کدام دوربین دنده عقب؟ دوربین دید عقب بی سیم با مانیتور: نحوه انتخاب یک دستیار مفید

کدام دوربین دنده عقب؟ دوربین دید عقب بی سیم با مانیتور: نحوه انتخاب یک دستیار مفید

دوربین دید عقب معمولا تصویر را منعکس می کند. و اکثر این دوربین ها هستند. اگر می خواهید دوربینی برای نظارت بر نیمکره جلویی بخرید، انتخاب شما به میزان قابل توجهی محدود شده است. در زیر برش سعی خواهیم کرد این شرایط آزاردهنده را اصلاح کنیم.

دوربین در یک جعبه مقوایی می رسد، تجهیزات به همان اندازه کامل هستند:
- دوربین
- کتابچه راهنمای
- مهره بست
- سیم سیگنال ویدئویی محافظ
- کابل برق با مبدل ولتاژ
- دو تکه نوار چسب دو طرفه
- تاج برای سوراخ کردن

مطالعه توضیحات اطلاعات زیادی اضافه نمی کند - فقط یک توضیح برای یک خانواده بزرگ از دوربین ها وجود دارد و مشخصات فنی دوربین خاص شما باید هنگام تکمیل کادر مشخص شود. اما علامت گذاری نشده اند.



بیایید برای مشخصات به وب سایت فروشگاه نگاه کنیم:

پیکسل موثر: 420 خط تلویزیون
زاویه لنز: 170 درجه واید
سیستم تلویزیون: PAL/NTSC
منبع تغذیه: 12 ولت DC
پشتیبانی از سیستم ویدئویی NTSC

این همان چیزی است که دوربین از بیرون به نظر می رسد:

قطر نخ 17.5 میلی متر

تاج با حاشیه 1 میلی متر.

مهره آچار 22 است. کمی بزرگتر از این اندازه است، بنابراین ممکن است مجبور شوید از یک آچار قابل تنظیم استفاده کنید.

طول نخ به حدی است که اگر ضخامت دیواری که سوراخ در آن سوراخ شده بیشتر از 8 میلی متر نباشد، می توان مهره را گذاشت و حداقل یک و نیم چرخش انجام داد.

پنل پشتی دوربین با چهار پیچ خودکار محکم شده است. باز کردن پیچ:

داخل بدن پر از ترکیب است. شبیه لاستیک شل شده است. ما در حال حفاری هستیم.

ما موفق شدیم به تابلو برسیم. حدود 15 دقیقه طول کشید، ابزار یک چاقوی جراحی، یک پیچ گوشتی تیز و یک سواب پنبه ای با الکل بود. خوش شانس. این دوربین به شما امکان کنترل تصویر را می دهد.

پدهای تماسی روی برد باقی می مانند و حتی معنای پین ها نیز برچسب گذاری شده است. می توانید تصویر را برگردانید، می توانید آینه کاری را روشن/خاموش کنید، می توانید خطوط را روشن/خاموش کنید. همچنین قطعات SMD لحیم نشده روی برد وجود دارد که می توانند حالت pal-ntsc را تغییر دهند. در عمل، تعداد خطوط در کادر تغییر می کند و رنگ ها کمی روشن تر یا کم رنگ تر می شوند. در آنجا، روی برد، مکانی برای اتصال سیم + 5 ولت و یک منطقه آزاد، ظاهراً برای نصب یک مبدل کوچک 5 -> 3.3 ولت وجود دارد.

بله، دوربین 3.3 ولت تغذیه می کند. برای تهیه آن بر روی سیم برق یک مبدل پله ای 12-3.3 نصب می شود. جریان در مدار 12 ولت گاهی اوقات تا 120 میلی آمپر می رسد، اما عمدتاً حدود 80. مبدل کمی گرم می شود، البته حتی در طول کارکرد طولانی مدت برای دست قابل تحمل است، اما همچنان گرم است. تصمیم گرفتم دوربین را برای مدت طولانی روشن نگذارم.

برای آزمایش، مجبور شدم دوربین را به تیونر تلویزیونی که در رایانه تعبیه شده است وصل کنم؛ یک ورودی لاله با فرکانس پایین دارد. بلافاصله شروع به نشان دادن تصویر کرد، البته کمی پر سر و صدا. این خود را با صدای منبع تغذیه یا تداخل در داخل واحد سیستم احساس می کند. سیم ها را به پدهای تماس لحیم کردم تا بتوانم تنظیمات دوربین را بدون باز کردن قاب تغییر دهم. فراموش نکردم هم سیم های زمین و هم سیم برق را بیرون بیاورم؛ باید سیم های کنترل را روی آنها ببندید.

سپس درزگیر سیلیکونی خنثی را برداشتم و تخته را با دقت پوشش دادم.

جلد را به جای خود برگرداند.

ببینیم چی گرفتیم

وقتی سیم فلیپ به +3.3 ولت وصل می شود، دوربین تصویر را برمی گرداند. دو سیم باقیمانده هنگامی که خطای زمین وجود دارد فعال می شوند. این چیزی است که به نظر می رسد:

بیایید سعی کنیم زوایای دید را تخمین بزنیم:

خط کشی که در فاصله 12.5 سانتی متری دوربین در نزدیکی مرکز آن قرار دارد به طول 25 سانتی متر قابل مشاهده است.

برای حدس زدن زاویه دید افقی 90 درجه لازم نیست اقلیدس باشید. با نسبت تصویر 4:3، زاویه عمودی 67 درجه است.

این به طور قابل توجهی با 170 بیان شده متفاوت است. شاید 170 مورب باشد؟ نه، من 107 درجه مورب گرفتم.

خود دوربین از صفحه نصب 50 درجه کج شده است.

بنابراین، بخش مشاهده اندکی از صفحه قسمتی که دوربین روی آن نصب می شود کوتاه است.

بیایید نصب را شروع کنیم. به جای آرم غیر ضروری جلوی ماشین می گذارم. من در حال حاضر یک دوربین عقب و یک مانیتور دارم، بنابراین کار آسان خواهد بود. بیایید محل نصب را تخمین بزنیم:

حفاری سوراخ:

دوربین را وارد می کنیم و آن را با مهره پیچ می کنیم. سیم ها را با هیت شرینک عایق می کنیم.

آماده. سپس باید سوراخ های لوگو را وصل کنید.

از پهلو اینطور به نظر می رسد.

و این چیزی است که از داخل به نظر می رسد:

از لبه پایین قاب تا پلاک حدود 8-10 سانتی متر است، بنابراین به محض اینکه سپر شخص دیگری به پایین رسید، وقت آن است که ترمز کنید.



