Automobilio signalizacija SHERIFF APS-2500 VARTOTOJO VADOVAS IR MONTAVIMO INSTRUKCIJA

APS-2500

NAUDOJIMO VADOVAS IR MONTAVIMO INSTRUKCIJOS SHERIFF APS-2500

SVARBU!

Siekiant užtikrinti aukščiausią Jūsų automobilio apsaugos lygį, ši apsaugos sistema turi rankinio apsaugos įjungimo, rankinio išjungimo (išjungimo), apsaugos išjungimo dviem etapais funkcijas. Tais atvejais, kai pametamas nuotolinio valdymo sistemos rakto pakabuko siųstuvas arba jis neveikia (o gal jūsų rakto pakabuko siųstuvą blokuoja galingas trukdymo įrenginio radijo signalas), galimas ir atliekamas apsaugos sistemos valdymas. rankiniu būdu. Perskaitykite skyrius „Sistemos apsaugos įjungimas rankiniu būdu“, „Rankinis apsaugos sistemos išjungimas“, AV funkcija- sistemos išjungimo funkcija dviem etapais.

Jei užprogramuota F9 funkcija „Slaptas kodas“, tada naujų raktų pakabukų kodų rašymas, slapto kodo keitimas, užprogramuotų funkcijų būsenos keitimas su F8 Autorius F14, avarinis sistemos išjungimas, sistemos išjungimas, kai suveikia režimai "Anti Sveiki, Džekas" galima tik įvedus slaptą kodą! Funkcijų nustatymų keitimas iš F1 Autorius F7 nereikalauja įvesti slapto kodo ir yra visada pasiekiamas.

STANDARTINĖS SISTEMOS SHERIFF APS-2500 FUNKCIJOS

• KeeLoq+ dinaminis kodas
• Dviejų kanalų imtuvas (galimybė programuoti iki keturių siųstuvų).
• Du programuojami dviejų mygtukų siųstuvai.
• mygtuko jungiklis Valet.
• Dviejų zonų pjezoelektrinio smūgio jutiklis.
• Sirena.
• Integruota galinių žibintų valdymo relė.
• Integruota universali galia, skirta durų spynoms valdyti.
• Nuotolinis automobilio centrinio užrakto valdymas režimu Valet ir veikiant varikliui.
• Dvi nuimamos jungtys išoriniams smūgio ir garsumo jutikliams prijungti.
• Klaidingų aliarmų apribojimas visoms zonoms, visiems jutikliams.
• Dvi viena kitą papildančios blokavimo grandinės (reikia įrengti papildomą relę).
• Du kanalai automobilių serviso įrenginiams valdyti (papildomas užrakto kanalas, elektra valdomų langų valdymas, mandagus apšvietimas, bagažinės atidarymo valdymas, nepriklausomas gaviklio valdymas).
• Daugiafunkcinis LED indikatorius.
• Kelionės atmintis.
• Rankinis sistemos įjungimas bet koks laikas su mygtuku Valet visiškos apsaugos režimu, net be užvedimo raktelio.
• Tylus sistemos apsaugos įjungimas ir išjungimas.
• Laikinai išjunkite smūgio jutiklį (-ius).
• Nutildykite nuotolinio valdymo pulto signalą.
• Nuotolinis Panikos funkcijos valdymas visais režimais.
• Pyptelėjimo režimo patvirtinimas Valet.
• Garso ir šviesos įspėjimas apie sistemos veikimą.
• Riboto laiko žadintuvo režimas.
• Perimetro apsauga.
• Gedimų zonos apėjimas.
• Valstybės atmintis Valet, IŠJUNGTI(nuginkluotas) SUVEIKLIAI(saugos įvesties būsena), kai išjungiamas sistemos maitinimas.
• Nedelsiant įsijungia aliarmas, kai sistemos maitinimas išjungiamas ARM (armed) režimu.
• Bagažinės atidarymo valdymas su laikinu jutiklių ir gaubto / bagažinės apsaugos kanalo išjungimu.
• Ilgalaikis nuotolinis sirenos išjungimas / įjungimas (naktinis režimas) saugojimo režimu

PROGRAMUOJAMOS SHERIFF APS-2500 SISTEMOS FUNKCIJOS

• Programuojamas asmeninis kodas sistemai išjungti ir valdyti.
• Programuojamas sistemos įjungimo delsa: 5 sek., 35 sek.
• Pasyvus/aktyvus sistemos įjungimas.
• Programuojamas automatinis durų užrakinimas įjungus degimą.
• Programuojamas automatinis durų atrakinimas išjungus degimą.
• Programuojama pakartotinio apsaugos įjungimo funkcija.
• Centrinio užrakto valdymo režimo programavimas pakartotinai įjungiant apsaugą.
• Programuojama durų spynų valdymo impulso trukmė: 1 sek., 3,5 sek.
• Dvigubas impulsas atrakinti duris.
• Uždaryti viską (COMFORT) – užprogramuoti impulsą uždaryti duris 15 arba 30 sekundžių įjungus apsaugą.
• Programuojama pagalbinio kanalo valdymo funkcija 2.
• Programuojama pagalbinio kanalo valdymo funkcija 3.
• Programuojama funkcija Prieš, Džekai kai įjungtas degimas.
• Ilgalaikis nuotolinis sirenos signalizacijos išjungimas / įjungimas (naktinis režimas) saugojimo režimu.
• Programuojama „klaidingų“ sistemos operacijų išjungimo funkcija.
• Apsauga, kai variklis veikia.
• AV funkcija- sistemos išjungimas dviem etapais.
• Gamyklinių nustatymų atkūrimas.

Siųstuvai su technologija, apsaugančia skaitmeninius kodus nuo perėmimo (KeeLoq)

Šios apsaugos sistemos raktų pakabukai naudoja pažangiausią ir patikimiausią radijo dažnio perdavimo formą iš visų šiuo metu turimų automobilių apsaugos sistemų. Kai kurie šiuolaikiniai įmantrūs automobilių vagys naudoja prietaisus, vadinamus kodų griebtuvais, kurie leidžia priimti ir išsaugoti atmintyje automobilio saugos nuotolinio valdymo pulteliu siunčiamą signalą. Vairuotojui išėjus, užgrobėjas naudoja šį kodą sistemai išjungti.

Skirtingai nuo aukščiau aprašytų nuotolinio valdymo įrenginių, su jūsų apsaugos sistema esantys pultelio siųstuvai keičia siunčiamo signalo kodą kiekvieną kartą paspaudus mygtuką, todėl užgrobėjui paleidus perimtą signalą iš jūsų pultelio siųstuvo, apsaugos sistema tiesiog į jį nereaguos. . Jei pultelio siųstuvo mygtukas buvo paspaustas daugiau nei 30 kartų, kai jo nekontroliavo apsaugos sistema (pavyzdžiui, jei vaikai su juo žaidė), sistema nereaguos į pultelio siųstuvo skambutį, kai nuspręsite naudokite jį dar kartą. Turite sinchronizuoti rakto pakabuko siųstuvą su apsaugos sistemos imtuvu. Norėdami tai padaryti, tiesiog du kartus per vieną sekundę paspauskite sistemos įjungimo/išjungimo mygtuką, esantį ant pultelio siųstuvo. Po to sistema vėl reaguos į visas nuotolinio valdymo komandas.

SHERIFF APS-2500 MYGTUKŲ FUNKCIJOS

AKTYVUS SISTEMOS ĮJUNGIMAS ŠERIFAS APS-2500

1. Vieną kartą paspauskite ir atleiskite didelį įjungimo/išjungimo mygtuką, esantį ant pultelio siųstuvo.
2. Sirena pasigirs vieną trumpą patvirtinimo pyptelėjimą.

Tylus aktyvus apsaugos įjungimas

1. Išjunkite variklį, išlipkite iš automobilio ir uždarykite visas duris, gaubtą ir bagažinę.
2. Trumpai paspauskite mažąjį mygtuką, o tada – didelį įjungimo/išjungimo mygtuką, esantį ant pultelio siųstuvo.
3. Raudonas LED indikatorius automobilio prietaisų skydelyje mirksės lėtai.
4. Automobilio šoniniai žibintai sumirksės vieną kartą. Nebus patvirtinimo pyptelėjimo.

• Jei yra papildoma užrakinimo/atrakinimo grandinė, transporto priemonės durys bus užrakintos.

