چراغ بارق ال ای دی ماشین DIY. چراغ بارق برای نصب احتراق خودتان

صاحبان خودروهای کاربراتوری از نزدیک با مشکلات فرآیند تنظیم جرقه آشنا هستند. این کار معمولا از طریق گوش انجام می شود که خیلی راحت نیست. با استفاده از نور بارق این فرآیند را می توان آسان تر کرد. با این حال، دستگاه های صنعتی بسیار گران هستند، بنابراین بسیاری از مردم یک چراغ بارق را برای احتراق با دست خود می سازند.

معایب مدل های صنعتی

دستگاه های صنعتی اغلب دارای معایب خاصی هستند که مفید بودن دستگاه را به شدت زیر سوال می برد.

برای شروع، قیمت آنها می تواند بسیار قابل توجه باشد. به عنوان مثال، مدل های دیجیتال مدرن 1000 روبل برای یک علاقه مندان به ماشین هزینه خواهد داشت. قیمت مدل های کاربردی بیشتر از 1700 است. استروبوسکوپ های پیشرفته حدود 5500 روبل قیمت دارند. نیازی به گفتن نیست که یک چراغ بارق ماشین (ساخته شده با دستان خود) برای یک مشتاق ماشین 100-200 روبل هزینه دارد.

اغلب در دستگاه های کارخانه، سازنده از یک لامپ تخلیه گاز گران قیمت استفاده می کند. لامپ طول عمر مشخصی دارد و پس از مدتی باید تعویض شود. و این خود به منزله خرید یک دستگاه جدید کارخانه است.

چرا ارزش ساختن چراغ بارق را خودتان دارد؟

کاستی های دستگاه های کارخانه ای و تکنولوژیکی، علاقه مندان به خودرو را به تولید مستقل این دستگاه سوق می دهد. علاوه بر این، تجهیز این تجهیزات به LED به جای یک لامپ گران قیمت بسیار ارزانتر است. یک نشانگر لیزری معمولی یا چراغ قوه به عنوان منبع دیود یا اهدا کننده مناسب است.

قطعات باقی مانده نیز سکه هزینه خواهند داشت. شما به ابزار خاصی نیاز ندارید. بودجه برای فرآیند تولید چراغ بارق بیش از 100 روبل نخواهد بود.

چگونه با دستان خود یک چراغ بارق بسازیم؟

تعداد زیادی طرح و گزینه برای ساخت وجود دارد. با این حال، در اکثر موارد، تمام پروژه های ایجاد این ابزار مشابه هستند. بیایید ببینیم برای مونتاژ به چه چیزی نیاز دارید.

ما به یک ترانزیستور ساده KT315 نیاز داریم. می توان آن را به راحتی در یک رادیو قدیمی شوروی پیدا کرد. نام ممکن است کمی متفاوت باشد، اما مهم نیست. تریستور KU112A را می توان به راحتی از منبع تغذیه یک تلویزیون قدیمی تهیه کرد. همچنین می توانید مقاومت های کوچکی را در آنجا پیدا کنید. از آنجایی که ما با دستان خود یک چراغ LED بارق می سازیم، طبیعتاً به یک چراغ قوه LED نیاز خواهیم داشت. برای این کار بهتر است ارزان ترین آن را از چین خریداری کنید. علاوه بر این، باید یک خازن تا 16 ولت، هر دیود فرکانس پایین، یک رله کوچک 12 آمپر، سیم، تمساح، یک سیم محافظ 0.5 متری و همچنین یک قطعه کوچک سیم مسی ذخیره کنید.

مونتاژ دستگاه

مدار کوچک است، اما می توانید آن را درست در همان فانوس چینی قرار دهید. بنابراین، توصیه می شود برای تغذیه دستگاه، سیم ها را از سوراخ پشت چراغ قوه عبور دهید. بهتر است کروکودیل ها را در انتهای سیم ها لحیم کنید. اگر چینی ها قبلاً آن را ایجاد نکرده اند، باید یک سوراخ در دیوار کناری ایجاد کنید. سیم محافظ از طریق این سوراخ عبور می کند. در طرف مقابل، لازم است قیطان را عایق بندی کنید و همان قطعه سیم مسی را به هسته اصلی سیم لحیم کنید. این سنسور خواهد بود.

نمودار دستگاه و اصل عملکرد

هنگامی که جریان از طریق سیم های برق اعمال می شود، خازن خیلی سریع از طریق مقاومت شارژ می شود. هنگامی که به آستانه شارژ معینی رسید، ولتاژ از طریق مقاومت به کنتاکت باز ترانزیستور تامین می شود. رله در اینجا کار خواهد کرد. هنگامی که رله بسته می شود، مداری از یک تریستور، یک LED و یک خازن ایجاد می کند. سپس از طریق تقسیم کننده، پالس به خروجی کنترل تریستور می رسد. سپس تریستور باز می شود و خازن به LED ها تخلیه می شود. در نتیجه، نور بارق، ساخته شده با دستان خود، به شدت چشمک می زند.

از طریق یک مقاومت و یک تریستور، ترمینال پایه ترانزیستور به سیم مشترک متصل می شود. به همین دلیل ترانزیستور بسته می شود و رله خاموش می شود. زمان درخشش LED ها افزایش می یابد، زیرا تماس بلافاصله قطع نمی شود. اما تماس قطع می شود و تریستور بدون انرژی می شود. مدار تا زمانی که یک ضربه جدید دریافت نشود به موقعیت پایه خود باز می گردد.

با تغییر ظرفیت خازن می توانید زمان درخشش را تغییر دهید. اگر خازن بزرگتری انتخاب کنید، بارق LED DIY روشن تر و طولانی تر می درخشد.