دوربین کار میکنه قیمت پایینه عکس خوبه موقع نصب روی ماشین هیچ نویز نداره. مصرف جریان حدود 80 میلی آمپر است. سفتی کامل بود (امیدوارم بعد از مداخله من همینطور بماند). تطبیق این دوربین با نیازهای شما نسبتاً آسان است، اگر موارد خاصی دارید. سازنده امکان تنظیمات را در نظر گرفته است. معایب آن عبارتند از: زاویه دید کوچکتر از آنچه گفته شد و گرمایش جزئی (واقعاً کوچک) منبع تغذیه.

دوربین در پارکینگ تنگ کمک می کند؛ به شما این امکان را می دهد که یک اسکوتر را که جلوی سپر پرتاب می شود یا یک نیمکره بتنی نصب شده است ببینید. در زمستان، می توانید به سادگی آن را از یخ پاک کنید و به آرامی آن را در اطراف حیاط بچرخانید و در حالی که شیشه اصلی آب می شود به آن نگاه کنید.

محصول برای نوشتن نقد توسط فروشگاه ارائه شده است. بررسی مطابق با بند 18 قوانین سایت منتشر شد.

من قصد خرید +39 را دارم اضافه کردن به علاقه مندی ها من نقد را دوست داشتم +79 +134

بازار مدرن ارائه می دهد خرید دوربین های دید عقب جهانیدو نوع: CMOS و CCD. آنها در فناوری ساخت ماتریس، که یک تصویر دیجیتال را تشکیل می دهد، متفاوت هستند. هر نوع دوربین نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارد، بنابراین انتخاب نهایی همیشه آسان نیست. بیایید با ویژگی های هر نوع آشنا شویم.

ویژگی های دوربین های CMOS

دوربین های دارای ماتریس CMOS با مصرف انرژی کم مشخص می شوند و علاوه بر این، سلول ها را می توان به صورت تصادفی خواند، اما این ویژگی با ماتریس CCD امکان پذیر نیست. این به شما امکان می دهد تا از شر اثر لکه دار شدن یا "لکه گیری" خلاص شوید، زمانی که اشیاء نقطه روشن منجر به تشکیل ستون های عمودی نور می شوند. علاوه بر این، در دوربین‌های CMOS، بخش قابل‌توجهی از لوازم الکترونیکی روی خود سلول قرار می‌گیرد که توانایی کنترل تصویر و خود سنسور را افزایش می‌دهد.

با این حال، دوربین های دارای سنسور CMOS دارای تعدادی ضعف هستند. یکی از آنها ابعاد کوچک عنصر حساس به نور نسبت به اندازه کلی پیکسل است. علاوه بر این، به دلیل قرار گرفتن قطعات الکترونیکی در بخش قابل توجهی از پیکسل، مساحت عناصر حساس به نور کاهش می یابد. این منجر به کاهش این ویژگی ها می شود.

همچنین پیکسل تحت پردازش الکترونیکی قرار می گیرد که در نتیجه میزان نویز ظاهر شده در تصویر افزایش می یابد. یکی دیگر از ضعف‌های دوربین‌های دارای ماتریس CMOS وجود افکت شاتر نورد است که با مدت زمان کوتاه اسکن ماتریس مرتبط است. زمانی اتفاق می‌افتد که جسم یا اپراتور با سرعت بالا حرکت می‌کند، که می‌تواند منجر به ظاهر شدن نوارهای افقی روی تصویر، اعوجاج جسم و غیره شود.

ویژگی های متمایز دوربین های CCD

دوربین های دید عقب جهانی CCD، که گران‌تر از دستگاه‌های CMOS است، اجازه می‌دهد تا تصاویر با کیفیت بالاتری داشته باشید. عکسبرداری سر و صدای کمتری ایجاد می کند و از بین بردن آن آسان تر است. همچنین، ماتریس هایی از این نوع به دلیل کارایی عالی خود شناخته می شوند. ضریب پر شدن آنها تقریباً 100٪ است و تنها 5٪ از فوتون ها توسط ماتریس ثبت نشده اند. قابل توجه است که در چشم انسان این رقم تنها 1 درصد است.

اگر در مورد معایب ماتریس های CCD صحبت کنیم، فرآیندهای رخ داده در آنها بسیار پیچیده هستند. این دوربین از دستگاه های اضافی مختلفی استفاده می کند که باعث افزایش مصرف انرژی و هزینه دستگاه می شود. علاوه بر این، محصولات با ماتریس CCD برای استفاده دمدمی مزاج تر هستند.

دوربین های دنده عقب ارائه شده در فروشگاه ما شرح دقیقی از مشخصات دارند، بنابراین می توانید به راحتی مناسب ترین دستگاه را خریداری کنید. و در صورت لزوم، کارکنان فروشگاه به شما در انتخاب درست کمک می کنند.

پارک کردن ماشین همیشه نیاز به مراقبت ویژه دارد. اما اگر راننده ای با تجربه کمی در رانندگی هستید، احتمالاً پارک کردن برای شما دشوار است. اغلب، بسیاری به کمک اشخاص ثالث متوسل می شوند که به اصلاح اقدامات شما در هنگام پارک کردن کمک می کنند. اما اگر هیچ کدام وجود نداشته باشد و شما تنها باشید؟ برای این منظور، سازندگان محصولات خودرو به طور ویژه دوربین‌های دید عقب را تولید می‌کنند که به خودروی شما متصل شده و به هر وسیله‌ای متصل می‌شوند تا اطلاعات دریافتی از دوربین را روی صفحه نمایش دهند.

امروزه می‌توانید مدل‌های مختلفی را پیدا کنید، اما برای انتخاب، باید ویژگی‌های اصلی دوربین‌های دید عقب را مرور کنید.

در این بررسی به شما خواهم گفت که هنگام خرید این نوع دستگاه به چه نکاتی باید توجه کنید.

هنگام خرید دوربین دید عقب، باید لیست کوچکی از اقدامات گام به گام را در هنگام انتخاب دنبال کنید.

1) از آنجایی که بسیاری از علاقه مندان به خودرو به ظاهر خودروی خود اهمیت می دهند و آن را دوست دارند، سوال بزرگ و اصلی در انتخاب دوربین، محل نصب و نحوه اتصال آن به خودرو است. از قبل فکر کنید که کدام دوربین با توجه به این ویژگی ها برای شما مناسب است.

2) سوال دومی که باید نگران شما باشد این است که تصاویر دوربین از کجا خروجی می شود؟ آیا این یک رادیو استاندارد با ورودی ویدئو، یک پخش کننده خارجی قابل حمل یا یک مانیتور داخلی جداگانه خواهد بود؟

3) در مرحله بعد، باید تصمیم بگیرید که چگونه جریان "حمل و نقل" انتقال تصویر از دوربین به صفحه را سازماندهی کنید. آیا نصب سیمی استاندارد خواهد بود یا انتقال بی سیم...

4) فقط پس از اینکه در مورد هر سه نقطه تصمیم گرفتید، می توانید گزینه های پیشنهادی را بر اساس مشخصات فنی اصلی شروع به "غربال کردن" کنید: نوع ماتریس، زوایای دید، حداقل روشنایی، سیستم رنگ، روشنایی IR، وجود خطوط پارکینگ و حفاظت از IP

نوع دوربین دید عقب

هر دوربین دید عقب در روش نصب و محل نصب آن متفاوت است. مرسوم است که بین چهار نوع طراحی دوربین های دید عقب تمایز قائل می شوند که عبارتند از:

دوربین دید عقب استاندارد

این نوع دوربین بر روی یک مکان معمولی در خودرو نصب می شود، چنین دستگاه هایی توسط سازنده خودرو تولید می شوند و دوربین دارای نصب "پنهان" است (قابل توجه).

برخی از تولیدکنندگان دوربین‌های دید عقب را تولید می‌کنند که در محل چراغ پلاک نصب می‌شوند و نور آن مختل نمی‌شود، زیرا در طراحی دوربین ارائه شده است. چنین دوربین هایی برای همه برندهای خودرو موجود نیست.

دوربین دید عقب داخلی

برای نصب این نوع دوربین باید یک سوراخ تکنولوژیکی برای نصب آن از قبل دریل کرد. تثبیت با استفاده از چفت یا مهره قفل انجام می شود.

دوربین در قاب مجوز نصب شده است

یک نوع رایج در بین علاقه مندان به اتومبیل، زیرا یک دوربین مینیاتوری در مرکز پلاک وجود دارد. این قاب اغلب برای نصب تقریباً در هر ماشینی مناسب است.

دوربین دید عقب جهانی

نوع به دلیل طراحی ساده آن است که به لطف آن می توان دوربین را روی هر خودرویی در هر مکان مناسبی نصب کرد. برای محکم کردن چنین دوربینی روی بدنه خودرو، باید از نوار چسب استفاده کنید یا بدنه را سوراخ کنید و آن را به پیچ و مهره یا پیچ وصل کنید.

استاندارد خروجی تصویر و سیگنال ویدئویی

هنگام انتخاب دوربین دید عقب برای ماشین خود، باید از قبل فکر کنید که آن را به کجا وصل می کنید. امروزه چندین راه برای نمایش تصویر وجود دارد:

1) نمایش تصویر بر روی مانیتور. مانیتور را می توان در آینه دید عقب، در پانل جانبی یا در آفتابگیر تعبیه کرد.
2) نمایش تصویر بر روی صفحه نمایش رادیو استاندارد با ورودی ویدئو.
3) خروجی به یک پخش کننده رسانه ای قابل حمل.




اگر خودروی شما دارای مانیتور استاندارد باشد، نمایش تصویر را آسان‌تر می‌کند، زیرا اگر چنین گزینه‌ای در دسترس نباشد، باید لوازم جانبی مورد نیاز خودرو خود را خریداری کنید.

به هر حال، الزامات مانیتورها یکسان است. مهمترین چیز این است که دستگاه از سیگنال تلویزیون NTSC یا PAL پشتیبانی می کند. این استاندارد بر انتخاب دوربین تأثیر می گذارد زیرا استاندارد مانیتور پشتیبانی شده ممکن است با استاندارد دوربین سازگار نباشد.

روش انتقال ویدئو

دو راه برای انتقال ویدئو از دوربین وجود دارد.

1) اتصال سیمی استاندارد با یک کابل از پشت به مانیتور انجام می شود. این روش انتقال شامل تعدادی مراحل اضافی برای از بین بردن تریم و گذاشتن کابل در داخل ماشین است. کیفیت تصویر در این مورد خوب خواهد بود، به علاوه این روش قابل اعتماد است.

2) اتصال بی سیم با استفاده از دستگاه های فرستنده گیرنده کمکی اضافی که در نزدیکی دوربین در پشت خودرو و نزدیک مانیتور قرار دارند انجام می شود. این روش انتقال ویدیو بیشتر برای ناوبرها یا پخش کننده های رسانه ای قابل حمل مناسب است. برای مانیتورهایی که دارای سیم تحریک هستند، این روش کار نخواهد کرد. هنگام انتقال یک سیگنال ویدئویی، تداخل ممکن است به شکل "برف" روی مانیتور رخ دهد.



نوع سنسور دوربین

CMOS و CCD دو نوع ماتریس هستند که در دوربین های دید عقب استفاده می شوند. هر نوع با استفاده از فناوری خاص خود تصویر را به سیگنال دیجیتال تبدیل می کند. اما یک نوع ماتریس قیمت پایین تری دارد و دیگری از نظر کیفیت تبدیل سیگنال بهتر است.

نور مادون قرمز در همه مدل های دوربین یافت نمی شود. صادقانه بگویم، در مورد دوربین های دید عقب، نور پس زمینه LED موثر نیست. با استفاده از حسگر نور تعبیه شده در دوربین، نور پس زمینه به طور خودکار در زمان مناسب روشن و خاموش می شود. ناکارآمدی این است که اگر نور کافی نباشد، دوربین رنگی سیاه و سفید می شود. بنابراین، به این فکر کنید که آیا به چنین گزینه ای در دوربین خود نیاز دارید یا خیر؟ به هر حال، چراغ‌های معکوس می‌توانند روشنایی کاملاً کافی را فراهم کنند.

استاندارد حفاظتی

دوربین دید عقب تحت شرایط سخت عملیاتی قرار دارد، به همین دلیل استاندارد حفاظتی جزء جدایی ناپذیر آن است. در دوربین ها می توانید سطوح حفاظتی IP 66، IP 67 و IP 68 را پیدا کنید. رقم اول استاندارد حفاظتی مسئول محافظت در برابر گرد و غبار است، رقم دوم در برابر رطوبت. بالاترین امتیاز حفاظتی IP 68 است - این دوربین حداکثر در برابر گرد و غبار و رطوبت محافظت می شود.

توجه به محدوده دمای عملیاتی نیز مهم است. در کشور ما، این پارامتر از اهمیت ویژه ای برخوردار است، زیرا تفاوت ها بسته به مکان و زمان سال می تواند قابل توجه باشد. به همین دلیل لازم است که دوربین بتواند در هر زمانی از سال در هر دمایی کار کند. حداقل مقداری که من شخصاً توانستم در عمل ثبت کنم -40 درجه سانتیگراد است. با وجود این واقعیت که سازنده حداقل دمای عملیاتی را 25- درجه سانتیگراد اعلام کرده است.

تنها نکته دیگری که ارزش توجه به آن را دارد منبع تغذیه دوربین است؛ اغلب منبع تغذیه نباید از 14 ولت تجاوز کند و اگر شبکه داخلی خودرو برای ولتاژ 24 ولت طراحی شده باشد، باید به کمک پایین آمدن متوسل شد. اینورترها

انتخاب از قبل فکر شده دوربین دید عقب یک خرید 100٪ موفق است. زیرا دوربین "درست" نقش مهمی در زندگی ماشین شما دارد. و پارک کردن و مانور معکوس با کمک دوربین برای شما بسیار راحت تر خواهد بود.

معیارهای قیمت

با مطالعه تمام اطلاعات ارائه شده، زمان آن رسیده است که توانایی های مالی خود را برآورد کنید.

دوربین های یونیورسال و مورتیس با زاویه دید تا 170 درجه تا 2000 روبل در دسترس هستند. نوع ماتریسی اصلی این گونه مدل ها CMOS و استاندارد حفاظت IP66-67 است.

از 2000 تا 3000 روبل، دوربین ها، هم مرتز و هم جهانی، و همچنین دوربین هایی که در قاب پلاک و در رنگ های مختلف نصب شده اند، در دسترس هستند. در این مدل ها می توانید مدل هایی با ماتریس نوع CCD را پیدا کنید. اما سطح حفاظتی دوربین ها عمدتا IP67 است.

از 3000 روبل، مدل‌های دوربین از انواع مختلف موجود است؛ مدل‌های گران‌تر دارای زاویه دید بزرگ‌تر و ویژگی‌های فنی عملا مشابه با دسته قیمت قبلی هستند. بنابراین، این مورد نمونه ای از زمانی است که نباید چند هزار روبل اضافی پرداخت کنید.

امیدوارم این مطالب برای شما مفید واقع شود. این همه برای من است، از توجه شما متشکرم! موفق باشید در جاده ها!

در این مقاله در مورد دوربین های خودرو صحبت خواهیم کرد، چه چیزی را می توانید از بین بهترین های این بازار انتخاب کنید و یک سوال مهم را حل خواهیم کرد که چگونه یک دوربین دید عقب برای ماشین خود انتخاب کنید. امروزه صنعت خودرو انواع دستگاه های خاص و دوربین های فیلمبرداری خوب را ارائه می دهد، بسیاری از خودروها دارای ضبط هستند و انواع لوازم جانبی خودرو هر سال بیشتر و بیشتر می شود. گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد.

استفاده از ضبط و سایر دستگاه ها با ثبت پیچیده ترین مانورهای معکوس، راحتی بیشتری را برای رانندگان ایجاد می کند. آینه های دید عقب دیگر نقش یکسانی را ایفا نمی کنند. دستگاه هایی مانند دوربین های دید عقب با مانیتور برای اتومبیل ها همه چیز را در مانیتور داخلی نشان می دهند. البته، لذت ارزانی نیست، اما ارزشش را دارد، زیرا به شما امکان می دهد در هر شرایطی از جمله در شب رانندگی کنید.

این امر به ویژه در شهرهای ما که بیش از حد از ماشین ها اشباع شده اند، زمانی که هر سانتی متر هنگام پارک مهم است، اهمیت بیشتری پیدا می کند. در فضاهای تنگ می توانید به راحتی به ماشین شخص دیگری ضربه بزنید، در این صورت نمی توان از مشکلات جلوگیری کرد. تجهیزات دید عقب با دوربین به شما امکان می دهد از چنین وضعیتی اجتناب کنید؛ آینه دید عقب همیشه نمی تواند کمک کند. بنابراین، انتخاب یک دوربین دید عقب کاملاً مسئولیتی است.

جالب هست!در گذشته‌ای نه چندان دور، دوربین‌های عقب را فقط در فیلم‌های علمی تخیلی می‌توان تحسین کرد، انتخاب خاصی برای تجهیزات وجود نداشت و رانندگان مجبور بودند با خم شدن به بیرون از کابین و تکیه بیشتر به آینه‌ها، خودرو را پارک کنند. با ظهور سنسورهای پارک، وضعیت تغییر کرده است.

رانندگان با نصب سنسورهای پارک روی سپر عقب خودروهای خود، زندگی خود را کمی آسان کرده و دنده عقب ایمن تر شده است. معرفی دوربین های دید عقب در استفاده روزمره کار را کاملاً ساده کرده است.

علاوه بر این، یک ضبط کننده با دوربین دید عقب نیز است که به شما امکان می دهد فضای عقب پشت ماشین را با ضبط ضبط کنید. این به شما امکان می دهد در ضبط پشتی ذخیره کنید.

دوربین های دید عقب برای کسانی که اغلب ماشین خود را در پارکینگ های مختلف و ناآشنا پارک می کنند ضروری است. آنها امکان استفاده از پارکینگ های متنوع را فراهم می کنند. همچنین در مواردی که مجبورید در شب پارک کنید بسیار مفید هستند.

دوربین های دنده عقب که اصولاً ویژگی های دوربین های فیلمبرداری ساده را دارند تا حدودی با آنها تفاوت دارند. آنها دید کلی بیشتری دارند و به شما امکان می دهند همه چیز را در پشت ماشین بهتر از آینه ببینید.

هدف اصلی این است که کنترل خودرو هنگام رانندگی به عقب آسان تر شود. تجهیزات ویدئویی در قسمت عقب بدنه نصب شده است.

این باعث می شود که خط چشم از بیرون به مانیتور داخل کابین وصل شود. اگرچه در حال حاضر سیستم های نصب بی سیم در محدوده FM وجود دارد. اگرچه حتی این دستگاه ها یک سیم دارند - سیم برق. تغذیه دوربین با اتصال سیم ها به همان منابعی که لامپ های پلاک خودرو هستند، تامین می شود.

در کامیون ها، دستگاه بی سیم تنها گزینه نصب است. برد ارتباط از راه دور با چنین دوربین فیلمبرداری به 50 متر می رسد.

مشخصات

این مجموعه ای از یک واحد نوری با یک سنسور حساس به نور و یک نمایشگر است که تصویر را نمایش می دهد. خود دوربین در قسمت عقب خودرو روی سپر نصب شده است.

از سنسورهای حساس به نور مانند CCD (گران قیمت) و CMOS (در دستگاه های ارزان قیمت) استفاده می شود. هنگامی که ما انتخاب می کنیم، از CCD صرفه جویی نمی کنیم، زیرا حساسیت نوری بیشتری دارد و تصویر با کیفیت بالاتری دارد.

بدنه دوربین، ساخته شده بر اساس اصل یک وب کم، شامل موارد زیر است:

  • سنسور؛
  • تراشه تبدیل آنالوگ دیجیتال;
  • تقویت کننده سیگنال

یک لنز شیشه ای یا پلاستیکی به طور پیش فرض روی فاصله هایپرفوکال تنظیم شده است، بنابراین نیازی به فوکوس نیست. فقط از اپتیک های زاویه باز استفاده می شود که میدان دید را از 120 به 150 درجه افزایش می دهد.

هنگامی که دنده عقب قرار می گیرد، دوربین فیلمبرداری به طور خودکار شروع به کار می کند. هنگام رانندگی به عقب، راننده تمام اتفاقاتی که در پشت خودرو رخ می دهد، همه موانع احتمالی را می بیند و می تواند در فاصله ایمن سرعت خودرو را به موقع کاهش دهد.

چگونه دوربین دنده عقب را انتخاب کنیم؟ هنگام انتخاب، باید چندین ویژگی مهم که یک دوربین دید عقب باید داشته باشد را به خاطر بسپارید:

دسته بندی ها

امروزه انواع تجهیزات زیر وجود دارد:

  1. Reach-View- مقرون به صرفه ترین قیمت، آنها ترکیبی از ارائه رنگ خوب و طراحی خارجی هستند.
  2. OmniSpecial– دوربین با قیمت متوسط
  3. آوانگارد– دوربین هایی با ویژگی های تصویر عالی و حساسیت به نور، اما با قیمت بالا. اگرچه آنها هزینه خود را با قابلیت اطمینان خود توجیه می کنند.

مهم!امروزه دوربین دنده عقب بهترین گزینه برای اطمینان از دنده عقب مطمئن است. این تجهیزات سواری پارکینگ راحت را فراهم می کند و امکان جلوگیری از موقعیت های اضطراری که در هنگام دنده عقب شدن کاملاً امکان پذیر است را فراهم می کند. در زیر به بررسی این خواهیم پرداخت که کدام دوربین دید عقب برای خودروی شما بهتر است.

دوربین دنده عقب و سیستم پارکترونیک

سنسور پارک یا دوربین دید عقب کدام بهتر است؟ بیایید با کمی جزئیات بیشتر به سوال نگاه کنیم. پارکترونیک ها سیستم های هشدار پارک هستند که از حسگرهای فضایی نصب شده بر روی سپر عقب خودرو استفاده می کنند. در هنگام استفاده از این سیستم خطر برخورد بسیار کاهش می یابد. با این حال راننده تصویر کاملی از اتفاقات پشت خودرو ندارد.

مزیت پارکترونیک این است که اطلاعاتی را در تمام طول سپر ارائه می دهد که در مورد دوربین نمی توان گفت. بزرگترین مزیت آن عدم وابستگی به شرایط جوی و نور است. او به نور نیاز ندارد. اپتیک کثیف می شود و اگر به شدت کثیف شود بی فایده می شود. با این حال، از نظر پارامترهای اصلی، در مورد اینکه کدام بهتر است، مانیتور هنوز بسیار راحت تر از سیگنال های صوتی منتشر شده توسط سنسورهای پارک است.

کارشناسان مؤسسه بیمه ایالات متحده نیز این را ثابت کرده اند: هنگام پارک کردن، دوربین با اطمینان بیشتری نسبت به سیگنال های صوتی سنسورهای پارک در برابر تصادفات محافظت می کند.

10 بهترین دوربین دید عقب در سال 2017

امروزه بازار تجهیزات خوبی برای مشاهده آنچه در پشت خودرو است فراهم می کند. رتبه بندی به شما امکان می دهد بهترین ها را در جایگاه خود تعیین کنید. این رتبه بندی بهترین دوربین های دنده عقب سال 2017 را ارائه می دهد. این بررسی از دوربین ها در انتخاب شما و در عین حال بهترین ضبط کننده معکوس کمک خواهد کرد. بنابراین، بهترین ها شناخته می شوند:


می توان آن را نسبت به بدنه چرخاند، که یک مزیت بزرگ است، زیرا اکثر دوربین های مورتیز این ویژگی را ندارند. علاوه بر این، این دوربین می تواند تصاویر را در دید آینه ای منتقل کند - هم از جلو و هم از پشت کار می کند. درجه محافظت در برابر گرد و غبار و رطوبت به گونه ای است که می توانید بدون ترس از گودال ها عبور کنید. مشخصات ادعای دید 170 درجه را دارند، اگرچه در واقعیت کمی کمتر است. معایب شامل ماتریس با حساسیت کم است. بررسی ها مثبت است. این مدل دستگاه های زیادی از این کلاس را پشت سر گذاشته است. هزینه دوربین 1490 روبل است.


این برند در این بخش عملکرد خوبی داشته است. قیمت آن 660 روبل به ویژه قابل توجه است. حساسیت به نور ماتریس مشابه مدل قبلی است. طبق بررسی های مصرف کنندگان، معایب آن شامل عدم تنظیم عمودی است.

دارای برخی ویژگی های خاص با توجه به زاویه 90 درجه، تنها محل نصب چراغ های پلاک عقب است. به همین دلیل این دوربین با کیفیت برای همه خودروها مناسب نیست. این تنها عیب آن است. بنابراین نه رتبه اول و نه آخر را در رتبه بندی دارد. اگرچه بررسی ها مثبت است. هزینه آن 1790 روبل است.


این مدل 4 دیود IFC اضافه می کند. نصب با استفاده از یک پایه پیچ توخالی استاندارد انجام می شود. فوراً باید به ضرر آن اشاره کرد - خرابی های مکرر مرتبط با نصب نادرست. از مزایای آن می توان به زاویه دید گسترده، تصویر واضح و وجود مانیتور شش اینچی اشاره کرد. همچنین شایان ذکر است که قدرت چفت و بست. نصب بسیار ساده و آسان برای نصب است. از کاربران شکایت دارد - عدم تنظیم عمودی. به طور کلی نظرات مثبتی دارد. در بین کاربران به عنوان یکی از بهترین دوربین های دید عقب که بر روی یک براکت نصب می شود و به راحتی نصب می شود، یاد می شود. قیمت این دوربین 2900 روبل است.


شما می توانید بلافاصله به راحتی و سهولت نصب توجه کنید، که باعث می شود در بین رانندگان تازه کار بسیار محبوب باشد. هر راننده مبتدی می تواند آن را نصب کند. نکات مثبت شامل اضافه شدن نور IR است. کیفیت تصویر استاندارد است، همانطور که ماتریس 4 اینچی نصب شده است. از معایب آن می توان به قدرت کم نور پس زمینه اشاره کرد. طبق بررسی های راننده، دوربین بسیار خوبی است. تصویر واضح است. علاوه بر این، قیمت بسیار مقرون به صرفه است: 950 روبل. در رتبه بندی خود جایگاه پنجم قابل احترامی را به خود اختصاص داده است.


دوربین بسیار فشرده، ارزان و خوب. ارزان بودن آن (هزینه آن فقط 580 روبل) به شما این امکان را می دهد که به سادگی آن را جایگزین کنید و در صورت خرابی یا خرابی یک مورد جدید بخرید. با وجود این، به هیچ وجه از نظر حساسیت نوری نسبت به دوربین های گران قیمت پایین نیست. علاوه بر این، می توان آن را با استفاده از نوع "چشم" نصب کرد. برای این منظور کیت شامل یک بوش و یک کاتر مربوطه است. بنابراین، این فرصت یک مزیت قطعی است. عملا هیچ نقطه ضعفی وجود ندارد، به جز احتمال خرابی. اما تقریباً همه دستگاه ها مستعد این هستند. بازخورد رانندگان بسیار مثبت است.


این دوربین را می توان با خیال راحت به عنوان متوسط ​​طبقه بندی کرد. در طول روز تصویر کاملاً واضح است، اما در شب حساسیت به نور وجود ندارد. از معایب آن می توان به پایه اشاره کرد که قابل تنظیم نیست. به طور کلی به دلیل جمع و جور بودن، دوام و سهولت در نصب، نظرات کاربران خوبی دارد. ارزان و شاد - اینها اکثر بررسی ها هستند. هزینه 1350 روبل است.


Proline PR-E315 دستگاهی است که می توان به خاطر ماتریس CCD 1/3 خود که از کیفیت تصویر صحبت می کند، اشاره کرد. این قاب ارزش 1495 روبل خود را دارد. روشنایی IR یک امتیاز اضافی است. زاویه نسبتاً وسیع 120 درجه، حرکت معکوس را بیش از حد راحت می کند. نقطه ضعف محافظت ضعیف در برابر رطوبت است. بررسی ها مثبت است.


Rolsen RRV-200 یک دوربین معمولی با قیمتی مقرون به صرفه است. با توجه به نظرات کاربران، 4 LED شب یک مزیت بزرگ است. مانت کاملا قابل اعتماد است. در غیر این صورت هیچ تفاوتی با دوربین های هم رده خود ندارد. نقطه ضعف آن رزولوشن پایین ماتریس است، اما این یکی از اشکالات اکثر دوربین های این نوع است. قیمت بسیار مناسب است - 1400 روبل.


Sho-Me CA-6184LED آخرین مدل در این رتبه بندی است. و به احتمال زیاد، آخرین دستگاهی است که می توان توصیه کرد. مزیت اصلی را می توان قیمت آن در نظر گرفت. با توجه به ویژگی های اصلی آن، دوربین کاملاً کاربردی است، به استثنای نور تقریباً بی فایده در شب. هزینه آن فقط 1000 روبل است.

این رتبه بندی بهترین دوربین های دید عقب برای نیمه اول سال 2017 است که به شما در انتخاب خود کمک می کند. بهترین دوربین دید عقب برای ماشین شما کدام است؟ در اینجا کاملاً امکان تمرکز روی مدل های ارائه شده در اینجا وجود دارد. اگر دوربین به درستی انتخاب شود، زندگی شما را بسیار آسان می کند.

به دلیل دید ضعیف و نقاط کور زیاد، پارک کردن یکی از سخت ترین عملیاتی است که توسط راننده یک وسیله نقلیه انجام می شود. بنابراین، برای تسهیل این کار، رانندگان این فرصت را دارند که یک دوربین دید عقب مخصوص نصب کنند، که همانطور که تمرین نشان می دهد، پارک کردن را بسیار آسان می کند. همچنین، به عنوان یک آپشن، یا علاوه بر دوربین عقب، امکان نصب سنسورهای پارک ویژه وجود دارد - سیستمی از سنسورهای بدون تماس که هنگام نزدیک شدن به برخی موانع به راننده سیگنال می دهد.

محل نصب - فاکتور فرم دوربین دید عقب

هر راننده ای به ظاهر خودروی مورد علاقه خود اهمیت می دهد و طراحی و محل نصب دوربین عقب مستقیماً ظاهر عقب خودرو را تغییر می دهد. بنابراین، بسیار مهم است که دقیقاً دستگاهی را انتخاب کنید که پس از نصب آن نمی خواهید بلافاصله آن را دور بیندازید.

چندین نوع اصلی از دوربین های دید عقب وجود دارد:

دوربین دید عقب استاندارد- نصب شده یا در مکان مخصوصی که سازنده برای آن تعیین کرده است یا به جای روشنایی پلاک عقب - در این حالت روشنایی با استفاده از دوربین نیز اجرا می شود. چنین دوربین هایی نامحسوس هستند و نصب آنها بسیار آسان است - زیرا همه چیز (خوب، احتمالاً) قبلاً توسط سازنده فکر شده است. از جمله معایب این گونه دوربین ها می توان به فوکوس باریک دوربین های تولید شده نسبت به ساخت و مدل خودرو اشاره کرد که امکان نصب چنین دوربین هایی را فقط در مدل های خودرویی که نصب آن ها توسط این دوربین پشتیبانی می شود را می دهد و هزینه چنین دوربین هایی به نسبت بالاتر است. همچنین می توان آنها را به جای دستگیره صندوق عقب یا نشان برند خودرو نصب کرد.

دوربین دید عقب جهانی- قابل نصب بر روی هر خودرویی است، اما اغلب چنین دوربین هایی به وضوح قابل مشاهده هستند و می توانند به هدف سارقان تبدیل شوند. چندین نوع نیز وجود دارد:

چگونه و به چه چیزی سیگنال ویدئویی را خروجی کنیم؟

رایج ترین دستگاه های خروجی ویدیو از دوربین دید عقب عبارتند از:

  • - روی داشبورد ماشین نصب می شوند، اغلب می توان آنها را بدون اینکه مانع دید راننده شود تا کرد یا حتی در آینه عقب نصب کرد.
  • رادیو ماشین یا ناوبر با ورودی رایگان، مدولار.

بسته به نوع اتصال، دوربین ها به دو دسته سیمی و بی سیم تقسیم می شوند.

با اتصال کابلسیگنال ماتریس دوربین ابتدا توسط پردازنده دیجیتالی می شود و سپس توسط همان پردازنده به یک سیگنال آنالوگ کدگذاری می شود - یعنی سیگنال ویدئویی تحت تبدیل مضاعف قرار می گیرد. این برای ساده کردن سیستم کابل کشی و مانیتور ضروری است. انتقال سیگنال از طریق کابل در دو استاندارد رنگی مختلف - اروپایی (PAL) یا آمریکایی (NTSC) امکان پذیر است. دوربین ها و مانیتورهای مدرن اغلب از هر دو سیستم رنگی پشتیبانی می کنند. اما بسیار مهم است که استانداردهای رنگ مطابقت داشته باشند، در غیر این صورت خروجی تصویر غیرممکن خواهد بود.

وقتی بی سیمگزینه انتقال سیگنال ویدیویی یک مزیت بزرگ دارد - نیازی به کشش کابل ها در زیر تزئینات داخلی در کل فضای داخلی خودرو نیست. اما در عین حال، انتقال داده های بی سیم بیشتر مستعد نویز (برف سفید در تصویر) است و فاصله انتقال به حدود 15 متر محدود شده است. روش تعدیل سیگنال بی سیم به دو دسته تقسیم می شود:

  • مدولاسیون FM- اغلب یک فرستنده FM خارجی به خروجی استاندارد دوربین و یک گیرنده FM خارجی به سمت مانیتور متصل می شود، بنابراین عملاً بدون کابل اتصال برقرار می شود.
  • انتقال سیگنال از طریق Wi-Fi- دوربین یک نقطه دسترسی (با رمز عبور) ایجاد می کند که با اتصال به آن از هر دستگاهی با سیستم عامل Android یا iOS می توانید سیگنال ویدئویی ارسال شده را به صورت آنلاین از طریق یک برنامه خاص مشاهده کنید.

حالت خروجی تصویر

از آنجایی که هنگام دنده عقب رفتن، رانندگان عادت دارند برای پیمایش به آینه های دید عقب تکیه کنند، دوربین های مدرن می توانند تصویر را مانند آینه نمایش دهند، یعنی در آینه به نظر برسد. وقتی این عملکرد قابل تغییر باشد بسیار خوب است - در این صورت شما هم تصاویر مستقیم و هم تصاویر آینه ای را برای انتخاب خواهید داشت.

علائم پارکینگ (خطوط)

دوربین به طور خودکار علائم فاصله را روی تصویر خروجی قرار می دهد. این امر باعث می شود که هنگام مانور دادن، ناوبری بسیار آسان تر شود. اما برای اینکه این عملکرد به درستی کار کند، لازم است دوربین را مطابق با دستورالعمل های همراه آن (ارتفاع نصب) به طور دقیق نصب کنید. در غیر این صورت، دوربین داده های نادرست را نمایش می دهد. بنابراین، بسیار خوب است که این عملکرد غیرفعال شود.

زاویه دوربین

هرچه زاویه دید دوربین بازتر باشد، می تواند اشیاء بیشتری را پوشش دهد. اما باید در نظر گرفت که با افزایش زاویه دید، اعوجاج تصویر نیز به دلیل اثر "چشم ماهی" افزایش می یابد. حتی با افزایش زاویه دید، وضوح فیلم باید افزایش یابد، در غیر این صورت تصویر تار به نظر می رسد.

بهترین گزینه برای دوربین های دید عقب در نظر گرفته شده است زاویه دید از 120 تا 170 درجه. در عین حال، دوربین‌های با زاویه 125 با جهت‌گیری باریک و دوربین‌های بالای 170 درجه به‌عنوان کارگردانی گسترده در نظر گرفته می‌شوند.

ماتریس های دوربین

CCD- تصویر بسیار عالی با کیفیت بالا، حساسیت به نور بالا، نه کمترین هزینه، اما در عین حال سرعت پردازش تصویر نسبتا پایین.

HCCD- همانند CCD، اگرچه کیفیت تصویر حاصل حتی بالاتر است.

CMOS- رایج ترین (مورد استفاده در اکثر گوشی ها) و ارزان ترین ماتریس. سرعت پردازش تصویر بالایی دارد اما کیفیت تصویر و حساسیت به نور کمی کمتر از گزینه های قبلی است. اگرچه همه چیز به کیفیت خود ماتریس بستگی دارد - کپی هایی بدتر از ماتریس های CCD وجود ندارد. و روشنایی کاملا قابل قبول در شب توسط چراغ های معکوس ارائه می شود - آنها به طور خودکار در دنده عقب روشن می شوند.

حداقل روشنایی

این پارامتر دقیقاً حساسیت به نور ماتریس ها را نشان می دهد؛ از آن برای ارزیابی عملکرد دوربین ها در تاریکی استفاده می شود. اگرچه همانطور که قبلاً اشاره شد، چراغ های معکوس باعث می شود که آنقدر تاریک نباشد.

در دوربین های مدرن این پارامتر از 0.01 تا 3 لوکس متغیر است. به طور کلی، کمتر، بیشتر است. برای مقایسه، حساسیت به نور یک دوربین خوب با ماتریس CCD حدود 0.01 لوکس و برای ماتریس های عالی CMOS حدود 0.1 لوکس خواهد بود.

رزولوشن ماتریس و ویدئو

برای دوربین های دید عقب، وضوح استاندارد ماتریس 628 در 582 پیکسل است که تنها 0.3 مگاپیکسل است. چرا اینقدر کم؟ از آنجایی که سیگنال ویدئویی عمدتاً طبق استانداردهای PAL یا NTSC منتقل می شود، حداکثر وضوح خود را دارند. در این حالت با تعداد خطوط تلویزیون (TVL) اندازه گیری می شود. وضوح عمودی به شدت توسط استاندارد تعیین شده است و 625 خط (TVL) است، بنابراین در توضیحات نشان داده نشده است. وضوح افقی از نظر تئوری 600 خط است، اما در عمل از 420 تا 540 TVL متغیر است - بسته به زاویه دید دوربین متفاوت است.

سیگنال/نویز

نسبت سیگنال به نویز کیفیت تصویر را بیان می کند - عدم وجود نویز آن. برای اکثر مدل های امروزی، نسبت 40 دسی بل طبیعی در نظر گرفته می شود - یک تصویر کاملا قابل قبول. در مدل های گران تر، امکان افزایش پارامتر تا 50 دسی بل - بالاترین کیفیت تصویر وجود دارد.

دمای کاری

از آنجایی که دوربین باید هم گرما و هم یخ زدگی را تحمل کند، این پارامتر بسیار مهم است. بنابراین، یک شاخص خوب برای کیفیت دوربین، مقاومت دمایی اعلام شده از -25 درجه سانتیگراد تا +65 درجه سانتیگراد است، اگرچه در عمل دوربین می تواند در محدوده دمایی وسیع تری کار کند.

محافظت در برابر گرد و غبار و رطوبت

دوربین دنده عقب در خارج از خودرو قرار دارد، بنابراین در معرض گرد و غبار، خاک، مایعات مختلف و غیره قرار می گیرد. محافظت دوربین در برابر عوامل خارجی مطابق با استاندارد بین المللی IEC 60529 ارزیابی شده و به شکل IPxy ارائه شده است. "x" درجه محافظت از گرد و غبار و "y" - از رطوبت را نشان می دهد.

