4 حلقه ماشین به زبان انگلیسی. وبلاگ › نشان برندهای خودرو و تاریخچه آنها

23.03.2019

متفرقه

برای 667 اشتراک، دیروز تمام روز را در ترس زندگی کردم زیرا شما 666 =))

آئودی
چهار حلقه استفاده شده برای لوگو نماد همجوشی است. هر یک از عناصر نشان دهنده شرکت هایی هستند که در سال 1934 ادغام شدند، مانند Audi Automobil-Werke AG، Horch Automobil-Werke GmbH، Dampf Kraft Wagen و Wanderer Werke AG.

بی ام و
نشان شرکت BMW، که دایره ای است که به چهار بخش مساوی تقسیم شده است، از تاریخ ایجاد یک گذشته حمل و نقل هوایی دارد. نگرانی BMWارتباط مستقیم با تولید هواپیما و موتورهای هواپیما. لوگو شرکت آلمانییادآور تیغه های چرخان پروانه هواپیما، و مارک رنگ های سفید و آبیبه افتخار پرچم باواریا انتخاب شده است که این رنگ ها بر آن غالب است.

مرسدس بنز
ستاره ای با سه پرتو از کارت پستالی که توسط دایملر گوتلیب، یکی از بنیانگذاران شرکت کشیده شده بود، روی لوگو ظاهر شد.سه پرتو نشان دهنده سه عنصر زمین، هوا و آب بود که قرار بود برای آنها خودرو تولید شود. بعدها ستاره ای با سه پرتو در یک لبه گرد با کتیبه «بنز» محصور شد. این لوگو از زمان توسعه تا کنون دستخوش تغییرات قابل توجهی نشده است، به استثنای برخی تغییرات در رنگ.

فولکس واگن
حروف "V" و "W" با ترکیب به یک مونوگرام تبدیل به نماد شدند فولکس واگن. و در این موردیک واقعیت جالب این است که در زمان آلمان نازی، نشان فولکس واگن به عنوان یک صلیب شکسته در نظر گرفته شد. پس از شکست آلمان در جنگ، که کاملا طبیعی است، تصمیم گرفته شد که هرگونه ارتباط با نماد فاشیست را کنار بگذاریم و کمی بعد، پس زمینه آبی معمول جایگزین پس زمینه سیاه نشان شد.

اشکودا
شرکت Skoda با شرکت Slavia شروع به کار کرد که از سال 1895 تا 1905 دوچرخه و موتور سیکلت تولید می کرد، بعدها نام بنیانگذاران شرکت (Laurin & Klement) به لوگو اضافه شد. اما تاریخچه ظهور نشان مدرن شرکت اشکودا هنوز مشخص نیست. یک تیر بالدار شبیه به یک سر هندی با سه پر در سال 1926 ظاهر شد، اما معنای آن هنوز کشف نشده است. خوب، یا من فقط اطلاعات را پیدا نکردم، بنابراین طرفداران این برند می توانند نسخه های خود را در نظرات بگذارند)))

سوبارو
نشان سوبارو دارای 6 ستاره از خوشه ستاره های صورت فلکی ثور است. ما این خوشه ستارگان را Pleiades، در سوبارو ژاپن می نامیم. و این یکی از موارد نادری است که یک برند خودرو به نام سازنده یا منطقه ای که در آن تولید شده است نامگذاری نمی شود، بلکه معنای خاصی را متضمن می کند.

آب کم عمق
بیضی آبی در سال 1928 ظاهر شد ، از سال 1976 شروع به اتصال به همه اتومبیل ها کرد ، بدون استثنا ، از خط مونتاژ فورد و موارد دیگر. ظاهر مدرندر سال 2003 یک بیضی آبی برای صدمین سالگرد فورد موتورز دریافت کرد.

مزدا
آرم مدرن شرکت ژاپنی مزدا - حرف M - شبیه بال های باز شده است، آنها آن را "جغد"، "لاله" می نامند. کلمه مزدا به افتخار خالق خورشید، ماه، ستارگان - ایزد اهورا مزدا انتخاب شد.

