Абсолютно Нова модель Lada Vesta SW Cross має стати найоснащенішим автомобілем вітчизняного виробництва. Перша поява позашляховий універсаляк концепт відбулося ще в 2015 році на виставці Off-road Show в Москві, де він привернув до себе увагу і захоплені погляди багатьох відвідувачів. Після цього заходу фото SW Cross Concept, що з'явилися в інтернеті, стали причиною бурхливого обговорення на різноманітних форумах. Багато шанувальників автомобілів ВАЗ не вірили, що серійна ЛадаВеста СВ Крос виглядатиме аналогічно.
11 вересня 2017 року АвтоВАЗ офіційно оголосив про старт серійного виробництвамоделей Лада Веста СВ та Лада Веста СВ Крос в Іжевську.
Після презентації концепту представники АвтоВАЗ заявили про початок випуску Lada Vesta SW та Lada Vesta SW Cross восени 2016 року, але плани змінилися. Внаслідок несприятливої економічної та політичної обстановки довелося відкласти запуск нових моделей.
Цікаво!
Були чутки, що концерн ВАЗ зовсім відмовиться від цих новинок. Але на початку 2017 року на дорогах Самари та Тольятті стали помічати закамуфльовані зразки Lada Vesta SW Cross під час випробувань. Стало ясно, що очікування багатьох автолюбителів виправдаються, та оновлена модифікаціявже улюбленого авто побачить світ.
Навесні цього року в інтернеті було опубліковано перші фото салону Lada Vesta SW та SW Cross. Інтер'єр дуже схожий внутрішнім оздобленнямседана, але є деякі відмінності. Дизайнери ВАЗ змінили форму передньої панелі, покращили якість матеріалів. З'явилися кольорові вставки по всьому салону.
Основні відмінності крос-версії від універсалу
Універсал Lada Vesta SW та Lada Vesta SW Cross мають кілька відмінностей:
- габаритні розміриуніверсала збігаються з параметрами седана, а розміри крос-версії трохи більше за шириною та довжиною;
- позашляхова Lada Vesta SW Cross має захисне обваження кузова;
- кліренс стандартного п'ятидверника такий самий, як у седана;
- рівень оснащення кросового універсала багатший, ніж у звичайного.
Габаритні розміри та зовнішній вигляд
Універсал Лада Веста СВ Крос створений на базі седана, і відрізнятися розмірами кузова не буде. Але за рахунок змінених бамперів і великого пластикового обважування з боків він буде на 10-15 мм довшим і ширшим за свого родича. Висота залишилася незмінною, незважаючи на значне збільшення кліренсу - з 178 до 203 мм. Деталі кузова та передня частина авто повністю копіюють Х-подібний стиль Lada Vesta.
Зовнішній вигляд дуже схожий на седаном, але має свої відмінності завдяки позашляховому дизайну. Бампера тепер оздоблюють пластикові сріблясті накладки під метал. З боків також розташовується захисне обваження від небажаних сколів та подряпин. Дах автомобіля має значний ухил до корми, що надає авто спортивний вигляд. З нових елементів в арсеналі моделі з'явилися антена у вигляді акулячого плавця та стильний спойлер, розташовані на даху позаду. Задні стійкитеж виглядають незвичайно: вони звужені і частково виконані в чорному кольорі, що робить їх непомітними на тлі тонованого скла.
Колеса на універсал Lada Vesta SW Cross повної комплектаціївстановлені розміром 205/50 с литими дискамина 17 дюймів. Зміниться і зовнішній вигляд вихлопної труби, вона стане подвійною та квадратною у перерізі.
Цікаво!
У списку оновлень для СВ Крос з'явився новий колір- Марс. Це насичений помаранчевий колір, який виглядає особливо стильно у поєднанні з чорним кольором обважування. Лада Веста СВ був представлений у гарному сріблястому кольоріКарфаген.
