Не чекаючи відкриття дверей Франкфуртського автосалону, компанія Porsche розкрила дані про новий Порш Кайєн третього покоління. Кросовер 2018-2019 модельного рокуотримав кілька важливих покращень порівняно зі своїм. Зокрема, було ґрунтовно переглянуто силову структуру кузова, помітно змінено зовнішній дизайн, внесено відчутні правки до технічного оснащення, розширено список основного та опціонального обладнання.
Прийом замовлень на оновлений автомобільу Німеччині вже стартував, і перші машини дістануться клієнтів до кінця 2018 року. Тим, хто зробить вибір на користь базового Cayenne, оснащеного 3.0-літровим турбомотором V6 з віддачею 340 к.с., доведеться розщедритися мінімум на 74 828 євро. Ціна «зарядженої» S-версії, що ховає під капотом бітурбований агрегат V6 2.9 потужністю 440 к.с., становила 91 964 євро. У салонах російських дилерів приймати замовлення на новий Porsche Cayenne 2018-2019 почнуть не раніше січня наступного року. Ближче до цього терміну буде оголошено рублеві ціни та комплектації кросовера для нашого ринку. Побачити новинку на власні очі вітчизняним автоаматорам, швидше за все, вийде тільки в травні 2018 року.
Нагадаємо, що Порше Кайєн є справжнім флагманом. німецької компанії, частку якого припадає близько третини всіх продажів. У 2016 році в Європі було реалізовано 17169 екземплярів моделі, у Сполучених Штатах – ще 15383 екземпляри. Загальна кількість проданих з 2002 року Кайєнов першого і другого поколінь досягла 760 тисяч. Традиційно в сегменті великих преміальних SUV з німецьким кросовером конкурують і , і .
Платформа та розміри
"Третій" Porsche Cayenne побудований навколо укороченої версії платформи MLB Evo, довгобазний варіант якої покладено в основу Audi Q7 та . При зміні поколінь модель зберегла відстань між осями – 2895 мм, але зовнішні габарити зазнали змін. Так, довжина та ширина кузова збільшилися відповідно на 63 і 44 мм (до 4918 та 1983 мм), а висота, навпаки, зменшилася на 9 мм (до 1696 мм).
Ставши трохи більшим і присадкуватим, всешляховик примудрився скинути кілька десятків кілограмів ваги. Наприклад, початкова версія схудла з 2040 до 1985 кг, інші модифікації втратили до 65 кг. Зробити новий кузовПорше Кайєн легшим дозволило широке застосування алюмінію. З цього металу виготовлені всі двері (включаючи двері багажника), капот, крила, дах, підлога, передня силова структура та деякі елементи підвіски. Виграш до 10 кг забезпечила заміна звичайного акумуляторана літій-іонний.
Новий дизайн Porsche Cayenne
Зовні Кайєн 3-ї генерації, з одного боку, перетворився досить сильно, з іншого - багато в чому зберіг образ, що настільки вподобався шанувальникам. Такий парадокс зовнішніх змін обумовлений тим, що всупереч класичному сценарієм оновлення, дизайнери Porsche основні зусилля зосередили на перемальовці корми, тоді як попереду була зроблена лише невелика корекція. За її підсумками горизонтальні планки решітки радіатора і бічних секцій вишикувалися в суворіші ряди, завдяки чому утворився єдиний візуальний блок, що витягнувся на всю ширину кузова. Крім цього злегка видозмінилися головні фари і нижня частина бампера, а капот придбав дещо інший рельєф поверхні.
Фото Порше Кайєн 2018-2019 року
Корма автомобіля позбулася безглуздих овальних ліхтарів, і тепер на їхньому місці красується вузька стрілоподібна оптика з тонкою світлодіодною смугою, що зв'язує основні модулі. Також був трохи перероблений задній бампер, який передбачає дві можливі конфігурації вихлопних труб. Звичайний Porsche Cayenne можна дізнатися за двома трапецієподібними насадками, спортивну модифікацію Cayenne S - по парі круглих здвоєних наконечників.
Нове оформлення корми
Збільшення габаритної довжини кросовера вимагало встановлення більших задніх дверей. Ще одне не настільки очевидне нововведення, що виявляється при огляді новинки збоку - це базові колеса, що підросли на один дюйм. Відтепер розмірність дисків варіюється від 19 до 21 дюйма, причому ззаду допускається монтаж. широких шин, що не було передбачено для машини попереднього покоління.
Інтер'єр та комплектація
Салон оновленого Порше Кайєна зустрічає типову для всіх моделей преміального німецького бренду архітектуру передньої панелі. Навіть побіжного погляду достатньо для того, щоб вловити її схожість з аналогічним елементом останньої. При цьому до самої компонування питань не виникає - ергономічна складова знаходиться на найвищому рівні, що гарантує легку взаємодію водія та пасажирів з бортовими системами. Основна роль цього питання відводиться передовому мультимедійному комплексу Porsche Communication Management (PCM), укомплектованому широкоформатним дисплеєм з діагоналлю 12.3 дюйма. В активі системи вбудована навігація, голосове керування, легка інтеграція смартфонів через інтерфейси Apple CarPlay та Android Auto, доступ до інтернету 4G, точка доступу Wi-Fi, маса сервісів Porsche Connect.