دستگاه روی تراشه

بخش اصلی این مدار ساده یک ریز مدار از نوع DD1 است. این به اصطلاح یک شات 155AG1 است. در این مدار فقط توسط تکانه های منفی تحریک می شود. سیگنال کنترل به ترانزیستور KT315 می رود و این پالس های منفی را تولید می کند. مقاومت های 150 کیلو اهم، 1 کیلو اهم، 10 کیلو اهم و همچنین دیود زنر KS139 به عنوان محدود کننده دامنه برای سیگنال ورودی از احتراق خودرو کار می کنند.

یک خازن 0.1 mF همراه با مقاومت 20 کیلو اهم مدت زمان مورد نظر پالس هایی را که توسط ریزمدار تولید می شود تنظیم می کند. با چنین ظرفیت خازنی، مدت زمان پالس تقریباً 2 میلی ثانیه خواهد بود.

سپس از پایه ششم ریز مدار، پالس هایی که تا این لحظه با احتراق خودرو هماهنگ می شوند، به ترمینال پایه ترانزیستور KT 829 می روند. اینجا به عنوان یک کلید است. نتیجه جریان پالسی از طریق LED ها است.

انرژی این بارق ماشین چگونه است؟ با دست خود ما باید چند سیم را به پایانه های باتری ماشین بکشیم. نظارت بر میزان شارژ باتری ضروری است.

اگر این مدار ساده را به درستی مونتاژ کنید، بلافاصله می توانید نحوه عملکرد دستگاه را ببینید. اگر به طور ناگهانی روشنایی کافی نباشد، با انتخاب مقاومت مناسب تنظیم می شود.

می توانید از فانوس قدیمی یا چینی به عنوان محفظه دستگاه استفاده کنید.

مدار نور بارق دیگری

این بارق LED که طبق این اصل با دستان خود ساخته شده است، می تواند از باتری ماشین نیز تغذیه شود. دیودها در برابر قطبیت معکوس محافظت می کنند. در اینجا از یک تمساح معمولی به عنوان بست استفاده می شود. باید به کنتاکت ولتاژ بالا اولین شمع موتور وصل شود. در مرحله بعد، پالس از مقاومت ها و یک خازن عبور می کند و به ورودی ماشه می رسد. تا آن زمان، این ورودی قبلاً توسط یک دستگاه تک شات روشن خواهد شد.

قبل از پالس، دستگاه تک شات در حالت عادی است. خروجی ماشه مستقیم کم است. بر این اساس ورودی معکوس بالاست. خازن متصل با یک پلاس به خروجی معکوس از طریق یک مقاومت شارژ می شود.

یک پالس سطح بالا یک تک پایدار را راه اندازی می کند، که ماشه را سوئیچ می کند و برای شارژ خازن از طریق یک مقاومت عمل می کند. پس از 15 میلی ثانیه، خازن به طور کامل شارژ می شود و ماشه به حالت عادی تغییر می کند.

در نتیجه، دستگاه تک شات با دنباله ای همزمان از پالس های مستطیلی با مدت زمان تقریبی 15 میلی ثانیه به آن پاسخ می دهد. مدت زمان را می توان با تعویض مقاومت و خازن تنظیم کرد.

پالس های ریز مدار دوم تا 1.5 میلی ثانیه است. در این دوره، ترانزیستورها باز می شوند که نشان دهنده یک سوئیچ الکترونیکی هستند. سپس جریان از طریق LED ها عبور می کند. چراغ بارق برای ماشین بر اساس این اصل کار می کند (این که آیا با دستان خود ساخته شده است یا نه مهم نیست - هر دو دستگاه به یکسان می درخشند).

جریان عبوری از LED ها بسیار بیشتر از جریان نامی است. اما، از آنجایی که فلاش ها کوتاه مدت هستند، LED ها خراب نمی شوند. روشنایی برای استفاده از این دستگاه مفید حتی در طول روز کافی خواهد بود.

این چراغ بارق را می توان با دستان خود در محفظه همان چراغ قوه طولانی مدت مونتاژ کرد.

چگونه با دستگاه کار کنیم؟

با مونتاژ دستگاه مطابق یکی از نمودارهای داده شده می توانید به سادگی و به راحتی و از همه مهمتر جرقه موتورهای کاربراتوری را به طور دقیق تنظیم کنید، عملکرد صحیح شمع ها و کویل ها را بررسی کنید و عملکرد رگلاتورهای زاویه پیشرو را کنترل کنید.

برای تنظیم صحیح احتراق تا حد ممکن، معمولاً فرض می شود که مخلوط چند درجه قبل از رسیدن پیستون به بالاترین نقطه مشتعل می شود. به این زاویه «زاویه سرب» می گویند. با افزایش سرعت میل لنگ، زاویه نیز باید افزایش یابد. بنابراین، این زاویه در حالت بیکار تنظیم می شود و پس از آن لازم است تنظیم صحیح در تمام حالت های عملکرد دستگاه بررسی شود.

تنظیم جرقه

موتور را روشن و گرم می کنیم. اکنون بارق LED خود را روشن می کنیم و سنسور را وصل می کنیم. اکنون باید دستگاه را روی علامت روی جعبه زمان بندی قرار دهید و علامت روی فلایویل را پیدا کنید. اگر لحظه شکسته شود، علائم کاملاً از یکدیگر دور خواهند شد. با چرخاندن جعبه زمان، اطمینان حاصل کنید که علائم مطابقت دارند. وقتی این موقعیت را پیدا کردید، توزیع کننده را قفل کنید.

سپس نوبت به افزایش سرعت می رسد. علائم متفاوت خواهد بود، اما این یک وضعیت کاملا طبیعی است. این است که چگونه احتراق با استفاده از یک چراغ بارق تنظیم می شود.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه یک بارق LED با دستان خود بسازیم.

مطمئناً بسیاری از ما دوست داریم برای تزئین یک مهمانی کوچک یک چراغ بارق در خانه داشته باشیم و کمی درایو به آن بدهیم. به عنوان یک قاعده، آنها با استفاده از لامپ های فلش ساخته می شوند، اما متأسفانه آنها بسیار گران هستند و منبع کوتاهی دارند.

من تصمیم گرفتم لامپ ها را با LED جایگزین کنم و می توانم با اطمینان بگویم که حتی یک آماتور رادیویی تازه کار می تواند با دستان خود چنین نور بارق را برای یک دیسکو بسازد.

خود بارق روی 2 تخته مدار چاپی مونتاژ می شود که یکی از آنها حاوی LED است و دومی شامل یک واحد کنترل است. بخش اصلی در واحد کنترل تراشه تایمر LM555 است.

این است که پالس هایی را تولید می کند که فرکانس آن تعیین می کند که بارق با چه سرعتی سوسو خواهد زد و توسط یک مقاومت متغیر تنظیم می شود. من از 60 ال ای دی استفاده کردم، اما شما می توانید از هر عددی که مضرب سه باشد (3، 6، 9...) استفاده کنید.

هر منبعی از 6 تا 12 ولت به عنوان منبع تغذیه مناسب است. برای من با یک باتری Krona کار می کند، اما در صورت تمایل می توانید آن را به منبع تغذیه 12 ولت وصل کنید (کانکتور اضافی برای این کار ارائه شده است). در این مورد، نور بارق بسیار روشن تر می تابد.

در اینجا لیستی از اجزای رادیویی که هنگام ساختن چراغ بارق مورد نیاز خواهند بود آورده شده است:

• LED های بسیار روشن (سفید، 5 میلی متر) - 60 عدد؛
• تراشه تایمر 555;
• وانت میدانی IRFZ44N;
• مقاومت متغیر 1 میلی اهم؛
• مقاومت 5.6 اهم (2 وات)؛
• مقاومت 56 اهم؛
• مقاومت 10 کیلو اهم؛
• مقاومت 100 کیلو اهم؛
• خازن 1uF x 50V;
• خازن 1000uF x 16V;
• دیود 1N4148;

اعضای بدن و سایر چیزهای کوچک:

• جعبه پلاستیکی 90×60×25 میلی متر;
• پلکسی گلاس 90×60 میلی متر;
• Textolite;
• قفسه های M4 × 22 میلی متر (زن-ماده) - 4 عدد؛
• پایه M4×10 میلی متر (زن-نر) - 4 عدد.
• پیچ برای قفسه M3 × 8 میلی متر؛
• باتری کرونا + کانکتور جفت گیری برای آن؛
• کانکتور برق (مرد);
• سوئیچ کشویی (2 موقعیت)؛

مدار و برد مدار چاپی در برنامه ترسیم شد عقاب. صفحه کنترل کوچک است؛ در صورت تمایل، می توان با استفاده از آن حتی کوچکتر کرد SMDاجزاء. ابعاد برد ال ای دی 87 در 57 میلی متر می باشد.

(PDF, 62 KB);
(PDF, 13 KB);
(PDF, 48 KB);
(PDF، 10 کیلوبایت)؛
(PDF, 47 KB).

متأسفانه در حین لحیم کاری عکس نگرفتم، اما امیدوارم این مانعی برای شما نباشد. در اینجا چند عکس وجود دارد که تخته های بارق لحیم شده را نشان می دهد.

پس از ساخت بردهای مدار چاپی و لحیم کردن عناصر رادیویی روی آنها، می توانید بسته بندی را شروع کنید.

در داخل کیس مجبور شدیم چندین پایه پلاستیکی را که سر راه بودند قطع کنیم.

برای محافظت از LED ها، من از پلکسی گلاس استفاده کردم و آن را روی پایه ها نصب کردم (10 میلی متر بین پلکسی گلاس و بدنه بارق).

اکنون تنها چیزی که باقی می ماند این است که همه کانکتورها را وارد کنید، پیچ ها را ببندید و چراغ بارق DIY شما برای دیسکو آماده است!

در اینجا یک ویدیو از بارق در حال اجرا است:

توجه داشته باشید:اگر می خواهید یک بارق رنگی بسازید، می توانید از LED های RGB (که بسیار گران هستند) استفاده کنید یا فیلترهای مختلف نور را از پلکسی رنگی برش دهید.

علاقه رانندگان مدرن به توجه به ماشین به عنوان وسیله حمل و نقل محدود نمی شود. از بسیاری جهات، تأثیر و تأثیری که می تواند بر همه شرکت کنندگان در جنبش ایجاد شود، مهم است. پس از ممنوعیت گسترده شبیه سازهای اجرای قانون و چراغ های چشمک زن رسمی اتومبیل، به نحوی غیرمنتظره مد برای چراغ بارق بر روی مشبک و یک سیگنال دوگانه شروع به افزایش یافت.

بیشتر نمودارهای فوق برای شبیه سازی کامل سیگنال های اتومبیل های رسمی در نظر گرفته نشده اند، بلکه صرفاً برای علاقه ورزشی است. و به چه کسی و برای چه چیزی جریمه بپردازد، هرکس برای خود تصمیم می گیرد، بر اساس توانایی های خود.

چندین راه ساده برای سازماندهی چراغ بارق روی ماشین وجود دارد، همه اینها به میزان تلاش و هزینه ای بستگی دارد که می توان برای ساخت چراغ بارق ماشین صرف کرد. اغلب آنها سعی می کنند واقعی ترین سوسو زدن لامپ های بارق را دریافت کنند.

چندین مدار استروبوسکوپ LED ساده برای اتومبیل ها در عمل آزمایش شده اند:

• طبق ساده ترین طرح با استفاده از دو رله 494.3787.
• بر اساس تایمر 555 و مدار k561ie8.
• در میکروکنترلر PIC12F675؛
• بر پایه عنصری ترانزیستورهای سری 315.

برای اطلاع شما! ایمن ترین و محبوب ترین راه استفاده از جلوه چشمک زن با نصب LED در چراغ های جلوی خودروی شماست. زیبا و شیک است.

مونتاژ چراغ بارق ماشین با دستان خود

ساده ترین راه برای ساخت یک مدار قابل اعتماد بر روی خودرو، استفاده از چند رله از سیستم چراغ راهنما غزال، یک رله استارت و چند مقاومت پیرایش است. این مدار نور بارق به راحتی با دستان شما جمع آوری می شود و شما حتی به دانش یا مهارت خاصی نیاز ندارید.

این نمودار اتصال به سیستم چراغ های روشنایی روز خودرو را فراهم می کند. در صورت تمایل، می‌توانید چراغ‌های روز یا چراغ‌های بارق متصل را تغییر دهید. مزیت این روش عدم وجود قطعات الکترونیکی حساس به اضافه بار در مدار است. رله ها، حتی اگر مدار الکتریکی بیش از حد بارگذاری شوند، در بیشتر موارد دست نخورده باقی می مانند، اگرچه می توانند منجر به سوختن فیوزها شوند.

برای ساخت مدار بارق، موارد زیر مورد نیاز است.

1. ابتدا محفظه رله چرخش را جدا می کنیم و مقاومت سفید دائمی را با نوارهای رنگی متعدد عرضی جدا می کنیم.
2. در مقاومت متغیر 20-25 کیلو اهم، الکترود میانی را به یکی از الکترودهای جانبی لحیم کنید.
3. به جای عنصر حذف شده، مقاومت متغیر را لحیم می کنیم تا پس از مونتاژ مجدد، میله چرخان مقاومت متغیر آزادانه بچرخد.
4. ما مدار را جمع می کنیم و با رله دوم یک روش مشابه را انجام می دهیم.
5. مدار نشان داده شده در شکل را مونتاژ می کنیم و پس از اعمال ولتاژ تغذیه با چرخاندن میله های کنترل فرکانس چشمک زدن چراغ های بارق روی خودرو را انتخاب و همگام می کنیم.

اگر از مقاومت متغیر 450 کیلو اهم استفاده کنید، فرکانس چشمک زدن بسیار کمتر می شود، اما برای انتخاب دقیق تر فرکانس چشمک زدن، می توانید چندین مقاومت مختلف را انتخاب کرده و فرکانس مورد نیاز را به دست آورید.

ساخت مدار مبتنی بر ریزپردازنده

"پیشرفته ترین" علاقه مندان به خودرو در اصول میکروالکترونیک معتقدند که موثرترین آنها یک مدار بارق مبتنی بر کنترل است. در میکروکنترلر PIC12F675، مدار می‌تواند پالس‌های جریان تا یک آمپر را با مدت زمان قابل تنظیم ارائه دهد.

مدار نور بارق برای ماشین به راحتی با دستان شما جمع آوری می شود. بسته ای از عناصر سبک اغلب به عنوان بار استفاده می شود، با قابلیت تغییر فرکانس سوسو زدن بارق LED. خود پردازنده دو ترانزیستور قدرتمند KT817 را کنترل می کند و می تواند هفت ترکیب سیگنال مختلف تولید کند. خود این سیستم در مدارهای صنعتی برای فلاشرهای خدماتی، به ویژه برای سیستم های استروبوسکوپ ساده روی مشبک رادیاتور خودرو، بسیار رایج است.

ناخوشایندترین چیز در مورد اتصال چنین مدارهایی حساسیت بالای هر ریزپردازنده به ولتاژ اضافی یا وقوع اتصال کوتاه است. بنابراین، هنگام مونتاژ و لحیم کاری، استفاده از اتصال زمین خوب ضروری است. علاوه بر این، کار نیاز به استفاده از توان تثبیت شده دارد؛ معمولاً برای این اهداف از یک مدار با دیود زنر ولتاژ پایین جفت استفاده می شود.

هنگام اتصال مدار بارق به مدار سیم کشی برق خودرو، ابتدا باید برق باتری را به طور کامل قطع کنید؛ راه اندازی و تست مدار در صورت نبود بار اکیدا ممنوع است.

چراغ بارق پلیس DIY روی یک شمارنده منطقی

برای به دست آوردن جلوه ای مشابه سوسو زدن LED ها در یک چراغ بارق بر روی موتورهای خدمات انتظامی، می توانید از گزینه جالبی در شمارنده منطقی سری 561 و تایمر 555 استفاده کنید. مدار تا حدودی پیچیده تر از طرح های قبلی است، اما اگر چند ساعت وقت آزاد و توانایی لحیم کاری دارید، می توانید یک محصول کوچک خانگی را روی یک برد مدار چاپی مونتاژ کنید.

بسته های LED با مصرف جریان کل بیش از 3 آمپر به عنوان بار استفاده می شود؛ در صورت تمایل، می توان آنها را با لامپ های هالوژن کم مصرف با توان مصرفی کل تا 30 وات جایگزین کرد.

ویژگی ساخت چنین مدار بارق با استفاده از LED ها یکی از ویژگی های جالب تشکیل سیگنال کنترل است. میکرو مدار روی مجموعه 555 به عنوان منبع سیگنال کنترلی که به ورودی شمارنده عرضه می شود عمل می کند. بدون پرداختن به جزئیات نحوه عملکرد بارق، فقط می‌توان به این نکته اشاره کرد که مدار احتراق و خاموش کردن LEDها از بارق یک ماشین پلیس کپی شده است.

پالس های مستطیلی به شمارنده داده می شوند و خلاصه می شوند. پس از یک زمان قابل برنامه ریزی مشخص، پتانسیل در کنتاکت کنترل از زیاد به پایین تغییر می کند.

یک بارق چیزی شبیه به این کار می کند: هر بسته LED چشمک می زند، تعداد مشخصی از فلاش های برنامه ریزی شده را می دهد و خاموش می شود، سپس سیگنال به بسته بعدی LED ها منتقل می شود و به همین ترتیب در حالت چرخه ای.

مهم! KT819 قدرتمند یا KT818 دوقطبی به عنوان کلیدهای کنترلی در مدار بارق استفاده می شود که به شما امکان می دهد جریان های زیادی را در بار کنترل کنید.

برای تغذیه یک ریزمدار 555، حداکثر ولتاژ تغذیه را نمی توان بیش از 18 ولت افزایش داد؛ تثبیت کننده برای محدوده کاری بزرگتر طراحی نشده است و مدار حتی زمانی که ولتاژ به 5 ولت کاهش می یابد، فعال می ماند.

چگونه با استفاده از قطعات یدکی ساده یک چراغ بارق با دستان خود بسازید

مقرون به صرفه ترین راه برای ساختن بارق ال ای دی با دستان خود خرید یک دسته قطعات یدکی در بازار رادیو به قیمت چند هزار تومان نیست، بلکه سعی کنید از قطعات یدکی قدیمی شوروی یا چینی استفاده کنید.

به عنوان منبع سیگنال از میکروهو سری 155 یا AG1 استفاده می کنیم. پس از اعمال برق، ریز مدار یک پتانسیل مثبت در پایه کنترل تنظیم می کند و با شارژ شدن خازن، پتانسیل کاهش می یابد و سیگنال کنترل را به KT315 باز می کند. ظرفیت خازن طول فلاش را تعیین می کند؛ در 0.1 μF تقریباً 0.01 ثانیه خواهد بود که برای به دست آوردن اثر نوری لازم کاملاً کافی است.

در پایه ششم 155 ریز مونتاژ، یک سری پالس تشکیل می شود که با پالس های سیستم جرقه زنی همراه است. آنها روی الکترودهای کنترل دو ترانزیستور KT 829 می افتند سپس ترانزیستور باز می شود و جریان قابل توجهی از بار از LED ها عبور می کند.

اگر مدار بارق بیش از 60 وات مصرف می کند، از رادیاتورهای آلومینیومی استاندارد برای خنک کردن ترانزیستورها استفاده کنید.

نتیجه یا طراحی LED های بارق برای اتومبیل ها

برای اکثر طرفداران چراغ‌های بارق خانگی، گاهی اوقات مهم‌تر است که این حقیقت را پنهان کنند که یک چراغ روشنایی خانگی مشابه با چراغ‌های پلیسی دارند. بنابراین بسته لامپ ها یا ال ای دی ها اغلب قابل جابجایی هستند تا به راحتی روی کاپوت یا سقف خودرو نصب شوند. گاهی اوقات، برای استتار بیشتر، یک پوشش پلاستیکی به راحتی قابل جدا شدن در بالای چنین بلوکی قرار می گیرد که از نظر ظاهری به شدت شبیه یک چراغ تاکسی است.

مزیت این راه حل طراحی این است که دستگاه بارق به راحتی جدا می شود و حتی دور انداخته می شود. یک چراغ بارق با پوشش پلاستیکی در بالا شبیه چراغ قوه راننده تاکسی است و توجه پلیس را در پارکینگ یا زمانی که خودرو به طور تصادفی در جاده متوقف می شود جلب نخواهد کرد.

گزینه دوم نصب، نصب بسته ای از LED های بارق در ناحیه مشبک رادیاتور خودرو یا در حفره لامپ چراغ جلو است. این روش گران‌تر و مؤثرتر است، زیرا نیاز به تغییراتی در اپتیک خودرو دارد و در صورت درگیری با افسران مجری قانون، ممکن است مبنایی برای قرار دادن خودرو در یک قطعه توقیف شود.

چرا یک راننده به چراغ بارق نیاز دارد؟ یک آماتور واقعی همیشه به دنبال راهی است که سریع ترین و دقیق ترین احتراق را از موتور پرستو خود بگیرد. در سیستم های جرقه زنی کلاسیک با توزیع کننده، یک بارق برای تنظیم جرقه، در واقع، تنها راه دقیق ممکن برای دیدن زمان جرقه زنی با چشمان خود است. البته می توانید گرمای بیش از حد موتور را نادیده بگیرید و در نهایت با یک تعمیر اساسی مواجه شوید.

شما می توانید آن را کمی متفاوت انجام دهید:

• التماس یک دستگاه الکترونیکی از همسایه و پرداخت هزینه آن در صورت خرابی محصول.
• یک چراغ بارق برای نصب احتراق با یک دسته عملکرد مضحک اضافی در بازار یا فروشگاه بخرید و 2-3 هزار روبل کاملاً غیر ضروری را دور بریزید.
• یک چراغ بارق برای نصب احتراق با دستان خود "روی زانو" بسازید. بتوانید خودتان از آن استفاده کنید و دستگاه را برای تنظیم زمان جرقه زنی اجاره دهید.

اصل عملکرد چراغ بارق برای تنظیم اشتعال

به طور کلی، این چیز بسیار مفید است و در بین آماتورها تقاضا و اقتدار دارد. اصل عملکرد یک چراغ بارق برای احتراق بر اساس ویژگی خاص بینایی انسان است که مجموعه ای از تصاویر آنی را در یک تصویر خلاصه می کند. هر چنین دستگاهی مبتنی بر یک لامپ با اینرسی کم پالسی است.

با فرمان یک مدار کنترل کوچک، لامپ با فرکانس مشخص، اما بسیار دقیق چشمک می زند. به عنوان مثال، اگر یک دیسک چرخان با یک خط سفید در تاریکی روشن شود، به لطف اثر ذکر شده، یک دیسک منجمد با یک خط ثابت را خواهیم دید. اگر دیسک به طور ناهموار بچرخد، از نظر ما خطر تغییر خواهد کرد.

نحوه استفاده از چراغ بارق برای تنظیم جرقه

هنگام تنظیم زاویه OZ، دستگاه فلاش های یک لامپ یا LED را با علامت TDC به قرقره میل لنگ هدایت می کند و تغییر مکان آن را نسبت به علائم روی جزر و مد در کنار قرقره یادداشت می کند. به عنوان یک نشانگر سیگنال برای احتراق لامپ، از یک سنسور خازنی روی سیم زرهی اولین شمع استفاده می شود.

با دیدن موقعیت واقعی علامت روی قرقره نسبت به نقطه مرجع، از یک چراغ بارق برای تنظیم زمان احتراق استفاده کنید. در حالی که موتور روشن است، به سادگی توزیع کننده را با دستان خود به چپ و راست بچرخانید تا زمانی که علامت روی قرقره را با نقطه ای که در آن زاویه مورد نیاز تنظیم شده است، ببینید.

طرح های چراغ بارق خانگی برای نصب جرقه

اکنون در بازار می توانید چیزهای مفید زیادی را برای تنظیم و تنظیم موتور خریداری کنید ، اما "اسباب بازی" های زیبا هیچ مزیت اساسی نسبت به اسباب بازی های خانگی ندارند ، گران تر هستند و اغلب خراب می شوند. ساختن مدار بارق برای نصب احتراق خود بسیار ساده تر و ارزان تر است. تنها چیزی که نیاز دارید کمی صبر، یک آهن لحیم کاری و یک دوجین قطعه است.

بارق برای نصب جرقه از دو ترانزیستور

هزینه چنین مدل بارق برای شما پانصد روبل هزینه خواهد داشت و پایه عنصر مورد استفاده شامل موارد زیر است:

• جفت KT315 - رایج ترین ترانزیستورهای شوروی که به راحتی در هر اسباب بازی الکترونیکی یافت می شوند.
• دوجین مقاومت کم مصرف با درجه بندی های مختلف، KU112A؛
• یک جفت خازن، یک الکترولیت 47 uF است، دومی یک خازن معمولی، 47 "قله" است.
• دیود سری KD
• حدود یک دوجین LED، بهتر از چراغ های فانوس.

همچنین، برای اتصال یک چراغ بارق برای احتراق با دستان خود، به یک سیم مسی، چند متر سیم دو هسته ای با گیره نیاز دارید.

ما طرح چراغ بارق را با دستان خود مطابق با طرح مدار جمع می کنیم ، حتی می توان آن را نصب کرد ، اما بهتر است روی تخته آماده شده. هیچ ترفند خاصی در نصب و اتصال هنگام راه اندازی OZ وجود ندارد، بنابراین با لحیم کاری دقیق همه چیز باید از همان فشار اول کار کند.

می توانید مدار را بررسی کنید. پس از اعمال ولتاژ از باتری، خروجی را با تماس مسی برای "زره" با ترمینال مثبت می بندیم. اگر رله وزوز کند، مدار درست است.

با انتخاب ظرفیت الکترولیت می توانید مدت زمان سوختن ال ای دی را تنظیم کنید اما بهتر است از مقادیر توصیه شده استفاده کنید. اگر فلاش خیلی بزرگ و روشن است، تنظیم زاویه صحیح همیشه راحت نیست، زیرا تصویر علائم کمی تار است. بنابراین، ظرفیت بهینه کمی کمتر از 47 µF توصیه شده خواهد بود.

مهم! اگر تجربه کار با چراغ بارق را برای نصب جرقه دارید، می توان مدار را مستقیماً روی ماشین با خروجی چراغ قوه لحیم کرد و سوئیچ را در مکانی مناسب نصب کرد، در غیر این صورت، بهتر است آن را به خطر نیندازید.

اتصال و نصب یک چراغ بارق خانگی با دستان خود به تامین برق از باتری به مخاطبین برد و ایمن کردن هسته مسی روی "ماشین زرهی" ولتاژ بالا اولین شمع بستگی دارد. قبل از روشن کردن بارق، حتماً قطبیت برق را بررسی کنید.

مدار ساده و قابل اعتماد است، اما میزان مشخصه های زمان بندی دقیق فلاش های تولید شده توسط بارق به عوامل زیادی از جمله کیفیت مونتاژ و نصب صحیح مدار بستگی دارد.

نسخه بارق با ویژگی های بهبود یافته

اگر کار با قطعات رادیویی شما را آزار نمی دهد و مهارت دارید، می توانید سعی کنید نسخه پیچیده تری از بارق را بسازید و نصب کنید. مدار از مجموعه NE555 استفاده می کند که به همین دلیل چرخه کاری بسیار بهتر است. اکثر طرح‌ها و طرح‌های مشابه از KR1006VI1 با یک دسته از پیوست‌های اضافی استفاده می‌کنند. در نتیجه، نصب چراغ بارق برای احتراق گران تر است، اگرچه می توان از آن برای تنظیم اضافی پارامترهای تنظیم کننده استفاده کرد. اگر به یک بارق مطمئن با مشخصات دقیق و پایدار نیاز دارید، بهتر است از مداری با NE555 استفاده کنید.

نصیحت! هنگام لحیم کاری کنتاکت های ریز مدار، باید از آهن لحیم کاری متصل به زمین استفاده کنید.

اگر پارامترهای قطعات کم و بیش دقیق رعایت شود، نمودار نصب باید بلافاصله کار کند. گاهی اوقات لازم است که حساسیت مدار نسبت به تخلیه در سیم زرهی تنظیم شود. برای این کار از مقاومت متغیر شماره 3 استفاده می کنیم.

اگر ایده ای برای طراحی یک مدار نور بارق به شکل یک دستگاه "مارک" با جعبه و چراغ قوه دارید، به جای اینکه یک قطعه سیم مسی روی یک "زره" ولتاژ بالا پیچیده شود، می توانید علاوه بر آن بسازید و نصب کنید. گیره گیره ای مسی با تماس لحیم شده.

مدار بارق شامل 8 LED 5023VWC-M-15-cd می باشد. برای کلید، می توانید تقریباً از هر ترانزیستور دوقطبی قدرتی استفاده کنید.

تمرین کارایی بالای چنین دستگاه هایی، بقای آنها و قابلیت نصب آنها را حتی در صورت عدم وجود مهارت و صلاحیت نشان داده است. در هر صورت خرید یک کپی معادل از بارق گرانتر خواهد بود و باید دید چقدر دوام خواهد داشت.

ویدئوی زیر به وضوح یکی از گزینه های ساخت نور بارق را با دستان خود نشان می دهد:

یک چراغ بارق LED برای نصب جرقه به شما امکان می دهد تا به سرعت و با دقت زمان بندی احتراق بهینه (IAP) را در خودرو تنظیم کنید. این پارامتر نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور دارد. یک جابجایی جزئی در لحظه احتراق منجر به از دست دادن قدرت به دلیل افزایش مصرف سوخت و گرم شدن بیش از حد موتور می شود.

با وجود مجموعه گسترده ای از دستگاه های تولید شده صنعتی برای بررسی و نصب SPD ها، اهمیت ایجاد یک چراغ بارق با دستان خود در روزهای ما معنای خود را از دست نداده است. نمودار ارائه شده از یک چراغ بارق خانگی برای خودرو پس از مونتاژ نیازی به تنظیم ندارد و از قطعات موجود ساخته شده است.

نمودار شماتیک یک بارق

این طرح در نسخه نهم مجله رادیو در سال 2000 توسعه و ارائه شد. با این حال، به دلیل سادگی و قابلیت اطمینان آن، امروزه همچنان مرتبط است.

در نمودار مدار چراغ بارق برای ماشین، 4 قسمت را می توان به چهار قسمت تقسیم کرد:

1. مدار تغذیه متشکل از کلید SA1، دیود VD1 و خازن C2. VD1 از عناصر مدار در برابر معکوس شدن قطبیت اشتباه محافظت می کند. C2 تداخل فرکانس را مسدود می کند و از خرابی ماشه جلوگیری می کند. سوئیچ SA1 برای تامین و قطع برق استفاده می شود؛ هر کلید فشرده یا کلید ضامن برای این کار مناسب است.
2. مدار ورودی که از یک سنسور، خازن C1 و مقاومت های R1، R2 تشکیل شده است. عملکرد سنسور توسط یک گیره تمساح انجام می شود که به سیم ولتاژ بالا سیلندر اول متصل است. عناصر C1، R1، R2 ساده ترین زنجیره متمایز کننده را نشان می دهند.
3. ریزمدار ماشه ای که بر اساس مداری از دو تک ویبراتور از یک نوع مونتاژ شده است که پالس هایی با فرکانس معین در خروجی تولید می کنند. عناصر تنظیم کننده فرکانس مقاومت های R3، R4 و خازن های C3، C4 هستند.
4. مرحله خروجی با استفاده از ترانزیستورهای VT1-VT3 و مقاومت های R5-R9 مونتاژ می شود. ترانزیستورها جریان خروجی ماشه را تقویت می کنند که به شکل فلش های درخشان LED منعکس می شود. R5 جریان پایه اولین ترانزیستور را تنظیم می کند و R9 نقص های موجود در VT3 قدرتمند را برطرف می کند. R6-R8 جریان بار را که از طریق LED ها می گذرد محدود می کند.

اصل عملیات

مدار بارق از باتری ماشین تغذیه می شود. در لحظه بسته شدن سوئیچ SA1، ماشه DD1 به حالت اولیه خود می رود. در این حالت، یک پتانسیل بالا در خروجی های معکوس (2، 12) و یک پتانسیل پایین در خروجی های مستقیم (1، 13) ظاهر می شود. خازن های C3، C4 از طریق مقاومت های مربوطه شارژ می شوند.

پالس سنسور با عبور از مدار تمایز به ورودی ساعت اولین مونوویبراتور DD1.1 می رسد که منجر به سوئیچینگ آن می شود. شارژ مجدد C3 شروع می شود که پس از 15 میلی ثانیه با تعویض ماشه بعدی به پایان می رسد. بنابراین، دستگاه تک شات به پالس های سنسور واکنش نشان می دهد و پالس های مستطیلی را در خروجی تولید می کند (1). مدت زمان پالس های خروجی از DD1.1 با درجه بندی های R3 و C3 تعیین می شود.

DD1.2 دوم یک شات مشابه اولی عمل می کند و مدت زمان پالس ها در خروجی (13) را 10 برابر (تقریباً 1.5 میلی ثانیه) کاهش می دهد. بار برای DD1.2 یک آبشار تقویت کننده از ترانزیستورها است که برای مدت زمان پالس باز می شود. جریان پالس از طریق LED ها منحصراً توسط مقاومت های R6-R8 محدود می شود و در این حالت به مقدار 0.8 A می رسد.

از چنین ارزش فعلی نترسید. اولاً، پالس آن از 1 میلی‌ثانیه تجاوز نمی‌کند، با سیکل کاری در حالت عملیاتی حداقل 15. ثانیاً، LED‌های مدرن ویژگی‌های فنی بسیار بهتری در مقایسه با مدل‌های قبلی خود از سال 2000 دارند، زمانی که این مدار برای اولین بار مورد استفاده عملی قرار گرفت. سپس لازم بود به دنبال LED هایی با شدت نور 2000 mcd بگردیم. اکنون یک LED سفید (دیود ساطع کننده نور) نوع C512A-5 میلی متر از این شرکت با زاویه پراکندگی 25 درجه قادر به ارائه 18000 mcd در جریان ثابت 20 میلی آمپر است. بنابراین استفاده از ال ای دی های فوق روشن با افزایش مقاومت R6-R8 جریان بار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. ثالثاً، زمان استفاده از بارق معمولاً از 5-10 دقیقه تجاوز نمی کند که باعث گرم شدن بیش از حد کریستال های دیود ساطع کننده نمی شود.

برد مدار چاپی و قطعات مونتاژ

یک چراغ بارق خانگی برای نصب احتراق را می توان با استفاده از عناصر رادیویی ارزان قیمت داخلی و عناصر وارداتی دقیق تر مونتاژ کرد. در زیر یک برد با استفاده از قطعات داخلی برای نصب پین وجود دارد.

برد در فایل Sprint Layout 6.0: plata.lay6

دیود VD1 - KD2999V یا هر نوع دیگری با افت ولتاژ رو به جلو کم. خازن C1 باید ولتاژ بالا با ظرفیت 47 pF و ولتاژ 400 ولت باشد. خازن های C2-C4 غیر قطبی KM-5، سری K73-9 در 0.068 μF 16 V هستند. همه مقاومت ها، به جز R4، MLT هستند. نوع یا مسطح با مقادیر نشان داده شده در نمودار. مقاومت تریمر R4 نوع SP-3 یا SP-5 در 33 کیلو اهم.

بهتر است از ماشه TM2 سری 561 استفاده کنید که با ایمنی بالا و قابلیت اطمینان از نویز مشخص می شود. اما می توانید آن را با ریز مدار سری 176 و 564 با در نظر گرفتن پین اوت آنها جایگزین کنید. ترانزیستورهای VT1-VT2 برای KT315 B، V، G یا KT3102 با بهره بالا مناسب هستند. ترانزیستور خروجی - KT815، KT817 با هر پیشوند حرف. بهتر است از LED های فوق روشن HL1-HL9 با زاویه پراکندگی کوچک استفاده کنید. آنها در یک تخته جداگانه، سه در یک ردیف قرار می گیرند. در صورت مفقود شدن هر یک از قطعات مدار، می توان آنها را با آنالوگ های مدرن تر جایگزین کرد و برد را کمی بهبود بخشید.

برد کنترل بارق تمام شده و برد دارای LED را می توان به راحتی در بدنه یک چراغ قوه قابل حمل قرار داد. در این صورت باید سوراخی در محفظه رگولاتور R4 ایجاد کرد و می توان از یک کلید استاندارد به عنوان SA1 استفاده کرد.

تنظیمات

مدار حاوی یک مقاومت تنظیم R4 است که با تنظیم آن می توانید جلوه بصری مورد نظر را بدست آورید. با چرخاندن دستگیره، می توانید مشاهده کنید که کاهش پالس جریان منجر به عدم روشنایی علائم و افزایش آن منجر به تاری می شود. بنابراین، در اولین راه اندازی بارق، لازم است مدت زمان بهینه فلاش ها را انتخاب کنید.

طول سیم محافظ از برد مدار چاپی تا سنسور نباید بیشتر از 0.5 متر باشد. هادی مسی 0.1 متری لحیم شده به هسته مرکزی سیم محافظ به عنوان سنسور مناسب است. در لحظه اتصال روی عایق سیم فشار قوی سیلندر اول ماشین پیچ می شود و 3 دور می چرخد. برای افزایش ایمنی صدا، سیم پیچی تا حد امکان نزدیک به شمع انجام می شود. به جای هادی مسی، می توانید یک گیره تمساح بگیرید که باید به هسته مرکزی لحیم شود و دندانه های آن کمی به سمت داخل خم شود تا به عایق آسیب نرساند.

نصب UOZ با چراغ بارق

قبل از در نظر گرفتن عملکرد چراغ بارق ماشین، باید ماهیت اثر استروبوسکوپی را درک کنید. اگر جسمی که در تاریکی حرکت می کند برای لحظه ای با فلاش روشن شود، در محلی که فلاش رخ داده است، یخ زده به نظر می رسد. اگر یک علامت روشن روی یک چرخ در حال چرخش قرار دهید و آن را با فلاش های روشن که با فرکانس چرخش چرخ مطابقت دارد روشن کنید، در لحظه چشمک زدن می توانید به صورت بصری محل علامت را ثبت کنید.

قبل از تنظیم زمان احتراق خودرو، دو علامت اعمال می شود: یک علامت متحرک بر روی میل لنگ (چرخ طیار) و یک علامت ثابت روی بدنه موتور. سپس سنسور متصل می شود، برق به بارق تامین می شود و موتور در حالت بیکار روشن می شود. اگر علامت ها در طول چشمک زدن منطبق شوند، OZ به طور بهینه تنظیم می شود. در غیر این صورت، باید تنظیمات را تا زمانی که کاملا مطابقت داشته باشند انجام دهید.

چراغ بارق ارائه شده برای نصب احتراق، که با دستان خود مونتاژ شده است، به شما امکان می دهد در چند دقیقه سیستم جرقه زنی خودرو را رفع اشکال کنید. در نتیجه تنظیم، راندمان موتور افزایش می یابد و عمر مفید آن افزایش می یابد.

همچنین بخوانید