Полірування дозволяє оновити зовнішній вигляд машини, прибрати дрібні дефектиі подряпини, невеликі відколи, які з'явилися внаслідок різних причин. Ця процедура забезпечує ще й надійний захиствід іржі. Тому, якщо авто піддалося, то полірування на нього чекає обов'язково.
Що таке полірування кузова автомобіля знають більшість автовласників і не з чуток. Сам процес може мати різний характер і класифікуватися за своїми функціями та призначенням. Таким чином полірують як захист складами, в яких є епоксидна смола або рідке скло. Також ще є абразивне полірування, яке застосовується для більш глибокого впливу та ліквідації значних відколів та подряпин.
Чи шкідливе полірування кузова автомобіля?
Чи робити полірування автомобіля? Цим питанням задаються багато автомобілістів, яким довелося зіштовхнутися із необхідністю такої процедури. І відповідь тут може бути неоднозначною. Все залежить від виду полірування, що використовується. Наприклад глибоке полірування не рекомендується проводити більше трьох разів за весь час експлуатації. Так як ця процедура веде до того, що кузов стає тоншим. Мабуть, це всі недоліки, які має полірування кузова. Мінуси можуть виникнути при неякісному проведенні робіт. Тому полірування кузова машини має відбуватися силами професіоналів, а не дилетантів та самостійних майстрів. Звісно, у процесі немає нічого складного, але є безліч нюансів, які майстри знають зі свого досвіду.Полірування кузова автомобіля плюси та мінуси має різні. Переважують плюси. Адже завдяки цій нескладній процедурі немає необхідності в дорогому ремонті, невеликі подряпини, дефекти та інші неприємності можна зашліфувати та відполірувати так, що ніхто не здогадається про них. А це істотно підвищує під час продажу, та й керувати знову новим і гарним автомобілемнабагато приємніше.
Полірування автомобіля, плюси та мінуси якого очевидні – досить дорога процедура. Незважаючи на те, що в самому процесі немає нічого складного, наявність інструменту, пасти та вільного часу визначає її вартість. Тому, якщо ви сумніваєтеся чи шкідливе полірування кузова автомобіля, варто вивчити це питання на форумі автомобілістів або попросити компетентного майстра висвітлити всі нюанси, які має полірування авто. Плюси та мінуси цього процесу безпосередньо залежать від того, хто її робить, чим і навіщо. Полірувати авто необхідно, а то за короткий час воно може втратити свій привабливий вигляд і потім вимагати серйознішого відновлення та .
Чи варто робити полірування кузова
Якщо ви хочете їздити на авто з бездоганним зовнішнім виглядом, без полірування не обійтися. До того ж, якщо не запускати та помічати дрібні подряпинивчасно полірувати можна поверхню кузова та самостійно. Для цього можна використовувати навіть зубну пасту. Чи варто робити полірування кузова чи ні – вирішувати автовласнику. Але 99% водіїв знають необхідність цієї методики для захисту кузова та його зовнішнього перетворення.Для того, щоб не ставити питання, чи потрібне полірування кузова, чи варто робити її або ж можна обійтися без неї, слід проаналізувати всі позитивні/негативні сторони. При цьому переваги будуть в наявності. Адже полірування – чудовий засіб захисту від корозії, негативних зовнішніх впливів. Саме тому для посилення захисних властивостей кузова полірування рекомендують у весняно-літній час.
Самостійно провести подібні роботиможна, можливо. Якщо це стосується звичайної не глибокого полірування, то в самому процесі немає нічого складного. Потрібна лише наявність інструментів і час. Полірування кузова машинкою - це більше складний процес, але дієвий, він допомагає вирішити проблему глибших ушкоджень.
Мало, хто з водіїв не знає, що таке полірування автомобіля і яке значення воно має для його експлуатації. Адже завдяки їй авто може довше залишатися новим, красивим та без видимих дефектів. Все це можливо, адже якщо точно уявляти, що це за процедура - полірування кузова, для чого воно потрібне і наскільки важливе, то сумнівів робити чи ні не виникає. Головне - правильно підібрані поліролі, матеріали, скрупульозність та дотримання технологічного процесу.
