یک مشکل رایج برای دارندگان خودرو که موتورهایی با درایو تسمه تایم در آنها نصب شده است این است که وقتی تسمه می شکند زمان سنجیسوپاپ ها روی این ماشین ها خم می شوند. چرا این اتفاق می افتد، کدام خودروها چنین مشکلاتی دارند و چگونه از تعمیر موتور احتراق داخلی جلوگیری کنیم.

چرا با شکستن تسمه تایم سوپاپ خم می شود؟

شما در حال رانندگی با ماشین فوق العاده خود هستید و ناگهان صدایی در می آید و ماشین می ایستد. اینجوری تسمه پاره میشه اگر تسمه فقط بشکند همه چیز خوب خواهد بود ، اما در برخی موتورها سوپاپ ها بلافاصله خم می شوند. چرا این اتفاق می افتد؟

واقعیت این است که وقتی تسمه تایم می شکند، میل بادامک متوقف می شود که سوپاپ را به حرکت در می آورد و میل لنگ موتور به چرخش و فشار دادن پیستون ها ادامه می دهد. سوپاپ هایی که در شرف بسته شدن هستند در موقعیت پایین می مانند و پیستون های بالارونده با آنها برخورد می کنند.

نحوه خم شدن دریچه ها:

1. زنجیر یا تسمه تایم شکسته است.
2. چرخش میل بادامک متوقف شده است.
3. میل لنگ به چرخش و فشار دادن پیستون ها ادامه می دهد.
4. سوپاپ هایی که پایین می آیند و پیستون هایی که بالا می روند در نقطه مرگ بالا (TDC) به هم می رسند.
5. پیستون ها قوی تر از شیرها هستند، بنابراین پیستون ها دریچه ها را خم می کنند.

یعنی اگر زمان بندی پاره شود، میل بادامک به طور ناگهانی متوقف می شود و میل لنگ موتور (حتی اگر بلافاصله خاموش شود) به چرخش ادامه می دهد. میل بادامک فورا متوقف می شود و چرخش باقیمانده ای ندارد زیرا فنرهای برگشتی بادامک های آن را ترمز می کنند. در حالی که میل لنگ موتور احتراق داخلی در حال چرخش است، پیستون ها به سوپاپ های باز برخورد می کنند. اگرچه مواد پیستون ها قوی تر و قوی تر است، اما اتفاق می افتد که خود پیستون ها از برخورد با سوپاپ ها شکسته می شوند.

کدام موتورها سوپاپ ها را خم می کنند

در اینجا لیستی از خودروهای مارک ها و مدل های مختلف در جدول آورده شده است. موتورهای روی ماشین‌های مشابه می‌توانند متفاوت باشند، بنابراین هر مارک جدول مخصوص به خود را دارد که در آن یک ستون نشان‌دهنده «خم» و یک ستون نشان‌دهنده «خم نکن» وجود دارد. پس بیایید برویم، بیایید با محبوب ترین اتومبیل های روسیه شروع کنیم:

تسمه تایم VAZ شکست

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
2111 1.5 16cl.	ظلم		2111 1.5 8cl.	ظلم نکن
2103	ظلم		21083 1.5	ظلم نکن
2106	ظلم		21093, 2111, 1.5	ظلم نکن
21091 1.1	ظلم		21124, 1.6	ظلم نکن
20124 1.5 16 ولت	ظلم		2113، 2005 به بعد 1.5 مهندس، 8 سلول	ظلم نکن
2112، 16 سوپاپ، 1.5	ظلم (با پیستون استوک)		11183 1.6 l 8 سلول "استاندارد" (لادا گرانتا)	ظلم نکن
21126, 1.6	ظلم		2114 1.5، 1.6 8 سلول	ظلم نکن
21128, 1.8	ظلم		21124 1.6 16 سلول	ظلم نکن
لادا وستا 1.6 با موتور 21129 (106 اسب بخار)	ظلم
لادا وستا 1.8 با موتور 21179 (122 اسب بخار)	ظلم
لادا کالینا اسپرت 1.6 72 کیلووات	ظلم
21116 16 سلول. "نورما" (لادا گرانتا)	ظلم
2114 1.3 8 سلول و 1.5 16 سلول	ظلم
لادا لارگوس K7M 710 1.6l. 8 سلول و K4M 697 1.6 16 cl.	ظلم
نیوا 1.7 لیتر.	ظلم

در عکس شیر VAZ 2110

شیرهای خم شده لادا گرانت

شیرهای خم لادا لارگوس

در لادا پریورا، نه تنها سوپاپ ها خم شدند، بلکه پیستون نیز شکست

زمان بندی RENAULT / RENAULT پاره شده است

زمان بندی خراب KIA / KIA

تسمه تایم شکسته PEUGEOT / PEUGEOT

زمان بندی پاره شده FORD / FORD

زمان بندی HONDA / HONDA خراب شد

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
توافق کنید	ظلم		سیویک B15Z6	ظلم نکن
D15B	ظلم		SOHC	ظلم نکن

موتورهای ماشین MITSUBISHI

موتورهای خودرو نیسان / نیسان

موتورهای اتومبیل OPEL / OPEL

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
X14NV	ظلم		13S	ظلم نکن
X14NZ	ظلم		13N/NB	ظلم نکن
C14NZ	ظلم		16SH	ظلم نکن
X14XE	ظلم		C16NZ	ظلم نکن
X14SZ	ظلم		16SV	ظلم نکن
C14SE	ظلم		X16SZ	ظلم نکن
X16NE	ظلم		X16SZR	ظلم نکن
X16XE	ظلم		18E	ظلم نکن
X16XEL	ظلم		C18NZ	ظلم نکن
C16SE	ظلم		18SEH	ظلم نکن
Z16XER	ظلم		20SEH	ظلم نکن
C18XE	ظلم		C20NE	ظلم نکن
C18XEL	ظلم		X20SE	ظلم نکن
C18XER	ظلم		Cadet 1.3 1.6 1.8 2.0 l. 8 سلول	ظلم نکن
C20XE	ظلم		1.6 اگر 8 سلول.	ظلم نکن
C20LET	ظلم
X20XEV	ظلم
Z20LEL	ظلم
Z20LER	ظلم
Z20LEH	ظلم
X22XE	ظلم
C25XE	ظلم
X25X	ظلم
Y26SE	ظلم
X30XE	ظلم
Y32SE	ظلم
Corsa 1.2 8v	ظلم
کادت 1.4 لیتر	ظلم
همه 1.4، 1.6 16 ولت	ظلم