رایج ترین تغییرات برای دوربین های عقب خودرو عبارتند از:

  • IP66- حداکثر محافظت در برابر گرد و غبار، محافظت در برابر جت های آب، امواج دریا و غیره.
  • IP67- همچنان همان محافظت کامل در برابر گرد و غبار است، اما اکنون دوربین حتی در برابر غوطه ور شدن کوتاه مدت در آب نیز مقاومت می کند.
  • IP68- حداکثر محافظت در برابر گرد و غبار و دوربین را می توان تا عمق بیش از 1 متر غوطه ور کرد و به مدت 30 دقیقه در آنجا نگه داشت. در تمام این مدت دوربین کار خواهد کرد.

توابع اضافی

رتبه بندی بهترین دوربین های دید عقب جهانی

در اینجا ما دوربین های دید عقب جهانی را انتخاب کرده ایم، بنابراین قبل از انتخاب دوربین از این لیست، باید بررسی کنید که آیا خودروی شما دارای دوربین استاندارد است یا خیر، زیرا نصب آن بسیار ساده تر و کاربردی تر است.

مقام پنجم: Interpower IP-662IR

این خودرو نمای عقب دوربین بالای سربا پیچ روی سپر ماشین شما نصب می شود. همانطور که می بینید بازکردن پیچ چنین دوربینی زمان زیادی نمی برد و به همین دلیل در رتبه پنجم قرار دارد. وگرنه این دوربین بدتر از مدل های بعدی نیست. دارای ماتریس CCD با وضوح خروجی تصویر 728x488 پیکسل است. در همان زمان، تعداد خطوط تلویزیون 520 است. دوربین دارای زاویه دید 170 درجه است، تصویر فقط در انعکاس آینه نمایش داده می شود. نور مادون قرمز وجود دارد، اما ماتریس خود حساسیت به نور تا 0.01 لوکس دارد. این دوربین دارای حفاظت خوب در برابر گرد و غبار و رطوبت IP67 با دمای عملیاتی از -20 درجه سانتیگراد تا +70 درجه سانتیگراد است و به عملکرد برچسب پارکینگ مجهز است. نسبت سیگنال و نویز در این دستگاه 47.2 دسی بل است که به سادگی کیفیت عالی تصویر ارسالی را ارائه می دهد. از سیستم های رنگی، فقط NTSC پشتیبانی می شود؛ اتصال کابلی است. شما می توانید این مدل را با قیمت 790 روبل در بازار پیدا کنید.

مقام چهارم: Interpower IP-980FR

این یکی کوچک است دوربین بالای سربا یک مهره در یک سوراخ کوچک حفر شده است. برداشتن چنین ساختاری بسیار دشوار است، اگرچه هنوز هم احتمال شکسته شدن آن وجود دارد. نمای این مدل 170 درجه است. ماتریس نوع HCCD دارای وضوح خروجی 648×488 پیکسل با مقدار 480 خط تلویزیون است. نسبت سیگنال به نویز بالای 47.2 دسی بل کیفیت بالای تصویر حاصل را تضمین می کند. این دوربین ویدئویی را در آینه و بازتاب مستقیم با حساسیت ماتریسی به نور 0.01 لوکس تولید می کند. سیگنال ویدیویی فقط در استاندارد رنگ NTSC برای اتصال سیمی کدگذاری می شود. این دوربین مجهز به حفاظت خوب در برابر گرد و غبار و رطوبت استاندارد IP67 با دمای کارکرد تنها 10- تا 46+ درجه است. این مدل همچنین به عملکردهای اضافی مجهز شده است: علائم پارک، اصلاح خودکار تعادل رنگ سفید، تنظیم نوردهی خودکار. این دوربین با قیمت خرده فروشی 800 روبل عرضه می شود.

مقام سوم: Interpower IP-616IR

این مدل دارد فاکتور فرم قاب پلاک، و طبیعتاً به جای آن نصب می شود. ماتریس CCD OmniVision OV7959 با وضوح خروجی 648x488 پیکسل و تعدادی خط تلویزیون 480. دید در این دوربین زاویه 170 درجه دارد. حداقل نور قابل تشخیص توسط دوربین 0.01 لوکس است و نور IR وجود دارد. نسبت بالا بین سیگنال و نویز 47 دسی بل است که به شما امکان می دهد ویدیویی با کیفیت بالا داشته باشید. دوربین زمانی که در سیستم رنگی NTSC ارسال می شود، تصویری را فقط در تصویر آینه ای تولید می کند. علاوه بر این، دوربین به عملکرد روی هم قرار دادن علائم پارکینگ و تنظیم نوردهی خودکار مجهز شده است و مجهز به حفاظت خوب در برابر گرد و غبار و رطوبت IP67 با دمای محیط کار از -30 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگراد است. قیمت بازار از 1050 روبل شروع می شود.

مقام دوم: Blackview UC-10

در حال حاضر در رتبه دوم دوربین دید عقب داخلی. دارای زاویه دید 170 درجه و ماتریس CMOS با سنسور OmniVision OV7070 است. وضوح تصویر خروجی 648x488 پیکسل با وضوح ارسالی 420 TVL است. این دوربین مجهز به عملکرد خط پارک و محافظت در برابر رطوبت IP67 است و بدنه فلزی دارد. تصویر با استفاده از دو استاندارد رنگ منتقل می شود: PAL و NTSC. حساسیت به نور ماتریس در 0.2 لوکس است. قیمت این مدل از 870 روبل شروع می شود.

مقام اول: AVIS AVS311CPR (EYE CCD)

مقام اول توسط یک مدل نسبتا گران قیمت با هزینه حدود 2900 روبل اشغال شده است. روش نصب این مدل خم کردن در سپر(اگرچه همان مدل سربار با پیچ در سپر وجود دارد)، کیت شامل برش فلز لازم است. این مدل دارد بدنه فلزی با طراحی چشمی، که به شما امکان می دهد زاویه شیب و چرخش دوربین را به مقدار مورد نیاز تغییر دهید. این دوربین دارای کلاس حفاظتی در برابر گرد و غبار و رطوبت IP67 با محدوده دمای کارکرد از -40C تا +70C است. این اجازه می دهد تا این مدل تقریباً در هر آب و هوایی مورد استفاده قرار گیرد.

این مدل دوربین دارای ماتریس CCD PC1099 با وضوح خروجی تصویر 512x492 پیکسل با تعداد خطوط تلویزیون 420 می باشد که دید مدل AVIS زاویه 170 درجه می باشد. سیگنال در استاندارد NTSC ارسال می شود. حساسیت به نور ماتریس در 0.1 لوکس است. دوربین تصاویر را در بازتاب مستقیم و آینه ای تولید می کند. تعدادی از عملکردهای اضافی به طور قابل توجهی کیفیت تصویر را بهبود می بخشد: خطوط پارکینگ قابل تعویض، تصحیح گاما، تصحیح رنگ، روشنایی پس زمینه، نوردهی، تعادل رنگ سفید. این مجموعه از ویژگی ها این مدل دوربین دید عقب را با کیفیت و بادوام می کند.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان