یخبندان و بارش شدید برف وضعیت جاده های پایتخت را به شدت پیچیده کرد. نحوه رانندگی در شرایط یخبندان نحوه صحیح پرونده سازی تصادفی که به دلیل تقصیر خدمات جاده ای رخ داده است

WikiHow یک ویکی است، به این معنی که بسیاری از مقالات ما توسط چندین نویسنده نوشته شده است. هنگام ایجاد این مقاله، 25 نفر روی ویرایش و بهبود آن، از جمله به صورت ناشناس، کار کردند.

تعداد منابع استفاده شده در این مقاله: . لیستی از آنها را در پایین صفحه خواهید دید.

بنابراین، بیرون از پنجره زمستان است و همه چیز پوشیده از برف است. با این حال، خطر اصلی در جاده ها برف نیست، بلکه یخ است. این پدیده طبیعی حتی برای یک راننده باتجربه نیز می تواند مشکل ساز باشد. این مقاله به شما یاد می دهد که چگونه با آن مقابله کنید.

مراحل

یخ بسیار شبیه یخ معمولی است.این پوسته نازکی از یخ است که پس از یخ زدن آب باران یا ذوب شدن و سپس یخ زدگی مجدد برف، آب یا یخ باقی می ماند. این نوع یخ بدون تشکیل حباب‌های هوا شکل می‌گیرد و تقریباً نامرئی می‌شود و به آن اجازه می‌دهد تقریباً با هر سطحی ترکیب شود. این ویژگی سطوح جاده ها، پیاده روها و تقاطع ها را به ویژه در شرایط یخبندان خطرناک می کند.

بدانید کجا باید انتظار شرایط یخبندان را داشته باشید.معمولاً در دمای هوا حدود صفر درجه سانتیگراد تشکیل می شود. در بزرگراه های زمستانی، ممکن است به دلیل گرمای لاستیک ها نیز رخ دهد که برف را با سرعت زیاد ذوب می کند و بلافاصله یخ می زند. به وضعیت آب و هوا و گزارش های ترافیکی توجه کنید.

بدانید چه زمانی باید منتظر یخ سیاه باشید.یخ سیاه اغلب در اوایل صبح و عصر تشکیل می شود. در طول روز، سطح جاده معمولاً گرمتر است و کمتر مستعد تشکیل یخ است. با این حال، به یاد داشته باشید که "کمتر مستعد" به این معنی نیست که یخ در آنجا تشکیل نمی شود. همیشه هوشیار باشید.

• مراقب علائمی باشید که شرایط یخبندان را نشان می دهد. اگر ماشین مقابل شما رفتار غیرمنتظره و عجیبی داشته است، احتمالاً شرایط یخبندان دلیل آن بوده است.

1. گاهی اوقات یخ را می توان با چشم غیر مسلح دید.از آنجایی که کاملا شفاف است، تنها در شرایط نوری خاص قابل مشاهده است. تقریباً همیشه قسمتی صاف و براق از جاده به نظر می رسد. اگر قبلاً روی آسفالت کاملاً سیاه رانندگی می کردید و اکنون یک نقطه براق در پیش است، پس شاید این برفک است. نگران نباشید و دستورالعمل های بعدی را دنبال کنید.

   • این روش برای رانندگی در شب مناسب نیست، اما ممکن است در نور روز به خوبی کمک کند.
   • اگر معنای «درخشنده» را نمی‌دانید، بدنه تازه رنگ‌شده و صیقلی شده خودروی خود را تصور کنید - این چیزی است که به نظر می‌رسد.
   • همیشه نمی توانید برفک را در جاده ببینید، اما تلاش برای انجام این کار اتلاف وقت نیست. این به شما کمک می کند در هنگام رانندگی هوشیار بمانید. نکته اصلی این است که نه تنها سطح جاده، بلکه کل وضعیت ترافیک را تماشا کنید.

2. رانندگی را روی سطوح لغزنده تمرین کنید.در صورت امکان رانندگی روی یخ را در محیطی امن تمرین کنید. شما به یک پارکینگ بزرگ و خالی نیاز دارید که در آن مکان های یخی وجود دارد. رانندگی و ترمز کردن روی یخ را تمرین کنید، یاد بگیرید که رفتار ماشین خود را احساس کنید. اگر ABS دارید، احساس کنید که چگونه ماشین روی یخ با آن سرعت خود را کاهش می دهد. این تمرین می تواند نه تنها مفید، بلکه سرگرم کننده نیز باشد!