Фото кросу у новому кольорі краще тут вставити. Можна і просто св (хоча на картинках зверху вони якраз у нових кольорах).
Інтер'єр новинки
На початку цього літа розпочався випуск серійних автомобілівЛада Веста у новому кузові. І відразу ж на офіційному сайті Лада з'явився огляд моделей універсал і крос, у тому числі зображення інтер'єру. На першому плані виділяється оновлена передня панель із плавнішими формами. Органи управління мультимедіа системою та кліматичною установкоюзалишилися на колишньому місці. Змінилося підсвічування дошки приладів.
По периметру всього салону – на передній панелі та на дверях з'явилися пластикові вставки яскраво-жовтогарячого кольору. За попередніми даними, такі яскраві акцентивходять в пакет опцій, який також включає комбіновану обробку сидінь з такими ж помаранчевими елементами. На фото універсала синьому кольорісалон має оздоблення у синій палітрі. На сидіннях видно синій рядок. За бажанням можна замовити салон у спокійних кольорах.
Багажник моделі відрізняється оснащенням додаткових кріплень та ящиків для зберігання речей. Кришка в підлозі приховує невеликий відсік із двома знімними піддонами. Об'єм багажника до рівня висоти шторки складає 480 літрів. Додаткова ніша у підлозі додає ще 95 літрів. Максимальний об'єм корисного простору при складеній спинці заднього дивана сягає 825 літрів.
Комплектації та технічні характеристики
Технічні характеристики крос-універсала майже повністю збігаються із седаном. Силові агрегати та два види КПП (механіка та робот) будуть запозичені від родича. Можливі варіантидвигунів:
- Бензі новий двигунробочим об'ємом 1596 куб.см потужністю 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/хв, момент, що крутить, 148 Нм при 4200 об/хв
- Бензиновий двигун робочим об'ємом 1774 куб.см потужністю 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/хв, момент, що крутить, 170 Нм при 3700 об/хв
Підвіска позашляховика була доопрацьована на користь посилення. Задні гальмаотримали дискове виконання. За попередніми даними, серйозних відмінностей у швидкісних можливостях новинки і седана не буде. так і не з'явився, незважаючи на позашляховий напрямок Cross.
Цікаво!
Розробники АвтоВАЗу не залишають ідею створення повнопривідної версії на базі моделей Лада Веста. Зважаючи на необхідність великих витрат на використання нової конструкціїтрансмісії, цей проект постійно відкладається.
Лада Веста СВ Крос буде доступна для покупки у комплектації Люкс, тоді як СВ-версія – у комплектаціях Комфорт та Люкс.
Комплектація Люкс для Lada Vesta SW Cross включає:
- 4 подушки безпеки – бічні та фронтальні;
- системи електронного контролюстійкості з функцією антипробуксування та допомоги при старті на підйомі;
- рульова колонка, що регулюється по висоті та по вильоту;
- сидіння водія з регулюванням по висоті та поперековою підтримкою;
- триступеневий обігрів передніх сидінь;
- електропривід та електрообігрів зовнішніх дзеркал;
- обігріву лобового скла;
- парктронік;
- клімат контроль;
- охолоджуваний ящик рукавички;
- круїз контроль;
- мультикермо;
- аудіосистема;
- 17-дюймові легкосплавні диски.
Покупець зможе придбати автомобіль як у базовій комплектації, так і з пакетами Мультимедіа та Престиж.
Пакет Multimedia включає:
- мультимедійну систему, включаючи навігатор (кольоровий дисплей розміром 7 дюймів з TouchScreen, FM/AM з функцією RDS, USB, картка SD, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 динаміків).
Пакет Prestige включає:
- камеру заднього виду з динамічними лініями траєкторії;
- мультимедійну систему, включаючи навігатор;
- посилене тонування заднього склата скла дверей задка;
- підсвічування салону;
- задній підлокітник;
- обігрів задніх сидінь.
