Kokį automobilį galima pavadinti sportiniu automobiliu? Automobilis su 12 cilindrų varikliu? Ar manote, kad sportinis automobilis po variklio dangčiu turi turėti bent 500 AG, o įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h – mažiau nei 5 sekundes? Iš dalies tai tikrai tiesa. Tačiau dėl tokių techninių charakteristikų, kurias iš esmės visi įsivaizduojame patys, tokie sportiniai automobiliai yra per brangūs ir daugumai piliečių vairuotojų jų neįsigyja. Bet...(?) Šiandien automobilių rinka visos pasaulio bendruomenės tiems, kurie svajoja įsigyti sau ir kuriems tokio automobilio dydis (didelis) nėra toks svarbus transporto priemonė, už santykinai nedidelius pinigus pastarasis (automobilininkas) gali nusipirkti sau tiuningo galią, su savo Techninės specifikacijos Suteikite jo savininkui tikrą sportinį potraukį kelyje.
Taip, šiandien tai tapo realu, be gamyklinių galingų miniautomobilių versijų, iš tikrųjų ir iš tikrųjų dabar yra daug kitų tiuningo automobilių, kurie, nepaisant mažų variklių, sumontuotų po gaubtais, turi optimaliausius santykius. (rodikliai) galia savo svoriui, o tai leidžia jų savininkams (vairuotojams) patirti visus vairavimo malonumus, tai yra, pajusti lygiai tokius pačius jausmus, kuriuos patiria dauguma savininkų.
Abarth 695 Biposto
Tiuningo kompanija „Abarth“, gaminanti galingus specialius automobilius „Fiat“ automobilių pagrindu, išleido automobilininkams skirtą „Abarth 695 Biposto“ modelį. Mašina sukurta ir pastatyta. Naudodami naujausias technologijas, būtent anglies pluoštą ir titaną, šios tiuningo studijos inžinieriai gerokai sumažino (sumažino) šio automobilio svorį.
Iš gamyklinio (standartinio) 1,4 litro variklio Abarth inžinieriai padarė beveik neįmanomą. Modernizavus šį jėgos agregatą, automobilio galia buvo padidinta iki 190 AG, o maksimalus sukimo momentas siekė 250 Nm. Dėl to masės ir galios santykis pradėjo siekti 5,2 kg/1 AG, o nuo 0 iki 100 km/h tiuningo mikroautomobilis ėmė įsibėgėti per 5,9 sekundės. Maksimalus automobilio greitis buvo 230 km/val. Europoje šio automobilio kaina prasideda nuo 39 tūkstančių eurų.
Alfa Romeo MiTo QV
Italai Abarth 695 Biposto automobilio modelį aprūpino kitu (savo) varikliu, kurio galia, skirtingai nei automobilio, siekia vos 170 AG. Automobilis buvo pradėtas komplektuoti su pavarų dėže su dviguba sankaba.
Automobilio masė buvo 1245 kg. Galiausiai italų inžinieriai pasiekė štai ką: mašinos svorio ir galios santykis buvo 7,3 kg 1 AG. Tačiau to visiškai pakanka, kad šis mikroautomobilis iki 100 km/h įsibėgėtų vos per 7,3 sekundės. Maksimalus automobilio greitis buvo 219 km/val. Šio automobilio kaina Europoje prasideda nuo 23 tūkstančių eurų.
Audi S1
Šios markės automobilis (benzinas). Galia elektrinė yra 231 AG.
Maksimalus sukimo momentas – 370 Nm. Mašinos svoris - 1390 kg. Sukimo momentas per šešių greičių pavarų dėžę perduodamas visiems keturiems ratams. S1 modelis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 5,8 sekundės. Dėmesio, įsibėgėti galima tik iki maksimalaus 250 km/h greičio, tai yra, kol suveikia automobilyje sumontuotas elektroninis ribotuvas. Pradinė pardavimo kaina Europoje prasideda nuo 30 tūkstančių eurų.
Citroën DS3 THP 165
Taip, tiesa, modelio automobilį galima nusipirkti ir už nedidelius pinigus, tačiau tuomet pirkėjas (pirkėjas) turės tenkintis maža variklio galia, kuri prilygs 82 AG. Bet jei norite kažko daugiau, tada be jokių problemų galite nusipirkti automobilį sau galingesnis variklis 1,6 litro ir 165 AG galios, kur maksimalus sukimo momentas sieks 240 Nm. Ačiū daugiau galingas variklis DS3 modelio automobilis nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti per 8,1 sekundės.
Citroën DS3 Racing kabrioletas
Dar viena įdomi automobilio versija. Palyginti su ankstesniu automobilio modeliu DS3 THP 165, šio kabrioleto variklio galia siekia 207 AG, o maksimalus sukimo momentas – 275 Nm. Maksimalus automobilio greitis – 235 km/val. Iki šimtų kilometrų automobilis įsibėgėja per 6,5 sekundės.
Ford Fiesta ST
Šios markės automobilio variklio galia siekia 182 AG, o maksimalus sukimo momentas – 240 Nm. Visa tai pasiekiama naudojant 1,6 litro turbininį variklį.
Bendras svoris 1163 kg. Maksimalus greitis – 223 km/h, įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h įvyksta per 6,9 sekundės.
Mini Cooper S
Jau daug metų tradiciškai, kaip visada, esame pasiruošę daugeliui vairuotojų suteikti vykstančių kartingo varžybų (ar varžybų) pojūtį. Už nemažus pinigus galite įsigyti sau S serijos versiją, kuri suteiks važiavimo tiesiog kelyje (greitkelyje) pojūtį.
Automobilis Mini Cooperis S komplektuojamas su 2,0 litrų keturių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu 192 AG. su maksimaliu 370 Nm sukimo momentu. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 6,8 sekundės. Maksimalus automobilio greitis – 235 km/val.
Opel Adam S
Neseniai buvo vienas, kuris buvo įrengtas sportinė pakaba, sportiniai suportai ir ventiliuojami stabdziu diskai, taip pat 18 colių ratai.
Jo 1,4 litro variklis su turbokompresoriumi išvysto 150 AG galią. ir jo maksimalus sukimo momentas yra 220 Nm. Automobilio variklis turi kintamą vožtuvų laiką ir specialią turbokompresoriaus sistemą, kuri integruota su įsiurbimo kolektoriumi. Automobilis kaip naujas aplinkosaugos standartas Euro 6. Vidutinės automobilio degalų sąnaudos – 6,4 litro 100 km. Automobilyje sumontuota šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė, kuri perduoda sukimo momentą priekiniams ratams. Nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 8,5 sekundės.
Opel Corsa OPC
Kovo pabaigoje kai kuriose Europos šalyse (įskaitant ir Vokietiją) automobilių rinkoje pirkėjams pasirodys naujas. Po automobilio gaubtu yra 1,6 litro benzininis variklis su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 207 AG. Didžiausias sukimo momentas yra 245 Nm.
Automobilio variklio galia per šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę perduodama priekiniams ratams. Įsibėgėjimas iki šimto kilometrų per valandą įvyksta per 6,9 sekundės. Vidutinės šio degalų sąnaudos galingas automobilis lygus 7,4 litro, kurį sunaudoja šimtui kilometrų.
Peugeot 208 GTi
Priminsime, kad automobilių rinka turi savo galingas modelis Peugeot kompanija pirmą kartą automobilius pristatė dar 1984 m. Tai buvo Peugeot 205 GTi, kuris tuo metu po gaubtu turėjo tik 103 AG variklį. Šiandien rinkoje pirkėjams siūlomas modelis – 208 GTI, kuriame sumontuotas 208 AG variklis.
Šiame automobilyje sumontuota 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė, kuri perduoda galią priekiniams ratams.
Renault Clio RS
Su maksimaliu 240 Nm sukimo momentu.
Automobilyje sumontuota dvigubos sankabos pavarų dėžė, kuri perduoda sukimo momentą priekiniams ratams. Renault Clio RS nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6,7 sekundės. Maksimalus automobilio greitis – 230 km/val.
Seat Ibiza SC Cupra
IN variklio skyrius Automobilis komplektuojamas su 1,4 litro turbokompresoriumi, kurio galia siekia 180 AG. ir su maksimaliu 250 Nm sukimo momentu, kuris ratams perduodamas naudojant septynių greičių dvigubos sankabos transmisiją.
Nuo 0 iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 6,9 sekundės. Ji Maksimalus greitis- 228 km/val.
Volkswagen Polo GTI
Šis automobilis yra vienas garsiausių lenktyniniai automobiliai kompaktiška klasė. Neseniai Polo GTI markės automobilis buvo šiek tiek perparduotas. Taigi, nuo seno 1.6 litrų variklis„nusprendė atsisakyti ir jį pakeisti galingesniu 1,8 litro turbobenzininiu varikliu, kurio galia 192 AG ir maksimalus sukimo momentas – 320 Nm.
Galiausiai šis naujas variklis dabar leidžia automobiliui nuo nulio iki šimto kilometrų įsibėgėti vos per 6,7 sekundės, o tai, tarkime, yra gana gerai. Maksimalus automobilio greitis – 236 km/val.
Jie vis dar yra didelė daugelio automobilių gamintojų verslo atšaka, todėl jie gauna didžiulį perteklinį pelną. Visame pasaulyje supermini automobiliai vis dar sudaro didelę dalį parduodamų automobilių. Štai kodėl konkurencija tarp smulkių hečbekų gamintojų tokia arši – pirkėjai ieško automobilių su mažomis eksploatacinėmis sąnaudomis, graži išvaizda ir technologijų pažanga“ didelis automobilis" nedideliu mastu. Šie automobiliai idealiai tinka ir miestui, turi būti praktiški, manevringi ir lengvai pastatomi. Remdamiesi šiuo principu, kandidatus į trumpąjį sąrašą atrinkome.
Tiesą sakant, supermini kriterijų yra daug daugiau, o šios klasės automobiliams yra viena ypatybė: kiekvienas gamintojas į pasirinkimų sąrašą stengiasi įtraukti savo skonį, išskirtinis bruožas kurie, jų manymu, pritrauks pirkėjų.
Visi žino pasaulio lyderių vardus, kurie sugebėjo sukurti savo bestselerį, Ford Fiesta, Opel Corsa Ir Volkswagen Polo. Tai lyderiai, pripažinti antros kartos automobilių entuziastų.
Tačiau beveik kiekvienas save gerbiantis gamintojas savo asortimente turi nedidelį hečbeką, todėl surinkti Top 10 nebuvo lengva. Konkurencija didelė, yra iš ko rinktis.
Deja, sumažėjus šios klasės automobilių paklausai, kai kurie automobilių gamintojai nustojo juos siūlyti savo atstovybėse. Išaugo ir mini klasės automobilių savikaina, tačiau pagrindinis šių automobilių privalumas – mažos eksploatacijos išlaidos, kurios atsveria akivaizdžią permoką už automobilio modelį.
Be to, dauguma aprašytų privalumų galioja ir ankstesniems automobilių modeliams.
Tačiau net jei pardavėjo salone nerandate jums patinkančio modelio, nenusiminkite, naujų ir naudotų automobilių rinka Rusijoje vis dar yra didelė ir pakankamai prisotinta, kad galėtų rasti bet kuris pirkėjas. tinkamas automobilis tiek pagal jūsų pageidavimus, tiek pagal pinigus.
Mūsų mėgstamiausių mažųjų 10 geriausių, geriausių 2016 m.
1.Volkswagen Polo hečbekas
„Volkswagen Polo“ yra bene vienas žinomiausių mini klasės vardų. Tai pasirodė esąs patikimas ir tiesiog aukštos kokybės. surinktas automobilis. Gera ilgalaikė reputacija reiškia tam tikrą pranašumą, palyginti su kai kuriais konkurentais. Už kokybę turi būti mokama padidintu tarifu.
Už papildomus pinigus gausite puikų erdvų ir patogus salonas ir aukštas vairavimo komfortas. Vienas iš rimtų privalumų yra tai, kad palaikomas Polo tikrai nepraras kainos. Jums nereikės jaudintis dėl pinigų, investuotų į kilnojamąjį turtą!
„BlueMotion“ modelio eksploatacinės išlaidos yra įspūdingai mažos. Polo versija GTI yra labai protingas pasirinkimas karštam hečbekui, jis yra gana greitas kompaktiško automobilio dydžiui, gerai atrodo ir yra patogus kasdieniam naudojimui.
2.Mazda2 hečbekas
Aštrios, įsimintinos linijos, lengvai suprantamas dizainas, naujų automobilių rinkoje sunku rasti išraiškingesnį kompaktišką liuką.
Nuostabu išvaizda. Ekonomiškiausias dyzelinė versija Japoniškas automobilis. Neskubiai važiuojant jis gali sunaudoti 2,8 litro 100 km! Be to, nedidelis kelių mokestis taupiems automobilių savininkams pridės dar vieną pliusą.
„Mazda2“ taip pat pasižymi puikiu valdymu – vienas geriausių mažų hečbekų savo klasėje, konkuruojantis su „Ford Fiesta“. Daugelio ankstesnių metų Mazda2 savininkų teigimu, tai yra vienas iš geriausi automobiliai tiems, kurie nori patirti tikrą vairavimo malonumą.
Interjeras dera prie išorės. Apgalvotas, elegantiškas ir net atrodo brangus.
3.Ford Fiesta hečbekas
Nesunku suprasti, kodėl iš visų automobilių įvairovės „Ford Fiesta“ tapo ypač populiarus. Jis ilgam laikui išlieka ant perkamiausių automobilių pasaulyje pjedestalo. Jame yra viskas, ko reikia paprastam supermini automobilio savininkui.
Išraiškingas, neperkrautas stilius, mažos eksploatacijos išlaidos ir praktiškumas salono viduje.
Tai taip pat puikus pirmasis automobilis – „Ford“ „MyKey“ funkcija leidžia tėvams nustatyti maksimalų greitį ir garso garsumą, kad patirtis būtų geriausia. saugaus vairavimo jauniems ir nepatyrusiems vairuotojams.
Įspūdingiausia „Fiesta“ savybė yra jos valdymas. To įrodymas – automobilio paplitimas ralyje. Neretai pasitaikydavo, kad automobilių vairuotojas tapdavo konkurso nugalėtoju.
4.Opel Corsa hečbekas
Naujausios kartos Opel Corsa, palyginti su pirmtaku, gerokai patobulinta. Kokybė yra svarbiausias interjero prioritetas, o išmanios informacijos ir pramogų sistemos „IntelliLink“ funkcija palengvina jos valdymą. Tikriausiai jus suglumins apdailos variantų pasirinkimas, galbūt tik variklio gama yra geresnė. Trijų cilindrų benzininis 1,0 litro darbinio tūrio variklis su turbokompresoriumi yra svajonė, o 1,3 litro dyzelinis variklis gali grąžinti labai įspūdingą degalų ekonomiją – apie 2,6 l/100 km.
„Corsa“ gali elgtis ne taip gerai, kaip „Fiesta“, tačiau jos kaina yra labiau pagrįsta.
5.Škoda Fabia hečbekas
„Skoda“ yra „Corsa“ patikimumo ir vertės derinys. Tai nebekainuoja tiek, kiek kažkada, tačiau reikia mokėti ir už inovatyvius sprendimus bei malonią išvaizdą. Taigi Čekijos mini patikimumas ir santykinis nepretenzingumas išliko beveik nepakitęs.
Svarbu! Fabia naudoja tuos pačius variklius kaip ir Polo, todėl jūs gausite galingą ir efektyvų variklį, kurį pasirinksite. O variklio patikimumas? Tai VW, ar turite kitų klausimų?
Kiekis standartinė įrangaĮspūdinga, bagažinės tūris ir vidaus erdvė yra vieni geriausių savo klasėje. Visa tai daro Skoda Fabia kokybiškas pasirinkimas segmente.
6.Mini hečbekas
7.Peugeot 208 hečbekas
Pastarąjį pasiūlė „Peugeot“. 208 yra prašmatnus ir labai stilingas, kaip ir galima tikėtis iš prancūziško prekės ženklo.
Jūsų dėmesiui pristatome 10 kompaktiškų gamybos automobiliai, kurio ilgis neviršija 3,5 m, o svoris - 900 kg.
1. Peel P50 (JK).
Ilgis 1370 mm, plotis 1040 mm, aukštis 1170 mm
Svoris: 59 kg
Maksimalus greitis: 80 km/val
Kaina: 11 000 USD
Tai mažiausias ir lengvas automobilis pasaulyje. Mažos apimties šio automobilio gamyba JK pradėta pačioje 2011 metų pabaigoje. Jei reikia, galite jį tiesiog paimti ir nunešti arba susukti rankiniu būdu, nes mašinos gale yra rankena. Peel P50 jau buvo gaminamas 90-aisiais Anglijoje.
2. Mercedes SMART ForTwo (Prancūzija).
Ilgis 2700 mm, plotis 1560 mm, aukštis 1540 mm.
Svoris: 730 kg
Maksimalus greitis: 135 km/val
Kaina: 15 000 USD
Dvivietis superminiatiūrinis automobilis nuo 2004 metų gaminamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Maži matmenys nesutrukdė mums SMART ForTwo aprūpinti daugiausiai moderni įranga. Į automobilio paketą įeina: borto kompiuteris, 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė, antiblokavimo sistema ABS sistema ir sistema ESP stabilizavimas. Vos per 13 sekundžių automobilis gali įsibėgėti iki 100 km/h ir sunaudoja tik 3,5–5 litrus degalų. Vienintelis neigiamas dalykas yra sukant didelis greitis jis vis tiek slysta, todėl reikia sukti važiuojant mažesniu nei 50 km/h greičiu.
3. Suzuki Twin (Japonija).
Ilgis 2735 mm, plotis 1475 mm, aukštis 1450 mm
Svoris: 560 kg
Maksimalus greitis: 120 km/val
Kaina: 12 000 USD
Nedidelis originalaus dizaino automobilis, sukurtas specialiai miesto gatvėms. Maži matmenys leidžia būti manevringam statant automobilį ir važiuojant spūstyse. Šis modelis gaminamas dviem versijomis: su benzinu ir su hibridinis variklis. Suzuki Twin yra pigiausias iš hibridų. Per 33 sekundes automobilis įsibėgėja iki 100 km/h, tačiau ratų bazė neleidžia automobiliui stabiliai išlaikyti tiesia judėjimo tokiu greičiu. Todėl šiam automobiliui priimtinas greitis – 60 km/val.
4. Fiat Seicento (Italija).
Ilgis 3319 mm, plotis 1508 mm, aukštis 1440 mm
Svoris: 730 kg
Maksimalus greitis: 140 km/val
Kaina: 8000 USD
Šis automobilis gaminamas nuo 1998 metų ir per metus beveik nepakito: miniatiūrinis ir manevringas priekiniais ratais varomas trijų durų hečbekas. Gamintojų teigimu, jis laikomas penkiaviečiu, nors realiai telpa ne daugiau kaip keturi žmonės. Kėbulo dizainas atrodo kiek pasenęs ir primena automobilius iš socialistinės stovyklos šalių. „Fiat Seicento“ turi įspūdingą, beveik 500 kg, keliamąją galią. Per 18 sekundžių automobilis įsibėgėja iki 100 km/val.
5. Citroen C1 (Prancūzija).
Ilgis 3430 mm, plotis 1630 mm, aukštis 1460 mm
Svoris: 835 kg
Maksimalus greitis: 157 km/val
Kaina: 12 000 USD
Šis keturvietis automobilis yra bendras prancūzų kompanijos „Citroen“ ir Japonijos koncerno kūrinys Toyota variklis Korporacija. Jis gaminamas nuo 2005 metų gamykloje Čekijoje. Automobilio kėbulo dizainas yra labai elegantiškas ir teisingai atitinka moteriško automobilio koncepciją. Miniatiūrinei išoriniai matmenys viduje gana erdvu. Viskas daroma kilnaus minimalizmo dvasia: toliau prietaisų skydelis tik spidometras su dideliais skaičiais ir ekranu borto kompiuteris. Vienintelis šio automobilio minusas – nenusileidžia galiniai langai. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja vos per 14 sekundžių.
6. Chevrolet Spark(JAV).
Ilgis 3495 mm, plotis 1495 mm, aukštis 1500 mm
Svoris: 775 kg
Kaina: 12 000 USD
Penkerių durų hečbekas Chevrolet Spark laikomas sėkmingu ir palyginti nebrangiu miesto automobiliu. Ačiū originalus dizainas kūno, jis nepasimeta miesto eismo fone. O keliuose elgiasi gana greitai ir manevringai. Į automobilį iš tikrųjų telpa penki žmonės. 2007 metais atnaujintas modelis tapo stabilesnis ir saugesnis vairuoti. Automobilis yra dviejų versijų: su energijos vienetas tūris 0,8 l ir galia 52 l. Su. ir su stipresniu varikliu, 1 litras, kuris suteikia 63 litrus. Su. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja vos per 14 sekundžių.
7. Peugeot 107 (Prancūzija).
Ilgis 3430 mm, plotis 1885 mm, aukštis 1470 mm
Svoris: 800 kg
Maksimalus greitis: 160 km/val
Kaina: 12 500 USD
Kaip ir Citroen C1, šį automobilį kartu sukūrė prancūzų ir japonų koncernas. Peugeot inžinieriai suteikė automobiliui dizainą, pakabą ir puikų važiavimo kokybė, o Toyota specialistai – aukštųjų technologijų trijų cilindrų variklis, pavarų dėžė ir borto elektronika. Šiame automobilyje labai mažai vietos bagažui, o didelis keleivis telpa tik priekyje. Automobilis komplektuojamas su 1,0 litro trijų cilindrų benzininiu ir 1,4 litro dyzeliniu varikliu. Pavarų dėžė siūlo pasirinkimą: galite montuoti penkių greičių mechaninę arba 2-Tronic automatinę. Šiame automobilyje nepageidautina įsibėgėti daugiau nei 100 km/h, nes automobilis reaguoja į kelio danga ir šoninis vėjas.
8. Toyota iQ (Japonija).
Ilgis 2985 mm, plotis 1680 mm, aukštis 1500 mm
Svoris: 845 kg
Maksimalus greitis: 170 km/val
Kaina: 22 000 USD
Šio automobilio gamyba pradėta 2009 m. „Toyota iQ“ yra „micro-premium“ automobilis. Jis beveik pilnai įrengtas naujoviškus sprendimus, ypač aktyvių ir pasyvioji sauga. Beje, šis automobilis turi net 9 oro pagalves, o viena iš jų skirta galinis langas. Šio mažo automobilio kaina yra gana didelė. Įrengtas benzinas VVT-i variklis tūris 1 l ir galia 68 l. Su. „Toyota iQ“ iki 100 km/h įsibėgėja per 11,6 sekundės.
9. Aston Martin Cygnet (JK).
Ilgis 3078 mm, plotis 1680 mm, aukštis 1500 mm
Svoris: 890 kg
Maksimalus greitis: 170 km/val
Kaina: 49 500 USD
Aston Martin Cygnet yra bendrų Aston Martin ir Toyota pastangų rezultatas. Jis buvo pradėtas gaminti tik 2011 m. Šio automobilio sukūrimo pagrindas buvo Toyota iQ. Mašina pagaminta Anglijoje, nors daugelis vienetų yra iš Japonijos. Automobilyje sumontuota moderniausia elektroninis užpildas, yra net „iPod“ prijungimo stotelė. Tačiau čia svarbiausia – Aston stilius Martin išorinis automobilio tipas - būdingos radiatoriaus grotelės, ventiliacijos angos gaubte, spoileris. Interjeras pagamintas iš brangios odos, juodos arba baltas. Automobilyje telpa trys suaugusieji ir vienas vaikas. Cygnet iki 100 km/h įsibėgėja per 12,5 sekundės.
10. Daihatsu Move (Japonija).
Ilgis 3395 mm, plotis 1475 mm, aukštis 1635 mm
Svoris: 810 kg
Maksimalus greitis: 160 km/val
Kaina: 13 500 USD
Daihatsu Move yra keturių metrų mikroautobusas. Jis gaminamas nuo 2005 m., o 2010 m. automobilis buvo visiškai atnaujintas. Automobilyje labai patogios 90 laipsnių kampu atsidarančios durys, kurios padidina komfortą kraunant. Automobilio išvaizda yra ir galinga, ir lengva. 0,66 litro tūrio ir 58 AG galios variklis. Su. leidžia pagreitinti automobilį iki 100 km/h per 13 sekundžių. Mašina aprūpinta keturių greičių pavara Automatinė pavarų dežė transmisijos, ir yra atsakinga už saugumą nauja technologija Aktyvi sauga su lazeriniu lokatoriumi ir kameromis vaizdas į priekį, kuris veikia panašiai kaip nuotolinio valdymo pultas aviacijoje, taip pat radaro pastovaus greičio palaikymo sistema ir priešavardžio saugos sistema.
Superkompaktiškas segmentas šiuo metu yra pakankamai aprūpintas, jei ne per daug prisotintas. Tai geros naujienos ieškantiems tokio tipo transporto priemonės, nes jie turės šimtus modelių. Kitas pliusas – neįtikėtinai aukšti standartai dėl aršios konkurencijos. Norėdami sėkmingai konkuruoti savo klasėje, mažas automobilis turėtų būti kuo patogesnis tiek greitkelyje, tiek mieste, pasiūlyti neblogą įrangos kiekį, pakankamai vietos bagažinėje kasdieniniam apsipirkimui ir patrauklų interjerą, kad neraudonuotų pavėžėti kaimynui ar darbo kolegai. Ir, žinoma, automobilio kaina turėtų būti prieinama.
Norėdami padėti jums rasti tinkamą mažą automobilį, suapvalinome dešimt geriausi variantai, taip pat įvardijo tą, kurio turėtumėte vengti.
Šis modelis jau seniai sumažino atotrūkį tarp subkompaktinių ir mini-MPV Naujausia versija tęsia tradiciją. Jis pasižymi puikia erdve ir praktiškumu šiai klasei, yra lengvai valdomas ir nebrangus eksploatacinių išlaidų atžvilgiu, o kalbant apie patikimumą ir ilgaamžiškumą, jis gali išgyventi ilgiau nei jo savininkas. Vienintelis erzina tai, kad važiavimas yra gana atšiaurus ir nuobodus. Geriausia versija, mūsų nuomone - 1.3 i-VTEC SE.
Nebrangus ir praktiškas „Clio“ išlieka populiarus daugelio „Renault“ gerbėjų pasirinkimas. Yra daug erdvės pritaikyti šiam stilingam hečbekui, ir nors jis šiek tiek atsilieka nuo stipresnių konkurentų, tokių kaip „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“, kai kalbama apie... patogus važiavimas, ekonomiškas ir efektyvus dyzelinis variklis gali patenkinti daugumą pirkėjų. Kabina pakankamai erdvi, tačiau daug kieto plastiko interjere leidžia jaustis pigiai. Mūsų pasirinkimas: 1.5 DCI 90 variklis, Dynamique Media Nav versija.
Puikus mažo automobilio salonas Aukštos kokybės- tikra „grynakraujis“ „Audi“ nedideliu mastu. Jame yra geras variklių asortimentas jėgos linija ir siūlo malonią vairavimo patirtį. Užlipkite iki penkių durų „Sportback“ ir galinėje eilėje galėsite vežtis porą didelių suaugusiųjų, nors tam yra daugiau vietos praktinių variantų. Mūsų pasirinkimas: 1.4 TFSI 125 variklis, Sport versija.
Jei norite tikrai prabangaus supermini, tuomet jums patiks šis kūdikis. Itin kompaktiškas hečbekas siūlo stilingą išorę, aukštųjų technologijų interjerą ir daugybę personalizavimo galimybių. Be to, galėsite rinktis iš kitų kėbulo stilių, didesnių ar mažesnių dydžių, variklių ir kt. Mūsų pasirinkimas: 1.5T variklis, Chili versija (5 durų).
Tai aukštos kokybės miesto kompaktas. Jame yra stilingas interjeras, protinga išorės išvaizda ir tinkama viso to kaina. Neatmeskite jo į šalį, kai pamatysite kainą, jei tik dėl to Platus pasirinkimas varikliai, apdailos galimybės ir apdailos lygiai, užtikrinantys, kad kiekvienam pirkėjui būtų kažkas, kas tiktų. Mūsų patarimas – vengti daugiau brangūs modeliai aukšto lygio įranga ir laikykitės ekonomiško 1,2 litro benzininio variklio Match versijoje.
„Rio“ visada siūlo daug praktiškumo, įrangos ir konkurencingų kainų, o naujausias 2017 m. atnaujinimas papildo daugybę patobulinimų. Svarbiausi dalykai: energingi varikliai su turbokompresoriumi ir daug šiuolaikinės technologijos, įskaitant puikią informacijos ir pramogų sistemą su liečiamas ekranas ir automatinis avarinis stabdymas. Mūsų pasirinkimas: 2 versija su 1.0 T-GDi 99 varikliu.
Jei ieškote mažo automobilio, kuriame būtų maksimaliai erdvės viduje, Hyundai i20 tikrai turėtų būti jūsų sąraše. Kalbant apie salono erdvumą, jis nusileidžia beveik kiekvienam kitam šios klasės automobiliui, todėl mes norime atleisti už kai kuriuos trūkumus, pavyzdžiui, pigų saloną. Čia yra geras kainos ir kokybės santykis, o mūsų rekomenduojamas 1,0 l benzininis variklis su turbokompresoriumi yra energingas ir rafinuotas. Mūsų pasirinkimas: 1.0 T-GDi 100 variklis, Turbo Edition.
Tikriausiai nėra žmogaus, kuris nebūtų girdėjęs apie šį automobilį. Ir tik gerus dalykus. Medžiagos ir konstrukcijos kokybė yra taške Auksciausias lygis, modelis turi prieinama kaina ir pigu eksploatuoti – mūsų mėgstamiausia versija oficialių bandymų metu vidutiniškai sunaudoja apie 4,7 litro degalų. Tai labai praktiškas automobilis, gerai išlaiko perpardavimo vertę ir gerai veikia ankštose gatvelėse bei atvirame kelyje. Mūsų pasirinkimas: 1.2 TSI 90 variklis, SE versija.
Garsioji „Fiesta“ yra vienas geriausiai parduodamų modelių Europos šalys, ir nesunku suprasti, kodėl. Automobilis atveža didelis malonumas vairavimo patirtį, pardavėjai siūlo viliojančias nuolaidas, o jo puikūs Ecoboost benzininiai varikliai yra tylūs ir ekonomiški. Vidaus apdaila Naujausia „Fiesta“ atrodo prabangi savo klasei, o jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistemoje gausu modernių funkcijų. Mūsų pasirinkimas: 1.0T 100 Ecoboost 140 variklis, ST-Line versija (5 durys).
Tai turbūt geriausias mažas automobilis rinkoje – jis neturi jokio rimtumo silpnos vietos. Šis automobilis ne tik puikiai vairuojamas ir erdvus, bet net ir mažos galios 94 AG versija 1,0 litro benzininio variklio su turbokompresoriumi įnirtingai traukia nuo labai žemų sūkių. „Skoda Fabia“ gali būti pigiau nusipirkti ir prižiūrėti, tačiau „Ibiza“ geriau išlaiko savo perpardavimo vertę. Jei ieškote praktiško, nebrangaus ir madingo supermini, nedvejodami pasiimkite šį automobilį bandomajam važiavimui. Mūsų pasirinkimas: 1.0 TSI 95 variklis, FR versija.
Kokio kompaktiško automobilio geriau nepirkti??
Automobilis yra labai stilingas, egzotiškas ir savaip patrauklus, tačiau nuo geriausių savo klasės atstovų labai atsilieka įvairiose srityse (erdvė, komfortas, valdymas, galia, vidaus apdaila ir kt.), todėl rekomenduoju šį. transporto priemonę pirkti, mes nepirksime. Tik jei esi itališko grožio ir grakštumo šalininkas, kuris, nepaisant visų kitų trūkumų, netrukdo jam turėti savo didžiulę gerbėjų auditoriją.
Sudarytas geriausių 2017 metų kompaktinių automobilių TOP 10 sąrašas. Straipsnyje aprašomos mašinų charakteristikos, parametrai, kaina ir nuotraukos. Pabaigoje – 2017 m. Ženevos automobilių parodos vaizdo apžvalga.
Straipsnio turinys:
Kiekvienais metais sudaromas TOP 10 automobilių reitingas skirtingos nominacijos, ar tai būtų rečiausias, brangiausias ar ekonomiškiausias. Mūsų atveju reitingas yra 2017 metų kompaktiškiausių automobilių TOP 10. Didžioji šio sąrašo dalis buvo įtraukta kompaktiški automobiliai rūpestį Volkswagen grupė. Pažvelkime į šių automobilių markes ir modelius, jų charakteristikas ir kainas.
2017 m. kompaktiškiausių automobilių TOP 10
Atsidaro pirmasis 2017 metų kompaktinių automobilių reitingų sąrašas Automobilis Skoda Citigo. Automobilis tikrai kompaktiškas, jo ilgis – 3563 mm, plotis – 1910 mm, aukštis – 1478 mm, ratų bazė – 2407 mm, o prošvaisa – 136 mm. Kompaktiško „Skoda Citigo“ svoris yra 929 kg. Mažasis hečbekas skirtas 5 keleiviams sėdėti, tačiau salone vietos nedaug. Pilnam apsisukimui automobiliui prireiks 9,8 metro skersmens, o degalų bako tūris – vos 35 litrai. Variklio galia yra apie 60-75 arkliai, priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos ir pavarų dėžės (mechaninė arba Automatinė pavarų dežė). Vidutinė kaina Toks kompaktiškas automobilis kainuoja apie 9000 USD.
Volkswagen aukštyn!
Antrąją vietą reitinge užima Volkswagen up!, jo matmenys ne ką didesni. Ilgas Volkswagen! 3600 mm, kompaktinio automobilio plotis 1910 mm, aukštis 1504 mm, ratų bazė 2407 mm, o kompaktinio Volkswagen prošvaisa pakilusi! 144 mm. Naujojo gaminio svoris – 926 kg, o apsisukimo ratas – tik 9,8 metro. Kaip ir ankstesnėje automobilio versijoje, kuro bakas yra 35 litrai. Padidėja kompaktiško Volkswagen variklio galia! 60 žirgų suporuoti su Mechaninė pavarų dėžė. Tokį kompaktišką automobilį galite nusipirkti už maždaug 7500 USD.
Sėdynės Mii
Ispanijos gamintojas savo pozicijų neužleido ir geriausių 2017 metų kompaktinių automobilių TOP 10 reitinge užėmė trečią vietą. Gamintojas pristatė savo kompaktišką Seat Mii. Automobilio ilgis – 3557 mm, plotis – 1910 mm, kompaktiško automobilio aukštis – 1489 mm, važiuoklės bazė – 2420 mm. Pagal parametrus automobilis galėtų būti antroje vietoje, tačiau svarbų vaidmenį sąraše užima ratų bazė. Naujojo Seat Mii masė yra 929 kg, pilnam posūkiui reikia ne daugiau kaip 9,7 metro. „Seat Mii“ kompaktinio automobilio galia ne didesnė nei ankstesnių, priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos, nuo 60 iki 75 AG, rankinė montuojama poroje su varikliu, nors planuojama įrengti automatinę pavarų dėžę. Tokio automobilio kaina svyruoja nuo 8700 iki 9000 USD.
Smart ForTwo
Labiausiai atpažįstamas gali būti laikomas kompaktišku Protingas automobilis Dviems. Tikrai dukterinė įmonė Mercedes-Benz kompanija Tai ne pirmi metai, kai jis patenka į kompaktiškiausių planetos automobilių 5-uką. Smart ForTwo ilgis – 2695 mm, automobilio plotis – 1663 mm, kompaktiško automobilio aukštis – 1555 mm, važiuoklės bazė – 1873 mm. „Smart ForTwo“ savo masė siekia tik 880 kg, o degalų bakas – tik 28 litrus. Visam posūkiui prireiks 6,95 metro skersmens, tai yra žymiai mažiau nei ankstesniuose automobiliuose. Tas pats su varikliais. kompaktiškas Smart Nepaisant mažo tūrio, „ForTwo“ galia svyruoja nuo 60 iki 90 arklių. Tokio malonumo kaina labai priklauso nuo būklės ir konfigūracijos, pagrindinis modelis naujas – 17 659 USD, naudotas pirmųjų kartų automobilis kainuos apie 5 500 USD.
Citroen C4 Cactus
2017 m. kompaktiškiausių automobilių TOP 10 geriausių penketukas baigtas prancūziškas Citroen C4 Kaktusas. Palyginti su ankstesniais automobiliais, šis bus didesnių gabaritų: kaktuso ilgis – 4157 mm, plotis – 1729 mm, kompaktiško automobilio aukštis – 1530 mm, o ratų bazė – 2595 mm. Panašiai kaip ir matmenys, išaugo „Citroen C4 Cactus“ masė – 1050 kg, o degalų bako tūris – 50 litrų. Variklio galia šiek tiek didesnė nuo 82 AG. V pagrindinė konfigūracija ir 110 maksimalioje automobilio versijoje. Tokio kompaktiško automobilio kaina yra nemaža, naudota versija kainuos nuo 14 000 USD, o naujas automobilis bazinėje komplektacijoje kainuoja apie 16 300 USD.
Suzuki Baleno
Šeštoji vieta reitinge skirta kompaktiškam „Suzuki Baleno“. Hečbekas tikrai nėra didelis ir yra konkurencija jaunesnis brolis Suzuki Swift. Kompaktiško „Suzuki Baleno“ išmatavimai vidutiniški, ilgis – 3995 mm, automobilio plotis – 1745 mm; aukštis – 1470 mm, ratų bazė – 2520 mm, o prošvaisa tik 120 mm. Degalų bako tūris tokiam automobiliui yra 37 litrai, tačiau pilnam apsisukimui prireiks 9,8 metro skersmens. Pagal galią agregatai nėra labai galingi 89-110 arkliai, nors tūris yra 1 - 1,2 litro. Kainų politika„Suzuki Baleno“ kaina prasideda nuo 15 400 USD.
Kitas kompaktiškas miesto automobilis yra „Skoda Fabia“. Tai ne pirmi metai, kai šį automobilį galima pamatyti miesto keliuose, tačiau, palyginti su ankstesnėmis versijomis, šis kompaktiškas automobilis yra didesnis. Naujausios kartos „Skoda Fabia“ ilgis – 3992 mm, plotis – 1732 mm, automobilio aukštis – 1452 mm, ratų bazė – 2455 mm, šiek tiek didesnė prošvaisa – 133 mm. Pagal dydį padidėjo ir apsisukimo ratas – 10,4 metro, o degalų bako tūris – 45 litrai. Mechaninis arba DSG dėžė užkrato pernešimas Pagal galią Skoda vienetai Fabia vidutinė galia, nuo 60 iki 110 AG. Tokio naujo kompaktiško automobilio kaina bazinėje komplektacijoje prasideda nuo 11 700 USD.
Mazda 2
Japonijos gamintojas nepraleido progos pridėti savo Mazda modelis 2 į šį sąrašą. Automobilis tikrai kompaktiškas ir skirtas miesto ciklui. „Mazda 2“ ilgis – 4060 mm, tokio kompaktiško automobilio plotis – 1695 mm, automobilio aukštis – 1495 mm, ratų bazė – 2570 mm, prošvaisa– 143 mm. „Mazda 2“ masė yra 1045 kg, o tai nėra daug, palyginti su ankstesniais kompaktiniais automobiliais. Visam apsisukimui reikalingas minimalus 10,4 metro skersmuo, o degalų bako talpa – 44 litrai. „Mazda 2“ agregatų tūris nemažas, apie 1,5 litro, tačiau galia – nuo 75 iki 120 arklių. Pagrindinės konfigūracijos „Mazda 2“ kaina prasideda nuo 8 000 USD už pirmąsias kartas ir apie 14 500 USD už naujausios kartos automobilį.
Ford Fiesta
Priešpaskutinė vieta TOP-10 reitinge mažų automobilių 2017-ųjų miesto pasirodymas – gerai žinomas „Ford Fiesta“. Šis prekės ženklas galima rasti beveik bet kurioje šalyje. „Ford Fiesta“ ilgis – 3969 mm, plotis – 1722 mm, hečbeko aukštis – 1495 mm, o ratų bazė – 2489 mm. Hečbeko svoris prasideda nuo 1045 kg, tačiau priklausomai nuo komplektacijos gali būti ir daugiau. Norint visiškai apsisukti, reikia mažiausiai 10,1 metro skersmens. Kaina už pirmą Ford konfigūracija„Fiesta“ kaina prasideda nuo 9 000 USD, o naujausios kartos kainuos nuo 13 650 USD.
Prancūziškas Citroen C3 uždaro 2017 m. TOP 10 kompaktinių automobilių reitingą. Negalima sakyti, kad šis modelis yra toks kompaktiškas, tačiau, palyginti su kitais šios klasės automobiliais, jis yra šiek tiek mažesnis. Citroen C3 ilgis – 3996 mm, automobilio plotis – 2007 mm su veidrodėliais, aukštis – 1490 mm, važiuoklės bazė – 2539 mm. Palyginti su ankstesniais reitinge esančiais kompaktiniais automobiliais, „Citroen C3“ yra sunkesnis, jo masė – 1135 kg, o degalų bako talpa – 45 litrai. Tokio automobilio kaina prasideda nuo 11 000 USD už naudotą versiją, o naujas bazinės komplektacijos kainuos nuo 13 500 USD.
Kompaktiškų automobilių privalumai ir trūkumai
Kaip ir bet kurios klasės automobiliai, kompaktinių automobilių klasė turi savo privalumų ir trūkumų. Kai kas gali pasakyti, kad tai netiesa, degalų taupymas, kompaktiški matmenys ir patogus parkingas, tai galima laikyti pliusu. Su tokiu kompaktišku automobiliu galėsite lengvai pasistatyti automobilį, važiuoti siauromis gatvelėmis ar tiesiog apsisukti miesto spūstyje.
Tačiau yra ir trūkumų, ypač maži salono matmenys, tokie automobiliai ne visada tinka šeimoms ar ilgoms kelionėms, ypač jei reikia pasiimti daug bagažo. Dažnai net papildoma bagažinė ant stogo padėties nepadės.
Antroji – degalų taupymas, nors automobilis kompaktiškas, su varikliais situacija ne visada bus pati optimaliausia. Daugelis automobilių gamintojų, siekdami galios, montuoja turbinas, taip sunaikindami visas įmanomas degalų sąnaudas. Kartais daugiau galingi varikliai daug ekonomiškesnis nei maži automobiliai su turbokompresoriumi. Kitas dalykas – kompaktinių automobilių dinamika, paprastai įsibėgėjimas iki šimtų nėra toks greitas, o maksimalus greitis neviršija 150-170 km/h, nors spidometras gali rodyti ir daugiau nei 200 km/val. Taip yra dėl savo paties svorio kompaktiškos mašinos mažas ir toliau didelis greitis Gali tiesiog susiklostyti nenumatyta situacija.
Naujų gaminių automobilių parodos Ženevoje 2017 vaizdo įrašas:
