Mnoho turistů, kteří přijíždějí do Španělska na dovolenou, si raději hned po příletu na letiště pronajme auto, aby byla jejich dovolená kompletnější a pohodlnější. Najdou se i tací, kteří do této země značně vzdálené východní Evropě přijedou svými auty. Je důležité, aby každý znal nuance Španělské dálnice se kterými se můžete setkat při cestování v této zemi autem.
Tento článek o typech dálnic, Španělské zpoplatněné silnice a jak je používat, zahajuji sérii článků, které snad usnadní a zpříjemní používání španělských silnic pro automobilové cestovatele. Tak:
Dálnice ve Španělsku
Dálnice ve Španělsku jsou dvou typů − autovia a U obou, pokud nejsou žádné známky omezení, je maximální povolená rychlost 120 km/h. Mimochodem, značka omezení rychlosti 120 se setkává se záviděníhodnou pravidelností, takže na omezení rychlosti bude těžké zapomenout i při silné touze.
Rozdílů mezi těmito dvěma typy španělských dálnic je více, ale jedna věc je pro nás důležitá – silnice typu „autovia“ je volně průjezdná, „autopista“ je placená. Obě jsou označeny značkami na modrém pozadí, ale zpoplatněná silnice vedle jejího označení bude mít určitě ikonu „Peaje“, bílý kruh s červeným okrajem a černý vodorovný pruh uvnitř (obrázek vpravo).
A takto to vypadá na velkých ukazatelích:
Jak vidíte, pro cestu do Madridu si můžete vybrat jak placenou dálnici AP34, tak bezplatnou A31. A zde výjezd vpravo ze zpoplatněné dálnice také vede na zpoplatněnou silnici. A tu a tam se na straně označení objeví nějaká placená ikonka.
Mimochodem, kvalita pokrytí na všech dálnicích ve Španělsku, placených i bezplatných, je mimo chválu. Zarazilo mě především to, jak pomaleji se opotřebovávají pneumatiky - na Renaultu Megane už mám najeto více než 80 tisíc a rezerva výšky dezénu je dokonce více než dostatečná. V Rusku byly údaje o počtu najetých kilometrů na jedné sadě pneumatik mnohem skromnější.
Jak platit za mýtné silnice ve Španělsku
Systém platby za cestování po zpoplatněných silnicích ve Španělsku je poměrně jednoduchý a srozumitelný. Obvykle se vyplatí projet placeným úsekem jednou a v budoucnu nebudou žádné problémy. Ale stále je zde několik úskalí. Pokusím se o nich napsat více.
Když se tedy rozhodnete jet po zpoplatněné silnici, musíte projít vstupním terminálem. Vše je zde velmi jednoduché, dojeďte k některému z terminálů, nad kterými svítí zelený semafor nebo zelená šipka, zastavte před spuštěnou závorou. Nalevo od vás je terminál v podobě kovové žluté skříně. Není potřeba nikde mačkat – doslova za pár sekund vyskočí z terminálu lístek, který si musíte vzít (na obrázku vpravo). Závora se otevře a vpřed můžete přejít na fotografii - vzhled vstupního terminálu na zpoplatněnou dálnici).
Jízdenku je nutné uschovat – je na ní fixováno místo vjezdu na zpoplatněnou komunikaci. Na základě toho bude vypočtena výše platby. Pokud ztratíte jízdenku, bude se mít za to, že jedete od samého začátku cesty. I když je vše velmi jednoduché, jediný problém může nastat při výjezdu ze zpoplatněné španělské dálnice. Pojďme analyzovat tento okamžik podrobněji.
Když tedy opustíte zpoplatněnou silnici podle značky požadovaným směrem (nebo na radu navigátora), po několika stech metrech uvidíte velký terminál pro placení jízdného:
V první řadě věnujeme pozornost barvě semaforu nebo šipky nad terminálem - pokud je červená, jako nad fotkou výše, nad tou úplně vlevo, pak je tento terminál dočasně uzavřen, nemusíte Jdi tam.
Dalším bodem je, že mnoho automobilů ve Španělsku je vybaveno systémem pro platbu na dálku, jsou pro ně vybaveny speciálními terminály, kterými projíždějí bez zastavení (závora se automaticky zvedne po přijetí signálu ze zařízení nainstalovaného na předním skle) . Terminály pro tyto vozy mohou být dvou typů - výhradně pro ně (v tomto případě je bílé písmeno "T" umístěno v modrém kruhu), nemůžete jím projít bez zařízení a obecné (označeno stejným písmenem " T", ale již v modrém čtverci), v takovém případě můžete tento terminál použít k ukončení.
A posledním důležitým bodem je způsob platby. Samostatné pasáže pro platbu výhradně bankovními kartami (viz foto výše), nebude možné platit v hotovosti. Existují univerzální automaty (na stejné fotografii), můžete v nich platit hotově i bankovní kartou. Podívejme se jako příklad na proces platby. Jedeme nahoru, zastavíme poblíž stroje. Slot pro vložení lístku je zvýrazněn červeně. Vložte zelenou šipku nahoru, jako na fotografii:
Na monitoru se okamžitě objeví dlužná částka:
Nyní můžete sáhnout do peněženky pro hotovost nebo kreditní kartu:
Menší vyzvedneme níže, pokud jste platili v hotovosti, závora se otevře a z terminálu „Šťastnou cestu“:
A na závěr pár slov o nejjednodušší platební metodě – manuální s pomocí operátora. Pokud nahoře uvidíte velký nápis se slovem MANUÁL, a pod ní je stánek, což znamená, že na tomto platebním místě je i operátor, kterému jednoduše dáte lístek a zaplatíte hotově nebo kartou. V posledních letech není tato platební metoda dostupná na každém sjezdu z dálnice, proto je lepší se připravit na to, že budete muset řešit výhradně techniku.
O tom, že vjíždíte do zpoplatněného úseku silnice, jste zpravidla informováni dopravní značkou nebo elektronickou výsledkovou tabulí, která také udává, kolik kilometrů nebo minut na silnici vás čeká mýtná stanice se závorou.
Platební metody:
Hotovost (mince a bankovky);
kreditní karty. Systém zpoplatněných dálnic podporuje nejnovější pokroky v zabezpečení elektronických plateb, jako je online ověřování transakcí a EMV (čipová karta);
Telepeaje je moderní platební systém, který vám umožňuje platit za zpoplatněnou silnici bez zastavení před závorou, čímž neztrácíte ani minutu času. Dnes je technologie telepeaje instalována na všech dálnicích ve Španělsku a na mnoha placených parkovištích. Speciální anténa čte data z mobilního zařízení nainstalovaného na palubní desce automobilu a automaticky odepisuje prostředky z bankovní karty nebo účtu připojeného k účtu konkrétního zařízení.
Na čerpací stanici
Všechny španělské dálnice, placené i bezplatné, mají zpravidla vhodné prostory pro odpočinek, mytí a doplňování paliva. Čerpací stanice může být celý komplex skládající se z restaurace, prodejny s místními produkty a automatické myčky aut.
Chcete-li natankovat auto, musíte u pokladny zaplatit počet litrů paliva, které potřebujete, pojmenovat číslo sloupce a poté se vrátit do auta a vložit pistoli. Většina španělských čerpacích stanic funguje v samoobslužném systému. Známá síť Repsol spustila v roce 2016 mobilní aplikaci, se kterou můžete platit na 300 čerpacích stanicích ve Španělsku. K tomu je potřeba nainstalovat aplikaci do mobilního zařízení, zadat osobní údaje a informace o kartě nebo bankovním účtu. V blízké budoucnosti plánují přejít na podobné typy plateb i další společnosti, díky nimž bude proces tankování auta pohodlnější a rychlejší.
Jakmile dorazíte na správné místo, vyvstává otázka zaparkování auta. Toto téma je aktuální zejména v souvislosti s neustálým zvyšováním pokut za nedodržování pravidel parkování. Jak jsme již dříve poznamenali, na mnoha španělských parkovištích lze platbu provést pomocí technologie telepeaje pomocí mobilního zařízení. Nejčastěji se to však týká velkých uzavřených parkovišť, v podzemí nebo na území obchodních center, kde jsou také na vjezdech a výjezdech instalovány platební automaty.
Pokud parkujete v ulicích, vždy věnujte pozornost barvě dopravního značení. Bílá zóna je zdarma a taková parkovací místa, která jsou velmi omezená, najdete v oblastech daleko od centra. V turisticky oblíbených oblastech se často můžete setkat s modrou parkovací zónou, kterou je třeba zaplatit ve speciálních automatech umístěných přímo na ulici. Kupon s datem a časem platby je ponechán na palubní desce.
Je důležité si uvědomit, že maximální doba parkování v modré zóně je od 1 do 4 hodin v závislosti na oblasti. "Modré parkování" se platí ve všední dny od 9:00 do 14:00 a od 16:00 do 20:00, v sobotu - od 9:00 do 14:00. Cena takového městského parkování závisí na vytížení dané oblasti. Existují 4 hlavní tarify:
- tarif A - 2,5 eura / hodinu;
- tarif B - 2,25 eur / hodinu;
- tarif C – 1,96 eur/hod.;
- tarif D - 1,08 eur/hod.
Kromě bílé a modré jsou zde oranžové a zelené zóny, které poskytují zvláštní výhody obyvatelům dané oblasti. Pro možnost sníženého nebo bezplatného parkování musíte mít oficiální povolení k pobytu. Buďte opatrní, protože některé oblasti jsou vyhrazeny výhradně pro parkování aut místních obyvatel.
Nezapomeňte, že při doplňování paliva do vozidla musíte mít vypnutý mobilní telefon.
Pravidla provozu ve Španělsku
Většina španělských silnic je vybavena kamerami, které zaznamenávají rychlost projíždějících aut a předávají data na nejbližší policejní stanici. Pokud porušíte povolenou rychlost, policista vás zastaví a finančně potrestá. Aby se předešlo dalším problémům, vyplatí se zaplatit tuto pokutu.
Používání tlumených světlometů během dne je vyžadováno pouze v tunelech. Používání antiradaru je ve Španělsku přísně zakázáno. Za toto porušení je uložena kolosální pokuta ve výši 6 000 eur.
Při půjčování auta je třeba dbát na to, aby mělo dva výstražné trojúhelníky, rezervní pneumatiku a vestu s reflexními pruhy.
Ve Španělsku jsou řidiči přísně nuceni používat bezpečnostní pásy a pro děti se kupují speciální zádržné systémy. Můžete řídit a současně telefonovat pouze pomocí hlasitého odposlechu. Pokud toto pravidlo nedodržíte, bude to vážně postiženo vaší peněženkou.
Pokuty ve Španělsku
Porušení pravidel silničního provozu ve Španělsku nevyhnutelně povede k tomu, že budete muset zaplatit pokutu ve výši v závislosti na závažnosti spáchaného přestupku. Například překročení povolené rychlosti ve Španělsku je klasifikováno jako závažné porušení, zejména pokud je rychlost překročena o více než 50 % stanovené rychlosti. V tomto případě může být oznámení o pokutě doručeno poštou. V tomto případě musí být na místě zaplacena účtenka od policisty. Pro cizí občany je to povinná podmínka. Výhodou je 50% sleva při platbě na místě.
- Překročení povolené rychlosti o více než 30 km/h - od 100 do 600 eur
- Cesta na červenou - 200-300 eur.
- Zanedbání bezpečnostních pásů - 200 eur.
- Telefonní hovor - 200 eur.
- Odjezd do protijedoucího pruhu - od 400 do 500 eur.
- Řízení pod vlivem alkoholu - od 500 eur.
Většina malých měst ve Španělsku má semafory řízené radarem. Pokud překročíte rychlost, na semaforu se automaticky rozsvítí červená.
Placení pokut ve Španělsku přes internet
Pokud byla pokuta vyzvána poštou, můžete pokutu zaplatit také online pomocí kreditní karty některého z hlavních platebních systémů, jako je Maestro nebo Visa. Chcete-li to provést, musíte v prohlížeči počítače aktivovat možnost, která vám umožní přijímat soubory cookie. Podrobné pokyny k placení pokut vydaných ve Španělsku přes internet naleznete.
Ve Španělsku jsou překvapivě podmínky, za kterých při placení pokut dostanete určitou slevu. Pokud si například pospíšíte a zaplatíte do 15 dnů od okamžiku zjištění přestupku, může být pokuta snížena o 50 %. Je pravda, že využitím takové slevy a zaplacením nižší částky tím ztrácíte právo na odvolání ve správním řízení.
Placené silnice ve Španělsku
Pro použití zpoplatněných silnic se turista bude muset trochu rozdělit. Výše platby přímo závisí na vzdálenosti. Za službu můžete zaplatit plastovou kartou nebo hotově.
Na takových komunikacích jsou na vjezdu a výjezdu z nich speciální pruhy, které jsou označeny modrým kruhem s bílými čarami ve čtverci. Tyto pruhy jsou určeny pro místní obyvatele, kteří mají na takovéto komunikaci vůz s automatickým mýtným zařízením. Jízdné od ledna 2019 na některých silnicích ve Španělsku bylo zvýšeno.
Tarify pro cestování po hlavních zpoplatněných silnicích ve Španělsku si můžete prohlédnout.
Kromě zpoplatněných silnic jsou poblíž Barcelony zpoplatněné tunely:
- Cadi (délka 5 kilometrů): motorová vozidla - 9,83 eur, osobní automobily - 12,08 eur, nákladní a osobní auta s přívěsem - 26,36 eur.
- Vallvidrera (délka 2,5 kilometru): během dopravní špičky - motocykly - 3,38 eur, auta - 3,34 eur; mimo špičku - motocykly 3,01 €, osobní automobily 3,86 €.
Parkování ve Španělsku
Základní momenty
V srdci velkých španělských měst je vždy těžké najít volné parkovací místo, zvláště pak volné. Oblast označená modře znamená, že za auto je třeba zaplatit u nedalekého automatu. Na některých místech je obecně zakázáno parkovat přes den ve všední dny bez zvláštního dokladu.
Podzemní parkoviště u vjezdu mají informaci o volných místech nebo o jejich úplné absenci. U výjezdu z tohoto parkoviště je pokladna pro platbu.
Některá španělská města mají systém Ora Zona. Umožňuje zakoupit parkovací lístek v malém supermarketu nebo stánku, který vám umožní zaparkovat auto na krátkou dobu od půl hodiny do 90 minut.
Je zakázáno nechávat auto na chodníku se žlutým pruhem nebo značkou Vado.
Navzdory tomu, že vše vypadá velmi složitě, nebude těžké ve Španělsku správně zaparkovat, pokud si problematiku předem prostudujete a seznámíte se s určitými pravidly, která jsou v mnohém podobná ruským dopravním pravidlům. Hlavním z těchto pravidel je, že parkování je povoleno pouze na speciálně vyhrazených místech. Zároveň je důležité upozornit na skutečnost, že na dodržování tohoto pravidla bedlivě dohlíží nejen policie, ale i místní obyvatelé. Při parkování u domu, který má značku zákaz stání, proto není třeba riskovat a spoléhat na štěstí. Majitel domu nad tím nezamhouří oči a rozhodně zavolá odtahovku.
Samozřejmě, jako každé pravidlo, existují výjimky. Například při fotbalovém utkání policie neudělí pokutu, když auto necháte kousek od stadionu. V ostatních případech, když se potýkáte s potížemi při hledání parkovacího místa, neměli byste riskovat a porušovat zákon - hledejte placené parkování.
Placených parkovišť je ve Španělsku dostatek a nebude těžké je najít. K dispozici jsou podzemní i povrchové parkoviště.
Podzemní parkoviště ve Španělsku
Podzemní placené parkoviště v obchodních centrech
Každé nákupní centrum ve Španělsku má často placené parkoviště. Parkování však můžete využít zcela zdarma – téměř všechna velká komerční centra tuto možnost za určitých podmínek poskytují. Pokud například navštívíte obchodní centrum v tzv. „hodinách parkování zdarma“ (obvykle siesta), pak se za parkování vašeho auta na parkovišti neplatí. Navíc je možné tuto dobu prodloužit pouhým nákupem za určitou částku.
Spolu s velkými obchodními centry je zde možnost bezplatného parkování v běžných obchodech s potravinami. K tomu stačí při platbě za nákup předložit pokladně parkovací lístek.
Veřejné podzemní placené parkoviště
Ve městech Španělska je veřejné parkování označeno speciálním symbolem „P“ (Parking publico). Taková parkoviště se většinou nacházejí v obytných a kancelářských budovách a přesto, že se nazývají veřejná, nebude na nich možné parkovat zdarma. Veřejné parkoviště je soukromým majetkem, takže náklady na služby, stejně jako otevírací doba, se mohou lišit a záviset na majiteli konkrétního parkoviště. To může být nepřetržitý režim, nebo zkrácenější verze, například do osmi hodin večer.
Před využitím služby veřejného parkování vám doporučujeme seznámit se předem s podmínkami její práce. A měli byste začít studiem informací, které jsou uvedeny na výsledkové tabuli umístěné přímo pod ukazatelem. Pokud na výsledkové tabuli svítí slovo „ocupado“, jsou všechna místa obsazena, jinak uvidíte slovo „libre“ - jsou prázdná místa.
Další vlastností španělských podzemních parkovišť je možnost dlouhodobého pronájmu parkovacího stání. Při výběru volného místa věnujte pozornost tomu, zda je prázdné místo označeno označením „plaza reservada“ nebo zkrácenější verzí – „reservado“. To znamená, že označené místo je dlouhodobě rezervované a nelze zde zaparkovat.
Povrchové placené parkoviště
Ve Španělsku jsou placená povrchová parkoviště obvykle označena různými barvami.
modrá zóna
Tato parkovací zóna je nejběžnější variantou. Ve španělštině se nazývá „zona azul“ a je označena speciální modrou tečkovanou čarou nakreslenou na vozovce a také ikonou v podobě obrázku, který ukazuje ruku pouštějící minci. Pozor na rozdíl v platebním systému. Na rozdíl od podzemních parkovišť se platba neprovádí při odjezdu, ale ihned po zaparkování. Pro pohodlí placení v modré zóně jsou k dispozici speciální parkovací automaty určené k placení za parkování v závislosti na čase, který potřebujete. Lístek obdržený v parkovacím automatu musí být umístěn na dobře viditelném místě pod čelním sklem. Přítomnost takového kuponu bedlivě sledují zaměstnanci modré zóny. A nezapomeňte si prodloužit dobu parkování, pokud vypršela, a na stejném viditelném místě ponechte i svou dodatečnou časovou jízdenku. Neopatrný přístup k včasné platbě může vést k nežádoucím důsledkům - můžete dostat pokutu a auto může být odvezeno do zabavení auta.
Modrá parkovací zóna ve Španělsku je navržena speciálně tak, aby zabránila velkému hromadění aut ponechaných na ulicích, a proto není zvykem ji považovat za místo pro dlouhodobé parkování. Parkovací lístek si proto nebudete moci koupit několik hodin najednou. Maximální počet hodin na jednu platbu není více než dvě hodiny.
Nutno podotknout, že placené parkování může výrazně zasáhnout vaši kapsu, protože průměrná cena za 1 hodinu je od 1 do 3 eur. Existují však také pozitivní aspekty - o víkendech, stejně jako v noci, není poskytována platba za parkovací službu v modré zóně.
Placené parkovací hodiny se mohou lišit v závislosti na tom, ve kterém městě se nacházíte, podrobnosti jsou vždy na značce. V zásadě budete muset za parkování platit:
- od 9:00 do 16:00 a od 16:00 do 20:00 ve všední dny,
- od 9:00 do 14:00 - v sobotu.
Pobřežní zóna má své vlastní charakteristiky. V zimě lze parkování v modré zóně využívat zdarma, ale v létě lze dobu placeného stání prodloužit, proto doporučujeme se o těchto funkcích předem informovat.
Oranžová nebo zelená zóna
Tyto zóny jsou určeny pro parkování za zvláštních podmínek a najdete je téměř v každém větším městě Španělska. Ve skutečnosti tady máme co do činění se stejnou modrou zónou, ale ta je taková jen pro ty, kteří nemají to štěstí bydlet v sousedství. Majitelé aut, kteří bydlí poblíž, mohou využívat řadu výhod, od zvýhodněných sazeb za parkování až po možnost nechat auto na dlouhou dobu (od týdne do 3 měsíců).
Pro ostatní majitele aut se pravidla pro parkování, stejně jako platby, od modré zóny příliš lišit nebudou. Za parkování můžete platit v čase s časovým omezením (do 2 hodin), navíc můžete parkování využívat pouze ve stanovené dny v týdnu. Nejčastěji se jedná o všední dny, až na vzácné výjimky, kdy lze parkovat v sobotu. Doba parkování je od 8:00 do 20:00.
Jaký je rozdíl mezi oranžovou a zelenou zónou? V účelu samotné zóny nejsou žádné rozdíly. Jen jsou v některých městech zóny jinak označené. Například zeleně („zona verde“) je zóna označena v Madridu a Barceloně a v Zaragoze a Valencii bude stejná zóna označena již oranžově a bude nazývána „zona naranja“.
Připomeňme, že výsady tohoto parkoviště mohou využívat pouze majitelé aut s rezidentskou kartou. Zároveň na tomto místě musí být registrace.
Speciální parkovací zóny
Kromě veřejných parkovacích ploch existují specializované parkovací plochy, na které je výrazně omezen příjezd, a také plochy, kde je parkování obecně zakázáno. Tyto oblasti zahrnují následující kategorie.
Rezidentní zóna – označena ikonou „zona residentes“ a je určena výhradně pro parkování aut ve vlastnictví rezidentů bydlících v okolí.
Plocha nakládky a vykládky je označena značkami nanesenými na asfalt ve formě diagonálních žlutých čar. Je povoleno jej používat pouze pro účely nakládky nebo vykládky v přesně vymezeném čase: od pondělí do pátku od 8:00 do 20:00. Kromě toho existují také omezení na dobu parkování - ne více než 30 minut. Za použití této oblasti se neplatí.
Zákaz parkování. Bez ohledu na to, v jakém městě se nacházíte, označení takové zóny bude stejné. Pokud je na asfaltu vyznačena žlutá souvislá čára, je lepší v této oblasti neparkovat.
Co dělat, když bylo vaše auto odtaženo ve Španělsku
Ve většině případů je důvodem porušení pravidel platných na území tohoto státu. Než zaparkujete, určitě věnujte pozornost výstražným cedulím o zákazu stání. Ve Španělsku jsou obvykle instalovány v oblastech:
Buďte si také jisti, že své auto nenajdete, pokud jej zaparkujete na dvojité plné čáře nebo na místě, kde bude vaše auto překážet ostatnímu provozu nebo chodcům.
Upozorňujeme, že odtahové služby ve Španělsku nejsou v žádném případě levné a ceny se mohou lišit v závislosti na městě. Nejvíce vaši peněženku zabolí odtah auta v Madridu, Barceloně a Zaragoze. Mezi „loajálnější“ města v tomto ohledu patří Leon, Melilla a Jaen.
Porušili jste pravidla, ale stihli jste dorazit na místo dříve, než bylo auto naloženo na odtahovku? Částečně máte štěstí a je šance se domluvit se servisním pracovníkem. Pokud budete mít štěstí, můžete vystoupit pouze se slovním varováním. Jinak se bez placení pokuty neobejdete, jen si nezapomeňte vyžádat potvrzení o zaplacení.
Dá se vůbec odmítnout platit za odtahové služby? Je to možné, ale v tomto případě auto zůstane na záchytném parkovišti a vy si ho odtud nebudete moci vyzvednout. Takže, jak vidíte, tato možnost není a bohužel budete muset zaplatit.
A ještě jedna nuance. To, že máte nezaplacené pokuty, nebude základem pro zamezení vrácení vozu ze záchytného pozemku. Budete si moci vyzvednout auto, přičemž budete muset zaplatit pouze náklady na aktuální evakuaci.
Štěstí nebylo na vaší straně a auto bylo přece jen evakuováno? Jako první je třeba zavolat Městskou policii. Zde získáte informace o místě penalizačního stání, odkud si budete muset vůz v nejbližší době vyzvednout.
Jak vyzvednout auto z parkoviště ve Španělsku?
Nejjednodušší způsob v této situaci mají ti, kteří vlastní evakuovaný vůz. V tomto případě budete muset předložit řidičský průkaz a také doklad totožnosti. Kromě toho můžete být požádáni o předložení dokladů k vozidlu.
Nejhorší ze všeho bude, když auto nebude vaše a majitelem bude jiná osoba. Budete muset doložit nejen oficiální povolení k užívání (plnou moc) od majitele vozu, ale také jeho doklady.
Také vám doporučujeme, abyste situaci nezhoršovali příliš naléhavými požadavky na vrácení vašeho vozu v případě, že bylo odtaženo na konci pracovního dne a záchytný prostor je již uzavřen. Buďte trpěliví až do začátku nového pracovního dne, protože v této situaci neexistují žádné „výjimečné případy“.
Shrnutí: neporušujte stanovená pravidla silničního provozu, parkujte své auto pouze na předepsaných místech, nezanedbávejte služby placeného parkování - a můžete se zcela chránit před mnoha nepříjemnými situacemi a neplánovanými výdaji.
Dnes budu mluvit trochu o zpoplatněných silnicích ve Španělsku, zejména v Andalusii a Katalánsku. Pro turisty nejsou nijak zvlášť potřeba, pouze pokud se tam potřebujete rychle dostat. Povolená rychlost na nich je 120 km/h, ale mnozí jezdí 140. Ale musíte uznat, že je příjemnější jezdit po moři, zastavovat se v různých městech a vyhlídkových plošinách, než jet několik hodin v řadě podél betonového plotu.
Naposledy jsme jeli po zpoplatněné silnici AP-7 od do. Potřebovali jsme se tam dostat ráno na let horkovzdušným balónem a jindy, abychom nepřišli pozdě. Potěšení není levné! Cesta vyšla na cca 9€ a na stejnou částku i benzín. Řekl jsem, jak jsme si půjčili auto.
Postup platby mýtného
Před vjezdem na zpoplatněnou silnici budete několikrát upozorněni a nabídnuty bezplatné objížďky. Existuje několik možností platby:
- Při vstupu dostanete lístek, zaplatíte při odchodu.
- Platíte pouze při odchodu nebo při vstupu
Můžete platit v hotovosti, mincemi nebo bankovní kartou (ale pozor na to! Více o tom níže)
Před platebními místy je silnice rozdělena do mnoha pruhů (viz foto na začátku):
- Modré pruhy pro automatické platby pomocí zařízení pod sklem (ne pro nás!)
- Platba pouze kartou (na štítky karty)
- Platba kartou a hotovostí
- Manuální - platba přes operátora, to je nejjednodušší způsob :-)
I v případě potíží s platbou stiskněte komunikační tlačítko a operátor za vámi přijede a pomůže vám zaplatit.
Pozor při platbě kartou!
Mám špatnou zkušenost s placením. Myslím, že je to tak u všech. Při sjezdu z dálnice jsem platil jízdné kartou. Odebráno asi 7 €. O den později obdržíte SMS o výběru 1 EUR s popisem: parking peaje Madrid. Pak další den později, pak další při příjezdu domů! Nebyl jsem v Madridu, takže je to odstraněno nebo zablokováno dálničním platebním úřadem.
Proč? Vždyť už jsem zaplatil 7€. Zřejmě z nějakého důvodu kontrolují mapu po každé cestě po zpoplatněné silnici. Říkají, že zablokovaná eura se vrací za měsíc.
Ale neprováděl jsem experimenty a zablokoval jsem kartu Tinkoff. Banka mi vrátila peníze a znovu vydala kartu zdarma. Příště budu platit mýtné v hotovosti.
Co si myslíte o těchto odpisech?
Nedoporučuji vám počítat ručně. Nejpohodlnější služba pro výpočet nákladů na trasu je tato. Stránka je ošklivá, ale velmi funkční. Funguje to po celé Evropě, možná i víc. Ptáte se odkud a kam a on nabízí několik možností tras. Udává, kolik utratíte na placení za silnici, benzín a kolik budete na silnici. Takže se sami rozhodnete, jak nejlépe čas-peníze.
K dispozici je také čistě španělská stránka -. Přesnější údaje o platbě silnic jsou, ale kromě ceny nic neukazují.
No, nezapomeňte na staré dobré Google Maps. Je dobrý ve stavbě cest mezi městy. V možnostech je zaškrtávací políčko pro vyhnutí se zpoplatněným silnicím.
Jak ušetřím za hotely?
Vše je velmi jednoduché – podívejte se nejen na booking.com. Preferuji vyhledávač RoomGuru. Slevy vyhledává současně na Bookingu a 70 dalších rezervačních stránkách.
Zpoplatněné silnice ve Španělsku v roce 2019.
Placené jsou všechny silnice a úseky dálnic s označením „AP“ a „R“, navíc je placena řada tunelů a mostů. Jízdné patří k nejvyšším v Evropě – cca 8 Euro na 100 km z auta.
Placené trasy a jejich cena:
AR-2
Skutečné náklady na každý úsek silnice
Dálnice AR -4
Dálnice AP-6
Dálnice AP-7
Více informací o všech silnicích
Platba probíhá přímo na dálnicích na specializovaných platebních místech.
Je lepší vstoupit do turniketu, kde je napsáno Manual.
Platit můžete v hotovosti i kreditní kartou (Euro- nebo Mastercard, Visacard).
Bezplatné cestování po městských dálnicích a obchvatech Barcelony, Zaragozy, Madridu a Valencie, Girony a Tarragony.
Nejjednodušší způsob cestování po Evropě je po vysokorychlostních, obvykle zpoplatněných, silnicích. Umožňují rychlý příjezd z bodu A do bodu B a jsou k tomu určeny. Žádné krásy a země obecně nijak zvlášť neuvidíte, ale existují výjimky (například silnice A75 ve Francii, po které jsme se vraceli ze Španělska). Nafta na dálnici jak ve Francii, tak ve Španělsku, jak jsem řekl výše, je asi 1,6 - 1,65 eur za litr.
Zpoplatněné silnice stojí asi 7-8 eur na 100 km. Mýtná místa jsou standardní, a to jak ve Francii, tak ve Španělsku. Jsou to shluky bran na trati se závorami. V obou výše uvedených zemích se poplatek vybírá za ujetou vzdálenost.
Při vjezdu na zpoplatněnou silnici dostanete jízdenku, při sjezdu z dálnice zaplatíte jízdné. Kupón „vyleze“ z automatu automaticky, hlavní je vzít ho a pak se závora otevře. Existuje několik způsobů platby. Můžete platit kartou, můžete platit v hotovosti, můžete platit prostřednictvím automatu, můžete platit osobě.
Nejjednodušší je platit bankovní kartou (nebereme v úvahu systém telepay, podle mě se tomu říká, pokud se pletu, opravte mě). A tak platba kartou - dojeli až k závorě, vložte lístek do automatu (do blikajícího slotu), poté zabliká další slot (někdy ten samý, kde byl lístek zatlačen), vložte tam kartu, do ve vteřině se karta vysune a závora se otevře, celá cesta je volná a peníze byly vybrány. Pokud něco nevyjde, tak v tomto případě mají na platebním místě službu operátoři a i když nestisknete tlačítko nápovědy, ale stojíte velmi dlouho u zavřené závory, člověk se určitě objeví vám a pomoci. Někdy se stroje porouchají a pak přijde i člověk a zachrání svět. Obecně je vše jednoduché a jasné.
Abyste pochopili, kterou platební metodu zvolit, podívejte se na ikony nad bránou. Jsou zde přehledné ikony. Pokud nemáte speciální kartu „tele-page“, nechoďte k bráně s piktogramem v podobě velkého latinského písmene „t“. Další rys zpoplatněných silnic je ve Španělsku. Pár dní po příjezdu do Roses, a tedy po jízdě po zpoplatněných španělských dálnicích, začaly přes systém mobilní banky chodit SMS, že jsem v nějaké Bezpečnosti provedl úspěšný nákup za 1 euro. Zároveň jsem v této organizaci neprováděl žádné nákupy, zejména pomocí karty.
Po prohrabání internetu jsme se dozvěděli, že se jedná o bezpečnostní službu organizace obsluhující zpoplatněné silnice ve Španělsku, která ověří pravost kreditní karty. Ve skutečnosti se peníze z karty neodečítají, ale pouze na ní blokují. Peníze jsou zablokovány pokaždé, když zaplatíte jízdné. Zámek bude po měsíci odstraněn. Takže pokud na to někdo narazí, nepropadejte panice.
Přečtěte si více o Španělsku
Existují také některé místní bezplatné dálnice (např. M-10 v Madridu, SE-30 v Seville, V-30 ve Valencii atd.).
Dálnice na Kanárských ostrovech (Tenerife a Gran Canaria) jsou zdarma.
Nejdražším objektem pro průchod je tunel del Cadi - 11,67 eur.
Cena za tunel:
Tunel del Cadi je zpoplatněný silniční tunel nacházející se v katalánských Prepyrenejích (pohoří del Cadi). Spojuje regiony Alt Bergueda a Cerdan. Tunel byl otevřen a uveden do provozu 30. října 1984. V délce je čtvrtá ve Španělsku a třetí v Katalánsku, její délka je 5026 metrů. 
Tunel Vallvidrera jsou souborem pěti tunelů, které křižují Sierra Collserola, která spojuje město Barcelona s Vallès Occidental. Tyto tunely byly otevřeny v roce 1991. Nejdelší tunel se jmenuje Vallvidriera, jeho délka je 2517 metrů.
Ceny v roce 2019:
Klikněte na fotografii
Zde se můžete informovat o cenách za cestování po zpoplatněných silnicích po celé Evropě, klikněte na mapu země, která vás zajímá, a v tabulce se zobrazí ceny jízdného.
Dnes je v Evropě nejméně 28 zemí, které mají zpoplatněné silnice:
