Kravas celtņi Galichanin: modeļu klāsts, tehniskie parametri. Kravas celtņu Galichanin tirdzniecība Krievijā! Inovatīvu vadības sistēmu ieviešana

Stacionāra speciālā aprīkojuma izmantošana dažādu kravu celšanai ne vienmēr ir iespējama, kā rezultātā plaši tiek izmantoti autoceltņi. Kravas celtnis Galichanin, kura oficiālo vietni var viegli atrast internetā, šķiet, ir universāls īpašs instruments ar izcilām tehniskajām īpašībām un augstu krosa spēju.

Celtņi Galichanin ir saņēmuši visplašāko izplatību Krievijas Federācijas teritorijā, NVS valstīs, tos ražo AS GAKZ rūpnīca. Šāds saīsinājums apzīmē Galich Truck Crane Plant (kas pamatoti tiek uzskatīts par lielāko šāda veida iekārtu ražotāju).

Rūpnīca sāka specializēties autoceltņu ražošanā tālajā 1984. gadā, kad tā testa režīmā ražoja hidraulisko kravas celtņu modeļu izmēģinājuma partiju. Pārbaudes rezultāti bija veiksmīgi, pēc tam tika izveidota pastāvīga šāda veida iekārtu ražošana.

Galīcijas celtņi tiek ražoti kopš pagājušā gadsimta 80. gadiem

Iepriekš autoceltņu rūpnīcai Galičaņins bija cits nosaukums, taču pēc uzņēmuma reorganizācijas tai tika piešķirts mūsdienīgs skanējums. Tas atrodas Krievijas Federācijā Galičas pilsētā, kas ir iemesls ražoto modeļu nosaukumam. Papildus kravas celtņiem šajā rūpnīcā tiek ražotas to rezerves daļas un komponenti.

Galicianīnas darbības joma

Autoceltņi ir viens no populārākajiem speciālās tehnikas veidiem, jo ​​tos izmanto kravu celšanai. Pateicoties savām īpašībām, autoceltnis var pacelt, pārvietot kravas brīvas vietas trūkuma apstākļos, kā arī novietot tās grūti sasniedzamās vietās. Apvienojumā ar lielu satiksmi un mobilitāti tas padara kravas celtņus par universālu risinājumu.

Sīkāk izpētot Galichnanin darbības jomu, ieteicams pieminēt šādas nozares:

• dzīvojamo un rūpniecisko objektu celtniecība;
• darbi pie ceļu, komunikāciju ierīkošanas, ieklāšanas;
• atradņu attīstība, kā arī iekraušanas un izkraušanas operācijas.

Pateicoties vienkāršai, uzticamai konstrukcijai, šāda veida iekārtas var ilgstoši strādāt intensīvā režīmā bez jebkādiem traucējumiem.

Dizaina priekšrocības un tehniskie parametri

Galicianīns ir šīs rūpnīcas autoceltņu tradicionālā dizaina un ražošanas procesā pastāvīgi izmantoto moderno tehnoloģiju kombinācija. Pateicoties tam, ražotājam izdevās sasniegt izcilas šīs vienības tehniskās īpašības, kā arī vairākas priekšrocības, kas to atšķir no analogiem.

Starp galvenajām dažādu modifikāciju galisiešu priekšrocībām ir jāmin vairākas funkcijas:

• plašs pacelšanas leņķu klāsts, kas ļauj veikt lielāko daļu darba ar minimālu aprīkojuma kustību skaitu ap objektu;
• neatkarīga rotācijas, pacelšanas agregātu darbība;
• iespēja darboties kombinācijā ar īpašu noņemamu pretsvaru, kas ļauj palielināt vienības veiktspēju;
• Galician ir aprīkots ar īpašām vadības un uzraudzības sistēmām, kas spēj automātiski informēt operatoru par papildu svara pārsniegšanu vai apgāšanās draudiem;
• īpaši spēcīgs bultas dizains;
• pieņemamas izmaksas;
• lieliska stabilitāte, augsta apvidus spēja, kas ļauj veikt darbu neviendabīga reljefa apstākļos;
• lieljaudas hidrauliskā sistēma;
• spēja veiksmīgi strādāt dažādos klimatiskajos apstākļos.

Celtņa kabīne

Taču, analizējot šī tipa autoceltņu raksturīgākās priekšrocības, vēlams pieminēt, ka tam ir trūkumi. Visievērojamākais ir salīdzinoši mazais izlices teleskopiskā pagarinājuma ātrums, kas palēnina darbu.

Pētot šāda izstrādājuma konstrukciju, īpaša uzmanība jāpievērš strēlei, jo tas ir galvenais celtņa darba instruments. Tās ražošanai tiek izmantots tā sauktais olveida profils, kas ļauj sasniegt izcilu veiktspēju darbības laikā.

Izlice, ar kuru ir aprīkoti Galichanin autoceltņi, var sastāvēt no 3-5 izvelkamām daļām. Tie ir izgatavoti no īpaša augstas stiprības tērauda, ​​kas ļauj palielināt maksimāli pieļaujamo celšanas svaru un paplašināt kravas celtņa darbības jomu. Materiāli bultu izgatavošanai tiek piegādāti no Zviedrijas, kas uzlabo gatavās produkcijas kvalitāti.

Pie izlices īpašībām jāmin arī tās teleskopiskā pagarinājuma iespēja ar fiksētu slodzi, kas padara darbu ar iekārtu manāmi ērtāku un ļauj novietot kravu grūti aizsniedzamās vietās.

Izlices izmēri var atšķirties no 21,7 līdz 52 metriem.

Iespēja izmantot papildus iekārtas

Lai paplašinātu autoceltņu funkcionalitāti, tie bieži tiek izmantoti ar uzstādītu papildu aprīkojumu. Visbiežāk šim nolūkam tiek izmantota strēle, kas ļauj paplašināt iekārtas darba rādiusu. Dažās celtņu modifikācijās, piemēram, KS-85713-2, tiek izmantotas īpašas divu kāju strēles, kas ir ievērojami efektīvākas nekā standarta kolēģi.

Inovācijas vadības sistēmā

Galich Crane Plant cenšas pastāvīgi uzlabot ražoto autoceltņu konstrukciju un to tehniskos rādītājus. Šim nolūkam daži šī ražotāja modeļi ir aprīkoti ar novatoriskām Vācijā ražotām vadības sistēmām, ko ražo H&H.

Tas ir paredzēts, lai paaugstinātu drošības līmeni lielākajā daļā darbu, un to raksturo augsta uzticamības un kvalitātes pakāpe. Tās galvenā funkcija ir kontrolēt piedziņu darbību, kā arī vienkāršu un ērtu vadības ierīču izveide manipulāciju veikšanai ar kravas celtni.

Autoceltņu šasija

Visi modeļi, ko ražo kravas celtņu rūpnīca Galichā, ir uzstādīti uz dažādām šasijas. Šādas bāzes izvēle ir ārkārtīgi svarīga, un tai ir izšķiroša ietekme uz tehnikas darbības parametriem. Visbiežāk kā šasija darbojas šādi zīmoli:

• Volvo;
• KamAZ;
• Urāls;
• MZKT.

Bāzes modeļiem ir iespēja piepumpēt riepas, kas ļauj ērti regulēt spiedienu tajās, lai atvieglotu braukšanu bezceļa apstākļos. Lai palielinātu drošību braukšanas laikā, šādas vienības ir aprīkotas ar ABS, kas avārijas bremzēšanas laikā novērš riteņu bloķēšanos.

Garenbāzes formulas, uz kurām uzstādīts Galichanin, var būt dažādas, kas ļauj katram pircējam izvēlēties labāko risinājumu konkrētiem uzdevumiem.

Apkopes un remonta iezīmes

Ja tiek ievēroti ražotāja ieteikumi, kas tiek piegādāti kopā ar iegādāto modeli, Galichanin sērijas agregātiem nav nepieciešama īpaša kopšana un remonts ilgu laiku, kas ir saistīts ar augstu uzbūves kvalitāti un uzticamu dizainu. Tomēr, pat ja rodas problēmas, remontdarbi, kā likums, nesagādā grūtības rezerves daļu pieejamības un lētuma dēļ.

Autoceltnis var pacelt lielas kravas

Autoceltņu modeļu klāsts Galichanin

Šī ražotāja ražoto autoceltņu modeļu klāsts ir neticami plašs un ietver produktus, kas spēj pacelt no 25 līdz 110 tonnām un pārvietot līdzīgu kravu uz bultas, kuras garums ir no 21,7 līdz 52 metriem. Kā modeļa identifikators tiek izmantota skaitliska kombinācija - jo lielāka tā ir, jo iespaidīgākas ir tehnikas īpašības.

Sākuma līmeņa modifikācija ir kravas celtnis KS 55713-1 (celtnis 25t), kā arī modeļi 3.4 un 5. Galichanin celtņa 25 tonnas tehniskie parametri liecina par iespēju pacelt noteiktā svara kravu, un izlices garums ar trim sekcijām sasniedz 21,7 m. Par jaudīgāko modeli var uzskatīt KS 99713, kas ar 52m garu 5 sekciju izlici paceļ līdz 110 tonnām.

Cenas

Jauno modeļu izmaksas atšķiras no izmantotās šasijas un modeļa tehniskajiem rādītājiem un var būt no 5,6 līdz 29 miljoniem rubļu. Atbalstīto modeļu cenu nosaka iekārtas stāvoklis, tā parametri, aprīkojums un nodiluma pakāpe. Parasti tas sākas no 700 tūkstošiem rubļu un beidzas ar 6 miljoniem rubļu.

Kravas celtnis Galichanin 25 tonnas uz KamAZ bāzes ir autoceltnis ar strēli, ko izmanto būvniecības, augstkalnu, inženierkomunikāciju un glābšanas darbos. Ierīces kravnesība ir 25 tonnas. Tas ir uzstādīts uz Kama automobiļu rūpnīcas automašīnu šasijas. Veic iekraušanas un izkraušanas operācijas. Konstrukcijai raksturīga augsta manevrētspēja, apvidus spēja, var darboties bezceļa apstākļos, galējās temperatūras, sniegputenī un ledus laikā. Ražotājs rūpējas par visu komponentu kvalitāti, tāpēc automašīnas ir uzticamas autovadītājiem un viegli lietojamas būvlaukumos.

Tehnoloģiju priekšrocības un trūkumi

Starp galvenajām modeļu priekšrocībām ir:

1. Liels celtņa strēles garums, kas ļauj pacelt kravas vēlamajā augstumā.
2. Augsta kravnesība, kas nodrošina iespēju veikt jebkura apjoma iekraušanas un izkraušanas operācijas.
3. Autoceltņa Galician 25 tonnas tehniskie parametri atbilst visiem mūsdienu standartiem un prasībām.
4. Lielais izlices teleskopēšanas ātrums ļauj pēc iespējas ātrāk un vienkāršāk veikt būvniecības, uzstādīšanas, iekraušanas un izkraušanas darbus.
5. Šasijai ir raksturīga paaugstināta apvidus spēja, lai konstrukciju varētu izmantot pat bezceļa apstākļos.
6. Palielināta nestspēja.
7. Paaugstināta aprīkojuma nodilumizturība un izturība.

Runājot par trūkumiem, tas, pirmkārt, ir izmaksas, tāpēc šo aprīkojumu vislabāk nomāt. Autoceltņa noma izmaksās daudz lētāk nekā tā iegāde un uzturēšana, remontdarbu veikšana, kā arī regulāras profilaktiskās apskates un algu maksāšana vadītājiem un operatoriem.

Modifikācijas

Kravas celtņa Galichanin 25 tonnas ierīce, kuras pamatā ir KamAZ, ir pieejama dažādos modeļos, tostarp:

• KS 55713 - 1
• KS 55713 - 1 V
• KS 55713 - 3
• KS 55713 - 4,4 V
• KS 55713 - 5,5L, 5V
• KS 55731-4

Tie atšķiras pēc šasijas veida, kas aprīko modeli. Var izmantot šādas šasijas: 65115, 43118, 6540, 65222. Arī riteņu formula ir atšķirīga, dažreiz 6x6 un 6x4.

Specifikācijas

Apsveriet kravas celtņa Galichanin 25 tonnas tehniskos parametrus, pamatojoties uz KamAZ, izmantojot modeli KS 55713-1 kā piemēru.