موتور خودروهای MAZDA / MAZDA

موتور	چه اتفاقی خواهد افتاد؟		موتور	چه اتفاقی خواهد افتاد؟
E 2200 2.5l. سرگیجه	خم شدن		323f 1.5 لیتر. Z5	خم نمی شود
626 GD FE3N 16V	خم شدن		Xedos 6، 2.0l.، V6	خم نمی شود
			MZD Capella (Mazda Capella) FE-ZE	خم نمی شود
			F2	خم نمی شود
			FS	خم نمی شود
			FP	خم نمی شود
			KL	خم نمی شود
			KJ	خم نمی شود
			ZL	خم نمی شود

موتورهای خودرو سوبارو

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
EJ25D DOHC و EJ251	ظلم		EJ253 2.5 SOCH	خم نمی شود (فقط در صورت بیکاری)
EJ204	ظلم		EJ20GN	ظلم نکن
EJ20G	ظلم		EJ20(201)DOHC	ظلم نکن
EJ20(202) SOHC	ظلم
EJ18 SOHC	ظلم
EJ 15	ظلم

موتورهای VAG که روی خودروهای AUDI (AUDI)، VOLKSWAGEN (VOLKSWAGEN) و SKODA (SKODA) نصب می شوند.

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
ADP 1.6	ظلم		1.8RP	ظلم نکن
AUDI A6 C4 2.5 TDI (tdi)	ظلم
پولو 2005 1.4	ظلم		1.8 AAM	ظلم نکن
نوار نقاله T4 ABL 1.9 لیتر	ظلم		1.8PF	ظلم نکن
GOLF 4 1.4/16V AHW	ظلم		1.6 EZ	ظلم نکن
PASSAT 1.8 لیتری 20 ولت	ظلم		2.0 2E	ظلم نکن
پاسات B6 BVY 2.0FSI	ظلم + راهنماهای سوپاپ را می شکند		1.8PL	ظلم نکن
1.4 ICA	ظلم		1.8 AGU	ظلم نکن
1.4 BUD	ظلم		1.8 EV	ظلم نکن
2.8 AAA	ظلم		1.8 ABS	ظلم نکن
2.0 9A	ظلم		2.0JS	ظلم نکن
1.9 1Z	ظلم
1.8KR	ظلم
1.4BBZ	ظلم
1.4ABD	ظلم
1.4 ICA	ظلم
1.3 MN	ظلم
1.3HK	ظلم
1.4.AKQ	ظلم
1.6 ABU	ظلم
1.3 N.Z.	ظلم
1.6 B.F.Q.	ظلم
1.6CS	ظلم
1.6 AEE	ظلم
1.6 AKL	ظلم
1.6AFT	ظلم
1.8 AWT	ظلم
2.0 BPY	ظلم

موتور خودروهای MERSEDES-BENZ

موتور خودروهای VOLVO

موتورهای اتومبیل فیات / فیات

موتور خودروهای هیوندای (HYUNDAI، HYUNDAI)

موتورهای خودرو سیتروئن / سیتروئن

موتورهای خودروهای CHEVROLET / CHEVROLET

موتورهای توربوشارژ مقرون به صرفه تر هستند و قدرت بیشتری تولید می کنند. در چنین موتورهای احتراق داخلی، سوخت بهتر می سوزد. به تفصیل در نظر گرفته شده است.

موتورهای ماشین دوو

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
Lanos 1.5	ظلم		Lanos، Sens 1.3	ظلم نکن
Lanos 1.6	ظلم		Nexia 1.6. 16 ازبکی.	ظلم نکن
Matiz 0.8	ظلم و راهنمای دیگری برای جایگزینی		Nexia 1.5. 8 (یورو 2 G15MF خودکار تا سال 2008)	ظلم نکن
Nexia A15SMS (Euro-3، پس از 2008)	ظلم
نوبیرا 1.6 لیتر. DOHC	ظلم
Nexia 1.6 لیتری 16 سوپاپ موتور F16D3با توجه به یادآوری اسکندر، در کامنتی در انتهای مقاله، 4 سوپاپ خم شده و بالابرهای هیدرولیک غیر قابل استفاده شدند.	ظلم می کند و بالابرهای هیدرولیک را می شکند

عکس شیرهای خمیده دوو نکسیا را نشان می دهد

شیر دوو لانوس
نه اشتباه نیست مدل Lanos نه تنها برای شورلت، بلکه برای دوو نیز موجود است.

موتورهای خودرو SUZUKI / SUZUKI, SUZUKI

موتورهای ماشین تویوتا

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
1C	ظلم		Camry V10 2.2GL	ظلم نکن
2C	ظلم		3VZ	ظلم نکن
2E	ظلم		1S	ظلم نکن
3S-GE	ظلم		2S	ظلم نکن
3S-GTE	ظلم			ظلم نکن
3S-FSE	ظلم		4S-FE	ظلم نکن
4A-GE	ظلم و ستم (نه ظالم در بیکار)		5S-FE	ظلم نکن
1G-FE VVT-i	ظلم		4A-FHE	ظلم نکن
پرتوهای G-FE	ظلم		1G-EU	ظلم نکن
1JZ-FSE	ظلم		3A	ظلم نکن
2JZ-FSE	ظلم		1JZ-GE	ظلم نکن
1MZ-FE VVT-i	ظلم		2JZ-GE	ظلم نکن
2MZ-FE VVT-i	ظلم		5A-FE	ظلم نکن
3MZ-FE VVT-i	ظلم			ظلم نکن
1VZ-FE	ظلم		4A-FE LB
2VZ-FE	ظلم		7A-FE
3VZ-FE	ظلم		7A-FE LB	بدون ظلم (کار بر روی مخلوط بدون چربی (سوختگی بدون چربی))
4VZ-FE	ظلم		4E-FE	ظلم نکن
5VZ-FE	ظلم		4E-FTE	ظلم نکن
1SZ-FE	ظلم		5E-FE	ظلم نکن
2SZ-FE	ظلم		5E-FHE	ظلم نکن
			1G-FE	ظلم نکن
			1G-GZE	ظلم نکن
			1JZ-GTE	ظلم نکن
			2JZ-GE	ظلم نمی کند (در عمل ممکن است)
			2JZ-GTE	ظلم نکن
			1MZ-FE نوع95	ظلم نکن
			3VZ-E	ظلم نکن

موتور خودروهای جیلی

موتور	ظلم		موتور	نه ظلم
جیلی Emgrand EC7 1.5 JL4G15 و 1.8 JL4G18 CVVT	ظلم		جیلی CK/MK 1.5 5A-FE	ظلم نکن
			جیلی MK 1.6 4A-FE	ظلم نکن
			Geely FC 1.8 7A-FE	ظلم نکن
			جیلی LC 1.3 8A-FE	ظلم نکن

موتور خودرو LIFAN / LIFAN

موتور ماشین CHERY

موتور ماشین فاو

چرا تسمه تایم پاره می شود؟

همانطور که تمرین خرابی ها نشان می دهد، تسمه ها فقط به دلیل فرسوده شدن یا بی کیفیت بودن پاره نمی شوند. چندین دلیل دیگر وجود دارد:

• سایش کمربند (مخصوصاً اگر انحراف جزئی وجود داشته باشد و تسمه کنار قرقره را لمس کند).
• اگر میل لنگ موتور احتراق داخلی گیر کرده باشد.
• اگر پمپ متوقف شده باشد (پمپ که مایع خنک کننده را به حرکت در می آورد)؛
• اگر غلتک کششی تسمه گیر کرده باشد.

