روغن موتور و هر آنچه که باید در مورد روغن موتور بدانید. روغن موتور توصیه شده برای نیسان آلمرا روغن موتور نیسان آلمرا n16

روغن موتور و هر آنچه که باید در مورد روغن موتور بدانید. روغن موتور توصیه شده برای نیسان آلمرا روغن موتور نیسان آلمرا n16

تاریخچه مدل های آلمرا از نیسان در سال 1995 با عرضه اولین نسل از این خودرو آغاز می شود. Almera N15 به طور خاص برای بازار اروپا تولید شد و به سرعت جای خالی را در بین خودروهای ارزان قیمت کلاس C اشغال کرد. سری پانزدهم این مدل برای جایگزینی نیسان سانی منسوخ شده طراحی شده است و طبق داده های آن تقریباً دقیقاً نیسان پولسار را تکرار می کند. این خودرو به دلیل بالاترین کیفیت ساخت و ویژگی های رانندگی عالی محبوب شد. همه اینها با قیمت دلپذیر و فضای داخلی راحت تکمیل شد که به لطف آن محصول جدید کاملاً در رقابت در بازار همتراز با هوندا سیویک ، اشکودا اکتاویا ، میتسوبیشی لنسر ، تویوتا کرولا و اوپل آسترا قرار گرفت.

تا سال 2000 تعلق به دسته "گلف" با نصب چهار چرخ ساده زیر کاپوت تایید شد. بنابراین ، اولین Almera به واحدهای بنزینی با حجم 1.4 و 1.6 لیتر و همچنین یک موتور 2 لیتری دیزل مجهز شد که به زودی آنالوگ بنزینی را به دست آورد. قدرت واحدها بین 87 تا 143 اسب بخار بود، در حالی که آنها نسبت به روغن بی تکلف بودند. در ادامه مقاله می توانید متوجه شوید که چه نوع روغنی در موتورها ریخته شده است. نسل N15 در 2 مرحله از سال 1995 تا 1998 و از 1998 تا 2000 تولید شد. اساساً نسخه ها در تغییرات ظاهری متفاوت بودند.

در سال 2000، جای پانزدهمین آلمرا توسط نسل N16 گرفته شد. تولید سریال تا سال 2006 ادامه یافت و شامل تولید مدل هایی در بدنه های سدان و هاچ بک با 3 و 5 در بود. اولین به روز رسانی در سال 2003 انجام شد و پس از آن خودرو سپر جدید، چراغ های جلوی جدید و موتور 1.5 لیتری دیزلی به مجموعه موتورها اضافه شد. تغییرات بنزین شامل نسخه های 1.5، 1.8 لیتری و همچنین 2.2 لیتری توربودیزل بود. فقط موتور 1.8 با گیربکس اتوماتیک کار می کرد، در حالی که بقیه گیربکس های دستی دریافت می کردند.

نسل N15 (1995 - 2000)

موتور نیسان GA16DE 1.6 لیتری. 99 اسب بخار

  • انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-40
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 3.2 لیتر.

موتور نیسان SR20DE/DET/VE/VET 2.0 لیتری. 143 اسب بخار

  • چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
  • انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30، 5W-40، 5W-50، 10W-30، 10W-40، 10W-50، 10W-60، 15W-40، 15W-50، 20W-20
  • چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 3.4 لیتر.
  • مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
  • زمان تعویض روغن: 7500-15000

بسیاری از علاقه مندان به خودرو در مورد انتخاب موثرترین روان کننده ها برای خودروهای نیسان تعجب می کنند. برای انتخاب آگاهانه، لازم است ویژگی های اصلی وسیله نقلیه و شرایط استفاده: نوع واحد قدرت، مسافت پیموده شده، آب و هوا را مطالعه کنید.

