Tomahawk x5 automatinio paleidimo instrukcijos. Tomahawk X5 automobilio signalizacijos naudojimo instrukcijos

29.08.2023

Santykinai nebrangių automobilių, vadinamųjų viešųjų prekių ženklų, savininkams, jei yra noras sumažinti apsaugos nuo vagystės įrenginio kainą, prasminga atkreipti dėmesį į ekonomiškas galimybes.

Apsaugos sistemą savo automobiliui kiekvienas renkasi atsižvelgdamas į piniginės dydį ir, griežtai tariant, jam reikalingas funkcijas. Verta susikoncentruoti į „tomahawk x5“ sistemą. Ši automobilio signalizacija yra ideali kainos etiketės, funkcionalumo, savybių ir kokybės santykio atžvilgiu.

DĖMESIO! Surastas visiškai paprastas būdas sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Kompanija „Tomahawk“ gana ilgą laiką veikia apsaugos nuo vagysčių rinkoje ir yra įgijusi itin gerą reputaciją. Šios įmonės specializacija daugiausia yra nebrangios, biudžetinės apsaugos sistemos, iš kurių viena yra tomahawk x5 modelis. Pakalbėkime apie tai išsamiau.

apibūdinimas

Tomahawk x5 yra progresyvus naujos kartos modelis, aprūpintas grįžtamuoju ryšiu ir galimybe nuotoliniu būdu užvesti automobilio variklį.

Rinkinį sudaro du raktų pakabukai, 1-asis su grįžtamuoju ryšiu ir skystųjų kristalų monitorius (informacija rodoma piktogramų ir paveikslėlių pavidalu), taip pat su padidintu (iki 1200 m) veikimo diapazonu, 2-asis automobilio raktų pakabukas yra standartinis, be ekrano, atsparus vandeniui.

Be vaizdinio ekrano, automobilio raktelio pakabukas turi garsinį įspėjimą ir vibracijos režimą. Elegantiško, modernaus dizaino, valdymo mygtukai perkelti į rakto pakabuko šoną, todėl išorėje buvo galima pastatyti platų, patogų ekraną su aiškia sąsaja.

Modelio funkcijos

X serija turi galimybę atnaujinti ir prijungti papildomus detektorius ir komponentus, taip pat turi platų apsaugos nuo vagystės funkcijų asortimentą.

Bet kurioje sistemos būsenoje veikia uždegimo funkcija. Įrengtas automatinio užvedimo funkcija, variklis gali būti užvestas per prievartą nuo rakto pakabuko, taip pat varikliu t°. Užgesinti variklį galima, jei automobilis buvo užvestas naudojant nuotolinio užvedimo palaikymą arba jo veikimą palaiko turbo laikmačio funkcija, o su raktelio pakabuku galite jį sustabdyti.

Signalizacija turi integruotą imobilaizerį, kuris savininko pageidavimu įsijungia praėjus trisdešimčiai sekundžių po degimo išjungimo.

Yra apsaugota automobilio valdymo funkcija, kurią įjungus, užvedus sistema aromatingai užrakina automobilio dureles ir jas atidaro išjungus degimą.

Automobilių signalizacija Tomahawk model x5 priklauso itin išvystytam išmaniajam automobilio apsaugos įtaisui, dėl kurio naudojamas sumanus, kelių lygių apsaugos nuo klaidingų pavojaus signalų metodas.

Tyli apsaugos funkcija (pavojaus signalas bus generuojamas tik iš rakto pakabuko), taip pat galimybė prijungti signalą panikos signalizacijai. Siekiant užtikrinti patikimiausią apsaugą, modelis turi papildomą variklio blokavimo funkciją.

Būsenai nustatyti yra integruotas LED indikatorius. Integruota centrinio užrakto funkcija neabejotinai naudinga. Tokios parinktys kaip laikrodis ir žadintuvas bus naudingos bet kuriam automobilio savininkui.

Įranga

Į komplektą gausite: raktų pakabuką su LCD ekranu, vandeniui atsparų tipinį automobilio raktų pakabuką, integruotą smūgio valdiklį, t° jutiklį, anteną, LED mygtuką „persijungti“, mygtuko pavidalo ribinį jungiklį. , automatinė variklio blokavimo relė, laidai ir montavimo diržai, montavimo instrukcijos, naudojimo instrukcijos, pakuotė.

privalumus

Modelis turi automatinį paleidimą, kuris supaprastina jo naudojimą.
Tomahawk x5 apsaugos sistema veikia gerai, net ir žiemos šalčiu.
Nepertraukiamas lygiagretus dviejų automobilio raktų pakabukų veikimas.
Savininkai atkreipia dėmesį ir į temperatūros matuoklio komfortą bei funkciją, leidžiančią sužinoti aplinkos temperatūrą.

Minusai

Pagrindinis šio modelio trūkumas yra įrengimo ir konfigūravimo sunkumai. Įdiegti automobilio signalizaciją savo rankomis praktiškai neįmanoma. Teks kreiptis į specialistus.
Rakto pakabuko trapumas. Maždaug po pusantrų metų gali tekti prižiūrėti arba pakeisti įtaisą.
Rakto pakabuko nuotolis aukštų pastatų užstatytoje teritorijoje sumažinamas iki trijų šimtų metrų.

Pirkimas ir montavimas

Tūkstančiai automobilių savininkų jau pasitikėjo „tomahawk x5“ raktų pakabuku; jis yra patikimas ir gana paprastas naudoti dėl paprastos sąsajos. Jis taip pat džiugina savininką daugybe papildomų funkcijų, kurios palengvina gyvenimą ir apsaugo jūsų automobilį nuo pašalinių trukdžių.

Automobilio signalizacija Tomahawk X5 – tai progresyvus naujos kartos modelis, aprūpintas grįžtamuoju ryšiu ir galimybe užvesti variklį per atstumą. Šią apsaugos nuo vagystės sistemą leidžiama montuoti visose transporto priemonėse, turinčiose 12 V tinklo įtampą, nepriklausomai nuo variklio tipo.

[Slėpti]

Tomahawk X5 signalizacijos galimybės

Tomahawk X5 apsaugos sistemos modelis turi nuotolinio ir automatinio automobilio variklio užvedimo funkcijas. Pirmuoju atveju variklis paleidžiamas pagal komandą iš nuotolinio valdymo pulto, antruoju - esant tam tikriems įvykiams (temperatūra arba laikas).

Specifikacijos

Pagrindinių Tomahawk X5 „signalizacijos“ savybių ir parametrų apžvalga:

srovės suvartojimas įjungto uždegimo režimu yra 16 mA;
komandų perdavimas ryšio kanalais vykdomas 433,92 MHz dažniu;
komunikatoriaus veikimo nuotolis signalų siuntimo ir priėmimo režimu yra ne didesnis kaip 1,2 km;
impulsų perdavimo tipas priklauso FM dažnių kategorijai;
bagažo skyriaus durelių atidarymo laikas gali būti programuojamas vartotojo ir svyruoja nuo 0,8 iki 30 sekundžių;
kai įjungtas apsaugos režimas, sirena turi vartoti ne daugiau kaip 1,5 A;
Vartotojas turi galimybę prijungti signalizaciją prie vairo signalo.

