Runājot par krosoveru modeļiem, 2018. gada Audi Q7 noteikti iegūs priekšrocības pār visiem SUV. automobiļu tirgus. Jauns Audi Q7 ir pārveidots un labi aprīkots ar izcilām funkcijām, lai padarītu to par labāko SUV ar visaugstāko veiktspēju auto industrijā.
Slavenais vācu autoražotājs Audi noteikti atzīmēs šo radošumu. Visas galvenās automašīnas funkcijas ir pārveidotas, atjauninātas un aprīkotas ar jaunākajām tehnoloģijām, lai 2018. gada Audi Q7 kļūtu par konkurentu konkurentiem.
2018. gada Audi Q7 dizains
Pamanāmākā lieta, kas ir mainījusies, ir radiatora režģis. Viņa kļuva skaista lielāks izmērs, izgatavots dimanta formā, ar hromētu apdari ap malām un piepildīts ar horizontālām līnijām. Nav ignorēta arī priekšējā optika katrai konfigurācijai tiks piedāvāta savādāk, LED, ksenons, matrica.
Audi Ku 7 priekšējie lukturi ir pārveidoti un kļuvuši iegareni, abi bamperi arī ir pārveidoti, tagad tie izskatās diezgan masīvi un eleganti. Ķermenis jauns Audi Ku 7 tiks ievērojami atjaunināts, jumts ir nobīdīts uz aizmuguri, pārsega forma ir racionālāka, Vējstikls ar paaugstinātu grābekli tas viss liecina par uzlabotām aerodinamiskajām spējām.
Tāpat aerodinamika ir kļuvusi labāka, pateicoties vieglajam korpusam, kas kļuvis par 71 kilogramu vieglāks, pateicoties kvalitatīvajam alumīnijam, kas izgatavots no Audi korpuss q7.
Pati pamatne paliek izgatavota no tā paša augstas stiprības tērauda. Aizmugurē ir iegarenas gaismas taisnstūra forma, un atjaunināts, sētas durvis bagāžnieks Pašā bampera apakšā ir jauns izplūdes sistēma ar diviem hromētiem taisnstūra izvadiem.
Jaunais Audi Q7 ir nedaudz mainījis izmēru, tagad tie ir:
- Garums 5050 mm.
- Platums 1970 mm.
- Augstums 1740 mm.
- Garenbāze būs 2990.
- Klīrenss 235 mm.
Ja saskaitīsiet visus augstākminētos parametrus, uzreiz kļūs skaidrs, ka pārveidotais Audi Q7 ir kļuvis par vieglāko ģimenē.
2018 Audi Q7 Salons
Viņi arī neaizmirsa atjaunināt iekšpusi, pateicoties augstas kvalitātes materiāliem, tas ir kļuvis vienkārši grezns un ērts. Palielinoties izmēriem, ir palielinājusies telpa salonā, tā kļuvusi plašāka galvas zonā un aizmugurē sēdošo pasažieru kājās.
Jaunajā Audi Q7 viss ir ideāli augstākais līmenis, nebūs par ko sūdzēties. IN dažādas konfigurācijas, salonu var apgriezt ar ādu vai kvalitatīvu audumu. Tā vietā mērinstrumentu panelis uzstādīts 8,3 collas skārienekrāns MMI.
Kā opciju varat pievienot 12,3 collu digitālo instrumentu paneli. Šādi papildinājumi, kas tiks aprīkoti ar jauno Audi Q 7, būs:
- Atpakaļskata kamera.
- Priekšējā kamera.
- Pagrieziena signālu indikatori spoguļos.
- Klimata kontrole.
- Stabilitātes kontroles sistēma.
- Navigācijas sistēma.
- Imobilaizers.
Pats bagāžnieks bez uzmanības nepaliks. Tas ir palielinājies un tagad tā tilpums būs 295 litri. Kad trešās rindas sēdeklis ir nolocīts, bagāžas nodalījums kļūs par 890 litriem. Nu, ja salokīsi otro sēdekļu rindu, tie nebūs mazie 2075 litri.
2018. gada Audi Q7 — dzinējs un veiktspēja
Paredzams, ka 2018. gada Audi Q7 tiks piegādāts ar 3,0 litru V6 benzīna dzinēju ar dubultu turbokompresoru. Šī dzinēja jaudas diapazons ir 333 zirgspēki ar vairāk nekā 440 Nm griezes momentu.
