Сучасні акумуляторні батареї залишаються однією з найбільш великих проблемяк виробників, так споживачів. І справа тут не так у потенційному ризику займання, а в поступовому виснаженні самого джерела живлення. Тому не варто дивуватися з того, що при щоденній зарядці акумулятори витримують рік-два активної експлуатації, після чого їх ємність катастрофічно падає і користуватися улюбленим гаджетом стає проблематично. Повністю реанімувати покійну батарею не можна, але продовжити період активного використання, поки ви зайняті пошуком заміни, можна. Про це ми сьогодні й поговоримо.

Нижче наведені рекомендації розраховані на технічно підготовленого користувача, тому, якщо ви не знаєте, з якого боку підійти до паяльника, краще або звернутися до послуг сервісного центруабо відразу відправитися в магазин за новим акумулятором.

Телефон із сучасною акумуляторною батареєю Li-Ion

Спосіб №1

Він зможе допомогти в тих випадках, коли через тривалої роботивсередині починають накопичуватися гази, внаслідок чого батарея надувається і погано тримає заряд.

Необхідні інструменти та матеріали: паяльник, трохи епоксидної смоли, тонка голка, плоский важкий предмет для вирівнювання.

Максимально обережно роз'єднуємо корпус батареї від верхнього блоку з датчиком.

Відокремлюємо електронний датчик.

Під ним повинен знаходитися ковпачок, усередині якого прихована електроніка, що управляє. Обережно проколюємо його, для чого добре підійде тонка голка. Пам'ятайте, що з пошкодженою начинкою реанімувати акумулятор буде неможливо.

Найвідповідальніший момент. Кладемо акумулятор на стіл і притискаємо пресом. Майте на увазі: надмірне зусилля може призвести до непридатності акумулятора, а його недолік, навпаки, не призведе до бажаного результату. Також не рекомендується використовувати при ремонті лещата або аналогічні за призначенням пристрою.

Коли все буде готове, капніть епоксидну смолу на отвір і припаяйте датчик.

Інструменти та матеріали для діагностики акумулятора телефону

Спосіб №2

Реанімувати батарею зі значно зменшеним ресурсом він не спроможний, але трохи продовжити їй життя може. На багато що розраховувати не варто, але забезпечити живлення сучасного смартфона, поки ви підшукуватимете заміну, реанімований акумулятор зможе.

Необхідні інструменти та матеріали: будь-який блок живлення (5-12 В, струм не менше 0,1 А), вольтметр або тестер для контролю напруги, резистор (потужність не менше 500 мВт, опір від 330 до 1000 Ом).

Якщо у вас немає запасного блоку живлення, підійде практично будь-який комплектний від активного мережного обладнання (світильники, роутери, модеми). Попередньо слід переконатися в тому, що параметри струму, що видається їм, відповідають необхідним.

Звільняємо контакти блока живлення і з'єднуємо їх з акумулятором, що сів, «мінус» БП з «мінусом» батареї, а в «плюсову» лінію додаємо резистор. Обов'язково проконтролюйте правильну полярність підключення мультиметром.

Коли все буде зроблено, підключіть блок живлення до мережі. Час процедури – не більше 2-3 хвилин. Якщо є можливість, контролюйте процес за допомогою тестера: максимально допустима напруга – не більше ніж 3,3 В.

Декілька важливих зауважень

Не залишайте проблемний акумулятор на час ремонту без нагляду. Випадки спонтанного спалаху – це теорія, а сувора реальність.

Періодично перевіряйте температуру клієнта виносною термопарою, електронним термометром або просто рукою. Якщо поверхня здається вам гарячою, а не просто теплою, негайно припиняє ремонт.

Не слід використовувати надмірні струми заряджання. Максимум, що ви можете собі дозволити, – 50 мАг. Розраховується цей параметр так: напруга живлення БП розділити на ємність резистора. Наприклад, якщо перший параметр дорівнює 12, а другий – 500 Ом, то струм зарядки дорівнюватиме 24 мАг.

Замість резистора можна використовувати стандартний 80 мм комп'ютерний вентилятор.

Щоб уникнути спонтанного спалаху, рекомендується також контролювати початкову зарядку відновленого акумулятора.

Спосіб №3

Методика спірна та сумнівна, але, за відгуками на спеціалізованих форумах, деяким користувачам вона допомагає, тому відповідальність за можливі негативні наслідкилежить на вас.

Необхідні інструменти та матеріали: холодильник.

Батарею, яка не подає ознак життя, вийміть зі смартфона та покладіть поліетиленовий пакет, який слід покласти у морозилку на 20–30 хвилин.

Витягніть її з пристрою, дайте прогрітися до кімнатної температури, після чого заряджайте звичайним чином.

