(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Без мастила мотор довго не пропрацює - адже всі вузли тертя потребують масляного шару, що знижує коефіцієнт тертя і виконує функцію відведення тепла. Зберігається масляна емульсія в картері, звідки насосом лунає всі вузли силової установки. Кожен агрегат розрахований на роботу з певним обсягом маслоскладу, цифра якого вказана в посібнику з експлуатації автомобіля. Перевищувати його не рекомендується. Розберемося чому.
На працездатність двигуна впливає не тільки якість змащувального складу. Хто знайомий з наслідками переливу олії в дизельний або бензиновий двигун, той обов'язково наголосить на важливості знаходження його рівня в допустимих межах.
Абсолютно всі знають про критичний стан мотора при обсязі мастила нижче за відмітку MIN. У цьому випадку часто доводиться шукати причини спалаху. на панелі приладів. Однак далеко не кожен гідно оцінює позначку MAX, чи вона розташована на матеріальному щупі або на віртуальному табло «приладки».
Все з огляду на те, що перших симптомів переливу помітити не вдасться – силова установка, як і раніше, функціонуватиме без зайвих шумів та натяків на якісь несправності. Втім, налити вище рівня можна лише у двох випадках: 
- Неусвідомлено. Не кожен новачок знає, що при зміні олії має місце несливаемый залишок. Його обсяг може змінюватись в межах 200-500 мл. Варто відзначити, що при неповному прогріві двигуна перед заміною кількість мастила, що залишилася, може зрости. Відмірявши описану в посібнику з експлуатації величину та вливши її через олію заливну горловинуавтоматично отримуємо перелив.
- Усвідомлено. У середовищі власників авто, що відрізняються масложором, поширена думка про те, що додаткова кількість мастила не шкодить - все одно двигун його «з'їсть». Вчиняти так само некоректно.
Ознаки передозування
Єдиним способом індикації обсягу суміші двигуна є довжина сліду на щупі. Що буде, якщо перелив масло в двигун або наслідки перевищення граничної довжини мають відповіді, що не втішають. Однак не варто робити висновок на основі будь-якого виміру. Якісним вважається замір, проведений за таких умов:
- Автомобіль стоїть на рівній поверхні.
- Після зупинки двигуна пройшло 20-30 хвилин.
Оптимально проводити процедуру після нічної стоянки. За час тривалого простою маслосотів встигає повністю «піти» в картер. Критерієм переливу є знаходження масляного сліду вище верхньої межі щупа.
Які наслідки переливу олії в будь-якому двигуні при заміні
Візит у маслюк або на офіційне СТО виявився невдалим: рівень мастила відхиляється від норми у велику сторону. Добре, якщо факт виявиться одразу. Примусове зливання допоможе уникнути ряду майбутніх несправностей. А чого може призвести невчасна ідентифікація?
Наукова точка зору
Максимальний обсяг масляної емульсії береться недарма, а розраховується. Основна умова - колінвал, обертаючись, не повинен занурюватися в рідину противагами. Виходячи з цього, підбирається місткість картера. Що буде інакше, припустити не складно.
Небезпека перевищення ліміту в тому, що масло спінюватиметься від ударів, оскільки робоча частота обертання колінчастого валудуже велика. Спрогнозувати поведінку компонентів та присадок у газомасляній піні неможливо, адже лабораторні випробування проводились зовсім за інших умов. Таким чином, розраховувати на довгострокову та безаварійну роботу двигуна при переливі не доводиться.
Практичні докази
Спочатку наслідки суттєвого переливу масла в двигун, припустимо, на 1 см і більше, виявляються у вигляді невеликої втрати потужності та замаслювання свічок. Останнє може статися з двох причин: маслоемолусія потрапляє в циліндри або через вентиляцію картерних газівабо через неробочі маслознімні кільця.
Чим ще загрожує завищення обсягу? Насамперед, нездатністю сальників та інших ущільнень тримати заданий тиск. Через деякий час вони починають протікати, забруднюючи підкапотний простір.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Висновок фахівців
Є й повноцінне узагальнення факту, чим поганий перелив масла на практиці:
- Утруднений запуск силової установки будь-якої пори року.
- Прискорена освіта відкладень.
- Надмірне навантаження на маслонасос, що виявляється у скороченні його ресурсу.
- Порушення нормального функціонування гідрокомпенсаторів внаслідок потрапляння до робочих камер спіненої суміші.
- Димлення через попадання залишків у вихлопну систему.
- Засмічення каталізатора та лямбда-зонда.
Безперечно, більш жалюгідні, ніж перевищення максимального обсягу мастила. А що, якщо долив понад норму невеликий, чи небезпечний він? Експерти не оцінюють цей казус як критичний, але все ж таки не рекомендують допускати і цього стану.
Факт переливу ідентифікований на СТО – одразу ж вимагайте нормалізації обстановки в маслосистемі. Заправка двигуна здійснювалася вдома - вибирайте один із способів відновлення номінального обсягу:
- Дати охолонути силової установкиі на естакаді чи ямі трохи відкрутити зливну пробку. Після витікання невеликої кількості мастила закрутити заглушку та перевірити рівень.
- На шприц одягнути трубку (підійде від крапельниці) і через отвір для щупа відкачати надлишок змащувальної рідини.
- Заїхати в найближчу маслянку та скористатися послугами майстра.
Вердикт
Рівень змащувального складу має бути між відмітками MIN та MAX – так запевняє виробник. Говорять про це і фахівці, які доводять до відома власників авто про наслідки переливу масла при його заміні у двигуні транспортного засобу.
Перевищення максимуму призводить до спінювання маслоемульсії, що викликає стукіт гідрокомпенсаторів в моторах з автоматичним регулюванням зазорів між клапаном і кулачком. Втрата потужності, замаслювання свічок, видавлювання сальників, димлення та надмірне навантаження на масляний насос. Цих аргументів достатньо, щоб відповідальніше ставиться до заміни масляного складу.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Серед деяких автомобілістів існує хибна думка, що надмірна кількістьолії не може перешкодити роботі двигуна. Автовласникам-новачкам не завжди зрозуміло, що буде якщо перелити олію в . Занадто велика кількість мастильного матеріалунегативно впливає на роботу як самого силового агрегату, так і всього автомобіля в цілому. Мета цієї статті – розповісти, до чого призводять подібні порушення та як попередити можливі наслідкипереливу олії у двигун.
Як змінюється якість масла у двигуні при переливі
Правил експлуатації двигуна внутрішнього згорянняпередбачено постійне змащування робочих деталей і вузлів, схильних до підвищених навантажень і тертя. Для цих цілей у конструкцію силового агрегату включена мастильна система. В якості робочої рідинивиступає моторне масло, що має задані технічні характеристики.
Якщо кількість мастильного матеріалу перевищить розрахунковий рівень, технічні та експлуатаційні характеристикиінжектори поступово зміняться в гірший бік. У процесі роботи двигуна, хімічному складіі загальному станіолії відбудуться незворотні зміни:
- перенасичення частинками нагару;
- продуктами зношування;
- розпочнеться процес окислення;
- олія повністю змінить свою консистенцію та колір;
- з'явиться запах горілого мастила.
Чого очікувати, якщо перелити масло в двигун вище рівня
Залежно від особливостей пристрою двигуна, в картер заливається певна кількість мастильного матеріалу. З метою підтримки необхідного обсягу передбачено спеціальна системаконтролю рівня моторної оліїу двигуні.
Якщо виявлено масло в двигуні вище за рівень, чим загрожує таке порушення? Відомо, що при підвищенні температури рідини розширюються обсягом. Моторна олія заливає свічки запалювання, ускладнюючи запуск двигуна. Підвищений рівень масла в двигуні призводить до зниження потужності, а також збільшення витрати палива.
Перелив масла в двигун загрожує наступними наслідками:
- Протікання, масляні потеки.
- Порушення герметичності місць з'єднань.
- Підвищення тиску в мастильній системі.
- Деформація, розрив ущільнювальних елементів (прокладок, сальників та ін.).
- Спінювання олії.
- Прискорене зношування масляного фільтра.
- Збільшення кількості нагару на поверхнях робочих вузлів та деталей.
- Машина починає диміти, підвищується рівень токсичності вихлопних газів.
- Труднощі при запуску мотора.
- Передчасний вихід з ладу масляного насосу, свічок запалювання та ін.
Надлишки мастильного матеріалу при згорянні утворюють шар нагару, який твердне (спікається) під впливом надвисоких температур при роботі двигуна. Чим загрожує перелив масла в двигун для вузлів та деталей:
- шкідливі скупчення утворюються поверхнях поршнів, камер згоряння;
- засмічують глушник, виводять його з ладу;
- приводять у непридатність сальники, свічки запалювання.
Що робити, якщо перелив масло в двигун
Якщо в результаті перевірки рівня мастильної рідинивиявлено перелив, починати рух не рекомендується, доки не буде усунено дане порушення. Щоб позбутися надлишків моторного масла в двигуні, можна скористатися одним із двох способів:
- відсмоктування рідини за допомогою еластичної трубки;
- видалення зайвої кількостімастила через зливну пробку (метод картерного зливу);
- отримання допомоги у ремонтній майстерні.
Видалення олії за допомогою шприца
Перший спосіб – найпростіше рішення. Перед безпосередньою процедурою необхідно запустити двигун на кілька хвилин, щоб мастило прогрілося і набуло достатньої плинності. Головна умова – не доводити олію до кипіння.
- Відкрутити пробку заливної горловини.
- Опустити один кінець трубки (допускається використовувати силіконову медичну трубку для переливання крові).
- Інший бік шланга приєднати до великого шприца максимального об'єму.
- Витягнути за допомогою поршня шприца мастильну рідину.
- Від'єднати шприц від трубки та випустити олію у підготовлену ємність.
- Повторіть процедуру кілька разів, поки рівень мастила дійде до встановленої позначки.
За допомогою шприца можна позбутися надлишків масляної рідини, що потрапила в бак з необережності. Нестача даного способуполягає у тривалості процесу.
Метод зливу надлишків олії
Якщо олія почала спінюватися, з'явилися бульбашки, попередній метод не годиться. При цьому зайва олія видаляється іншим способом. Насамперед потрібно простежити, щоб двигун добре охолонув після роботи. Потім машина встановлюється над оглядовою ямоюабо на горизонтальний майданчик естакади. Порядок подальших дій:
- підставити чистий таз під пробку зливу, розташовану на картері;
- відкрутити заливний затор, а потім зливну;
- коли зіллється достатня кількістьолії, швидко заглушити пробкою зливний отвір;
- перевірити рівень за допомогою масляного щупа і при необхідності долити недостатню кількість рідини прямо з тазика.
Даний метод теж не позбавлений недоліків: тут спостерігаються втрати олії, робота не відрізняється економічністю та чистотою виконання.
Порада: Щоб не створювати собі зайвого клопоту щодо видалення надлишків робочої рідини, рекомендується ретельно дотримуватися встановлені правилапри заміні олії у двигуні внутрішнього згоряння.
Основні причини переливу олії у двигун
Часто автовласники не звертають увагу на надмірну кількість мастила в моторі. Негативні впливи можуть позначитися відразу, на ранніх етапах вони майже непомітні.
Що може стати причиною переливу:
- При заміні масла в двигуні не завжди вдається повністю позбавитися старого матеріалу. Це відбувається через недостатнє прогрівання олії. При цьому залишається 250 - 500 мл. Щоб злити відпрацювання у повному обсязі, рекомендується використовувати спеціальне вакуумне обладнання.
- Деякі автомобілісти свідомо заливають рідину із запасом. Вони помилково вважають, якщо олійне голодування- це погано, то залити трохи більше ніколи не завадить. Перелив масло в двигун на 1 см більше і нічого страшного, при активній експлуатації витрачається на чад та течі.
Ознаки переливу олії
Щоб визначити дійсну кількість робочої рідини, що знаходиться в двигуні, потрібно скористатися спеціальним пристроєм- олійним щупом. Перевірка рівня моторного масла у двигуні проводиться, коли машина стоїть на рівній горизонтальній площадці. Для більш точного виміру рекомендується почекати не менше 30 хвилин, доки тепла олія повністю стіче в піддон. Нормальним вважається рівень на щупі між відмітками Min та Max. Якщо результат вищий за допустиме максимальне значення, висновок очевидний – є перелив.
Підвищена витрата пального без явних причин також свідчить про перелив. Збільшена кількість масла створює додаткові навантаження під час руху поршнів усередині циліндрів. Колінвал передає зменшений на ходову частинутранспортного засобу. Водій зауважує, що машина почала гірше розганятися, слабше реагувати при додаванні газу, водночас витрата палива помітно збільшена.
Причини збільшення об'єму масла в двигуні без переливу
Об'єм моторного масла може бути збільшений не тільки через перелив, але і при проникненні в мастильну системупалива чи антифризу. При порушенні герметичності прокладки головки ГБЦ, блоку циліндрів, зношуванні кілець та ін., рідкі складиз інших систем розчиняються в мастилі, збільшуючи його об'єм. В цьому випадку необхідно терміново проводити комп'ютерну діагностикусилового агрегату.
Досвідчені водії самостійно перевіряють стан олії за зовнішніми ознаками:
- мастило стає більш рідким;
- при змішуванні з іншими рідинами масло стає схожим на емульсію;
- домішується сторонній запах бензину чи тосолу;
- втрачаються змащувальні властивості.
Спінювання масла вказує на присутність у його складі рідини, що охолоджує. При цьому з вихлопної трубипочинає валити дим білого кольору.
Якщо в мастильну систему проникає бензин, технічні характеристикимоторного масла різко знижуються. У роботі автомобіля з'являються нестандартні шумові ефекти. Подальша експлуатація транспортного засобу на розведеному моторному маслі може призвести до виходу з експлуатації найважливіших робочих елементів силового агрегату. В результаті чого буде потрібний дорогий капітальний ремонтіз заміною поламаних вузлів та деталей.
Для попередження негативних наслідківнеобхідно виявити місце та причину виникнення даного дефекту та своєчасно її усунути. Обов'язковою умовоюпродовження роботи двигуна також є повна замінамоторного масла з попереднім промиванням мастил.
Порада: Перелив мастил в моторі є таким же серйозним порушенням, як і його недолив. Для попередження серйозних поломокдвигуна внутрішнього згоряння рекомендується регулярно проводити перевірку рівня та складу моторного масла при поморщі замірного щупа.
Якщо багато автовласників знайомі з тим, що малий рівень автомобільної олії в системі змащування двигуна призводить до серйозних наслідків. Але мало хто замислюється, що перевищений рівень, або перелив, масла в двигуні також може призвести до поломок. Тому важливо зберігати позначку рівня масла в межах «MIN» та «MAX» на спеціальному щупі.
Варто нагадати, що експлуатація автомобіля з рівнем автомобільної олії нижча за норму - категорично заборонено. Як мінімум, перед початком їзди, потрібно долити його до норми, або звернутися на станцію технічного оглядувизначення місця витоку, чи проведення ремонту транспортного засобу.
Чим небезпечне перевищення максимального рівня олії
Автовиробники не дарма вказують мінімальні та максимальні мітки рівня олії на автомобільних щупах. Саме проміжок між ними (який становить близько одного літра) – є найоптимальнішим для якісної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Але існує певна група автомобілістів, які вважають, що «запас» змащувальної речовини в картері не буде на заваді. Але істина полягає в тому, що збільшиться витрата палива, і це в найоптимістичніших прогнозах.Справа в тому, що у звичайному режимі, автомобільна оліязмащує все механічні елементив моторі, тим самим зменшуючи силу опору при русі поршнів і обертанні колінвалів і шестернів, зберігають деталі від зносу. Надлишок рідини в системі, призведе до підвищення тиску та збільшення опору при русі всіх елементів. Адже доведеться штовхати не лише самі деталі, а й надмірну в'язку рідину, яка дасть відчутний опір при обертах понад тисячу.
Отже, підвищений опір у роботі двигуна призведе до зменшення його потужності та збільшення витрати палива.
Варто зауважити, що збільшена витрата палива без інших наслідків – це малоймовірний сценарій і реальний лише на ранніх стадіях. При тривалої експлуатаціїтранспортного засобу з надлишком моторного масла в системі може призвести до цілого ряду різних поломок:
Починається інтенсивне утворення нагару, який з'являється на всіх внутрішніх елементахдвигуна;
Збільшення шкідливих речовину вихлопі автомобіля та забруднення всієї випускний системи;
Перевищений рівень масла в системі призводить до його інтенсивного потрапляння в камери згоряння і, отже, до появи густого синього диму з вихлопної труби (про інші причини появи синього диму, можна прочитати в нашій статті: «Що робити, якщо пішов синій димз вихлопної труби»);
Природно, інтенсивне згоряння олії, що призводить до його витрати та збільшення грошових витрат на обслуговування автомобіля;
Псування сальників у двигуні. Через збільшений тиск їх видавить, або з'явиться теч через утворення нагару;
Інтенсивне забруднення свічок запалювання, що зменшить їх ефективність та зменшить термін служби.
Чому з'являється перелив масла у двигуні
Як неважко здогадатися, головною причиноювисокого рівня моторного масла - це переливання його під час заміни або доливання в систему. При цьому причиною стає сам власник автомобіля через неуважність або випадкову помилку. Тож. Перш ніж міняти моторне масло, слід прочитати інструкцію та дізнатися. Скільки необхідно олії для вашого автомобіля, і заздалегідь стежити за кількістю залишків у каністрі.Другою причиною збільшення об'єму масла в двигуні може стати потрапляння в систему охолоджуючої рідини, води або палива. Найчастіше. Це відбувається через порушення герметичності прокладок між деталями та механізмами, або механічне пошкодженняблок двигуна.
Варто зазначити, якщо високий рівеньолії виявився відразу або в Найближчим часом, то нічого критичного в моторі статися не могло. Тому варто перейти до термінового видалення зайвої олії. Для цього можна застосувати кілька способів, але будьте уважними, якщо моторне масло змінило свою консистенцію, в'язкість або має сторонні вкраплення або піну, то необхідно терміново їхати на станцію технічного огляду. Тому що це перші ознаки потрапляння в систему сторонніх рідин.
Як видалити зайву олію через шланг?
Для цього способу, як мінімум, знадобиться довгий шланг, який просовується в заливну горловину. Для відкачування зайвої рідини можна скористатися ротом (не радиться, моторне масло - це токсична рідина), насосом або шприцом. При цьому слід регулярно проводити перевірку рівня масла.
Як видалити зайву олію через зливний отвір?
Також, можна скористатися зливним отвором у піддоні картера і злити всю автомобільну олію, а потім залити необхідна кількістьзнову. Вся процедура повністю повторює процес самостійної замінирідини, що відпрацювала, за єдиним винятком: злите масло не буде відпрацюванням і заливається повторно.Пам'ятайте, перед процедурою варто дочекатися повного охолодження двигуна. Оскільки гаряча олія може завдати серйозних опіків. Тепер перейдемо до поетапному описупроцедури.
1. Потрібно відкрити пробку заливної горловини.
2. Поставивши автомобіль на естакаду чи над ремонтною ямою, потрібно знайти пробку зливного отвору на піддоні.
3. Перед відкручуванням пробки, необхідно підставити зручну ємність для масла, що зливається.
4. Після підготовчих процесів необхідно скористатися гайковим ключем, або спеціальним інструментом.
5. Тепер лишилося почекати близько 10 хвилин до повного зливу.
6. Після повного зливу масла необхідно закрутити зливну пробку, щільно, але без зайвої старанності.
7. Останнім пунктом залишиться залити масло в двигун, але поставитися до цього уважніше.
Варто пам'ятати, що рівень олії в автомобілі необхідно перевіряти регулярно, як мінімум 1 – 2 рази на тиждень.
В даний час, ймовірно, будь-якому водієві відомо про те, що якщо кількість мастила в двигуні менша за мінімальну, експлуатувати машину не можна. Перед тим, як завести двигун, потрібно залити потрібний об'єм масляної рідини.
Недостатня кількість автомастила веде до поганого змащування деталей силового агрегату, отже вони швидко зношуватимуться. У результаті це обернеться дорогим ремонтомДВЗ. Зайва олія у двигуні теж не призводить ні до чого хорошого. Рівень мастила повинен бути між мінімальною та максимальною відміткою.Що буде, якщо перелити масла в двигун?
Перелив мастила
Не кожен автовласник розуміє, що буде якщо перелити олію. Безліч людей вважає, що головне - налити більше мастила. Підвищені витрати пального - це перша ознака того, що рівень масла в двигуні вище норми.
Насамперед, це обумовлено тим, що надмірна кількість автомастила в ДВС перешкоджає роботі поршнів у циліндровому блоці. Отже, погіршується робота провідного колінвалу. Для подолання додаткового опору двигуну треба функціонувати набагато більшою потужністю. Автовласник, зауважуючи, що авто їде повільніше, сильніше натискає на газ. Через це витрачається більше бензину. Це основне, чим загрожує перелив олії.
Перевіряйте рівень олії щодня Потрібно сказати, що збільшені витрати пального – це найнешкідливіше наслідки, до яких призводить підвищений рівеньмастила. Чим небезпечний перелив олії, крім цього?
- Збільшена освіта нагарних відкладень у силовий агрегатавтомобіля. Нагар з'являється не тільки в поршневої системи, а й у камерах згоряння.
- Глушник швидко забруднюється, отже, знижується його експлуатаційний період.
- Збільшення кількості вихлопів, що викидаються в повітря. Вони робляться токсичнішими. Тому, якщо вам відомо, що об'єм масла в моторі вище рівня, а ваше авто стоїть у приміщенні - намагайтеся якнайменше туди заходити.
- Підвищення витрат мастила.
- Поломка сальників (автомастила просто видавлює їх).
- Замаслювання свічок запалювання. Якщо вони завжди будуть в масляній рідині, тривалість їх експлуатації зменшиться в 2 рази.
Через що кількість мастила в ДВС може бути вищою за максимум? Насамперед, це переливання, що сталося через неуважність автовласника. Не всі можуть залити рівно стільки мастила, скільки треба, іноді переливають масло у двигун.
Також, якщо рівень масла на шкалі відрізняється від нормального, значить, в двигун потрапила вода або конденсат (через заливний отвір, щуп). Іноді бензин проникає в двигун крізь негерметичні накладки бензинового насоса. Виправити проблему можна, замінивши накладку.
Порядок дій
Як вчинити, якщо перелив олію? Деякі автолюбителі вважають, що якщо рівень масляної рідини перевищує норму, то вона сама втече через піддон (при плачевному стані гумового ущільнювача). Є й інші способи, якими можна злити багато олії.
Через шланг
Приготуйте шланг та тару для надлишків мастила.
- Відкрийте капот автомобіля, знайдіть кришку, якою нафтопродукт ллється в ДВС.
- Візьміть звичайний шланг із гуми, ємність для зливання надлишків автомастила.
- Висмоктуйте кілька склянок олії (ротом, насосом), перевірте, наскільки високий рівень у ДВС.
Через зливний отвір
Що робити, якщо рівень масла вище нормального? Злийте все мастило, потім налийте потрібний об'єм. Потрібна ємність та ганчірка. Залежно від конструктивних особливостейдвигуна, може стати в нагоді гайковий ключ, щоб відгвинтити кришку зливу. Бажано заїхати на естакаду або в гараж із ямою. Якщо автомобіль раніше було заведено, двигун нагрівся, дайте йому охолонути. Інакше мастило обпалить вас.
- Відкрийте капот, відкрутіть кришку заливного отвору.
- Заберіться під авто, знайдіть слив.
- Поставте під злив раніше підготовлену ємність.
- Відкрутіть кришку ключем (або рукою з намотаною на неї ганчіркою).
- Зачекайте півгодини, щоб нафтопродукт злився у ємність.
- Закрутіть кришку зливу.
- Залийте в мотор стільки мастила, скільки треба.
Через трубочку щупа
Необхідно не тільки знати, чим загрожують переливи олії у двигун, а ще й розуміти, що робити при перевищенні оптимальної кількостімастила. Злити зайву олійну рідинуможливо, використовуючи спеціальний щуп.
- Приготуйте медичну крапельницю, шприц.
- Візьміть трубочку від крапельниці.
- Надягніть її на шприц.
- Відкрийте капот. Дістаньте щуп, поставте трубку, наповніть шприц.
- Злийте в ємність набране автомасло.
- Повторіть наповнення шприца та злив кілька разів.
Треба не забувати про те, що якщо перелити масла в двигун, вчасно усувати проблему. Якщо не звертати уваги на те, що рівень автомастила в силовому агрегаті вищий за норму, незабаром можна зіткнутися з серйозними несправностями автомобіля, які призведуть до дорогого ремонту.
Причини переливання
Перед тим як лити новий розхідник, треба дізнатися, які рекомендації автовиробника щодо оптимальної кількості мастила. Це середнє значення, ви не помилитеся, якщо наллєте трохи більше або менше рідини.
Потрібно брати до уваги умови, за яких замінюється автомасло. Якщо двигун холодний, після заливання рівень мастила буде меншим, ніж тоді, коли мотор нагріється до високої температури.
Якщо ви здійснюєте заміну без підйомника, перелив може статися через нахилення переда чи зад автомобіля в будь-яку сторону. При заливанні олії з великий каністриможна не розрахувати обсяг і трохи перелити.
Також причина може полягати в поганій герметичності бензонасосної накладки. Крізь накладку проходить пальне і поєднується з автомаслом. Це веде до підвищення його рівня. Виявляється таке досить легко. Потрібно лише понюхати мастило на щупі. Якщо в ній є паливо, вона пахне відповідно.
Якщо перелити олію у двигун, станеться катастрофа. Те саме стосується і низького рівняолії в машині. Що буде у першому та у другому випадку, читайте далі.
[ Приховати ]
Способи перевірки рівня моторної олії
Рівень олії, залежно від двигуна, потрібно перевіряти вранці на холодному двигуні або гарячу, але обов'язково постоявши на рівній поверхні 10-15 хвилин. Таким чином моторне масло стіче в піддон картера, придбавши потрібну консистенцію та в'язкість.
В отвір у блоці циліндрів встановлено спеціальну заглушку герметичного типу. На заглушку встановлюється спеціальний масляний щуп- Покажчик рівня моторного масла, який відповідає за його перевірку в авто.
Дістаємо масляний щуп і насухо протираємо його від надлишків олії, залишків ганчірки та різних волокон. Звернути особливу увагустоїть на нижню частину вимірювального приладу, де вказані дві позначки "min" і "max" - це два рівні олії.
Вимірювальний щуп
Після цього знову встановлюємо показник рівня моторної олії в отвір заглушки до упору. А потім обережно витягаємо. Якщо моторна олія на вимірнику буде показувати великий рівень, автомобіль знаходиться в зоні ризику.
Зайва маса масла може потрапити в вентиляційну системуу картері, а звідти – у двигун. Якщо перелито масло, воно може зашкодити каталізатору, на який потім доведеться розщедритися.
Якщо рівень моторного масла буде нижчим за норму, це призведе до того, що насос «їсть» повітря, внаслідок чого почнеться «голодування» двигуна. Це означає, що якщо залити мало олії, двигун працюватиме всуху.
Оптимальний варіант: щуп забруднений в маслі вище за позначку «мінімально», але не досягаючи позначки, коли високий рівень шкідливий.
Нормальний рівеньолії Наслідки переливу
Якщо рівень олії вищий за норму, відбувається деформація герметизуючих частин. Внаслідок того, що ці елементи не можуть відповідати за якість своєї роботи, трапляються протікання. Тоді тиск знижується, а витрата моторної олії значно збільшується.
У момент різкого підйому тиску в систему відбуваються ритмічні викиди і при цьому:
- заливає свічки;
- починаються проблеми із запаленням;
- зростає витрата палива в автомобілі;
- виникає падіння потужності.
Якщо моторне масло затопило датчик витрати палива, він починає «глючити» і видавати неправдиві свідчення. Це призведе до того, що система витрачатиме додаткові ресурси.
Що буде, якщо налити масло в двигун вище за рівень, навіть якщо небагато, дізнаємося з відео від каналу TexnoFun.
На цьому проблеми не закінчуються. Високий рівень витрати масла в моторі небезпечний і призводить до того, що колінчастий валпостійно перебуває у обсязі і цим спінює рідину під час роботи. Утворюючи бульбашки повітря, він знижує однорідність середовища, виходить надлишок повітря у гідрокомпенсаторах. Внаслідок їх неправильної роботи, навантаження інші елементи і вузли системи збільшується, і деталі швидко виходять з ладу.
При збільшенні тиску на масляний насос, його шестерні швидко зношуються, а бульбашки повітря переносять бруд із піддону картера далі за системою, як шкідливий вірус, який передається крапельним шляхом від хворої людини до здорової. Процес зараження передається далі і забруднює масляний фільтр.
Якщо у двигуна підвищений вироблений ресурс, така машина наражається на більшу небезпеку, ніж мотори з низькими показниками. Небезпечно тим, що вони миттєво реагують на перелив моторного масла, навіть якщо це лише кілька міліметрів. Почнуться протікання з-під сальників, а потім трапиться катастрофа.
Якщо перевищити рівень навіть трохи, не варто наївно чекати, коли масло вигорить. Невелике пошкодженняпризводить до глобальних проблем. Якщо водій залив багато олії, краще одразу прибрати надлишок. Чому не можна переливати масло в двигун, дізнаємося з відео від Файно інтернет-магазин.
Причини перевищення рівня
- Головна причина перевищення рівня – неуважність водія чи фахівця, який займався цією справою. Якщо при заміні рідини до кінця не позбавитися відпрацьовування, надлишки можуть призвести до проблем. Навіть якщо це буде 0,2 л рідини, потрібно терпляче дочекатися, коли олія витече повністю. Для підвищення якості краще скористатися вакуумним відкачуванням, що збільшить продуктивність роботи та знизить ризик залишку.
- При попаданні в двигун сміття та при утворенні нагару відбувається зниження компресії. Щоб позбутися проблеми підвищення, потрібно розкоксувати двигун, і якщо це заняття не принесе результатів, потрібно перевірити клапани і зазори на предмет їх герметичності. Відвідування СТО не буде зайвим.
- Якщо зносилися сальники, рівень моторної олії може підскочити. Ознакою виходу деталі з ладу є сизий вихлоп.
- Коли в системі забитий клапан, який відповідає за поділ двигуна від середовища, тиск зростає, а тому зростає рівень масла. Щоб позбавитися проблеми, потрібно очистити вентиляцію від надлишків і бруду.
- Вихід з ладу масляного насоса внаслідок його природного зносучи поломки. При поломці пристрій замінюється. Можливо, автовласник встановив на двигун насосний пристрій вищої продуктивності. Підвищена плинність моторної рідини, пов'язана з неправильним вибором витратного матеріалу. Для усунення проблеми мастило доведеться замінити. Також проблема може полягати у засміченні фільтруючого елемента чи маслопроводу. Потрібна детальна діагностика пристрою та його очищення, якщо в цьому є потреба.
Якщо питання залишається невирішеним, потрібно повністю діагностувати двигун на наявність помилок і поломок. Причини підвищеної витратиолії в двигуні дізнаємося з відео від Avtosferaomsk.
Способи усунення переливу
Як злити трохи масла з двигуна, якщо воно залите вище за рівень? Уникнути проблем можна за допомогою описаних нижче способів.
Змивка зайвої олії за допомогою шприца
Щоб знизити надлишковий рівень, можна скористатися медичними інструментами: шприцом та трубкою з-під крапельниці.
- З'єднуємо кінець трубки із підготовленим шприцом.
- Другий кінець опускаємо в отвір щупа.
- Відкачуємо надлишки олійної рідини.
Відсмоктування масла шприцом Цей спосіб деякі водії полегшують, замість скористатися імпровізованим насосом, роблять всмоктування олії ротом.
Галерея «Що робити, якщо ти перелив олію в двигун»
Чим загрожує перелив масла в двигун, ми вже знаємо, тепер потрібно дізнатися, що робити, щоб вирішити цю проблему.
Головне – уникнути небезпеки максимального значення. Після того, як масляний щуп показав потрібний рівеньолії, операцію можна завершити.
Вплив високого рівня масла на роботу двигуна з'ясуємо з відео від автора Avtosferaomsk.
Ліквідація зайвого мастила через злив
Щоб зменшити рівень масла у двигуні при переливі через зливний отвір, потрібно заздалегідь підготувати кілька непотрібних ганчірок та ємність для зливу.
- Поставити машину на естакаду чи яму.
- Заглушити мотор і дати йому охолонути, щоб уникнути опіків від зливу гарячої олії.
- Знімаємо з отвору для зливу олії пробку.
- Спускаємося під машину і ставимо під злив банку, підготовлену для рідини.
- Знімаємо пробку і чекаємо близько тридцяти хвилин, поки не позбудемося надлишок.
- Повертаємо пробку на місце.
- Заливаємо необхідну кількість моторного масла у двигун. Водій, якщо налив олію правильно, тепер уникне багатьох проблем.
Висновок
Перелив масла, як і його «недобір», загрожує для двигуна та інших елементів автомобіля наступним:
- Рівень олії в машині слід завжди контролювати. Особливо якщо це ресурсомістка машина. Перед поїздкою в гірську місцевість потрібно перевірити рівень, тому що, якщо в системі буде нестача олії, при підйомі вгору насос всмоктуватиме лише повітря.
- Найкращий показник рівня олії – заданий виробником. Це позначки «min» та «max» на щупі. Від максимуму - хороший показник.