Передня панель та консоль
Під основним екраном мультимедіа знаходяться регульовані вручну дефлектори системи вентиляції (у Панамери вони управляються сервоприводом), а ще нижче – масивна консоль з набором сенсорних кнопок, завідувачів налаштувань клімат-контролю, підігріву та вентиляції крісел тощо. Тут є кілька фізичних перемикачів, у тому числі, клавіша електричного ручника. Частина потрібної водію інформації виводиться на панель приладів, що поєднує аналоговий тахометр в центрі і пару 7-дюймових дисплеїв з двох сторін від нього. Відображення даних на цих екранах можна керувати за допомогою кнопок багатофункціонального кермового колеса.
Другий ряд сидінь
У стандартну комплектацію "третього" Cayenne включені повністю світлодіодні фарита ліхтарі, передні крісла з електроприводом та підігрівом, двозонна кліматична установкавісім подушок безпеки. У дорогих версіях присутні матрична оптика Matrix LED з 84-ма окремими світлодіодами, функції вентиляції та масажу для сидінь, підігрів усіх посадкових місць, чотиризонний клімат-контроль, система нічного бачення, панорамний дах, акустика Bose або Burmester. перелік електронних помічниківформують адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду, паркувальний асистент, стеження за розміткою та утримання у смузі, розпізнавання дорожніх знаків.
Багажник Порше Кайєн 3
Відстань між кромками бамперів і подовжена задня звис кузова дозволили організувати більш місткий. вантажний відсік. Його базовий об'єм становить 770 літрів, що на 100 літрів перевищує дореформену ємність. Проте складені задні спинкикардинально змінюють ситуацію - при такій розкладці в багажник міститься всього близько 1710 літрів вантажу, хоча раніше виходило вкласти до 1780 літрів.
Технічні характеристики Porsche Cayenne 2018-2019 року
Інженери Порше серйозно перетрусили моторну гамукросовера, виключивши застарілі агрегати і ввівши в дію високоефективні турбовані двигуни. З початку продажів Нова модельпіде у двох модифікаціях:
- Простий Porsche Cayenne з 3.0-літровою «турбошестеркою», що генерує 340 к.с. та 450 Нм. У тандемі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою Tiptronic S двигун забезпечує прискорення автомобіля до 100 км/год протягом 6.2 секунди. Максимальна швидкість базового Кайєна обмежена 245 км/год, витрата палива – 9.0-9.2 л/100 км.
- Версія Porsche Cayenne S комплектується 2.9-літровим бітурбомотором V6 потужністю 440 л. (550 Нм), що працює в парі з тією ж 8АКПП. Розгін до "сотні" - 5.2 секунди, швидкісна межа- 265 км/год, витрата палива - 9.2-9.4 л/100 км.
Для обох модифікацій підготовлено додатковий пакет Sport Chrono, покликаний покращити динамічні характеристики. За наявності такої опції спурт від 0 до 100 км/год у Cayenne займає 5.9 секунд, у Cayenne S – 4.9 секунд.
Гамма версій новинки Порше згодом розширюватиметься. До неї мають увійти дизельні модифікації, «ураганні» Cayenne Turboз 550-сильним агрегатом V8, гібридний варіант із підзарядкою від побутової мережі.
Техніка нового Porsche Cayenne
Шасі кросовера нового покоління передбачає наявність передньої двоважільного та заднього багатоважільного підвісок (опціонально доступна трикамерна пневмопідвіска), адаптивних амортизаторів PASM, що підрулює задньої осі(Повертає колеса на кут до 2.8 градуса), активної системипригнічення кренів (з електричними актуаторами, запитаними від мережі 48 Вольт).
Шасі новинки
Повний привід Porsche Cayenne реалізований на базі вихідного задньопривідного компонування з підключенням передньої осі за допомогою багатодискової муфти, ступінь блокування якої залежить від обраного їздового режиму та ряду параметрів (кут повороту керма, положення та швидкість натискання педалі акселератора). Форсувати бездоріжжя допоможуть чотири режими роботи повного приводу: "Бруд" (Mud), "Гравій" (Gravel), "Пісок" (Sand) і "Камені" (Rocks).
Покупцям Кайєна запропонують три варіанти гальмівних механізмів– стандартні чавунні диски з передніми шестипоршневими супортами, диски Porsche Surface Coated Brake з покриттям з карбіду вольфраму (покращує тертя та зменшує утворення пилу) та вуглеродокерамічні диски.
Фото Porsche Cayenne нова модель 2018-2019 року
Дизайн кузова
Дизайн кузова
Детальніше
Нас усіх поєднує інтерес до спортивних автомобілів. Все починається із самого старту – при першому погляді на пропорції та форми. Вони відразу ж видають гени Porsche.
В першу чергу звертають на себе увагу такі типові для Porsche деталі, як підкреслені передні крила, довгий рельєфний капот, що спускається вниз, і характерні трискладові повітрозабірники, які стали ще більшими і помітнішими. Передня частина набула нового енергійного вигляду – вже в статиці вона свідчить про концентровану потужність автомобіля. Світлодіодні фари як опція оснащуються новою матричною системою.