   چگونه روی یخ رفتار کنیماگر به یخ برخورد کردید، مهمترین چیز این است که آرام بمانید. قانون اصلی هنگام برخورد با یخ این است که تا حد امکان کمتر حرکت کنید و اجازه دهید ماشین به تنهایی بر این مکان غلبه کند. ترمز نکنید و فرمان را صاف نگه دارید. اگر احساس کردید که عقب ماشین شروع به لغزش به سمت راست یا چپ کرد، فرمان را به آرامی در جهت لغزش بچرخانید. اگر فرمان را در جهت مخالف بچرخانید، می توانید لغزید و بچرخید.

   بدون فشار دادن پدال ترمز ترمز کنید.پای خود را از روی پدال ترمز بردارید و موقعیت فرمان را تغییر ندهید. به این ترتیب می توانید خودرو را بهتر کنترل کنید و از آسیب های غیر ضروری جلوگیری کنید.

   • فشار ندهروی ترمز در غیر این صورت، به احتمال زیاد شما را فریب می دهد. نکته این است که فقط بدون از دست دادن کنترل، از طریق پچ یخی رانندگی کنید. معمولاً بیش از 6 متر نیست.

3. اگر می توانید، دنده را پایین بیاورید.این به شما امکان می دهد سرعت خودرو را کاهش دهید و کنترل بهتری بر خودرو داشته باشید.

   مکانی را پیدا کنید که کشش بهتر باشد.اگرچه یخ نامرئی است، اما می توانید جایی را پیدا کنید که قطعاً در آنجا نباشد. سعی کنید روی برف، ماسه و غیره رانندگی کنید.

   اگر فریفته شدید، نترسید.یخ معمولاً به صورت تکه‌ای می‌آید و خیلی زود ماشین دوباره کشش پیدا می‌کند. تا حد امکان کمتر از پدال ترمز استفاده کنید. اما در صورت لزوم، این نکات را رعایت کنید:

   اگر از جاده خارج می‌شوید، ماشین را به گونه‌ای هدایت کنید که از آسیب‌های عمده جلوگیری شود.رانندگی در یک میدان خالی یا رانندگی در یک برف نرم بسیار ایده آل است. البته ممکن است انتخاب زیادی نداشته باشید، اما ارزش امتحان کردن را دارد.

   پس از غلبه بر یخ، خونسردی خود را حفظ کنید و نترسید، بدترین حالت به پایان رسیده است.اگر مجبورید به رانندگی ادامه دهید، بسیار آهسته رانندگی کنید. با روشن کردن چراغ های خطر یا چشمک زدن چراغ های جلو، به سایر رانندگان در مورد سرعت کم خود هشدار دهید.

4. از جاده خارج شوید.در چنین شرایطی، ادامه حرکت می تواند خطرناک باشد. در یک کافه کنار جاده توقف کنید و یک نوشیدنی گرم بنوشید. این به شما کمک می کند آرام شوید و به قدم های بعدی خود فکر کنید.

   • به ندرت، یخ منجر به تصادفات دسته جمعی می شود. اگر دقیقاً در چنین موقعیتی قرار گرفتید، باید سریع انتخاب کنید: در ماشین بمانید (جایی که در امنیت نسبی هستید) یا آن را ترک کنید (می توانید از برخوردهای بعدی جلوگیری کنید، اما مجبور خواهید بود در سرما و خطر باشید. برخورد با ماشین دیگری که روی یخ می لغزد). قدرت، آب و هوا و فاصله خود را تا محل سکونت ارزیابی کنید. بر این اساس انتخاب خود را انجام دهید.

5. از برخوردهای آینده با برفک جلوگیری کنید.راه های مختلفی برای به حداقل رساندن برخورد غیرمنتظره با یخ در جاده وجود دارد. دانستن اینکه چگونه روی یخ رفتار کنید بسیار مهم است، اما موارد دیگری نیز وجود دارد:

   • اگر ABS نصب کرده اید، باید بدانید کار کردن چگونه است. با روشی که وارد عمل شده است، می توانید احتمال لغزش را تشخیص دهید.
   • اگر هوا یخبندان است، بهتر است در خانه بمانید و از ماشین خود استفاده نکنید.
   • هنگام رانندگی در زمستان، همیشه از حرکات ناگهانی خودداری کنید. تلاش برای چرخش سریع، بلند کردن یا کاهش سرعت می تواند منجر به از دست دادن کشش شود. تصور کنید که یک تخم مرغ خیالی بین پای شما و پدال وجود دارد. پدال را طوری فشار دهید که انگار از له شدن آن می ترسید. خیلی زود متوجه خواهید شد که با احتیاط بیشتری رانندگی می کنید.
   • از تلفن همراه و رادیو دوری کنید. فقط روی جاده تمرکز کنید.
   • یخ می تواند مشکلات زیادی را برای عابران پیاده و دوچرخه سواران ایجاد کند. همیشه در نظر داشته باشید که آنها می توانند بلغزند و زیر چرخ های شما قرار بگیرند.
   • لاستیک های زمستانی را قبل از کاهش دما به زیر صفر تغییر دهید. این امر به ویژه برای سفرهای کشور، جایی که دما پایین تر است و جاده ها کاملاً ناآشنا هستند، بسیار مهم است.

   هشدارها

   • هرگز در هوای برفی از کروز کنترل استفاده نکنید.
   • SUV ها، کامیون ها و وانت ها مرکز ثقل بالایی دارند و بنابراین بسیار ناپایدار هستند. سر خوردن در جاده های یخی می تواند به راحتی باعث واژگونی آنها شود.
   • اگر کشش ندارید فرقی نمی کند چه درایو یا لاستیک دارید. همیشه با احتیاط رانندگی کنید.
   • اگر مطمئن نیستید که هنگام لغزش فرمان را به کدام سمت بچرخانید، «اگر دیدید که جلوی خودرو به راست یا چپ می‌پیچد، فرمان را به آرامی در جهت مخالف بچرخانید» به معنای همان «اگر احساس می کنید که عقب ماشین می لغزد، سپس فرمان را به آرامی در جهت لغزش بچرخانید.

هوای دیروز یک آزمایش واقعی برای کارگران جاده و رانندگان منطقه ولگوگراد بود. وزش باد، بارش برف و باران به بهترین شکل روی سطح جاده تاثیری نداشت. با این حال، تصادف دسته جمعی جاده ای رخ نداد. یک تصادف بزرگ در بزرگراه ولگوگراد-سیزران رخ داد که در آن هشت خودرو به طور همزمان با هم برخورد کردند.

همانطور که 34auto.ru در بخش تبلیغات UGIBDD اداره امور داخلی مرکزی منطقه ولگوگراد اطلاع داده شد، یک حادثه رانندگی در 24 ژانویه در ساعت چهار بعد از ظهر ثبت شد. مشخص شد در کیلومتر 149 بزرگراه ولگوگراد - سیزران، راننده 36 ساله نیوا-شورلت وارد لاین مقابل شد که با یک دستگاه غزال باری که راننده آن مردی 40 ساله بود، برخورد کرد. » راننده 48 ساله KAMA در جاده توقف کرد و راننده کامیون MAN 31 ساله که نتوانست فاصله ایمن را حفظ کند از پشت با وی تصادف کرد. چهار وسیله نقلیه دیگر با کامیون های تصادفی تصادف کردند: VAZ-2111، Hyundai-Trajet، Volvo S-40 و VAZ-2109.

بر اثر این حادثه افراد زیر به بیمارستان دوم شهرستان کامی‌شین تحویل داده شدند: راننده یک دستگاه خودروی MAN با شکستگی هر دو استخوان پا و سرنشین 39 ساله خودرو گاز با شکستگی لگن.

شاهدان عینی می گویند که در همان بزرگراه، فقط در منطقه دوبوفسکی، یخ جامد وجود داشت، در واقع هیچ شن و ماسه ای در جاده وجود نداشت، در حالی که جاده های مجاور منتهی به شهرک ها سخاوتمندانه پر از معرف ها بودند.

می‌گوید: «به‌ویژه در منطقه دوبوفسکی، بزرگراه ولگوگراد-سیزران تمام شب با معرف‌ها پاشیده شد. پاول استپانوف، رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اداره امور داخلی منطقه دوبوفسکی.- در مورد اینکه جاده ها در روستاها و روستاها پوشش داده شده بود، اما در بزرگراه نبود، نمی توانم تایید کنم. دیروز تمام روز را صرف اطمینان از وجود یخ در پیست کردیم. این مسیر در منطقه کامیشینسکی وضعیت نامناسبی داشت، جایی که یک حادثه رانندگی بزرگ دو کیلومتر قبل از منطقه دوبوفسکی رخ داد. اکنون پیست خشک است و یخ و مه وجود ندارد.»

پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ای این واقعیت را رد نمی کند که در برخی جاده ها مشکلات خاصی در ارتباط با یخبندان وجود دارد.

می‌گوید: «هیچ اظهارنظری در مورد تعمیر و نگهداری در شرایط نامساعد برای بزرگراه‌های ولگوگراد-مسکو و ولگوگراد-کامنسک-شاختینسک وجود ندارد.» معاون اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اداره اصلی امور داخلی منطقه ولگوگراد اولگ زملیانوی.– اما در این مسیرها نه باد شدید و نه باران شدید مشاهده شد. برعکس جاده ولگوگراد - سیزران دیروز نه جاده سازان و نه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را خشنود نکرد. اولاً مه غلیظی بر روی این جاده آویزان بود به طوری که حدود ساعت چهار بعد از ظهر لازم بود به ایستگاه های اتوبوس اطراف دستور داده شود تا برخی از پروازهای این مسیر را به مدت یک ساعت و نیم به تاخیر بیندازند. ثانیاً ، در این مسیر بود که افزایش باد نسبتاً سرد مشاهده شد ، و همراه با باران ، این بهترین تأثیر را برای جاده ایجاد کرد - یخ فوراً فرو رفت.

در شرکتی که به بزرگراه ولگوگراد-سیزران خدمات رسانی می کند، آنها این اطلاعات را رد می کنند که جاده با مخلوط شن و نمک ضعیف شده است.

می‌گوید: «در واقع، سازمان ما به بخش بزرگراه ولگوگراد-سیزران که در منطقه دوبوفسکی قرار دارد خدمات می‌دهد. مدیر شرکت راهسازی LLC PK-Stroy کنستانتین پوگاچف. با این حال، دیروز، به دلیل شرایط نامساعد جاده، تجهیزات و کارکنان ما در حالت پیشرفته کار کردند و با یخ زدگی مقابله کردند. علاوه بر این، دیروز یک اطلاعیه رسمی از Rosavtodor دریافت کردیم که کار دیروز ما بسیار مورد استقبال قرار گرفت. PK-Stroy از قبل از آینده یخ مطلع بود، بنابراین آنها آماده مقابله با آب و هوای بد بودند. در قسمت های صعب العبور این مسیر، در سرازیری ها و صعودها، خودروهایی با مخلوط شن و نمک در حال انجام وظیفه بودند. همانطور که می گویند یخ در جوانی خرد شده بود. "PK-Stroy" بلافاصله پس از سازمان مذکور این جاده را برای نگهداری دریافت کرد. بنابراین او در وضعیت وحشتناکی قرار داشت و ولگوگراداوتودور در واقع با وظایف تعیین شده کنار نمی آمد. بله و اگر دیروز این جاده پوشیده از یخ بود و معرف پاشیده نمی شد، قطعا بیش از یک تصادف در آن رخ می داد. یک حادثه رانندگی شدید در این بزرگراه رخ داد، اما دو کیلومتر قبل از بخشی که جاده تحت اختیار ما از آن شروع می شود، رخ داد.

مدیریت منطقه در جمع بندی وضعیت بد آب و هوای دیروز، استدلال کرد که به طور کلی، منطقه با شرایط بد جوی کنار آمد، فقط شمال غرب منطقه است که به گفته مسئولان، دلایل خاص خود را دارد.

به طور کلی، منطقه کم و بیش مسالمت آمیز از مشکلات آب و هوایی دیروز جان سالم به در برد آناتولی واسیلیف، رئیس اداره جاده های اتومبیل در اداره منطقه ولگوگراد. - مناطق Kotelnikovsky، Elansky، Kumylzhensky، Oktyabrsky، Surovikinsky با آب و هوای بد با سلاح مواجه شدند. فقط در شمال غرب منطقه برف با باران می بارید و جاده مثل کیک لایه ای شد. جاده تمیز شد، با مخلوط شن و نمک پاشیده شد، اما معرف ها توسط باران شسته شدند یا بلافاصله یخ زدند. همچنین دیروز موفق شدم با رئیس کامیشین که همین دیروز از ولگوگراد به کامیشین در حال حرکت بود صحبت کنم. بنابراین آقای چوناکوف خاطرنشان کرد که علیرغم شرایط نامساعد جوی، مسیر در شرایط خوبی بود، هیچ ترافیکی وجود نداشت. یخ فقط در ورودی Antipovka مشاهده شد.

