимо швидше ніж намет, але все ж таки повільніше ніж в машині (за умови що перший зустрінутий готель розташовував необхідним кіл-вом вільних місцьі влаштував за ціною), максимальне відновлення сил та безпеку, а також економія часу на пошук/готівку харчування.

Приймаю коментарі та зауваження. Доповнюйте, внесу до загального тексту!