Parametrs		Nozīme
Maksimālais slodzes moments, t.m		80
Maksimālā kravnesība, t / sasniedzamība, m		25/3,2
Izlices garums, m		9,7 — 21,7
Zoss kakla garums, m		9
Maksimālais āķa pacelšanas augstums, m
- ar galveno izlici 21,7 m		21,9
- ar galveno izlici 21,7 m un strēli 9 m		30,0
Maks. āķa nolaišanas dziļums ar izlici 9,7 m pie 5,0 m, m		12
Kravas masa, pie kuras pieļaujama izlices posmu pagarināšana, t		4,0
Kravas pacelšanas-nolaišanas ātrums, m/min
- nominālā (ar kravu, kas sver līdz 25,0 tonnām)		5
– palielināts (ar kravu, kas sver līdz 6,0 tonnām)		12
- maksimālais (ķēdes pacēlāju skaits 1)		96
Kravas nosēšanās ātrums, m/min		ne vairāk kā 0,3
Griezuma daļas griešanās frekvence, apgr./min		no 0,15 līdz 1,4
Celtņa kustības ātrums ar savu jaudu, km/h		līdz 60
Atbalsta kontūras izmērs gar x pāri šasijas asij, m
- ar paplašinātām balstu sijām		4,2 x 5,6
- ar ievilktām balstu sijām		4,2 x 2,28
Bāzes transportlīdzekļa riteņu formula		6 x 4
Automašīnas bāzes dzinējs:		dīzeļdegviela
- modelis		Cummins ISB6.7e4 300
- jauda, ​​kWt		219
Celtņa izmēri transportēšanas stāvoklī, m (garums x platums x augstums)		12 x 2,5 x 3,6
Darba temperatūra, gr. AR		-40 līdz +40
Autoceltņa normatīvais kalpošanas laiks, gadi		12

Speciāla aprīkojuma ierīce un vadības ierīces

Kravas celtnim Galichanin 25 tonnas ir īpaša celtņa uzstādīšanas piedziņa, kas tiek realizēta, pateicoties diviem aksiāli virzuļa hidrauliskajiem sūkņiem. Tie sāk griezties, pārvietojot pārnesumkārbu un jaudas noņemšanas ierīci. Pagriežamajam galdiņam ir individuāla piedziņa, ir neatkarīga vadība no hidrauliskā āmura un hidrauliskā cilindra. Kas attiecas uz iekārtas hidraulisko sistēmu, tai raksturīga vienmērīga vadība, iespējams regulēt darba operāciju izpildes ātrumu. Ir iespējams arī vienlaikus veikt vairākas darbības, izmantojot celtni.

Teleskopiskās sistēmas mehānismā ir iekļauta trīs sekciju teleskopiskā izlice, kuras garums dažādiem modeļiem svārstās no 9,7 līdz 21,7 m Izlice var būt ievilktā un izbīdītā stāvoklī. Ievilktā stāvoklī tā ir diezgan kompakta, tāpēc ierīci var viegli transportēt, savukārt izbīdītā stāvoklī tā viegli pārvieto kravas vajadzīgajā augstumā jebkura veida darbu izpildes laikā. Visbiežāk izlices papildus ir aprīkotas ar režģa strēlēm, kuru dēļ palielinās telpa zem pašas izlices.

Pacelšanas mehānisms ir ārkārtīgi vienkāršs. Autoceltņa Galichanin strēles ierīce ir izgatavota tā, lai slodze uz āķa vienmērīgi sadalītu tā svaru, tādējādi ir iespējams veikt dažādus uzdevumus, tostarp iekraušanas un izkraušanas operācijas šaurā telpā, kravu uzstādīšanu cietā vietā. - sasniedzamas vietas. Ir iespējams arī iespējot iekārtu darbības režīmu uz balstiem ar ievilktām sijām ar balstiem.

Vadītāja kabīnē ir speciālas ierīces, kas kontrolē speciālā aprīkojuma darbības drošību. Tas ietver uz mikroprocesoru balstītu slodzes ierobežotāju ar ciparu darbības parametru indikāciju, melno kasti, kurā automātiski tiek ierakstīta telemetrijas atmiņa, un iekārtu aizsardzību pret elektropārvades līniju pārsprieguma.

Pati vadītāja kabīne izceļas ar paaugstinātu komfortu, augstu trokšņa izolāciju un vibrāciju izolāciju.

Kas attiecas uz šasiju, tā var būt dažāda veida. Pamatā varat izvēlēties sev piemērotāko. Ņemot vērā šasijas veidu, instrukcijas par 25 tonnām Galisijas autoceltņa lietošanu palīdzēs jums to noskaidrot.

Ražotājs

Iekārtas ražo Galisijas kravas celtņu rūpnīca, kurai pieder unikālais aprīkojums, kas tiek izmantots celtņu ražošanā. Ražotāji rūpējas par visām sastāvdaļām, iekārtu kvalitāti un uzticamību. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka rūpnīca neiegādājas nevajadzīgas sastāvdaļas, šajā sakarā speciālā aprīkojuma izmaksas ir diezgan zemas, salīdzinot ar citām iekārtām. Galisijas rūpnīca rūpīgi pārbauda visas sastāvdaļas un uzrauga katras daļas kvalitāti, jo aprīkojuma efektivitāte ir atkarīga no rezerves daļām. Rūpnīcas progresīvās tehnoloģijas samazināja iekārtu dinamisko slodzi, samazināja arī berzes koeficientu, samazināja rotācijas spēku, kā arī palielināja pagriezienu gludumu.

Analogi

Galichanin analogs ir Ivanovets kravas celtņu aprīkojums, kam ir līdzīgi tehniskie parametri un kas izceļas arī ar augstu veiktspēju. Iekārtas "Ivanovets" ražo Ivanovas autoceltņu rūpnīca.

Secinājums

Galich kravas celtņu rūpnīca ražo iekārtas, kuru celtspēja ir 25 tonnas un vairāk. To raksturo augsta nodilumizturība, uzticamība un ilgs kalpošanas laiks. Šī rūpnīca ir viens no vadošajiem specializētā aprīkojuma ražotājiem, kas veic būvniecības, augstceltņu, komunālo pakalpojumu, uzstādīšanas un iekraušanas un izkraušanas operācijas. Speciāls aprīkojums ir uzstādīts uz mājas šasijas bāzes, to var izmantot sniegā, ledū, lietū, to neietekmē temperatūras izmaiņas. Pašai ierīcei ir ārkārtīgi ērta kabīne vadītājam, gara izlice, kas spēj pacelt kravas vajadzīgajā augstumā. Izvēloties aprīkojumu, jāpievērš uzmanība šādiem tehniskajiem parametriem: maksimālā kravnesība, strēles garums, strēles garums, iekārtas maksimālais ekspluatācijas laiks, kā arī tās apkopes īpatnības.

Kopš 1982. gada ar zīmolu GALICHANIN tos ražo Galich kravas celtņu rūpnīca.

GAKZ rūpnīcas produkti tagad ir kravas celtņi ar celtspēju 25-110 tonnas, kas uzstādīti uz sadzīves KAMAZ, MAZ, Ural vai MZKT transportlīdzekļu šasijas.

Vislielākais pieprasījums ir pēc mazajiem autoceltņu modeļiem no 25 līdz 32 tonnām. Kopumā rūpnīcā tiek ražotas 14 25 tonnas Galichanin celtņa modifikācijas, no kurām 11 ir balstītas uz KAMAZ.

