3.3.1. Основні перевірки та регулювання на автомобілі

Перевірка рівня олії (ATF) в АКПП

Ведіть автомобіль, поки масло (ATF) у КПП не досягне нормальної робочої температури(70-80 ° С).

Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці.

Натисніть на педаль гальма і перемістіть важіль селектора АКПП послідовно через усі положення (затримуючи його в кожному з них на кілька секунд) для заповнення маслом (ATF) всієї гідросистеми керування АКПП та гідротрансформатора АКПП, а потім встановіть важіль селектора в положення "N".

Перед вилученням масловимірювального щупа очистіть від бруду місце біля нього. Вийміть щуп і перевірте стан олії в КПП (ATF).

Нормальний рівень олії в АКПП (ATF) повинен перебувати в діапазоні «НОТ» масловимірювального щупа. Якщо рівень нижче вказаного, долийте олію для АКПП (ATF) до нормального рівня.

Олія для автоматичних коробок передач: GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.

ПРИМІТКА Якщо рівень масла (ATF) в АКПП нижчий за нормальний, то масляний насосбуде захоплювати масло разом з повітрям, що призведе до утворення бульбашок і спінювання олії в гідросистемі. Це знизить робочий тиску гідросистемі управління, що у свою чергу призведе до запізнення при перемиканні передач (пізніше включення передач) та пробуксуванні фрикційних муфтабо гальм. Якщо рівень масла (ATF) в АКПП більший за нормальний, то за рахунок обертання шестерень планетарних механізміввиникне рясна піноутворення масла (ATF), що в результаті призведе до таких же наслідків, як і у випадку низького рівняолії (ATF) в АКПП. В обох випадках повітряні бульбашки є причиною перегріву, окиснення олії (ATF) та відкладення лаку, який виводить з ладу клапани, муфти та виконавчі механізми. Спінювання також призводить до викиду олії (ATF) через сапун картера АКПП, що помилково приймають за витікання.

Щільно вставте масловимірювальний щуп у штатний отвір.

В разі капітального ремонтуавтоматичної коробки передач або експлуатації автомобіля у важких дорожніх умовахзаміна олії в АКПП (ATF) та масляного фільтраобов'язкова. Процедуру заміни олії в АКПП (ATF) описано нижче. При цьому необхідно пам'ятати, що в автоматичних коробках використовуються лише спеціальні масляні фільтри.

Заміна олії в АКПП (ATF)

Ви можете скористатися установкою для швидкої заміниолії (ATF) в АКПП (ATF fluid charger). Якщо такої установки немає, замініть масло (ATF) в АКПП, як описано нижче.

Злив олії (ATF) з гідросистеми АКПП:

– від'єднайте шланг, який з'єднує коробку передач з маслоохолоджувачем, розташованим усередині радіатора охолодження двигуна;

– запустіть двигун і дайте мастилу (ATF) стекти через шланг.

Умови виконання операції:

– двигун працює на холостому ході;

- важіль селектора АКПП знаходиться в положенні "N".

Відверніть зливну пробку на нижній частині картера АКПП і злийте масло (ATF) з масляного піддонуАКПП.

Встановіть пробку з прокладкою на місце і затягніть пробку моментом 32 Н·м.

Замініть зовнішній масляний фільтр АКПП. У разі значного забруднення масла (ATF) перевірте стан внутрішнього масляного фільтра АКПП.

Залийте нову олію для АКПП (ATF) через маслозаливну трубку АКПП.

Підключіть шланг маслоохолоджувача АКПП і надійно встановіть на місце масловимірювальний щуп. Перед встановленням масловимірювального щупа АКПП очистіть від бруду місце біля нього.

Запустіть двигун і дайте попрацювати на холостому ходу протягом 1-2 хв.

Перемістіть важіль селектора АКПП послідовно через усі позиції, а потім встановіть його в положення «N».

В автоматичних коробках передач використовується спеціальна олія- ATF. Воно необхідне для змащування механічних частинкоробки, їх охолодження та промивання. Своєчасна замінамасла в АКПП Хендай Елантра - це запорука продовження життя АКПП.

Коли міняти олію в автоматичній коробці Елантра?

• Коли колір олії став темнішим.
• Олія смердить гаром.
• У рідині видно дрібні металеві частинки.
• Є проблеми у роботі АКПП.

В останніх двох випадках заміна олії в АКПП Хендай Елантра може не вирішити проблему. Наявність металевих частинок та проблеми в роботі коробки – це ознаки початку її механічного зносу, що потребує ретельної діагностики.

Кому довірити заміну олії в АКПП Hyundai Elantra?

Багато автомобілістів задаються питанням про те, як самому зрозуміти олію в автоматі. Якщо у Вас є навички автомеханіка, зробити це цілком можливо. Звичайно, потрібно знати ще і скільки літрів олії лити в АКПП Хендай Елантра, яка саме рідина необхідна для Вашої моделі коробки. Не всі водії в курсі цієї інформації, тому довіряють процедуру фахівцям.

Вартість заміни олії в коробці Hyundai Elantraу нашому сервісі – 1400 рублів, а разом із фільтром (рекомендується) – 2000 рублів. Як бачимо, заміна олії в АКПП Хендай - ціна в Москві цілком доступна, особливо якщо врахувати періодичність та важливість даної процедури. Крім того, на всі роботи надається гарантія, можливий виклик евакуатора нашого сервісу. Звернувшись до нас, Ви отримуєте якісні та надійні послуги з

Модель	Рік випуску	Тип трансмісії	Двигун	Трансмісія
ELANTRA	1992-1995	4 SP FWD	L4 1.6L	F4A21-2
	1992-1996	4 SP FWD	L4 1.8L	F4A22-2
	1996-2000	4 SP FWD	L4 1.8L 2.0L	A4AF-2
	1999-2014	4 SP FWD/AWD	L4 1.6L 1.8L	A4AF3
	2002-2011	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L 2.0L	A4BF2
	2003-2007	4 SP FWD	L4 1.8L 2.0L	F4A42
	2006-2014	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L 2.0L	A4CF2
	2010-2014	4 SP FWD	L4 1.6L	A4CF1
	2011-2012	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L	A6MF1
	2012-2014	6 SP FWD	L4 1.6L 1.8L	A6GF1

Наш технічний центрприймає у ремонт АКПП Хендай Елантра 1992-2016 років випуску. У техцентрі встановлено сучасне обладнання, що дозволяє крім ремонтних робіт, які проводяться в точній відповідності до технічним регламентомавтовиробника, діагностувати помилки та дефекти в трансмісіях автомобілів клієнтів.

Список трансмісій, що приймаються в ремонт

Ми робимо ремонт АКПП Hyundai Elantra:

• A4BF2: випуск у 2002-2011 роках, двигун L4 об'ємом 1.6/1.8/2.0L, тип трансмісії 4SP FWD.
• A4CF1: 2010-2014, ДВЗ L4 1.6L, 4SP FWD.
• A4CF2: 2006-2014, ДВЗ L4 1.6/1.8/2.0L, 4 SP FWD.
• A6MF1: 2011-2012, ДВЗ 4 2.0L, 6SP FWD/AWD.
• A5GF1: 2012-2014, ДВЗ L4 1.6 та 1.8L, 6SP FWD.

Трансмісія A4BF2 створювалася Hyundai на основі АКПП KM170 (Mitsubishi), при цьому інженери корейського виробникапішли шляхом спрощення конструкції (за винятком доданих соленоїдів) для підвищення надійності. Такий підхід виправдав себе і АКПП зарекомендувала себе дуже надійною. Виниклі на початковому етапі проблеми з підшипниками та муфтою вільного ходубули швидко усунуті – проведено заміну підшипника із внесенням змін у конструкцію.

Трансмісії A4CF1 та A4CF2 являють собою подальше вдосконалення коробки передач A4BF2 (установка нової гідравлічної панелі та іншої схеми) автоматичної передачі). У моделей АКПП CF1 та CF2 різні передавальні числа, а також приєднувальні розміри, При цьому мають відмінну плавність перемикання передач.

Заміна масла

Оптимальна температура для перевірки рівня олії 40 ºС. Заміна олії в АКПП Хендай Елантра складнощів не завдає. Mitsubishi, як розробник базової версіїтрансмісій цього типу, рекомендує використовувати олію SP4. Вартість роботи із заміни трансмісійної рідини(олії) становить 1320 рублів.

Діагностика

Діагностика трансмісій з метою визначення характеру помилок та дефектів у роботі проводиться на стендовому обладнанні чи сканером. Проводиться діагностика АКПП Хендай Елантра на основі технологічних регламентних карт, розроблений автовиробником. Вартість діагностичних робіт складає 1500 рублів.

Основні несправності

До найбільш часто зустрічаються дефектів можна віднести:

• Зношеність гідравлічної панелі. Цей дефект проявляється у проблемах з перемиканням передач (наприклад, з задньою передачею) і зазвичай викликаний великим пробігом. Потрібен ремонт чи заміна панелі.
• Виникнення тріщини у джгуті проводки. Раніше цей дефект траплявся часто. Діагностувався лише після прогріву АКПП. Необхідна заміна джгута.
• Поява протікання корпусу та пошкодження ущільнювачів.
• Помилки, вчинені під час попередніх ремонтів, наприклад, коли вилучалися підшипники, дефлектор, жиклери.

Якщо вам потрібний ремонт АКПП Hyundai Elantra в Москві, не робіть помилку, віддавши трансмісію в ремонт в кустарну автомайстерню. Довіряйте тільки професіоналам та звертайтесь до нашого технічного центру.

Заміна масла в коробці передач Хундая Елантра найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або вона замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну масла в АКПП Hyundai Elantra рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATFв АКПП Хундая Елантра:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF масла для АКПП Hyundai Elantra дозволяє не тільки розрізняти масла за видами, але й допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання масла з АКПП в Хундая Елантра:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валуАКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Hyundai Elantra - основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладкив АКПП Хундай Elantra сильно нагріваються, обвуглюються та руйнуються, значно забруднюючи олію.

Внаслідок нестачі олії або неякісної оліїв АКПП Hyundai Elantra:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві дискикоробки;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло і забезпечувати якісне мастило деталей, що призводить до різним несправностямАКПП Хундая Elantra. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень олії в АКПП Хундая Elantra можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі олії АКПП Hyundai Elantra для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Hyundai. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Хундая Елантра називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температуриі розраховано на тривалий термін використання Хундай Elantra. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі олії, потрібно перевірити ступінь її забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Hyundai Elantra:

• Часткова заміна масла у коробці Хундая Elantra;
• Повна заміна олії в коробці Хундая Елантра;

Часткова заміна олії в АКПП Hyundai Elantra може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Хундая Елантра по максимуму, потрібно 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Хундая Elantra проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. В цьому випадку потрібно більше олії ATF чим вміщує АКПП Hyundai Elantra. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче за часткову заміну, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Hyundai Elantra за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробкидля АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, але й від характеру їзди Хундай Elantra.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Скільки коштує заміна олії в АКПП під ключ

*У вартість входить:робота, трансмісійна рідина, комплект ТО (фільтр, прокладка)

*Вартість може бути вище/нижче у разі вибору клієнтом іншого трансмісійної оліїіз запропонованих. Ми є офіційним дистриб'ютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Потрібна заміна фільтра

Трансмісійні рідини, що використовуються нами.

Знижка 10% на заміну олії всім передплатникам:

Ціни на розхідники (Олія, фільтр)

Чи потрібно міняти олію в АКПП?

Ви напевно чули про такий термін, як "АКПП, що не обслуговується". Дуже часто цим керуються багато сервісів, які не вміють/не хочуть займатися заміною олії у трансмісії. Насправді, за всіма міжнародними нормами та правилами, заміна олії в АКПП (ATF) та фільтра потрібно кожні 50.000-60.000км. У такому разі автовласник ставить собі питання - "А яка заміна потрібна мені? Часткова чи повна?"

Часткова чи повна заміна олії в АКПП?

Часткова заміна (оновлення ATF) проводиться без промивання АКПП. Для проведення такої роботи в середньому потрібно 4-5 літрів та півгодини часу. Нова олія перемішується зі старим, а робота коробки стає більш плавною. Багато автолюбителів вважають, що краще здійснювати виключно повну заміну ATF, з промиванням системи та витісненням старої рідини. Ми ж не маємо на меті заробити якомога більше на наших клієнтах, а попереджаємо про можливих проблемах, і рекомендуємо виконувати в окремих випадках ТІЛЬКИ часткову заміну.

Наприклад, якщо пробіг автомобіля більше 100.000км., а масло в коробці жодного разу не змінювалося, то така заміна може негативно вплинути на роботу АКПП, аж до її повного виходу з ладу. У автомобілях із солідним пробігом це пов'язано з тим, що при повній заміні трансмісійної рідини з промиванням АКПП вимиваються різні відкладення по всій системі, які забивають масляні канали, а без нормального охолодженнякоробка вмирає досить швидко. У такому разі для максимального заміщення старої олії - слід зробити 2-3 часткові заміниз інтервалами 200-300 км. Це, безумовно, не можна порівняти з повною заміною ATF, але відсоток свіжої рідини складе 70-75%.

У яких випадках проводиться повна заміна ATF?

Всі перераховані вище проблеми не стосуються автовласників, які кожні 50.000-60.000км. проводили регламентну замінуолії в трансмісії. В цьому випадку повна замінаолії в АКПП дозволяє коробці служити вірою та правдою, і збільшує її ресурс на 150-200%.