نسل جدید موتورها اغلب خراب می شوند. این به خاطر این واقعیت است که آنها روز به روز قدرتمندتر می شوند. فاصله بین سوپاپ ها و پیستون ها در نقطه مرگ بالا کمتر و کمتر می شود. بنابراین، حتی اگر سوپاپ ها کمی باز باشند و زمان بسته شدن با ورود پیستون ها را نداشته باشند، خم شدن آنی آنها رخ می دهد.

چگونه بفهمیم که سوپاپ روی یک خودرو و مدل خاص خم شده است؟

این در واقع یک سوال خوب است و همه رانندگان باید پاسخ آن را بدانند. در صورت شکسته شدن تسمه تایم یا زنجیر تایم، برای تعمیرات برای تعویض شیرها، تنظیم آنها و غیره آماده باشید، یا با علم به اینکه خم نمی شود، یک بار دیگر نگران نباشید، بلکه یک تسمه تایم یدکی به همراه داشته باشید. با شما (اگر کمربند).

اگر در دفترچه راهنمای مالک برای یک برند و مدل خاص آمده است که خم نمی‌شود و به آن اعتماد ندارید یا اصلاً چنین چیزی گفته نشده است، یک راه عملی برای فهمیدن اینکه آیا سوپاپ‌ها روی آن دستگاه خم می‌شوند وجود دارد. .

برای پیدا کردن، شما نیاز دارید:

1. جدا کردن پوشش؛
2. تسمه تایم را بردارید؛
3. اولین پیستون را روی TDC تنظیم کنید.
4. به آرامی میل بادامک را 720 درجه بچرخانید (یعنی دو دور کامل) اگر سوپاپ روی پیستون قرار نگیرد، به آن نمی رسد.
5. پیستون دوم را روی TDC تنظیم کنید.
6. همچنین میل بادامک را 2 دور کامل بچرخانید. اگر پیستون به شیر برخورد نکند، همه چیز خوب است.

• دریابید که آیا سوپاپ های موتور ماشین شما مطابق جدول، طبق دفترچه راهنما یا با دستان خود خم می شوند.
• یک تسمه تایم یدکی با خود حمل کنید.
• یک کمربند با کیفیت خوب بخرید (ترجیحاً همیشه همان مارک)؛
• به طور دوره ای کشش تسمه را بررسی کنید و یک بازرسی بصری برای بریدگی ها، خراش ها، جدا شدن طناب ها انجام دهید.
• هنگام خرید یک ماشین دست دوم از یک غریبه، توصیه می شود زمان بندی را تغییر دهید، حتی اگر مالک سابق گفته باشد که به تازگی آن را تعویض کرده است.

تعمیر موتور یکی از گران ترین تعمیرات خودرو است. بنابراین، بسیاری از لیفانوودوف نگران این سوال هستند که آیا دریچه هنگام برخورد با پیستون ها خم می شود یا خیر.

تسمه تایم پاره شده اما تکلیف پیستون ها چه می شود؟

در 4E-FE. چینی‌ها آن را ارزان‌تر کردند و با مجوز آن را روی ماشین خود گذاشتند.

در موتور تویوتا 4E-FE، سوپاپ ها خم نمی شوند. در موتور 1.6 ، سوپاپ خم نمی شود ، هنگام بررسی می توانید بگویید "روی خودتان".

آیا سوپاپ روی موتور 1.8 لیتری خم می شود؟

در 1.8 - چقدر خوش شانس است. شخصی خوش شانس بود و دریچه خم نشد ، اما شخصی وارد تعمیر جدی شد.

سوپاپ های موتور خمیده

عکس: دریچه‌های خمیده، مالک اکنون برای تعمیرات گران قیمت هزینه می‌کند

اقدامات پیشگیرانه

بنابراین، لازم نیست روی شانس حساب کنید. و حتی بهتر است تسمه را به همراه پمپ و غلتک عوض کنید. هر 25 t.km یک بررسی بصری انجام دهید.

مسافت پیموده شده این تسمه تایم بیش از 100 هزار کیلومتر است، ترک ها در حال حاضر قابل مشاهده هستند، خرابی زود هنگام ممکن است. در عکس: تسمه تایم با لیفان سولانو

هنگام خرید کمربند، یک راه قدیمی برای بررسی وجود دارد. تسمه را از داخل بچرخانید و ببینید چه ماده ای بین دندان ها باید شیار شود. منبع چنین تسمه ای بیشتر از تسمه تایم صاف است.

خودروی لیفان سولانو از سال 2009 در چین تولید می شود و از سال 2010 تولید آن در روسیه آغاز شده است. انتخاب به شهر چرکسک افتاد، جایی که آنها کارخانه مونتاژ خودرو را افتتاح کردند. این خودرو به درستی در کلاس "C" طبقه بندی می شود، پارامترها بسیار نزدیک به خانواده "گلف" هستند. این خودرو دارای ظاهری جذاب، موتور با گشتاور بالا است، در میان جمعیت بسیاری از کشورها مورد تقاضا است.

واحد قدرت دستگاه دارای یک تسمه در درایو مکانیزم سوپاپ است، بنابراین بسیاری از صاحبان و خریداران بالقوه علاقه مند خواهند بود که بدانند چگونه تسمه تایم در لیفان سولانو تعویض می شود.

موتور LF481Q3 ساخت چین است، به گفته دارندگان خودرو، موتوری قابل اعتماد و آسان برای نگهداری است. حجم کاری موتور 1587 سانتی متر مکعب است که برای حرکت ایمن در شهر و بزرگراه های شلوغ کاملاً کافی است.

دارای آرایش خطی چهار سیلندر است. عملکرد هر سیلندر توسط دو سوپاپ در مجرای ورودی، دو سوپاپ در خروجی گاز اگزوز تامین می شود. سوپاپ توسط دو میل بادامک که در سر سیلندر نصب شده اند هدایت می شود.

این موتور می تواند قدرتی برابر با 78 کیلو وات ایجاد کند. محفظه احتراق گوه ای شکل است تا از احتراق کارآمد مخلوط سوخت اطمینان حاصل شود.

جبران کننده های هیدرولیک روی این موتور ارائه نشده است، تنظیم فاصله های حرارتی با انتخاب و نصب فشار دهنده ها به صورت شیشه ای بین سوپاپ و برآمدگی میل بادامک انجام می شود. مکانیسم زمان بندی این موتور توسط یک تسمه دندانه دار به حرکت در می آید. و همچنین این دستگاه می تواند به موتور LFB479Q مجهز شود که دارای حجم کاری 1800 سانتی متر مکعب است و قدرتی معادل 128 اسب بخار تولید می کند. با.

آیا شیر لیفان خم می شود؟

این سوال برای بسیاری از دارندگان خودرو پیش می آید که در مورد مشکلات شکستگی تسمه در مدل های دیگر خودرو شنیده اند. من فوراً می خواهم به آنها اطمینان دهم که این اتفاق در این واحد برق نمی افتد. تویوتا 4A-EF ژاپنی که تحت لیسانس خریداری شده بود، به عنوان پایه این موتور در نظر گرفته شد. طراحان آن در هنگام شکستن تسمه دندانه دار احتمال آسیب به دریچه ها را از بین بردند. این کیفیت مثبت توسط مهندسان چینی پذیرفته شد. اگر در مورد موتورهایی با حجم کار 1800 سانتی متر مکعب صحبت کنیم، به گفته کارشناسان، آسیب به سوپاپ ها در موارد نادری امکان پذیر است. این بیشتر زمانی اتفاق می افتد که موتور با سرعت بالا کار می کند.

تعویض تسمه

می توانید یک قطعه یدکی فرسوده را با دستان خود تعویض کنید. علاوه بر تمایل به انجام چنین کارهایی، شما نیاز به خرید قطعات جدید، تهیه ابزار، دو جک ماشین، پایه ماشین، گیره چرخ دارید.

شما همچنین به پیچ گوشتی هایی با تیغه صاف و متقاطع، پارچه های پارچه ای نیاز خواهید داشت. اگر این اولین باری است که کار می کنید، می توانید راهنمای تعویض تسمه تایم را برای مرجع چاپ کنید. کار را می توان در یک منطقه صاف انجام داد، روش چیزی شبیه به این خواهد بود:

• کابل ترمز دستی سفت شده است، گیره های چرخ در زیر چرخ های عقب نصب می شوند، پیچ های چرخ با آچار بالون پاره می شوند. ماشین را بلند کنید، یک پایه زیر بدنه نصب کنید، چرخ جلوی سمت راست را بردارید.
• و همچنین لازم است گلگیر در سمت راست را از بین ببرید. پس از آن، جک دوم در زیر میل لنگ موتور نصب می شود، که قبلاً یک واشر ساخته شده از چوب قرار داده شده است تا به تابه موتور آسیب نرساند.
• آنها سیم های ولتاژ بالا را از شمع ها جدا می کنند، پوشش سوپاپ را به همراه واشر جدا می کنند، کارشناسان توصیه می کنند آن را تغییر دهید.
• موتور را کمی بالا بیاورید و سه پیچ تکیه گاه سمت راست پاوریونیت را باز کنید.
• کار بیشتر توسط تسمه های محرک واحدهای کمکی مانع می شود، آنها برداشته می شوند. پیچ مجموعه ژنراتور را آزاد کنید، آن را به عقب ببرید. برای از بین بردن تنش، باید کمی "رنج بکشید"، زیرا پین کشنده در مکان نامناسبی قرار دارد.
• اکنون باید تسمه را از کمپرسور تهویه مطبوع جدا کنید که کشش آن توسط یک غلتک انجام می شود. پس از شل شدن بست های غلتک، تسمه جدا می شود.
• پس از آن، شما باید پوشش های محافظ پلاستیکی مکانیسم زمان بندی را جدا کنید. آنها به راحتی می شکنند، بنابراین باید با احتیاط رفتار کرد. شما باید پیچ ​​کمپرسور تهویه مطبوع، ژنراتور را باز کنید، زیرا آنها با برداشتن یک پیچ در پوشش محافظ میانی تداخل دارند.
• نوبت قبل از تنظیم علائم تراز است، هنگامی که این کار انجام شد، قرقره میل لنگ باید از بین برود. برای انجام این کار، چرخش میل لنگ را به روشی قابل دسترس متوقف کنید، پیچ و مهره ای که قرقره را محکم می کند را باز کنید، آن را از شفت خارج کنید. ممکن است برای حذف آن به ابزار خاصی نیاز داشته باشید.
• قاب محافظ پایینی مکانیسم زمان بندی را بردارید، باید سه پیچ ثابت را باز کنید.
• اکنون باید بست غلتک کششی را شل کنید، سپس تسمه تایم را جدا کنید.
• توصیه می شود غلتک کشنده تسمه را همزمان با تسمه تعویض کنید، بنابراین مجموعه قدیمی باید از موتور خارج شود.
• نصب یک کمربند جدید به ترتیب معکوس انجام می شود. قبل از شروع کار، تراز بودن علائم نصب را به دقت بررسی کنید. اول از همه، مکانیسم کشش نصب می شود، سپس تسمه دندانه دار. روی دنده میل لنگ قرار می گیرد، سپس در جهت عقربه های ساعت حرکت می کند. درایو را با چرخاندن در جهت فلش روی محفظه غلتک کششی، و به دنبال آن پیچ ثابت را محکم کنید. در پایان کار، میل لنگ موتور را دو بار بچرخانید و در عین حال تراز بودن علائم نصب را به دقت بررسی کنید.

علائم نصب

محل صحیح سوپاپ ها در سرسیلندر با نصب تمام قطعات در یک موقعیت خاص تضمین می شود. برای انجام این کار، علائم تراز روی میل لنگ، چرخ دنده درایو میل بادامک، قرقره های میل بادامک وجود دارد. میل لنگ باید بچرخد تا پیستون سیلندر اول در نقطه مرگ بالا قرار گیرد. این موقعیت با علامت "E" روی محفظه میل بادامک و "K" روی قرقره نشان داده می شود که باید مطابقت داشته باشد.

قرقره میل لنگ نیز دارای علامتی است که با علامت "0" روی بلوک سیلندر مطابقت دارد. در این حالت، کلید در حالت عمودی قرار خواهد گرفت.

شرایط جایگزینی

چنین صاحبان لیفان سولانو وجود دارند که ماشین را بدون تعویض تسمه دندانه دار برای 100 هزار کیلومتر یا بیشتر کار می کنند. شما نیازی به گوش دادن به توصیه های آنها ندارید، زیرا کیفیت قطعات یدکی استفاده شده متفاوت است، همه آنها نمی توانند چنین مدت طولانی دوام بیاورند. مسافت پیموده شده بهینه باید تقریباً 60 هزار کیلومتر باشد، اینها توصیه های سازندگان موتور است.

با تنظیم شیرهای لیفان یا تعویض شیرهای لیفان در این ماده آشنا خواهید شد. که از منابع بسیاری گردآوری شده و برای سهولت شما در مطالعه و کاربرد در عمل گردآوری شده است.

در این مقاله نحوه تنظیم دستی سوپاپ های لیفان در خودروهای لیفان سولانو و لیفان x60 توضیح داده شده است. مطالب دسته بندی شده در دسته ها به شما در این امر کمک می کند. برای راحتی شما، از کلمات پیچیده و همچنین تصاویر و ویدیوها برای درک بهتر فرآیند مداوم تعویض قطعات در موتور استفاده می شود.
محتوا

تنظیم سوپاپ در لیفان سولانو

مشخصات موتور لیفان سولانو

یک LF481Q3 چینی روی Solano نصب شده است. این آنالوگ موتور تویوتا 4A-FE با تغییرات جزئی است. مخصوصاً توزیع کننده جرقه زنی برداشته شد و ماژول جرقه زنی الکترونیکی نصب شد.اما این که موتور چینی نمی گوید به نوعی بد است. موتور خوب است ، برای مدت طولانی و به طور منظم خدمت می کند ، اگرچه هنوز اتومبیل هایی با مسافت پیموده شده بیش از 130 هزار کیلومتر ندیده ام.

برخی از پارامترهای معمولی LF481Q3:

سوراخ: 81 میلی متر

سکته مغزی: 77 میلی متر

نسبت تراکم: 9.5:1

سوخت: بنزین بدون سرب 93

سرعت نامی: 6000 دور در دقیقه

توان نامی: کیلو وات 78

حداکثر گشتاور: N m / RMP 137 N m / 3500 rmp

حداقل سرعت در حالت آزاد، دور در دقیقه 50 ± 800

محدودیت انتشار CO ≤ 0.3٪، CH ≤ 80ppm

زاویه پیشروی احتراق (آلات) 5 ± 3 º

فاصله دریچه ورودی (سرد) میلی متر 0.20 ~ 0.25

فاصله سوپاپ اگزوز (سرد) 0.30 ~ 0.35

موتور لیفان سولانو LF481Q3 دارای 16 سوپاپ و دو (2) میل بادامک است. اصلاً هیچ جبران کننده هیدرولیکی وجود ندارد، سوپاپ ها توسط فشار دهنده ها هدایت می شوند و تنظیم با انتخاب ضخامت این فشارها انجام می شود.

درایو تایم در این موتور تسمه است و در صورت پاره شدن این تسمه به احتمال 98 درصد سوپاپ ها خم نمی شوند ... بررسی شده که قبلا با دو خودرو با تسمه شکسته مواجه شده ایم.

میل بادامک فارغ التحصیلیسوپاپ ها توسط تسمه تایم هدایت می شوند و شفت سوپاپ ورودی با استفاده از چرخ دنده های مورب که روی شفت ها نصب شده اند هدایت می شود.

سیستم تزریق در لیفان چند نقطه ای است، به این معنی که تزریق به سیلندرها تنها زمانی اتفاق می افتد که این سیلندر خاص در مسیر ورودی باشد. در سیلندرهای دیگر در این لحظه بنزین تزریق نمی شود.

واحد کنترل پارامترهای بسیاری از سنسورهای واقع در موتور را می گیرد و بر اساس قرائت آنها، تزریق مخلوط را کنترل می کند و به کارکرد بهینه موتور در تمام حالت ها دست می یابد.

سیستم کنترل الکترونیکی از سه بخش زیر تشکیل شده است:

(1) حسگرها- تبدیل پارامترهای غیر الکتریکی مختلف به ECU های الکتریکی و قابل درک.
سنسورها عبارتند از: سنسور فشار سیستم روغنکاری.
① فشار / دمای ورودی، فشار هوا و دمای آن را در منیفولد ورودی اندازه گیری می کند. بر اساس این قرائت ها، ECU مقدار بنزین تزریقی را در هر نقطه از زمان محاسبه می کند.

②سنسور موقعیت دریچه گاز،"نشان می دهد" واحد کنترل چقدر پدال گاز فشار داده شده است. بر این اساس، بلوک تزریق سوخت را برای شتاب افزایش یا برای کاهش سرعت کاهش می دهد. سرعت واکنش واحد کنترل به برنامه کنترل موتور نصب شده در آن بستگی دارد.
③ سنسور دمای مایع خنک کننده، با دمای خنک کننده مایع ECU همچنین زمان پاشش سوخت و ترکیب آن را تنظیم می کند و آن را برای شروع سرد غنی می کند.
④ سنسور اکسیژن گرم، بر میزان اکسیژن موجود در اگزوز نظارت می کند. بر اساس این داده ها، ECU تعیین می کند که آیا مخلوط غنی است یا بدون چربی که اکنون وارد سیلندر می شود و ترکیب آن را به حالت ایده آل (14.7 قسمت هوا در هر 1 قسمت بنزین) تنظیم می کند.
⑤سنسور ضربه ای، با یک سنسور جاده ناهموار کار می کند. قادر به تشخیص و ارسال اطلاعات به ECU در مورد اینکه کدام سیلندر کار نمی کند (بدون جرقه برای مثال یا سوخت)
⑥ سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور اصلی، با استفاده از آن واحد تعیین می کند که در حال حاضر کدام چرخه در هر سیلندر در حال انجام است.

(2) واحد کنترل الکترونیکی(ECU) "مغز" برای کل سیستم کنترل الکترونیکی است که تمام اطلاعات حسگرها را تجزیه و تحلیل و پردازش می کند، دستورات را برای مکانیسم های کنترل ارسال می کند و عملکرد موتور را در شرایط مختلف تصحیح می کند.

(3) عملگرها دستورات واحد کنترل را اجرا می کنند

① پمپ، سوخت تحت فشار را به ریل می رساند.
② انژکتورها، آن را به سیلندرها تزریق کنید.
③ سیم پیچ احتراق، یک ولتاژ بالا برای ایجاد جرقه ایجاد می کند.
④ Pxx، کنترل هوای بیکار، بای پس را در دریچه دریچه گاز برای تامین هوا در زمانی که کاملاً بسته است (در حالت آماده به کار) باز می کند.

موتور لیفان سولانو کوتاه است (کورس پیستون کوچکتر از قطر سیلندر است) و موتورهای کوتاه مدت در سرعت های بالا قدرت بیشتری تولید می کنند. این بدان معنی است که این ماشین فقط در سرعت های بالا از یک مکان "پاره می شود".