Для Лада Веста СВ будуть доступні комплектації Комфорт та Люкс. Для першої є можливість вибрати пакет Image. Він включає в себе:
- протитуманні фари;
- легкосплавні 16-дюймові колісні диски;
- обігрів вітрового скла.
Комплектація Люкс для Lada Vesta SW включає:
- бічні подушки безпеки;
- обігрів лобового скла;
- датчик дощу та світла;
- автоматичний клімат-контроль;
- панель другої підлоги та органайзер для багажника;
- підсвічування отвору передніх дверей і яскравіше оздоблення салону в цілому.
Пакети Мультимедіа та Престиж для Лада СВ аналогічні до цих же пакетів для Лада СВ Крос.
Дата виходу та старт продажів
На початку літа було запущено випуск автомобілів з конвеєра, і почалася доставка перших зразків до дилерських центрів. 11 вересня 2017 року стало відомо про початок серійного виробництва та вже 25 жовтня стартували продажі Lada Vesta SW Cross.
Ціни Лада Веста СВ Крос
Враховуючи ціноутворення модельного рядубагатьох марок авто, універсал завжди коштує дорожче чотиридверного виконання. Якщо початкова ціна седана на сьогоднішній день 545 900 рублів, то вартість Лада Веста СВ Крос значно вища, тому що її оснащення відрізняється від звичайної версії.
Ціна на Лада Веста СВ Крос залежить від двигуна, трансмісії та обраного пакету.
| Двигун, трансмісія | Комплектація | Ціна, руб. |
|---|---|---|
| 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | Luxe | 755 900 |
| Luxe, пакет Multimedia | 779 900 | |
| 1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5МТ | Luxe | 780 900 |
| Luxe, пакет Multimedia | 804 900 | |
| Luxe, пакет Prestige | 822 900 | |
| Luxe | 805 900 | |
| Luxe, пакет Multimedia | 829 900 | |
| Luxe, пакет Prestige | 847 900 |
При виборі кольору Карфаген доведеться доплатити 18 000 рублів. У додаткову платув 12 000 рублів обійдеться металізоване фарбування кузова.
Ціна на Лада Веста СВ залежить від типу двигуна, трансмісії, комплектації та вибору пакету.
| Двигун, трансмісія | Комплектація | Ціна, руб. |
|---|---|---|
| 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | Comfort | 639 900 |
| Comfort, пакет Image | 662 900 | |
| Luxe | 702 900 | |
| Luxe, пакет Multimedia | 726 900 | |
| Luxe, пакет Prestige | 744 900 | |
| 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ | Comfort | 664 900 |
| Luxe | 727 900 | |
| Luxe, пакет Multimedia | 751 900 | |
| 1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5МТ | Comfort, пакет Image | 697 900 |
| Luxe | 737 900 | |
| Luxe, пакет Multimedia | 761 900 | |
| Luxe, пакет Prestige | 779 900 | |
| 1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5АМТ | Comfort, пакет Image | 722 900 |
| Luxe | 762 900 | |
| Luxe, пакет Multimedia | 786 900 | |
| Luxe, пакет Prestige | 804 900 |
День 25 жовтня 2017 року ознаменувався початком продажів найочікуваніших новинок АвтоВАЗу –Лада Веста SW та SW Cross. У зв'язку з цією подією у великих дилерських центрахбудуть проведені презентації, тест-драйви із супутньою розважальною програмою. Для зручності споживачів заходи заплановані на вихідні останніх місяців осені.
На замітку!
Цього ж дня вже відбулися перші закриті презентації нових версій сімейства Вести, на які змогли потрапити лише представники ЗМІ на запрошення та потенційні покупці, які виявили бажання першими придбати авто.
Вартість новинок
Усього покупцям пропонується 24 різноманітні комплектації універсалів Лада Веста, з яких 16 – це LADA Vesta SW. початкова цінау версії Комфорт становить 639 900. Максимальна вартість 804 900 р.