LAIKINAI IŠJUNKITE SMŪGIO JUTIKĮ

Jei paliekate savo automobilį judrioje miesto gatvėje ir yra didelė klaidingų pavojaus signalų tikimybė, IŠJUNKITE JUTIKĮ (-US), kai įjungiate apsaugą.

Trumpai paspauskite didįjį mygtuką, o po to per 4 sekundes – mažąjį pultelio siųstuvo mygtuką. Sirena ilgai pypsi, patvirtindama, kad smūgio jutiklis buvo išjungtas dabartiniam apsaugos laikotarpiui.

RANKINIS SISTEMOS ĮJUNGIMAS

Jei dėl kokių nors priežasčių negalite naudoti siųstuvo apsaugos sistemai įjungti, galite tai padaryti naudodami Valet mygtuką bet kuriuo metu, net jei nėra uždegimo raktelio.

Visiškas sistemos įjungimas

1. Trumpai paspauskite, atleiskite, tada paspauskite ir palaikykite (daugiau nei 3 sekundes) mygtuką Valet kol garsinis signalas patvirtinamas, kad įjungtas apsaugos režimas.
2. LED indikatorius greitai mirksės, nurodydamas, kad paskutinės durys laukia, kol durys užsidarys:
   1. jei durys buvo uždarytos, sistema lauks, kol atsidarys paskutinės durys, o tada užsidarys,
   2. jei durys buvo atidarytos, sistema lauks, kol užsidarys paskutinės durys.
3. Uždarius paskutines duris ir po 3 sekundžių laiko tarpo įsijungs pilnas apsaugos režimas.

• Jeigu yra papildoma durų spynų užrakinimo/atrakinimo grandinė ir įjungtas programuojamas funkcija F6/3(užrakinus duris užsirakinus, kai sistema iš naujo įjungta), tada automobilio durys bus užrakintos.

Rankinis apsaugos įjungimas atliekamas tik vieną ciklą prieš išjungiant apsaugą.

Pastaba Išjungus degimą rankinis apsaugos įjungimas gali būti atliktas tik po 5 sekundžių uždelsimo.

TRANSPORTO PRIEMONĖS APSAUGA, KAI ĮJUNGTAS GINKO REŽIMAS

Atidarius automobilio gaubtą, bagažinę ar dureles, sistema iš karto įsijungs ir signalizacija. 30 sekundžių skambės sirena ir mirksės automobilio stovėjimo šviesos. Po to sirenos garsas ir mirksėjimo žymekliai nustos ir sistema toliau stebės visas transporto priemonės apsaugos grandines. Jei įsilaužėlis ar vagis paliko duris atidarytas, sirena skambės šešis 30 sekundžių ciklus ir tada išsijungs; ši apsaugos zona bus izoliuota ir sistema toliau stebės likusias transporto priemonės apsaugos grandines.

Kiekvieną kartą, kai sistema įjungiama, automobilio prietaisų skydelyje esantis raudonas LED indikatorius mirksės lėtai. Mirksintis LED indikatorius yra vaizdinis įspėjimas galimiems įsilaužėliams ar vagims. Šviesos diodas naudojamas kaip indikatorius, sunaudojantis nedidelę srovę. Todėl net jei sistema ilgą laiką paliekama įjungta, LED indikatoriaus veikimas neišsikraus automobilio akumuliatoriaus.

Kiekvieną kartą, kai sistema suveikia, automobilio stovėjimo žibintai mirksi visą 30 sekundžių aliarmo ciklą, kad atkreiptų dėmesį į automobilį.

Papildoma funkcija. Kiekvieną kartą, kai sistema įjungiama, transporto priemonės starterio grandinė užblokuojama. Tokiu atveju automobilio variklio negalima užvesti net su užvedimo rakteliu.

Kai sistema įjungta, bet koks stiprus smūgis į automobilio kėbulą ar stiklą suaktyvins smūgio jutiklį ir įjungs signalizaciją.

Silpnesnis smūgis suaktyvins smūgio jutiklio įspėjamąją zoną, po kurios sirena skleis kelis trumpus įspėjamuosius signalus.

SISTEMOS IŠJUNGIMAS

Priartėję prie automobilio paspauskite ir atleiskite didelį įjungimo/išjungimo mygtuką ant rakto pakabuko siųstuvo.

1. Sistema bus išjungta.
2. Sirena duos du trumpus patvirtinimo pyptelėjimus.

Pastaba Jeigu F6 įjungtas- automatinis pakartotinis apsaugos įjungimas, tada, kai sistema išjungiama, LED indikatorius pradės greitai mirksėti, nurodant, kad jei per 20 sekundžių nebus atidarytos jokios durys, sistema įjungs apsaugą. Jei per 20 sekundžių atidaromos bent vienos durys, LED indikatorius išsijungs ir sistemos apsaugos režimas bus atšauktas.

TYLUS IŠJUNGIMAS

1. Priartėję prie automobilio, trumpai paspauskite mažąjį mygtuką, o tada – didelį mygtuką, skirtą įjungti / išjungti apsaugą, esantį raktelio pakabuko siųstuvėje.
2. Sistema veiksmus atliks pagal užprogramuotų funkcijų režimus.
3. Automobilio šoniniai žibintai sumirksės du kartus.

• Jei yra papildoma užrakinimo/atrakinimo grandinė, automobilio durų spynos bus atidarytos.

SISTEMOS ĮJUNGIMAS VEIKIANČIUI VARIKLIUI

Automobilio su veikiančiu varikliu apsauga leidžia išvengti bandymo pavogti automobilį atliekant, pavyzdžiui, variklio pašildymo procedūrą.

Įjungimas:

1. įjunkite degimą ir užveskite variklį,
2. uždarykite visas duris, gaubtą ir bagažinę.
3. Paspauskite ir 3 sekundes palaikykite didelį mygtuką, kad įjungtumėte / išjungtumėte apsaugą,
4. raudonas LED indikatorius automobilio prietaisų skydelyje mirksės lėtai,
5. automobilio stovėjimo žibintai sumirksės vieną kartą,
6. Sirena trumpai pypsi.

• Jei yra papildoma užrakinimo/atrakinimo grandinė, transporto priemonės durys bus užrakintos.

Variklio veikimo apsaugos įjungimo funkcija yra programuojama F10 funkcija, kurią galima įjungti arba išjungti.

TYLIUS APSAUGOS ĮSIJUNGIMAS VEIKIANT VARIKLIUI

1. Įjunkite variklį.
2. Uždarykite visas duris, gaubtą ir bagažinę.
3. Trumpai paspauskite mažąjį mygtuką, tada paspauskite ir 3 sekundes palaikykite didelį sistemos apsaugos įjungimo/išjungimo mygtuką ant pultelio siųstuvo.
4. Raudonas LED indikatorius automobilio prietaisų skydelyje mirksės lėtai.
5. Automobilio šoniniai žibintai sumirksės vieną kartą.
6. Sirena nepypsi patvirtinimo.

• Jei yra papildoma užrakinimo/atrakinimo grandinė, transporto priemonės durys bus užrakintos.

TRANSPORTO PRIEMONĖS APSAUGA, KAI ĮJUNGTAS ĮJUNGTAS REŽIMAS IR VARIKLIS VEIKIA

Atidarius automobilio gaubtą, bagažinę ar dureles, sistema iš karto įsijungs ir signalizacija. Įsijungs visos blokavimo grandinės. Tokiu atveju automobilio variklis užges, o bandymai jį vėl užvesti nieko nepasieks. 30 sekundžių skambės sirena ir mirksės automobilio stovėjimo šviesos. Po to sirenos garsas ir parkavimo žibintų mirksėjimas nustos, o sistema toliau stebės visas automobilio apsaugos grandines. Jei įsilaužėlis ar vagis paliko duris atidarytas, sirena skambės šešis 30 sekundžių ciklus ir tada išsijungs; ši apsaugos zona bus izoliuota, o sistema toliau stebės likusias transporto priemonės apsaugos grandines.

LED indikatorius pradės lėtai mirksėti. Kiekvieną kartą, kai sistema suveikia, automobilio stovėjimo žibintai mirksi visą 30 sekundžių aliarmo ciklą, kad atkreiptų dėmesį į automobilį.

