Для заміни моторної оліїв двигуни Шеві Ніва знадобиться: шестигранний Г-подібний ключ для пробки зливного отвору (зазвичай цей ключ прикладається до автомобіля в наборі інструменту водія), спеціальний ключдля викручування масляного фільтраабо велика викрутка, вирва, чиста ганчірка. Періуд зміни масла Нива Chevrolet кожні 10000 км або 1 рік експлуатації автомобіля.
Олію зливайте після поїздки, поки двигун не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури. Заливайте олію тієї ж марки, що була у двигуні. Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку масла, то промийте систему змащення промивною олієюабо олією тієї марки, яка використовуватиметься. Для цього після зливу старої олії залийте нову до нижньої позначки вказівника рівня олії. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв. холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього змініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (верхньої мітки на щупі).
Розташування масляного фільтра Нива Шевроле
Зміна олії Шеві Нива, порядок дій: Відкрийте капот,
Зніміть пробку з маслоналивної горловини, повернувши її приблизно на 90° проти годинникової стрілки, та зніміть захист картера двигуна та бризковик двигуна. Доступ до зливний корок масляного піддонуНива Шевроле можливий і при встановлених захисті картера та бризковику, проте в цьому випадку з отвору під пробку та при знятті масляного фільтра з масляної магістралі неминуче виллється частина олії та забруднить щиток.
Очистіть пробку зливного отвору на піддоні картера двигуна металевою щіткою, потім ганчіркою. Протріть ганчіркою масляний фільтр та картер навколо нього
Відверніть пробку зливного отвору Нива Шевроле, попередньо підставивши ємність для масла, що зливається. Злийте відпрацьовану олію та поверніть пробку назад
Відверніть масляний фільтр рукою або знімачом, потім заповніть внутрішню порожнину нового масляного фільтра новим моторним маслом приблизно на третину об'єму
Змастіть прокладку масляного фільтра чистим моторним маслом та загорніть фільтр на місце руками без застосування інструменту. Залийте нову моторну олію Нива Шевроле. Загорніть корок маслоналивної горловини. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ході кілька хвилин контрольна лампатиску олії має згаснути через 2–3 с після пуску двигуна. Під час роботи двигуна перевірте, чи немає підтікань олії з-під пробки зливного отвору та масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте моторне масло Шеві Ніва, підтягніть пробку та фільтр.
Перевірка рівня моторного масла в Нива Шевролі
Для доливки моторного масла в Нива Шевролі використовуєте тип моторних масел: "ЛУКОЙЛ-Люкс" (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), "ЛУКОЙЛ-Супер" (5W-30; 5W-40; 10W -40; 15W-40; SG/CD), "ЯР-Марка Супер" (5W-30; 5W-40; SG/CD), "Новіл Синт" (5W-30; SG/CD), "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD), ESSO UNIFLO (15W-40; SJ/SH/CD), "SHELL HELUX SUPER" (10W-40; SG/CD), "ЮКОС СУПЕР" (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), "ОМСКОЙЛ ЛЮКС" (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-40; SG/CD), « НОРСІ-ЕКСТРА» (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); "УФАЛЮБ АРКТИК СУПЕР" (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Перевірка рівня моторного масла проводиться на рівній поверхні, прогріті двигуни після зупинки не менше 5 хвилин.
Вийміть масляний щуп, протріть чистою ганчіркою і знову вставте його на місце
Повторно вийміть щуп масляний Нива Шевроле. Рівень олії має бути між мітками «MIN» і «MAX». Якщо рівень масла наближається до мітки «MIN» або нижче за неї, долийте моторне масло
Поверніть пробку маслоналивної горловини приблизно на 90° проти годинникової стрілки і зніміть її, залийте масло в двигун, контролюючи за допомогою покажчика рівень оливи. Перед тим як виймати щуп, зачекайте 2-3 хв, щоб дати олії стекти в картер. Після того як рівень олії досяг необхідного, закрийте пробку маслозаливної горловини Шеві Ніва.
«Товаришу, вимагай повного наливу» - знамените радянське гасло, щоправда, він не торкався моторного масла. Що стосується автомобіля Нива Шевроле, обсяг масла в двигуні повинен триматися виключно в межах норми і ретельно контролюватись. При найменших витоках та мінімальних недоливах водій повинен приймати екстрені заходи. Нормативи, обсяги та допустимі витратимоторного масла для Ниви Chevrolet розглянемо прямо зараз.
Ємності в 4 літри для заміни олії в двигуні має вистачити
Як і кожен власник автомобіля, ті, хто їздить на Ниві, беззастережно мають приймати нормативні дані із заводу-виробника.
У посібнику з експлуатації 1,7-літрового двигуна ВАЗ-21213 чітко прописано максимальний об'єм моторного масла. 3,75 л. При цьому потрібно враховувати, що близько 250 млпостійно залишається у масляному фільтрі.
Отже, якщо не міняти фільтр, то повний об'ємолії в цьому двигуні складе близько трьох з половиною літрів .
Якщо будуть поломки у двигуні, то обсяг олії зросте.
Варто врахувати, що це повний обсяг олії, а якщо при заміні в ємність мастила витекло більше, є привід задуматися про серйозні несправності. При перевірці рівня олії щупом також варто враховувати, що обсяг олії між насічкою "мінімум" і "максимум" складе від 800 до 950 мл.
Яка витрата олії вважається нормативною?
Витрата олії у обкатаного двигуна, якщо вірити заводським нормам, становить 500 мл на тисячу кілометрів пробігу.
Замір витрати масла двигуном бажано проводити на тому ж місці, де минулого разу заливалася олія.
Для порівняння - у старих автомобілів ВАЗ будь-якої моделі норма витрати олії була 0,4 л. на 1000км. Як правило, після правильної обкаткидвигуна витрата масла падає до 300-350 мл. Щоправда, це в тому випадку, коли немає видимих теч і масло не потрапляє в камеру згоряння, немає сизого диму.
Захисний пильовик картера може приховувати підтікання масла з двигуна.
При цьому треба врахувати, що у Нива Шевроле встановлено захисний пильовик картера з шаром протишумного матеріалу, тому за наявності течі масло може запросто вбиратися в матеріал і текти неозброєним оком встановити не вдасться.
І ще – всі виміри рівня масла потрібно робити правильно, тоді показання щодо витрати будуть максимально об'єктивними.
Отже, 3,75 л. - це саме середина між двома насічками на щупі, це і є нормальний рівеньмастила.
Яку олію заливають у Ниву із заводу
Згідно з даними Закритого Акціонерного Товариства«Джи-Ем АВТОВАЗ», на конвеєрі в двигун заливають виключно напівсинтетичне (за стандартом АРI - SL/SF), не вказуючи виробника мастила.
При цьому для доливання на першому ТО Дженерал Моторз рекомендує використовувати напівсинтетичні олії PETRO-CANADA SUPREMEз в'язкісні характеристики 5w-30 або 5w-40. Крім цього допускається використовувати олію Champion Active Defence 10W-40 SN.
Регламенти заміни олії та норми витрати
Враховуючи складні дорожні умови, неважлива якість паливо- мастильних матеріалівв регіонах і сильний розкид за якістю повітряних і спеціалістів, рекомендують проводити заміну вдвічі частіше - один раз на 6-7 тисяч пробігу . Це гарантія того, що ресурс двигуна не постраждає від якості ПММ та витратних матеріалів.
Нехай ваш двигун працює довго і економно і добрих усім дорог!
Вибір моторного масла - відповідальне завдання, від якого залежить термін служби силової установки. Ця процедуране менш важлива, ніж безпосередньо процес заміни олії. Олію слід вибирати за параметрами та допусками, зазначеними в інструкції з експлуатації. Не можна помилитися у виборі, тому що ця помилка може обернутися на серйозну технічну поломку, і несумісне масло може стати причиною капітального ремонтудвигуна. У цій статті на прикладі популярного позашляховика Chevrolet Niva звернемо увагу на самі важливі параметримоторного масла, а також розглянемо найкращі брендиолій, і скільки його потрібно заливати.
Російсько-американський альянс GM-АвтоВАЗ передбачив оптимальний регламент заміни олії для Chevrolet Niva. Він складає 10 тисяч кілометрів і може бути скорочений до 5 тисяч кілометрів. Закономірність така, що чим частіше міняти олію, то довше прослужить силовий агрегат. Це твердження особливо стосується тих випадків, коли автомобіль експлуатується у несприятливих кліматичних зонах. Адже не для кого ні секрет, що під впливом негативних факторів олія швидко втрачає свої корисні властивості, і у зв'язку з цим може знадобитися більш часта заміна. До того ж, на термін дії корисних властивостейвпливає не лише клімат, а й інтенсивність водіння, стиль їзди та інші фактори.
Фактори, від яких залежить якість олії
Існує багато факторів, якими можна визначити хороший або поганий стан витратного матеріалу. Так, виділимо три головні чинники: це запах, колір та склад олії. Наприклад, рідина може змінити колір від прозорого до темно-коричневого або може видавати специфічний запах горілого. Ситуація може ще більше посилитися, якщо мастильна речовинамістить сліди механічного зношування – бруд, сажу і навіть металеву стружку. Все це вказує на необхідність невідкладної заміни масла. Якщо цього не зробити, капітального ремонту не уникнути.
Коли потрібно заздалегідь перевіряти олію
На перший погляд, встановлений регламент заміни олії для Chevrolet Niva може здатися оптимальним. Адже у цьому регламенті виробник врахував усі несприятливі чинники, з якими може зіткнутися російський автомобіліст.
І все ж таки, не варто покладатися виключно на дані, вказані в інструкції з експлуатації. Так, при самостійному обслуговуваннібажано самому час від часу перевіряти стан олії. До того ж, непридатність олії можна побічно визначити не лише за її станом, а й при виявленні наступних ознак:
- Підвищена витрата палива
- Підвищена витрата олії
- Двигун працює на неповну потужність
- Двигун не здатний розвивати високі обороти
- Високий рівень шумів та вібрацій
- При переході на наступну передачуможливі запізнення при перемиканнях
Скільки заливати олії, і як її правильно вибрати
Переконавшись у необхідності термінової заміниолії, переходимо до наступного етапу. Отже, тепер потрібно визначитися з обсягом олії, а також найкращими параметрамита виробниками. Так як Chevrolet Niva оснащується єдиним мотором ВАЗ-21213 об'ємом 1,7 літра, для цього автомобіля передбачено лише один об'єм рідини – 3,75 літра з урахуванням масляного фільтра.
Важливо пам'ятати, що таку кількість олії вдасться влити не завжди.
Наприклад, це можна зробити лише після повної заміниолії, яка проводиться в дилерському центріз використанням спеціальних пристроїв. А щодо неповної заміни, яка зазвичай виконується в домашніх умовах, така процедура не передбачає комплексного очищення двигуна від грязьових відкладень і металевої стружки. У блоці залишиться трохи старої олії та відкладень, через що повний обсяг влити не вийде. Але є перевірений спосіб, що дозволяє позбавитися від грязьових відкладень навіть за часткової заміни. Так, для цього часткову замінупроводять кілька разів із інтервалом 500-600 кілометрів. Таким чином, на 3-4 раз блок повністю очиститися від сторонніх відкладень, і тоді можна буде ввести повний об'єм 3,7 літра, серед яких - 250 мл піде в масляний фільтр.
Тепер можна приступити безпосередньо до вибору олії. Так, заводська моторна олія для Chevrolet Niva має в'язкісні параметри SAE 5W-30, а також ступінь. якості API SL/SF. Щодо виробника, це вже залежить від переваг покупця. Найголовніше – це параметри, і слід виходити саме із зазначених відомостей.
Власники Chevrolet Niva частіше купують моторні олії не тільки російських, а й імпортних виробників: Лукойл, Кастрол, Шелл, Kixx, Мобіл, G-Energy, Elf, ЗІК та інші.
І все ж таки, рекомендації від провідного концерну General Motorsще ніхто не скасовував. Так, американські інженери рекомендують заливати у двигун «Ниви» високоякісне напівсинтетичне. олія Petro-Canada Supreme 5W-30 або 5W-40. Також дуже хорошим варіантом буде Champion Active Defence 10W-40 SN.
Види олій
На завершення статті виділимо три види найпоширеніших мастильних матеріалів для сучасних машин:
- Синтетичне – найкраще моторне масло. Враховуючи видатні антипригарні, антиокислювальні та антикорозійні властивості, таку олію можна вважати еталоном на тлі інших типів мастил. Синтетика розрахована на довгий термінслужби, і добре протистоїть складним кліматичним умовам. Її можна використовувати як улітку, так і взимку. Завдяки високого ступеняплинності така олія ніколи не застигне навіть при екстремально низьких температурах, що є незаперечною гідністюнаприклад, на тлі мінеральної олії.
- Мінеральне – саме густа олія, що через це швидко застигає при низькій температурі. З огляду на цей факт, таку олію не можна використовувати взимку. До того ж, його краще застосовувати при великому пробігу, і за відносно теплому кліматі.
- Напівсинтетичне – складається з синтетичної та мінеральної олії. Мінеральної оліїу напівсинтетиці набагато більше (70%). І все ж, напівсинтетичний продукт набагато якісніший, він краще протистоїть. низьким температурам, і тим більше адаптований до широких температурних діапазонів.
Можна зробити висновок, що для Chevrolet Niva буде достатньо напівсинтетичного масла, рекомендованого концерном General Motors
Відео із заміни
Одвічне питання, яке хоч раз у житті ставило собі чи майстру на СТО кожен автолюбитель. З одного боку, зрозуміло, що чим частіше міняти олію – тим краще. З іншого боку, хороша моторна олія не буває дешевою, а заміна олії в двигуні займає досить багато часу. Де ж шукати компроміс і як правильно визначити, який сервісний інтервал є оптимальним саме для Вашого автомобіля?
Ви Заміна маслоне знайдете на цьому сайті однозначної відповіді про тривалість сервісного інтервалу - 8, 10, 15 або 20 тисяч км - вирішувати Вам, ми лише спробуємо підказати, на підставі яких факторів потрібно приймати таке рішення.
Саме так - однозначної відповіді на питання "як часто міняти олію?" не існує у природі. Тим більше, немає універсальної відповіді для всіх автомобілів і автовласників, все індивідуально. Є тільки рекомендований виробником інтервал заміни оліїу сервісній книзі. Крім цього, є зовнішні фактори (не враховані виробником авто), які зменшують термін придатності олії, залитої в двигун. Далі все залежить від того, як сильно Ви хочете зберегти двигун Вашого автомобіля у робочому стані.
Отже, правильна логіка роздумів при оцінці оптимальної частоти заміни олії у Вашому двигуні досить проста:
2. Визначаємось, які факториу житті Вашого авто, крім пробігу та часу, наближають момент, коли вже настав час поміняти масло.
3. Вигадуємо для себе індивідуальний коефіцієнт(залежно від п.2), на який скорочуємо рекомендований виробником сервісний інтервал.
4. Міняти маслонамагаємося вже виходячи з вищевикладеного і не морочимо собі більше голову всім цим:).
Сервісний інтервал (частота заміни олії та фільтрів) є у сервісній книзі автомобіля. Що нам дає ця інформація? Насправді – це лише рекомендації виробника щодо того, як часто потрібно міняти масло, розраховані для певних умов експлуатації двигуна, які автовиробник вважає середніми для цієї моделі автомобіля (враховуються забрудненість повітря, якість палива та моторного масла, клас автомобіля, регіональні особливості експлуатації). і багато іншого). Така собі середня температура по палаті.
При цьому, севісний інтервал зазвичай вираховується в кілометрах та місяцях(Наприклад у вигляді вимоги поміняти масло не рідше ніж раз на рік або кожні 20 тисяч кілометрів пробігу). Решта всіх чинників - враховані за умовчанням, як описано вище.
Наприклад, якщо йдеться про спортивному кабріолеті, виробник навряд чи розраховуватиме на те, що цей автомобіль щодня простоюватиме у міських пробках. Якщо ж йдеться про машину гольф-класу, то зрозуміло, що середньостатистичний її власник не їздить щодня трасою зі швидкістю 180-220 км/год, навіть якщо потужність двигуна це дозволяє.
З регіональними особливостями дещо складніше.Деякі моделі автомобілів спочатку розробляються під конкретні ринки, іншим останнім часом виробники стали визначати диференційовані сервісні інтервали, залежно від країни, де було продано такий автомобіль.
Час не стоїть на місці, і абсолютно очевидно, що епоха "вічних" автомобілів далеко позаду. Автовиробникам давно вже не вигідно випускати машини, які не ламаються протягом десятків років, бо їм потрібно якось утримувати свої розвинені сервісні інфраструктури, а також стимулювати споживачів до купівлі нових авто.
Тому виробник автомобіля при обчисленні рекомендованого інтервалу заміни олії, як не дивно, зовсім не дбає про довгожитло двигуна в довгостроковій перспективі. Для автовиробника важливо, як працюватиме двигун у період заводської гарантії, і абсолютно не суттєво, що з двигуном буде далі. Більш того, виробнику якраз вигідно, щоб після закінчення гарантійного термінувласник автомобіля частіше відвідував фірмовий сервіс або якнайшвидше задумався про купівлю нового автомобіля.
Отже, для автовиробника сервісний інтервал - маркетингове поняття, і головне завдання при його розрахунку - забезпечити мінімальні витрати на гарантійне обслуговуванняпри максимальній привабливості автомобіля для потенційного споживача. Саме довгі інтервали заміни олії останнім часом стали додатковими аргументами для залучення покупців.
Наскільки виправдано це в умовах СНД – судіть самі, як часто міняти олію у Вашому двигуні – вирішувати Вам. Головна думка цієї статті – рекомендований автовиробником сервісний інтервал – далеко не завжди ідеальний план обслуговування автомобіля.
Деякі сучасні моторні олії позиціонуються, як автомастила зі збільшеним сервісним інтервалом (longlife). Багато автолюбителів дуже хочуть вірити рекламі, а тому купують саме таку олію, вважаючи, що економлять гроші і при цьому бережуть двигун.
На Олії Longlife насправді, міняти масло за збільшеним сервісним інтервалом можна виключно при виконанні відразу трьох «якщо»:
1. якщо виробник автомобіля передбачив інтервал заміни олії longlifeсаме для цієї моделі та саме для цього двигуна;
2. якщо виробник автомобіля допустив (сертифікував) саме це моторне масло для використання саме в цьому двигуні за системою longlife;
3. якщо автомобіль використовується саме в таких режимах та умовах, які визначені виробником авто, як допустимі для режиму longlife.
Якщо з першими двома "якщо" начебто все зрозуміло, то з третім трохи складніше - виробники автомобілів вкрай рідко описують, в якому режимі використання окремо взятої марки авто є на їхню думку оптимальним. Тим не менш, інтервали заміни олії та інших витратних матеріалів обчислюються з урахуванням цих параметрів.
Тут очевидно треба включати логіку і аналізувати цільову аудиторіюспоживачів, на яких був розрахований Ваш автомобіль при розробці, а також регіон, де він спочатку масово продавався. Та й оцінювати зовнішні чинники, що впливають на реальну необхідність міняти масло раніше за передбачений термін.
Якщо, наприклад, вулиці у Вашому місті не миють водою щоранку (як це відбувається в Західній Європі), мабуть, longlife – не Ваш вибір.
Які фактори впливають на інтервал заміни моторної олії?
З головного – це сезон, режим експлуатації, а також якість палива та витратних матеріалів. Деякі виробники автомобілів та моторних масел дають різні рекомендації, як часто потрібно змінювати моторне масло, залежно від умов експлуатації. Зокрема, зустрічається таке визначення, як важкі умови» експлуатації автомобіля, при яких заміна моторної олії повинна проводитися частіше.
Що таке «важкі умови» експлуатації?
Як не дивно – це зовсім не те, що собі уявляють багато автолюбителів. Не вдаючись особливо у фізику та хімію процесів, що відбуваються у двигуні, можна виділити основні режими експлуатації, які є «важкими» для двигуна та суттєво скорочують термін експлуатації моторного масла. Отже, «важкими» умовами є:
1. Нерегулярне використання автомобіля чи значні перерви в експлуатації. Пам'ятаєте народне прислів'я – «машина має їздити щодня!»? Саме так воно й є. Двигун, який заводиться раз на тиждень або, наприклад, взагалі не заводиться взимку, вимагає до себе набагато більшої уваги, більше частої замінимоторного масла і швидше за все проживе менше, ніж такий самий, але що працює щодня.
Саме так і пов'язано це з конденсатом, який утворюється всередині двигуна при тривалих простоях. Змішуючись з продуктами згоряння бензину або дизельного палива, цей конденсат є досить ефективною кислотою, що роз'їдає мотор зсередини. Тож розповіді продавців з авторинку щодо того, що на машині їздив дідусь супермаркет раз на тиждень – насправді дуже сумнівна реклама з погляду стану автомобіля. Але оскільки в 99% випадків це все одно неправда, що прикриває безпардонно скручений пробіг - сильно переживати з цього приводу не варто. 
2. Регулярні подорожі на короткі відстані. Скільки кілометрів від Вашої оселі до роботи? Ви ніколи не звертали увагу, яку частину шляху Ви вранці (і відповідно увечері) їдете на непрогрітому до робочої температури двигуні? Іншими словами, чи Ви впевнені, що Ваш двигун взагалі встигає повністю прогрітися за час поїздки до роботи? Це знову про конденсат з усіма витікаючими. Особливо актуально взимку.
3. Пробки та режим "старт-стоп". Якщо Ви пам'ятаєте шкільний курскінематики, то повинні розуміти, що максимальне навантаженняна двигун досягається при рушанні з місця. Саме в ці моменти олія сильніше гріється і найбільш інтенсивно втрачає свої властивості.
4. Їзда в горбистій місцевості, буксирування причепа, а також постійна їздана завантаженому автомобілі. Знову підвищене навантаження на двигун, що призводить до передчасного окислення та згущення моторного масла.
5. Експлуатація автомобіля за умов запиленого чи забрудненого повітря. Ви ніколи не звертали уваги на те, що в будь-якій цивілізованій країні туфлі такі ж чисті ввечері, як і вранці? Думаєте, там менше пилу? Мабуть так, але головне те, що там миють вулиці! Регулярно, будь-якої пори року. І саме для цих чистих вулиць, на яких дуже мало пилу та бруду, європейські автовиробники розраховують інтервал часу, за який моторне масло просто забруднюється і повністю втрачає свої властивості. Саме для цих вулиць розробляються повітряні фільтри, які Ви змінюєте разом із моторним маслом. І саме тому в сервісних книжкахдо іномарок часто записано, що повітряний фільтрзмінюється раз на 60 тисяч км!
6. Низький Термінслужби моторного масла якість палива. Ну тут начебто все зрозуміло - все, що не згоряє в циліндрах, осідає в моторному маслі і значно знижує його ефективність. Тому слід розуміти, що рекомендації щодо інтервалів заміни моторного масла та витратних матеріалів європейських автомобілівнаписані виходячи з європейської якості палива. Що доливає в резервуар заправник Федя, який щойно викачав звідти каністру бензину для своїх Жигулів – німцям у страшному сніне насниться. Та й заводська якість палива на виході дуже різна в Європі і в нас – це треба визнати.
7. Пробки та неодружена робота двигуна. Під час простою із заведеним мотором істотно падає ефективність системи охолодження, олія гріється.
Таким чином, очевидно, що ідеальними умовами експлуатації автомобіля є регулярні дальні поїздкив порожній автомобільз помірними швидкостями по чистим Європейським дорогам, та ще й до того ж на європейському паливі. Якщо Ваші умови відрізняються від цього – Вам необхідно скоригувати рекомендації виробника автомобіля щодо того, як часто потрібно міняти моторне масло. Зрозуміло, у бік зменшення.
8. Вакуумна, або як її ще називають, експрес заміна олії.
Взагалі, тема заслуговує на окрему статтю, але коротко можна сказати так: при вакуумної заміниу двигуні залишається набагато більше відпрацьованого масла, ніж якщо зливати традиційним способом. Плюс, на дні піддону картера в процесі експлуатації двигуна збирається осад, який не виводиться вакуумом. Так що, по-перше, таку заміну олії краще чергувати з традиційною, і, по-друге, після експрес заміни олії наступного разу обслужити машину потрібно раніше, ніж звичайно.
Все індивідуально, і залежить від умов експлуатації саме Вашого автомобіля, а також від якості олії, яку Ви купуєте. У будь-якому випадку, якщо хоча б п'ять із семи вищенаведених факторів, які знижують довговічність моторної олії, підходять до Ваших умов – сміливо діліть рекомендований інтервал навпіл.
Важливим є ще й вік автомобіля, а також його сервісна історія. Якщо Ви придбали машину у незнайому людину, і знаєте про її обслуговування тільки за його словами – це вже привід для значно частішої заміни моторної олії хоча б у перший рік. Таким чином Ви зможете частково, поступово та безболісно для двигуна «відмити» відкладення, які утворилися всередині двигуна внаслідок його неправильного обслуговування в минулому.
Двигун - серце автомобіля. Для його нормального функціонування потрібне мастило, яке виконує моторне масло. До вибору цього важливого елементаварто ставитися серйозно, оскільки воно може як продовжити ресурс мотора, так і занапастити його.
Заводські стандарти
На заводі виробника в двигун ллють напівсинтетичні моторні масла з маркуванням 5W-30. Оскільки, Chevrolet Niva спільний проект АвтоВАЗу та американського автовиробника General Motors, то із заводу заливають оригінальні моторні масла GM dexos2 5W30.
Яку олію краще заливати в двигун Нива Шевроле: рекомендації бувалих
Як показує практика, багато власників транспортного засобузапитують, - які хороші оліїаналоги підійдуть, і скільки потрібно лити в мотор? Більшість досвідчених автомобілістівллє напівсинтетичні моторні олії з маркуваннями 5W30, 5W40 або 10W40.
Оптимальний обсяг мастила дорівнює 3,7 літра - цієї кількості буде достатньо проведення планового технічного обслуговування. Більшість бувалих автолюбителіврекомендують заливати в силовий агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 або 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.
Процес заміни моторної олії
Коли розібралися з тим, яку мастильну рідину необхідно заливати, можна розпочати розгляд питання зміни олії. Перш ніж почати варто розглянути причину зміни мастильної рідини. Це робиться тому, що олії в процесі експлуатації зазнають впливу перепаду температурного режиму, що поступово знижує хімічні та фізичні властивості.
До того ж, при роботі вузлів мотора виділяється металева стружка, яку поглинає мастило. Міжсервісний інтервалтехнічного обслуговування Нива Chevrolet складає 15 000 км пробігу.
Тепер, приступимо до покрокової інструкціїіз заміни моторного масла та фільтра:
- Встановлюємо машину на витяг або оглядову яму.
- Демонтуємо нижній захист двигуна.
- Підставляємо ємність 5 літрів і демонтуємо зливну пробку.
- Поки олія стікає можна змінити фільтр. Для цього спеціальним наймачем відкручуємо його. Потім, в новий елемент, що фільтрує, наливаємо нового масла, і закручуємо його на старе посадкове місце.
- Після цього закручуємо зливний отвірПри цьому не забуваємо змінити ущільнювач. Найкраще встановити мідне кільце відповідного діаметра.
- Монтуємо захист двигуна на місце.
- Відкручуємо заливну горловинуі вливаємо 3,5 літра олії.
- Заводимо силовий агрегат та прогріваємо його. Після цього доливаємо масло і даємо двигуну ще попрацювати 5-7 хвилин.
- Визначаємо рівень масла у двигуні за допомогою щупа. При необхідності доливаємо мастило.
Варто зазначити, що після покупки автомобіля потрібно зробити технічне обслуговування"0", яке проводиться через 2500 км пробігу.
Потім, заміна олії та фільтра робиться кожних 15000 км. Це допоможе зберегти двигун у заводському стані набагато довше.
Висновок
У Ниву Chevrolet із заводу заливають моторне масло GM dexos2 5W30. Так, багато автолюбителів крім цього мастила, також рекомендують: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 або 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Якщо автолюбитель вирішив змінити маркування або в'язкість моторного масла силовий агрегат, рекомендується провести промивання двигуна.