Tiek lietoti autoceltņi Galichanin 25 t celšanas darbiemšādās nozarēs:

• rūpnieciskā un dzīvojamā celtniecība;
• montāža, ceļu darbi;
• naftas un gāzes vadu ieguldīšana;
• kalnrūpniecība;
• jebkādu pacelšanas darbu veikšana objektos, kas atrodas tālu viens no otra.

Īpatnības:

• spēja strādāt pie cieša atbalsta korpusa, kad balsti nepārsniedz celtņa transportēšanas izmērus;
• Celtņa uzstādīšana uz balstiem ar ievilktām balstu sijām - ērtākam darbam nepietiekama izmēra darba vietā.

Izlices pagarinājums ar slodzi uz āķa dod celtnim iespēju novietot kravas neērtās, grūti sasniedzamās vietās, pārvietot tās ierobežotā telpā starp jau uzceltām ēkām.

Vispārīgie celtņu parametri Galichanin 25 t

Celtņiem Galichanin 25 tonnas ir vairākas kopīgas īpašības un parametri:

• uzstādīšana uz KAMAZ, MAZ vai URAL transportlīdzekļu trīsasu šasijas;

• kameru automātiskā sūknēšana nodrošina nepieciešamo riepu spiedienu, mainoties ceļa seguma kvalitātei, kas padara celtni vairāk caurlaidīgāks;

• Galichanin celtņi ir aprīkoti ar YaZ vai KamAZ dīzeļturbo dzinējiem ar jaudu 230-300 ZS;

• celtņa uzstādīšanas darbi no KOM un kontrolpunkta;

• Tur ir iespēja palielināt izlices garumu uz papildu rēķina režģa strēles uzstādīšana, garums = 9 m;

• celtņa slodzes ierobežotājam ONK-160 ar mikroprocesora datu ieguves bloku ir telemetriskā atmiņa, aizsargā mehānismu no pārslodzes vai apgāšanās;

• celtņa aizsardzības modulis pret bīstamu spriegumu(MZON) darbam elektrolīniju tuvumā;
• darba temperatūras diapazons ±40ºС;
• slodzes moments = 80 tm;
• ātrums līdz 60 km/h.

Celtņa Galichanin 25 tehniskie parametri

Kravas celtnis 25 tonnas - modifikāciju tehniskie parametri, pamatojoties uz KAMAZ:

KS-55713-1/1V/1V-4 uzstādīts uz KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4 šasijas. KS-55713-1 - pirmais celtņa modelis - 25 tonnas.

KS-55713-1V: uzlabotā versija, kas izlaista 2009

KS-55713-1V-4 — jauns 2015. gads:

• izlice - OVOID, 4 sekciju, garums = 9,7-31 m (= 40 m ar strēli);
• dīzeļdzinējs Cummins ISB6.7e4,219 kW;

KS-55713-4/4V— uzstādīts uz pilnpiedziņas šasijas KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, šasijai ir 10 riteņu izkārtojums. Dzinējs - dīzelis, KAMAZ-740.622-280, 240 zs

KS-55713-4:

• darba zona = 240º;
• kastes tipa izlice, 3 sekcijas, garums = 9,7-21,7 m.

KS-55713-4V:

• darba zona = 360º;
• sešstūra profila izlice, 4 sekcijas, garums = 9,5-28 m.

KS-55713-5:

• uzstādīts uz pilnpiedziņas šasijas KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;

• darba zona = 240º;
• kastes tipa izlice, 3 sekcijas, garums = 9,7-21,7 m;

KS-55713-5V:

• darba zona = 360º;
• sešstūra profila izlice, 4 sekcijas, garums = 9,5-28 m;
• dzinējs - dīzelis KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 - jauns 2015. gadā:

• darba zona = 360º;
• izlice - OVOID, 4 sekcijas, garums = 9,7-31 m;
• palielināts slodzes moments = 85 tm;
• pievienot. aprīkots ar 9m manevrēšanas strēli, slīpuma leņķis = 0/20/40º, kravnesība = 4 t.

KS-55713-5L - jauns 2016.g, "L" - vieglā sērija (celtņa svars minimālajā konfigurācijā = 21 t):

• darba zona = 360º;
• izlice - OVOID, 3 sekcijas, garums = 9,7-23,7 m;
• palielināts slodzes moments = 85 tm;
• dzinējs - dīzelis KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
• pievienot. aprīkots ar 9 m manevrēšanas strēli, slīpuma leņķis = 0/20/40º, kravnesība = 4 t.

KS-55731-1 jauns 2015. gadā, uzstādīts uz šasijas KAMAZ-6540 (8x4), EURO-4:

• darba zona = 360º;
• dzinējs - dīzelis Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• aprīkots ar papildu pretsvaru, eļļas dzesētāju;
• eļļas dzesētājs, gaisa kondicionieris;
• X formas atbalsta rāmis.

KS-55731-4 jauns 2015. gadā, uzstādīts uz KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4 šasijas:

• darba zona = 360º;
• izlice - OVOID, 5 sekcijas, garums = 10,45-40 m;
• palielināts slodzes moments = 100 tm;
• dzinējs - dīzelis KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
• aprīkots ar papildu pretsvaru, eļļas dzesētāju;
• pievienot. aprīkots ar 9m manevrēšanas strēli, slīpuma leņķis = 0/20/40º, kravnesība = 4 t;
• eļļas dzesētājs, gaisa kondicionieris;
• celtņa vadības sistēma - LUDV;
• X formas atbalsta rāmis.

Modifikācijas - KS-55713-1 un 1B

Modelis KS-55713-1 bija sākuma (bāze) visiem celtņiem Galichanin 25 tonnas.

KS-55713-1V ir jau modernizēts celtnis, kura ražošana sākās 2009. gadā.