SISTEMOS IŠJUNGIMAS VEIKIANT VARIKLIUI

Sistema išjungiama veikiant varikliui, trumpai paspaudus didelį sistemos apsaugos įjungimo/išjungimo mygtuką.

LED indikatorius išsijungs.

Jei aliarmas suveikė jums nesant, tada, kai išjungiate apsaugą, LED indikatorius mirksi pagal kodą, nurodydamas sistemos apsaugotą zoną, kuri buvo suaktyvinta jums nesant.

• Automobilio šoniniai žibintai sumirksės du kartus.
• Sirena duos du trumpus pyptelėjimus.
• Jei yra papildoma užrakinimo/atrakinimo grandinė, automobilio durų spynos bus atidarytos.

Pastaba Bandymas išjungti apsaugą po to, kai sistema suveikia (sugirsta sirena), signalas tik nutildo. Sistema nebus išjungta. Norėdami išjungti apsaugą, dar kartą paspauskite didelį įjungimo/išjungimo mygtuką ant rakto pultelio, kai sistema nepypsi.

TYLIAI IŠJUNKITE SISTEMĄ VARIKLIUI VEIKIANT

Priartėję prie automobilio, trumpai paspauskite mažąjį mygtuką, o tada – didelį mygtuką, skirtą įjungti / išjungti apsaugą, esantį raktelio pakabuko siųstuvėje.

• Automobilio prietaisų skydelyje sumontuotas LED indikatorius išsijungs.
• Automobilio šoniniai žibintai sumirksės du kartus.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ ĮĖJIMO SIGNALIZACIJA

Jei jūsų nesant buvo bandoma įsilaužti į automobilį, apsaugos sistema jus apie tai informuos.

Kai sistema išjungta, pasigirs keturi trumpi pyptelėjimai ir keturis kartus sumirksės stovėjimo šviesos arba posūkių rodikliai.

Įsėskite į automobilį ir pažiūrėkite, kaip mirksi šviesos diodas automobilio prietaisų skydelyje, prieš pasukant raktelį.

• Jei po pauzės LED indikatorius sumirksi vieną kartą, vadinasi, sistemą suveikė smūgio jutiklis arba nuo papildomo prie sistemos prijungto įrenginio paleidimo.
• Jei po pauzės LED indikatorius sumirksi du kartus, vadinasi, sistemą suveikė bagažinės arba gaubto ribinis jungiklis (bandant atidaryti gaubtą arba bagažinę).
• Jei po pauzės LED indikatorius sumirksi tris kartus, vadinasi, sistemą suveikė durų ribinis jungiklis (bandant atidaryti automobilio dureles).

Transporto priemonės įvažiavimo įspėjimai išsaugomi sistemos atmintyje ir išvalomi, kai įjungiamas degimas.

Valet BUTTON SWITCH (Valet režimas)

mygtuko jungiklis Valet leidžia laikinai išjungti visas šios sistemos apsaugos funkcijas, todėl nebereikės savo sistemos siųstuvo valdymo atiduoti automobilių stovėjimo aikštelės prižiūrėtojui ar serviso mechanikui. Kai sistema veikia režimu Valet, visos apsaugos funkcijos yra išjungtos, išskyrus nuotolinio režimo valdymo funkciją Panika ir nuotolinio valdymo funkcijos automobilio durims užrakinti ir atrakinti.

Valet režimo įjungimas

1. Išjunkite sistemos apsaugą nuo rakto pultelio siųstuvo arba mygtuko Valet arba įveskite savo asmeninį kodą, kad rankiniu būdu išjungtumėte sistemą.
2. Valet.
3. LED indikatorius užsidegs nuolat.
4. Sistema veikia aptarnavimo režimu Valet

Pastaba Režimu Valet kiekvieną išjungus degimą, pasigirs trumpas garso signalas.

Nepamirškite išjungti Valet aptarnavimo režimo, kai šio režimo jums nebereikia. Tai užtikrins visišką jūsų automobilio apsaugą.

Išjunkite Valet režimą

1. Įjunkite ir išjunkite degimą.
2. Per 5 sekundes trumpai paspauskite ir atleiskite mygtuką Valet.
3. LED indikatorius išsijungs.
4. Sistema pereis į veikimo režimą.

RANKINIS IŠJUNGTAS SIGNALAVIMO SISTEMA, NAUDOJANT jungiklį Valet

Šią apsaugos sistemą galima išjungti nenaudojant nuotolinio valdymo siųstuvo. Ši funkcija suteikiama tuo atveju, jei jums reikia išjungti apsaugą ir naudotis automobiliu, tačiau pametate arba sugedo rakto pakabuko siųstuvas. Jei programuojant sistemą pasirenkamas jungiklis rankiniam sistemos išjungimui Valet, tada norėdami išjungti sistemą, atlikite šiuos veiksmus:

1. atidaryti automobilio dureles,
2. veiks apsaugos sistema ir įsijungs sirena,
3. įjungti degimą,
4. per 10 sekundžių trumpai paspauskite mygtuką Valet

Atminkite, kad sistema neveiks Valet režimu!

SISTEMOS ATJUNGIMAS NAUDOJANT SAVO ASMENINĮ KODĄ

Atliekamas koduoto sistemos išjungimo režimo pasirinkimas F9 funkcija. Norėdami tai padaryti, susisiekite su pagrindiniu montuotoju arba peržiūrėkite skyrių „Programuojamos funkcijos“ ir sistemos diegimo instrukcijas. Atkreipkite dėmesį, kad šios funkcijos pasirinkimas taip pat lemia, kaip režimas bus išjungtas. Prieš, Džekai (Valet arba užkoduotas).

Jei įjungtas koduotas apsaugos išjungimo režimas, galite naudoti gamyklinį kodą (11) arba, norėdami maksimaliai apsaugoti savo automobilį, galite bet kuriuo metu užprogramuoti asmeninį apsaugos išjungimo kodą.

Kodas susideda iš dviejų skaitmenų, kurių kiekvienas gali būti bet koks skaičius nuo 1 iki 9.

Norėdami pašalinti sistemą naudojant asmeninį kodą

1. Atidarykite dureles raktu (sistema veiks ir užsidegs žymekliai ir pan.).
2. Išskirkite, išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
3. Valet
4. Per 10 sek. Valet
5. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą. Signalizacijos režimas išsijungs ir bus galima užvesti variklį.

Pastaba Jei 3 kartus iš eilės buvo įvestas neteisingas kodas, sistema kurį laiką nebepriims tolesnių bandymų įvesti kodą.

ASMENINĖS SISTEMOS IŠJUNGIMO KODO PROGRAMAVIMAS

Nesirinkite skaičiaus 3 kaip pirmojo slaptojo kodo skaitmens!

F9 funkcija turi atitikti Slaptas kodas

Sistemos išjungimo gamyklinis kodas -11.

Norėdami užprogramuoti savo asmens kodą

Įveskite galiojantį asmens kodą, kad būtų galima atlikti slaptojo kodo keitimo operaciją

1. Išjunkite sistemą.
2. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis pirmąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (gamyklinis nustatymas vieną kartą).
3. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
4. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis antrąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (gamyklinis nustatymas vieną kartą).
5. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
6. Jei įvestas kodas teisingas, pasigirs vienas trumpas sirenos signalas.
7. Per 5 sekundes išjunkite degimą. Vykdykite naujo slapto kodo rašymo procedūrą
8. Nedelsdami paspauskite mygtuką jungiklis Valet 5 kartus. Išgirsite vieną trumpą ir vieną ilgą sirenos signalą, patvirtinantį, kad sistema yra pasirengusi užprogramuoti naują asmens kodą.
9. Per 5 sekundes po sirenos nuskambėjimo paspauskite siųstuvo mygtuką 1 (didelis mygtukas), kad pradėtumėte įvesti pirmąjį asmens kodo skaitmenį. Išgirsite vieną patvirtinimo sireną.
10. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis pirmąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (nuo 1 iki 9). Sirena duos reikiamą skaičių signalų, patvirtinančių pirmojo kodo skaitmens įvedimą.
11. Per 10 sekundžių paspauskite siųstuvo mygtuką 2 (mažas mygtukas), kad pradėtumėte įvesti antrąjį asmens kodo skaitmenį. Išgirsite du sirenos pyptelėjimus, kad patvirtintumėte.
12. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis antrąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (nuo 1 iki 9). Sirena duos reikiamą skaičių signalų, patvirtinančių antrojo kodo skaitmens įvedimą.
13. Įjunkite degimą. Išgirsite vieną trumpąją ir vieną ilgąją sireną, patvirtinančią, kad naujojo asmens kodo programavimas baigtas.

Pastaba Jei sistema nepatvirtina slapto kodo įvedimo pyptelėjimu, įjunkite sistemą naudodami siųstuvo raktų pakabuką, tada išjunkite apsaugą ir pakartokite slapto kodo įvedimo procedūrą.

Būtinai gerai užsirašykite arba įsiminkite savo asmens kodą. Atkreipkite dėmesį, kad jei funkcija F10 užprogramuotas kaip Slaptas kodas, norint išjungti funkciją, taip pat reikės asmens kodo Prieš, Džekai.

ANTI-HI-JACK REŽIMAS, KAI UŽDEGIMAS ĮJUNGTAS – APSAUGA NUO VAGSĖJIMO IR TRANSPORTO PRIEMONĖS UŽGAVIMO (programuojama funkcija F11)

1. Įjungtas degimas arba veikia variklis.
2. Per 20 sekundžių po degimo įjungimo sistema niekaip nepasireiškia. Išjungus degimą, funkcija atšaukiama. Vėlesnis degimo įjungimas suaktyvina funkciją Prieš, Džekai iš pradžių.
3. Per kitą 20 sekundžių intervalą (įspėjimo ciklą) sistema generuos trumpus įspėjamuosius pyptelėjimus. Išjungus ir įjungus degimą, funkcija įjungiama Prieš, Džekai su perspėjimo kilpa.
4. Per kitas 20 sekundžių intervalas (saugaus sustabdymo ciklas) sistema įjungia aliarmus ir pakaitinius blokavimus. Išjungus ir vėl įjungus degimą, visos blokavimo grandinės bus visiškai įjungtos ir signalizacija įsijungs nuolatiniu režimu.

Pastaba Signalizaciją įjungus nuolatiniu režimu, garso ir šviesos signalai veiks tol, kol visiškai išsikraus automobilio akumuliatorius.

IŠJUNGTI „Anti-Hi-Jack“.

Jeigu F9 funkcija režimu Valet, išjungti funkciją Prieš, Džekai atliekama vieną kartą paspaudus mygtuką Valet. Norėdami tai padaryti, išjunkite, tada vėl įjunkite degimą ir per 10 sekundžių paspauskite mygtuko jungiklį Valet.

Jeigu F9 funkcija režimu Slaptas kodas, 2 kartus išjunkite ir vėl įjunkite degimą, tada įveskite asmeninį slaptąjį kodą, kad išjungtumėte sistemą.

AUTOMATINIS DURŲ UŽRAKINIMAS, kai UŽDEGIMAS ĮJUNGTAS (F4 funkcija)

Jei jūsų automobilyje yra pasirinktiniai elektra valdomi durų užraktai, šią sistemą galima užprogramuoti automatiškai užrakinti duris, kai įjungiamas degimas. Kiekvieną kartą įjungus degimą, po 3 sekundžių Jūsų saugumo sumetimais automobilio durys bus užrakintos. Jei kurios nors iš durų šiuo metu yra atidarytos, durys nebus užrakintos. Jei norite įjungti šią funkciją, susisiekite su montuotoju arba žr. Programuojamos funkcijos.

AUTOMATINIS DURŲ ATRAKINIMAS, IŠJUNGUS UŽDEGIMĄ (F5 funkcija)

Jeigu Jūsų automobilyje sumontuoti papildomi elektriniai durų užraktai, tuomet kiekvieną kartą išjungus degimą automobilio durys bus automatiškai atrakintos. Jei norite išjungti šią funkciją, susisiekite su montuotoju arba žr. Programuojamos funkcijos.

NUOTOLINIO VALDYMO PULTAS Panika

Norėdami įjungti režimą Panika paspauskite ir laikykite abu pultelio siųstuvo mygtukus kartu, o tai leidžia avariniu atveju įjungti sistemos sireną. Norėdami nuotoliniu būdu įjungti režimą Panika

1. paspauskite abu pultelio siųstuvo mygtukus ir laikykite juos nuspaudę bent 3 sekundes; taip tuoj pat įsijungs sirena ir mirksės stovėjimo šviesos.
2. norėdami išjungti sireną, dar kartą trumpai paspauskite abu siųstuvo mygtukus vienu metu; nebent režimą išjungsite Panika, sistema automatiškai išsijungs po 30 sekundžių.

Pastaba Režimu Panika veiks visos įprastos raktų pultelio siųstuvo funkcijos.

Režimas Panika veikia tiek su išjungtu degimu, tiek su įjungtu degimu.

PAGALBINIS NUOTOLINIO VALDYMAS (2 kanalas) PROGRAMUOJAMOJI FUNKCIJA F7

Ši sistema turi papildomą 2 kanalą, leidžiantį valdyti įvairius papildomus prie sistemos prijungtus įrenginius. Iš esmės šis kanalas gali būti naudojamas

• nuotoliniu būdu atidaroma automobilio bagažinė,
• nuotolinis automobilio variklio užvedimas ir kt.

Norėdami 2 kanalu nusiųsti valdymo signalą į papildomą įrenginį, paspauskite mažą mygtuką 2 ant siųstuvo ir palaikykite nuspaudę 1,5 sekundės.

1. Kanalo išvestis CH2 jungiasi prie „masės“ per visą rakto pakabuko siųstuvo mygtuko 2 laikymo laiką.
2. Kanalo išvestis CH2 jungiasi prie žemės 1 sekundei.
3. Kanalo išvestis CH2 jungiasi prie žemės iki kito kanalo valdymo momento ir tik įjungus degimą. Išjungus degimą kanalas neišjungiamas. Kanalas išjungtas CH2 atliekama paspaudus ir palaikius mygtuką 2 ilgiau nei 1,5 sekundės esant bet kokiai uždegimo būsenai.

Pastaba Dėl pp. 1,2: Jei 2 kanalo išėjimas buvo aktyvuotas, kai sistema buvo įjungta, sistema vienu metu tam tikrą laiką išjungs smūgio jutiklį ir gaubto / bagažinės gaiduką, kad atidarius bagažinę sistema nesuveiktų. Uždarius bagažinę, sistema automatiškai įjungs šią grandinę ir įjungs smūgio jutiklį.

3 elementui: kai kanalas suaktyvinamas, sistema išjungia tik smūgio jutiklius.

PAGALBINIŲ PRIETAISŲ NUOTOLINIS VALDYMAS (3 kanalas)

Papildomas programuojamas 3 kanalas (papildomo blokavimo linija „ARM“ – juodas laidas su balta juostele) leidžia valdyti papildomus prie sistemos prijungtus įrenginius. Šis kanalas užprogramuotas kaip

• Papildoma blokavimo išvestis (nemokama pagrindiniam blokavimo išėjimui).
• Impulsinis neigiamo poliškumo išėjimas 30 sekundžių, kai sistema įjungta (naudokite parinktį – kaip elektrinio lango valdymo išvestį).
• Neigiamo poliškumo impulsų išvestis 20 sekundžių, kai sistema išjungta (naudojimo galimybė – mandagus foninio apšvietimo valdymo išėjimas). Įjungus degimą pulsas atšaukiamas bet kuriuo metu.
• Nepriklausomo kanalo valdymo išorinio įrenginio tipas Gaviklis.

NUOTOLINIS SIRENOS VALDYMAS

Kai kuriais atvejais naudojant apsaugos sistemą, reikia išjungti sireną, pavyzdžiui, palaikyti tylą naktį. APS-2500 SHERIFF sistema leidžia nuotoliniu būdu išjungti, taip pat nuotoliniu būdu įjungti sireną vartotojo pageidavimu. Sireną galima valdyti tik įjungtu režimu. Sirena išjungiama arba įjungiama du kartus vienu sekundės bėgyje paspaudus abu pultelio siųstuvo mygtukus. Sistemos išjungimas ir įjungimas automatiškai atkurs įprastą sirenos veikimą. Kai sistema įjungta, sireną galima išjungti arba įjungti bet kokį skaičių kartų.