Спосіб №4

Безневинна, але малоефективна методика реанімації.Але якщо вам здається, що акумулятор у смартфоні остаточно вийшов з ладу, то чому б не спробувати?

Необхідні інструменти та матеріали: смартфон зі стандартним зарядним пристроєм.

Доводіть акумулятор до повного розряду (коли телефон не вмикається). У цьому може допомогти будь-яка ресурсомістка гра або утиліта AnTuTu.

Повністю заряджайте батарею до позначки 100%.

Повторити пункти 1 та 2 кілька разів.

Спосіб №5

Майже всі професійні електрики вважатимуть порядок дії святотатством, що наводиться нижче, але багатьом користувачам старих акумуляторів він допоміг.

Необхідні інструменти та матеріали: леза для гоління, тонка викрутка, клей «момент».

Виймаємо батарею з телефону.

Відклеюємо наклейку з технічними характеристиками.

Максимально зрізаємо верхню пластикову кришку, за якою ховається електроніка, що управляє.

Знаходимо основні контакти.

На мить замикаємо їх будь-яким металевим предметом.

Приклеюємо верхню кришкуі даємо їй підсохнути.

Ще раз нагадуємо, що жоден із наведених способів реанімації не гарантує 100% результату, а вся відповідальність цілком і повністю лягати на ваші плечі. Але якщо акумулятор відключився остаточно, а покупка нового відкладається на кілька днів, варто спробувати. Але якщо ви рідко берете в руки паяльник і вважаєте себе гуманітарієм, краще звернутися за допомогою до приятеля, що розбирається в темі.

Відеоінструкція

Поломка акумулятора досить часта проблемау сучасних девайсів. Після тривалого розряджання батарея може перестати реагувати на підключення адаптера живлення. Крім того, після використання смартфона протягом 2-3 років її ємність істотно знижується, а на зарядку йде більше часу. Нижче наведено, як реанімувати акумулятор телефону.

Способів відновлення досить багато, але якщо вашому телефону вже не один рік – жоден з них не дасть довгострокового результату. Несправності можна розділити на дві основні категорії:

1. Фізичне старіння пристрою та втрата ємності батареєю.
2. «Глибокий розряд» смартфона, що унеможливлює використання штатного зарядного адаптера через недостатньої напругина контролері.

Сучасні літієві акумулятори не можна відновлювати так само, як і старі лужні батареї. Якщо батарея вже відпрацювала свій термін та серйозно втратила ємність – рекомендується замінити її на нову. Нижче наведено, як відновити повністю розряджений акумулятор телефону.

Важливо! Усі способи дають лише короткостроковий позитивний результат, а найкращим рішеннямНайчастіше стане покупка нового модуля.

Як "штовхнути" акумулятор телефону

Якщо гаджет довгий часперебував у відключеному стані, він може перестати вмикатися та реагувати на підключення до розетки. Ймовірно, стався « глибокий розряд», і контролер живлення не може розпочати заряджання. Виправити ситуацію можна за допомогою підручних засобів.

Для ремонту знадобляться такі інструменти:

• Мультиметр – для перевірки сили струму та вхідної напруги.
• Адаптер від будь-якого пристрою, здатний на виході видавати напругу від 6 до 12 вольт.
• Підійдуть блоки живлення від інших смартфонів, планшетів та роутерів.
• Підстроювальний резистор потужністю не менше 1,5 Вт.
• Паяльник, моток ізолятори, затискачі та мідний дріт.

Якщо весь необхідний інструментарій на місці, дотримуйтесь інструкцій:

• Виведіть «плюс» та «мінус» із блока живлення. Спочатку слід зачистити обплетення дроту, потім підключіть один провід (плюс) всередину конектора, а інший (мінус) до зовнішньої частини. Закріпіть ізолентою.
• З'єднайте інші кінці дроту з самою АКБ, дотримуючись полярності. На деякий час закріпити їх можна ізолентою.
• Підстроювальний резистор слід підключити до плюсового дроту.
• Підключіть конструкцію, що вийшла, до мережі і регулярно перевіряйте струм мультиметром. Для зарядки зазвичай достатньо 50 мА.

Виконати подібну процедуру також можливо, використовуючи зарядку-жабу. Знайти подібний пристрій не складе труднощів у магазинах електроніки та на ринках. Струм на виході, як правило, становить 200-500 мА, але цього цілком достатньо для заряджання. Інструкції щодо роботи з «жабами» відрізняються для кожної моделі. Такий спосіб може трохи продовжити термін життя старому акумулятору або «штовхнути» розряджений модуль.

Відео

Пожвавлюємо АКБ за допомогою холоду

Використання холодильника для відновлення літієвого акумулятора марно. Лужні нікель-кадмієві батареїможуть трохи додати в ємності, але такий тип елементів не встановлений на жодний сучасний смартфон.

