در زمستان، بسیاری از صاحبان خودرو، به ویژه آنهایی که خودروی آنها "زیر پنجره" می خوابد، هنگام کار با آن مشکلات و ناراحتی های خاصی را تجربه می کنند. یا قفل‌های در یخ می‌زنند، یا پنجره‌ها پایین نمی‌روند... شیشه‌ی جلو با یخ پوشیده شده است، که آنقدر محکم به شیشه منجمد شده است که نمی‌توانید فوراً آن را تمیز کنید. شاید این نکات ساده و آسان به شما کمک کند.

چگونه درب ها را از یخ زدگی محافظت کنیم؟

پودر بچه (تالک، فروخته شده در داروخانه ها) یا گلیسیرین را به واشرهای لاستیکی بمالید. این باعث می شود واشرها ضد آب شوند و به لاستیک آسیبی نرسانند. این درمان به ویژه قبل از شستن ماشین در زمستان توصیه می شود.

اگر قفل ها یخ زده باشند

باید کلید را روی آتش کبریت یا فندک گرم کنید. هنگام باز کردن در، هرگز از نیروی بیش از حد استفاده نکنید، کلید را با احتیاط در قفل بچرخانید. برای جلوگیری موقعیت های مشابه، از قفل در برابر نفوذ رطوبت به ویژه هنگام شستشوی خودرو محافظت کنید.

اگر ماشین روشن نمی شود

در روزهای سرد می توانید با استفاده از یک سشوار معمولی ماشین را روشن کنید. برای این کار، جت داغ را از سشوار به سمت آن هدایت کنید فیلتر هوا. همانطور که تمرین نشان می دهد، در بیشتر موارد ماشین روشن می شود.

برای جلوگیری از یخ زدن شیشه جلو

در شب های سرد زمستان شیشه جلورا می توان با فویل پوشاند. این کار را عصر انجام دهید، سپس صبح مجبور نخواهید بود لیوان را از یخ پاک کنید.

چگونه مایع ضد یخ برای ماشین خود تهیه کنیم؟

وقتی به خارج از شهر سفر می کنید، همیشه فکر نمی کنید که با خود ببرید مقدار مورد نیازضد یخ و جایی برای خرید آن در شرایط "روستایی" وجود ندارد. اما خودتان می توانید این کار را انجام دهید. برای انجام این کار، باید یک لیتر الکل دناتوره شده (که در فروشگاه های سخت افزاری به عنوان سوخت اجاق گازهای پریموس فروخته می شود)، یک لیوان آب و دو قاشق غذاخوری مایع مخلوط کنید. مواد شوینده. مایع حاصل تا 37- درجه سانتیگراد منجمد نمی شود. به عنوان آخرین راه حل، می توانید از ودکا، ارزان ترین آن، یا مهتابی استفاده کنید.

بعد از شستشو

در زمستان، پس از شستن خودرو، برای پارک آن عجله نکنید. (همچنین بخوانید:) رطوبت انباشته شده در حفره ها و ترک ها می تواند یخ بزند و شوخی بی رحمانه ای با شما بازی کند. پس از شستشو، بخاری را روشن کنید قدرت کامل(البته بدون خاموش کردن موتور) و به طور متوالی آن را به تمام حالت های دمیدن تغییر دهید. فراموش نکنید که پنجره ها یا درها را کمی باز کنید. این کار باعث خشک شدن ماشین می شود.

اگر به طور تصادفی مخزن ماشین لباسشویی را پر نکردید مایع ضد یخ، و یخ زدگی در شب اتفاق می افتد، مخزن، به عنوان یک قاعده، به یک تکه یخ در یک پوسته پلاستیکی تبدیل می شود. تقریباً تنها راه برای بازگرداندن سیستم شستشو این است که ماشین را به داخل آن برانید جعبه گرمو صبر کنید تا آب شود. اما این همیشه امکان پذیر نیست. می توانید مخزن را به روش دیگری یخ زدایی کنید. این به چندین لیتر نیاز دارد آب گرمو یک قطعه کوچک کامبریک (لوله پلاستیکی). پس از ریختن آب گرم در مخزن، صبر کنید تا مقداری از یخ آب شود و آب را با استفاده از لوله تخلیه کنید. دوباره با آب پر کنید و دوباره آبکش کنید. به این ترتیب کل مخزن را از یخ آزاد می کنیم. در همان زمان، هم پمپ های واشر و هم بخشی از لوله های منتهی به نازل های سمپاش گرم می شوند. مخزن را با ضد یخ تمیز و رقیق‌نشده پر می‌کنیم و سعی می‌کنیم با روشن کردن مختصر پمپ‌ها، شیلنگ‌های یخ زده را بشکنیم. به عنوان یک قاعده، این پس از چند دقیقه امکان پذیر است. در صورت امکان می توانید از سشوار خانگی برای گرم کردن آنها استفاده کنید یا فقط کمی صبر کنید و درب آن را ببندید و موتور را گرم کنید. بر ماشین ایستاده محفظه موتورخیلی سریع گرم می شود

راه اندازی موتور

در زمستان، روغن موتور، حتی بهترین آنها، به طرز محسوسی غلیظ می شود و برای استارت زدن موتور بسیار دشوارتر از تابستان است. علاوه بر این، باتری در سرما به طور قابل توجهی عملکرد خود را از نظر خروجی بدتر می کند قدرت الکتریکی. (این طبیعی است، زیرا هر چه هوا سردتر باشد، واکنش های شیمیایی در باتری کندتر رخ می دهد).