AV SISTEMOS FUNKCIJA (F12) –
dviejų pakopų išjungimo funkcija

F12įjungtas – kai apsaugos režimas išjungiamas naudojant pultelio siųstuvą, sistema atrakina durų spynas, išjungia smūgio jutiklius ir apsaugos perimetro įvesties trigerius. Visos grandinės užraktai išlieka aktyvūs ir juos galima išjungti tik dar kartą paspaudus mygtuką Valet arba įeinant slaptas kodas.

KODŲ PROGRAMAVIMAS NAUJIEMS SIUNTUVIMS

DĖMESIOĮrašant naują siųstuvo kodą į sistemos atmintį, visi anksčiau užprogramuoti siųstuvo kodai ištrinami, todėl visus siųstuvo kodus reikia perprogramuoti per vieną ciklą.

DĖMESIO Kadangi siųstuvai naudoja nuolat besikeičiantį (dinaminį) kodą, tam tikrose situacijose (pavyzdžiui, kai klavišų pakabos mygtukai paspaudžiami daugiau nei 30 kartų ne sistemos aprėpties zonoje), klavišų pakabukai ir sistema gali nesinchronizuoti. Tokiu atveju prieikite prie automobilio ir du kartus paspauskite siųstuvo mygtuką per 1 sekundę. Sinchronizavimas bus atkurtas, o raktų pakabukas vėl galės valdyti sistemą.

PROGRAMAVIMAS SĄSUSIŲJŲ

Siųstuvo programavimas (F9 – Valet būsena)

DĖMESIO Atminkite, kad kiekviena operacija turi būti atlikta per 5 sekundes nuo ankstesnės operacijos. Viršijus 5 sekundžių intervalą, sistema automatiškai išeis iš programavimo režimo, o tai patvirtins vienas trumpas ir vienas ilgas sirenos pyptelėjimas. Jei degimas buvo išjungtas programavimo metu, sistema iš karto išeis iš programavimo režimo, patvirtindama tai vienu trumpu ir vienu ilgu sirenos signalu.

1. Išjunkite sistemą, įsėskite į automobilį ir įjunkite degimą.
2. Mygtuko jungiklis Valet 3 kartus. Išgirsite 1 sirenos signalą, patvirtinantį, kad sistema yra pasirengusi programuoti naujus siųstuvus.
3. Paspauskite ir palaikykite 1 pirmojo siųstuvo mygtuką, kol išgirsite ilgą sirenos signalą, patvirtinantį, kad pirmojo siųstuvo programavimas baigtas (siųstuvo kanalai bus užprogramuoti automatiškai). Tokiu atveju šviesos diodas pradės lėtai mirksėti.
4. Paspauskite ir palaikykite 1 mygtuką ant antrojo siųstuvo, kol išgirsite ilgą sirenos signalą, patvirtinantį, kad antrojo siųstuvo programavimas baigtas.
5. Pakartokite 4 veiksmą kitiems siųstuvams.
6. Norėdami išeiti iš siųstuvo programavimo režimo
   1. išjunkite degimą arba
   2. nieko nedarydami palaukite 8 sekundes.

Išgirsite vieną trumpą ir vieną ilgą sirenos signalą, patvirtinantį, kad išėjote iš siųstuvo programavimo režimo, ir sistemos šviesos diodas užges.

Siųstuvo programavimas (F9 – slapto kodo būsena).

1. Išjunkite sistemą naudodami rakto pakabuką ir įveskite slaptą kodą arba iš karto įveskite jį mygtuku Valet slaptas kodas
   1. Įjunkite, išjunkite, tada įjunkite degimą.
   2. Su jungikliu Valetįveskite pirmąjį kodo skaitmenį.
   3. Išjunkite ir tada įjunkite degimą.
   4. Su jungikliu Valetįveskite antrą kodo skaitmenį.
   5. Išjunkite ir tada įjunkite degimą. Kad įvestas teisingas kodas, sistema turėtų patvirtinti pyptelėjimu.
2. Mygtuko jungiklis Valet
3. Paspauskite pirmąjį pirmojo klavišo siųstuvo mygtuką. Naujo rakto pakabuko kodo įvedimą į atmintį sistema patvirtins garso signalu.
4. Paspauskite pirmąjį antrojo pultelio siųstuvo mygtuką. Naujo rakto pakabuko kodo įvedimą į atmintį sistema patvirtins garso signalu.

DĖMESIO Atminkite, kad kiekviena naujų raktų pakabukų kodų rašymo operacija ištrina iš atminties senų raktų pakabų kodus ir turi būti atliekama visiems raktams vienu metu. Sistema išlaiko atmintyje iki 4 pultelių kodų, nepriklausomai nuo to, ar keturių skirtingų pultelių kodai, ar tas pats kodas į sistemą įrašomi keturis kartus.

PROGRAMUOJAMOS APS-2500 ŠERIF SISTEMOS FUNKCIJOS

Funkcijų lentelė

gamyklinis nustatymas

NAUJŲJŲ SHERIFF APS-2500 Siųstuvų KODO PROGRAMAVIMAS

DĖMESIOĮrašant naują siųstuvo kodą į sistemos atmintį, visi anksčiau užprogramuoti siųstuvo kodai ištrinami, todėl visus siųstuvo kodus reikia perprogramuoti per vieną ciklą.

DĖMESIO Kadangi siųstuvai naudoja nuolat besikeičiantį (dinaminį) kodą, tam tikrose situacijose (pavyzdžiui, paspaudus klavišų pakabuko mygtukus daugiau nei 30 kartų už sistemos aprėpties ribų), rakto pakabukas ir sistema gali būti nesinchronizuojami. Tokiu atveju priartėkite prie automobilio ir per vieną sekundę du kartus paspauskite siųstuvo mygtuką. Sinchronizavimas bus atkurtas ir raktų pakabukas vėl galės valdyti sistemą.

PROGRAMAVIMO SISTEMOS FUNKCIJOS (F9 Valet režimu)

1. Įjunkite programavimo režimą

1. Išjunkite sistemą.
2. Įjunkite degimą.
3. Per 3 sekundes po degimo įjungimo paspauskite mygtuko jungiklį Valet 3 kartus. Išgirsite vieną ilgą sirenos čiulbėjimą.
4. F1 funkcijos

Konkrečios funkcijos programavimo režime LED blyksnių skaičius atitinka programuojamos funkcijos skaičių, o vienas arba du sirenos garsai rodo šios funkcijos būseną.

Suskambus sirenai, galite

1. pakeisti šios funkcijos būseną (paspaudus siųstuvo 1 mygtuką). Tuo pačiu metu vėl išgirsite 1 arba 2 sirenos signalus, atsižvelgiant į naują funkcijos būseną,
2. Valet),

Pastaba

1. Įjungus degimą, pagal valstybę išgirsite 1 arba 2 sirenos signalus F1 funkcijos(vienas pyptelėjimas – funkcija išjungta, du pyptelėjimai – funkcija įjungta).
2. Norėdami pakeisti būseną F1 funkcijos F2 funkcijos.

1. Mygtuko jungiklis Valet F2 funkcijos
2. Išgirsite 1 arba 2 sirenos signalus, apibūdinančius būseną F2 funkcijos
3. Norėdami pakeisti būseną F2 funkcijos paspauskite siųstuvo mygtuką 1 arba eikite į programavimą F3 funkcijos Valet. ir tt

PROGRAMAVIMO SISTEMOS FUNKCIJOS (F9 slaptojo kodo režimu) SHERIFF APS-2500

perprogramavimas funkcijos F1-F7 nereikalauja įvesti slapto kodo ir nepriklauso nuo valstybės F9 funkcijos, tačiau bandymas pereiti prie programavimo funkcijos F8-F14 išjungs sistemą iš programavimo režimo.

1. Įeiti į programavimo režimą galima tik įvedus Slaptąjį kodą

Įveskite galiojantį asmens kodą, kad įjungtumėte funkcijos perprogramavimo operaciją.

1. Išjunkite sistemą.
2. Įjunkite, išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
3. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis pirmąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (gamyklinis nustatymas vieną kartą).
4. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
5. Per 10 sekundžių paspauskite mygtuką Valet kartų skaičius, atitinkantis antrąjį jūsų asmens kodo skaitmenį (gamyklinis nustatymas vieną kartą).
6. Išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
7. Jei įvestas kodas teisingas, suskambės viena trumpa sirena.

