ما عادت کرده ایم به بی عیب و نقص بودن "آلمانی ها"، به قابلیت اطمینان "ژاپنی ها" و سایر بدیهیات (یا افسانه ها؟) باور داشته باشیم که خود خودروسازان چندین دهه است که سرسختانه تکرار می کنند. البته، مطالعات مستقلی وجود دارد که ثابت می کند بی دلیل نیست که این یا آن برند معتبر در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است. جالبتر این است که برخی دیگر از رتبهبندیهای قابلیت اطمینان، باورهای غلط رایج را کاملاً رد میکنند.
افسانه 1. خودروها قبلا بهتر بودند
ما در عصر وسایل دور ریختنی زندگی می کنیم. چکمههای «پیادهروی» با ظاهری بادوام میتوانند در عرض چند ماه از هم جدا شوند، حتی اگر فقط با آنها در شهر قدم بزنید. رنگ در همان روزهای اول استفاده از بدنه آیفون "پنجم" جدا می شد. و من شخصا خریدار را می شناسم فورد موندئو، که در سال اول مالکیت خودرو به قدری با مشکلات جزئی و نه چندان زیادی مواجه شد که خودرو را به نمایندگی. آیا قبلاً این اتفاق افتاده است؟
اعتقاد بر این است که مدل های سال های گذشته با حاشیه ایمنی بسیار بیشتری ساخته شده اند. اینکه آیا این درست است یا نه نمی توان گفت. اما سازندگان این واقعیت را در نظر می گیرند که ما اغلب شروع به تعویض ماشین کرده ایم و به ندرت به این فکر می کنیم که ماشین بعد از 200 هزار کیلومتر به چه نوع تعمیراتی نیاز دارد.
این عقیده وجود دارد که شرکت ها به طور گسترده به اجزای بیشتری روی آورده اند کیفیت پایین، شروع به خرید آنها از تولید کنندگان کشورهای جهان سوم کرد. صنعت قطعات خودرو در واقع تغییر کرده است: به عنوان مثال. شرکت چینیصنعت شیشه فویائو اکنون رتبه دوم را در عرضه شیشه خودرو به بیشترین میزان از آن خود کرده است مارک های مختلف(به هر حال، امسال تولید خود را در روسیه آغاز کرد و شروع به عرضه شیشه به کالوگا کرد کارخانه فولکس واگن). چنین نمونه هایی باعث نگرانی رانندگان قدیمی می شود.
با این حال، آمار می تواند شبهات را برطرف کند. تحقیقات انجام شده در بازار اروپا نشان می دهد که در بین 4-5 فعلی ماشین های تابستانینسبت وسایل نقلیه با انواع مختلف ایراد (حدود 11 درصد) با خودروهای تولید شده در 15 سال پیش و بررسی در ابتدای دهه 2000 برابر است. چنین داده هایی در گزارش های سازمان آلمانی TUV که به بازرسی خودرو می پردازد، ارائه شده است. البته در در این موردصحبت ما در مورد اروپایی های منظمی است که خودروهای خود را در شرایط فنی خوبی نگه می دارند.
آن سوی اقیانوس چیست؟ آمار در آنجا حتی بهتر است. تحقیقات آژانس آمریکایی J.D. پاور که تمام (حتی کوچکترین) مشکلاتی را که در حین کار ماشین ها ایجاد می شود ثبت می کند، نشان می دهد که در 10 سال گذشته تعداد نظرات به نصف کاهش یافته است! در سال 2003، به ازای هر 100 کودک سه ساله، به طور متوسط 273 پارامتر مشکل ساز ذکر شد و در سال 2013 این تعداد به تنها 126 کاهش یافت (داده های گزارش سال 2013 مطالعه قابلیت اطمینان خودرو در ایالات متحده).
با این حال، اگر ما نه در مورد ماشین "متوسط"، بلکه در مورد مدل ها صحبت کنیم مارک های خاص، سپس می توانید ببینید که بسته به سال ساخت، قابلیت اطمینان می تواند در محدوده های بسیار گسترده ای متفاوت باشد. مثلاً اگر باور دارید رتبه بندی TUV، قابلیت اطمینان خودروهای رنو در دهه گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. در گزارش سال 2004، مدلهای لاگونا و مگان چهار تا پنج ساله در مکانهای کاملاً قابل احترامی قرار دارند - در سطح آئودی A6 و BMW سری 5. از خودروهای دست دوم مورد بررسی، تنها 10.5 درصد لاگونا و 11.3 درصد مگان داشتند. نقص های جدی. با گذشت سالها، اوضاع به شدت تغییر کرد.
در گزارش سال 2013، مردابها و مگانهای چهار تا پنج ساله با ارقام 18 و 23 درصد در انتهای فهرست قرار دارند. پایین تر - رنو کانگو(23.2%)، اما نه ماشین قابل اعتمادمرتبط شناخته شده است داچیا لوگان (25,8%).
افت کیفیت مشابهی در سیتروئن مشاهده می شود. اگر مدل کلاس گلف Xsara در سال 2004 از نظر قابلیت اطمینان نسبت به سدان های تجاری آئودی و BMW برتری داشت و تنها 9.8٪ از خودروهای معیوب در سن 4 تا 5 سال را نشان می داد، پس سیتروئن C4 که جایگزین آن شد تقریباً دو برابر بیشتر خراب می شود. 16. 7٪.
با این حال، چنین نمونه هایی، خوشبختانه، استثنا هستند. کیفیت ویژه مدلهای قبلی عمدتاً توسط "گوروهای خودروسازی" سخت باور میشود که زمانهایی را دیدند که "مرسدس هنوز یکسان بود" و لادا جدیدبرای «اولین خودروهای ژیگولی» همخوانی ندارد. باور کردن یا نداشتن آنها یک سوال فلسفی است. نه یکی و نه دیگری نمی توانند آمار قابل اعتمادی از خرابی ها ارائه دهند.
افسانه 2. برتری مهندسی برندهای معتبر
در نمایشگاههای جهانی خودرو، روزنامهنگاران همیشه تحت تأثیر این قرار میگیرند که چگونه برندهای لوکس به طور مؤثر دانش فنی خود را ارائه میکنند. مرسدس بنز، بی ام و، لکسوس، رنج روور، کادیلاک - همه آنها مطمئناً اجزای جدید را به صورت مقطعی نشان می دهند و به شما این امکان را می دهند که در مورد تمام مزایای راه حل های تازه از مهندسان سؤال کنید. این کار به گونه ای انجام می شود که خریداران شک نداشته باشند که نه تنها برای مارک و مواد تکمیل گران قیمت، بلکه برای چیز واقعی نیز هزینه می کنند. برتری فنی. درست است، البته، هیچ یک از برندها نمی پذیرند که یک ماشین پر از الکترونیک پیشرفته تر از مدل های ساده تر و قطعات و مجموعه هایی است که جدید دریافت کرده اند. تصمیمات سازنده، گاهی اوقات نسبت به طرح های ارزان تر قابل اعتمادتر و هزینه ترمیم تر هستند.
یک سال پیش، سازمان بریتانیایی Warranty Direct که آماری از تعمیرات گارانتی و پس از گارانتی خودرو در بریتانیا جمع آوری می کند، رتبه بندی بدترین خودروهای 15 سال اخیر را منتشر کرد. این لیست را می توان تکان دهنده نامید: تقریباً به طور کامل از مدل های شاخص صنعت خودرو آلمان تشکیل شده است. شگفتی واقعی این بود که حتی مدل هایی را نیز شامل می شد که در رتبه بندی های دیگر، برعکس، بی دردسرترین نامیده می شدند. بدترین ده خودرو از دیدگاه گارانتی دایرکت به این صورت است:
- آئودی RS 6 (2002-2011)
- BMW M5 (2004-2011)
- مرسدس بنز SL (2002-2012)
- مرسدس بنز ویانو (1996-2004)
- مرسدس بنز CL (2000-2007)
- آئودی A6 allroad (2000-2005)
- بنتلی کانتیننتال GT (2003-2012)
- پورشه 911 (بدنه 996) (2001-2006)
- رنج روور (2002-2012)
- سیتروئن XM (1994-2000)
این انتخاب شگفت انگیز از اتومبیل ها را می توان به سادگی توضیح داد: کارشناسان نه تنها تعداد کل خرابی ها را در نظر گرفتند، بلکه - آنچه بسیار مهم تر است - هزینه تعمیرات را نیز در نظر گرفتند. این دقیقاً همان چیزی است که می تواند توضیح دهد که چرا پورشه 911 و مرسدس بنز SL در "لیست سیاه" قرار گرفتند. البته، مقایسه هزینه تعمیرات فقط تا حدی منصفانه است، اما باید توجه داشت که رتبه بندی با در نظر گرفتن "عامل پول" نتایج صحیح تری نسبت به بدون آن می دهد.
اگرچه حتی بدون در نظر گرفتن "قیمت صدور"، قابل اعتماد بودن بسیاری از مارک های معتبر شک و تردیدهای جدی را ایجاد می کند. به عنوان مثال، کارشناسان Warranty Direct می گویند، آمار خرابی موتور به نفع آئودی، بی ام و، مینی و فولکس واگن نیست. به ازای هر 27 ماشین های آئودییک موتور خراب است تنها برند بدتر ام جی روور است که به ازای هر 13 خودرو یک خرابی دارد. خوب، بهترین نتایج را نشان داد برند هونداو تویوتا که به ازای هر 344 و 171 خودرو به ترتیب یک خرابی موتور دارند.
نه تنها در تحقیقات Warranty Direct، بلکه در رتبه بندی های آمریکاییاین برندها بهترین نتایج را نشان نمی دهند. در J.D. برندهای قدرتمندی مانند آئودی، مینی و فولکس واگن نیز از نظر قابلیت اطمینان در ارزیابی خودروهای سه ساله در رتبه ده پایینی قرار دارند. و BMW نتایج کمتر از میانگین صنعت را نشان داد.
برای اطمینان، می توانید به یکی دیگر مراجعه کنید امتیاز مستقل- Consumer Reports که شامل آمار تماس با تعمیرگاه های خودرو آمریکایی از سال 2003 تا 2012 می باشد. بیست خودروی برتری که گفته میشود تعداد درخواستها «بهطور قابلتوجهی بیشتر از حد متوسط» بوده است، شامل مدلهای گرانقیمتی مانند بیامو سری ۷، بیامو X5، مرسدس بنز GL، مینی کوپر S و فولکسواگن توارگ است.
افسانه 3. "ژاپنی" بدون دردسر
آنها می گویند که سفیر روسیه در ژاپن در یک زمان به طور متناوب یک مرسدس و یک لکسوس رانده است. یک ماشین همیشه مشکلات زیادی داشت، در حالی که دیگری بی عیب و نقص کار می کرد. حدس بزنید کدام یک؟ یکی از دوستانم که چندین سال در سفارت کار می کرد این داستان را به من گفت و من بعداً آن را برای بسیاری از دوستان بازگو کردم. همه معمولاً درست حدس می زنند، زیرا قابلیت اطمینان ژاپنی- این یک بدیهیات است. یا دیگر نه؟
که در سال های گذشتهبرند تویوتا به دلیل انواع مختلف ایرادات ساخت، به خاطر چندین فراخوان خودروی بزرگ بدنام شده است، اما این برند همچنان در رتبه بندی های قابلیت اطمینان در رتبه بالایی قرار دارد. توانایی رفع سریع کمبودهای شناسایی شده ممکن است در اینجا نقش داشته باشد
واقعا، مدل های تویوتاو Lexus در بسیاری از رتبه بندی ها موقعیت های نسبتاً بالایی را اشغال می کنند، اما این را نمی توان در مورد مارک های دیگر گفت. و همه محققان تویوتا را ستایش نمی کنند. به عنوان مثال، باشگاه خودروسازی آلمانی ADAC که سال ها در مورد قابلیت اطمینان خودرو تحقیق کرده است، هیچ مزیت خاصی برای تویوتا مشاهده نکرد. لیست 21 خودرویی که صاحبان آنها کمترین بار برای سرویس تماس می گیرند، تنها یک خودروی ژاپنی را شامل می شود - نیسان میکرا. خوب، هوندا جاز در بین 12 خارجی است. البته در اینجا می توان در مورد خطای تحقیقات آلمان صحبت کرد: در ناوگان خودروهای آلمان مدل های ژاپنینه چندان اما در آمریکا قطعا تعداد آنها کافی است.
به گفته J.D. قدرت، در میان "سه ساله" لکسوس رهبر است، اما میتسوبیشی یکی از سه خارجی است. تنها مارک های بدتر از این مارک دوج و لندرور. سوبارو، نیسان و اینفینیتی نیز عملکردی کمتر از حد متوسط دارند.
تحقیقات Consumer Reports (آمار تماس با مراکز خدمات خودرو از سال 2003 تا 2012) نیز تفاوت ژاپنی ها را با ژاپنی ها تایید می کند. چندین مدل از تویوتا/لکسوس، هوندا/آکورا، مزدا و اینفینیتی عنوان بهترین ها را دریافت می کنند. به گفته محققان، بقیه مارک های ژاپنی از نظر قابلیت اطمینان چیزی قابل توجه را نشان نمی دهند.
افسانه 4. "انگلیسی ها" مشکل ساز ترین هستند
تست های جدید مدل های جگوارو لندرور، بارها و بارها یادآور میشویم که مهندسی بریتانیا در سالهای اخیر بسیار پیشرفت کرده است. حداقل کل را بگیرید بدنه های آلومینیومی: این راه حل اکنون نه تنها در مورد خودروهای اسپرت، بلکه - برای اولین بار در تاریخ - برای SUV های اصیل نیز اعمال می شود. چه در بزرگراه ها و چه در خارج از جاده های جدی، این خودروها به سختی از کسی پایین تر هستند، اما همه کلمات تحسین آمیز معمولاً باید با اظهارات دردناکی در مورد رتبه بندی قابلیت اطمینان همراه باشند.
شوخی نیست: در تحقیق J.D. برند پاورلندرور بارها به عنوان بدترین دسته انتخاب شده است، در حالی که جگوار در آخرین رتبه بندی تنها پنج پله بالاتر است. اگر برای 100 لکسوس سه ساله استفاده شده 71 مشکل گزارش شده باشد، لندروورها 220 مشکل دارند.
با این حال، نمایندگان تمبر انگلیسیادعا می شود که کیفیت خودروها در سال های اخیر به طور قابل توجهی بهبود یافته است. کنسرت هندی تاتا که به دست آورد سرزمین جگوار Rover در سال 2008 سرمایه گذاری مالی جدی در بهبود قابلیت اطمینان و نوآوری انجام داد.
برای یافتن شواهدی مبنی بر عدم اعتماد تمبرهای بریتانیا- این یک افسانه منسوخ شده است، ما باید به طور جدی تلاش کنیم. خوب، برای مثال، هیچ مدل انگلیسی در آخرین رتبه بندی بدترین خودروهای ADAC وجود ندارد. همچنین، بر اساس گزارش مصرفکننده، در حال حاضر هیچ یک از بیست مدل غیرقابل اعتماد وجود ندارد. ماشین جگوارو لندرور، علیرغم وجود بی ام و سری 7 و X5 (آمار تماس با خدمات خودرو از سال 2003 تا 2012.) یعنی طبق این مطالعه مشخص می شود که جگوار XJ و Range روور اسپورتاز نظر کیفیت برتر از آنها با این حال، این واقعیت که "انگلیسی ها" در اینجا جزو بدترین ها نبودند، هنوز هم دلداری کمی دارد.
اما آخرین تحقیقات گارانتی مستقیم از قبل امیدوار کننده است: برند جگوار از نظر قابلیت اطمینان موتور وارد رتبه 5 برتر شد و تنها پس از هوندا، تویوتا، مرسدس بنز و ولوو قرار گرفت. درست است، کارشناسان بلافاصله رزرو می کنند: گران ترین مورد گارانتیدر طول 15 سال گذشته، خرابی موتور رنج روور رخ داده است. هزینه تعمیربه 13000 پوند استرلینگ که معادل 680000 روبل است.
افسانه 5. برندهای انبوه از قابلیت اطمینان صرفه جویی می کنند
مهم نیست که خریداران مدلهای لوکس چقدر میخواهند برتری خودروهای خود را نسبت به مدلهای ارزانتر احساس کنند، از نظر قابلیت اطمینان، بسیاری از مدلهای ارزان قیمت مدتهاست که راه خود را به رهبران باز کردهاند. اگر بتوانید در مورد تمام افسانه های بالا بحث کنید و تناقضات خاصی را در رتبه بندی ها پیدا کنید ، همه محققان تقریباً به اتفاق متذکر می شوند که از نظر قابلیت اطمینان ، برخی از اتومبیل های کوچک نه تنها پایین تر نیستند. مدل های گران قیمت، بلکه از آنها پیشی بگیرید.
رتبه بندی ADAC شامل خودروهای فوق العاده قابل اعتمادی مانند فولکس واگن فاکس، رنو توینگو، پژو 206، نیسان میکرا، فورد کا و سیتروئن C1 می شود. آنها با آئودی A5، A6 و Q5 برابری می کنند. BMW سری 1، 3، 5، X1 و X3; مرسدس بنز A کلاس، کلاس B، کلاس C و GLK.
بر اساس آمار TUV، ده خودروی دست دوم 4 تا 5 ساله به این شکل هستند:
- تویوتا پریوس
- مزدا 2
- تویوتا اوریس
- تویوتا کرولا ورسو و اسمارت فورتو
- مرسدس کلاس C
- پورشه کاین و پورشه باکستر
- پورشه 911
- فولکس واگن گلف پلاس
رهبران مطلق در قابلیت اطمینان (با در نظر گرفتن هزینه تعمیرات) طبق گارانتی مستقیم هستند مدل های زیر:
1. میتسوبیشی لنسر(سالهای تولید 2005-2008)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. سوزوکی آلتو (1997-2006)
4. تویوتا آیگو (2005-2012)
5-6. هوندا HR-V(1998-2006) و Volvo S40 (1996-04)
7. مزدا MX-5 (2005-2012)
8-9. مرسدس کلاس E(2006-2012) و تویوتا یاریس (1999-2003)
10. هوندا جاز (2001-2008)
یک اسطوره بزرگ
در نهایت شایان ذکر است مدل هایی که پایایی آنها اصلا با هیچ آماری اندازه گیری نمی شود. و ایدههای خریداران در مورد این که چنین مدلی چقدر خوب عمل میکند، تنها بر اساس افسانهها، شایعات و حوادث جداگانهای است که با دوستان و آشنایان اتفاق افتاده است. که در بهترین سناریوشما همچنین می توانید نتایج را به این اضافه کنید تست های طولانیو تستهای استقامتی که توسط روزنامهنگاران انجام میشود، اما نتایج آنها هنوز نباید برای همه نسخههای منتشر شده از یک مدل خاص اعمال شود. البته ما در مورد محصولات صحبت می کنیم. تمبرهای روسی، در مورد خودروهای خارجی مونتاژ داخلی و مدل های چینی.
همکاران ما از Autoreview تست های قابلیت اطمینان جالبی را انجام می دهند. در محل آزمایش، عملکرد دستگاه را در حالت های مختلف شبیه سازی می کنند و بارها افزایش می یابد. این امکان ارزیابی سریع استقامت ماشین ها و شناسایی بسیاری از "بیماری های مادرزادی" از طرح های خاص را فراهم می کند. بسیاری از مدل ها شکست می خورند: خرابی های جدی مدت ها قبل از پایان آزمایش رخ می دهد. به عنوان مثال، در شورولت آویو مجمع کالینینگرادگیربکس فقط 18000 کیلومتر دوام آورد ، کمک فنرها خیلی زودتر نشت کردند و مهره های نصب تثبیت کننده جلو در هزار کیلومتر اول شروع به شل شدن کردند.
ممکن است قضاوت در مورد قابلیت اطمینان همه ماشینها بر اساس یک نسخه دشوار باشد، اما وقتی رقبای مستقیم در یک آزمایش مقایسه شرکت میکنند، نتایج نشاندهندهتر میشوند. به عنوان مثال، موازی را در نظر بگیرید تست های زندگی رنو داسترو شورولت نیوا. برخی از خریداران مدل های داخلی متقاعد شده اند که خودروهای خارجی مقرون به صرفه نسبت به خودروهای روسی برتری چندانی ندارند، اما از نظر قابلیت اطمینان، تفاوت بسیار زیاد است.
آزمایشهای شبیهسازی 100000 کیلومتر رانندگی در انواع جادهها، از جمله آفرودهای جدی و سنگفرشها، نشان داد که سیستم تعلیق داستر شایسته ستایش است. برای اولین بار در تاریخ منابع تست های بررسی خودکارپس از یک آزمایش طولانی، سیستم تعلیق نیازی به تعویض یک عنصر واحد نداشت. اما تشخیص موتور بر اساس نتایج یک آزمایش طولانی مدت نشان داد که بسیار سریعتر از حد انتظار فرسوده می شود. این مدل معایب بسیار دیگری نیز داشت، اما همه آنها در مقایسه با مشکلاتی که در نیوا کشف شد، اساساً هیچ هستند. کارشناسان خاطرنشان کردند که زیر کاپوت هر چیزی که ممکن است زنگ بزند زنگ زده بود، از جمله بلوک سیلندر. در حین آزمایش در جاده سنگفرش، شنیوا نیاز به تعویض 10 (!) کمک فنر داشت. دندانه های دنده پنجم گیربکس از هم جدا شد و گیر کرد.
البته، آزمایشهای تک نسخهای همان تصویری را که از آمارهایی که خرابیهای صدها هزار دستگاه را در نظر میگیرند، نشان نمیدهند. اما خود تولید کنندگان همه تماس ها با خدمات رسمی را ضبط می کنند و ممکن است دیر یا زود سازمان های مستقل نیز به آمار ایستگاه های خدمات روسیه دسترسی داشته باشند. و سپس، شاید، افسانه های گسترده در مورد مدل های روسیو خودروهای خارجی مونتاژ داخلی. تا کنون، متأسفانه، ما اطلاعات کمی در مورد قابلیت اطمینان واقعی آنها داریم.
محل | مدل | نسبت ماشین آلات معیوب | میانگین مسافت پیموده شده (کیلومتر) | محل | مدل | نسبت ماشین آلات معیوب | میانگین مسافت پیموده شده (کیلومتر) |
1 | تویوتا پریوس | 4,0% | 63 000 | 62 | فولکس واگن توارگ | 9,9% | 92 000 |
2 | مزدا 2 | 4,8% | 48 000 | 62 | آئودی Q7 | 9,9% | 101 000 |
3 | تویوتا اوریس | 5,0% | 57 000 | 64 | سیتروئن C4 پیکاسو | 10,0% | 76 000 |
4 | تویوتا کرولا ورسو | 5,1% | 71 000 | 64 | سوزوکی سویفت | 10,0% | 54 000 |
4 | اسمارت فورتیو | 5,1% | 42 000 | 64 | BMW Z4 | 10,0% | 52 000 |
6 | مرسدس کلاس C | 5,3% | 68 000 | 67 | میتسوبیشی کلت | 10,1% | 56 000 |
7 | پورشه کاین | 5,6% | 76 000 | 67 | فورد موندئو | 10,1% | 95 000 |
7 | پورشه باکستر | 5,6% | 46 000 | 67 | نیسان قشقایی | 10,1% | 64 000 |
9 | پورشه 911 | 5,8% | 47 000 | 67 | فولکس واگن پاسات | 10,1% | 111 000 |
10 | فولکس واگن گلف پلاس | 5,9% | 61 000 | 71 | هیوندای گتز | 10,2% | 54 000 |
10 | فورد فیوژن | 5,9% | 51 000 | 71 | اوپل زافیرا | 10,2% | 79 000 |
12 | سوزوکی SX4 | 6,2% | 61 000 | 71 | نیسان نوت | 10,2% | 60 000 |
12 | مزدا 3 | 6,2% | 61 000 | 74 | فولکس واگن بیتل | 10,5% | 52 000 |
12 | آئودی TT | 6,2% | 58 000 | 75 | اوپل آسترا | 10,6% | 70 000 |
15 | تویوتا اونسیس | 6,3% | 78 000 | 76 | فولکس واگن کادی | 10,9% | 87 000 |
15 | BMW X5 | 6,3% | 83 000 | 76 | اوپل آگیلا | 10,9% | 49 000 |
17 | مرسدس SLK | 6,5% | 48 000 | 78 | نیسان میکرا | 11,1% | 52 000 |
18 | تویوتا راو4 | 6,7% | 69 000 | 79 | فورد گلکسی | 11,3% | 101 000 |
19 | آئودی A3 | 6,9% | 74 000 | 80 | BMW X3 | 11,6% | 80 000 |
20 | مزدا MX-5 | 7,1% | 44 000 | 80 | هوندا آکورد | 11,6% | 76 000 |
21 | فولکس واگن Eos | 7,2% | 58 000 | 82 | BMW سری 5 | 11,9% | 99 000 |
22 | آئودی A4 | 7,3% | 92 000 | 83 | دایهاتسو سیریون | 12,0% | 52 000 |
23 | فورد فیستا | 7,4% | 53 000 | 84 | شورولت آویو | 12,3% | 52 000 |
24 | آئودی A6 | 7,5% | 111 000 | 85 | اشکودا سوپرب | 12,4% | 94 000 |
25 | فولکس واگن گلف | 7,6% | 71 000 | 86 | مرسدس کلاس E | 12,5% | 110 000 |
25 | مینی | 7,6% | 53 000 | 87 | رنو مدوس | 12,8% | 50 000 |
27 | فورد سی مکس | 7,7% | 67 000 | 88 | هیوندای توسان | 13,0% | 65 000 |
28 | هوندا سیویک | 7,9% | 64 000 | 88 | فولکس واگن پولو | 13,0% | 56 000 |
29 | BMW سری 3 | 8,0% | 79 000 | 88 | کیا پیکانتو | 13,0% | 53 000 |
29 | رنو توینگو | 8,0% | 41 000 | 91 | فولکس واگن شاران | 13,2% | 98 000 |
31 | تویوتا یاریس | 8,1% | 53 000 | 92 | فیات براوو | 13,4% | 65 000 |
32 | هوندا جاز | 8,3% | 53 000 | 93 | سیتروئن C3 | 13,9% | 57 000 |
32 | مزدا 6 | 8,3% | 77 000 | 94 | رنو سنیک | 14,0% | 70 000 |
34 | تویوتا آیگو | 8,5% | 53 000 | 95 | سوزوکی جیمنی | 14,3% | 49 000 |
34 | مرسدس بن کلاس B | 8,5% | 60 000 | 95 | کیا ریو | 14,3% | 64 000 |
36 | اوپل مریوا | 8,7% | 52 000 | 97 | هیوندای اتوس | 14,4% | 46 000 |
37 | فولکس واگن توران | 8,8% | 89 000 | 98 | رنو کلیو | 14,5% | 55 000 |
37 | اوپل تیگرا | 8,8% | 47 000 | 98 | فورد کا | 14,5% | 50 000 |
37 | ولوو C30 | 8,8% | 69 000 | 98 | شورولت ماتیز | 14,5% | 46 000 |
40 | صندلی Altea | 8,9% | 70 000 | 101 | کیا سورنتو | 14,6% | 82 000 |
40 | فورد فوکوس | 8,9% | 74 000 | 102 | فولکس واگن فاکس | 14,7% | 55 000 |
40 | فورد اس مکس | 8,9% | 95 000 | 103 | اشکودا رومستر | 14,8% | 67 000 |
43 | ولوو S40 | 9,1% | 89 000 | 103 | پژو 207 | 14,8% | 56 000 |
43 | سوزوکی گرند ویتارا | 9,1% | 66 000 | 105 | سیتروئن C2 | 14,9% | 57 000 |
45 | اوپل وکترا | 9,2% | 87 000 | 106 | سیتروئن برلینگو | 15,2% | 76 000 |
45 | اشکودا اکتاویا | 9,2% | 92 000 | 107 | فیات پونتو | 15,3% | 61 000 |
47 | BMW سری 1 | 9,3% | 66 000 | 108 | آلفارومئو 147 | 15,5% | 65 000 |
47 | سیتروئن C1 | 9,3% | 56 000 | 108 | Volvo V70 | 15,5% | 114 000 |
49 | سوبارو فارستر | 9,4% | 72 000 | 110 | آلفارومئو 159 | 15,8% | 83 000 |
49 | کیا سیید | 9,4% | 65 000 | 111 | سیتروئن C5 | 15,9% | 89 000 |
49 | پژو 107 | 9,4% | 54 000 | 111 | صندلی ایبیزا | 15,9% | 62 000 |
52 | هیوندای ماتریکس | 9,6% | 55 000 | 113 | سیتروئن C4 | 16,7% | 70 000 |
52 | مرسدس بنز A کلاس | 9,6% | 55 000 | 114 | فیات پاندا | 16,9% | 51 000 |
52 | هوندا CR-V | 9,6% | 71 000 | 115 | پژو 307 | 17,8% | 72 000 |
55 | مرسدس CLK | 9,7% | 62 000 | 116 | پژو 407 | 18,0% | 85 000 |
55 | نیسان ایکس تریل | 9,7% | 81 000 | 116 | رنو مگان | 18,0% | 76 000 |
55 | مرسدس ام ال | 9,7% | 94 000 | 118 | فیات دوبلو | 21,4% | 80 000 |
58 | مزدا 5 | 9,8% | 74 000 | 119 | رنو لاگونا | 23,0% | 90 000 |
58 | اوپل کورسا | 9,8% | 53 000 | 120 | رنو کانگو | 23,2% | 72 000 |
58 | صندلی لئون | 9,8% | 73 000 | 121 | داچیا لوگان | 25,8% | 73 000 |
58 | اشکودا فابیا | 9,8% | 53 000 | 120 | رنو کانگو | 23,2% | 72 000 |
121 | داچیا لوگان | 25,8% | 73 000 |
بسیاری از رانندگان به طور فعال علاقه مند هستند آمار خودروو رتبه بندی ها برندهای معتبر خودرو. هنگام مطالعه آخرین رتبه بندی یا نتایج آزمایش، علاقه مندان به خودرو شگفتی بزرگی را تجربه می کنند. تولیدکنندگان مشابه در رتبه بندی های مختلف در نهایت رتبه بندی می شوند جاهای مختلف. یکی تحقیقات بازاریابیپیروزی مطلق یک مدل خاص را ثابت می کند، در حالی که رتبه دیگری آن را تقریباً در انتهای لیست قابلیت اطمینان قرار می دهد. در عین حال، این تمایل برای محققان وجود دارد که به صورت منطقه ای "همراهی" کنند. بنابراین در ایالات متحده آمریکا اولویت بیشتری به مدل های صنعت خودرو آمریکا داده می شود و در آلمان بهترین مکان هابه طور سنتی به سراغ خودروهای آلمانی بروید. فقط تولید کنندگان ژاپنیاتومبیلها با اطمینان در رتبهبندیها در تمام قارهها جایگاههای برتر را دارند.
برای کمک به درک این آشفتگی اطلاعات، ارزش آن را دارد که همه نتایج را با هم ترکیب کرده و نتیجهگیری کنید. این مقاله تحلیل تخصصی مستقلی از بهترین برندهای خودرو در جهان ارائه می دهد.
1.لکسوس
رتبه اول در رتبه بندی معتبرترین برندهای خودرو توسط Lexus اشغال شده است که طبق بسیاری از بررسی ها و مطالعات پیشرو بی چون و چرای آن است. J.D. پاور برای پنج سال متوالی جایگاه اول را به این برند داده است و روند بهبود مداوم کیفیت خودروهای خود را نشان می دهد.
در سال 2016، لکسوس نرخ 89 نقص در هر 100 خودرو را نشان داد. برای ارزیابی این نتیجه، ارزش توجه به عملکرد سایر برندها را دارد. به عنوان مثال، فیات 164 خرابی و دوج و لندروور 208 خرابی در هر صد خودرو را نشان دادند.
لکسوس ES بهترین خودروی سواری در رده قابلیت اطمینان معرفی شد و عنوان قهرمان SUV به لکسوس GX داده شد. کسانی که کراس اوورها را ترجیح می دهند باید نگاهی دقیق تر به مدل RX بیندازند.
"لینکلن" - با کیفیت بالا و ماشین های قابل اعتماداز شرکت آمریکایی فورد در بسیاری از رتبه بندی ها مفتخر است. طبق نتایج برخی از مطالعات، آنها دقیقاً پشت سر لکسوس قرار دارند و در سایر نظرسنجی ها از جمله آنها هستند پنج تای برتر. به طور متوسط، خودروهای لینکلن دارای نرخ 118 خرابی در هر صد خودرو هستند.
بهترین مدل های این برند “Lincoln MKZ” و “Lincoln MKS” نام داشتند. این مدل ها دارای حداقل درصد خرابی و عیوب ساخت هستند.
3. پورشه
برند پورشه هرگز تمام صاحبان این خودروهای اسپرت را خوشحال نمی کند کیفیت بالااز محصولاتش ارزش دارد به مهندسان آلمانی که می دانند چگونه قابل اعتماد ایجاد کنند، ادای احترام کرد. مدل های قدرتمندماشین های فوق العاده ظاهر. جای تعجب نیست که تعداد طرفداران پورشه هر سال در سراسر جهان در حال افزایش است. آنها حاضرند مقدار قابل توجهی پول برای داشتن آن خرج کنند. ماشین افسانه ای، که ترکیبی از طراحی منحصر به فرد و ویژگی های عملکرد بالا است.
تعداد خرابی های پورشه بر اساس رتبه بندی های مختلف از 100 تا 116 امتیاز متغیر است. مناسب ترین مدل برای خبره های قابلیت اطمینان پورشه 911 است که امتیاز خطای آن 95 است.
4. بیوک
در رتبه چهارم در رتبه بندی ما، برند معتبر خودروی آمریکایی بیوک قرار دارد که به تدریج در حال صعود به رتبه ها است. سال به سال این سازندههمه چیز را نشان می دهد بهترین نتیجه. کار باکیفیت مهندسان آمریکایی مورد قدردانی قرار گرفت مطالعات متعدد. بیوک که در رمان های رمارک تجلیل شده است، اکنون توسط شرکت های بازاریابی در سراسر جهان به عنوان یکی از بهترین ها شناخته می شود. بهترین ماشین هااز نظر قابلیت اطمینان
میانگین این برند 110 عیب از صدها خودرو است. این سطح نسبتاً بالایی در میان سایر رقبای شرکت کننده در تحقیق است. اگر بیوک این روند را در جهت افزایش مداوم قابلیت اطمینان خودروها و قطعات خود ادامه دهد، شانس زیادی وجود دارد که به زودی نمایندگان این برند را در بالاترین جایگاه در رتبه بندی های جهانی ببینیم.
تویوتا با ثبات خود شگفت زده می کند. بیش از ده سال است که یکی از بهترین برندهای خودروی ژاپنی در نظر گرفته شده است. به نظر می رسد هیچ نیرویی در جهان قادر نیست تویوتا را از مسیر خود به سمت خود منحرف کند کنترل مداومکیفیت محصولات آنها این جهت این برند به افزایش اعتماد علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان کمک می کند و تقاضای فعال را برای کل محدوده مدل تحریک می کند.
امسال تویوتا در مقیاس خرابی به ازای هر 100 خودرو نتیجه مناسب 115 امتیازی را نشان داد. این اطمینان وجود دارد برند ژاپنیبرای مدت طولانی یکی از قابل اعتمادترین ها در بازار جهانی باقی خواهد ماند.
6.GMC
GMC تا حدی خود را به عنوان تولید کننده طبقه بندی کرد کامیون های سنگینبه یک شرکت تولید کننده وانت، شاسی بلند و مینی بوس محبوب در ایالات متحده آمریکا. اکنون با اطمینان مدل های جدید خودروهای بهبود یافته خود را ارائه می دهد بازار آمریکاو در اروپا بسیاری از کارشناسان از کیفیت و قابلیت اطمینان دستگاه های ارائه شده قدردانی می کنند که می تواند با مکان های نسبتاً بالایی در رتبه بندی ها مشخص شود.
در سال 2016، بر اساس شاخص های کلی تمام مطالعات جهان، خودروهای GMC 121 امتیاز کسب کردند. این یک نتیجه مناسب در میان سایر رقبا است که امیدواری برای نتایج خوب بیشتر است.
شورلت با اطمینان وارد 10 تا از قابل اعتمادترین ها شد خودروسازاندر جهان. طبق تحقیقات معروف شرکت بازاریابی J.D. پاور، این برند خودرویی 123 امتیاز کسب کرد که 24 امتیاز بالاتر از میانگین نتیجه است. برند شورلت نسبت به سال گذشته عملکرد خود را بهبود بخشیده است، اما برای ماندن در رتبه بندی جهانی یا نزدیک شدن به رهبران خود راه زیادی در پیش است.
بهترین مدل ها از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان به عنوان "Malibu"، "Camaro" و "Silverado" شناخته شدند که نتایج بسیار خوبی در مطالعات نشان دادند.
8. هوندا
جایگاه هشتم در میان ده برند برتر خودرویی قابل اعتماد توسط هوندا اشغال شده است. به طور معمول، این شرکت ژاپنی همیشه نتایج نسبتاً مناسبی از خود نشان داده است که همواره حامیان خود را خوشحال کرده است. ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که این فقط یک پدیده موقتی است و سال آینده هوندا بتواند موقعیت های از دست رفته خود را به دست آورد. نمایندگان این شرکت اعلام کردند که قصد دارند کیفیت ساخت خودروهای خود را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند و تامین کنندگان قطعات غیرقابل اعتماد را حذف کنند.
در اعداد، شاخص قابلیت اطمینان خودروهای هوندا 127 امتیاز است که 25 امتیاز بهتر از میانگین نتیجه است. بهترین مدلکارشناسانی به نام های «هوندا سیویک»، «فیت» و «ریج لاین» نامیده شدند.
9. آکورا
شرکت آکورا درست بر پایه هوندا است که جد مستقیم آن است. معتبر ماشین هااین برند در هنگام ارزیابی قابلیت اطمینان آنها 130 امتیاز کسب کرد. افسانهای کیفیت ژاپنیهمچنان بسیاری از علاقه مندان به خودرو و دارندگان این خودروهای درجه یک را خوشحال می کند.
و بالاترین امتیاز توسط مدل Acura ILX به دست آمد که توانست "برادران" خود را با اختلاف زیادی ترک کند. 32
این شرکت نظرات صاحبان خودرو در سراسر جهان را جمعآوری میکند و تحقیقاتی را در مورد رضایت مصرفکننده از یک برند خاص خودرو انجام میدهد. جالبترین رتبهبندی قابلیت اطمینان خودرو که توسط این شرکت انجام شده است VDS (مطالعه قابلیت اطمینان خودرو) نام دارد که شامل مطالعه طولانی مدت خودروها در حین کار است. ما بر اساس قابلیت اطمینان و رتبه بندی کیفیت جدید به شما پیشنهاد می کنیم وسیله نقلیهدریابید که معتبرترین برندها و مدل های دنیا کدامند بازار خودرواین روزها.
رتبه بندی VDS با هدف اطمینان طولانی مدت وسایل نقلیه است. در طول تحقیقات، متخصصان این شرکت به طور مداوم عیوب، خرابی ها و مشکلاتی را که در حین کار برای صاحبان خودرو ایجاد می شود نظارت می کنند. تجزیه و تحلیل داده ها از لحظه خرید شروع می شود ماشین جدیددر یک نمایندگی خودرو و در طول سه سال اول انجام می شود.
امروز نگاهی دقیق تر به آن دسته از مارک های خودرو خواهیم داشت که از نظر قابلیت اطمینان و کیفیت ده خط اول رتبه را به خود اختصاص دادند.
یادآوری می کنیم که تعداد امتیازات جدول به معنای میانگین تعداد مشکلات ثبت شده رسمی در هر 100 خودرو است.
10. شورلت
برند شورولت امسال با 123 مشکل به ازای هر 100 خودروی ثبت شده طی سه سال، به ده رتبه برتر رتبه بندی قابلیت اطمینان خودرو راه یافت. شایان ذکر است که این عدد بهتر از میانگین صنعت 147 است. JD Power خاطرنشان کرد که کمترین احتمال خرابی مدلهای Camaro، Malibu و Silverado هستند.
9. پیوندک
جوانان محور برند اتومبیل Scion (بخشی از تویوتا) امسال 121 امتیاز کسب کرد و در رتبه نهم قرار گرفت. در مقایسه با سال گذشته، جایگاه این برند در رتبه بندی قابلیت اطمینان 13 موقعیت بهبود یافته است. قابل اطمینان ترین مدل ها: Scion tC، xB و xD.
8. مرسدس بنز
یک ماشین لوکس همیشه به معنای سختی نگهداری است. به همین دلیل است نگهداری مارک های برتربه طور قابل توجهی گران تر در مقایسه با ماشین های معمولی. اما متاسفانه لوکس بودن و قیمت یک خودرو به معنای قابل اعتماد بودن آن نیست. به همین دلیل است که شرکت مرسدس نه تنها فناوری های نوآورانه و روند مددر بازار خودرو، بلکه بر کیفیت محصولات نظارت دارد. با تشکر از این، رتبه پنجم را در قابلیت اطمینان امسال به خود اختصاص داد. JD Power در این مطالعه سه ساله تنها 119 مشکل در هر 100 وسیله نقلیه در سال 2012 ثبت کرد.
7. لینکلن
برند لینکلن، متعلق به شرکتفورد از نظر قابلیت اطمینان یک امتیاز از برند مرسدس بنز پیشی گرفت و با 118 امتیاز در رتبه هفتم قرار گرفت. قابل اطمینان ترین خودروها: MKS و MKZ.
6. پورشه
برای چندین دهه، پورشه واقعاً می دانست که چگونه می تواند اطمینان حاصل کند که صاحب یک ماشین با شخصیت اسپرت دقیقاً همان چیزی است که معمولاً از وسایل نقلیه قدرتمند انتظار می رود. اما علاوه بر این، مهندسان آلمانی اطلاعات زیادی در مورد قابلیت اطمینان فناوری محصولات خود دارند. امسال رتبه ششم را در رتبه بندی قابلیت اطمینان دارد. Jd Power امتیاز 116 را به برند اختصاص داد (116 مشکل گزارش شده در هر 100 خودرو). مطمئن ترین مدل با کمترین عیب و نقص شناسایی شده: پورشه 911.
5. هوندا
همین تعداد مشکل در خودروهای هوندا طی سه سال به ثبت رسیده است، یعنی. در هر 100 خودرو - 116، همان برند پورشه. Ridgeline به عنوان قابل اعتمادترین خودرو شناخته شد. مدل ها و همچنین مقادیر پایایی خوبی را نشان دادند.
همانطور که کارشناسان خاطرنشان می کنند، JD Power چندین سال است که محصولات خود را با بهبود کیفیت ساخت و حذف تامین کنندگان غیرقابل اعتماد قطعات خودرو بهبود بخشیده است.
4.کادیلاک
این برند بیشترین را نشان داد نتیجه غیر منتظرهدر سالهای اخیر. بر اساس رتبه بندی قابلیت اطمینان خودروهای JD Power، این برند از نظر قابلیت اطمینان و کیفیت از برندهایی مانند، و سبقت گرفته است که قبلاً رتبه بسیار بالاتری از شرکت خودروسازی آمریکا داشت. بر اساس نتایج یک مطالعه سه ساله، خودروهای کادیلاک 2012 از خودروهای مرسدس، پورشه و هوندا همان سال قابل اعتمادتر هستند. در طول سه سال، به طور متوسط 114 مشکل در هر 100 خودرو گزارش شده است.
3. تویوتا
تویوتا همیشه نه تنها به قیمت گذاری، بلکه بر کیفیت محصولات خود نیز متکی بوده است. به لطف قابلیت اطمینان آن است که این برند در سراسر جهان محبوبیت پیدا کرده است که به آن اجازه می دهد تا بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان در بازار جهانی باقی بماند. امسال این شرکت ژاپنی رتبه سوم را در رتبه بندی قابلیت اطمینان خودروهای سه ساله دارد.
بر اساس نتایج تحقیق، به طور متوسط 111 مشکل در هر 100 خودرو ثبت شده است. مدل های کرولا و سینا بیشترین بازخورد را دریافت کردند.
2. بیوک
بیشتر و بیشتر برندهای آمریکایی به تدریج وارد 10 خودروی برتر جهان می شوند. امسال، برند بیوک نه تنها در ده خودروی برتر، بلکه در بین سه خودروی برتر در میان باکیفیت ترین خودروهای جهان قرار گرفت. این امر به دلیل این واقعیت امکان پذیر شد که خودروهای بیوک، طبق نتایج مطالعه، 110 امتیاز (110 مشکل در هر 100 وسیله نقلیه) دریافت کردند.
اکثر مدل قابل اعتماداین برند LaCrosse را شناخته است که از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان از خودروهایی مانند آوالون و فورد تاروس پیشی گرفته است.
1.لکسوس
امسال برند لکسوس نه تنها به طور سنتی مقام اول را در بین تمام خودروهای قابل اعتماد کسب کرد، بلکه با نتیجه شگفت انگیز از رقبای خود نیز پیشی گرفت. در مورد آن فکر کنید. طی سه سال، طبق تحقیقات انجام شده توسط JD Power، 89 مشکل در هر 100 خودرو گزارش شده است. قابل اعتماد ترین خودروی سرنشینشناسایی شده مدل لکسوس ES در میان SUV ها، قابل اطمینان ترین و ماشین با کیفیتتبدیل شد لکسوس SUV GX. کارشناسان همچنین کراس اوورهایی مانند RX را به دلیل میزان پایین خرابی و خرابی آنها طی سه سال پس از خرید مشخص کردند.
منابع مختلف قابلیت اطمینان را به روش خود تعریف می کنند. خوب، باید بگویم - امروز این یک موضوع نسبتاً مرتبط است. البته در بین آن دسته از افرادی که علاقه زیادی به ماشین دارند. خوب، همانطور که ممکن است، بهتر است روی بررسی های صاحبان تمرکز کنید. از آنجایی که این قابل اعتمادترین اطلاعات است و هنگام ایجاد رتبه بندی قابلیت اطمینان باید روی آن تمرکز کنید.
اصول جمع آوری آمار
پس قبل از هر چیز باید چند کلمه در مورد نحوه تدوین چنین لیست هایی بگوییم. به طور کلی چندین معیار باید در نظر گرفته شود. تنها در این صورت است که رتبه بندی مارک های خودرو بر اساس قابلیت اطمینان منطقی، شایسته و مهمتر از همه، شایسته است. همه چیز باید در نظر گرفته شود - عملکرد اجزای ماشین، قابلیت اطمینان، سطح راحتی در کابین، حمل و نقل چمدان، تصورات ماشین، طراحی، بیرونی و موارد دیگر. اما به طور کلی فقط چهار معیار وجود دارد. اولین مورد شکایت مالک است. دوم قابلیت اطمینان و کیفیت است. سوم مخارج و مال است. و در نهایت، چهارمین مورد این است که خدمات از نمایندگی ها چقدر با کیفیت است. اگر همه عوامل فوق را در نظر بگیرید، میتوانید رتبهبندی مناسبی از مارکهای خودرو با قابلیت اطمینان ایجاد کنید و همچنین دریابید که کدام شرکت خودروهای با کیفیت را تولید میکند.
آمار آلمان
خوب، در صدر رده بندی خودروهای آلمانی قرار دارند. و این تعجب آور نیست. "Mercedes-Benz"، "Audi"، "BMW" و "Volkswagen" - این ترتیبی است که مارک ها از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان رتبه بندی می شوند. ما نه تنها خودروهایی مانند سدان ها، استیشن واگن ها و هاچ بک های کلاس متوسط را در نظر می گیریم (اگرچه در مورد خودروهای آلمانی نباید از عبارت "کلاس متوسط" استفاده شود)، بلکه خودروهای اسپرت، SUV و مینی ون ها را نیز در نظر می گیریم. هنگام جمع آوری آمار و رتبه بندی، توجه به علایق و خواسته های افراد مختلف و رانندگان بسیار مهم است. به این ترتیب می توانید تعیین کنید که کدام یک از ماشین آلات گسترده ترین را ارائه می دهد.
در بین "آلمانی ها" این قطعا "مرسدس" است. نیازی به صحبت در مورد کیفیت ساخت نیست - همیشه عالی بوده است و سازندگان همچنان به اصول خود پایبند هستند. "آئودی" برندی است که از جهاتی مدل های ساده و بی عیب و نقص تولید می کند. به خصوص این اواخر. سازندگان سطح راحتی و ایمنی را افزایش داده اند و همچنین موتورها، سیستم تعلیق و گیربکس خود را بهبود بخشیده اند. شاید این دقیقاً همان چیزی است که باعث افزایش تقاضا برای بسیاری می شود مدل های آئودی. و البته بی ام و و فولکس واگن های باکیفیت. باواریایی ها همچنان به ساخت خودروهای خوب و بادوام ادامه می دهند و فولکس واگن سنت های خود را تغییر نمی دهد و به مدل های خود همه چیز می دهد. بهترین ویژگی ها، که خریداران بیشتری را به خود جذب می کند.
تولید ژاپن و کره
کیفیت و قابلیت اطمینان خودروهای متعلق به کره و نگرانی های ژاپنی ها، همچنین چشمگیر است. به عنوان مثال، تعداد زیادی از مردم ادعا می کنند که برندی که آن را تولید می کند واقعاً لکسوس است. بیشترین بهترین تجربهمدل لکسوس RX را ترک کرد. کمی کمتر محبوب و، بر این اساس، قابل اعتماد، معلوم شد لکسوس سداناست.
تویوتا، هوندا، هویندای - این برندها نیز در لیست خریدارترین ها قرار دارند، قیمت آنها چشم نواز است و به دلیل محبوبیت به دست آورده اند. ترکیب خوبهزینه و کیفیت البته از بین همه موارد فوق، تویوتا بالاتر است. هاچ بک های شهری از این نگرانی خیلی سریع به فروش می رسند. درست مانند وانت های کامپکت هوندا که یک جایگاه پایین تر از رقیب خود است. بودجه Huynday سه "آسیایی" برتر را می بندد.
"بریتانیایی" و "آمریکایی"
کنسرت بریتانیایی جگوار نیز نقدهای بسیار خوبی دریافت می کند. و مدل او خریدارترین مدلی شد که تا به حال تولید شده است. علیرغم اینکه چندین سال پیش اتومبیل از این تولیدموقعیت های نسبتاً متوسطی را اشغال کرد ، اکنون همه چیز متفاوت شده است. متخصصان این کنسرت رویکرد تولید خودرو را تغییر داده اند و نتیجه مشهود است، این برند در رتبه بندی بهترین ها جایگاه محکمی را به خود اختصاص داده است و این واقعیت را بسیاری تایید می کنند!
برندی مانند شورولت (تولیدکننده آمریکایی) نیز در لیست قابل اعتمادها قرار دارد. قطعات یدکی اصلیاین خودروها مانند معاینه فنی ارزان هستند. و، باید بگویم، به ندرت می شکند. به این ترتیب، شبیه به فورد آمریکایی است - مدل های این برند نیز اغلب در جاده ها یافت می شود. به طور کلی، شورولت و فورد هر دو تولیدکنندگانی هستند که خودروهای پایدار تولید می کنند. و به دلیل همین کیفیت است که در بین رانندگان در سراسر جهان از ارزش بالایی برخوردار هستند.
تولید روسیه
خوب، بد نیست چند کلمه در مورد خودروهای تولید شده در کارخانه های کشورمان بگوییم. البته با توجه به این امر بسیار دشوار خواهد بود برندهای خارجی. با این حال، اگر شما انتخاب کنید ماشین روسیسال، پس به احتمال زیاد "Lada Priora" یا "Lada Kalina" خواهد بود. این خودروها به ویژه ساخته شده اند آخرین نسخه ها. علاوه بر این، تولید کنندگان شروع به بهبود ویژگی های خود و تجهیز آنها به تجهیزات جدید، فناوری روشنایی و مدرن کردن موتورها کردند. بسیاری از مدل ها می توانند سرعت 200 کیلومتر در ساعت یا حتی بیشتر را کاهش دهند. موتورهای جدید اغلب خراب نمی شوند، که قطعا طرفداران را خوشحال می کند صنعت خودرو روسیه. شاید به همین دلیل است که لادا به عنوان قابل اعتمادترین خودرو در روسیه شناخته می شود.
رتبه 2015
خوب، در نهایت، من می خواهم مارک های دیگری را که در TOP با کیفیت ترین و مطمئن ترین خودروها قرار دارند را لیست کنم. باید گفت که تعداد آنها کم نیست. به عنوان مثال، این رتبه بندی شامل برندهای اینفینیتی، سوزوکی و پورشه بود. البته این خودروها چندان محبوب نیستند، اما مالکان ادعا می کنند که خرابی در مواردی با این خودروها نادر است. میتسوبیشی، ایسوزو و اشکودا نیز آرای زیادی کسب کردند. به طور کلی شایان ذکر است که هر برندی خریدار خاص خود را دارد. در اینجا همه چیز به سلیقه و همچنین به توانایی های مالی فرد بستگی دارد. به طور کلی، محبوب ترین ها نیز خودروهای ساخت ژاپن و کره بودند. به طور دقیق، چیزی برای تعجب وجود ندارد، زیرا در خیابان ها اغلب مرسدس، آئودی، تویوتا و هوندا را می بینیم. اتفاقا در مورد قیمت ها. قدشون زیاد نیست به عنوان مثال، یک ماشین دست دوم در شرایط خوب را می توان با 150-300 هزار روبل خریداری کرد. قبلاً برای 15-20 سال خدمت کرده است و اگر به خوبی درمان شود همچنان می تواند همان مقدار را تحمل کند. و البته خودروهای جدید هزینه بیشتری خواهند داشت. همان تویوتا کرولا محبوب در شرایط جدید حدود 800000 روبل هزینه خواهد داشت. به طور کلی، این که چه چیزی را انتخاب کنید بستگی به شخص دارد. و محدوده قیمت گسترده است.