Funkcijos

Pagrindinių Tomahawk X5 sistemos su automatiniu vidaus degimo variklio (ICE) paleidimu parinkčių sąrašas:

Turbo laikmačio parinktis. Jo naudojimas padeda išvengti greito dyzelinio jėgos agregato konstrukcinių elementų nusidėvėjimo. Kai ši parinktis įjungta, variklis kelias minutes dirba tuščiąja eiga prieš sustodamas.
Parinktis „Anti-scanner“. Jį įjungus galima apsaugoti perduodamų signalų kodus nuo skaitytuvų perėmimo.
Įspėjimo ir grįžtamojo ryšio sistemos prieinamumas. Nuotolinio valdymo pultas su ekranu turi prisijungti prie signalizacijos siųstuvo-imtuvo diapazone ir stebėti jo būseną. Suaktyvinus vieną iš darbo zonų, informacija apie tai bus rodoma komunikatoriaus ekrane, nurodant jutiklius.
Specialaus apsauginio mechanizmo naudojimas durų spynoms, gaubtui, bagažo skyriui ir uždegimo sistemai stebėti.
Galimybė naudoti pagrindinius ir papildomus maitinimo bloko blokavimo įrenginius.
Asmeninio slaptažodžio naudojimas norint įjungti priežiūros režimą ir avarinį atrakinimą. Signalizacijos valdymas naudojant kodą galimas pametus ar sugedus rakto pakabukui.
Apsaugos režimo įjungimas su garsu arba be jo.
Galimybė įjungti apsaugą, kai variklis veikia.
Yra dviejų lygių transporto priemonės apsaugos sistema.
Centrinis užraktas. Jo atidarymas atliekamas dviem etapais. Vartotojas taip pat turi galimybę reguliuoti centrinio užrakto impulsų ilgį.
Atskiras durų valdymas, kai variklis veikia. Norėdami tai padaryti, reikiamos parinktys yra iš anksto užprogramuotos.
Galimybė papildomai sumontuoti ir prijungti pagalbinius įrenginius. Tai gali būti temperatūros jutiklis, judesio arba pakreipimo valdiklis.
Naudoja tris programuojamus kanalus papildomiems įrenginiams ir įrangai valdyti.
Uždelsimo funkcija, skirta išjungti apšvietimą automobilio salone.
Galimybė savarankiškai diagnozuoti ir apeiti apsaugos nuo vagystės įrengimo nedarbines zonas. Informacija apie gedimus ir problemas rodoma nuotolinio valdymo pulto ekrane.
Apsaugos sistemos apsaugos nuo klaidingų pavojaus signalų taikymas.
Signalizacijos būsenos nustatymas LED veikimo būdu.
„Panika“ funkcijos prieinamumas. Jo naudojimas leis įjungti šviesas ir sireną pagal komandą.
Įspėti vairuotoją apie pradėjimą važiuoti atidarytomis durelėmis.
Galimybė nuotoliniu būdu konfigūruoti smūgio ir jautrumo valdiklius pagal zonas. Jei reikia, vartotojas gali išjungti jutiklį.
Garso ir vaizdo akompanimentas priskiriant visas parinktis. Signalizacija reaguoja tiek optiniais prietaisais, tiek sirena, tiek komunikatoriumi.
Apšviestas raktų pakabukas su skystųjų kristalų ekranu.
Laikmačio, laikrodžio ir žadintuvo funkcijos nuotolinio valdymo pulte.
Galimybė naudoti vibracijos įspėjimo parinktį, kai garso signalai išjungti.
Komunikatoriaus ekrane rodomi duomenys apie automobilio akumuliatoriaus įkrovą.
Temperatūros lygio stebėjimas automobilio salone. Informacija apie tai rodoma ekrane. Leidžia teisingai nuotoliniu būdu užvesti variklį pagal temperatūros lygį.
Nuotolinio valdymo pulto energijos taupymo režimas. Jo naudojimas neleis greitai iškrauti įrenginio maitinimo šaltinio.
Signalizacijos aprėpties zonos valdymo funkcija.
Galimybė paskambinti automobilio savininkui iš jo salono. Siųstuvas-imtuvas turi specialų mygtuką, kurį paspaudus galima siųsti signalą į valdymo pultą. Taigi keleivis gali įspėti automobilio savininką apie būtinybę grįžti į automobilį.
Galimybė nuotoliniu būdu atidaryti bagažo skyriaus duris.

Įranga

„Tomahawk X5“ signalizacijos komplektą sudaro šie elementai:

sistemos mikroprocesorinis modulis;
pagrindinis komunikatorius su LCD ekranu;
papildomas raktų pakabukas tiekiamas vandeniui atspariame dėkle;
dviejų lygių jautrumo valdiklis;
siųstuvo-imtuvo modulis;
papildomas temperatūros jutiklis;
diodinė lemputė;
Mygtukas „Override“ įjungti aptarnavimo režimą;
automobilio maitinimo bloko blokavimo relė;
mygtuko ribinis jungiklis;
laidų komplektas pagrindiniam moduliui, valdikliams, siųstuvui-imtuvui ir relei prijungti;
serviso vartotojo vadovas;
paketą.

Sireną, taip pat durų ir bagažinės ribinius jungiklius reikia įsigyti atskirai, nes jie neįeina į Tomahawk X5 signalizacijos paketą.

Pilnas Tomahawk X5 komplektas ir pagrindinis raktų pakabukas

Privalumai ir trūkumai

Tomahawk X5 sistemos privalumai:

Galimybė gauti išsamų aptarnavimo vadovą. Techninėje dokumentacijoje nurodyti visi sujungimo niuansai, leidžiantys net nepatyrusiam vartotojui įdiegti sistemą.
Garsių sirenų aliarmų naudojimas.
Prieinama kaina.
Galimybė išvengti klaidingų pavojaus signalų išjungus smūgio jutiklį.

Apsaugos nuo vagystės sistemos trūkumai:

Žemas apsaugos sistemos saugumas nuo signalo perėmimo. Nepaisant to, kad yra „Anti-Scanner“ parinktis, profesionalus užgrobėjas galės nulaužti sistemą naudodamas reikiamą įrangą.
Gamintojo deklaruojamas komunikatoriaus diapazonas neatitinka tikrovės. Miesto sąlygomis šis skaičius gali nukristi iki šimto metrų.
Sunkumai kontroliuojant apsaugos sistemą rimtų trukdžių atveju. Dėl elektromagnetinių bangų gali prireikti kelis kartus siųsti komandą iš nuotolinio valdymo pulto.
Signalizacijos komunikatorius gali užšalti. Remiantis vartotojų atsiliepimais, ši problema ypač išryškėja, kai sistema naudojama ilgą laiką.

Vartotojas Romanas Terakhovas parodė, kaip naudojant kodo griebtuvą galite nulaužti Tomahawk X5 apsaugos nuo vagystės įrenginį.

Žingsnis po žingsnio diegimo instrukcijos

„Tomahawk X5“ signalizacijos sistemos komponentų išdėstymas:

Mikroprocesorinis modulis montuojamas automobilio viduje toje vietoje, kuri yra labiausiai paslėpta nuo pašalinių akių ir išorinių poveikių. Įrenginys turi būti dedamas bloku žemyn, kad per laidus į prietaisą nepatektų drėgmė. Galite papildomai apvynioti modulį putų guma, kad judant išvengtumėte neigiamo vibracijos poveikio jo plokštei. Prietaisas tvirtinamas savisriegiais varžtais arba plastikiniais raiščiais. Jį galima pastatyti už automobilio prietaisų skydelio.
Siųstuvas-imtuvas sumontuotas automobilio salone, aukščiausioje vietoje. Atstumas tarp prietaiso ir metalinių kūno dalių turi būti ne mažesnis kaip 5 cm. Siųstuvas-imtuvas neturi būti dedamas arti elektroninės įrangos ir laidų.
Sirena sumontuota variklio skyriuje su garsiniu signalu žemyn. Jis, kaip ir jo laidai, neturėtų būti pasiekiami iš po automobilio dugno. Prietaiso negalima statyti šalia cilindrų bloko, įsiurbimo kolektoriaus ar kitų aukštos temperatūros šaltinių.
Durų ir gartraukio eigos jungikliai montuojami nuo drėgmės labiausiai apsaugotose vietose.
Temperatūros reguliatorius pritvirtintas prie transporto priemonės maitinimo bloko. Jį galima montuoti ir kitur variklio skyriuje, tačiau sumontavus jį ant variklio bus gauti tiksliausi jutiklio rodmenys.
Smūgio valdiklis sumontuotas centrinėje automobilio salono dalyje. Jis tvirtinamas prie metalinio paviršiaus savisriegiais varžtais arba dvipuse juosta.
Visos stiprios srovės elektros linijos nutiestos po dekoratyviniu interjero pamušalu. Elektros grandinės turi būti apsaugotos naudojant atitinkamų vardinių saugiklių elementus. Litavimas turi būti naudojamas tose vietose, kur nutrūksta laidininkai.

Sujungimo schema su aprašymu

Pagrindinio Tomahawk X5 signalizacijos bloko prijungimo ypatybės pateiktos lentelėje:

Kontakto spalva	apibūdinimas
Juoda	Maitinimas, neigiamas gnybtas. Turi būti prijungtas prie standartinio įžeminimo varžto naudojant patikimiausią kontaktą.
Juoda-žalia	Teigiamas įėjimas stovėjimo šviesos relės prijungimui, grandinė turi būti apsaugota 7,5 A saugiklio elementu
Juoda kilpa	Išvestis naudojama transmisijos tipui pasirinkti. Jei automobilyje yra mechaninė pavarų dėžė, tada kilpa turi būti atvira, o su automatine pavarų dėže - uždaryta.
Geltona žalia	Teigiamas priekinių žibintų relės įėjimas
Mėlyna	Neigiamas išėjimas, skirtas prijungti mandagaus apšvietimo valdymo sistemą arba elektrinius langus
Geltona-balta	Neigiamas trečiojo papildomo kanalo kontaktas
Pilkai oranžinė	Gartraukio valdiklio neigiama išvestis
Raudona-geltona	Neigiamas antrojo papildomo kanalo kontaktas
Juoda ir mėlyna	Neigiamas išėjimas durų valdiklių prijungimui
Pilka	Teigiamas kontaktas sirenai arba vairo signalui prijungti
Raudona Melyna	Teigiamas durų valdiklių išėjimas
Raudona-juoda	Kontaktas IGN3 yra prijungtas prie atitinkamo uždegimo jungiklio elemento. Galima naudoti nuotoliniu būdu užvesti variklį arba aktyvuoti immo apėjimo modulį.
Baltai oranžinė	Bagažo skyriaus valdiklio neigiama įvestis
Juodai pilka	Susisiekite su veikiančio maitinimo bloko stebėjimu. Turi būti prijungtas prie variklio skysčio slėgio jutiklio arba tachometro.
Violetinė-oranžinė	Rankinio stabdžio trosas. Turi būti prijungtas prie neigiamo rankinio stabdžio jungiklio išvesties, jei transporto priemonėje yra mechaninė pavarų dėžė. Automobiliuose su automatine pavarų dėže jungiamasi prie stabdžių žibintų.
Juoda ir balta	Neigiama pirmojo papildomo kanalo išvestis
Pilkai žalia	Neigiamas kontaktas, skirtas prijungti variklio blokavimo relės valdiklį

Tomahawk X5 signalizacijos valdymo bloko jungties prijungimo schema

Signalizacijos nustatymas

Prieš naudodami Tomahawk X5 komunikatorių, įrenginyje turite įdėti veikiančią bateriją. Maitinimo šaltinis įkišamas į skyrių, esantį už galinio rakto pakabuko dangtelio. Montuojant reikia atsižvelgti į poliškumą.

PIN kodo keitimas

Tomahawk X5 signalizacijai paprastai priskiriamas dviejų skaitmenų slaptažodis 11, jis naudojamas įjungiant aptarnavimo režimą ir avariniam spynos išjungimui.

Kodo keitimo vadovas:

Kai automobilyje išjungtas degimas, 4 kartus paspauskite aptarnavimo mygtuką „Override“.
Raktas įkištas į spyną. Uždegimas įjungtas. Apsaugos nuo vagystės sirena skambės keturis kartus.
Mygtukas įjungti aptarnavimo režimą paspaudžiamas vieną kartą.
Naudojant veikiantį komunikatorių, įvedamas pirmasis PIN kodo skaitmuo. Galite naudoti bet kokios kombinacijos slaptažodžius nuo 11 iki 44. Jei jis yra 1, paspauskite mygtuką, kai užraktas yra uždarytas, 2 - kai užraktas atidarytas, 3 - su bagažine. Norėdami įvesti skaičių 4, spustelėkite klavišą su perbrauktu garsiakalbiu.
Jei slaptažodis įvestas teisingai, kelis kartus suskambės apsaugos nuo vagystės sirena.
Norėdami įvesti antrąjį skaitmenį, pakartokite 3–4 žingsniuose aprašytus veiksmus.
Kitas žingsnis – naudoti PIN kodą. Norėdami tai padaryti, išjunkite degimą.
Avarinio režimo įėjimo mygtukas paspaudžiamas 5 kartus. Naudotojas turi turėti laiko tai padaryti per 10 sekundžių po degimo išjungimo. Tada galite jį įjungti. Tomahawk X5 sirena skambės penkis kartus.
Po paskutinio signalo mygtukas įjungti aptarnavimo režimą paspaudžiamas 1 kartą. Suskambės sirena. Šiuo metu veiksmai turi būti kartojami 14 kartų.
Žadintuvas skambės garso impulsais. Šiuo metu komunikatoriuje reikia vienu metu „paspausti“ 2, 3 ir 4 klavišus.
Programavimo režimas išjungtas. Norėdami atlikti užduotį, turite išjungti degimą arba 10 sekundžių nesiimti jokių veiksmų.

Raktų pakabuko programavimas

Naujo nuotolinio valdymo pulto susiejimas su Tomahawk X5 valdymo bloku:

Kai automobilyje išjungtas degimas, paspauskite mygtuką, kad įjungtumėte avarinį režimą 7 kartus. Jis turi būti laikomas suspaustas.
Raktas įkištas į spyną. Norėdami įjungti degimą, turite jį pasukti. Apsaugos nuo vagystės sirena suskambės 7 kartus, tai reiškia, kad įėjote į privalomą meniu.
Avarinis mygtukas atleidžiamas.
Registruotame komunikatoriuje vienu metu „paspaudžiami“ durų atidarymo ir užrakinimo raktai. Jei susiejimas sėkmingas, aliarmas skambės sirena.
Uždegimas išsijungia. Apsaugos nuo vagystės sistema turėtų automatiškai išeiti iš įrišimo meniu.

Tomahawk X5 signalizacija leidžia į valdymo bloko atmintį įvesti informaciją apie ne daugiau kaip keturis komunikatorius. Programuojant kitus įrenginius, ankstesnių nuotolinio valdymo pultų duomenys ištrinami.

Vartotojo vadovas

„Tomahawk X5“ signalizacijos sistemos naudojimo instrukcijoje yra išsamus visų jos funkcijų aprašymas, įskaitant automatinį variklio užvedimą ir automobilio apsaugos įjungimą. Naudojant bet kokias komunikatoriaus parinktis, iš prietaiso gaunami garso ir šviesos signalai.

Kaip įjungti apsaugos režimą?

Tomahawk X5 signalizacijos sistemos apsauga:

Pagrindiniame nuotolinio valdymo pulte spragteli užrakintos trinkelės formos raktas. Pradės mirksėti transporto priemonės optiniai įrenginiai.
Apsauginio režimo įjungimą lydi trumpas sirenos signalas.
Jei jūsų automobilyje yra langų pritraukikliai, elektra valdomi langai juos uždarys.
Tuo atveju, kai signalizacija su sirena skleidžia 4 impulsus, tai rodo, kad yra probleminių apsaugos zonų. Pavyzdžiui, vairuotojas iki galo neužrakino vienos iš durų, variklio dangčio ar bagažo skyriaus. Taip pat Tomahawk X5 gali panašiai reaguoti į nuleistą stovėjimo stabdžio svirtį. Komunikatoriaus ekrane bus rodoma neveikianti apsaugos zona. Jei vairuotojas ištaisys problemą, sistema automatiškai įjungs apsaugos režimą.

Tuo atveju, kai reikia įjungti apsaugą be garso, aktyvavimo veiksmai atliekami taip:

Valdymo skydelyje paspauskite nutildymo mygtuką su perbrauktu garsiakalbiu. Turite vieną kartą trumpai „paspausti“.
Įjungus, visi įspėjimai ir įspėjimai iš aliarmo valdymo bloko bus perduoti rakto pulteliu. Sirena neveiks.
Paspaudus mygtuką, transporto priemonės optiniai įrenginiai sumirksės vieną kartą.
Komunikatoriaus ekrane atsiras automobilio su užrakinta užraktu ir perbrauktu vairo signalu formos indikatorius.

Vartotojas Elisey Churikov parodė, kaip veikia automobilio su Tomahawk X5 signalizacijos sistema.

Apsaugos įjungimas, kai variklis veikia

Kai variklis veikia, Tomahawk X5 signalizacijos apsauga įjungiama taip:

Vairuotojas išlipa iš automobilio salono ir užrakina visas duris, įskaitant variklio dangtį ir bagažo skyrių.
Paspaudžiamas mygtukas su užrakintos spynos indikatoriumi ir simboliais „Zz“. Visi durų įrenginiai užsidarys.
Tada per 3 sekundes tą patį klavišą reikia paspausti dar kartą. Signalizaciją įjungs sirena ir optiniai prietaisai. Norėdami išjungti funkciją, naudokite mygtuką, esantį atidaryto užrakto su raktu pavidalu.

Automatinis apsaugos įjungimas

Turite užprogramuoti automatinį automobilio įjungimą, kad apsaugotumėte naudodami Tomahawk X5 raktų pakabuką taip:

Komunikatoriuje paspaudžiamas ir laikomas užrakintos spynos klavišas. Raktų pakabukas turi skleisti melodinį impulsą.
Būsenos šviesos diodas pakeis spalvą, jei naudojamas atsarginis įrenginys. Vietoj raudonos spalvos mirksės žaliai.
Sirena suskambės vieną kartą. Praėjus 10 sekundžių po šių veiksmų atlikimo, apsauga bus aktyvuota.
Pagrindinio komunikatoriaus ekrane pasirodys automobilio formos indikatorius su užrašu „AUTO ARM“.

Kaip išjungti saugos režimą?

Norėdami išjungti Tomahawk X5 žadintuvo raktų pultelio apsaugos funkciją, paspauskite mygtuką su atidarytu užraktu ir raktą. Transporto priemonės optiniai įrenginiai veiks du kartus, o sirena skleis dvigubą signalą. Jei buvo įjungta tyli apsauga, garso impulsai neskambės. Atsidarys automobilio durelių spynos.

Kaip suaktyvinti automatinį paleidimą?

Automatinio variklio užvedimo nustatymas naudojant Tomahawk X5 „signalą“ atliekamas taip:

Stovėjimo stabdžio svirtis pakelta, jėgos agregatas turi būti tvarkingas.
Paspauskite nuotolinio valdymo pulto raktą atviros spynos su raktu pavidalu. Komunikatorius paleis melodinį signalą. Naudojant atsarginį įrenginį, šviesos diodas turi pakeisti spalvą iš raudonos į žalią.
Per tris sekundes po pirmojo „paspaudimo“ tas pats klavišas paspaudžiamas dar kartą.
Uždegimas automobilyje išjungtas. Jei veiksmai atliekami teisingai, variklis turi likti darbinis. Per 30 sekundžių vairuotojas atrakina duris ir palieka automobilį. Šiame etape buvo baigtas automobilio paruošimas automatiniam užvedimui.
Nuotolinio valdymo pulte paspauskite raktą atidarytos spynos su raktu pavidalu. Jis turi būti laikomas tokioje būsenoje, kol komunikatorius paleis garso signalą. Jei naudojamas atsarginis nuotolinio valdymo pultas, LED spalva pasikeis, kad patvirtintų parinkties nustatymą.
Per tris sekundes po signalo klavišą reikia „paspausti“ dar kartą.
Jei parinktis nustatyta teisingai, automobilio durų spynos užsirakins. Variklis užsives nuotoliniu būdu ir veiks automobilio entuziasto iš anksto nustatytą laiką. Tada jis sustos.

Vartotojas Nikolajus Kapitonovas parodė, kaip automatinio paleidimo funkcija įgyvendinama naudojant raktų pakabuką.

Kokiais atvejais automatinis paleidimas neįmanomas?

Maitinimo bloko nebus galima paleisti nuotoliniu būdu naudojant Tomahawk X5 šiomis sąlygomis:

Pavarų svirtis nustatyta į greičio padėtį, todėl ji turi būti perkelta į „neutralią“;
Automobilyje įjungtas degimas;
atidarytas automobilio gaubtas, bagažo skyrius arba vienos iš durelių;
Stovėjimo stabdžio svirtis nuleista;
Signalizacijos sistema perjungiama į avarinį režimą „Nepaisyti“.

Atsisiųskite Tomahawk X5 signalizacijos diegimo ir naudojimo instrukciją PDF formatu

Kiek kainuoja Tomahawk X5 signalizacija?

Apsaugos nuo vagystės sistemą Tomahawk X5 galite įsigyti tokia kaina:

Vaizdo įrašas

„Nord Auto“ kanalas palygino Tomahawk X5 signalizacijų veikimą ir pagrindines galimybes su kitų modelių apsaugos nuo vagysčių sistemomis.

Kiekvienas renkasi automobilio apsaugos sistemą pagal piniginės storį ir faktines reikalingas funkcijas. Pavyzdžiui, aukščiausios kokybės automobiliui ar išskirtinės markės automobiliui reikalinga patikima palydovinė signalizacija. Bet jei įsigijote nebrangų automobilį, vadinamuosius socialinius prekės ženklus, ir norite sutaupyti pinigų apsaugai nuo vagystės, turėtumėte apsvarstyti biudžeto galimybes. Pavyzdžiui, galite atkreipti dėmesį į Tomahawk x5 sistemą. Signalizacija yra ideali kainos ir kokybės santykio atžvilgiu.

Kompanija Tomahawk gana ilgą laiką veikia apsaugos nuo vagysčių sistemų rinkoje ir jau yra įgijusi labai gerą reputaciją. Tomahawk daugiausia specializuojasi biudžeto apsaugos sistemose, iš kurių viena yra pats tomahawk x5. Pakalbėkime apie tai išsamiau.

Signalizacijos techninės savybės

Konfigūracijos požiūriu tomahawk x5 praktiškai nesiskiria nuo panašaus lygio signalizacijos. Pagrindiniai blokai, sudarantys šią apsaugos sistemą:

Pagrindinis modulis taip pat yra signalizacijos valdymo blokas.
Raktų pakabukas su LCD ekranu.
Papildomas raktų pakabukas, atsparus vandeniui be ekrano.
Smūgio jutiklis turi 2 nustatymų lygius.
Antena duomenims priimti ir perduoti.
Temperatūros jutiklis.
Relė variklio blokavimui.
Norint sujungti elementus, reikia laidų.

Taip pat yra vartotojo vadovas ir šviesos diodas, kuris yra sumontuotas automobilio skydelyje.

Kaip nustatyti Tomahawk x5 saugos režimą

Apsaugos režimas valdomas taip pat, kaip ir panašaus lygio signalizacijos sistemose. Sistema valdoma nuotoliniu būdu naudojant pagrindinį raktą. Be to, galimi du variantai:

Apsaugos režimas įjungiamas tiesiogiai paspaudus atitinkamą mygtuką ant rakto pakabuko.
Galima įjungti apsaugą pagal iš anksto nustatytas sąlygas. Paprastai rakto pakabukas nustatomas pagal tam tikrą laiką arba atstumą nuo automobilio.

Pagrindinės signalizacijos funkcijos

Pagrindinės šios signalizacijos funkcijos yra standartiškiausios. Tačiau Tomahawk X5 kūrėjai vis tiek suteikė viską, kas reikalinga automobiliui apsaugoti.

Visų pirma, mes kalbame apie:

Siekiant apsaugoti nuo skaitmeninio signalo perėmimo, sistemoje yra įmontuotas anti-grabber ir anti-scanner.
Galimas automatinis paleidimas, įskaitant su laikmačiu ir pagal vidaus temperatūrą.
Apsaugos sistema įsijungia priverstinai, jei pamiršote paspausti rakto pakabuką.
Yra turbo laikmatis ir galimybė apsaugoti veikiant varikliui.
Papildomas variklio blokavimas. Padės, jei vagims pavyks tyliai atidaryti automobilį. Variklis tiesiog neužsiveda, o pavojaus signalas bus išsiųstas į raktelio pakabuką.
Integruotas centrinis užraktas. Labai naudinga funkcija, dabar be jos negalite gyventi.
Valet režimas būtinas norint visiškai išjungti visas apsaugos sistemas, įskaitant centrinį užraktą, siunčiant automobilį remontuoti.
Tylus apsaugos režimas. Tokiu atveju, bandydamas į jį įsilaužti, automobilis neskleis jokių signalų. Pavojaus signalas bus siunčiamas tik į jūsų raktų pakabuką, o nusikaltėliai net nesupras, kad jūsų automobilyje sumontuota apsaugos sistema.
Integruotas laikrodis, žadintuvas ir laikmatis. Sutikite, tai yra gana naudingos funkcijos, kurios tikrai nebus nereikalingos.
Kiekviena apsaugos sistema turi individualų PIN kodą, leidžiantį išjungti arba valdyti sistemą kritinėse situacijose.
Galima prijungti standartinį garso signalą kaip panikos sireną.
Saugus vairavimo režimas. Jei ši funkcija įjungta, sistema automatiškai užrakins automobilio duris pradėjus važiuoti ir atidarys jas tik automobiliui visiškai sustojus. Itin naudinga, jei turite mažų vaikų, kurie vairuodami gali atidaryti dureles.

Tai turbūt pačios pagrindinės savybės. Tiesą sakant, yra visas jų sąrašas, kurio ilgis yra keli puslapiai, tačiau aukščiau išvardyti iš tikrųjų yra naudojami ir reikalingi.

Signalizacijos savininkų įspūdžiai

Pasirinkimas remiantis vien gamyklos specifikacijomis yra gana problemiškas. Daug lengviau pasikliauti kažkieno nuomone. Štai nedidelis sąrašas atsiliepimų, kuriuos paliko tikrieji Tomahawk x5 apsaugos nuo vagystės sistemos savininkai.

Teigiami taškai:

Visų pirma, savininkai atkreipia dėmesį į funkcijos, leidžiančios stebėti aplinkos temperatūrą, patogumą.
Puikus dviejų raktų pakabukų veikimas vienu metu.
Normalus tomahawk x5 apsaugos sistemos veikimas net ir šaltomis žiemomis.

Neigiami taškai:

Sunkumai diegiant ir konfigūruojant sistemą. Pačiam įsirengti signalizaciją beveik neįmanoma. Darbą gali atlikti tik profesionalai.
Pagrindinio rakto pakabuko trapumas. Po maždaug pusantrų metų įtaisą gali tekti taisyti arba pakeisti.
Rakto pakabuko atstumas daugiaaukščių namų užstatytoje teritorijoje sumažinamas iki 300–500 metrų.

Jei atidžiai išanalizuosite vairuotojų atsiliepimus, nesunku padaryti išvadą, kad privalumai aiškiai nusveria minusus. Todėl jei jūsų lėšos yra ribotos, galite drąsiai rinktis tomahawk x5 ir tikėtis, kad įrenginys visiškai pateisins su juo dedamas viltis.

Signalizacijos pirkimas ir montavimas

Jei jums patinka signalizacija ir esate linkę pirkti tomahawk x5, turėtumėte išmokti keletą svarbių dalykų:

Niekada nepirkite rinkoje apsaugos nuo vagystės sistemos. Pirma, šiandien yra daug žemos kokybės padirbinių ir yra didelė tikimybė patekti į nekokybišką signalizacijos sistemą, antra, pardavėjas gali pasirodyti sukčius, ne, gali būti, kad jis turi papildomas raktų pakabukas, su kuriuo lengvai pavogsite savo automobilį.
Taip pat neturėtumėte pirkti signalizacijos dėžutėje, net ir patikimoje parduotuvėje.

Idealus variantas būtų, jei įsigytumėte signalizaciją kartu su jo montavimo paslauga iš patikimo aptarnavimo centro. Tomahawk x5 atveju tai kainuos apie 5–7 tūkstančius rublių, priklausomai nuo regiono.

Tomahawk klientų aptarnavimas

Nepriklausomai nuo to, kokia Tomahawk signalizacija yra sumontuota jūsų automobilyje, visada galite pasikliauti aukštos kokybės apsaugos nuo vagystės sistemos aptarnavimu ir garantiniu aptarnavimu. Signalizacijos savininkai visada turi prieigą prie pagalbos telefonu 24/7. Prie linijos dirba patyrę specialistai ir visada pasiruošę padėti suprasti tomahawk įrengimo ir (arba) konfigūravimo klausimus.

Dar viena maloni įmonės premija yra ta, kad įsigydamas signalizaciją per oficialią Tomahawk internetinę parduotuvę ir įdiegdamas jį bet kuriame įgaliotame aptarnavimo centre, klientas gauna viso gyvenimo garantiją apsaugos nuo vagystės sistemai. Tokiu atveju įmonė padengia visas signalizacijos remonto ir priežiūros išlaidas.

Ne visai

Signalizacija Tomahawk X5 – tai įrenginys, apsaugantis transporto priemones nuo vagysčių. Sistema tinka montuoti į visų tipų automobilius, nepriklausomai nuo variklio dydžio ir automobilyje naudojamo kuro.

[Slėpti]

Galimybės

Automobilio signalizacija susideda iš šių elementų:

Apsaugos nuo vagystės sistemos valdymo modulis.
Pagrindiniame valdymo ir konfigūravimo nuotolinio valdymo pulte yra skystųjų kristalų ekranas.
Papildomas nuotolinio valdymo pultas, pagamintas sandariame dėkle, bet be ekrano.
Jautrumo valdiklis skirtas nustatyti fizinį poveikį automobilio kėbului. Jutiklis turi du nustatymų lygius.
Antenos adapteris, skirtas perduoti ir priimti impulsus.
Temperatūros reguliatorius.
Blokavimo relė skirta blokuoti maitinimo bloką įsilaužimo atveju.
Laidų komplektas montavimui ir prijungimui.

Specifikacijos

Kalbant apie pagrindines technines charakteristikas:

įtampa, reikalinga apsaugos nuo vagystės įrenginiui maitinti, yra 12 voltų;
dabartinis parametras, kurį sistema sunaudoja, kai įjungiamas uždegimas, yra 165 mA;
signalizacijos veikimo dažnis – 433,92 MHz;
pagal signalo perdavimo tipą - FM dažnis;
Veiksmų diapazonas nuo nuotolinio valdymo pulto iki signalizacijos yra iki 1200 metrų atvirose vietose.

Vartotojas Mihranas Khachikyanas papasakojo apie tai, kaip automatinio paleidimo parinktis veikia automobilyje su Tomahawk apsaugos nuo vagystės įrenginiu.

Pagrindinės funkcijos

Kokias galimybes turi apsaugos nuo vagystės diegimas:

automatinis mašinos variklio paleidimas pagal laiką, laikmatį arba pagal sąrankos metu nurodytą aplinkos temperatūrą;
turbo laikmačio parinktis;
anti-scanner funkcija, naudojama apsaugoti ryšio kanalą nuo impulsų perėmimo;
grįžtamojo ryšio parinktis, leidžianti sužinoti apie poveikį mašinai ir darbo sritims, kurios reagavo į aktyvavimą;
durų, gaubto atidarymo, taip pat degimo įjungimo valdymo mechanizmas;
papildomas įtaisas varikliui blokuoti;
sistemoje yra įmontuotas imobilaizeris;
individualus pritaikomas PIN kodas;
galimybė įjungti avarinės apsaugos režimą, taip pat galimybė tyliai įjungti apsaugą;
funkcija įjungti apsauginį režimą, kai variklis veikia;
dviejų lygių apsaugos režimo įjungimas;
galima sumontuoti pagalbinį smūgio valdiklį;
centrinis užraktas;
galimybė nustatyti centrinio užrakto signalą;
dviejų lygių centrinio užrakto atidarymas;
automobilio savininkas gali atskirai valdyti centrinį užraktą, jei veikia automobilio variklis;
dėl įmontuotos relės užblokuojamas vidaus degimo variklis bandant užvesti nelegaliai;
trijų papildomų programuojamų kanalų buvimas;
šviesos uždelsimo galimybė automobilio salone;
mandagus foninio apšvietimo pasirinkimas;
pagrindinio ir pagalbinio temperatūros reguliatoriaus dėka sistema visada įsijungs automatiniu režimu esant aiškiai nustatytai temperatūrai;
automobilio savininkas gali prijungti standartinį vairo signalą;
galimybė apeiti neveikiančias apsaugos nuo vagystės zonas;
automobilių signalizacijos apsauga nuo klaidingų signalų;
diodo indikatorius leidžia tiksliai nustatyti apsaugos nuo vagystės įrenginio būklę;
„panikos“ parinktis skirta atbaidyti galimus įsibrovėjus;
jei vairuotojas pradeda važiuoti atidarytas duris, signalizacija jį įspės apie tai;
„Valet“ aptarnavimo mygtukas gali būti naudojamas signalizacijai konfigūruoti ir avariniam išjungimui;
automobilio savininkas turi galimybę nuotoliniu būdu įjungti ir išjungti sireną;
galite nuotoliniu būdu išjungti smūgio valdiklį, jei sistema suveikia be priežasties;
vairuotojas gali sukonfigūruoti nuotolinį pagrindinio arba pagalbinio smūgio valdiklio išjungimą pagal zonas;
visų variantų vykdymą patvirtina garsai ir šviesos;
yra nuotolinio valdymo pulto su skystųjų kristalų ekranu apšvietimo funkcija;
Valdymo pulte yra laikmatis, laikrodis ir žadintuvas;
yra raktų pakabuko vibravimo funkcija;
nuotolinio valdymo pulto ekrane rodoma informacija apie nuotolinio valdymo pulto baterijos įkrovimo lygį;
yra galimybė reguliuoti temperatūrą automobilio viduje;
jei reikia, automobilio savininkas gali sukonfigūruoti rakto pakabuko akumuliatoriaus taupymo režimą;
aprėpties zonos valdymo galimybė;
galimybė paskambinti automobilio savininkui;
saugaus vairavimo galimybė;
tylios transporto priemonės paieškos funkcijos buvimas; įjungus sirena neveiks, užsidegs tik šviesos;
galimybė nuotoliniu būdu atidaryti bagažinę;
galimybė nuotoliniu būdu paleisti arba sustabdyti variklį saugiu ryšio kanalu.

Naudotojas Aleksandras Shkurevskikhas pateikė Tomahawk X5 signalizacijos raktų pakabuko apžvalgą.

Privalumai ir trūkumai

Remdamiesi apžvalgomis, pabrėžiame pagrindinius signalizacijos pranašumus:

Automatinio paleidimo parinkties prieinamumas. Dauguma vartotojų pabrėžia šį pranašumą ir teigia, kad maitinimo bloko įjungimo funkcija veikia nuotoliniu būdu be jokių priekaištų. Nepriklausomai nuo variklio ir pavarų dėžės tipo.
Aiškus vadovas, kurio dėka automobilio savininkas galės savarankiškai įdiegti ir konfigūruoti apsaugos nuo vagystės sistemą.
Galimybė gauti apsaugos nuo vagystės sistemos būsenos užklausą naudojant valdymo pultą.
Galingas ir garsus signalas, galintis atbaidyti galimus įsibrovėlių.
Prieinama kaina. Daugelio vartotojų nuomone, šis signalas yra geriausias pasirinkimas kainos ir kokybės atžvilgiu.
Jei reikia, galite išjungti klaidingus teigiamus rezultatus.

Tačiau kartu su šiais pranašumais vartotojai taip pat pabrėžia trūkumus:

Apsaugos nuo vagystės sistema yra neapsaugota naudojant griebtuvą. Nepaisant anti-grabber funkcijos, užpuolikai vis tiek gali nulaužti automobilio signalizaciją.
Žemas diapazonas. Kai kurių vartotojų teigimu, signalizacijos diapazonas yra mažesnis nei vienas kilometras.
Apsaugos nuo vagystės sistema gali trukdyti. Didžiuosiuose miestuose gyvenantys vairuotojai pastebi, kad kartais apgyvendintos vietovės centre signalizacijos įjungti ar išjungti neįmanoma. Taip atsitinka dėl trikdžių, blokuojančių signalą.
Kartais apsaugos nuo vagystės sistema užšąla, mes kalbame konkrečiai apie rakto pakabuką. Vairuotojas siunčia komandą iš nuotolinio valdymo pulto, tačiau ji nepasiekia valdymo bloko.

Kanalas „Pasidaryk pats“ savo vaizdo įraše išsamiai išnagrinėjo visas „Tomahawk X5“ apsaugos nuo vagystės sistemos funkcijas.

Vartotojo vadovas

Prie apsaugos nuo vagystės įrengimo pridedamas sistemos naudojimo vadovas. Jei dėl kokių nors priežasčių pirktame modelyje nėra aptarnavimo vadovo arba pametėte instrukcijas, galite jas rasti ir perskaityti internete. Čia apžvelgsime pagrindines funkcijas, kurias gali atlikti raktų pakabukas.

Įjungiamas apsaugos režimas

Režimas įjungiamas taip:

Pagrindiniame nuotolinio valdymo pulte paspaudžiate mygtuką uždaro užrakto pavidalu.
Kai funkcija suaktyvinta, automobilio posūkio žibintai turi sumirksėti vieną kartą.
Apsaugos režimo įjungimą lydi vienas garso signalas iš sirenos.
Jei jūsų automobilyje yra langų uždarymo mechanizmai, langai užsuks automatiškai.
Jei sirena pypsi keturis, o ne vieną, o stovėjimo žibintai mirksi tiek pat kartų, tai reiškia, kad sistema aptiko ir automatiškai išjungė neveikiančią apsaugos zoną. Pavyzdžiui, durys, bagažinė ar gaubtas gali būti atidarytos. „Signalinis“ gali taip reaguoti į išjungtą rankinį stabdį. Tuo pačiu metu nuotolinio valdymo pulto ekrane matysite, kuri apsaugos zona neveikė. Kai gedimas pašalinamas, aliarmas automatiškai perims probleminę sritį.

Nėra sirenos garso

Apsaugos režimą galite įjungti neįjungę sirenos, pagrindinės šios funkcijos savybės:

Norėdami įjungti apsaugą, turite paspausti nutildymo mygtuką; indikatorius yra perbrauktas garsiakalbis. Mygtukas paspaudžiamas vieną kartą.
Įjungus šį režimą, visus pranešimus ir patvirtinimus iš apsaugos nuo vagystės sistemos signalizacija siųs tik į nuotolinio valdymo pultą. Sirena neskambės.
Įjungus, automobilio posūkio žibintai turėtų mirksėti vieną kartą.
Pagrindinio valdymo pulto ekrane šis režimas nurodomas kaip automobilis su užraktu ir perbrauktu garsiniu signalu.
Šį režimą galima įjungti ir išjungti, kai transporto priemonė yra apsaugota. Norėdami jį įjungti, turite spustelėti indikatorių perbraukto garsiakalbio pavidalu.

„Nord Auto“ sukūrė vaizdo įrašą, kuriame parodyta, kaip galite nustatyti variklio automatinio paleidimo suveikimą pagal laiką.

Apsaugos įjungimas, kai variklis veikia

Apsaugos nuo vagystės sistema Tomahawk X5 leidžia įjungti automobilį veikiant maitinimo blokui, tam reikia atlikti šiuos veiksmus:

Užveskite savo automobilio variklį.
Palikite automobilį, uždarykite visas duris ir gaubtą.
Spustelėkite indikatorių uždaros spynos pavidalu, po kuriuo yra dvi angliškos raidės Z. Taip uždarysite visas duris.
Po to per tris sekundes reikia dar kartą paspausti tą patį mygtuką. Dėl to sistema išgirs vieną pyptelėjimą, o posūkio žibintai mirksės tiek pat kartų.
Norėdami išjungti šį režimą, turite paspausti mygtuką su atidaryto užrakto indikatoriumi ir raktą.

Automatinis įjungimas

Automatinio apsaugos įjungimo režimo programavimas:

Norėdami įjungti šį režimą, turite paspausti ir palaikyti uždaryto užrakto mygtuką, kol valdymo skydelis išduos vieną melodinį signalą.
Įjungimą gali parodyti papildomo nuotolinio valdymo pultelio LED lemputės spalvos pasikeitimas; ji pasikeis į žalią.
Įjungus režimą, automobilio signalizacija apie tai savininkui praneš vienu garso signalu. Apsauga įsijungia po dešimties sekundžių.
Pagrindinio nuotolinio valdymo pulto ekrane šis režimas rodomas automobilio pavidalu, šalia kurio yra užrašas AUTO ARM.
Atkreipkite dėmesį, kad užprogramuotas durų uždarymas, kai įjungtas automatinio įjungimo režimas. Norėdami tai padaryti, turite išsamiau išstudijuoti aptarnavimo vadovą.

Režimo išjungimas

Norėdami išjungti saugos režimą, paspauskite mygtuką atidaryto užrakto pavidalu su raktu. Tokiu atveju automobilio posūkių žibintai turėtų mirksėti du kartus, o sirena neperjungus nutildymo režimo skleis dvigubą pyptelėjimą. Tuo pačiu metu atsidarys automobilio durys, o jei visi elementai bus tinkamai sujungti, įsijungs mandagus salono apšvietimas.

Vartotojas Dimon Ko savo vaizdo įraše trumpai papasakojo apie automatinio variklio užvedimo funkciją automobilyje su Tomahawk X5 signalizacija.

Suaktyvinamas automatinis paleidimas

Norėdami suaktyvinti nuotolinio variklio paleidimo funkciją, turite teisingai sukonfigūruoti saugųjį režimą:

Norėdami tai padaryti, patraukite rankinio stabdžio svirtį, kol variklis turi veikti.
Tada paspaudžiamas atviros spynos su raktu formos mygtukas. Valdymo skydelis turi skleisti vieną pyptelėjimą. Jei naudojamas papildomas raktų pultelis, ant jo esantis LED indikatorius turėtų pakeisti spalvą į žalią.
Per tris sekundes po pirmojo paspaudimo mygtukas paspaudžiamas dar kartą.
Tada reikia išjungti degimą, maitinimo blokas veiks toliau.
Per trisdešimt sekundžių reikia atidaryti duris, palikti automobilį ir uždaryti. Tai užbaigia pasiruošimą nuotoliniam paleidimui.

Norėdami suaktyvinti nuotolinį vidaus degimo variklio paleidimą, atlikite šiuos veiksmus:

Spustelėkite mygtuką, esantį atidaryto užrakto su raktu pavidalu. Laikykite nuspaudę tol, kol rakto pakabukas supypsės. Arba turėtų pasikeisti papildomo nuotolinio valdymo pulto LED indikatoriaus spalva.
Per tris sekundes po pyptelėjimo mygtukas paspaudžiamas dar kartą.
Jei funkcija užprogramuota teisingai, automobilio durys turi užsidaryti. Tuo pačiu metu maitinimo blokas pradės veikti ir veiks tam tikrą laiką, sukonfigūruotas iš anksto. Praėjus šiam laikui, variklis išsijungs. Pavojaus šviesos diodas degs nuolat, o posūkio žibintai mirksi.

