Mērvienības elektrisko mašīnu teorijā
1. Mērvienība un definējošā formula
elektriskā pretestība
Ohm, R=U/I
Ohm, R = U * I
Ohm, R = I/U
Pareizas atbildes nav
2. Mērvienība un definējošā formula
elektrovadītspēja
Siemens,G = 1 / R
Vēbers, G=U/R
Tesla, G=1/R
Pareizas atbildes nav
3. Mērvienība un definējošā formula
elektriskā kapacitāte
Farads,C = q / U
Farads, C = q * I
Tesla, C = q / I
Tesla, C = q * U
4. Mērvienība un definējošā formula
magnētiskā plūsma
Vēbers, F =q * R
Vēbers, Ф = q / R
Vēbers, Ф = q 2 / R
Vēbers, Ф = q 2 * R
5. Mērvienība un definējošā formula
magnētiskā indukcija
Tesla, B=F/S
Tesla, V = F*S
Tesla, V = F / S 2
Tesla, V \u003d F * S 2
6. Mērvienība un definējošā formula
magnetizējošais spēks
ampēru pagrieziens,F = W * es
Amp, F = I
Ņūtons, F \u003d C m * I * F
Ņūtons, F = m * v 2/2
7. Kurā ģeneratora mezglā līdzstrāva mainīgais emf tiek pārveidots par konstantu?
Kolektorā
Armatūras tinumā
Pie galvenajiem stabiem
Pareizas atbildes nav
2. Pierakstiet līdzstrāvas ģeneratora emf formulu.
E=C E *n*F
E = C M * I * F 
Pareizas atbildes nav
3. Noteikt nominālo strāvu ģeneratoram ar jaudu 200 W pie 110 V sprieguma.
es H = 2,2 A
Pareizas atbildes nav
4. Kā mainīsies līdzstrāvas ģeneratora spriegums, samazinoties pretestībai ierosmes ķēdē?
samazināsies
palielināsies
Nemainīsies
Pareizas atbildes nav
5. Kuram ierosmes ģeneratoram ir stingrs ārējais raksturlielums?
Jaukta ierosme ar līdzskaņu sēriju 
ierosmes tinums
Jaukta ierosme ar pretsērijas ierosmes tinumu
paralēla ierosme
neatkarīga ierosināšana
6. Kāpēc palaišanas brīdī notiek līdzstrāvas motors liela strāva?
Aizmugurējā EMF trūkuma dēļ armatūras tinumā
Lielā sprieguma dēļ uz armatūras tinuma
Augstā sprieguma dēļ uz ierosmes tinuma
Īsā dzinēja iedarbināšanas laika dēļ
7. Kā mainīsies virknes ierosmes motora rotācijas ātrums, ja pretestība ir savienota paralēli ierosmes tinumam?
palielināsies
samazināsies
Nemainīsies
Paralēli ierosmes tinumam nav iespējams ieslēgt pretestību
8. Ar kādu līdzstrāvas motora bremzēšanas metodi elektroenerģija tiek nodota tīklā?
Ģenerators
dinamisks
Pret iekļaušanu
Bremzēšana ar ārēju bremžu ierīci
9. Norādiet līdzstrāvas motora ātruma formulu
n= 
n= 
n= 
n
=
10. Norādiet nepareizu ātrumu līdzstrāvas motoros.
Armatūras strāvas maiņa
Mainot ierosmes strāvu
Armatūras sprieguma maiņa
Armatūras ķēdē ieviešot papildu pretestību
11. Norādiet pārslēgšanas veidus līdzstrāvas mašīnās.
Starta pretestības iekļaušana
Lauka tinuma ieslēgšana
Vienlaicīgi ieslēdzot armatūru un ierosmes tinumus
12. Norādiet armatūras reakcijas veidus līdzstrāvas mašīnās.
Šķērsvirziena, gareniska, jaukta
Paātrināts, palēnināts, pretestība
Elastīga, plastmasa, desipatīva
Pareizas atbildes nav
13. Kāpēc praksē netiek izmantots virknes ierosmes līdzstrāvas ģenerators?
Spriegums ģeneratora spailēs krasi mainās, mainoties slodzei.
Spriegums ģeneratora spailēs nemainās, mainoties slodzei.
EMF samazinās, palielinoties slodzei.
Ģeneratora EMF nemainās.
14. Kad pastāvīgs spriegums paralēlas ierosmes līdzstrāvas motora padeve, ierosmes magnētiskā plūsma ir samazinājusies. Kā mainījies ātrums?
Samazināts.
Nav mainījies.
Palielināts.
Periodiski mainās
15. Neatkarīgas ierosmes līdzstrāvas ģeneratora regulēšanas raksturlielums ir atkarība ..
Nav atkarības.
E no I ex.
Iexc no Inarp.
U no I slodze.
16. Līdzstrāvas motora nominālā strāva ar virknes ierosmi I nom = 50 A. Kāda ir lauka tinuma strāva?
17. Kāpēc līdzstrāvas mašīnas armatūras serdeņa, kas izveidota no elektrotērauda loksnēm, ir izolēta viena no otras?
Lai samazinātu jaudas zudumus no magnetizācijas maiņas un virpuļstrāvām.
Konstruktīvu apsvērumu dēļ.
Lai samazinātu magnētisko pretestību ierosmes plūsmai.
Trokšņa samazināšanai
18. Jauktas ierosmes līdzstrāvas ģenerators ir ģenerators, kam ir:
Viens paralēls ierosmes tinums.
Viens sērijas ierosmes tinums.
Paralēli un virknes ierosmes tinumi.
Viens neatkarīgs ierosmes tinums.
19. Kādam nolūkam ir paredzēts reostats līdzstrāvas motora ierosmes tinumu ķēdē?
Ierobežojiet palaišanas strāvu.
Noregulējiet spriegumu uz skavām.
Palieliniet palaišanas griezes momentu.
Noregulējiet griešanās ātrumu.
20. Līdzstrāvas motora patērētā jauda no tīkla P 1 = 1,5 kW. Lietderīgā jauda, ko motors piešķir slodzei, P 2 \u003d 1,125 kW. Definējiet Dzinēja efektivitāte IN %..
21. Kas notiks ar paralēlās ierosmes ģeneratora EMF, ja ierosmes ķēde tiks pārrauta?
EML palielināsies.
EMF nemainīsies.
EMF samazināsies līdz Eost.
EML būs nulle.
22. Līdzstrāvas motora palaišanas strāva pārsniedz nominālo strāvu, jo:
Pret-EMF trūkums palaišanas brīdī.
