Заправні ємності та характеристики експлуатаційних матеріалів Рено Логан. Основні заправні обсяги Технічне обслуговування ніхто не скасовував

Своєчасність зміни масла в моторі є запорукою збереження працездатності елементів, що труться. Якісна рідина здатна запобігти їх передчасному зносу і знизити інтенсивність засмічення мастильного контуру агрегату абразивними продуктами від стирання. Чимало автовласників цікавить питання, яке масло заливати?

Автомобілі Renault Logan здебільшого комплектуються 8-клапанними моторами Renault: "K7M1.6" і "K7J1.4", а також 16-клапанниками - "К4М1.6". Останні наділені дещо підвищеною питомою віддачею. Їх також характеризує більш якісне сумішоутворення. Зате 8-клапанні «побратими» похваляються вагомою надійністю, конструктивною простотою та ремонтопридатністю. Однак на питання, яке масло лити в двигун у різні версії моделі, фахівці відповідають, що в цьому принципової різниці немає.

За стандартної експлуатації моторний ресурс Рено Логан може досягти 400 тис. км.

Бо яке масло заливати правильно? Тут наведено відмінність зазначених агрегатів у плані об'єму, що заливається в них моторного масла:

• 1,6-літрова 16-клапанна версія (К4M) - 4,8 літра;
• 1,4-літрова 8-клапанна варіація (K7J) - 3,35 літра;
• 1,6-літрова 8-клапанна версія (K7J) – 3,4 літри.

А яку олію заливати, якщо ви не міняєте фільтр? Якщо мається на увазі заміна масла без зміни фільтруючого елемента, дані обсяги слід знизити на 0,3 літра. Рекомендується здійснювати заміну масла в комплекті з фільтром, оскільки цей елемент (не характеризується високою вартістю) запобігає зносу мастила, що викликається появою в її середовищі абразивних частинок – продуктів процесу стирання.

Яке масло лити у двигун 1.4-літра? Заміну мастила в моторах Рено Логан у версії 1.6 і 1.4 рекомендовано виконувати після закінчення кожних 15 тис. км пробігу. Якщо умови при експлуатації двигуна дуже жорсткі, то інтервал зміни масла слід скоротити приблизно до 8 тис. км. Під такими умовами слід мати на увазі такі:

• початок руху без прогріву двигуна Renault Logan (особливо актуально при експлуатації з залитим мастилом до зміни сезону, коли взимку або влітку температура зовнішнього повітря досягає критичних значень);
• агресивна динаміка прискорення, що супроводжується позамежним навантаженням на агрегат.

Під час контролю рівня масла в картері можна провести візуальну оцінку його стану та оцінити ступінь потреби у заміні. Рідина не повинна мати чорний колір і віддавати паленим запахом. Якщо такі чинники є, мастило вимагає термінової заміни.

Як вибрати потрібну олію?

Яку олію заливати найкраще? Брендом Renault рекомендовано застосовувати для моторів моделі Рено Логан мастило "ELF Evolution SXR" з показниками "5W40" або "5W30". В якості альтернативи можливе застосування синтетичної речовини, що підходить за регламентним температурним критерієм:

• "5W40";
• "5W30";
• іноді - "0W30 АМ".

При заміні мастила потрібно змінити кільце ущільнювача на пробці зливу і фільтруючий елемент.

Специфікації цих розхідників такі:

• у кільця для пробки – 11026 5505R.
• у масляного фільтруючого елемента - 7700274177 або 8200768913 (обидва варіанти ідентичні).