به عنوان اطلاعات اضافی، می توانید با میزان تحمل مشخص شده برای یک مدل ماشین خاص آشنا شوید. چنین اطلاعاتی در دفترچه راهنمای خدمات نوشته شده است یا می توان آن را در اینترنت یافت. مهمترین آنها تاییدیه های ACEA و SAE هستند. در مورد دوم، کلاس ویسکوزیته را نشان می دهد.

انتخاب بر اساس درجه ویسکوزیته

هر راننده با تجربه ای با نشانگرهایی مانند 5w30، 10w40 و غیره آشنا است. این اعداد نشان دهنده شاخص دمای استفاده از سیال موتور است. محبوب ترین علامت گذاری در فضای خانگی عبارتند از: SAE 0w-20°/+35°C.

برای کشورهایی با آب و هوای سرد، روغن‌هایی با درجه‌بندی SAE 5w30 با دمای 30- تا +35 درجه بیشتر استفاده می‌شود. در مناطق معتدل، بهتر است با مایع SAE 5w در همان دما پر شود. روان کننده ای با ویژگی های 5w40 کمتر مرتبط نیست.

تایید ACEA را نیز نباید نادیده گرفت. این نشانگر سازگاری با موتورهای احتراق داخلی را نشان می دهد. خودروهای سواری نیسان قشقایی، Primera، Almera، X-Trail، Tiida، Teana، Postfinder، Murano با فرمان چپ کاملاً روی روانکار با درجه بندی A3/B4 کار می کنند.

اینها انواع استاندارد تولید کننده نیسان هستند که با علامت 5w40 مشخص شده اند. اگر امکان استفاده از محصولات اصلی وجود ندارد، متخصصان با تجربه استفاده از روغن های شرکت را توصیه می کنند:

  • پوسته؛
  • جمع؛
  • کاسترول;
  • فوق العاده؛
  • موبایل؛

اول از همه، باید به میزان تحمل، اعتبار شرکت و هزینه نهایی توجه کنید. با این حال ، اگر در مورد جنبه قیمت صحبت کنیم ، برای روغن نیسان 5w40 باید حدود 2000-2300 روبل برای یک قوطی 5 لیتری بپردازید. این به طور قابل توجهی ارزان تر از آنالوگ های خارجی است.

برای خودروهای سواری با فیلتر ذرات، مایع C4 - ACEA مجاز است. در این صورت می توانید از روان کننده جایگزین لیکوی مولی استفاده کنید.

خودروهای اسپرت نیسان نیاز به استفاده از روغن با ویژگی های خاص دارند. به طور معمول، اتومبیل های اسپورت از ترکیباتی با سطح ویسکوزیته بالا استفاده می کنند - 10w50، 15w50. صاحبان مدل هایی مانند Skyline یا 350Z ترجیح می دهند به نظرات متخصصان ایستگاه خدمات اعتماد کنند.

در چنین مدل هایی، بیشتر از محصولات اصلی Mobil، LM، Motul استفاده می شود. ویسکوزیته با توجه به توصیه های سازنده و پارامترهای فنی موتور انتخاب می شود. شرایط آب و هوایی نیز نقش مهمی در انتخاب محصولات موثر دارد.

انتخاب روغن برای مدل های نیسان

روغن نیسان Primera با موتورهای بنزینی GA16DS، SR20DI، SR20DE

برای انواع واحدهای قدرت با پارامترهای مشخص شده، استفاده از روان کننده های زیر توصیه می شود:

  1. روان کننده های مارک از سازنده خودرو؛
  2. مایعات نوع SG، SF طبق طبقه بندی API؛
  3. کلاس ویسکوزیته با توجه به شرایط آب و هوایی و پارامترهای موتور انتخاب می شود.

اگر در مورد حجم تقریبی محصول مورد استفاده صحبت می کنیم، برای جایگزینی به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

  • SR20DI - به ترتیب 3.2 و 3.4 لیتر؛
  • GA16DS - 2.8 و 3.2 لیتر.

انتخاب کلاس ویسکوزیته با توجه به شرایط دما انجام می شود:

  • محدوده از -25°C -10°C – 5w20;
  • از -25°C+15°C – 5w30;
  • از -20°C+40°C – 10w30.