Galisijas 25 tonnas - specifikācijasmodeļi 55713-1 un 1B

	KS-55713-1	KS-55713-1V
	KAMAZ 65115, 6x4
degvielas patēriņš	35,1l / 100km (38,3l / 100km - ziemā), 6,3l / stundā - celtņa darbība
celtņa operatora kabīne	rotācijas
celtņa strēles
	taisnstūra (kastes formas) profils	sešstūra (6 leņķu) sekcija
	garums=9-21,9m	garums=9-28m
pagarinājuma strēles sekcijas	secīgi	sinhroni
āķa nolaišanas dziļums sasniedz 5m
kravas nolaišanas ātrums
transportēšanas svars
darba zona
Jūgvārpstas (jūgvārpstas) atrašanās vieta	augšējā (shēma - 2 sūkņi)	pārnesumkārbas apakšējā labajā stūrī (viena sūkņa shēma)
celtņa vadība	vienlaicīga vairāku celtņa darbību veikšana
pagrieziena mehānisms	iekārta uzstādīta uz celtņiem 40 gadus	importēts planetārais pagrieziena mehānisms ar disku bremzēm

Autoceltņu Galichanin ražošanas sākums aizsākās 1982. gadā, kad pēc PSRS valdības rīkojuma Krasnij ekskavatora rūpnīca tika pārveidota par autoceltni. Iekārta saņēma savu nosaukumu, kas bieži norādīts uz bultiņas blakus burtciparu indeksam, no uzņēmuma atrašanās vietas. Celtņi, ko izmanto visā Krievijā un ārpus tās, tiek ražoti Galičā, pilsētā Kostromas apgabalā, kas atrodas 600 km attālumā no Maskavas.

Apraksts

Dažādos ražošanas gados Galichanin celtnis tika uzstādīts uz kravas automašīnu KrAZ, MAZ, Ural un KamAZ šasijas. Instalācijas piedziņa ir standarta: no bāzes automašīnas dzinēja caur jūgvārpstu. Hidraulika ir neatkarīga: no hidrauliskajiem sūkņiem un motoriem. Vadība ļauj mainīt ātrumu plašā diapazonā, kā arī vienlaikus apvienot divas celtņa darbības. Iespēja teleskopēt strēli (ne visos modeļos) ļauj piegādāt preces grūti sasniedzamās vietās.

Klienti augstu novērtēja celtņus, kas ir uzstādīti uz KamAZ šasijas, par labu manevrētspēju, plašo rezerves daļu klāstu un spēju pārvietoties pa pilsētas ceļiem, kas būtiski paplašina būvlaukumu klāstu. KamAZ automašīnas dzinējs ir nepretenciozs apkopes laikā, atbilst visiem vides standartiem. Tas ir viegli salabojams, kas savukārt samazina celtņa dīkstāves laiku. Uz KamAZ bāzes rūpnīca piedāvā modeļus ar kravnesību no 25 līdz 50 tonnām.

Kravas celtņu modifikācijas

Rūpnīcas modeļu līnija sākās ar 16 tonnu kravnesību.Šādas automašīnas tika ražotas Savienības sabrukuma gados. Krievijas ražošana sākās ar 20 tonnu atzīmi, pēc tam tika mainīta uz 25 tonnām, taču attīstība neapstājas. Volvo šasijas izmantošana un cieša sadarbība ar Baltkrievijas izstrādātājiem ļāva ražot kravas celtni ar maksimālo celtspēju 100 tonnas.

Modeļiem ir dažādas tehniskās īpašības, atšķiras izlices garums, spēja strādāt grūti sasniedzamās vietās un papildu celtņa aprīkojuma klātbūtne. Interesanta rūpnīcas individuālās attīstības iezīme ir iespēja komplektā uzstādīt papildu pretsvaru galvenajam, kas ļauj paplašināt celtņa darbības jomu. Lielākajai daļai modeļu ir iespēja veidot bultu ar dažāda garuma strēli, lai jūs varētu palielināt kravas augstumu un daudz ko citu.

25 tonnas

Pasūtīšanai pieejamā autoceltņa Galichanin minimālā kravnesība ir 25 tonnas. Šajā klasē klientam tiek piedāvāts liels modeļu komplekts. Tie atšķiras pēc izlices garuma (no 21 līdz 40 m), kravas augstuma (24-26 m) un pat riteņu formulas.

Atkarībā no paredzamajiem lietošanas apstākļiem jūs varat iegūt 25 tonnu kravas celtni, kura pamatā ir KamAZ 43118 ar piedziņu uz visiem 6 riteņiem un 65115 ar piedziņu uz pāris aizmugurējām asīm. Īpašiem nosacījumiem ir jaunums, kura pamatā ir 8x4 riteņu izkārtojums.

Pat ar tādu pašu izlices garumu Galisijas 25 tonnu tehniskie parametri atšķirsies. Modeļi, kuru pamatā ir Urāli un kuru bultiņa ir 21 m, paceļ kravu zemākā augstumā. KAMAZ šasijas modeļiem ir mazs augstums (līniju garumam).

Skatīt » Mājas celtņu TOP-3 modeļi, kuru pamatā ir MKT traktori

32 tonnas

Galīcijas KS-55729 kravnesība ir 32 tonnas. Šis modelis tiek ražots uz Krievijas KamAZ šasijas, Baltkrievijas MAZ un importētā Volvo. Neskatoties uz to, ka maksimālās slodzes celšanas spēja ir vienāda, modifikāciju strēles garums ir atšķirīgs, savukārt tas ir tieši atkarīgs no bāzes transportlīdzekļa riteņu formulas.

Galīcijas 32 t uz aizmugures piedziņas KamAZ 6x4 bāzes ir 31 m izlice un maksimālais slodzes moments 102 t.

Ar bultiņu 30,2 m tiek piegādāts KAMAZ KS-55729-1v Galichanin. Šai 8 asu rādītājiem ir identiski baltkrieviem. Celtnim KS-55729-4v, kura pamatā ir importēts Volvo, ir tāds pats moments un izlice. Modelis 5v saņēma šasiju no KamAZ, bet ir novietots kā kravas celtnis īpaši sarežģītiem apstākļiem: 4 asis, visu riteņu piedziņa uz 8 riteņiem, par pamatu tiek ņemts KamAZ 63501.

50 tonnas

Kravas celtnis Galichanin 50 tonnas patērētājam tiek piedāvāts ne tikai uz dažādu bāzes transportlīdzekļu bāzes, bet arī dažādās konstrukcijās. Standarta apstākļiem tiek piedāvāti 8 asu transportlīdzekļi ar pilnu vai daļēju piedziņu, pamatojoties uz KamAZ vai Baltkrievijas traktoru rūpnīcas (MZKT) šasiju. Maksimālais izlices garums 34 m, slodzes moments 160 t.m.

Šajā svara kategorijā ir arī kompakto celtņu modeļi. Ar šī Galisijas palīdzību klients varēs strādāt nelielos būvlaukumos, zināmā attālumā no būvējamā objekta un pacelt kravu lielā augstumā, pateicoties 40 m izlicei.Pārējie rādītāji ir identiski līdz iepriekš aprakstītajiem, līdz pat šasijai.

60 tonnas

Izveidojot Galichanin 60 tonnām, rūpnīca atteicās izmantot KamAZ šasiju. Šīs modifikācijas bāzes transportlīdzekļi bija 4-asu Volvo un Baltkrievijas rūpnīcas MZKT. Sarežģītos būvniecības apstākļos pēdējo iespēju var montēt, pamatojoties uz visu riteņu piedziņas transportlīdzekli (8x8).

Izlices maksimālais sasniedzamība ir 42 m Izmantojot strēli, to var pagarināt līdz 57 m Auto celtņa pozitīvā kvalitāte ir spēja strādāt grūti sasniedzamās vietās un lielos attālumos no stāvvietas daudz.

Citi modeļi

Galicianin 70 tonnas izveide notika uz velmētām sliedēm: iepriekš aprakstītais variants jau tika izveidots agrāk. Tāpēc īpašus jauninājumus šis celtnis nesaņēma. Tāda paša garuma bultiņa, ir iespēja to pagarināt.

Skatīt » Kā notiek torņa celtņa uzstādīšana un demontāža būvlaukumā

Bet šīs versijas bāzes automašīnas bija citas. Piemēram, modelis KS-74721-2 Galicianin H&H. Tās ražošanai tika izmantota Baltkrievijas šasija ar riteņu izvietojumu 10x6. Trīs asis atrodas zem celtņa daļas. Automašīnas braukšana - visas trīs. Nosaukuma papildu burti raksturo vadības sistēmu. Celtņa operatora kabīnē ir uzstādīts vācu digitālais panelis, kas izstrādāts pēc rūpnīcas īpaša pasūtījuma.

Šis modelis tika izņemts no preču kataloga, taču rūpnīcā bija arī cits: Galisijas 80 tonnas. Tā pamatā ir tā pati 5 asu Baltkrievijas šasija, bulta 48 m garumā, pagarinājuma iespēja nav paredzēta. Kravas moments - 283 t.m.

100 tonnu versijas tiek izgatavotas arī uz piecām asīm. Tā ir auga piedāvāto produktu augšējā robeža. Bulta - 51 m ar pagarinājuma iespēju līdz 69 m; šasija - Volvo vai MZKT; slodzes moments - 355 t.m.

Īpaši sarežģītiem būvniecības apstākļiem rūpnīcas inženieri piedāvāja kravas celtni KC-59713-14T, kur T nozīmē traktora šasiju. Mašīnai ir kāpurķēžu piedziņa, kas izgatavota uz meža traktora TL-5ALM bāzes. Galvenie skaitļi norāda uz 25 tonnu kravnesību. Izlice ir 23,6 m gara, to iespējams palielināt vienā failā līdz 9 m Modeļa izstrādātais slodzes moments ir 85 t.m.

ASV-2 modelis, kas balstīts uz KS-55729-5M, ir kļuvis par universālu karavīru. Klientam tiek piedāvāts 32 tonnu celtnis, dīzeļa āmurs pāļu dzīšanai un pāris kravas vinču. Visas sastāvdaļas, kas nepieciešamas jebkuras opcijas darbībai, ir iekļautas piegādes komplektā.

Papildus kravas celtņiem rūpnīca var piedāvāt arī citus produktus. Piemēram, KMU-150 Galician. Šis ir iekrāvēja celtnis, kas uzstādīts gan uz kravas automašīnām, gan atsevišķi. Šī modeļa īpašības ietver vieglu uzstādīšanu un iespēju uzstādīt uz borta kravas automašīnas, savukārt pēdējā nezaudē spēju pārvadāt preces.

Manipulators ir uzstādīts mirušajā zonā, starp kabīni un virsbūvi. Vairumā gadījumu tam ir iespēja pagriezt āķi par 360 °. Ražotnē tiek piedāvātas vairākas uz borta esošās KamAZ kravas automašīnas ar jau uzstādītu manipulatoru, kā arī īpašs modelis, kur kravas piekares vietā ir montāžas šūpulis.

Tehnoloģiju priekšrocības un trūkumi

Galichanin kravas celtņa remontu var veikt specializētos centros, kas atrodas dažādos Krievijas reģionos. Ja celtnis darbojas Maskavas, Jaroslavļas vai Kostromas reģionā, jūs nevarat meklēt punktu, bet nekavējoties sazināties ar ražotāju. Ražotnē ir savas produkcijas servisa centrs, kurā, ņemot vērā mašīnas īpašības un tehniskos parametrus, darīs visu nepieciešamo, lai celtnis darbotos pēc iespējas ilgāk un nestu peļņu klientam.

Neatkarīgi no modeļa rūpnīcas mašīnas remonts garantijas laikā tiek veikts bez maksas.

Galichanin celtņu priekšrocības ietver šādas īpašības:

1. Ražošanā tiek ņemti vērā visi mūsdienu sasniegumi un GOST, kas pastāv celtņu un celšanas iekārtās.
2. Šīs markas jauno autoceltņu stieņi ir izgatavoti no liektiem profiliem, kas savienoti ar sadurmetināšanu visā garumā. Šī shēma samazina strēles svaru, vienlaikus palielinot mašīnas kravnesību.

Daudzu lietotāju trūkumi ietver:

1. Turbodzinējs. Pie kravas celtņa lielāko daļu laika dzinējs griežas tukšgaitā, turbīna tikai veltīgi tērē degvielu.
2. Izveidojot jaunākos līnijas modeļus, izstrādātāji centās ietaupīt, kur vien iespējams. Tas radīja dažus trūkumus. Piemēram, 25 tonnu celtņiem ar 21 m izlici priekšējie balsti atrodas gandrīz blakus pagrieziena galdam. Tas ierobežo pagrieziena rādiusu.
3. Dubļusargu trūkums zem paneļa izraisa ātru koroziju.
4. Daudzi atzīmē, ka Galician ir samontēts uz šasijas platformas, bet Ivanovets ir viens ar automašīnu.

Cena

Galisiešu izmaksas sastāv no vairākām sastāvdaļām:

• šasija;
• kravnesība;
• bultiņas garums (ja ir vairākas iespējas).

Celtnis, kura pamatā ir Urāli, maksās mazāk nekā līdzīgs modelis, kura pamatā ir KamAZ. 25 tonnu celtnis ar stieņa garumu 21 m maksās gandrīz 2 reizes lētāk nekā tāds pats, bet ar stieņa garumu 40 m Volvo šasija būs dārgāka nekā MZKT, KamAZ - lētāka.

Saskaņā ar ražotāja cenām Galisijas pamatkonfigurācijas izmaksas sākas no 7,5 tūkstošiem rubļu.