Įjungiamas programavimo režimas

1. Per 5 sekundes paspauskite mygtuką Valet 3 kartus. Išgirsite vieną ilgą sirenos čiulbėjimą.
2. Per 3 sekundes po sirenos signalo išjunkite degimą. Išgirsite vieną trumpą ir vieną ilgą sireną.
3. Per 3 sekundes po sirenos signalų įjunkite degimą. Jūs automatiškai įeisite į programavimo režimą F1 funkcijos. LED pradės mirksėti pavieniais blyksniais.

Konkrečios funkcijos programavimo režime LED blyksnių skaičius atitinka programuojamos funkcijos skaičių, o vienas arba du sirenos garsai rodo šios funkcijos būseną.

Suskambus sirenai, galite

1. pakeisti šios funkcijos būseną (paspaudus siųstuvo 1 mygtuką). Tuo pačiu metu vėl išgirsite vieną ar du sirenos signalus, atsižvelgiant į naują funkcijos būseną,
2. pereiti prie kitos funkcijos (vieną kartą paspausdami mygtuką Valet),
3. išeiti iš programavimo režimo (pavyzdžiui, išjungus degimą).

Pastaba Neleiskite tarp savo veiksmų daugiau nei 10 sekundžių, antraip sistema automatiškai išeis iš programavimo režimo ir išgirsite vieną trumpą ir vieną ilgą sirenos pypsėjimą.

2. F1 funkcijos programavimas

1. Įjungus degimą išgirsite 1 arba 2 sirenos signalus, priklausomai nuo F1 funkcijos būsenos (vienas signalas - funkcija išjungta, du signalai - funkcija įjungta).
2. Norėdami pakeisti būseną F1 funkcijos paspauskite siųstuvo mygtuką 1 arba eikite į programavimą F2 funkcijos

3. F2 funkcijos programavimas

1. Mygtuko jungiklis Valet kartą. Įeisite į programavimo režimą F2 funkcijos. Po pauzės šviesos diodas pradės mirksėti dviem blyksniais.
2. Išgirsite vieną ar du sirenos pyptelėjimus, nurodančius būseną F2 funkcijos(vienas pyptelėjimas – kai apsaugos įjungimas atidėtas 5 sek., du pyptelėjimai – kai įjungimas atidėtas 35 sek.).
3. Norėdami pakeisti būseną F2 funkcijos paspauskite siųstuvo mygtuką 1 arba eikite į programavimą F3 funkcijos trumpai paspausdami jungiklį Valet. ir tt

SISTEMOS LED DARBO REŽIMAI
(įmontuotas automobilio prietaisų skydelyje)

SISTEMOS SIRENA SUŽYPLĖJA TRUMPAS PATVIRTINIMAS

SHERIFF APS-2500 ŠONINIŲ ŽIBINTŲ VEIKIMO REŽIMAI

Pastaba Jei pavojaus signalas suveikė jums nesant, tada, kai sistema išjungta, pasigirs keturi trumpi pyptelėjimai ir keturis kartus sumirksės stovėjimo šviesos arba posūkių rodikliai, o LED indikatorius mirksi pagal kodą, atitinkantį zoną, kuri buvo suveikė jums nesant.

Prieš užvesdami automobilio variklį, stebėkite, kaip mirksi šviesos diodas automobilio prietaisų skydelyje. LED indikatoriaus blyksnių skaičius rodo sistemos apsaugotą zoną, kuri suveikė sistemą, kai jūsų nėra. Norėdami gauti daugiau informacijos, žr. šio vadovo skyrių „Transporto priemonių įsilaužimo signalizacija“.

Bandymas išjungti apsaugą po to, kai sistema suveikia (sugirsta sirena), signalas tik nutildo. Sistema nebus išjungta. Norėdami išjungti apsaugą, paspauskite pultelio siųstuvo įjungimo/išjungimo mygtuką, kai sistema nepypsi.

AKUMULIATORIŲ KEITIMAS

Siųstuvo korpuse yra sumontuotas mažas raudonas šviesos diodas, kuris patvirtina siųstuvo mygtukų paspaudimą, taip pat rodo baterijos būseną. Kai baterija išsikrauna, galite pastebėti siųstuvo veikimo diapazono sumažėjimą.

Norėdami pakeisti bateriją

1. atidarykite dangtelį atsukdami mažą varžtą siųstuvo korpuso gale,
2. išimkite išsikrovusią bateriją, atsiminkite jos įdėjimo poliškumą ir tinkamai išmeskite,
3. įdėkite naują bateriją (tipas GP27A), įsitikinkite, kad teisingas poliškumas,
4. atsargiai uždėkite dangtelį, nepažeisdami šviesos diodo ar jungiklių plokštėje.

SISTEMOS MONTAVIMAS

PAGRINDINIŲ SHERIFF APS-2500 SISTEMOS KOMPONENTŲ MONTAVIMAS

Pagrindinis blokas (valdymo modulis)

Pasirinkite vietą keleivių salone pagrindiniam sistemos blokui sumontuoti (už automobilio prietaisų skydelio) ir pritvirtinkite įrenginį dviem varžtais. Pagrindinis sistemos blokas gali būti tvirtinamas kabelių raiščiais.

Niekada nemontuokite pagrindinio sistemos bloko automobilio variklio skyriuje, nes šio modulio korpusas nėra sandarus. Turėtumėte vengti montuoti šį įrenginį tiesiai ant įprastų elektroninių automobilio komponentų. Automobilio elektroniniai komponentai gali generuoti radijo dažnio trikdžius, kurie savo ruožtu gali sutrumpinti sistemos siųstuvo veikimo atstumą arba sukelti sistemos trikdžius.

Sirena

Norėdami sumontuoti sireną, variklio skyriuje pasirinkite vietą, kurioje sirena būtų apsaugota nuo patekimo iš apačios ar priekinių automobilio ratų arkų. Pasirinktoje vietoje variklio skyriuje neturi būti karštų ar judančių dalių. Sirena turi būti nukreipta žemyn, kad nesikauptų vanduo, o garsinis signalas turi būti nukreiptas į variklio skyrių, kad garsas sklistų maksimaliai. Pritvirtinkite sireną pasirinktoje vietoje ant specialaus laikiklio varžtais.

Kapoto arba bagažinės eigos jungiklis

Su šia sistema tiekiamas eigos jungiklis skirtas apsaugoti bagažinės (automobiliuose su hečbeku ar universalu galinių durų) arba automobilio gaubto vietas. Bet kokiu atveju ribinis jungiklis turi būti montuojamas ant metalinio paviršiaus, elektra sujungto su transporto priemonės įžeminimu. Labai svarbu galinį jungiklį įrengti tokioje vietoje, kur nenutekėtų ir nesikauptų vanduo. Niekada nemontuokite ribinio jungiklio į kanalizaciją, esančią ant automobilio sparnų palei variklio dangtį ir bagažinę. Norėdami sumontuoti ribinį jungiklį, pasirinkite vietą, apsaugotą guminiu tarpikliu su uždarytu gaubtu arba bagažinės dangčiu.

Ribinį jungiklį galima montuoti naudojant pridedamą laikiklį arba tiesiai į 6 mm (1/4 colio) skersmens skylę, išgręžtą transporto priemonės kėbule. Bet kokiu atveju ribinis jungiklis turi būti sumontuotas taip, kad uždarius gaubtą arba bagažinės dangtį paspaustų eigos jungiklį ir judantis jo kontaktas pajudėtų ne mažiau kaip 6 mm, o atidarius leistų judančiam kontaktui visiškai pakilti .

Ant automobilio prietaisų skydelio montuojamas LED indikatorius

Šioje sistemoje yra mažas raudonas LED indikatorius, kuris rodo apsaugos sistemos būseną ir yra vaizdinis įspėjimas galimiems įsilaužėliams ir vagims. LED indikatorius turėtų būti sumontuotas automobilio prietaisų skydelyje tokioje vietoje, kur jis būtų aiškiai matomas tiek iš vairuotojo sėdynės, tiek iš lauko pro automobilio langus. Prieš gręždami skylę pasirinktoje prietaisų skydelio vietoje, apžiūrėkite ją iš visų pusių, kad grąžtu nepažeistumėte automobilio standartinės elektros instaliacijos laidų ir įsitikinkite, kad prie šios vietos galima prijungti LED indikatoriaus laidus.

Pasirinktoje vietoje atsargiai išgręžkite 6 mm (1/4 colio) skylę, perkiškite raudonus ir mėlynus LED laidus per skylę skydelio priekyje. Paspauskite šviesos diodą ir tvirtai įstatykite į montavimo angą.

Valet jungiklis

Norėdami nustatyti jungiklį Valet pasirinkti vietą, kurioje automobilio vairuotojas galėtų lengvai juo naudotis. Nebūtina kruopščiai slėpti jungiklio, tačiau vis tiek rekomenduojama naudoti tam tikrus maskavimo būdus, nes tai padidins sistemos saugumo lygį ir apsunkins užgrobėjų veiksmus.

mygtuko jungiklis Valet galima montuoti ant automobilio prietaisų skydelio iš apačios vairuotojo pusėje. Turite įsitikinti, kad toliau diegdami sistemą galėsite lengvai prijungti laidus prie jungiklio.

smūgio jutiklis

Norėdami sumontuoti smūgio jutiklį, ant pertvaros, skiriančios variklio skyrių ir automobilio saloną nuo keleivių skyriaus, pasirinkite lygų kietą paviršių. Pritvirtinkite smūgio jutiklį prie pasirinktos vietos naudodami du su sistema pateiktus savisriegius varžtus. Jutiklį galima pritvirtinti prie stovų, prie kurių tvirtinamas automobilio prietaisų skydelis, naudojant kabelių rišiklius.

Nepriklausomai nuo to, koks smūgio jutiklio tvirtinimo būdas naudojamas, jutiklio jautrumo reguliavimo potenciometras turi būti laisvai pasiekiamas, kurį vėliau gali prireikti nustatant sistemą.

SISTEMOS SHERIFF APS-2500 LAIDŲ PRIJUNGIMAS

DĖMESIO! Jungdami papildomas reles prie apsaugos sistemos išėjimų, įsitikinkite, kad ant relės valdymo kontaktų yra slopinimo diodas. Apsaugos sistemos išėjimą prie papildomos relės junkite tik iš slopinimo diodo anodo pusės. Visas apsaugos sistemos laidų jungtis atlikite tik ištraukę apsaugos sistemos maitinimo grandinės saugiklius.

Didelė 12 kontaktų sistemos jungtis

Balta viela: impulsinis išėjimas +12 V automobilio stovėjimo žibintų prijungimui (maksimali srovė 15 A). Sistemos bloke esantis baltas laidas skirtas tiekti +12 V impulsinį signalą į automobilio stovėjimo žibintų maitinimo grandinę. Prijunkite šiuos laidus prie transporto priemonės stovėjimo žibintų grandinių teigiamo poliškumo laidų.

Raudonas laidas, apsaugotas 15A saugikliu: pastovus maitinimas + 12 V. Šiuo laidu maitinamos įmontuotos maitinimo grandinės – automobilio šoninio apšvietimo valdymas.

Raudona viela su balta juostele, apsaugota 5A saugikliu:+12 V DC maitinimas.Šis laidas naudojamas visoms pagrindinėms sistemos grandinėms maitinti.

Balta viela su juoda juostele: maitinimo išėjimas sirenai (+12 V). Perkiškite šį laidą per skylę su guminiu tarpikliu, esančią pertvaroje tarp variklio skyriaus ir transporto priemonės vidaus į vietą, kurioje sumontuota sirena. Baltą laidą su juoda juostele prijunkite prie raudono sirenos laido (+12V maitinimas). Juodą laidą, einantį nuo sirenos, prijunkite prie žemės (metalinė automobilio kėbulo dalis).

Juoda viela: maitinimo šaltinio įvestis ("masė"). Juodą laidą prijunkite prie žemės (metalinė automobilio kėbulo dalis). Nepainiokite šio laido su plonu juodu antenos laidu, kuris jungiamas atskirai prie pagrindinio sistemos bloko, o ne į laidus.

Tamsiai mėlyna viela: antrojo kanalo išvestis CH2. Neigiamas antrojo kanalo 300 mA išėjimas su uždelsimu įjungiamas paspaudus ir ilgiau nei 1,5 sekundės palaikius siųstuvo 2 mygtuką. Užprogramuotas antrojo kanalo darbo režimas F7 funkcijos.

Tamsiai mėlynas sistemos laidas yra mažos srovės tranzistoriaus išėjimas, todėl jis naudojamas tik išorinei relei įjungti.

Įspėjimas: Tiesiogiai prijungus tamsiai mėlyną laidą prie automobilio bagažinės atlaisvinimo grandinės didelės srovės išvesties, taip pat prie kai kurių automobilio nuotolinio paleidimo įrenginių įvesties, bus pažeistas pagrindinis apsaugos sistemos blokas.

Prijunkite tamsiai mėlyną laidą prie AS-9256 tipo relės (arba lygiavertės 30A automobilinės relės) kaiščio #86. Prijunkite laidus prie kitų relių kontaktų, pagal kuriuos funkcija bus valdoma sistemos 2 kanalu.

Tamsiai žalia viela:įėjimas, skirtas prijungti neigiamo gartraukio ir bagažinės poliškumo eigos jungiklius. Tamsiai žalias sistemos laidas yra momentinis neigiamas paleidimo laidas. Šis laidas turi būti prijungtas prie anksčiau sumontuotų gaubto ir magistralinių eigos jungiklių, nuolat prijungtas prie žemės.

Violetinė viela: teigiamas durų ribinio jungiklio įėjimas, daugumoje „Ford“ transporto priemonių ir kai kurių ne JAV transporto priemonių.

Prijunkite sistemos purpurinį laidą prie teigiamo vieno iš transporto priemonės durų jungiklių išvesties, nes daugumoje transporto priemonių durų jungikliai yra prijungti lygiagrečiai.

Pastaba Nejunkite sistemos purpurinio laido, jei transporto priemonėje yra neigiama durų eigos jungiklio grandinė (šiuo atveju prijungtas rudas sistemos laidas).

Ruda viela:įvestis, skirta prijungti neigiamo poliškumo durų eigos jungiklius (General Motors transporto priemonės ir dauguma ne JAV transporto priemonių).

Prijunkite rudą sistemos laidą prie vieno iš transporto priemonės durų eigos jungiklių neigiamo išėjimo.

Pastaba Nejunkite sistemos rudo laido, jei transporto priemonėje yra teigiama durų eigos jungiklio grandinė (šiuo atveju yra prijungtas sistemos purpurinis laidas).

Geltona viela:įvestis uždegimo laido prijungimui + 12 V.

Prijunkite šį laidą prie uždegimo laido, kuris tiekiamas su +12V, kai užvedimo jungiklyje pasukamas raktelis į "uždegimo" arba "starterio" padėtį. Įsitikinkite, kad šis transporto priemonės laidas negauna maitinimo, kai užvedimo jungiklyje pasukamas raktelis į „išjungta“ padėtį.

Oranžinė viela: neigiamo poliškumo signalo išvestis 300 mA (kai sistema įjungta); normaliai uždaryta starterio blokavimo relė (reikia įrengti papildomą relę). Šis sistemos laidas leidžia valdyti starterio slopinimo relės veikimą.

Prijunkite oranžinį laidą prie relės kaiščio #86. Relės gnybtą #85 prijunkite prie automobilio uždegimo laido, kuris tiekiamas +12 voltų, kai raktas pasuktas į uždegimo ir starterio padėtį, ir 0 voltų, kai raktas pasuktas į išjungimo padėtį. (Geltonas sistemos laidas taip pat prijungtas prie to paties įprasto automobilio laido). Nupjaukite transporto priemonės starterio solenoido silpnos srovės laidą ir vieną nupjauto laido galą prijunkite prie sumontuotos relės gnybto #87. Kitą nupjauto laido galą prijunkite prie relės gnybto #30.

PastabaŠi jungtis naudojama, kai sumontuota įprastai uždaryta starterio blokavimo relė. Naudojant tokį ryšį, išjungus apsaugos sistemos maitinimą, nustoja veikti starterio blokavimo funkcija, o tai savo ruožtu leidžia užvesti automobilio variklį.

Juoda viela su balta juostele: kanalo išvestis SNZ

1. Neigiamo poliškumo signalas 300 mA (kai sistema išjungta); Įprastai atidaryta blokavimo relė (reikia pasirinktinės relės).
2. Neigiamo poliškumo signalas 300 mA (kai sistema aktyvuoja kanalą pagal užprogramuotą funkciją (reikia įrengti papildomą relę).

Dviejų kontaktų mėlyna jungtis: jungiklis Valet Nukreipkite juodus ir pilkus laidus nuo jungiklio Valet prie pagrindinio sistemos bloko ir prijunkite dviejų kontaktų mėlyną jungtį prie atitinkamos mėlynos jungties pagrindiniame sistemos bloke.

Dviejų kontaktų balta jungtis: sistemos LED indikatorius.

Nukreipkite raudonus ir mėlynus laidus nuo šviesos diodo iki pagrindinio sistemos bloko ir prijunkite dviejų kontaktų baltą jungtį prie atitinkamos dviejų kontaktų baltos pagrindinio sistemos bloko jungties.

Dvi keturių kontaktų baltos jungtys: smūgio jutiklis ir papildomas jutiklis. Nukreipkite raudonus, juodus, mėlynus ir žalius smūgio jutiklio laidus (4 kontaktų balta jungtis) prie pagrindinio sistemos bloko ir viename laidų gale esančią jungtį prijunkite prie smūgio jutiklio, o kitą jungtį prie atitinkamos baltos spalvos. pagrindinio sistemos bloko jungtis.

6 kontaktų maitinimo jungtis, skirta valdyti automobilio durų spynų elektrines pavaras: oranžinė, mėlyna su balta juostele, geltoni, balti, žali ir mėlyni sistemos stambios 6 kontaktų jungties laidai prijungti prie įmontuotų automobilio durų užrakinimo/atrakinimo relių kontaktų. Kiekvieno iš šių laidų funkcijos yra išvardytos žemiau.

Užrakto relė

Mėlynas laidas su balta juostele, apsaugotas 15A saugikliu = įprastai atidarytas relės kontaktas.

Tamsiai žalias laidas = normaliai uždarytas relės kontaktas.

Geltonas laidas = bendra relė.

Atleidimo relė

Oranžinė viela, apsaugota 15A saugikliu = normaliai atidarytas relės kontaktas.

Tamsiai mėlynas laidas = normaliai uždarytas relės kontaktas.

Baltas laidas = bendra relė.

TRANSPORTO PRIEMONIŲ DURŲ STANDARTINĖS UŽRAKINIMO / ATRAKINIMO KONFIGŪRACIJOS.

3 laidų atrakinimo/užrakinimo grandinės neigiamas poliškumas

Neigiamas trigeris (dauguma japoniškų automobilių)

Diegiant sistemą šiose transporto priemonėse (daugumoje japoniškų transporto priemonių), tamsiai žalios ir tamsiai mėlynos transporto priemonės užrakinimo/atrakinimo laidai nenaudojami.

Oranžinis laidas ir mėlynas laidas su balta juostele turi būti prijungti prie žemės (metalinė automobilio kėbulo dalis).

Geltonas laidas yra neigiamo poliškumo blokavimo impulso išėjimas, jis turi būti prijungtas prie standartinės neigiamo blokavimo relės valdymo laido.

Baltas laidas yra neigiamo poliškumo atrakinimo impulso išėjimas, jis turi būti prijungtas prie standartinės neigiamo poliškumo atrakinimo relės valdymo laido.

3 laidų užrakinimo/atrakinimo grandinės teigiamas poliškumas

Teigiamas trigeris (dauguma GM automobilių)

Montuojant sistemą šiose transporto priemonėse (daugumoje GM automobilių), nenaudojami tamsiai žali ir tamsiai mėlyni transporto priemonės užrakinimo/atrakinimo laidai.

Oranžinis laidas ir mėlynas laidas su balta juostele turi būti prijungti prie +12V maitinimo šaltinio.

Geltonas laidas yra teigiamo užrakto impulso išėjimas, jis turi būti prijungtas prie standartinės teigiamos užrakto relės valdymo laido.

Baltas laidas yra teigiamo poliškumo atrakinimo impulso išėjimas, jis turi būti prijungtas prie gamyklinės teigiamos atrakinimo relės valdymo laido.

5 laidų atrakinimo/užrakinimo grandinė su poliškumo pakeitimu

Montuojant sistemą tokiose transporto priemonėse, būtina nukirpti standartinius automobilio durų spynų elektrinių pavarų valdymo laidus. Šie laidai nuo pagrindinio užrakinimo/atrakinimo jungiklio yra nukreipiami į antrinius užrakinimo/atrakinimo jungiklius, o iš jų – į elektrinius durų spynus.

Nupjaukite originalų užrakto laidą ir prijunkite geltoną sistemos laidą prie nupjauto įprasto laido galo, kuris eina į papildomus jungiklius (elektros durų spynos). Prijunkite žalią laidą prie nupjauto laido galo, kuris eina į pagrindinį jungiklį.

Nupjaukite standartinį atrakinimo laidą ir prijunkite baltą sistemos laidą prie nupjauto standartinio laido galo, kuris eina į papildomus jungiklius (elektros durų spynos). Prijunkite mėlyną laidą prie nupjauto laido galo, kuris eina į pagrindinį jungiklį.

Oranžinis laidas ir mėlynas laidas su balta juostele turi būti prijungti prie saugiklio +12V maitinimo šaltinio.

PAPILDOMOS AUTOMOBILIŲ CENTRINIO UŽRAKO VALDYMO SCHEMOS

VAKUUMINIŲ SISTEMŲ „Mercedes-Benz“, „Audi“ VALDYMO SCHEMA

PAPILDOMŲ VAIRŲ VALDYMO SCHEMA

SISTEMOS ĮDIEGIMO UŽBAIGIMAS

Antenos laidas

Būtinai nutieskite ploną juodą antenos laidą iki galo ten, kur jo negalima pažeisti, ir pritvirtinkite kabelių raiščiais. Draudžiama šiuo laidu apvynioti ryšulius, kuriuose yra stiprios srovės laidai ir galingų perjungiamų apkrovų laidai.

Smūgio jutiklio nustatymas

Šio jutiklio įspėjamoji zona automatiškai nustatomas į 30 % mažesnį jautrumą nei paleidimo zona. Mažu atsuktuvu atsargiai pasukite smūgio jutiklio jautrumo reguliavimo varžtą iki galo prieš laikrodžio rodyklę. (Nenaudokite per didelės jėgos sukdami reguliavimo varžtą, kad jo nenulaužtumėte; maksimalus šio reguliatoriaus posūkio kampas yra 270°.) Uždarykite automobilio gaubtą ir bagažinę bei įjunkite sistemą. Palaukite 6 sekundes, kol priedų paleidimo zona stabilizuosis, tada stipriai kumščiu trenk į automobilio galinį buferį. Smūgio jėga turi būti ne mažesnė, nei reikia automobilio stiklui išdaužti.

Dėmesio Tikrindami smūgio jutiklio jautrumą, niekada nedaužykite automobilio stiklo. Galite sulaužyti.

Pasukite reguliavimo varžtą pagal laikrodžio rodyklę (padidindami smūgio jutiklio jautrumą) maždaug 1/4 apsisukimo ir iš naujo patikrinkite jutiklio veikimą. Kartokite šią procedūrą, kol sistema pradės veikti ir pasigirs signalas. Galų gale vienas reikšmingas smūgis į automobilio buferį suaktyvins sirenos įspėjimų seriją.

Įspėjimas! Pasirinkus per didelį smūgio jutiklio jautrumą, dėl stiprios vibracijos, kurią sukuria, pavyzdžiui, pravažiuojantys sunkvežimiai ar sunki technika, sistema sukels klaidingus aliarmus. Norėdami sumažinti smūgio jutiklio jautrumą, pasukite jutiklio reguliavimo varžtą prieš laikrodžio rodyklę.

Sistemos laidų apsauga

Apsauginius laidus visada veskite gofruotuose vamzdeliuose arba apsaugokite juos apvyniodami elektros juostą spirale. Pritvirtinkite laidus per visą jų ilgį kabelių raiščiais. Saugus tvirtinimas neleis diržams liestis su karštais variklio paviršiais arba aštriomis judančiomis transporto priemonės dalimis, o tai gali pažeisti sistemos laidų izoliaciją.

Išnaudojimas

Pagrindinis montuotojas privalo vartotojo vadove pažymėti visas įdiegtas parinktis ir užprogramuotus nustatymus bei išsamiai paaiškinti automobilio savininkui apsaugos sistemos veikimo taisykles.

APS-2500 SCHEMA