بهتر است از محصولات با درجه ویسکوزیته 10w30 در مناطقی که دمای آنها بیش از 20 درجه سانتیگراد است استفاده کنید. برای آب و هوای گرم از روغن هایی با ویسکوزیته 20w50، 20w40 استفاده می شود.

قشقایی

در مورد استفاده از روان کننده برای موتور نیسان قشقایی باید به توصیه های سازنده توجه ویژه ای داشت. بنابراین، بهتر است واحدهای برق خودرو را با مواد مبتنی بر مصنوعی با کلاس ویسکوزیته 5w40 پر کنید.

از آنجایی که سیستم موتور احتراق داخلی قشقایی 2.0 ظرفیت 4.5 لیتری دارد، خرید قوطی های 5 لیتری با روغن اصلی ضروری است.

نیسان ایکس تریل

با توجه به ویژگی های عملکرد موتورهای بنزینی QR20DE، QR25DE، باید از مایعات اصلی نیسان برای آنها استفاده شود:

  • با توجه به سیستم API با کلاس های SH، SG، در برخی موارد از SJ استفاده می شود.
  • طبق سیستم ACEA 98B1؛
  • طبق طبقه بندی ILSAC نوع GF1.

برای دمای 30- درجه سانتیگراد از روان کننده های 10w30 استفاده می شود. برای مناطق با آب و هوای گرم استفاده از محصولات با ویسکوزیته 20w40 ضروری است.

یک موتور خشک نیسان X-Trail به حدود 4.5 لیتر روغن نیاز دارد. با مایع پایه حدود 3.5 لیتر طول می کشد.

نیسان بیتل

واحدهای برق HR16DE که با بنزین کار می کنند باید با روان کننده با ویژگی ها و الزامات پر شوند:

  • محصولات اصلی از سازنده خودرو یا آنالوگ خارجی؛
  • کیفیت بالا با توجه به سیستم SL، SM - API؛
  • انطباق با ACEA؛
  • استانداردهای کیفیت ILSAC GF4, GF3;
  • کلاس ویسکوزیته با توجه به شرایط آب و هوایی

برای نیروگاه های نیسان جوک با موتور دیزلی از مایع زیر استفاده می شود:

  • از یک سازنده خودرو؛
  • کلاس سیستم ACEA - C4؛
  • طبق طبقه بندی SAE، ویسکوزیته روغن باید 5w30 باشد.
  • مخلوط های کم خاکستر "Low SAPS".

هرگونه جایگزینی روان کننده با سوخت دیزل بدون 4.4 لیتر و با در نظر گرفتن فیلتر روغن 4.24 لیتر انجام نمی شود.

نیسان تیانا

با توجه به ویژگی های عملکرد خودرو، سازنده توصیه می کند از روغن مارک استفاده کنید. دستورالعمل های دستی پارامترها را توصیف می کند: ویسکوزیته، کلاس، نوع و ویژگی های استفاده.

پس از مطالعه کامل پارامترها، می توانید با در نظر گرفتن موارد زیر شروع به انتخاب روان کننده موتور کنید:

1). زمانی که مایع را می توان اعمال کرد فصل کنید. کارشناسان ریختن محصولات جداگانه را برای تابستان یا زمستان توصیه نمی کنند. بهتر است از روغن های خارج از فصل استفاده کنید، زیرا هم در زمستان و هم در تابستان قابل استفاده هستند. با این حال، هر نوع مخلوطی که استفاده می شود ویژگی ها، مواد افزودنی و سرعت جریان خاص خود را دارد.

2). اساس اساسی ماده گرفته شده است. استفاده از مایعات معدنی در دستگاه های نیسان تیانا توصیه نمی شود. عملکرد بدون وقفه فقط به لطف روان کننده های مصنوعی و نیمه مصنوعی تضمین می شود.