بنابراین بسیار مفید است که قبل از روشن کردن موتور با روشن کردن نور بالا برای یک یا دو دقیقه باتری را کمی گرم کنید.

اگر خودرو در یخبندان شدید پس از 3-5 تلاش روشن نشد، سعی نکنید آن را بیشتر روشن کنید. تخلیه کامل باتری فقط اتلاف وقت است. بهتر است باتری را بردارید و به مدت نیم ساعت به اتاق گرم ببرید. بعد از گرم شدن سریع آن را تعویض کنید و احتمالاً اولین بار ماشین روشن می شود.

هر صاحب خودرو می داند که مراقبت از ماشین خود ضروری است و رانندگی در زمستان- این یک موضوع ویژه برای گفتگو است. بر کسی پوشیده نیست که در زمستان است که یک خودرو در معرض قوی ترین اثرات عوامل مضر مختلف قرار می گیرد.

شما می توانید با انجام مجموعه ای از اقدامات برای آماده سازی خودروی خود برای فصل زمستان برای برخی از آنها از قبل آماده شوید، اما این همه ماجرا نیست. شما می توانید بیشتر مراقب خود و دوست آهنین خود باشید تا به قول خودشان کاملا مسلح باشید...

اولاً این امکان وجود دارد که در زمستان بیرون برف باشد :) که می تواند یک اتفاق ناخوشایند برای صاحبان خودرو باشد. مخصوصاً برای کسانی که ماشین خود را در خارج از منزل نگهداری می کنند و کسانی که در جاده های پاکسازی ضعیف رانندگی می کنند (در روسیه این به معنای تقریباً همه است). برای پاک کردن برف از روی خودروی خود اگر در طول شب به خواب رفته است، آن را در صندوق عقب نگهداری کنید. یک برس خوب. کار با برس با دسته کوتاه راحت تر است. او سبک تر است و حرکاتش سریع تر است. اما اگر شما کوتاه قد هستید یا ماشین بسیار بلند است (مثلاً یک جیپ)، احتمالاً مجبور خواهید بود یک برس با دسته دراز یا حتی تلسکوپی خریداری کنید.

همچنین ارزش توجه به موی برس را دارد. نباید خیلی طولانی و سخت باشد. در غیر این صورت، برس برای تمیز کردن برف ذوب شده (سنگین) دشوار خواهد بود.

شما می توانید در زمستان نه تنها در جایی در جاده های روستایی در ماشین خود گیر کنید. همچنین می توان این کار را در حیاطی انجام داد که در آن برف به خوبی پاک نشده است یا کارگران تاسیسات هنوز نرسیده اند. برای اینکه به تنهایی از تله برفی خارج شوید، ایده خوبی است که یک بیل کوچک در صندوق عقب خود داشته باشید. ممکن است به ویژه برای دارندگان وسایل نقلیه تک چرخ متحرک مفید باشد انتقال خودکارانتقال اما چنین ابزاری به کسی آسیب نمی رساند. یکدفعه باید کسی را کنده شود :). خوب، هر چیزی ممکن است در جاده اتفاق بیفتد. آیا ممکن است هیچ یک از درایورها کابل نداشته باشند؟ شاید. اما اگر او باشد بهتر است. بنابراین مطمئن شوید که آن را در صندوق عقب خود دارید. در زمستان بیشتر از تابستان مورد نیاز است، اگرچه همیشه باید وجود داشته باشد.

اما این همه مشکلاتی نیست که برف ایجاد می کند. زمستان ها خیلی یخبندان نشده اند. برفک های مکرر به تشکیل لجن در جاده کمک می کند، که از اتومبیل های روبرو و عبوری به سمت شیشه جلو و روی چراغ های جلو پرواز می کند، که دید را بسیار پیچیده می کند. و این در حال حاضر مملو از افزایش خطر اضطراری است. برای کاهش خطر تصادف در زمستان، باید تا حد امکان وجود مایع شیشه‌شوی در مخزن را بررسی کنید. و مقداری مایع لباسشویی را در صندوق عقب نگه دارید تا دچار وضعیت ناخوشایند و خطرناک نشوید.

علاوه بر این، به شدت توصیه می شود از تخصصی استفاده کنید برف پاک کن های زمستانی. تفاوت آنها با تابستان نه تنها در این است که مکانیسم در یک محفظه لاستیکی مخصوص محصور شده است، بلکه در ترکیب لاستیک برف پاک کن، که امکان تمیز کردن بهتر شیشه را فراهم می کند. علاوه بر این لازم است تا جایی که امکان دارد برف پاک کن ها را از کثیفی تمیز کنید که در صورت تجمع، برف پاک کن ها را کاملا غیر قابل استفاده می کند.

قبل از سوار شدن به کابین، همه کف کفش های خود را تمیز می کنند، اما اگر فرش های داخل کابین مخملی باشند، این کافی نیست. برف که به داخل مخمل نفوذ می کند، ذوب می شود و سپس می تواند یخ بزند. در نتیجه زیر پای شما یخ تشکیل می شود که در کنترل خودرو اختلال ایجاد می کند. ممکن است پای شما از روی پدال ها لیز بخورد که در برخی شرایط می تواند منجر به تصادف شود. استفاده تشک لاستیکیهمیشه وضعیت را نجات نمی دهد لاستیک همچنین می تواند لیز بخورد. در اینجا هر کس راه های خود را برای مقابله با رطوبت ارائه می دهد. فرش نساجیرا می توان با ترکیبات مختلف دفع کننده رطوبت درمان کرد و همچنین روزنامه یا روزنامه را روی تشک های لاستیکی قرار داد. ورق های ویژه، که در فروشگاه های خودرو به فروش می رسند. اگرچه همه اینها خیلی راحت نیست و 100٪ صرفه جویی نمی کند.

همچنین در زمان زمستاندر طول سال‌ها با پایداری ثابت، تغییرات دما بسیار زیاد مشاهده می‌شود، به همین دلیل است که باید فشار را در چرخ‌ها کنترل کنید، زیرا می‌توانند کمی باد شوند. اگر بودجه اجازه می دهد ، بهتر است سنسورهای فشار لاستیک را نصب کنید ، دیگر مجبور نخواهید بود با فشار سنج به اطراف ماشین بپرید و درپوش ها را بچرخانید.

اکثر رانندگان خودروهای خود را خودشان می‌شویند و نکته اصلی که در اینجا باید به خاطر داشته باشید این است که در فصل زمستان، آب می‌تواند به سادگی در نامطلوب‌ترین نقاط بدنه خودرو یخ بزند. در واقع، به همین دلیل است که پس از پاک کردن تمام آب کثیف، باید تمام درزگیرهای لاستیکی درها (از جمله صندوق عقب) را کاملاً پاک کنید و هوا را از طریق قفل هایی که در خارج از ماشین قرار دارند، دمش دهید. به هر حال، درمان قفل ها با WD40 مفید است که در بسیاری از موارد از یخ زدگی آنها جلوگیری می کند. اگر قفل ها یخ زده اند، می توانید آنها را یخ زدایی کنید مایع مخصوصیخ زدایی، که می توان آن را در هر خریداری کرد فروشگاه خودرو. گرم کردن کلید توصیه نمی شود. این را می توان روی کلاسیک های ما انجام داد، اما بهتر است کلید ماشین های خارجی را با تراشه های داخلی گرم نکنید. شما می توانید بدون کلید باقی بمانید.

در زمستان، وضعیت زیر نیز اتفاق می افتد: صبح درها به خوبی باز شد، ماشین بدون مشکل روشن شد، سرعت را روشن کردیم، گاز را فشار دادیم و ماشین به جای حرکت متوقف شد. خوب، یا درست نمی شود، اگر راننده کمی با تجربه تر باشد و اجازه نداد موتور از کار بیفتد. مشکل اینجاست که یک روز قبل راننده با اینرسی ماشین را روی ترمز دستی گذاشت. و در شب یخ ​​زدگی برخورد کرد و لنت های ترمز روی دیسک ترمز یخ زدند.

در زمستان بهتر است ماشین را با سرعت برای جعبه دستیانتقال برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک - در حالت "پارکینگ". اگر می ترسید که ماشین غلت بزند، چیزی را زیر چرخ قرار دهید. فقط فراموش نکنید که بعداً آن را حذف کنید :).

برای قابل اعتماد و عملکرد پایدارتوصیه می شود باتری ها را شارژ کنید شارژرهر دو ماه یک بار اگر این کار انجام نشود، باتری به سادگی شروع به از دست دادن مقاومت خود در برابر تغییرات آب و هوایی می کند.

همچنین فراموش نکنید که به طور سیستماتیک تهویه مطبوع را در طول زمستان برای حداقل 10-15 دقیقه روشن کنید، البته اگر ماشین شما تهویه مطبوع دارد. این باید انجام شود تا مهر و موم لاستیکیافسرده نشدند این روش باید 3-4 بار در ماه یا بهتر است، بیشتر انجام شود.

و همه رانندگان بدون استثنا در حال جنگ با نمک و دیگر معرف هایی هستند که برای جلوگیری از تشکیل یخ زدگی در جاده ها ریخته می شوند. هنگام آماده سازی ماشین برای فصل زمستانما آن را با وسایل مختلف مختلف درمان کردیم. بدنه با موم پوشانده شده بود و قسمت پایین آن با پوشش ضد خوردگی پوشانده شده بود. اما اگر خودرو در برابر قرار گرفتن طولانی مدت در معرض مواد تهاجمی محافظت نشود، همه اینها فایده چندانی نخواهد داشت. و برای این کافی است که آن را بیشتر بشویید.

