Рація дальнобійників yo jc 2204 призначення кнопок. Блокування двигуна або заземлення акумулятора

31.08.2023

Проста, надійна та зручна в експлуатації автомобільна рація сі-бі діапазону. Довгий час ця станція була однією з найпопулярніших та універсальних моделей у Росії та СНД.

Радіостанція вдало поєднує цілком пристойні характеристики та невисоку ціну. Так, ця модель відрізняється високою чутливістю приймача, що дозволяє впевнено приймати вхідний сигнал на граничній відстані, а також зручним та зрозумілим керуванням. З цих причин YOSAN JC-2204 знайшла широке поширення як рація для таксі.

YOSAN JC-2204 має досить простий, класичний дизайн: "ручки" управління режимами "гучність", "рівень шумоподавлювача" та перемикач каналів. Багато користувачів цінують можливість саме ручного керування цими функціями. Кнопкове керування призначене для перемикання режиму модуляції, режиму "сканування", функції "монітор двох каналів" та перемикача MOD/SRF. При цьому не тільки номер каналу, а й усі поточні режими відображаються на великому РК-дисплеї.

Інструкція користувача YOSAN JC-2204 російською мовою.

ОСОБЛИВОСТІ YOSAN JC-2204:

Суворий класичний дизайн
Компактний корпус
Висока схибленість
LCD-дисплей, що легко читається (індикація рівня сигналу (S, RF) і модуляції)
Підсвічування кнопок
Режими: сканування (SCAN), прослуховування двох вибраних каналів
Можливість підключення зовнішнього динаміка
Прецизійна фазова АПЛ (PLL)

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ YOSAN JC-2204
Частотний діапазон	26,965 – 27,405 MHz
Кількість каналів	200 (пам'ять - 7)
Напруга живлення	13,6 В
Діапазон робочих температур	-10 ... +55 °C
Габарити (ШxГxВ)	157x150x45 мм
Вага	815 г
ПЕРЕДАВНИК
Вихідна потужність	5 Вт (при 13,6 В) 4 Вт (при 8 В)
Тип модуляції	AM (глибина 85-90%) FM (девіація 1,8 +/- 0,2 kHz)
Відношення сигнал/шум	> 40 dB
Споживання в режимі передачі	до 1,1 А
ПРИЄМНИК
Тип	Супергетеродинний з подвійним ПЧ (проміжні частоти: перша 10,695 MHz, друга 465 kHz)
Чутливість	0,5 μV (FM, відношення сигнал/шум 20 dB) 0,5 μV (AM, відношення сигнал/шум 10 dB)
Нелінійні спотворення на частоті 1 kHz	< 8%
Вибірковість по сусідньому/дзеркальному каналу	65 dB
Споживання в режимі прийому	400 mA

Комплектація: рація YOSAN JC-2204, тангенти управління, скоба кріплення в автомобілі, шнур живлення, інструкція.

АВТОМОБІЛЬНА РАДІОСТАНЦІЯ

ГРОМАДЯНСЬКОГО ДІАПАЗОНУ

Технічний опис

1. ВВЕДЕННЯ
2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3. РОЗМІЩЕННЯ ОРГАНІВ УПРАВЛІННЯ

6 ВИБІР, ВСТАНОВЛЕННЯ ТА НАЛАШТУВАННЯ АВТОМОБІЛЬНОЇ АНТЕННИ

7.ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ

8. ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ, З'ЄДНЮВАЧІ. ЇХ ФУНКЦІЇ ТА ВИКОРИСТАННЯ

9. ФАКТОРИ, ВИЗНАЧАЮЧІ ЕФЕКТИВНІСТЬ Cі-БІ ЗВ'ЯЗКУ
ВИСОКОЯКІСНА МОБІЛЬНА Сі-БІ РАДІОСТАНЦІЯ

ПЕРЕД ЕКСПЛУАТАЦІЄЮ РАДІОСТАНЦІЇ YOSAN JC-2204, будь ласка, вивчіть всі інструкції

ЗАГАЛЬНІ СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Великий, легко читається, РКІ - дисплей
Режим сканування
Режим подвійного стеження
Індикація рівня сигналу "S", "RF" та рівня модуляції
Високоякісний мікрофон, що під'єднується до передньої панелі.
Перемикач CB-PA забезпечує варіант використання як трансляційного підсилювача
Гнізда для підключення зовнішнього гучномовця та мовного гучномовця (PA)
Прецизійне фазове автопідстроювання частоти (PLL)


Діапазон частот	26,965 – 27,405 МГц
Перебудова частоти	Синтезатор із фазовою
	автопідстроювання частоти (ФАПЧ)
Нестабільність частоти
Робочий діапазон темп.
Напруга живлення
Габарити	150(Ш)х40(В)х148(Дл) мм


2.ПРИЄМНИК
Система прийому	Супергетеродин з подвійним
	перетворенням частоти
Проміжні частоти	Перша ПЧ: 10.695 МГц
	Друга ПЧ: 455 кГц
Чутливість	0.5мкВ для 20дБ SINAD у режимі FM моделі
	0.5мкВ для 20дБ SINAD у режимі AM моделі
Вихідна потужність звукової частоти при КНІ 10%	2.0 Вт на нагр. 8 Ом
Допустимі нелінійні спотворення	менше 8% на частоті 1кГц
Вибірковість дзеркального каналу	65 дБ (типове)
Виборчість по сусідньому каналу	65 дБ (типове)
Споживаний струм

3. ПЕРЕДАТНИК
Вихідна потужність	4 Вт при 13.2 В живлення
Модуляція
	FM: 1.8кГц +/-0.2кГц
Діапазон частот вхідного сигналу	від 400 Гц до 2.5 кГц
Вихідний опір	50 Ом несиметричне
Відношення сигнал/шум
Споживаний струм

Селектор каналів

Регулятор “шумоподавлювач/PA (мовлення)

Регулятор гучності із вимикачем живлення

Перемикач MOD/SRF

Кнопка увімкнення режиму “Подвійне спостереження”

Кнопка увімкнення режиму “Сканування”

Перемикач АМ/ЧМ

Місце під'єднання штеккера мікрофона

ВИМКНЮВАЧ/РЕГУЛЯТОР ГУЧНОСТІ (OFF/VOLUME CONTROL)

Вимикає живлення Вашого CB і встановлює рівень гучності сигналу.