3). وجود علامت های ویژه روی قوطی روغن که ویژگی ها و خواص خاصی را برای نوع خاصی از موتور نشان می دهد.

Teana L33 2014 منتشر شد

با توجه به ویژگی های عملکرد خودرو، کارشناسان استفاده از QR25DE را برای واحدها توصیه می کنند:

  • مخلوط اصلی نیسان؛
  • استاندارد کیفیت SM، SN، SL با توجه به API؛
  • سطح کیفیت از ILSAC - GF5، GF4، GF3.

در مورد حجم پر شدن روان کننده در واحدهای قدرت VQ، QR، 4.3 لیتر و با در نظر گرفتن فیلتر، 4.6 لیتر است.

عرضه نیسان تیدا 2004-2014

با توجه به دستورالعمل های تجویز شده برای مدل های نیسان تیدا با موتورهای MR18DE، HR16DE، استفاده از انواع خاصی از مایع ضروری است:

  • روان کننده های مارک نیسان یا روغن های مشابه از تولید کنندگان خارجی؛
  • کیفیت ACEA - کلاس A1B1، C2C3؛
  • استانداردهای ILSAC – روان کننده GF4، GF3؛
  • استانداردهای API - انواع SM، SL.

سطح ویسکوزیته با توجه به شرایط آب و هوایی انتخاب می شود.

نیسان آلمرا

سازندگان توصیه می کنند از روغن برند نیسان با سطح ویسکوزیته 5w30 یا 5w40 استفاده کنید. این شاخص ها مربوط به محصولات مبتنی بر مصنوعی برای استفاده خارج از فصل است. ظرفیت پر کردن 4 لیتر است.

شما همچنین می توانید از آنالوگ های خارجی استفاده کنید:

  • Total Future 5w30;
  • موبایل 5w40;
  • پترو کانادا 5w30.

هر گونه استفاده از روغن برای خودروی نیسان باید مورد بررسی و آزمایش قرار گیرد. شما نباید محصولات روان کننده ای را خریداری کنید که با پارامترهای سیستم موتور احتراق داخلی مطابقت ندارند، زیرا این امر می تواند منجر به سایش و تغییر شکل کامل موتور شود.

قبل از تعویض برنامه ریزی شده روغن نیازی به مطالعه ترکیب شیمیایی سیالات روان کننده نیست. کافی است با دفترچه راهنمای خودرو آشنا شوید. در این مستندات، سازنده پارامترهای روغن موتور توصیه شده برای نیسان آلمرا را شرح می دهد.

نیسان Almera Classic B10 2006-2012

موتورهای خودرو QG 15DE 1.5 لیتری و QG 16DE 1.6 با بنزین کار می کنند.

اگر به دستورالعمل های عملکرد نیسان آلمرا نگاه کنیم، سازنده خودرو توصیه می کند از روان کننده هایی استفاده کنید که شرایط را برآورده می کنند:

  • روغن های اصلی نیسان;
  • مطابق با طبقه بندی API - نوع روغن SH، SJ یا SL؛
  • طبق استاندارد ILSAC - GF-3؛
  • ویسکوزیته روان کننده طبق طرح 1 انتخاب می شود.
  • حجم تقریبی روغن برای تعویض، با در نظر گرفتن فیلتر روغن، 2.7 لیتر است (بدون فیلتر - 2.5 لیتر).

حجم تقریبی روغن موتور بر اساس روان کننده تخلیه شده محاسبه می شود، بدون احتساب روغن باقی مانده در موتور پس از تخلیه.

طرح 1. وابستگی پارامترهای ویسکوزیته روغن موتور به دمای محیط.

طبق طرح 1، شما باید از روان کننده های موتور استفاده کنید:

  • اگر دما از -30 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا +30 درجه سانتیگراد (و بالاتر) باشد، 5 وات - 20 بریزید،
  • در شرایط دمایی از -30 درجه سانتیگراد تا +30 درجه سانتیگراد (و بالاتر) 5w - 30 را پر کنید.
  • اگر دماسنج از -20 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا +30 درجه سانتیگراد (و بالاتر) را نشان می دهد، 10 وات - 30 بریزید. 10 وات - 40 (7.5 وات - 30)؛
  • در محدوده دما از -10 درجه سانتیگراد تا +30 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) از 20w - 40 استفاده کنید.
  • در دمای -10 درجه سانتیگراد تا +25 درجه سانتیگراد، 20 وات - 20 را پر کنید.
  • از 0°C تا +30°C (یا بیشتر) SAE 30 استفاده می شود.

نیسان Almera N16 2000 - 2006

واحدهای برق بنزینی QG15DE 1.5 لیتری و QG18DE 1.8 لیتری.

  • روان کننده های اصلی نیسان;
  • طبق طبقه بندی API - نوع روغن SH، SJ یا SG (استفاده از API - CG-4 ممنوع است).
  • طبق استاندارد ILSAC - GF-I، GF-II، GF-III؛
  • کلاس کیفیت ACEA - 96-A2;
  • ویسکوزیته روان کننده طبق طرح 2 انتخاب می شود.
  • حجم تقریبی روغن موتور برای تعویض از جمله فیلتر روغن 2.7 لیتر (بدون فیلتر - 2.5 لیتر) است.
طرح 2. انتخاب ویسکوزیته مایع موتور بسته به دمای خارج از ماشین.

با توجه به نمودار 2، سازنده توصیه می کند ریختن:

  • در شرایط دمایی از -30 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا -10 درجه سانتیگراد، 5w - 20 بریزید (اگر دستگاه اغلب با سرعت بالا کار می کند، این روغن برای استفاده توصیه نمی شود).
  • در دمای -30 درجه سانتیگراد (یا کمتر) تا +15 درجه سانتیگراد، 5 وات - 30 را پر کنید (روغن خودرو به کاهش مصرف مخلوط سوخت توسط خودرو کمک می کند).
  • در محدوده دما از -20 درجه سانتیگراد تا +15 درجه سانتیگراد، SAE 10w را بریزید.
  • اگر دماسنج از -20 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) را نشان می دهد، از 10w - 30 استفاده کنید. 10 وات - 40؛ 10 وات - 50؛ 15 وات - 40؛ 15 وات - 50؛
  • اگر دماسنج از -10 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) را نشان می دهد، از 20 وات - 20 استفاده کنید. 20 وات - 40؛ 20 وات - 50.

بهتر است از روان کننده 5w - 30 استفاده کنید.

نیسان Almera G15 محصول 2012

طبق دستورالعمل، لازم است از روان کننده هایی استفاده شود که شرایط زیر را داشته باشند:

  • مایعات موتور مارک نیسان;
  • کلاس کیفیت ACEA - A1، A3 یا A5
  • طبق طبقه بندی API -SL یا SM.
  • پارامترهای ویسکوزیته سیالات موتور طبق طرح 3 انتخاب می شوند.
  • حجم تقریبی روغن برای تعویض 4.8 لیتر (با احتساب فیلتر روغن) و 4.7 لیتر (به استثنای دستگاه فیلتر) می باشد.
طرح 3. انتخاب ویسکوزیته با توجه به دمای منطقه ای که خودرو در آن کار می کند.

با توجه به نمودار 3، پر کردن مایعات حرکتی ضروری است:

  • در محدوده دما از -30 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (و بالاتر) 0w - 30، 0w - 40 را پر کنید.
  • اگر دماسنج از -25 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد (یا بیشتر) را نشان می دهد، از 5w - 30، 5w - 40 استفاده کنید.
  • هنگامی که خوانش دماسنج از -25 درجه سانتیگراد تا +40 درجه سانتیگراد است، 10 وات - 40 بریزید.

بهتر است از روغن 5w - 30 استفاده شود.