در طول فصل برفک، متخصصان بخش اورژانس Ust-Kamenogorsk از صاحبان خودرو و عابران پیاده می خواهند که بسیار مراقب و مراقب باشند.

طبق آمار، حدود 40 درصد از تصادفات در فصل زمستان ناشی از یخبندان و برف است. شرط اصلی رانندگی برای رانندگان احتیاط، سرعت کم و احتیاط استثنایی است. دو خطر در کمین عابر پیاده در شرایط یخبندان است - لیز خوردن و سقوط یا برخورد با ماشین. با شروع هوای سرد، تعداد آسیب های خیابانی افزایش می یابد: کبودی، دررفتگی و شکستگی. به گفته پزشکان، در چنین روزهایی تعداد قربانیان 2 برابر افزایش می یابد. برای کاهش احتمال سقوط باید قوانین رفتاری زیر را در شرایط یخبندان رعایت کرد: توجه و احتیاط از اصول اصلی رفتار است که در شرایط یخبندان باید به شدت رعایت شود.

- هنگام حرکت در امتداد یک خیابان لغزنده، عجله نکنید، از حرکات ناگهانی خودداری کنید، دائماً به پاهای خود نگاه کنید. اگر نیاز به نگاه کردن به اطراف دارید، نباید این کار را در حال حرکت انجام دهید - بهتر است متوقف شوید. پاها باید کمی شل و در زانو خم شوند، در حالی که بدن کمی به جلو متمایل است. نگه داشتن دست‌های خود بدون عادت در جیب‌هایتان روی یخ خطرناک است: اگر زمین بخورید، به سختی فرصتی وجود خواهد داشت که آنها را بیرون بیاورید و به چیزی بچسبید. به افراد مسن توصیه می شود که یک عصا با نوک لاستیکی تهیه کنند، -والنتین لیتویننکو، رئیس بخش دفاع مدنی ECHS اوست-کامنوگورسک، خاطرنشان کرد.

پله ها خطر بزرگی در یخ هستند. اما اگر هنوز باید از پله های لغزنده پایین بروید، باید پای خود را در امتداد پله قرار دهید، در صورت از دست دادن تعادل، این وضعیت به شما اجازه می دهد تا در اصل در چنین شرایطی با احتیاط به پایین سر بخورید.

امدادگران به ساکنین توصیه می‌کنند کفش‌های کم‌لغز تهیه کنند، پاشنه‌های فلزی یا لاستیک فوم را به پاشنه‌ها بچسبانند و یک گچ یا نوار عایق را روی کفی خشک، روی کفی و پاشنه خشک بچسبانند (برچسب را به صورت ضربدری یا نردبانی درست کنید) قبل از بیرون رفتن وارد شن ها شوید می توانید قبل از بیرون رفتن کف آن را با کاغذ سنباده مالش دهید.

لازم است با احتیاط در یخ حرکت کنید و روی کل کف پا بگذارید. پاها هنگام راه رفتن باید کمی شل و با دست آزاد باشند. اگر لیز خوردید، فوراً خم شوید تا ارتفاع سقوط خود را کاهش دهید. خود را محکم نگه دارید تا از افتادن به عقب جلوگیری کنید و در حالی که به زمین برخورد می کنید غلت بزنید تا نیروی ضربه نرم شود.

اگر احساس می‌کنید که سقوط قریب‌الوقوع است، مانند بازیکنان هاکی، خم شوید و به پهلو خم شوید. افتادن ناموفق بر روی پشت شما مملو از آسیب نخاعی است و در بازوهای کشیده - شکستگی شانه یا مچ دست، بنابراین سعی کنید خود را گروه بندی کنید: آرنج خود را به طرفین فشار دهید، سر خود را به شانه های خود بکشید و عضلات خود را سفت کنید. . اگر در لحظه تماس با زمین، موفق به غلت زدن شدید (چنین رول به طور قابل توجهی نیروی ضربه را کاهش می دهد)، به احتمال زیاد حداکثر چیزی که شما را تهدید می کند یک کبودی یا یک کبودی کوچک است. چنین اقداماتی معمولاً توسط کسانی انجام می شود که ورزش می کنند - تمرین منظم به ایجاد واکنش لازم و حفظ تعادل در مواقع اضطراری کمک می کند.

کمک های اولیه را می توان در محل ارائه کرد. اگر اندام آسیب دیده باشد، اول از همه، باید بی حرکت شود، با یک آتل ثابت شود، یک باند پشتیبانی روی بازو ساخته شود. برای این کار می توان از اشیایی که همیشه در نزدیکی هستند استفاده کرد: یک تخته، یک روسری، یک روسری. برای تسکین تورم، کاهش درد به کبودی یا شکستگی، توصیه می شود از چیزی سرد استفاده کنید، برف برای این کار کاملاً مناسب است. اگر آسیب دیدید، خوددرمانی نکنید، حتما سریعا به بیمارستان بروید.

یادداشت به رانندگان: چگونه یک ماشین را در یخ رانندگی کنیم

توصیه اصلی زمستانی این است که دو یا سه بار از شدت شتاب ها، ترمزگیری و پیچ ها بکاهید تا در جاده لغزنده مشکلی پیش نیاید.

هنگام فشار دادن پدال ترمز در یخ باید مراقب باشید. هنگام رانندگی با خودروی مجهز به ABS، رایانه به شما می‌گوید در صورت قفل شدن چرخ‌ها هنگام رانندگی روی یخ، قفل آن را باز کنید. با این حال، نباید امید زیادی به الکترونیک داشت، بهتر است خودتان با آن کنار بیایید.

فشار دادن پدال باید متناوب باشد، سپس ماشین را می توان با اطمینان رانندگی کرد. اگر یک حرفه ای که رانندگی می کند، به طور متناوب ترمز کند، ممکن است متوجه این موضوع نشود. شما باید به سرعت پدال ترمز را در آستانه قفل شدن چرخ ها کار کنید، اما نباید با این تکنیک زیاد فریب بخورید. برخی از رانندگانی که قبلا تجربه رانندگی دارند، ABS را در شرایط یخبندان خاموش می کنند. با این حال، شما نباید این کار را انجام دهید، ممکن است هنگام ترمزگیری اشتباه کنید.

در یخ، مرسوم است که ترمز موتور را بدون خاموش کردن احتراق و گیربکس اعمال کنید. این کار باید به این صورت انجام شود: الف) منبع سوخت را بدون جدا کردن کلاچ تنظیم مجدد می کنیم، ب) کلاچ را فشار می دهیم، دنده پایینی را روشن می کنیم، ج) کلاچ را دوباره روشن می کنیم.

سرعت موتور افزایش می یابد و سرعت خودرو به تدریج کاهش می یابد. در این حالت می توانید به آرامی پدال ترمز را فشار دهید. چنین ترمزگیری عمومی بسیار راحت است.
هنگام رانندگی با خودروی چهار چرخ متحرک، ترمز گرفتن به هر دو صورت تقریباً نتایج یکسانی را به همراه دارد. اما اگر همزمان به هر دو صورت روی یخ ترمز کنید، سرعت خودرو کاهش چندانی نخواهد داشت. اکثر رانندگان هنوز هم ترمز موتور را هنگام ترمزگیری روی یخ ترجیح می دهند.

مهم: رانندگی در برف عمیق بدون توقف و تعویض دنده ضروری است. اگر در برف گیر کردید، اجازه ندهید چرخ ها برای مدت طولانی لیز بخورند. می توان روی یخ مانور داد، اما با دقت و بدون انجام حرکات ناگهانی. هر گونه مانور تند، به ویژه در خارج از شیارهای جاده، ممکن است ماشین شروع به چرخیدن کند. وضعیت اضطراری ایجاد خواهد شد که در ترافیک شهری اغلب منجر به تصادفات جدی می شود. این قانون می گوید در جاده های یخی، فاصله بین ماشین ها باید دو برابر سرعت ماشین باشد. فاصله خود را حفظ کنید!

هنگام انتخاب سرعت، فراموش نکنید که در برف فاصله ترمز تقریباً سه برابر می شود.

در نزدیکی ایستگاه های حمل و نقل عمومی و جلوی چراغ های راهنمایی، یخ در اثر ترمزهای مکرر تشکیل می شود، در اینجا به ویژه مراقب باشید.

با رعایت این نکات ساده، می توانید رانندگی خود را در یخ حفظ کنید.