РЕГУЛЯТОР Шумоподавлення (SQUELCH)

При повороті за годинниковою стрілкою зменшує шуми приймача за відсутності сигналу, що приймається, забезпечує безшумний режим очікування. Регулятор шумоподавлення діє тільки в режимі прийому і не впливає на гучність сигналу, що приймається. При встановленні регулятор обертають за годинниковою стрілкою до зникнення шумів динаміці. Сигнал автоматично вимикає режим шумоподавлення. Установка шумоподавлювача в неправильному положенні не забезпечує прийому слабких сигналів (вони будуть пригнічені як шуми).

ІНДИКАТОР СИГНАЛ/ВЧ ВИХІД/МОДУЛЯЦІЯ

У Вашому YOSAN JC-2204 застосований 10-сегментний індикатор рівня сигналу "S" і потужності передавача "RF" на панелі РК-дисплея.

Якщо Ви працюєте в режимі прийому та приймаєте сигнал, індикатор "S" показує рівень (силу) сигналу.

Індикатор має 10 сегментів. Прийом дуже слабкого сигналу прийому показується світінням 1-2 сегментів, а сильного сигналу - світінням 9-10 сегментів.

У режимі передачі на дисплеї з'являється напис "RF". Ваш JC-2204 має 10-сегментний індикатор рівня модуляції на панелі РК-дисплея. Після передачі, після натискання на тангенту, на дисплеї з'являється напис "MOD" і індикатор модуляції показує глибину модуляції.

Подвійне спостереження (WATCH)

Ця функція еквівалентна наявності 2х приймачів у Вашій JC-2204. Є можливість роботи в режимі монітора двома різними каналами з 40 можливих. Канал, яким Ви найбільше часто проводите зв'язок і спостереження називають MAIN (ОСНОВНИЙ) канал. Інший канал, яким миттєво можна провести спостереження, називається SUB (вторинний) канал. Припустимо, Ви хочете працювати каналом 19 (як MAIN каналу) і мати можливість прийому інформації з каналу 9 (SUB канал).

ПРИМІТКА: першим завжди встановлюється канал MAIN.

Увімкніть пристрій, встановіть гучність та шумозаглушення
Користуючись селектором каналів, налаштуйте канал 19.
Натисніть кнопку DUAL WATCH (на дисплеї з'явиться напис DW)
Користуючись селектором, встановіть канал 9.
Через 3 сек на дисплеї почнуть з'являтися цифри 19 і 9, що індикують, що пристрій працює в режимі монітора по двох каналах.

Для подвійного спостереження можна вибрати будь-які два канали. Під час передачі Ви можете відпустити тангенту. Ваша станція вестиме передачу по каналах MAIN або SUB ТІЛЬКИ якщо по одному з них приймається сигнал.

Щоб вимкнути режим подвійного спостереження, натисніть кнопку "DUAL WATCH".

СКАНУВАННЯ

Ваш JC-2204 має функцію сканування. Радіостанція скануватиме по всіх 40 каналах. На каналі BUSY (зайнято) станція зупиняється.

Протягом 7 с після закінчення зв'язку станція залишається налаштованою на даний канал, потім знову переходить в режим сканування.

Щоб увімкнути цей режим, увімкніть живлення та встановіть
необхідну гучність звучання.
Налаштуйте "ШУМОПОГИДАННЯ" (SQUELCH). Під час відпускання кнопки SCAN починається сканування. На екрані РК-екрана з'явиться напис "SCAN" і пристрій починає сканування. Щоб припинити сканування, натисніть кнопку SCAN або тангенту. При цьому сканування припиняється та починається передача на даному каналі.

ПЕРЕМИКАЧ CB-PA

При включенні режиму CB підключається Ваш гучномовець CB, який призначений тільки для внутрішнього користування; у режимі PA можливе зовнішнє мовлення з використанням акустичного випромінювача.

Гніздо зовнішнього гучномовця

Дозволяє підключати зовнішній гучномовець, при цьому вимикається внутрішній гучномовець. Підключення проводиться в гніздо "EXTERNAL SPEAKER" на задній панелі приймача.

ГНІЗДО "PA"

До гнізда PA може підключатись акустичний випромінювач. При цьому можлива трансляція інформації для інших транспортних засобів та пішоходів за допомогою мікрофону Вашої СВ радіостанції.

МІКРОФОННА PTT - ТАНГЕНТА

Для передачі натисніть тангенту, при прийомі – відпустіть.

Панель дисплея радіостанції JC-2204 є інформаційно-командним центром радіостанції.

Панель відтворює:

1. Номер робочого каналу

2. Індикує

А. Рівень сигналу (при індикації SRF)

B. Відносний рівень вихідної потужності (при індикації SRF)

C. Рівень модуляції (при індикації MOD)

3. Індикує режим СКАНУВАННЯ (SCAN)

4. Індикує режим подвійного спостереження (DM)

5. Індикує режим передачі (TX)

6. Індикує вид модуляції (AM, FM)

Приймач може бути встановлений у будь-якому автомобілі з 12-вольтовим живленням із заземленим негативним електродом. Більшість автозасобів мають систему електроживлення з мінусовим електродом на корпусі, однак у деяких старих моделях використовується мережа із плюсовим заземленим електродом.

Перевірте цю вимогу перед встановленням вашої радіостанції YOSAN JC-2204

У системі із заземленим мінусовим електродом негативна клема (-) акумуляторної батареї підключена до корпусу моторного відсіку. У випадку, якщо Ви не можете визначити тип електрообладнання у Вашому автомобілі, зв'яжіться з дилером або організацією торгівлі або автомеханіком.

Приладдя для встановлення та монтажу радіостанції поставляється в комплекті з Вашою YOSAN CB, куди входить:

Легкознімна арматура для встановлення в автомобілі.
Кронштейн кріплення мікрофонної системи.
Кріпильні вироби для встановлення кронштейна.
Мікрофон із спіральним мікрофонним шнуром.
Інструкція з експлуатації.

У ЯКОМУ МІСЦІ САЛОНУ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ СЛІД ВСТАНОВИТИ РАДІОСТАНЦІЮ

Ваша радіостанція призначена для встановлення під приладовою панеллю автомобіля. Основними умовами для вибору місця встановлення є безпека та зручність експлуатації.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перевірте, щоб встановлена радіостанція не загороджувала огляд водія або доступ до органів керування.