Кросова версія представлена в комплектації Люкс:
- Ціна стартує з 755 900 рублів і припускає наявність мотора 6 л 16-кл. (106 л. с.), 5МТ;
- сама дорога модель LADA Vesta Cross Luxe Prestige 1,8 л 16-кл. 122 л. с., 5АМТ обійдеться 847 900 рублів.
Ціна всіх моделей Лада Веста залежить від обраного кольору. Базовою комплектацією передбачена біла емаль. Асортимент кольору для SW включає 8 відтінків. Доплата становить 12000 рублів, за винятком сіро-бежевого "Карфаген", який обійдеться покупцеві в 18000 руб. Cross представлений у 9 колірних рішеннях, доповнених новим оригінальним кольоромпомаранчевий "Марс". Саме він найчастіше зображений на фотографіях новинок.
Зміни в автомобілях
На моделях, оснащених мотором 1,8, передбачено новацію – задні дискові гальма. Окрім роботизованої коробки передач стала доступною і механіка. У всіх комплектаціях автомобілів встановлено необхідні системибезпеки та комфорту, включаючи кондиціонер, підігрів сидінь, подушки безпеки, АВС та ін.
Характерні особливості новинок виявляються і в зовнішньому вигляді, і всередині авто:
- антена «акулій плавець»;
- круїз контроль;
- зазнала зміни підвіска;
- ергономічне багажне відділення.
Також є дрібні зміни у вигляді лючка бензобака, що закривається, підлокітник з місткою нішою для зберігання дріб'язку. За заявами представника концерну, деякі технічне рішеннянайближчим часом будуть інтегровані до седанів Лада Веста.
Концептуальна версія нової моделі (Lada Vesta Cross) була представлена компанією «АвтоВАЗ» у рамках автовиставки в Москві наприкінці серпня поточного року. На офіційному заході був присутній голова вітчизняної марки- Бу Андерссон, а також головний дизайнеркомпанії - Стів Маттін, який і створював зовнішній вигляднової.
У рамках спілкування з пресою Андерссон зазначив, що концепт-кар нової моделі був створений у найкоротші терміни. На розробку цього автомобіля "АвтоВАЗом" було інвестовано близько 1 мільйона євро.
Фото Лада Веста Крос(Lada Vesta Cross) з автовиставки в Москві 2015 - Moscow Off-road Show.
Нова Лада Веста Крос є прикладом розвитку проекту Vesta та нового X-подібного стилю російського бренду, який також виявлятиметься і в дизайні нового хетчбека. Lada XRay(Лада Ікс Рей).
Що стосується «позашляхової» версії «Веста», то вона відрізнятиметься від стандартної модифікаціїцієї моделі збільшеним дорожнім просвітом, а також появою чорних накладок у передній частині автомобіля, які візуально збільшують габарити машини.
За словами керівника проекту XRay Олега Груненкова, обидві нові моделі «АвтоВАЗу» — як Lada XRay, так і Lada Vesta, створені для російського авторинку з урахуванням його характерних рис, а також кліматичних умовнашої країни.
Дата виходу у продаж нової Lada Vesta Cross (Лада Веста Крос)
Імовірно, складання новинки стартує у вересні 2016 року. У продаж автомобіль має надійти до листопада.
Крім того, стало відомо, що інженери вітчизняної автомобільної маркиактивно працюють над створенням даної моделі у кузові універсал. В даний час цей проект знаходиться на стадії затвердження дизайну нового авто.
