Механічна коробка перемикання є дуже складним вузлом в сучасному автомобілі. Коробка на Renaul Duster не є винятком. Заміна олії в МКПП Рено Дастер - це дуже відповідальна і обов'язкова процедура. Саме час дізнатися, як він виконується без шкоди для агрегату.
Чи варто міняти масло в МКПП Рено Дастер
Олія є змащувальним компонентом будь-якого механізму. Воно присутнє не тільки у двигуні, а й коробці передач. Заміна олії в коробці Рено Дастер – це турбота про складний агрегат, який значно продовжить його життя.
Справа в тому, що з часом змащувальний компонент втрачає свої властивості і стає непридатним. Це пов'язано з тим, що в процесі тертя деталей вони утворюють стружку і засмічують, крім того, під час їх роботи відбувається нагрівання, що призводить до зміни його хімічного складу. Стружка ж, осідаючи в картері, іноді поєднується з нормальним мастилом і дряпає поверхню складних деталей, які можуть легко вийти з ладу Гладка поверхня є обов'язковою умовою роботи більшості деталей сучасних механізмів. Досягається вона тільки за своєчасної замінизмащувального компонента.
Періодичність заміни масла на Рено Дастер може відрізнятися залежно від способу експлуатації автомобіля. У середньому цей показник може знаходитися в діапазоні від 25 до 30 тисяч кілометрів. Їзда на старій олії понад зазначений пробіг – вбивчо для МКПП. Тому після досягнення цих цифр, рекомендується відразу ж перевірити стан мастила в коробці передач.
Підбір олії
Перед тим, як поміняти масло і залити нове в коробку передач Рено Дастер, необхідно визначитися з маркою компонента, що змащує. Щоб дізнатися, яке заливається коробка передач даного автомобіля, необхідно звернути увагу на зміст сервісної книжкиабо переглянути офіційні дані.
Як правило, виробник ллє в МКПП Рено такі марки трансмісійних масел: TL8 або TL4 - Tranself або GL-4. Обов'язково має бути позначка про те, що дана оліяє трансмісійним. У деяких випадках, але найкраще, у редукторі заднього мостузастосовується GL-5.
Крім перерахованих вище, можна залити і будь-яку іншу трансмісійне мастило, яка має відповідний допуск по даній марці автомобіля та застосовна для коробок передач більшості сучасних автомобілівособливо позашляховиків.
Які інструменти знадобляться?
Залежно від того, де проводитиметься заміна олії в МКПП автомобіля Рено Дастер, знадобиться різний набір інструментів. Якщо роботи виробляються на оглядовій яміабо підйомник, то можна використовувати просто чотиригранник, який підходить під зливну пробку КПП.
Якщо роботи виконуються без використання спеціальних підйомників, оглядових ям або естакад, то можна використовувати домкрат та страховки, щоб підняти автомобіль над рівнем землі. Таким чином, можна виконати всі роботи, лежачи під автомобілем з максимально можливим комфортом.
Останнє обов'язкова умова- Наявність порожньої тари для старого мастила, так як зливати його на бетонну підлогу гаража або землю є неприйнятним. Справа в тому, що мастило є продуктом обробки нафти, яка є дуже токсичною і негативно впливає на навколишнє середовище. Щоб уникнути забруднення, необхідно злити його в тару та щільно закрити її. Надалі її потрібно утилізувати згідно з усіма правилами утилізації подібних нафтопродуктів.
Рено Дастер: перевірка рівня, доливання та заміна масла в механічній коробці передач
Саме час дізнатися, як виконується перевірка рівня масла в МКПП на Рено Дастер, заміна та долив масла в коробку передач.
Щоб дізнатися рівень, достатньо відкрити капот автомобіля та уважно оглянути стик коробки передач та двигуна автомобіля. Там можна побачити жовте кільце, яке є рукояткою масловимірювального щупа. Потягнувши за ручку, можна витягнути щуп, який має спеціальні поділки.
Рівень повинен бути між позначкою Макс і Мін і мати прозорий колір з жовтуватим відтінком. Крім того, рідина, що змащує, повинна бути не надто густою і не надто рідкою, тому відразу визначте її якість, щоб уникнути, надалі, дорогого ремонту.
Якщо рівень недостатній, то знадобиться лише доливка, а якщо олія має темний відтінок, то рекомендується заміна олії в коробці на Рено Дастер.
Заміна виконується у кілька етапів:
- Автомобіль заганяється на яму чи естакаду.
- Викручується контрольна пробка.
- Викручується зливна пробка.
- Старе зливається в заздалегідь підготовлену тару. Щоб воно скло швидше, можна зняти масловимірювальний щуп.
- Як тільки олія повністю стіче, потрібно закрутити пробку назад і заливати новий через вимірювальний отвір. Заливка здійснюється за допомогою спеціального шприца.
Щоб було простіше контролювати рівень, потрібно час від часу вставляти щуп та дивитися кількість
Деякі моделі автомобілів передбачають контроль рівня не за допомогою щупа, а через заливний затор. Олія заливається доти, доки не почне витікати з заливної горловини. А заливка виготовляється за допомогою спеціального шприца, який має загнуту вбік голку.
Доливання масла проводиться за тим же принципом з однією відмінністю - старе масло не зливається. Достатньо просто переконатися у недостатності рівня та залити нове, постійно контролюючи обсяг. Виконувати цю процедурупотрібно лише у разі крайньої потреби. Наприклад, є текти, але потрібно терміново дістатися станції технічне обслуговування. Якщо долити олію до максимального значення при нормальному рівніто тиском видавить сальники валів КПП, які прийдуть в непридатність і текти масла точно утворюється. Дане судження стосується не тільки коробки передач, але й двигуна автомобіля.
Якщо ви вирішили змінити марку та в'язкість, то, в першу чергу, переконайтеся, що нова олія відповідає допускам і дозволена для використання на трансмісії автомобіля. Після цього в коробку передач заливається промивання, і щуп вставляється на місце. Рівень промивання має бути максимальним.
Тепер поставте коробку на нейтральну передачута запустіть двигун. Первинний валповинен розкидати промивну рідинупо стінках картера та повністю очистити агрегат. Після цього злити промивку, яка встигне забарвитися у чорний колір та залити новий видолії в МКПП.
Відео
Заміна масла в МКПП та роздатці Рено Дастер
Заміна в МКПП Дастер 4X4, Ніссан Террано 4X4
Висновок
На цьому все. Як бачите, заміна олії в КПП Рено Дастер – проста процедура, яка не вимагає від автовласника якихось спеціальних навичок та умінь. Достатньо мати мінімальне уявлення про влаштування автомобіля та вміло застосовувати інструмент у процесі заміни.
Підбивши підсумки, нагадаємо, що заміна виконується в три етапи – контроль якості змащувальної рідини, злив старого змащувального компонента та заливання нового. Доливка виконується лише за недостатності рівня. Якщо виконати цю процедуру без необхідності - можна привести в непридатність сальники. Бажаємо удачі на дорогах!
Кросовер Renault Dusterпобудований на платформі B0 альянсу Renault-Nissanта проводиться з 2009 року. Модель має версії з переднім або підключається повним приводомі оснащується бензиновими двигунамиоб'ємом 1.6 та 2.0 літра або 1.5-літровим турбодизелем. На Duster встановлюють 5- та 6-ступінчасті механічні коробки передач, для автомобілів з 2-літровим мотором також доступний 4-ступінчастий автомат DP2/DP8.
Олія в АКПП Renault Duster
Яке масло застосовувати в АКПП Renault Duster 2.0 регламентується розпорядженнями автовиробника. Компанія Renaultрадить для Duster з автоматичною трансмісією рідину ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Вона має фрикційні властивості, спеціально підібрані з урахуванням матеріалів деталей, використаних у коробках типу DP0. Це дозволяє досягти максимальної передачікрутного моменту на колеса та плавності перемикань у будь-яких режимах руху. Надійний захист трансмісії від зношування та корозії дозволяє продовжити її ресурс при використанні цього масла в АКПП Renault Duster 2.0. ELF RENAULTMATIC D3 SYN має гарну сумісність з усіма матеріалами ущільнень, низькою схильністю до піноутворення та високою термічною та окислювальною стабільністю, тому зберігає оптимальні характеристикипротягом всього рекомендованого автовиробником терміну служби олії у коробці передач Renault Duster 4x4.
ELF RENAULTMATIC D3 SYN
Олія в МКПП Renault Duster
Яку олію заливати в МКПП Renault Duster вказано в інструкції з експлуатації. Відповідно до рекомендацій автовиробника, в автомобілях моделі з механічною коробкою передач варто застосовувати трансмісійне. олія ELF TRANSELF NFJ 75W80. Воно має високу плинність при низькій температурі, що полегшує перемикання передач на холоді, але при цьому зберігає достатню в'язкість при високій температурі. Комплекс спеціальних присадок забезпечує надійний захистзубів шестерні навіть при дуже високих навантаженнях, що дозволяє використовувати цю олію в КПП Renault Duster 4x4, які експлуатуються в умовах бездоріжжя. Завдяки стійкості до окислення ELF TRANSELF NFJ 75W80 ефективно оберігає елементи трансмісії від зношування та корозії протягом усього терміну служби. Воно офіційно рекомендоване Renault як олія в коробку Duster із МКПП.
Для надійної роботикоробки передач на Рено Дастер, незалежно від типу приводу та коробки, необхідно періодично контролювати якість олії та змінювати при необхідності. Казки виробників про «вічні» масла, які служать весь термін експлуатації, закінчуються на першому ж зегуділому підшипнику і на першому сальника, що потекло. Тому заміна олії в КПП Рено Дастер необхідна. Коли міняти і яке масло заливати – питання інше.
Заміна масла в коробці Дастер мало відрізняється від подібної операції в інших автомобілях, втім, є кілька нюансів
Для початку розберемося в самому процесі заміни олії. Тут немає нічого складного і для роботи знадобиться тільки ємність для зливу відпрацювання, шестигранний ключ для зливу, заправний шприц. Якщо немає шприца, можна зробити приблуду з пластикова пляшката шланга Ø 10 мм, перевіривши герметичність з'єднань її частин. Далі робимо так:
Після заміни запускаємо двигун, робимо пробну поїздку(20-40 км) і перевіряємо рівень олії ще раз, відкрутивши пробку контролю. При необхідності – доливаємо. Ще раз оглядаємо КПП щодо потік і спокійно їздимо до наступної заміни.
Коли міняти масло в КПП Рено Дастер
Масло в механічній коробці змінюється не так часто, як у двигуні, але й воно втомлюється від навантажень та бруду
30 000 км. оптимальний пробігдо заміни олії за відгуками власників доглянутих Дастерів. Звичайно, можна міняти масло і рідше, але завжди є небезпека піддати КПП посиленому зносу.
Справа в тому, що олія зношується не тільки під час роботи, а й під час простою автомобіля. Воно у будь-якому випадку контактує з повітрям, а це означає, що окислення присадних матеріалів неминуче. Не забуватимемо і про продукти зносу, осаду та бруду.
Ось як виглядає маслозаливна пробка після 30 тисяч простої експлуатації. 
Зливний заторпісля 30 тисяч пробігу
Олія може чиста, як сльоза румунської діви, але пакет присадок вже не виконує своїх функцій - не змащує, не миє, і не охолоджує, до того ж губляться антикорозійні властивості. Усе це сильно впливає ресурс коробки передач. Саме тому знаючі власникирекомендують проводити заміну хоча б раз на рік. Якщо враховувати, що середній водійна місяць накочує до 1,5-2 тисяч, то інтервал заміни на рік не здається занадто коротким.
Рекомендована олія для МКПП Вибираємо найкраще масло для МКПП Рено Дастер
За замовчуванням інженери заводу знають, яке масло заливати в трансмісію Рено Дастер, оскільки вони його вибирали за характеристиками та властивостями. Ми не маємо причин їм не довіряти. Бренд, який випустив масло, звичайно, тут ні до чого
Всі допуски вказані на етикетці
Щоб обрати підходяще маслодля МКПП Рено Дастер, достатньо знати заводські допуски. Нічого складного у цьому немає. Ідемо до магазину, беремо до рук каністру будь-кого трансмісійної оліїі якщо бачимо на ній відповідність міжнародним специфікаціям:
сміливо купуємо. Також на каністрі можуть бути допуски ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B, допуски MAN 341 TYPE E3, Z2, схвалення MB-Approval 235.8 та деяких інших виробників.
В'язкість олії підбираємо з урахуванням нашого клімату. Як правило, взимку температура не опускається нижче 15 градусів, тому оптимальною буде олія з індексом в'язкості 75W-90або 75W-80. З брендів, які віддає перевагу публіка, у топах продажів залишається фірмове ELF Tranself TRJ 75W-80.Воно відповідає API GL-4+, специфікацію Рено RENAULT JXX/RENAULT NDX/RENAULT TL4 та коштує близько 220 гривень за літр. Для повної заміни олії в КПП Дастера нам знадобиться 2,8 л, тому вигідніше купувати п'ятилітрову каністру за ціною близько 840 гривень.
Важливе уточнення.
Для коробок передач з індексом JB1, JB3, JC5, JC7необхідно брати олію з індексом NFJ(ELF Tranself NFJ 75W-80). Для КПП з індексом Р купують олію TRANSELF NFP 75W-80. Індекс коробки можна дізнатися, прочитавши його на картері КПП біля отвору контролю рівня.
Виглядає маркування так. 
Місце нанесення маркування. 
... а це саме маркування
Під спойлером таблиця від виробника, в якій зазначено відповідності старих та нових марок мастил, згідно з модифікацією МКПП.
Навіщо змінювати мастило в автоматичній коробці?
Деякі автосервіси не вміють або не хочуть проводити заміну масла в автоматичних трансмісіяхі прикриваються терміном, на кшталт: «АКПП, що не обслуговується», як наприклад, на автомобілях Рено Дастер. Але за міжнародними вимогами заміна олії в коробці передач АКПП (ATF) разом з фільтрами повинна здійснюватися після кожних 50-60 тисяч пройдених кілометрів. В автосервісах також пропонують повну заміну олії в коробці передач та часткову зміну.
Чим відрізняється часткова від повної зміни мастила?
При частковій заміні промивання коробки не проводиться, а нове масло змішується зі старим. В результаті робота АКПП стане більш плавною. Цей процесвимагає 4-5 літрів та виконується в середньому за 30 хвилин. Більшість автовласників Рено Дастер вважають, що краще проводити зміну олії в трансмісії повністю із промиванням та заміною попередньої рідини. Тим не менш, в деяких випадках можлива лише часткова заміна, оскільки повна може викликати проблеми з правильною роботою автоматичної коробкипередач.
Наприклад, якщо автомобіль Renault Duster проїхав більше ста тисяч кілометрів на одному маслі, то повна замінаможе негативно зашкодити роботі КП і навіть вивести її з ладу. Це пов'язано з тим, що за час пробігу всередині наростають відкладення, які при промиванні можуть забити масляні канали. В результаті недостатня охолоджуваність призведе до поломки. Для таких випадків рекомендується провести декілька часткових замінза 200-300 кілометрів. Звичайно, даний варіантне можна порівняти з повною заміною, але такий спосіб дає можливість прибрати до 75% старої олії. Слід зазначити, що заміна олії в МКПП рекомендована фахівцями обов'язковому порядку, через певну кількість пробігу, в той час як заміна олії в АКПП в принципі може взагалі не проводитися.
Коли повністю змінюється?
Якщо власник автомобіля робить зміну мастила через кожні 50-60 тисяч кілометрів пробігу, як цього вимагає технічна документація, то його не торкнеться проблема, описана вище. У такому разі повна заміна олії у коробці передач покращить роботу АКПП та продовжить ресурс на 150-200 відсотків.
Коли міняти масло у коробці Дастер?
Відповідно до регламенту технічного обслуговування автомобілів Renault, трансмісійна олія в МКПП та АКПП не вимагає заміни протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Але для виконання низки операцій, наприклад для заміни сальника приводу, потрібно зливати масло з коробки.
Необхідність заміни олії в коробці може виникнути у зв'язку з суворими умовами експлуатації автомобіля або за дуже великих пробігів.
МКПП встановлюються на Renault Duster ()
JR5 - 5-ти ступінчаста
TL8 - 6-ти ступінчаста
DP2 - АКПП 4-х ступінчаста
Яка олія заливається в механічну коробкупередач Renault Duster?
Механічна КПП TL8 (6МКПП) заправна ємність 2.8 літра
Механічна КПП JR5 (5МКПП) заправна ємність 2.5 літра
Олія для МКПП якістю APIGL-4 і в'язкість SAE 75W-80
У роздавальну та задній редуктор заливається рекомендоване Renault олія- ELFTranselfFE 80W-90. У задньому редукторі 0.55 літра, у роздаванні 0.38 літра.
Як перевірити рівень олії в МКПП Дастера?
Перевіряти рівень потрібно при появі патьоків трансмісійної олії. Для перевірки рівня на передній стінки картера коробки знаходиться контрольний отвір, закручений пробкою з різьбленням.
Піднімаємо автомобіль. Знімаємо захист двигуна. Відвертаємо контрольну пробку.
| На передньопривідному Дастер: | |
На повнопривідному Дастер:
Г-подібним ключем перевіряємо рівень.
Він повинен перебувати на рівні нижнього краю контрольного отвору. Якщо рівень олії в коробці нижче, то доливаємо олію, що рекомендується виробником (див. вище).
Перевіряємо стан ущільнювача на пробці та закручуємо на місце.
Як замінити масло в МКПП Дастера?
Піднімаємо автомобіль на підйомнику.
Для роботи знадобиться ємність для зливу олії.
Спеціальний шприц для доливання олії
Ключ чотиригранник на 8 мм.
Порядок роботи:
Знімаємо захист картера двигуна.
Відвертаємо пробку контрольного отвору (див. вище)
Чотирьохгранником відкручуємо зливну пробку і зливаємо масло.
Закручуємо пробку з новою прокладкою (момент 20 Нм)
