А чому ви раптом вирішили, що все перераховане було "абсолютно безкоштовним"? Все те, чим комплектувався автомобіль у базі, просто входило у вартість автомобіля. А якщо покупець мав вибір, то він завжди платив за допи.
Будь-який сервіс створений для отримання прибутку, також як і яндекс, де таксисти платять зовсім не маленький відсоток оператору і де турбота? Про яке таксі із зарплатою 20000 можна говорити? Та й я не готовий спонсорувати гестарбайтерів, тому я подзвоню краще друзям бомбилам, зайвий раз поспілкуюсь живою
Якесь марення недорікувате.
Якщо автор має на увазі поворот наліво (розворот) по зеленому сигналу основного сигналу світлофора (навіть спільно з зеленою стрілкою ліворуч), цілком достатньо ст.13.4. ПДР: "При повороті наліво або розвороті по зеленому сигналу світлофора водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогою транспортним засобам, що рухається з зустрічного напрямку прямо або праворуч."
Авторе, ти намагаєшся вчити, не володіючи предметом?
Що більшість ніфігу не сімейні. Великі погоджуються, але сімейна машина це щось більше. Ось аутбек підходить, один між іншим з небагатьох. Та й у принципі одного ауту тут і достатньо, адже він мало не еталоном сімейних машинвважається. А невдовзі ще й нове покоління виходить, там взагалі бомба буде.
@dmitry-as, я теж офігел коли цей лоховський комент прочитав невже ти індіанець думаєш що комусь це цікаво????
Серйозно? Разом із планшетом співробітнику ДПС вручили права суду? Автор,
Ви або нічого не знаєте про законодавство, або просто не знаєте про що пишете. Принаймні хотілося б дізнатися, на підставі якого Закону ДПСнік може накладати арешт або залучати до виправних робіт. Як то кажуть, пруф у студію!
@mavlikev, 4 запаски – це мало. Потрібно ще запчастини до причепа взяти. А це мінімум ще 2 запаски, ресори, підшипники тощо
Замість відкапеталеного двигуна ставити кота в мішку з авторозбору-це ідіотизм!
Серйозно? Потрібно возити із собою все, що може зламатися? Можу дати пораду краще, не виїжджати нікуди безпричепа, наповненого всілякими запчастинами, інструментами та пристосами, а головне не забути 4 запаски, раптом однієї не вистачить.
Важлива лише одна єдина істина: якщо хочеться жити добре, розвивай вітчизняну промисловість - ПОКУПАЙ РОСІЙСЬКІ ТОВАРИ під російськими брендами! Це просто, як двічі по два. Іншого шляху НІ
Шпариш ти 60 км\годину, до світлофора метрів 50, хлоп: жовтий, ти розумієш, що зупинишся на середині перехрестя, що робити? Гальмувати?
Дізнавшись про лінійку моторів, не захотілося навіть цікавитись начинкою. Навіщо повний привід із такими моторами?
Стаття ні про що ... "може так, а може ні", ось її сенс!
Електромобіль неправильно позиціонують як заміну особистого автомобіля. Насправді ми маємо масу роз'їзних машинок в організаціях з невеликим добовим пробігом. Ось вона, ніша вітчизняного електромобіля. Другим застосуванням може бути другий автомобіль у сім'ї: для поїздок магазинами, відвезти дитину до школи, доїхати до роботи. Тут пробіги невеликі, до півсотні на день і менше. А ось повноцінний конкурент бензинового автовиходить надто дорогим.
Завтра ж у сшп, немає сьогодні! Блискати буду!
не російська а російська.
Я прийшов зі звітом автотеки на зустріч, але продавця про це не знав. Загалом у справі розповів, але масштаби одного дтп зменшив. А коли йому фактами в обличчя, то вже був готовий і поступитися без особливих питань.
"Skoda Koqiaq" - цікава, мабуть, машина
Проблеми з електрикою теж технічні, а з усього різноманіття датчиків інжекторному двигунітільки поломка датчика кута повороту колінвала робить роботу двигуна неможливою. Саме його слід возити у запасі.
Уазик забули експерти згадати, жарт жартом, а для російського бездоріжжя краще машинині, правда комфорту нуль. А якщо вже хочеться комфорту і за прохідністю не гірше за уазик, то за своїм досвідом скажу одне, краще форестератут нікого бути не може, я вже не знаю що там у експертів на думці, ну та гаразд, у нас тут своя "неекспертна" думка.
Нещодавно широкому колу покупців було представлено нове покоління Шевроле Тахо 2019 2020 модельного року. Про цей автомобіль висловлено вже достатньо думок. Деякі запевняють, що Тахо є лише рестайлінгом попередньої модифікації позашляховика.
Однак це зовсім не так. Конструктори добре попрацювали над машиною і вона має ряд важливих змін, що торкнулися багатьох ключових рис як конструкції, так і комплектації. Не забувайте, що продажі вже почалися.
Дизайн та зовнішній вигляд
новий Шевроле Tahoe 2019 2020 можна сміливо назвати дітищем Америки. Брутальність, потужний вигляд, уособлення могутності. Так виглядає машина на дорозі, а підкреслити цей стиль намагається кожне маркетингове відео про Chevrolet Taho 2019-го, створене виробником. Незважаючи на те, що авто під цією торговою маркою зазнає змін зовнішності вже протягом чотирьох поколінь, художникам знову вдалося досягти чудового результату. Було створено унікальну подобу і для останнього «дітища».
Кардинальні зміни торкнулися головної оптики. Як можна побачити на фото Шевроле Тахо 2019, передні фари буквально «двояться». Однакова конфігурація світильників добре виглядає з потужною решіткою радіатора, яка також розділена на горизонтальні зони. У конструкції ґрат закладено ще одну відмінність зовнішнього вигляду четвертого поколінняавтомобіля.
Шевроле тахо червоний
Chevrolet tahoe світлодіоди
навігація більше за карту
Для того, щоб надати зовнішньому вигляду аристократичності і підкреслити винятковий, високий статус машини, дизайнери не скупилися на хромовані елементи. Хоча їх велика кількість не впадає в очі і не робить з автомобіля прикрашену блискітками іграшку, кожна хромована вставка на своєму місці, стримана, акуратна. Весь блиск полірованого металу вигідно відтінює розкішну солідність машини.
Незважаючи на те, що автомобіль виконаний у тому самому корпусі, що і третє покоління (GMT900), зовнішній виглядмоделі сильно відрізняється. Велику роль у цьому відіграють елементи кузова, які надали машині зовсім іншого вигляду. Значний вплив на зовнішність справила змінена конструкція решітки радіатора і переднього бампера. Все ж саме схожий корпус і схожість з Шевроле Каптивою дали можливість деяким оглядачам висловити думку, що Нова модельє простий рестайлінг. Це не так. Конструкція корпусу значно змінилася:
- Додана потужніша рамна конструкція.
- Перероблена структура дверей. Зараз при закриванні вони йдуть до кузова, що додало машині ще більш елегантні та витончені риси.
В цілому, це говорять і відгуки власників Chevrolet Taho 2019 року - незважаючи на підкреслену брутальність, особливо при погляді спереду, автомобіль виглядає акуратно і аристократично. Лінії корпусу рівні, дизайнери не стали робити дуже помітних рельєфних частин. Чіткі, близькі до прямокутної формивікон, майже пряма лінія задніх дверейсвідомо підкреслюють солідний стиль розкішної машини. Крім усього іншого, автомобіль додав у розмірах, що позитивно позначилося на загальному враженні, що виробляє його зовнішній вигляд.
Інтер'єр не зачепили
При першому погляді на внутрішнє оздобленняавтомобіля особливих змін не помітно. Однак, побувавши трохи всередині, можна звернути увагу на інший дизайн консолі та зміни в інформаційної панелі. Вміст приладової зони також став інформативнішим, розташування елементів дозволяє здійснювати більш легкий доступ.
Мультимедійна система теж є останню розробку. Великий восьмидюймовий кольоровий дисплей дозволяє менше відволікатися від дороги, допомагає легко дзвонити чи вибирати музику для прослуховування. Не забули дизайнери інтер'єру і про різні сучасні пристрої. Існують інтерфейси для підключення всього бажаного – планшетів, ноутбуків, телефонів. По салону розташовані розетки, 12 штук з можливістю вибору напруги, включаючи 110В.
Пасажири не нудьгуватимуть у дорозі завдяки можливості переглядати фільми. Для цього передбачено програвач з підтримкою всіх типів носіїв, включаючи диски Блюрей. Для розміщення ноутбука передбачено широкий м'який підлокітник.
Основною опцією електронної системизабезпечення безпеки є стеження за обстановкою. Виконуються такі функції:
- контроль своєї смуги;
- моніторинг так званої «сліпої зони»;
- відстеження небезпечних ситуацій;
- контроль та оповіщення про перевищення швидкісного режиму.
У разі виявлення небезпеки або можливу аваріюкрісло водія подає сигнал шляхом вібрації. До речі, робота системи безпеки стала ефективнішою з огляду на те, що при збільшенні габаритів Chevrolet Tahoe 2020 втратив у масі і став більш керованим.
Особливо варто відзначити дуже хватке кермо і розкішніші матеріали, які застосовуються в оформленні салону, а також солідний набір опцій, пропонованих покупцю. У базовій комплектації Chevrolet Taho 2019 року застосовані:
- додаткова подушка безпеки;
- покращений рівень захисту від шуму;
- Найбільш «просунуті» засоби розваги пасажирів.
Пасажирам забезпечений набагато відчутніший простір. Крім цього, можна замовити електропривод задніх дверей, круїз-контроль, запуск двигуна однією кнопкою та систему доступу до автомобіля без ключа.
Технічне забезпечення для Росії
Ціна Chevrolet Taho 2019 року складається не тільки на підставі змін в екстер'єрі та нового салону. Змін торкнулися і основні технічні характеристикиШевроле Тахо 2019-го, у перших рядах яких – руховий агрегат.
Автомобіль отримав потужний 5,3-літровий бензиновий двигун, який відповідає стандартам EcoTec 3. драйв Шевроле Tahoe підтверджує динаміку та відмінну поведінку на дорозі. Це не дивно, адже момент нового агрегату, що крутить, з потужністю в 355 к.с. складає 519 Нм. Динаміка розгону досить пристойна для такої потужної машини. До 100 км/год автомобіль розганяється протягом 9 секунд.
Окремо варто поговорити про «апетит». Як декларує виробник, витрата палива становитиме 13 літрів високооктанового пального на 100 км пробігу у змішаному режимі. Однак ця цифра значно занижена. Найімовірнішим здається показник, досягнутий за результатами тестів на дорозі. Автомобіль показав рівень у 18-20 літрів у міському режимі та близько 15 за умов приміської зони, де немає частих циклів розгону-гальмування.
Ціна та комплектації
У Росії бажаючі можуть купити Chevrolet Taho 2019 року в комплектації, спеціально створеній для ринку цієї країни. Це:- потужніший 426-сильний 6,2-літровий двигун;
- шестиступінчаста АКПП;
- два варіанти комплектації, що включають різний набір опцій.
Дата старту продажів Шевроле Тахо 2019 цієї модифікації оголошена на кінець року. Також немає даних про динаміку автомобіля у такому виконанні. Нижче представлені ціни на рублях.
Chevrolet Tahoe – повнопривідний позашляховикповнорозмірного класу, що має «преміальне позиціонування», який може похвалитися брутальною зовнішністю, високим рівнем комфорту та безпеки, багатим оснащенням та непоганим позашляховим потенціалом… Він адресований насамперед сімейним людям з високим доходом, які хочуть показати оточуючим свій «високий соціальний статус» »…
Чергове, четверте по порядку покоління культового американського позашляховика Chevrolet Tahoe офіційно постало перед широкою публікою 12 вересня 2013 року – на спеціальному заході у Нью-Йорку, а європейську прем'єру відсвяткувало у серпні 2014 року – у рамках Московського автосалону. В результаті цієї реінкарнації автомобіль зберіг свою "філософію", але одночасно з цим був покращений за всіма аспектами - він одягнувся в сучасний "наряд", став значно комфортнішим, отримав серйозно модернізовану техніку і обзавівся модними "примочками".
Влітку 2016 року п'ятидверка пережила невелике оновлення, яке звелося до додавання нового обладнання і не торкнулося зовнішньої технічної «начинки»… А в лютому 2018-го, для російського ринку, позашляховик пережив вельми умовний «рестайлінг» та помітне оновлення в технічному плані – цього разу йому розширили колірну гамукузова, що трохи збільшили потужність двигуна, замінили 6-ступінчастий «автомат» 8-діапазонним і відокремили нові, не доступні раніше, опції.
Усім своїм виглядом Chevrolet Tahoe четвертого покоління випромінює міць і впевненість у собі і при цьому виглядає привабливо та стильно – не звернути увагу на таку «брилу» з монументальним силуетом та всією її атлетичною статтею у міському потоці просто неможливо.
У передній частині позашляховика акцент зроблений на «двоповерховій» головній оптиці і величезних розмірів радіаторних грат з хромованим обрамленням, а ось його корма оформлена недостатньо дорого – простенькі ліхтарі (нехай і світлодіодні) та повна відсутність «блискучого» декору (але це ніяк не применшує зовнішньої значності «американця»).
"Тахо" четвертої генерації є справжнім "велетнем" - його довжина становить 5181 мм, ширина укладається в 2044 мм, а висота досягає 1889 мм. Між парами коліс у автомобіля міститься 2946-міліметровий проміжок, а під «черевом» є 200-міліметровий дорожній просвіт.
Монументальність продовжується і в інтер'єрі «четвертого» Chevrolet Tahoe – усередині позашляховика панує атмосфера спокою та захищеності.
За «м'ясистим» багатофункціональним кермом проглядається ергономічний і читабельний «щиток» приладів із шістьма аналоговими шкалами та кольоровим дисплеєм бортового комп'ютера. «Багатошарова» передня панель виглядає модно та симпатично, а її Центральна частинавідрізняється грамотним компонуванням - нагорі розташований 8-дюймовий екран мультимедійного комплексу MyLink, що увібрав у себе більшість функцій, а нижня частина віддача "пульту" управління двозонною кліматичною установкою.
Матеріали обробки в салоні автомобіля повністю відповідають його високому статусу– м'які пластики, дорога шкіра, алюміній та дерев'яний декор.
За замовчуванням оздоблення «Тахо» восьмимісне. Переднім сідокам відведені комфортабельні крісла з пристойним профілем, масою електрорегулювань та підігрівом, а на задньому ряду встановлений традиційний тримісний диван, який у «топових» версіях поступається місцем роздільним сидінням з спинками, що регулюються (у такому випадку автомобіль стає семимісним). Третій ряд сидінь скоріше дитячий – якщо по ширині та над головою повітря достатньо, то простору для ніг дуже мало.
Багажний відсік Chevrolet Tahoe з сімома пасажирами на борту має великий обсяг - 433 літри. При прибраній "гальорці" місткість "трюму" зростає до 1401 літра, а зі складеним середнім диваном досягає значних 2682 літрів (обидва задні ряди трансформуються за допомогою електроприводу і утворюють рівну підлогу). "Запаска" у автомобіля підвішена під днищем.
Підкапотний простір "Тахо" четвертого покоління відведено під розміщення могутнього бензинового двигуна L86 сімейства Small Block (він же EcoTec3) - це атмосферна V-подібна "вісімка" об'ємом 6.2 літри безпосереднім упорскуванням, системою зміни фаз газорозподілу, маслонасосом змінної продуктивності та технологією відключення половини горщиків при невеликих навантаженнях. Її віддача складає 426 кінських силпри 5600 об/хв і 621 Н·м пікової тяги при 4100 об/хв (до модернізації віддача становила 409 л.с. і 610 Н·м).
Мотор укомплектований 8-ступінчастим гідромеханічним «автоматом» та повнопривідною трансмісієюз електромагнітною муфтою, завідувачем підключення передніх коліс і має можливість примусового блокування, автоматичною роздавальною коробкою, знижувальною передачею та «самоблоком» у задньому мосту.
Система повного приводу на позашляховику здатна працювати в чотирьох режимах: 2HI - використовуються тільки задні колеса; Auto – повний привід, що автоматично підключається; 4HI – постійний привідна чотири колеса з «підібганою» муфтою; 4LO – повний привід із включеною понижувальною передачею.
На асфальтовому покритті Chevrolet Tahoe демонструє відмінні цифри: з місця до 100 км/год ця американська "брила" можна сказати "катапультується" всього за 6.7 секунди і максимально розганяється до 180 км/год (швидкість обмежена електронікою).
На асфальті, в змішаному режимі руху, така машина споживає щонайменше 12.6 літрів пального на сотню кілометрів колії.
А ось за межами доріг ця п'ятидверка "не блищить" - незважаючи на пристойний кліренс і великі ходипідвісок, її позашляхові можливості обмежені скромними кутами в'їзду та з'їзду (15.5 та 23.2 градуси відповідно) та солідною базою коліс.
Четверте покоління "Тахо" засноване на шасі "GMTK2XX" - кузов автомобіля, який на третину складається з високоміцних сортів сталі (капот і багажні двері і зовсім зроблені з алюмінію), спирається на потужну раму сходового типу. На передній осі позашляховика встановлено незалежна підвісказ A-подібними важелями з «крилатого металу», а в задній частині – архітектура багатоважеля з нерозрізним мостом.
Топовим версіям стандартно покладено адаптивні амортизатори Magnetic Ride Control із магнітореологічною рідиною, що підлаштовуються в режимі реального часу під дорожнє полотно.
Рульовий механізм "американця" типу "шестірня-рейка" доповнено електричним підсилювачеміз змінними характеристиками, а його гальмівний пакет сформований вентильованими дисками чотирьох коліс та цілим набором сучасної електроніки.
на російському ринкупридбати Chevrolet Tahoe четвертої генерації можна в трьох варіантах оснащення - "LE", "LT" та "Premium".
- За базову комплектацію позашляховика, в 2018 році, мінімально просять 3450000 рублів, а в її арсеналі числяться: сім подушок безпеки, підігрів передніх і задніх сидінь, 18-дюймові колеса, електросклопідйомники всіх дверей, мультимедійний комплекс з 8-дюймовим екраном, аудіосистема з дев'ятьма динаміками, електроприводи регулювань передніх крісел, кермової колонки та педального вузла, безключовий запускдвигуна, двозонний клімат-контроль, ABS, ESP і безліч іншого обладнання.
- Топове виконання пропонується за ціною від 4 650 000 рублів, а похвалитися воно може: бічними підніжками з електроприводом, 20-дюймовими ковзанками, розважальною системоюдля пасажирів задніх рядів, преміальною «музикою» з десятьма колонками та сабвуфером, адаптивним «круїзом» та деякими іншими «прибамбасами».
➖ Жорстка підвіска
➖ Якість матеріалів обробки
➖ Витрата палива
Плюси
➕ Зручний салон
➕ Прохідність
➕ Шумоізоляція
Переваги та недоліки Шевроле Тахо 2018-2019 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Chevrolet Tahoe 4 покоління з автоматом та повним приводом 4х4 можна дізнатися з оповідань нижче:
Відгуки власників
По снігу новий ШевролеТахо йде спокійно і впевнено, поки капітально на черево не засадиш, але вибратися назад шанси великі, в розгойдування, а краще за допомогою лопати. Рух у звичайних умовах узимку, коли дороги не чищені, або бруствери довкола, не завдає абсолютно жодних проблем.
90% часу взимку їжджу на задньому приводі(Знову дякую відмінною протибуксувальної системи), 5% на «авто» (виробник його не рекомендує використовувати постійно) і ще 5% - на блокуванні міжосьового диференціала, коли вже слизько, для надійності.
У салоні дуже тихо. Іноді поскрипує пластик центральної консолі, але якось не гидко, долинають постукування в задніх стійкахкузова. Не знаю, чи можливо інше, щоб зовсім повна тиша в автомобілі, в якому на 100 км/год можна розмовляти пошепки?
Торкнувшись клімату, скажу, що автоматично користуюся постійно: взимку та влітку, іноді з включенням окремих зон. Працює повністю коректно, щоб було запотівання чи якоїсь частини тіла жарко, а іншій холодно, не пригадаю. Скільки не питав у пасажирів, зауважень немає.
Підігрів сидінь розганяється швидко, як і керма, щонайменше довго підтримує комфортну температуру. Недолік: в автоматі не можна перемикати забір повітря зовні-зсередини.
Відзначу, що Chevrolet Tahoe у новому кузові K2UC – автомобіль відмінний! Продуманий досконало, висока преміальна якість, недарма такий популярний на батьківщині. Доопрацювати для Росії треба було трохи…
Роман, їздить на Chevrolet Tahoe 6.2 (409 к.с.) AT 2015 р.в.
Відео відгук
Музика за відчуттями така сама. Салон суттєво тихіше. Сидіння зручні. Істотно гірша камеразаднього виду. Наче каламутна якась. Може, це в мене глюк якийсь, але не знаю. Вночі взагалі видно лише невиразні обриси.
Машину шанують. Це помітно. Тільки поворотник увімкнув – ззаду всі пригальмували. А я й не страшна зовсім, навпаки, добра людина: аварійній дякую!
Так, багажник трохи менший, тому що крісла задні не можна витягнути і вони складаються в підлогу і місця стає менше, ніж у попередньому. Отже, холодильник і шафа важче везтиме. Швидше, лише холодильник:)
Відгук про Шеврол Тахо 6.2 АКПП 2016 року
Це автомобіль класика з яскраво вираженою харизмою. Він не зливається у загальному автомобільному потоці. Великий та місткий. Дорогою користується повагою! Дуже потужний та швидкісний. Так це не спортивний автомобільі все ж таки з місця вистрілює, як снаряд. Для їзди він більше підходить розміреною та плавною. Комфорт та спокій. Особисто мені дуже подобається звук вихлопної системи, рик шикарний ... Цінник, вважаю, завищений.
Так можна їздити на чотирьох циліндрах замість восьми, і все ж витрата Аі-95 бензину на сьогодні великий: екологія відпочиває, а кишеня напружується:)
Якість обробки салону фарбування кузова та його обробка залишають бажати кращого. Нижній пластиковий фартух під переднім бампером – це якийсь жарт, навіщо?!
В обробці передньої панелі є пластикові вставки із найдешевшого пластику. Дерматинові вставки поки що живуть. Третій ряд лише для дітей. За всіх трьох рядів багажник залишається суто символічний.
Костянтин Аргамаков, відгук про Шевроле Тахо 6.2 (409 к.с.) AT 2016 р.
Тахо – це двигун, а двигун – це Тахо. Прибери з Тахо V8 (і постав туди нормальний 1.6 від ВАЗ), і вона стане нікому не потрібна. Атмосферний V8 це просто чума (бубонна)! Тяга просто божевільна на будь-яких обертах, а звук цього двигуна викликає мультиоргазм.
Двигун V8 об'ємом 6.2 літра тягне цей тритонний будинок на колесах легко, невимушено і не напружуючись! Що стосується різких обгонів, то незважаючи на жахливу дурницю, ця машина взагалі не сприяє швидкої їзди.
Ймовірно, багато хто цікавить питання, а скільки Тахо споживає палива? Вимушений вас засмутити, але навряд чи я зможу на нього точно відповісти, бо це питання мене зовсім не цікавить. Точніше цікавить, але тільки з тієї точки зору, наскільки часто треба заправляти машину. Так ось, Тахо заправляти треба не часто. Повного бака вистачає приблизно на 750 кілометрів, що є результатом, на мій погляд, цілком хорошим.
Мене розчарувала підвіска. Вона якась дивна. Занадто жорстка (як у танку Т-34), щоб було комфортно на поганій дорозі, але при цьому занадто м'яка і крени, що допускає (як в гідроциклі). По рівному асфальту Тахо летить як літак, але варто тільки на дорозі з'явитися вибоїнам, як машину відчутно трясе.
Відгук про новому Chevrolet Tahoe 6.2 AT 2017 р.в.
Новий Chevrolet Tahoe 2017 року – це стильний, яскравий, потужний та безкомпромісний повнорозмірний позашляховик, який рік у рік ставав справжнім бестселером на американському ринку. Поєднання спортивного характеру та комфорту, властивого автомобілям преміум класу, робить Тахо унікальною моделлю для тих, хто не приймає компромісів.
Екстер'єр
Класична хромовані гратирадіатора, що обрамляє головну оптику, світлодіодні фари, спортивні лінії та значні габарити – оновлений Tahoe поєднує відомі риси та покращені аеродинамічні характеристики.
Покупцям доступні кілька версій Тахо, які мають зовнішні відмінності. Так, у варіанті Z71 Midnight Edition передбачені чорні грати радіатора та чорні поперечні стійки, а у версії з пакетом функцій All-Seasons – бічні молдинги у колір кузова.
Порівняно з попереднім поколінням оновлений Tahoe став більш виразним. Підвищений комфортв салоні легко поєднується з «брутальністю» та спортивними контурами екстер'єру.
Інтер'єр
Новий Chevrolet Tahoe став ще більш просторим. Пасажири з комфортом розміщуються не лише на другому, а й на третьому ряду сидінь. Якщо необхідне перевезення об'ємних вантажів, можна легко скласти задній ряд сидінь, що дозволить отримати до 2682 л вільного простору.
В салоні оновленого позашляховикапередбачено все для комфорту та зручності як водіїв, так і пасажирів. Особливу увагувиробник приділив шумоізоляції – спеціальне лобове склота потрійне ущільнення дверей для зниження рівня шуму в салоні. На третьому ряду з комфортом розміщуються два дорослі пасажири і дитина. Всього на останньому рядуможуть поміститися 3 особи. Передбачено до 14 регулювань положення сидінь.
Основна інформація з панелі приладівта 8-дюймового сенсорного дисплея може дублюватися на лобове скло (технологія проектування на лобове скло HUD) – тепер не потрібно відволікатися на показання приладів, адже швидкість, кількість обертів двигуна та інші дані відображаються на склі.
У багажному відсікув американської версіїавтомобіля передбачено адаптер під мережу 110 V. Якщо автомобіль купується з пакетом All-Seasons, то в салоні передбачені всесезонні килимки для підлоги.
Безпека
У Шевролі Тахо реалізовано передові системиактивною та пасивної безпеки. Контроль сліпих зон, передній та задній парктронік, обмеження максимальної швидкості, система оповіщення про лобовому зіткненні, – ось лише деякі рішення для забезпечення безпеки під час керування автомобілем.
Каркас авто виконаний із спеціальної сталі підвищеної міцності. Під час зіткнень кузов поглинає основну енергію удару. Передбачено 7 подушок безпеки у базовій комплектації. Інженери Chevrolet продумали все до дрібниць для максимальної пасивної безпеки водія та пасажирів при лобовому та бічних зіткненнях.
Інновації та технології
Додаток myChevrolet Mobile App дозволить вам керувати основними системами автомобіля прямо з екрана мобільного пристрою – запуск та встановлення двигуна, блокування та розблокування дверей, отримання відомостей з навігаційної системи, перегляд діагностичної інформаціїта встановлення нагадування про паркування в будь-якому місці, де б ви не знаходилися.
Бездротове інтернет з'єднання Tahoe реалізовано за допомогою 4G LTE Wi-Fi. Це надійне з'єднання та висока швидкістьпередачі для роботи у мережі.
Ви можете легко використовувати ваші мобільні пристроїна базі ОС iOS або Android завдяки сумісності з Apple CarPlay та Android Auto. Можна слухати музику, отримувати основну інформацію про карти (Apple Maps або Google Maps), спілкуватися з друзями прямо за кермом машини, не відволікаючись від керування машиною.
Технічні характеристики
Позашляховик Chevrolet Tahoe поставлятиметься з 5.3-літровим V8 бензиновим двигуном EcoTec 3 потужністю 355 л. Блок циліндра та ГБЦ виготовлені з полегшеного алюмінієвого сплаву. Фірмові риси та зовнішній виглядмотора, встановленого на нової версіїпозашляховика, відповідають легендарним двигунам, вперше виготовлених та встановлених ще у 1955 р.
Потужний силовий агрегатдозволяє використовувати Тахо для буксирування напівпричепів загальною вагою до 3900 кг – можна легко здійснювати транспортування водних мотоциклів, катерів, квадроциклів та інших. габаритних вантажів. Витрата палива за умов траси становить лише 10.23 л/100 км – найкраще значення у класі. Містом витрата палива відносно невисока, що робить автомобіль цілком економічними для повсякденної їзди.
Комплектації та ціни
Оновлений Chevrolet Tahoe доступний у трьох версіях:
LS. Стандартний 5.3-літровий двигун EcoTec3 V8 із системою активного управліннявитратою палива, системою прямого упорскування палива в кожен циліндр та зсуву фаз механізму газорозподілу. Передбачено 8-дюймовий сенсорний дисплей системою Chevrolet MyLink, камера заднього виду, 18-дюймові легкосплавні диски. Вартість цієї комплектації становитиме 48,405 тис. доларів.
LT. На додаток до попереднього варіанту, покупцю пропонують шкіряну оббивкупершого та другого ряду сидінь, підігрів передніх сидінь, акустична система Bose. Вартість такої комплектації – від 53,540 тис. доларів.
Premier. На додаток до комплектацій LS і LT пропонуються сидіння з підігрівом та охолодженням, з можливістю регулювання до 12 зон, 20-дюймові легкосплавні диски, контроль сліпих зон та інше рішення. Вартість цієї комплектації складає 63,225 тис. доларів.
Також передбачені додаткові пакети опцій – LT Midnight Edition, LT Signature Package та All-Seasons. Можна вибрати автомобіль, який відповідає будь-яким вимогам – від преміального позашляховикадля міста до позашляховика для їзди навіть у найважчих умовах.
Дізнатись докладніше про комплектації та цінах Tahoeв Росії можна буде ближче до початку офіційних продажівавтомобіля.
