Кожен, хто хоч раз їздив за кермом уночі, знає, яким засліплюючим може бути світло фар. Достатньо, щоб через підйом різко з'явився зустрічний автомобіль, як у водія настає тимчасова сліпота. Це явище є досить небезпечним, оскільки автомобіліст продовжує рух, практично не контролюючи те, що відбувається на дорозі. Не дивно, що ПДР в таких випадках наказують включити аварійну сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, знизити швидкість і зупинитися.
Але чому ж світло зустрічних фар має такий негативний ефект? Виявляється, є кілька причин. Вам ніколи не здавалося, що сучасні фарисвітять набагато яскравіше, ніж раніше? Якщо так, то ви маєте рацію. Справа в тому, що нинішня світлотехніка виготовляється зовсім за іншими технологіями. Якщо раніше в оптиці застосовувалися виключно галогенні лампи, то надалі поширення набув ще й ксенон, а останнім часом – світлодіоди. Тобто майже з упевненістю можна сказати, що чим сучасніша машина, тим яскравіше світять її фари. Начебто це однозначна гідність, адже темна дорогависвітлюється краще. Однак виявляється, що у такого досягнення є й недоліки, адже одночасно з поширенням більш яскравих фар зростає і кількість ДТП через засліплення. Наприклад, за статистикою поліції Великобританії лише у 2014 році з цієї причини у королівстві сталося щонайменше 320 ДТП – на 11% аварій більше, ніж у 2010 році. А дослідники кажуть, що насправді кількість подібних інцидентів значно більша, просто у разі дрібних аварій водії не звертаються до поліції.
"Ми отримуємо тисячі скарг, - розповідає Рой Мілнес, активіст руху Lightmare, який бореться за зниження рівня яскравості автомобільних пар. - Проблема в тому, що яскравість фар набагато перевищує людську витривалість". З ним погоджується професор-офтальмолог із Віденського університету Петер Хайліг. За його словами, різке світло викликає реакцію, схожу на отримання больових відчуттів. "Через таке світло в мозок посилається попереджувальний сигнал, який говорить: "Досить!". Це можна порівняти з тим, як якщо ви раптом несподівано вдарилися суглобом. Через це можна здригнутися, або мимоволі закрити очі", - пояснює вчений. Чи правда сучасні лампи гірші за ті, що були раніше? Професор Хайліг упевнений, що так. "У яскравого синього світла набагато вища сила випромінювання. Тобто така лампочка світить набагато яскравіше за галогенну, оскільки має більш коротку довжину хвилі", - зазначає він.
Демонстрація роботи адаптивних фар
Водночас, вчені з'ясували, що з віком у водіїв зростає і ймовірність засліплення. Справа в тому, що кришталик та рогівка очі прозорі не до кінця. Тому яскраве світло, проходячи через них, так чи інакше заломлюється, внаслідок чого у людини виникає засліплення чи розмите зображення. "Такий же ефект можна спостерігати, якщо спробувати подивитися на яскраве світло через запотіле скло, - розповідає професор-офтальмолог Джон Маршалл з Університетського коледжу Лондона. - Але чим старше ви стаєте, тим більше більше змінвідбувається з вашими очима, навіть якщо ви абсолютно здорові. Наприклад, кришталик та рогівка стають менш прозорими. Звідси й проблеми із засліпленням. Вночі ваша зіниця розширюється, щоб впустити якнайбільше світла. А коли у вічі несподівано б'є світло фар, вас засліплює", - пояснив він.
Отже, фари нас сліплять тому, що око не готове відреагувати на раптовий світловий потік. Сучасна світлотехніка має набагато більший сліпучий ефект, ніж стара, а з віком ймовірність отримати тимчасове засліплення в дорозі збільшується. Цікаво, що при цьому про цю проблему водії знали ще на зорі автомобілебудування. Наприклад, вперше цей ефект було виявлено ще далекого 1927 року. Причому в різні рокиіз засліпленням намагалися боротися. Наприклад, в радянський часу водіїв була дуже популярна установка "антифари" - спеціального пристрою, що створює блакитний фон. Передбачалося, що завдяки цьому очі швидше адаптуватимуться до світла від зустрічного автомобіля. Щоправда, ефективність даного пристроюніколи не була доведена, і тому його просто перестали застосовувати. Зате в останні роки 20 проблемою засліплення всерйоз зайнялися світові автовиробники. Наприклад, у наші дні на багатьох моделях застосовуються так звані адаптивні фари, які повертаються при повороті автомобіля, а також опускають промені, при виникненні потужного зустрічного. світлового потоку. Але, незважаючи на сучасність цієї технології, вчені вказують, що системі ще потрібно відреагувати на появу зустрічного автомобіля, через що ймовірність засліплення залишається. Є ще матричні фари, що відключають частину секцій. Вони знижують ризик засліпити водіїв зустрічних машин майже до нуля. Але поки що така технологія дуже дорога і застосовується лише на найпрестижніших моделях.
Для покращення видимості водії використовують дальнє світло фар на заміських дорогах. Його використовують, коли немає зустрічних чи попутних машин. При наближенні перемикаються на ближній. Що робити, якщо назустріч їде автомобіль з далеким світломі не збирається його вимикати.
Що робити?
Є один перевірений спосіб, який покарає забудькуватого автолюбителя. Коли він наблизився, необхідно різко включити дальнє світло. Це провчить його від такої поведінки на дорозі і вимкне лампи. Іноді буває, що зустрічний водій просто забув його вимкнути. Як правило, одноразове моргання фарами - саме говорить йому про це.
Ця поведінка може бути помилковою. Наприклад, у автолюбителя у фарах стоять погані лампочки, які засвічують «зустрічку». Або неправильно відрегульовані фари, просіли пружини та інші причини - тоді при включеному ближньому світлі здаватиметься, що Вас засліплюють. Просто моргніть, адекватні водії одразу зрозуміють у чому справа.
Буває інша категорія автолюбителів і кожен має свої способи боротьби. Звичайно, міфи про скинуті пляшки на дахи машин або інші способи, які можуть пошкодити майно лише міф, а якщо застосовуються, то в крайніх заходах. Наприклад у далекобійників є додаткове джерело фар, який набагато потужніший за лампочки звичайного легковика. Після цього точно згадаєш про елементарні правила етики на дорозі.
Як швидко відновити зір?
Наприклад, назустріч їде автомобіль із далеким світлом і не збирається його вимикати. Для цієї ситуації є старий «дідівський» спосіб. Потрібно заплющити одне око, а після проїзду цього «індивіда» відкрити його. Секундна затримка не вплине на безпеку, а Вам буде легше.
Не варто забувати, що зустрічний автолюбитель міг забути переключити дальнє світло. Тоді слід нагадати йому, «моргнути» пару разів. Як правило, після цього водії у 90% випадків переключаються на ближній.
Ще створюється враження включеного далекого світлау «зустрічки», коли наприклад встановлений псевдоксенон або неправильно відрегульовані фари - вони можуть світити вище, ніж належить. Також, якщо перегоріла лампочка в правій фарі, то ліва світитиме яскравіше, що також створить дискомфорт для зустрічних водіїв. Боротися з цими автолюбителями – марно.
Багато водіїв скаржаться на поганий зір при нічному водінні. Є поради від досвідчених, що потрібно покласти скибочку лимона під язик, щоб повернути гостроту. Але винні у цьому поганий зір. Коли вдень нормально видно, а вночі нечітка картинка. Спробуйте приміряти плюсові очки. Якщо зображення покращиться, то можна їх одягати тільки при їзді вночі на машині.
Автоматичний перемикач
Іноді хочеться "врубати" дальнє світло фар, але не заважати ні попутним, ні зустрічним водіям. Ви скажете: це мрія та нереально? Ні, адже автомобільні інженерирозробляють нові системи для полегшення життя звичайному водієві.
Вони створили нову системукерування світловим потоком.Якщо увімкнені фари, і ви наблизитесь до зустрічного або попутного автомобіля, то система самостійно змінить напрямок світлового потоку. Тобто. фари будуть висвітлювати лише ту частину дороги, на якій немає найближчих автомобілів. А зону, де знаходяться інші автомобілі, просто «затемнятиме». Це дозволить побачити обстановку на дорозі на кілька десятків метрів і не засліпити інших водіїв.
Як працює?
Система управління світловим потоком не діє, на найближчій відстані автомобілів немає.
Світловий потік змінює напрям при наближенні зустрічної машини.
З появою попутного авто світловий потік також змінює напрямок.
У цьому системі важливий не алгоритм роботи, а самі фари. Хоча звичайними їх важко назвати, швидше за все це відеопроектори, які моделюють освітлення на дорозі. А стежить та подає сигнали про наближення автомобілів відеокамера, яка встановлена на дзеркалі заднього виду в салоні.
Система може не тільки регулювати світловий потік фар, але й заглядати за поворот або освітлювати узбіччя, якщо помітить людину. Загалом, все зроблено для зручності та безпеки.
19.2. Далеке світло має бути переключене на ближнє:
у населених пунктах, якщо дорога освітлена;
при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканнямсвітла фар покаже необхідність цього;
у будь-яких інших випадках для запобігання можливості засліплення водіїв як зустрічних, так і попутних транспортних засобів.
При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, зменшити швидкість і зупинитися.
Коментарі
Далеке світло фар має бути переключене на ближнє:
У межах населених пунктів
Це означає, що пересуватися в межах міста або в населених пунктах, позначених знаками 5.23.1 або 5.23.2 «Початок населеного пункту» водій повинен переключити світло фар на своєму ТЗ з режиму далекого світла на ближній. З 20 листопада 2010 року ТЗ дозволяється починати рух тільки при включених денних ходових вогнях, протитуманних фарахчи ближнім світлом фар. З цього можна зробити висновок, що в межах населеного пункту в будь-який час доби та за будь-яких умов водіям дозволено їздити з увімкненим ближнім світлом фар, а дальнє світло фар дозволено включати в населених пунктах, якщо дорога не освітлена або поза населеними пунктами.
При зустрічному роз'їзді ТЗ
Водії транспортних засобів, що рухаються в темний часдіб у зустрічному напрямку, повинні перемикати з далекого на ближнє світло фар заздалегідь, щоб не засліпити водія зустрічного транспортного засобу. Це відбувається зазвичай десь за 150 метрів чи раніше. На різних ТС фари налаштовані по-різному, тому варто перемикати світло фар на ближнє, як тільки помітили, що їде назустріч ТС або наближається пішохід.
Якщо водій зустрічного транспортного засобу подав сигнал
Сигнал подають послідовним перемиканням фар з ближнього світла на далекий. Це вже усталений міжнародний сигнал водіїв. Таким чином, один водій попереджає іншого, що той його сліпить або може засліпити далеким світлом.
Інші випадки
Світлом фар він можна засліпити водія, який їде як у зустрічному, так і в попутному напрямку. Відразу виникає закономірне питання: як можна засліпити водія, який їде з тобою в попутному напрямку? Відповідь на нього досить проста. Пересуваючись за транспортним засобом, який їде в одному з вами напрямку, можна засліпити його водія тоді, коли він дивитися в дзеркала заднього виду, а також заломлення світла від фар може бути під таким кутом, що, відбиваючись у дзеркалах заднього виду, може просто засліпити водія і світити йому у вічі, навіть якщо він, безпосередньо, нічого очікувати дивитись у дзеркало. Тому, наближатися впритул до транспортного засобу, який їде в попутному напрямку в темний час, не варто, навіть якщо на іншому транспортному засобі включено ближнє світло фар, але якщо така необхідність є для здійснення маневру, то не варто затримуватися, щоб не засліпити світло фар водія.
При засліпленні світлом фар
Водій повинен увімкнути аварійку і не змінюючи смуги руху знизити швидкість і зупинитися
Відповідальність
За порушення цього правила -попередження або штраф 500 рублів, ст.12.20 КпАП РФ.
У темний час доби, пересуваючись пустельними дорогами міста та заміськими трасами, багато водіїв включають далеке світло. Однак не всі пам'ятають, що при наближенні іншого транспортного засобу його обов'язково потрібно переключити на ближній. Наразірегламентується правилами дорожнього руху. Така легковажність цілком може призвести до виникнення на дорозі аварійної ситуації— засліплення далеким світлом дезорієнтує водія зустрічного автомобіля, збиває його з пантелику, притуплює швидкість реакцій.
Як вчинити при загрозі засліплення далеким світлом
Не варто панікувати, якщо водій, який їде прямо на вас, не збирається перемикати дальнє світло на ближнє. Просто скористайтеся старим, перевіреним часом, методом вирішення проблеми – закрийте одне око, а іншим дивіться на дорогу. Причому відкрити око ви зможете тільки після того, як розминетеся з машиною, водій якої забув або не вважав за потрібне переключити дальнє світло на ближнє.
Є й ще один варіант вирішення цієї проблеми – тільки в даному випадкуслід підготуватися заздалегідь. У світлий часдіб, влаштувавшись за кермом своєї машини, знайдіть її лобовому склітаку точку, на яку ви могли б дивитися, одночасно стежачи за дорогою бічним зором. Запам'ятайте її і, як тільки на дорозі перед вами з'явиться автомобіль із увімкненим далеким світлом, відразу ж переведіть погляд на цю точку. Такий нескладний прийом обов'язково має допомогти.
Що робити, якщо вас таки засліпили далеким світлом
Втім, буває і так, що, незважаючи на всі вжиті заходи, зустрічна машина засліплює водія далеким світлом. Найголовніше, не панікувати! Якщо ви рознервуєтесь і смикнете або різко повернете кермо, то можете потрапити в аварію. Так що продовжуйте їхати вперед, дотримуючись заздалегідь заданого напрямкуі поступово знижуючи швидкість. А коли зупиніться, то просто деякий час посидіть у машині, чекаючи, поки до вас повернеться зір, і лише після цього продовжуйте шлях.
Чи варто мстити при засліпленні далеким світлом?
Деякі автомобілісти вважають, що людині, яка не дотримується встановлених правилдорожнього руху обов'язково потрібно помститися (щоб у майбутньому не порушував). Зокрема, у багатьох джерелах ви можете зустріти наступна порада: зачекайте, поки водій, що сліпить вас далеким світлом, наблизиться, і різко увімкніть своє дальнє світло, щоб засліпити його. У жодному разі це не робіть! Адже людина, яка перебуває за кермом зустрічної машини, може від несподіванки втратити керування та зіткнутися з вами. Так що провчити ви його, звичайно, провчите, тільки це, цілком можливо, коштуватиме вам здоров'я чи навіть життя. Набагато краще буде, якщо кожен водій намагатиметься стежити за собою, неухильно дотримуючись правил дорожнього руху і з повагою ставлячись до інших автовласників.
На закінчення хотілося б сказати, що будь-яка людина, яка подорожує на своєму автомобілі в нічний час доби, повинна пам'ятати про власну безпеку та уникати порушення правил дорожнього руху. Адже багато аварій трапляються саме пізно ввечері чи вночі, коли водії розслабляються і забувають про необхідність стежити за дорогою. Подбайте про свою безпеку - не порушуйте правила дорожнього руху і не перевищуйте швидкість без крайньої необхідності, тоді і наслідки засліплення далеким світлом не будуть для вас такими катастрофічними.
- Новини
- Практикум
Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня
Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблемусамостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...
Дослідження: автомобільні вихлопи – не головний забруднювач повітря
Як підрахували учасники енергетичного форуму в Мілані, більше половини викидів СО2 та 30% шкідливих для здоров'я твердих частинок потрапляє у повітря зовсім не через роботу двигунів. внутрішнього згоряння, А через опалення житлового фонду, повідомляє La Repubblica. В даний час в Італії 56% будівель відноситься до найнижчого екологічного класу G, причому...
АвтоВАЗ висунув до Держдуми свого кандидата
Як сказано в офіційному повідомленні АвтоВАЗу, В. Держак пропрацював понад 27 років на підприємстві та пройшов усі етапи становлення кар'єри – від рядового робітника до майстра. Ініціатива висування представника трудового колективу АвтоВАЗу до Держдуми належить колективу підприємства та була озвучена 5 червня під час святкування дня міста Тольятті. Ініціативу...
Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці
Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...
У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі
Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...
Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями
При цьому наймолодший автопарк значиться в Республіці Татарстан. середній вік– 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, окрім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілівменше...
У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі
Для того, щоб втілити такий амбітний план у реальність, влада Гельсінкі має намір створити максимально зручну систему, в якій межі між особистим і громадським транспортомбудуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейкіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян має бути...
Позашляховик GMC перетворили на спорткар
тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.
У новому календарі Pirelli зніметься професор МДУ
У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зіркиКейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мірен, Леа Сейду, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МДУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря відбуваються у Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі та французькому містечку Ле Туке. Як...
Російська збіркаМазд: тепер робитимуть і мотори
Нагадаємо, виробництво автомобілів Mazdaна потужностях СП "Мазда Соллерс" у Владивостоці стартувало восени 2012 року. Першою моделлю, яку освоїв завод, став кросовер Mazda CX-5, а потім на конвеєр стали седани Mazda 6. За підсумками 2015 року було випущено 24 185 автомобілів. Тепер ТОВ «Мазда Соллерс Мануфекчурінг...
Огляд пікапів – три «бізони»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок та Ніссан Навара
Що тільки люди не вигадають, щоб відчути незабутню хвилину азарту від їзди на своєму автомобілі. Сьогодні ми познайомимо вас із тест-драйв пікапів не простим способом, а з'єднавши його з повітроплаванням. Нашою метою було обстежити характеристики таких моделей, як Ford Ranger, ...
Найдорожчий у всьому світі автомобіль
У світі існує безліч автомобілів: красивих і не дуже, дорогих і дешевих, потужних і слабких, своїх і чужих. Однак найдорожча у світі машина одна – це Ferrari 250 GTO, саме 1963 року випуску і тільки цей автомобіль вважається популярним.
Де можна купити нову машинуу Москві?, де продати машину в Москві швидко.
Де можна купити нову машину у Москві? Кількість автосалонів у Москві скоро досягне позначки тисячу. Зараз у столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari чи Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на всілякі хитрощі. Але ваше завдання...
Самих дорогі машинив світіНайкращі швидкі машиниу світі 2018-2019 модельного року
Швидкі автомобіліє прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки щодо створення досконалого та найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супер швидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво...
ЯКИЙ автомобіль купити новачкові, який купувати автомобіль.
Який автомобіль купити новачкові Коли довгоочікувані водійські праваотримані, настає найприємніший і хвилюючий момент - покупка автомобіля. Автопром навперебій пропонує покупцям найбільш наворочені новинки і недосвідченому водієві дуже складно зробити правильний вибір. Адже часто саме від першого...
Який седан вибрати: Almera, Polo Sedanабо SolarisУ своїх міфах древні греки розповідали про істоту, яка має голову лева, тулуб кози та змію замість хвоста. «Крилата Хімера була народжена крихітним створінням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це була чудовисько з чудовиськ». У слова...
ЯК вибрати старий автомобіль, який старий автомобіль вибрати.
Бажаючих купити автомобіль досить багато, проте не у всіх є можливість придбати нову машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на вживані автомобілі. Їхній вибір – справа непроста, і часом, щоб з усього різноманіття...
- Обговорення
- Вконтакте
Методів боротьби з засліпленням насправді не так вже й мало, як може здатися на перший погляд. Не всі вони однозначні, не всі працюють, але вибрати щось до смаку, гадаю, зможе кожен.
Найсильніше засліплення відбувається, коли інший водій їде із далеким світлом фар. За наявності інших машин на дорозі використовувати його неввічливо, небезпечно і нарешті просто заборонено (п. 19.2 ПДР). Але якщо ви потрапили в таку ситуацію, треба мінімізувати ризик. Зустрічному водієві про засліплення необхідно просигналізувати періодичним включенням далекого світла своєю машиною, що їде позаду - включенням аварійної сигналізаціїз одночасним плавним зниженням швидкості, як це вимагають Правила. Якщо він не вимкне ілюмінацію, то як мінімум вас обжене.
1. Проблема у мені?
Іноді автомобілісти скаржаться, що зустрічні машини дуже часто їдуть із далеким світлом. Швидше за все, проблема у вас. Перевірте регулювання фар, викиньте на смітник позаштатний ксенон або світлодіодні лампочки, які часто встановлюють у звичайні галогенові фари. Таким чином ви і самі не порушуватимете ПДР, і перестанете змушувати інших це робити.
2. Шторки, тонування та дзеркало з автозатемненням
Однак і ближнє світло інших автомобілів не позбавляє проблеми на 100%. Для попутних машин є кілька можливих рішень. Перше є у розпорядженні всіх без винятку сучасних машин - салонне дзеркалоз перемикачем положень день/ніч або автоматичним затемненням. Дуже ефективний інструмент треба помітити. Додатково можна затонувати заднє склоабо повісити на нього шторку. Правила цього не забороняють. Самозатемніють бокові дзеркала- Привілей преміальних моделей. Але за їх відсутності можна трохи змінити положення дзеркальних елементів, знизивши рівень засліплення. Настане день, і ви їх за секунди повернете у правильне положення.
3. Пора замінити лобове скло
Оцініть стан вітрового скла. Старе та затерте дає відблиски та напружує очі. З таким вам заважатимуть усі зустрічні без винятку. Міняти «лобовик» недешево, але це ваша безпека. Можуть допомогти і менш затратні заходи. Наприклад, чарівним чином покращує зір покупка нових щіток склоочисника. Або взагалі безкоштовний рецепт: протріть скло зсередини. Якщо ви палите в машині, здивуйтеся кількості бруду на ньому. Жирна плівка теж дає відблиски та погіршує видимість.
4. Ігри розуму
Все зроблене не допомагає? Є поради і на такий випадок. Перший і головний – не дивитися на зустрічні фари. Переведіть погляд на праву узбіччя. Якщо вздовж неї намальована розмітка, це чудовий орієнтир, з дороги не з'їдете. Про раптову небезпеку вам підкаже бічний зір. Але для безпеки, звичайно, варто скинути швидкість до моменту роз'їзду та бути готовим різко загальмувати.
Ще до появи зустрічної машини (про наближення якої підказує заграва від фар) можна заплющити одне око і відкрити його після роз'їзду. У такий спосіб захистіть його від засліплення і бачитимете їм у повну силу. Рецепт дієвий, але лише для порожньої траси. При великому потоці моргати втомитеся! Хоча, з іншого боку, це вже перетворюється на непоганий спосіб боротьби зі сном.
5. Окуляри водія
Допомагають і окуляри водія із жовтими поляризаційними лінзами. Тільки купувати потрібно не перший екземпляр, що попався на очі, а свідомо якісний. Інакше замість користі отримаєте очі, що швидко втомлюються і головний біль. А при частому використанні поганих окулярів недовго і зіпсувати зір.
Останні дві поради на собі не відчував, бо вони виглядають неоднозначно. По Мережі гуляє рекомендація вмикати салонне світло, щоб очі не так різко реагували на зустрічні фари. Теоретично все логічно: зір звикає до світла, і яскраве пляма фар виявиться йому не настільки дратівливим. Але як їхати абсолютно темною трасою з плафоном, що горить у машині, я уявити собі не можу. Це відволікає та обмежує видимість додатковими відблисками у склі. На мій погляд, це набагато небезпечніший розклад, ніж зустрічні фари. Можна купити спеціальний нічний світильник, розмістити його на стелі – міра виявиться ефективною. Але штатний стельовий плафон для боротьби із засліпленням не годиться.
У Мережі також рекомендується наклеїти на скло непрозору ізоленту приблизно в тому місці, де зазвичай виявляється зустрічна машина. Не раджу! Це серйозне обмеження огляду через вітрове скло. До того ж, взаємне розташування автомобілів змінюється. Прийде «ізолювати» занадто великий сегмент, інакше рецепт зовсім марний.
А ось порада купити машину вище марна: далекобійників легковика зліплять не менше, ніж решту.