Degvielas patēriņš būs: 12,4 litri pilsētā un 9,4 uz šosejas. Turklāt, jauns modelis no 0 līdz 100 kilometriem stundā paātrināsies tikai 5,7 sekundēs. Un arī Audi Q7 3.0 tdi būs otrs dīzeļa spēka agregāts, 3,0 litru V6, kas ražo 272 zirgspēkus.
Nedaudz vēlāk Audi Q7 tiks pievienots vairākvairāki dzinēji, pirmais būs 2,0 četrcilindru, kas ražos 252 l/s. Un otrais ir dīzeļdzinējs ar jaudu 218 zirgi. Divi jauni dzinēji, savienoti ar automātu, astoņi soļu kaste pārnešana
2018 Audi Q7 Cena un izlaišanas datums
Jaunā 2018. gada Audi Q7 cena būs atkarīga no specifikācijām; Tomēr, sākot ar MSRP, tas maksās 55 000 USD. Audi Q7 tiks laists klajā 2017. gada beigās vai 2018. gada pirmajā ceturksnī. Jaunā Audi Q7 galvenie konkurenti būs Lamborghini Urus un Q7.
Pārdošanas tirgus: Krievija.
Pilna izmēra Audi krosovers Q7 ir uzņēmuma pirmais apvidus auto, kas piedāvā perfektu sportiskuma un daudzpusības kombināciju. modernās tehnoloģijas un luksusa automašīna izpildu klase. Automašīnai ir lieli izmēri: 5089 mm garumā, 1983 mm platumā un 1737 mm augstumā. Tikpat pieklājīgi riteņu bāze 3002 mm kombinācijā ar klīrenss 240 mm. IN standarta aprīkojums Audi Q7 ieiet pastāvīgā pilnā režīmā Quattro piedziņa un daudzi inovāciju sistēmas, kas lielā mērā noteica tālākai attīstībai klasē dārgi SUV. Automašīnas izskatā ievērojama uzmanība pievērsta dinamiskām līnijām, uzsverot Q7 sportisko raksturu. Ar cita palaišanu Audi sērija pircējam tika piedāvātas vairākas modifikācijas ar benzīnu un dīzeļdzinēji kombinācijā ar 6 ātrumu automātiskā pārnesumkārba Tiptronic zobrati. 2009. gadā notika pārveidošana, tika pastiprināts sportiskais uzsvars dizainā, MMI sistēma ieguva ērtu kontrolieri ar kursorsviru, jaunus dzinējus un 8 ātrumu Tiptronic aizstāja iepriekšējos agregātus.
Pat standartā Audi tehnika Q7 piedāvā augstākās klases aprīkojumu: ksenona priekšējie lukturi, LED gaitas gaismas, priekšā un aizmugurē miglas lukturi, elektriski apsildāmi spoguļi, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, rotējošs-teleskopisks stūre, sadalāmi roku balsti priekšā un aizmugurē, apsildāmi priekšējie sēdekļi, klimata kontrole, MMI interfeiss, borta dators ar lielu vienkrāsainu ekrānu, pilnkrāsu LCD monitoru un audio sistēmu ar 11 skaļruņiem un 6 kanālu pastiprinātāju. Opciju sarakstā ir iekļauts tikpat bagātīgs klāsts: četru zonu klimata kontrole, sporta sēdekļi, jumts ar panorāmas skatu, ādas salons, iekšējā apdare ar dažādu krāsu un faktūru ieliktņiem, 7" LCD monitors, apkure aizmugurējie sēdekļi, elektriskie priekšējie sēdekļi, pēc izvēles trešā sēdekļu rinda. Otrkārt Audi sērija Q7 ir salokāms 40/20/40, lai nodrošinātu papildu funkcionalitāti. Septiņvietīgajā versijā bagāžnieka tilpums ir 330 litri, piecvietīgajā versijā - 775 litri, kas ar nolocītām aizmugurējām rindām viegli palielinās līdz iespaidīgiem 2035 litriem.