امیدواریم نکات ساده ما برای کار با ماشین در زمستان به شما کمک کند تا با اکثر شرایط پیش بینی نشده کنار بیایید.

خودروهای مدرن در زمستان به راحتی شروع به کار می کنند. آنها گرم و راحت هستند، حتی در یخبندان شدید.

• لاستیک ماشین های مدرنفراهم کند گرفتن خوببا سطح جادهدر هر آب و هوایی
• مایعات واشر می توانند با لایه ای سانتی متری یخ مقابله کنند و خنک کننده ها حتی می توانند در قطب جنوب کار کنند.

اما زمستان به خودی خود شخصیت موذیانه خود را تغییر نداده است و همچنان شگفتی های خود را برای صاحبان خودرو ارائه می دهد.

مشکلات اصلی زمستان و راه حل آنها

عمده ترین مشکلاتی که رانندگان در زمستان گریبان گیر رانندگان می شود، یخ زدن قفل ها، درزگیرها و درزگیرهای شیشه ای، مشکل روشن شدن موتور در هوای سرد و مشکلات رانندگی در مناطق پوشیده از برف و یخبندان است.

اگر درهای ماشین شما باز نشد چه باید کرد؟

اگر متوجه شدید که درهای خودرو باز نمی شوند زیرا مکانیزم قفل مرکزی قادر به باز کردن قفل ها به دلیل یخ زدگی نیست و همچنین امکان وارد کردن کلید وجود ندارد.

تلاش برای باز کردن قفل ها با استفاده از کنترل از راه دور، با انجام سه یا چهار تلاش ناموفق ، ادامه آنها فایده ای ندارد - تا زمانی که یخ زدایی نشوند قفل ها باز نمی شوند. برای این منظور از آب جوش استفاده نکنید و همچنین قفل ها را با شعله باز گرم نکنید - افراد متمدن در چنین مواردی از ترکیبات ویژه استفاده می کنند.

آنها در حال حاضر در طیف گسترده ای و در بسته بندی های مختلف، متناسب با هر سلیقه ای تولید می شوند. اغلب این مایعات از اتیل الکل یا اتیلن گلیکول ساخته می شوند. علاوه بر این، اجزایی به برخی از محصولات یخ زدایی قفل اضافه می شوند.

اگر چنین محصولی در دست ندارید، می توانید با قرار دادن آن در یک سرنگ کوچک از ودکای معمولی استفاده کنید. اگر بعد از چنین دستکاری هایی قفل کمی ذوب شده باشد و شما موفق شده اید کلید را در آن وارد کنید ، گرمای اضافی به داخل قفل نیز آسیبی نمی بیند. در صورت امکان قبل از قرار دادن کلید در قفل، سر آن را با شعله فندک گرم کنید.

برای باز کردن درب ماشین چه کنیم

پس از گرم شدن، قفل بسیار راحت تر می چرخد. همچنین می توانید سعی کنید قفل را با استفاده از یک کلید و یک بلوک همزمان باز کنید کنترل از راه دور. اغلب این تلاش مضاعف برای باز کردن قفل کافی است.

اگر این تکنیک های ساده نتایج مثبتی به همراه نداشت، می توانید قفل ها را با یک پد گرمکن لاستیکی یا برقی معمولی گرم کنید.

این اتفاق می افتد که قفل را می توان باز کرد، اما در باز نمی شود - مهر و موم یخ زده است. سعی کنید همزمان با کشیدن دستگیره و گوشه بالا در را باز کنید. بهتر است یک نیروی کوچک اما مداوم (حدود 30-40 ثانیه) اعمال کنید، درب می تواند باز شود.

ضمناً اصلاً لازم نیست دقیقاً باز شود درب راننده، شاید درهای دیگر راحت تر باز شوند و از طریق آنها بتوانید وارد فضای داخلی شوید، موتور را روشن کنید و اجاق گاز را روشن کنید. برای جلوگیری از یخ زدن مهر و موم ها، آنها را خشک کنید و با یک ترکیب سیلیکونی مخصوص درمان کنید.

در مورد شیشه جلو

یخی شیشه جلوشما نباید سعی کنید " " را تمیز کنید - این فقط آنها را خراب می کند.

شیشه جلوی یخی نیازی به تمیز کردن با برف پاک کن ندارد!

صبر کنید تا موتور گرم شود و جریان را هدایت کنید هوای گرمروی شیشه هنگامی که لیوان کمی گرم شد، یخ را می توان به راحتی تمیز کرد. برای سرعت بخشیدن به فرآیند ذوب شیشه، می توانید آن را به بیرون اسپری کنید وسایل خاصبرای یخ زدایی شیشه یا با همان ودکا.

