در دوره های آموزشگاه های رانندگی، به رانندگان احتمالی هشدار داده می شود که در سال اول پس از صدور گواهینامه، بهتر است این ایده را رها کنند. خود مدیریتیماشین در دوره زمستانی. این ناشی از افزایش پیچیدگیرانندگی وسیله نقلیهدر جاده های برفی حتی در کلان شهرها خدمات جاده ایهمیشه با پوشش برف در جاده ها و در مناطق روستایییا خارج از مسیرهای اصلی و اصلاً توجهی به نظافت معابر نمی شود. راننده برای ایمنی خود باید قوانین اولیه رانندگی در برف و یخ را در داخل بیاموزد زمان زمستاناز سال. علاوه بر این، این قوانین بسیار ساده و بدیهی هستند، اما عدم رعایت آنها می تواند به قیمت جان راننده و عابران پیاده تمام شود.
رانندگی در برف - قوانین اساسی
با تجربه، رانندگان احساس بهتری نسبت به خودروی خود می کنند و حتی به نحوه رانندگی در زمستان فکر نمی کنند. اما در سال های اول پشت فرمان، هنگام رانندگی در بخش هایی از جاده که پوشیده از برف بود، شما باید قوانین اساسی ایمنی را به خاطر بسپارید:
قوانین فوق برای هر نوع برف اعمال می شود. در مجموع رانندگان برف در جاده را به 3 دسته اصلی تقسیم می کنند. هر نوع برف سبک رانندگی خاص خود را دارد که به جلوگیری از تصادف کمک می کند.
در اواسط یا اوایل زمستان، برف اغلب بدون بارندگی می‌بارد و به آرامی روی زمین می‌بارد. اغلب در خارج از شهر در جاده های روستایی یا جاده های کوچک، جایی که عملاً ترافیک وجود ندارد، چنین برفی می تواند توسط اتومبیل ها و خدمات جاده ای دست نخورده بماند. این نوعبرف ساده ترین راه برای غلبه بر آن است - باید با سرعت خوبی از آن عبور کنید و سعی کنید سرعت خود را کم نکنید.
برف شل باید از زیر چرخ‌های خودرو دور شود و با رعایت قوانین رانندگی در جاده‌های پوشیده از برف، گیر کردن در آن غیرممکن است.
یک شرایط دشوار برای یک راننده ماشین رانندگی در برف خیس است. قانون اصلی هنگام رانندگی در برف "سنگین" این است که تا حد امکان امکان توقف کامل وسیله نقلیه را از بین ببرید. ماشین باید مسیر خود را ایجاد کند و در امتداد آن حرکت کند، برف جدید را درون آن بغلتد و با لاستیک بر آن غلبه کند. بر اساس قوانین هندسه، به طوری که لاستیک های عقبهنگام چرخش، آنها می توانند مسیر ایجاد شده توسط افراد جلویی را دنبال کنند، بهترین گزینهآنها را با حداکثر شعاع عبور خواهد داد.
توجه:اگر خودرو در برف خیس کاملاً متوقف شده است که از طریق آن به سختی حرکت کرده است، بهتر است کمی عقب نشینی کرده و دوباره حرکت را آغاز کنید. این به شما این امکان را می دهد که ماشین را به مسیر مورد نظر برگردانید و به حرکت در امتداد آن ادامه دهید.
لطفاً توجه داشته باشید که اگر وظیفه این است که بخش بزرگی از جاده را با خودرو بپوشانید برف مرطوب، بهتر است مراقب تخلیه باد لاستیک باشید. هنگام رانندگی در جاده ای با چنین شرایط آب و هوایی سخت، فشار باد لاستیک را به 0.7-1 اتمسفر کاهش دهید. توصیه می شود با دنده از پیش انتخاب شده رانندگی کنید و سعی کنید سرعت موتور را در همان سطح نگه دارید. اگر احساس کردید که ماشین ممکن است متوقف شود، بهتر است توقف کنید، اما از ترمز استفاده نکنید، بلکه با کلاچ به حرکت خود ادامه دهید (برای جعبه دستیدنده) یا بدون فشار دادن پدال گاز (برای انتقال خودکار).
پوسته برفی یکی از سخت ترین شرایط رانندگی با ماشین است. اگر مجبورید سفر طولانیروی پوسته برفی و نمی توان از آن اجتناب کرد - مهم است که لاستیک ها را برای این آزمایش آماده کنید و حتی بهتر است شریکی پیدا کنید که همچنین باید بر بخش دشوار جاده برفی غلبه کند.
شما باید روی پوسته برفی با لاستیک های تخلیه شده تا مقدار 0.3-0.4 اتمسفر رانندگی کنید. به دلیل یخ تشکیل شده بر روی توده برف، کشش چرخ های خودرو تقریبا به صفر می رسد. در عین حال، پوسته یخ سخت مقاومت زیادی دارد و به سختی زیر لاستیک ها شکسته می شود. توصیه می شود فشار باد لاستیک را کاهش دهید تا سطح فشار روی پوسته برفی افزایش یابد که باعث خم شدن و شکستن پوسته یخ می شود.
- قبل از چرخش بدون استفاده از ترمز کاملاً متوقف شوید.
- بعد، فرمان کمی در جهت مخالف پیچ می چرخد و ماشین به عقب حرکت می کند.
- پس از این، فرمان کمی در جهت پیچ می چرخد و خودرو به جلو حرکت می کند.
بسته به شیب پیچ، وزن خودرو، قدرت موتور، یخ زدگی برف و سایر پارامترها، ممکن است لازم باشد روش فوق را 2-3 بار تکرار کنید. این برای به حداکثر رساندن عرض مسیری که پیچ از آن انجام می شود ضروری است.
اگر بتوانید شریکی را برای عبور از جاده ای که پوسته برفی در آن ایجاد شده است پیدا کنید، او به عنوان بیمه عمل می کند. یکی از ماشین‌ها باید به جلو حرکت کند، پوسته یخی زیر آن را فشار دهد و دومی، در صورت لزوم، اگر ماشین گیر کرد، می‌تواند آن را عقب بکشد.
رانندگی در شرایط یخبندان
قوانین حرکت ایمن در شرایط یخبندان عملاً با روشهای حرکت بر روی برف تفاوتی ندارد. با این حال، اگر تپه برفی اغلب در جاده‌های کم شدت یافت شود، یخ در بزرگراه‌ها و جاده‌های طولانی شکل می‌گیرد. استفاده مشترکو در شهر هنگام رانندگی در شرایط یخبندان، باید بسیار مراقب باشید و قوانین زیر را به خاطر بسپارید:
قبل از رانندگی در جاده ها در زمستان، ماشین خود را با دقت آماده کنید:
- باید با لاستیک های زمستانی "کفش" شود.
- آینه ها و شیشه ها از یخ زدگی پاک می شوند.
- "کلاه برفی" که خطر سقوط آن روی پشت بام را دارد، باید از پشت بام برداشته شود. شیشه جلوهنگام ترمز گرفتن، که منجر به یک وضعیت خطرناک می شود.
- چراغ های جلو، چراغ های عقبو سایر وسایل روشنایی و نشانگر باید تمیز شوند.
اگر قصد دارید به سفر طولانی، مطمئن شوید که باتری به خوبی شارژ شده است تا مجبور نباشید
شاید در زمستان بهتر است به حمل و نقل عمومی بروید؟
نیازی نیست. اگر فکر می کنید که خود را از حوادث در طول زمستان محافظت کرده اید، شاید در بهار آنها را دریافت کنید. در سه ماه خواب زمستانی در مینی بوس، رانندگی با ماشین را فراموش خواهید کرد. بنابراین برای اینکه روش جدیدی یاد نگیرید و عنوان گل برفی را دریافت نکنید، بهتر است بر ترس غلبه کنید، ماشین و خودتان را آماده کنید و با احتیاط رانندگی کنید.
چگونه ماشین خود را برای زمستان آماده کنیم؟
قبل از هوای سرد، باید وضعیت خودرو را به دقت بررسی کنید و حتی بهتر از آن تحت تعمیر و نگهداری قرار بگیرید.
کارشناسان همچنین توصیه می کنند روغن را به روغنی با لزج کمتر تغییر دهید تا یخ نزند. برای هوای سرد بهتر است روغن کلاس 5w40 خریداری کنید (خودرو می تواند با چنین روغنی از -25 تا +35 درجه رانندگی کند). این کار باعث می شود که موتور راحت تر روشن شود. در معاینه فنی حتما خنک کننده و روغن ترمز، که در صورت لزوم تغییر می کنند.
البته باید لاستیک های زمستانی مانند لاستیک های میخ دار را تعویض کنید. و برای موقعیت‌های پیش‌بینی‌نشده، یک کابل، یک بیل و «تمساح» بخرید - سیم‌های راه‌اندازی که می‌توانید برای روشن کردن خودروی شما از خودروی دیگر در صورت تمام شدن باتری استفاده کنید.
عکس از ناتالیا مالیخینا
چرا ماشین را گرم کنیم؟
باید 5-10 دقیقه با موتور روشن بمانید تا روغن گرم شود. این کار باعث می شود که تمام سیلندرهای موتور روغن کاری شوند.
اگر روغن گرم نشود و در حالت سرد و چسبناک از داخل موتور عبور کند، عملکرد آن مختل شده و ممکن است خودرو خراب شود. علاوه بر این، اگر ماشین را گرم کنید، مصرف سوخت را کاهش می دهید.
چگونه در زمستان به درستی در جاده رانندگی کنیم؟
شما باید سرعت سنج را به دقت کنترل کنید: در زمستان تجاوز به آن بسیار خطرناک است حالت سرعت. شما باید در یک فاصله امن از یکدیگر در جریان حرکت کنید. باید طوری محاسبه شود که بتوانید بدون استفاده ترمز کنید ترمز اضطراری- زمانی که باید پدال ترمز را روی زمین فشار دهید. تمام مانورها باید با سرعت کم انجام شوند تا از لغزش جلوگیری شود.
در بلگورود فراز و نشیب های زیادی وجود دارد. برای شروع حرکت در سربالایی، ماشین با انتقال دستیچرخ دنده ها عقب خواهند رفت ماشین حتی با شدت بیشتری روی سطح یخی می غلتد. اگر در تپه تصادف کردید، بدانید که مقصر پشت سرتان است.
بی جهت سبقت نگیرید. اگر هنوز قصد انجام آن را دارید، به یاد داشته باشید که باید در آینه ها نگاه کنید و مطمئن شوید که هیچ کس قبل از شما شروع به سبقت گرفتن نکرده است.
عکس از ناتالیا مالیخینا
چگونه در شرایط یخبندان به درستی ترمز کنیم؟
برای کاهش در زمستان فواصل ترمز، باید پدال ترمز را به طور متناوب فشار دهید. علاوه بر این، سرعت خود را کاهش دهید موتور بهتریعنی کم کم دنده ها را پایین بیاوریم.
نباید امیدوار باشید که سیستم ترمز ضد قفل شما را نجات دهد: حتی اگر از آن استفاده کنید، نمی توانید فوراً خودرو را متوقف کنید.
اگر ماشین لیز خورد چه باید کرد؟
اگر مشکلی پیش بیاید، باید فرمان را، به اندازه کافی عجیب، در جهت لغزش بچرخانید. ترمز را ناگهان فشار ندهید یا ترمز دستی را نکشید. اقدامات بعدیبستگی به نوع رانندگی ماشین شما دارد. اگر عقب باشد، چرخاندن فرمان کافی است. با دیفرانسیل جلو، باید گاز را کمی فشار دهید.
توانایی بیرون آمدن از لغزش نیز در پاییز مفید خواهد بود: برگ های خیس در جاده به اندازه یخ خطرناک هستند.
طرح از سایت drive2.ru
با ماشینی که روشن نمی شود چه کنیم؟
اول از همه، ما باتری را بررسی می کنیم: در اینجا به همان سیم های شروع نیاز خواهید داشت. اگر موتور پس از اتصال به ماشین دیگر روشن شود، باتری شما تمام شده است. اگر ماشین برای مدت طولانی در سرما بماند و رانندگی نکند، اغلب این اتفاق می افتد.
نکته اصلی در چنین مواردی این است که ماشین را فشار ندهید: ممکن است ماشین روی یخ غلت بزند و شما نتوانید آن را متوقف کنید. علاوه بر این، اگر ماشین سوخت دیزلی، سپس در هوای سرد می تواند یخ بزند.
چگونه از برف خارج شویم؟
ما به همان روشی عمل می کنیم که در گل و لای لیز می خوریم. شما باید چرخ هایی را که در حال لیز خوردن هستند بیرون بیاورید و زیر چرخ های محرک چیزی جامد قرار دهید. این کشش را فراهم می کند و به شما کمک می کند از برف خارج شوید. می توانید سعی کنید از دنده دوم شروع کنید: تعداد چرخش ها افزایش می یابد، به همین دلیل شانس بیشتری برای خارج شدن از برف وجود دارد.
اگر نتوانستیم آنجا را ترک کنیم، با یکی از دوستان یا ایستگاه خدمات تماس می‌گیریم تا بتوانند شما را با خود ببرند.
چگونه در برف سنگین رانندگی کنیم؟
مانند هر آب و هوای دیگری، باید محدودیت سرعت را رعایت کنید و فاصله خود را حفظ کنید. به خاطر اینکه دید محدوددر بارش برف بهتر است فاصله تا ماشین بعدی، تا آنجا که ممکن است.
به هر حال، باران نمناک حتی از باران یا برف خطرناک تر است زیرا آب با بنزین و روغن یک لایه نازک را تشکیل می دهد. این می تواند ماشین شما را مانند روی یخ بلغزد.
منطقه بلگورود اغلب زمستان های بارانی دارد، بنابراین یکی دیگر از خطرات در جاده ها یک گوه آب است. اگر وارد یکی شوید، ممکن است راننده برای چند ثانیه کنترل خود را از دست بدهد، بنابراین باید مراقب باشید و به آرامی در مناطق سیل زده رانندگی کنید. برای خشک شدن بعد لنت های ترمز، باید پدال ترمز را به طور متناوب فشار دهید.
عکس از ناتالیا مالیخینا
اگر ماشین شما در وسط جاده متوقف شد چه باید کرد؟
اول از همه، شما باید چراغ های خطر را روشن کنید و یک تابلو نصب کنید توقف اضطراری. تنها پس از این می توان اقدامی انجام داد.
دلیل ممکن است کمبود سوخت باشد: گاهی اوقات سنسور خراب می شود و راننده نمی داند که باک خالی است.
می توانید ترمینال باتری را بردارید، 10 دقیقه صبر کنید، آن را به جای خود برگردانید و سعی کنید آن را روشن کنید. اگر خطایی در آن وجود داشت کامپیوتر ماشین، پس این ممکن است کمک کند.
در زیر کاپوت، می توانید تسمه های تعلیق را بررسی کنید: آنها ممکن است جدا شوند یا بشکنند. شما می توانید با اولین مشکل خود مقابله کنید و آن را به جای خود برگردانید. با کمربندهای پاره و غیره آسیب جدیباید با یک یدک کش یا یک دوست با کابل تماس بگیرید و ماشین را برای تعمیر ببرید.
ویراستاران می خواهند از مکانیک خودرو برای کمک آنها در تهیه مطالب تشکر کنند. کنستانتین استرلیکوف, الکساندرا مالیخیناو ولادیمیر کالیوشاو همچنین یک مربی رانندگی مارینا زاگورلسکایا.
ناتالیا مالیخینا
مهم نیست که راننده چقدر باتجربه باشد، رانندگی در زمستان برای هر یک از ما دشواری خاصی دارد. شما به راحتی می توانید در برف عمیق گیر کنید، ماشین ما می تواند روی یخ لغزیده باشد، و مشکلات خاصی با کارکرد وسیله نقلیه در سردترین هوا پیش می آید. ما 5 قانون و توصیه ساده را به شما پیشنهاد می کنیم که به شما امکان می دهد هنگام رانندگی در زمستان از چنین مشکلات و موقعیت های ناخوشایندی جلوگیری کنید.
قانون اول: حفظ کشش روی چرخ های محرک
کشش یکنواخت و ثابت خودرو به خودرو این امکان را می دهد که با اطمینان مسیر خود را روی آسفالت، یخ و برف فشرده حفظ کند. اما اگر در یک پیچ گاز را رها کنید یا دنده را عوض کنید، این می تواند منجر به وضعیت ناخوشایندی شود که جلو یا عقب خودرو شروع به لیز خوردن می کند. در نتیجه، خودرو با احتمال زیاد در خندق قرار می گیرد. برای جلوگیری از این امر، باید از خودروی جلویی فاصله بگیرید، کشش باید کوچک اما ثابت باشد. به طرز عجیبی، ساده ترین راه برای رانندگی در زمستان، گیربکس دستی است. واقعیت این است که با یک گیربکس دستی، راننده قادر خواهد بود به طور مداوم سرعت موتور را بدون ترس از وضعیتی که گیربکس اتوماتیک به خودی خود دنده پایین یا بالا می رود، ثابت نگه دارد. تصميم گرفتن این مشکلهمچنین در گیربکس اتوماتیک با فعال کردن آن در چنین گیربکس امکان پذیر است حالت دستی. هنگام نزدیک شدن به یک پیچ، باید دنده را درگیر کرده و تحت هیچ شرایطی در حالت خنثی رانندگی نکنید.
قانون دوم: تند ترمز نکنید و با لیز خوردن شتاب نگیرید.
اغلب رانندگان در زمستان سبک رانندگی خود را تغییر نمی دهند، شتاب شدید می گیرند و ماشین را به همان اندازه فعال متوقف می کنند. همه اینها منجر به لغزش مکرر می شود و در نتیجه جلوگیری از تصادفات جاده ای بسیار دشوار می شود. این امر به ویژه هنگامی که ماشین در حال حرکت است صادق است ترافیک سنگینحمل و نقل و هر گونه اشتباه یا لغزش خودرو می تواند منجر به تصادف شود شما باید همیشه نرم و با احتیاط ترمز کنید حتی اگر ماشین ما مجهز باشد. سیستم ترمز ضد قفل. به یاد داشته باشید که ABS از لغزش جلوگیری می کند، اما در عین حال فاصله ترمز را افزایش می دهد.
در هنگام شتاب گیری یا ترمز ناگهانی، خودرو نمی تواند مسیر صحیح را حفظ کند، که منجر به لغزش می شود که کنترل آن بسیار دشوار است. اگر خودرو به شدت ترمز کند یا با لیز خوردن شتاب بگیرد، حتی یک راننده با تجربه نیز نمی تواند چنین لغزشی را اصلاح کند. در زمستان، همیشه باید این را به خاطر بسپارید سطح لغزندهفاصله ترمز افزایش می یابد، بنابراین باید فاصله را به درستی حفظ کنید اجباریرعایت سرعت مجاز اگر چنین الزاماتی را نادیده بگیرید، رانندگی ماشین مشکلات خاصی را به همراه خواهد داشت و صاحب خودرو به احتمال زیاد دچار حادثه رانندگی می شود.
قانون 3: بدون هدف نلغزید
اگر ماشینی در برف گیر کند، بسیاری از رانندگان با تجربه سعی می کنند ماشین را تکان دهند، کشش را کم یا زیاد می کنند، که به آنها اجازه می دهد از آن خارج شوند. اسارت برفی. با این حال، اغلب چنین لغزشی منجر به این واقعیت می شود که خودرو فقط در برف های فشرده گیر می کند. ساده ترین راه برای رهایی از چنین تله برفی قرار دادن آن در زیر محور محرک است. تشک لاستیکی، شاخه های مختلف، مقوا یا موارد مشابه.
اگر باید بر بخشی با برف عمیق، پس نباید سعی کنید با شتاب آن را رانندگی کنید ، زیرا در این حالت احتمال لغزش و گیر افتادن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد ، پس از آن خارج شدن به تنهایی غیرممکن خواهد بود. بر چنین مواردی غلبه کند مناطق سختبا کشش ثابت و یکنواخت ضروری است. شما نباید فرمان را در زوایای زیاد بچرخانید مگر در موارد ضروری. سرعت کمتر، غلبه بر چنین منطقه مشکلی آسان تر است.
اگر احساس کردید که خودرو در حال گیر کردن در برف است، باید فوراً از دنده یک به عقب برگردید و به عقب برانید. در این صورت شما قادر خواهید بود مسیر متفاوتی را انتخاب کنید و بر سختی ها غلبه کنید منطقه خطرناک. اما اگر در برف توقف کنید، در آینده حرکت کردن بسیار دشوار خواهد بود؛ باید ماشین را بیرون بیاورید یا با یک کامیون یدک‌کش تماس بگیرید. از دنده اول تا معکوس، غیر ممکن است. این تنها منجر به آسیب رساندن به گیربکس می شود و متعاقباً تعمیر خودرو هزینه ای منظم و بسیار بیشتر از هزینه فراخوانی یدک کش دارد.
قانون چهارم: هنگام چرخش ترمز نکنید
بسیاری از رانندگان هنگام رانندگی در زمستان و تابستان فراموش می کنند که ترمز گرفتن در پیچ و حتی در یک قوس بلند بسیار زیاد است. مانور خطرناک، که منجر به لغزش قوی می شود که حتی می توان آن را اصلاح کرد حرکت صحیحفرمان سخت خواهد بود روی یخ و جاده برفیچنین ترمزگیری در یک پیچ حتی خطرناک تر خواهد بود. اتومبیل ها مسیر خود را به طور غیرقابل پیش بینی تغییر می دهند و اگر کمی تند حرکت کنید، اتومبیل بلافاصله به یک گودال ختم می شود. به یاد داشته باشید که انجام هر گونه حرکت ناگهانی، از جمله فرمان یا پدال، هنگام پیچیدن به هیچ وجه توصیه نمی شود. ساده ترین راه این است که درست را انتخاب کنید سرعت مطمئنچرخش، که نیاز به شتاب گرفتن یا ترمز گرفتن با چرخاندن فرمان را از بین می برد.
قانون پنجم: در نورپردازی با کیفیت کوتاهی نکنید
بسیاری از دارندگان خودرو برای صرفه جویی در هزینه، نوع چراغ های جلوی خودروی خود را بر اساس اصل باقیمانده انتخاب می کنند. بنابراین، اغلب موقعیت هایی وجود دارد که حتی خودروهای گران قیمت خارجیساده ترین هالوژن را دارند که روشنایی جاده را با کیفیت بالا ارائه نمی کند زمان تاریکروزها. در نتیجه رانندگی صحیح و ایمن در شب در زمستان امکان پذیر نیست. این مشکل با نصب زنون با کیفیت و خرید اضافی قابل حل است چراغهای مه شکن. همچنین به یاد داشته باشید که باید چراغ های جلوی خود را به طور منظم بشویید و هر چند سال یکبار در یک ایستگاه خدمات پولیش دهید.
تحت هیچ شرایطی در تعویض لامپ های سوخته کوتاهی نکنید. به یاد داشته باشید که چنین رانندگی با چراغ های غیر کار نه تنها منجر به جریمه های زیادی می شود، بلکه دید را به میزان قابل توجهی مختل می کند و این ایمنی رانندگی است.
نتیجه گیری
با پیروی از این توصیه های ساده از رانندگان با تجربه، می توانید مدیریت حمل و نقل خود را در فصل زمستان به طور قابل توجهی ساده کنید. به یاد داشته باشید که حداکثر مراقبت باید انجام شود، این واقعیت را در نظر بگیرید که جاده لغزندهفاصله ترمز افزایش می یابد و خودرو می تواند کمی مسیر خود را گسترش دهد؛ از فرمان فرمان نمی برد. حتما کفش های خودروی خود را با استفاده از لاستیک های میخ دار یا اصطکاکی زمستانی با کیفیت بالا تعویض کنید. محدودیت سرعت را رعایت کنید که کلید رانندگی بدون دردسر در فصل زمستان خواهد بود.
یک راننده کامیون (الکسی عاملین) با تحریریه ما تماس گرفت و ماشین سنگینطی هشت سال تقریباً 1.3 میلیون کیلومتر را بدون تصادف رانندگی کرد. الکسی به مدت هشت سال تقریباً در تمام روسیه سفر کرد و کالاهای مختلف را بین مناطق حمل کرد فدراسیون روسیه. راننده ما را فرستاد که می تواند به بسیاری از رانندگان در زمستان کمک کند.
هنگامی که هنگام سفر با ماشین به طور غیرمنتظره ای خود را می بینید، باید هنگام تصمیم گیری بسیار مراقب باشید. پس از همه، ایمنی شما به آن بستگی دارد. اگر برای انتظار طوفان برفی می ایستید، از ماشین خود پیاده نشوید مگر اینکه یک کیت اضطراری همراه خود داشته باشید تا در شرایط اضطراری زمستانی به شما کمک کند. این امر به ویژه در مورد لباس‌های گرم و وسایلی که می‌توانند به پاک کردن برف کمک کنند، صادق است.
هنگام رانندگی با ماشین، باید تعدادی از آنها را بدانید قوانین مهم، دقیقاً چگونه باید در زمستان در هوای بد رانندگی کنید.
1. آرام باشید
اگر هنگام رانندگی با ماشین در شرایط سخت جاده ای قرار گرفتید، مهمترین چیز این است که آرامش خود را حفظ کنید و وحشت نکنید. اگر خیلی عصبی هستید، این ممکن است بر واکنش شما تأثیر بگذارد، که ممکن است بیش از حد یا ناکافی شود.
2. کاهش سرعت
اگر خیلی سریع رانندگی می‌کنید، پس وقتی بدتر می‌شود شرایط آب و هواییسرعت را به نصف کاهش دهید اگر مهارت کم کردن سرعت خودرو در برف یا یخ را دارید، می توانید با خیال راحت سرعت خودرو را در مدت زمان کوتاهی کاهش دهید. به یاد داشته باشید که قوانین فیزیک لغو نشده است. به همین دلیل است. اگر سرعت خود را به طور ناگهانی کاهش دهید، خطر لغزش و از دست دادن کشش را افزایش می دهید.
اگر ماشین شما کوچک است ترخیص کالا از گمرک زمینی، سپس با کاهش سرعت باعث کاهش تشکیل برف چسبیده در زیر خودرو می شوید که از حرکت نرم خودرو در طول جاده جلوگیری می کند.
3. مراقب باشید
اقدامات شما در جاده زمستانیباید کاملاً کنترل شده و عمدی باشد. به یاد بیاور شتاب سریع, ترمز ناگهانیو چرخش های ناگهانی فرمان می تواند باعث از دست دادن کنترل و لغزش خودرو شود.
هنگام رانندگی، سرعت پایین بهینه را حفظ کنید. فاصله را با سایر وسایل نقلیه لازم برای ترمز اضطراری حفظ کنید. تمام حرکات باید صاف و دقیق باشد.
4. بگذار نور باشد
در آب و هوای نامساعد، چراغ های جلو را حتما روشن کنید. این به سایر رانندگان کمک می کند تا ماشین شما را ببینند. همچنین به یاد داشته باشید که همیشه فعال کنید چراغ های پارکینگ، که به سایر رانندگان کمک می کند تا شما را در جاده ببینند.
5. از سیگنال های نور استفاده کنید
بسیاری از رانندگان کامیون در سراسر جهان هنگام رانندگی در بزرگراه از تکنیک خاصی برای تغییر خط استفاده می کنند. در هوای خشک یا بارانی در پاییز، تابستان و بهار، قبل از تغییر مسیر، راننده کامیون چراغ راهنما را روشن می کند و تنها پس از سه بار چشمک زدن چراغ راهنما تغییر مسیر می دهد. یعنی با سومین پلک زدن چراغ راهنما، راننده شروع به تغییر مسیر می کند. در هوای زمستان بهتر است پس از 4-5 بار چشمک زدن چراغ راهنما شروع به تغییر مسیر کنید.
اگر به دلایلی سرعت شما در زمستان کمتر از سایر شرکت کنندگان است ترافیک، سپس به لاین سمت راست رفته و چراغ های اضطراری را روشن کنید. این به رانندگان دیگر هشدار می دهد که به دلیلی کند رانندگی می کنید. این نه تنها از شما، بلکه از سایر کاربران جاده نیز محافظت می کند.
علاوه بر این، با روشن کردن زنگ خطر. هشداراز انباشته شدن خودروها در پشت سر خود جلوگیری می کنید و اکثر رانندگان را عصبانی نخواهید کرد.
6. در جاده های لغزنده مراقب باشید
هنگام رانندگی در هوای سرد به آب زیر لاستیک خودروهای دیگر توجه کنید. اگر در جاده آبپاش زیاد باشد، پس... در این صورت باید قبول کنید اقدامات اضافیموارد احتیاط. واقعیت این است که در دمای زیر صفر، برف و یخ ذوب شده از چرخ ها یا از معرف به سرعت شروع به ذوب شدن می کنند و جاده را به یک پیست اسکیت تبدیل می کنند. اگر می بینید که جاده خیس است، اما عملاً هیچ پاشیده شدن وجود ندارد، حتی بیشتر مراقب و مراقب باشید، زیرا این سطح جاده خطرناک ترین است. بدون پاشیدن جاده خیسممکن است نشان دهد که بیشتر آب آسفالت را با لایه نازکی از یخ پوشانده است.
7. مراقب کامیون داران باشید
اگر هوا شروع به بد شدن کرد و سرعت کامیون ها کاهش یافت، باید همین کار را انجام دهید. اگر متوجه شدید که بسیاری از رانندگان وسایل نقلیه سنگیندر حال تلاش برای رسیدن به کنار جاده هستند، ما به شما توصیه می کنیم هوای بدانجام کار مشابه. این توصیه در هیچ موردی رانندگی را دقیقاً مانند رانندگان کامیون توصیه نمی کند. واقعیت این است که وسایل نقلیه سنگین فاصله بیشتری از زمین دارند، چرخ های بزرگو لاستیک و البته وزن کل. به یاد داشته باشید که هر چه خودرو سبک تر باشد، کشش را آسان تر از دست می دهد. همچنین فراموش نکنید که اکثر رانندگان کامیون حرفه ای هستند و میلیون ها کیلومتر پشت سرشان پیموده شده است. به همین دلیل است که آنها پشت فرمان اعتماد به نفس بیشتری دارند.
8. متوقف نشوید
اگر طوفان برف یا مه در حین رانندگی شما را غافلگیر کرد و نتوانستید فراتر از کاپوت ماشین خود را ببینید، فورا متوقف نشوید. به منظور توقف شما باید بهینه و را انتخاب کنید جای مناسب. به هر حال، اگر توقف کنید، ممکن است در برف پوشیده شوید و ماشین گیر کند. به عنوان یک قاعده، حتی در طول بارش های سنگین برفزیاد بزرگراه های فدرالپاکسازی از برف (از جمله کنار جاده ها و رمپ ها).
9. منتظر آب و هوا باشید
اکثر بهترین توصیهدر صورت دید ضعیف در زمستان، این است که بزرگراه را ترک کرده و به یک منطقه پاک شده، پمپ بنزین، هتل، کافه یا رستوران بروید. هنگامی که ماشین خود را پارک کردید، می توانید در یک فروشگاه رفاه، پمپ بنزین و غیره منتظر طوفان باشید.
رانندگی در برف سنگین بسیار خطرناک است. و تقریباً همه رانندگان کامیون این را درک می کنند.
10. کشش خودرو
در زمستان، بسیاری از خودروها اغلب به دلیل لغزنده بودن جاده ها، کشش خود را از دست می دهند. اما اگر فکر می کنید که یخ دلیل آن است، پس اینطور نیست. در واقع به دلیل کمبود آب بین لاستیک ها کشش کاهش می یابد و سطح جاده، که کشش خودرو را کاهش می دهد. شایان ذکر است که هنگام یخبندان خفیف، یک لایه نازک از آب در جاده تشکیل می شود که می تواند به ریزآکواپنینگ خودرو کمک کند که می تواند منجر به لغزش غیرمنتظره شود.
با آج عمیق. همچنین، لاستیک باید دارای بریدگی های کوچکی بر روی آج باشد که باعث بهبود کشش در برف فشرده یا جاده های یخ زده می شود.
11. سرمای شدید لزوما دشمن شما نیست.
بیشترین خطر از دست دادن کشش در زمستان در دمای 1+ تا -3 درجه مشاهده می شود. با بیشتر هوای سرداز 6- تا 12- درجه یا کمتر، ماشین کشش بیشتری دارد و خطر لغزش بسیار کمتری نسبت به دمای هوای گرمتر دارد.
باور نمی کنی؟ این را امتحان کن:دو تکه یخ بردارید. یکی را در یک لیوان آب بریزید و دیگری را به مدت 30 دقیقه در فریزر قرار دهید. حالا سعی کنید با انگشت یک تکه یخ را از روی لیوان بلند کنید. دقت کنید که تکه یخ چقدر لغزنده است. بعد از 30 دقیقه، تکه یخ را با انگشتان خود لمس کنید. انگشتان شما عملا به آن می چسبند.
همین اصل در مورد رانندگی نیز صدق می کند. یخ داخل خیلی سردخیلی چسبنده اما زمانی که خودرو سریع یا آهسته حرکت می کند، گرمای بسیار بیشتری به یخ وارد می شود که به ذوب شدن بیشتر پوسته یخ کمک می کند. طبیعی است که این امر کشش خودرو را کاهش می دهد.
در نهایت، شما شخصاً مسئول تصمیمات خود در جاده هستید. این فقط به شما بستگی دارد که آیا تصمیم درستی در جاده بگیرید یا خیر. اگر جاده خیلی بد است، تصمیم بگیرید که توقف کنید. بگذارید خدمه راه با پاکسازی جاده کار خود را انجام دهند.
زمستان. برف در حال باریدن است، جاده ها در حال پاکسازی هستند و برف دوباره آنها را پوشانده است. مدت زیادی است که آسفالت تمیز دیده نشده است. اما شما باید سفر کنید، آن هم هر روز.
چگونه گیربکس اتوماتیک را در زمستان رانندگی کنیم؟ گیربکس اتوماتیک در زمستان مزیت دارد یا منفی؟ اگر یک مزیت است، پس چگونه می توانید به طور کامل از آن استفاده کنید؟ اگر منفی است، چگونه می توانید آن را جبران کنید؟
بیایید همه این مسائل را بررسی کنیم.
مزایای گیربکس اتوماتیک
هنگامی که خودرو در حال حرکت است، گیربکس اتوماتیک به طور مستقل دنده ها را تغییر می دهد بدون اینکه حواس راننده را از رانندگی ماشین، به ویژه در شرایط سخت جاده، منحرف کند. او را از فشردن مداوم پدال کلاچ و روشن شدن نجات می دهد انتقال مورد نظر، که برای برخی از رانندگان بی تجربه یک درد واقعی است. خودکار به ویژه هنگام رانندگی در ترافیک راحت است: شما پدال ترمز را فشار می دهید، ماشین می ایستد، آن را رها می کنید، ماشین به آرامی حرکت می کند، نیازی نیست بی وقفه اهرم دنده را بکشید یا همزمان پدال گاز و کلاچ را کار کنید. . هنگام راه اندازی یک تپه، ماشین اتوماتیک بدون خطر خاموش کردن موتور، ماشین را به حرکت در می آورد.
همه اینها باعث می شود رانندگی با یک گیربکس اتوماتیک یک تجربه راحت و ایمن باشد، اما فقط در تابستان، در حالت صاف جاده های خوب. در زمستان وضعیت به طور چشمگیری تغییر می کند. در جاده برف است، زیر برف یخ است، تکه‌های آسفالت تمیز در جایی نمایان است، چسبندگی چرخ‌های ماشین با جاده ناپایدار است. لیز خوردن، سر خوردن و از دست دادن کنترل امکان پذیر است. همه اینها عملکرد گیربکس هیدرومکانیکی را پیچیده می کند و راننده را ملزم به داشتن دانش و مهارت های اضافی در رانندگی با گیربکس اتوماتیک در زمستان می کند.
نحوه گرم کردن صحیح گیربکس اتوماتیک در زمستان
پس از پارک در طول شب، با وجود سرمای محسوس، خودرو باید روشن شود. موتورهای مدرنبا سیستم های تزریق سوخت، آنها به خودرو اجازه می دهند بلافاصله حرکت کند، تقریباً بدون گرم کردن، اما نیازی به عجله نیست. لازم است اجازه دهید موتور برای مدتی بدون بار کار کند. ، مایع می شود روغن موتور، سیستم روغن کاری را با آن پر کنید، بگذارید پیستون ها و سیلندرها گرم شوند. این فقط 3 تا 4 دقیقه طول می کشد و موتور با کارکرد قابل اعتماد طولانی مدت به مالک بازپرداخت می کند.
گیربکس اتوماتیک یک واحد بسیار پیچیده و نسبتاً دمدمی مزاج است که نیاز به توجه دقیق تری به خود دارد. ماشین باید قبل از رانندگی آماده شود که با گرم کردن موتور به خوبی پیش می رود.
دو تا سه دقیقه پس از روشن کردن موتور، توصیه می شود که پدال ترمز را فشار داده و انتخابگر گیربکس اتوماتیک را در موقعیت "D" (رانندگی) قرار دهید. بدون رها کردن ترمز، باید اجازه دهید جعبه به مدت 20 تا 30 ثانیه در این حالت کار کند و سپس به حالت "R" (معکوس) بروید. سپس 30 ثانیه دیگر صبر کنید. کل روند "D" - "R" را چند بار تکرار کنید، در حالی که می توانید پس از سفت کردن ترمز دستی، پدال گاز را به آرامی فشار دهید.
قبل از شروع به رانندگی در زمستان، گیربکس اتوماتیک باید آماده شود: انتخابگر را به حالت "D"، سپس به حالت "R" ببرید و نیم دقیقه صبر کنید، سپس این مراحل را چند بار تکرار کنید.
گرم کردن اولیه واحد قدرتو گیربکس اتوماتیک تکمیل شده است، اکنون می توانید به جاده بروید.
نحوه شروع رانندگی با ماشین اتوماتیک در زمستان
یکی از مزیت های اصلی گیربکس هیدرومکانیکی، شروع حرکت نرم و بدون تکان است. در خودروهای دستی، استارت راحت به مهارت و تجربه راننده و وضعیت کلاچ بستگی دارد. ماشین اتوماتیک به آرامی ماشین را حرکت می دهد.
اگر گیربکس اتوماتیک به شما اجازه می دهد که به شدت دنده اول را درگیر کنید (به عنوان مثال، جعبه هایی با عملکرد "Tiptronic" یا اگر حالت های "1"، "2" وجود دارد)، باید از آن استفاده کنید.
گیربکس اتوماتیک با عملکرد تیپترونیک - شاخه T شکل در سمت راست جعبه برای کنترل دستی.
ابتدای سفر - 400-600 متر اول - با دنده اول و سپس دوم با حفظ سرعت موتور حدود 2000 دور در دقیقه رانندگی کنید. بعد از روشن شدن حالت خودکارو بدون فشار دادن زیاد پدال گاز، با آرامش به رانندگی ادامه دهید. پس از طی 8 تا 10 کیلومتر، گیربکس اتوماتیک آماده کار به طور معمول است و از دنده به دنده به آرامی و بدون ضربه یا تکان تغییر می کند. این یکی دیگر از مزایای گیربکس اتوماتیک است.
گرم کردن گیربکس اتوماتیک و موتور عملیات پیچیده ای نیست. آنها زمان زیادی را نمی گیرند، اما به طور قابل توجهی عمر واحد نیرو و گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی را تسهیل و افزایش می دهند. اما اگر تعمیر موتور - عملکردثابت شده است و توسط بسیاری از تعمیرگاه ها انجام می شود ، پس تعمیر گیربکس اتوماتیک یک روش بسیار بسیار گران است که فقط توسط شرکت های تخصصی انجام می شود و نتیجه همیشه مثبت نیست.
نحوه رانندگی صحیح با ماشین اتوماتیک در زمستان
قوانین ذکر شده در زیر برای خودروهایی با هر گیربکس معتبر است، اما برای گیربکس اتوماتیک آنها به ویژه مرتبط هستند.
مشکلات گیربکس اتوماتیک در زمستان و راه حل آنها
در زیر معایب ذاتی ماشین های اتوماتیک ذکر شده است که باید در چه زمانی به خاطر بسپارید عملیات زمستانیانتقال هیدرومکانیکی و همچنین گزینه هایی برای حذف آنها.
کنترل خودکار در هنگام صعودهای شیب دار و فرودهای طولانی
هنگام رانندگی در شرایط سخت، هنگام بالا رفتن از شیب تند یا رانندگی در طول برف شل، یک گیربکس هیدرومکانیکی می تواند بلغزد - این ویژگی آن است ، زیرا هیچ ارتباط سفت و سختی بین گیربکس اتوماتیک و موتور وجود ندارد. در این شرایط راننده باید با پایین آوردن اجباری دنده از قبل به خودرو کمک کند.
هنگام رانندگی در یک شیب طولانی، به عنوان مثال در جاده های کوهستانی، برای جلوگیری از شتاب خطرناک وسیله نقلیه، فقط از سیستم ترمزباعث داغ شدن بیش از حد لنت ها، دیسک ها یا درام ها می شود. شما باید دنده دوم یا حتی اول گیربکس اتوماتیک را به شدت درگیر کنید تا به طور موثر سرعت خودرو را کاهش دهید.
کنترل گیربکس اتوماتیک هنگام پارک در زمستان
هنگام پارک کردن، به خصوص در یک شیب، باید ماشین را با استفاده از پدال ترمز تعمیر کنید، انتخابگر گیربکس اتوماتیک را در موقعیت "N" حرکت دهید، ترمز دستی را سفت کنید و تنها پس از آن حالت "P" - پارک را تنظیم کنید. این سیستم ترمز دستی گیربکس اتوماتیک را از اضافه بار محافظت می کند.