نتیجه

روغن موتور توصیه شده برای نیسان آلمرا قادر است شکاف های جفت اصطکاکی نوع خاصی از موتور را پر کند تا از موتور در برابر سایش و گرمای بیش از حد محافظت کند. پر کردن با روغن موتور ضخیم تر یا نازک تر، ویژگی های عملکرد واحد قدرت را بدتر می کند و منجر به خرابی آن می شود.

تولید کنندگان روان کننده ها از پایه های روان کننده مختلف (آب مصنوعی، نیمه مصنوعی، آب معدنی) استفاده می کنند و افزودنی های شیمیایی مختلف را اضافه می کنند. این واقعیت که مارک خاصی از روغن موتور برای یک مدل ماشین خاص مناسب است را می توان با تلرانس روی قوطی نشان داد. در عین حال مردم برای تابستان روغن هایی می خرند که چسبناک تر از زمستان است.

حجم سوخت گیری:

روغن موتور5W-40 ke900-90042

2.7 لیتر

روغن گیربکس اتوماتیک Matic-D ke908-99931

حجم کل پر کردن - 7.7 لیتر

حجم پر کردن جزئی - 4.5 لیتر

روغن گیربکس دستی XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 لیتر

ضد یخL248 ke902-99945

6.7 لیتر

روغن ترمز DOT 4 ke903-99932

حجم پر کردن - 1 لیتر

ص - چک، روانکاری
ز- جایگزینی
فاصله تعمیر و نگهداری (ماه و کیلومتر)، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد. ماه ها 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
مسافت پیموده شده، t.km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
روغن موتور ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز
فیلتر روغن ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز
تسمه های محرک پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
سیستم خنک کننده موتور پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
خنک کننده به یادداشت (1) مراجعه کنید پ پ پ پ پ ز پ پ پ ز پ پ پ ز
فیلتر هوا پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز
خطوط بخار سوخت و بنزین پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
شمع های معمولینوع به یادداشت (4) مراجعه کنید ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز ز
شمع با نوک پلاتین**** پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز پ ز
عیب یابی سیستم مدیریت موتور (از جمله سنسور اکسیژن) (مشاوره). پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
جهت چراغ های جلو. اندازه گیری شار نوری دستگاه های روشنایی خارجی. پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
فشار تایر، وضعیت، سایش آج (از جمله چرخ زاپاس)، در صورت لزوم. تنظیم مجدد پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
لنت ترمز، دیسک، درام، سیلندر و سایر اجزای ترمز پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
ترمز پدال، ترمز دستی، کلاچ (بررسی عملکرد ترمز، بازی آزاد) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
شیلنگ های خلاء، لوله های ترمز و اتصالات آنها و شیر کنترل تقویت کننده ترمز. پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
سیستم ترمز و کلاچ: بررسی سطح مایع و نشتی پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
روغن ترمز، روغن کلاچ. ز ز ز ز ز ز ز
مایع و شیلنگ های فرمان برقی (سطح مایع و نشتی را بررسی کنید) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
روغن در گیربکس دستی. پ پ پ پ پ ز پ پ پ پ پ ز پ پ
مایع گیربکس اتوماتیک پ پ پ ز پ پ پ ز پ پ پ ز پ پ
مکانیزم فرمان و درایو، قطعات محور و سیستم تعلیق، سیستم اگزوز (آسیب، نشتی) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
محورهای محرک (نیم شفت) (آسیب، نشتی) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
بررسی سمیت گازهای خروجی اگزوز پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
بررسی بدنه از نظر خوردگی (بازرسی بدنه) به یادداشت (2) مراجعه کنید. پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
کمربندهای ایمنی (عملکرد، آسیب دیدگی) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
روانکاری/بررسی لولاها و قفل درها، کاپوت، صندوق عقب پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
برف پاک کن جلو و عقب، سیستم شیشه شوی، مایع (سطح) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
باتری (سطح، چگالی الکترولیت، روغن کاری ترمینال) پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ پ
ایربگ به یادداشت (3) مراجعه کنید - - - - - - - - - - - - - -


© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان