لاستیک ها در معرض پیری مستعد پیری هستند. نگهداری و نگهداری محصولات لاستیکی

16.07.2019

موتور

لاستیک ها بازی می کنند نقش مهمدر هندلینگ و ایمنی خودرو اما با افزایش سن کیفیت خود را از دست می دهند و باید با خودروهای جدید جایگزین شوند. بنابراین هر راننده ای باید بتواند سن لاستیک ها را تعیین کرده و آنها را تعویض کند تعویض به موقع. در مورد لزوم تعویض لاستیک های قدیمی، نحوه تعیین سن و زمان تعویض آنها بخوانید.

استانداردهای عمر تایر

لاستیک ها یکی از معدود قطعات خودرو هستند که نه تنها در حین استفاده در معرض ساییدگی و پارگی قرار می گیرند، بلکه در معرض پیری طبیعی نیز قرار می گیرند. بنابراین، تایرها نه تنها به دلیل فرسودگی یا آسیب جدی آنها، بلکه زمانی که عمر مفید آنها بیش از حد مجاز باشد، تعویض می شوند. لاستیک هایی که بیش از حد قدیمی هستند کیفیت، کشش و استحکام خود را از دست می دهند و در نتیجه برای خودرو بسیار خطرناک می شوند.

امروزه در روسیه وضعیت متناقضی با عمر مفید لاستیک ها وجود دارد. از یک سو، قانون در کشور ما به اصطلاح عمر گارانتی (عمر خدمات) تایرهای خودرو را معادل 5 سال از تاریخ تولید آنها تعیین می کند. در این مدت لاستیک باید موارد ذکر شده را ارائه دهد ویژگی های عملکرد، در حالی که سازنده در تمام طول عمر محصول خود مسئول است. دوره 5 ساله با دو استاندارد - GOST 4754-97 و 5513-97 ایجاد شده است.

از سوی دیگر، در کشورهای غربی چنین قوانینی وجود ندارد و تولیدکنندگان لاستیک های خودروآنها ادعا می کنند که محصولات آنها تا 10 سال عمر مفید دارند. در عین حال، هیچ قانون قانونی در جهان یا روسیه وجود ندارد که رانندگان و مالکان را ملزم کند وسیله نقلیهتولید کردن تعویض اجباریلاستیک پس از اتمام دوره گارانتی. اگرچه در قوانین راهنمایی و رانندگی روسیهیک قانون در مورد وجود دارد ارتفاع باقیماندهآج می شوند و همانطور که تمرین نشان می دهد لاستیک ها معمولاً سریعتر از پایان عمر مفید آنها فرسوده می شوند.

با این حال، چیزی به نام ماندگاری لاستیک خودرو نیز وجود دارد قانون روسیهمحدودیتی برای این دوره تعیین نمی کند. بنابراین، تولید کنندگان و فروشندگان معمولاً به عمر گارانتی اعتماد می کنند و می گویند که تایر، مشروط به رعایت، شرایط مناسبمی تواند 5 سال دوام بیاورد و بعد از آن مانند نو استفاده شود. اما در تعدادی از کشورهای اروپایی و آسیایی حداکثر مدت زمان ماندگاری 3 سال است و پس از این مدت دیگر نمی توان لاستیک را نو در نظر گرفت.

بنابراین، تا چه مدت می توان از لاستیک های نصب شده روی خودرو استفاده کرد؟ پنج، ده سال یا بیشتر؟ از این گذشته ، تمام ارقام ذکر شده توصیه می شود ، اما هیچ کس راننده را مجبور به تعویض لاستیک ها نمی کند ، حتی پس از پانزده سال ، نکته اصلی این است که فرسوده نشده اند. با این حال، خود سازنده ها توصیه می کنند تایرها را بعد از 10 سالگی تعویض کنید و در بیشتر موارد لاستیک ها پس از 6-8 سال استفاده غیرقابل استفاده می شوند.

دوره های سرویس و نگهداری مشخص شده برای لاستیک خودرو چیست؟ همه چیز مربوط به خود لاستیک است که لاستیک ها از آن ساخته می شوند - این ماده با تمام مزایای آن در معرض پیری طبیعی است که منجر به از دست دادن کیفیت های اساسی می شود. در نتیجه پیری، لاستیک ممکن است خاصیت ارتجاعی و استحکام خود را از دست بدهد، آسیب میکروسکوپی در آن ظاهر می شود که به مرور زمان به ترک های قابل توجه و غیره تبدیل می شود.

پیری لاستیک در درجه اول یک فرآیند شیمیایی است. تحت تأثیر نور، تغییرات دما، گازها، روغن ها و سایر مواد موجود در هوا، مولکول های الاستومری که لاستیک را تشکیل می دهند از بین می روند و پیوندهای بین این مولکول ها نیز از بین می روند - همه اینها منجر به از دست دادن خاصیت ارتجاعی می شود و استحکام لاستیک در نتیجه پیری لاستیک، لاستیک ها در برابر سایش مقاومت کمتری دارند، به معنای واقعی کلمه خرد می شوند و دیگر نمی توانند ویژگی های عملکرد مورد نیاز را ارائه دهند.

به دلیل فرآیند پیری لاستیک است که تولید کنندگان و GOST داخلی یک دوره گارانتی برای لاستیک ها تعیین می کنند. استاندارد داخلیدوره ای را تعیین می کند که پس از آن پیری لاستیک هنوز تأثیر منفی ندارد و سازندگان لاستیک یک عمر مفید واقعی را تعیین می کنند که در آن پیری از قبل قابل توجه است. بنابراین، باید در مورد لاستیک های بالای 6-8 سال بسیار مراقب باشید و لاستیک هایی که 10 سالگی خود را جشن گرفته اند باید بدون نقص تعویض شوند.

برای تعویض لاستیک، باید سن آن را تعیین کنید - انجام این کار بسیار آسان است.

راه های بررسی سن لاستیک

روی لاستیک خودرو، مانند هر محصول دیگری، تاریخ تولید باید مشخص شود - تا این تاریخ است که می توان سن لاستیک های خریداری شده یا نصب شده روی خودرو را قضاوت کرد. امروزه علامت گذاری تاریخ تولید تایرها بر اساس استاندارد مصوب سال 2000 توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده انجام می شود.

هر لاستیک دارای قالب گیری بیضی شکل است که در جلوی آن علامت اختصاری DOT و یک شاخص الفبایی وجود دارد. اعداد و حروف نیز به شکل بیضی فشرده می شوند - این مواردی هستند که تاریخ تولید تایر را نشان می دهند. به طور دقیق تر، تاریخ در چهار رقم آخر رمزگذاری شده است که به معنای زیر است:

دو رقم اول هفته سال است.
دو رقم آخر سال است.

بنابراین، اگر چهار رقم آخر در پرس بیضی 4908 باشد، پس این تایر در هفته 48 سال 2008 تولید شده است. طبق استانداردهای روسیه ، چنین لاستیک قبلاً عمر مفید خود را تمام کرده است و طبق استانداردهای جهانی در حال حاضر ارزش تعویض دارد.

با این حال، می توانید سایر علامت های زمان تولید را روی لاستیک ها نیز بیابید. به ویژه، در یک چین بیضی ممکن است نه چهار، بلکه سه رقم وجود داشته باشد، و همچنین یک مثلث کوچک وجود دارد - این بدان معنی است که این لاستیکبین سال های 1990 تا 2000 تولید شد. واضح است که اکنون دیگر نمی توان از چنین لاستیک هایی استفاده کرد، حتی اگر آنها در انبار باشند یا روی خودرویی که سال ها در گاراژ نشسته بودند نصب شده باشند.

بنابراین یک نگاه برای تعیین سن لاستیک کافی است. با این حال، همه دارندگان خودرو این را نمی دانند، که توسط فروشندگان نادرست که لاستیک های کهنه را به عنوان لاستیک نو عرضه می کنند، از آن سوء استفاده می کنند. بنابراین هنگام خرید لاستیک باید دقت کرد و حتما تاریخ تولید را بررسی کرد.

تعیین زمان تعویض لاستیک

زمان تعویض لاستیک چه زمانی است؟ چندین مورد وجود دارد که شما قطعاً نیاز به خرید لاستیک جدید دارید:

سن 10 سال یا بیشتر - حتی اگر این لاستیک از نظر ظاهری خوب به نظر می رسد، هیچ آسیب قابل مشاهده ای وجود ندارد و سایش کمی وجود دارد، باید برداشته شود و برای بازیافت فرستاده شود.
لاستیک 6-8 ساله است و سایش آن به حد بحرانی نزدیک می شود.
بحرانی یا سایش ناهموار، سوراخ های بزرگ و پارگی بدون توجه به سن لاستیک.

همانطور که تمرین نشان می دهد، تایرها، به ویژه در روسیه با آن ویژگی های جاده، به ندرت تا سن ده سالگی "زندگی" می کنند. بنابراین، لاستیک ها اغلب به دلیل سایش یا آسیب تعویض می شوند. با این حال، در کشور ما، لاستیک های کاملاً جدید اغلب به فروش نمی رسند، بنابراین هر راننده باید بتواند سن خود را تعیین کند - فقط در این صورت می توانید از خود و ماشین خود محافظت کنید.

مقالات دیگر

30 آوریل

تعطیلات ماه مه اولین آخر هفته واقعاً گرم است که می توان آن را به طور مفید در خارج از منزل با خانواده و دوستان نزدیک سپری کرد! طیف وسیعی از محصولات فروشگاه اینترنتی AvtoALL به شما کمک می کند تا اوقات فراغت خود را در فضای باز تا حد امکان راحت کنید.

29 آوریل

به سختی می توان کودکی را پیدا کرد که بازی فعال بیرون را دوست نداشته باشد و هر کودکی از کودکی رویای یک چیز را در سر می پروراند - یک دوچرخه. انتخاب دوچرخه برای کودکان یک وظیفه مسئولانه است که راه حل آن شادی و سلامت کودک را تعیین می کند. انواع، ویژگی ها و انتخاب دوچرخه کودک موضوع این مقاله است.

28 آوریل

فصل گرم، به ویژه بهار و تابستان، فصل دوچرخه سواری، طبیعت گردی و تعطیلات خانوادگی است. اما دوچرخه فقط در صورتی راحت خواهد بود که به درستی انتخاب شود. مقاله انتخاب و ویژگی های خرید دوچرخه برای بزرگسالان (آقایان و بانوان) را بخوانید.

آوریل، 4

ابزار سوئدی Husqvarna در سراسر جهان شناخته شده است و نمادی از کیفیت و قابلیت اطمینان واقعی است. از جمله موارد دیگر، اره های برقی نیز تحت این مارک تولید می شوند - همه چیز در مورد اره های Husqvarna، فعلی آنها محدوده مدل، ویژگی ها و ویژگی ها و همچنین موضوع انتخاب، این مقاله را بخوانید.

11 فوریه

بخاری و پیش گرم کن ها شرکت آلمانی Eberspächer - دستگاه های مشهور جهانی که راحتی و ایمنی را افزایش می دهند عملیات زمستانیفن آوری. مقاله محصولات این برند، انواع و مشخصات اصلی آنها و همچنین انتخاب بخاری و پیش گرم کن را مطالعه کنید.

13 دسامبر 2018

بسیاری از بزرگسالان زمستان را دوست ندارند، زیرا آن را فصل سرد و دلگیر سال می دانند. با این حال، کودکان نظر کاملا متفاوتی دارند. برای آنها، زمستان فرصتی است برای غلتیدن در برف، سوار شدن بر سرسره ها، یعنی. خوش بگذره. و یکی از بهترین کمک ها برای بچه ها در تفریح غیر خسته کننده آنها مثلا انواع سورتمه است. طیف سورتمه های کودکان در بازار بسیار گسترده است. بیایید به برخی از انواع آنها نگاه کنیم.

1 نوامبر 2018

کارهای ساخت و ساز و تعمیر نادر را می توان بدون استفاده از یک ابزار ضربه ای ساده - چکش انجام داد. اما برای اینکه کار را به طور موثر و سریع انجام دهید، باید ابزار مناسب را انتخاب کنید - انتخاب چکش، انواع موجود، ویژگی ها و کاربرد آنها در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

لاستیک های مبتنی بر پرفلوئوروالاستومرها در دماهای زیر 250 درجه سانتیگراد مزایای قابل توجهی ندارند و کمتر از 150 درجه سانتیگراد به طور قابل توجهی نسبت به لاستیک های ساخته شده از لاستیک های نوع SKF-26 پایین تر هستند اما در دماهای بالاتر از 250 درجه سانتیگراد مقاومت حرارتی آنها در هنگام فشرده سازی بالا است.

مقاومت در برابر پیری حرارتی در هنگام فشرده سازی لاستیک هایی مانند Viton GLT و VT-R-4590 به محتوای پراکسید آلی و TAIC بستگی دارد. مقدار ODS لاستیک، لاستیک Viton GLT، حاوی 4 وزن است. بخش‌هایی از هیدروکسید کلسیم، پراکسید و TAIC پس از 70 ساعت پیری در دمای 200 و 232 درجه سانتی‌گراد به ترتیب 30 و 53 درصد است که به طور قابل‌توجهی بدتر از لاستیک Viton E-60C است. با این حال، جایگزینی کربن سیاه N990 با زغال سنگ ریز آسیاب شده می تواند TDC را به ترتیب به 21 و 36 درصد کاهش دهد.

ولکانیزاسیون لاستیک های مبتنی بر FC معمولاً در دو مرحله انجام می شود. انجام مرحله دوم (کنترل دما) می تواند به طور قابل توجهی ODS و میزان آرامش استرس را در دماهای بالا کاهش دهد. به طور معمول، دمای مرحله دوم ولکانیزاسیون برابر یا بالاتر از دمای عملیاتی است. ترموستات ولکانیزات آمین در دمای 200-260 درجه سانتیگراد به مدت 24 ساعت انجام می شود.

لاستیک های مبتنی بر لاستیک های سیلیکونی

مقاومت حرارتی در حین فشرده سازی لاستیک بر اساس CC هنگام پیری در شرایط دسترسی محدود به هوا به طور قابل توجهی کاهش می یابد. بنابراین، ODS (280 درجه سانتیگراد، 4 ساعت) در نزدیکی سطح باز و در مرکز یک نمونه استوانه ای با قطر 50 میلی متر ساخته شده از لاستیک بر اساس SKTV-1، قرار گرفته بین دو صفحه فلزی موازی، 65 و 95 است. -100% به ترتیب.

بسته به هدف، حداکثر دمای مجاز (177 درجه سانتیگراد، 22 ساعت) برای لاستیک های ساخته شده از CC می تواند: معمولی - 20-25٪، آب بندی - 15٪؛ افزایش مقاومت در برابر سرما - 50٪؛ افزایش استحکام - 30-40٪، مقاوم در برابر روغن و بنزین - 30٪. افزایش مقاومت حرارتی لاستیک ساخته شده از CC در هوا را می توان با ایجاد پیوندهای عرضی سیلوکسان در ولکانیزاسیون به دست آورد که پایداری آن برابر با پایداری درشت مولکول های لاستیک است، به عنوان مثال، در هنگام اکسیداسیون پلیمر و سپس حرارت دادن در خلاء. . میزان شل شدن استرس چنین ولکانیزاسیون‌هایی در اکسیژن به طور قابل‌توجهی کمتر از پراکسید و SKTV-1 است. با این حال، معنی τ (300 درجه سانتیگراد، 80٪) برای لاستیک هایی از مقاوم ترین لاستیک های مقاوم در برابر حرارت SKTFV-2101 و SKTFV-2103 تنها 10-14 ساعت است.

ارزش ODS و نرخ شل شدن تنش شیمیایی لاستیک از CC در دماهای بالا با افزایش درجه ولکانیزاسیون کاهش می‌یابد. این امر با افزایش محتوای واحدهای وینیل در لاستیک تا حد معین، افزایش محتوای پراکسید آلی و عملیات حرارتی مخلوط لاستیک (200-225 درجه سانتیگراد، 6-7 ساعت) قبل از ولکانیزاسیون به دست می آید.

وجود رطوبت و آثار قلیایی در ترکیب لاستیک باعث کاهش مقاومت حرارتی در هنگام فشرده سازی می شود. میزان آرامش استرس با افزایش رطوبت در یک محیط بی اثر یا در هوا افزایش می یابد.

مقدار ODS با استفاده از دی اکسید سیلیکون فعال افزایش می یابد.

حفاظت از لاستیک در برابر پیری تشعشع

اکثر راه موثربرای جلوگیری از تغییرات نامطلوب در ساختار و خواص لاستیک تحت تأثیر تشعشعات یونیزان، افزودنی های محافظ ویژه - ضد رادورها - به مخلوط لاستیک وارد می شود. یک سیستم حفاظتی ایده آل باید به طور همزمان با استفاده از مکانیسم های مختلف "کار کند" و "رهگیری" مداوم واکنش های ناخواسته را در تمام مراحل فرآیند تشعشع-شیمیایی تضمین کند. در زیر یک طرح مثال برای محافظت از پلیمرها با استفاده از

مواد افزودنی مختلف در مراحل مختلف فرآیند تشعشع-شیمیایی:

صحنه	اثر افزودنی محافظ
جذب انرژی تشعشع. انتقال درون و بین مولکولی انرژی تحریک الکترونیکی	اتلاف انرژی تحریک الکترونیکی که آنها به صورت گرما یا تشعشعات الکترومغناطیسی موج بلند دریافت می کنند بدون تغییرات قابل توجه.
یونیزاسیون یک مولکول پلیمر به دنبال ترکیب مجدد یک الکترون و یک یون مادر. تشکیل حالت های فوق برانگیخته و تفکیک یک مولکول پلیمری.	انتقال الکترون به یون پلیمر بدون تحریک بعدی. پذیرش الکترون و کاهش احتمال واکنش های خنثی سازی با تشکیل مولکول های برانگیخته.
شکستن پیوند C ¾ H، انتزاع اتم هیدروژن، تشکیل رادیکال پلیمری. حذف اتم دوم هیدروژن برای تشکیل H2 و یک پیوند ماکرورادیکال دوم یا دوگانه	انتقال اتم هیدروژن به رادیکال پلیمری پذیرش اتم هیدروژن و جلوگیری از واکنش های بعدی آن.
عدم تناسب یا ترکیب مجدد رادیکال های پلیمری برای تشکیل یک پیوند شیمیایی بین مولکولی	برهمکنش با رادیکال های پلیمری برای تشکیل یک مولکول پایدار.

آمین های ثانویه به طور گسترده به عنوان ضد رادیکال برای لاستیک های غیر اشباع استفاده می شوند که باعث کاهش قابل توجهی در نرخ اتصال متقابل و تخریب ولکانیزات NR در هوا، نیتروژن و خلاء می شود. با این حال، کاهش سرعت کاهش تنش در لاستیک های NC حاوی آنتی اکسیدان N-phenyl-N"-cyclohexyl-n-phenylenediamine (4010) و N، N'-diphenyl-n-phenylenediamine مشاهده نشد. شاید اثر محافظتی این ترکیبات به دلیل وجود ناخالصی های اکسیژن در نیتروژن است. آمین های آروماتیک، کینون ها و کینون ایمین ها که ضد رادیکال های موثری برای لاستیک های تغییر شکل نیافته بر پایه SKN، SKD و NK هستند، عملاً تأثیری بر میزان کاهش تنش این لاستیک ها در زیر عمل پرتوهای یونیزان در محیط گاز نیتروژن

از آنجایی که اثر آنتی رادی ها در لاستیک ها به دلیل مکانیسم های مختلف است، بیشترین میزان را دارد حفاظت موثرمی توان با استفاده همزمان از آنتی رادهای مختلف به دست آورد. استفاده از یک گروه محافظ حاوی ترکیبی از آلدول-آلفا-نفتیلامین، N-فنیل-N-ایزوپروپیل-n-فنیلن دی آمین (دیافن FP)، دیوکتیل-n-فنیلن دی آمین و مونو ایزوپروپیل دی فنیل، حفظ سطح به اندازه کافی بالا را تضمین کرد. ε صلاستیک مبتنی بر NBR تا دوز 5∙10 6 گری در هوا.

محافظت از الاستومرهای اشباع بسیار دشوارتر است. هیدروکینون، FCPD و DOPD ضد رادیکال‌های مؤثری برای لاستیک‌ها هستند که بر پایه کوپلیمری از اتیل آکریلات و ۲-کلرواتیل وینیل اتر و همچنین لاستیک فلوئور هستند. برای لاستیک های مبتنی بر CSPE، روی دی بوتیل دی تیوکاربامات و 2،2،4-تری متیل-1،2-دی هیدروکینولین پلیمریزه شده (استونانیل) توصیه می شود. سرعت تخریب ولکانیزاسیون های گوگرد قبل از میلاد زمانی که روی دی بوتیل دی تیوکاربامات یا نفتالین به مخلوط لاستیک اضافه می شود کاهش می یابد. MMBF در ولکانیزاسیون رزین موثر است.

بسیاری از ترکیبات معطر (آنتراسن، دی - مالش - بوتیل nکرزول) و همچنین موادی که با ماکرو رادیکال‌ها (ید، دی سولفیدها، کینون‌ها) یا حاوی اتم‌های هیدروژن حساس (بنزوفنون، مرکاپتان‌ها، دی سولفیدها، گوگرد) برهم کنش دارند، کاربرد عملی در توسعه مقاوم در برابر تشعشع پیدا نکرده‌اند. لاستیک های سیلیکونی

کارایی عمل انواع مختلفتشعشعات یونیزان بر روی الاستومرها به میزان تلفات انرژی خطی بستگی دارد. در بیشتر موارد، افزایش تلفات انرژی خطی به طور قابل توجهی شدت واکنش های تابشی-شیمیایی را کاهش می دهد که به دلیل افزایش سهم واکنش های درون مسیر و کاهش احتمال خروج ذرات فعال میانی از مسیر است. اگر واکنش‌ها در مسیر ناچیز باشد، که ممکن است به دلیل مهاجرت سریع تحریک الکترونیکی یا بار از مسیر باشد، به عنوان مثال، قبل از اینکه رادیکال‌های آزاد زمان تشکیل در آن داشته باشند، تأثیر نوع تابش بر تغییر در خواص مشاهده نمی شود. بنابراین، تحت تأثیر تشعشع با اتلاف خطی زیاد انرژی، اثربخشی افزودنی های محافظ به شدت کاهش می یابد، که زمان لازم برای جلوگیری از وقوع فرآیندهای درون مسیر و واکنش های مربوط به اکسیژن را ندارند. در واقع، آمین‌های ثانویه و سایر ضد رادیکال‌های مؤثر، وقتی پلیمرها با ذرات باردار سنگین تابش می‌شوند، اثر محافظتی ندارند.

کتابشناسی - فهرست کتب:

1. D.L. فدیوکین، F.A. مخلیس "خواص فنی و تکنولوژیکی لاستیک". م.، "شیمی"، 1985.

2. شنبه هنر «دستاوردهای علم و فناوری در زمینه لاستیک». م.، "شیمی"، 1969.

3. V.A. لپتوف "لاستیک" محصولات فنی"، M.، "شیمی"

4. Sobolev V.M., Borodina I.V. "لاستیک های مصنوعی صنعتی". م.، "شیمی"، 1977

1. بررسی ادبیات.
1.1. معرفی
1.2. پیری لاستیک ها.
1.2.1. انواع پیری.
1.2.2. پیری حرارتی
1.2.3. پیری ازن
1.3. ضد پیری و ضد زونانت.
1.4. کلرید پلی وینیل.
1.4.1. پلاستیک های پی وی سی

2. انتخاب جهت تحقیق.
3. شرایط فنی برای محصول.
3.1. الزامات فنی
3.2. الزامات ایمنی.
3.3. روش های آزمون.
3.4. گارانتی سازنده.
4. بخش تجربی.
5. نتایج به دست آمده و بحث در مورد آنها.
نتیجه گیری.
فهرست منابع استفاده شده:

حاشیه نویسی.

آنتی اکسیدان های مورد استفاده در قالب خمیرهای مولکولی بالا در صنعت داخلی و خارجی برای تولید لاستیک و کالاهای لاستیکی رواج یافته است.
این کار امکان به دست آوردن یک خمیر ضد پیری را بر اساس ترکیب دو آنتی اکسیدان دیافن FP و دیافن FF با پلی وینیل کلراید به عنوان یک محیط پخش بررسی می کند.
با تغییر محتوای پی وی سی و آنتی اکسیدان ها، می توان خمیرهای مناسب برای محافظت از لاستیک در برابر اکسیداتیو حرارتی و حرارتی به دست آورد. پیری ازن.
کار بر روی صفحات انجام می شود.
از 20 منبع ادبی استفاده شد.
کار شامل 6 جدول و.

معرفی.

دو آنتی اکسیدانی که بیشترین استفاده را در صنایع داخلی دارند دیافن FP و استانیل R هستند.
محدوده کوچکی که توسط دو آنتی اکسیدان ارائه می شود به دلایل مختلفی توضیح داده می شود. تولید برخی از آنتی اکسیدان ها متوقف شده است، به عنوان مثال، نئوزون D، در حالی که برخی دیگر پاسخ نمی دهند الزامات مدرنبه عنوان مثال، Diafen FF روی آنها اعمال می شود، روی سطح ترکیبات لاستیکی محو می شود.
با توجه به کمبود آنتی اکسیدان های داخلی و هزینه بالای آنالوگ های خارجی، این کار امکان استفاده از ترکیب آنتی اکسیدان های دیافن FP و دیافن FF را در قالب یک خمیر بسیار غلیظ، یک محیط پراکندگی که در آن از PVC استفاده می شود، بررسی می کند.

1. بررسی ادبیات.
1.1. معرفی.

حفاظت از لاستیک در برابر حرارت و پیری ازن هدف اصلی این کار است. به عنوان موادی که لاستیک را از پیری محافظت می کند، از ترکیب دیافن FP با دیافن FF و پلی وینیل پورید (محیط پراکنده) استفاده می شود. فرآیند ساخت خمیر ضد پیری در قسمت آزمایشی شرح داده شده است.
خمیر ضد پیری در لاستیک های مبتنی بر لاستیک ایزوپرن SKI-3 استفاده می شود. لاستیک های مبتنی بر این لاستیک در برابر آب، استون، الکل اتیلیک مقاوم بوده و در برابر بنزین، روغن های معدنی و حیوانی و غیره مقاوم نیستند.
هنگام ذخیره سازی لاستیک و استفاده از محصولات لاستیکی، یک فرآیند پیری اجتناب ناپذیر رخ می دهد که منجر به بدتر شدن خواص آنها می شود. برای بهبود خواص لاستیک از دیافن FF در ترکیب با دیافن FP و پلی وینیل کلراید استفاده می شود که تا حدودی به حل مشکل محو شدن لاستیک نیز کمک می کند.

1.2. پیری لاستیک.

هنگام ذخیره سازی لاستیک، و همچنین در حین ذخیره سازی و بهره برداری از محصولات لاستیکی، فرآیند پیری اجتناب ناپذیر رخ می دهد که منجر به بدتر شدن خواص آنها می شود. در نتیجه پیری، استحکام کششی، کشش و ازدیاد طول کاهش می یابد، تلفات پسماند و سختی افزایش می یابد، مقاومت سایشی کاهش می یابد و شکل پذیری، ویسکوزیته و حلالیت لاستیک ولکان نشده تغییر می کند. علاوه بر این، در نتیجه پیری، عمر مفید محصولات لاستیکی به طور قابل توجهی کاهش می یابد. بنابراین افزایش مقاومت لاستیک در برابر پیری برای افزایش قابلیت اطمینان و عملکرد محصولات لاستیکی از اهمیت بالایی برخوردار است.
پیری نتیجه قرار گرفتن لاستیک در معرض اکسیژن، گرما، نور و به ویژه ازن است.
علاوه بر این، پیری لاستیک ها در حضور ترکیبات فلزی چند ظرفیتی و با تغییر شکل مکرر تسریع می شود.
مقاومت مواد ولکانیزه در برابر پیری به عوامل مختلفی بستگی دارد که مهمترین آنها عبارتند از:
- ماهیت لاستیک؛
- خواص آنتی اکسیدان ها، پرکننده ها و نرم کننده ها (روغن ها) موجود در لاستیک؛
- ماهیت مواد ولکانیزه و شتاب دهنده های ولکانیزاسیون (ساختار و پایداری پیوندهای سولفیدی که در حین ولکانیزاسیون ایجاد می شوند به آنها بستگی دارد).
- درجه ولکانیزاسیون؛
- حلالیت و سرعت انتشار اکسیژن در لاستیک؛
- رابطه بین حجم و سطح یک محصول لاستیکی (با افزایش سطح، میزان نفوذ اکسیژن به داخل لاستیک افزایش می یابد).
لاستیک های قطبی – نیتریل بوتادین، کلروپرن و غیره – با بیشترین مقاومت در برابر پیری و اکسیداسیون مشخص می شوند.لاستیک های غیر قطبی در برابر پیری مقاومت کمتری دارند. مقاومت آنها در برابر پیری عمدتاً با ویژگی های ساختار مولکولی، موقعیت پیوندهای دوگانه و تعداد آنها در زنجیره اصلی تعیین می شود. برای افزایش مقاومت لاستیک ها در برابر پیری، آنتی اکسیدان هایی به آنها وارد می شود که اکسیداسیون و پیری را کاهش می دهد.

1.2.1. انواع پیری.

با توجه به اینکه نقش عوامل فعال کننده اکسیداسیون بسته به ماهیت و ترکیب مواد پلیمری متفاوت است، انواع پیری زیر با توجه به تأثیر غالب یکی از عوامل متمایز می شوند:
1) پیری حرارتی (حرارتی، ترمو اکسیداتیو) در نتیجه اکسیداسیون فعال شده توسط گرما.
2) خستگی - پیری در نتیجه خستگی ناشی از استرس مکانیکی و فرآیندهای اکسیداتیو فعال شده توسط استرس مکانیکی.
3) اکسیداسیون فعال شده توسط فلزات با ظرفیت متغیر.
4) پیری نور - در نتیجه اکسیداسیون فعال شده توسط اشعه ماوراء بنفش.
5) پیری ازن؛
6) پیری تشعشع تحت تأثیر تشعشعات یونیزان.
این کار به بررسی اثر پراکندگی ضد پیری PVC بر مقاومت حرارتی-اکسیداتیو و مقاومت ازن لاستیک‌های مبتنی بر لاستیک‌های غیرقطبی می‌پردازد. بنابراین، اکسیداتیو حرارتی و پیری ازن با جزئیات بیشتری در زیر مورد بحث قرار گرفته است.

1.2.2. پیری حرارتی.

پیری حرارتی نتیجه قرار گرفتن همزمان در معرض گرما و اکسیژن است. فرآیندهای اکسیداتیو هستند دلیل اصلیپیری حرارتی در هوا
بیشتر مواد تشکیل دهنده این فرآیندها را به یک درجه یا دیگری تحت تأثیر قرار می دهند. کربن سیاه و سایر پرکننده ها آنتی اکسیدان ها را روی سطح خود جذب می کنند، غلظت آنها را در لاستیک کاهش می دهند و در نتیجه پیری را تسریع می کنند. دوده به شدت اکسید شده می تواند یک کاتالیزور برای اکسیداسیون لاستیک باشد. کربن سیاه با اکسیداسیون کم (کوره، حرارتی) معمولاً اکسیداسیون لاستیک ها را کاهش می دهد.
در طول پیری حرارتی لاستیک، که زمانی اتفاق می افتد دماهای بالا، تقریباً تمام خواص فیزیکی و مکانیکی اولیه به طور غیر قابل برگشت تغییر می کنند. تغییر در این خصوصیات به رابطه بین فرآیندهای ساختاردهی و تخریب بستگی دارد. در طول پیری حرارتی اکثر لاستیک‌های مبتنی بر لاستیک‌های مصنوعی، ساختار عمدتاً رخ می‌دهد که با کاهش کشش و افزایش استحکام همراه است. در طول پیری حرارتی لاستیک‌های ساخته شده از لاستیک ایزوپروپن طبیعی و مصنوعی و لاستیک بوتیل، فرآیندهای مخرب به میزان بیشتری توسعه می‌یابد که منجر به کاهش تنش‌های شرطی در طول‌های داده شده و افزایش تغییر شکل‌های باقیمانده می‌شود.
رابطه پرکننده با اکسیداسیون به ماهیت آن، نوع بازدارنده های موجود در لاستیک و ماهیت پیوندهای ولکانیزاسیون بستگی دارد.
شتاب‌دهنده‌های ولکانیزاسیون، مانند محصولات و تبدیل آن‌ها در لاستیک‌ها (مرکاپتان‌ها، کربنات‌ها و غیره)، می‌توانند در فرآیندهای اکسیداتیو شرکت کنند. آنها می توانند با یک مکانیسم مولکولی باعث تجزیه هیدروپراکسیدها شوند و بنابراین به محافظت از لاستیک ها در برابر پیری کمک می کنند.
ماهیت شبکه ولکانیزاسیون تأثیر قابل توجهی بر پیری حرارتی دارد. در دماهای متوسط (تا 70 درجه)، اتصالات عرضی گوگرد و پلی سولفید آزاد اکسیداسیون را کاهش می دهند. با این حال، با افزایش دما، بازآرایی پیوندهای پلی سولفیدی، که ممکن است شامل گوگرد آزاد نیز باشد، منجر به اکسیداسیون سریع ولکانیزاسیون‌ها می‌شود که در این شرایط ناپایدار هستند. بنابراین، انتخاب یک گروه ولکانیزاسیون ضروری است که تشکیل پیوندهای متقاطع را که در برابر بازآرایی و اکسیداسیون مقاوم هستند، تضمین کند.
برای محافظت از لاستیک ها از پیری حرارتی، از آنتی اکسیدان هایی استفاده می شود که مقاومت لاستیک ها و کائوچوها را در برابر اکسیژن افزایش می دهد. موادی با خواص آنتی اکسیدانی - در درجه اول آمین های معطر ثانویه، فنل ها، بیسفینول ها و غیره.

1.2.3. پیری ازن

اوزون حتی در غلظت های کم اثر قوی بر پیری لاستیک دارد. این گاهی اوقات در هنگام ذخیره سازی و حمل و نقل محصولات لاستیکی کشف می شود. اگر لاستیک در حالت کشیده باشد، ترک هایی روی سطح آن ظاهر می شود که رشد آن می تواند منجر به پارگی مواد شود.
ظاهراً ازن از طریق پیوندهای مضاعف با تشکیل اوزونیدها به لاستیک می چسبد که تجزیه آن منجر به پارگی درشت مولکول ها می شود و با ایجاد ترک هایی در سطح لاستیک کشیده شده همراه است. علاوه بر این، در طی ازن زنی، فرآیندهای اکسیداتیو به طور همزمان توسعه می یابد و باعث رشد ترک ها می شود. سرعت پیری ازن با افزایش غلظت ازن، میزان تغییر شکل، افزایش دما و قرار گرفتن در معرض نور افزایش می‌یابد.
کاهش دما منجر به کندی شدید این پیری می شود. تحت شرایط آزمایش در مقدار ثابت تغییر شکل. در دمای بیش از 15-20 درجه سانتیگراد از دمای انتقال شیشه ای پلیمر، پیری تقریباً به طور کامل متوقف می شود.
مقاومت لاستیک در برابر ازن عمدتاً به ماهیت شیمیایی لاستیک بستگی دارد.
لاستیک های مبتنی بر لاستیک های مختلف را می توان بر اساس مقاومت در برابر ازن به 4 گروه تقسیم کرد:
1) لاستیک های مقاوم به ویژه (فلورروبرها، SKEP، KhSPE)؛
2) لاستیک مقاوم (لاستیک بوتیل، پریت)؛
3) لاستیک هایی با مقاومت متوسط که در مواجهه با غلظت ازن اتمسفر به مدت چندین ماه ترک نمی خورند و در برابر غلظت ازن حدود 0.001 درصد به مدت بیش از 1 ساعت مقاوم هستند، بر پایه لاستیک کلروپرن بدون افزودنی های محافظ و لاستیک های مبتنی بر لاستیک غیر اشباع (NK, لاستیک های غیر اشباع) SKS، SKN، SKI -3) با افزودنی های محافظ؛
4) لاستیک ناپایدار.
موثرترین راه برای محافظت در برابر پیری ازن، استفاده ترکیبی از آنتی اوزون و مواد مومی است.
آنتی اوزون های شیمیایی شامل آمین های آروماتیک جایگزین شده با N و مشتقات دی هیدروکینولین هستند. آنتی اوزون ها بر روی سطوح لاستیکی با ازن با سرعت بالایی واکنش نشان می دهند و به طور قابل توجهی از میزان برهمکنش ازن با لاستیک فراتر می رود. در نتیجه این روند پیری ازن کند می شود.
موثرترین عوامل ضد پیری و ضد ازن برای محافظت از لاستیک در برابر حرارت و پیری ازن، دیامین های معطر ثانویه هستند.

1.3. آنتی اکسیدان ها و آنتی اوزونانت ها.

موثرترین آنتی اکسیدان ها و آنتی اوزون ها آمین های معطر ثانویه هستند.
آنها به صورت خشک یا محلول توسط اکسیژن مولکولی اکسید نمی شوند، اما در طول پیری حرارتی و زمانی که توسط پراکسیدهای لاستیک اکسید می شوند. کار پویا، باعث پاره شدن زنجیر می شود. بنابراین دی فنیل آمین; N, N'-diphenyl-nphenylenediamine تقریباً 90٪ در طول خستگی دینامیکی یا پیری حرارتی لاستیک مصرف می شود. در این مورد، فقط محتوای گروه های NH تغییر می کند، در حالی که محتوای نیتروژن در لاستیک بدون تغییر باقی می ماند، که نشان دهنده افزودن یک آنتی اکسیدان به هیدروکربن لاستیک است.
آنتی اکسیدان های این دسته دارای اثر محافظتی بسیار بالایی در برابر پیری حرارتی و ازن هستند.
یکی از نمایندگان گسترده این گروه از آنتی اکسیدان ها N,N’-diphenyl-n-phenylenedialine (دیافن FF) است.

این یک آنتی اکسیدان موثر است که مقاومت لاستیک های مبتنی بر SDK، SKI-3 و لاستیک طبیعی را در برابر تغییر شکل های مکرر افزایش می دهد. لاستیک رنگ های دیافن FF.
بهترین آنتی اکسیدان برای محافظت از لاستیک از پیری حرارتی و ازن و همچنین از خستگی، دیافن FP است، اما با فراریت نسبتاً بالایی مشخص می شود و به راحتی از لاستیک با آب استخراج می شود.
N-Phenyl-N'-isopropyl-n-phenylenediamine (Diaphen FP, 4010 NA, Santoflex IP) دارای فرمول زیر است:

با افزایش اندازه گروه آلکیل جایگزین، حلالیت دی آمین های معطر ثانویه در پلیمرها افزایش می یابد. مقاومت در برابر شستشوی آب افزایش می یابد، فراریت و سمیت کاهش می یابد.
ویژگی های مقایسه ایدیافن FF و دیافن FP به این دلیل است که در این کار تحقیقاتی انجام شده است که ناشی از این واقعیت است که استفاده از دیافن FF به عنوان یک محصول منفرد منجر به "محو شدن" آن بر روی سطح ترکیبات لاستیکی و ولکانیزاسیون می شود. علاوه بر این، اثر محافظتی آن تا حدودی کمتر از دیافن FP است. در مقایسه با دومی، بیشتر است درجه حرارت بالاذوب شدن، که بر توزیع آن در لاستیک تأثیر منفی می گذارد.
PVC به عنوان یک اتصال دهنده (محیط پراکنده) برای تولید خمیری بر اساس ترکیبی از آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP استفاده می شود.

1.4. کلرید پلی وینیل.

پلی وینیل کلراید محصول پلیمریزاسیون وینیل کلرید (CH2=CHCl) است.
PVC به صورت پودر با اندازه ذرات 100-200 میکرون موجود است. PVC یک پلیمر آمورف با چگالی 1380-1400 کیلوگرم بر متر مکعب و دمای انتقال شیشه ای 70-80 درجه سانتی گراد است. یکی از قطبی ترین پلیمرها با فعل و انفعالات بین مولکولی بالا است. این به خوبی با اکثر نرم کننده های تجاری تولید شده ترکیب می شود.
محتوای کلر بالای پی وی سی آن را به یک ماده خود خاموش شونده تبدیل می کند. PVC یک پلیمر برای اهداف فنی عمومی است. در عمل با پلاستیزول سروکار دارند.

1.4.1. پلاستیک های پی وی سی

پلاستیزول ها پراکندگی پی وی سی در نرم کننده های مایع هستند. مقدار نرم کننده ها (دی بوتیل فتالات ها، دی آلکیل فتالات ها و غیره) از 30 تا 80 درصد متغیر است.
در دماهای معمولی، ذرات پی وی سی عملاً در این نرم کننده ها متورم نمی شوند که باعث پایداری پلاستیزول ها می شود. هنگامی که در دمای 35-40 درجه سانتیگراد گرم می شود، در نتیجه تسریع فرآیند تورم (ژلاتینه شدن)، پلاستیزول ها به توده های بسیار منسجم تبدیل می شوند که پس از سرد شدن به مواد الاستیک تبدیل می شوند.

1.4.2. مکانیسم ژلاتینه شدن پلاستیزول ها

مکانیسم ژلاتینه شدن به شرح زیر است. با افزایش دما، نرم کننده به آرامی به ذرات پلیمر نفوذ می کند که اندازه آنها افزایش می یابد. آگلومره ها به ذرات اولیه تجزیه می شوند. بسته به قدرت آگلومراها، تجزیه ممکن است در دمای اتاق شروع شود. با افزایش دما به 80-100 درجه سانتیگراد، ویسکوزیته پلاستوزول به شدت افزایش می یابد، نرم کننده آزاد ناپدید می شود و دانه های پلیمری متورم با هم تماس پیدا می کنند. در این مرحله که پیش ژلاتینه نامیده می شود، ماده کاملاً همگن به نظر می رسد، اما محصولات ساخته شده از آن ویژگی های فیزیکی و مکانیکی کافی ندارند. ژلاتینه شدن تنها زمانی کامل می شود که نرم کننده ها به طور مساوی در پلی وینیل کلرید توزیع شده و پلاستیزول به یک جسم همگن تبدیل شود. در این حالت، سطح ذرات اولیه متورم پلیمر جوش می زند و تشکیل پلی وینیل کلرید پلاستیکی شده رخ می دهد.

2. انتخاب جهت تحقیق.

در حال حاضر، در صنعت داخلی، مواد اصلی که از لاستیک در برابر پیری محافظت می کنند، دیافن FP و استیل R هستند.
محدوده بسیار کوچکی که توسط دو آنتی اکسیدان ارائه می شود با این واقعیت توضیح داده می شود که اولاً برخی از تولید آنتی اکسیدان ها متوقف شده است (نئوزون D) و ثانیاً سایر آنتی اکسیدان ها نیازهای مدرن را برآورده نمی کنند (diafen FF).
بیشتر آنتی اکسیدان ها سطح لاستیک را تغییر رنگ می دهند. به منظور کاهش محو شدن آنتی اکسیدان ها، می توان از مخلوط آنتی اکسیدان هایی که دارای خواص هم افزایی یا افزایشی هستند استفاده کرد. این به نوبه خود امکان ذخیره آنتی اکسیدان کمیاب را فراهم می کند. استفاده از ترکیبی از آنتی اکسیدان ها پیشنهاد می شود که با دوز جداگانه هر آنتی اکسیدان انجام شود، اما توصیه می شود از آنتی اکسیدان ها به صورت مخلوط یا به شکل ترکیبات خمیری استفاده شود.
محیط پراکندگی در خمیرها مواد با وزن مولکولی کم مانند روغن های نفتی و همچنین پلیمرها - لاستیک ها، رزین ها، ترموپلاستیک ها است.
این کار امکان استفاده از پلی وینیل کلرید را به عنوان یک چسب (محیط پراکندگی) برای به دست آوردن خمیری بر اساس ترکیبی از آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP بررسی می کند.
این تحقیق با توجه به این واقعیت انجام شد که استفاده از دیافن FF به عنوان یک محصول منفرد منجر به "محو شدن" آن بر روی سطح ترکیبات لاستیکی و ولکانیزاسیون می شود. علاوه بر این، از نظر اثر محافظتی، دیافن FF تا حدودی پایین تر از دیافن FP است. دارای نقطه ذوب بالاتری در مقایسه با دومی است که بر توزیع دیافن FF در لاستیک ها تأثیر منفی می گذارد.

3. مشخصات محصول.

این مشخصات فنی برای پراکندگی PD-9، که ترکیبی از پلی وینیل کلراید با یک آنتی اکسیدان نوع آمین است، اعمال می شود.
پراکندگی PD-9 برای استفاده به عنوان یک ماده در ترکیبات لاستیکی برای افزایش مقاومت ازن مواد ولکانیزه در نظر گرفته شده است.

3.1. الزامات فنی

3.1.1. پراکندگی PD-9 باید مطابق با الزامات این موارد ساخته شود مشخصات فنیطبق مقررات فناورانه به روش مقرر.

3.1.2. با توجه به شاخص های فیزیکی، پراکندگی PD-9 باید با استانداردهای مشخص شده در جدول مطابقت داشته باشد.
جدول.
نام شاخص استاندارد* روش تست
1. ظاهر. پراکندگی خرده نان از رنگ خاکستری تا خاکستری تیره طبق بند 3.3.2.
2. اندازه خطی خرده، میلی متر، نه بیشتر. 40 طبق بند 3.3.3.
3. وزن پراکندگی در یک کیسه پلاستیکی، کیلوگرم، نه بیشتر. 20 طبق بند 3.3.4.
4. ویسکوزیته مونی، واحد. Muni 9-25 طبق بند 3.3.5.
*) استانداردها پس از انتشار یک دسته آزمایشی و پردازش آماری نتایج روشن می شوند.

3.2. الزامات ایمنی

3.2.1. پراکندگی PD-9 یک ماده قابل اشتعال است. نقطه اشتعال کمتر از 150 درجه سانتیگراد نباشد. دمای خود اشتعال 500oC.
عوامل اطفاء حریق برای آتش سوزی شامل آب ریز پاشیده شده و فوم شیمیایی است.
به معنای حفاظت شخصی– ماسک گاز ماکی “M”.

3.2.2. پراکندگی PD-9 یک ماده کم سمی است. در صورت تماس با چشم، آنها را با آب بشویید. محصولی که روی پوست قرار می گیرد با شستن با آب و صابون پاک می شود.

3.2.3. تمام مناطق کاری که در آنها کار با پراکندگی PD-9 انجام می شود باید مجهز به تهویه تغذیه و خروجی باشند.
پراکندگی PD-9 نیازی به ایجاد مقررات بهداشتی برای آن (MPC و OBUV) ندارد.

3.3. روش های آزمون.

3.3.1. حداقل سه نمونه نقطه گرفته می شود، سپس با هم ترکیب می شود، کاملاً مخلوط می شود و یک نمونه متوسط با استفاده از روش چهارم گرفته می شود.

3.3.2. تعیین ظاهر. ظاهر به صورت بصری در طول نمونه برداری تعیین می شود.

3.3.3. تعیین اندازه خرده نان. برای تعیین اندازه خرده های پراکندگی PD-9، از خط کش متریک استفاده کنید.

3.3.4. تعیین جرم پراکندگی PD-9 در یک کیسه پلاستیکی. برای تعیین جرم پراکندگی PD-9 در یک کیسه پلاستیکی، از مقیاس های نوع RN-10Ts 13M استفاده می شود.

3.3.5. تعیین ویسکوزیته Mooney. تعیین ویسکوزیته Mooney بر اساس وجود مقدار مشخصی از جزء پلیمری در پراکندگی PD-9 است.

3.4. گارانتی سازنده.

3.4.1. سازنده تضمین می کند که پراکندگی PD-9 الزامات این مشخصات فنی را برآورده می کند.
3.4.2. دوره گارانتیپراکندگی PD-9 به مدت 6 ماه از تاریخ تولید ذخیره می شود.

4. بخش تجربی.

این کار امکان استفاده از پلی وینیل کلرید (PVC) را به عنوان یک چسب (محیط پراکندگی) برای تولید خمیری بر اساس ترکیبی از آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP بررسی می کند. تأثیر این پراکندگی ضد پیری بر مقاومت حرارتی اکسیداتیو و مقاومت ازن لاستیک‌های مبتنی بر لاستیک SKI-3 نیز در حال مطالعه است.

تهیه خمیر ضد پیری.

در شکل 1. نصب برای تهیه خمیر ضد پیری نشان داده شده است.
آماده سازی در یک فلاسک شیشه ای (6) با حجم 500 سانتی متر مکعب انجام شد. فلاسک با مواد روی اجاق برقی (1) گرم شد. فلاسک در حمام قرار می گیرد (2). دمای داخل فلاسک با استفاده از دماسنج تماسی (13) تنظیم شد. اختلاط در دمای 5±70 درجه سانتی گراد و با استفاده از میکسر پارویی (5) انجام می شود.

عکس. 1. نصب برای تهیه خمیر ضد پیری.
1 – اجاق برقی با مارپیچ بسته (220 ولت)؛
2 - حمام؛
3 – دماسنج تماسی
4 – رله دماسنج تماسی
5 – میکسر پارویی
6 – فلاسک شیشه ای.

سفارش بارگیری مواد

مقدار محاسبه شده دیافن FF، دیافن FP، استئارین و بخشی (10 درصد وزنی) دی بوتیل فتالان (DBP) در فلاسک بارگذاری شد. سپس به مدت 10-15 دقیقه هم زدن انجام شد تا یک توده همگن به دست آید.
سپس مخلوط تا دمای اتاق خنک شد.
سپس پلی وینیل کلراید و قسمت باقیمانده DBP (9٪ وزنی) در مخلوط بارگذاری شدند. محصول به دست آمده در یک لیوان چینی تخلیه شد. سپس محصول به صورت ترموستاتیک در دماهای 100، 110، 120، 130، 140 درجه سانتی گراد کنترل شد.
ترکیب ترکیب حاصل در جدول 1 آورده شده است.
میز 1
ترکیب خمیر ضد پیری P-9.
مواد تشکیل دهنده درصد وزنی بارگیری در راکتور، g
PVC 50.00 500.00
Diafen FF 15.00 150.00
Diafen FP (4010 NA) 15.00 150.00
DBP 19.00 190.00
Stearin 1.00 10.00
مجموع 100.00 1000.00

برای بررسی اثر خمیر ضد پیری بر خواص ولکانیزه‌ها، از مخلوط لاستیکی مبتنی بر SKI-3 استفاده شد.
خمیر ضد پیری حاصل به مخلوط لاستیکی بر اساس SKI-3 وارد شد.
ترکیبات مخلوط لاستیک با خمیر ضد پیری در جدول 2 آورده شده است.
خواص فیزیکی و مکانیکی مواد ولکانیزه مطابق با GOST و TU در جدول 3 تعیین شد.
جدول 2
ترکیبات ترکیب لاستیکی
مواد تشکیل دهنده اعداد را نشانه گذاری کنید
I II
کدهای مخلوط
1-9 2-9 3-9 4-9 1-25 2-25 3-25 4-25
لاستیک SKI-3 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
گوگرد 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Altax 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60
Guanide F 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
روی سفید 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
Stearin 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
کربن سیاه P-324 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00
Diafen FP 1.00 - - - 1.00 - - -
خمیر ضد پیری (P-9) - 2.3 3.3 4.3 - - - -
خمیر ضد پیری P-9 (100оС*) - - - - - 2.00 - -
P-9 (120oС*) - - - - - - 2.00 -
P-9 (140оС*) - - - - - - - 2.00
توجه: (оС*) - دمای ژلاتینه شدن اولیه خمیر (P-9) در براکت نشان داده شده است.

جدول 3
مورد شماره. نام نشانگر GOST
1 استحکام کششی شرطی، % GOST 270-75
2 ولتاژ شرطی در 300٪، ٪ GOST 270-75
3 ازدیاد طول در هنگام شکست، ٪ GOST 270-75
4 کشیدگی دائمی، % GOST 270-75
5 تغییر در شاخص های فوق پس از پیری، هوا، 100 درجه سانتیگراد * 72 ساعت، % GOST 9.024-75
6 استقامت کششی دینامیک، هزار چرخه، E?=100% GOST 10952-64
7 سختی ساحلی، واحد استاندارد GOST 263-75

تعیین خواص رئولوژیکی خمیر ضد پیری.

1. تعیین ویسکوزیته Mooney.
تعیین ویسکوزیته Mooney با استفاده از ویسکومتر Mooney (GDR) انجام شد.
تولید نمونه ها برای آزمایش و آزمایش خود طبق روش مندرج در مشخصات فنی انجام می شود.
2. تعیین استحکام چسبندگی ترکیبات خمیری.
نمونه های خمیر پس از ژلاتینه شدن و خنک شدن به دمای اتاق، از یک شکاف غلتکی به ضخامت 2.5 میلی متر عبور داده شدند. سپس از این ورق ها صفحاتی به ابعاد 6/13 * 6/11 میلی متر با ضخامت 3/0 ± 2 میلی متر در دستگاه پرس ولکانیزه تولید شد.
پس از عمل آوری صفحات به مدت 24 ساعت، تیغه ها با چاقوی پانچ مطابق با GOST 265-72 بریده شد و سپس با استفاده از دستگاه تست کشش RMI-60 با سرعت 500 میلی متر در دقیقه، بار شکستگی تعیین شد.
بار ویژه به عنوان استحکام چسبندگی در نظر گرفته شد.

5. نتایج به دست آمده و بحث آنها.

هنگام مطالعه امکان استفاده از PVC و همچنین ترکیبی از پلاستیسایزرهای قطبی به عنوان چسب (محیط پراکندگی) برای به دست آوردن خمیرهای مبتنی بر ترکیب آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP، مشخص شد که آلیاژ دیافن FF با دیافن FP در یک نسبت جرمی 1:1 با تبلور کم سرعت و نقطه ذوب حدود 90 درجه سانتیگراد مشخص می شود.
سرعت کمکریستالیزاسیون نقش مثبتی در فرآیند تولید پلاستیزول PVC پر شده با مخلوطی از آنتی اکسیدان ها دارد. در این حالت، هزینه های انرژی برای به دست آوردن یک ترکیب همگن که در طول زمان از هم جدا نمی شود، به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
ویسکوزیته مذاب دیافن FF و دیافن FP نزدیک به ویسکوزیته PVC plastisol است. این امکان مخلوط کردن مذاب و پلاستیزول را در راکتورها با همزن های لنگر می دهد. در شکل شکل 1 نموداری از نصب برای ساخت خمیر را نشان می دهد. خمیرها قبل از ژلاتینه شدن به طور رضایت بخشی از راکتور تخلیه می شوند.
مشخص است که فرآیند ژلاتینه شدن در دمای 150 درجه سانتیگراد و بالاتر انجام می شود. با این حال، در این شرایط، حذف کلرید هیدروژن امکان پذیر است، که به نوبه خود، قادر به مسدود کردن اتم هیدروژن متحرک در مولکول های آمین های ثانویه است که در این مورد آنتی اکسیدان هستند. این فرآیند طبق طرح زیر پیش می رود.
1. تشکیل هیدروپراکسید پلیمری در طی اکسیداسیون لاستیک ایزوپرن.
RH+O2ROOH،
2. یکی از جهت های تجزیه پلیمر هیدروپراکسید.
ROOH RO°+O°H
3. تکمیل مرحله اکسیداسیون به دلیل وجود مولکول آنتی اکسیدان.
AnH+RO° ROH+An°،
برای مثال، جایی که An یک رادیکال آنتی اکسیدانی است،
4.
5. خواص آمین ها، از جمله آمین های ثانویه (دیافن FF)، برای تشکیل آمین های جایگزین آلکیل با اسیدهای معدنی طبق طرح زیر:
اچ
R-°N°-R+HCl + Cl-
اچ

این باعث کاهش واکنش پذیری اتم هیدروژن می شود.

با انجام فرآیند ژلاتینه شدن (پیش ژلاتینه شدن) در دماهای نسبتاً پایین (100-140 درجه سانتیگراد)، می توان از پدیده های ذکر شده در بالا جلوگیری کرد. کاهش احتمال آزادسازی کلرید هیدروژن
فرآیند ژلاتینه شدن نهایی منجر به خمیرهایی با ویسکوزیته مونی کمتر از ویسکوزیته ترکیب لاستیکی پر شده و استحکام چسبندگی کم می شود (شکل 2.3 را ببینید).
خمیرهای با ویسکوزیته Mooney کم اولاً به خوبی در مخلوط پخش می شوند و ثانیاً قسمت های کوچکی از اجزای تشکیل دهنده خمیر می توانند به راحتی به لایه های سطحی ولکانیزاسیون مهاجرت کنند و در نتیجه از لاستیک در برابر پیری محافظت کنند.
به ویژه، در موضوع "خرد کردن" ترکیبات خمیری، اهمیت زیادی به توضیح دلایل بدتر شدن خواص برخی از ترکیبات تحت تأثیر ازن داده می شود.
در این حالت، ویسکوزیته پایین اولیه خمیرها و علاوه بر آن در طول نگهداری تغییر نمی کند (جدول 4)، توزیع یکنواخت تری را برای خمیر فراهم می کند و امکان مهاجرت اجزای آن به سطح ولکانیزاسیون را فراهم می کند.

جدول 4
شاخص های ویسکوزیته بر اساس خمیر مونی (P-9)
شاخص های اولیه نشانگرهای پس از نگهداری خمیر به مدت 2 ماه
10 8
13 14
14 18
14 15
17 25

با تغییر محتوای پی وی سی و آنتی اکسیدان ها، می توان خمیرهای مناسب برای محافظت از لاستیک در برابر اکسیداسیون حرارتی و پیری ازن بر اساس لاستیک های غیر قطبی و قطبی به دست آورد. در حالت اول، محتوای PVC 40-50٪ وزنی است. (رب P-9)، در دوم - 80-90٪ وزنی.
در این کار، ولکانیزه‌های مبتنی بر لاستیک ایزوپرن SKI-3 مورد بررسی قرار می‌گیرند. خواص فیزیکی و مکانیکی مواد ولکانیزه با استفاده از خمیر (P-9) در جداول 5 و 6 ارائه شده است.
همانطور که در جدول 5 مشاهده می شود، مقاومت ولکانیزه های مورد مطالعه در برابر پیری اکسیداتیو حرارتی با افزایش محتوای خمیر ضد پیری در مخلوط افزایش می یابد.
شاخص های تغییر در استحکام شرطی، ترکیب استاندارد (1-9) (22-٪) است، در حالی که برای ترکیب (4-9) - (-18٪).
همچنین باید توجه داشت که با معرفی خمیری که به افزایش مقاومت مواد ولکانیزه در برابر پیری اکسیداتیو حرارتی کمک می کند، استقامت دینامیکی قابل توجهی ایجاد می شود. علاوه بر این، در توضیح افزایش استقامت پویا، ظاهرا غیرممکن است که خود را تنها به عامل افزایش دوز آنتی اکسیدان در ماتریس لاستیکی محدود کنیم. پی وی سی احتمالا نقش مهمی در این امر ایفا می کند. در این حالت می توان فرض کرد که وجود PVC می تواند باعث تشکیل ساختارهای زنجیره ای پیوسته شود که به طور مساوی در لاستیک توزیع شده و از رشد ریزترک هایی که در حین ترک ایجاد می شود جلوگیری می کند.
با کاهش محتوای خمیر ضد پیری و در نتیجه نسبت PVC (جدول 6)، اثر افزایش استقامت پویا عملاً لغو می شود. در این مورد، اثر مثبت خمیر تنها در شرایط حرارتی اکسیداتیو و پیری ازن ظاهر می شود.
لازم به ذکر است که بهترین خواص فیزیکی و مکانیکی هنگام استفاده از خمیر ضد پیری بدست آمده در شرایط ملایم تر (دمای قبل از ژلاتینه شدن 100 درجه سانتیگراد) مشاهده می شود.
چنین شرایطی برای به دست آوردن رب بیشتر فراهم می کند سطح بالاپایداری، در مقایسه با خمیر به دست آمده با ترموستات به مدت یک ساعت در دمای 140 درجه سانتیگراد.
افزایش ویسکوزیته پی وی سی در خمیری که در دمای معین به دست می آید نیز به حفظ استقامت دینامیکی مواد ولکانیزه کمک نمی کند. و همانطور که در جدول 6 آمده است، استقامت دینامیکی در خمیرهایی که در دمای 140 درجه سانتیگراد ترموست شده اند بسیار کاهش می یابد.
استفاده از دیافن FF در ترکیب با دیافن FP و PVC تا حدودی مشکل محو شدن را حل می کند.

جدول 5

1-9 2-9 3-9 4-9
1 2 3 4 5
استحکام کششی شرطی، MPa 19.8 19.7 18.7 19.6
تنش شرطی در 300٪، MPa 2.8 2.8 2.3 2.7

1 2 3 4 5
ازدیاد طول در هنگام شکست، % 660 670 680 650
کشیدگی دائمی، % 12 12 16 16
سختی، ساحل A، واحد معمولی. 40 43 40 40
استحکام کششی شرطی، MPa -22 -26 -41 -18
تنش شرطی در 300٪، MPa 6 -5 8 28
ازدیاد طول در شکست، %2 -4 -8 -4
کشیدگی دائمی، % 13 33 -15 25

استقامت پویا، Eg=100%، هزار چرخه. 121 132 137 145

جدول 6
خواص فیزیکی و مکانیکی مواد ولکانیزه حاوی خمیر ضد پیری (P-9).
نام نشانگر کد مخلوط
1-25 2-25 3-25 4-25
1 2 3 4 5
استحکام کششی شرطی، MPa 22 23 23 23
تنش شرطی در 300%, MPa 3.5 3.5 3.3 3.5

1 2 3 4 5
ازدیاد طول در هنگام شکست، % 650 654 640 670
کشیدگی دائمی، % 12 16 18 17
سختی، ساحل A، واحد معمولی. 37 36 37 38
تغییر نشانگر پس از پیری، هوا، 100 درجه سانتیگراد * 72 ساعت
استحکام کششی شرطی، MPa -10.5 -7 -13 -23
تنش شرطی در 300٪، MPa 30 -2 21 14
ازدیاد طول در شکست، %8 -5 -7 -8
کشیدگی دائمی %25 -6 -22 -4
مقاومت ازن، E=10٪، ساعت 8 8 8 8
استقامت پویا، Eg=100%، هزار چرخه. 140 116 130 110

لیست نمادها

پی وی سی - پلی وینیل کلراید
Diafen FF – N,N’ – Diphenyl – n – Phenylenediamine
دیافن FP – N – فنیل – N’ – ایزوپروپیل – n – فنیلن دیامین
DBP – دی بوتیل فتالات
SKI-3 - لاستیک ایزوپرن
P-9 - خمیر ضد پیری

1. تحقیقات برای ترکیب دیافن FP و دیافن FF پلاستیزول بر پایه PVC امکان به دست آوردن خمیرهایی را فراهم می کند که به مرور زمان لایه لایه نمی شوند، با خواص رئولوژیکی پایدار و ویسکوزیته Mooney بالاتر از ویسکوزیته مخلوط لاستیک مورد استفاده.
2. هنگامی که حاوی ترکیبی از دیافن FP و دیافن FF در خمیر معادل 30 درصد و پلاستیزول PVC 50 درصد باشد، دوز بهینه برای محافظت از لاستیک در برابر اکسیداتیو حرارتی و پیری ازن ممکن است دوز معادل 00/2 قسمت وزنی در هر 100 باشد. قطعات وزنی مخلوط های لاستیکی.
3. افزایش دوز آنتی اکسیدان بیش از 100 قسمت وزنی لاستیک منجر به افزایش استقامت دینامیکی لاستیک می شود.
4. برای لاستیک های مبتنی بر لاستیک ایزوپرن که در حالت استاتیک کار می کنند، می توانید دیافن FP را با خمیر ضد پیری P-9 به مقدار 2.00 وزن در ساعت در 100 وزن ساعت لاستیک جایگزین کنید.
5. برای لاستیک هایی که در شرایط دینامیکی کار می کنند، جایگزینی دیافن با FP با محتوای آنتی اکسیدانی 8-9 قسمت وزنی در هر 100 قسمت وزنی لاستیک امکان پذیر است.
6.
فهرست ادبیات مورد استفاده:

- تاراسوف Z.N. پیری و تثبیت لاستیک های مصنوعی. – م.: شیمی، 1980. – 264 ص.
- گارمونوف I.V. لاستیک مصنوعی. – ل.: شیمی، 1976. – 450 ص.
- پیری و تثبیت پلیمرها. /اد. کوزمینسکی A.S. - م.: شیمی، 1966. - 212 ص.
- Sobolev V.M., Borodina I.V. لاستیک های مصنوعی صنعتی. – م.: شیمی، 1977. – 520 ص.
- بلوزروف N.V. فناوری لاستیک: ویرایش 3، بازبینی شده. و اضافی - م.: شیمی، 1979. - 472 ص.
– Koshelev F.F.، Kornev A.E.، Klimov N.S. فناوری لاستیک عمومی: ویرایش 3، تجدید نظر شده. و اضافی – م.: شیمی، 1968. – 560 ص.
- فناوری پلاستیک /اد. Korshak V.V. اد. دوم، تجدید نظر شده است و اضافی - م.: شیمی، 1976. - 608 ص.
- Kirpichnikov P.A.، Averko-Antonovich L.A. شیمی و فناوری لاستیک مصنوعی. – L.: Chemistry, 1970. – 527 p.
- دوگادکین بی.ا.، دونتسف آ.ا.، شرتنوف وی. شیمی الاستومرها – م.: شیمی، 1981. – 372 ص.
- Zuev Yu.S. تخریب پلیمرها تحت تأثیر محیط های تهاجمی: ویرایش دوم، تجدید نظر شده. و اضافی – م.: شیمی، 1972. – 232 ص.
- Zuev Yu.S.، Degtyareva T.G. مقاومت الاستومرها در شرایط عملیاتی – م.: شیمی، 1980. – 264 ص.
- Ognevskaya T.E., Boguslavskaya K.V. افزایش مقاومت هوای لاستیک به دلیل معرفی پلیمرهای مقاوم در برابر ازن. - م.: شیمی، 1969. - 72 ص.
– Kudinova G.D.، Prokopchuk N.R.، Prokopovich V.P.، Klimovtsova I.A. // مواد خام برای صنعت لاستیک: حال و آینده: چکیده پنجمین سالگرد کنفرانس علمی و عملی کارگران لاستیک روسیه. – م.: شیمی، 1998. – 482 ص.
- Khrulev M.V. کلرید پلی وینیل. – م.: شیمی، 1964. – 325 ص.
– تهیه و خواص PVC / Ed. زیلبرمن E.N. - م.: شیمی، 1968. - 440 ص.
- رحمان M.Z.، Izkovsky N.N.، Antonova M.A. //لاستیک و لاستیک. – م.، 1967، شماره 6. - با. 17-19
– آبرام اس. //راب. سن. 1962. V. 91. شماره 2. ص 255-262
– دایره المعارف پلیمرها / ویرایش. کابانوا V.A. و دیگران: در 3 جلد، T. 2. – M.: دایره المعارف شوروی، 1972. – 1032 ص.
– کتابچه راهنمای رابرمن. مواد برای تولید لاستیک /Ed. زاخارچنکو P.I. و دیگران - م.: شیمی، 1971. - 430 ص.
– تاگر A.A. فیزیکوشیمی پلیمرها اد. 3، تجدید نظر شده و اضافی – م.: شیمی، 1978. – 544 ص.

لاستیک ها و مواد ولکانیزه آنها، مانند هر ترکیب غیراشباع، قادر به انواع مختلفی از دگرگونی های شیمیایی هستند. مهمترین واکنشی که به طور مداوم در زمان نگهداری و بهره برداری از محصولات لاستیکی رخ می دهد، اکسید شدن لاستیک است که منجر به تغییرات شیمیایی، فیزیکی و آن می شود. ویژگی های مکانیکی. فقط آبنیت که به دلیل افزودن حداکثر مقدار ممکن گوگرد به ماکرومولکول های لاستیک به یک ترکیب کاملا اشباع تبدیل می شود، از نظر شیمیایی یک ماده بی اثر است. کلیت تمام تغییراتی که در لاستیک در طی فرآیند اکسیداسیون طولانی مدت رخ می دهد معمولاً نامیده می شود سالخورده.

پیری به دسته تحولات پیچیده چند مرحله ای تعلق دارد که در مراحل خاصی از کشش، مقاومت در برابر سایش و تا حدی استحکام لاستیک به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. به عبارت دیگر، با گذشت زمان، عملکرد محصولات لاستیکی و در نتیجه قابلیت اطمینان خودروها کاهش می یابد. یکی از نامطلوب ترین تغییرات لاستیک که به دلیل افزایش سن رخ می دهد، کاهش برگشت ناپذیر قابلیت ارتجاعی آن است. در نتیجه افزایش شکنندگی لاستیک، در درجه اول لایه های سطحی آن، باعث ایجاد ترک در قسمت های قابل تغییر شکل می شود که به تدریج عمیق تر شده و در نهایت منجر به تخریب محصول می شود.

عواقب پیری لاستیک مشابه پیامدهای کاهش دما است، تنها تفاوت این است که دومی ماهیت موقتی دارد و به طور جزئی یا کامل با حرارت قابل جابجایی است، در حالی که اولی را نمی توان به هیچ وجه تضعیف کرد و خیلی کمتر از بین رفت.

مبارزه با پیری در حال انجام است روش های مختلف. مکمل بسیار موثر است آنتی اکسیدان ها(بازدارنده ها)، که 1...2% آن نسبت به لاستیک موجود در لاستیک، صدها و هزاران بار فرآیند اکسیداسیون را کند می کند. برای همین منظور، برخی از محصولات لاستیکی در بسته بندی های مهر و موم شده (در پوشش های پلاستیکی) از کارخانه ها خارج می شوند.

با این حال، ابزارهای تکنولوژیکی کافی نیستند، بنابراین اقدامات عملیاتی اضافی باید اعمال شود. با افزایش دما، پیری تشدید می شود و به ازای هر 10 درجه سانتی گراد حرارت، سرعت پیری دو برابر می شود. همچنین اشاره شده است که اکسیداسیون لاستیک در مناطقی که استرس بیشتری را تجربه می کنند شدیدتر است. بنابراین، لازم است محصولات لاستیکی تا حد امکان تغییر شکل ندهند.

چرخ و لاستیک

چرخ‌های خودرو با هدف، نوع لاستیک‌های مورد استفاده، طراحی و فناوری ساخت متمایز می‌شوند.

پارامترهای اصلی چرخ برخی از خودروهای تولید داخل در جدول آورده شده است. 11.2.

لاستیک های پنوماتیکخودروهای سواری بر اساس روش آب بندی حجم داخلی، محل قرارگیری رزوه های طناب در قاب، نسبت ارتفاع به عرض پروفیل، نوع آج و تعدادی دیگر از ویژگی های خاص ناشی از آنها تقسیم بندی می شوند. هدف و شرایط عملیاتی

با توجه به روش آب بندی حجم داخلی، آنها متمایز می شوند محفظه - اتاقو بدون لولهلاستیک ماشین.

لاستیک های تیوب شامل یک لاستیک، یک لوله با یک سوپاپ و یک نوار رینگ است که روی رینگ قرار می گیرد. اندازه محفظه همیشه کمی کوچکتر از حفره داخلی تایر است تا از ایجاد چین در هنگام باد کردن جلوگیری شود. دریچه است شیر چک، اجازه می دهد هوا به داخل لاستیک وارد شود و از خروج آن جلوگیری کند. نوار رینگ از لوله در برابر آسیب و اصطکاک در برابر چرخ و مهره لاستیک محافظت می کند.

جدول 11.2

پارامترهای اساسی چرخ برخی از خودروهای سواری داخلی

ماشین ها

برنج. 11.9. لاستیک ماشین تیوبلس:

1 - محافظ؛ 2 - آب بندی لایه لاستیکی بدون هوا؛ 3 - قاب؛ 4 - شیر فلکه؛ 5 - لبه عمیق

لاستیک های بدون تیوب (شکل 11.9) با وجود یک لایه لاستیکی هوابند اعمال شده بر روی اولین لایه لاشه (به جای لوله) متمایز می شوند و دارای مزایای زیر هستند (در مقایسه با لاستیک های لوله):

وزن کمتر و تبادل حرارت بهتر با چرخ ها؛

افزایش ایمنی هنگام رانندگی ماشین ، زیرا هنگام سوراخ شدن ، هوا فقط از محل سوراخ خارج می شود (برای یک سوراخ کوچک بسیار کند است).

تعمیر ساده در صورت سوراخ شدن (بدون نیاز به برچیدن).

در عین حال، نصب و برچیدن لاستیک های تیوبلس پیچیده است و به صلاحیت های بیشتری نیاز دارد و اغلب فقط بر روی یک ماشین تعویض لاستیک خاص امکان پذیر است.

لاستیک های تیوبلس برای چرخ هایی با رینگ های پروفیل خاص و افزایش دقت ساخت استفاده می شود.

اتاق و لاستیک های تیوبلسبر اساس محل قرارگیری رزوه های بند ناف در لاشه، لاستیک ها می توانند به صورت مورب یا شعاعی باشند.

علامت لاستیک

لاستیک های مورب و رادیال نه تنها در طراحی، بلکه در علامت گذاری نیز متفاوت هستند.

به عنوان مثال، در نماد تایر بایاس 6,15-13/155-13:

6.15 - عرض پروفیل لاستیک معمولی (که در)در اینچ؛

13 - قطر فرود (د)لاستیک ها (و چرخ ها) در اینچ؛

155 - عرض مشروط پروفیل لاستیک به میلی متر.

به جای آخرین عدد 13، می توان قطر سوراخ را بر حسب میلی متر (330) نشان داد.

لاستیک‌های رادیال دارای یک نام ترکیبی میلی‌متری هستند. به عنوان مثال، در علامت گذاری 165/70R13 78S Steel Radial Tubeless:

165 - عرض نامی پروفیل لاستیک (که در)در میلی متر؛

70 - نسبت ارتفاع پروفیل تایر (I) به عرض آن (که در)در درصد؛

R - شعاعی؛

13 - قطر سوراخ در اینچ.

78 - شاخص مشروط ظرفیت بار تایر؛

8 - شاخص سرعت تایر (حداکثر سرعت مجاز خودرو) بر حسب کیلومتر بر ساعت.

برای رانندگی روزمرهتوسط جاده های روسیهتوصیه می شود خود را به نگرش محدود کنیم N/Aکمتر از 0.65 نیست، و این کاملاً صدق می کند لاستیک های بزرگ، یعنی لاستیک برای اتومبیل های نوع GAZ-3110 Volga. در مدل های VAZ بهتر است از لاستیک استفاده نکنید N/Aزیر 0.70، و در یک ماشین VAZ-111 Oka به هیچ وجه توصیه نمی شود که لاستیک دیگری غیر از اندازه کارخانه 135R12 نصب کنید.

لاستیک های مدرن پرسرعت فوق العاده پایین با N/V== 0.30...0.60 فقط برای کار در بزرگراه های صاف با روکش مرغوب که عملاً در کشور ما وجود ندارد مناسب است.

هر سازنده لاستیک روسی خود را دارد آرم شرکتیا مانند کارخانه تایر مسکو، تابلوی مدل تاگانکا.

علامت گذاری تایر شامل یک حرف (یا حروف) است که سازنده را کد می کند (به عنوان مثال، کارخانه تایر K - Kirov؛ Ya - Yaroslavl Tire Plant، و غیره) و اعداد (تعداد) شاخص داخل کارخانه این تایر.

شماره سریال روی دیواره جانبی لاستیک قرار داده شده و سایر اطلاعات کاملاً مفید (در صورت شکایت) رمزگذاری شده است (جدول 11.3).

محتوا

حاشیه نویسی.

آنتی اکسیدان های مورد استفاده در قالب خمیرهای مولکولی بالا در صنعت داخلی و خارجی برای تولید لاستیک و کالاهای لاستیکی رواج یافته است.
این کار امکان به دست آوردن یک خمیر ضد پیری را بر اساس ترکیب دو آنتی اکسیدان دیافن FP و دیافن FF با پلی وینیل کلراید به عنوان یک محیط پخش بررسی می کند.
با تغییر محتوای پی وی سی و آنتی اکسیدان ها، می توان خمیرهای مناسب برای محافظت از لاستیک از اکسیداسیون حرارتی و پیری ازن به دست آورد.
کار بر روی صفحات انجام می شود.
از 20 منبع ادبی استفاده شد.
کار شامل 6 جدول و.

معرفی.

دو آنتی اکسیدانی که بیشترین استفاده را در صنایع داخلی دارند دیافن FP و استانیل R هستند.
محدوده کوچکی که توسط دو آنتی اکسیدان ارائه می شود به دلایل مختلفی توضیح داده می شود. تولید برخی از آنتی اکسیدان ها متوقف شده است، به عنوان مثال، نئوزون D، و دیگران نیازهای مدرن را برای آنها برآورده نمی کنند، به عنوان مثال، دیافن FF، روی سطح ترکیبات لاستیکی محو می شود.
با توجه به کمبود آنتی اکسیدان های داخلی و هزینه بالای آنالوگ های خارجی، این کار امکان استفاده از ترکیب آنتی اکسیدان های دیافن FP و دیافن FF را در قالب یک خمیر بسیار غلیظ، یک محیط پراکندگی که در آن از PVC استفاده می شود، بررسی می کند.

1. بررسی ادبیات.
1.1. معرفی.

1.2. پیری لاستیک.

1.2.1. انواع پیری.

1.2.2. پیری حرارتی.

پیری حرارتی نتیجه قرار گرفتن همزمان در معرض گرما و اکسیژن است. فرآیندهای اکسیداتیو عامل اصلی پیری حرارتی در هوا هستند.
بیشتر مواد تشکیل دهنده این فرآیندها را به یک درجه یا دیگری تحت تأثیر قرار می دهند. کربن سیاه و سایر پرکننده ها آنتی اکسیدان ها را روی سطح خود جذب می کنند، غلظت آنها را در لاستیک کاهش می دهند و در نتیجه پیری را تسریع می کنند. دوده به شدت اکسید شده می تواند یک کاتالیزور برای اکسیداسیون لاستیک باشد. کربن سیاه با اکسیداسیون کم (کوره، حرارتی) معمولاً اکسیداسیون لاستیک ها را کاهش می دهد.
در طول پیری حرارتی لاستیک، که در دماهای بالا رخ می دهد، تقریباً تمام خواص فیزیکی و مکانیکی اولیه به طور برگشت ناپذیر تغییر می کند. تغییر در این خصوصیات به رابطه بین فرآیندهای ساختاردهی و تخریب بستگی دارد. در طول پیری حرارتی اکثر لاستیک‌های مبتنی بر لاستیک‌های مصنوعی، ساختار عمدتاً رخ می‌دهد که با کاهش کشش و افزایش استحکام همراه است. در طول پیری حرارتی لاستیک‌های ساخته شده از لاستیک ایزوپروپن طبیعی و مصنوعی و لاستیک بوتیل، فرآیندهای مخرب به میزان بیشتری توسعه می‌یابد که منجر به کاهش تنش‌های شرطی در طول‌های داده شده و افزایش تغییر شکل‌های باقیمانده می‌شود.
رابطه پرکننده با اکسیداسیون به ماهیت آن، نوع بازدارنده های موجود در لاستیک و ماهیت پیوندهای ولکانیزاسیون بستگی دارد.
شتاب‌دهنده‌های ولکانیزاسیون، مانند محصولات و تبدیل آن‌ها در لاستیک‌ها (مرکاپتان‌ها، کربنات‌ها و غیره)، می‌توانند در فرآیندهای اکسیداتیو شرکت کنند. آنها می توانند با یک مکانیسم مولکولی باعث تجزیه هیدروپراکسیدها شوند و بنابراین به محافظت از لاستیک ها در برابر پیری کمک می کنند.
ماهیت شبکه ولکانیزاسیون تأثیر قابل توجهی بر پیری حرارتی دارد. در دماهای متوسط (تا 70 درجه)، اتصالات عرضی گوگرد و پلی سولفید آزاد اکسیداسیون را کاهش می دهند. با این حال، با افزایش دما، بازآرایی پیوندهای پلی سولفیدی، که ممکن است شامل گوگرد آزاد نیز باشد، منجر به اکسیداسیون سریع ولکانیزاسیون‌ها می‌شود که در این شرایط ناپایدار هستند. بنابراین، انتخاب یک گروه ولکانیزاسیون ضروری است که تشکیل پیوندهای متقاطع را که در برابر بازآرایی و اکسیداسیون مقاوم هستند، تضمین کند.
برای محافظت از لاستیک ها از پیری حرارتی، از آنتی اکسیدان هایی استفاده می شود که مقاومت لاستیک ها و کائوچوها را در برابر اکسیژن افزایش می دهد. موادی با خواص آنتی اکسیدانی - در درجه اول آمین های معطر ثانویه، فنل ها، بیسفینول ها و غیره.

1.2.3. پیری ازن

1.3. آنتی اکسیدان ها و آنتی اوزونانت ها.

موثرترین آنتی اکسیدان ها و آنتی اوزون ها آمین های معطر ثانویه هستند.
آنها نه به صورت خشک و نه به صورت محلول توسط اکسیژن مولکولی اکسید نمی شوند، اما در طول پیری حرارتی و در طول عملیات دینامیکی توسط پراکسیدهای لاستیک اکسید می شوند و باعث جدا شدن زنجیره می شوند. بنابراین دی فنیل آمین; N,N^-diphenyl-nphenylenediamine تقریباً 90٪ در طول خستگی دینامیکی یا پیری حرارتی لاستیک مصرف می شود. در این مورد، فقط محتوای گروه های NH تغییر می کند، در حالی که محتوای نیتروژن در لاستیک بدون تغییر باقی می ماند، که نشان دهنده افزودن یک آنتی اکسیدان به هیدروکربن لاستیک است.
آنتی اکسیدان های این دسته دارای اثر محافظتی بسیار بالایی در برابر پیری حرارتی و ازن هستند.
یکی از نمایندگان گسترده این گروه از آنتی اکسیدان ها N,N^-diphenyl-n-phenylenedialine (دیافن FF) است.

این یک آنتی اکسیدان موثر است که مقاومت لاستیک های مبتنی بر SDK، SKI-3 و لاستیک طبیعی را در برابر تغییر شکل های مکرر افزایش می دهد. لاستیک رنگ های دیافن FF.
بهترین آنتی اکسیدان برای محافظت از لاستیک از پیری حرارتی و ازن و همچنین از خستگی، دیافن FP است، اما با فراریت نسبتاً بالایی مشخص می شود و به راحتی از لاستیک با آب استخراج می شود.
N-Phenyl-N^-isopropyl-n-phenylenediamine (Diaphen FP, 4010 NA, Santoflex IP) دارای فرمول زیر است:

با افزایش اندازه گروه آلکیل جایگزین، حلالیت دی آمین های معطر ثانویه در پلیمرها افزایش می یابد. مقاومت در برابر شستشوی آب افزایش می یابد، فراریت و سمیت کاهش می یابد.
توصیف مقایسه ای دیافن FF و دیافن FP داده شده است زیرا در این کار تحقیقی انجام شده است که ناشی از این واقعیت است که استفاده از دیافن FF به عنوان یک محصول منفرد منجر به "محو شدن" آن بر روی سطح ترکیبات لاستیکی و ولکانیزاسیون می شود. . علاوه بر این، اثر محافظتی آن تا حدودی کمتر از دیافن FP است. دارای نقطه ذوب بالاتری در مقایسه با دومی است که بر توزیع آن در لاستیک تأثیر منفی می گذارد.
PVC به عنوان یک اتصال دهنده (محیط پراکنده) برای تولید خمیری بر اساس ترکیبی از آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP استفاده می شود.

1.4. کلرید پلی وینیل.

1.4.1. پلاستیک های پی وی سی

1.4.2. مکانیسم ژلاتینه شدن پلاستیزول ها

2. انتخاب جهت تحقیق.

3. مشخصات محصول.

3.1. الزامات فنی

3.1.1. پراکندگی PD-9 باید مطابق با الزامات این مشخصات فنی مطابق با مقررات تکنولوژیکی به روش مقرر ساخته شود.

3.2. الزامات ایمنی

3.2.1. پراکندگی PD-9 یک ماده قابل اشتعال است. نقطه اشتعال کمتر از 150 درجه سانتیگراد نباشد. دمای خود اشتعال 500oC.
عوامل اطفاء حریق برای آتش سوزی شامل آب ریز پاشیده شده و فوم شیمیایی است.
تجهیزات حفاظت فردی - ماسک گاز ماکی "ام".

3.3. روش های آزمون.

3.3.2. تعیین ظاهر. ظاهر به صورت بصری در طول نمونه برداری تعیین می شود.

3.3.3. تعیین اندازه خرده نان. برای تعیین اندازه خرده های پراکندگی PD-9، از خط کش متریک استفاده کنید.

3.3.5. تعیین ویسکوزیته Mooney. تعیین ویسکوزیته Mooney بر اساس وجود مقدار مشخصی از جزء پلیمری در پراکندگی PD-9 است.

3.4. گارانتی سازنده.

3.4.1. سازنده تضمین می کند که پراکندگی PD-9 الزامات این مشخصات فنی را برآورده می کند.
3.4.2. ماندگاری تضمینی پراکندگی PD-9 6 ماه از تاریخ تولید است.

4. بخش تجربی.

تهیه خمیر ضد پیری.

سفارش بارگیری مواد

تعیین خواص رئولوژیکی خمیر ضد پیری.

5. نتایج به دست آمده و بحث آنها.

هنگام مطالعه امکان استفاده از PVC و همچنین ترکیبی از پلاستیسایزرهای قطبی به عنوان چسب (محیط پراکندگی) برای به دست آوردن خمیرهای مبتنی بر ترکیب آنتی اکسیدان های دیافن FF و دیافن FP، مشخص شد که آلیاژ دیافن FF با دیافن FP در یک نسبت جرمی 1:1 با تبلور کم سرعت و نقطه ذوب حدود 90 درجه سانتیگراد مشخص می شود.
نرخ کریستالیزاسیون پایین نقش مثبتی در فرآیند تولید پلاستیزول PVC پر شده با مخلوطی از آنتی اکسیدان ها دارد. در این حالت، هزینه های انرژی برای به دست آوردن یک ترکیب همگن که در طول زمان از هم جدا نمی شود، به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
ویسکوزیته مذاب دیافن FF و دیافن FP نزدیک به ویسکوزیته PVC plastisol است. این امکان مخلوط کردن مذاب و پلاستیزول را در راکتورها با همزن های لنگر می دهد. در شکل شکل 1 نموداری از نصب برای ساخت خمیر را نشان می دهد. خمیرها قبل از ژلاتینه شدن به طور رضایت بخشی از راکتور تخلیه می شوند.
مشخص است که فرآیند ژلاتینه شدن در دمای 150 درجه سانتیگراد و بالاتر انجام می شود. با این حال، در این شرایط، حذف کلرید هیدروژن امکان پذیر است، که به نوبه خود، قادر به مسدود کردن اتم هیدروژن متحرک در مولکول های آمین های ثانویه است که در این مورد آنتی اکسیدان هستند. این فرآیند طبق طرح زیر پیش می رود.
1. تشکیل هیدروپراکسید پلیمری در طی اکسیداسیون لاستیک ایزوپرن.
RH+O2ROOH،
2. یکی از جهت های تجزیه پلیمر هیدروپراکسید.
ROOH RO°+O°H
3. تکمیل مرحله اکسیداسیون به دلیل وجود مولکول آنتی اکسیدان.
AnH+RO° ROH+An°،
برای مثال، جایی که An یک رادیکال آنتی اکسیدانی است،
4.
5. خواص آمین ها، از جمله آمین های ثانویه (دیافن FF)، برای تشکیل آمین های جایگزین آلکیل با اسیدهای معدنی طبق طرح زیر:
اچ
R-°N°-R+HCl + Cl-
اچ

این باعث کاهش واکنش پذیری اتم هیدروژن می شود.

با تغییر محتوای پی وی سی و آنتی اکسیدان ها، می توان خمیرهای مناسب برای محافظت از لاستیک در برابر اکسیداسیون حرارتی و پیری ازن بر اساس لاستیک های غیر قطبی و قطبی به دست آورد. در حالت اول، محتوای PVC 40-50٪ وزنی است. (رب P-9)، در دوم - 80-90٪ وزنی.
در این کار، ولکانیزه‌های مبتنی بر لاستیک ایزوپرن SKI-3 مورد بررسی قرار می‌گیرند. خواص فیزیکی و مکانیکی مواد ولکانیزه با استفاده از خمیر (P-9) در جداول 5 و 6 ارائه شده است.
همانطور که در جدول 5 مشاهده می شود، مقاومت ولکانیزه های مورد مطالعه در برابر پیری اکسیداتیو حرارتی با افزایش محتوای خمیر ضد پیری در مخلوط افزایش می یابد.
شاخص های تغییر در استحکام شرطی، ترکیب استاندارد (1-9) (22-٪) است، در حالی که برای ترکیب (4-9) - (-18٪).
همچنین باید توجه داشت که با معرفی خمیری که به افزایش مقاومت مواد ولکانیزه در برابر پیری اکسیداتیو حرارتی کمک می کند، استقامت دینامیکی قابل توجهی ایجاد می شود. علاوه بر این، در توضیح افزایش استقامت پویا، ظاهرا غیرممکن است که خود را تنها به عامل افزایش دوز آنتی اکسیدان در ماتریس لاستیکی محدود کنیم. پی وی سی احتمالا نقش مهمی در این امر ایفا می کند. در این حالت می توان فرض کرد که وجود PVC می تواند باعث تشکیل ساختارهای زنجیره ای پیوسته شود که به طور مساوی در لاستیک توزیع شده و از رشد ریزترک هایی که در حین ترک ایجاد می شود جلوگیری می کند.
با کاهش محتوای خمیر ضد پیری و در نتیجه نسبت PVC (جدول 6)، اثر افزایش استقامت پویا عملاً لغو می شود. در این مورد، اثر مثبت خمیر تنها در شرایط حرارتی اکسیداتیو و پیری ازن ظاهر می شود.
لازم به ذکر است که بهترین خواص فیزیکی و مکانیکی هنگام استفاده از خمیر ضد پیری بدست آمده در شرایط ملایم تر (دمای قبل از ژلاتینه شدن 100 درجه سانتیگراد) مشاهده می شود.
چنین شرایطی برای به دست آوردن خمیر در مقایسه با خمیری که با ترموستات به مدت یک ساعت در دمای 140 درجه سانتی گراد به دست می آید، پایداری بالاتری را ایجاد می کند.
افزایش ویسکوزیته پی وی سی در خمیری که در دمای معین به دست می آید نیز به حفظ استقامت دینامیکی مواد ولکانیزه کمک نمی کند. و همانطور که در جدول 6 آمده است، استقامت دینامیکی در خمیرهایی که در دمای 140 درجه سانتیگراد ترموست شده اند بسیار کاهش می یابد.
استفاده از دیافن FF در ترکیب با دیافن FP و PVC تا حدودی مشکل محو شدن را حل می کند.

جدول 5

1-9 2-9 3-9 4-9
1 2 3 4 5
استحکام کششی شرطی، MPa 19.8 19.7 18.7 19.6
تنش شرطی در 300٪، MPa 2.8 2.8 2.3 2.7

لیست نمادها

پی وی سی - پلی وینیل کلراید
Diafen FF – N,N^ – Diphenyl – n – Phenylenediamine
دیافن FP – N – فنیل – N^ – ایزوپروپیل – n – فنیلن دیامین
DBP – دی بوتیل فتالات
SKI-3 - لاستیک ایزوپرن
P-9 - خمیر ضد پیری

- تاراسوف Z.N. پیری و تثبیت لاستیک های مصنوعی. – م.: شیمی، 1980. – 264 ص.
- گارمونوف I.V. لاستیک مصنوعی. – ل.: شیمی، 1976. – 450 ص.
- پیری و تثبیت پلیمرها. /اد. کوزمینسکی A.S. - م.: شیمی، 1966. - 212 ص.
- Sobolev V.M., Borodina I.V. لاستیک های مصنوعی صنعتی. – م.: شیمی، 1977. – 520 ص.
- بلوزروف N.V. فناوری لاستیک: ویرایش 3، بازبینی شده. و اضافی - م.: شیمی، 1979. - 472 ص.
– Koshelev F.F.، Kornev A.E.، Klimov N.S. فناوری لاستیک عمومی: ویرایش 3، تجدید نظر شده. و اضافی – م.: شیمی، 1968. – 560 ص.
- فناوری پلاستیک /اد. Korshak V.V. اد. دوم، تجدید نظر شده است و اضافی - م.: شیمی، 1976. - 608 ص.
- Kirpichnikov P.A.، Averko-Antonovich L.A. شیمی و فناوری لاستیک مصنوعی. – L.: Chemistry, 1970. – 527 p.
- دوگادکین بی.ا.، دونتسف آ.ا.، شرتنوف وی. شیمی الاستومرها – م.: شیمی، 1981. – 372 ص.
- Zuev Yu.S. تخریب پلیمرها تحت تأثیر محیط های تهاجمی: ویرایش دوم، تجدید نظر شده. و اضافی – م.: شیمی، 1972. – 232 ص.
- Zuev Yu.S.، Degtyareva T.G. مقاومت الاستومرها در شرایط عملیاتی – م.: شیمی، 1980. – 264 ص.
- Ognevskaya T.E., Boguslavskaya K.V. افزایش مقاومت هوای لاستیک به دلیل معرفی پلیمرهای مقاوم در برابر ازن. - م.: شیمی، 1969. - 72 ص.
– Kudinova G.D.، Prokopchuk N.R.، Prokopovich V.P.، Klimovtsova I.A. // مواد خام برای صنعت لاستیک: حال و آینده: چکیده پنجمین سالگرد کنفرانس علمی و عملی کارگران لاستیک روسیه. – م.: شیمی، 1998. – 482 ص.
- Khrulev M.V. کلرید پلی وینیل. – م.: شیمی، 1964. – 325 ص.
– تهیه و خواص PVC / Ed. زیلبرمن E.N. - م.: شیمی، 1968. - 440 ص.
- رحمان M.Z.، Izkovsky N.N.، Antonova M.A. //لاستیک و لاستیک. – م.، 1967، شماره 6. - با. 17-19
– آبرام اس. //راب. سن. 1962. V. 91. شماره 2. ص 255-262
– دایره المعارف پلیمرها / ویرایش. کابانوا V.A. و دیگران: در 3 جلد، T. 2. – M.: Sovyet Encyclopedia, 1972. – 1032 p.
– کتابچه راهنمای رابرمن. مواد برای تولید لاستیک /Ed. زاخارچنکو P.I. و دیگران - م.: شیمی، 1971. - 430 ص.
– تاگر A.A. فیزیکوشیمی پلیمرها اد. 3، تجدید نظر شده و اضافی – م.: شیمی، 1978. – 544 ص.