Sākotnēji Audi Q7 ietvēra vairākas iespējas benzīna dzinēji tilpumi 3,0 l, 3,6 l un 4,2 l ar jaudu no 280 līdz 350 ZS. un ne mazāk dažādas dīzeļa elektrostacijas- tilpumi 3,0 l, 4,2 l un 6,0 l ar jaudu no 230 līdz 493 ZS. Pēdējam ir V12 versija Twin Turbo un tam ir ļoti augsts 1000 Nm griezes moments. Ražots pēc pārveidošanas pamata versijas Q7 zem motora pārsega varētu būt 3,6 litru V6 FSI benzīna dzinējs ar 276 ZS. vai 3,0 litru liela griezes momenta turbokompresoru V6 TDI ar 266 ZS. Vairāk jaudīgas versijas aprīkots ar 4,2 litru V8 dzinējiem: benzīna FSI (345 ZS) un turbo dīzeļdzinēju (340 ZS), kā arī iepriekš minēto V12 Twin Turbo.
Audi Q7 šasija ietver daudzas alumīnija detaļas, kas nodrošina gandrīz ideālu slodzes sadalījumu starp asīm. Šasija Ar neatkarīga balstiekārta visi riteņi ar dubultiem šķērssviras priekšā un aizmugurē, kombinācijā ar adaptīvo pneimatisko piekari nodrošina sporta braukšana un augsts komforts pat bezceļā. Iespējai mainīt klīrensu (no 180 līdz 240 mm) ir priekšrocības ne tikai bezceļa apstākļos, bet pat ikdienas situācijās - automašīna var “apsēsties”, lai atvieglotu iekraušanu. Tāpat kā Audi RS4, automašīna ir aprīkota ar diferenciāli jaunākā paaudze Torsen, ar standarta asu attiecību 40:60. Automašīnas standarta komplektācijā ietilpst 18 collu lietie diski, ko varētu aizstāt ar 19 vai 20 collu.
daļa Audi tehnika Q7 iekļauts pilns komplekts ierobežotājsistēmas (8 drošības spilveni, drošības jostas ar spriegotājiem, bērnu ierobežotājsistēmas) un plašs sistēmu klāsts aktīvā drošība. Standarta sistēma dinamiska stabilizācija roll samazina šūpošanos ap garenisko asi. Papildaprīkojums piedāvā tikpat bagātīgu paketi uzlabotas sistēmas palīdzība vadītājam: adaptīvā kruīza kontrole, joslu kontrole Audi josla Assist, aklās zonas uzraudzība Audi Side Assist, Audi parkošanās sistēma.
Neskatoties uz tā izmēriem, Audi Q7 ir interesants no vadītāja viedokļa. Viņam tas ir raksturīgi augsta efektivitāte un stūrēšanas precizitāte, spēja skaidri un precīzi veikt pagriezienus bez liekas stūrēšanas. Un, protams, ir svarīgi pieminēt jaudīgus dzinējus, un Audi modifikācija Q7 V12 TDI Quattro ļāva šim krosoveram kļūt par tobrīd jaudīgāko dīzeļa apvidus auto pasaulē. Bagātīgs aprīkojums un Q7 dekorācija drīzāk kalpo kā papildinājums paša automobiļa īpašībām. Interesi par modeli apstiprina fakts, ka tiek izmantotas lietotas automašīnas otrreizējā tirgū diezgan liels pieprasījums.
Izlasiet pilnībāPārveidošana premium klases krosovers no Audi topošajiem pircējiem tika parādīts pavisam nesen. Tāpat kā vairumā gadījumu, uzņēmums ir koncentrējies uz izskatu atjaunināšanu. Patiešām, automašīnas ārpuse ir pārsteidzoša, taču tas nav vienīgais, kas padara to skaistu. Jaunajam modelim būs arī brīnišķīgs interjers ar daudzām iespējām uzlabot komfortu un interesantu tehniskajiem parametriem. Visas šīs izmaiņas absolūti ļaus Audi Q7 2019 sasniegt jauns līmenis pārdošanas apjomā un pat pārspēj savus galvenos konkurentus šajā rādītājā.
Kā vienmēr, modelim pietiks lieli izmēri lai uzņemtu pēc iespējas vairāk pasažieru un kravas. Jauns korpuss saņēma diezgan lakonisku izskatu, taču šeit joprojām ir kāds dekors.
Pirmā lieta, ko daudzi pamana, skatoties uz automašīnas fotogrāfiju, ir milzīgais radiatora režģis. Patiešām, tas ir nopietni atjaunināts. Tagad galvenā gaisa ieplūde aizņem gandrīz visu bufera centru. To rotā bieza hromēta josla pa perimetru. Arī daudzās horizontālās svītras iekšpusē ir nokrāsotas. Virs režģa ir masīvs motora pārsega vāks, ko papildina vairākas svītras, kas vai nu izvirzītas uz āru, vai nedaudz padziļinātas korpusā.
Gaisa ieplūdes sānos ir milzīga taisnstūra optika, kas ir tikai piepildīta LED gaismas, kā dēļ ceļš tiek izgaismots ļoti spilgti, un tiek patērēts minimāls enerģijas daudzums. Nedaudz zem galvenajiem lukturiem ir vēl viens gaisa ieplūdes izgriezumu pāris. Tie ir arī hromēti, un tajos ir mazi apaļumi miglas lukturis. Virsbūves komplekta centrā ir ciets metāla slānis, kas aizsargā motora nodalījumu.
Sānu daļa ir ne mazāk interesanta. Apmēram trešā daļa no kopējā ķermeņa laukuma tiek atvēlēta stiklam. Protams, tie sniegs lielisku pārskatu par visu, kas notiek apkārt. Tāpat auto rotā milzīgas arkas, vairākas izvirzītas un padziļinātas svītras, masīvi spoguļi ar daudzām iespējām un citas detaļas.
Pēc daudzu domām, visu Audi automašīnu aizmugurējais buferis vienmēr ir bijis gandrīz ideāls. Šis krosovers nebija izņēmums. Jumts šeit beidzas ar nelielu nojumi. Zem tā ir lielas stikla bagāžnieka durvis. Pašā centrā ir liela taisnstūra optika, bet apakšu rotā izvirzīts virsbūves komplekts, kurā atrodas vairākas bremžu lukturu līnijas un divi milzīgi izgriezumi izplūdes gāzēm.
Salons
Auto ir pozicionēts kā premium, tieši tāpēc saņēma atbilstošu salona aprīkojumu. Jauns Audi Q7 2019 modeļa gads Tam ir Alcantara, ādas, alumīnija un koka apdare. Šeit varat atrast arī lielisku multivides sistēmu.
Tāpat kā daudzos Audi, arī šeit informācijas panelis neietver milzīgu daudzveidīgu funkcionalitāti. Vissvarīgākais elements šeit ir lielais monitors. multimediju sistēma, kas novietots virs konsoles. To no pārējām vadības ierīcēm atdala gara deflektoru rinda. Panelis ar parastajām pogām un paplāksnēm tika novietots paneļa centrā, kas konfigurē opcijas, kas ir atbildīgas par pasažieru komfortu un drošību. Konsole beidzas ar visu veidu savienotājiem, piemēram, AUX, USB un citiem.
Tunelis arī izskatās ļoti ciets. Šādu izskatu tai piešķir neskaitāmie elementi, ar kuriem tas ir piepildīts. Uz tā var atrast pārnesumkārbas selektoru, milzīgu skaitu pogu, kas ļauj pielāgot balstiekārtas darbību konkrētam ceļa apstākļi, divi glāžu turētāji un diezgan liels roku balsts, zem kura atrodas saldēšanas iekārta.
IN labākās tradīcijas Audi apgriezts stūre. Tam ir ļoti plāns stūre, ērtākais satvēriens un skaista ādas apdare. Centrā var atrast virkni hromētu detaļu, kas piešķir stūrei stilīgu izskatu, un spieķi lepojas ar daudziem elementiem, lai vadītu automašīnā uzstādītos palīgus. Automašīnai ir virtuāls informācijas panelis. Tas ir milzīgs pluss, jo vadītāja uzmanība nav jānovērš galvenajā multivides ekrānā, lai redzētu navigatora datus, jo tos var vienkārši parādīt šajā panelī.
Kopā mašīnā ir septiņi. sēdekļi. Visiem ir grezna ādas apdare un ērta forma, pateicoties kam pat in ilgi braucieni visi pasažieri izjutīs tikai komfortu. Apkures sistēma viņiem palīdzēs arī šajā jautājumā. Tāpat pirmā rinda ir papildināta ar ventilāciju un vairāku diapazonu elektriskajiem regulējumiem. Lai gan citās vietās šādu iespēju nav, tas neliedz tām joprojām būt ļoti ērtām.
Tiek ziņots, ka automašīnai būs arī ietilpīgs bagāžas nodalījums. Precīzi tā parametri vēl nav atklāti.
Specifikācijas
Visi spēka agregāti, kas ir aprīkoti ar Audi Q7 2019, tiem būs pienācīgas īpašības un tajā pašā laikā zems patēriņš degviela. Bāzes bloks būs divu litru benzīna agregāts ar 252 zirgspēkiem. Tālāk nāk trīs litru dzinējs ar 333 zirgspēkiem. Šī vienība ir arī spējīga strādāt dīzeļdegviela, tomēr šajā gadījumā tas jau ražos 218 vai 272 zirgspēkus. Visi motori darbojas tikai tandēmā ar automātiskā pārnesumkārba astoņi pārnesumi un visu riteņu piedziņa. Kā liecina testa brauciens, maksimālais degvielas patēriņš būs tikai 8 litri.
Nākotnē tiks piedāvātas arī hibrīda versijas.
Iespējas un cenas
Audi Q7 2019 vienkāršākās modifikācijas cena būs aptuveni 4 miljoni. Augstākās klases konfigurācija maksās par aptuveni miljonu vairāk. Precīzs saraksts pieejamās iespējas vēl ne, bet nav šaubu, ka tajā būs visas nepieciešamākās funkcijas un gūzma mūsdienīgi palīgi, nodrošinot komfortu un drošību pasažieriem, kā arī vadītājam ērtu mijiedarbību ar automašīnu.
Izdošanas datums Krievijā
Pārdošanā auto nonāks tikai 2018. gada vasarā. Attiecīgi pārdošanas sākums Krievijā sāksies ne agrāk kā tā paša gada beigās.
7 noteikti piesaista ieinteresētus skatienus. Smags SUV, kas manāmi noliecās uz sāniem sporta mašīna, iespaidīgs, ērts un pamanāms uz ceļa, pilns ar visvairāk moderna elektronika gandrīz līdz pašam jumtam, viegli pielāgojoties savam īpašniekam – šim skaistulim ir visas iespējas iekarot daudzu auto entuziastu prātus un sirdis. Apskatīsim jauno produktu tuvāk.
Audi Q7 izskats
Audi dizains saņēmis dāsnu kritikas daļu – tā uzskata daudzi izskatsŠis modelis gadu no gada praktiski nemainās. Tomēr šis iespaids ir ļoti maldinošs, un kļūdu ir viegli saprast, vienkārši novietojot jauno Q7 blakus jebkuram no tā priekšgājējiem: iepriekšējie modeļi šķiet smagi un apjomīgi, salīdzinot ar jauno, kas jūtas daudz vieglāks un asāks. Tas izskatās kompaktāks un modernāks.
Pārveidotā Audi Q7 konceptuāls dizains
Šīs izmaiņas nav pārsteidzošas, taču ir iepriecinoši domāt, ka zīmols ir nolēmis pārskatīt savus konservatīvos uzskatus dizaina jautājumos. Automašīnas izmēri palika nemainīgi, bet salons kļuva ietilpīgāks. Audi dizains Q7 veicina stabilitāti uz ceļa, taču nepadara auto smagāku – tieši otrādi, tas ir kļuvis līdzīgāks universālam.
Starp citu, par gravitāciju - iekšā pēdējie gadi Visu svītru ražotāji arvien vairāk cenšas samazināt automašīnas svaru. Audi izstrādātāji nepalika malā no šīs tendences: jauna paaudze Pateicoties tam, Q7 sver par 215 kg mazāk nekā iepriekšējais modelis liels daudzums detaļas izgatavotas no alumīnija. Tas veicina labāka dinamika automašīnu un palīdz ievērojami samazināt degvielas patēriņu - par diezgan jūtamiem 17%.
Interjers
Tā tapšanā izmantoti kvalitatīvi un lēti materiāli. Ir trīs sēdekļu rindas, kas salokās automātiski. Trešās rindas sēdekļi ir ļoti šauri un ļaus ērti iekārtoties tikai pašiem mazākajiem pasažieriem, taču citādi salons ir plašs un ērts. Q7 viduskonsole ir maza, taču ļauj pieslēgt jebkuru Apple vai Android ierīci. Ak, blakus priekšējiem sēdekļiem ir ļoti maz vietas visādiem sīkumiem.
Izstrādājot interjeru, Audi paļaujas uz luksusa materiāliem Interesantas iespējas ietver tādus jauninājumus kā iespēja vadīt četrus riteņus – diemžēl vidusmēra vadītājam mazsvarīgi. Pēc jaunā Audi veidotāju domām, tas palīdzēs saglabāt stabilitāti plkst lieli ātrumi un nodrošinās izcilu manevrēšanas spēju zemākos līmeņos, taču diez vai tā patiešām būs manāma priekšrocība, un iepriekšējais modelis jau izceļas ar labu manevrētspēju.
Pakavēsimies atsevišķi pie regulējamās pneimatiskā balstiekārta ar gājienu 90 mm: šī nav vissvarīgākā iespēja, ko nodrošina automašīna, taču tas padarīs braukšanu ievērojami ērtāku. Varam teikt, ka jaunās paaudzes Q7 ir piemērs smalkam līdzsvaram starp komfortablu SUV un sporta sedans, uz kuru viņš sliecas.
Uzņēmums investējis arī drošībā. IN standarta aprīkojums Ir iekļauta opcija “PreSense”, kas paredzēta, lai novērstu negadījumus ar gājējiem: sistēma brīdina par cilvēku ceļā un automātiski aptur automašīnu. Ir adaptīvā kruīza kontrole, "sastrēguma palīgs", kas uztur drošu distanci starp automašīnām sastrēgumā, "krustojuma asistents", iebūvēts GPS un daudz kas cits.
Debija Audi modeļi Q7 Detroitas auto izstādē IN Šis brīdis Nav dažādu kameru, sensoru un radaru, taču šī sistēma parādīsies koncepta izstrādes beigu posmā pie uzņēmuma speciālistiem. Ar visu izcilo tehnisko saturu šis auto atklāj daudzus savus “talantus” tikai iekšā papildu konfigurācijas- piemēram, Bang & Olufsen 3D audio sistēma, kas ir izcila visos aspektos, jums izmaksās labus 5 tūkstošus dolāru.
Izstrādātāji piedāvās arī citas interesantas iespējas – piemēram, displeju ar kartēm Google kartes uz informācijas paneļa. Lielākā daļa funkciju, ko zīmols mums var piedāvāt 2017. gadā, ir patiešām interesantas, taču, diemžēl, par tām būs jāmaksā pamatīga summa. Viss “gardais” Audi atstāts auto īpašniekiem tikai par papildus samaksu.
Specifikācijas
Platforma, uz kuras balstās jaunais Audi modelis, domājams, ir Volkswagen MLB. Audi Q7 2017. gada modelis ir aprīkots ar pietiekami daudz jaudīgs dzinējs, kas vienas nakts laikā padarīja to daudz ātrāku par saviem radiniekiem: trīs litru turbokompresoru “dzinēju”, V6 ar 333 ZS jaudu un 440 Nm griezes momentu.
Jaunā Audi Q7 modeļu klāsta reklāmas foto Var novirzīt līdz 85% jaudas aizmugurējie riteņi. Šāds auto līdz 100 km/h paātrinās 5,7 sekundēs, atstājot tālu aiz sevis iepriekšējais modelis un tā 6,9 sekunžu paātrinājums. Samazinātais Q7 svars ir ļāvis tam kļūt manevrējamākam uz ceļa, un automašīna vieglāk uzņem līkumus. Aprīkots ar astoņu pakāpju Tiptronic pārnesumkārbu.
Cena un secinājumi
Šobrīd fināls Audi izmaksas 2017. gada 7. ceturkšņa modeļa gads ir norādīts kā USD 54 800 (apmēram 4 110 000 rubļu pēc pašreizējā valūtas kursa), neskaitot papildu funkcijas, kas arī maksās diezgan santīmu. Cena gan nav no saprātīgākajām, taču kaut ko savādāku no šāda auto sagaidīt būtu grūti: Audi Q7 pēc noklusējuma nav budžeta modelis.
Tomēr tieši šī automašīna maksā par visu tajā ieguldīto naudu: statuss un komforts, kas spēj kalpot kā uzticams transportlīdzeklis, un piesaistīs uzmanību, tas neapšaubāmi ieņems atsevišķu nišu automobiļu tirgū un atradīs savu pircēju.
Audi Q7 video prezentācija