Зберігання АКБ у холодильнику призведе до його повного розряду, але точно не допоможе розпочати процес заряджання. Якщо витягнули елемент із телефону, зберігайте його при кімнатній температурі на сухій поверхні.

Важливо! Переохолодження Li-ion елементівпризведе до їх виходу з ладу та втрати гарантії виробника.

Відновлення замикання контактів

Якщо всі вищезазначені методи не допомогли, спробуйте замкнути контакти акумулятора за допомогою металевого предмета.

• Зніміть наклейку з передньої частини батареї (близько контактів для підключення до смартфону) за допомогою плоскої викрутки.
• Замкніть два контакти на 1 секунду за допомогою пінцету або іншого предмета з металу.
• Працездатність елемента деякий час відновиться.

Важливо! Зазначений спосіб працює лише у ряді випадків. Використовуйте його лише тоді, коли нічого не допомагає.

Використання іншої АКБ для підзарядки

У деяких ситуаціях допомагає підзарядка "батареєю-донором".

1. Знайдіть будь-яку батарейку на 9 вольт, моток ізоленти та провід.
2. Підключіть непрацюючий елемент до «донора», дотримуючись полярності. Провід закріпіть ізолентою.
3. Зачекайте 5-10 хвилин, поки йде зарядка. Якщо все правильно підключено, батарея незначно нагрівається.
4. Вимкніть неробочий модуль від «донора» та встановіть у смартфон.

Випуск газів з АКБ, що здулася.

При здутті елементів живлення їх слід якнайшвидше замінити на нові. Несправна АКБ здатна пошкодити дисплей і навіть погнути плату, не говорячи вже про спалах. Однак, якщо проткнути дефектну батарею та випустити гази – на деякий час можна продовжити термін роботи.

• Від'єднайте контролер із датчиками від корпусу.
• Використовуючи тонку голку, проткніть торцеву сторону банки контактів.
• Акуратно притисніть батарею важким предметом, намагаючись випустити газ, але не пошкодити корпус. Використовуйте предмет, що перевищує площу корпус пошкодженого модуля.

Калібрування елементів живлення

• Дочекайтеся, поки смартфон розрядиться повністю і вимкнеться.
• Підключіть гаджет до розетки, не вмикаючи його. Зазвичай на екрані відображається поточний рівень заряду, навіть якщо Android не завантажено.
• Дочекайтесь повної зарядкидо 100%, потім відключіть девайс від живлення на 3-5 хвилин.
• Поставте телефон назад на заряджання. Зверніть увагу, що рівень заряду буде на пару відсотків нижчим за максимальний.
• Повторіть процедуру починаючи з пункту 4. АКБ вважається відкаліброваною, коли при підключенні після кількох хвилин простою рівень буде 100%.

Висновок

Батареї смартфонів та планшетів з часом втрачають свою початкову ємність. Після тривалого перебування у розрядженому стані відбувається процес «глибокої розрядки», вивести з якого допоможе «зарядник-жаба» або стандартний набірінструментів.

Ремонт охолодженням можливий для лужних батарейок, але абсолютно непотрібний для Li-ion модулів. Замикання контактів – метод, ефективний лише у низці ситуацій. Раз на 2-3 місяці рекомендовано проводити калібрування модуля – це допоможе уповільнити деградацію літієвих елементівта збільшить термін служби.

Відео

4 способи відновити автомобільний акумулятор

Акумулятори - стабільне джерело постійної напруги, вони незамінні в окремих конструкціях і приладах. Але, звичайно, немає вічних речей на землі, так і з акумуляторами, проходить час і вони вже не придатні для використання, що робити? Викидати та купити новий? Можна, звичайно, але краще спробувати їх ремонтувати. На ринку можна знайти море акумуляторів різних типівємностей та напруги. В основному використовують кислотні лужні та літієві акумулятори. Сьогодні ми поговоримо про способи ремонту таких видів акумуляторів як свинцеві. Кислотні акумулятори – найчастіше їх називають свинцево-гелієвими. Дві свинцеві платівки занурені в сірчану кислоту, одна платівка позитивний полюс, інша негативний. Такі акумулятори найчастіше застосовуються в автомобільної технікита у кишенькових ліхтариках. Вони мають відносно короткий термін служби. Їх можна ремонтувати (відновити) кількома способами.

Перший спосіб багаторазової зарядкималим номіналом струму з невеликими часовими перервами між зарядками. До кінця першого і наступних зарядів напруга на акумуляторі поступово підвищується, і він перестає приймати заряд. За час перерви електродні потенціали на поверхні і в глибині маси пластин вирівнюються, при цьому щільніший електроліт з пор пластин тече в міжелектродний простір і знижує напругу на акумуляторі під час тимчасових перерв. Під час циклічного заряду, у міру набору акумулятором ємності, густина електроліту починає підвищуватися. Коли щільність стане нормальною, а напруга однієї секції досягне 2,5-2,7 вольт (номінал кожної банки 2 вольта), заряд припиняють. Повторюють цей цикл 5-8 разів. Зарядний струм у десять разів менший за ємність акумулятора, допустимо акумулятор має ємність 1000 мА/год, тоді струм заряду повинен становити від 80 до 100 міліампер.

Другий спосіб відновлення кислотних акумуляторів – заміна електроліту. Зливаємо з акумулятора електроліт та промиваємо акумулятор гарячою водоюдекілька разів. Далі беремо 3 чайні ложки соди і розбавляємо в 100 мл води. Кип'ятимо воду і відразу наливаємо окропу в акумулятор, чекаємо 20 хвилин і зливаємо. Цей процесповторюємо кілька разів. Потім тричі промиваємо акумулятор гарячою водою. Цей спосіб відновлення дуже зручно використовувати для автомобільних акумуляторів. В останній етап роботи наливаємо новий електроліті заряджаємо акумулятор 24 години, відремонтований акумулятор заряджають щодня протягом 10 днів, заряд триває 6 годин, параметри зарядного пристрою - 14-16 вольт, струм заряду 10 ампер (трохи більше).

Третій спосіб – це зворотна зарядка. Для цього потрібне потужне джерело напруги (зварювальний апарат, наприклад), напруга зарядного пристрою 20 вольт, а сила струму 80 ампер і більше, відкриваємо пробки банок і заряджаємо їх тільки назад - плюс джерела живлення прикріплюємо до мінусу акумулятора, а мінус джерела живлення до плюсу акумулятора. Акумулятор при цьому кипітиме, але не звертайте уваги, заряджаємо протягом 30 хвилин далі зливаємо електроліт, промиваємо гарячою водою і наливаємо новий електроліт. Беремо звичайне зарядний пристрійзі струмом 10-15 ампер і заряджаємо відремонтований акумулятор 24 години, тільки не переплутайте полярність оскільки заводський плюсовий полюс у вас вже буде мінусовим, а мінусовим плюсовим, про ремонт та відновлення лужних та літієвих акумуляторів поговоримо в наступній статті, залишайтеся з нами (АКА).

Четвертий спосібвідрізняється високою ефективністюта оперативністю (акумулятор відновлюється менш ніж за годину). Розряджений акумулятор попередньо заряджають. Із зарядженого акумулятора зливають електроліт і промивають 2-3 рази водою. У промитий акумулятор заливають аміачний розчин трилону Б (ЕТИЛЕНДІАМІНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрію), що містить 2 вагові відсотки трилону Б і 5 відсотків аміаку. Час десульфатації розчином – 40-60 хв. Процес десульфатації супроводжується виділення газу та виникненням на поверхні розчину дрібних бризок. Припинення газовиділення свідчить про завершення процесу. При сильній сульфатації обробку розчином слід повторити. Після обробки акумулятор промивають не менше 2-3 разів дистильованою водою, потім заповнюють електроліт нормальної щільності. Залитий акумулятор заряджають зарядним струмом номінальної ємностізгідно з рекомендаціями в паспорті. Щодо приготування розчину необхідно звернутися на підприємства, що мають хімічні лабораторії. Розчин зберігати в затемненому місці в посудині з герметичною кришкою, щоб уникнути випаровування аміаку. http://www.handiman.ru/
18 грудня 2012, 09:58
ремонт акумулятора,
відновлення акумулятора

Які є способи відновити акумулятор мобільного телефона?

Акумулятор телефону – це ключовий елемент мобільного телефону, без якого він не працює. Саме завдяки акумуляторній батареї телефон називається мобільним. У той же час батарейка є найбільш слабким місцемсмартфонів. , Які встановлені в сучасних телефонах, служать 2-4 роки. Їхній ресурс становить 400-500 циклів заряд-розряд. Смартфон, де постійно виходять у мережу, грають, дивляться відео, вимагає зарядки практично щодня. Внаслідок цього термін служби акумулятора значно скорочується. У рік батарея може втрачати до 15-20% своєї номінальної ємності. У цьому матеріалі наведено кілька порад, як відновити акумулятор телефону.

Якщо ви хочете відновити літієвий акумулятор смартфона довготривалий період, то тут допоможе лише перепакування.

Процедура полягає у заміні банки акумулятора на нову. Тут буде потрібно покупка аналогічної банки, процес виллється в повноцінний ремонт батареї. Такі речі мають сенс робити, якщо вам потрібна батарея для застарілої моделі телефону. В іншому випадку простіше купити новий акумулятор.

У цій статті розглядатимуться способи, що дозволяють відновити АКБ телефону на короткий період.

Як можна "штовхнути" батарею телефону?

Якщо акумуляторна батарея довго пролежала без діла, її можна відновити цим способом. Якогось дива тут чекати не слід, але метод допоможе відновити акумулятор до такого рівня, щоб він зміг увімкнути телефон. Навіщо це може стати в нагоді? Наприклад, ви змінили телефон, а старий закинули. Напруга батареї опустилася нижче допустимої межі, та контролер його заблокував. А в пам'яті залишилися контакти та цінні фотографії. Щоб не купувати нову АКБ, можна використовувати цей метод, щоб увімкнути смартфон.

Що може знадобитись?

• Блок живлення від модему, роутера, іншого телефону, планшетного ПК. На виході він повинен забезпечувати напругу від 6 до 12 вольт;
• Мідні, дроти, затискачі, паяльник, ізолента;
• Будівничий резистор. Потужність має бути не менше 0,5 Вт;
• Мультиметр. Для вимірювання струму та напруги.

Радимо також прочитати матеріал про те, .

Що потрібно робити?

• Використовуючи дроти, виведіть плюс і мінус з конектора блоку живлення. Для цього зачистіть обплетення, один вставте всередину конектора (плюс), а другий приєднайте до зовнішньої частини (мінус). А дроти закріпіть їх ізолентою;
• Інші кінці дротів підключіть до виводів банки акумулятора. Для цього потрібно його розібрати та підключитися до плюсу та мінусу банки вже за контролером. Ви можете зробити це затискачами відповідного розміру або за допомогою паяння;
• У розрив плюсового дроту встановлюється підстроювальний резистор.

Спочатку поставте струм близько 50 мА. Для цього потрібно розрахувати опір. Для цього необхідно скористатися законом Ома. Опір розраховується за формулою R = U/I. Якщо адаптер живлення, який ви використовуєте, має на виході 12 вольт, то R дорівнюватиме 12/0,05. Це дає 240 Ом. Потрібно включити в схему такий резистор із таким опором або підстроювальний. Останній набагато зручніший, оскільки дозволяє змінювати значення «на льоту».

Після складання адаптер живлення вмикається в розетку. Через певні проміжки часу виміряйте напругу на висновках. Воно має поступово збільшуватись. В ідеалі потрібно довести напругу до значення, близького до номіналу батареї. Якщо процес йде надто повільно, спробуйте збільшити силу струму, зменшивши опір. Але будьте обережні, стежте за температурою батареї та її станом. Якщо акумулятор сильно розігрівся або здувся, негайно вимкніть живлення з мережі.

Не залишайте АКБ на зарядці без нагляду. Банку заряджається безпосередньо, а отже, контролер не зупинить процес автоматично. Літієві батареїне можна перегрівати. Це загрожує пожежею. Краще зарядити акумулятор до певного рівня та спробувати встановити телефон. Якщо контролер включить АКБ, то процес зарядки, що залишився, краще вести в телефоні.

«Токнути» акумулятор можете спробувати автомобільної АКБ. З'єднуєте мінусові контакти банки та автомобільного акумулятора та позитивний провід до телефонної батареї. Потім іншим кінцем плюсового дроту робіть швидкі торкання плюсового виведення автомобільного акумулятора. При цьому навіть може спостерігатися щирість.

Якщо вам потрібно, читайте матеріал за вказаним посиланням.

Дотику потрібно робити швидко, щоб провід не залипав. Після 3-4 дотиків вимірювайте напругу акумуляторної батареї. Процедуру робіть доти, доки напруга не перестане зростати. Після цього продовжуйте заряджання телефону.

Використання холоду для відновлення АКБ

Досить часто цей метод зустрічається на форумах як рекомендація для відновлення акумулятора телефону. Але судячи з усього, йдеться про лужні Ni-Cd і Ni-MH акумулятори.Справа в тому, що в таких акумуляторах утворюються дендрити під час експлуатації. Виходить, що частина активних елементівв електродах виключаються із процесу. Місткість батареї при цьому падає. У такій ситуації цей метод допоможе відновити акумулятор.

Читайте також статтю про те, .

В результаті охолодження в холодильнику дендрити стають крихкими. Подальша легка ударна дія або струшування руйнує їх. Таким чином, можна частково відновити втрачену ємність лужної батареї. Але йдеться саме про лужних акумуляторах. Для телефонних акумуляторівлітієвого типу подібна процедура може бути не тільки марною, але й шкідливою.

Якщо хочете дізнатися, чому , читайте статтю за вказаним посиланням.

У всіх акумуляторів є термін придатності, з численними циклами заряду-розряду і безліччю опрацьованих годин акумулятор втрачає свою ємність і тримає заряд дедалі менше.
Згодом ємність акумулятора настільки падає, що подальша його експлуатація стає неможлива.
Ймовірно, у багатьох вже накопичилися акумулятори від безперебійників (UPS), систем сигналізацій та аварійного освітлення.

У безлічі побутової та офісної техніки знаходяться свинцево- кислотні акумулятори, і незалежно від марки акумулятора і технології виробництва, будь то звичайний автомобільний акумулятор, AGM, гелевий (GEL) або маленький акумулятор від ліхтарика, всі вони мають свинцеві пластинита кислотний електроліт.
По закінченні експлуатації такі акумулятори викидати не можна тому, як вони містять свинець, в основному на них чекає доля утилізації, де свинець витягують і переробляють.
Але все ж, незважаючи на те, що такі акумулятори в основному "необслуговуються", можна спробувати їх відновити повернувши їм колишню ємність і використовувати ще деякий час.

У цій статті я розповім про те, як відновити 12-вольтовий акумулятор від UPSa на 7ahале спосіб підійде для будь-якого кислотного акумулятора. Але хочу попередити, що ці заходи не слід проводити на повністю робочому акумуляторі, так як на справному акумуляторідомогтися відновлення ємності можна лише правильним способомзаряджання.

Отже беремо акумулятор, даному випадкустарий і розряджений, піддаємо викруткою пластмасову кришку. Швидше за все, вона точково приклеєна до корпусу.

Піднявши кришку бачимо шість гумових ковпачків, їхнє завдання не обслуговування акумулятора, а стравлювання утворених при зарядці та роботі газів, але ми скористаємося ними в наших цілях.

Знімаємо ковпачки і в кожен отвір, за допомогою шприца, наливаємо 3мл дистильованої води, слід зауважити, що інша вода не годиться для цього. А дистильовану воду можна легко знайти в аптеці або на авторинку, у крайньому випадку може підійти тала вода від снігу або чиста дощова.

Після того як ми долили воду, ставимо акумулятор на зарядку і заряджатимемо його за допомогою лабораторного (регульованого) блоку живлення.
Підбираємо напруги доки не з'являються якісь значення зарядного струму. Якщо акумулятор у поганому стані то зарядного струму може не спостерігатися, спочатку, взагалі.
Напруги треба підвищувати, доки з'явиться зарядний струм хоча б 10-20мА. Досягши таких значень зарядного струму потрібно бути уважним, тому що струм буде з часом зростати і доведеться постійно зменшувати напругу.
Коли струм сягне 100мА далі напруги зменшувати не треба. А коли струм заряду дійде до 200мА, потрібно відключити акумулятор на 12 годин.

Далі знову підключаємо акумулятор на зарядку, напруга повинна бути такою, щоб струм зарядки для нашого 7ah акумулятора був у 600мА. Також постійно спостерігаючи, підтримуємо заданий струм протягом 4 годин. Але стежимо щоб напруга зарядки, для 12вольтового акумулятора, було більше 15-16 вольт.
Після зарядки, приблизно через годину, акумулятор потрібно розрядити до 11 вольт, зробити це можна за допомогою будь-якої 12вольтової лампочки (наприклад на 15ват).

Після розрядки акумулятор потрібно знову зарядити зі струмом 600мА. Найкраще зробити таку процедуру кілька разів, тобто кілька циклів заряд-розряд.

Швидше за все повернути номінальну не вийде, тому що сульфатація пластин вже знизила його ресурс, а до того ж мають місце й інші згубні процеси. Але акумулятор можна буде використовувати в штатному режимі і ємності для цього буде достатньо.

З приводу швидкого зносуакумуляторів у безперебійниках, було помічено наступні причини. Перебуваючи в одному корпусі з безперебійником, акумулятор постійно піддається пасивному нагріванню від активних елементів (силових транзисторів), які, до речі, нагріваються до 60-70 градусів! Постійне прогрівання акумулятора веде до швидкого випаровування електроліту.
У дешевих, а часом і навіть деяких дорогих моделях UPS відсутня термокомпенсація заряду, тобто напруга заряду виставлена ​​на 13,8 вольта, але це допустимо для 10-15 градусів, а для 25 градусів, а в корпусі часом і набагато більше, напруга заряду має бути максимум 13,2-13,5 вольта !
Хорошим рішенням буде винести акумулятор за межі корпусу, якщо хочете продовжити термін його служби.

Також дається взнаки "постійний маленький під заряд" безперебійником, 13.5 вольтами і струму в 300мА. Така підзарядка призводить до того, що коли закінчується активна губчаста маса всередині акумулятора, то починається реакція в його електродах, що призводить до того, що свинець струмовідводів на (+) стає коричневим (PbO2), а на (-) стає "губчастим".
Таким чином, при постійному перезаряді, ми отримуємо руйнування струмовідводів і кипіння електроліту з виділенням водню і кисню, що призводить до збільшення концентрації електроліту, що знову сприяє руйнуванню електродів. Виходить такий замкнутий процес, що призводить до швидкої витрати ресурсу акумулятора.
Крім того такий заряд (пере заряд) великою напругою та струмом від якого електроліт "кипить" - переводить свинець струмовідводів в порошковий оксид свинцю, який з часом обсипається і може навіть замикати пластини.

При активному використанні (частому заряді), рекомендується щорічно доливати в акумулятор дистильовану воду.

Доливати лише на повністю заряджений акумуляторз контролем рівня електроліту і напруги. У жодному разі не переливати, краще її не долититому як назад відбирати її не можна, тому що відсмоктуючи електроліт ви позбавляєте акумулятор сірчаної кислоти і згодом концентрація змінюється. Думаю зрозуміло, що сірчана кислота нелетюча, тому в процесі "кипіння" під час зарядки, вона вся залишається всередині акумулятора - виходить тільки водень і кисень.

На клеми підключаємо цифровий вольтметрі шприцом на 5мл з голкою заливаємо в кожну банку по 2-3мл дистильованої води, одночасно світячи всередину ліхтариком щоб зупинитися якщо вода перестала вбиратися - після заливання 2-3мл дивіться в банку - побачите як вода швидко вбирається, а напруга на вольтметрі падає частки вольта). Повторюємо доливку для кожної банки з паузами на вбирання по 10-20сек (приблизно) до тих пір, поки не побачите що "скломати" вже вологі - тобто вода вже не вбирається.

Після доливки оглядаємо чи немає переливу в кожній банці акумулятора, витираємо весь корпус, встановлюємо на місце гумові ковпачки і приклеюємо на місце кришку.
Так як акумулятор після доливки показують приблизно 50-70% заряджання, вам треба його зарядити. Але зарядку потрібно здійснювати або регульованим блоком живлення або безперебійником або штатним пристроєм, але під наглядом, тобто під час зарядки необхідно спостерігати за станом акумулятора (потрібно бачити верх акумулятора). У випадку безперебійника, для цього доведеться зробити подовжувачі і вивести акумулятор за межі корпусу UPSa.

Під акумулятор підстелить серветки або целофанові мішечки, заряджаємо до 100% і дивимося, чи не протікає з якоїсь банки електроліт. Якщо раптом таке сталося, припиняємо зарядку і прибираємо серветкою патьоки. За допомогою серветки змоченої в розчині соди - очищаємо корпус, всі западини і клеми куди потрапив електроліт, щоб нейтралізувати кислоту.
Знаходимо банку, звідки відбулося "википання" і дивимося, якщо в віконці видно електроліт, відсмоктуємо надлишки шприцом, а потім акуратно і плавно заправляємо цей електроліт назад усередину волокна. Часто трапляється, що електроліт після доливки не рівномірно ввібрався і скипів вгору.
При повторній зарядці спостерігаємо за акумулятором як описано вище, і якщо "проблемна" банка акумулятора знову почне "виливатися" при зарядці, надлишки електроліту доведеться видалити з банки.
Також під оглядом слід зробити хоча б 2-3 повних цикли розряду-заряду, якщо все пройшло відмінно і немає ніяких патьоків, акумулятор не гріється (легкий нагрівання при заряді не в рахунок), акумулятор можна збирати в корпус.

Ну а тепер розглянемо особливо кардинальні способи реанімації свинцево-кислотних акумуляторів

З акумулятора зливається весь електроліт, а начинки промиваються спочатку пару разів гарячою водою, а потім вже гарячим розчином соди (3ч.л соди на 100мл води) залишивши в акумуляторі розчин на 20 хвилин. Процес можна повторити кілька разів, а в кінці добре промив від залишків розчину соди - заливають новий електроліт.
Далі акумулятор добу заряджають, а через, протягом 10 днів, по 6 годин на день.
Для автомобільних акумуляторів струмом до 10 ампер та напругою 14-16 вольт.

Другий спосіб це зворотна зарядка, для цієї процедури знадобиться потужне джерело напруги, для автомобільних акумуляторів наприклад зварювальний апарат, струм, що рекомендується - 80ампер напругою 20 вольт.
Роблять переполюсовку, тобто плюс до мінуса а мінус до плюсу і протягом півгодини "кип'ятять" акумулятор з його рідним електролітом, після чого електроліт зливають і промивають акумулятор гарячою водою.
Далі заливають новий електроліт і дотримуючись нової полярності, протягом доби заряджають струмом 10-15 ампер.

Але самий ефективний спосібробиться за допомогою хім. речовин.
З повністю зарядженого акумулятора зливають електроліт і після неодноразового промивання водою, заливають аміачний розчин трилону Б (ЕТИЛЕНДІАМІНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрію), що містить 2 вагові відсотки трилону Б і 5 відсотків аміаку. Відбувається процес десульфатації протягом 40 - 60 хвилин, протягом якого з невеликими бризками виділяється газ. Щодо припинення такого газоутворення можна судити про завершення процесу. При особливо сильній сульфатації аміачний розчин трилону Б слід залити знову, прибравши перед цим відпрацьований.
В кінці процедури начинки акумулятора ретельно промивають кілька разів дистильованою водою і заливають новий електроліт потрібної щільності. Акумулятор заряджають стандартним способом до номінальної ємності.
З приводу аміачного розчину трилону Б його можна розшукати в хімічних лабораторіях і зберігати в герметичних ємностях в темному місці.

А взагалі якщо цікаво склад електроліту які випускають фірми Lighting, Electrol, Blitz, akkumulad, Phonix, Toniolyt і деякі інші, це водний розчинсірчаної кислоти (350-450гр. на літр) з додаванням сірчанокислих солей магнію, алюмінію, натрію, амонію. У складі електроліту фірми Gruconnin також містяться калієві галун і мідний купорос.

Після відновлення акумулятор можна заряджати звичайним для даного типуспособом (наприклад у UPSe) і не допускати розряду нижче 11вольт.
У багатьох безперебійниках є функція "калібрування АКБ" за допомогою якої можна здійснювати цикли розряд-заряду. Підключивши на виході безперебійника навантаження в 50% від максимуму ДБЖ, запускаємо цю функцію і безперебійник розряджає АКБ до 25%, а потім заряджає до 100%.

Ну а на зовсім примітивному прикладі заряджання такого акумулятора виглядає так:
На акумулятор подається стабілізована напруга 14.5 вольта через дротяний змінний резистор. великої потужностіабо через стабілізатор струму.
Струм заряду розраховується за простою формулою: ємність акумулятора поділяємо на 10, наприклад для акумулятора в 7ah буде - 700мА. І на стабілізаторі струму або за допомогою змінного дротяного резистора необхідно виставити струм 700мА. Ну а в процесі зарядки струм почне падати і потрібно буде зменшувати опір резистора, згодом ручка резистора прийде до упору в початкове положення і опір резистора дорівнюватиме нулю. Струм буде далі поступово зменшаться до нуля, поки напруга на акумуляторі не стане постійною - 14.5 вольта. Акумулятор заряджений.
Додаткову інформацію щодо "правильної" зарядки акумуляторів можна знайти

світлі кристали на пластинах – це сульфатація

Окрема "банка" батарея акумулятора піддавалася постійному недозаряду і в результаті покрита сульфатами, її внутрішній опір зростав з кожним глибоким циклом, щоб призвело до того що, під час заряду вона стала "закипати" раніше за всіх, через втрату ємності та виведення електроліту нерозчинні сульфати.
Плюсові пластини та їх ґрати перетворилися за консистенцією на порошок, внаслідок постійного підзаряду безперебійником у режимі "стенд-бай".

Свинцово кислотні акумулятори крім автомобілів, мотоциклів та різноманітної побутової техніки, Де тільки не зустрічаються і у ліхтариках і в годинах і навіть у найдрібнішій електроніці. І якщо вам потрапив до рук такий "неробочий" свинцево-кислотний акумулятор без розпізнавальних знаків і ви не знаєте, яку напругу він повинен видавати в робочому стані. Це легко можна дізнатись за кількістю банок в акумуляторі. Знайдіть захисну кришкуна корпусі акумулятора та зніміть її. Ви побачите ковпачки для стравлювання газу. за їхньою кількістю стане зрозуміло на скільки "банок" даний акумулятор.
1 банка - 2вольта (повністю заряджена - 2.17 вольта), тобто якщо ковпачка 2 означає акумулятор на 4 вольти.
Повністю розряджена банка акумулятора повинна бути не нижче 1,8 вольта, нижче розряджати не можна!

Ну а наприкінці дам невелику ідею, для тих, кому не вистачає коштів на покупку нових акумуляторів. Знайдіть у вашому місті фірми які займаються комп'ютерною технікою та УПСами (безперебійниками для котлів, акумуляторами для систем сигналізацій), домовтеся з ними щоб вони не викидали старі акумулятори від безперебійників, а віддавали вам можливо за символічною ціною.
Практика показує, що половина AGM (гелевих) акумуляторів можна відновити якщо не до 100% то до 80-90% точно! А це ще кілька років відмінної роботи акумулятора у вашому пристрої.