طفره رفتن
در ابتدا، نشان این شرکت یک مدال گرد بود. دو مثلث به هم پیوسته، که یک ستاره شش پر را تشکیل می دهند، در مرکز قرار داشتند. داخل آن یک D و B بزرگ وجود داشت که عبارت "دوج برادرز موتور وسایل نقلیه" آن را در قسمت بیرونی قاب می کرد. سر قوچ برای اولین بار در سال 1936 مورد استفاده قرار گرفت. در دوره 1954-1980. عنصر روی لوگو مشاهده نشد. از سال 1994 تا 2010، عنصر اصلی تمایز حک شده بر روی نشان شرکت، دوباره به سر یک بیگ هورن تبدیل می شود. با توجه به این شرایط، شایان ذکر است که این به دلیل قاطعیت و قدرت ذاتی این حیوانات است. اکنون این نشان بی تکلف به نظر می رسد: نام شرکت در ترکیب با دو خط اریب قرمز که نمادی از روح ورزش است.

ساب
تاریخ سوئد سابارتباط نزدیک با صنعت هواپیماسازی اما اگر شرکت BMW، که در ایجاد آن نیز نقش داشته است ماشین های بالدار، سوئدی ها در لوگوی خود بر این ارتباط تأکید کردند و یک گریفین افسانه ای را بر روی نشان اتومبیل های خود به تصویر کشیدند. حالا مارک ماشین هامتعلق به کنسرسیوم چین و ژاپن است - نگرانی ملی خودروهای الکتریکی سوئد. ساب در پایان سال 2011 ورشکست شد، صاحبان جدید حق نام ساب را بدون آرم سر گریفین دارند.

نیسان
تحصیلات نیسان- این نتیجه ادغام چند خودروساز بزرگ و کوچک است که در سال 1914 اتفاق افتاد. در ابتدا، نشان نیسان دارای یک دایره قرمز بود که نمادی از طلوع خورشید بود و یک مستطیل آبی که روی آن قرار داشت و نام شرکت در آن حک شده بود که آسمان را به تصویر می کشید. اکنون همه چیز ساده تر است: نام برند در یک دایره حک شده است که هنوز نماد طلوع خورشید است.

اوپل
آرم شرکت اوپلکه دایره ای با رعد و برق سبک است، توسط آدام اوپل به عنوان ادای احترام به کامیون Blitz ("رعد و برق") انتخاب شد که بیش از سی سال از تولید آن می گذرد. مال او بود فروش موفقکلید توسعه پایدار اوپل شد که در ابتدا در تولید دوچرخه و ماشین آلات دوختو تنها پس از آن شروع به تولید اتومبیل های آشنا برای ما کرد.

کادیلاک
در این مورد، آمریکایی ها به شایستگی های فرانسوی Antoine da la Mothe Cadillac، که در سال 1701 دیترویت را تأسیس کرد، ادای احترام کردند، که اکنون به درستی پایتخت صنعت خودرو آمریکا در نظر گرفته می شود.

استون مارتین
نسخه اصلی این لوگو با حروف A و M در هم تنیده شده بود. بال های عقاب سرعت ذاتی خودروهای تولید شده را مشخص می کند. آنها فقط در سال 1927 روی لوگو ظاهر شدند ، آنها از بنتلی قرض گرفته شدند. یک سال بعد، تصمیم گرفته شد که طرحی شیک به آنها بدهیم. در سال 1947، آرم با نام مالک آن زمان - دیوید براون تکمیل شد.

سیتروئن
این نشان یک شورون دوتایی است که از نشان های V شکل تشکیل شده است. در مورد نشان سیتروئن، این به شروع حرفه آندره سیتروئن مرتبط است. و این کار در کارگاه های برادران Esten که قطعات یدکی برای لوکوموتیوهای بخار تولید می کردند آغاز شد. در سال 1905، او شریک آنها می شود و تولید چرخ دنده (دنده) را سازماندهی می کند. این شرکت به تدریج به تولید کننده قطعات خودرو تبدیل شد و سپس نوار نقاله خود را راه اندازی کرد.

شورلت
لوئیس جوزف شورلت یک راننده و مکانیک مشهور مسابقه است. اجرای او در جام واندربیلت 1905 توجه مالک را به خود جلب کرد. جنرال موتورز. در سال 1911 از لویی ژوزف خواسته شد تا نام خودروهای تولید شده را به نام او بگذارد.
نماد پاپیون نماد موفقیت راننده مشهور مسابقه است. یک نظر وجود دارد که نشان شورلتچیزی بیش از یک الگوی روی کاغذ دیواری نیست، که ویلیام دورانت، صاحب آن، هنگام اقامت در یکی از هتل های فرانسه توجه را به آن جلب کرد. نسخه دوم که توسط همسرش گفته شده، می گوید که لوگوی مشابه در زمان ورق زدن بعدی روزنامه توجه همسرش را به خود جلب کرده است. بر اساس نسخه دیگری، صلیب پروانه توسط دورانت در هنگام شام کشیده شد.

آلفا رومئو
یک قسمت از نشان ماشین یک صلیب قرمز در زمینه سفید است. این عنصر است که مدتهاست بر روی نشان شهر میلان به تصویر کشیده شده است ، از آنجا که توسط هنرمند رومانو کاتانئو وام گرفته شده است ، که زمانی دستور توسعه آرم میلانی ها را دریافت کرد. شرکت خودروسازی A.L.F.A. قسمت دوم نشان که مار در حال بلعیدن شخص است، کپی دقیقی از نشان سلطنتی سلسله ویسکونتی است. با گذشت زمان، نشان آلفارومئو کمی تغییر کرده است، اما این دو عنصر همیشه بدون تغییر باقی مانده اند.

رنو
در سال 1900 بر روی این نشان ماشین های فرانسویحروف اول سه برادر رنو به تصویر کشیده شد و در سال 1906 حروف در لوگو با تصویر یک تانک جایگزین شد. نشان فرانسوی رنوتوسط بنیانگذار اوپ آرت، ویکتور وازارلی ساخته شده است. تصویر یک الماس در پس زمینه زرد خوش بینی و رفاه را به ارمغان می آورد. در نشان رنو، هر طرف لوزی روی دیگری قرار دارد؛ در زندگی واقعی، این رقم نمی تواند وجود داشته باشد. بنابراین، رنو به مالکان وعده می دهد که غیرممکن ها را درک کنند.

در دهه 1990، هنگامی که اولین اتومبیل های خارجی ناگهان از حلقه های شکسته سرازیر شدند، سارقان اتومبیل (یعنی "دزدان اسب") شروع به بهبود روش های سرقت خود کردند و لیست علاقه مندی های پانک های حیاط با این مجموعه پر شد. از نشان های عجیب و غریب آرم های پلاستیکی را از مشبک های رادیاتور باز کنید ماشین های خارجیو یا حتی پاره کردن کامل کاپوت ها چند دقیقه طول کشید و خیلی زود هیچ کس از پلاک های فولکس واگن، اوپل، فورد و رنو غافلگیر نشد. ولی آرم شرکتمرسدس بنز در هر شرکتی بسیار ارزش داشت: زیبا بود و علاوه بر این، از فلز و روکش کروم ریخته شده بود - بچه ها آن را مانند یک جایزه افتخاری روی یک زنجیر می پوشیدند، زیرا صاحبان هوشیار مرینوس های کمیاب آن زمان می توانستند به راحتی سر خود را برای او برمی دارند. به معنای واقعی کلمه.