Tehnika GALICHANIN- tie ir augstas veiktspējas, uzticami un kvalitatīvi autoceltņi ar celtspēju 25, 32 un 50 tonnas. Mūsu uzņēmums piedāvā jums visu autoceltņu klāstu ar visizdevīgākajiem nosacījumiem. Ja vēlaties iegādāties GALICHANIN autoceltņus, varat zvanīt uz mūsu mājas lapā norādītajiem kontakttālruņiem vai rakstīt e-pastu [aizsargāts ar e-pastu] GALICHANIN autoceltņu tirdzniecība tiek veikta par ražotāja cenām.

GALICHANIN - labākie vietējie kravas celtņi

Krievijas celtņu nozares produkti ir ļoti pieprasīti daudzās pasaules valstīs. Vēsturiski šī vietējās rūpniecības nozare vienmēr ir attīstījusies strauji. Un šodien vairāk nekā ducis ražotāju piedāvā celšanas iekārtas būvniecības un rūpniecības uzņēmumiem. Kravas celtņi GALICHANIN ir vieni no visvairāk pieprasītajiem. Ne tikai vietējie, bet arī ārvalstu pircēji dod priekšroku uzticamiem un efektīviem autoceltņiem.

Mūsdienās neviens būvniecības uzņēmums nevar iztikt bez celtņiem uz automašīnas šasijas. Autoceltņu vērtība vietējā rūpniecībā ir milzīga. Kravas celtņi GALICHANIN- viena no populārākajām sadzīves celšanas iekārtām. Tiem ir izcilas tehniskās īpašības, vienlaikus pārdodot par pieņemamām cenām. Autoceltņu augstā konkurētspēja nodrošina ikgadēju šīs tehnikas pārdošanas apjomu pieaugumu.

GALICHANIN autoceltņi ir moderna celšanas iekārta. Autoceltņi izgatavoti, ņemot vērā jaunākās tehnoloģijas. Visi modeļi ir pirmspārdošanas sagatavošana, tiem tiek nodrošināta rūpnīcas garantija. Kravas celtņi tiek montēti tikai no augstas kvalitātes komponentiem. Visi mezgli, detaļas un mehānismi iziet stingru tehnisko kontroli. GALICHANIN- augstas kvalitātes celšanas iekārtas par pieņemamu cenu.

Autoceltņus pārstāv kravas celtņi GALICHANIN ar kravnesību 25 tonnas (modeļi KS-55713-6, KS-55713-5, KS-55713-4, KS-55713-3, KS-55713-1); ar celtspēju 32 tonnas (autoceltņi KS-55729-1V, KS-55729V, KS-55729-5V); 50 tonnu kravas automašīnas (celtnis KS-65713-1).

Sastāvs GALICHANIN 25 tonnas ietver 5 modifikācijas. Tie ir vidējas slodzes celtņi. Mūsdienās vislielākais pieprasījums ir 25 tonnu kravas celtņiem. Tie ir daudzpusīgi, ekonomiski un ar augstu veiktspēju. Autoceltņus GALICHANIN 25 t var izmantot gandrīz jebkurā būvlaukumā. To galvenās priekšrocības ir daudzpusība, viegla apkope un augsta veiktā darba kvalitāte.

Kravas celtņi GALICHANIN ar kravnesību 30 t tiek prezentētas 3 modifikācijās. Tos izmanto darbam ar attāliem un grūti sasniedzamiem objektiem. Kravas autoceltņi GALICHANIN 30 tonnas ir uzstādīti uz jaudīgas riteņu šasijas (MAZ, KAMAZ), dažiem modeļiem ir četru riteņu piedziņa. Kravas celtņi GALICHANIN 30 t demonstrē izcilas apvidus spējas uz akmeņainas vai mīkstas zemes, uz ceļiem ar sliktu segumu. Viņi viegli pārvar sniega kupenas, smiltis, neizbraucamību.

Jaudīgākie kravas autoceltņi GALICHANIN- ar kravnesību 50 tonnas. Šai tehnikai ir izcilas kravas augstuma īpašības, kas spēj pacelt kravas līdz 50 metru augstumam. Liela apjoma darbu veikšanai tiek izmantoti kravas celtņi. Tie ir neaizstājami naftas vadu, gāzes vadu ieguldīšanai, naftas iekārtu uzstādīšanai un apkopei, dzīvojamo ēku, vidēja augstuma konstrukciju celtniecībai un remontam.

Visi kravas celtņi GALICHANIN ir atraduši plašu pielietojumu daudzos Krievijas reģionos - no tālajiem ziemeļiem līdz mūsu valsts dienvidu reģioniem. Tie iztur plašu temperatūras diapazonu (-40 - +40 grādi). Turklāt ir vērojams GALICHANIN autoceltņu eksporta pārdošanas apjoma pieaugums uz ārvalstīm. Galvenā eksporta daļa ir uz NVS valstīm. Galvenās kravas celtņu priekšrocības ir:

• liela kravas celtņu kravnesība;
• izturīgs teleskopiskās izlices dizains;
• iespēja komplektēt autoceltņus ar papildu stiprinājumiem;
• jaudīga un uzticama kravas celtņa šasija.

Autoceltņu GALICHANIN augsti tehniskie parametri

Kravas celtņi GALICHANIN uzrāda izcilas tehniskās īpašības. Izvēloties autoceltņus, galvenā uzmanība tiek pievērsta tādiem pamatrādītājiem kā kravnesība, galvenie slodzes-augstuma raksturlielumi, teleskopiskās izlices garums, autoceltņa stabilitāte, strādājot lielā augstumā ar lielu kravu u.c.

Tomēr galvenā autoceltņu priekšrocība salīdzinājumā ar cita veida celšanas iekārtām ir tā, ka tie ir mobili, spēj patstāvīgi ātri un viegli sasniegt grūti sasniedzamus objektus (atšķirībā no portālceltņiem, torņa un citiem celtņiem, kas tiek transportēti, izmantojot speciālu aprīkojumu). Tāpēc liela nozīme ir kravas celtņu caurlaidībai. GALICHANIN.

Kravas celtņi GALICHANIN var pārvarēt jebkuru ceļa segumu, bezceļu, sniega kupenas, mīkstu vai akmeņainu zemi. Augsta kravas celtņu caurlaidība tiek nodrošināta, pateicoties jaudīgajai šasijai. Tādējādi kravas automašīnu celtņi ir uzstādīti uz vietējo kravas automašīnu MAZ, URAL, KAMAZ šasijas. Ekonomiskie dīzeļdzinēji ļauj attīstīt 240-250 ZS jaudu. Un kravas celtņa KS-65713-1 50 tonnas (KamAZ-740) dzinēja jauda ir 360 ZS.

Turklāt kravas celtņu caurlaidība GALICHANIN nodrošināta ar riepu piepūšanas sistēmu (jo īpaši modelim KS-55729-5V), bremžu sistēmu ar ABS, iespēju bloķēt centra un riteņu diferenciāļus un citas iespējas. Kravas celtņi var brīvi pārvietoties intensīvā pilsētas satiksmē. Tie ir manevrējami to mazo izmēru dēļ; to pārvietošanai pa koplietošanas ceļiem nav nepieciešama īpaša atļauja.

Kravas celtņi GALICHANIN paredzēts darbam ar izkliedētiem objektiem. Lai autoceltņi varētu veikt ievērojamus attālumus bez degvielas uzpildes, tie ir aprīkoti ar lielas ietilpības degvielas tvertnēm. Tas ir īpaši svarīgi darbam attālās vietās, jo simtiem desmitiem kilometru to tuvumā var nebūt degvielas uzpildes staciju.

Kravas celtņi GALICHANIN 25 un ir aprīkoti ar teleskopisko izlici, kas sastāv no trim sekcijām. Savukārt modeļiem ar celtspēju 32 un 50 tonnas ir četru sekciju teleskopiskā izlice. Izlices dizains ir izgatavots, izmantojot progresīvas tehnoloģijas. Visas izlices daļas ir izgatavotas no augstas stiprības zviedru tērauda (Weldox).

Lai paplašinātu laukumu zem izlices telpas, kā arī palielinātu kravas operāciju ātrumu, autoceltņu teleskopiskā strēle ir aprīkota ar papildu režģa strēli. Turklāt strēle ar āķi ļauj pacelt kravas lielākā augstumā. Tādējādi kravas celtņu veiktspēja GALICHANIN ievērojami palielināsies, ja teleskopiskā izlice ir aprīkota ar papildu strēli.

Strēle kravas celtņiem GALICHANIN izgatavots pēc pasūtījuma. Tas ir piestiprināts pie izlices 0 līdz 30 grādu leņķī. Tas uzlabo manevrētspēju, veicot kravas operācijas. Rodas iespēja veikt sarežģītas darbības, piemēram, pārvadāt dažādas kravas starp uzmontētajām metāla konstrukcijām. Turklāt GALICHANIN autoceltņi var teleskopēt kravas uz strēles, kas sver līdz 4-5 tonnām. Var atzīmēt, ka tas ir labākais rādītājs starp konkurētspējīgiem analogiem.

Kravas celtņi GALICHANIN ir uzticama hidrauliskā vadības sistēma visiem celtņa uzstādīšanas mehānismiem. Tajā pašā laikā šiem mehānismiem ir individuāla piedziņa, kas nav atkarīga no hidrauliskajiem cilindriem un hidrauliskajiem motoriem. Hidrauliskā vadības sistēma ļauj precīzi un raiti veikt darba operācijas. Autoceltņi var apvienot līdz pat vairākām darba operācijām, kas būtiski palielina to produktivitāti.

Kravas celtņi GALICHANIN darbs ar lielām kravām - no 25 līdz 50 tonnām. Tajā pašā laikā tie var pacelt kravas līdz 30 - 50 metru augstumam (atkarībā no modeļa). Tāpēc ļoti svarīgi ir nodrošināt autoceltņu stabilitāti, veicot operācijas ar kravām, īpaši pie vidēja un gara stiepuma stieņiem. Tādējādi autoceltņu stabilitāti, strādājot ar smagām kravām lielā augstumā, nodrošina:

• kravas celtņu plaša atbalsta kontūra;
• papildu pretsvari;
• izturīgs izlices dizains.

Daži celtņu modeļi GALICHANIN var efektīvi strādāt 360 grādu darba zonā. Apļveida darba zona nodrošina maksimālu autoceltņu iespēju izmantošanu. Tāpat tiek samazināts autoceltņu pārkārtojumu skaits, strādājot būvlaukumos. Tas palīdz samazināt sagatavošanās laiku un attiecīgi palielina reālo darba operāciju veikšanas laiku.

Kravas celtņi GALICHANIN ir aprīkotas ar ērtu darba vietu operatoram. Kravas celtņa operatora kabīne atšķiras ar komfortu un ergonomiku. Visu mehānismu vadības panelis ir funkcionāls. Visas ierīces atrodas redzes laukā. Liels stiklojums nodrošina labu redzamību, strādājot ar kravām. Kabīne ir aprīkota ar ērtu regulējamu sēdekli. Laba apkures un ventilācijas sistēma ļaus GALICHANIN autoceltņa vadītājam justies ērti jebkurā gadalaikā.

Par to, cik ērti jutīsies kravas celtņa operators GALICHANIN atkarīgs no veikto kravas operāciju kvalitātes. Ērta darba vieta nodrošinās auto celtņa vadītāja komfortu garas maiņas laikā. Tādējādi augstā darba kvalitāte ietekmēs GALICHANIN autoceltņa efektivitātes pieaugumu.

Tādējādi celtņi GALICHANIN- šī ir labākā mājas pacelšanas iekārta. To raksturo uzticamība, augstas kvalitātes komponenti, veiktspēja. Tajā pašā laikā ne tikai lielie, bet arī mazie būvniecības uzņēmumi var iegādāties GALICHANIN autoceltņus. Turklāt starp kravas automašīnu šasijas celtņiem GALICHANIN kravas celtņiem ir vislabākie veiktspējas rādītāji, piemēram:

• caurlaidība;
• mobilitāte;
• GALICHANIN autoceltņu manevrētspēja blīvā satiksmē.

Kravas celtņi GALICHANIN ekonomisks ekspluatācijā. Tās ir arī viegli kopjamas. Visas sastāvdaļas ir augstas kvalitātes, nodilumizturīgas un izturīgas. Autoceltņiem GALICHANIN ir ātrs atmaksāšanās periods, pateicoties pieņemamām cenām un augstajai veiktspējai. Būvuzņēmumi cerēto peļņu varēs gūt arī īstermiņā. Tāpēc GALICHANIN autoceltņu iegāde ir ienesīgs ieguldījums.

Kravas celtņi GALICHANIN var konkurēt ne tikai ar vietējiem autoceltņiem, bet arī ar ārvalstu kolēģiem cenas ziņā. GALICHANIN aprīkojuma pieejamā cena padara tos par pievilcīgu iegādi gandrīz jebkuram būvniecības uzņēmumam. GALICHANIN autoceltņu tirdzniecība mūsu uzņēmumā tiek veikta ar individuālu pieeju katram klientam. Liela izvēle un elastīga atlaižu sistēma ļaus jums izvēlēties un iegādāties GALICHANIN auto celtni, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām.