Stikla jumts var būt ne tikai elitei - 5 iespējas, kas pieejamas ikvienam
Stikla jumts vizuāli paplašina interjeru un uzlabo skaņas izolāciju, bet pats galvenais – piešķir automašīnai statusu. Panorāmas jumti mūsu laikā nebūt nav nekas neparasts, taču šī iespēja nav lēta, tāpēc, lai nekļūdītos, izvēloties automašīnu ar caurspīdīgu augšējo daļu, mēs izvēlamies iespaidīgākās pieejamās iespējas.
Opel Meriva
Budžeta automobiļu vidū šis vācietis izceļas ne tikai ar iespaidīgu panorāmas jumtu, bet arī ar dažādos virzienos veramām durvīm. Ja saules ir par daudz, tad no tās tevi aizsegs elektriskais saulessargs.
Volkswagen Touareg
SUV panorāmas jumts izskatās vēl vēsāks tā iespaidīgā izmēra dēļ. Taču Tuareg jumta galvenā priekšrocība ir tā, ka to var pilnībā atvērt, pārvēršot SUV par sava veida kabrioletu.
Nissan X-Trail
Kārtējais SUV, bet šoreiz japāņu. Automašīnas stikla jumts sastāv no diviem spārniem – aizmugure ir nekustīga, un priekšpuse var kustēties. Turklāt X-Trail ir aprīkots ar elektriski vadāmiem piekares griestiem un deflektoru, lai samazinātu troksni, kad panorāma ir atvērta.
Peugeot 308
Franči bija vieni no pirmajiem autoražotājiem, kas pircējiem piedāvāja automašīnu iespējas ar panorāmas jumtu. Papildus skaistumam Peugeot stikls ir neticami izturīgs un drošs – piecu slāņu izliektais dizains neplaisās un nesadalīsies lauskas pat vissmagākajā sadursmē.
Kia Soul
Milzīgais panorāmas jumts, ko Korejas modelis iegādājās 2014. gadā, tā popularitātei tikai nāca par labu. Tonētais stikls lieliski kontrastē ar Soul virsbūvi, pateicoties kam uz tā var redzēt panorāmas jumtu biežāk nekā citiem budžeta automobiļiem. Tos, kam patīk braukt ar vēju, iepriecinās arī tas, ka jumts tiek pārbīdīts gan manuāli, gan ar elektriskās piedziņas palīdzību.
Diezgan bieži luksusa automašīnas un ne tikai ir aprīkotas ar panorāmas jumtiem. Tas piešķir automašīnai personību un greznību. Tajā pašā laikā šī prieka izmaksas ir diezgan augstas. Mēs centīsimies atklāt visas šāda veida jumta priekšrocības un trūkumus.
Kas ir panorāmas jumts
Panorāmas jumts var atrasties gan pa visu jumta virsmu, gan atsevišķās tā sekcijās. Jāpiebilst, ka šis tips nav lūka. Tam ir tikai caurspīdīga struktūra, dažreiz ar nelielu nokrāsu.
Ir šādi panorāmas jumtu veidi:
- Fiksēts. Tas atrodas gar visu automašīnas augšdaļu, tas lieliski saskan ar galveno automašīnas dizainu un formu. Visas stacionārās detaļas ir izgatavotas no augstas stiprības laminēta stikla, kuram ir ēnojumu sistēma.
- Panorāmas lūka. Jumta lūka sastāv no vairākiem paneļiem, kuri nepieciešamības gadījumā salokās vai atveras, lai tajā varētu iekļūt svaigs gaiss.
Uzmanību! Šāda veida jumts ļauj palielināt gaismas plūsmu automašīnas salonā.
Kāda ir atšķirība starp jumta lūku un panorāmas jumtu
Neskatoties uz to, ka panorāmas jumta lūkas vai jumta klātbūtne palielina gaismas daudzumu, kas nonāk automašīnas salonā, tie ir pilnīgi atšķirīgi pēc struktūras. Lai izlemtu par opcijas izvēli, jums rūpīgi jāizprot to dizains un funkcionalitāte.
Apzīmējums
Lūkas konstrukcija sastāv no rāmja un paneļa. Rāmis ir izgatavots no metāla materiāliem. Lūka ir stikla plāksne, kas aprīkota ar kustīgu paneli, arī no stikla. Ja nepieciešams, to pārvērš atvērtā vai aizvērtā stāvoklī, kas ļauj regulēt gaisa plūsmu.
Svarīgs! Panorāmas jumts no jumta lūkas atšķiras tikai ar to, ka gaisma ieplūst salonā neatkarīgi no tā, kādā stāvoklī tā atrodas.
materiāliem
Jumta lūkas un panorāmas jumta ražošanai tiek ņemti viegli un izturīgi materiāli. Tie galvenokārt ir izgatavoti no stikla, taču atsevišķos gadījumos, kad automobiļa kopējais dizains to prasa, tos var izgatavot no speciāla auduma, kas nelaiž cauri mitrumam.
Īpatnības
Panorāmas jumta galvenais trūkums ir tā stacionaritāte, tas ir, tas nevar pārvietoties un mainīt pozīciju. Šajā ziņā uzvar lūka, jo, pateicoties tās konstrukcijai, ir iespējams veikt dabisko ventilāciju.
Uzstādīšana
Jau tagad grūti kādu pārsteigt ar lūku uz mašīnas jumta. Ja iegādātā automašīna rūpnīcā nav aprīkota ar šādu funkciju, tad to var izdarīt degvielas uzpildes stacijās, kas nodrošina šo pakalpojumu.
Daudz retāk sastopamas automašīnas ar panorāmas jumta tipu. Šī funkcija vairāk raksturīga automašīnām, kuras ekspluatē Eiropā.
Cena
Protams, daudziem kļuva skaidrs, ka panorāmas jumta lūkas vai jumta uzstādīšana maksās lielu naudu. Jumta lūkas uzstādīšanas izmaksas būs daudz lētākas nekā pilna stikla jumts. Bet ir arī svarīgi atzīmēt, ka remontdarbu nepieciešamības gadījumā arī tas būs ievērojami jātērē.
Panorāmas jumta priekšrocības un trūkumi
Mūsdienu speciālisti, kas strādā automobiļu rūpniecībā, cenšas pēc iespējas vairāk palielināt pārdošanas apjomu un piesaistīt pēc iespējas vairāk klientu. Iespējams, tieši šim nolūkam tika izdomāta un ieviesta tāda automašīnas īpašība kā panorāmas jumts. Tas ir izgatavots no īpaša kompozītstikla, kam ir augsts izturības līmenis. Pateicoties tam, mašīnas augšējā daļa, kas izgatavota no šī materiāla, pēc īpašībām nav zemāka par tās priekšgājējiem, kas izgatavoti no metāla. Arī panorāmas jumtam ir šādas pozitīvas īpašības:
- šāda veida jumts rada vizuālu palielinātas telpas iespaidu. Turklāt tas atstāj milzīgu iespaidu uz cilvēkiem, kuri pirmo reizi redz automašīnu ar īpašu jumtu;
- pateicoties šādai virsmai, tiek uzlabota redzamība pie tuvu ieejas luksoforam;
- tumšas krāsas klātbūtne piešķir oriģinalitāti;
- lietainā laikā un lietus saskarē ar jumta virsmu nav metālam raksturīgās bungu skaņas.
Neskatoties uz ievērojamo skaitu pozitīvu īpašību, šim jumta veidam ir savi trūkumi:
Vai ir iespējams pašam uzstādīt stikla jumtu automašīnai
Neatkarīgi uzstādīt panorāmas virsmu ir vienkārši nereāli. Pirmkārt, šī aizķeršanās attiecas nevis uz uzstādīšanai nepieciešamo speciālo prasmju un instrumentu trūkumu, bet gan uz likumu. No juridiskā viedokļa šīs izmaiņas ir uzskatāmas par nelikumīgām izmaiņām transportlīdzekļa dizainā. Lieta tāda, ka pirms šāda veida jumta uzstādīšanas rūpnīcā inženieri veic milzīgu pētījumu apjomu, kas saistīts ar slodžu aprēķināšanu.
Uzmanību! Stikla virsmu var uzstādīt tikai īpašos dīleru centros. Šeit tiks pārbaudītas tehniskās īpašības, no kurām ir atkarīga uzstādīšanas iespēja vai neiespējamība.
Panorāmas jumta transportlīdzekļi
Automašīnu ar panorāmas jumta skatu sarakstā ir neliels skaits modeļu, taču starp tiem esam noskaidrojuši labākos.
Secinājums
Neskatoties uz to, ka panorāmas tipa automašīnu jumtam ir savi individuāli ar dizainu saistīti trūkumi, tā popularitāte pieaug, īpaši Eiropas valstīs un Krievijā. Sakarā ar to, ka šāda veida virsma palielina skata leņķi, tās nepilnības ne vienmēr tiek uztvertas kritiski. Būtībā panorāmas jumta trūkumi ir saistīti ar klimata kontroli, kā arī dažiem citiem faktoriem. Bet tie nav tik būtiski, lai liegtu sev šādu prieku.
Panorāmas jumta pārskats uz automašīnas Kia Ceed jd 2013 piemēra:
Stikla jumts var būt ne tikai elitei - 5 iespējas, kas pieejamas ikvienam
Stikla jumts vizuāli paplašina interjeru un uzlabo skaņas izolāciju, bet pats galvenais – piešķir automašīnai statusu. Panorāmas jumti mūsu laikā nebūt nav nekas neparasts, taču šī iespēja nav lēta, tāpēc, lai nekļūdītos, izvēloties automašīnu ar caurspīdīgu augšējo daļu, mēs izvēlamies iespaidīgākās pieejamās iespējas.
Opel Meriva
Budžeta automobiļu vidū šis vācietis izceļas ne tikai ar iespaidīgu panorāmas jumtu, bet arī ar dažādos virzienos veramām durvīm. Ja saules ir par daudz, tad no tās tevi aizsegs elektriskais saulessargs.
Volkswagen Touareg
SUV panorāmas jumts izskatās vēl vēsāks tā iespaidīgā izmēra dēļ. Taču Tuareg jumta galvenā priekšrocība ir tā, ka to var pilnībā atvērt, pārvēršot SUV par sava veida kabrioletu.
Nissan X-Trail
Kārtējais SUV, bet šoreiz japāņu. Automašīnas stikla jumts sastāv no diviem spārniem – aizmugure ir nekustīga, un priekšpuse var kustēties. Turklāt X-Trail ir aprīkots ar elektriski vadāmiem piekares griestiem un deflektoru, lai samazinātu troksni, kad panorāma ir atvērta.
Peugeot 308
Franči bija vieni no pirmajiem autoražotājiem, kas pircējiem piedāvāja automašīnu iespējas ar panorāmas jumtu. Papildus skaistumam Peugeot stikls ir neticami izturīgs un drošs – piecu slāņu izliektais dizains neplaisās un nesadalīsies lauskas pat vissmagākajā sadursmē.
Kia Soul
Milzīgais panorāmas jumts, ko Korejas modelis iegādājās 2014. gadā, tā popularitātei tikai nāca par labu. Tonētais stikls lieliski kontrastē ar Soul virsbūvi, pateicoties kam uz tā var redzēt panorāmas jumtu biežāk nekā citiem budžeta automobiļiem. Tos, kam patīk braukt ar vēju, iepriecinās arī tas, ka jumts tiek pārbīdīts gan manuāli, gan ar elektriskās piedziņas palīdzību.
Pēc viņa teiktā, avārijas gadījumā automašīnas virsbūve ar panorāmas jumtu nav tik izturīga kā tradicionālā metāla konstrukcija. Turklāt stikla lauskas, kas krīt uz galvas, ir maz patīkama.
Realitāte:tas attiecas tikai uz lūkām un panorāmas jumtiem, kas uzstādīti amatnieciskā veidā. Šādas maldības saknes meklējamas pirmajos garāžas meistaru mēģinājumos parastajiem žiguļiem uzlikt lūkas, ar vienkāršu dzirnaviņu zāģi zem tiem izgriežot caurumu. Nemēģiniet vēlreiz! Automašīnu ar panorāmas jumtu labāk iegādāties automašīnu tirdzniecības vietā: ražotājs pat projektēšanas stadijā aprēķina šādas konstrukcijas uzstādīšanas sekas, kas ļauj nemainīt virsbūves jaudas rāmi. Paša jumta ierīkošana notiek tieši uz konveijera, ievērojot visas tehnoloģiskās prasības, un tā projektēšanā izmantots speciāls stikls, kas, iznīcinot, nesavaino pasažierus.
Otrais mīts: sliktos laikapstākļos ūdens var iekļūt salonā caur lūku
Realitāte:atkal tas ir iespējams tikai ar apšaubāmas izcelsmes lūkas rokdarbu instalāciju, ko tagad gandrīz neviens nedara. Rūpnīcā uzstādītie panorāmas jumti ir pilnībā noslēgti, ko garantē obligātie testi lietus kamerās projektēšanas stadijā. Patiesībā tieši uz konveijera uzstādītās lūkas un panorāmas jumti to hermētiskuma ziņā nekādā ziņā neatpaliek no parastajiem metāla jumtiem un saglabā šīs īpašības laika gaitā.
Trešais mīts: zagļi var uzlauzt šādu jumtu un pa to iekļūt salonā
Realitāte: viss ir tieši otrādi! Drošības apsvērumu dēļ panorāmas jumtos izmantotais stikls ir pietiekami izturīgs, lai viegli saplīst. Gluži pretēji, parastu metāla jumtu var sabojāt ar lielu un asu nazi, līdzīgi kā mēs atveram konservus. Taču iebrucējiem šī metode ir pārāk sarežģīta – viņi dod priekšroku iekāpt automašīnā pa durvīm.
Ceturtais mīts: ja automašīnai uzkrīt lāsteka vai kas cits, tad bojātā panorāmas jumta remonta izmaksas būs ļoti augstas
Realitāte: Daļēji tā ir taisnība, bet tikai daļēji. Pirmkārt, panorāmas jumts ir pietiekami izturīgs: neliels sniega garozas gabaliņš tam nesabojāsies, savukārt metāla panelis šādā situācijā var saburzīt. Otrkārt, krītot lielam ledus bluķim, cieš ne tikai jumts, bet arī virsbūves spēka karkass, un šajā gadījumā remonts izmaksās ļoti dārgi, neatkarīgi no tā, vai jūsu auto griesti ir caurspīdīgi vai nē. Un, treškārt, tiešām ir iespējams iedomāties situāciju, kurā panorāmas stikla nomaiņa prasīs lielākus izdevumus nekā līdzīgs parastā jumta remonts. Bet tie ir tikai īpaši gadījumi, neveiksmīga apstākļu kombinācija, kas ne vienmēr notiek. Visi Webasto ražotie panorāmas jumti tiek pakļauti daudzām vides kameru, akustiskām un vibrācijas pārbaudēm un izturības testiem. Visaptverošie testi ir apstiprinājuši pilnīgu atbilstību autoražotāja prasībām, panorāmas jumta absolūto drošību, uzticamību un izturību.
Piektais mīts: automašīnā ar panorāmas jumtu vadītājs jūtas “kā akvārijā” un piedzīvo psiholoģisku diskomfortu
Realitāte:šis apgalvojums ir pilnīgi nepatiess. Patiešām, logu tonēšana un citi veidi, kā palikt neredzamam jūsu automašīnā, ir ļoti populāri Krievijā. Bet panorāmas jumts (atšķirībā no kabrioletu noņemamās augšdaļas) šeit netraucē. Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu tā tonēšana nav ierobežota, kas daudzos gadījumos tiek veikta jau rūpnīcā. Un, ja jums pašam ir apnicis skats uz sliktajiem laikapstākļiem, tad varat pievilkt griestus ar speciālu aizkaru - šādā formā automašīnas salons praktiski neatšķirsies no automašīnas salona ar metāla virsmu.
Sestais mīts: automašīnā pat ar aizvērtu jumta lūku vējš rada troksni, un, to atverot, salonā rodas caurvēja
Realitāte: tas ir nepareizi. Skatieties, dažādu automašīnu panorāmas jumti un lūkas būtiski atšķiras viens no otra pēc formas un izmēra. Tas tiek darīts, cita starpā, tāpēc, ka dizains vienmēr tiek izstrādāts individuāli katram modelim projektēšanas stadijā. Jo īpaši automašīnas virsbūve ar panorāmas jumtu tiek pārbaudīta vēja tunelī, kur eksperti nodrošina, ka kustības laikā nav pārmērīgu turbulenci, kas rada troksni. Tiek izstrādāta arī atvērtās lūkas aerodinamika: lielākajai daļai mūsdienu modeļu ir īpašs viziera-gaisa apvalks, kas optimizē gaisa plūsmu, novēršot nevajadzīgu troksni un caurvēju.
Mūsdienās diezgan daudzi ražotāji savos modeļos izmanto panorāmas jumtus. Šis risinājums tiek pozicionēts kā priekšrocība, un izvēles papildinājuma gadījumā stikla griesti nav lēti. Mūsu šodienas rakstā mēs centīsimies noskaidrot, kādas priekšrocības un trūkumi ir panorāmas jumtiem.
Panorāmas jumta dizains ir absolūti identisks standarta metāla versijai. Vienīgā atšķirība ir materiālā, kas aptver tā apgabala galveno telpu. Stikla jumta gadījumā tiek izmantots augstas stiprības triplekss vai cita veida pret bojājumiem izturīgs kompozītstikls. Izturības ziņā tie nekādā ziņā nav zemāki par metālu.
Automašīnām ar panorāmas jumtu salonā ir pārvietojami piekaramie griesti, ar kuriem var aizvērt stiklu. Dažos modeļos tas tiek darīts, izmantojot elektrisko piedziņu, citos griestu paneļu kustība ir jāveic manuāli.
Kādas ir panorāmas jumta priekšrocības?
Stikla jumta uzstādīšanai ir vairākas priekšrocības, kas vadītājam izrādās diezgan svarīgas.
- Caurspīdīgais stikls vizuāli palielina salona izmēru, radot gandrīz neierobežotas iekšējās telpas sajūtu. Braucot automašīnā, pasažieri neizjūt izolācijas sajūtu, kas veicina komforta uzlabošanos. Protams, tā ir tikai optiska ilūzija, taču tā palīdz mainīt priekšstatu par pasažieru zonu.
- Papildu redzamības nodrošināšana un augšējo luksoforu redzamības uzlabošana. Pārvietojoties pa pilsētu, jums ir iespēja, neizkāpjot no automašīnas, apskatīt augstus objektus, lasīt zīmes vai vienkārši paskatīties debesīs, kas parādās cauri ēku akmens "džungļiem". Tas galvenokārt attiecas uz pasažieriem, lai gan arī vadītājam ir iespēja pilnībā izmantot papildu redzamības funkcijas.
- Tonēts stikla jumts piešķir automašīnai stilīgu izskatu, kas papildināts ar modeļa personību. Auto izskatās daudz gaišāks. Tas izceļas no kopējās transportlīdzekļu plūsmas, kas aprīkotas ar standarta metāla jumtu.
- Panorāmas jumta uzstādīšanai ir arī praktiskas priekšrocības. Tas izpaužas uzlabotajās salona skaņas izolācijas īpašībās. Ja vadītājam jāpārvietojas lietū, viņš nedzirdēs monotonu krītošu pilienu skaņu. Stikls to pilnībā absorbēs. Metāls nevar lepoties ar šādām īpašībām, kas garos braucienos rada zināmas neērtības.
Panorāmas jumta mīnusi
Nedomājiet, ka panorāmas jumti ir ideāls risinājums. Viņiem ir arī savas negatīvās puses.
- Galvenais stikloto griestu trūkums ir nepietiekami produktīvs salona sildītāja un gaisa kondicionēšanas sistēmas darbs. Stiklam ir daudz spēcīgāka siltumvadītspēja nekā dzelzs. Vasarā viss apdeguma saules gaismas apjoms tiek pārraidīts uz salonu. Līdzīga situācija ir arī ziemā. Salons saņem un uzkrāj daudz vairāk aukstā gaisa, nekā tas varētu saņemt no metāla jumta. Abos gadījumos šādas parādības ir jākompensē. To dara gaisa kondicionieris un "plīts", kas liek dzinējam darboties palielinātas jaudas slodzes režīmā un palielina degvielas patēriņu.
- Ziemas periodu raksturo vēl viens "mīnuss". Uz stikla jumta iekšējās virsmas uzkrājas kondensāts, kas braukšanas laikā ienes pasažieru salonā nevajadzīgu mitrumu, savukārt ilgstošas auto novietošanas periodos veicina ledus slāņa veidošanos.
- Stikla jumta transportlīdzekļu dizains paredz dažus augstuma ierobežojumus, kurus garāki apkalpes locekļi, bez šaubām, pamanīs. Griestu līmenis pazeminās vismaz par pāris centimetriem. Tas ir saistīts ar nepieciešamību pēc netraucētas paneļu kustības un nepieciešamību uzstādīt virzošos elementus.
- Papildu mehānismi ir diezgan trausli, kas var izraisīt to neveiksmi. Elementu, īpaši elektronisko, remonts var būt diezgan dārgs.
Vai jūs pats varat uzstādīt stikla jumtu automašīnai?
Ja ražotājs to nenodrošina, noteikti nē. Šķērslis būs likums, kas aizliedz konstruktīvi mainīt mašīnu. Fakts ir tāds, ka pirms šādu risinājumu uzstādīšanas autoražotāju inženieri rūpīgi aprēķina visas slodzes, kas rodas kritiskās situācijās. Dizaineriem ir svarīgi izveidot tik stipru jumtu, kas pēc savām īpašībām neatpaliek no standarta metāla elementiem. Tiek veikti daudzi testi, kuros galvenā uzmanība tiek pievērsta stikla griestu uzvedībai situācijās, kas saistītas ar automašīnas apgāšanos.
Savukārt, sazinoties ar oficiālajiem ražotāja dīleriem, teorētiski ir iespējams uzstādīt jumtu. Galvenais nosacījums tam ir tehnisko iespēju pieejamība plāna īstenošanai. Piemēram, jūsu modelim pēc izvēles var būt stikla virsma. Iegādājoties automašīnu, jūs nolēmāt to neuzstādīt, taču pēc kāda laika pārdomājāt. Šajā situācijā jums nebūs nekādu problēmu ar instalēšanu. Galvenais, lai maciņā būtu pietiekami daudz līdzekļu.
Apkopojiet
Raksta beigās mēs teiksim, ka stikla jumta galvenā priekšrocība ir attēla sastāvdaļa. Protams, nav viennozīmīgas nepieciešamības pēc panorāmas stiklojuma, un “mīnusi”, kas šādiem risinājumiem piemīt, ir nozīmīgāki no auto praktiskās ekspluatācijas viedokļa.