اما حتی فرم های کاملاین ستاره سه پرتو با چهره هایی که در اواسط قرن گذشته بر روی کاپوت خودروها نصب شده بود، محو می شود. ما، بچه‌های دهه 1990 پس از شوروی، در اینجا نیز ذره‌هایی از فرهنگ غرب را دریافت کردیم. این احتمالاً برای بهترین است - به هر حال، داشتن یک چهره با جزئیات شیک روی بینی یک کادیلاک یا بیوک می تواند به راحتی شما را به مرگ محکوم کند. شاید یکی نباشد. اما اکنون می توانید دوران ابتدایی هنر دکوی خودرو را بدون هیچ آسیبی برای سلامتی بررسی کنید. خوب، با این تفاوت که نویسنده این سطور حمله بزاق شدید را آغاز خواهد کرد ...

سنت کریستوفر، بهشت و پلاگین پرکننده

در واقع، عادت به تزئین وسایل نقلیه شخصی با مجسمه های مختلف از یک هوی و هوس ناشی نمی شود، بلکه از یک احساس عمیق تر - ترس ناشی می شود. به عنوان مثال، دریانوردان-کاشفان شجاع زمانی که «آن سوی اقصی نقاط جهان» رفتند، به چه کسانی امیدوار بودند؟ همدیگر البته و همچنین به خدا که معاون او در سفرهای دریایی سنت کریستوفر به حساب می آمد. این مشخصات او بود که نجاران روی کمان اولین کشتی های مسافت طولانی حک کردند - به این امید که "خدا" راه خانه را به ملوانان نشان دهد. حتی زمانی که اقیانوس‌ها کم و بیش مورد کاوش قرار گرفتند و مسیرهایی را در برگرفتند، دریانوردان همچنان خرافی‌ترین مردم جهان بودند. قرار دادن یک مجسمه حکاکی شده بر روی کمان یک کشتی جدید به یک سنت تبدیل شده است. در طول مبارزات انتخاباتی هند شرقی، مجسمه‌های دختران برهنه یا حیوانات مغرور جایگزین قدیسان چوبی شدند و دزدان دریایی می‌توانستند به تصویر هیولاهای وحشتناک ببالند.

هواپیمای موسیو گینمر و اولین جزوه های سدان هیسپانو-سوئیزا که به افتخار او صادر شد.

در سپیده دم قرن بیستم، زمانی که اسرار این جهان مانند موم شمع سوزان شروع به ذوب شدن کرد، گیلاس های چوبی و گالون ها به عنوان یک کلاس ناپدید شدند. به جای آنها کشتی های تمام فلزی آمدند. معلوم شد که این ارقام روی بینی غیر ضروری هستند - آنها علائم خاص خود را داشتند. با این حال، خلبانان جنگ جهانی اول، آنها هوانوردان زمان جدید هستند، از خودنمایی با یک الگوی دیدنی بیزار نبودند. آنها با نقاشی ستاره ها، بیل ها و غیره بر روی دو طرف بوم هواپیماهای خود می توانستند از دور ظاهر خود را به دشمن اعلام کنند. این باعث شد کادت های بدون اخراج عقب نشینی کنند و شکوه و جلال آس های معروف را افزایش دهند. اتفاقا اونایا به کاپیتان اسکادران فرانسوی، ژرژ گینمر، که با وجود اینکه 53 هواپیمای سرنگون شده داشت، به پرواز یک یاغی شلیک نشده افتاد، به کاپیتان اسکادران فرانسوی، ژرژ گینمر، بی احترامی کرد و همینطور بود ...

1 / 5

مجسمه ساز به نام بازن که دستور آقای بیرکیگت را اجرا کرد...

2 / 5

با تمام مشارکت به پرونده رسیدگی کرد: ...

3 / 5

اولین نسخه های لک لک با سر پایین به نشانه عزا ریخته می شد.

4 / 5

با توسعه برند ...

