گسترش شرکت های ژاپنی به بازار آمریکا در بخش خودروهای سواری از دهه هشتاد قرن گذشته آغاز شد. تولیدکنندگان محلی مجبور بودند به طور جدی جا باز کنند و از موقعیت های زیادی صرف نظر کنند. تاریخ دوباره تکرار شد وقتی تویوتا پانزده سال پیش شروع به توسعه یک پیکاپ سایز کامل کرد و قصد داشت یک بار دیگر بخشی از سود خود را از GMC، شورلت و دوج بگیرد.
این مفهوم که به عنوان نمونه اولیه برای تویوتا توندرا که دارای مشخصات فنی نسبتاً بالایی بود، در سال 1999 در نمایشگاه خودرو شیکاگو با نام T150 ارائه شد. این خودرو بلافاصله بر متخصصان و مهمتر از همه، مصرف کننده آمریکایی که پیکاپ های بزرگ و قدرتمند را دوست دارد تأثیر گذاشت. در نتیجه، یک مدل تولید بر اساس مفهومی به نام Tundra ایجاد شد.
این شرکت تعداد نسبتاً زیادی سفارش برای تهیه یک پیکاپ دریافت کرد و تقریباً 1.2 میلیارد دلار در ساخت کارخانه ای در ایالت ایندیانا در پرینستون سرمایه گذاری کرد. ظرفیت تخمین زده شده شرکت جدید حدود 100 هزار خودرو در سال بود که در آن زمان حدود 6 درصد از کل فروش را تشکیل می داد. این پروژه کاملاً موفق بود و این ماشین مصرف کننده آمریکایی خراب را خوشحال کرد.
تاریخچه ایجاد و توسعه تویوتا توندرا
پلت فرم T150 به طور خاص برای جایگزینی نسخه نه چندان متوسط T100 طراحی شده است. قدرت ناکافی موتور یکی از دلایل شکست این مدل بود؛ این خطا در هنگام توسعه تویوتا توندرا در نظر گرفته شد.
مهندسان ژاپنی این خودروی جدید را به موتورهای شش و هشت سیلندر مجهز کردند که از نظر عملکرد محیطی، الزامات سختگیرانه استاندارد ULEV کالیفرنیا را برآورده می کند.
این خودرو منحصراً برای بازار آمریکا تجهیز شده بود. این گیربکس محبوب ترین در بین رانندگان آمریکایی است - تا 80٪ از تعداد کل خودروهای فروخته شده در ایالات متحده دارای گیربکس اتوماتیک هستند. مدیریت این شرکت در طراحی وانت پیکاپ این واقعیت را در نظر گرفت.
در طول تاریخ پانزده ساله آن، سه نسل از وانت تویوتا توندرا تولید شده است؛ به روز رسانی ها مطابق با رویه ثابت هر پنج تا شش سال انجام می شود. اولین نسخه از مدل سال 2000 T150s نام داشت که پس از شکایت از فورد باید نام آن تغییر می کرد. این نسخه از وانت به انواع بدنه مجهز بود:
- کابین معمولیبا کابین دو در و یک ردیف صندلی برای راننده و سرنشینان.
- کابین دسترسیمجهز به دو ردیف صندلی است و سهولت ورود با وجود 4 در تضمین می شود.
- دو کابیندارای ساختار بدنه ای مشابه مدل قبلی با کابین توسعه یافته است.
اولین تغییر در سال 2006 انجام شد و در نمایشگاه بعدی خودرو شیکاگو به عموم مردم ارائه شد. نمای بیرونی خودرو با روح آن زمان طراحی شده بود. برخی از قطعات از تویوتا تاکوما SUV و خودروی مفهومی آینده‌دار تویوتا FTX قرض گرفته شده‌اند. تعداد نسخه های بدنه به پنج اندازه مختلف افزایش یافت؛ بر این اساس، سه اندازه استاندارد از پلت فرم های بار برای آنها توسعه یافت.
نسل دوم تویوتا توندرا در ابتدا تنها به دو موتور بنزینی هشت سیلندر و یک موتور شش سیلندر مجهز بود. بعداً این محدوده گسترش یافت و یک موتور دیزل اضافه شد.
علاوه بر این، کار فعالی روی یک تاسیسات هیبریدی انجام شد، اما کار به حالت تعلیق درآمد زیرا ... مشکلات فنی جدی بوجود آمد و شرکت روی بهبود موتور سنتی تمرکز کرد.
آخرین نسخه سوم از وانت تویوتا توندرا در شیکاگو ارائه شد، رویدادی که در سال 2013 رخ داد. متخصصان نه تنها در ظاهر خودرو، بلکه در مورد تجهیزات آن نیز کار خوبی انجام دادند. این خودرو در چندین نسخه به نمایشگاه‌های نمایندگی تحویل داده می‌شود که نشان دهنده ترکیبات مختلف از سه نوع کابین، چهار موتور و دو گیربکس است.
اهداف تعیین شده برای تسخیر بازار آمریکا در بخش پیکاپ های سایز کامل با موفقیت به دست آمد. در سال 2010، فروش تویوتا توندرا از 10 درصد کل فراتر رفت و این خودرو به عنوان پرفروش ترین کامیون در کلاس خود شناخته شد.
مشخصات فنی تویوتا توندرا
غول‌های خودروسازی آمریکایی به دلیل تنوع زیادی از تریم‌ها و موتورها، بخش بازار پیکاپ‌ها را در اختیار دارند. به مصرف کننده هم ساده ترین نسخه های کاری و هم گزینه های لوکس لوکس ارائه می شود. تویوتا همچنین تصمیم گرفت در انحصار بازی کند و مدل Tundra را در اصلاح TRD Pro ارائه کرد که با ظاهر جذاب خود از پس زمینه کلی آنالوگ های خود متمایز است.
ویدئو - تست درایو Toyota Tundra TRD Pro 2015:
نمای بیرونی خودرو واقعا خارق العاده است و بلافاصله توجه مصرف کننده را به خود جلب می کند. Inferno متالیک نارنجی با رنگ قهوه‌ای رنگ، چراغ‌های جلوی عمیق و جلوپنجره مشکی بزرگ رادیاتور کاملاً مخالف به نظر می‌رسد.
در عین حال، همه عناصر به خوبی با یکدیگر متعادل هستند و نام تجاری هیچ شکی در ژاپنی بودن این خودرو باقی نمی گذارد.
تویوتا توندرا با حجم موتور 5700 سی سی مشخصات فنی بسیار بالایی دارد. مصرف سوخت سانتی متر بیش از 20 لیتر در 100 کیلومتر نیست. برای یک پیکاپ سایز کامل، این ارقام را می توان به سادگی عالی در نظر گرفت.
ابعاد خودرو قابل توجه است: طول 5809 میلی متر، عرض 2029 میلی متر و ارتفاع 1925 میلی متر. این خودرو دارای فاصله قابل توجهی از زمین 254 میلی متر است، برای رانندگی در جاده های بد طراحی شده است.
فاصله بین دو محور تاندرا 3701 میلی متر است که همراه با فاصله زیاد از سطح زمین، توانایی خوبی در کراس کانتری می دهد. در سفرهای خارج از جاده، راننده نگران برخورد خودرو با سپر به زمین در هنگام عبور از گودال یا نشستن روی شکم روی رول نیست. یک پیکاپ عملی برای جاده های روستایی روسیه و آمریکا مناسب است.
این خودرو به طور خاص برای بازار آمریکا توسعه یافته است، از این رو انتخاب زیادی از واحدهای قدرت و گیربکس ها وجود دارد. وانت بارها مجهز به موتورهای قدرتمند هشت و شش سیلندر با حجم زیاد هستند.
در مجموع چهار گزینه وجود دارد و برای راحتی، داده های مربوط به آنها در یک جدول خلاصه شده است:
| موتور | 3.4 V6 | 4.0 V6 | 4.7 V8 | 5.7 V8 |
| حجم کار | 3378 | 3956 | 4664 | 5663 |
| توان نامی، l. با. (کیلووات) | 190 (141) | 236 (176) | 271 (202) | 381 (284) |
| گشتاور، نیوتن متر در دقیقه -1 | 298/3600 | 361/4000 | 424/3400 | 544/3600 |
| سوخت | بنزین A-92 | |||
| سیستم تامین | تزریق چند نقطه ای | |||
| واحد درایو | به چرخ های عقب | |||
| نوع گیربکس | 5 گیربکس دستی | 5-اتوماتیک | گیربکس اتوماتیک 5(6). | |
| نوع ترمزجلو به عقب |
دیسک/ طبل ها |
دیسک های هواکش / دیسک |
||
| وزن پایین، کیلوگرم | 1721 | 2236 | 2418 | 2447 |
| در شهر/در بزرگراه/متوسط | 14,7/12,4/13,5 | 13.8/11.8/13.1 | 15,7/13,1/14,7 | 14,7/11,8/13,8 |
همانطور که از مشخصات ارائه شده در وانت تویوتا توندرا مشخص است، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر تا حد زیادی به شرایط رانندگی و نوع موتور بستگی دارد. تمرین استفاده فشرده به وضوح نشان می دهد که این خودرو بی تکلف است و کاملاً قادر است بنزین A-92 را بدون آسیب رساندن به خود مصرف کند. ارقام مصرف سوخت برای خودرویی با این جرم و اندازه کاملا قابل قبول است.
ویدئو - تست درایو تویوتا توندرا (کانال تلویزیون آرنا، قسمت 1):
سیستم تعلیق تویوتا توندرا در اصلاح TRD Pro شایسته توجه ویژه است. این خودرو به کمک فنرهای Bilstein و فنرهای کشیده با طراحی ویژه مجهز شده است. استحکام عناصر الاستیک کاهش یافته است به طوری که SUV می تواند به راحتی از روی دست اندازها عبور کند. قیمت برای راحتی رول در جاده خوب با سرعت بالا افزایش یافت.
ویدئو تست درایو تویوتا توندرا (کانال تلویزیون آرنا قسمت دوم):
کمک فنرها طراحی بسیار جالبی دارند؛ نه یک، بلکه دو پیستون دارند که عملکرد آن ها امکان خرابی را از بین می برد. در حالت های بحرانی، تعامل آنها جبران بار اضافی را ممکن می کند. برای اطمینان از عملکرد چنین کمک فنرها، طراحان مجبور به نصب یک مخزن انبساط بودند. خارج از محفظه قرار دارد و توسط یک خط لوله به آن متصل می شود.
داخلی
در ایالات متحده آمریکا، مصرف کننده خراب است و الزامات برای راحتی خودرو بسیار زیاد است. این شرکت ژاپنی طیف گسترده ای از تنظیمات کابین را ارائه می دهد، از ساده ترین دو در گرفته تا یک مبل عقب تاشو. در مورد دوم، فاصله تا ردیف جلوی صندلی ها 113 سانتی متر است که به یک فرد با قد و هیکل قهرمان اجازه می دهد تا پاهای خود را دراز کند.
صندلی راننده مانند تمام خودروهای شاسی بلند ژاپنی بسیار کاربردی است. فرمان چهار پره با درج های نقره ای و دکمه های کنترلی برای گیربکس اتوماتیک و مرکز رسانه دارای طیف وسیعی از تنظیمات است. کنترل‌ها کاملاً سنتی قرار می‌گیرند، همه چیز سر جای خود است و راننده برای عادت کردن به آنها به زمان زیادی نیاز ندارد.
تزئینات داخلی از کیفیت بالایی برخوردار است: پانل های پلاستیکی، روکش صندلی های پارچه ای با درج های چرمی در لمس دلپذیر هستند و قطعات به خوبی نصب شده اند. برخی از کارشناسان خاطرنشان می کنند که عایق صوتی داخلی به خصوص در هنگام رانندگی با سرعت بالا چندان خوب نیست. در غیر این صورت، هیچ شکایتی در مورد خودرو وجود ندارد: فضای کافی وجود دارد، طرح رنگ در داخل با سلیقه انتخاب شده است، درج های نقره ای با موضوع مطابقت دارند.
تنظیم
ظاهر شیک و غیرمعمول یک وانت بار اغلب الهام بخش صاحبان آنها برای آزمایش های خلاقانه است. تیونینگ خودروی تویوتا توندرا می تواند با هدف بهبود مشخصات فنی و نمای بیرونی آن باشد.
ظرفیت حمل خودرو طبق گذرنامه 825 کیلوگرم می باشد، علاوه بر آن امکان یدک کشی تریلر نیز وجود دارد. برای محافظت از محموله در برابر تأثیرات خارجی، سازندگان تجهیزات سقف های لعابدار ویژه ای را ارائه می دهند.
یکی از معروف ترین شرکت هایی که در زمینه تولید لوازم جانبی و قطعات برای تیونینگ تویوتا توندرا فعالیت می کند Devolro است. این شرکت در میامی واقع شده است و یک استودیوی تخصصی دارد که شاهکارهای واقعی را از ماشین های سریالی خلق می کند. آنها از یک وانت معمولی ماشینی می سازند که از نظر راحتی از یک لیموزین پایین تر نیست و در عین حال ویژگی های خود را کاملاً حفظ می کند.
صنعتگران استودیو Devolro به موضوع تیونینگ تویوتا توندرا خلاقانه برخورد می کنند؛ حتی یک بسته نسبتا استاندارد از کیت بدنه و تجهیزات اضافی در اجرای آنها غیرعادی به نظر می رسد.
یک وینچ پوشیده شده با یک بدنه فولادی، یک واحد چراغ جلوی اضافی و یک سیستم تعلیق اصلاح شده به خودرو اجازه می دهد تا احساس خوبی در خارج از جاده داشته باشد. ظاهر جذاب باعث می شود دستگاه در جاده ها از جمعیت متمایز شود.
تویوتا توندرا که در یک استودیوی تخصصی تیونینگ شده است نه تنها به معنای تغییرات ظاهری است. بنا به درخواست مشتری، وسیله نقلیه مجهز به مخزن سوخت افزایش یافته است که امکان افزایش برد کروز را بدون سوخت گیری تا 1000 کیلومتر فراهم می کند. نصب سیستم تعلیق بادی به شما این امکان را می دهد که ظرفیت بار را یک و نیم برابر افزایش دهید و پایداری خودرو را در جاده های عمومی افزایش دهید.
در پایان قرن گذشته، شرکت های خودروسازی ژاپنی شروع به فتح بخش های جدید بازار کردند. منطقه آمریکای شمالی هدف اولویت بسیاری از شرکت ها بوده است. تویوتا به یکی از معدود شرکت هایی تبدیل شد که رقابت را بر خودروسازان محلی تحمیل کرد: فورد، شورولت، دوج. تویوتا T100 SUV با تمرکز بر نیازهای رانندگان آمریکایی، مدتهاست که تقاضای زیادی در ایالات متحده آمریکا و کانادا داشته است.
اما ژاپنی‌ها تصمیم گرفتند بر اساس موفقیت‌هایی که به دست آورده بودند، کار کنند و در سال 2000 تولید وانت تویوتا توندرا را آغاز کردند. محصول جدید ظاهر یک خودروی معمولی آمریکایی را دریافت کرد و ویژگی هایی داشت که نیازهای خریدار محلی را برآورده می کرد. مدتهاست که مشخص شده است که رانندگان آمریکای شمالی شاسی بلندهایی با موتور جابه جایی در زیر کاپوت را ترجیح می دهند. به همین دلیل است که مصرف سوخت تویوتا توندرا در هر 100 کیلومتر، کسی را در خارج از کشور آزار نمی دهد. اما نظر رانندگان داخلی در این مورد چیست؟
ارقام مصرف رسمی
امروز تولید نسل سوم تویوتا توندرا راه اندازی شده است. این خودرو توانست در مدت کوتاهی جوایز معتبر بسیاری را از آن خود کند. در سال 2008، این پیکاپ برنده رده کامیون سال شد. پس از بازسازی در سال 2013، واحد قدرت اصلی توندرا به یک واحد قدرت 5.7 لیتری با ظرفیت 380 اسب بخار تبدیل شد. امروزه نسل سوم پیکاپ تراک ها به این موتور مجهز شده اند. سازنده میزان مصرف زیر را برای یک موتور 5.7 لیتری در چرخه شهری/حومه شهر تعیین کرده است: 18/13 لیتر برای اصلاح با گیربکس اتوماتیک.
آخرین نسل تویوتا توندرا فقط یک گیربکس اتوماتیک جفت شده با یک موتور 5.7 لیتری دریافت کرد. می توانید نسخه ای با گیربکس 5 یا 6 سرعته اتوماتیک خریداری کنید. همانطور که در بالا ذکر شد، تویوتا توندرا در درجه اول بازار آمریکا را هدف قرار داده است، بنابراین این مدل به طور رسمی برای بسیاری از کشورهای اروپایی عرضه نشد. با این حال، همیشه تعداد قابل توجهی از رانندگان داخلی وجود خواهند داشت که ترجیح می دهند یک SUV محکم و قابل اعتماد به دست آورند. امروزه در جاده های داخلی می توانید تعداد قابل توجهی از نسخه های آورده شده از خارج را بیابید.
مصرف سوخت تویوتا توندرا با توجه به بررسی مالک
تاندرا در دو سبک بدنه دو در و چهار در تولید می شود. واحد قدرت 5.7 لیتری V8 مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت است و موتور نیز به دلیل بی تکلف بودن آن نسبت به کیفیت بنزین شناخته شده است. بسیاری از صاحبان خودرو، باک بنزین وانت را با AI-92 پر می کنند که با آن موتور 3UR-FBE احساس خوبی دارد. تویوتا توندرا به دلیل توانایی بالا، قابلیت اطمینان و بی تکلف بودنش، مورد علاقه رانندگان اروپایی است. آنها هستند که به طور آموزنده به شما می گویند که مصرف سوخت تویوتا توندرا 5.7 در هر 100 کیلومتر چقدر است.
موتور 5.7 V8
- ماکسیم، مسکو. من تویوتا توندرا کرو مکس لیمیتد 5.7 لیتری در میامی آمریکا خریدم، به طور رسمی برای ما عرضه نشده است. امروز با آن در اطراف مسکو رانندگی می کنم و از رانندگی با آن لذت می برم. من با بنزین درجه 92 بیشتر لوک اویل پر می کنم و هیچ شکایتی از کیفیت پاور یونیت نیست. همچنین هیچ افت قدرت مشاهده نشده است. در مورد مصرف بزرگراه، میانگین 13-14 لیتر است، که خیلی به سبک رانندگی بستگی دارد. اما این در سرعت رانندگی 120-140 کیلومتر در ساعت است، اگر به 100-110 کیلومتر پایبند باشید، این رقم متفاوت خواهد بود - 12 لیتر در محور عقب، اگر با چهار چرخ متحرک هنوز به اضافه 1.5-2 باشد. لیتر اگر با سرعت 180 کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید، مصرف آن کمتر از 17 لیتر نخواهد بود. در شهر با مسابقه 17-22 لیتر در 100 کیلومتر، با رانندگی آرام - 15-16 لیتر می توان به دست آورد.
- الکسی، سن پترزبورگ. چرا تویوتا توندرا 5.7 لیتری خریدم؟ وقتی همه چیز را در پشت فرمان احساس می کنید، می توانید همه چیز را برای این ماشین ببخشید. شما حتی می توانید مصرف سوخت زیاد را ببخشید، زیرا این وانت می تواند به هر جایی برود. استپ ها؟ لطفا. کوه ها؟ مشکلی نیست. می توانید نیمی از لوازم خانگی، کابینت و مبل ها را در یک زمان از یک آپارتمان به آپارتمان دیگر منتقل کنید. این ماشین برای همه موارد است. به همین دلیل است که چشمم را روی 17 لیتر در شهر می بندم، به 15-16 لیتر در بزرگراه توجه نمی کنم، زیرا شخصاً نمی دانم چگونه این ماشین را به روش دیگری رانندگی کنم.
- استانیسلاو، ولادی وستوک من تویوتا توندرا 5.7 چیپ RS 430 اسب بخار دارم. من هر روز با یک تاندرا رانندگی می کنم - برای کار به شهر می روم، خارج از شهر در خانه. با بنزین 92 روی کامپیوتر سواری حدود 18 لیتر سوختم. تصمیم گرفتم گاز نصب کنم و راندمان را برای همیشه فراموش کنم. گالن را روی 230 لیتر تنظیم کنید، یک بار پر کنید و تا جایی که می توانید سوار شوید. من با اشتیاق رانندگی می کنم، حرکت "حلزون" را دوست ندارم، بنابراین در هر صد 25 لیتر بنزین مصرف می شود. اگر بخواهید، می توانید کمتر به "شکم پرستی" پیکاپ دست یابید، اما برای من این هنوز چندان مهم نیست.
- اوگنی، مسکو. من یک تویوتا توندرا گرو مکس 2009 خریدم، موتور 5.7، 15000 مایل. من AI-95 Lukoil را پر می کنم، اگرچه پر کردن AI-92 قابل قبول است، اما تراست موتور را با سوخت 95 ترجیح می دهم. مصرف در مسکو متفاوت است، به عنوان مثال، در فصل گرم، 17-18 لیتر در هر صد، بسته به نحوه فشار دادن ماشه. البته در زمستان این اعداد به 20-22 لیتر در 100 کیلومتر افزایش می یابد. من اخیراً به یک سفر رفتم، به نووسیبیرسک رانندگی کردم، در مجموع بیش از 2000 کیلومتر را طی کردم، با سرعت متوسط 120 کیلومتر در ساعت حرکت کردم، طبق رایانه روی برد 15 لیتر، که بسیار خوب است. کروز کنترل را تنظیم کنید و با آرامش رانندگی کنید. در سرعت 180 کیلومتر در ساعت، خاموش شدن الکترونیکی راه اندازی می شود؛ در چرخ های عقب، مصرف می تواند تا 20 لیتر افزایش یابد.
- نیکولای، سوچی در سال 2017 یک تویوتا توندرا 5.7 لیتری با گیربکس اتوماتیک خریدم. در زمستان در شهر مصرف 20-22 لیتر در صد دارم، در تابستان کمی کمتر است - 18-19 لیتر. با این حال در مورد کیلومترشمار سوالی دارم که گاهی اطلاعات نادرست را نشان می دهد. از آخرین سفر طولانی من معلوم شد که 625 کیلومتر را طی کردم و در مجموع 125 لیتر سوخت سوزاندم. کیلومتر شمار 580 کیلومتر را نشان می داد، یعنی به ازای هر صد کیلومتر توندرا 21.5 لیتر می سوزاند.
تویوتا توندرا 5.7 V8 انتخاب مناسبی برای کسانی است که عاشق خودروهای بزرگ هستند. اما مصرف سوخت بالای پیکاپ تراک ممکن است برای همه جذاب نباشد. سازنده هنجار را در چرخه شهری / حومه - 18/13 لیتر در 100 کیلومتر تأیید کرده است. اما بررسی های صاحبان از ارقام دیگری صحبت می کند که تا حدودی با مصرف اسمی فاصله دارد. در واقع تویوتا توندرا به ازای هر صد کیلومتر پیمایش 18/16 لیتر مصرف می کند.
به عنوان یک قاعده، بهترین پیکاپ ها توسط آمریکایی ها ساخته می شوند، اما تویوتا تصمیم گرفت با عرضه Tundra این بیانیه را به چالش بکشد. این مدل دو بار در سال های 2000 و 2008 به عنوان بهترین در بین آنالوگ ها شناخته شد. اما در هنگام خرید باید این را در نظر بگیرید که مصرف سوخت تویوتا توندرا در هر 100 کیلومتر بسته به سیکل 15 لیتر + خواهد بود. اما هزینه های سوخت کاملاً موجه است، زیرا این SUV بر هر مانعی غلبه می کند.
مختصری در مورد مدل
اولین مدل‌های سری تویوتا توندرا در سال 1999 در دیترویت به نمایش درآمدند، و قبلاً اشاره می‌کردند که این وانت کامیون به درستی با شرکت آمریکایی مانند دوج رقابت می‌کند.
در ابتدا، مدل هایی با موتور V6 و حجم 3.4 یا 4.7 و قدرتی که از 190 تا 245 متغیر بود به خریدار ارائه شد. مصرف بنزین برای تویوتا توندرا در سیکل ترکیبی روی دستی 15.7 لیتر سوخت است. با در نظر گرفتن چنین هزینه هایی یک مخزن سوخت با ظرفیت یکصد لیتر تهیه شد.
این SUV نظرات مثبت زیادی را جمع آوری کرد و بسیار مورد پسند مصرف کنندگان قرار گرفت، که از سال 2004 طیف مدل به طور کامل به روز شده است. در همان زمان، تولید کنندگان قدرت 3.4 اسب بخار را کنار گذاشتند و بر روی 4.7 و 5.7 اسب بخار تمرکز کردند. در حجم
اطلاعات بیشتر در مورد مشخصات فنی طیف مدل Tundra
همانطور که در بالا ذکر شد، اولین مدل های سال 2000 با نمونه هایی که در حال حاضر تولید می شوند تفاوت قابل توجهی دارند. با این حال، همه آنها در فروش هستند و برای اینکه بدانیم مصرف سوخت واقعی تویوتا توندرا چقدر است، از همان ابتدای تولید این خودروها را در نظر خواهیم گرفت.
2000-2004
اولین خودروها دارای موتور V6 بودند و به موارد زیر مجهز بودند:
- 4 اسب بخار، قدرت 190، 2/4 در، دستی/اتوماتیک;
- 7 اسب بخار، قدرت 240/245، 2/4 در / دستی / اتوماتیک.
با داشتن چنین مشخصات فنی تویوتا توندرا، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر به طور متوسط 15 لیتر است. 13 لیتر در سیکل برون شهری اعلام شد، اما برای کسانی که دوست دارند تند رانندگی کنند، مصرف 1.5-2 لیتر بیشتر بود.
2004-2006
با توجه به موفقیت مدل های قبلی، تویوتا تصمیم گرفت پیکاپ تراک خود را بیشتر توسعه دهد. تقاضا نشان داد که مدل های 3.4 مرتبط نیستند، بنابراین در سری به روز شده تاکید بر قدرت و حجم بود. موتور شش سیلندر باقی ماند، اما عملکرد آن به 282 اسب بخار و حجم آن به 4.7 افزایش یافت. عملکرد مصرف سوخت تویوتا توندرا تغییر چندانی نکرده است. اگر در مورد صحبت کنید در چرخه حومه شهر، پس از آن هزینه 13 لیتر در هر صد کیلومتر است. 15 - مخلوط. و تا 17 لیتر - در شهر.
2006-2009
محدوده مدل این سال ها شامل بیش از بیست نوع از توندرا می شود. ماشین 4.0 هنوز موجود بود. با این حال، تازگی واقعی موتور V8 است که در مدل های 4.7 و 5.7 یافت می شود. چنین نوآوری هایی بر مصرف سوخت تویوتا توندرا در هر 100 کیلومتر تأثیر گذاشته است.
علیرغم اینکه هزینه ها طبق مستندات فنی از سال 2000 تغییر نکرده است، مصرف واقعی در سیکل شهری به 18 لیتر می رسد.
این رقم برای دارندگان خودروهای جدید با حجم 5.7 و قدرت 381 که عاشق استارت تند و سرعت بالا هستند، صدق می کند. 4.0 قدیمی با گیربکس دستی در سیکل شهری 15 لیتر مصرف دارد.
خودروهای زیر در این سری موجود بودند:
- توان 0.236/270;
- 6, 310 قدرت;
- 7, 381 قدرت.
این مدل ها تفاوت چندانی با مدل های قبلی ندارند. همچنین هیچ تغییر قابل مشاهده ای در هزینه سوخت وجود ندارد. طبق بررسی های مالک، مصرف واقعی بنزین برای تویوتا توندرا در شهر به 18.5 لیتر برای 5.7 و 16.3 برای 4.0 می رسد.. در سیکل مخلوط از 15 تا 17 لیتر متغیر است. استانداردهای مصرف سوخت در بزرگراه تا 14 لیتر در نظر گرفته شده است.
هیچ تغییر قابل توجهی به جز یک مورد وجود نداشت. از سال 2013، همه خودروها دارای گیربکس پنج یا شش سرعته اتوماتیک هستند. اما همانند سری های قبل جلدهای 4.0، 4.6 و 5.7 در اختیار خریدار قرار می گیرد. اگر در مورد مصرف صحبت می کنیم، پس در اتوماتیک به طور طبیعی بالاتر از یک دستی است. بنابراین، اسناد فنی چنین ارقامی را در هر 100 کیلومتر نشان می دهد (میانگین حسابی برای محدوده مدل):
- چرخه شهری - تا 18.1؛
- حومه - تا 13.1؛
- مخلوط - تا 15.1.
تویوتا توندرا یک خودروی کاملاً آمریکایی کشاورز است؛ در ابتدا به عنوان یک کامیون تصور شد. طراحان این SUV را به ظرفیت بار بزرگ 705 کیلوگرم مجهز کردند، در حال حاضر ظرفیت بار آخرین مدل ها 825 کیلوگرم است. وانت بار مجهز به موتور قدرتمند و بدنه فریم است. نسل دوم SUV ها (2006 تا کنون) به موتور 5.7 لیتری با قدرت 381 اسب بخار مجهز شده اند، در حالی که اولین خودروهای تولید شده در سال های 2000-2004 دارای قدرت 190-245 اسب بخار در زیر کاپوت بودند. موتورهای 4.7 و 4.0 لیتری نیز موجود است.
ترکیب"تویوتا توندرا" سال های اخیر از سال 2006 تا به امروز به شرح زیر است: "تویوتا توندرا دو کابین"، "تویوتا توندرا Regular Cab"، "Tundra Crew Max"، "Tundra Double Cab Long"، "Tundra Regular Cab Long". خودروها می‌توانند دارای چهار چرخ متحرک باشند، سپس به آنها برچسب 4WD داده می‌شود؛ مدل‌های دیگر دارای دیفرانسیل عقب هستند.
وجه تمایز اصلی تویوتا توندرا ابعاد چشمگیر آن است: طول بدنه 5809 میلی متر. عرض 2029 میلی متر؛ ارتفاع 1920 میلی متر اما، با وجود هدف "کشاورزی" خود، این غول به فضای داخلی یک SUV گران قیمت مجهز شده است. بسیاری از محفظه ها، به اندازه صندوق عقب یک ماشین سواری کوچک، زندگی صاحب تویوتا توندرا را آسان می کند، نکته اصلی این است که در خود کابین گم نشوید. جعبه در دسته‌ها، محفظه‌های دستکش بزرگ در جلو و درها، محفظه‌ها در کنسول سقفی. همه این کارها به این دلیل انجام می شود که علاقه مندان به ماشین با مکان هر چیز در کابین مشکلی نداشته باشند: از وسایل کوچک روزمره تا محموله های بزرگ.
در ابتدا، تویوتا توندرا ویژگی های بسیاری را با تویوتا تاکوما به اشتراک گذاشت، مانند موتور 6 سیلندر 3.4 لیتری این SUV. این موتور به موتور پایه اولین پیکاپ تراک تبدیل شد و پایه ای برای توسعه بعدی موتور 4.7 لیتری هشت سیلندر تویوتا توندرا بود.
توسعه دهندگان توصیه می کنندتویوتا توندرا را با سوخت اکتان 87 پر کنید؛ در روسیه این خودرو با خوشحالی 92 بنزین مصرف می کند. مصرف سوخت وانت 5.7 لیتری با سیستم چهار چرخ متحرک متفاوت است 17 تا 25 لیتردر هر 100 کیلومتر در حالت کار در بزرگراه با سرعت متوسط 90-110 کیلومتر در ساعت، خودرو مصرف می کند 18-18.5 لیتر، قرائت ها در رایانه داخلی ضبط می شود ، در بزرگراه سیستم قطع برق موتور فعال می شود ، بر این اساس مصرف کاهش می یابد ، کروز کنترل نیز به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. به ترتیب در حالت شهر 25-26 لیتردر هر 100 کیلومتر، مشروط به گرم کردن مکرر در زمستان و پارک با موتور روشن، مصرف سوخت ممکن است بیشتر شود 30 لیتردر هر 100 کیلومتر تویوتا توندرا با موتور 4.7 لیتری و چهار چرخ متحرک دارای مصرف سوخت 17 تا 22 لیتردر هر 100 کیلومتر، می تواند تا 26 لیتر برسد، مشروط بر اینکه موتور گرم شود و موتور خاموش نشود. در تابستان که کولر در حال کار است، مصرف سوخت نیز ممکن است افزایش یابد. صرفه جویی در صورت استفاده از دیفرانسیل عقب در تابستان (تمام چرخ متحرک در زمستان) امکان پذیر است.
هر صاحب خودرو نگران اشتهای خودرو است. این به طور کامل در مورد خودروهای ژاپنی صدق می کند. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر تویوتا توندرا مانند سایر مشخصات فنی مورد توجه صاحبان خودرو و خریداران بالقوه است. خودروسازان خودرو را قبل از شروع تولید انبوه آن آزمایش می کنند، نتایج در پاسپورت خودرو منعکس می شود.
تویوتا توندرا 5.7
این تجهیزات در نسل های 2 و 3 تا به امروز تولید می شود. قدرت واحد قدرت 382 اسب بخار است. این خودرو را می توان با دیفرانسیل چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل عقب خریداری کرد. برای هر دو گزینه، گیربکس گیربکس اتوماتیک است.
به گفته سازندگان، تویوتا توندرا در هر 100 کیلومتر در مسیرهای شهری 18.1 لیتر سوخت مصرف می کند. در بزرگراه ها موتور به 13.1 لیتر در 100 نیاز دارد. چرخه سفر شهر-بزرگراه 15.7 لیتر در 100 است. این خودرو با حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت حرکت می کند و در 6.3-6.7 ثانیه به صدها می رسد.
نظرات مالکان در مورد مصرف سوخت
- نیکولای، سن پترزبورگ. من سه سال است که صاحب ماشین هستم. کارکرد 59 هزار کیلومتر. ترافیک شهری سفر را بسیار دشوار می کند، بنابراین مصرف نزدیک به 22 لیتر در 100 است. برای سیکل ترکیبی، نتیجه 15-17 لیتر در 100 کیلومتر است.
- استپان، مینسک از آلمان ماشین آوردیم. من و همسرم ماشین را می رانیم و از فناوری راضی هستیم. مصرف سوخت متفاوت است، وقتی همسرتان کمتر رانندگی می کند، سبک رانندگی روی آن تاثیر می گذارد. مسیرهای شهری 20 لیتر در 100، مسیرهای برون شهری 15 لیتر بنزین مصرف می کنند.
تویوتا توندرا 4.0
این مدل خودروی 4 لیتری فقط با دیفرانسیل عقب تولید می شد. واحد قدرت با گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک کار می کند. ماشین یک کابین یک و نیم یا دو نفره داشت. قدرت واحد برق از سال 2007 تا سال 2013 تولید 236 اسب بود، پس از سال 2013 به 270 اسب رسید.
مسیرهای شهری نیاز به مصرف سوخت (l/100) 13.8، خارج از شهر 11.8 دارند. اصلاح قدرتمندتر واحد نیرو، سوخت بیشتری را "می خورد". در بزرگراه به (l/100) 11.8 نیاز دارد، با سیکل مخلوط یک موتور بنزینی 13.4 مصرف می کند، در شهر اشتها به 14.7 افزایش می یابد.
مصرف واقعی
- سرگئی، مسکو. من یک تویوتا توندرا از نمایشگاه گرفتم. این خودرو در سال 2014 تولید شده و دارای موتوری 270 اسب بخاری است. خودرو از راحتی، پویایی و پایداری خود در بزرگراه راضی است، اما مگس در پماد هدر دادن زیادی پول برای خرید سوخت است. موتورهای دیزلی روی این مدل نصب نشد که حیف است. مصرف سوخت موتور در یک منطقه پرجمعیت 17-19 لیتر در 100 است. مسیر چیزی کمتر از 16 لیتر در 100 نمی پذیرد.
- ولادیمیر، ساراتوف. من 5 سال است که صاحب ماشین هستم. وارداتی از اروپا. تصور ماشین خوب است. وانت قابل اعتماد، جادار و راحت. فقط توسط متخصصان سرویس می شود. سوخت مورد نیاز برای مناطق پرجمعیت 18 لیتر است، من این را تا راه بندان می گویم. مسیر به 13-14 لیتر کاهش می یابد. در سفرهای مختلط، 15-16 لیتر در 100 می سوزد.
تویوتا توندرا 4.6
از سال 2010 تا 2013، این خودرو به یک واحد قدرت با قدرت 310 اسب بخار و حجم 4.6 لیتر مجهز شد. خریدار خودروی دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک را انتخاب کرد. سازندگان موتورها را به گیربکس اتوماتیک مجهز می کنند. می توانید شتاب خودرو را در 6 ثانیه به صدها برسانید.
سازندگان وعده مصرف بنزین تویوتا توندرا را به شرح زیر می دهند: برای سفرهای شهری هزینه ها (L/100) 15.7 خواهد بود، سفرهای مختلط تا 14 لیتر، بزرگراه 12.4 نیاز دارند.