Місце встановлення та кріплення з'єднувальних кабелів та проводів не повинні заважати доступу до керма, акселератора та інших органів керування автомобіля. Пам'ятайте, перешкода, зумовлена неправильною установкою радіостанції, може призвести до втрати керування автомобілем.

МЕХАНІЧНЕ КРІПЛЕННЯ

Етап 1: Будьте обережні, використовуйте монтажний кронштейн для розмітки місць кріплення станції під приладовою панеллю.

Етап 2: Просвердліть отвори діаметром 3 мм у місцях встановлення гвинтів, що фіксують монтажний кронштейн. Закріпіть кронштейн гвинтами-саморізами 3/8" Phillips. При загвинчуванні гвинтів зверніть особливу увагу, щоб не пошкодити дроти системи запалення (що проходять під приладовою панеллю), а також дроти керування та джгут від панелі приладів.

Етап 3: Встановіть та закріпіть радіостанцію у монтажному кронштейні, попередньо звільнивши місце за радіостанцією для підключення до неї кабелю живлення.

ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЯ ЖИВЛЕННЯ

Етап 1: Якщо Ви ще не визначили полярність заземленого на корпус електрода, зробіть це зараз. Потім від'єднайте дроти від акумулятора, щоб запобігти короткому замиканню, яке може статися при підключенні.

Етап 2: При заземленні негативної клеми акумулятора, з'єднайте червоний провід - у якому ввімкнено запобіжник - з:

клемою на блоці запобіжників,
прикурювачем,
безпосередньо з позитивною клемою акумулятора.

Чорний провід з'єднайте із корпусом.

При заземленні позитивної клеми акумулятора з'єднайте чорний провід з клемою джерела живлення, а червоний - з корпусом. (Найбільш зручним місцем для підключення є блок запобіжників.) Можна підключати радіостанцію до контактів замку запалювання, так, щоб радіостанція автоматично вимикалася при вимкненому запаленні, що виключає випадковий розряд акумулятора.

Етап 3. На задній панелі радіостанції є силовий кабель живлення, що відключається (роз'єм кабелю живлення).

БЛОКУВАННЯ ДВИГУНА АБО ЗАЗЕМЛЕННЯ АКУМУЛЯТОРА

Негативне заземлення Позитивне заземлення

Негативне заземлення

Негативний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12 – вольтовий акумулятор
Приклад 12-вольтової силової мережі з негативним електродом на масі.

Приклад мережі у більшості автомобілів та вантажівок.

Позитивне заземлення

Позитивний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12-вольтовий акумулятор
Приклад 12-вольтової мережі з позитивним електродом на масі.

МОНТАЖ РАДІОСТАНЦІЇ

Етап 1: Встановіть корпус радіостанції між бічними панелями кронштейна співвісно з отворами кріплення. Встановіть кут нахилу кронштейна, найбільш зручний для огляду та експлуатації.

Етап 2: Закрутіть гвинти.

ВСТАНОВЛЕННЯ ТРИМАЧА МІКРОФОНУ

На бічній панелі радіостанції є монтажні отвори для кріплення мікрофона. Утримувач мікрофона може встановлюватися на панелі приладів автомобіля.

ПІДКЛЮЧЕННЯ ЗОВНІШНЬОГО Гучномовця

Визначте положення гнізда EXT на задній панелі. Встановіть та увімкніть провід від гучномовця у гніздо "EXT". Після підключення зовнішнього гучномовця вбудований гучномовець вимикається.

ПІДКЛЮЧЕННЯ КОМПЛЕКТНОГО РУПОРНОГО АКУСТИЧНОГО ВИПРОМІНЮВАЧА

Визначте місцезнаходження гнізда PA на задній панелі основного блоку радістанції. Встановіть і закріпіть роз'єм у відповідь від випромінювача в гнізді "PA". Вказівки щодо встановлення та монтажу акустичного є в документації на випромінювач, разом із монтажем схемою.

Зазвичай застосовується два типи мобільних CB антен - штирева повної довжини та укорочена штирева - і велика кількість варіантів монтажу (залежно від місця встановлення).

МІСЦЕ ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ ВПЛИВАЄ НА ЯКІСТЬ РОБОТИ

За дотримання деяких основних правил якість зв'язку може бути покращена.
Встановлюйте антену у найвищій точці Вашого транспортного засобу.
Чим більша частина антени знаходиться над дахом, тим краще.
Антену слід встановлювати якомога можливо в центрі плоскої поверхні.
Монтаж антенного кабелю ведуть якнайдалі від джерел радіоперешкод, таких як система запалювання і т.д.
Необхідно перевірити надійність підключення заземлення до корпусу автомобіля.
Переконайтеся, що антенний кабель не пошкоджений.

Є 5 варіантів розміщення антени: дах, двері, заднє крило, переднє крило та задній бампер. Вибраний тип антени також визначає місце встановлення. З цього питання проконсультуйтеся з Вашим дилером, щоб отримати інформацію про встановлення виходячи з типів антен, що є в наявності.

Установка на бампер
Установка на переднє крило
Встановлення на двері
Установка на заднє крило
Встановлення на дах

ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ

Установка здійснюється відповідно до вказівок виробника.

Попередження: не вмикайте CB станцію в режимі передачі з непідключеною або зламаною антеною. Це може призвести до виходу з ладу передавача.

НАЛАШТУВАННЯ ВАШОЇ АНТЕННИ

Деякі антени мають заводське налаштування. Однак, при незначному подовженні або укороченні антени якість зв'язку можна покращити, використовуючи функцію MOD/RF. Для уточнення процедури встановлення використовуйте посібник із встановлення антен.

Після правильної установки Ваш CB приймач та антена готові до проведення шести операцій, що забезпечують ефективний та якісний зв'язок.

Увімкніть мікрофон на передній панелі і перевірте надійність з'єднання.
Переконайтеся, що антена надійно підключена до антеного гнізда.
Перевірте встановлення регулятора порога шумоподавлення (має бути встановлено на "9годин").
Увімкніть живлення та встановіть регулятором гучності необхідну гучність.
Поверніть ручку селектора каналів за годинниковою стрілкою (вгору) або проти годинникової стрілки (вниз), щоб встановити бажаний канал зв'язку.
Під час передачі натисніть тангенту на мікрофоні, при прийомі тангенту відпустіть.