چگونه موتور را در زمستان آسان تر کنیم؟

خودروهای کمتر و کمتری در جاده های ما وجود دارد موتورهای کاربراتوری. امروزه تقریبا تمام خودروها با موتورهای بنزینیمجهز به سیستم هستند. تجربه نشان می دهد که موتور چنین خودروهایی دمای پایین، راحت تر از کاربراتوری شروع کنید. واقعیت این است که بنزینی که تحت فشار از طریق نازل ها عرضه می شود، به خوبی اتمیزه می شود و هنگامی که با هوا مخلوط می شود، از جرقه به خوبی مشتعل می شود.

در موتورهای با سیستم کاربراتوریمنبع تغذیه، در دمای پایین، بنزین به سادگی از دیواره های داخلی جریان می یابد منیفولد ورودیو دیفیوزر، در حین شکل گیری مقدار ناکافیبخار برای افزایش مقدار بخار، باید دمای سوخت را بالا ببرید و برای این کار باید موتور را روشن کنید.

می توانید با گرم کردن کلکتور به روشی قابل قبول، مثلاً با ریختن حدود یک لیتر آب داغ روی کلکتور، این دور باطل را بشکنید. در این مورد، باید مطمئن شوید که آب روی آن نمی رود سیم های فشار قویآتش گرفتن

آب داغ را روی منیفولد بریزید

همچنین برای حل این مشکل می توانید از ترکیبات اولیه مخصوص استفاده کنید. آنها از یک ماده به راحتی تبخیر مانند اتر و افزودنی های ویژه تشکیل شده اند. این ترکیب مستقیماً در زیر پوشش تزریق می شود و پس از آن موتور تقریباً از اولین دور شروع می شود.

اگرچه سازندگان چنین ترکیباتی ادعا می کنند که آنها برای موتور بی خطر هستند، اما هنوز باید بدانید که چه زمانی باید متوقف شود و اگر موتور بلافاصله روشن نشد، باید دلیل آن را جستجو کنید. ترکیبات راه انداز تنها در مواردی که خودرو و به طور خاص سیستم جرقه زنی آن به درستی کار می کند و علاوه بر آن باتری نیز در شرایط کار قرار دارد، راه اندازی موتور را آسان تر می کند.

یک مقاله جالب نیز وجود دارد: راه اندازی موتور در زمستان. قوانین عمومیراه اندازی موتور در زمستان - .

بعد از راه اندازی موتور. در نهایت موتور روشن و گرم می شود، فضای داخلی نیز گرم می شود و شیشه ها آب می شوند. نیازی به عجله نیست! کمک فنرها نیز باید کمی گرم شوند، در غیر این صورت در یخبندان شدید احتمال شکستن میله ها یا بست آنها زیاد است.

روغن گیربکس نیز باید گرم شود. همه اینها زمان زیادی نمی برد، معمولاً بعد از سه تا چهار دقیقه حرکت صاف و اندازه گیری شده می توانید طبق معمول حرکت کنید.

ویژگی های رانندگی با ماشین در زمستان

اکنون چند نکته زمستانی برای علاقه مندان به خودرو، در مورد برخی از ویژگی های رانندگی وسیله نقلیهدر زمستان. زمستان به راننده اجازه آرامش نمی دهد. همیشه باید برای سورپرایزهای مختلف آماده باشید؛ بیایید به رایج ترین آنها نگاه کنیم:

• به عنوان یک قاعده، یخ و برف در کنار جاده ها و نزدیک پیاده روها باقی می ماند.
• یخ در تقاطع ها، نزدیک چراغ های راهنمایی و خروج از حیاط ها، حتی در روزهای یخبندان باقی می ماند.
• در مناطق باز، در خروجی از یک جنگل یا تونل، بارندگی های برف و یخ اغلب ایجاد می شود و همچنین می تواند باد شدید جانبی بوزد.
• در مکان‌هایی که جاده از دره‌ها می‌گذرد، برف‌ها می‌توانند در مناطق پست و کنار جاده‌ها ایجاد شوند که در طول روز در آفتاب ذوب می‌شوند و در نتیجه جاده با پوسته نازک و لغزنده یخ پوشیده می‌شود. در تمام این موارد، چسبندگی چرخ ها به سطح جاده و مقاومت غلتشی به طور قابل توجهی تغییر می کند.

بدترین کاری که وقتی به چنین مکان هایی می رسید این است که سرعت خود را کم کنید. همیشه به یاد داشته باشید که یک ماشین را فقط می توان زمانی که چرخ های آن در حال چرخش هستند راند. در حالی که ماشین بدون حرکت است شتاب ناگهانییا ترمز کردن، برای راننده قابل پیش بینی رفتار می کند، تقریباً مانند آسفالت خشک.

اما به محض اینکه چرخ ها در هنگام ترمزگیری قفل می شوند، خودرو شروع به سر خوردن می کند و «اطاعت از فرمان» را متوقف می کند.

سر خوردن ماشین

کم اهمیت مناطق لغزندهدر جاده و رانش برف، تقریباً همیشه می توانید بدون کاهش سرعت با اطمینان رانندگی کنید. اگر ماشین هنوز "دزدی" می کند، باید با دقت و به آرامی آن را با فرمان اصلاح کنید. ترمز فقط می تواند وضعیت را بدتر کند؛ ماشین سر می خورد و نگه داشتن آن در جاده بسیار دشوار خواهد بود.

هنگام چرخش، افزایش بار روی محور جلویی خودرو به منظور افزایش چسبندگی چرخ ها بر روی سطح جاده مفید خواهد بود. برای انجام این کار، درست قبل از چرخش، باید گاز را آزاد کنید و در برخی موارد حتی می توانید کمی سرعت را کاهش دهید.

کاهش جزئی سرعت برای توزیع مجدد کافی خواهد بود بار بیشتربه چرخ های جلو پس از این کار، فرمان را بچرخانید و پس از ورود خودرو به پیچ، به تدریج سرعت را افزایش دهید.

حتی رانندگان باتجربه همیشه هنگام رانندگی در زمستان بسیار مراقب هستند. و همیشه آهسته رانندگی می کنند، چراغ ها را روشن می کنند و... در کل ادامه مطلب.

1. آرام باشید

اگر هنگام رانندگی در شرایط سخت جاده ای قرار گرفتید، مهمترین چیز این است که آرامش خود را حفظ کنید و وحشت نکنید. اگر خیلی عصبی هستید، می تواند بر واکنش شما تأثیر بگذارد، نه برای بهتر شدن.

2. کاهش سرعت

اگر شرایط آب و هوایی بدتر شد، سرعت را به نصف کاهش دهید. اکیداً به شما توصیه می کنیم که این کار را انجام ندهید، زیرا خطر لغزش و از دست دادن کشش را افزایش می دهد.

3. مراقب باشید

اقدامات شما در جاده زمستانیباید کاملاً کنترل شده و عمدی باشد. به یاد بیاور شتاب سریع, ترمز ناگهانیو چرخش های ناگهانی فرمان می تواند باعث از دست دادن کنترل و لغزش خودرو شود.

هنگام رانندگی، سرعت پایین بهینه را حفظ کنید. فاصله را با خودروهای دیگر حفظ کنید تا برای آن کافی باشد ترمز اضطراری. تمام حرکات باید صاف و دقیق باشد.

4. بگذار نور باشد

در هوای بد، حتما چراغ های جلوی خود را روشن کنید. این به سایر رانندگان کمک می کند تا ماشین شما را ببینند. روشن کردن چراغ های کناری ضرری ندارد.

5. از سیگنال های نور استفاده کنید

بسیاری از رانندگان کامیون در سراسر جهان هنگام رانندگی در بزرگراه از تکنیک خاصی برای تغییر خط استفاده می کنند. در هوای خشک یا بارانی در پاییز، تابستان و بهار، راننده کامیون قبل از تغییر مسیر، چراغ راهنما را روشن می کند و تنها پس از 3 بار چشمک زدن چراغ راهنما تغییر مسیر می دهد. اما در هوای زمستان پس از 4-5 بار چشمک زدن چراغ راهنما تغییر مسیر می دهند. از آنها الگو بگیرید.

6. در جاده های لغزنده مراقب باشید

در حین رانندگی به آب زیر چرخ خودروهای دیگر توجه کنید هوای سرد. اگر در جاده پاشش زیاد باشد، بسیار خیس است. در این صورت باید قبول کنید اقدامات اضافیموارد احتیاط.

واقعیت این است که در دمای زیر صفر، برف و یخ ذوب شده از چرخ ها یا از معرف به سرعت شروع به یخ زدن می کنند و جاده را به یک پیست اسکیت روی یخ تبدیل می کنند. اگر می بینید که جاده خیس است، اما عملا هیچ پاشیده ای وجود ندارد، حتی بیشتر مراقب باشید، زیرا این نوع سطح خطرناک ترین است. بدون پاشیدن جاده خیسممکن است نشان دهد که بیشتر آب یخ زده و آسفالت را با لایه نازکی از یخ پوشانده است.

7. مراقب کامیون داران باشید

اگر هوا شروع به بد شدن کرد و کامیون هاکند شده، شما باید همین کار را انجام دهید. اگر متوجه شدید که بسیاری از رانندگان وسایل نقلیه سنگینما توصیه می کنیم سعی کنید به کنار جاده بروید هوای بدانجام کار مشابه.

این توصیه به هیچ وجه رانندگی مانند رانندگان کامیون را توصیه نمی کند. اما به یاد داشته باشید: وسایل نقلیه سنگین چیزهای بیشتری دارند ترخیص کالا از گمرک زمینی, چرخ های بزرگو لاستیک، وزن کلی بیشتر، و گرفتن بهتربا جاده هر چه خودرو سبک تر باشد، از دست دادن کنترل و فرار از جاده آسان تر است.

آماده شدن برای زمستان به چند مرحله ساده خلاصه می شود که به راحتی قابل یادآوری و حتی انجام آن آسان تر است.