آیا سوپاپ روی Solano 1.6 خم می شود؟

بله، در مواردی که تسمه تایم پاره می شود، سوپاپ ها می توانند خم شوند. عواقب خم شدن سوپاپ ها می تواند بسیار متنوع باشد، از تعمیر سرسیلندر گرفته تا تعمیرات اساسی موتور یا تعویض آن.

تنظیم شکاف

تنظیم سوپاپ سولانو 1.6

تنظیم سوپاپ با استفاده از شیم ها و فنجان ها انجام می شود. فاصله طبیعی بین دریچه اگزوز و بادامک p / شفت باید 0.25-0.35 و ورودی - 0.15-0.25 میلی متر باشد. در صورت افزایش فاصله، لازم است واشر تنظیم مورد نظر را انتخاب کرده و آن را در زیر فشار دهنده قرار دهید. فرآیند آماده سازی برای اندازه گیری بسیار ساده است. ما پوشش دریچه را که قبلاً گره های مرتبط را از بین برده ایم، جدا می کنیم. کانال های شمع را بیرون می آوریم و تنظیمات را انجام می دهیم. اگر بادامک های میل بادامک فرسوده شده اند، باید آن را تعویض کنید.

فاصله های نادرست در مکانیسم سوپاپ می تواند منجر به بدتر شدن پویایی خودرو، "شلات" در صدا خفه کن، ضربه در موتور و سایر عواقب ناخوشایند شود.

تنظیم در موتور سرد با اندازه گیری فاصله بین بالابر سوپاپ و بادامک میل بادامک بررسی می شود. فاصله طبیعی برای دریچه اگزوز باید در محدوده 0.25-0.35 میلی متر و برای دریچه ورودی - 0.15-0.25 باشد. بررسی با یک سنج حسگر با بادامک میل بادامک به سمت بالا انجام می شود. اگر مقادیر شکاف مطابقت نداشته باشند، با انتخاب فشار دهنده ضخامت مورد نیاز، شیرها را تنظیم می کنیم. برای این کار از فرمول استفاده می شود:

H = B + A-C، که در آن H ضخامت فشار دهنده جدید، A مقدار شکاف، B ضخامت فشار دهنده قدیمی و C مقدار شکاف نرمال است.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ Lifan X60

- پوشش های اصلی میل بادامک ورودی را بردارید.

- همانطور که نشان داده شده است، زنجیر تایم را با دست خود نگه دارید، میل بادامک ورودی را بردارید.

- زنجیر تایم را همانطور که در تصویر نشان داده شده است با طناب محکم کنید.

- بالابر سوپاپ را بردارید.

- ضخامت شیر ​​بالابر حذف شده را با میکرومتر اندازه گیری کنید.

- ضخامت بالابر سوپاپ جدید را محاسبه کنید (جدول زیر را ببینید) تا فاصله سوپاپ در محدوده مشخص شده باشد.

محاسبه فاصله سوپاپ:

دریچه ورودی:

A \u003d B + (C - 0.22 میلی متر)

تنظیم سوپاپ روی 5A FE

فیلم تنظیم سوپاپ موتور لیفان

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ Lifan X60

تنظیم سوپاپ روی 1zz-FE

با توجه به این واقعیت که سوپاپ های موتورهای Emgrand و Lifan X60 به صورت مکانیکی تنظیم می شوند، دیر یا زود ممکن است چنین تنظیمی ضروری شود. برای آن دسته از متخصصانی که تصمیم به انجام چنین قدمی دارند، این مقاله نوشته شده است. تمام داده ها از منابع رسمی (www.geely.com) گرفته شده است.

به نظر من برخی از نکات واضح مانند برداشتن درپوش سوپاپ را با جزئیات شرح نمی دهم.

تنظیم سوپاپ در موتور Geely Emgrand (معروف به موتور Lifan X60)

برای شروع پوشش پلاستیکی موتور را بردارید،امیدوارم این مشکلی پیش نیاید همچنین باید کویل های احتراق را بردارید، در غیر این صورت برداشتن پوشش سرسیلندر دشوار خواهد بود.

سیم های فشار قوی را از سیم پیچ ها جدا کرده و پیچ های بست را باز کنید.

سیم پیچ ها را از شمع ها جدا کنید.

پوشش سر سیلندر را بردارید.

برای این کار، همانطور که همه کتاب های درسی آموزش می دهند، ابتدا پایانه های باتری را جدا کنید.

دو شیلنگ تهویه را از درپوش سرسیلندر خارج کنید.

پیچ ها و مهره های محکم کننده درپوش را باز کنید و آن را بردارید.

پوشش زنجیر تایم را بردارید

مقاله جداگانه ای در مورد حذف پوشش زمان بندی موتورهای Emgrand و X60 (مشابه تویوتا 1ZZ-FE).

زنجیر تایم را بردارید و میل لنگ را بچرخانیدبه طوری که پیستون در سیلندر اول در نقطه مرگ بالایی قرار دارد.

فاصله های موجود در محرک شیر نشان داده شده در شکل را بررسی کنید

شماره سوپاپ را یادداشت کنیدو اندازه شکاف در صورت عدم رعایت حدود مجاز.

پس از آن، می توانید به سمت دریچه های باقی مانده حرکت کنید. برای تنظیم آنها، باید میل لنگ را 360 درجه بچرخانید (یک دور). بنابراین، نقطه مرده بالای سکته فشرده سازی در سیلندر 4 خواهد بود.

فاصله دریچه هایی که با فلش نشان داده شده اند را اندازه گیری کنیدو شکاف ها را یادداشت کنید.

برداشتن بالابرهای سوپاپ برای تعویض آنها

برای جدا کردن شیرها، موتور را با جک و زنجیر زمان را بردارید.

میل بادامک مورد نیاز را بردارید l، فشار دهنده را که قرار است جایگزین شود بردارید. ضخامت آن را با میکرومتر اندازه گیری کنید و ضخامت فشار دهنده جدید را با استفاده از فرمول زیر محاسبه کنید:

ورودی: A=B+C-0.23 میلی متر. (0.01 اینچ)

رهاسازی: A=B+C-0.32 میلی متر. (0.32 اینچ)

آ- ضخامت فشار دهنده جدید؛ که در- ضخامت فشار دهنده قدیمی: با- فاصله اندازه گیری شده

فشار دهنده مورد نظر را انتخاب و نصب کنید.

همه چیز به ترتیب معکوس مونتاژ می شود.

منبع
blamper.ru
em-grand.ru
monolith.in.ua
chinabibi.ru

تولید کنندگان کره ای هرگز دست از شگفتی نمی کشند. بنابراین، سدان دیگری از برند لیفان، که در کشورهای مستقل مشترک المنافع شناخته شده است، در سال 2009 شروع به فتح قله های تقاضای مصرف کننده کرد. طراحی ساده و در عین حال زیبا برای علاقه مندان به خودرو جذاب است. و سهولت نگهداری آن را به یکی از آن دسته از خودروهایی تبدیل می کند که مصرف کنندگان مایل به استفاده از آن هستند. به هر حال، قیمت نیز گاز نمی گیرد و فقط 500 هزار روبل است

1. منبع موتور احتراق داخلی چیست؟
   
2. نحوه تعویض تسمه تایم Lifan Solano 1.6
   
3. نحوه تعویض فیلتر روغن
   
4. آیا سوپاپ روی Solano 1.6 خم می شود؟
5. شمع موتور
   
6. مصرف سوخت چقدر است
   
7. تعویض واشر پوشش سوپاپ
8. تعویض پمپ
   
9. تعویض تسمه و دینام
   
10. تعویض کلاچ
    
11. تنظیم سوپاپ ها
    
12. تعویض رادیاتور
    
13. بررسی ها
    

تولید کنندگان کره ای هرگز دست از شگفتی نمی کشند. بنابراین، سدان دیگری از برند لیفان، که در کشورهای مستقل مشترک المنافع شناخته شده است، در سال 2009 شروع به فتح قله های تقاضای مصرف کننده کرد. طراحی ساده و در عین حال زیبا برای علاقه مندان به خودرو جذاب است. و سهولت نگهداری آن را به یکی از آن دسته از خودروهایی تبدیل می کند که مصرف کنندگان مایل به استفاده از آن هستند. به هر حال، قیمت نیز گاز نمی گیرد و فقط 500 هزار روبل است.

مشخصات Lifan Solano 1.6

این خودرو مجهز به انژکتور در خط چهار با حجم 1587 سانتی متر مکعب می باشد. مشخصات قدرت به 106 اسب بخار و گشتاور 149 نیوتن متر می رسد. این سدان دارای دیفرانسیل جلو و سیستم تعلیق استاندارد برای نماینده ای از نوع خود است. شاسی جلو از نوع مک فرسون است و عقب تیرآهن است، بنابراین مولتی لینک وجود ندارد. گیربکس را می توان در 2 نسخه 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک انجام داد. ابعاد کلی - 4.550 * 1.705 * 1.495 متر.

منبع Solano ICE چیست؟

بر اساس ادبیات نظارتی و فنی، عمر تولید این خودرو 500 هزار کیلومتر است. با رسیدن به این مسافت پیموده شده، موتور باید تعمیر اساسی یا تعویض شود.

چگونه تسمه تایم لیفان سولانو 1.6 را تعویض کنیم؟

برای تعویض تسمه ابتدا باید ابزار لازم را جمع آوری کنید. برای این فرآیند به مجموعه ای از کلیدها، پیچ گوشتی ها و مکانیزم های بالابر خودرو نیاز دارید. وقتی همه چیزهایی را که نیاز داریم داشته باشیم، می توانیم دست به کار شویم.

1. چراغ جلو که در سمت راست است را بردارید.
2. ما ماشین را بالا می بریم، پس از آن موتور احتراق داخلی را بالا می بریم.
3. چرخ سمت راست، گلگیر و آستر گلگیر را بردارید.
4. پایه موتور سمت راست را بردارید.
5. تمام تسمه های محرک را بردارید.
6. قرقره را به / شفت بردارید.
7. پوشش سوپاپ را بردارید.
8. ژنراتور را حذف کنید
9. VTM را تنظیم کنید.
10. محافظ تسمه تایم را بردارید. از 3 قسمت تشکیل شده است.
11. قرقره کشنده کولر گازی را بردارید.
12. میل لنگ را تعمیر می کنیم.
13. تسمه تایم را شل کنید و آن را بردارید.
14. در عین حال، باید قرقره تسمه تایم را تعویض کنید.
15. ترتیب مونتاژ برعکس شده است.

چگونه فیلتر روغن لیفان سولانو 1.6 را تعویض کنیم؟

برای تعویض عنصر فیلتر، به فیلتر جدید و پر کردن روغن نیاز دارید. معمولاً در زمان تعمیر و نگهداری فیلتر تعویض می شود، بنابراین توصیه می شود روغن جدید بریزید.

1. روغن موتور را تخلیه کنید.
2. فیلتر را باز کنید.
3. سوکت نصب المنت را به آرامی پاک کنید و یک سوکت جدید را پیچ کنید.
4. با روغن پر کنید و عملکرد را بررسی کنید.

آیا سوپاپ روی Solano 1.6 خم می شود؟

بله، در مواردی که تسمه تایم پاره می شود، سوپاپ ها می توانند خم شوند. عواقب خم شدن سوپاپ ها می تواند بسیار متنوع باشد، از تعمیر سرسیلندر گرفته تا تعمیرات اساسی موتور یا تعویض آن.

شمع Lifan Solano 1.6

ما شمع های جدید می خریم که با شماره کاتالوگ قابل انتخاب هستند. قبل از نصب، شکاف باید تنظیم شود، زیرا استاندارد کارخانه است. درپوش ها را از روی شمع ها بردارید. با احتیاط، با استفاده از آچار شمعی، شمع های قدیمی را باز کنید. موارد جدید را پیچ کنید. سیم ها را در محل هایی که بیرون آورده اند قرار دهید. ترتیب نادرست سیم منجر به عملکرد نادرست موتور می شود.

مصرف سوخت لیفان 620 سولانو 1.6 چقدر است؟

طبق اطلاعات شرکت سازنده که در دفتر خدمات ثبت شده است، مصرف این خودرو 7.8 لیتر است.

تعویض واشر پوشش سوپاپ سولانو

برای تعویض درپوش شیر سر سیلندر، باید تعدادی عملیات مقدماتی را انجام دهید.

1. باتری را خارج می کنیم.
2. سیم ها را از درپوش و سرسیلندر جدا کنید.
3. لوله هایی که به سمت شیر ​​می روند را جدا می کنیم.
4. سیم ها را برداشته و چاه های شمع را بیرون می آوریم.
5. پیچ ها را باز کنید و درپوش سوپاپ را بردارید.
6. ما یک واشر جدید را جدا کرده و سوار می کنیم.
7. ما همه چیز را در جای خود جمع می کنیم، همانطور که برچیده شده است.

تعویض پمپ لیفان سولانو 1.6

خرید پمپ آب نو. در کیت البته باید واشر زیر آن باشد. ما در حال آماده سازی کلیدها هستیم - 8، 10 و 13. بیایید دست به کار شویم.

1. گیره را برمی داریم.
2. مایع خنک کننده را درون یک ظرف تخلیه کنید.
3. محافظ موتور و گلگیر را حذف می کنیم.
4. تسمه های محرک را بردارید.
5. جعبه زمان بندی مرکزی را بردارید.
6. پس از بازکردن پیچ ها، قرقره پمپ را بردارید.
7. راهنمای میله روغن را بردارید.
8. بست را شل کنید و پمپ را بردارید.
9. پمپ را نصب می کنیم و اجزای اضافی را مونتاژ می کنیم.

تعویض تسمه و دینام لیفان سولانو 1.6

قبل از تعویض، باید یک کمربند جدید خریداری کنید که می تواند از کاتالوگ انتخاب شود یا به علامت گذاری روی کمربند قدیمی نگاه کنید.

فرآیند جایگزینی

1. گلگیر و محافظ موتور را بردارید.
2. تسمه را باز کنید و آن را بردارید.
3. سیم های سربی را از ژنراتور جدا کنید.
4. بست را شل کنید و دینام را بردارید.

تعویض کلاچ Solano1.6

چه چیزی باعث از کار افتادن کلاچ می شود:

• عملکرد نامناسب، نوردهی بیش از حد یا کلاچ درگیر هنگام رانندگی.
• قطعه معیوب از کارخانه.
• قطعه یدکی منقضی شده است.
• دلایل دیگری که به عنوان سیل روغن دیسک عمل کرد، پس از آن شکست خورد.

تعویض کلاچ شامل 2 مرحله است: کار در زیر کاپوت و زیر ماشین.

1. روغن موتور را تخلیه کنید.
2. باتری و قفسه نصب آن را بردارید.
3. فیلتر هوا را بردارید.
4. لوله های جاذب را جدا می کنیم، خود جاذب و بست های آن را جدا می کنیم.
5. کانکتورها را از سنسورهای دنده عقب، c/shaft و سرعت جدا کنید.
6. روغن گیربکس را تخلیه کرده و آن را از موتور جدا کنید.
7. حالا 8 پیچ را باز کرده و سبد را بیرون بیاورید.
8. دیسک کلاچ را بردارید.
9. ما آن را به روشی که انجام دادیم مونتاژ می کنیم.

تعویض سنسور سرعت Lifan Solano1.6

تعویض سنسور سرعت هیچ مشکلی ندارد. این روند 10 دقیقه طول خواهد کشید. کانکتور سیم های مناسب سنسور را باز کنید. پیچ قدیمی را با دقت باز کنید. حلقه مهر و موم لاستیکی را بردارید و حلقه جدیدی بپوشید. سنسور را پیچ کنید و کانکتور را وصل کنید.

تعویض فیلتر هوا Lifan Solano 1.6

1. کاپوت را باز می کنیم.
2. بست ها را از بدنه باز کنید.
3. فیلتر را حذف می کنیم.
4. جدید گذاشتیم

تعویض فیلتر بنزین لیفان سولانو

برای تعویض فیلتر بنزین، خودرو را بالا بیاورید تا از پایین دسترسی داشته باشید. در مرحله بعد، ارزش آزاد کردن فشار در سوخت را دارد. مرحله بعدی خاموش کردن خطوط سوخت است. گیره های فیلتر را شل کنید. ما شلنگ های بنزین را مسدود می کنیم. عنصر را با دقت بیرون می آوریم. یک مورد جدید می گذاریم و دوباره جمع می کنیم.

تنظیم سوپاپ سولانو 1.6

تنظیم سوپاپ با استفاده از شیم ها و فنجان ها انجام می شود. شکاف معمولی بین دریچه اگزوز و بادامک p / شفت باید 0.25-0.35 و ورودی - 0.15-0.25 میلی متر باشد. در صورت افزایش فاصله، لازم است واشر تنظیم مورد نظر را انتخاب کرده و آن را در زیر فشار دهنده قرار دهید. فرآیند آماده سازی برای اندازه گیری بسیار ساده است. ما پوشش دریچه را که قبلاً گره های مرتبط را از بین برده ایم، جدا می کنیم. کانال های شمع را بیرون می آوریم و تنظیمات را انجام می دهیم. اگر بادامک های میل بادامک فرسوده شده اند، باید آن را تعویض کنید.

تعویض رادیاتور سولانو

1. برای تعویض رادیاتور خنک کننده، اولین قدم این است که اجازه دهید ماشین خنک شود.
2. تخلیه از سیستم خنک کننده.
3. لوله هایی که به سمت رادیاتور می روند را با شل کردن گیره ها جدا کنید.
4. پانل مرکزی بالای تلویزیون را بردارید.
5. پیچ های نصب را باز کرده و فن ها را جدا کنید.
6. سنسور دما را بردارید.
7. سیم ها را با دقت جدا کنید و کنار بگذارید.
8. پایه رادیاتور را باز کنید و آن را بردارید.
9. دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.

توجه! جداسازی و نصب قطعات باید با دقت انجام شود تا آسیبی به سایر اجزای خودرو وارد نشود.

کاتالوگ قطعات یدکی و آنالوگ آنها

نام	شماره کاتالوگ	جایگزین / آنالوگ
درب سوپاپ	LF479Q1-1003210A1	وجود ندارد
واشر پوشش سوپاپ	LF479Q1-1003015A	وجود ندارد
سیم های فشار قوی	LF479Q1-3707000A	تسلا (T333B)
شمع موتور	LF479Q1-3707800A	وجود ندارد
واشر سرسیلندر	LF481Q1-1003300A	وجود ندارد
سر را مسدود کنید	LF479Q1-1003100A	وجود ندارد
شمع خوب	LF479Q1-3707011A	وجود ندارد
بلوک سیلندر 1.6	LF481Q1-1002100A	وجود ندارد
فیلتر روغن	LF479Q1-1017100A	Mann (W610/9)، Vic (C-110)
میل بادامک	LF481Q1-1006101A LF481Q1-1006201A	وجود ندارد
سوپاپ اگزوز	LF481Q1-1007011A	وجود ندارد
دریچه ورودی	LF481Q1-1007012A	وجود ندارد
دینام و تسمه پمپ آب	LF479Q1-1025015A	Kimiko (5PK950-KM)
قرقره پمپ	LF479Q1-1025011A	وجود ندارد
ترموستات	LF479Q1-1306100A	جیلی (E060020005)
ژنراتور	LF481Q1-3701100A	وجود ندارد
	LF481Q1-3708100A	وجود ندارد
عنصر فیلتر هوا		وجود ندارد
رادیاتور		وجود ندارد
سنسور سرعت	LF481Q1-1701212A	وجود ندارد
دیسک کلاچ	LF481Q1-1601200A	Krafttech (W21200H)
سبد کلاچ	LF481Q1-1601100A