Збоку привертає увагу рівна лінія даху, що проходить до самого спойлера. Новий виглядзнайшли двері і колеса радіусом до 22 дюймів, які - вперше у Cayenne - оснащуються різнорозмірними шинами шириною до 315 мм на задній осі. Всі ці деталі наголошують на спортивному характері автомобіля.
Задня частинанабула зовсім нового вигляду. Насамперед – це світлова смуга, яка проходить по всій ширині кузова та елегантно підкреслює стиль Cayenne. Задні ліхтарі отримали найсучаснішу і найточнішу в роботі світлодіодну техніку, а їх дизайн відтворює лінії фар. У цьому окремі компоненти сприймаються як тривимірні об'єкти. Це ще один яскравий елемент дизайну автомобіля.
Дизайн салону
Дизайн салону
Детальніше
Існує багато SUV. Але є тільки один, який до запуску двигуна дозволяє відчути атмосферу спортивного автомобіля. Висока якістьматеріалів, спортивний стиль, ергономічність. Все це проявляється, наприклад, у рівній, підкреслено широкій передній панелі та похилій центральній консолі, на якій розташовується важіль селектора коробки передач. Він знаходиться максимально близько до багатофункціонального спортивного кермового колеса.
Одним словом, гени Porsche. Адже наше коріння походить з автоспорту. Автоспорт навчив нас тому, як важливо досягти максимальної гармонії між автомобілем та людиною. У салоні все створено з урахуванням вимог водія. І тим самим він цілком і повністю орієнтований на Вас.
Пропонована на замовлення кольорове комфортне підсвічування – новинка для Cayenne – розставляє в салоні світлові акценти. При цьому Ви можете відповідно до свого настрою вибрати різні варіанти кольору, а також інтенсивність підсвічування.
Cayenne Turbo має особливо широкий набір якостей, які підкреслюють його спортивний характер: наприклад, ексклюзивний дизайн рульового колеса. Або ж адаптивні спортивні сидінняз пакетом пам'яті та – вперше у Cayenne – інтегрованими підголівниками з тисненим написом "turbo". Ексклюзивно виглядають декоративні планки з алюмінію з хрестовим шліфуванням.
Всі моделі вражають типовими для Cayenne сильними сторонами: просторий салон, широкі можливості його трансформації та вишукані матеріали. Їх можна підібрати відповідно до Ваших уподобань завдяки різноманітним можливостям індивідуалізації. Іншими словами, прикро використовувати такий автомобіль виключно для особистих поїздок.
Динаміка
Динаміка
Детальніше
Двигуни для Cayenne були повністю розроблені з чистого листаі отримали ще більш високі показники потужності та крутного моменту. Зрозуміло, за одночасно оптимізованої економічності.
8-ступінчаста Tiptronic S для моделей Cayenne була розроблена повністю заново. Широкий діапазон передавальних чисел дозволяє скоротити витрату палива та сприяє підвищенню комфорту та спортивності. 8-ступінчаста Tiptronic S перемикає передачі в автоматичному режимі і здатна при цьому адаптуватися до стилю водіння.
Porsche Surface Coated Brake (PSCB).
Новий стандартефективності та дизайну. Особливість цієї системи полягає в тому, що на гальмівні диски із сірого чавуну наноситься. керамічне покриття(карбід Вольфрама). Переваги: більш чуйні відгуки та особливо висока стійкість до втрати ефективності під час перегріву.
Ходова частина та повний привід
Ходова частина та повний привід
Детальніше
Іноді до мети ведуть різні шляхи. Цьому сприяють також такі новинки, як адаптивна пневмопідвіска з трикамерною технологією або система управління задніми колесами. Серед новинок також є інтегрована система регулювання підвіски Porsche 4D-Chassis Control. Вона централізовано аналізує умови руху за трьома параметрами, реєструючи клювання, крен і поворот навколо вертикальної осі. На цій основі вона розраховує оптимальні налаштування та синхронізує роботу всіх систем регулювання підвіски в реальному часі, що в даному випадкує четвертим виміром. Все це сприяє покращенню динаміки. А також дозволяє поєднувати спортивний характер із високим комфортом.
Cayenne, що входить до базової комплектації, повний привід забезпечує впевнене зчеплення коліс з дорогою – а при необхідності і на гоночному треку. Cayenne чудово підготовлений і до інших викликів, наприклад подолання бродів глибиною до 530 мм1). Автомобіль не пасує навіть перед найскладнішим бездоріжжям, оскільки адаптивна пневмопідвіска дозволяє за необхідності збільшити дорожній просвіт автомобіля.
Концепція управління
Концепція управління
Детальніше
Новинка для всіх моделей Cayenne: Концепція управління Porsche Advanced Cockpit. Центральна консоль із системою Direct Touch Control має скляну поверхню із сенсорними кнопками для прямого доступу до основних функцій. Посередині знаходиться компактний важіль селектора. Над центральною консоллю знаходиться сайт munication Management (PCM) з 12-дюймовим сенсорним дисплеєм Full-HD, що забезпечує інтуїтивне управління, з модулем удосконаленої навігації. За багатофункціональним спортивним кермовим колесом розташовується нова приладова панель. Ліворуч і праворуч від типового для Porsche аналогового тахометра – класичного, зі стрілкою – розташовуються два дисплеї з високою роздільною здатністю, на які за потреби виводяться віртуальні прилади, карти та інша інформація.
Системи допомоги водієві
Системи допомоги водієві
Детальніше
Дістатись до місця призначення безпечно, зручно і максимально економічно – для цього Cayenne має численні системи допомоги водієві, які надають йому підтримку в самих різних ситуаціях. Вони також розпізнають потенційні небезпеки та своєчасно попереджають про них. А Ви можете повністю зосередитися на тому, що робить Porsche особливо привабливим: на непідробному задоволенні водіння.
Повнокольоровий проекційний дисплейвиводить всю важливу під час руху інформацію у безпосередньому полі зору водія. Тим самим водій менше відволікається і може зосередити всю увагу на дорозі. На індикацію виводиться інформація про швидкість руху, дані навігаційної системи, системи розпізнавання дорожніх знаків, телефону, а також позашляхову інформацію та попередження систем допомоги водієві.
Адаптивний круїз-контроль (ACC).
Залежно від відстані до транспортного засобу , що йде , система самостійно регулює швидкість Вашого Cayenne .
Система нічного бачення дозволяє водію побачити те, що знаходиться поза дальністю світла фар. Для цього інфрачервона камера розпізнає пішоходів чи великих тварин ще до того, як водій побачить їх.
Porsche E-Performance
Porsche E-Performance
Детальніше
Cayenne E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid є реальним стандартом динаміки, спрямованим у майбутнє. Один з перших гібридів, що підключаються, у своєму сегменті.
При запасі ходу на електротязі, що становить від 23 до 44 км, Ви можете теоретично цілий день їздити містом без підключення двигуна внутрішнього згоряння– за максимальної швидкості до 135 км/год.
Нова концепція мобільності може вважатися інноваційною тільки в тому випадку, якщо вона не обмежується лише автомобілем. Тому Porsche E-Performance включає необхідне зарядне обладнання: зручний роз'єм для зарядки батареї, практичні зарядні аксесуари та продумані можливості для зарядки будинку і по дорозі.
Заряджання будинку
Якщо монтаж на стіні неможливий або Ви, наприклад, хочете розмістити у себе під навісом джерело струму, то як опція Вам пропонується зарядна колонка.
Універсальний зарядний пристрій Porsche (змінного струму) та роз'єм для заряджання
Універсальний зарядний пристрій Porsche, що входить до базової комплектації ( змінного струму) забезпечує надійне з'єднання між різними типамирозеток і Вашим Porsche. Після підключення зарядного штекера автоматично розпізнається автомобілем і блокується. Автомобіль теж блокується, щоб уникнути рушання з місця. Починається процес заряджання. Якщо на панелі приладів Ви вказали час, до якого батарея повинна бути заряджена, процес заряджання починається в пізніший момент часу. Таким чином, Ви можете використовувати, наприклад, більш вигідні нічні тарифи на електроенергію.
Зарядка у дорозі
У багатьох містах є громадські колонки, які Ви можете використовувати для заряджання моделі Porsche E-Hybrid . Для цього як опція Вам пропонується зарядний кабель (Mode 3).
Крім цього Ви можете заряджати автомобіль за допомогою універсального зарядного пристрою Porsche (змінного струму) від будь-якої відповідної електричної розетки, наприклад, за місцем роботи. Для цього є спеціальні мережні адаптери Porsche, які легко змінюються.
Якщо Вам потрібно заряджати свій спортивний автомобіль за кордоном, Ви отримуєте на замовлення відповідний кабель мережі – для всіх поширених типів розеток у всіх країнах світу. А програма Porsche Connect допоможе Вам зручно знайти зарядні станції- Будь то в безпосередній близькості від Вас або в місці призначення.
Система онлайн-навігації Plus дозволить Вам дістатися ще швидше. Завдяки розрахунку маршруту з використанням найактуальніших картографічних онлайн-даних. Серед запропонованих можливостей – щохвилинна актуалізація даних про дорожню ситуацію, у тому числі на невеликих другорядних дорогах.
Porsche Connect у всьому своєму розмаїтті: інформацію про інші сервіси, додатки та функції Ви знайдете в Інтернеті, у тому числі і інформацію про їх доступність для Вашого автомобіля у Вашій країні. Слід сказати, що список доступних послуг постійно розширюється. На www.
Популярний німецький кросовер Порше Кайєн випускається ось уже 13 років поспіль. Останнє покоління автомобіля було представлено ще далекого 2008 року, тому вихід Porsche Cayenne 2017-2018 в новому кузові (фото, комплектації, технічні характеристики, ціни, відео та тест-драйв) можна назвати довгоочікуваним.
Варто відзначити, що в мережі розміщено багато інформації про цю новинку. Видно, що спеціалісти бренду вели довгу та завзяту розробку позашляховика. У результаті вийшов дуже непоганий і сучасний екземпляр.
Porsche Cayenne 2017-2018. Технічні характеристики
За основу кросовера було використано популярну останнім часом платформу MLB Evo. Завдяки такій конструкції інженери можуть обладнати автомобіль. бензиновими агрегатамиз шістьма чи чотирма циліндрами, а також турбованими установками.
Моторний ряд не широкий:
- базовим агрегатом прийнято вважати бензиновий двигун об'ємом 3,6 літра з віддачею 300 коней і з шістьма циліндрами;
- дорогі комплектації обладнають потужнішим 4,8-літровим бензиновим двигуном. Цей двигун уже видає потужність 570 коней. Витрата скромна - 11,5 л. у змішаному режимі.
Будь-який варіант новинки буде оснащуватися тільки автоматичною трансмісієюз вісьмома швидкостями під назвою Tiptronic S.
Екстер'єр Порше Кайєн 2017-2018 у новому кузові
В Інтернеті критики бурхливо обговорюють зовнішній вигляд автомобіля. Це й не дивно, адже екстер'єр кросовера вийшов дуже цікавим, хоч і у звичному корпоративному стилі бренду.
Вперше шпигунські знімки потрапили до мережі через видання Omnicorse із Італії. Якщо сказати точніше, то дизайнери відтворили зовнішній вигляд автомобіля і спробували уявити, як виглядатиме нове покоління.
У фронтальній частині виділяється велика решітка радіатора з великими повітрозбірниками. Капот вийшов у фірмовому стилі компанії з акуратним спуском. Головна оптика начинена якісними світлодіодами, а ходові вогні заховані у пластиковому бампері.
Задня частина Кайєна дуже схожа на корму оновленої моделі Панамера. Кришка багажного відділення похилий, бампер акуратний, а спойлер начебто підкреслює велике скло п'ятих дверей.
Інтер'єр Porsche Cayenne 2017-2018 та комплектації
Усередині німець практично не змінився, однак, передбачається, що салон автомобіля буде виконаний з нових та сучасних матеріалів, а в якості додаткового обладнання з'явиться бездротовий Інтернет, а також велика кількість систем безпеки.
Отже, кермо позашляховика залишиться тим самим. Таке колесо встановлювалася на моделях 2015 року випуску. На центральній консолі встановлюватиметься мультимедійний комплекс із можливістю керування голосом, із встановленим навігатором та системою розпізнавання відбитків пальців.
Вже в мінімальної комплектаціїновинка обладнатиметься:
- функцією для розпізнавання об'єктів уночі;
- спортивними ковшами;
- камерою для кругового огляду;
- кліматичним комплексом із кількома зонами;
- помічником паркування.
Ну і головне, що турбує шанувальників, скільки ж коштуватиме Порше Кайєн 2017-2018? Ціни на автомобіль поки що оголошені не були. Передбачається, що компанія збереже вартість позашляховика на колишньому рівні. Це приблизно 4280000 рублів за базову версію.
Робота над помилками"
Колишні власники відзначали деякі недоліки під час експлуатації позашляховика після минулого оновлення. Наприклад, під час руху бездоріжжям, незважаючи на відмінний кліренс, іноді траплялося відключення пневмопідвіски. Цей недолік було виправлено.
Також іноді відзначався шлюб у блоці керування мотором, що спричиняло тимчасову зупинку двигуна. Це особливо дратувало власників під час обгонів або під час руху у щільному потоціавтотранспорту.
Модель у новому кузові Порше Кайєн 3 покоління зразка 2018-2019 представлена офіційно у серпні 2017 року на спеціальному заході у Німеччині. У нашому огляді Porsche Cayenne 2018-2019 року – фото та відео, ціна та комплектації, технічні характеристики третього покоління німецького преміального кросовера. Світова прем'єра Cayenne 3 запланована в рамках року, що відкриває свої двері 14 вересня цього року. Старт продажів нового покоління Порше Кайєн в Європі та Росії припаде на кінець 2017 року. цінівід 74830 євро за базову версію Porsche Cayenne з 340-сильним турбованим 3,0-літровим бензиновим V6 і від 91960 євро за більш потужну 440-сильну версію Porsche Cayenne S з 2,9-літровим V6 biturbo, запозиченим у .
У Росії нове покоління Порше Кайєн з'явиться лише у травні 2018 року, а дилери почнуть прийом замовлень одразу після новорічних свят, в січні. При цьому, російським автолюбителям відразу будуть запропоновані аж три версії новинки: Porsche Cayenne та Porsche Cayenne S, а також топова версія Porsche Cayenne Turbo з 550-сильним V8 biturbo. Ближче до осені 2018 року німецький виробник обіцяє підготувати та представити із силовими установками потужністю до 700-сил та можливістю заряджатися від розетки, а також версії кросовера з дизель моторами Porsche Cayenne Diesel та Porsche Cayenne Diesel S.
При побіжному погляді на кузов нового покоління Порше Кайєн (особливо спереду та збоку) новинку дуже легко сплутати з . Таке враження, що перед нами фейсліфтинг, що пережив. Насправді ж дизайнери німецької компанії створюючи образ нового покоління преміального кросовера постаралися максимально зберегти стильну зовнішність попередника, що так вподобала клієнтів.
New Porsche Cayenne при всій своїй схожості з колишнім поколінням кросовера, відправленим на спокій, виглядає діамантом, немов дизайнери взяли і чіткими рухами підправили, довівши до досконалості, всі поверхні, грані і лінії кузова попередника. Новинка набула більш виразної і суворої зовнішністі. Фари головного світла і фальшрадіаторні грати чіткіші, капот з більш виразним рельєфом, присутні більші задні дверіі характерні виштампування на боковинах кузова.
Корма кросовера прикрашена вузькими світлодіодними габаритними ліхтарями, з'єднаними між собою вузькою світлодіодною смугою, ось, мабуть, найяскравіша відмінність між новою старі моделіпреміального німецького кросовера.
В основі "третього" Cayenne коротко-подібна модифікація платформи MLB Evo з відстанню між осями в 2895 мм (нового покоління і базуються на довгоподібній версії даної платформи з розмірами колісної бази в 2994 мм і 2995 м відповідно) і повністю незалежною архітектурою підвіски ( спереду двоважеля, позаду багатоважеля).
Конструкція кузова нового покоління Порше Кайєн гібридна (різні сорти звичайної та високоміцної сталі, а також алюміній), як і в попереднього покоління моделі, але з істотним збільшенням частки крилатого металу. З алюмінію виготовляються капот і двері багажного відділення, крила та дах, фронтальні силові каркаси кузова, панель підлоги та багато елементів у підвісці. Таким чином, споряджена маса кузова базової версіїнового Cayenne всього 1985 кг, що на 55 кг менше, ніж базової версії попереднього покоління кросовера. Цікаво, що скинути зайву вагу дозволив навіть новий літій-іонний акумулятор, що прийшов на зміну стародавній свинцево-кислотний акумулятор.
На технічному озброєнні кросовера стандартно встановлюються трикамерна пневмопідвіска та повнопривідна трансмісія Porsche 4D Chassis Control, а також адаптивні амортизатори PASM, активні стабілізатори поперечної стійкостіі механізм підрулювання задніх коліс як опція. Стандартно встановлюються гальмівні чавунні диски, за ними слідують опційні гальмівні диски Porsche Surface Coated Brake (чавунні диски з вольфрам-карбідним покриттям) і високоефективні, але дорогі вуглеродокерамічні.
- Зовнішні габаритні розмірикузова Porsche Cayenne 2018-2019 року складають 4918 мм завдовжки, 1983 мм завширшки, 1696 мм заввишки, з 2895 мм колісної бази.
- Новий Кайєн зберіг розміри колісної бази попереднього покоління моделі, але при цьому кузов новинки збільшився в довжину на 63 мм і в ширину на 44 мм, а ось у висоту кросовер став меншим на 9 мм.
- Для нового покоління Порше Кайєн пропонуються 19-21 дюймові колеса. легкосплавні дискиі низькопрофільні шини), при цьому передбачена можливість встановлення задніх шин ширших, ніж передніх.
В інтер'єрі нового покоління Cayenneдосить багато запозичень від Panamera. В наявності панель приладів з аналоговим циферблатом тахометра по центру і парою 7-дюймових кольорових екранів, що розмістилися з боків, компактне мультифункціональне. рульове колесоз трьома спицями. На вершині центральної консолі великий широкоформатний 12,3-дюймовий кольоровий екран мультимедійної системи(підтримка Apple CarPlay та Android Auto, Wi-Fi, інтернет 4G), а трохи нижче на уступі практично повністю сенсорна панель управління, що відповідає за керування допоміжними функціями авто (клімат-контроль, підігрів, вентиляція та масаж крісел, та інші дрібниці).
Вже в базовій комплектації новий Кайєн оснащений досить багато: повністю світлодіодні фари головного світла та світлодіодна люстра задніх габаритних ліхтарів, шкіряне оздоблення салону, крісла водія та переднього пасажираз електроприводом регулювань та підігрівом, двозонний клімат-контроль, просунутий мультимедійний комплекс, цифрова панельприладів (тільки аналоговий тахометр), 8 подушок безпеки.
За доплату матричні світлодіодні фари, чотиризонний клімат-контроль, система нічного бачення, підігрів та вентиляція всіх сидінь, панорамний дах із люком, аудіосистеми преміум класу Bose та Burmester, активний круїз-контроль (InnoDrive).
Незважаючи на збережені розміри колісної бази в 5-місцевому салоні нового покоління кросовера Cayenneпомітно більше місця, а корисний об'єм багажного відділення при стандартному положенні окремих спинок зріс до 770 літрів (на 100 більше, ніж у попереднього покоління моделі). Однак, склавши спинки заднього ряду, будуть доступні лише 1710 літрів, а у попередника багажник міг похвалитися аж 1780 літрами максимального об'єму.
Технічні характеристики Porsche Cayenne 2018-2019. З початку продажів нова генераціяПорше Кайєн доступна до замовлення у двох версіях, і поки що тільки з бензиновими моторами.
- Базовий Porsche Cayenne з турбованим 3,0-літровим V6 (340 лс 450 Нм) у парі з 8 АКПП Tiptronic S забезпечує динаміку розгону від 0 до 100 км/год за 6,2 сек (за наявності пакету Sport Chrono за 5,9 сек), максимальна швидкість 245 км/ч.
- Більше потужна версія Porsche Cayenne S оснащується 2,9-літровим V6 biturbo (440 лс 550 Нм) у компанії з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Tiptronic S. Розгін від 0 до 100 кмч займає 5,2 сек (з опційним) пакетом Sport Chrono за 4,9 сек), максимальна швидкість 265 км/ч.
- Вже в рамках Франкфуртського автосалону німецький виробник представить топову версію з 550-сильним бензиновим двигуном V8 biturbo.
За замовчуванням німецька преміальний кросоверз повним приводом та чотирма режимами роботи Mud (бруд), Gravel (жвір), Sand (пісок) та Rocks (камені), а також пневматичною підвіскоюздатна змінювати величину дорожнього просвіту.
Porsche Cayenne 2018-2019 відео тест
Компанії Порше почалася з легендарної моделі 911, яка постійно еволюціонує протягом великого проміжку часу і досі випускається відомою німецькою маркою. Ця модель вважається живою класикою на світовому авторинку. Автомобіль Порше 911 – це сутність Німецького автобренду. Жодна модель у світі не може зрівнятися з 911 Порше, як за духом, так і за спортивністю та ексклюзивністю. Але тим не менш, не треба забувати і про те, що компанія Порше випускає чимало й інших приголомшливих автомобілів, які заслуговують на нашу чергову увагу. З часом автомобільна автомарка Порше розширила свій асортимент модельного ряду і почала пропонувати своїм клієнтам гарний вибірмашин. Давайте і ми дізнаємося про плани компанії на найближчі роки та разом подивимося, які нові моделі Порше будуть виходити та надходити на ринок до 2021 року.
Так, так і є, справді автокомпанія у наші дні може запропонувати свою продукцію для різної категорії покупців. Так тим, хто любить тільки кросовери або позашляховики, німці пропонують автомобілі і, ну а для тих, кому подобаються кабріолети спортивні автомобілі, компанія може запропонувати авто 718 Boxster. Фірма Порше пропонує також і більш ексклюзивні автоспорткари, які вважають за краще мати для себе саме великий легковий автомобільнаприклад, як Panamera.
Але і звичайно ж німці не забули і сучасних електричних технологій, випустивши нещодавно на ринок свою 918 Spyder.
На превеликий жаль, автомобілі Порше доступні лише для заможних громадян. Але як запевняють обізнані люди, все може змінитися найближчими роками. Наприклад, у планах автокомпанії з 2018 року почати випускати , які будуть безумовно дешевшими від існуючих традиційних моделей, які дозволять німецькому автобренду залучити до своєї продукції більшу кількість покупців. Особливо тих, кому сьогодні не вистачає коштів на покупку автомобіля своєї мрії.
Так, давайте дізнаємося, які ж новинки від фірми Порше ми побачимо в найближчі 4 роки.
2017-2018, Porsche Panamera Executive
Дата виходу на ринок:весна 2017 року.
На початку 2017 року фірма Порше почне виводити на ринок нову модифікацію Porsche Panamera, яка отримала собі ім'я - "Executive". Початкова вартість автомобіля становитиме 103 тис. євро. Насамперед ця модель створювалася для найбільших авторинків світу, для США та Китаю.
Нова Панамера стала більшою за своїми розмірами і отримала збільшену колісну базу. Наприклад, у довжину ця автоновинка збільшилася на 15 см. Також модель отримала і масу нового обладнання.
У стандартної комплектаціїавтомобіль Executive оснащується та обладнаний панорамним скляним люком, а також регульованими електричними сидіннями з обігрівом спереду та ззаду та адаптивною пневматичною демпферною. електронною підвіскою(З системою "PASM").
У версіях 4S Executive та Executive Turbo автоспорткар отримав керований задній містта доводчик дверей. Версія Panamera Turbo Executive отримала чотиризонний автоматичний клімат-контроль, світлодіодні передні фари ближнього і далекого світла. адаптивною системоюосвітлення у поворотах.
Porsche 911 GTS
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
На сьогоднішній момент автомобіль Porsche 911 GTS займає нішу між звичайними 911 моделями та гоночною версією GT3. Швидше за все, в 2017 році автомобіль Porsche 911 GTS буде випускатися в тому ж вигляді, що випускався і в 2016 році. Однак є відомості, швидше за все, в 2017 році автомобіль Porsche 911 GTS отримає собі новий 3,0 літровий. турбований моторта невеликий зовнішній рестайлінг.
Очікується, що завдяки цьому новому турбо-мотору потужність Porsche 911 GTS збільшиться з 420 . до 450 л.с. и більше.
Також, ця новинка отримає нові спойлери та фартухи, змінений зовнішній вигляд самої вихлопної системи. Швидше за все ми також побачимо і новий стильколісних дисків
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
Друге покоління гібридного автомобіля Porsche Panamera з'явиться на ринку в 2017 році. Початкова вартість машини в Європі починатиметься від 107 тис. 500 євро. Очікується, що гібридний спорткар отримає збільшений запас ходу під час руху на одному електромоторі (в середньому 50 км).
Завдяки поєднанню бензинового двигунаі електромотора автомобіль Porsche Panamera 4 E-Hybrid отримав потужність 462 к.с. з максимальним моментом, що крутить, в 700 Нм.
До речі, Porsche Panamera 4 E- - сама не дорога версіямашини, оскільки моделі авто Panamera 4S (440 к.с.) та авто 4S Дизель (422 к.с.) спочатку коштуватимуть від 114 тис. євро за першу і від 116 тис. євро відповідно за другу.
Модель автомобіля Panamera Turbo (550 к.с.) коштує взагалі дуже дорого, починаючи від 153 тис. євро і більше.
Porsche 911 GT3
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
У 2017 році модель авто Porsche 911 GT3 теж чекає на плановий рестайлінг. Тепер дана модельавто буде більше схоже на модель 991 MKII. Так наприклад, модель авто 911 GT3 отримає для себе великі повітрозабірники. передньому бампері, а також нові Flasher. У задній частині новинки будуть встановлені незначні іменні ліхтарі.
Двигун у Porsche 911 GT3 буде таким же, як і раніше, за винятком зміненої електронної програми упорскування палива, яка дозволила інженерам компанії збільшити потужність автомобіля до 475 к.с.
До речі, можемо заспокоїти всіх шанувальників цієї моделі авто. У 2017 році крім коробки з подвійним зчепленнямвсім покупців машини буде доступна і класична механічна трансмісія.
Porsche Panamera Sport Turismo
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
2017 року компанія Порше готує для публіки сюрприз. Полягає він у наступному. Ми побачимо перший універсал від компанії «Порше», який створювався на базі моделі Панамера.
В автомобілі Panamera Sport Turismoза рахунок універсального довгого кузоваконструкторами передбачено дуже великий простір усередині салону не тільки для пасажирів, але і для багажу. Судячи з чуток, які вже ходять, незважаючи на свої збільшені розміри кузова, універсал Панамера важитиме майже стільки, скільки важить звичайна модель машини.
Що стосується двигунів, то швидше за все ця нова модель отримає ті ж силові агрегати, що зараз використовуються в звичайних версіяхПанамери.
Porsche 911 GT2 RS
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
Авто Порше працює зараз над новою моделлю 911. Новинка буде дуже схожа на автомобіль моделі GT3 RS.
Швидше за все ця новинка авто буде потужніша за модель 997 GT2 RS. Очікується, що турбований двигун Porsche 911 GT2 RS видаватиме потужність не менше 600 к.с.
Porsche 928 / Panamera Coupe
Дата виходу на ринок: 2017 рік.
На перший погляд ця нова модель автомобіля виглядає майже так само, як нова модель Panamera. Але при детальному вивченні нового кузова машини ви відразу помітите, що автомобіль отримав коротшу колісну базу і коротші двері. Але що це за модель?
Найімовірніше перед нами наступник автомобіля моделі 928. Але цілком можливо, що фірма Порше тестує і нову модифікацію Панамери купе у чотиридверному її виконанні.
Porsche Cayenne III
Дата виходу на ринок:кінець 2017 року.
Новинка зовні виглядатиме, як і поточний Porsche Cayenne, лише з деякими дизайнерськими оновленнями. Головна зміна в автомобілі, це зменшення його ваги на 300 кг. Відповідно, новий автокросовер стане ще швидшим і ще потужнішим.
Porsche 911
Дата виходу на ринок: 2018 рік.
Цього року компанія Порше в поточному кузові автомобіля тестувала шасі нового покоління для 911 моделі. Судячи з знімків, можна припустити, що нова модель автомобіля Порше 911 буде мати ширшу колісну базу.
Незважаючи на те, що 8-е покоління автомобілів Порше 911 все ще перебуває в початковій стадії випробувань, планується, що ця новинка з'явиться на авторинку протягом 2018 року.
Porsche 960
Дата виходу на ринок: 2019 рік.
У середині 2019 року автокомпанія Порше виведе на ринок свій гібридний спорткар - Porsche 960, який стане конкурентом автомобілям і . Незважаючи на гібридні технології, нова модель авто Porsche 960 не піде стопами моделі авто 918 Spyder, а використовуватиме нові інноваційні розробки.
Porsche Dakar
Дата виходу на ринок: 2019 рік.
Ви можете уявити собі кросовер Порше на базі тієї ж 911 моделі? Ми не можемо. Але керівництво німецького автоконцерну давно вже мріє випустити у світ, на честь перемоги у ралійних перегонах Париж-Дакар 32 роки тому таку модель автомобіля.
Тож швидше за все у 2019 році ми побачимо новий кросоверз характером Порше 911. Зовні цей буде схожий на автокросовер Макан.
Двигун цього автомобіля природно буде налаштований на максимальну потужність, щоб за духом ні в чому не поступатись легендарному 911 Порше. Тож вже незабаром у модельному ряду Порше з'явиться новий потужний спортивний кросовер.
Porsche Mission E
Дата виходу на ринок: 2020 рік.
Очікується, що електричний спорткаркомпанії Порше вийде ринку в 2020 року. Цього ж року на авторинок буде виведено і чотиридверну модель цієї машини, яка матиме потужність 600 к.с. Вона стане прямим конкурентом автомобілям Тесла, і не тільки за рахунок своєї потужності, а й запасу ходу.
На превеликий жаль у нас поки немає інформації, на базі якої моделі авто компанія Порше випускатиме конкурента автомобілям Тесла. Цілком можливо, що таким конкурентом стане нова панамера в кузові універсал (Porsche Panamera Sport Turismo).
Porsche Sahara
Дата виходу на ринок: 2021 рік.
Після неймовірного успіхуавтокросовера Порше Макан, німці вирішили розширити свій модельний рядкросоверів. Так, до 2021 року планується поява на ринку кросовера, який буде схожий на модель Макан, але виконаний буде в кузові чотиридверного купе.