Таблиця розподілу частот каналами

Обмеження якості зв'язку залежать від тих самих факторів, що і за звичайної AM, FM та інших видів зв'язку з рухомими об'єктами.

РЕЛЬЄФ: Пагорби та долини є природними перешкодами та зменшують дальність зв'язку CB.

ПОГОДА: Можливо різке – у багато разів – зменшення дальності зв'язку при атмосферних явищах, таких як гроза чи завірюха. На якість CB-зв'язку впливає наявність сонячних плям (сонячна активність).

ПЕРЕШКОДИ (OBSTRUCTIONS)

Усередині тунелів на закритій стоянці або в гаражі при перетині транспортних розв'язок CB-зв'язок може повністю пропадати.

Інакше кажучи, найкраща якість CB-зв'язку в режимі приймання/передачі досягається на відкритій рівнинній місцевості за стабільних (не обов'язково безхмарних) погодних умов.

Якщо за таких умов не досягається оптимальна якість зв'язку, перевірте правильність і надійність підключення Вашого CB до антени. У разі потреби проконсультуйтеся з Вашим дилером.

ЯКА РЕАЛЬНА ПРИЧИНА ШУМІВ

Причиною підвищеного рівня шуму на прийомі, можливо, є Ваш автомобіль.

Приймач Вашої CB-радіостанції має дуже високу чутливість, тому він може посилити навіть незначні шуми, особливо якщо джерело цих шумів знаходиться в безпосередній близькості від радіостанції. Будь-який шумовий сигнал, чутний при прийомі з CB, майже напевно має джерело поза радіостанцією. У схемі YOSAN CB вжито заходів (шумоподавлювач або автоматичний обмежувач шуму) для мінімізації цього виду перешкод.

СПОСОБИ Зменшення перешкод

Є кілька простих, доступних способів придушення або мінімізації таких перешкод, як шуми та інтерференційні складові.

Придушення шумів

Найбільш поширеним джерелом додаткових шумів є система запалення Вашого автомобіля.

Якщо ви припускаєте, що це можливо, просто відключіть запалення і поверніть ключ у проміжне положення (АСС).

У цьому випадку на приймач подається живлення, але перешкоди від системи запалення будуть відсутні. Якщо шуми пропадають, можна зробити висновок, що джерелом шумів є система запалювання. У системі запалення є вузли, які можуть бути джерелами шумів та перешкод.

СВІЧКИ та високовольтні дроти - це найбільш сильні джерела шумів і перешкод. Для мінімізації перешкод такого роду є 4 простих заходи:

установіть резистивний подавлювач розряду свічок
високовольтний резистор
резистивно-провідний кабель між свічками та розподільником запалення та між котушкою запалення та розподільником.
замініть старі свічки та високовольтні дроти та відрегулюйте двигун.

Ці заходи переважно зменшують шуми.

Багато автомобілів вже є високовольтні кабелі з придушенням перешкод. Якщо у Вас немає такого кабелю (порадьтеся з Вашим механіком або дилером), його можна придбати в будь-якому автомагазині і встановити самому за наявності деякої кваліфікації механіка.

УВАГА: не виконуйте ремонту та модернізації системи запалювання за відсутності професійної допомоги або досвіду експлуатації та обслуговування автомобіля.

ЩИР ГЕНЕРАТОРА може викликати дратівливе "виття" в динаміці радіостанції. Іскріння викликається забрудненням контактів і може бути усунене поліруванням поверхні дрібно-зернистим наждачним папером та очищенням жолобків мініатюрним гострим інструментом.

РЕГУЛЯТОР НАПРУГИ може бути джерелом "дрібного" шуму у Вашому CB, що виникає при замиканні та розмиканні контактів реле при повністю зарядженому акумуляторі.

РОТОР ГЕНЕРАТОРА також має бути чистим і для мінімізації шумів повинен мати гарний контакт із щітками. Крім того, в одноконтактному регуляторі напруги генератора необхідно на вхідну клему запалювання встановити коаксіальний перешкодно-переважний конденсатор. У двоконтактному пристрої слід встановити другий конденсатор на клему для підключення акумулятора. Можливе застосування паяних з'єднань між регулятором напруги та генератором. Перевірте, щоб на обох кінцях кабелю було заземлення.

Іноді (хоча і малоймовірно) джерелами шуму можуть бути двигуни вентиляторів обігрівача автомобіля, реле повороту, електропідйомників скла, склоочисників, які пригнічуються установкою прохідних коаксіальних конденсаторів (з цього питання проконсультуйтеся з Вашим механіком).

КОЛЕСА ТА ШИНИ також можуть бути джерелами перешкод Вашого CB. Шуми коліс виключаються установкою антистатичних пружин між центральним болтом та сальником колеса. Статичний заряд шин знімають за допомогою антистатичного порошку, яким обробляють шину.

Шум коронного розряду антени - найчастіше виникає при використанні штирьових гострих антен - в умовах електричних бур або безпосередньо перед грозою. Для унеможливлення цього виду перешкод необхідно перечекати грозу або виїхати з цього району.

rio26 29.04.2010 - 14:49

тел. 8-916-820-93-93 Москва. 1500р.в робочому стані. У комплекті мікрофон та шнур живлення до прикурювача. Стан на фото. Опис з Інтернету:

Мобільна СВ-рація YOSAN JC-2204 найкращий вибір і для справжніх ентузіастів СВ, і для тих, хто просто любить гарну якість. Рація YOSAN JC-2204 є високоякісною 240-канальною автомобільною радіостанцією діапазону 27 MHz. Дуже надійна, зручна для недосвідченого користувача рація. Досить великі органи управління, що позначається на зручності оперативної зміни будь-яких регулювань та перемикань під час руху автомобіля.
Радіостанція має зручні органи управління та високу вихідну потужність. Точне налаштування рації YOSAN-2204 забезпечується застосуванням синтезатора частот із фазовим автопідстроюванням частоти. Мобільна рація YOSAN JC2204 може бути використана як у базовому, так і мобільному варіанті.
Висока завадозахисність радіостанцій YOSAN 2204 забезпечує відмінну якість зв'язку навіть при великій дальності. Сучасний дизайн, багатофункціональний дисплей, що світиться і легкочитається, у радіостанції YOSAN JC 2204.
Водій-дальнобійник використовує автомобільну рацію YOSAN2204 як спілкування, отримання та передачі інформації, а це для нього додаткова безпека на дорозі. Радіофіковані служби перевезення зменшили витрати та час доставки замовленого вантажу, радіо-диспетчеризація спеціального транспорту та технічних засобів забезпечила їхній швидкий перерозподіл та оперативне виконання робіт при ліквідації аварійних ситуацій та їх наслідків. Для автолюбителів базова рація YOSAN 2204 є зручним засобом "живого" спілкування та отримання інформації від "Служби порятунку".

ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ РАДІОСТАНЦІЇ YOSAN JC-2204

●морський, автомобільний, авіаційний та залізничний транспорт
●охорона, інкасація, супровід вантажів
●видобуток нафти, газу, вугілля, деревини та інших корисних копалин
●радіотаксі, автопідприємства
●служби супроводу
●автолюбителів
ФУНКЦІЇ РАДІОСТАНЦІЇ YOSAN JC-2204
●режим сканування та спостереження за двома вибраними каналами, індикатор рівнів та параметрів радіосигналу
●висока надійність
●суворий класичний дизайн ●компактний корпус
●висока перешкодозахищеність
●РК-дисплей, що легко читається
●підсвічування кнопок
●функція прослуховування двох вибраних каналів (DW)
●можливість підключення зовнішнього гучномовця
●функція зовнішнього мегафону (PA)
●включення аварійного 9-го каналу (EMG)
●швидкий вибір каналу (Q.UP/Q.DOWN)
●перемикання амплітудної та частотної модуляції (AM/FM)
●сканування (SCAN)
ДАЛЬНІСТЬ ДІЇ РАДІОСТАНЦІЇ 12 км

ЗАГАЛЬНІ
Кількість каналів 240
Діапазон частот 26,965 – 27,855 МГц
Крок канальної сітки 10 кГц
Напруга живлення 13,8 В
Температура довкілля -10.C...+55.C
Габарити 40 х 148 х 150 мм
Вага 1 кг
ПРИЄМНИК
Схема Супергетеродин із подвійним перетворенням
Чутливість 0.5 мкВ при 20 дБ с/ш
Вибірковість сусіднього каналу 65 дБ
Інтермодуляційна вибірковість 65 дБ
ПЕРЕДАВНИК
Вихідна ВЧ потужність до 10 Вт
Стабільність частоти 0.001

ПЕРЕД ЕКСПЛУАТАЦІЄЮ РАДІОСТАНЦІЇ YOSAN JC-2204, будь ласка, вивчіть всі інструкції

ЗАГАЛЬНІ СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Великий, легко читається, РКІ - дисплей
Режим сканування
Режим подвійного стеження
Індикація рівня сигналу "S", "RF" та рівня модуляції
Високоякісний мікрофон, що під'єднується до передньої панелі.
Перемикач CB-PA забезпечує варіант використання як трансляційного підсилювача
Гнізда для підключення зовнішнього гучномовця та мовного гучномовця (PA)
Прецизійне фазове автопідстроювання частоти (PLL)

2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЗАГАЛЬНІ
Канали	AM 40, FM 40
Діапазон частот	26,965 – 27,405 МГц
Перебудова частоти	Синтезатор із фазовою
	автопідстроювання частоти (ФАПЧ)
Нестабільність частоти	0,005% MAX
Робочий діапазон темп.	-10 до +55 С
Напруга живлення	13,2 В +/-15%
Габарити	150(Ш)х40(В)х148(Дл) мм
Вага	815г
ПРИЄМНИК
Система прийому	Супергетеродин із подвійним перетворенням частоти
Проміжні частоти	Перша: 10.695 МГц Друга: 455 Кгц
Чутливість	0.5мкВ для 20дБ SINAD
Вихідна потужність звукової частоти при КНІ 10%	2.0 Вт на нагр. 8 Ом
Допустимі нелінійні спотворення	менше 8% на частоті 1кГц
Вибірковість дзеркального каналу	65 дБ (типове)
Виборчість по сусідньому каналу	65 дБ (типове)
Споживаний струм	250 мА
ПЕРЕДАВНИК
Вихідна потужність	4 Вт при 13.2 В живлення
Модуляція	AM: 85% - 95%, FM: 1.8кГц +/-0.2кГц
Діапазон частот вхідного сигналу	від 400 Гц до 2.5 кГц
Вихідний опір	50 Ом несиметричне
Відношення сигнал/шум	40 дБ MIN
Споживаний струм	1100 мА

3. РОЗМІЩЕННЯ ОРГАНІВ УПРАВЛІННЯ

Селектор каналів
Регулятор “шумоподавлювач/PA (мовлення)
Регулятор гучності із вимикачем живлення
Перемикач MOD/SRF
Кнопка увімкнення режиму “Подвійне спостереження”
Кнопка увімкнення режиму “Сканування”
Перемикач АМ/ЧМ
Місце під'єднання штеккера мікрофона

4. ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ, З'ЄДНЮВАЧІ, ЇХ ФУНКЦІЇ ТА ВИКОРИСТАННЯ

ВИМКНЮВАЧ/РЕГУЛЯТОР ГУЧНОСТІ (OFF/VOLUME CONTROL)

Вимикає живлення Вашого CB і встановлює рівень гучності сигналу.

РЕГУЛЯТОР Шумоподавлення (SQUELCH)

ІНДИКАТОР СИГНАЛ/ВЧ ВИХІД/МОДУЛЯЦІЯ

Якщо Ви працюєте в режимі прийому та приймаєте сигнал, індикатор "S" показує рівень (силу) сигналу.

Подвійне спостереження (DUAL WATCH)

ЗАУВАЖЕННЯ: першим завжди встановлюється канал MAIN.

Увімкніть пристрій, встановіть гучність та шумозаглушення
Користуючись селектором каналів, налаштуйте канал 19.
Натисніть кнопку DUAL WATCH (на дисплеї з'явиться напис DW)
Користуючись селектором, встановіть канал 9.
Через 3 сек на дисплеї почнуть з'являтися цифри 19 і 9, що індикують, що пристрій працює в режимі монітора по двох каналах.

Щоб вимкнути режим подвійного спостереження, натисніть кнопку "DUAL WATCH".

СКАНУВАННЯ

ПЕРЕМИКАЧ CB-PA

Гніздо зовнішнього гучномовця

ГНІЗДО "PA"

МІКРОФОННА PTT - ТАНГЕНТА

Для передачі натисніть тангенту, при прийомі – відпустіть.

5. РКІ-ДИСПЛЕЙ

Панель дисплея радіостанції JC-2204 є інформаційно-командним центром радіостанції.

Панель відтворює:

1. Номер робочого каналу
2. Індикує:

А. Рівень сигналу (при індикації SRF)
B. Відносний рівень вихідної потужності (при індикації SRF)
C. Рівень модуляції (при індикації MOD)

3. Індикує режим СКАНУВАННЯ (SCAN)
4. Індикує режим подвійного спостереження (DM)
5. Індикує режим передачі (TX)
6. Індикує вид модуляції (AM, FM)

...

Перевірте цю вимогу перед встановленням вашої радіостанції YOSAN JC-2204

Приладдя для встановлення та монтажу радіостанції поставляється в комплекті з Вашою YOSAN CB, куди входить:

Легкознімна арматура для встановлення в автомобілі.
Кронштейн кріплення мікрофонної системи.
Кріпильні вироби для встановлення кронштейна.
Мікрофон із спіральним мікрофонним шнуром.
Інструкція з експлуатації.

У ЯКОМУ МІСЦІ САЛОНУ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ СЛІД ВСТАНОВИТИ РАДІОСТАНЦІЮ

МЕХАНІЧНЕ КРІПЛЕННЯ

ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЯ ЖИВЛЕННЯ

клемою на блоці запобіжників,
прикурювачем,
безпосередньо з позитивною клемою акумулятора.

Чорний провід з'єднайте із корпусом.

Етап 3. На задній панелі радіостанції є силовий кабель живлення, що відключається (роз'єм кабелю живлення).

БЛОКУВАННЯ ДВИГУНА АБО ЗАЗЕМЛЕННЯ АКУМУЛЯТОРА

Негативне заземлення Позитивне заземлення

Негативне заземлення

Негативний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12 – вольтовий акумулятор

Позитивне заземлення

Позитивний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12-вольтовий акумулятор

МОНТАЖ РАДІОСТАНЦІЇ

Етап 2: Закрутіть гвинти.

ВСТАНОВЛЕННЯ ТРИМАЧА МІКРОФОНУ

ПІДКЛЮЧЕННЯ ЗОВНІШНЬОГО Гучномовця

ПІДКЛЮЧЕННЯ КОМПЛЕКТНОГО РУПОРНОГО АКУСТИЧНОГО ВИПРОМІНЮВАЧА (PUBLIC ADRESS)

....

7. ВИБІР, ВСТАНОВЛЕННЯ І НАЛАШТУВАННЯ АВТОМОБІЛЬНОЇ АНТЕННИ

МІСЦЕ ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ ВПЛИВАЄ НА ЯКІСТЬ РОБОТИ

За дотримання деяких основних правил якість зв'язку може бути покращена.
Встановлюйте антену у найвищій точці Вашого транспортного засобу.
Чим більша частина антени знаходиться над дахом, тим краще.
Антену слід встановлювати якомога можливо в центрі плоскої поверхні.
Монтаж антенного кабелю ведуть якнайдалі від джерел радіоперешкод, таких як система запалювання і т.д.
Необхідно перевірити надійність підключення заземлення до корпусу автомобіля.
Переконайтеся, що антенний кабель не пошкоджений.

Є 5 варіантів розміщення антени: дах, двері, заднє крило, переднє крило та задній бампер. Вибраний тип антени також визначає місце встановлення. З цього питання проконсультуйтеся з Вашим дилером, щоб отримати інформацію щодо встановлення виходячи з наявних типів антен (див. ).

Установка на бампер
Установка на переднє крило
Встановлення на двері
Установка на заднє крило
Встановлення на дах

ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ

Установка здійснюється відповідно до вказівок виробника.

НАЛАШТУВАННЯ ВАШОЇ АНТЕННИ

.....

8.ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ

Увімкніть мікрофон на передній панелі і перевірте надійність з'єднання.
Переконайтеся, що антена надійно підключена до антеного гнізда.
Перевірте встановлення регулятора порога шумоподавлення (має бути встановлено на "9годин").
Увімкніть живлення та встановіть регулятором гучності необхідну гучність.
Поверніть ручку селектора каналів за годинниковою стрілкою (вгору) або проти годинникової стрілки (вниз), щоб встановити бажаний канал зв'язку.
Під час передачі натисніть тангенту на мікрофоні, при прийомі тангенту відпустіть.

......

9. ФАКТОРИ, ВИЗНАЧАЮЧІ ЕФЕКТИВНІСТЬ Cі-БІ ЗВ'ЯЗКУ

Таблиця розподілу частот каналами

Частота	Канал	Частота	Канал
26.965 МГц	1	27.215 МГц	21
26.975 МГц	2	27.225 МГц	22
26.985 МГц	3	27.255 МГц	23
27.005 МГц	4	27.235 МГц	24
27.015 МГц	5	27.245 МГц	25
27.025 МГц	6	27.265 МГц	26
27.035 МГц	7	27.275 МГц	27
27.055 МГц	8	27.285 МГц	28
27.065 МГц	9	27.295 МГц	29
27.075 МГц	10	27.305 МГц	30
27.085 МГц	11	27.315 МГц	31
27.105 МГц	12	27.325 МГц	32
27.115 МГц	13	27.335 МГц	33
27.125 МГц	14	27.345 МГц	34
27.135 МГц	15	27.355 МГц	35
27.155 МГц	16	27.365 МГц	36
27.165 МГц	17	27.375 МГц	37
27.175 МГц	18	27.385 МГц	38
27.185 МГц	19	27.395 МГц	39
27.205 МГц	20	27.405 МГц	40

Обмеження якості зв'язку залежать від тих самих факторів, що і за звичайної AM, FM та інших видів зв'язку з рухомими об'єктами:

РЕЛЬЄФ:Пагорби та долини є природними перешкодами та зменшують дальність зв'язку CB.

ПОГОДА:Можливо різке – у багато разів – зменшення дальності зв'язку при атмосферних явищах, таких як гроза чи завірюха. На якість CB зв'язку впливає наявність сонячних плям (сонячна активність).

ПЕРЕШКОДИ (OBSTRUCTIONS)

ЯКА РЕАЛЬНА ПРИЧИНА ШУМІВ

Причиною підвищеного рівня шуму на прийомі, можливо, є Ваш автомобіль.

Приймач CB-радіостанції має дуже високу чутливість, тому він може посилити навіть незначні шуми, особливо, якщо джерело цих шумів знаходиться в безпосередній близькості від радіостанції. Будь-який шумовий сигнал, чутний при прийомі з CB, майже напевно має джерело поза радіостанцією. У схемі YOSAN CB вжито заходів (шумоподавлювач або автоматичний обмежувач шуму) для мінімізації цього виду перешкод.

СПОСОБИ Зменшення перешкод

Придушення шумів

Найбільш поширеним джерелом додаткових шумів є система запалення Вашого автомобіля.

Якщо ви припускаєте, що це можливо, просто відключіть запалення і поверніть ключ у проміжне положення (АСС).

СВІЧКИ та високовольтні дроти- це найболючіші джерела шумів та перешкод. Для мінімізації перешкод такого роду є 4 простих заходи:

установіть резистивний подавлювач розряду свічок
високовольтний резистор
резистивно-провідний кабель між свічками та розподільником запалення та між котушкою запалення та розподільником.
замініть старі свічки та високовольтні дроти та відрегулюйте двигун.

Ці заходи переважно зменшують шуми.

ЩИР ГЕНЕРАТОРАможе викликати дратівливе "виття" в динаміці радіостанції. Іскріння викликається забрудненням контактів і може бути усунене поліруванням поверхні дрібно-зернистим наждачним папером та очищенням жолобків мініатюрним гострим інструментом.

РЕГУЛЯТОР НАПРУГИможе бути джерелом "дрібного" шуму у Вашому CB, що виникає при замиканні та розмиканні контактів реле при повністю зарядженому акумуляторі.

РОТОР ГЕНЕРАТОРАтакож має бути чистим і для мінімізації шумів повинен мати гарний контакт із щітками. Крім того, в одноконтактному регуляторі напруги генератора необхідно на вхідну клему запалювання встановити коаксіальний перешкодно-переважний конденсатор. У двоконтактному пристрої слід встановити другий конденсатор на клему для підключення акумулятора. Можливе застосування паяних з'єднань між регулятором напруги та генератором. Перевірте, щоб на обох кінцях кабелю було заземлення.

Іноді (хоча й малоймовірно) джерелами шуму можуть бути двигуни вентиляторівобігрівача автомобіля, реле повороту, електропідйомників скла, склоочисників, які пригнічуються установкою прохідних коаксіальних конденсаторів (з цього питання проконсультуйтеся з Вашим механіком).

КОЛЕСА ТА ШИНИтакож можуть бути джерелами перешкод CB. Шуми коліс виключаються установкою антистатичних пружин між центральним болтом та сальником колеса. Статичний заряд шин знімають за допомогою антистатичного порошку, яким обробляють шину.

ШУМ КОРОННОГО РОЗРЯДУ АНТЕННИ- найчастіше виникає при використанні штирьових гострих антен - в умовах електричних бур або безпосередньо перед грозою. Для унеможливлення цього виду перешкод необхідно перечекати грозу або виїхати з цього району.

АВТОМОБІЛЬНА РАДІОСТАНЦІЯ

ГРОМАДЯНСЬКОГО ДІАПАЗОНУ

Технічний опис

ПЕРЕД ЕКСПЛУАТАЦІЄЮ РАДІОСТАНЦІЇ YOSAN JC-2204, будь ласка, вивчіть всі інструкції

ЗАГАЛЬНІ СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Великий, легко читається, РКІ - дисплей
Режим сканування
Режим подвійного стеження
Індикація рівня сигналу "S", "RF" та рівня модуляції
Високоякісний мікрофон, що під'єднується до передньої панелі.
Перемикач CB-PA забезпечує варіант використання як трансляційного підсилювача
Гнізда для підключення зовнішнього гучномовця та мовного гучномовця (PA)
Прецизійне фазове автопідстроювання частоти (PLL)


Діапазон частот	26,965 – 27,405 МГц
Перебудова частоти	Синтезатор із фазовою
	автопідстроювання частоти (ФАПЧ)
Нестабільність частоти
Робочий діапазон темп.
Напруга живлення
Габарити	150(Ш)х40(В)х148(Дл) мм


2.ПРИЄМНИК
Система прийому	Супергетеродин з подвійним
	перетворенням частоти
Проміжні частоти	Перша ПЧ: 10.695 МГц
	Друга ПЧ: 455 кГц
Чутливість	0.5мкВ для 20дБ SINAD у режимі FM моделі
	0.5мкВ для 20дБ SINAD у режимі AM моделі
Вихідна потужність звукової частоти при КНІ 10%	2.0 Вт на нагр. 8 Ом
Допустимі нелінійні спотворення	менше 8% на частоті 1кГц
Вибірковість дзеркального каналу	65 дБ (типове)
Виборчість по сусідньому каналу	65 дБ (типове)
Споживаний струм

3. ПЕРЕДАТНИК
Вихідна потужність	4 Вт при 13.2 В живлення
Модуляція
	FM: 1.8кГц +/-0.2кГц
Діапазон частот вхідного сигналу	від 400 Гц до 2.5 кГц
Вихідний опір	50 Ом несиметричне
Відношення сигнал/шум
Споживаний струм

Селектор каналів

Регулятор “шумоподавлювач/PA (мовлення)

Регулятор гучності із вимикачем живлення

Перемикач MOD/SRF

Кнопка увімкнення режиму “Подвійне спостереження”

Кнопка увімкнення режиму “Сканування”

Перемикач АМ/ЧМ

Місце під'єднання штеккера мікрофона

ВИМКНЮВАЧ/РЕГУЛЯТОР ГУЧНОСТІ (OFF/VOLUME CONTROL)

Вимикає живлення Вашого CB і встановлює рівень гучності сигналу.

РЕГУЛЯТОР Шумоподавлення (SQUELCH)

ІНДИКАТОР СИГНАЛ/ВЧ ВИХІД/МОДУЛЯЦІЯ

Якщо Ви працюєте в режимі прийому та приймаєте сигнал, індикатор "S" показує рівень (силу) сигналу.

Подвійне спостереження (WATCH)

ПРИМІТКА: першим завжди встановлюється канал MAIN.

Увімкніть пристрій, встановіть гучність та шумозаглушення
Користуючись селектором каналів, налаштуйте канал 19.
Натисніть кнопку DUAL WATCH (на дисплеї з'явиться напис DW)
Користуючись селектором, встановіть канал 9.
Через 3 сек на дисплеї почнуть з'являтися цифри 19 і 9, що індикують, що пристрій працює в режимі монітора по двох каналах.

Щоб вимкнути режим подвійного спостереження, натисніть кнопку "DUAL WATCH".

СКАНУВАННЯ

ПЕРЕМИКАЧ CB-PA

Гніздо зовнішнього гучномовця

ГНІЗДО "PA"

МІКРОФОННА PTT - ТАНГЕНТА

Для передачі натисніть тангенту, при прийомі – відпустіть.

Панель дисплея радіостанції JC-2204 є інформаційно-командним центром радіостанції.

Панель відтворює:

1. Номер робочого каналу

2. Індикує

А. Рівень сигналу (при індикації SRF)

B. Відносний рівень вихідної потужності (при індикації SRF)

C. Рівень модуляції (при індикації MOD)

3. Індикує режим СКАНУВАННЯ (SCAN)

4. Індикує режим подвійного спостереження (DM)

5. Індикує режим передачі (TX)

6. Індикує вид модуляції (AM, FM)

Перевірте цю вимогу перед встановленням вашої радіостанції YOSAN JC-2204

Приладдя для встановлення та монтажу радіостанції поставляється в комплекті з Вашою YOSAN CB, куди входить:

Легкознімна арматура для встановлення в автомобілі.
Кронштейн кріплення мікрофонної системи.
Кріпильні вироби для встановлення кронштейна.
Мікрофон із спіральним мікрофонним шнуром.
Інструкція з експлуатації.

У ЯКОМУ МІСЦІ САЛОНУ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ СЛІД ВСТАНОВИТИ РАДІОСТАНЦІЮ

МЕХАНІЧНЕ КРІПЛЕННЯ

ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЯ ЖИВЛЕННЯ

клемою на блоці запобіжників,
прикурювачем,
безпосередньо з позитивною клемою акумулятора.

Чорний провід з'єднайте із корпусом.

Етап 3. На задній панелі радіостанції є силовий кабель живлення, що відключається (роз'єм кабелю живлення).

БЛОКУВАННЯ ДВИГУНА АБО ЗАЗЕМЛЕННЯ АКУМУЛЯТОРА

Негативне заземлення Позитивне заземлення

Негативне заземлення

Негативний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12 – вольтовий акумулятор
Приклад 12-вольтової силової мережі з негативним електродом на масі.

Приклад мережі у більшості автомобілів та вантажівок.

Позитивне заземлення

Позитивний провід заземлений на корпус автомобіля
Генератор
12-вольтовий акумулятор
Приклад 12-вольтової мережі з позитивним електродом на масі.

МОНТАЖ РАДІОСТАНЦІЇ

Етап 2: Закрутіть гвинти.

ВСТАНОВЛЕННЯ ТРИМАЧА МІКРОФОНУ

ПІДКЛЮЧЕННЯ ЗОВНІШНЬОГО Гучномовця

ПІДКЛЮЧЕННЯ КОМПЛЕКТНОГО РУПОРНОГО АКУСТИЧНОГО ВИПРОМІНЮВАЧА

МІСЦЕ ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ ВПЛИВАЄ НА ЯКІСТЬ РОБОТИ

За дотримання деяких основних правил якість зв'язку може бути покращена.
Встановлюйте антену у найвищій точці Вашого транспортного засобу.
Чим більша частина антени знаходиться над дахом, тим краще.
Антену слід встановлювати якомога можливо в центрі плоскої поверхні.
Монтаж антенного кабелю ведуть якнайдалі від джерел радіоперешкод, таких як система запалювання і т.д.
Необхідно перевірити надійність підключення заземлення до корпусу автомобіля.
Переконайтеся, що антенний кабель не пошкоджений.

Установка на бампер
Установка на переднє крило
Встановлення на двері
Установка на заднє крило
Встановлення на дах

ВСТАНОВЛЕННЯ АНТЕННИ

Установка здійснюється відповідно до вказівок виробника.

НАЛАШТУВАННЯ ВАШОЇ АНТЕННИ

Увімкніть мікрофон на передній панелі і перевірте надійність з'єднання.
Переконайтеся, що антена надійно підключена до антеного гнізда.
Перевірте встановлення регулятора порога шумоподавлення (має бути встановлено на "9годин").
Увімкніть живлення та встановіть регулятором гучності необхідну гучність.
Поверніть ручку селектора каналів за годинниковою стрілкою (вгору) або проти годинникової стрілки (вниз), щоб встановити бажаний канал зв'язку.
Під час передачі натисніть тангенту на мікрофоні, при прийомі тангенту відпустіть.

Таблиця розподілу частот каналами

РЕЛЬЄФ: Пагорби та долини є природними перешкодами та зменшують дальність зв'язку CB.

ПЕРЕШКОДИ (OBSTRUCTIONS)

ЯКА РЕАЛЬНА ПРИЧИНА ШУМІВ

Причиною підвищеного рівня шуму на прийомі, можливо, є Ваш автомобіль.

СПОСОБИ Зменшення перешкод

Придушення шумів

Найбільш поширеним джерелом додаткових шумів є система запалення Вашого автомобіля.

Якщо ви припускаєте, що це можливо, просто відключіть запалення і поверніть ключ у проміжне положення (АСС).

установіть резистивний подавлювач розряду свічок
високовольтний резистор
резистивно-провідний кабель між свічками та розподільником запалення та між котушкою запалення та розподільником.
замініть старі свічки та високовольтні дроти та відрегулюйте двигун.

Ці заходи переважно зменшують шуми.