Zemas pretestības armatūras tinums.
Augstas pretestības ierosmes tinums.
Zemas pretestības ierosmes tinums
23. Kura no tālāk norādītajām procesu secībām pareizi nosaka dzinēja darbību?
F e - F - I a - M
M - F e - F - I a
M - I a - F e - F
F - M - I a - F e
Ieskaites kursā "Automašīnu un traktoru elektroaprīkojums"
1. Kādu elektrolīta blīvumu jūs izvēlētos akumulatoram, kas darbojas Krievijas ziemeļu reģionos?
1) 1,2; 2) 1,2; 3) 1,29; 4) 1,4; 5) 1,6.
2. Elektromotora spēks viena svina akumulatora šūna miera stāvoklī ir vienāda ar:
1) 1 V; 2) 1,5 V; 3) 2B; 4) 3 V; 5) 4V.
3. Ģeneratora ierosmes tinums maiņstrāva kalpo, lai: 1) radītu magnētisko plūsmu; 2) ģeneratora apkure; 3) enkura rotācija; 4) rotora rotācija; 5) akumulatora izlāde.
4. Ģeneratora statora serde ir izveidota no plānām elektrotērauda loksnēm, kas ir izolētas viena no otras, lai: 1) palielinātu magnētisko plūsmu; 2) pakalpojuma fokusa palielināšana; 3) virpuļstrāvas zudumu samazināšana (Fuko strāvas).
5. Ģeneratora birstes ir izgatavotas no: 1) vara; 2) grafīts; 3) grafīts ar vara piedevu; 4) svins; 5) tērauds.
6. Ģenerators automašīnu elektriskajās ķēdēs ir: 1) ierīce tikai akumulatoru uzlādēšanai; 2) ierīce dzinēja iedarbināšanai; 3) galvenais līdzstrāvas avots; 4) avots tikai aizdedzes sistēmas darbināšanai; 5) avots tikai apgaismes ierīču barošanai.
7. Spriegumu pie ģeneratora spailēm nemainīgu uztur: 1) relejs apgrieztā strāva; 2) pārslēgšanas relejs; 3) strāvas ierobežotājs; 4) sprieguma regulators
8. Ko nozīmē vārds "zener diode"? 1) pusvadītāju ierīce sprieguma stabilizācijai; 2) taisngriezis; 3) pretestība.
9. Kādam nolūkam tranzistoru sāka izmantot sprieguma regulatoros? 1) samazināt kontaktu pārrauto strāvu; 2) kā kontrolēta pretestība; 3) lai kontrolētu ierosmes strāvu.
10. Kā tiek uzlādēts automašīnas akumulators? 1) plkst pastāvīgs spēks strāva; 2) pie pastāvīga sprieguma (14,5 V); 3) ar jauktu metodi; 4) pie maiņstrāvas sprieguma; 5) impulsa režīmā.
11. Kā elektrolīta pagatavošanas laikā sērskābi sajauc ar destilētu ūdeni? 1) ūdeni ielej skābē; 2) skābi tievā strūkliņā lej ūdenī, maisot.
12. Kā tiek ieslēgts ierosmes tinums startera motoros, lai, iedarbinot dzinēju, iegūtu maksimālo griezes momentu uz armatūras vārpstas? 1) secīgi; 2) paralēli; 3) jaukts; 4) nav nozīmes.
13. Kādam nolūkam startera piedziņā ir uzstādīts sajūgs brīvgaita? 1) startera zobrata pārvietošanai uz spararatu; 2) palielināt enkura griešanās biežumu; 3) likvidēt startera armatūras griešanos no spararata pēc dzinēja iedarbināšanas; 4) vienkāršot startera dizainu.
14. Kāds ir dzinēja iedarbināšanas elektriskajās ķēdēs izmantot pārslēgšanas releju, kas pieslēdz strāvu startera vilces releja tinumiem? 1) izveidojiet shēmu ar tālvadība starteris; 2) samazināt dzirksteļošanu aizdedzes slēdža kontaktos un palielināt tā kalpošanas laiku; 3) vienkāršot elektroinstalācijas shēma; 4) nomainīt piedziņas mehānisma elektromagnētiskās vilces releja funkcijas.
15. Startera brīvgaitas (virziena sajūga) galvenais mērķis: 1) veikt gultņa funkciju starp armatūras vārpstu un zobrata korpusu; 2) iedarbināšanas laikā pārnest griezes momentu no startera uz dzinēju un pēc dzinēja iedarbināšanas novērst startera armatūras griešanos; 3) pārnest rotāciju no spararata vainaga uz startera vārpstu; 4) netraucē motora vārpstas griešanos no roktura.
16. Norādiet galvenais iemesls startera griešanās ātruma samazināšana, iedarbinot dzinēju: 1) samazina birstes turētāju atsperes spriegojumu; 2) akumulatora sprieguma pazemināšana; 3) aktīvās masas izliešana uz akumulatora plāksnēm.
17. Norādiet galveno iemeslu, ja starteris neieslēdzas: 1) akumulatora tapas ir oksidētas; 2) akumulators ir daļēji izlādējies; 3) vilces releja ķēde ir atvērta; 4) vilces releja kontaktdisks ir oksidēts; 5) vilces releja kontakti ir oksidēti.
18. Papildus ievilkšanas tinumam startera vilces relejam ir: 1) paātrinājuma tinums; 2) turēšanas tinumu; 3) aizraujošs tinums; 4) sērijas tinums.
19. Sveces marķējumā “A 20 DV” cipars 20 raksturo: 1) sveces garumu mm; 2) sprauga starp aizdedzes sveces elektrodiem mm; 3) mirdzuma skaitlis (termiskais raksturlielums); 4) sveces svars; 5) sveces masa.
20. Sveces marķējumā “A 20 DV” burts D norāda korpusa vītņotās daļas garumu, kas vienāds ar: 1) 3 mm; 2) 5 mm; 3) 8 mm; 4) 10 mm; 5) 19 mm.
21. Sveces marķējumā “A 20 DV” ar B burtu apzīmē: 1) izolatora konusa izvirzījumu aiz sveces korpusa gala; 2) augstas kvalitātes tops; 3) atrašanās vieta 4) visiem dzinējiem; 5) ūdensizturīgs.
22. Lai svece pašattīrītos no oglekļa nogulsnēm, izolatora konusa temperatūrai jābūt robežās: 1) 10-20°C; 2) 40-60°С; 3) 80-100°С; 4) 100-120°С; 5) 400-500°С.
23. Kurai no norādītajām svecēm ir lielāks mirdzuma skaitlis un kura tiek uzskatīta par "aukstāku"? 1) A 11 DV; 2) A 14 DV; 3) A 17 DV; 4) A20 DV; 5) A23 DV.
24. Dzinējam ir uzstādīta 17 DV aizdedzes svece, bet tā dod svelmes aizdedzi. Kādu sveci izvēlaties, lai novērstu šo trūkumu? 1) A 8 DV; 2) A 11 DV; 3) A 14 DV; 4) A 17 DV; 5) A 20 DV.
25. Kāda izmēra atstarpe (mm) ir ieteicama starp aizdedzes sveces elektrodiem? 1) 0,1-0,2; 2) 0,2-03; 3) 03-0,4; 4) 0,5-0,6; 5) 0,6-0,8.
26. In klasiskā sistēma aizdedzes kondensators kalpo, lai: 1) veidotu nepieciešamo aizdedzes svecei pievadītā sprieguma impulsa amplitūdu un formu; 2) radiotraucējumu novēršana; 3) sekundāro sprieguma pulsāciju izlīdzināšana; 4) sekundārā tinuma sprieguma palielināšana.
27. Uzstādot aizdedzi, pirmā cilindra virzulis tiek iestatīts uz atzīmi pie TDC uz cikla: 1) izplūde; 2) uzņemšana; 3) kompresija; 4) darba gājiens; 5) uz jebkura.
28. Centrbēdzes regulators kalpo aizdedzes laika maiņai atkarībā no: 1) slodzes; 2) dzinēja vārpstas apgriezienu skaits; 3) sastāvs degošs maisījums; 4) dzinēja temperatūra; 5) kompresijas pakāpe.
29. Vakuuma regulators maina aizdedzes laiku atkarībā no: 1) dzinēja vārpstas apgriezienu skaita; 2) slodzes (pozīcijas droseļvārsts); 3) dzinēja temperatūra; 4) dzinēja kompresija.
30. Oktānskaitļa korektoru izmanto, lai mainītu aizdedzes laiku atkarībā no: 1) slodzes; 2) dzinēja vārpstas apgriezienu skaits; 3) dzinēja temperatūra; 4) oktānskaitlis benzīns; 5) dzinēja kompresija.
31. Atstarpei starp slēdža kontaktiem jābūt robežās: 1) 0,1-0,2 mm; 2) 0,2-03 mm; 3) 0,35-0,45 mm; 4) 1-2 mm; 5) 3-4 mm.
32. Kontakta aizdedzes sistēmā izmanto kondensatorus ar jaudu: 1) 0,01-0,02 mikrofarādes; 2) 0,2-03 uF; 3) 1-2 uF; 4) 5-7 uF; 5) 20–30 uF.
33. Dzirksteles temperatūra starp elektrodiem sasniedz: 1) 10 °C; 2) 20 °С; 3) 50 °С; 4) 200 °С; 5) 10000 °C.
34. Sekundārais spriegums klasiskajā aizdedzes sistēmā sasniedz: 1) 100V; 2) 200V; 3) 1000V; 4) 2000 V; 5) 15 000–25 000 V.
35. Magneto strāvas avots ir: 1) akumulators; 2) ģenerators ar ierosmi no pastāvīgā magnēta.
Z6. Kāpēc elektroiekārtu sistēmās tiek izmantota vienvada sistēma, otrā vada vietā izmantojot automašīnas virsbūvi? 1) samazināt virsbūves koroziju; 2) ietaupīt dārgus vadus; 3) radiotraucējumu samazināšanai.
37.Norādiet galvenais trūkums akumulatora uzlāde automašīnā ar pastāvīgu spriegumu: 1) šādā veidā sliktāka uzlāde pie pastāvīgas strāvas stipruma; 2) nevar veikt pilna uzlāde akumulatori; 3) liela strāva uzlādes sākumā, iespējama plākšņu deformācija; 4) jūs nevarat regulēt uzlādes strāvas stiprumu; 5) uzlādes kontrole kļūst sarežģītāka.
38. In modernas sistēmas aizdedze, izmantojot halles sensoru, kas ir kustīgā daļa?
1) magnēts; 2) Halles elements; 3) ekrāns; 4) ierosmes spole; 5) enkurs.
39. Akumulatora retināšanas pakāpi var noteikt pēc: 1) elektrolīta temperatūras; 2) elektrolīta blīvums; 3) elektrolīta krāsa; 4) kalpošanas laiks.
40. Akumulatora maksimālā lietderīgā jauda tiek ievērota, ja slodzes pretestība ir vienāda: 1) bezgalība; 2) daudz vairāk nekā iekšējās pretestības vērtība; 3) daudz mazāka par iekšējās pretestības vērtību; 4) iekšējā pretestība.
41. Paskaidrojiet, kāpēc starteris dzinēja iedarbināšanas brīdī patērē vislielāko strāvu?
42. Kāpēc startera vilces releja ievilkšanas un noturēšanas tinumiem ir vienāds apgriezienu skaits un tie ir savienoti pretējos virzienos?
43. Kad starteris ir ieslēgts, tiek aktivizēts vilces relejs, un armatūra negriežas. Paskaidrojiet, kas ir nepareizi.
44. Par ko statora tinumsģenerators ir trīsfāžu?
45. Kāpēc ģeneratora sprieguma frekvence nepārtraukti mainās?
46. Kāpēc aizdedzes spoles sekundārajā tinumā rodas augstsprieguma impulss, ja tiek pārrauta aizdedzes spoles primārā tinuma ķēde?
1. Testi par tēmu: „Klasifikācija un vispārēja ierīce automašīnas"
1. Kāda koncepcija trūkst vispārējā klasifikācija automašīnas:
a) transports;
b) īpašs;
c) tirgus;
d) sacīkstes;
e) specializēts.
2. Kāda mehānismu grupa ir iekļauta automašīnas ierīcē:
a) remisija;
b) atteikšanās;
c) pārraide;
d) spēku misija.
3. Kāds ir automašīnas mehāniskās enerģijas avots:
a) ķermenis;
b) dzinējs;
c) šasija;
d) akumulators;
d) ģenerators.
4.
Transmisija ir...
a) automašīnas bremžu sistēmas mehānismi;
b) transportlīdzekļa stūres mehānismi;
c) iekārta, kas ģenerē elektroenerģiju automašīnā;
d) mehānismu bloks, kas pārraida griezes momentu, no kloķvārpsta dzinēju uz automašīnas dzenošajiem riteņiem.
5. Kādas vienības nav iekļautas automašīnas šasijā:
a) pārraide;
b) šasija;
c) dzinējs;
d) kontroles mehānismi;
e) kravas platforma;
e) degvielas sūknis.
6. Kādas sistēmas ir saistītas ar automašīnas vadīšanas mehānismiem:
a) energosistēma;
b) bremžu sistēma;
c) aizdedzes sistēma;
d) stūres sistēma.
2. Testi par tēmu: “Dzinēju klasifikācija. Mehānismi un dzinēju sistēmas iekšējā degšana»
1. Kādos iekšdedzes dzinējos veic veidošanu darba maisījums tā cilindru iekšpusē:
a) karburators;
b) injekcija;
c) dīzeļdegviela;
d) gāze.
2. Kāds mehānisms virzuļa turp un atpakaļ kustību pārvērš kloķvārpstas rotācijas kustībā:
a) kloķa stienis;
b) karburators;
c) injekcija;
d) gāzes sadale;
e) bezmaksas skriešana.
3. Kāds ir pareizais tilpuma nosaukums, kas tiek atbrīvots, virzulim pārvietojoties cilindrā no augšas miris centrs uz apakšējo mirušo centru:
a) pilnīgs;
b) strādnieks;
c) sadegšanas kameras;
d) karteris.
4. Ar kādas sistēmas palīdzību notiek strāvas transformācija iekšdedzes dzinējā zems spriegums straumē augstsprieguma:
a) energosistēmas; e) aizdedzes sistēmas;
b) dzesēšanas sistēmas; f) ventilācijas sistēmas;
c) eļļošanas sistēmas; g) signalizācijas sistēmas.
d) apkures sistēmas;
5. Kā kompresijas pakāpe ietekmē dzinēja jaudu un efektivitāti:
a) palielinās;
b) samazina;
c) nav ietekmes;
d) uzkrājas.
6. Kāds mehānisms nekavējoties ielaiž degošu maisījumu dzinēja cilindros un izdala izplūdes gāzes:
a) kloķa stienis;
b) gāzes sadale.
3. Testi par tēmu: " kloķa mehānisms»
1. Kādu funkciju dzinējā veic kloķvārpsta:
c) pārvērš virzuļa taisnvirziena kustību par kloķvārpstas rotācijas kustību;
2.
Kurš gredzens novērš gāzu izplūšanu no virs virzuļa telpas karterī:
a) eļļas skrāpis;
b) saspiešana;
c) virzulis;
d) aizbāznis.
3. Kloķvārpsta nesatur:
a) kakli;
b) vaigiem;
c) valoda;
d) pretsvari.
4. Spararats:
a) palielina kompresiju dzinējā;
b) vienmērīgi palielina motora apgriezienus slodzes apstākļos;
c) griežas vienmērīgi kloķvārpsta un noņem virzuļus no mirušajām vietām;
d) maina vārsta laiku.
5. Kādi oderējumu veidi ir paredzēti KShM:
a) pamatiedzīvotāji;
b) adata;
c) klaņi;
d) bungas.
6. virzuļa tapa savieno:
a) virzulis ar cilindra starpliku;
b) virzulis ar kloķvārpstu;
c) virzulis ar savienojošo stieni;
d) virzulis ar sadegšanas kameru.
7. Kādi faktori izraisa dzinēja jaudas samazināšanos:
a) no palielinātas spraugas starp starpliku un kloķvārpstas savienojošā stieņa tapu;
b) no nodiluma vai parādīšanās kompresijas gredzenu rievās.
4. Testi par tēmu: "Gāzes sadales mehānisms"
1. Kāda ir motora laika funkcija:
a) sagatavo degošu degvielas un gaisa tvaiku maisījumu;
b) noņem lieko siltumu no dzinēja daļām;
d) piegādā smērvielu dzinēja detaļu berzes virsmām.
2. Pareiza laika zobrata un kloķvārpstas zobrata griešanās attiecība:
a) 1:1; b) 1: 2; c) 1: 3; d) 1:4.
3. Stienis pārraida spēku:
a) no gāzes sadales vārpstas līdz stūmējam; b) no stūmējiem uz šūpuļsvirām;
c) no stūmējiem uz vārstu; d) no vārsta uz laika zobratu.
4. No kāda materiāla ir izgatavota vārsta vadotnes bukse:
a) azbestu; b) tērauds; c) čuguns; d) metālkeramika.
5. Gāzes sadales fāzes ir ...
a) ātrums, kādā satiksmes dūmi iznāk no trokšņa slāpētāja;
b) daudzums kaitīgās vielas izplūdes gāzēs;
c) vārstu atvēršanas un aizvēršanas momenti attiecībā pret mirušajiem punktiem, kas izteikti kloķvārpstas griešanās grādos;
d) vārsta atvēršanas un aizvēršanās ātrums attiecībā pret mirušajiem punktiem.
6. Ārējās zīmes dzinēja laika noteikšanas problēmas ir:
a) kompresijas samazināšanās un triecieni ieplūdes un izplūdes cauruļvados;
c) dzinēja jaudas kritums un metāla sitieni;
d) visi iepriekš minētie faktori.
7. Vārsta slikta piegulšana ligzdai ir iespējama šādu iemeslu dēļ:
a) vārstu galviņu deformācija;
b) vārsta kāta iesprūšana vadošajā uzmavā;
c) atstarpes trūkums starp vārsta kātu un sviru;
d) visi iepriekš minētie faktori;
8. Regulēšana termiskā sprauga vārstos tiek ražots:
a) nodrošinot cieši piegulošu vārstu ligzdā;
b) nodrošināt vārsta ciešu piegulšanu vadošajā uzmavā;
c) nodrošina, ka vārsts cieši pieguļ sviras svirai;
d) klusas laika zobrata darbības nodrošināšana.
5. Testi par tēmu: "Dzesēšanas sistēma"
1. Kāda ir dzesēšanas sistēmas funkcija dzinējā:
a) sagatavo degošu degvielas un gaisa tvaiku maisījumu;
c) savlaicīgi ielaiž degošu maisījumu (gaisu) dzinēja cilindros un izdala izplūdes gāzes;
d) piegādā smērvielu dzinēja detaļu berzes virsmām.
2. Radiatora vāciņam ir vārsts:
a) apiet; b) samazināšana; c) tvaiks-gaiss.
3. Ūdens sūknis:
a) nodrošina motora kartera piespiedu ventilāciju;
b) nodrošina piespiedu aprite dzesēšanas šķidrums;
c) nodrošina eļļas piespiedu cirkulāciju.
4. Dzesēšanas sistēmas termostatam ir šādas funkcijas:
a) sūknis; b) pārveidotājs; c) vārsts; d) filtrs.
5. Ar kādu spēku un novirzes lielumu jāregulē ūdens sūkņa piedziņas siksnas spriegojums:
a) 1-2 kg - 5-10 mm; b) 2-3 kg - 15-20 mm; c) 3-4 kg - 10-15 mm; d) 4-5 kg - 15-20 mm.
6. Lai noņemtu nogulsnes, kādu šķīdumu izmantot radiatora skalošanai:
a) kodīgais kālijs; b) kaustiskā soda; c) kodīgais bārijs; d) kodīgs broms.
7. Antifrīzs un antifrīzs ir:
a) apkures šķidrumi;
b) šķīdinātāju šķidrumi;
c) konservantu šķidrumi;
d) nesasalstošie šķidrumi.
8. Kas notiek, ja termostata vārsts iestrēgst atvērtā stāvoklī:
a) dzinējs pārkarsīs;
b) dzinējs pārdzisīs;
c) dzinējs detonēs;
d) dzinējs darbosies normāli.
9. Kādas darbības TO-2 ietver dzesēšanas sistēmā:
a) ventilatora piedziņas siksnas nospriegojuma pārbaude;
b) radiatora, ūdens sūkņa un ventilatora stiprinājuma pārbaude;
c) radiatora aizbāžņa tvaika-gaisa vārsta darbības pārbaude;
d) ūdens sūkņa gultņu eļļošana;
e) viss iepriekš minētais.
6. Testi par tēmu: " Eļļošanas sistēma»
1. Kāda ir eļļošanas sistēmas funkcija motorā:
a) sagatavo degošu degvielas un gaisa tvaiku maisījumu;
b) noņem siltumu no dzinēja daļām un nodod to apkārtējam gaisam;
c) savlaicīgi ielaiž degošu maisījumu (gaisu) dzinēja cilindros un izdala izplūdes gāzes;
2. Kādās vienībās mēra eļļas viskozitāti:
a) džouli; b) centistokus; c) kurmji; d) baiti; e) apartamenti.
3. Kurš eļļas parametrs nav tā mērītājs:
a) izliešanas punkts; b) stabilitāte; c) viskozitāte; d) uzliesmošanas temperatūra;
e) kvēpu veidošanās.
4. Kādi smērvielu veidi pastāv iekšdedzes dzinējos:
a) šļakatām b) zem spiediena; c) viss iepriekš minētais; d) pēc smaguma spēka; e) kombinēti.
5. Eļļas sūknis sistēmā nodrošina:
a) eļļas filtrēšana; b) eļļas reģenerācija; c) radīšana nepieciešamais spiediens eļļas; d) aizsargā sistēmu no pārmērīga eļļas spiediena.
6. Kāda veida eļļas sūknis tiek izmantots iekšdedzes dzinējos:
a) rotācijas; b) turbopropelleru; c) reaģējošs; d) rīks.
7. Kāda veida eļļas filtrēšana netiek izmantota iekšdedzes dzinējā:
a) zem spiediena b) injekcija; c) centrbēdzes.
8. Kurš motoreļļas spiediens ir bīstamāks:
a) palielināts; b) samazināts; c) normāli.
9. Spiediena samazināšanas vārsta mērķis sistēmā:
a) aizsargāt dzinēju no samazināts spiediens eļļas;
b) aizsargā dzinēju no augsts asinsspiediens eļļas;
c) aizsargā dzinēju no eļļas piesārņojuma.
10. Kādi faktori izraisīs eļļas spiediena pazemināšanos dzinējā:
a) no nepietiekams līmenis eļļas sistēmā; b) eļļas atšķaidīšana;
c) eļļas sūkņa darbības traucējumi; d) no visa iepriekš minētā;
e) eļļas noplūde caur noplūdēm naftas cauruļvadu savienojumos.
11. Apkopes laikā eļļošanas sistēmas veic eļļas maiņu. Kas vēl ir jāaizstāj:
A) eļļas sūknis; b) naftas cauruļvadi; V) drošības ventilis; d) aizdedzes sveces; e) eļļas filtrs; f) slēdzis; g) eļļas mērstieni.
7. Testi par tēmu: "Energosistēma"
1. Kādu funkciju dzinējā veic energosistēma:
a) noņem siltumu no dzinēja daļām un pārnes to uz apkārtējo gaisu;
b) nodrošina degvielas uzglabāšanu, tīrīšanu un piegādi, sagatavo degošu maisījumu no degvielas tvaikiem un gaisa;
c) savlaicīgi ielaiž degošu maisījumu (gaisu) dzinēja cilindros un izdala izplūdes gāzes;
d) nodrošina eļļas padevi detaļu berzes virsmām un tās filtrēšanu.
2. Kurš parametrs neattiecas uz benzīna īpašībām:
a) iztvaikošana; b) īpatnējais svars; c) sprādzienbīstamība; d) siltumspēja;
e) izturība pret detonāciju.
3. Normāls degvielas maisījums– Šis…
a) maisījums, kurā degvielas un gaisa attiecība ir 1:17;
b) maisījums, kurā degvielas un gaisa attiecība ir 1:13;
c) maisījums, kurā degvielas un gaisa attiecība ir 1:10;
d) maisījums, kurā degvielas un gaisa attiecība ir 1:15.
4. Degvielas sūknis augstspiediena nodrošina:
a) degvielas tīrīšana; b) degvielas padeve dzinēja sprauslām;
c) degvielas iesmidzināšana dzinēja cilindros;
d) degvielas izņemšana no tvertnes un padeve filtra elementam.
5. Detonācija ir ...
a) dinamiskais faktors, kad automašīna pārvietojas; b) sprādzienbīstama degvielas sadegšana;
V) centrbēdzes spēks pagriežot automašīnu; d) benzīna siltumspēja.
6. Ekonomaizers ir nepieciešams:
a) degošā maisījuma izsīkšana; b) degmaisījuma bagātināšana pie pilnas slodzes;
c) degvielas inversija; d) slāpekļa oksīda piegāde.
7. Energosistēmas darbības traucējumu gadījumā karburatora dzinēji
būs pārmērīgs degvielas patēriņš:
a) kad degvielas strūkla ir aizsērējusi; b) kad gaisa strūkla ir aizsērējusi;
c) akseleratora sūkņa atteices gadījumā; d) ja ekonomaizers neizdodas.
8. Kas dīzeļdegviela mazāk viskozs:
a) vasara b) ziema; c) arktiskā; d) subtropu.
9. Kura darbība nav iekļauta energosistēmas apkopē:
a) dūņu novadīšana no degvielas tvertne; b) nomaiņa gaisa filtrs;
c) kondensāta noņemšana no uztvērēja; d) degvielas vadu skalošana;
f) degvielas līmeņa regulēšana pludiņa kamerā; e) degvielas filtru nomaiņa.
8. Testi par tēmu: "Automašīnas elektroaprīkojums"
1. Kura ierīce ir strāvas avots, kad dzinējs nedarbojas:
2. Kura ierīce ir strāvas avots, kad dzinējs darbojas:
a) ģenerators; b) slēdzis; c) akumulators;
d) kompresors; e) relejs-regulators; e) signalizācija.
3. Kāds ir releja-regulatora mērķis:
a) pārveido zemsprieguma strāvu augstsprieguma strāvā;
b) regulē ģeneratora spriegumu un ierobežo strāvu elektriskajā ķēdē;
c) aizsargāt elektriskā ķēde no īssavienojumi;
d) pārvērš ķīmisko enerģiju elektroenerģijā.
4. Ampērstunda ir...
a) spriegums, ko akumulators spēj radīt;
b) strāvas stiprums, ko akumulators spēj radīt;
c) akumulatora ietilpība, kas var dot strāvu 1A 1 stundu;
d) vienība, kas raksturo releja-regulatora darbību.
5. Aizdedzes spole ir:
a) stabilizators; b) transformators; c) taisngriezis;
d) darba maisījuma aizdedze motora cilindros;
e) elektroenerģijas uzglabāšana.
6. Oktānskaitļa korektora mērķis:
a) šī ir ierīce, kas uzrauga degvielas līmeni tvertnē;
b) komponents aizdedzes sistēmas slēdzis-sadalītājs;
c) uz vairoga uzstādīta vadības un mērierīce;
d) specializēts rīks auto remontētājam.
7. Kāds startera darbības traucējums izraisīs tā darbības kļūmi:
a) degošas otas; b) pārrāvums statora tinumos; c) viss iepriekš minētais;
d) pārrāvums rotora tinumos; f) solenoīda releja kļūme.
8. Kas neattiecas uz instrumentiem:
a) ampērmetrs; b) degvielas mērītājs; c) eļļas spiediena mērītājs;
d) hidrometrs; e) dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators; e) manometrs.
9. Kādai atstarpei jābūt starp sveces elektrodiem:
10. Kādai spraugai jābūt slēdža-sadalītāja kontaktiem:
a) 0,1 - 0,2 mm; b) 0,3 - 0,4 mm; c) 0,5 - 0,6 mm; d) 0,7 - 0,8 mm.
9. Pārbaudes
OGBOU SPO "Kadomsky Tehnoloģiskā koledža"
Terehins Aleksejs Ivanovičs
IZGLĪTĪBAS UN PRAKTISKĀ PALĪDZĪBA
pēc sadaļas
" AUTOMAŠĪNU ELEKTRISKĀS IEKĀRTAS" MDK 01.02 Apkope un remonts autotransports
specialitātes studentiem 23.02.03. "Automobiļu apkope un remonts"
Cadom
Apmācības rokasgrāmatā sadaļai "Transportlīdzekļu elektroaprīkojums" MDK 01.02. Tiek apsvērta mehānisko transportlīdzekļu apkope un remonts visparīgie principi transportlīdzekļa elektrosistēmas izbūve, tās atsevišķi elementi un viņu attiecības. Materiāls ir sakārtots loģiskā secībā un labi strukturēts, kas ļauj vieglāk izprast visu sistēmu darbības principus un traucējummeklēšanas procesu. Izglītojošs un praktisks ceļvedis ilustrēts ar diagrammām, tabulām un attēliem. Pēc katras tēmas tiek doti jautājumi zināšanu paškontrolei, uz kuru atbildēm ir nepieciešama materiāla radoša asimilācija. Īpaša uzmanība dota jaunām elektriskajām sistēmām, ko izmanto modeļos, izmantojot borta datori un mikroprocesoru tehnoloģija.
Mācību rokasgrāmata sadaļai "Transportlīdzekļu elektroaprīkojums" MDK 01.02. Autotransporta apkope un remonts ir paredzēts tehnikumu un koledžu audzēkņiem. Izstrādāts atbilstoši Valsts izglītības standarta prasībām specialitātē 23.02.03. "Automobiļu apkope un remonts"
| Priekšvārds | 6 |
|
| | 7 |
|
| 7 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 10 |
|
| 2. tēma: Gensets | 10 |
|
| 10 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 12 |
|
| 3. tēma. Elektroapgādes sistēmu shēmas | 13 |
|
| 1. Elektroiekārtu shēma 2. Barošanas sistēmas ar maiņstrāvas ģeneratoru komplektiem | 13 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 14 |
|
| 4. tēma: elektroenerģijas padeves sistēmas darbība | 15 |
|
| 1.Elektroapgādes sistēmas apkope 2 Galvenie strāvas padeves sistēmas darbības traucējumi 3.Iekārtas, kas nepieciešamas, lai pārbaudītu barošanas sistēmu | 15 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 18 |
|
| 5. tēma. Aizdedzes sistēma | 18 |
|
| 1. Aizdedzes sistēmas mērķis un prasības tai 2. Kontakta aizdedzes sistēmas jēdziens 3. Darba princips kontaktu sistēma aizdedze 4.Galvenā informācija par pusvadītāju aizdedzes sistēmām 5.Kontakt-tranzistoru aizdedzes sistēma 6. Bezkontakta sistēma aizdedze
11. Aizdedzes sveces 12.Pārbaudiet tehniskais stāvoklis, aizdedzes sistēmas ierīču testēšana un regulēšana 13. Aizdedzes sistēmu darbībā izmantojamās iekārtas | 18 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 30 |
|
| 6. tēma. Elektriskās palaišanas sistēmas | 30 |
|
| ||
| Jautājumi paškontrolei | 38 |
|
| 7. tēma: Instrumentācija | 38 |
|
| 38 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 43 |
|
| 8. tēma: Apgaismojums | 44 |
|
| 44 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 45 |
|
| 9. tēma: Gaismas signalizācijas ierīces | 45 |
|
| 46 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 49 |
|
| 10. tēma: Komutācijas sistēma un apgaismes ierīču darbība | 49 |
|
| 49 50 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 51 |
|
| 11. tēma: Skaņas signāli, elektromotori, logu tīrītāji | 51 |
|
| ||
| Jautājumi paškontrolei | 56 |
|
| 12. tēma: Piespiedu ekonomaizera vadības sistēma dīkstāves kustība
| 57 |
|
Jautājumi paškontrolei | 61 |
|
13. tēma: Mūsdienu automašīnu elektriskās shēmas | 61 |
|
| 61 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 69 |
|
| 14. tēma: Komutācijas iekārtas, ierīces radiotraucējumu samazināšanai | 69 |
|
| 1. Komutācijas iekārtas 2. Multipleksu vadu sistēma 3. Borta dators 4. Ierīces radio un televīzijas traucējumu samazināšanai | 69 |
|
| Jautājumi paškontrolei | 75 |
|
| Bibliogrāfija | 77 |
|
Priekšvārds
Aiz muguras pēdējie gadi auto stāvlaukums Krievijā ir notikušas būtiskas pārmaiņas. vietējie ražotāji, paaugstinot savu produktu konkurētspēju, būtiski paplašināja un modernizēja automašīnas elektroiekārtu.
Ieslēgts modernas automašīnas elektroniskās ierīces kontrolēt aizdedzes sistēmu, degvielas iesmidzināšanu, uzraudzīt komponentu un mezglu darbību, sniedzot vadītājam informāciju par stāvokli transportlīdzeklis. Tagad gandrīz jebkura elektroiekārtu sistēma ietver elektroniskus elementus: tie ir visu veidu releji, regulatori, sensori utt. Elektronikas un mikroprocesoru tehnoloģiju izmantošana veicināja sistēmu attīstību automātiskā vadība dzinējs un transmisija, durvju aizslēgšana, paceļamie logi, pagriežami spoguļi aizmugurējais skats Un daudz vairāk.
Disciplīna "Transportlīdzekļu elektroaprīkojums" ir viena no speciālā cikla galvenajām disciplīnām, ko apgūst specialitātes 190604 "Autotransporta apkope un remonts" 3. kursa studenti. Šīs disciplīnas apguvei būtu jāveicina studentu radošās domāšanas attīstība, prasmes praktiski novērtēt defektus, kas rodas automašīnas elektriskajā sistēmā, ņemot vērā teorētiskās zināšanas materiāls un prasmes izcelt galveno milzīgā mūsdienu informācijas plūsmā par automašīnu iekārtu un modifikācijām.
Apmācības rokasgrāmata tika izstrādāta saskaņā ar Valsts izglītības standarta prasībām par to akadēmiskā disciplīna. Materiāls ir sakārtots loģiskā secībā un labi strukturēts, kas ļauj vieglāk izprast visu sistēmu darbības principus un traucējummeklēšanas procesu. Apmācības rokasgrāmata ir ilustrēta ar diagrammām, tabulām un attēliem. Pēc katras tēmas tiek doti jautājumi zināšanu paškontrolei, uz kuru atbildēm ir nepieciešama materiāla radoša asimilācija.
1. tēma: Baterijas
Plāns
1.Akumulatora ierīce
2. Ķīmiskie procesi, kas notiek akumulatoru iekšpusē
3. Iespējamie akumulatora bojājumi
4. Akumulatora apkope
5. Akumulatoru uzlāde
1.Akumulatora ierīce
Pārbaude 18. Akumulatora baterija
1. ELEKTROENERĢIJAS AVOTI:
1) priekšējie lukturi; 4) klīrensa gaismas;
2) starteris; 5) akumulators.
3) ģenerators.
VIŅI IESLĒDZ VIENS OTRU:
6) secīgi;
7) paralēli.
GALVENĀS NO TĀM:
8) priekšējie lukturi;
9) starteris;
10) ģenerators;
11) klīrensa gaismas;
12) akumulators.
2. GALVENAIS PAŠREIZĒJAIS AKUMULATORA (ACB) PATĒRĒTĀJS:
1) starteris;
2) ģenerators;
3) aizdedzes sistēma;
4) apgaismojuma sistēma;
5) gaismas signalizācijas sistēma.
Match
3. AKTĪVĀS VIELAS ELEKTRODI:
1) PbO; A. pozitīvs elektrods;
2) РbО 2 ; B. negatīvs elektrods.
4. STARTERA AKUMULATORA ELEKTROLĪTS IR MAISĪJUMS NO:
1) sārms un ūdens;
2) sērskābe un sālsskābe;
3) sērskābe un etilēnglikols;
4) sālsskābes un etilēnglikolu;
5) sērskābe un destilēts ūdens;
6) sālsskābe un destilēts ūdens.
5. INFORMĀCIJA PAR AKUMULATORU:
1) 5-barete;
2) 14 - spraudnis;
3) 12 - barete;
4) 2 - atdalītājs;
5) 3 - elektrodi;
6) 1 - elektrodi;
7) 6 - atdalītājs;
8) 14 polu izeja;
9) 6 - drošības vairogs;
10) 10- drošības vairogs.
6. Akumulatora EMF ATKARĪGS NO:
1) tā izlāde;
2) separatora materiāls;
3) elektrolīta daudzums;
4) elektrolīta temperatūra;
5) bateriju skaits;
7) elektrodu režģu biezums;
8) ķīmiskās īpašības aktīvās vielas.
Papildināt
7. AKUMULATORA KApacitāte IR MAKSIMĀLAIS __________ DAUDZUMS, KURU AKUMULATORS VAR ATDOT AR PILNU _______________.
Norādiet visu pareizo atbilžu numurus
8. AKUMULATORA KApacitāte ir ATKARĪGA NO:
1) tā izlāde;
2) separatora materiāls;
3) elektrolīta daudzums;
4) elektrolīta temperatūra;
5) izlādes strāvas lielums;
6) bateriju skaits;
MĒRĪTS:
10) litri;
11) volti;
12) ampērstundas;
13) volt-ampēri.
9. AKUMULATORA IEKŠĒJĀ (OHMISKĀ) IZTURĪBA IR ATKARĪGA NO:
1) elektrolīta blīvums;
2) separatora materiāls;
3) elektrolīta daudzums;
4) elektrolīta temperatūra;
5) izlādes strāvas lielums;
6) bateriju skaits;
7) aktīvās masas daudzums;
8) elektrodu režģu biezums;
9) aktīvās masas vielu ķīmiskās īpašības.
1) tā izlāde;
2) separatora materiāls;
3) elektrolīta daudzums;
4) elektrolīta temperatūra;
5) bateriju skaits;
6) aktīvās masas daudzums;
7) elektrodu režģu biezums.
11. AKUMULATORA IZLĀDĒŠANA:
1) ūdens;
2) skābe;
3) porains svins;
4) svina sulfāts;
5) svina dioksīds.
ELEKTROLĪTA BLĪVUMS:
6) paceļas;
7) iet uz leju.
12. MAKSIMĀLĀS PIEEJAMĀS AKUMULATORA IZLĀDES VĒRTĪBAS
PĒC SPRIEGUMA, V:
1) 8,5;
2) 9,5;
3) 10,5.
PĒC ELEKTROLĪTA BLĪVUMA, G/CM 3:
4) 1,05;
6) 1,17.
13. PAŠIZLĀDE, NORMĀLA:
1) 5% uz 14 dienām par apkalpotām baterijām;
2) 10% uz 14 dienām apkalpotām akumulatoriem;
3) 15% par 14 dienām apkalpotām akumulatoriem;
4) 5% uz 90 dienām bez uzraudzības atstātām baterijām;
5) 10% uz 90 dienām bez uzraudzības atstātām baterijām;
6) 15% uz 90 dienām bez uzraudzības atstātām baterijām.
PIE ELEKTROLĪTA TEMPERATŪRAS:
7) 5-15 °С;
8) 15-25 °С;
9) 30-35 "S.
14. SAMAZINA AKUMULATORA DARBĪBU:
1) liela uzlādes strāva;
2) liela izlādes strāva;
3) zems līmenis elektrolīts;
4) augsts līmenis elektrolīts;
5) bieža viņas stāvokļa uzraudzība;
6) karstums elektrolīts;
7) uzglabāšana izlādētā stāvoklī;
8) palielināts blīvums elektrolīts;
9) augsta ekspluatācijas intensitāte;
10) uzlāde tikai no automašīnas ģeneratora.
15. SEPARATORS:
1) plākšņu veidā;
2) aploksnes veidā;
3) elektrolītu caurlaidīgs;
4) elektrolītu necaurlaidīgs;
5) atvieno baterijā esošos akumulatorus;
6) atvieno pretējos elektrodus.
7) ebonīts;
8) mipor;
9) vinipor;
10) miplasts;
TĀ MATERIĀLS:
11) plastipore;
12) saskrūvēts;
13) polipropilēns.
16. ELEKTRODU PLĀŠŅU REŽĢI:
1) varš;
2) tērauds;
3) svins;
4) alva
5) fluors;
6) nātrijs;
7) antimons;
8) arsēns.
TAS NOVED PIE:
9) intensīva gāzu izvadīšana;
10) akumulatora svara samazināšana;
11) režģu stiprības palielināšana;
12) akumulatora pretestības samazināšanās.
IZMANTO BATERIJAS:
13) pasniegts;
14) bez uzraudzības.
17. AKUMULATORA UZLĀDĒŠANA AR TIEŠO (PĒC VĒRTĪBAS) STRĀVU:
1) pārejošs laikā;
2) salīdzinoši garš;
18. AKUMULATORA UZLĀDĒŠANA PIE KONSTANĪGA SPRIEGUMA:
1) pārejošs laikā;
2) salīdzinoši garš;
3) nodrošina 100% maksu;
4) uzklāts uz automašīnas;
5) nodrošina 90-95% maksu;
6) izmanto stacionārās iekārtās;
7) ļauj uzlādēt vairākas baterijas vienlaikus;
8) sākotnēji iet ar lielu vērtību.
19. ELEKTROLĪTA LĪMENIS VIRS ELEKTRODU PLĀKSNĒM, MM:
1) 5-10; 4) 30-35;
2) 10-15; 5) 35-40.
3) 20-30;
20. AKUMULATORA UZLĀDĒŠANA RAŽO:
1) ūdens; 4) svina sulfāts;
2) skābe; 5) svina dioksīds.
3) porains svins.
ELEKTROLĪTA BLĪVUMS:
6) paceļas;
7) iet uz leju.
21. AKUMULATORA UZLĀDES BEIGAS TIEK NOTEIKTAS:
1) elektrolītu blīvuma pieauguma pārtraukšana 0,5 stundu laikā;
2) elektrolītu blīvuma palielināšanās pārtraukšana uz 1 stundu;
3) elektrolītu blīvuma palielināšanās pārtraukšana uz 2 stundām.
22. 0,01 G/CM 3 ELEKTROLĪTA BLĪVUMA SAMAZINĀJUMS ATBILST AKUMULATORA UZLĀDĒŠANAS PAKĀPES SAMAZINĀJUMS %:
1) 1-2; 4) 7-8;
2) 3-4; 5) 9-10.
3) 5-6;
23. PILNĪBĀ UZLĀDĒTA AKUMULATORA ELEKTROLĪTA BLĪVUMS PIE 20 C, G/CM 3:
1) 1,25; 4) 1,31;
2) 1,27; 5) 1,32.
3) 1,30;
Papildināt
24. ELEKTROLĪTA BLĪVUMA VĒRTĪBAS AR TEMPERATŪRAS SAMAZINĀŠANU UZ KATRIEM 20 "C JĀSAMAZINA PAR_G / CM 3 UN otrādi.
Norādiet visu pareizo atbilžu numurus
25. LABA AKUMULATORA SPRIEGUMA VĒRTĪBA, PĀRBAUDOT AR SLODES SPRIEGU 5 C, NE MAZĀK:
1) 7,5; 4) 9,5;
2) 8,0; 5) 10,0;
3) 8,5; 6) 10,5.
26. JA ELEKTROLĪTA TEMPERATŪRA PALIELINĀS VIRS 35 °C:
1) uz laiku pārtraukt uzlādi;
2) samazināt uzlādes strāva 2 reizes;
3) pievieno aukstu elektrolītu;
4) pievieno destilētu ūdeni;
5) noslaukiet akumulatora korpusu ar amonjaka šķīdumu.
27. AKUMULATORI, KAS NEIZMANTOS:
1) atdalītājs aploksnes formā;
2) separators plāksnes veidā;
3) monobloka apakšā nav prizmu;
4) režģa materiālā ir alva;
5) režģa materiālā ir kalcijs;
6) palielināts elektrodu un separatoru biezums;
7) tiek samazināts elektrodu un separatoru biezums;
8) akumulatoru pieslēgšana caur monobloku starpsienām.
