Pie tā, kuram tika veikta pārveidošana Nissan Qashqai 2018 jaunā virsbūves konfigurācijā un cenās(foto) saglabās savu pievilcību. Galu galā pagājušajā gadā modelis savā klasē uzrādīja rekordlielu pārdošanas apjomu pieaugumu - 90,9% un zaudēt izcīnītās pozīcijas Japānas uzņēmums netaisās. Plānotās pārveidošanas laikā Nissan Qashqai 2018 jauns ķermenis ieguva: pārveidotus bamperus, radiatora režģi un apgaismojuma aprīkojumu, kas krosovera izskatu padarīja vienlaikus solīdāku un impulsīvāku. Ārējās izmaiņas jaunā modeļa interjers nav tik uzkrītošs. Tie ietver: jauna stūre, multimediju sistēmas saskarne un uzlaboti apdares materiāli. Turklāt 2018. gada Nissan Qashqai flagmaņa konfigurācijas cenā būs iekļauti: daudzkontūru sēdekļi ar Nappa ādas apdari un patentētā Bose audio sistēma ar septiņiem skaļruņiem. Atjauninājumi ir ietekmējuši tehniskā puse jautājums. Lai iegūtu lielāku spīdumu vadāmībā, balstiekārta un stūrēšana. Jaunā Qashqai iekšpuse būs klusāka, pateicoties uzlabotajai skaņas izolācijai un biezākiem aizmugurējiem logiem.
Par primāro konfigurācijaXE Nissan Qashqai 2018 cena pie oficiālajiem izplatītājiem Maskavā sākas no 1 184 000 rubļu * par modifikāciju, kuras tehniskajos parametros ietilpst: 1,2 litru benzīna turbodzinējs ar 115 spēku jaudu, Priekšējā piedziņa un 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Pamata versijas aprīkojumā ietilpst: gaisa kondicionētājs, patentēta audio sistēma ar MP3, tālruņa brīvroku sistēma un Bluetooth, elektriskie logi priekšā un aizmugurē, apsildāmi sēdekļi un elektriski regulējami spoguļi, regulējams stūres statnis un vadītāja sēdekļa augstums, kalnā starta palīgs un kruīzkontrole. aktīvs un pasīvā drošība Nissan Qashqai 2018 ar jaunu virsbūvi ir nodrošināts ar 6 spilveniem un vairāku režīmu stabilizācijas sistēmu. Piemaksa par atmosfērisko 2 litru benzīna dzinēju ar atdevi 144 ZS. sastādīs 20 tūkstošus rubļu *, savukārt variatora savienība ar jebkuru dzinēju tiek lēsta 60 tūkstošu rubļu apmērā *.
Tiem, kam jaunajā Nissan Qashqai 2018 virsbūvē trūkst pilnpiedziņas vai turbodīzeļa dzinēja, vajadzētu pievērst acis uz nākamo pēc darba stāža pilns komplektsSE cena no 1 274 000 rubļiem*. Par šo naudu tiek piedāvāts pamata modifikācija ar 115 zirgspēku motoru. Piemaksas par CVT un 144 zirgspēku vienību ir līdzīgas un ir attiecīgi 60 un 20 tūkstoši rubļu *. Pilnpiedziņa ir pieejama tikai ar 2 litru benzīna dzinēju un CVT par 1 544 000 rubļiem*, savukārt turbodīzeļa versija ir pieejama tikai ar priekšējās ass piedziņu un CVT. Pēc pārveidošanas 2018. gada Nissan Qashqai cena smagajai degvielai ir 1 484 000 rubļu *. SE paketes aprīkojums tiek papildus papildināts: divu zonu klimata kontrole, lietus un gaismas sensori, kartera aizsardzība, apsildāms vējstikls, priekšējie miglas lukturi un 17 collu alumīnija diski.
Nākamais SE+ apdares līmeņi turbodīzeļa agregāts netiek piedāvāts, taču jaunā modeļa aprīkojuma sarakstā tagad ir arī multimediju sistēma ar navigatoru, 7 collu krāsu skārienekrāns un atpakaļskata kamera. Par Nissan Qashqai SE + sākuma cenu 1 316 000 rubļu * tiek piedāvāta: pamata modifikācija ar 115 zirgspēku benzīna turbodzinēju, priekšējo riteņu piedziņu un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Variators un vairāk jaudīgs motors joprojām maksāja papildu 60 un 20 tūkstošus rubļu *., un par labāko versiju ar visu riteņu piedziņu, 2 litru dzinēju un CVT jums būs jāmaksā 280 000 rubļu *. Par krāsošanu ar metālisku efektu neatkarīgi no konfigurācijas jums būs jāmaksā 17 000 tūkstoši rubļu *.
Specifikācijas apdares līmeņi QE Un QE+ Tas nozīmē, ka zem pārsega atrodas tikai 2 litru benzīna dzinējs un CVT aliansē ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Starpaprīkojumā QE, kur Nissan Qashqai 2018 cena ar jaunu virsbūvi sākas no 1 518 000 rubļu *, tā rīcībā papildus nonāk: priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, adaptīvie LED priekšējie lukturi ar paplāksni un jumta sliedēm. sudraba krāsa. Sistēma Izņemot vispusīgs skats(AVM) ar 7 collu skārienjutīgu krāsu displeju, prefikss "+" nozīmē tos pašus priekus kā SE + versijā, proti, navigācijas sistēma un atpakaļskata kameras. QE + aizpildīšanas izmaksas ir 1 577 000 rubļu. Piemaksa par palielinātu apvidus spēju pilnpiedziņas veidā ir 90 tūkstoši rubļu.*
Flagmanis konfigurācijaLE Un LE+ pieejams ar 2,0 litru benzīna dzinēju vai 1,6 litru turbodīzeļa agregātu. LE versijas īpašums un viss ir: ādas salons, elektriskās piedziņas vadītāja sēdekļa regulēšanai 6 virzienos, dzinēja iedarbināšana ar pogu ar bezatslēgas ieeja, automātiskā aptumšošana salona spogulis un automātiski nolokāmi ārējie spoguļi. Turklāt jaunajam Qashqai modelim ir sistēmas automātiska pārslēgšana gaisma no tuvuma uz tālumu un joslu kustības kontrole. Vēl spēcīgāks elektroniskie palīgi LE + pakete ir bagāta, kur papildus parādās: aklo zonu un vadītāja noguruma uzraudzības sistēmas, kustīgu objektu atpazīšana un stāvvietas palīdzība. Šīs versijas papildu bonuss ir panorāmas jumts. Nissan cena Qashqai 2018 LE un LE+ ir attiecīgi 1 614 000 un 1 664 000 rubļu*. Piemaksa par dīzeļdegvielu ir 30 tūkstoši rubļu * un par četru riteņu piedziņa par benzīna dzinēju būs jāmaksā 60 tūkstoši rubļu. *
Jauns korpuss
Mājas raksturīga iezīme jauna virsbūve Nissan Qashqai 2018 pēc pārveidošanas(foto), kā arī pirms modernizācijas ir tā ģimenes līdzība ar vecāku X-Trail modeli. Šis apstāklis to padarīja iespējamu jauns modelis krosovers ārēji viens no respektablākajiem savā klasē, kas ļoti patika daudziem pircējiem. Turklāt iekšpusē, it īpaši pēc pārveidošanas, var izsekot diezgan atturīga, bet cienījama stila virzienam. Tomēr ne tikai ārējā un iekšējā dizaina prieki atšķiras ar jauno Nissan Qashqai 2018 virsbūvi, kas ir piedzīvojusi modernizāciju. Pārveidošana ievieš būtisku jauninājumu ProPilot 1.0 formā, patentētu autopilotu, kas spēj ne tikai autonomi stūrēt, paātrināt un bremzēt, bet arī atpazīt gājējus, kā arī brīdināt par sadursmes briesmām, braucot atpakaļgaitā.
Specifikācijas
Pateicoties turbokompresoram, tehnisks nissan specifikācijas Qashqai 2018 ar kompakto 1,2 litru dzinēju tie izskatās ļoti pārliecinoši. Pamata versija ar priekšējo riteņu piedziņu un manuālo pārnesumkārbu tas paātrinās līdz simtiem 10,9 sekundēs, ierobežojums ir 185 km/h un vidēji patērē 6,2 litrus uz 100 km. CVT uzstādīšana ekonomiju neietekmē, taču automatizētās versijas ātruma raksturlielumi ir nedaudz samazināti: attiecīgi līdz 12,9 sekundēm un 173 km/h. Nissan Qashqai 2 litru versijas tehniskajās specifikācijās pēc pārveidošanas ir 9,9 sekundes paātrinājums līdz simtiem, 194 km/h. maksimālais ātrums un 7,7 litri uz 100 km vidējā patēriņa. Pilnpiedziņas un variatora izmantošana maina šos parametrus attiecīgi uz 10,1 sekundi, 184 km/h un 6,9 litriem uz 100 km. Par ekonomikas uzlabošanos jāpateicas plašākam klāstam pārnesumu skaitļi variators. Tomēr tiem, kas patiešām vēlas ietaupīt uz degvielu, vajadzētu apskatīt turbodīzeli Nissan Qashqai 2018 par cenu 1 484 000 rubļu *. Šīs versijas tehniskie parametri norāda 4,9 litrus uz 100 km, 11,1 sekundes paātrinājumu līdz simtiem un 183 km/h maksimālo ātrumu.
izdošanas datums
Pārveidotā modeļa oficiālā pirmizrāde notika Starptautiskā auto izstādeŽenēvā, kas notika šī gada marta sākumā. Izlaišanas datums Nissan Qashqai 2018 modeļa gads(foto) Eiropas tirgum paredzēts jūlijā, un sākotnējā posmā krosovers tiks piedāvāts bez autonoma autopilota, kam sērijā būs nepieciešams ieviest papildu testa ciklu. Priekš Krievu versija modelim būs nepieciešami arī apdares darbi, kas saistīti ar rūpnīcas pie Sanktpēterburgas nolikšanu uz konveijera. Tāpēc Nissan Qashqai 2018 pārdošanas sākums Krievijā tiks pārcelts uz šī gada beigām. Tuvāk pārdošanas sākumam kļūs zināmas arī krievu Qashqais jauno modeļu galīgās konfigurācijas un cenas, kurām veikta pārveidošana.
Nissan septembrī sāks ražot atjaunināto X-Trail rūpnīcā Sanktpēterburgā, un dažus mēnešus vēlāk tiks uzsākta pārveidotā Qashqai ražošana. Par to ziņo uzņēmuma preses dienests.
Nissan ražošana Krievijā ļauj vieglāk kontrolēt automašīnu izmaksas un cenas, tiek saīsināta loģistika, sacīja avots. Turklāt vietējā ražošana ļauj ievērojami pielāgot automašīnu mūsu ceļiem un klimatam. Piemēram, vairāk nekā 200 tehniskie uzlabojumi salīdzinot ar angļu valodas ekvivalentu. Uz visām lokalizētajām mašīnām, pilna izmēra rezerves ritenis, pilnībā pārstrādātas balstiekārtas, pastiprināta virsbūve, uzstādīts jaudīgāks akumulators un ietilpīgāks vējstiklu mazgātāja rezervuārs utt.
Pēc Qashqai atjauninājuma tā priekšpuses dizains saglabāja atpazīstamību, bet saņēma asāku arhitektūru "V-motion" stilā. Tas attiecas arī uz jauno režģi un priekšējās optikas apgaismojuma grafiku, kā arī LED aizmugurējo lukturu raksturīgajiem “bumerangiem”.
Salonā – jauna daudzfunkcionāla stūre ar pārveidotām vadības taustiņu kombinācijām. Ražotājs modīgi sportiski mainīja pogu konfigurāciju un nogrieza loka apakšējo daļu. multivide Nissan sistēma Connect ir ieguvis jaunu interfeisu, un par audio ir atbildīga augstākās kvalitātes Bose akustika ar 7 skaļruņiem. Tekna+ versijas krēsli ir apvilkti ar Nappa ādu, un sēdekļu centrālajā daļā izveidots stilīgs skujiņu raksts.
Uzņēmumā Nissan īpašs uzsvars tiek likts uz jauna sistēma autonoma kontrole ProPILOT, kas nodrošina stūrēšanu, vilces kontroli un bremžu sistēma braucot pa to pašu joslu pa ātrgaitas ceļiem.
X-Trail izskata atjauninājumi ir tikai simbolisks, daudzējādā ziņā tie atbalso Rouge krosovera, amerikāņu X-Trail "dvīņu" feislift. Crossover ieguva jauns režģis radiators, jauna galvas optika, kas in maksimālā konfigurācija tagad pilnībā samontēts uz LED, jauniem miglas lukturiem un buferiem. Eksterjera atjauninājumos ir iekļauta arī paplašināta korporatīvās virsbūves krāsu palete un jauni 18 collu diski.
Salonā var atzīmēt jauno stūre, un starp jaunajiem noderīgas funkcijas- bagāžnieka atvēršana bez rokām (jums vienkārši jāpārvieto kāja zem aizmugurējais buferis). Bet pats interesantākais ir ProPilot vadītāja palīgu komplekss. Šī sistēma var neatkarīgi paātrināt, bremzēt un noturēt joslu, tāpēc uz lielceļiem vai, gluži pretēji, sastrēgumos, to faktiski var izmantot kā autopilotu. Tiesa, ProPilot nezina, kā patstāvīgi pagriezt vai pārbūvēt.
Tehniskajā pusē nekādas izmaiņas nav notikušas. Eiropā, kur pārdošana atjaunināts X-Trail sāksies augustā, krosovers arī turpmāk tiks piedāvāts ar 1,6 litru benzīna dzinēju ar 163 ZS. un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu 1,6 un 2 litri un jaudu 130 un 177 ZS. attiecīgi. Atkarībā no modifikācijas piedziņa var būt ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu, un pārnesumkārba var būt sešpakāpju manuālā vai bezpakāpju variators.
Par atjauninātā X-Trail parādīšanos Krievijā vēl nav ziņots. Mūsu tirgū krosoveru pārdod ar benzīna dzinēji tilpums 2 vai 2,5 litri ar jaudu 144 un 171 ZS. attiecīgi un ar 1,6 litru 130 zirgspēku dīzeļdzinēju.
Acīmredzot Nissan Qashqai 2018 ir otrās paaudzes pārveidojums Japāņu krosovers, kas ir populāra visā pasaulē vairāku ievērības cienīgu īpašību dēļ. Tagad tiem tiks pievienoti vēl pāris. Rezultātā auto būs ideāli ideāls, tā teikt.
Tādi teksti šeit ir piemēroti, ticiet man. "Naudas govs", kā jūs varat izlasīt modeļa nosaukumu, ja to sakāt angļu valoda, patiesībā izrādījās, ja skaidrā naudā, tad šī vārda labā nozīmē. Tajā, ka viņa dod pienu, lasi dzīvi. Viela pārdomām. Sava veida mūsdienu samurajs, kurš līdz 2018. gadam iegūs autopilotu. Vai tas ir labs? Neapšaubāmi!
Protams, japāņi nav pirmie, kas vēlas darīt šādas lietas, taču nav nepieciešams atcelt arī pašu viņu nodomu faktu. Izdomāsim, ar ko vēl bez autopilota Nissan inženieri pārsteigs autovadītājus.
Īsa informācija par modeli
Sākumā, saskaņā ar iedibināto tradīciju, daži vārdi par pašu modeli. Nosaukums "Qashqai" automašīnai tika dots par godu Qashqai ciltij (vai Qashqai, ja vēlaties). Japāņiem vienmēr ir savas slēptās nozīmes attiecībā uz absolūti jebkuru lietu. 2006. gadā decembrī pirmais Qashqai paaudze. Jāatzīmē, ka briti nodarbojās ar transportlīdzekļa dizainu, un tā pirmā prezentācija notika Parīzes autoizstādes ietvaros.
Līdz tam laikam Nissan Qashqai ir izgājis divas pilnas paaudzes un vienu pārveidojumu. Tagad ir ceļā otrais pārveidojums, kas, tāpat kā pirmais, ir paredzēts, lai novērstu minimālos automašīnas trūkumus, kas laika gaitā tika atklāti ekspluatācijas laikā.
Ārpuse
Lieta neaprobežojas tikai ar minimālu trūkumu novēršanu. Kā jau teicām, autopilota funkcijas ieviešana ir pelnījusi īpašu uzmanību. Protams, tas būs tālu no ideāla, taču mēģinājums, kā saka, nav spīdzināšana.
Vai 2018. gada Nissan Qashqai iegūs jaunu virsbūvi? Pēc baumām, izmaiņas auto izskatā būs minimālas. Auto sagaida nelielu dažu eksterjera detaļu korekciju, kā arī to pašu interjera dizainā, bet par to vēlāk.
Iekšējie joprojām piekrīt, ka Qashqai pārveidotā versija izskatīsies jaunāko japāņu izlaidumu stilā. Tas ietver modeļus, kas uzsākti ražošanā, un koncepcijas. Bet galu galā jūs joprojām saņemat "tērauda samuraju".
Atjaunināto modeli var viegli uzskatīt par modernu un sportisku. Tas ir tieši tas, ko tirgus pieprasa. Japāņi ir lojāli saviem sekotājiem, tāpēc uzklausa visas vēlmes bez izņēmuma. Un galu galā viņi rīkojas tā, kā uzskata par pareizu. Viņi ir gatavi dažādot piedāvāto virsbūves toņu līniju, ja vien tos iegādājas gala patērētājs. transportlīdzeklis un brauca tikai labākajā "asfalta kabīnē" no visiem iespējamajiem.
Interjers
Situācija ar izskatu nedaudz vairāk noskaidrosies pavisam drīz, kad japāņi plašākai publikai prezentēs savu populāro pēcnācēju restilingu. Jauns Nissan Fotoattēlā Qashqai 2018 izskatās pārsteidzoši. Tas pilnībā piesaista uzmanību, un jūs pat nesaprotat, kāpēc tas notiek. Iespējams, pie vainas ir japāņu maģija.
Žurnālisti ieguva svarīgu informāciju par Qashqai interjeru 2018. gadā, un šeit ir daudz, kam būtu jāpievērš īpaša uzmanība. Piemēram, apdare. Salons ir veidots tā, it kā tas tiktu pārdots kā luksusa automašīna paredzēts izciliem cilvēkiem. Visapkārt ir atrodami augstas kvalitātes materiāli, tostarp labi pamanāmā zamšāda, kas pārklāj abas sēdekļu rindas.
Runājot jo īpaši par sēdekļiem, šķiet, ka tie ir pārveidoti, lai salonā esošie pasažieri varētu izbaudīt ekskluzivitāti, atrodoties tajā. Tas viss ir pieejams ikvienam.
Ir mainījusies arī Nissan Connect multivides sistēma, kurā ir jauns interfeiss, digitālais DAB radio un jauns akustiskā sistēma Bose ar 7 skaļruņiem.
Konkrēti vadītājam tie piedāvās uzlabotu stūri, kas, pēc baumām, aizgūta no Rogue Sport. Un autopilots ir atsevišķa dāvana, kas, ja tas "izšaus", vēlāk kļūs par Qashkai modeļa neatņemamu sastāvdaļu un tā ievērojamo īpašību. Viņam ir sagatavota uzlabota multimediju sistēma, jo kā tik un tā vadīt autopilotu, kādam savā ziņā jāpajautā viņa iespējas.
Krāsu paletē parādījušās divas jaunas krāsas: zilā (Caspian Blue) un bronzas (Chestnut Bronze).
Nissan Qashqai 2018 specifikācijas
Jaunais auto, visticamāk, nonāks pārdošanā ar jau uzstādītu 20 collu lietie diski. Taču tāda laime var krist tikai uz augstākās konfigurācijas īpašnieka galvu.
Kopumā japāņu krosovera pārveidotās versijas īpašības paliks tajā pašā līmenī: ir informācija, ka kopš otrās paaudzes izlaišanas izmaiņas, ja tādas būs, būs minimālas. No otras puses, ražotājs, visticamāk, paplašinās piedāvāto barošanas bloku līniju, ja vien to izmantos patērētājs kvalitatīvs produkts. Ženēvas autoizstādē 2017. gada 7. martā atklājās spēka agregāti tiešām paliks tāds pats.
Atjauninātajam Qashqai ir uzlabota vadāmība un trokšņu izolācija. Pārskatīti tādi piekares elementi kā amortizatori, atsperes un daudzas citas svarīgas detaļas, nedaudz mainījusies arī stūre.
Pēdējie apmeklētāji Ženēvas autoizstāde Tika prezentēts atjauninātais Nissan Qashqai 2018. Modelis ir piedzīvojis manāmas izmaiņas gan izskatā, gan interjerā. Laikā pārveidojot Nissan Qashqai ražotājs ir uzlabojis braukšanas veiktspēja krosovers. Starp jauninājumiem tiek atzīmēta arī autonomas vadības sistēmas parādīšanās.
Jaunais Nissan Qashqai 2018 saņēma nedaudz pārveidotu izskatu. Turklāt galvenās izmaiņas skāra galvenokārt japāņu krosovera priekšpusi.
Nissan ir pārveidojis režģa formu, kuras aprises tagad atbilst V-motion zīmola korporatīvajai identitātei. Pārveidota versija Qashqai ieguva jaunu priekšējais bamperis un modificēts pārsegs. Japāņu bažas arī veica izmaiņas galvas optikas dizainā, un miglas lukturi pārvietojās zemāk.
Ir paplašinājies arī pieejamo toņu klāsts. Pircēji tagad var izvēlēties divas jaunas virsbūves krāsas: Kaspijas zilo un Kastaņu bronzu.
Krosovera sāns palika nemainīgs. Vienīgās ietekmētās izmaiņas riteņu arkas kuru izmērs ir nedaudz palielinājies. Pateicoties šim risinājumam, Qashqai ir aprīkots ar 17-19 collu riteņiem.
Pakaļgalā ir citi lukturi ar trīsdimensiju grafiku. Šajā virsbūves daļā tika modernizēts buferis, ko papildināja dekoratīvās izplūdes caurules.
Neskatoties uz to, ka būtiskas izmaiņas virsbūves struktūrā ir skārušas priekšgalu, koeficientu aerodinamiskā pretestība jaunais Nissan Qashqai 2018 palika nemainīgs (0,31).
Interjers
Salons, atšķirībā no ārpuses, ir piedzīvojis būtiskāku modernizāciju. Tiesa, lielākā daļa izmaiņu skāra topu Nissan konfigurācija Qashqai 2018.
No jauninājumiem, ko saņēma krosovers, uzmanība tiek pievērsta sev:
- pārveidota stūre;
- uzlaboti apdares materiāli;
- multivides sistēmas ar atšķirīgu saskarni.
IN dārgi apdares līmeņi Qashqai ir aprīkots ar Nappa ādas apdari “franču eglītes” veidā. Stūre apakšā ir nošķelta. Ražotājs uz tā izvietoja pogas atšķirīgi. Iepriekšējās modifikācijas krosoverā vadības ierīces tika novietotas vertikāli. Tagad pogas ir novietotas horizontāli, un dažas no tām ir atbildīgas par displeja pārslēgšanu mērinstrumentu panelis un kruīza kontrole ir veidota kā kursorsvira.
Svarīga atjauninātā Qashqai iezīme ir augsts līmenis iekšējā skaņas izolācija. Tas tika panākts, nomainot aizmugurējais logs par biezāku. Turklāt ir bijis skaita pieaugums skaņas izolācijas materiāliķermeņa struktūrā.
dekorēšana bagāžas nodalījums un tā izmēri palika nemainīgi.
Specifikācijas
Jaunā Qashqai izmēri ir šādi:
- garums - 4377 mm;
- platums - 1837 mm;
- augstums - 1595 mm;
- garenbāze - 2646 mm;
- klīrenss - 200 mm;
- bagāžnieka tilpums - 430 litri (ar nolocītu aizmugurējo rindu - 1585 litri).
Sākotnējos aprīkojuma līmeņos atjauninātajam Qashqai pieejamā aprīkojuma sarakstā ir iekļauts 1,2 litru turbodzinējs. Šī iekārta saražo līdz 115 ZS. jauda pie 190 N/m griezes momenta. Aprīkots ar 6 ātrumu dzinēja izvēli manuālā ātrumkārba vai variators. Abos gadījumos krosovers patērē vidēji 6,2 litrus degvielas.
Vairāk dārgas versijas Qashqai ir aprīkots ar 2 litru dzinēju ar līdzīgām pārnesumkārbām. Šis motors saražo aptuveni 144 ZS. jaudu un 200 N/m griezes momentu. Vidējais patēriņš degviela ir 6 litri.
Aprīkojuma sarakstā iekļauts arī 1,6 litru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru. Motora jauda ir 130 ZS. pie 320 N/m griezes momenta. Vidēji dīzeļdzinējs patērē apmēram 4,5 litrus degvielas.
Sākotnējais aprīkojums XE
Sākotnējā konfigurācijā XE Qashqai ir aprīkots ar:
- gaisa kondicionēšanas sistēma;
- kruīza kontrole ar bremzēšanas funkciju;
- ESP, ABS
- 4 gaisa spilveni;
- motors ar funkciju automātiskais starts pielietojot apgriezienus;
- elektriskais stūres pastiprinātājs ar piepūles lieluma maiņas funkciju.
Ieslēgts priekšējo riteņu piedziņas modelis uzstādīti krēsli ar apsildes funkciju, kuru novietojums maināms četros virzienos. Salons sākotnējā modifikācijā ir apgriezts ar audumu. Ir arī Bluetooth.
Qashqai sākotnējā konfigurācijā tiks piegādāts četrās versijās, tāpēc modeļa cenas svārstās no 1,233 līdz 1,353 miljoniem rubļu. Automašīnu ar šīm sastāvdaļām var aprīkot ar 1,2 un 2 litru dzinējiem ar manuālo pārnesumkārbu vai CVT.
SE pakete
Šajā versijā Qashqai ir aprīkots ar visu pieejamie dzinēji, ieskaitot 1,6 litru turbodīzeļa agregātu. Ar 1,2 litru dzinēju SE konfigurācijas krosovers tiek lēsts 1,263 miljonu rubļu vērtībā. Un visdārgākā veiktspēja maksā 1,533 miljonus rubļu.
SE versija atšķiras no XE ar šādu komponentu klātbūtni:
- klimata kontroles sistēma 2 zonām;
- sānu spoguļi ar elektrisko piedziņu;
- gaismas sensori.
SE versijā stūre ir apdarināta ar ādu, un kabīnes aizmugurē ir nodrošināti glāžu turētāji.
Par papildu 50 tūkstošiem rubļu ražotājs ir gatavs uzstādīt centrālajā konsolē multimediju sistēma Ar skārienekrāns. Šajā summā iekļautā atpakaļskata kamera parāda virtuālus marķējumus. Turklāt visu riteņu piedziņa tiek nodrošināta par tiem pašiem 50 tūkstošiem rubļu.
Pakete QE
QE versija tiek piegādāta tikai ar 2 litru dzinēju priekšējo riteņu piedziņai un visu riteņu piedziņai. Pirmā modifikācija tiek lēsta gandrīz 1,51 miljona rubļu apmērā, otrā maksā par 90 tūkstošiem rubļu vairāk.
QE versija no iepriekšējām atšķiras ar klātbūtni LED priekšējie lukturi kas automātiski regulē gaismas līmeni. Un par 50 tūkstošiem rubļu Qashqai šajā versijā var papildināt ar multivides instalāciju.
Aprīkojums LE
LE apdarei ir līdzīgs motors. Pilnpiedziņas versija maksā gandrīz 1,7 miljonus rubļu, bet priekšpiedziņas versija - 1,61 miljonu rubļu. Starp šīs konfigurācijas iezīmēm ir:
- "inteliģentā atslēga" priekšējām durvīm;
- galvas optika ar automātisku gaismas pārslēgšanas funkciju;
- priekšējie sēdekļi ar elektrisko piedziņu;
- iekšējais spogulis ar automātiskās aptumšošanas funkciju.
Alcantara tika izmantota Qashqai salona apdarē. Par 25 tūkstošiem rubļu Nissan gatavs LE paketi aprīkot ar panorāmas jumtu.
LE+ modifikācija maksā par 50 tūkstošiem rubļu vairāk, kas ietver daudzas elektroniskās sistēmas drošība, vadītāja noguruma kontrole, neredzamās zonas un gājēju satiksme.
Dārgajos aprīkojuma līmeņos Qashqai tiks piegādāts ar pārveidotu autopilotu. Pēdējais spēj palēnināt vai paātrināt automašīnu tajā pašā joslā.
Pārdošana Krievijā
Vispirms Nissan Eiropas tirgū ievedīs uzlaboto Qashqai. Precīzs pārdošanas sākuma datums Krievijā būs zināms vēlāk, jo tas ir jānosaka ražotājam vietējā asambleja automašīnu un pārbaudiet krosoveru iekšzemes ceļi. Paredzamais pārdošanas sākums notiks 2018. gada otrajā pusē.
Jauno Nissan Qashqai 2018. modeļa gadu jau gaida daudzi. Tieši šī automašīna kļuva par vienu no veiksmīgākajām un visvairāk pārdotajām Japānas ražotājs. Tas viss, pateicoties augsta uzticamība, patīkami izskats un nav slikti tehniskā pildīšana. Atjauninātais Qashqai 2018 ne tikai saglabās visas šīs īpašības, bet arī uzlabos, īpaši dizains. Varam droši teikt, ka modeļa fani nebūs vīlušies.
Jaunais modelis izrādījās diezgan reljefs, stilīgs un izceļas uz ceļa. Jebkurš cilvēks var atrast daudz atšķirību no iepriekšējās modifikācijas, pat tas, kurš nav spēcīgs automašīnās.
Priekšējās daļas rotājums ir masīvs radiatora režģis, kas sadalīts divās daļās. Augšējais faktiski ir grils ar virkni caurumu gaisa izvadīšanai dzinēja nodalījums, un apakšējā ir dekoratīva, kas ir hroma sloksņu komplekts, kas darbojas kā apmale.
Priekšējā optika ir taisnstūrveida, bet ar trīsstūrveida galu pie režģa, kam tuvu atrodas gaismas. Tas apvieno gan halogēnus, gan gaismas diodes, kas atrodas malās. Miglas lukturi atrodas bufera apakšā. Tie bija pilnībā halogēni.
Starp dažādajām Nissan Qashqai 2018 optikām var redzēt daudz atvieglojumu - tie ir papildu caurumi gaisa ieplūdei, dažādi izvirzījumi, padziļinājumi un vienkārši gludas pārejas augstumā. Tas viss kopā veido skaistu, agresīvu dizainu, kura automašīnai iepriekš acīmredzami pietrūka. Kapuce arī netika atstāta parasta. Tas diezgan spēcīgi noliecas uz leju tuvāk radiatora režģim, un tā sānu daļas ir vairākus centimetrus augstākas par centrālo.
No sāniem jaunais korpuss izskatās ne mazāk masīvs un iespaidīgs kā no priekšpuses. Šeit pārveidošana radīja daudzas izmaiņas. Visu apakšējo daļu pasvītro plastmasas sloksne, piecus centimetrus plata, bet vietām vairāk. Saņemti spoguļi jauna forma, kā arī papildu gaismas, kas atkārto signālus pagriezieniem. Tagad durvis ir nedaudz izvirzītas uz āru, kas ir ļoti pamanāms pat fotoattēlā. Briļļu līnija praktiski nekad neatspoguļo taisnu līniju - tās ir bezgalīgas, dažreiz gludas pārejas, dažreiz asas. Apmales izgatavotas ar spīdīgu krāsu. Arī disku dizains ir mainījies – kļuvis daudz interesantāks. Viņi arī auga diametrā.
Stilīgais Nissan Qashqai 2018 izskatās no aizmugures. Bagāžas nodalījuma stikls ir stipri slīps, un tā pašā augšpusē ir oriģināls vizieris. Optika izgatavota stilīgā formā, ko pat vārdos nevar aprakstīt. Arī tās izmēri ir iespaidīgi. Ir skaidri redzams, ka priekšējie lukturi sastāv no gaismas diodēm. Bufera apakšējā daļa ir izgatavota no plastmasas, kas vēl vairāk pastiprināta ar metālu. Izpūtējs tika novietots zem pašas dibena.
Salons
Nissan Qashqai 2018 lepojas ar patīkamu interjera furnitūra, kas lieliski apvienos vienkāršību un daudzpusību. Modelis nekad nav izcēlies ar šikiem materiāliem. Šeit tiek izmantota arī plastmasa, audums, nedaudz ādas un metāls - tas viss ir vienkārši augstākā kvalitāte. Ievērojami uzlabota skaņas izolācija.
Informācijas paneļa centrālajā daļā ir multivides displejs, kas ļauj kontrolēt daudzās automašīnas funkcijas. Tas ir mazs, bet ar to pietiek. Ap to ir arī virkne pogu, kas atbild gan par displejā redzamo, gan par papildu elementiem. Jo īpaši tie ir klimata kontrole, regulēšana, apkure un tā tālāk.
Konsole vienmērīgi pāriet tunelī, ko šeit attēlo vairāki braukšanas režīma slēdži, kā arī pārnesumu slēdzis. Starp krēsliem ir ērts roku balsts, kuru pēc vēlēšanās var atvērt un ielikt dažas lietas iegūtajā nodalījumā. Pavisam, dažādi kuloni un tur ir neskaitāmi caurumi sīkumiem.
Stūre ir pilna ar visādām pogām un svirām. No tā jūs varat vadīt multimediju, tālruni, kruīza kontroli un citus svarīgiem elementiem. Tas izskatās ļoti tehnoloģiski un stilīgi. instrumentu panelis jaunums ir krāsains, visi elementi ir izcelti kādā krāsā, ko pats vadītājs var izvēlēties. Tajā ir jau pazīstamais spidometrs, tahometrs un borta dators.
Šeit esošie krēsli ir izgatavoti pēc visaugstākajiem standartiem – uzreiz ir skaidrs, ka auto ir salikts ērtiem braucieniem pa jebkura veida ceļiem. Sēdekļi ir viegli regulējami plašā diapazonā, un tiem ir arī sānu atbalsts, un tas nav tas sliktākais. Ātrumā jums noteikti nevajadzēs ķerties pie papildu elementi stabilitāte, rokturu veids. Aptuveni var raksturot arī aizmugurējo rindu, kurā, palielinoties automašīnu izmēriem, ir vairāk brīvas vietas.
Bagāžniekam ir iespaidīgi izmēri. Pamatnē varat pievienot līdz pat 430 litriem lietu, un ar nosacījumu aizmugurējie sēdekļi, šis tilpums palielinās līdz 1600 litru atzīmei.
Specifikācijas
Kā minēts iepriekš, automašīna ir nedaudz augusi. Tā garums tagad ir 4,3 metri, platums - 1,8 metri, bet augstums - 1,6 metri. Ar šādu ierīci jūs varat droši gan ceļot, gan vienkārši pārvietoties pa pilsētu.
Dzinēju klāstu pārstāvēs trīs agregāti. Pirmais ir dīzeļdzinējs ar 1,6 litru tilpumu, kas var ražot līdz 130 Zirgu spēks jauda. Tās galvenā priekšrocība ir 5 litru degvielas patēriņš.
Benzīna dzinēji saņems 1,2 un 2,0 tilpumus. To jauda būs vienāda ar attiecīgi 115 un 144 zirgspēkiem. Šādas īpašības ļaus automašīnai attīstīt pienācīgu ātrumu diezgan īsā laika periodā. Šo agregātu vidējais degvielas patēriņš būs 6 un 7,5 litri.
Transmisijas iespējas ietver CVT, sešpakāpju automātisko vai manuālo. Būs pieejama gan pilnpiedziņa, gan priekšējo riteņu piedziņa.
Iespējas un cenas
Automašīna saņems daudzas konfigurācijas iespējas. Bāze, kas maksās tikai 1,2 miljonus rubļu, ietver 1,2 benzīna agregātu, priekšējo riteņu piedziņu, mehāniskā kaste pārnesumi, apsildāmi katrs no sēdekļiem, spoguļi, kruīzkontrole, kondicionieris, pilnas jaudas piederumi, kā arī sešu drošības spilvenu drošības sistēma visā salonā. Par papildu samaksu 20 tūkstošu rubļu apmērā jūs jau saņemsit divu litru vienību, bet vēl par 60 - kastīti uz variatora.
Augšējā automašīnā būs kāds no benzīna vienības, automātiska vai manuāla, pilnpiedziņa, kā arī visa veida drošības sistēmas, asistenti parkošanās, kustības, stabilitātes sistēmas, pilna klimata kontrole, adaptīvā kruīza kontrole, daudzi sensori, kameras, lieliska navigācija, multivide un audio sistēma, ādas apdare, panorāmas jumts ar jumta lūku un daudz, daudz vairāk. Šādas greznības cena ir no 1,6 līdz 1,7 miljoniem rubļu.
Izdošanas datums Krievijā
Pārdošanas sākums Krievijā provizoriski sāksies 2018. gada vasarā, kad modelis izies cauri citām Eiropas valstīm. Reģistrēties testa braucienam varat uzreiz pēc tam, kad automašīna nonāk mūsu tirgū.
Konkurenti
Qashqai būs jādala tirgus ar tādiem monstriem kā, un. Pēc pārdošanas, šis modelis otrajā vietā aiz vācietes, un pārliecība pret visiem pārējiem šajā klasē ir mazāka.