Aktyvinimo sąlygos

Šios funkcijos įgyvendinti neįmanoma, jei:

transmisijos selektorius nustatytas į bet kurią greičio padėtį, leidžiama įjungti tik neutralų režimą;
įjungtas uždegimas;
atidarytas automobilio gaubtas;
rankinio stabdžio svirtis išjungta;
Įjungtas automatinio aptarnavimo režimas.

Kanalas „Nord Auto“ savo vaizdo įraše parodė, kaip sukonfigūruoti automatinį automobilio variklio užvedimą pagal temperatūrą.

Kaip įdiegti?

Apsaugos nuo vagystės sistemą galite įdiegti ir prijungti patys. Naudodamiesi pakuotėje nurodyta schema, galite prijungti visus automobilio signalizacijos elementus.

Kaip įdiegti signalizaciją:

Pasirinkite valdymo modulio įdiegimo vietą. Centrinis blokas turi būti užpuolikui nepasiekiamoje vietoje. Svarbu, kad jis būtų sausas. Renkantis vietą centrinio bloko įrengimui, nepamirškite, kad dėl aukštos temperatūros ir drėgmės jis suges. Dažniausiai įrenginys dedamas po centrine konsole, už pirštinių skyriaus arba prietaisų skydelio. Pastaroji parinktis laikoma optimalia, nes esant tokiai vietai, užpuolikas turės praleisti daugiau laiko, kad gautų prieigą prie įrenginio. Norėdami sumontuoti, nuimkite vairo kolonėlės apdailą. Saugiai pritvirtinkite bloką savisriegiais varžtais, kad judant jis nevibruotų.
Atidarykite gaubtą ir pasirinkite vietą, kurioje montuosite sireną. Šis prietaisas turi būti montuojamas taip, kad ragas būtų nukreiptas į šoną arba į viršų. Jei jis nukreiptas žemyn, prie jo gali prilipti nešvarumų, dėl kurių prietaisas tinkamai neveiks. Sirena turi būti sumontuota kuo toliau nuo variklio. Maitinimo bloko veikiama aukšta temperatūra sugadins įrenginį. Laidai nuo sirenos turi būti nuvesti per specialią technologinę angą iš variklio skyriaus į keleivių skyrių.
Ant priekinio stiklo sumontuotas antenos adapteris su LED indikatoriumi. Antena turi būti pritvirtinta taip, kad ji būtų bent 5 cm atstumu nuo metalinių kūno dalių. Jei siųstuvas-imtuvas yra arti metalo, signalas bus perduodamas su trukdžiais. Tokia vieta sumažins signalizacijos diapazoną. Kai kuriais atvejais „signalavimas“ visiškai nereaguos į nuotolinio valdymo pulto siunčiamas komandas.
Sumontuokite smūgio jutiklį. Geriau jį įdėti į centrinę kūno dalį, pavyzdžiui, po sėdynėmis arba už galvos apdangalo. Jei naudojami keli jautrumo valdikliai, geriau juos išdėstyti aplink kūno perimetrą. Jutikliai tvirtinami savisriegiais varžtais.
Temperatūros jutiklis sumontuotas variklio skyriuje. Valdiklis atsitrenkia į aušinimo sistemos vamzdį. Ši vieta yra pati optimaliausia. Saugiai pritvirtinkite jutiklį, kad jis nenukristų ir neišeitų išilgai sistemos linijų.
Blokavimo relė sumontuota ant uždegimo jungiklio.
Sumontavus visus signalizacijos komponentus, laidai nutiesti ir prijungti prie centrinio bloko. Kabeliai klojami po automobilio salono pamušalu ir slenksčiais. Montuodami įsitikinkite, kad elektros grandinės nepaveiktų judančių mechanizmų. Priešingu atveju laidai bus pažeisti.

Iš pradžių aliarmui priskiriamas 1-1 slaptažodis.

Kaip teisingai pakeisti:

Keturis kartus paspauskite aptarnavimo klavišą Valet arba Overwide.
Tada uždegimas įjungiamas. Norėdami patvirtinti funkciją, automobilio signalizacijos sirena turi duoti keturis pyptelėjimus.
Po to dar kartą paspaudžiamas aptarnavimo mygtukas.
Naudodami vieną iš klavišų, galite nustatyti pirmąjį slaptažodžio skaitmenį.
Jei viskas bus padaryta teisingai, pasigirs sirena.
Norėdami įvesti antrą kodo skaitmenį, turite pakartoti veiksmus, aprašytus 4 ir 5 dalyse. Galite naudoti bet kokią kombinaciją nuo 1-1 iki 4-4.

Pakeitus slaptažodį, jį reikia naudoti:

Išjunkite degimą automobilyje.
Penkis kartus paspauskite „Valet“ aptarnavimo mygtuką; tai turi būti padaryta per dešimt sekundžių po degimo išjungimo.
Tada uždegimas įjungiamas. Sirena turi duoti penkis pyptelėjimus.
Kai jie skamba, aptarnavimo mygtukas paspaudžiamas dar kartą.
Turi pasigirsti vienas trumpas pyptelėjimas.
4-5 punktuose nurodyti veiksmai kartojami 14 kartų.
Išgirdę garso signalus, paspauskite valdymo skydelio 2, 3 ir 4 mygtukus.
Po to galite išjungti sąrankos režimą. Norėdami tai padaryti, turite palaukti dešimt sekundžių arba išjungti degimą.

Mygtukų numeracija ant rakto pakabuko

Raktų pakabuko programavimas

Prieš naudodami apsaugos nuo vagystės sistemą, turite užprogramuoti naują raktų pakabuką; sąrankos procedūra yra tokia:

Automobilio degimas išjungtas.
Aptarnavimo aliarmo mygtukas paspaudžiamas septynis kartus.
Tada įjungiamas uždegimas. Sirena turi skleisti septynis pyptelėjimus. Tai rodo, kad sistema yra paruošta programavimui.
Po to aptarnavimo mygtukas atleidžiamas.
Tada automobilio savininkas turi vienu metu paspausti mygtukus, kad atidarytų ir uždarytų duris. Jei programavimo procedūra bus baigta sėkmingai, sirena skleis garsinį signalą.
Automobilio degimas išjungtas. Tai automatiškai išeis iš programavimo. Šis režimas taip pat bus išjungtas, jei per šešias sekundes iš nuotolinio valdymo pulto į valdymo bloką nebus atsiųsta jokių komandų.

Iš viso automobilio savininkas apsaugos nuo vagystės sistemos atmintyje gali saugoti iki keturių nuotolinio valdymo pultelių.

Programavimo procedūra turi būti atliekama išjungus saugos režimą. Jei į signalizacijos atmintį įrašote naujus nuotolinio valdymo pultus, svarbu perrašyti ir senus įrenginius. Priešingu atveju jie automatiškai ištrinami iš sistemos atminties.

Atsisiųskite Tomahawk signalizacijos sistemos montavimo ir veikimo instrukcijas PDF formatu

Aptarnavimo vadovą, kuris leis naudoti ir sukonfigūruoti signalizaciją, galite atsisiųsti iš nuorodos.