На сьогоднішній день марка AMG відома людям у всьому світі. Її часто можна зустріти на моделях бізнес та преміум-класу. Однак не всі знають про історію та технології цього підрозділу. Про це й йтиметься у цій статті.
Історія
Бренд AMG був створений понад 45 років тому двома інженерами, Хансом Вернером Ауфрехтом та Ерхардом Мельхером у селі Гроссапах. Початок бренду датується 60-ми роками. У цей час Ауфрехт та Мельхер розробляли спеціальний гоночний двигун 300 SE у конструкторському відділенні Даймлера. Незважаючи на зупинення участі концерну в автомобільному спорті, інженери продовжили працювати над цим двигуном. Місцем дії став будинок Ауфрехта у Гроссапасі. У 1965 році їхній колега з Даймлер-Бенц – Манфред Шик стартує на кузовному чемпіонаті Німеччини за кермом автомобіля з двигуном марки 300 SE. Доопрацьований Ацфрехтом та Мельхером двигун приносить десять перемог Шику. Пізніше до них приходить слава справжніх професіоналів у сфері модернізації та вдосконалення автомобілів марки Mercedes-Benz.
1967 року вони відкривають інженерне бюро AMG. Розташуванням фірми став старовинний млин у Бургшталлі. Через невеликий проміжок часу починає зростати попит на двигуни, які проходять доопрацювання та збільшення потужності. Їхніми набувачами стають різні гоночні команди.
Перемога на 24-годинних перегонах у Спа стає першою великою віхою в історії підприємства. Перемога у власному класі, а також друге місце у загальному заліку – все це забезпечив автомобіль AMG Mercedes, обладнаний двигуном SEL 300 6.8. Схожий на важкий представницький седан, за рахунок двигуна він легко обходив легших конкурентів. Після цього ім'я AMG почало звучати по всьому світу і до сьогоднішнього днязалишається популярним брендом концерну Даймлер.
Технології AMG
Крім форсування двигунів, інженерне бюро AMG займається розробкою технологій, які дозволяють зробити керування автомобілем комфортнішим. Розкажемо про деякі з них.
Динамічні характеристики
Композитні матеріали, які чудово допомагали в автоспорті, забезпечують чудову ефективність навіть за найважчої динаміки. Підвіска жорсткіша, забезпечує гідний контроль над автомобілем. Сприяє менший кут крену кузова. Крім того, підвіска адаптує демпфірування під конкретний стиль водіння.
За рахунок кнопкового керування підвіску можна налаштовувати як на посилений комфорт, так і на маневреність. Є спортивне управління з додатковим агресивним ставленням передавальних чисел. Вона дає змогу відчути весь потенціал трансмісії.
Трохи про трансмісію
Спортивна динаміка потребує витонченої з технічного погляду трансмісії. Вона повинна грамотно переносити потужність двигуна на дорогу та допомагати водієві вести машину з максимальною зручністю.
Коробка передач, розроблена інженерами AMG, має здатність адаптуватися до будь-яких вимог водія. В результаті забезпечується неймовірна надійність, економічність, а також перемикання передач без розривів у моменті, що крутить.
Крім того, водію можна проводити налаштування трансмісії під власний стиль водіння, без проблем перемикаючись між режимами передачі.
Розкочування арок
Бюро AMG розробило унікальну технологіюрозкочування арок. Оскільки правильне колесовід АМГ має знаходитися в одній площині з крилом, а на деяких грань загинають усередину, потрібно виправити її назовні.
Після підготовки робочого місця та зняття колеса ставлять на місце розкочувач. Потім прогрівають край феном промислового застосування, щоб вона стала еластичною. Регулюємо розкочувач і виводимо грань крила на зовнішній бік. Катаємо в лівий бікдля рівномірності. Приблизно також розкочують і арки заднього типу.
Продукція компанії
У рамках роботи над удосконаленням автомобілів підрозділ AMG провадить силові агрегати, коробки перемикання передач, елементи інтер'єру, колісні диски. З нових рішеньВикористовуються турбонаддув подвійного виду під V-подібні мотори, турбонагнітач, а також п'єзофорсунки з уприскуванням бензину за технологією, схожою з Common Rail.
Спорткар Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe (Mercedes-AMG GT 4) представлений публічно в рамках. Відтепер у модельній лінійці німецької компаніїтри моделі Mercedes-AMG GT (Мерседес-АМГ ГТ) - двомісний спорткар з закритим кузовомкупе, кабріолет з м'яким складним дахом і 5-дверний хетчбек, який отримав офіційне ім'я Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. У нашому огляді новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2019 року – фото та відео, ціна та комплектації, технічні характеристики спортивного 5-дверного хетчбека, заявленого виробником як 4-дверне купе. Продажі 5-дверного Mercedes-AMG GT стартують влітку 2018 року. цінівід 120-125 тисяч євро за 435-сильний повнопривідний Mercedes-AMG GT 53 4Matic+.
Якщо дві двері Mercedes-AMG GT і Mercedes-AMG GT Roadster покликані в ряди компанії Мерседес для конкуренції з, то Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe постарається збити пиху з моделі. І повірте на слово, новинка зробить це легко.
Необхідно відразу відзначити, що великий 5-дверний хетчбек з комфортним 4-5-місним салоном і багажним відділенням, здатним прийняти в залежності від положення спинок задніх сидінь 395-1324 літра, не є соплатформенним братом моделей купе та родстера AMG GT (оригінальна платформа з двох підвісками важеляпередніх і задніх коліс, а також розміщеним біля задньої осі"роботом" Getrag (схема transaxle)). В основі Mercedes-AMG GT 4 модульний «візок» MRA з двох важільних передніх і багато важільних задньою підвіскою, а також автоматичною трансмісією, розташована відразу за двигуном у передній частині автомобіля. Так що рідними братами новинки є нові покоління.
Відразу виникає запит, навіщо компанії Мерседес-Бенц два автомобіля Mercedes-Benz CLS та Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe у ніші спортивних «чотирьох дверних купе»?
- По-перше, машини з різними типамикузова: CLS – 4-дверний седан стилізований під купе, а GT 4 – 5-дверний хетчбек також стилізований під купе.
- По-друге, 5-дверний GT зовні виглядає агресивніше і брутальніше, ніж соплатформенний брат седан.
- По-третє, у Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe не буде скромних версій з дизельними моторами, заднім приводомта цінником у районі 70000 євро, а лише найпотужніші бензинові двигуни, повний привід і ціна, що стартує з позначки мінімум 120-125 тисяч євро.
Як підтвердження пропонуємо познайомитися з технічними характеристиками нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2019 року, що пропонується зі старту продажів у трьох модифікаціях з потужними бензиновими турбо моторами.
Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ з 3,0-літровим шестициліндровим двигуном(435 лс 520 Нм), доповненим стартер-генератором системи EQ Boost (22 лс 250 Нм), що допомагає авто при інтенсивному розгоні. Коробка передач автоматична 9-ступінчаста (AMG Speedshift TCT 9G), повно приводна трансмісія 4Matic+ (за замовчуванням ведучі задні колеса, а багатодискова муфтою при необхідності підключає передні колеса, забезпечуючи таким чином машину повним приводом). Такий технічний арсенал забезпечує 5-дверку спорядженою масою в 1970 кг динамікою розгону від 0 до 100 км/год за 4,5 сек і максимальною швидкістю в 285 км, заявлена витрата палива 9,1-9,4 літра. Підвіска пружинна, гальма всіх коліс дискові.
Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ з 4,0-літровим V8 Biturbo (585 лс 800 лс), що оснащується новими двома потоковими турбокомпресорами, рідинним інтеркулером і системною деактивацією половини циліндрів. Коробка передач AMG Speedshift MCT 9G з мокрим диском зчеплення замість традиційного гідротрансформатора, зрозуміло, фірмова система повного приводу 4Matic+, а також пневматична підвіскаі задні колеса, що підрулюють в поворотах з парою електричних актуаторів (на швидкості руху до 100 кмч повертаються в протилежний бік повороту передніх коліс, а на більш високої швидкостіповертаються у тому напрямі, як і передні). Машина спорядженою масою в 2025 кг вистрілює до 100 км/год за 3,4 сек. максимальна швидкість 310 кмч, середня витратапалива 11,0-11,2 літри.
Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ з бензиновим 4,0-літровим V8 Biturbo (639 л.с. 800 Нм), "автоматом" AMG Speedshift MCT 9G, системою повного приводу 4Matic+, доповненою заднім диференціалом з електронним керуванням. Трансмісія додатково отримала режим дрифту з повним відключенням ESP та багатодисковою муфтою, встановленою спереду. У режимі дріфту 5-дверний спорт-кар виключно задньопривідний. Підвіска, зрозуміло, пневматична з підрулюючими. задніми колесами. Самий потужний моторрозганяє авто спорядженою масою в 2045 кг до першої «сотні» за 3,2 сек, максимальна швидкість 315 км/год, усереднений витрата палива не менше 11,2 літрів.
В якості стандартного обладнаннядля всіх модифікацій 5-дверного Mercedes-AMG GT пропонується система AMG Track Pace, що допомагає вибрати оптимальний режимдля руху по гоночній трасі (Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race та Individual), доповнена системою страхування з кількома прописаними рівнями водійської майстерності(Basic, Advanced, Pro та Master). Чим вищий рівень, тим менше електроніка втручається в керування автомобілем, відстежуючи та зчитуючи аж 80 параметрів.
Новий 5-дверний спорт-кар Мерседеса з динамічних і швидкісні характеристикиперевершив усі модифікації Porsche Panamera. Для прикладу 550-сильний Porsche Panamera Turbo набирає першу «сотню» за 3,6-3,8 сек і розганяється максимум до 306 км/год, а гібридний і найпотужніший у лінійці Panamera Turbo S E-Hybrid з 680-сильною силовою установкоюздатний розігнатися від 0 до 100 км/год за 3,4 сек і набрати максимальну швидкість в 310 км/ч, але ... цього достатньо тільки, щоб тягатися з Mercedes-AMG GT 63 4Matic +, але ніяк не з Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic +. Важко уявити, на що буде здатний повноцінний гібрид Mercedes-AMG GT 4 із 800-сильною силовою установкою.
З технікою розібралися, і повернемося до зовнішності та інтер'єру шикарного 5-дверного хетчбека, що позиціонується концерном Daimlerяк 4-дверне купе. Дизайн екстер'єру кузова, як і було сказано вище в нашому огляді, агресивно брутальний, стильний, яскравий та харизматичний, як і належить дорогому спорт-кару. В наявності матричні фари, потужний кузов доповнений масою аеродинамічних фішок - спліттери, спойлери, активні жалюзі (задній спойлер регульований, а за доплату навіть з карбону), величезні колеса - 255/45 R19 на передній осі і 285/40 R19 на задній осі у версії 3 3 4Matic+ та більші 265/40 R20 та 295/35 R20 у потужної модифікації Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. За бажання на будь-яку версію 5-дверки можна встановити за доплату 21-дюймові ковані з алюмінію диски з гумою 275/35 R21 спереду та 315/30 R21 ззаду.
Салон хетчбека Мерседес-АМГ ГТ за бажанням замовника може бути як 5-місним із заднім диваном розрахованим на трьох, так і 4-місним з двома роздільними кріслами для задніх пасажирів. При цьому всі крісла в салоні спортивні з потужною бічною підтримкою та анатомічним профілем спинки. Крісла водія та переднього пасажира немов у гоночного автомобілякласу GT3. Оформлення передньої частини салону Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe комбінація передньої панелі від соплатформенного Mercedes-Benz CLSта тунелю дво-дверного Mercedes-AMG GT.
В наявності аналогова (для Mercedes-AMG GT 53) цифрова панельприладів (версії Mercedes-AMG GT 63 і Mercedes-AMG GT 63 S) з діагоналлю екрана 12,3 дюйма, просунута мультимедійна системаз аналогічним панелі приладіврозміром дисплея, спортивне рульове колесоз тачпадами, фонова світлодіодна підсвіткасалону (на вибір 64 відтінки), крісла водія та переднього пасажира з електроприводом регулювань, вентиляцією та підігрівом, задні сидінняз підігрівом та вентиляцією, трьох або чотирьох зонний клімат-контроль та маса електронних систембезпеки, асистентів та помічників від системи автоматичного гальмуванняі адаптивного круїз-контролю, що працює за допомогою радарів до комплексу Drive Pilot, здатного самостійно керувати автомобілем на шосе
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2018-2019 відео тест
Якщо зайти до салону офіційного дилераМерседес у Москві, то поряд з основною модельною лінійкоючисленних хетчбеків, седанів та позашляховиків побачите модельний ряд AMG. Ціни тут, слід сказати, досить високі. Так, якщо "найдешевший" на сьогоднішній момент позашляховик G-класу - ми вже на сайт, що їх також називають "Геліками" - коштує близько 6,7 мільйона рублів, то модель Mercedes-AMG G 65 обійдеться в суму від 21 мільйона рублів.
Чому така велика різницяу цінах? І як це пов'язано з приставкою AMG в назві? Постараємося дати зрозумілу відповідь на це запитання.
Підрозділ Mercedes-AMG
Даний підрозділ було створено далекого 1967 року і його основним завданням був тюнінг серійних автомобілів для використання їх у спортивних цілях. Нагадуємо, що поняття «тюнінг» у Німеччині та взагалі на Заході має зовсім інше значення – це не зміна екстер'єру, а покращення технічних характеристик.
Виходячи з цього стає зрозуміло, чому між двома моделями Гелендвагена така різниця в ціні.
Достатньо поглянути на характеристики двигуна:
- Mercedes G 350 d за 6,7 мільйона рублів оснащений трилітровим 6-циліндровим дизельним двигуномпотужністю 245 кінських сил;
- на моделі Mercedes-AMG G 65 стоїть 6-літровий агрегат на 12 циліндрів, потужність якого досягає цілих 630 к.с. - саме тому він вважається одним із найпотужніших позашляховиків у світі з повним приводом.
Навіть якщо ми поглянемо на ціни на скромніші класи автомобілів Mercedes, наприклад седани C-класу, то і там побачимо схожу ситуацію. Так, сама доступна модельС-180 коштує 2,1 мільйона, С-200 з повним приводом 4Matic коштуватиме 2 480 000 рублів. Ну а за тюнінговані автомобілі доведеться віддати значно більші суми:
- AMG C 43 4Matic – 3,6 мільйона;
- Mercedes-AMG C 63 – 4,6 млн;
- AMG C 63 S – 5 120 000 рублів.
Та й різниця в двигунах теж помітна. Остання у списку модель вичавлює своїм 4 літровим двигуном 510 конячок. А Мерседес C 180 – всього 150.
Спочатку такі просунуті автомобілі призначалися для участі в автоспорті: гонки 24 години Спа, Гран-Прі в Нюрбургрингу, FIA GT, Ле-Ман. Крім того, Мерседес-AMG постачає свої авто як машини безпеки та медичних машин для кільцевих гонок Формула-1.
Звичайно, багатим людям сподобалися такі потужні автомобіліі вони із задоволенням почали купувати їх за такими нескромними цінами. Так, Mercedes CLK GTR, який збирався на заводі підрозділу AMG в Аффальтербасі, увійшов до Книги Рекордів Гіннеса як найдорожчий серійного автомобіля. Запис було зроблено в 2000 році і машина на той момент коштувала трохи більше 1,5 млн. американських доларів. Вони оснащувалися 6,9-літровим двигуном потужністю 612 л. Авто розганялося до сотні за 3,8 секунд, а максимальна швидкість досягала 310 км/год.
Зрозуміло, що тюнінг стосується не лише двигунів. Підрозділ AMGзаймається та іншими розробками:
- фірмовими автоматичними коробкамипередач із подвійним зчепленням;
- легкосплавними колісними дисками;
- надлегкими сплавами на основі алюмінію та магнію;
- елементами інтер'єру та екстер'єру.
Досягти таких відмінних характеристиквдається за рахунок залучення найкращих інженерів, яким вдається знаходити абсолютно нові рішення. Наприклад, завдяки розробці головки блоку циліндрів особливої форми стало можливим встановлювати на легкові автомобілітакі потужні двигунина 8-12 циліндрів.
Особливість роботи підрозділу полягає в тому, що двигуни збираються вручну, причому за принципом «Одна людина – один двигун». Погодьтеся, що від співробітників компанії потрібно найвищий ступіньпрофесіоналізму, щоб виконати цю роботу.
На підприємстві працює приблизно 1200 співробітників, які за рік збирають до 20 тисяч авто Преміум-класу. Таким чином, якщо ви шукаєте дійсно гідні та надійні авто, зверніть увагу на Mercedes-Benz-AMG.
Зміст
Однією з причин неможливості успішного зачаття є плутаний гормональний фон. У гінекології це найпоширеніша причина, чому сімейній парі доводиться погоджуватися на ЕКЗ. Щоб виявити проблему зі здоров'ям, здається аналіз на АМГ. Цю органічну речовину фахівці називають цінним маркером функціонального запасу яєчників.
Що таке АМГ
Розвиток патології доречний при гормональному дисбалансі жіночого організму. Антимюллерів гормон - це органічний продукт, вироблення якого не контролюється головним мозком, а залежить в повному обсязі від функціональності яєчників. Така речовина на початок статевого дозрівання жіночого організму підтримує постійну концентрацію. Надалі варіюється в певних межах, схильне до впливу провокуючих факторів, вікових змін організму. Граничної концентрації сягає 20-30 років, а при менопаузі практично зводиться до мінімуму.
Аналіз АМГ
Зазначене лабораторне дослідження називається «Розширений Efort-Тест», а необхідність його проведення виникає за відсутності бажаної вагітності після багаторазових спроб сімейної пари зачати дитину. Крім того, аналіз на гормон АМГ гінеколог рекомендує здавати при наступних відхиленнях, аномаліях жіночого організму:
- підозра на безплідність за нез'ясованих обставин;
- високий показник фолікулостимулюючого гормону;
- кілька невдалих спроб ЕКО;
- діагностика полікістозу яєчників;
- контроль позитивної динамікиантиандрогенної терапії;
- виявлення гранульозоклітинних пухлин яєчників;
- порушений статевий розвиток підлітків.
АМГ гормон – норма
Показник допустимих межвиключає низку причин, чому жінка не може завагітніти. Тому не варто уникати проведення лабораторного дослідження. Норма антимюллерова гормону в жінок залежить від віку, але в період 20-30 років становить 4-6,8 нг/мл. Є ще нормально низький показник, допустима величина якого варіюється в межах 2,2-4 нг/мл. Лікарі заявляють, що норма гормону АМГ у жінок репродуктивного віку становить такий діапазон – 2,2-8 нг/мл. Будь-які відхилення красномовно свідчать про патологічний процес.
АМГ підвищено
Будь-які збої гормонального фону в жіночому організмі не залишаються поза увагою, оскільки при їх появі спостерігаються зовнішні, внутрішні зміни. Крім того, жінка не зможе завагітніти, доки повністю не вилікує основне захворювання. Характерний показник змінюється під впливом патологічних факторів, повертається до норми після їх усунення, застосування терапевтичних заходів. Впливають на такий стрибок шкідливі звичкиприсутні у житті людини. Отже, АМГ підвищений у наступних клінічних картинах:
- специфічна мутація АМГ-рецептора;
- білатеральний крипторхізм;
- нормогонадотропна ановуляторна безплідність;
- відсутність;
- моніторинг антиандрогенної терапії
Низький АМГ
З віком концентрація гормону в крові стрімко знижується, і таке явище має межі норми. Якщо ж реальні показники виходять за рамки встановлених інтервалів, це означає, що в організмі не все гаразд зі здоров'ям. Низький АМГ може взаємопов'язаний із порушенням менструального циклу, або стає наслідком провокуючих факторів. Зменшити антимюлерівський гормон можуть:
- ожиріння у старшому репродуктивному віці;
- анорхізм;
- затримка статевого розвитку;
- гіпогонадотропний гіпогонадизм;
- дисгенезія гонад;
- зниження оваріального резерву.
АМГ гормон – коли здавати
Якщо жінка тривалий час не може завагітніти, необхідно пройти обстеження. Ця інформація корисна і для чоловіків, які ніяк не можуть стати батьком. Це перше та основне показання, коли здавати гормон АМГ кров обом статевим партнерам. Якщо антимюллерівський гормон і далі вироблятиметься у недостатній чи надмірній концентрації, без додаткового гормонального лікування не обійтися. Інші показання, коли потрібно робити аналіз, представлені нижче:
- порушений менструальний цикл;
- діагностика захворювань по-жіночому;
- проведене раніше хірургічне втручання;
- неодноразово невдале ЕКЗ;
- пізній репродуктивний вік планування вагітності;
- порушена функція яєчників;
- передчасний статевий розвиток.
Як правильно здавати АМГ гормон
Якщо необхідний аналіз на АМГ гормон- що це таке, підкаже лікар. Від одержаних результатів залежать особливості подальшої схеми лікування, її терапевтична ефективність. Щоб збільшити достовірність результату, причому у рази знизити необхідність повторного дослідження, потрібно відповідально поставитися до здачі аналізу на антимюллеровский гормон. Оптимальний період забору крові – 3-5 доба менструального циклу.
Щоб правильно здавати гормон АМГ, напередодні потрібно виключити шкідливі звички, уникати стресових ситуацій, не вживати їжу за 12 годин до діагностики, знизити фізичні навантаження. Плановий забір венозної крові доречний виключно здорового організму. Після тривалої хвороби краще почекати кілька тижнів, поки організм зміцніє.
Як підвищити АМГ
Якщо сироватка крові здаватиметься за вказаними правилами, результату можна довіряти. Знижений рівень АМГ – симптом патології. Потрібно стабілізувати референтні значення. Щоб підвищити АМГ, пацієнту потрібно.
Компанія Mercedes-Benz кілька років виношувала плани з випуску чотиридверної версії AMG GT, а на Женевському автосалоні 2018 був представлений серійний варіант такої моделі, що отримала досить хитромудру назву AMG GT 4-Door Coupe.
Спереду та ззаду Нова модельдійсно багато в чому нагадує вихідний суперкар, але при цьому тут повноцінні чотири двері без рамок, похилий дах, вікна задніх стійкахі велика габаритна довжина. За формою кузова автомобіль нагадує Порше Панамера, який і є основним його конкурентом.
Комплектації та ціни Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2019
AT9 - автомат 9-ст., 4MATIC + - повний привід
Спорткар Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2019 (фото та ціна) хизується великою решіткою радіатора з вертикальними ребрами, агресивним переднім бампером з великими повітрозабірниками, рельєфним капотом, мускулистими колісними арками, повітрозабірниками у передніх крилах, вузькими горизонтальними ліхтарями та вентиляційними прорізами у задньому бампері.
Залежно від модифікації, машина може мати різну форму вихлопних патрубків (круглі або ромбоподібні), простий або розвинений дифузор, висувний або статичний задній спойлер з кутом атаки, що регулюється (йде в складі опціонального аеро пакета), різний дизайн колісних дисківі відмінне друг від друга карбонове оперення.
У салоні чотиридверного Мерседес-АМГ ГТ 4 є два 12,3-дюймові дисплеї: лівий відповідає за відображення панелі приладів (в базі прилади аналогові), а правий показує налаштування клімату, музики, навігації тощо), спортивне кермоз сенсорними панелями на його спицях і круглі сопла вентиляції (чотири по центру та по одному праворуч та ліворуч).
Задній диван за замовчуванням розрахований на трьох осіб, але за доплату можна замовити встановлення двох крісел з перегородкою між ними або без неї. Наявність останньої передбачає в ній підлокітник, відсік для зберігання та дисплей для керування кліматичною установкоюта мультимедією.
Технічні характеристики
В основу автомобіля лягла та сама платформа, на якій побудовані нові E-Classі CLS, так що до реального суперкар AMG GT вона ніякого відношення не має. Спереду тут встановлена двоважільна підвіска, а ззаду йде багатоважіль, при цьому АКПП розташована відразу за двигуном.
Самих двигунів передбачено чотири, причому всі вони досить потужні та за умовчанням оснащені повнопривідною системою 4MATIC+ з постійним заднім приводом та багатодисковою муфтою підключення передньої осі.
Початкова версія AMG GT 43 Coupeз'явилася останньою — вже після початку випуску даного авто. У рух її наводить 3,0-літрова рядна «шістка» з турбокомпресором та електричним нагнітачем. Віддача такого двигуна складає 367 л.с. і 500 Нм Нм, що крутить, при цьому йому асистує розташований на «хвості» коленвала стартер-генератор, що працює від 48-вольтової мережі.
Електромотор, що входить до складу гібридної системи EQ Boost, видає додаткові 22 «конячки» та 250 Нм, допомагаючи автомобілю при різких прискореннях та забезпечуючи невелику економію палива за рахунок вимикання та запуску ДВЗпід час руху накатом. З місця до сотні "сорок третій" прискорюється за 4,9 секунди, а його максимальна швидкість досягає 270 км/год.
Проміжний варіант AMG GT 53 Coupeоснащений такою ж «начинкою», але бензиновий моторТут форсований до 435 сил і 520 Нм крутного, що дозволяє набирати першу сотню за 4,5 сек., А максималка без електронного обмежувача досягає 285 км/год. Маса даної модифікації становить 1970 кг, а за передачу тяги до колес відповідає дев'ятидіапазонний автомат AMG Speedshift TCT 9G з гідротрансформатором.
Далі йде AMG GT 63, під капотом якого працює 4,0-літровий V8 biturbo з віддачею 585 к.с. та 800 Нм. Він поєднується в парі з більш швидкісною коробкою AMG Speedshift MCT 9G, де замість гідротрансформатора використовують мокре зчеплення.
Така машина (маса 2025 кг) набирає сотню з місця за 3,4 сек., а гранична швидкістьскладає 310 кілометрів на годину. Тут додатково встановлені посилені гальмівні механізми з фіксованими скобами та шестипоршневими супортами на передній осі.
На вершині гами розташувався АМГ ГТ 63 Sде цей же двигун форсований до 639 «коней» і 900 Нм, для якого встановили активні гідроопори. Ліфтбек масою 2045 кг бере планку першої сотні за 3,2 с, а максимальна швидкість заявлена на позначці в 315 км/год. Для порівняння, 680-сильна трохи повільніша (3,4 сек. та 310 км/год).
Топовий варіант за замовчуванням оснащений електроннокерованим заднім диференціалом і спеціальним дрифт-режимом з повністю деактивованою ESP і повним приводом, що відключається. Таку систему за доплату можна замовити і на шістдесят третій без літери S.
Крім того, Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 2019 може похвалитися повнокерованим шасі з підрулюючим механізмом на задній осі. Два електричні актуатори повертають задні колесана невеликий кут у протилежний бік від передніх на швидкості до 100 км/год, а потім - у ту ж сторону для кращої стійкості.
А ще найпотужніші версії оснащені пневмопідвіскою, тоді як початковій покладена пружинна адаптивними амортизаторами. У списку режимів електроніки, що управляє, для авто передбачено шість пресетів: Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Race і Individual, а ще чотири (Basic, Advanced, Pro і Master) регулюють ступінь втручання електронних помічників.
Об'єм багажника спорткара складає 395 літрів (ще 60 л можна розмістити в підпіллі), а якщо скласти спинки другого ряду, то вийде відсік на 1324 л. Кришка багажника оснащена не тільки сервоприводом, а й функцією безконтактного відкриття шляхом проведення ногою під заднім бампером.
Скільки коштує
Старт продажів Мерседес-АМГ GT 4-дверного купе в новому кузові в Росії припав на осінь вісімнадцятого, але перші клієнти отримали свої машини лише на початку весни 2019 року. базової версії GT 43 становить мінімум 6515628 рублів, тоді як за більш потужний GT 53 просять від 7585628 руб. Версія GT 63 оцінюється в 9665628 р, а за топовий GT 63 S належить викласти 10955628.
В оснащення комплектації « Особлива серія» входять матричні фари, адаптивна підвіска, оббивка крісел штучною шкірою Artico та диски на 19″. Версія з індексом «шістдесят три» доповнена аудіосистемою Burmester та оздобленням салону з натуральної шкіри Nappa, а топовий варіантмає електроннокерований задній диференціал, 20-дюймові колеса та збільшений з 66 до 80 літрів бензобак.