Всім відомо, що полірування кузова – найкращий друг автолюбителя, коли на лакофарбовому покритті з'являються мікротріщини та подряпини. Але не всі знайомі з подробицями та плюсами цієї процедури. Давайте дізнаємося про її переваги краще. Для цього ми зібрали 6 важливих фактівякі допоможуть Вам розібратися, що таке полірування кузова автомобіля, і чим вона корисна кожному власнику авто.
Полірування кузова рятує від корозії
Тріщини на покритті не тільки погіршують зовнішній вигляд, а й загрожують появою іржі. Якщо довгий часне видаляти дрібні дефекти, вони призведуть до корозії, і згодом доведеться виробляти повне фарбуванняавто. Щоб уникнути масштабного роз'їдання реагентами лакофарбового покриття, радимо вчасно звернутися за відновленням та захистом.
Полірування автомобіля буває комплексним та локальним.
Комплексне полірування - найбільш популярний варіант, який означає, що обробляються всі елементи кузова. Локальне полірування зручне, коли необхідно усунути дефекти на певній частині авто. Досвідчений майстер прислухається до Ваших побажань, і після процедури автомобіль знову набуде блиску та насиченого кольору.
Полірування кузова допомагає економити на мийці
Не секрет, що часті миття дряпають автомобіль. Полірування створює тонкий захисний шар, який заповнює тріщини і перешкоджає попаданню в них бруду та руйнівних лак речовин. Тому машина мажеться рідше, і разом з цим скорочується кількість мийок. Відповідно, є не тільки економія коштів, але і збереження покриття автомобіля.
Періодичність виконання процедури залежить від інтенсивності експлуатації авто та умов його утримання. Але при середньому пробігу 20 тисяч кілометрів на рік рекомендується проводити полірування 1 раз на 6 місяців. Найкраще перед початком зимового періодута після нього. Якщо пробіг становить від 50 тисяч кілометрів, період проведення скорочується до 3-4 місяців. Перед поліруванням обов'язково проконсультуйтеся з майстром щодо Вашої ситуації.
Полірування нового автомобіля теж необхідне
Свіжий лакофарбове покриттясхильна до утворення подряпин, і йому також потрібна захист. Вважається, що полірувати новий автомобількоштує через 5-7 місяців після покупки, коли фарба добре закріпилася на кузові. Після цього полірувати автомобіль можна 2 рази на рік з урахуванням ступеня зношеності лакофарбового покриття, про що ми говорили у попередньому пункті.
Ручне полірування небезпечне для ЛКП
Автомобільний кузов за роки поїздок неминуче втрачає первозданний блиск. Особливо втрати блиску піддаються темні автомобілі. Але це не привід не купувати. Це привід подумати про захист кузова. Адже полірування кузова крім декоративного покращення вигляду виконує функцію захисту від дорожнього пилу та бруду.
Плюси та мінуси самостійного та професійного полірування кузова
Декоративне полірування кузова у професійних умовах розраховується окремо після низки процедур, які в умовах гаража не виконати. А ось захисне полірування у власному гаражі зробити можна. Варто лише помити автомобіль, придбати необхідну косметику, губку і поступово обробити чистий і сухий кузов.
Щоправда, 6–10 кратне миття поліроль змиє, але тим не менше самостійне поліруванняі відрізняється: коштує недорого і тримається рік, трохи більше.
Виконувати абразивне полірування самостійно без навичок не рекомендується, оскільки тут легше зіпсувати лакофарбове покриття, ніж створити блискучу поверхню. Коли професіонали, які вміють працювати зі спеціалізованим обладнанням, беруться до роботи, вони видаляють один або два мікрометри максимум, зберігши лакофарбове покриття кузова.
Разом з цими мікрометрами - найтоншою поверхневою плівкою - йдуть потертості, мікроподряпини, мікроскопічні поверхневі тріщини та інші дефекти. Оку вони не видно, але кузов втрачає блиск, а автомобіль - колишній блиск. Шар лакофарбового покриття видаляють спеціальними інструментами, оснащеними шліфувальними дисками, які змінюють у процесі роботи на жорсткі та м'які. У важких місцях робиться ручне полірування.
Другий полірувальний етап - обробка спеціальної абразивної пастою, яка відроджує первинний блиск машини. Професійне полірування автомобільного кузова- це довготривалий результат, а самостійні гаражні процедури дають тимчасовий ефект.
Зважаючи на складність роботи, професійне поліруванняне виконати самостійно в гаражі, не маючи навичок та обладнання. Зайво знятий мікрометр фарби призведе до того, що доведеться перефарбовувати автомобіль, а це дорожче за полірування.
Автовласники знають, що технічне обслуговуванняавтомобіля є не єдиним різновидом його догляду. Зовнішній вигляддуже важливий, і щоб ви могли пишатися своїм авто, необхідно подбати про якісне лакофарбове покриття. Воно вбереже машину від корозії та зробить її красивою та привабливою. Однак з часом на покритті можуть з'явитися подряпини та сколи. Врятувати автомобіль допоможе полірування кузова, яке можна зробити як в автосалоні, так і власноруч.
Існують різні видиполірування лакофарбового покриття, відрізняють їх одне від одного призначення та матеріали, що застосовуються при технології.
Різновиди полірування.
Віскова поліроль.
Такий спосіб є найнестійкішим, покриття змиється після двох-трьох мийок. Однак, ця поліроль - найдешевша, тому багато автовласників все-таки віддають перевагу саме її.Тефлонова поліроль.
Створюється на основі синтетичних полімерів і при нанесенні утворює стійке покриття, яке має водовідштовхувальні властивості. Після такого полірування колір автомобіля стає яскравішим і набуває привабливого вологого блиску. Тефлонова поліроль захистить автомобіль від УФ-променів, корозії металу та окислення. Може витримати 6-8 мийок.Епоксидна поліроль.
У її складі знаходяться полімери та епоксидні смоли. Таке полірування несе в собі грязевідштовхувальні властивості і не дасть агресивним складам проникати під лакофарбове покриття. Епоксидна поліроль захистить автомобіль від півроку до дев'яти місяців. Робота з таким видом обробки досить складна, і її ціна значно вища за інші різновиди, проте, все це цілком виправдано.Лак-консервант.
Це покриттяпризначений для особливо жорстких умов експлуатації машини. Воно має найбільше високі показникиводовідштовхування та стійкості до агресивних речовин. Лак-консервант створює захисну плівкуяка досить еластична і може протистояти механічному впливу. Таке покриття може протриматися від одного до двох років.Абразивна поліроль.
Під час застосування такого полірування можна використовувати пасти для оновлення лакофарбового покриття автомобіля. Вона застосовується за наявності на поверхні кузова тріщин, сколів та подряпин. Даний різновид обробки досить складний, вимагає дотримання технологічного процесу і великого запасучасу. Насамперед необхідно підготувати лакофарбове покриття: видалити верхній оксидний шар і вирівняти всі потертості.Абразивна пастанадає глянець оброблюваної поверхні та застосовується для видалення рисок, які можуть залишатися після шліфування грубими полірувальними колами. За допомогою цієї пасти також можна видалити дрібні сліди окислення та подряпин, у тому числі ті, які можуть з'явитися під час миття автомобіля на оригінальному покритті. Абразивну пасту використовують для машинного поліруванняз вовняними падами та жорсткими полірувальними губками. Цей процес також можна назвати відновним. Спочатку пошкодження обробляються шліфувальними шкурами, розмір яких можна вибрати в залежності від глибини тріщин. Після проведення зачистки поверхня вже обробляють абразивними пастами і після полірують на кшталт захисного полірування. Цей метод зазвичай проводиться подетально і застосовується професіоналами для досягнення максимально ефективного та якісного результату.
Автомобілю, як винаходу, вже майже 130 років, а ось про полірування кузова всерйоз заговорили п'ять років тому. І досі не припиняються суперечки про те, наскільки взагалі потрібна ця процедура і які засоби краще використовувати для цього.
Втім, якщо вже бути зовсім точними, то полірування застосовувалися набагато раніше, ніж 5 років тому, але інноваційні полімерні захисні покриттяз'явилися порівняно недавно. Новинки з'являються щороку. І вони заслуговують на пильну увагу автовласників.
Сьогодні рекомендується полірувати кузов, безпосередньо, після покупки, з метою надання йому блиску та захисту від механічних та погодних впливів. Адже страховка не поширюється на дрібні подряпини, від яких найчастіше страждає кузов. Давайте докладніше розглянемо, від чого може постраждати покриття автомобіля, що для нього особливо шкідливо.
Мийка. Ця необхідна процедура, безумовно, завдає шкоди покриттю. Особливо негативно позначається механічне миття: навіть шість ручних мийок діють на покриття менш жорстко, ніж одна «салонна».
Бітум. Якщо не відмити його одразу, потім це зробити майже неможливо.
Органіка. Роздавлені комарі, мошки, пташиний послід, сік від ягід містять органічні кислоти, здатні проникати крізь покриття, лак та фарбу. Тому їх треба негайно позбавлятися!
Сніг. М'який білий сніг у місті зовсім не невинний! Він містить реагенти, пил, асфальтову крихту. Відразу після зими з'являються подряпини, і влітку вони особливо помітні.
Дощ. Від води з'являється іржа, але особливо шкідлива плівка, що утворюється на асфальтовому покритті, що містить суміш води та компонентів пилу, бруду, олії, солярки, бензину.
Бруд на дорозі – ворог лакового покриття. Вона містить пісок та діє як абразив.
Пісок гравій. Надають абразивну дію, піскоструми.
Сонце. Від УФ променів вигоряє фарба, покривається мікротріщинами лакове покриття.
Захисне полірування кузова надасть машині зовнішнього блиску і глянцю, захистить від багатьох факторів. Особливо корисна вона для поїздок за місто та далеких подорожей.
Види полірування
Захисна.На основі воску. Оптимально застосовувати для нових автомобілів, тому що не стирає бруд та залишки поліролі.
Епоксидна.На основі епоксидної смоли. Чинить на молекулярному рівні, служить до 9 місяців. Забезпечує захист від зовнішнього середовища, бруду та механічних впливів.
Тефлонова.На основі тефлону. Служить до 3 місяців. Надає водовідштовхувальні властивості та блиск.
Відновлювальна.На основі абразивів. Служить приблизно рік. Проводиться за допомогою полірувальних машинок. Оптимально використовувати для старих машин. Забирає подряпини, надає блиск, блиск і сяйво щойно купленого авто.
Нанозахист.На основі полімеру нано. Служить від 3 років та більше. Забезпечує високу стійкість до абразивів, кислот, солей, реагентів та іншої хімії. Машина легко миється водою без шампуню, т.к. бруд не проникає у структуру поліролі. Найвигідніший спосіб полірування. Мінус один – найвища вартість.
Останні два способи можна віднести до реставраційних робіт з ЛКП.
Важливо розуміти, що таких блискучих результатів можна досягти, тільки якщо дуже активно впливати на лакофарбове покриття. При цьому стирається кілька мікронів ЛКП. Власникам машин німецьких концернівможна особливо не переживати з цього приводу, а ось у японських автомобілівЛКП на порядок тонше, тому оновлювати покриття у такий спосіб бажано тільки у сильно «пошарпаних» авто і не частіше одного разу в житті машини.