Алгоритм дій із заміни в 1.6-літровому агрегаті Logan

1. Відкручуємо пробку на горловині для затоки мастила.
2. Під картер двигуна Рено Логан версії 1.4 і відповідно 1.6 підставляємо відповідну за обсягом тару для збору «відпрацювання».
3. Знімаємо пластмасову захисну плиту картера (на 8-клапанниках можна не демонтувати захист, оскільки в ній є технологічний виріз під зливну пробку).
4. Відкручуємо пробку зливу на піддоні (ключом квадратного профілю на «9»).
5. Чекаємо поки мастило зіллється в повному обсязі.
6. За цей час відкручуємо корпус старого елемента, що фільтрує (застосовуємо знімач або інші підручні засоби: викрутка, частина наждакового листа тощо).
7. Перед монтажем нового елемента на Рено Логан змащуємо його гумове кільце свіжим маслом.
8. Встановлюємо фільтр, нагвинчуючи його корпус на посадковий різьбовий канал у двигуні зусиллям від руки.
9. Не забуваємо встановити шайбу ущільнювача на пробку зливної горловини (код розхідника — 1026 5505R).
10. Заливаємо нове мастило.
11. Положення рівня рідини має розміститися трохи нижче за позначку «MAX», нанесену на щупі.
12. Закручуємо корок горловини для затоки на клапанній кришці.
13. Заводимо двигун і даємо можливість попрацювати протягом 5-6 хвилин.
14. Глушимо і чекаємо 15-20 хвилин.
15. Контролюємо рівень – має бути між відмітками «MIN» — «MAX».
16. Оглядаємо місця розташування корпусу фільтра та зливної пробки та переконуємося у відсутності протікання.
17. Щоб коректно контролювати якість мастила в моторі Renault Logan, слід відзначати пробіг, при якому виконаний даний процес.

Тепер ви зробили собі висновок, яке масло лити в двигун машини. Перед затокою рекомендується промити систему мастилом від виробника. Для цього заливаємо в картер близько 1 літра олії, заводимо двигун і даємо попрацювати протягом декількох хвилин. Глушимо і приступаємо до зливу мастила. Промивання виконується зі старим елементом, що фільтрує, разом з яким при заміні будуть видалені забруднюючі частинки.

.
Запитує: Новокшонов Михайло.
Сутність питання: Скільки масла заливати у двигун на Рено Логан?

Підкажіть, будь ласка, скільки заливати олії у 8-ми клапанний двигун, об'ємом 1.6 літра? Тому що скрізь пишуть різні значення, хотілося б дізнатися точно!

Натиснувши на два tabs зміни вмісту нижче.

Володію автомобілем Рено Меган 2, до цього були Сітроєни та Пежо. Працюю в сервісній зоні дилерського центру, тому знаю пристрій автомобіля "від і до". Ви можете завжди звернутися до мене за порадою.

Якщо ви нещодавно стали щасливим власником Рено Логан, то рано чи пізно ви замислитеся про питання, коли замінити масло в автомобілі. І тут ви можете звернутися до інструкції з експлуатації вашого автомобіля або прочитати до кінця цю інструкцію.

Заправні об'єми для 3 двигунів Рено Логан

Як відомо Рено Логан випускався у трьох різних варіантах двигунів:

K7J– 1.4 літри з 8-ми клапанами.

K7M- 1.6 літра з 8-ми клапанами.

K4M- 1.6 літра з 16-ти клапанами.

Таким чином, для двох видів двигунів з 8-ми клапанами потрібно 3.4 літриолії, а для 16-ти клапанного побратима цілих 4.8 літра. Все це пов'язано з тим, що робочий об'єм «голови» з 16 клапанами значно більший, а, отже, і потреба в змащуванні всіх робочих елементів та частин стає вищою. вирішувати Вам, 16-ти клапанний більш вибагливий, але й динамічніший.

Вибір моторної олії

Про те, яке масло все-таки краще заливати, дізнатися докладніше про масляні фільтри та порядок заміни масла на Рено Логан, ви можете прочитати в

Шістнадцятиклапанний бензиновий двигун К4М об'ємом 1,6 л французького автовиробника Рено випущений у серійне виробництво у 1999 році. Встановлюється цей мотор на моделі автомобілів Рено, серед яких Логан, Дастер, Меган, Сандеро, у тому числі і подальші модифікації. Цим двигуном укомплектована і Лада Ларгус.

Завод-виробник рекомендує змінювати моторне масло кожні 15000 км. У Росії з урахуванням практики, кліматичних умов, не дуже хорошої якості палива та великої ймовірності купити підроблене моторне масло міняти його бажано кожні 10000 км.

Обсяг заливки моторного масла в даному двигуні становить 4,8 літра. У двигун заливають олію класу SL або SM за SAE. В'язкість олії повинна відповідати умовам експлуатації, наприклад, 5W30 або 5W40.

Вдалим поєднанням ціна-якість відрізняється олія ELF EXELLIUM 5W40.

Провести заміну моторної олії можна і самому. Для цього вам знадобиться відповідний масляний фільтр, моторне масло та підйомник (естакада) або оглядова яма. У випадку, якщо у вас немає доступу для встановлення автомобіля на висоту, найпростішим способом будемо відкопати яму на глибину 30 см (довжина 1 багнета лопати) між колесами і поставити автомобіль, щоб двигун знаходився над ямою.

Послідовність робіт для заміни олії та фільтра на двигуні Рено Логан з двигуном К4М об'ємом 1,6 л

1. Прогріваємо двигун до температури 60-90 градусів, щоб масло стало рідкішим. Крім того, при роботі колінчастого валу з дна картера буде піднята суспензія, що накопичилася там, яка видаляється при зливі масла.

2. Ставимо автомобіль на витяг (естакаду) або яму.

3. Відкручуємо пробку маслоналивної горловини, розташованої з лівого боку зверху ДВЗ.

4. Знімаємо захист двигуна. Спочатку ключем на 10 відкручуємо 4 передні болти і тільки потім 2 задніх. Спереду захист двигуна розміщується на підрамнику і тому при відкручуванні передніх болтів зняти захист двигуна зручніше.

Масло можна злити і без зняття захисту, ця процедура дозволить отримати доступ до масляного фільтра та виключить попадання незначної кількості моторної олії на захист картера.

5. Беремо чотиригранник з розміром грані 8х8 мм, ставимо ємність для відпрацьованого масла під зливною пробкою та відкручуємо її.

Температура олії становить близько 90 градусів, тому є ризик отримати опік. Перед тим як зняти пробку, приготуйтеся різко прибрати руку з інструментом.

6. Коли масло зіллється в ємність, знімаємо масляний фільтр. Для цього беремо інструмент, наприклад, спеціальну головку, що надівається на фільтр і гайку, що має зверху, під ріжковий ключ на 22, і відкручуємо його.

Спеціальна головка для зняття масляних фільтрів із двигунів Рено підходить лише для оригінальних фільтрів.

Масляний фільтр розташовується на ДВС в передній частині трохи вище компресора. Отримати доступ до нього можна двома способами:

• знизу, знявши захист картера двигуна;

• зверху, попередньо знявши захист паливної рампи (кріпиться 2 гайками на 13 і для відкручування необхідний подовжувач головки на 13).

Відкручуючи фільтр проти годинникової стрілки, наприкінці нахиліть його вниз, щоб не пролити масло, що знаходиться в ньому.

7. Встановіть новий фільтр, попередньо виконаючи такі дії:

• перевірте посадкове місце під гумовий ущільнювач фільтра на предмет відсутності залишків старої прокладки (якщо їх не видалити, то не буде забезпечена герметичність установки нового фільтра і з-під нього капатиме масло);
• протріть посадкове місце ганчір'ям;
• налийте моторне масло для насичення фільтруючого елемента;
• змастіть маслом гумку на фільтрі (щоб при установці фільтра гумова прокладка села на місце рівно).

Щоб не видавило гумку, фільтр закручують руками максимально щільно.

Фільтр краще купувати оригінальний. При своїй відносно невисокій ціні якість оригінального фільтра дуже висока. Номенклатурний номер фільтру – 7700274177.

8. Замініть прокладку на зливній пробці і закрутіть її на місце, попередньо витерши ганчір'ям патьоки масла на картері. Прокладку найкраще використовувати фірми Sasic. Її номенклатурний номер – 4001073.

Ще дещо корисне для Вас:

Відео: Заміна олії на двигуні РЕНО

9. Встановіть захист картера двигуна (спочатку наживіть задні болти).

10. Розташуйте автомобіль на рівній поверхні, щоб було зручно працювати у підкапотному просторі.

11. Залийте спочатку 4 літри моторного масла і потім долийте за рівнем на щупі трохи вище за середину двох міток.

12. Закрийте заливний отвір кришкою.

13. Через 5 хвилин запустіть двигун і як тільки датчик тиску масла згасне, заглушіть ДВЗ.

14. Дайте відстоятися мотору хвилин 10, щоб масло скло в картер, і долийте масло до середини рівня між двома мітками на щупі.

15. Утилізуйте відпрацьовану моторну олію та старий масляний фільтр у спеціально відведене місце.

Техніка безпеки при заміні олії

Виконуючи роботи під днищем автомобіля, не забувайте про техніку безпеки. Для цього обов'язково застосовуйте противідкати або інші підручні засоби для запобігання мимовільному коченню автомобіля.

Якщо для заміни масла ви піднімаєте передню частину автомобіля за допомогою домкрата, то ставте під машину завзяті козелки (стовпчики). Зверніть увагу на стійкість автомобіля, розміщеного на стовпчиках. Це необхідно, щоб автомобіль не впав на вас і не притиснув.

Не допускайте розливів відпрацьованої олії на землю та утилізуйте її у спеціально відведені для цього місця. Тим самим ви збережете природу та забезпечите чистоту місця, де проводилася заміна олії.

Друк

Машина споживає не тільки бензин, а й додаткові заправні рідини в ній також присутні. Але часто власники автомобілів їдуть у сервіс, через своє незнання, як і скільки необхідно заливати антифризу, гідравліку, моторну олію в двигун і т.д. І ось навіщо їхати в сервіс і платити свої гроші, коли це все можна зробити самому . Якщо ви власник Рено Логан, то вам дуже пощастило, що ви потрапили на цю сторінку, тому що мова піде саме про цю машину.

Заправні ємності ПММ Renault Logan

Місце заправки/мастила	Обсяг заправки	Найменування олії/рідини
Паливний бак у всіх двигунів	50 літри	Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92
Система змащення двигуна (включаючи масляний фільтр) двигунів:
1,4л. 8 клапана	3,3 літри	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапана
1,6 л. 16 клапана	4,9 літра	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охолодження двигунів:
Для всіх двигунів	5,45 літра	GLACEOL RX Type D
Трансмісія
МКВП	3,1 літра	ELF Tranself NFJ 75W80 або Elf Tranself TRJ 75W-80
АКПП	7,6 літра
Гідропідсилювач керма	1 літр	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Гальмівна система	0,7 літра (з прокачуванням 1 літр)	ELF 650 DOT 4

Що і скільки заливати в Рено Логан

Система змащення двигуна.

На Логана ставляться лише три двигуни: 1,4 л. 8 клапани; 1,6 л. 8 клапани; 1,6 л. 16 клапани.

Якщо взяти перші два двигуни (1,4 л. 8 клапана; 1,6 л. 8 клапана), то їх об'єм не змінюється (3,3 л.) і олія теж (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Але у випадку з 1,6 л. 16 клапана, то масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) та об'єм (4,9 літра) змінюються.

Охолоджувальна система двигуна.

Сюди вже потрібно лити у всі мотори один і той же антифриз: GLACEOL RX Type D, і об'єм теж не змінюється 5,45 літра. Перед використанням антифризу його потрібно розбавити з дистильованою водою, пропорція йде один до одного. При цьому ваша рідина застигатиме лише при температурі -36 градусів.

Для МКПП використовується олія ELF Tranself NFJ 75W80 або Elf Tranself TRJ 75W-80, а об'єм затоки становить 3,1 л.

Для АКПП використовується олія Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, а заливати потрібно 7,6 літра.

Гідропідсилювач використовують рідину Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 і заливати треба 1 літр.

Гальмівна система.

Гальмівну рідину потрібно використовувати ELF 650 DOT 4, ця рідина добре підходить для цього автомобіля і її потрібно заливати 0,7 літра, якщо наливати з прокачуванням, то піде один літр.

Об'єм масел та рідин ПММ Renault Logan was last modified: 5 березня, 2019 by Administrator

Власників популярного автомобіля Renault Logan рано чи пізно зацікавить питання щодо вибору моторного масла для цієї машини. До того ж, разом з цим не менш важливо буде звернути увагу на параметри і типи масла, відповідні бренди, а також важливо знати і обсяг рідини, що заливається. Всі ці питання, на перший погляд, здаються важливішими, ніж процес заміни рідини. Адже від якості мастильного матеріалу залежить термін служби силової установки. Розглянемо всі ці параметри докладніше з прикладу Renault Logan з 1,6-літровим мотором.

Моторна гама Renault Logan, і скільки заливати олії

Цей автомобіль оснащується трьома типами моторів, для кожного з яких передбачені певні вимоги. Так, 1,6-літровий 8-клапанний двигун вимагає не менше 3,5 літра рідини, тоді як топовий 16-клапанний агрегат об'ємом 1,6 потребує мастила об'ємом не менше 4,8 літра. Який двигун вибрати, це вже інше питання. Але важливо розуміти, що двигун потужніший вважається дорожчим в обслуговуванні.

Як вибрати масло

• Синтетичне – тип масла, що рекомендується, для всіх сучасних машин, до яких відноситься і Renault Logan. Така олія дуже стійка до низьких перепадів температур, і завдяки цьому ніколи не замерзає. З іншого боку, слід зазначити той факт, що синтетика буде не найкращим вибором при великому пробігу. Справа в тому, що у старих машин вищий ризик масляних протікань через наявність мікротріщин, які з'являються з віком у будь-якого автомобіля. І так як синтетика - найтекучіша і рідка олія, вона з легкістю протікатиме навіть через найменшу щілину. Тому синтетику доцільно використовувати для автомобілів із невеликим пробігом. А з віком треба переходити на більш густі види олій.
• Напівсинтетична – більш густа олія, ніж чиста синтетика. Являє собою суміш синтетичної та мінеральної олії. Такий продукт однозначно гірший за синтетику, але в той же час, буде оптимальним варіантом для Renault Logan з пробігом понад 50-60 тисяч кілометрів.
• Мінеральне – найдешевша олія з усіх представлених типів мастил. До того ж, це найгустіша олія, схильна до замерзання при низьких температурах. Ідеально підійде для автомобілів із великим пробігом.

Отже, можна зробити висновок – для Renault Logan варто купувати синтетичну олію, якщо машина відносно нова. Або можна вибрати напівсинтетику при великому пробігу.

Як вибрати масло за параметрами та брендами

Природно, при виборі відповідного мастила насамперед треба звертати увагу на параметри в'язкості, допуску та в'язкісні характеристики, а також ступінь якості. Всі ці відомості вказані на упаковці виробу, а також у посібнику користувача. Оригінальною олією для Renault Logan є продукт Elf SXR 5W-40, або Elf Evolution SXR 5W-30.
При обмеженому бюджеті можна придивитися до олій-аналогів, які за якістю часто не гірші від оригіналів. Але при цьому вибирати таку олію слід, виходячи з параметрів оригінального продукту. До того ж слід звертати увагу лише на перевірені бренди з гарною репутацією. Наприклад, серед таких можна виділити Лукойл, Кастрол, Мобіл 1, Роснефть, ExxonMobil, G-Energy та інші.

Періодичність заміни

Насамкінець звернемо увагу на термін дії корисних властивостей масла. Від цього чинника залежить періодичність заміни. Так, згідно з офіційними даними, міняти масло у двигуні Renault Logan рекомендується кожні 15 тисяч кілометрів. але якщо враховувати суворий російський клімат, то в такому разі замінити олію доведеться значно раніше – наприклад, вже за 10 тисяч. Стан олії можна перевірити за кольором та запахом, а також при виявленні ознак, таких як недостатня потужність мотора, його нездатність розвивати максимальні обороти, підвищена витрата палива, нечітке включення передач.

Якщо перевірка рівня показала, що олія потемніла, має специфічний запах і містить металеву стружку, це однозначно вказує на те, що олію треба терміново міняти.