Лада Веста Крос ціна
АвтоВАЗ поки не визначився, якою буде ціна Лада Веста Крос. Проте вже зараз можна припустити, що вартість автомобіля навряд чи виявиться цілком доступною. Звичайно, до наступного року багато що може змінитися, як в економіці країни, так і з точки зору курсу рубля до іноземних валют. Однак якщо розглянути поточний цінник універсала Лада Ларгус, то він становить позначку 496 тисяч рублів за базову комплектацію. Крос-версія цієї моделі в даний час пропонується покупцям за ціною в 614 тисяч рублів з урахуванням знижки в 30 тисяч рублів через програму Lada Finance (Лада Фінанс). Таким чином, різниця у вартості двох версій цього універсала становить понад 100 тисяч рублів. Найімовірніше, ситуація з Лада Веста Крос буде аналогічною.
Нагадаємо, що оголошена ціна стандартної версії Vesta складає 550 тисяч карбованців. Таким чином, Лада Веста Крос навряд чи буде продаватися в нашій країні дешевше за суму в 650-670 тисяч рублів. При цьому існує ймовірність, що вартість такої версії нової моделі «АвтоВАЗу» може досягти 700 тисяч рублів і вище у разі оснащення її системою повного приводу.
Відео Лада Веста Крос
Компанія «АвтоВАЗ» вже встигла зняти відеопрезентацію свого нового кросовера - Лада Веста Крос, в якій можна докладно розглянути дизайн автомобіля, а також інтер'єр об'ємний багажникновинки. Дивитися відео.
Технічні характеристики нової Лада Веста Крос
Тепер поговоримо про технічні характеристикинової Лада Веста Крос. На жаль, офіційної інформаціїщодо оснащення цієї моделі — поки що не повідомляється. Тим не менш, зрозуміло, що новинка буде використовувати систему повного приводу, якої немає стандартної Vesta, навіть незважаючи на те, що така модифікація виявиться досить дорогою. Питання в тому, чи потрібне повний привіддля Лади Веста?
Крім того, Олег Груненко заявив, що «АвтоВАЗ» працює над створенням нового силового агрегатуробочим об'ємом 1,8-літра. На базі цього двигуна буде створено силова установкадля версії Крос.
Лада Веста седан досить тепло прийнята російськими автолюбителями. Ваз хотів почекати на реакцію покупця Лада Веста у звичайному кузові перш ніж крос sw вийшов у продаж. Реакція була позитивною, тому питання про появу моделі в альтернативному варіантікузова не стояло. Питання було одне - коли це станеться? 23 червня 2017 року відбулася прем'єра ладу веста СВ та її «піднятий» варіант «крос sw», початок продажу яких розпочався через 4 з «хвостиком» місяця – 25 жовтня. До списку доступних моторів нових ладу vesta увійшли 2 бензинових агрегатівоб'ємом 1.6 л потужністю 106 л. та 1.8 л з віддачею 122 л.с., доступні як з «роботом», так і на класичній механіці. Новинки ВАЗ також добре сприйняті покупцями, адже виявилося, що з часів Радянського Союзувже «багато води витекло» наші співвітчизники нарешті починають оцінювати всі принади універсальних. Практичним варіантом для пересування нашими напрямками стала версія СВ крос, що поєднує практичний кузов універсал з підвищеним дорожнім просвітом. Складання новинок здійснюється в Іжевську.
Кількість машин, що випускаються
З часу офіційного старту продажу ладу веста універсал завод не встигав збирати потрібні комплектації, а запаси готових «вест» на складах дилерів дуже швидко закінчилися. Іноді з клієнтів досягала більше 3 місяців, а дилери як завжди намагалися продати щасливим покупцям, якнайбільше додаткового обладнання, послуг (деякі без нотки сором'язливості відмовлялися віддавати вже оплачений попередньо екземпляр власнику, якщо той не йшов на поводу у продавця.) Зараз черга зменшилася, продажі веста всіх модифікацій зростають. З настання 2018-го реалізували 24 300 екземплярів, більш ніж на половину перевищуючи результат аналогічного періоду минулого року.
Старт виробництва та початок продажів
Автомобіль ладу веста, продаж якого ще в седані перевершив усі очікування, у новому варіанті виконання також знайшов чимало своїх покупців. Вони чекали на його появу спеціально, не купували седан, і ось їхні очікування втілилися в пластиці, гумі, склі та металі. Весту sw та її кросовий варіант почали виробляти на заводі м. Іжевська наприкінці червня 2017 р., а старт продажів стався через 4 місяці, коли на календарі почала красуватися дата 25 жовтня. Того ж дня також вийшла крос версія у продаж, як раніше планувалося, судячи з інформації з офіційних джерел. Спочатку машин не вистачало на всіх, у офіційних дилерівнові модифікації розбиралися швидко. Більшість ще не зібраних автомобілівбула викуплена за попередніми замовленнями. Зустрічалися оголошення перекупників, які продавали нові автомобілі з істотною націнкою. Через кілька місяців ажіотаж пішов на спад і універсали почали з'являтися у вільному продажу в салонах. Вперше ВАЗ правильно прорахував маркетинг і випустив потрібну модель у потрібну пору? Принаймні раніше істотного попиту на продукцію (після виходу вести крос) і наснитися ВАЗу не могло. Чи надовго це? Відповідь дізнаємося через нетривалий термін, а поки що залишається спостерігати за подіями, що відбуваються, і радіти успіху вітчизняного виробника. Крім того, нещодавно (10 квітня 2018 р.) в Казахстані, найбільш масивному зовнішньому ринкуАвтоВАЗу, стартували продажі нових «універсальних» моделей Lada, їх виробництво налагодили на заводі Азія авто м. Усть-Каменегорськ. Різні комплектації(аналогічні російським, тому загострювати увагу не станемо) вже доступні до замовлень та купівлі у 19 містах. Продажем займаються філії компанії "Біпек - Авто".
Дата виходу універсалу ладу веста
Як не дивно, а автомобілі кузова універсал потихеньку починають витісняти з насидженого місця на ринку РФ аналоги в кузові з . Офіційний старт продажів вседорожнього універсала ладу Vesta Cross разом із нижчим «братом» розпочався набагато пізніше обіцяних спочатку (після прем'єри седана) термінів. Планам по виходу не судилося збутися. Деякі покупці терпляче чекали, а решта - купували авто різних марокта моделей. Незважаючи на всі проблеми, запуск нового кузова на виробництво став черговим успішним кроком російського автогіганта у складі концерну рено-нісан.
Основні відмінності крос версії від універсалу
Наскільки сильні, як це все відбилося на подорожчанні продуктів вітчизняного автомобілебудування? Давайте розбиратися разом
Вседорожня vesta має лише 1 комплектацію під назвою «Luxe»:
- збільшений на 2 c половиною см (203 vs 178 у простого універсала СВ);
- трохи інше оформлення салону;
- доступний фірмовий ексклюзивний для крос-версії колір під назвою «Марс»;
- 4 подушки безпеки (2 фронтальні та подібна кількість бічних);
- на арках, порогах встановлюється пластикове обважуванняпроти подряпин;
- 17-дюймові;
- помічники водієві системи ABS, ESP з функцією антипробуксування;
- рульова колонка з регулюванням керма в 2 площинах (вгору/вниз, на себе/від себе);
- обігрів передніх сидінь;
- регулювання сидіння водіяпо висоті;
- зовнішні дзеркала, що обігріваються, з регулюванням електроприводом;
- лобове скло з обігрівом;
- система клімат-контролю та підтримки призначеної швидкості руху;
- непогана система з вельми гідним звучанням;
- датчики парктроніки;
- охолоджувана рукавична ніша та інші потрібні речі.
Також реально замовити додаткові пакети опцій, що додають:
- обігрів сидінь задніх пасажирів;
- задній диван із підлокітником;
- світлодіоди салонного освітлення;
- магнітолу з можливістю користування навігатором; заводське тонування задніх вікон;
- камери заднього виду.
Подорожчання звістки SW крос у порівнянні з «приземленим» «вагоном» можна одночасно назвати суттєвим, а так само невеликим: максимальна комплектаціякросової звістки з мотором 1.6 на ручної коробкипередач складе близько 780 тисяч російської валюти. За встановлення більш об'ємного силового агрегату потрібно доплатити 25 тисяч рублів та 25 000 за роботизовану коробкурозробки фахівців Волзького автомобільного заводу. Забарвлення кузова доступне в 9 варіантах кольорів, за металік потрібно внести доплату 12 тисяч. Чи хочеться ексклюзивний колір? Всього 18 тисяч доплатите і ви - володар кольору під цікавою назвою"Карфаген" (бежевий металік).
Де виготовляють цей універсал
Випуск ладу веста SW та SW крос налагоджений на автозаводі міста Іжевськ. Для початку виробництва нової моделі заводчанам довелося внести зміни обладнання, навчити персонал роботі з «новиком». До речі, 25 квітня 2018 р. з конвеєра цього підприємства зійшли Cross-версії седана Vesta, що відрізняються в першу чергу дорожнім просвітом, величина якого аналогічна піднесеному SW - становить 203 мм.
Статистика проданих машин
Нова модель під назвою «Vesta» припала до смаку багатьом автолюбителям, про що мовить статистика. Зростання порівняно з 2017-м продажу лише надає керівництву ВАЗу впевненості, з чим і пов'язана спроба вийти на ринок країн Європи. До кінця квітня "вести" в кузові універсал і варіантах оснащення "Comfort" з моторами 1.6 л. екологічного класуЄвро-6 і будь-яким типом коробки повинні доїхати до автосалонів зі стартовою ціною не більше 12 000 Euro. Автоваз сподівається на зростання збуту Європою, адже за минулий рікТам своїх власників знайшли 909 реалізованих автомобілів.
Висновки
Автоваз з виходом «Vesta» просто потрапив у «яблучко», склавши конкуренцію корейському & бюджетному європейському автопрому (про Китай не згадуємо, люди поки що не можуть довірити свої зароблені гроші автовиробникам з цього регіону). Залишається побажати успіхів, підвищення рівня реалізації нашому автовиробнику. А ми продовжуватимемо спостерігати за розвитком моделей російської марки, Нехай не без допомоги іноземних партнерів по концерну.
25 вересня 2016 року ІжАвто приступить до випуску автомобілів Веста в кросової версії. Про це ВАЗ повідомляє офіційно. А от коли вийде Лада Веста Крос у продаж, знають не всі. Після старту випуску треба буде чекати два місяці, тобто у дилерів кросовер з'явиться 25 листопада. Всі подробиці про новинку відомі вже зараз – спробуємо вивчити їх, а також вирахувати, що саме ВАЗ запропонує у перших комплектаціях кросовера.
Детальніше про решту новинок Лада Веста тут:
Дата виходу Лада Веста Крос у продаж – 25 листопада. Рівно за рік до цієї дати стартували продажі флагманського седана.Прототип кросовера, у свою чергу, було представлено влітку 2015-го. А називається цей прототип Vesta Cross Concept.
Концепт автомобіля Vesta Cross
Як бачимо, сам автомобіль виготовлений у кузові універсал. Дорожній просвітв порівнянні з седаном завищений, решта габаритних розмірів – ті ж.
Кросовер Vesta Cross
Серійна версія авто відрізняється від концепту. Зовнішнє оздоблення стало простіше, але пластикові елементизалишилися на місці.
Устаткування для випуску пластикових деталейбуло налаштовано та випробувано заздалегідь – у березні 2016 року.
Кількість машин, що випускаються
Як тільки виробництво стартує, ІжАвто зможе випускати 1600-1700 кросових вестів на місяць. Але взагалі відправною точкою треба вважати не дату випуску Лада Веста Крос, а потужність конвеєра:
- На іжевській лінії можуть виробляти 6800 легковиків на місяць;
- Щодо седанів, ВАЗом озвучено цифру «5000 авто щомісяця».
Якщо попит на седани знизиться, можуть підвищити кількість кросоверів, що випускаються. Швидше за все, саме так і виявиться.
Жодних інших моделей, окрім кросоверів та седанів, на конвеєрах ІжАвто у 2016-му році не з'явиться. Усе виробничі потужності- До послуг автовласників!
Геометрія кузова
Дорожній просвіт концептуVestaCross складає 190 мм.Для седана було характерне значення 178 мм. У деяких джерелах називають цифру "200" - вона характерна для серійних кросоверів. Не вірте! Коли Лада Веста Крос вийде у продаж, стане ясно, що «200» – це фейк.
Ходові випробування
Кузов-універсал не відрізняється від седанів майже за всіма показниками: колишня довжина, ширина і висота (4450/1764/1553 мм). Колісна базатакож не змінилася (2635 мм).
Об'єм багажника крос-універсала дорівнює 494-м літрам. Складені задні сидіннядодадуть сюди ще 326 літрів.
При створенні нового варіанта кузова вдалося майже не підвищити його масу: весь автомобіль важить 1195 кг, тоді як автомобіль тягне на 1178 кг! Втім, седан Веста – автомобіль досить важкий, яке кузов належить до класу C.
Комплектації
Веста Крос з'явиться у продажу у листопаді-грудні 2016 року. Під капот седанів на той час почнуть встановлювати новий двигун - а саме, ВАЗ-21179. Його об'єм дорівнює 1,8 л. Але ходять чутки і про комплектації!
Навантажувальна крива, мотори 21129 та 21179
Можна порівняти дві дати:
- 25 вересня – старт випуску серійних кросоверів;
- 15 жовтня 2016 - той день, коли в автомобілі Веста почнуть встановлювати потужний двигун.
Не обов'язково, що мотор ВАЗ-21179 буде доступний в перших кросоверах, випущених серійно. Потрібні комплектації з ним – чекайте до грудня-січня.
Єдиним варіантом трансмісії для двигунів "21179" буде "фірмовий робот ВАЗ". Любителям перегонів така комплектація не сподобається.
Устаткування
Кнопка тривоги з'явилася в автомобілях Веста з квітня 2016 року. Тут мова йде про модуль, що взаємодіє із системою «ЕРА-Глонасс».
Кнопка SOS у салоні седана
Усі опції, доступні власникамседанів, у спадок перейдуть і в кросовер. Але може з'явитися щось нове – клімат-контроль, наприклад.
Проект системи «клімат-контроль» має ВАЗ. Але в серійні автоі 2015-го, і 2016-го року замість неї встановлюють кондиціонер. Відмінність – можливість автоматично підтримувати температуру: значення задають регулятором.
Модуль клімат-контролю
Пара слів про підвіску
Задня та передня підвіска Лади Вести – дуже довгохідна. До седанів з міською посадкою кузова відносяться цифри:
- Хід передніх стійок – 82/88 мм (стиснення та відбій);
- Хід задньої підвіски- 100/100 мм.
Коли в продаж вийде Лада Веста Крос, читач відразу переконається, що хід на стиск був збільшений, а хід на відбій, навпаки, зменшився на 12 мм. Так було і з Калиною Крос – хід на відбій тоді зменшили на 15 мм. Але змусити стійки «стукати» – це неможливо! Все ж таки, в конструкції є стабілізатори.
Задня підвіска, скопійована з Renault Megane
Кузови всіх Вест забезпечені підрамником. Він є основою передньої підвіски. До підрамника кріпиться і захист картера - вона передбачена навіть у седанах.
Щиток картера, кузов-седан
Відстань від підлоги до щитка дорівнювала 185 мм (це седан). Значить, для крос-версії характерне значення 197! Тепер зрозуміло, звідки взялися цифри "200", що наводяться в оглядах.