5 / 5

پرنده با اشتیاق فزاینده به جلو نگاه کرد

گینمر که یک آلزاسی متعهد بود، حتی در آسمان نماد سرزمین خود را می پوشید - لک لک که بال های خود را باز می کرد. به زودی، این الگو، به تبعیت از کاپیتان آن، توسط کل اسکادران اتخاذ شد، به همین دلیل آنها شروع به نامیدن "لک لک" کردند. و مارک بیرکیگت، صنعتگر سوئیسی، بنیانگذار Hispano-Suiza، موتورهایی را برای هواپیماهای SPAD خود تولید کرد. این واحدهای 12 سیلندر V شکل آلومینیومی تا 235 اسب بخار قدرت تولید می کنند. با. روی اکثر مبارزان آنتانت (حدود 50 هزار نفر) ایستادند و پس از امضای پیمان صلح، مازاد آنها به سادگی جایی برای رفتن نداشت. سپس آقای بیرکیگت تصمیم گرفت آنها را با اتومبیل های هیسپانو-سوئیزا جدید تطبیق دهد که در یک زمان پادشاه اسپانیا، آلفونسو سیزدهم را خوشحال می کرد. برای احیای نام تجاری، این بسیار مورد استقبال قرار گرفت - فایتون های آن با موفقیت با رولز رویس رقابت کردند، که هر سازنده نمی توانست به آن افتخار کند. اما مارک با سفارش یک مجسمه نیکل اندود از یک لک لک پرنده به مجسمه ساز که تاج چوب پنبه روی مخزن رادیاتور را می داد - به یاد کاپیتان گاینمر شجاع که موفق به ایجاد دوستی با او شد، به ظاهر آن ها سبک خاصی اضافه کرد. این خودروهای هیسپانو-سوئیزا تا پایان (1935) تولید شدند.

ویژگی ها:

اگر نمونه Hispano-Suiza در سال 1919 نقطه شروعی در استفاده از فیگورهای روی دماغه خودرو توسط خودروسازان نباشد، مطمئناً یکی از نمادین ترین رویدادها در این زمینه است. و سپس، شما می دانید دنیای خودروکتیبه ای تاثیرگذارتر از لک لک که روی رادیاتور شناور است؟

یک آواز قو

مارک بیرکیگت آن را می خواست یا نه، اما هیسپانوسویزا، با افتتاح شعبه ای در فرانسه، به نوعی ترند در مد خودرو تبدیل شد. بسیاری به "رولزرویس فرانسوی" نگاه می کردند که از نظر طراحی، عملکرد استثنایی، عملکرد رانندگیو البته قیمت علاوه بر این، تجهیز خودرو به درپوش رادیاتور "برهنه" رفتار بدی تلقی می شد و سازندگان شروع به خلاقیت کردند، هر کسی که در چه حد باشد. از جنبه عملی، حتی راحت بود: خنک کردن موتور جوش با چرخاندن شکل برجسته ای که تاج را نشان می داد بسیار ساده تر بود. یک بینی بلندبدن اژدر از پوشش صاف. در زندگی روزمره، حتی یک نام خاص برای آنها ظاهر شد - "مسکوت" (fr. "mascotte")، که به معنای جذابیتی بود که شانس را به ارمغان آورد.

1 / 2

نشان حواصیل، طراحی شده توسط جان هشین جونیور، توسط کادیلاک و لاسال از سال 1930 تا 1932 مورد استفاده قرار گرفت. این مجسمه ادعا می کند که زیباترین طلسم ماشینی است که تا کنون ساخته شده است.

2 / 2

علاوه بر طراحی لذت بخش، با اندازه چشمگیر آن متمایز می شود: ارتفاع حواصیل از پنجه ها تا نوک بال ها به 15 سانتی متر می رسد.

طلسم های نفیس پرنده شناسی، علاوه بر هیسپان سوئیزا، برای مارک هایی مانند Packard و Studebaker مشهور بودند. عقاب درنده روی کاپوت نیز توسط آدلر آلمانی "گرم شد". اما دومی بیش از حد زاویه دار و غیر قابل توصیف بود، اما دو مورد اول چشم را نوازش می کردند. پاکارد به ویژه از انحناهای برازنده پرنده خود راضی بود.
برای اولین بار تصویر سه بعدی آن در سال 1929 بر روی رادیاتورهای سری Six قرار گرفت. این اقدام اما هیچ گونه تقلیدی به همراه نداشت، بلکه فقط عزاداری داشت. یک سال قبل از آن، در سال 1928، جیمز وارد پاکارد، موسس و اولین رئیس شرکت خودروسازی پاکارد، درگذشت. او نشان قدیمی انگلیسی را با پلیکان در مرکز به عنوان نشان شرکت خود تأیید کرد. این پرنده که در برنج ریخته شد، تقریباً در تمام مدل های بعدی پاکارد، یاد و خاطره صنعتگر معروف را گرامی داشت تا اینکه این برند در سال 1958 لغو شد.

1 / 4

در سال 1939، شور و شوق جدی در اردوگاه شرکت خودروسازی پاکارد موج می زد. مؤسسه هرالدری ایالات متحده با مطالعه دقیق تر پرنده ای که روی نشان تجاری نشان داده شده بود، اعتراف کرد که این یک پلیکان نبود، بلکه یک باکلان بود.

2 / 4

این اصلاحیه به تصویب همه رسید مدارک لازم، بنابراین مدیریت پاکارد مجبور شد آن را بپذیرد.

3 / 4

تا سال 1951 به ارقام روی خودروها "Cormorants" می گفتند که برای خریداران و مشتریان ثابت بسیار آزاردهنده بود.

4 / 4

سال‌ها برای بازگرداندن طلسم به نام «مشروع» خود نامه‌هایی نوشتند و آرام نشدند تا اینکه مجسمه دوباره «پلیکان» نامیده شد.

در واقع، مجسمه ساز یک تصویر بسیار مشروط از یک پلیکان ساخته است - در تفسیر او، این موجود دقیقاً شبیه یک قو بود. پرنده ای با انحنای زیبا و گردن بلند چندان درست نبود، اما بسیار زیباتر از یک شکارچی با گواتر بزرگ بود. بله، و خریداران این مجسمه را دوست داشتند، به طوری که به زودی به کل آن مجهز شد ترکیبنام تجاری. نشان رسمی پاکارد تنها در سال ماقبل آخری که این برند وجود داشت جایگزین پرندگان روی کاپوت خودروها شد.

ویژگی ها:

در حین کار بر روی طرح‌های طلسم آینده، طراحان شرکت خودروسازی پاکارد تصمیم به ترفندی جسورانه گرفتند: هر کدام یک پرنده را در ژست متفاوتی به تصویر کشیدند. وقتی این پرونده سریالی شد و «توطئه» فاش شد، چیزی را تغییر ندادند. فقط این است که برای هر مدل یک قو "خود" با خم شدن گردن و طول بال های خاص ظاهر شد. بنابراین خودروهای پاکارد دلیل دیگری برای هیستری به کلکسیونرها دادند.

رئیس شش سیلندر

در ایالات متحده، پونتیاک نه تنها یک برند خودرو، بلکه شهرهای ایالت های ایلینوی، ایندیانا و میشیگان نیز نامیده می شود. و همه به این دلیل که این نام زمانی متعلق به رهبر اتاوا - قبیله ای از سرخپوستان بومی آمریکا بود. این پونتیاک بود که از حکومت استعمارگران انگلیسی ناراضی بود که در میان مردم خود قیام کرد و با متحد شدن با فرانسوی ها در یک سری نبردهای خونین (1762-1764) پیروز شد. در نتیجه این اقدامات، منطقه ای از رزروها در سراسر قلمرو از کوه های آپالاچی تا رودخانه می سی سی پی ظاهر شد که سفیدپوستان هنوز در آن مستقر و خرید زمین ممنوع هستند.

1 / 6

2 / 6