پیشخوان های کتاب مملو از بروشورهای متعدد با توصیه های متنوع برای علاقه مندان به خودروهای تازه کار است. به شما پیشنهاد می شود دستکاری های مختلف زیادی با ماشین خود انجام دهید - از بررسی لنت های ترمز، شمع، سیم کشی برق به کیفیت پوشش ضد خوردگیو غیره. گاهی اوقات اجرای این نکات آنقدر سخت است که خرید یک ماشین جدید راحت تر به نظر می رسد.

ما توصیه اصلی: از زمستان نترس! در اینجا پنج مورد است نکات ساده. این الفبا است. بدون او - هیچ جا.

در خرید لاستیک کوتاهی نکنید

تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی بدیهی است. به "کارشناسان" گوش ندهید که از نحوه تمیز کردن آسفالت شهر در حال حاضر، زمستان ها گرم و لغزش سنبله ها در جاده خیس صحبت می کنند. این کارشناسان در صورت بروز حادثه به درمان شما نمی پردازند و پولی برای تعمیر به شما نمی دهند.

اولین برف در حال حاضر در بیشتر مناطق روسیه باریده است. اما ذوب شد. پس از اولین بارش برف برای حدود دو هفته (در مرکز روسیه) همچنان می توانید سوار شوید لاستیک های تابستانی. و هنگامی که دماسنج به طور مداوم به زیر + 4 درجه می رسد باید آنها را تغییر دهید.

راز اینجا این است. لاستیک تابستانی- سخت است. سرمای مداوم آن را حتی سخت تر می کند. در نتیجه، ویژگی های نگه داری جاده آن در هوای سرد به شدت (بسیار شدید!) کاهش می یابد. او، به معنای واقعی کلمه، "دیوانه می شود."

زمستان برعکس است. دمای ثابت بالای صفر و اصطکاک در جاده، آن را "درهم و برهم" می کند. مقاومت غلتش به شدت افزایش می یابد و مصرف بنزین نیز بر این اساس افزایش می یابد.

چرا تایرهای میخ دار زمستانی برای علاقه مندان به خودرو، به خصوص مبتدیان، راحت تر از لاستیک های زمستانی بدون گل میخ هستند؟ پاسخ ساده است: مهم نیست که جاده‌ها چقدر خوب تمیز شده‌اند، زبانه‌های یخی می‌توانند در پیچ‌ها، روی پل‌ها و به سادگی در جاده‌های بادخیز شکل بگیرند. و در اینجا خارها به عنوان کمک عمل خواهند کرد. اولین مورد از این دست، تمام بحث‌ها در مورد اینکه آیا آنها در جاده‌های خیس سر می‌خورند یا نه، به گذشته کشیده می‌شود.

به این فکر نکنید که آیا در زمان تعویض کفش اشتباه کرده اید یا نه، به لاستیک های جدید خود نگاه نکنید تا ببینید چند گل میخ قبلاً گم شده است. این چیزی جز تردیدها و اعصاب بی مورد را به همراه نخواهد داشت.

نحوه برخورد با نفت

یک فرد معمولی علاقه مند به اتومبیل که 10-15 هزار کیلومتر در سال رانندگی می کند، روغن موتور و فیلتر را دو بار تعویض می کند: در آستانه تابستان و در آستانه زمستان.

چگونه در علائم روغن گم نشویم؟

بیایید ببینیم او در مورد چه چیزی صحبت می کند، برای مثال: نام SAE 10W-40 برای روغن موتور.

تعیین درجه ویسکوزیته "W" اطلاعاتی در مورد آن به ما می دهد استفاده زمستانیروغن ها (W حرف اولیه است کلمه انگلیسیزمستان - زمستان).

هر چه عدد جلوی حرف W کوچکتر باشد (in در این مورداین عدد 10 است)، ویسکوزیته روغن در دماهای پایین کمتر است. این به لطف این عامل است که آسان تر است شروع سردموتور روغن سریعتر در سراسر موتور پخش می شود و از سایش جلوگیری می کند.

عدد بعد از حرف W نشان دهنده توانایی روغن برای تامین است روانکاری قابل اعتمادموتور در شرایط دمای بالا هرچه این عدد بزرگتر باشد (در این مورد - 40)، ویسکوزیته روغن در بیشتر است درجه حرارت بالاو روانکاری موتور مطمئن تر در گرمای تابستان.

وجود تنها یکی از پارامترهای در نظر گرفته شده در تعیین کلاس ویسکوزیته، فصلی بودن روغن را نشان می دهد (به عنوان مثال: SAE 10W - روغن فصلی زمستانی، SAE 40 - روغن فصلی تابستان). وجود دو کلاس در نامگذاری به طور همزمان (مانند مثال ما - SAE 10W-40) نشان دهنده ماهیت تمام فصل روغن است.

باتری قابل اعتماد

علاقه مندان به ماشین های خیلی صرفه جویانه دوست ندارند خرید کنند باتری نو. تصویر معمول - در یک عصر زمستانی، نه، نه، و یک فرد صرفه جویی دیگر از آنجا عبور می کند و زیر وزن باتری خارج شده برای شب پف می کند. در خانه، او آن را در یک شب شارژ می کند، صبح آن را به عقب می کشد - و با سوزاندن انگشتانش با یخ، پایانه ها را وصل می کند.

برای دارندگان خودروهای معمولی، به ویژه زنان، این روش بسیار زیاد است. بنابراین، در نظر بگیرید که چه چیزی در نهایت ارزان‌تر است: حمل باتری هر روز، خرید شارژر، و خطر شروع نکردن دور از خانه، نسبت به خرید یک باتری معمولی.

حافظه خود را تقویت کنید و به یاد بیاورید که چند سال است باتری را عوض نکرده اید؟ اگر عمر سرویس به چهار سال رسیده است، خسیس نباشید و به فروشگاه بروید.

برای اینکه با سوالاتی که فروشنده از شما می پرسد سردرگم نشوید، گواهی ثبت خودرو را به فروشگاه ببرید (آن را در کنار گواهینامه خود نگه دارید). این شامل تمام داده های لازم برای فروشنده است.

روز حلبی ساز

در یک جاده زمستانی، خطر نه تنها توسط کسانی که به رانندگی سرسختانه ادامه می دهند، ایجاد می شود لاستیک های تابستانی، اما همچنین کسانی که زمان برای انطباق با جدید نداشتند شرایط جاده. مخصوصاً آنهایی که در تابستان مجوز گرفتند و این اولین زمستان آنهاست. "قوری" ماشین را طبق معمول با اینرسی هدایت می کند. او هیچ چیز دیگری نمی شناسد.

یادت باشه زمانیکه سرعت بالابر جاده لغزندهحتی پیچیده ترین لاستیک های میخ دار هم شما را نجات نخواهد داد.

سعی کنید برای یک تمرین ساده وقت بگذارید.

در یک روز سرد و صاف، یک منطقه صاف پوشیده از پوسته یا یخ پیدا کنید. سعی کنید کمی شتاب بگیرید و ناگهان "تا روی زمین" ترمز کنید. چندین مورد از این تمرین‌ها به شما کمک می‌کند واکنش ماشین را احساس کنید و بفهمید که چرا (به‌ویژه در زمستان!) نباید با کلاچ فشرده ترمز کنید، با کلاچ فشار داده شده بپیچید، یا با دنده خنثی به یک تقاطع بپیچید.

بهترین چیز: در اولین یخ سیاه، حداقل تا دو روز در خیابان بیرون نروید. اجازه دهید سایر کاربران جاده به یخبندان عادت کنند. زیرا اولین روزهای یخبندان زمستانی در جاده ها، افتتاح واقعی فصل است. به بیان ساده، «روز حلبی‌ساز».

البته شما این را به یاد دارید اما ...

بنزین و سرد

• اگر دستورالعمل های عملیاتی ماشین شما به شما اجازه می دهد که از بنزین استفاده کنید عدد اکتانزیر 98 وقتی بنزین نزنید یخبندان شدیدبنزین 98. در غیر این صورت روشن کردن خودرو دشوارتر خواهد بود.
• اگر لازم است ماشین خود را برای یک شب یا چندین شب در یخبندان شدید به داخل گاراژ گرم کن برانید، باک بنزین را تا حد ظرفیت پر کنید. هرچه هوا در مخزن بیشتر باشد، بخار آب بیشتری در آن وجود دارد. میکروکریستال‌های یخ در سوخت ته نشین می‌شوند، با انواع آشغال‌ها در پایین انباشته می‌شوند و سپس پمپ بنزین را خراب می‌کنند.
• جایگزین کردن فرش های پارچه ایدر کابین روی لاستیک
• در هوای سرد قبل از هر سفر موتور را گرم کنید.
• به زمان زمستانبرای کاهش بار روی باتری، قبل از اینکه کلید استارت را بچرخانید، 10 ثانیه نور بالا را روشن کنید.
• قبل از رانندگی برف پاک کن خود را چک کنید. اگر یخ زده اند با احتیاط آن ها را از لیوان جدا کنید.

چه چیزی باید در تنه "زمستانی" باشد؟

• یه جارو معمولی آنها بسیار راحت تر و سریعتر از برس های گران قیمت مدرن هستند تا برف را از روی ماشین شما پاک کنند. ارزان تر و کاربردی تر است.
• استفاده از سیم‌های مخصوص برای روشن شدن از باتری شخص دیگری در مواقعی ضرری ندارد (اگر باتری شما به سن «بحرانی» خود نزدیک شده است).
• چند تا تشک لاستیکی قدیمی. اگر آنها را زیر چرخ های لغزنده قرار دهید به شما کمک می کنند تا روی یخ کامل حرکت کنید.
• اگر مجبورید به خارج از شهر بروید، «در برف»، یک بیل سنگ شکن (من معمولاً یک بیل با دسته کوتاه حمل می کنم) نجات دهنده مطمئنی است.
• طناب یدک کشی(با این حال، بهتر است آن را برای همیشه در صندوق عقب "ثبت کنید").